【ボーイング、】７３７ＭＡＸソフト更新と操縦士研修見直しの最終作業中

37 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 23:00:28.98 ID:NZXDrRqi0.net

本来ＭＣＡＳは燃費改善のために上空で巡航する時だけ機体の角度等を制御するシステム
変な向きのまま飛行すると燃費が悪くなるので、機体の角度を制御してエンジンにきれいに空気が入る位置にする
MCASが作動するのはフラップを収納してからであって、実際事故機はフラップ畳んだ瞬間機首が下がってる
で、パイロットはフラップ畳んで警報出たんで、フラップ展開したら直ると思い再展開してる