【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★21

6 ：名無しさん＠１周年：2019/05/09(木) 14:21:51.68 ID:mVGb+GUb0.net

☆ブレーキ馬鹿w

40km/hでブレーキ操作していたとして停止までの距離は20m
車両損傷の状況からブレーキによる衝突回避は不可能であったタイミングと推測される
衝突回避措置としてはステア操作が妥当
エルクテスト動画と速度と停止距離との関係みてこいや

☆直進のままでフルブレーキ踏んでいたら右折車と衝突しても園児らは助かっていたはず馬鹿及び被害最小限馬鹿

そうかもしれないがそれは結果論に過ぎない
危険認知した右折車との衝突危険に対して全力で回避措置を講ずるべきとなる
衝突回避の可能性が高いのは上述の通りステア操作
それにより結果的には衝突に至り、園児方向へと車は進んでしまったわけだが、
衝突後の車の挙動を予測する事は困難であるから、それを回避する操作を求めることは出来ない
しかも、警察情報では、直進車はブレーキ＋ステア操作だったとのこと

☆交差点は徐行しろ馬鹿

交差点で徐行する義務があるのは以下の場合

車両等（優先道路を通行している車両等を除く。）は、交通整理の行なわれていない交差点に入ろうとする場合において、
交差道路が優先道路であるとき、
又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、
徐行しなければならない。(道路交通法36条第3項)

交差点安全進行義務(道路交通法36条第4項)は、以下の通り、徐行を義務とは規定していない

車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、
当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、
反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、
かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。

理解してね！