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【交通機関】バスのインターホン、何のため?「乗車拒否」に困惑

1 :みなみ ★:2019/02/14(木) 18:18:18.09 ID:VyhwIM+L9.net
2/14(木) 10:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00010000-kyt-soci

 京都市内のバス停で路線バスに備え付けのインターホンのブザーを押したのに、ドアを開けてもらえないのはおかしい−。
「家族が乗車を拒否された」という男性から疑問の声が寄せられた。停止して応答しているのだから、ドアを開けるぐらいできそうなものだが、運転手側にも言い分があるようだ。
出発前後のブザーによる呼び出しにどう対応しているのか、市内のバス事業者や運転手を取材した。

 男性は左京区の会社員(55)で、バスに乗るのは義母(79)だった。義母は1月5日午後8時20分ごろ、同区の花園橋バス停から四条河原町行きの京都バスに乗ろうとした。
バスは出発時刻前に到着し、時間調整のために停車中だった。義母は足が不自由なため、先にバス停に着いた家族が運転手に「少し待って」と声を掛けておいた。
ようやく義母が着いたが、後部ドアが閉まったため、家族がドアの横にあるインターホンのブザーを押すと、運転手は「時間なので発車します。次のバスをご利用ください」とアナウンスして発車したという。

 男性によると、義母は発車時刻にバス停に着いたといい、「お願いしているのに発車するなんて『いけず』だ」と納得できない様子だ。

以下ソース

282 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:05:56.33 ID:ZjGL9QTN0.net
>>252
ちゃんと読め
4秒過ぎてドア閉める
インターフォンで対応してる間に定刻を過ぎて出発
4秒過ぎて出発してるわけじゃない

283 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:48:04.03 ID:RmGLYFaP0.net
>>277
おれの>>259真似を必死でしている馬鹿だわこいつwww

284 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:51:00.56 ID:x9dj4K7J0.net
京都やし普通。

285 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:51:06.49 ID:RmGLYFaP0.net
>>280
おれは先のことなど言ってねえわ馬鹿
現状の4秒を30秒だの1分だの拡大している馬鹿がw
個人単位のゆらぎが?
そういう自分に発生する責任をわずかでも嫌がるのを役人根性と言ってるんだろうが
この馬鹿w

286 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:52:02.16 ID:RmGLYFaP0.net
>>282
待ってるのを知って閉めてるから同じことだ
馬鹿w

287 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:52:06.56 ID:x9dj4K7J0.net
銃があれば実力でドアを開けさせられるのにな。

288 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:52:06.68 ID:I1kBqWua0.net
>>285
じゃあお前が運転手だったら何秒まで待ってくれるの?

289 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:52:45.50 ID:+/r2gN250.net
乗りたがって走ってくる人を見て発進するのが
運転手のストレス解消法だからな

290 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:54:59.83 ID:x9dj4K7J0.net
その時の気分だよな。
走って乗り込もうと頑張ってる人を見て、直前まで待ったうえで寸前でドアを閉めるのもありだし。

291 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:55:22.69 ID:x9dj4K7J0.net
まあ大阪のバスは手を上げたら止まってくれるけどね。

292 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:57:09.81 ID:yZenUtDg0.net
田舎バス停で夜待っていたら
運転手が気づかずドアが開かなかった
インターフォンで開けてもらったが
コレもダメかな

因みに降車客がいたのでバスは停車した

293 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 20:57:22.92 ID:kYQjX2SK0.net
バス停で待つのは、客なのか、バスなのか?

前もって待ってればいいだけだよね。

294 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:08:13.45 ID:9DtgdRjM0.net
電車だったら定刻で出ても文句言わないだろ
バスなら融通効くと思ってるなら甘ったれ

295 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:10:08.20 ID:dOw4fjIN0.net
なぜ婆さんを置いて来るんだよ一緒に来いよ、
チンタラ乗ってたら遅れるだろ。

296 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:18:53.00 ID:Fqh7BRnG0.net
電車の乗り継ぎとか電車が遅れた場合1〜2分待てよと思うが、バスは待たない
バス会社は営業する気あるのかと
30〜1時間に1本のバスでこの扱い

297 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:20:55.13 ID:hNzhkztn0.net
これ、>>1だけ読むのと、ソースまで読むのとで、著しく印象が変わるよな

298 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:23:54.68 ID:wxSXVATL0.net
>>1 の続き

 一方、京都バス(右京区)の言い分は食い違う。ドライブレコーダーの映像などを調べた結果、運転手は家族の要望を受けて
待っていたが、発車時刻を4秒過ぎたため「時間なので申し訳ないです」とアナウンスしてドアを閉めると、家族にブザーを押された。
さらに定刻を過ぎたため、再度アナウンスして発車した。運転手は「家族は見えたが、高齢女性がいたという認識はなかった」と
説明しているという。
 京都バスは「発車時刻を過ぎているのに特定の人を待てない。車内に他の乗客がいるし、先のバス停で待っている人もいる」と
理解を求める。

 インターホンのブザーを設けている理由について、京都市バスを含む多くのバス事業者は「バスが大勢の乗客を降ろしている間や
防寒のためにドアを閉めて待機している間、乗客が運転手にドアを開けてもらって乗車したり、行き先などを尋ねたりすることを
可能にするため」と説明する。発車時刻になってドアを閉めた段階では運転態勢に入っているとの認識で、その後の無理なブザーの
使用を控えるよう求めている。

299 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:24:42.54 ID:Fqh7BRnG0.net
>>153
小湊電鉄のバスは乗り継ぎの客を待たずに
誰も乗っていなくても容赦なく発車する
電車が遅れてるなら乗り継ぎ考慮できないバスって何なのかと

JRは遅れたら、乗り継ぎも遅らせるだろ
普通客中心に考えれば当たり前なんだがな
同じ鉄道会社のバスでもアホな会社もある

300 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:25:34.45 ID:wxSXVATL0.net
>>298 の続き

発車直前は危険 事業者は利用法周知を

 京都市バスを運行している市交通局は、全車両にインターホンを導入している。後部にある乗車ドアの横にスピーカーとブザーが
付いている。スピーカーは、ドアが開いている状態なら何もせずに使えるといい、乗客がスピーカーに向かって話せば運転手に
声が届く。ところがドアを閉めると外部の音声が遮断される。ドアが閉まっている時に車外の乗客が運転手と話したければ、ブザーを
押して運転手を呼ぶ必要がある。

 近畿運輸局によると、ブザーの設置に関する明確な決まりはないが、路線バスでは付いているのが一般的だ。2012年まで
後ろ乗りのワンマンバスにインターホンの設置を求めていた国の通知の名残といい、「バス事業者が今も利便性や安全性から
必要と判断している」(自動車技術安全部)と指摘する。

301 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:26:49.04 ID:wxSXVATL0.net
>>300 の続き

 ところがブザーの使い方について、多くの乗客と運転手の間で認識が異なる。乗車するためにブザーを押す乗客から見れば
「ドアを開けるぐらい簡単ではないか」と言いたいところだが、京都市交通局、京都バスとも、ドアを閉めた後は運転を始めるため、
安全確保が最優先との認識で一致する。バスが動き出した時にブザーを押されて運転手が急ブレーキをかければ車内で
転倒事故が起きかねないうえ、後続車両にも迷惑をかけるからだ。悩ましいのは、ドアを閉めた直後、発車態勢に入るまでに
ブザーを押されるケースだ。

 京都市内に路線バスを走らせるバス会社からも「安全面を考えると、発車間際にブザーを押してほしくない」、「ドアの開閉は
運転手に任せてほしい」との声を聞く。ただ、発車時にブザーを押された時の対応にマニュアルはなく、現場の運転手の判断に
ゆだねられているという。
 事業者は、乗客が定時運行や安全対策に協力し、出発直前にインターホンを使うのは控えるように周知する必要がある。
一方、運転手は安全などに影響がない範囲で、乗客に親切な対応を心掛けてほしい。(了)

302 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:35:00.95 ID:QO9d5JVr0.net
バスは基本的に遅れてくるから
予定時刻についていないどころか
遅れていたと予想できるので足が悪いなら尚更
慌てず次に乗れば良い

でも学生の時バス停のすぐ先が信号があり
走ったら開けてくれてたけどね
まぁそれも毎日乗るから顔見知りになるからってのもあるけど

303 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:36:40.56 ID:x9dj4K7J0.net
追い付けそうで追いつけないくらいのスピードでヌーっとうごくってのはどうよ?

304 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:36:47.43 ID:m1lbUBQo0.net
困惑っていう言葉がどんどん胡散臭くなる昨今です

305 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:42:23.21 ID:34bkM81T0.net
>>278
民間委託な。

306 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:42:42.34 ID:uc+GuCTA0.net
こう言う自分勝手な客に融通効かせてたら遅延しまくり。バスの運転手はなーんも悪くない。

307 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:50:33.80 ID:uGKBqmrq0.net
ヨーロッパだと脚が悪い高齢者や大きな荷物を持った乗客のために、
バス停じゃないところで停車してくれたりするけどな
他の運転手は、なんて苦情言ってるの聞いたことはない・・・ことはないけど
プリプリ怒ってるバーサンも風物詩的な雰囲気だし
昔の日本はこういう人情が良かったんじゃないの
知らないけど

308 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 21:54:04.41 ID:ZHiyAjwy0.net
うるせーなー
待たなかった運転手も優しさは足りんが、他人が100%自分の思い通りになるわけないだろ
こんなことあったんだよって家族に愚痴るくらいで済む話じゃねーか

309 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 23:15:20.39 ID:SKyTwdBB0.net
>>302
あくまでそういうのは例外対応なんだよね
それが出来る事情があるから出来るわけで

310 :名無しさん@1周年:2019/02/16(土) 23:17:33.18 ID:SKyTwdBB0.net
しかしバスの運転手って大変よな
普通の車より運転ち気を遣うのに時間も気にしなきゃならん
おまけにこういうクソクレーマー
過重労働じゃないかとすら考える

311 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 02:48:21.39 ID:Hj+TWjFX0.net
京都の中心は四六時中バス走ってるからな
時間通りに来ないし同じ系統2台続けてきたりな
大阪奈良以上に運転しにくいのが京都中心部

312 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 03:53:43.97 ID:Rbi1veJN0.net
古都なのに今も発展してるから道が改良できないのでは。

313 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 06:49:21.62 ID:UfsHqXIx0.net
>>51
運転手は運行以外の会話は禁止されてる
なれなれしく話しかけているジジイがいるが、事故を誘発しているのがわからんのかな

発車時刻になったら発車するのは当たり前、「少し待ってて」は無視して発車していいんだよ
ワガママ聞いてたらキリないし、聞いたら他の運転手に迷惑かかるし(この前は待ってくれた!とか言い出すバカがいる)、なにより乗客に迷惑がかかる

障害者とは言え、社会の一員ならばルールは守らなくてはいけない
ルールを守らない、ルールを曲げようとするから障害者は嫌われるんだよ

314 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 06:51:52.30 ID:hjxZehcY0.net
これは珍しくバスが正しい。

315 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 06:58:23.15 ID:UfsHqXIx0.net
そうそう、俺の時はバカに
「どれくらい時間かかりますか?」と一応訊いてたな
バカが「○分くらいです」と答えたら
時計見ながら「申し訳ありませんが、他のお客様もいるので発車します、次のバスにご乗車ください」
って言って発車してたわ

実は答えが何分だろうが関係なく発車する気満々なんだけどなw
素っ気なくすると、後からクレーム来るからメンドイんだよ、この手のバカは。

316 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 07:02:14.20 ID:8+f4maXS0.net
>>12
www

317 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 07:21:51.67 ID:PifIPWqL0.net
>>19
他の停留所の客の許可も必要だろ。

318 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 07:24:04.67 ID:ztCloDPX0.net
>>315


319 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 07:25:33.21 ID:UoiQbBLX0.net
出発の準備をしているときに割り込みが入ってもう一回最初からやり直しになると、このチェックは今やったからとおろそかになる可能性もあるから。
これは、運転手に同情する。

320 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 09:30:22.88 ID:oOSbY0dd0.net
足が不自由だとか年配だとかは何も関係がないだろう。
足が不自由なことにより乗降に時間がかかること自体については配慮すべきだが、
バス停までに時間がかかるならその分家を早く出るしかなかろう。

321 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 12:14:52.12 ID:YPwVcr9/0.net
京都市バスはほんとひどい
間引きも常習やし
停留所止まらずに通過とか平気でやる

322 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 12:17:59.59 ID:nqJQWatb0.net
>>286
待ってても乗らなきゃ閉めるだろ?
待ってるだけの乗りもしない客のためにいつまで待つんだ?
ルールを守ってない客のために延着してルールを守ってる客が迷惑被るのはおかしいだろ

323 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 12:20:16.27 ID:jYYJBh1B0.net
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190214000033

 一方、京都バス(右京区)の言い分は食い違う。
ドライブレコーダーの映像などを調べた結果、運転手は家族の要望を受けて待っていたが、発車時刻を4秒過ぎたため「時間なので申し訳ないです」とアナウンスしてドアを閉めると、家族にブザーを押された。
さらに定刻を過ぎたため、再度アナウンスして発車した。
運転手は「家族は見えたが、高齢女性がいたという認識はなかった」と説明しているという。

 京都バスは「発車時刻を過ぎているのに特定の人を待てない。車内に他の乗客がいるし、先のバス停で待っている人もいる」と理解を求める。

 インターホンのブザーを設けている理由について、京都市バスを含む多くのバス事業者は「バスが大勢の乗客を降ろしている間や防寒のためにドアを閉めて待機している間、
乗客が運転手にドアを開けてもらって乗車したり、行き先などを尋ねたりすることを可能にするため」と説明する。
発車時刻になってドアを閉めた段階では運転態勢に入っているとの認識で、その後の無理なブザーの使用を控えるよう求めている。

324 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 14:01:13.51 ID:TjtpdrMu0.net
>>323
そっちは雲助、お客様は神様や。
市バスやったら納税者様やしな。

325 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 14:06:17.07 ID:7VYJZPm30.net
「お客様は神様」

広く誤用されている言葉の代表格だな

326 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 19:43:39.11 ID:u0pT+6qy0.net
>>292
隙あらば自分語り

327 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 19:50:03.80 ID:ceVxyuwR0.net
>>17
その辺りまで考慮しないと判断できないな
2時間待たないと次が来ないなら「待ってくれても…」となるが、
10分で次が来るなら次でええやんとなるな

328 :名無しさん@1周年:2019/02/17(日) 22:34:56.97 ID:UoiQbBLX0.net
>>327
当日が土曜のバスダイヤだとしたら20時18分発で次が38分。
京都バス以外にも市バスも走っている。

329 :名無しさん@1周年:2019/02/18(月) 11:15:54.74 ID:kuHaYfmP0.net
呼び鈴ですか

330 :名無しさん@1周年:2019/02/18(月) 11:25:51.30 ID:sqc0oZFS0.net
これほかの目撃者が話してたけど、運転手が待っててくれてたけど
発車時間を2分オーバーしたからもう行きますね、って言ってるのに
ボタン押して開けろって客がごねたらしいよ
お客様は神様かよ

331 :名無しさん@1周年:2019/02/18(月) 11:51:13.87 ID:2fYuyO6x0.net
バスの運行止める方がどうかしてる
他の客に対しても土下座ぐらいしたら考えてくれるかもしれない

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