【痴漢アカン】女性専用車両の機運高めた30年前の「地下鉄御堂筋事件」…痴漢を注意した20代女性をノコギリで脅して強姦

1 ：ばーど ★：2019/03/18(月) 14:37:52.83 ID:fLBhBVm89.net

東京や大阪など、都市部を中心に導入されている女性専用車両。痴漢被害から守ってくれる存在ですが、いつ、どのような形で始まったのか、知っていますか。

日本における女性専用車両は、1912年（明治45年）1月に東京の中央線において、朝夕に限って導入された「婦人専用電車」が最初とされています。近年の本格的な導入の大きなきっかけになったとされているのが、1980年代の「地下鉄御堂筋事件」です。どのような事件だったのでしょうか。（ライター・平塚陽子）

●痴漢行為を注意した女性が逆恨みで強姦された

1988年11月4日午後9時ごろ、大阪市営地下鉄御堂筋線の本町ー心斎橋間の電車内で、2人組の痴漢行為に対して注意した当時20歳の女性が逆恨みされました。2人組は女性の首などをつかみ、大阪、堺市内を連れまわしました。午後11時50分ごろ、マンション建築現場に連れ込み、ノコギリで脅して強姦しました。大阪地裁堺支部は、被告人に3年6カ月の実刑判決（求刑4年）を下しました。

この事件を受けて、女性たちが立ち上がりました。事件後すぐに発足した「性暴力を許さない女の会」は事件の翌月、大阪市交通局や鉄道各社に要望書を提出しました。同会が要望した内容は、次のとおりです。

（1）性暴力をなくすよう、車内広告やアナウンスなどで積極的なPR活動を行うこと （2）性暴力を誘発するようなポスターなどを、駅構内や車内で掲示しないこと （3）駅員（特に女性駅員）を増員し、女性が性暴力にあわないようにするとともに、被害があった場合は即座に対応すること

しかし、性暴力を許さない女の会によると、これらの要望に対する回答や対応は残念なものでした。交通局の姿勢としては、男性に痴漢をやめろと呼びかけるのではなく、巡視や見回りの強化や、女性に自衛を促すというものでした。

同会は他の関西私鉄各社にも同じ要望書を送付し、対応の改善を求めましたが、当時は痴漢というセクシャルな話題を前面に出すことに対する抵抗が強く、「迷惑行為はやめましょうという」という程度のキャンペーンを行うなどの対策がとられるにとどまったそうです。

その後も、各団体等は活動を継続し、交通局や鉄道各社への働きかけを行ってきました。そのような中で、社会的な機運も高まり、「痴漢アカン」という、加害者に対するメッセージの含まれた初のポスターや、電車での車内放送なども実現するようになり、2000年以降には関東や関西で女性専用車両の導入が始まりました。

●関西では終日女性専用車両がある路線も

現在の大阪の鉄道各社の痴漢対策はどうなっているのでしょうか。大阪の中心地、梅田の各鉄道会社の駅（JR大阪駅、阪神梅田駅、阪急梅田駅、地下鉄御堂筋線梅田駅など）を歩いてみましたが、痴漢についてのポスターは見当たらず、商業用の広告ばかりでした。

地下鉄御堂筋線なんば駅のホームには、足下や柱に、女性専用車両であることが大きく明記されています。女性専用車両の車体にも、ピンクの大きなステッカーで、女性専用車両と記載されています。乗り込むと、壁が一部薄ピンク色だったり、つり革の一つ一つにも、女性専用車両を記載された小さなポスターが付けられていたりと、女性専用車両であることが一目瞭然となっていて、男性が誤って乗るということはなさそうです（なお、この日の車内には、座席は全て埋まり、立っている乗客も多くいる状況でしたが、1人だけ男性が乗っていました）。

筆者自身、普段は女性専用車両を選んで乗車するということまではしませんが、女性専用車両はやはり、男性と接近することがないという点で居心地のよさを覚えます。

女性専用車両について、JR西日本や大阪メトロ、阪急電車では、終日導入されている路線があります。阪神電車や南海電鉄、近畿日本鉄道（近鉄）では、時間帯や方面を限定して女性専用車両を導入しています。

ちなみに、JR東日本では、女性専用車両が終日導入されている路線はありません。このような違いが生じる理由は多々考えられますが、東西での混雑率の違いや、並走路線の有無（サービスを競う必要があるか）によって違いが生じているものと考えられます。

以下ソース先で

●電車での痴漢や強制わいせつは年間3000件以上

●時代の流れとともに戦った結果、できたもの

3/18(月) 10:51
弁護士ドットコム
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190318-00009348-bengocom-life
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190318-00009348-bengocom-000-view.jpg

370 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 08:04:11.35 ID:sSu/lzGV0.net

昔の御堂筋線はガラガラでも痴漢されると大阪の人に聞いた
それもターゲットの女を複数で取り囲んでやると

371 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 11:07:24.68 ID:6B7X4fRH0.net

女性専用といいつつ、条件付きとはいえ男性も乗っていいと書いてあるのはおかしくね？
やっぱ女性専用って名称を変えるべきと思うわ

372 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 11:07:59.96 ID:CAyjV9XN0.net

男というだけで罪なんだから世の中すべて女性専用でいい

373 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 11:08:39.45 ID:aSwH4d2Y0.net

男性差別

374 ：出雲犬族＠目指せ小説家：2019/03/19(火) 11:22:18.31 ID:b2OTahOQ0.net

U　・ω・）　つまり女性専用車両ができたのは、朝鮮人の強姦魔のせいという事か……

悪いのはすべて朝鮮人、とはよく言ったモノだな

本当に必要なのは女性専用車両では無い
朝鮮人の凶悪犯を取り締まり日本人女性を守る特別警察こそが本当に必要なのだ

375 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 11:27:17.73 ID:vJUSe8a50.net

　　　　　　 　( o^p^o)　　　
　　　　　　　 /　　　ヽ
　　　　　　　|　|　　 | |
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　　　　　 　｜| 　　｜|
　　　　　　　し|　 つ|J
　

376 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 11:29:33.67 ID:ZNq/nprd0.net

10年ぐらいぶち込んどけよ

377 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 11:56:31.50 ID:4Iu6NXTZ0.net

>>344
犯人はふたりとも無職、うちひとりは妻帯者

378 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 11:58:52.05 ID:4Iu6NXTZ0.net

>>371
男性も無条件で乗れるよ、女性だけしか乗れないと勘違いさせてるのは鉄道会社の嘘つき案内のせい

379 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 12:21:46.78 ID:WJmofBuI0.net

>>359
的外れだね。

男性は、痴漢冤罪で自殺した男性がいても、だから共用と男性専用だけの男性優遇しろなんて言わないから。

380 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 12:24:56.12 ID:WJmofBuI0.net

>>365
>>1 だけ読んで何が分かる？

このような男性差別問題を正しく理解するには、世の中を広く見渡し
女性が犯罪など関係無い場面で女性優遇を喜んでいることに気が付けないと無理。

381 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 12:28:46.51 ID:WJmofBuI0.net

>>352
ばかり、って何件でそんな話してんの。

男性の中でクズはごく一部。
一方で女性は、男性が差別されていることを喜ぶクズが多くを占める。

382 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 12:32:26.61 ID:WJmofBuI0.net

墓地にすら女性専用があるんだから、仮に痴漢が無くなっても女性専用が無くなるわけがない。

今、痴漢を無くせば女性専用は無くなるなんて言ってる奴らは、実際に撲滅したらこう言うね。

「女性の集客のための企業の方針だから女性専用車両は問題無い」

383 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 12:37:37.29 ID:WJmofBuI0.net

>>367
男性差別が行われるのは女性が男性差別を要求したからであって、実施側の性別は無関係。

強いて言えば、鉄道会社をはじめ社会に女性が増えてきたことと、男性差別が増えてきたことに正の相関があるので、
実施側の企業においても女性が影響を及ぼしたと言える。

384 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 12:40:23.75 ID:g+EnNcrk0.net

いいから女性専用車両乗っとけ
むしろ女というキチガイが別の車両に乗ってくれることで安心して電車に乗れるだろ
女性専用車両が男が痴漢冤罪被害から身を守るために必要なキチガイ女の隔離場だと思ってるし
むしろ通勤ラッシュ時に一般車両に女が乗ってきて迷惑だろうが

385 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 15:33:48.63 ID:xCw7ix4b0.net

とっとと廃止しろ。
痴漢なんて知ったことではない。
大した被害ではないだろ。

386 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 18:02:02.77 ID:S53iKkhs0.net

>>327
男女平等主義者に対して何を言ってるの。

警察がマークすべきは女性専用車両に賛成の女だろ。
女性専用車両で男性に向かって降りろコールするような犯罪者予備軍だし。
まぁ警察も女尊男卑社会に組み込まれているからやらないだろうけど。

あとは、女性専用車両に賛成の男だな。
共用車両を混雑させることを目論む痴漢予備軍だし。

387 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 18:09:07.76 ID:ecm/sMzT0.net

真の基地害には意味無さそう

388 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 18:27:16.95 ID:VYyiXWLz0.net

>>383
>>1読める？
男が痴漢強姦するから予防措置として導入されたのが女性専用車両だよ
でも男女別で車両分けても痴漢対策にはなるから要望書送れば？

389 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 18:33:37.62 ID:kGW12VGX0.net

これ女性が勇気だして訴えたから事件化されて明るみになったけど、
同じようなことされて、結局泣き寝入りするしかなくて、
人生めちゃくちゃにされた人間がいるかと思うとホント
強姦魔しねと思うわ。

390 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 19:46:28.83 ID:yQrlfIzA0.net

痴漢発生件数は減ってませんよ

391 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 19:53:17.54 ID:Fqm/xuhd0.net

>>388
ニュースの板にいれば簡単に分かることだが、企業や行政が何か理由をつけてある施策を行った場合、
そんなのは嘘だろうと突っ込みが入ることはしょっちゅうある。

ところが女性優遇の話になると突然知能レベルが低くなる奴が山のようにいる。
この件でも、>>1 に書いてあるからそうなんだというような主張を行ってしまう。

犯罪など関係の無い場面でも男性差別が行われていること。
男性への犯罪があってもそれを根拠に女性差別は行われないこと。
数々の女性優遇サービスを見れば分かるように、女性には男性差別を喜ぶ性質があること。
これらを総合的に判断すれば、犯罪対策で女性専用車両が行われているという結論はあり得ない。

これは女性割引サービスと同じく、女性に優越感を与えるために男性を不便にしているもの。

392 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 19:59:31.71 ID:Fqm/xuhd0.net

>>321
こういうことを言い出す奴に欠けている視点が2つ。

1つは女性専用車両は犯罪対策のものではないということ。

もう1つは、犯罪率は取り締まられた数であって、実際に犯罪を犯した数ではないということ。
異性のトイレに侵入するという性犯罪も、女性専用車両で男性に降りろコールで強要するという犯罪も、
大阪市の条例で禁止されているような男性差別を行う行為も、
女性であるという理由でまともに取り締まりがされていない。

393 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 21:15:11.49 ID:zb3kg+cu0.net

人身事故の賠償請求で黒字になってる鉄道会社が多い。
人身事故がなくなったら即赤字転落、
だから社員総出でエスカレーター事故防止キャンペーンはやっても、人身事故防止キャンペーンはやらない。

394 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 21:17:06.46 ID:d5iHy8GB0.net

>>1
女性専用車が連結された東京の通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

395 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 21:17:19.57 ID:d5iHy8GB0.net

>>1
女性専用車が連結された大阪の通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
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バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

396 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 21:17:34.78 ID:d5iHy8GB0.net

>>1
女性専用車が連結された首都圏の通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

397 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 00:07:27.28 ID:vFqQF6j+0.net

大阪は生活保護率全国一。
恐いのが、犯罪発生が群を抜いて全国一。
鮮人が全国一居ついている地域だから当然か。

痴漢しても良いし、嫌がる女を強姦しても良いんだよと在日朝鮮人（現在６３歳位の奴）が本当に言っていた。
作り話でなく、本当の実話です。

398 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 00:52:17.54 ID:N9SC2abP0.net

>>297
痴漢冤罪も立派な犯罪だぞ。
冤罪女を叩けよ。

399 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 01:03:01.62 ID:mPArJ26q0.net

>>290
女が鍛えたところでまともに抵抗できるとは思えないが・・

AV買った事ない人専用車両でどうだ
AV買うようなエロ脳の人お断りなら男女平等だろ

400 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 01:03:45.00 ID:qTKHBK1Y0.net

>>399
借りるのはいいのか？

401 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 01:05:29.72 ID:d1t+XlNQ0.net

鉄道会社が女性しか乗れないと思い込ませるための『女性洗脳車両』だからな
堂々と男性も乗りましょう

402 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 01:08:29.18 ID:mPArJ26q0.net

>>400
レンタルって更に神経図太いからもっとダメ

403 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 01:09:10.51 ID:i4aOF8DL0.net

男は連帯責任

404 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 01:13:26.55 ID:3vw7Vufo0.net

>>1
で女性専用車両が女尊男卑の男性差別で女性利権やて？は？

405 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 01:13:58.31 ID:3vw7Vufo0.net

>>401
痴漢死ね

406 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 01:14:52.05 ID:UlI2y17K0.net

>>1
たった3年6ヶ月かよ
これ今なら20年近く行く案件だろ

407 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 01:17:22.47 ID:mPArJ26q0.net

レイプされれば　本気で抵抗しないからと言われ
強姦殺人されれば　抵抗しないで大人しくやられとけばいいのに
痴漢されれば　自衛しろ
自衛すれば　自意識過剰女www

408 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 07:36:00.45 ID:ChlSirzF0.net

鉄道会社の社員はキモオタ鉄オタ

409 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 07:40:26.13 ID:9+dqkqRk0.net

3年6ヶ月って死刑でいいだろ

410 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 08:06:26.38 ID:Id4X8agH0.net

さすが大阪やな

411 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 12:23:49.24 ID:A6J1HRq90.net

>>405
お前アホだろ。

痴漢は共用車両に乗るに決まってるし、共用車両が混雑したほうがいいに決まってるだろ。

女性専用車両で未だに痴漢どうこう言い出す時点でアホだけど。
女性専用車両は、女性割引等と同じく女性優遇が目的のものだから。

412 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 12:27:52.49 ID:A6J1HRq90.net

>>407
男性差別の被害に抵抗する男性を叩いている女性が言うことではないな。
そもそも、男性は女性が男性差別することを叩いているのであって、犯罪対策は全く関係ない話。

413 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 12:35:20.01 ID:T3CkPckp0.net

騒ぐと強姦して黙らすことは多いのか

414 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 14:12:45.47 ID:GfOheDqf0.net

>>412
女性専用車両を設置してるのは鉄道会社であり
男性差別をしているのは鉄道会社なんだから、鉄道会社を叩けよ

あんたのは、女を叩きたいから、女が男を差別していることにしたいだけじゃん

415 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 18:04:11.27 ID:jCiXQH9u0.net

>>414
根本原因は女性が女性優遇を求めることなんだから、批判する先は女性で間違ってない。

416 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 18:10:32.59 ID:jCiXQH9u0.net

テロでも何でもいいけれど、ある迷惑行為が原因で全員の行動を制限する法律ができた場合、
批判する先は迷惑行為を行った奴であって、法律を作った議員ではない。

こんなことはちょっと考えれば分かるけれど、女性優遇の話になると突然頭が悪くなる奴が多く、
こんな簡単なことにも気付けなくなる。

女性専用車両等は女性が女性優遇を求めたのが原因だから、女性を批判するのが正しい。

417 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 18:39:52.02 ID:jwYV7SmL0.net

痴漢や強姦する奴の気が知れん
あんなん何が楽しいんだ

418 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 19:53:52.78 ID:CCBKKbXg0.net

497: 名無しさん　〜君の性差〜 [] 2013/11/03(日) 13:47:10.11 ID:/Xcr+tIk (1/2)
たとえば女は(少なくとも日本では)奢られたがる生き物だが、それは単に自分が得したい、
無料で好きなものを食べたいというだけでなく、「自分のせいで他者が損するのがうれしくてたまらない」
という境界性人格障害そのまんまの思考回路が女の殆ど全員の脳に最初から
ビルトインされているということなんだ。
例えば、彼が全額奢ってくれたがクーポンや溜まっていたポイントを使用した→その男サイテー!!
こんな感じになる。
自分は一切払ってないのは何も変わらないのに、彼の財布から出ていく金額が想定よりも軽くなることがムカついてしょうがない、という感情。
これが女の思考回路。
「相手が損すればするほど、自分が得した気分になる」
この思考回路があるから「女性限定割引」「女性限定オプション」の類が成立する。
全員が一律に割引されたりオプションが用意されるのと違って生まれや境遇によって
「相対的に私より損してる人達がいる」という状況。これが女の興味を惹く。
自分自身の行動選択に関係無く、とにかく不当に損する者どもがいて、自分はそこに属さないという状況が女の大好物。

男性にはこういう思考回路は無いので、男性限定云々は通用しない。
代わりに男性向けには「初回限定」等、当人の努力がモノをいう競争的状況に強く惹かれる。

419 ：名無しさん＠１周年：2019/03/21(木) 04:53:59.68 ID:L7EyudY10.net

冤罪アカンも掲げとけとw