【電飾付き】「やさしくて力持ち」JR九州の新型電車、821系デビュー 国鉄415系を置き換えへ

1 ：猪木いっぱい ★：2019/03/16(土) 20:17:58.23 ID:G68R7kRw9.net

開発コンセプトが「やさしくて力持ちの鉄道車両」であるJR九州の821系近郊型交流電車が、鹿児島本線で運転を開始。今後、国鉄時代に製造された415系近郊型交直流電車を置き換えていく予定です。

合計6両が導入済み

　JR九州の新型車両である821系近郊型交流電車が2019年3月16日（土）、鹿児島本線の小倉駅（北九州市小倉北区）と荒尾駅（熊本県荒尾市）のあいだで、営業運転を開始しました。

開発コンセプトは「やさしくて力持ちの鉄道車両」。出入口で足元のホームを照らすライトやベビーカースペースの設置、消費電力の低減を実現するなど「やさしい」、そして機器の信頼性や安定性を向上するなど「力持ち」な車両なことが特徴です。

　821系の定員は407名、設計最高速度は120km/h。現在、3両編成が2本導入済みです。またこれにより、国鉄時代に製造された415系近郊型交直流電車を置き換えることが計画されています。

https://trafficnews.jp/post/84491
営業運転を開始したJR九州の821系。正面外周の丸い部分はそれぞれ光る
https://contents.trafficnews.jp/image/000/026/949/large_190316_821_01.jpg
https://contents.trafficnews.jp/image/000/026/950/large_190316_821_02.jpg

103 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 20:26:07.81 ID:tnNIjXtK0.net

>>1
JR九州のニューフェイス・821系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

104 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 20:26:29.35 ID:tnNIjXtK0.net

>>1
JR九州のニューフェイス・821系電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

105 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 20:26:43.65 ID:tnNIjXtK0.net

>>1
JR九州の新型車両・821系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
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バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

106 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 20:26:56.78 ID:tnNIjXtK0.net

>>1
JR九州の新型車両・821系電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

107 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 20:29:42.51 ID:1ieYJjB+0.net

悪趣味だな
なんだよその謎の模様

108 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 20:29:48.93 ID:qAAeRW950.net

>>80　もうお亡くなりになったよ

109 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 21:49:46.70 ID:GscHLJ2i0.net

これ長崎駅？

110 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 22:32:02.77 ID:wCwAhWft0.net

>>78
一番華奢じゃねぇーかｗ

111 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 22:49:03.66 ID:tjtWCdgW0.net

お尻痛くなる電車

112 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 23:32:15.71 ID:pT2HbKh80.net

>>103
>>104
>>105
>>106
バカ野郎

113 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 23:48:44.61 ID:lBcPODAz0.net

置き換えと言っても交流電源専用だしな

114 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 23:53:52.56 ID:URv0dIB40.net

正面の電飾って何の意味があるの？

115 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 00:01:08.83 ID:8O1aX2qS0.net

で、鹿児島は置き去りと。新車投入より日豊線改良急いで欲しいが。

116 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 00:24:45.99 ID:TAZYFKHE0.net

>>95
接客設備はあれが一番良い。着席定員MAXな。
高齢化でも安心だし、座れるとバスにも客が逃げられなくて済むし。
ｷﾊ200の3ヶ所乗降口など、田舎長崎には必要ない。

117 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 00:28:38.17 ID:+mmslB1m0.net

>>59
>>64

いくさんが亡くなっても
まだ覚えている人がいるのは嬉しいな

一昨年懐古園に行って来たよ

118 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 00:37:14.38 ID:iuosZNTH0.net

俺わぁ、金と力は無かりけり　の方なのぉ(*´▽｀*)

119 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 00:37:52.27 ID:qn0nXxT50.net

>>114
前から見たら真っ黒で視認性最悪だから目立たせるためだろうな
なぜそこまでしてでも真っ黒にこだわるのはもはや凡人には理解できない領域であろう

120 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 00:48:12.22 ID:y3CNaBf40.net

またヘンテコなデザインの列車が、、

121 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 00:57:57.98 ID:O4dUthLw0.net

納入当初は電飾無しだった。
黒すぎるｗ
ttps://i.imgur.com/lYnOdaF.jpg

122 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 03:32:35.67 ID:hnL/ji5J0.net

なんか、旧型国電を彷彿させるなぁ

123 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 03:40:20.96 ID:7m1Jz3gw0.net

もう水戸岡にダメ出し言える人間がJR九州にはいないんやろねｗ

124 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 07:58:40.79 ID:zBVFOpSz0.net

ええな。

125 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 18:14:20.59 ID:YrDjCkxz0.net

癒着やな
数社のデザイン事務所に応募して貰ってその中から一般投票する形をとればいいのに。
しかも昭和チックな色使いに利便性デザイン0
JR九州内でGOサインを出す奴が電車に乗らない、おっさんだから時代と世間からズレてんだよ。
こういうのは若手に任せないと

126 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 19:47:56.80 ID:oMp/XyK80.net

やらしくてちからもち

127 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 19:51:05.09 ID:k9YuZhWB0.net

ロングシートは通勤以外で走らせるなよ

128 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 19:54:48.35 ID:1RAkZpUX0.net

>>8
よっつ横にもハゲがある

129 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 19:59:44.23 ID:BErglynV0.net

>>90
交直改造にだいぶ手間と金かかってるからもったいなくて廃車出来ないんだろうな
北陸新幹線が完成する位までは使うんじゃないか

130 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 20:10:43.66 ID:6cP2UnHm0.net

湖西線の113系もいつまで使うんだYO!

131 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 20:18:10.43 ID:dLe6djez0.net

>>58 >>122
真っ黒なところがチョコレート色を彷彿とさせるね

切妻型貫通路付き３扉ロングシート、モハ４０系の初期型とか　
裾が絞ってあって不思議だけど


>>92
こういうゴテゴテして子供に受ける感じがないとやっていけなくなっている
嫌な人は外車買ってください

132 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 20:24:38.38 ID:KDvMmqPE0.net

B21実戦配備かと思った

133 ：名無しさん＠１周年：2019/03/18(月) 20:27:13.89 ID:M4jhARHk0.net

>>129
全部廃車になる前に廃線だな
七尾駅前も衰退してるし

134 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 08:43:15.75 ID:gFHWGJWD0.net

>>121
ライト周りがコギャルのデコフォンみたいな感じだなぁ

135 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 16:13:21.91 ID:/xFWM9q10.net

>>38
あれ二両だからなあ
北陸ですら輸送力不足で問題になってる

136 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 17:15:06.44 ID:+VgdxTAg0.net

>>135
前高岡やぶなみから富山まで乗ったがちょうど富山マラソンの日に被ったせいで帰りがラッシュ時以上のすし詰め状態で酷かったわ
しかも2両編成だから積み残し発生してた
せめて全席ロングシートならもう少し詰め込めたろうに
あと高岡迄に降りる奴は空気読んで次の高岡行きに乗れって思った

137 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 17:38:02.57 ID:XA3wWA6Q0.net

>>11
ファンだけどうんざりしてきた
これも目が痛いわ

138 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 17:42:19.89 ID:XA3wWA6Q0.net

>>70
狂気を感じる

139 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 18:41:43.28 ID:D6mwoEz20.net

>>135
客も減るから問題なしやで。

140 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 18:50:07.55 ID:Ofdm0POw0.net

Qは国鉄が直流電化にしてくれてたらよかったのにと
今更ながら思ってるだろうなあ

141 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 19:49:36.28 ID:fL9bUqUJ0.net

>>92
金の問題
デザインに拘るともっと良い車両は出てくるよ、首都圏の鉄道なんてみんな新型の度に顔が変わってるやんデザインに払う金持ってるから
関西の鉄道会社なんて３０年前からほとんど変わらんただのマイナーチェンジしただけの顔ばっかだぞ、だから古メカしい

142 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 20:18:13.52 ID:0xmp4zHS0.net

>>140
宗太郎越えが変電所だらけになって保守コストで頭抱えてそう

143 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 22:00:48.61 ID:N8w3NcIL0.net

>>135
何故二両にしたんだろうね
それまで三両だったのに

144 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 22:46:14.11 ID:jhGbwFEY0.net

>>143
自治体に金出させたんだっけ？
JR西日本が作った分も3セクに譲渡するから
製造費を浮かせるために２両にした

145 ：名無しさん＠１周年：2019/03/19(火) 23:33:57.58 ID:QnfSifGF0.net

>>143
3ドア車で座席数減るから詰め込む作戦

146 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 00:08:01.61 ID:O5HWf1ZN0.net

この前、885と883に乗ったけど
ボットン便所の匂いがして、小倉〜行橋間の短距離でもきつかったわ

147 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 00:13:43.70 ID:iTkuuKxZ0.net

九州旅客鉄道株式会社　と　水戸岡　の癒着の結果

148 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 02:03:23.14 ID:bETTkiDk0.net

>>143
座席に余裕があると高校生が交尾するから

149 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 02:35:21.59 ID:O5HWf1ZN0.net

>>148
昔、高校生が二人トイレから出てきたわ

田原坂あたりで

150 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 06:52:32.38 ID:5MD3ciKa0.net

多分タバコだろうけど男子高校生が二人でトイレから出てくるのを何回か見たなw

151 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 07:11:25.62 ID:L+M8wwt+0.net

>>18
すごくどうでもいいけど一時期
捕れないボールがあるものか
と
捕れるボールがないものか
というのは同一の意味かという事について真剣に悩んだことがある。

152 ：名無しさん＠１周年：2019/03/20(水) 09:50:30.05 ID:7gcTAfZQ0.net

>>143
旅客比率下げて貨物調整金増額