【政府】東京五輪を前に政府が導入を進める「車椅子のまま乗れるタクシー」が乗車拒否。政府、運転手への研修義務化へ

327 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:09:07.41 ID:nPQ5hE4N0.net

>>310
ただでさえ、ヘルパーは人手不足なのに一体誰がやるの？
あなたがまずはやりたいと思ってるんだろうけど、他はなかなかいないよ。
介護タクシーヘルパーなんて収入不安定になりそうだし。

328 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:13:57.07 ID:KbEuGy1Z0.net

>>327
介護タクシー、ヘルパーの充実は待遇の向上だろうな。
それしかあるまい。
政府に財源がー、とは言わせん。
安倍晋三がここ数年無駄遣いしまくった数十兆円の金に比べたら微々たるもん。

329 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:19:29.76 ID:KbEuGy1Z0.net

>>323
聞いた話では流しでの食いつきが悪いらしい。
だから運転手の人気はないとか

330 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:23:58.43 ID:AYZZMtYT0.net

>>329
確かに、UDデザインのタクシーは、ぱっと見タクシーっていう感じせんもんな。
知っててもなんか高そうだし。　　手を挙げて止めんわ。

331 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:28:25.94 ID:y5fB+grf0.net

トヨタはコンフォート再生産するしかあるまい。
コンフォートのハイブリッド化しかねえんじゃね？
UDタクシーは生産中止しかあるまい。

332 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:30:38.96 ID:4UKSLaTe0.net

>>325　介護の資格を持ってないと介助とかできない　運転手が出来るのは車椅子を折りたたんでトランクに入れるくらい

>>326　スロープだけでも2つあって設置＆取り外し　計4回も頻繁にやるとかもうね・・（苦笑）

333 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:37:25.00 ID:AYZZMtYT0.net

>>332
＞護の資格を持ってないと介助とかできない

それがむしろ運転手を守ってるな。禁じられてて幸せ。

今後　「講習を受ければ”できる”」とかになったら、
今よりもっとヤバいことになるだろうな。
（なりそうな悪寒も・・）

334 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:39:50.34 ID:y5fB+grf0.net

安倍政権のこったから、移民タクシー運転手もやりそうだな。

335 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:42:30.32 ID:QDBzf0iW0.net

>>166
滅多に利用しないアーヒャヒャヒャヒャさんのために健常者の利用に支障が出るのは御免蒙る

336 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:43:37.16 ID:orh/a6bv0.net

>>259
当たり前だ。
それ用に特化したものに載せるより「載せることも可能」なんてもんに載せるほうが手間も時間もかかるんだから対価払えよ。

337 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:45:02.81 ID:orh/a6bv0.net

>>274
タクシーは在日にはできねーよ

338 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:45:06.58 ID:g0lBEXcA0.net

ボンネットに大きく植松の写真プリントしてたらカタワもスルーするだろ

339 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:48:17.74 ID:orh/a6bv0.net

>>287
タクシー会社への補助金は同一年度に一事業者あたり2台まで。それ以上導入しても貰えない。
しかも台数制限ありで申請が遅れた会社はもらえないまま自腹で購入してる。
義務化とか言うなら財源底なしで申請したら全部もらえるようにしないと筋が通らないんだが。

340 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:50:49.66 ID:orh/a6bv0.net

>>318
現状では罰ゲーム、もしくは貧乏くじ扱いだな。

341 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:57:08.97 ID:dpryZJf50.net

自治体が配る介護タクシーの利用券を増やす方がいいんじゃない？

342 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:57:19.77 ID:7G8FcXYS0.net

>>339
だから何処の会社も1台位しかないんだな。

343 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 21:58:35.94 ID:FfDuUj/T0.net

現役雲助だけど、車椅子の客は面倒臭いし横柄なのが多くてイヤだね

無線で呼ばれて交通量の多い幹線道路に停めて待ってても中々出て来やしないし、出て来たらドア開けて中に入れて車椅子トランクに入れてやっと発車

しかも毎回ワンメーターギリギリの距離でメーター上がるとブーブー文句垂れて障害者割引、受給ナンバーも言いやしないで不貞腐れて車椅子で去って行くクソジジイ

稼ぎ時に３０分取られて取り分は２５０円くらい、アホらしい事この上ない
介護タクシー呼べっての

344 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 22:03:00.96 ID:7G8FcXYS0.net

>>343
無線配車を拒否できないのか？

345 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 22:04:24.47 ID:4UKSLaTe0.net

>>341　介護認定3〜5しか貰えない　

346 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 22:07:14.51 ID:Q3siZhDD0.net

そこまでする仕事じゃないもんなあ

347 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 22:10:34.04 ID:Q2BP6MvC0.net

>>146
ドライバーに入るの？会社に入るだけだったらドライバーは時間のロスだよ。
歩合なんだから避けるだろ。

348 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 23:14:01.61 ID:orh/a6bv0.net

>>342
恐ろしいことに発注して車台番号が決まらないと申請できない恐ろしい仕組み。
補助金交付されなくてももうクルマのキャンセルは不可能。

349 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 23:35:13.53 ID:qOMdzv+m0.net

>>339
逆だろ
タクシー専用車両車椅子が載せられるジャパンタクシーとNV200しか事実上選択肢がないのに補助金出ること自体おかしい

350 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 00:25:26.85 ID:SLe+k0Uf0.net

>>329
あー、あれって普通の人が乗ってもいいのか。知らんかったｗ
多分そういう風に思ってる人は他にもいる。
でも一人で乗るのにはもったいない気がしちゃうし、空いてるからって乗ってたら
障害者から呼び出しがあったら障害者様に申し訳ないし
恨まれそうだからやめとくｗってなるわ。

351 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 00:28:01.46 ID:AqX2IfLv0.net

>>340
やっぱそういうことかｗ

352 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 00:29:58.22 ID:AqX2IfLv0.net

>>324
介護タクシーって安かったぞ
軽四に後ろから車椅子が積めるやつだが
普通のタクシーの8割くらいの料金だったような感覚だが

353 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 00:30:54.30 ID:nHqcDtA50.net

>>26
むしろ、申し訳なく思え！

354 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 00:33:42.12 ID:AqX2IfLv0.net

>>26
それはめんどくさいなｗ
それに申し訳なく思うタイプの病人や障害者ならかえってそうされることは迷惑だろうに

355 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 00:36:22.59 ID:dxtnOfKK0.net

車イスと言っても色んな種類あるんやぞ
断られるケースもあって不思議ではない

356 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:36:49.62 ID:LmRkBBzy0.net

>>1
ふと思ったんだが、介護タクシーって何のためにあるのだ？

車椅子っていろんな意味で特殊なんだから、介護タクシーを充実させれば済む話だろ？
そして無駄に歩道を広くして、車道に自転車を追い出すのも車椅子のためか？

どうやら安倍政権は車椅子を国民に憎ませたいようだな。
そうとしか思えん愚策のオンパレード

357 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:41:28.05 ID:p3qEd9NO0.net

>>352
「介護タクシー」って地域によって指す物がバラバラなんだよ

タクシー会社がただ単に車椅子対応車両に車椅子客を乗車させてメーターで運ぶのも
介護保険の指定を受けたタクシー会社が介護保険に基づく運送を行うのも
介護保険の訪問介護事業所が行う介護保険に基づく運送も
介護保険の訪問介護事業所が行う介護保険と関係ない有償運送も

どれがその地域で「介護タクシー」と呼ばれてるのか確認しないと分からない

358 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 11:37:15.13 ID:6OABYTJZ0.net

あれやれこれやれあれは自粛しろ
うるせー五輪だな

359 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 15:49:43.60 ID:pGZGW+X60.net

政府が民間にケチつけすぎ
社会主義と勘違いしてそう

360 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:36:24.04 ID:Rtkq7dD50.net

>>331
今度出るカローラをタクシーにしたら良い
タイなど世界ではカローラのタクシーは極めてありふれた存在
https://thumbs.dreamstime.com/z/toyota-corolla-altis-taxi-thailand-road-bangkok-75337505.jpg

361 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:40:46.11 ID:Stj90qsH0.net

まあ、車椅子で乗れるに越した事ないが、何でもかんでもおもてなしとサービス精神に頼るのはどうかねえ。
日本は不利な状況でサービスするのは美徳とするがだからと言ってそれを全面的にやれと言うのは
図々しいと言ってもいいんじゃないのかな。

362 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:42:12.88 ID:VRpJszxh0.net

研修は受けるけど乗車は拒否
これだな

363 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:42:53.97 ID:tm9p6Viq0.net

もう日本みたいなセダン型のタクシーが走ってる国は少ないだろ。
みんな1BOXとか買うのにのになんでタクシーは変化が遅いんだ？

364 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:45:24.29 ID:Rtkq7dD50.net

>>363
タイのタクシー
https://thumbs.dreamstime.com/z/toyota-corolla-altis-taxi-thailand-road-bangkok-75337505.jpg

365 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:48:06.69 ID:M8wglFA80.net

施設で働いてるけど、タクシーは愛想の良い悪いの差が激しいから、付き添い介助する時は、愛想の良い運転手指名してるわ

366 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:49:31.77 ID:X6epvQST0.net

この制度作った官僚が、1日試しに乗務員やってみればいい

367 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:50:48.38 ID:N70P6T020.net

>>359
安倍政権ってのは新自由主義と社会主義の双方の「悪い所」を抽出したようなもん。


一方で田中角栄政権は社会主義と新自由主義の「良い所」を仲秋したようなもん。

368 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:52:14.32 ID:s6DAOxRS0.net

>>366
補助金受け取る企業の責任だよ。

369 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:53:23.90 ID:N70P6T020.net

>>365
もし手間がかかって短距離ならば、愛想の良い運転手は迷惑に思ってるはず。
そのうち体よく断られるぞ。

運転手曰く「3,000円未満の指名客は要らん」だそうだ。

370 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:56:03.69 ID:N70P6T020.net

>>368
企業が受け取ることを前提に官僚が行政立法してる。
建前としての官側の親切（補助金）を業者が拒否ったら嫌がらせをされる。

371 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:58:12.37 ID:s6DAOxRS0.net

>>370
企業が受け取った補助金を運転手に配分するかどうかの問題ということ。

372 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:06:15.71 ID:NkO/rQVE0.net

>>23
それを許可すると、モンスターエンジンを積んだヒャッハーが現れるからダメだ。

373 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:27:03.43 ID:ND5fpujq0.net

>>369
駅前で客乗せてもせいぜい1000円だろうに
随分殿様商売だね

374 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:32:33.76 ID:WPp/2ywd0.net

あー
これな、一番の問題は運転手でも会社でも客でもねーから
ＪＰＮタクシーをＵＤ認定したこと自体がクソ
取説動画30分とかまさにアホの所業
運転手の労働の対価という概念を一切無視した欠陥車

ありあわせの突貫で出した日産NVは正規で5分程度、慣れれば1分かからずセットできる
それを2年以上ゴネてやっと出したと思ったらあのクソ仕様

普通車としての出来はそこそこ良い、さすがのトヨタ
だがＵＤとしてはポンコツ、認定した国が間違ってる

375 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:39:16.63 ID:Rtkq7dD50.net

>>363
ロシアのタクシー

トヨタ・カムリ
https://previews.123rf.com/images/artzzz/artzzz1807/artzzz180700071/104986704-moscow-russia-may-2-2018-yellow-taxi-car-toyota-camry-in-the-city-street-.jpg

376 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:42:06.41 ID:WPp/2ywd0.net

>>363
意外かもしれないが日本人は客の側がセダンを好む傾向が強い
事業者側からすると地域によっては車体サイズや乗車定員で採用できる料金区分が変わってしまう
（同じ車種なのに料金が変わってしまう場合も発生する）
運転手側からするとカーゴが不用意にでかいと積卸のタダ働きのリスクが上がる

377 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:44:43.95 ID:DXBTaYzD0.net

スロープ出して、乗せて、スロープしまってを２分以内にできなきゃ
渋滞作って、クラクションの嵐になるわ。
トヨタのJPNタクシーはスロープ組み立て等に無駄に時間がかかりすぎる。

あと、介護タクシーは介護保険が使える訪問介護事業所が運営しているところが
移送サービスで使う車輛をさすことが多い。
普通は、福祉タクシーという。

378 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:46:20.55 ID:DXBTaYzD0.net

正直、車椅子なんて手のかかる乗客を乗せたいとは思わないよな。
車椅子のハンドル汚そうだし

379 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:47:12.20 ID:WPp/2ywd0.net

>>371
そもそも補助金の趣旨が違うのでそんな義理も責任もない
補助金はＵＤ導入（設備投資補助）として出ていて
労務費だとか人件費の補填を目的としていない

380 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:52:39.80 ID:9rWPT0z50.net

それ用のタクシーで拒否するなよ

381 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:04:47.58 ID:ERjClvXG0.net

これは酷いな
近場の駅前のプリウスタクシーなんて、トランクに自転車乗せたりしてたのになぁ

382 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:26:37.28 ID:ENlQmBLY0.net

車椅子のまま乗れるタクシーとかあるん?

383 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:35:24.10 ID:WPp/2ywd0.net

日産NVバネット
トヨタＪＰＮ
法人営業の主要車種はこの２つ

他、ノアやらセレナやらメーカーの福祉仕様使ってるとこもある

384 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:36:46.11 ID:D9ti+RUV0.net

>>379
That's right

385 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:38:34.43 ID:D9ti+RUV0.net

>>373
おまえ頭悪いだろ

386 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:40:56.39 ID:D9ti+RUV0.net

>>380
おまえ頭悪いだろ

387 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:42:21.29 ID:D9ti+RUV0.net

>>374
That's right

388 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:45:03.06 ID:WPp/2ywd0.net

>>386
いや、ＵＤ認定されてるんだから乗せろよってのは客からすりゃ当然の言い分だろ
悪いのはあんなもんに認定出した奴の頭だわ

389 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:51:02.35 ID:JyQvAw8Q0.net

>>374
コンビニ駐車場でタクシーの運ちゃんと話しをしたけど
車椅子の客は１回だけ乗っけたことあるっていってた
乗り降りに２０分かかるって言ってたなあ
なんでもかんでも理想を押し付けるオリンピックだよ
まあトヨタが悪いのかもしれない

390 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:53:38.68 ID:ENlQmBLY0.net

どんなタクシーなんだろうとネットでみてびっくり
大きすぎるわ。これは運賃が高いだろうな
普通の人は乗らないだろう

391 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:03:20.68 ID:JyQvAw8Q0.net

>>390
別に大きくは無い
天井高いからいいよ　プリウスタクシーよか
全然後席の乗り心地いい（プリウスだと後輪がバタバタ　天井低いし最悪）
フェンダーミラーだし運転しやすいって運ちゃんは言ってた
ただ車椅子は無理ゲーみたい

392 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:08:31.78 ID:ENlQmBLY0.net

>>391
写真だったからからなのかなあ。家族の多い人が買ってるワンボックスの
ような大きさかと思ったわ。

393 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:12:40.25 ID:kPLPLGsh0.net

UD買わずにシエンタ買ってる会社が意外と多いよ

394 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:13:41.42 ID:eQxoR4+C0.net

ユニバーサルデザインのタクシーが
障害者の乗車を拒否して
いったい誰を乗せるんだ？

395 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:19:39.79 ID:kPLPLGsh0.net

>>394
普通のお客さんだろ？
普通に考えりゃ、手間暇かかって割の合わぬ車椅子乗っけるより、普通のお客さんをサッと乗っけてサッと走ってサッと降ろす方が時間のロスが少なく効率的に稼げるじゃん。
ボランティアじゃなくて商売なんだから、必然的にそうなるわな。

396 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:29:14.97 ID:JyQvAw8Q0.net

>>392
ボディ角ばってるから見切りもいい
ただエンジンはモッサリしてる
>>394
最初は後部ドア全快で車椅子ごと乗っけるのかな？
と思ってたけど　運ちゃんに聞いたら全然違ってた
高齢者介護用のワンボックスみたいにリフトで乗り込ませるみたいに
しないと都内は無理　渋滞しちゃう
ＵＤマークシートもレベル分けされてるけどさ
もうちょっと考えて国土交通省

397 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:30:35.85 ID:WPp/2ywd0.net

もっといいのあるかもしれんがとりあえず見れ

トヨタＪＰＮ
あまりの不評ぶりに販売店が苦悩して編み出した時短手順ですらこれ

ttps://www.youtube.com/watch?v=tTiVgsP4I94

日産ＮＶ
右スライドドア開→ヘッドレスト抜→シート前倒（ボタン２・レバー２操作/30秒未満）が省略されてるが
映像中手順で省略できる部分もあるので、手間、時間的にはほぼ相殺

ttps://www.youtube.com/watch?v=nzyIi7VjzdY　（1分50秒付近から）

398 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:31:25.98 ID:aW7Sjmim0.net

車椅子のまま車に乗っけようとするのが間違ってる

車の後ろにステー付けてトレーラーみたいに車椅子のまま引っ張って走ればいいんだよ

399 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:33:33.35 ID:WPp/2ywd0.net

すまん、ＪＰＮとＮＶ動画逆だった・・・

400 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:34:50.85 ID:JyQvAw8Q0.net

>>399
ドンマイ

401 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:38:29.58 ID:JxtmeXRk0.net

車の構造が悪いんじゃん
政策ばかり先行して中身がないのはいつものことだが

402 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:49:59.84 ID:SLe+k0Uf0.net

>>381
自転車乗せるか、車椅子の客をそのまま乗車させるかどっちがいいって聞かれたら
ほとんどの人は自転車を選ぶと思うけどｗ　物積む方がよっぽどいいだろう。

>>389
タクシー運転手もバスの運転手も車椅子利用客に当たりたくないだろうね。
手間も時間もかかって気も使いまくり。

403 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:16:58.66 ID:7WBnNhoh0.net

たしか当初はタクシー専用車両作るとか言ってなかったっけ？
それがシエンタベースってなってかなり萎えたわ

404 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:21:35.24 ID:kPLPLGsh0.net

>>402
バスは固定給＋残業代だからまだいいさ。
タクシーは完全歩合だからね。

405 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:37:03.97 ID:C5RDVfEn0.net

>>397
こりゃあどう見てもTOYOTAと安倍政権によるタクシー運ちゃんへの嫌がらせにしか思えんわな。
まず、現実問題として流しは無理だろう。
そして送迎も現実的ではないな。
普通に介護タクシーの範疇だわ。

406 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:39:28.24 ID:VX+BdSlB0.net

切り取り記事だからなんとも言えないが
車椅子だからじゃなく
別の無茶振りを拒否したとか言うオチだったら話が変わるからな

407 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:39:40.77 ID:LcIhAa7Z0.net

パワーゲート付きトラックでいいじゃん

408 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:43:51.18 ID:t/Dn2e520.net

乗車拒否っていうこと、報告があっただけで、実際どうだったかが分からんなあ。
障害者用のタクシーは、電話で呼ぶのが普通だろうから、街中でいきなり拾う方に
無理があるだろうし、本当に乗車拒否なんかな

409 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:44:04.88 ID:C5RDVfEn0.net

>>401
第二次世界大戦の頃から全然進歩してないよね

410 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:46:17.44 ID:0LLd5wsq0.net

>>366
どんな罰ゲームだよ、やるわけないだろw
官僚に高卒はいないんだぞ。

411 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:47:04.86 ID:JO+o6tmv0.net

＞「車椅子のまま乗れるタクシー」
介護タクシーやん。
パワーゲートに乗せて車いす固定するのに２０分かかる。

412 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:48:07.22 ID:C5RDVfEn0.net

>>366
>>410
俺もあとから逝く、と部下を特攻させて天寿をまっとうした旧陸海軍の将官と同じメンタリティ

413 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:50:13.45 ID:e2jEPhDe0.net

トヨタのタクシー専用車
あれは失敗だな
あんな小さくする必要なかったはず
引出し式のレールで昇れるようにすればいいのに
あんな組立式の

そりゃ拒否したくなるわな

414 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:59:38.55 ID:e2jEPhDe0.net

こんな横幅とるなら
https://i.imgur.com/r2ai1nW.jpg

こっちのほうが断然いい

https://i.imgur.com/CDq6ajU.jpg

415 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:19:31.69 ID:HfofpxdH0.net

路線バスの場合、うちの営業所の研修の平均では
車いすの乗車には運転士の離席から準備と固定・運転士着席を含めた所要時間が4分32秒
降車の場合は同様に運転士の離席から着席まで4分16秒。
この訓練を半年に1回やっている。
タクシーは乗るだけで20分近くかかるらしいな。
降りるのにどれだけかかるか知らんが。

416 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:23:48.84 ID:YdpM3CIm0.net

ド底辺タクドラに車椅子タクシーなんて無理
最初から分かっていたことだろ
補助金無駄すぎるわ

417 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:36:11.25 ID:r006DESB0.net

やっぱり介護タクシーの強化しかないって
はっきり言ってタクシー乗務員の仕事ってある意味セイフティネットみたいなもんだから、生活の安定の為に稼がなければならないわけだろ
そんな切羽詰まった乗務員にカネにならない厄介事を押し付けたって拒否られるに決まってるじゃん
そんで講習を義務付けて云々なんてやったら益々拒否られるに決まってるじゃん
講習やらされてる時間だって、結局は無給で受講させられるわけだろ
何しろ乗務員の給与体系は殆どが完全歩合なんだしさ

418 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:40:54.07 ID:WPp/2ywd0.net

>>406.>>408
いや、これ自体は事実
JPNの乗車拒否問題は導入当初から出てた
協会職員が羽田の専用（優先？）レーンで覆面調査もしてた
あまりにも酷くて幾度も改善求める通達が出てる

ＮＶは手間がラクなのもあってかさほど拒否事案は報告されていないが
見た目と乗り心地で一般客から敬遠されるとの理由で導入数は増えてない
どころか、あまりの伸びなさにメーカーが非ＵＤ仕様まで出さなきゃならないくらいの不人気ぶり

419 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:44:05.88 ID:eMU1wTEv0.net

>>415
でもそういうニッチな用途のタクシーなんだな

420 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:52:10.45 ID:6KVKVywr0.net

>>43
乗務員負担のタクシー会社の方が多いんじゃね？
業界では乗務員負担が当たり前になってそう

421 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:56:20.83 ID:y5DxI4wW0.net

ユニバーサルデザインタクシーは
タクシー運転手からめっちゃ評判悪いって
前に運ちゃんから聞いたことがあったが
ほんとだねー

422 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 22:08:12.37 ID:WPp/2ywd0.net

>>415
NVなら準備・乗車/降車・復元どちらも2分あれば余裕
弱点としては、車道からの乗降になることと、上り坂きついとこでは乗降危険なことくらい
あとは先述の「一般客に敬遠される」こと

理由はだいたい
セダン型もしくはそれに近いものが好まれる（理由は不明、でも実際そう）
ミニバン、ワンボックス系は料金高いと思われてる（ほんとは一緒、地方では小型車区分なのでむしろ安い）
これ健常者乗ってもいいの？（むしろ車椅子のまま「でも」乗れるなんですけど・・・）
乗り心地悪い（そりゃバンベースですもの、板バネですもの、ごめんなさい）
こんなとこ

423 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 22:32:18.80 ID:9qxO5E3K0.net

乗務員確保のためにもタクシー会社は国に要望出せば？
負担ばっかりじゃんか。

424 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 22:36:29.31 ID:MoofAfEx0.net

>>422
＞NVなら準備・乗車/降車・復元どちらも2分あれば余裕

うーん、介護施設が持ってる車で介護資格持ちがする
利用者送迎見ても、2分で余裕はオーバーではないかと。

自力でテキパキ位置決めできて昇降できるパワーのある若い利用者ならともかく。

425 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 22:56:19.73 ID:t4OKOFPa0.net

タクドラなんて自分の収入のことしか考えてねえからな。
自分の会社のイメージとかどうでもいいんだろ。
研修して罰則設けて、ようやくきちんと仕事するようになる。

426 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:03:13.88 ID:r006DESB0.net

>>425
あんた、仕事したことないだろ？

427 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:07:17.95 ID:sYX1Xkqp0.net

カタワを格納したらそのまま焼却炉に放り込める機能をつけたらいいんじゃないか？

428 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:13:43.26 ID:t4OKOFPa0.net

>>247
そんな底辺労働者の意見なんて真に受けてんのかよ。

あいつら今までやってきた仕事はやるけど
新しい仕事なんて覚える気もさらさらない。
これからずっとコンニャクのような乗り心地のコンフォートに乗せられる客の身にもなってみろってんだ。

そういう意識の低い底辺タクドラは早いとこやめさせろ

429 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:13:55.08 ID:QsdiYAIk0.net

東京五輪は自動運転タクシーを運行させるって話どうなってるの？

430 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:15:24.69 ID:xx+m06FK0.net

>>1
昔は良く乗車拒否されたもんだ

２３時位の駅のタクシー乗り場にて・・・

俺　　　　　　「○○まで」
運ちゃん　　「近いからダメダメ」
後の客　　　「□□だから途中まで載せてってやってよ」
運ちゃん　　「仕方ないなぁ」
俺　　　　　　「ありがとうございます」

・・・・・・・・
で、○○で降りて２５００円　・・・・・・

431 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:18:16.83 ID:QsdiYAIk0.net

タクシーってなんで乗車拒否ダメなの？
商売なんだから誰乗せようと運転手の勝手だろ
嫌ならバス乗ればいいんだし

432 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:18:56.93 ID:t4OKOFPa0.net

>>426
あ？
あんたよりよっぽど仕事してるわ
タクドラなんて仕事に対する意識が低すぎ。
自分の良くない行いが業界全体に跳ね返ってくるとか考えもしないんだからな。
だから、俺タクシー乗るときは極力個人タクシーを選んで乗ってる。
個タクならまだ車もいいしドライバーもまともだからな。

433 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:24:33.45 ID:r006DESB0.net

>>432
あ、おまえやっぱりマトモに仕事してねえな
個タクなんざ、小泉竹中の規制緩和でメチャ増えて悪質なのが幅きかせてるじゃん
普段タクシーを使わないクセして想像で語るなw

434 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:28:06.92 ID:r006DESB0.net

>>428
おまえこそが底辺労働者なんじゃねえのか？
嫌なら乗らなきゃいいだろ？
おまえが金持ちだってんならロールス買ってショーファー雇えばいいじゃんw
それとも個タクの大型を連日貸切すればいいじゃん

どうせワンメーターしか乗らないくせして偉そうに運ちゃん虐めて憂さ晴らしするクズなんじゃね？おまえw

435 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:31:08.78 ID:t4OKOFPa0.net

>>433-434
頭悪すぎ。話にならんな

・悪質な個タクなんてほとんどあったことないが、法人の奴らは時々しょうもないのに出くわす
・いきなりロールスとか馬鹿じゃないの？　

以上

436 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:32:03.53 ID:2dx0peib0.net

>>1
ユニバーサルデザインタクシー
運転手に無理を押しつけているだけじゃね
料金一緒だし、人力で車椅子と障害者計１００ｋｇを
押し上げろとか無理

437 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:33:19.39 ID:Rtkq7dD50.net

>>390
5ナンバーサイズだから大きくはない

438 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:35:07.77 ID:WPp/2ywd0.net

>>424
うん、言い過ぎたかも、と思って改めて計ってきた

ＮＶ知らないと意味不明かもしれないけど設定としては
・車椅子は後方スロープの前で待機
・後部座席にはシートと同じとこで分割できるチャック式座布団
・運転席ヘッドレスト後部に手摺り（後部座席格納時の傾倒防止フックはここにかける）
・後退防止ベルトは肩ベルトガイドのとこに引っ掛けておく
・スロープは全展張せず10ｃｍくらい短くする

運転席開けてから車椅子用レイアウトにしてバックドア開でスロープ出すまでで32秒
お足元失礼しますと声かけて一拍置いて後退防止フック2本かけてスイッチＯＮ
上りますねーと声かけて一拍置いて車椅子定位置まで押して
（ＮＶのスロープは若者でも自力はたぶん無理）
フック2本かけてスイッチＯＮして完全固定までで1分17秒
ベルト失礼しますねーと言いながら腰ベルト肩ベルトかまして1分41秒
それでは後ろお閉めしまーすと言いながら
スロープ戻してバックドア閉じて運転席戻って1分53秒

押さえるとこ押さえてあれば特に急ぐこともなくイケるよ

439 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:35:50.66 ID:Rtkq7dD50.net

>>417
今の日本でそういう正論は空論ですよ

440 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:35:50.66 ID:KXv37abV0.net

>>1
将来、自動運転タクシーが街を走るのかね？

その前に五輪後に大不況も来るだろな。

客減るだろうな。

441 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:36:52.32 ID:Rtkq7dD50.net

>>415
乗り降りの度に4分も路上を占有するなら駐禁切れよって思うわ

442 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:37:45.98 ID:Rtkq7dD50.net

>>413
あの車は車として何かがおかしい
うまく説明できないけどな

443 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:39:00.80 ID:r006DESB0.net

>>435
おまえのレベルに合わせてやったんだよ
悪質な個タクに当たったことないって、そりゃそうだろうな
使用頻度が低ければ確率統計の問題だ

いいか、法人だろうが個人だろうが、クズは一定の割合で必ず居るのさ
勿論、プロ中のプロも一定の割合で必ず居る

乗りなれてる連中は駅や客待ちやってる車に乗って近距離オーダー出さねえんだよ
近距離は流しに乗ればまず文句は言われねえ
それでも文句言うやつが居れば、領収書切ってその場で会社に苦情言って翌日陸運局に文句いえばいいんだよ

タクシーの使い方もわかんねえバカが偉そうに語るなよ

444 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:41:15.81 ID:KXv37abV0.net

>>443
最近は録音録画でyoutubeもあるね

445 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:42:50.28 ID:Rtkq7dD50.net

>>401
・5ナンバーサイズに抑えろ
・街乗りが大半だからハイブリッドシステムを積め
・セダンっぽく見えるようにしろ
・車椅子でも乗れるようにしろ
・年間数千台しか売れないからコストはかけるな
↓
あれが出来上がった

446 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:45:39.22 ID:YD9PhD2N0.net

車椅子代、別料金で取るようにしないと解決しないよ

447 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:47:05.42 ID:JyQvAw8Q0.net

>>430
バブル期はねえ・・・
バブル終わって基地外かよって思う位競争激しかった
歩道で俺が手を上げると片道３車線の道路で
平気で中央車線から２車線横切って割り込んでくるのもいた
アブねえだろって
今は近所の駐車場付コンビニで休憩してるタクシー捕まえてる
回送マーク出ていても「営業所どこ？」って聞いて
行く先の方向　ほぼ同じなら乗せてくれる
スレタイとは関係ないな

448 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:47:31.49 ID:uVykBzL50.net

>>415
8分もタイムロスするんじゃやってられないじゃん

449 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:48:40.58 ID:3M+iM7zr0.net

低賃金をこき使って、方や五輪イベントで荒稼ぎの芸能人美しい国ニッポン

450 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:49:43.79 ID:t4OKOFPa0.net

>>443
タクシーの使い方を客にあれこれ押し付けてる時点で
職業意識低いとしか言えんわ。
なぜ回数が少ないとかお前が勝手に決めてんの？
統計が云々で屁理屈を言ったところで俺は個タクのほうが満足度高いのは変わらないから。

結局俺の最初のレスにループしてきたので
くだらない流れ。時間の無駄だからもうレスすんな

451 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:51:16.38 ID:r006DESB0.net

>>445
旧日本軍の戦闘機に対するオーダーみたいだ

452 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:52:50.75 ID:2dx0peib0.net

タクシー運転手不足の未来まで読めた

453 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:53:39.84 ID:JyQvAw8Q0.net

片道３車線→片側３車線だった

454 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:53:59.49 ID:Rtkq7dD50.net

>>451
開発陣の苦労がしのばれます
そもそも5ナンバーの車をタクシーに使うってのが極めて厳しい
タイですら3ナンバーのカローラですよ

https://thumbs.dreamstime.com/z/toyota-corolla-altis-taxi-thailand-road-bangkok-75337505.jpg

455 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:54:24.43 ID:0Z5+KpiZ0.net

>>1
>車いすのまま乗れる「ユニバーサルデザインタクシー」について障害者が乗車を拒否されるケースも起きていることから

なにか事情がありそうな気もするのだけど、記事がさらっと流しているあたりに胡散臭さを感じる。
ＮＨＫだし。

456 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:55:13.84 ID:r006DESB0.net

>>450
悔しいのか？
どうせ使うんなら賢く使う方がいいに決まってんだろ？
お前のレスみると、ほとんどタクシーに乗らねえってのがよくわかる

知ったかぶりもいい加減にしといた方がいいぜ？

457 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:57:19.04 ID:r006DESB0.net

>>455
運転手が何故拒否するのか書いてないもんね

最近のNHKの悪意が透けて見える気がする

458 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:57:38.81 ID:YD9PhD2N0.net

>>448
以前、タクシードライバーと話したら、スロープを作るだけでも10分以上はかかると言ってた
降りた後もスロープの片付けとかあるから、大変だってさ
加算料金無しがいたいよな

459 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:59:28.11 ID:r006DESB0.net

>>454
TOYOTAのコンフォートで充分だと思うけどね
1回につき30分程度しか乗らないし
まあ、多い日で1日10回は乗るけどね

460 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:59:44.34 ID:2dx0peib0.net

>>204
神奈川では
実際そうなっている

ユニバ
導入の会社から中小で導入していない会社へかなり移動している

461 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 23:59:45.66 ID:4xFi0Guj0.net

コンドルと東都には絶対乗らん。どんな状況でもだ。
東京無線はまず乗らないが状況次第では仕方なく乗る場合もある。
四社なら帝都＞国際＞大和＞日交だな。

462 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:00:30.07 ID:ABTojKMx0.net

>>455
パラリンピックやるから　国土交通省がぶち上げた
ユニバーサルデザインて横文字からして胡散臭い
本当に身障者にとっても使い勝手のいいもの作れよ　
交通システム作れよって感じ

463 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:02:28.01 ID:bnPK1d1U0.net

「うぜ〜」言います

464 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:03:23.29 ID:lcEFHCWb0.net

>>460
オリンピック終わったら強制は弱まるんだろうか？
そしたら戻るだろうけど、維持しろってなったら大手は苦しいな。

465 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:03:40.22 ID:GD6MvaTs0.net

>>458
結局、乗車拒否の理由がそれだもんな
そんで ID:t4OKOFPa0みたいな世間知らずのバカが運転手を一方的に責め立てる

ほんと、今の日本は上も下も感情的になるバカばっかで嫌になる
理性的に理詰めで考えて、人を思いやる気持ちを持てばUDタクシーみたいなバカな車はできないのにね
運転手、障害者の双方にとって不幸だよ

466 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:09:43.16 ID:zFNIaOZ40.net

>>1
政府はタクシー会社に補助金(国民のお金)をあげて導入を進めています


デブの障害者：「早く車椅子ごと押せや」
運転手：「重すぎて・・」
デブの障害者：「税金をお前の会社にあげてるだろ、はよ押さんかい」

タクシー会社の車椅子ごと乗せる事ができる車は、介護会社の介護車みたいな電動の奴じゃないんだな


政府が国民の税金をタクシー会社のあげてすすめてるんだろ？
↓
安倍首相や進めてる政治家たちが車椅子を押してタクシーに乗せたらいいじゃん


ココ→　まず自分たち(安倍首相たち)がやれ

467 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:10:10.90 ID:Cvt4Yi2A0.net

>>454
そうでもないよ
法人鉄板のクルー、コンフォ、31セド/グロ、ふつーに5板ですし
地方だとプレ/アリ、wish、Ｂシルフィー、ノア/ボクいくらでもいる
3板多い地域は車種区分が普通（3でも5でも認可運賃が共通）のとこだと思うよ

468 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:13:21.56 ID:AgsrtU5X0.net

>>465
お前がバトルする相手は、何の手当もよこさない会社であって客ではないはずだが。
掲示板で客相手に悪態ついて、何がやりたいのやら・・・？

469 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:14:02.78 ID:7I7xzeE40.net

デイサービスなんかで送り迎えするやつなら早いのに
このタクシーモタモタしすぎだよな

470 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:19:44.67 ID:zFNIaOZ40.net

>>1
ユニバーサルデザインタクシー
↓　↓
介護会社にあるウィーンで上がる電動の車じゃないじゃん
後ろを開いて運転手が車椅子を押して後部に運ぶ人力w

デブの障害者なら運転手は押せないw

ココ→　とりあえず、安倍首相と進めてる政治家たちがデブの障害者の車椅子を押して自分でどれだけしんどいか(乗せる事ができないか)確認しろや


前にもデブの車椅子を押せなくて(乗せる事ができなくて)、障害者が差別ダァとイチャモンつけてたじゃん

ココ→　介護会社にある介護の車(電動でウイーンって上がる車)をタクシー会社にあげればいいじゃん
※この介護車の購入費は安倍首相の資産を没収して買え、人(国民)のお金を奪いまくるから安倍首相のお金を奪って介護車を買えばいい

安倍首相はお金を奪われる立場になれ

471 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:22:51.38 ID:GD6MvaTs0.net

>>468
なんで俺がタクシー客と喧嘩せにゃならんのだ？
言っとくがな、俺はタクシー運転手、障害者、一般客の事を利用者の視点で意見を言ってるだけに過ぎん
おまえみたいな世間知らずのバカの意見なんざ聞きたくねえんだよ

おまえは「お客様は神様です」と本気で思ってんだろ？
牛丼屋で、タクシーで、バスで、電車で、ファミレスで、その他あらゆる場所でおまえに接する従業員に悪態ついてる姿が目に浮かぶよ
おまえみたいなバカが世の中の空気を悪くしてるって気付けよな
自由と好き勝手を履き違えるタイプだよな、おまえ

472 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:24:13.15 ID:zFNIaOZ40.net

>>469
だよな
あの電動でウイーンって上がる介護車ならタクシー運転手も乗車拒否しない

473 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:32:06.11 ID:Cvt4Yi2A0.net

>>465
勘違いしちゃダメ、ＵＤタクシーがバカなんじゃない
あくまでＪＰＮをＵＤ認定したのがバカなだけ

国の圧力で、あるもの使って半年で無理矢理仕上げたＮＶはそれなりに評価受けてる
それを2年も3年も放置して、やっと出したと思ったらあのザマなＪＰＮと
こともあろうかそれをＵＤ認定した役人の愚行だ

ＮＶを４独サスにして後席の窓開くようにして白ガラス選べるようにして座席改良して
ステップの段が等分になるようにして後退防止ベルトを10ｃｍ長くして
ＯＰでいいからシートカバーを設定すればＵＤＮＶは今より絶対売れる
結論としては、セレナのオーテックver買うのが一番早い

474 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 01:01:53.65 ID:lcEFHCWb0.net

>>473
NVは東京無線カラーの車ですら客の方がタクシーと認識してくれんって運ちゃんボヤいとったぞｗ

475 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 01:10:51.37 ID:PEfIyhqK0.net

一つの職種に対して多くのことを求めすぎ。

476 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 02:09:14.50 ID:n+3+97300.net

東京オリンピックの後、大幅に減車して欲しいな

477 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 02:25:05.50 ID:mPeJmmh30.net

>>417
手当が欲しいなら自分の会社に言うべきだな。
会社が出してくれねえなら辞めればいいだけ。
それを嫌だ嫌だ言ってて
そもそも車椅子の障碍者なんてそんなに何人も来るわけじゃないし、
１日に１回とか２回、５分余計にかかったからって生活が懸かっててどうのとか、大袈裟に騒ぎすぎなんだよ

478 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 04:29:56.13 ID:6gyGsgQ30.net

>>477
まずどこも手当て出さないし
5分じゃなく30分、乗せるときだけだと思ってる？人がタクシーを使ってまで移動する時間帯なんてだいたい決まってんだよ
はっきりと死活問題。

479 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 04:46:14.04 ID:4QjyQiFT0.net

>>368
だったら全事業者に言われるがままに補助金支給しろよ

480 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:43:50.29 ID:PPv16L5o0.net

上から下まで偏差値30レベルの阿呆ばかりだから会社にぼったくられているのが分かってない
車の修理代まで払っているんだぞ
一般リーマンの想像を超えた修羅の世界

北朝鮮に支援しても飢えた人民に行き渡る訳がない
いい加減政府も気付け

481 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 07:15:32.46 ID:xyXHdqLh0.net

>>477 ID:mPeJmmh30

こういう自己責任バカが失われた＆奪われた平成30年間を作った。
マスメディアに煽られるままに小泉親子、石原慎太郎、橋下徹、安倍晋三、竹中平蔵を礼賛して政治経済の化粧した表面のみをみてあーだこーだ語り、弱者を叩いて強者を祭り上げる。

482 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 07:32:57.68 ID:xyXHdqLh0.net

>>480
タクシー会社には連合系と共産系の労組が必ずあるはずだが、経営者とズブズブなんだろうな。

483 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 07:37:11.06 ID:sD52utSN0.net

研修が嫌で辞める乗務員が続出しそうだが
もっと使いやすい車両を開発しないと

484 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 07:40:30.85 ID:xyXHdqLh0.net

障害者も、そして労働者としてのタクシー運転手も思いやって皆で助け合う社会が一番居心地がいいんだよ
その辺の3流企業に務めるリーマンがタクシー運転手を蔑んでどうするよ
どっちも似たようなもんだろ？
だったらお互い助け合わなきゃいかんだろうが
人間、他人に対する思いやりをなくしたら終わりなんだよ

どんなに安倍晋三を持ち上げたって、安倍晋三は一般市民の支持者を絶対に助けないんだよ

485 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 07:55:39.26 ID:uBoqCUMT0.net

車椅子様を崇めよ

486 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:43:10.42 ID:clZrFukM0.net

これオリ,パラと関係ないだろ。出汁に使うなよ！

487 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:46:01.13 ID:nmXwlFkwO.net

ハイエースや5ナンバーのミニバンに電動リフトじゃあダメなんかね？

488 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:50:05.93 ID:z0WECZIU0.net

介護タクシーあるじゃん

489 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:04:31.92 ID:c7t7DbXx0.net

普通に後部から乗り降りするタイプの福祉車両でいいだろうに
あれなら慣れたら1〜2分で乗車出来るぞ
難点は後ろに車つけられたらどうしようも出来なくなるのと
車椅子を一旦車道に下ろす事かな

490 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:31:26.68 ID:U3YcqTZ30.net

川崎バス闘争みたいなの起こりそう

491 ：sage：2019/03/23(土) 11:00:11.19 ID:RlrDu8Tj0.net

>>481　>>483
ただのアベガーかよｗ

タクシー運転手への思いやり？　あんな乱暴な運転されて思いやりの心よこせとかねーよｗ

あとな、安部に文句言ってる暇があったら、タクシー会社の社長の朝鮮人に文句言ったほうがいいぞ？
あいつらさんざん運転手をコキ使っておきながら、給料上げる気もないんだからなｗ

492 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 11:02:35.97 ID:RlrDu8Tj0.net

>>491
間違えた　>>483 じゃなくて >>484　だ

493 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 11:14:13.77 ID:yiwd/Edx0.net

>>491
>>492

途上国女性400万人に教育機会提供と首相
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553305579/

日本人の子供･･･子ども食堂と給食で何とか食いつなぐ
日本人の学生･･･奨学金返済で追い込みかけられる

外国人の女性･･･安倍総理の厚い手当で衣食住完全無料で奨学金支給で返済一切なし、その数400万人

494 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 11:21:23.69 ID:RlrDu8Tj0.net

>>493
やっぱりアベガーｗ
お疲れさんｗ　

495 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 11:25:44.96 ID:yiwd/Edx0.net

>>494
だからと言って安倍晋三の売国行為が許される訳では無い

496 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 12:18:19.37 ID:avmDwwre0.net

給料上げてやらんと無理

497 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 17:43:10.06 ID:7cPe+obJ0.net

手間と時間がかかるし運転手に補助金渡るようにすればいいんじゃね。

498 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 18:24:55.57 ID:82Rj5l7l0.net

車椅子客乗せたらボーナスポイントゲットとしても、
多分普通のタクシー乗務選ぶと思うｗ

499 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 18:32:52.68 ID:NeIXacHI0.net

障害者がチップたんまり渡せばええだけのこと
甘やかすのはあかん

500 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 19:54:28.62 ID:nMIt6ENx0.net

>>385
間違いなくお前が馬鹿
しかも相当に馬鹿ｗ

501 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 19:58:40.27 ID:Cvt4Yi2A0.net

だから、これをＵＤタクシーですってドヤるのが間違い

ttps://www.youtube.com/watch?v=nzyIi7VjzdY

しかも料金一緒じゃねーからな
普通の人より散々手間と時間かかるのに売り上げは一割減だからな

502 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 20:25:22.36 ID:feCE4Ynv0.net

>>1
>>499
おー、居た居たチップ乞食w
今時チップ受け取るのお前らだけだわ

503 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 20:43:16.84 ID:ZaUJp0Ot0.net

政府がやる事業はクソばっか

504 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 00:56:09.92 ID:PV9NDe570.net

【霊柩車】雲助視点からのJPN-TAXI2【DQN-TAXI】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519653079/373

373 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2019/03/22(金) 13:28:35.98 ID:SndviUUS
>>372
最近、日の丸がシエンタ(黒)を入れはじめたな。
JPN諦めたか？

【霊柩車】雲助視点からのJPN-TAXI2【DQN-TAXI】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519653079/376

376 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2019/03/22(金) 20:51:27.52 ID:kEMXqVeb
>>375
日の丸に関して言えば、その必要はないよ。
カローラアクシオに試作LPハイブリッド積んだ
トヨタの開発車両を実営業に投入して
JPNのドライブコンポーネント開発に初期から協力してた。
その見返りか、JPN発表直後から導入始めてる。

シエンタを見るようになったのは先月あたりからの話で
徐々に台数増えてきてる。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

505 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 01:27:07.62 ID:0p5uYyOj0.net

>>499
障害者はどんだけ手間かけさせても何でもタダだと思ってるからなあ。
周りを待たせても当たり前なんだろうし。
実際なぜかほぼタダだしな。