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【ZIP!】日航の新LCC名は「ZIPAIR」、ソウルへまず就航

1 :ガーディス ★:2019/03/09(土) 00:51:35.82 ID:mGckt9gS9.net
[東京 8日 ロイター] - 日本航空(9201.T)傘下の格安航空会社(LCC)のブランド名が「ZIPAIR(ジップエア)」に決まった。成田空港を拠点とし、2020年の夏ダイヤから、まずはタイ・バンコク、韓国・ソウルへの就航を計画する。

将来的には太平洋を横断する路線、欧州への路線の展開を目指し、就航から2年での黒字化を狙う。

https://jp.reuters.com/article/zipair-idJPKCN1QP0UC

2 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:53:09.00 ID:gadhpMW10.net
蔑称は決まったな

3 :あすにゃああああん:2019/03/09(土) 00:53:11.81 ID:WEtraNzdO.net
【PON!】好きだったのに終了させるんだから
恨むよw

4 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:53:35.78 ID:fFsoWfa/O.net
何でソウルやねん
ふざくんな!

5 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:55:24.74 ID:d+1rM+KJ0.net
ジャップ

6 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:56:03.89 ID:zWCYC7pW0.net
ジッパーかと

7 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:56:27.54 ID:0JYCSvEf0.net
>>1
バンコクもだろ馬鹿
韓国を削れ、宣伝に加担するな

8 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:57:02.64 ID:5JwyQjkK0.net
>>ソウルへまず就航

約束された失敗

9 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:57:15.77 ID:RyaWLabV0.net
麻呂www

10 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:57:33.42 ID:cVpjxENq0.net
東京⇔対馬 間の運航やれよ。
今の 東京⇔博多⇔対馬 は邪魔くさいので日本人の観光客が行かず、韓国の領土みたいに
なっている。
東京⇔石垣島の成功事例に学べよ。

11 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:58:08.61 ID:L53gOmux0.net
ジパングエアーの略か?

12 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:59:02.67 ID:L53gOmux0.net
LCCは観光客が多いんだから、プーケットとかデンパサールへの直行便を飛ばせ。
そうすれば満席になる便が多くなる。

13 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:00:14.11 ID:nwF2En2+0.net
このご時世に「ジャーッ(以下略)」かよ。空気読めよ馬鹿野郎。

14 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:01:20.13 ID:ZXzRf1T60.net
法則発動して墜落しても知らんぞ

15 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:01:43.70 ID:eupG8In60.net
あれだ、ドルアーガの塔で
飛ばされるやつ

16 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:01:54.69 ID:ZXzRf1T60.net
>>10
対馬はなんもないし

17 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:03:25.39 ID:3qiHTf5N0.net
カフッカフッ…飛行機のなか暑いよぉ…

18 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:03:30.72 ID:WNzPl8/o0.net
名古屋のFM局が大喜びするネーミング

19 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:04:26.82 ID:m7PIb/KO0.net
太平洋戦争中にタイムスリップすんのか?

20 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:05:36.49 ID:DxV35VPJ0.net
Zip

Ziploc

21 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:05:50.18 ID:sELU/wpq0.net
20年から成田の発着枠が増えるんだっけ
それで韓国行きのLCCとか勿体無い
そもそも既に韓国のLCCがいっぱい来てるだろ

22 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:06:01.50 ID:wNAgve+d0.net
韓国系lcc多すぎ
チェジュ航空、ジンエアー、ティーウェイ航空、イースター航空、エアプサン、エアソウル
これだけあれば韓国行く人増えるさ

23 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:06:06.57 ID:bUX5Mptj0.net
麻呂を・・・釣る気でおじゃるかッ!!

24 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:06:19.79 ID:h2qnZMeN0.net
>>ソウルへまず就航

邦人救護の発着枠をLCCで確保したようだ。フレア投射装置を積むだろうが大変だな。

25 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:07:17.77 ID:h2qnZMeN0.net
>>22
>これだけあれば韓国行く人増えるさ

これだけ増やしても渡航者は激減してるが

26 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:07:33.21 ID:p4P9Z9IS0.net
並び替えるとライザップになるなあ

27 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:07:33.22 ID:nwF2En2+0.net
Z が付くのは Zainichi 系なんだよな〜。

28 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:08:57.77 ID:8eRexPIp0.net
RARでくれ

29 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:09:55.64 ID:85ftjvIm0.net
>>22
韓国LCCまた新たに3社認可降りたらしいで。

30 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:10:17.23 ID:Pqu0D2cv0.net
zapanてコリア人が使う蔑称だよ

31 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:10:25.51 ID:Ax26TE8/0.net
在日の帰国が捗るな

32 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:11:38.15 ID:JAyLfJBD0.net
これ絶対に通称はジャップと呼ばれる

33 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:16:15.35 ID:zQoGDXUh0.net
7zipAir
とかもカコイイぞ

34 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:16:50.81 ID:XRYxz0eU0.net
これ絶対ジャップエアーって呼ばれるだろ

35 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:18:32.35 ID:cTlF5i9w0.net
ライザップかとおもったわ

36 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:20:28.69 ID:A0ny/vB+0.net
日本発だと採算割れかな

37 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:31:03.48 ID:WoVF/Gal0.net
>>11
ジャップエアー

38 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:31:58.40 ID:WoVF/Gal0.net
>>27
カミーユ、ジュドー

39 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:32:21.88 ID:d7iP6tK+0.net
zapじゃないの

40 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:33:57.34 ID:h+0KMQUy0.net
じぺあー

41 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:36:17.26 ID:xwefs8yd0.net
ジライアに見えた

42 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:36:36.26 ID:nwF2En2+0.net
Air - jp とかで良くない?

43 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:44:41.45 ID:roFYYfn70.net
JAP-AIRってこと?

44 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:50:23.08 ID:yTsWV3Tp0.net
狭い座席にお客を圧縮しますってこと?

45 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:50:47.91 ID:YtXxFQZn0.net
近距離外国便は、羽田じゃなくて成田を使うべきだな
羽田をハブ化するためにも

46 :辻レス :2019/03/09(土) 01:53:30.95 ID:QDF9A7ji0.net
>>1

ARJにしとけば良かったのに

47 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:57:03.06 ID:NqkBl76A0.net
こんにちは
デレクジーターです

48 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:58:07.31 ID:50SbB4jP0.net
台北の方が良いのに

49 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:05:33.24 ID:nwF2En2+0.net
普通に SAKURA AIR とか無いのな。商標取られてる?

50 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:06:38.37 ID:lODNIJse0.net
圧縮すんのかよ

51 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:12:15.64 ID:nrGelVJm0.net
日本から欧州へのLCCって今まであった?

52 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:20:12.62 ID:GV9tUFVB0.net
>>51
なかったと思う
機材の航続距離の関係で、せいぜい香港までだった

53 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:22:46.99 ID:gl3NmPb20.net
Rizapかと

54 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:26:23.57 ID:D1AQzrcZ0.net
>>12
インバウンドが計算出来ないと無理だな。
現にエアアジアの成田ーバリ線は撤退した。
グアム、サイパンにLCCが飛ばない理由。

55 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:27:15.56 ID:WJ6pk8Zv0.net
jetstarじゃダメなの???

56 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:29:24.21 ID:sELU/wpq0.net
>>51
そもそもアメリカ本土行きとか長距離のLCCが無いだろ
LCCで12、3時間とか想像するだけで地獄

57 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:29:30.39 ID:D1AQzrcZ0.net
>>49
「散る」イメージが良くない

58 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:30:44.71 ID:D1AQzrcZ0.net
>>51
ない
アジア・オセアニアのみ

59 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:35:07.25 ID:TFmGCdvo0.net
断交どころかますます交流が盛んになるな
ジャップザマァー

60 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:36:22.56 ID:6K3G/r0u0.net
台北、香港、上海あたりもすぐに飛ばすだろうな。
北京に新空港が出来たらそこにも飛ばしたいだろう。
あとはホーチミン市、シンガポールあたりも候補。
中距離だと、インド、オーストラリア、ハワイあたりかな?
とりあえず。

61 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:44:43.69 ID:GHD5YukM0.net
初路線が韓国線なのは良くわかっているな
韓国がアジアの航路を支配しているのだから

62 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:45:18.60 ID:FceEO5sy0.net
朝チャンエアの方がいいな

63 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:45:19.34 ID:/0qmiDj40.net
ソウリが曇ってて降りられない

64 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:49:46.64 ID:HhPC4RcG0.net
俺は羽田からエアアジアに乗りたいんだ

65 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:54:08.16 ID:nwF2En2+0.net
>>57
でも舞い踊るじゃんw

66 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:57:33.00 ID:85ftjvIm0.net
>>54
ティーウェイが大阪グアム飛ばしてるな。
あとは大阪ホノルルか。スクート撤退するけど。

67 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 02:57:43.90 ID:ELsnmuN10.net
>>1
ジャップエアーとか嫌儲民みたいだなw

68 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 03:03:19.86 ID:h7HKh3eK0.net
LCCってさ、機内食欲しい人は有料じゃん
あれで良いと思うんだけど

椅子もスペース広め席を有料で用意してよ
糞狭い席に低料金で詰め込むんなら
少し割高でその分のスペースの椅子を提供しても
結果運ぶ重量も軽くなって航空会社も得しない?

69 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 03:08:24.32 ID:nvBiCPF40.net
>>68
エコノミーって基本貨物以下だから
LCCで有料とか鼻くそ程度にしかならん

70 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 03:17:03.42 ID:vp065O/H0.net
>>22
違う違う。
日系LCCが少なすぎるんだよ。

71 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 03:19:10.54 ID:wo3hwxZB0.net
ZIPAIR
圧縮空気

乗客をZIPにして圧縮

72 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 03:22:55.91 ID:wsKut3V10.net
座席を50%圧縮して、こんな感じ
ABCD EFGHIJKL MNOP

73 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 03:39:19.95 ID:0tXdc7860.net
>>68
会社によってはあるぞ

74 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 03:39:49.35 ID:zkZYh2630.net
ZIP・RARに見えたw

75 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 03:48:25.57 ID:n6xGx4BN0.net
圧縮かよ

76 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 03:54:12.08 ID:RrjI/mgS0.net
(経費+人件費).zip

77 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 04:07:31.21 ID:vp065O/H0.net
>>68
エアアジアはempty seatオプションあるぞ。
横一列の3席を確保できて3000円くらい。

78 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 04:20:00.26 ID:9VsuaLiw0.net
予算圧縮か
ZIPでくれ

79 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 04:45:32.01 ID:KZ1lw0gy0.net
>>54
関空からはグアムやハワイに飛んでるけど成田はないの?

80 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 04:56:25.95 ID:yty7TwqH0.net
ジーペア

81 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 05:03:48.63 ID:Hlr6xUNf0.net
>>25
日本人の訪韓、33%増
https://this.kiji.is/475603111488472161?c=39546741839462401

韓日関係悪化どこ吹く風 訪韓日本人33%増=11〜1月
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2019030580106

82 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 05:19:11.68 ID:yl3tbdwI0.net
ライザップに見えた

83 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:26:40.16 ID:TlzBYT+y0.net
JAPはまずいからZIPにしたんだろ

84 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:31:00.70 ID:8wFnWaO70.net
お手軽な海外旅行=韓国
って図式

85 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:44:08.28 ID:NE038WAb0.net
韓国行ってもやることない

86 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:51:54.32 ID:xw25k4/f0.net
4ch zip

87 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:53:28.97 ID:xw25k4/f0.net
http://www.ntv.co.jp/zip/
盗作だな

88 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:53:42.10 ID:gk0a0lrU0.net
2年で黒字=2年で笊から移管。

89 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:54:59.67 ID:gk0a0lrU0.net
>>69
実際にエコノミー客を意味する隠語はカーゴだしな

90 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:55:29.89 ID:DPhnzenZ0.net
いきなり法則発動www

91 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:55:42.01 ID:gk0a0lrU0.net
>>64
リニア&北海道新幹線開業後に期待

92 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:56:21.53 ID:xRIo3Nlf0.net
ジッペイ可哀想だったな

93 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:58:26.51 ID:R0hdl6gu0.net
LCC失敗したら第二の倒産もアリエール?

94 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 06:59:20.53 ID:Lo4B3/1q0.net
ジパイルあさ6

95 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:09:30.08 ID:iJ3P1ZC80.net
>>81
在チョン里帰り

96 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:13:44.16 ID:pn3iDKc30.net
zip rar

97 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:14:28.67 ID:cojzlaEO0.net
>>42
青系の子会社に「Air Japan(エアージャパン)」があるからややこしいし

98 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:15:13.21 ID:Oux42z3Z0.net
JAPって蔑称使うだなんて

99 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:16:11.59 ID:fN5zf2+a0.net
RIP Air

100 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:18:38.50 ID:cojzlaEO0.net
>>57
大昔の航空機の機体1機ごとに愛称を付けてた時代には
SAKURA号もあったよん
https://pbs.twimg.com/media/D03Udl_UwAADv8t.jpg

101 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:19:06.94 ID:vmLuBJhv0.net
ZIPAIR
めざましAIR
おはよう日本AIR
グッド!モーニングAIR
あさチャンAIR

102 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:21:21.67 ID:EPQV0Eki0.net
>>100がキモい

103 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:34:42.51 ID:5/H0xB060.net
ジッパイル?

104 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:38:13.06 ID:S8pe8X8v0.net
羽田は使わせるなよ

105 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:41:05.63 ID:UYzD4+/50.net
>>93
それで潰れるようならJALなんて不要w

106 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:46:40.85 ID:4dwZPbIj0.net
西田社長は、「需要の太さが魅力。バンコクとソウルの2路線で機材稼働を高める」と、
すでに他のLCCなどが就航しているものの、市場規模の大きさから決めたという。

 また、航空機のエンジンが1基停止しても洋上飛行が一定時間可能な認証「ETOPS(イートップス)」を
早ければ就航1年後の2021年に取得し、787で米国西海岸就航を目指す。
西田社長は「アジアから太平洋を渡るLCCのパイオニアになりたい」と述べ、LCCとしてアジアから
米国本土へ最初に就航することを目標に掲げた。

 東南アジアや米国西海岸に加え、韓国のLCCがグアムへ多く就航していることなどから、
西田社長は「ハワイやグアムも検討対象になる」と述べた。西海岸に進出後は、
欧州路線も視野に入れた計画を進めていく。

 今後の機材計画について、西田社長は「1年に2機ずつ増やしていく」とする一方、3号機以降の調達方法は
「現時点で決定していない」と述べるにとどめ、2号機までと同じくJALから譲り受けるか、
新造機を発注あるいはリースするかは今後詰める。

 787-8より大型の787-9や787-10を選定する可能性については、「検討の幅はいろいろあるが、
(客室の)コンフィグレーションはなるべくそろえた方がいいのではと、悩んでいる」と語った。

 目標に掲げる就航2年での黒字化は、「中長距離LCCとしては高いハードルだが、
挑戦するに値する目標」として、達成を目指す

107 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:47:22.39 ID:SgR1acog0.net
ジペア?

108 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:49:30.47 ID:MDe8Jz+10.net
南鮮なんかに行かせると飛行機が嫌がる

109 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:52:35.74 ID:jhjYhjUI0.net
倒産する会社には倒産する理由がちゃんとあるんだなと思いました。

110 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:57:29.92 ID:8/fc5+Nq0.net
乗客が圧縮される飛行機なんだな
着いたら解凍

111 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:59:52.63 ID:h0ovabmY0.net
ゼッヒ・ジップデークレ[Sech Zipdeclair] (1938〜1996 オランダ)
(AA略

112 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 08:19:55.85 ID:LL8mRtgu0.net
キムチ臭い

113 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 08:21:26.22 ID:ET8ug04v0.net
>>27
チューリッヒ生命

114 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 08:27:09.40 ID:/8eMVyex0.net
ZipってJapとかNipと同じ形式の略し方だろ

115 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 08:38:38.43 ID:6QxuzQdW0.net
客室をギリギリまで圧縮して低価格を実現?

http://yama.world.coocan.jp/b13uk/P8293428.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/igiee1976/imgs/3/e/3e0e82d36b7351b023c3.jpg

116 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 08:40:21.39 ID:aps0cCQJ0.net
Z 在日
I いらない
P ポイ

117 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 08:41:25.76 ID:0JYCSvEf0.net
>>84
それは台湾

118 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 08:42:27.00 ID:/4j3TKyV0.net
ジペアーと呼ばれる。

119 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 09:18:46.16 ID:nvBiCPF40.net
麻呂〜

120 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 09:24:21.69 ID:J4oQyMWB0.net
japairじゃねえの?

121 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 09:34:03.33 ID:lhXHVWG40.net
>>15
ZAPか。

122 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 09:46:53.28 ID:zhjVFjEl0.net
朝の情報番組かと思った

123 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 10:39:56.53 ID:KG2wU2mK0.net
成田〜仁川はJAL本体が儲からないと撤退した路線。
韓国系LCCに勝てるかは微妙。

LCC近距離としては桃園を入れてもいいような。

124 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 10:41:37.82 ID:H/KpSleT0.net
失敗だな

125 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 10:49:11.65 ID:2VHR58tZ0.net
ジェットスターとの棲み分けは
どうなるのたろ

126 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 10:59:37.76 ID:nVPphuhU0.net
圧縮きいてるな w

127 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 11:09:05.85 ID:yGm+T2Kn0.net
意味
風で吹き飛ぶ空気みたいなジャップ

128 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 11:09:35.79 ID:cMZoN0hT0.net
>>44
整備時間や離陸前の機長の点検も圧縮します

129 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 11:54:51.68 ID:pUy5AWHj0.net
ライザップ?

130 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 12:04:39.89 ID:+To+EsQo0.net
幸先悪いスタートです!

131 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 12:13:01.59 ID:rF5lHyDn0.net
PとAの間を分けないと読めないだろ

132 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 12:14:55.72 ID:ERRJDvQL0.net
仁川に飛ばすのに、B787はいらんだろうに。

133 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 12:58:30.38 ID:LUIcqEAn0.net
成田-北米なら東南アジアへの乗り継ぎ需要も大きいから勝負できるのかな。

134 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 13:21:33.91 ID:CCE9ro3q0.net
真夏に飛行機内に放置されて蒸し焼きにされそう

135 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 13:34:50.63 ID:K1735jHC0.net
日テレ=反日創価韓国テレビ

136 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 13:38:20.75 ID:2os3GItG0.net
ishAIR

137 :(。・_・。)ノ :2019/03/09(土) 13:41:45.44 ID:X5PM22d80.net
韓国人が喜んで差別用語で叫ぶ姿を想像しちゃった
(´・ω・`)

138 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 13:43:58.09 ID:xQJv/mkl0.net
>>1
そういやZIPANGという映画(邦画)に在日鮮人の安田成美が出てたっけな。

安田成美:木梨憲武の嫁、在日鮮人。木梨憲武の所属事務所はケイダッシュカンパニーという在日鮮人事務所。

139 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 13:44:46.62 ID:NSnZpY4v0.net
jrが新幹線代ぼったくってるから、地方線に就航して欲しいな

とか、駅でこれ打ってるけどw

140 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 14:35:55.37 ID:yMsbL73J0.net
機内食はMOCO'Sキッチンで

141 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 14:36:35.05 ID:0rUjBKUh0.net
zipでよろ禁止

142 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 14:39:18.66 ID:Pyf/MkiP0.net
ZIP BARって二丁目にあったよな
日テレのホモドラマ同窓会の舞台になったところ

143 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 20:58:58.81 ID:JBs/vvAs0.net
単に近場から参入したほうが何往復も出来て儲かるからだろ

144 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 21:03:18.66 ID:HM5egBCoO.net
ZIPァいは成功の素

145 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 21:16:30.50 ID:n7PeijxL0.net
ジップエア
しっぱいや

146 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 21:44:23.62 ID:VS8MlIXs0.net
時津風AIR

147 :2chのエロい人 :2019/03/09(土) 22:45:03.70 ID:1Cx//Qya0.net
乗客.zip

148 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:11:44.81 ID:tOGi/iyF0.net
圧縮圧縮!乗客を圧縮!

149 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:15:56.56 ID:PknN+e8u0.net
だせえw
素直にジバングにしなさい

150 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:17:50.35 ID:DFSyoh3h0.net
ジーペアーって何だべ

151 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:18:27.81 ID:Ila2FiIE0.net
ピーチに対抗して到着時のアナウンスは
ZIPに乗ってくれてありがとよっ、またな!

152 :女(22):2019/03/09(土) 23:19:39.49 ID:NBXYjfyo0.net
日テレが噛んでるの?

153 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:19:58.09 ID:Ycjn+CHi0.net
バカじゃねw

154 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:25:11.77 ID:UPOkBXVi0.net
さすが、「E電」「首都大学東京」をよしとするトンキンだな。名前もデザインもセンスのかけらもない。

155 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:31:32.91 ID:eSOFTqfv0.net
タイ行きは北米の航空会社が根こそぎ居なくなって、値段高くなったな
一周まわって、タイ航空が一番安い気がする

156 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:32:41.40 ID:PqMjOIYn0.net
問題を乗り越えて日韓の絆を守る安倍政権に感謝

157 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:57:25.77 ID:fpIPPrG80.net
ゴムひもで飛ばすのか? 飛行機ごとか? 旅客一人ひとりパチンコで飛ばすのか?

158 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 23:59:59.81 ID:wf9h/3kz0.net
もこみちを使ってやってくれ

159 :名無しさん@1周年:2019/03/10(日) 06:51:53.46 ID:Lu6FhYOz0.net
tokyoはいらない

160 :名無しさん@1周年:2019/03/10(日) 09:27:14.86 ID:HELcCKPE0.net
>>149
ZPANGはバス会社
青島のプラモにもなるぐらい有名

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