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【鉄道】阪急電車、制限速度5キロオーバー 昨年2月、匿名の投書で発覚 公表せず

1 :ばーど ★:2019/04/17(水) 14:28:00.87 ID:bW//lSw99.net
 阪急電鉄の宝塚発梅田行き準急電車(8両編成)が2018年、通過する西宮北口駅のカーブで制限速度を5キロ超えて運転する事案があったことが、同電鉄への取材で分かった。

 同電鉄によると、18年2月26日午前8時20分ごろ、西宮北口駅で今津線から神戸線に入るカーブの区間で、規定の時速25キロで全車両が通過すべきところを、4両が通過した時点で速度を上げたという。

 運転士が速度を上げる目印を見誤ったためで、阪急は全運転士を対象に講習会を実施。その後、同様の事案は起きていないという。乗客にけががなく、速度超過幅も公表の社内基準に当たらないため、発表していなかった。

 運転士は目印を見誤った認識がなく、同年2月28日に匿名の投書があり、社内で調査して発覚した。運転士は当時、運転経験11カ月だったという。

2019/4/17 11:42神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201904/0012249503.shtml
https://i.kobe-np.co.jp/news/sougou/201904/img/d_12249504.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:29:06.68 ID:wclj6LkP0.net
安倍政治でギスギスした世の中になってしまった

3 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:29:17.82 ID:rvM/hwL70.net
5kmの誤差に気づくなんて
どこのマニアだよ

4 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:29:20.70 ID:Vt+J7/r60.net
鉄道は完全自動運転でいいと思うが

5 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:29:38.90 ID:9V7H1TJq0.net
くだらねえわ、ほんま、ちんかすみたいなやつばっかりだなあ!

6 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:30:13.32 ID:98GdUxtN0.net
匿名の奴は何で気がついたんだろうか

7 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:30:18.79 ID:bDEmdqiv0.net
大阪人「人情の街なんやから5km/h超過くらいで騒ぐな」

8 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:30:22.20 ID:1TRPMCtX0.net
5キロは誤差

9 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:30:40.57 ID:nuLjS7XX0.net
基地外クレーマー

10 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:31:21.89 ID:f+Ym253b0.net
回復運転なんて不可能になるよ

11 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:31:26.06 ID:j6xvCIIn0.net
ドーンとマンションに突撃かますくらいのことやってみんかい

12 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:31:33.99 ID:afnTuLi40.net
社内の人の匿名なの

13 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:31:46.65 ID:rjBPJpK90.net
「パパスピード違反だ〜」
「後ろから見るのは正確じゃないんだよ〜」

14 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:31:49.49 ID:73c9Q69l0.net
サービスだろ

15 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:31:51.78 ID:DN2HJwLB0.net
5キロくらい良くね?

16 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:31:54.34 ID:Kh7rlj7Y0.net
内部告発たろjk

17 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:32:10.59 ID:RGJbKVpk0.net
>>3
今津線から神戸線へ乗り入れる電車は珍しいよ。
運転席のすぐ後ろでマニアがよく撮影してる。
動画を見返して気づいたんじゃないかな。

18 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:32:18.99 ID:rjBPJpK90.net
こんな職場はいやだw

19 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:32:19.37 ID:NGfm96fdO.net
日本人のクズ化

20 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:32:21.66 ID:nAzFpqGL0.net
西北経由したっけ?

21 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:32:54.03 ID:VKqEOlu60.net
加速を始めるタイミングとかで分かるのかな?

22 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:33:20.35 ID:Q8u2EbkW0.net
>>3
25キロに対しての5キロで
2割スピードアップだからな

23 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:33:47.65 ID:pYBDGBVk0.net
運転士に恨みのある車掌だな

24 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:34:27.74 ID:6/nyBkMB0.net
なんで客が制限速度分かるの?

25 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:35:25.26 ID:7Lxwop5B0.net
気狂いクレーマーだろ。
こんなアホがたまにいるよ

26 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:35:39.64 ID:J4pv/Dyg0.net
>>6
運転室の後ろに張り付いてるヲタじゃね?

27 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:36:05.02 ID:3BfYDP0E0.net
匿名の投書なんて単なるクレーマー

28 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:36:52.35 ID:URz/I+Km0.net
25km/hを5km/h超えても脱線はしないだろ
目くじらを立て過ぎ

29 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:36:53.28 ID:wabsTvKi0.net
>>1
自動ブレーキが作動するだけ
どこが問題なのか?

30 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:36:53.36 ID:xWRbjf7N0.net
元、京阪神「急行」電気鉄道だから

利用者への厚意

31 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:37:08.57 ID:n5xajTU+O.net
>>24
線路の脇に標識があるんだよ。
制限開始、制限解除、とかが。

32 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:37:42.90 ID:rjBPJpK90.net
バス会社もこういう投書来るんだろうな。

33 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:38:54.63 ID:BzPWMogy0.net
鉄道マニアのオナニーだろ
ニヤニヤしながら送りつけたに違いない

34 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:39:42.78 ID:pDLCSRr50.net
15年以上前、ひかりレールスター(285km)の代車が、300kmで回復運転してた気がする

35 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:40:02.51 ID:+6tWIjpg0.net
速度超過は運転手のロマン

36 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:40:55.85 ID:Act2VURH0.net
同僚か鉄道マニアか

37 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:41:51.21 ID:1TzC5sRm0.net
なんだオーバーランじゃないのか
帰る

38 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:42:18.05 ID:+Y+/SVEo0.net
鉄道車両の本則+α運転は乗り心地が悪くなりますし、カーブで脱輪脱線の危険も生じます

遅延回復走行だったとしてもお辞めくだだい。車体傾斜振り子制御装置のついた
車両でメーカーや会社と事前協議の上やってください

39 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:42:21.80 ID:vOY+i9hL0.net
 

  _ノ乙(、ン、)_監視社会w怖い^^

40 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:43:04.06 ID:7J75J+Bc0.net
>>1
鉄オタ wwww

41 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:43:55.07 ID:qCiSNWpp0.net
阪急もいちいちこんな輩の相手すんなよ。
まあ、社内では「指摘されたので仕方ないからコメント出しとくわ(広報)」程度の扱いだろうけど。

42 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:44:00.13 ID:7J75J+Bc0.net
>>24
同業者か同じ会社の人

43 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:44:30.59 ID:TkBXS9Hi0.net
>>36
JR西のスパイかも

44 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:44:50.34 ID:TkBXS9Hi0.net
>>38
発達障害?

45 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:45:52.92 ID:j6xvCIIn0.net
絶対速度感を持つ俺が乗ってたら確実に5kmオーバーを
認識した上で、まあいいか、と思ってたところだな。

46 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:45:57.62 ID:+Y+/SVEo0.net
これは以前のように運転席後ろの窓ガラスにぴたあっと地縛霊みたいに
居て運転席のメーターを見ていたのではないと思います

スマフォにGPS利用の速度計が使えます。恐らくそれで計測でしょう。
それにしても社内取り締まりか鉄ちゃん気質な通報だった

47 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:46:05.82 ID:qPcabHmY0.net
5キロを匿名でチくる・・・・気持ちの悪い奴、○ねばいいのに。

48 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:46:12.91 ID:bUYQY8OM0.net
5km超過じゃスピード違反で捕まることもねえだろ。セーフだマヌケ

49 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:47:01.75 ID:HpQxJGbv0.net
危ない危ない
JR福知山線脱線事故の二の舞になるで

50 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:47:09.25 ID:rFyRbtvG0.net
チンコロした奴が気持ち悪すぎだわ

51 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:47:24.34 ID:q3pzNgFV0.net
てか速度超過だと速度検出できるタイプのATSだとブレーキ掛かるんじゃね?
ATS切ってたとかだったら懲戒もんだぞ(´・ω・`)
てか六甲の事故はそれで阪急が被害者になってるし。

52 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:47:38.07 ID:+Y+/SVEo0.net
>>44

はい ?

53 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:48:43.59 ID:Vt+J7/r60.net
>>28
ポイント通過とかはヤバそうだが

54 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:48:57.36 ID:RX7ayXLM0.net
鉄ヲタは頭おかしいの多すぎるし

55 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:49:52.83 ID:nuLjS7XX0.net
運転士の座席の後ろの幕降ろしていいよ

56 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:50:36.76 ID:zH459w8z0.net
どこが問題なの?

57 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:51:43.09 ID:yncNY/Jn0.net
公表せずって表現が悪意ある記事だな

58 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:52:40.43 ID:yXq7eUkv0.net
誤差の範囲じゃね?

59 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:52:44.97 ID:1GooBBQq0.net
嫌な世の中になったね

60 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:53:05.78 ID:uM2JDAeh0.net
くだらねー
もう完全コンピューター制御で自動運転にしろよ
ゆりかもめも無人なんだから他の鉄道も余裕だろ

61 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:53:10.38 ID:GIjdG2Iz0.net
この短絡線は物凄い急カーブだから5キロでも危険と思って通報したんだろうか

62 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:53:35.37 ID:Uj2An68D0.net
>>21
線路脇に制限解除の標識と4,6,8の編成数の札が立っているから見ていればすぐ分かる。

63 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:53:55.42 ID:yXq7eUkv0.net
5qって歩く速度ぐらいだろ?

64 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:54:10.22 ID:NqKlRCXz0.net
乗り鉄の密告な

こう言う事するから
鉄は鉄道会社に就職できないのわからんのか

65 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:54:34.61 ID:+Y+/SVEo0.net
まあ社内規定違犯だろうしね。

どこぞの私鉄でこの程度の速度域で
駅構内ポイントに繋がる線路で脱輪事故が
起きた。

66 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:55:29.14 ID:YfleHeUf0.net
>>10
まさか、回復運転は速度超過させてると思ってんの?

67 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:56:17.42 ID:Uj2An68D0.net
>>56
標識の見落としと自分が何両編成の車両を運転しているのか忘れている。

68 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 14:58:22.29 ID:8BVpjeVy0.net
こういうの、いちいちチクる奴って何なんだろうね

69 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:00:48.52 ID:VVMExpAl0.net
クレーマーやばいな
警察入って交通違反取締やれば90%の運転者は捕まえられるぞw

70 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:01:13.23 ID:qzOa/Doi0.net
やっぱりビビるよね、5kじゃ事故は起きないだろうけど
起きたらJR福知山と同じ道をたどるのだから

71 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:04:14.84 ID:OqvgEybJ0.net
車ですら10km/h以内ならスルーだし電車なら尚更5km/hくらい問題がないだろ

72 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:06:33.37 ID:gaiWHeGK0.net
くだらなすぎる
消防士のコンビニ休憩もそうだが、一々くだらないことで告げ口する卑しい人間が多いな日本人

73 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:06:48.69 ID:9TLjnr5v0.net
5キロぐらい回復運転の時とか普通に越してるやん。

74 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:07:10.21 ID:CQuAHwFQ0.net
誤差の範囲だな

75 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:09:18.21 ID:9jN+pPzj0.net
アプリで速度チェックしてるんか
電車の位置情報サービスも第三者から監視されてるんやな

76 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:09:47.93 ID:JYxTTkmh0.net
インチダウンしてるからメーター読みより実測は遅いんだよ

77 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:09:58.54 ID:PDdg4xWi0.net
原付で25kmと30kmじゃ体感はほぼ同じ。

78 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:10:06.95 ID:a/2jh+wA0.net
これでもう、回復運転なんてやらなくなったな
遅れたら遅れっぱなし
チクった奴の自業自得

79 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:10:48.84 ID:pgwAKDU30.net
Youtuberだろ

80 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:11:17.63 ID:uWjh/Pt60.net
>>3
毎日乗ってたら体感でわかるんじゃね
  

81 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:11:17.66 ID:5nOvgIGC0.net
電車の制限速度を知ってて、
速度違反間違いナシと自信を持って
憧れのウテシ様を通報する鉄ヲタなんているか?
気に入らない奴を内部告発したんだろ

82 :2chのエロい人 :2019/04/17(水) 15:12:07.29 ID:zVe330h40.net
アスぺの鉄オタにとっては、この5km/hの差が苦痛でたまらないんだよ。
だから、通報したってこと。

83 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:13:25.49 ID:bkhhb1BT0.net
>規定の時速25キロで全車両が通過すべきところを、4両が通過した時点で速度を上げた

その場でオーバーじゃなく、80m早く5km/h分を加速しただけなのに、これをチクる奴はなんなんだろ

84 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:13:43.84 ID:Sa1N6JX80.net
遅れてる電車が何とか時間詰めようと明らかにいつもより猛スピードで走ってることよくあるけどあれはいいのかよ

85 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:14:53.26 ID:R51il8Up0.net
匿名のやつきっしょ

86 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:15:00.28 ID:vQGIczRz0.net
>>84
JRとか都市部大手私鉄とかは、ほとんどが速度オーバーできない
信号システムに改良されてるから大丈夫やで

87 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:15:11.72 ID:byg9kbUm0.net
こんなクレーム入れるのは共産党員くらいだろうな

88 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:15:20.20 ID:Gcg5ZtQj0.net
まあカーブだからやっぱり怖く思う人もいるかもしれない。
でも5km/の微調整に神経をとられて他のことに気が付かないのも
やばいかも。

89 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:15:24.80 ID:J6bHPySj0.net
プロの間違い指摘した俺すげぇ、って思いたい鉄クズだろ

90 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:16:29.41 ID:TXsk9oGS0.net
山手線とかの運転席の後ろでガタイのいい池沼さんが運転手や車掌の真似するのを見る度いたたまれなかったけど、そんな人まだ生存してるかな?

91 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:17:37.87 ID:Buy+P47A0.net
これ見つけたことを自慢するのが生きがいのヲタか

92 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:20:06.44 ID:Ix8OsePG0.net
速度超過しないって何処の順法闘争だよ

93 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:21:01.73 ID:zHxZWNou0.net
普通なら「そっか〜」で済むんだが、阪急阪神って、やたらめったら急カーブが多い。
特に西宮北口のここは営業列車が通る所では半端ない急カーブ。
通報するのも分からんではない。

94 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:22:20.77 ID:OBKKNXZy0.net
昔みたいに運転席の後ろの幕下ろして
見えないようにすればいいのに

95 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:22:39.83 ID:cNa5JO300.net
神戸新聞は暇なの?

96 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:23:06.60 ID:HfQuEzli0.net
餓えたネズミ捕りのポリでも5km/h差はスルーだ

97 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:23:17.44 ID:ZzH5FVph0.net
武庫之荘あたりの直線かと思った

98 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:24:28.61 ID:F9sHUv+20.net
内部告発だろうな
5キロくらい大目に見てやれよ

99 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:26:39.42 ID:eiI8Csb70.net
その時運転席後ろに張り付いて撮った動画があれば再生数上がるな

100 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:27:35.62 ID:lHlyGCnw0.net
関西の先発次発ってやつやめて
どっちが先で次なのか分かりにくい
わかりやすく今度と次に統一すればいいのに

101 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:28:12.51 ID:n5e9unhU0.net
桜満開のときにモノレールの先頭車両に乗ったから景色楽しめるわと思ったら
運転手の真後ろで仁王立ちしてる鉄オタリーマンに視界遮られてがっかりだったわ

102 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:28:36.06 ID:x8g1DAmG0.net
これで阪急電車は危ないから一生乗らないって人いないだろ
無意味な記事

103 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:33:08.04 ID:9TLjnr5v0.net
ATSかATCかわからんけど、あれもある程度規制速度の幅が
あるんじゃないの? それに引っかかるぎりぎりの速度で
回復運転をするのが運転士の腕の見せ所、みたいな話を
聞いたことがあるぞ。

104 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:35:31.70 ID:Gcg5ZtQj0.net
>>100
今度と次ってよけいややこしいじゃん、採用しているところあるの?

あと後からホームに入ったほうが先に出発することもあるので
先発を使うんだよ。

105 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:37:56.67 ID:O1NtDpTn0.net
こんなクレーマーは無視しろよ
クレーマーはキチガイだぞ

106 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:38:10.90 ID:aipu/VBi0.net
>>100
わかりにくい表記と思われてるとは考えもしなかったよ

107 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:38:13.33 ID:i13/tnWT0.net
くだらねー

108 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:40:30.22 ID:m/rYOUkU0.net
阪急「メーター誤差がありますので……」

109 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:41:17.47 ID:e1l+YV+q0.net
瀬戸大橋線で妹尾通過便が全部盛大にオーバーしてた事があったな

110 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:41:33.83 ID:O1NtDpTn0.net
クレーマーの名前公表すれば良い
あいつらは自分は正義の味方だと思ってるから問題ない
名前の公表を拒否したらクレームは破棄

111 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:41:45.46 ID:RcAbVW0a0.net
通勤ラッシュの時間帯にこんなことに注視してるのは間違いなくキモオタ

112 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:41:58.27 ID:qelf7mFZ0.net
運転士はロボットじゃねーんだよ
細かいクレーマ−だな

113 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:45:18.28 ID:4eIKZMqC0.net
気持ち悪。だれよ、投書したの。細かいな。

114 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:45:59.01 ID:oKvAeRZJ0.net
もう運転席側の車両に人乗せるなや!ウゼーやつだわ。

115 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:46:08.74 ID:eJH6huUj0.net
たかが5キロくらいで騒ぐなとか言ってる奴ほど、
速度超過で脱線したら運転士を叩くのだろ?

無責任な立場からの的外れな批判だけは得意だよな。

116 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:48:12.04 ID:TkcENpVr0.net
アベノミクス超絶貧困

2014〜2017年 実質消費

消費支出 -7.2%
自動車 -20.2%
学習教材 -18.1%
補習教育 -12.6%
被服 -14.1%
交際費 -18.1%


@

117 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:48:16.94 ID:ZTUTUFXS0.net
>>104
西武は
『こんど つぎ そのつぎ そのあと』の順だな

118 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:48:40.30 ID:3u9AEv+f0.net
東武みたく運転席背後に窓を付けなきゃ良かったのに
配電盤設置スペースの言い訳で

119 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:51:19.32 ID:x8g1DAmG0.net
>>115
クレーマーのせいで
運転士がペットの水も飲めず
脱水で熱射病になって
打ち切りになるんだよ

120 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:51:42.55 ID:yP8PKU9Q0.net
>規定の時速25キロで全車両が通過すべきところを、4両が通過した時点で速度を上げた
>運転士は目印を見誤った認識がなく、同年2月28日に匿名の投書

これはどうみても同僚のたれ込みだろ

121 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:52:12.12 ID:TPrVSlcw0.net
425の前は阪急阪神以外の私鉄やJRは結構楽しかったらしいな、特に近鉄
過去レスによると、お召し列車に先行する便(一般車!)はとんでもねぇスピードで逃げたらしいな
今はATS換わってガチガチらしいが

122 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:52:26.03 ID:3k1ktWGY0.net
細けー事はいいんだよ!
ギスギスし過ぎだから生産性が悪いんだよ

123 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:53:14.54 ID:eJH6huUj0.net
かなりの急カーブ
https://youtu.be/XG35e4AQiJY

124 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:53:50.72 ID:TPrVSlcw0.net
>>120
この運転士って、普段伊丹線を走ってて、塚口カーブのつもりで通勤準急運転してたんかな?

125 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:53:50.75 ID:X7EWsAOe0.net
複線ドリフトの練習かも知れないぞ

126 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:54:15.36 ID:eJH6huUj0.net
>>119
それは速度超過と同じでルール違反なの?
ルール違反でなければクレーマーなんか無視しとけ。

127 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:56:02.49 ID:TPrVSlcw0.net
まだスマホどころか写メさえ普及してなかった頃は、運転士は通過待ちとかで漫画読んでたり
ケータイ弄ってる奴もいた。まー、ケータイといってもメールくらいだが

128 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:58:58.08 ID:dxqwhIZ90.net
第2の福知山になるところ
重大案件だぞ

129 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 15:59:09.40 ID:ZzH5FVph0.net
>>127
運転中にジャンプ読んでる貨物の運転士なら見たことある
もう何十年も前だがね
当時でも「へー」とくらいしか思わなかったな。時代がおおらかだったからかも

130 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:02:22.26 ID:AHyTj/3z0.net
>>66
知ったかぶりすんな気持ち悪い

131 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:02:30.88 ID:TPrVSlcw0.net
>>128
僅か5q/hくらいでなるかよw
ATS換わる前いや今でも遅れたときとか、円山町のS字カーブを45くらいで抜けることもある

132 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:04:36.91 ID:DLWg0YmD0.net
>>1
京都線でも最近、やたらとスピード出してるときがある
車体が左右にめっちゃ揺れて恐怖を感じた

遅延を取り戻すというワケでもないのに
なんであーなるかね

133 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:04:45.76 ID:i90UB9rh0.net
てか自動で制御装置
掛からないのか

134 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:04:59.28 ID:eJH6huUj0.net
カーブの前後に通過するポイントの制限速度は30km/hだが、
当該カーブの制限は25km/hだからな。

運転士が勘違いしたのかもしれないが、
最初から最後まで25km/hで走り抜ける場所だと思う。

135 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:05:20.96 ID:uTWwWtIm0.net
誤差の範囲だろうよ

136 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:05:29.79 ID:VEA9vk8H0.net
こまかいのぉ、アスペが多いと言われるだけの事はある

137 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:05:58.70 ID:GBPbWoTc0.net
>>1
かのNiftyの鉄道フォーラムは、運転席かぶりつきの速度計ネタは
即削除だったな。事実確認のしようがないから。

138 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:06:19.62 ID:nW4R20b30.net
>>87
ネトウヨ氏ねよ

139 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:10:15.36 ID:x2hybBv70.net
ヒマなクレーマーも多いし、神戸新聞てのも
やたら関西の鉄道のささいなミスをあげつらうのが好きなんだよな。
必要以上に大きく報道してさ。
運転士に余計なプレッシャーかけてるとしか思えんわ。
また派手な事故起きて稼ぎたいのかしらね? ホンネでは。

140 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:10:25.62 ID:TpNz2AG40.net
>>90
少し前臨海線の天王洲アイルでみたな

141 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:14:10.34 ID:utWTS8As0.net
名古屋から岐阜のJR快速もけっこう恐怖感あるわ
特急じゃないから立ってると尋常じゃない速さで何かあったときこのスピード大丈夫か?と思ってる
普段は車移動だから俺はそこまで関係ないし、苦情ご意見は出さないけど

142 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:15:12.97 ID:9M0rxmFC0.net
阪急神戸線は普通でもものすごくとばすからね

143 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:15:32.22 ID:eJH6huUj0.net
>>137
事実を証明するために動画を上げたら、それはそれで炎上するのだろうな。

144 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:15:46.69 ID:TPrVSlcw0.net
>>132
最近保線が甘いのと台車のクオリティが低下したのも原因ある
雅楽や京とれにも言えるが、S型ミンデンの乗り心地は神

145 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:22:52.24 ID:eJH6huUj0.net
一方こちらはヤバめな案件

JR神戸線 神戸駅 ポイントに対する制限速度を超えて運転した事象について:JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/11/page_9506.html

時速35キロメートルのポイント制限に対して、
先頭車両は時速約35キロメートルで進入していましたが、
最後部車両が時速約60キロメートルで通過していました。

146 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:30:22.81 ID:MCJHDu8f0.net
昔の十字交叉の頃を思えばずいぶん安全になったよw

147 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:31:56.70 ID:F3nQEY400.net
>>138
なんで共産党叩いたらネトウヨになるんだw
時代遅れのアカが死ねよ

148 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:32:32.47 ID:L0daeTjQ0.net
ん・・・あんま細かくやると
運転手の精神がやられるぞ

それこそ大事故に繋がる

149 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:35:51.50 ID:g2y4jHTI0.net
道路なら青 進め 黄 急いで進め 赤 気をつけて進めなのに

150 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:38:18.50 ID:AznSyB7F0.net
乗客からの報告?
JRみたいに社内のゲシュタポが居るんだろ

151 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:38:25.81 ID:8OB6wRRc0.net
阪急は撮り鉄がそこいらじゅうで運行監視してるもんなw気持ち悪い

152 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:40:12.93 ID:HVZ2b7uN0.net
5`/hの差に気づいたのではなく
曲がってる最中に加速したことに気づいて通報だろと。

153 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:46:49.19 ID:+MNze7dS0.net
十字路を南から西へ左折するとき、一旦停止および徐行という標識があるのに普通の速度で左折した感じか

154 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:47:45.34 ID:E+Ji/7Ew0.net
鉄道珍百景ポイントではあるからなあ

155 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:48:15.49 ID:UmvkTThG0.net
なににしても安全面に対しての通報ではない
よりあら探しでの通報だから気持ち悪い

156 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:51:28.28 ID:DDtCaSOV0.net
回復運転じゃね?
大昔に東京の地下鉄でATM作動したことあったわ
いくらなんでも飛ばしすぎ

157 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:53:08.81 ID:UrbYT9uA0.net
そりゃみんな運転席を見えないように閉めるわな

158 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:54:57.87 ID:GBPbWoTc0.net
>>156
現金が必要なのか??

159 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:55:29.30 ID:ww12+bXc0.net
>>141
それが制限速度オーバーしてるか知らんが速度内でもなんかあったら無理じゃね

160 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:56:00.56 ID:5JhZeCkJ0.net
このクレーマーは無期懲役でいいよ。

161 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:56:08.13 ID:CV1muHYa0.net
阪急神戸線、京都線、最高速度115km/hから120km/hに向上すべき。
なんで115km/hなんや。中途半端やん。

162 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 16:56:36.00 ID:DYfQV5LZ0.net
運転室の背後でスピードメーター見ていたか、もしくはスマホのアプリでチェックしたか。
どちらにせよ鉄ヲタは気持ち悪い

163 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:05:56.07 ID:M4p0ofLy0.net
電車でGOなら例え5キロオーバーでも非常停止かかるぞ

164 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:08:45.93 ID:aj7mjHJZ0.net
宝塚発梅田行き準急電車なんてあるの???
昔は全部今津行きだった

165 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:13:14.58 ID:YfleHeUf0.net
>>130


166 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:13:42.07 ID:TXsk9oGS0.net
>>140
号泣

167 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:18:28.87 ID:5nOvgIGC0.net
>>138 ネトエラだけでなく共産党もネトウヨなんて使うんだ
ネトエラになりすまして、好き勝手書き込んでるなら
マスゴミなヤラセ並みに悪質だな

168 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:19:47.03 ID:Uj2An68D0.net
>>100
大抵は案内表示の上から順番に出発しますよ。

169 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:20:21.91 ID:LgbfJg1E0.net
>>3
スマホのアプリで、gps用いて実速度をリアルタイムに表示してくれる
アプリあるから、その類使ったんじゃない?

170 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:25:28.72 ID:tghWnd8q0.net
一年以上前のことを今頃蒸し返すのは報復人事に決まってる
昇任遅れか配転拒否者が記者にタレコミ 嫌な野郎だわ

171 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:26:18.24 ID:HXint0KV0.net
確かにカーブで速度を出し過ぎるのは危険だが
5km/h超過なんて感覚的には分からないだろ
後ろでじっと見張ってたんだろうな

172 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:30:09.52 ID:duhQbiO50.net
キッチリやるのが当たり前な一方で、
こういうチクリって悪い緊張感を生むと思う。

173 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:33:18.67 ID:duhQbiO50.net
「こんど」と「つぎ」って、昔から分かりにくい表記の一つとしてよくネタにされてたと思うが
先発次発が分かりにくいと言われるとは

174 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:48:06.77 ID:2HH5QKDI0.net
>>162
オタは回復運転でぶっ飛ばすのが大好きだからこれはクレーマーだろ

175 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:50:03.90 ID:Hl8eywHl0.net
内部告発だろ

176 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:53:27.69 ID:u4sxmiUV0.net
>>100
東京の「こんど」「つぎ」に比べればはるかにわかりやすいやんw

177 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:59:07.10 ID:zFaczATU0.net
同僚だな

178 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:59:46.60 ID:A5TRfLp30.net
制限速度を知っているということは鉄ヲタ

179 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 17:59:59.65 ID:87w+qtCf0.net
先発・次発って、野球でも先発投手とか使うし、読んで字の如くなのに
分かりにくいって、「自分は小学生クラスの漢字能力も無い池沼」、ってことを言いたいのだろうか……

180 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:00:36.81 ID:u4sxmiUV0.net
>>164
平日朝ラッシュ時に
宝塚発今津線経由、西北はカーブがきつすぎて止まれないから通過のやつと
宝塚線経由梅田行きと両方ある

181 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:02:25.55 ID:pvnjuKDy0.net
キモいな…普通の人は制限速度なんてわからんわ。それもたった5kmで…

182 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:07:29.98 ID:Mf52Tjky0.net
>>30
おしい!
元 京阪神急行「電鉄」

183 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:09:09.98 ID:XPesP/7T0.net
>>100
今度と次の方がわかりにくい

184 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:13:24.55 ID:lJnPkdR60.net
  
匿名の投書とか、余程暇人なのか?
投書した奴の方が何か陰湿そうで嫌。

185 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:15:09.53 ID:7fj1Ooqr0.net
阪急電車はリミッターついてねえからな

186 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:36:19.83 ID:IP4yQKl/0.net
速度鉄とかいるの?

187 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:46:23.97 ID:yzSXQakr0.net
駅直前の急ブレーキあった
車掌が首を出して「閉めてええんかい?!」と怒鳴ってる場面もあった
女性運転士あるいはバイト駅補助員が増えて乗務員間の意気投合が薄れてる

188 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:53:46.16 ID:Ry3tMUI9V
阪急神戸線各駅停車 遅れ取り返しで盛大に速度超過@春日野道〜六甲間
 you tube見れば。15キロぐらいオーバーしてるで

189 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:55:39.49 ID:IP4yQKl/0.net
>>187
それを言うなら阿吽の呼吸じゃないか。
そんなものより明示的なな完全確認の方が大事だが。

190 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 18:56:54.41 ID:Ypi4tqQb0.net
OBさんかな
グッジョブ

191 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 19:01:06.27 ID:rBvEre+P0.net
このカーブかなり急でいつも凄いカーブ音たてて通過してる

192 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 19:18:18.20 ID:HVZ2b7uN0.net
5キロってのは事を大きくしたくない阪急発表の値だろと。
カーブを抜けてないのに加速しだしたくらいは猿でもわかる話。、

193 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 19:32:47.20 ID:KdFxe+vJO.net
>>179
こんど つぎ そのつぎ

という表記だったな
だいぶ前

194 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 19:58:56.24 ID:5/jVUVRr0.net
ドリフト走行ってぇのは、こうやるんだぜ。

195 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 20:00:39.16 ID:/khSDXtY0.net
こわいよー

196 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 20:35:03.31 ID:3xEXxkPf0.net
>>161

197 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 20:36:12.61 ID:3xEXxkPf0.net
>>161
阪神の91km/h、106km/hというのも大概だよな・・・。

198 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 20:37:41.40 ID:fatxQd450.net
電車とか好きな人はこだわりが強いからな

199 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 20:41:33.17 ID:44tIU8Kd0.net
アプリの速度チェッカーってかなりいい加減だけどね
高低差が出る環境だとめちゃくちゃ

200 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 20:50:50.80 ID:ghQtmpPv0.net
鉄道運転手はメーター見ないでも速度がわかるらしい。
福知山線の脱線事故を目指しているのだろうか?

201 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 20:51:09.68 ID:w21C8S/N0.net
速度制限の開始位置までに強制減速させるシステムはあったと思うけど、
もしかして速度制限区間中に加速されたらシステムでは対処できない?

202 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 20:51:34.60 ID:e9Y0qovH0.net
どうでもいい

203 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 20:55:07.81 ID:E05UNAux0.net
鉄オタで脳内シミュで運転中に
想定と違うタイミングで加速しちゃったんだな
気分壊されたから怒ったんだろう

204 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 21:01:12.59 ID:06sGOYpX0.net
今津線まわりの方が速いんだね
本数少なそうだけど

205 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 21:13:08.53 ID:YKsN+xB70.net
5km/hの差は許容範囲だろ

206 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 21:19:38.21 ID:rBvEre+P0.net
許容範囲とは思うけどここ凄いカーブだからな

207 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 21:40:46.09 ID:NkeSKd9w0.net
関西はあの事故あったし厳しくなるのは仕方ないなあ

208 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 21:44:35.54 ID:JJGdpApr0.net
>>100
うーん、国語の成績悪いって、言われなかった?

209 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 21:50:13.83 ID:LIHoKCKd0.net
『むむ、これは5キロ速いでござる』

210 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 22:23:04.27 ID:SCq81lWm0.net
>>1
この記事書いた記者が通報したのは間違いない。

211 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 22:24:02.64 ID:7fj1Ooqr0.net
こりゃ日勤ものだ

212 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 22:24:52.94 ID:cmQP/hc30.net
運転席外からで時速5kmって分かるもんなんだな

213 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 22:27:49.21 ID:0oupd1Aq0.net
初め記事の意味が分からんかった。
宝塚発梅田行きの準急?西宮北口のカーブ?はあ?みたいな

214 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 22:36:07.21 ID:/dIpx59N0.net
>>20
ホームを設置していない渡り線なので正確には
西宮北口を迂回していると言えるんだろうけど、
いろいろ面倒くさいから案内では通過扱い。

215 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 23:00:28.84 ID:nQWXze0j0.net
朝の通勤時間帯にこんなのに気づくのは内部の者かオタクしかいない

216 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 23:01:48.53 ID:fYkHLZ3e0.net
列車の運転席を独立化して客から一切見えないようにしないと
運転手が過労で事故るぞ

217 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 23:11:54.22 ID:fJ8iTjMm0.net
>>212
かぶりつきで速度計見てたんじゃないの?

218 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 23:20:41.85 ID:S3ZSB5Vy0.net
5km/hなんて車輪の摩耗具合で発生する誤差の範囲じゃねーかww
まったくバカバカしいわ。

まあ、JR西なら発表せざるを得ないだろうけどな。

219 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 23:24:13.66 ID:3uEgKH690.net
今津に行ってしまった時のショックはでかかった

220 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 23:41:09.75 ID:cNjCHonB0.net
コレは(日勤)教育やろなぁ

221 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 23:45:33.16 ID:izyLZbSl0.net
ヲタがデュフフいいながらチェックしてるのか
ほんとに気持ち悪い人種だな

222 :名無しさん@1周年:2019/04/17(水) 23:45:54.30 ID:M6EhB1JC0.net
設計上の数値でいうとアウトだから。
かなり危険

223 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 00:49:56.09 ID:hXGA17F80.net
>>7
>大阪人「人情の街なんやから5km/h超過くらいで騒ぐな」

西宮を大阪と思てるアホを発見したで〜w

224 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 02:10:25.26 ID:83jttI2I0.net
車も10%までは誤差ってことになってる。

225 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 03:23:54.07 ID:H4APFh/00.net
鉄道はメーター誤差がほとんどないよ。
あるとダイヤが狂う。

226 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 03:27:17.26 ID:TTEpc+bMO.net
>>199
10キロくらい誤差が出るね

227 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 04:14:05.63 ID:LSc9fBiw0.net
公表の社内基準に当たらず発表していなかったものをなんでわざわざ記事にしようと思ったのか
というか、なんの取材をしたんだ

228 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 06:01:55.96 ID:5eIP4cyZ0.net
こんなのチクるなよ。若い芽つんでどうするの

229 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 06:05:52.31 ID:y8Pl6STc0.net
匿名の投書
つまり内部リーク

230 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 06:07:04.02 ID:F9O2jpRW0.net
>>3
再加速するタイミングじゃないかな?
運転士は編成を4両と8両間違えていたみたいだし。

231 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 07:25:32.92 ID:NIHLbkp60.net
>>230
昨日も書いたが、今回の運転士は普段は伊丹線走ってたんやろうな
西北短絡線も、塚口カーブの感覚で走ったんやろう
でも、これくらいでチクるとか、内部告発か自称正義の味方厨やな

232 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 07:43:37.62 ID:3rvi9Qlw0.net
>>49
極論だ。

233 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 07:56:49.58 ID:2KKty+VO0.net
電車でゴーじゃあるまいしあくまで目安だろそういうのは

234 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 08:15:35.59 ID:AkSCEC4H0.net
>>46
スマホのGPSの速度計なんか使いもんにならんやろ

235 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 08:20:08.53 ID:hmQATCkz0.net
阪急って京急みたいに制限速度解除の合図が編成毎に立てられてるのかな。

236 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 09:55:50.24 ID:gR1LFio20.net
>>80
わからねーよww

237 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 10:04:18.60 ID:aAobqpen0.net
阪急 
高速イメージだが、凄い急カーブもある
塚口のカーブ凄いわ!

238 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 10:10:16.86 ID:NjjMA8TX0.net
5km/hなら許容範囲だなポリも捕まえない。

239 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 10:21:02.37 ID:3TGnHrIv0.net
もう自動運転で良くない?
トラブル起きた用に1人車掌乗ってればいいでしょ

240 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 11:01:15.64 ID:SXBmC2w/0.net
最近の腕時計には速度計も付いてるんだよな。

241 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 15:05:54.42 ID:eJsvEt7m0.net
運転席後ろの暗幕張ったままにされるだけやろ

242 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 15:08:46.90 ID:4DnH128C0.net
>>1
匿名って事はやましいことがあるわけだ

243 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 15:52:31.99 ID:VTqUymDv0.net
キモイ奴だな。
公共の場で動画撮影とかしてたなら迷惑防止条例とかでしょっぴけんじゃねーのか。

244 :撮り鉄の決まり:2019/04/18(木) 21:49:17.06 ID:Du5fXJpf0.net
>>1
速度超過した阪急電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

245 :撮り鉄の決まり:2019/04/18(木) 21:49:52.23 ID:Du5fXJpf0.net
>>1
西宮北口駅で阪急電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

246 :撮り鉄の決まり:2019/04/18(木) 21:50:10.89 ID:Du5fXJpf0.net
>>1
西宮北口駅で阪急今津線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

247 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 21:51:01.28 ID:WN0dFZgF0.net
乗り鉄コェエエエエ

248 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 21:55:39.74 ID:iqfGLfyV0.net
これ、今津線からの西宮北口通過の場所じゃね?
あそこは、急カーブになってて、キーンキーンと音を立ててゆっくりゆっくり走るんだよ。

249 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:08:06.05 ID:QEwgelbf0.net
阪急は結構揺れるから、5km/h の違いでも、かなり激しく
揺れる感じなんだと思うぞ

250 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:09:42.96 ID:2maOhCTE0.net
投書した人って運転席に貼り付いてたの?

251 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:13:51.99 ID:9l+Pq6p70.net
最近のJR東やたら揺れる5年ほど前に比べたら倍揺れてる

252 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:16:04.21 ID:nKywDDGu0.net
隠蔽阪急ひどいね
俺も見たことあるから、やっばりだな

253 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:17:15.79 ID:kySX4Ax10.net
ポイントなんて50kmで通過しても脱線しないしそれを25kmの超安全速度に設定してあってたかが5kmオーバーで騒ぐって、通報者はよっぽど馬鹿の正義気取りなんだな

254 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:24:11.34 ID:rYT7TD+30.net
速度計には誤差があるからな
車の場合、車検で速度計の表示が実際の速度+6%くらいまで誤差は許容されている
車の速度計はタイヤの回転数で測るからタイヤの摩耗で誤差が生じてくるのである程度の誤差は許容するしかない
電車の場合、そこら辺はどうなっているのかよく知らないけどね

255 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:24:16.24 ID:aRo9Rv6F0.net
ゴミみたいな小物が増えすぎじゃないか?最近。

256 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:32:21.43 ID:JcDvCr810.net
1人で他人の荒探して悦に浸ってろよ
いちいちチクるな気持ち悪い
言いたいことがあるなら正面から言え

257 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:33:22.85 ID:2peAub540.net
運転席後ろの幕は下げろ

258 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:35:31.80 ID:0e6/2mCT0.net
>>250
むしろ車掌よりにいたほうが、まだカーブにいるのに加速してる、って分かると思う。

259 :名無しさん@1周年:2019/04/18(木) 22:42:38.24 ID:LEjDlA8Z0.net
匿名の投書って身内だろ。

260 :名無しさん@1周年:2019/04/19(金) 02:08:58.62 ID:3WTHqB5y0.net
ポイントを通過し終えてないのにガンガン加速し始めて、
最後尾の車両にいると吹っ飛ばされそうになるのがJR西日本。

261 :名無しさん@1周年:2019/04/19(金) 02:09:38.65 ID:mKaWG9f20.net
監視社会だな

262 :名無しさん@1周年:2019/04/19(金) 02:09:42.35 ID:3WTHqB5y0.net
>>254
電車の速度計に誤差があるとダイヤが狂うことくらい分かれよ。

263 :名無しさん@1周年:2019/04/19(金) 02:24:59.63 ID:/k+7IoZA0.net
>>43
ありえそうで草

264 :名無しさん@1周年:2019/04/19(金) 02:28:02.77 ID:wcSXjnIg0.net
>同電鉄への取材で分かった。

なんでそんな内部事情を知ることができたのか?
会社に匿名で投書したやつが新聞社にも垂れ込んだからに決まってるわな

大したことないからスルーされたのに
俺様の正義の鉄槌が握りつぶされるのはおかしいギギギとかいう発達障害のやつだろう

265 :名無しさん@1周年:2019/04/19(金) 02:36:19.02 ID:u1vI5mZ80.net
高校3年間で1駅しか乗らなかったその区間でのことなんだが、今日は揺れるしちょっと早いなと思ったら一番前に居たからメータ見たら60キロ出てた。
次の日も一番前行ったら、そこのカーブ手前に55って表示があった。
それからしばらくメーター見てたけど55で走ってて、60出すことは無かったよ。
逆に今日はおっせーなと思った日もあったが、その時久々に見た時は45しか出してなかったw
逆に勘違いすることもあるんか?

266 :名無しさん@1周年:2019/04/19(金) 06:54:45.29 ID:YaCFJfq40.net
運転士になれなかった鉄オタ(低賃金)が現役運転士を羨んで、
一生懸命運転席の後ろからアラ探しして嫌がらせしたに一票。

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