道路のゼブラゾーンに駐車　はらむ危険

1 ：僕らなら ★：2019/02/14(木) 16:55:52.03 ID:7taEoJFU9.net

道路のゼブラゾーン（導流帯）や付近に駐停車していたトラックなどに追突し、ぶつかった側の運転手が死亡する事故が昨秋、大阪府で相次いだ。比較的止めやすいとの心理が働いているとみられ、危険な駐車も横行。夜間や見通しの悪い場所では事故につながる恐れがあり、府警は注意を呼び掛けている。

昨年１１月１６日朝、吹田市のトンネル内にあるゼブラゾーンに駐車していたトレーラーにバイクが追突し、バイクの女性が死亡。１０月１７日未明には、和泉市の国道１７０号で、片側２車線の中央分離帯側に停車中だった大型トレーラーにトラックが追突、トラックの男性が亡くなった。

https://www.daily.co.jp/society/national/2019/02/14/0012064890.shtml

152 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 12:24:15.26 ID:3fFFlZBN0.net

>>142
横断歩道や交差点5m以内で客の乗り降りしてたら警察に言えばいいんじゃないか。
ドラレコで証拠になると思うが。

153 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 12:27:09.31 ID:Qqw0ts/V0.net

横断歩道のことかと思った
冬は歩行者が滑りやすい話かと思った

154 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 17:46:51.45 ID:rLDOSVDR0.net

>>110
一般向けの宅配サービスでもユーザーが早すぎても遅くてもクレームいれれる。
指定時間優先

155 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 20:18:35.99 ID:IApb9uEd0.net

>>127
これが虎乗の脳ミソなw

156 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 20:21:53.93 ID:IApb9uEd0.net

>>129
ウン、だから、皆アンタ方を問答無用で取り締まるんよ、通報するんよ。

人間の理性が通用しない、発情した猿にはそうするしかない

157 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 20:23:05.74 ID:IApb9uEd0.net

>>136
安心しろ、目糞鼻糞を痔で行ってるたけ

158 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 20:25:50.46 ID:mNhj7hXL0.net

「いざとなったらここ使っても良い、ここまで走って来ても良いぞ！　エリア」ってだけで、そこに停車したらアカン！　ｗ

159 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 20:28:05.69 ID:uZKwKtZe0.net

勘違いあるある

×ゼブラゾーン（導流帯）は進入禁止
○ゼブラゾーン（導流帯）は通行もできるし、罰則もない

×交差点の30m手前は車線変更禁止
○交差点の30m手前は追い越し禁止

160 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 20:35:42.53 ID:gMOGcaZ60.net

ゼブラゾーンは「車両の安全かつ円滑な走行を誘導するために設けられた場所」ではあるんだが、
ゼブラゾーンの関する走行規則は何も存在しない。
皆が皆、自分勝手な思い込みルールで運用する結果、
かえって、安全・円滑な走行が阻害される結果になっている。

161 ：名無しさん＠１周年：2019/02/15(金) 21:56:13.45 ID:FV4C1v3L0.net

>>45
くそう先に言われてたか

162 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 00:10:23.17 ID:UqkTXIvm0.net

ゼブラゾーン（導流帯）は車道

163 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 00:49:38.35 ID:CqLLowG60.net

停車禁止を法制化しようとすると、
車線変更のセーフティゾーン場合に信号待ちなどで停車が発生するのでＮＧ

駐車禁止を法制化しようとすると
路駐と同じく運転手乗っていれば問題なし、となりリスク排除目的での適用にＮＧ

シチュエーションで目的と用途が変わるゼブラゾーンに対して規制をかけられないのが元凶

164 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 01:46:29.77 ID:nhNHRBJV0.net

大阪はそもそも面積が狭いのもあるけど高速道路のSAPAが少ないし道の駅なんかの駐車場も狭い、でも大阪南港があって物流が多いとか立地的な要素が大きいと思う。

165 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 11:21:02.06 ID:nRQKp6lc0.net

https://mobile.twitter.com/pInc3AjUSbjOAGs/status/983675094475063297/photo/1
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166 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 12:35:33.84 ID:WDtpJaGh0.net

>>163
それだと速度過剰もしっかり取り締まらないと
ルールは守らないとになる
そこは遅いって怒るでしょ？

167 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 15:43:34.53 ID:UqkTXIvm0.net

>>163
ゼブラゾーンは車道だから規制を加える必要はない。
各種駐車違反や駐車方法違反で取り締まるだけ。
特にゼブラゾーンや右折レーンの右側駐車は駐車方法違反で厳しく取り締まるべき。

168 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 23:02:18.93 ID:F4IsK5/D0.net

>>138
全くだｗｗ

お子ちゃまドライバーは去って欲しいよね。

169 ：名無しさん＠１周年：2019/02/16(土) 23:22:10.61 ID:U8Uq+7T80.net

>>125
警察や行政が啓蒙した瞬間はいいんだけど、すぐ糞に戻るからな。
利用する側も注意しなきゃな。

170 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 00:08:22.03 ID:5Ih0CEbQ0.net

>>159
最近曲がるときに追い抜く車多い自転車と同じ考えの運転？

171 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 01:38:17.71 ID:cEuYa1P+0.net

右折で店舗に入る時にゼブラあるなら
ゼブラ待ちして欲しい。
右折レーン手前のゼブラは踏んでからレーンへ。ゼブラをかわしてお尻出てると邪魔って分からんのかな？

172 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 01:39:03.35 ID:o/COW8C+0.net

孕むのかよ

173 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 01:39:52.58 ID:t0TAoRVm0.net

右折時にゼブラを利用するのはいいが、
ゼブラ内にセンターラインが入ってる場合は注意しろよ。
ラインを超えると対向車線側にはみ出してることになるからな。

174 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 01:41:14.12 ID:f0/VKIh70.net

止めるのも悪いけど
止まってる車にぶつかる方にも問題があるのでは？

175 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 02:07:04.44 ID:dMxSjGeB0.net

ゼブラゾーンって基本、入っちゃダメなんだよな？よく合流の時にゼブラゾーン横切っていきなり本線に入る奴がいるが、破線のところで合流するもんだと思ってるんだけど。

176 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 02:08:18.07 ID:mBSyW/1C0.net

>>175
入って問題ありません

177 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 02:10:49.97 ID:zoKGH30o0.net

ゼブラゾーンは、基本なにか危険な理由がある場所だから、
安全であることを確認したうえで一時的に侵入する以外はしたらだめ
駐車して留まるとか超やばい

178 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 02:13:07.85 ID:mBSyW/1C0.net

>>177
いや別にずっとゼブラゾーン走っても問題ないぞ

179 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 02:16:51.10 ID:zoKGH30o0.net

だから安全なの確認したうえで一時的ならいいよ
走ってるんだから
でも危険だからおすすめしないし、それで事故ったらめんどいことになる

180 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 03:08:28.90 ID:JEWDTmTx0.net

通行区分違反じゃないの？

181 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 13:15:47.53 ID:vvFE/cYv0.net

孕む駐車

カーセックスか？

182 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 14:45:25.07 ID:t0TAoRVm0.net

>>175
入ってもいいよ。
異物が落ちてることが多いのでパンクのリスクは上がるけど。

183 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 14:48:13.77 ID:Hbt425fm0.net

導流帯って走っていいのか
勉強になった、あそこは侵入禁止（でもまぁ入るよね）って場所だと思ってた

184 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 14:50:35.86 ID:1p1KfxJ40.net

ゼブラゾーンに法的拘束力はない

185 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 14:51:09.43 ID:pexRmrEj0.net

>>183
安全地帯とごっちゃになってやいないかい？

186 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 14:53:25.86 ID:8+f4maXS0.net

>>4
走ってると思って追突したんか

187 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 15:52:17.27 ID:7/y5f2PK0.net

つか、己の仕事の都合が法令違反を正当化しない。
って小学生にもわかる話なんだがな。

ほんと日本人って法令を軽んじる性根だなあと、
役人や警察に痛い目にあわされないととことん無視をする。

188 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 16:07:17.67 ID:bmQaprc/0.net

なんで止まってる車に追突するんだ
ちゃんと前見て運転しろ

189 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 16:20:59.11 ID:odcPwoui0.net

>>188
ちゃんと前見てても止まってる車が同じ速度で動いてるように錯覚を起こすんだよ

190 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 16:23:28.50 ID:WdCdcERz0.net

トラックは最低辺職だからしゃーない。

191 ：名無しのリバタリアン：2019/02/17(日) 16:26:35.77 ID:dxD8F3nL0.net

ゼブラで停車するなとか言ってるバカはトラック運転手が居眠り運転して追突されてもええのか？

大型トレーラーなんかは止まって休憩できる場所が少ないからしゃーないやろ？

192 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 16:30:19.75 ID:7WZuHdNF0.net

>>191
貧乏なら強盗してもOK的な？

193 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 16:37:00.16 ID:WdCdcERz0.net

>>191
高速のサービスエリアや道の駅、工場や倉庫の敷地で休憩すればいいやん。

194 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 16:41:22.32 ID:tJtg77S+0.net

ゼブラゾーンは車道の一部である。
ゼブラゾーンの意味、利用規則、走行規則は定められていないので、
皆が皆、自分勝手な思い込みルールで運用している。

したがってゼブラゾーンは危険です。廃止すべき。

195 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 16:54:03.67 ID:91VRraaT0.net

>>193
あと工業地帯だとコンビニもトラックの駐車想定してるよな

196 ：名無しさん＠１周年：2019/02/17(日) 17:11:27.54 ID:PBPCzEEO0.net

普段からゼブラゾーン走ってたってことか

197 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 00:41:03.27 ID:+VONq3BT0.net

>>195
だけど埋まってる事多々。4トン以下や乗用車が止めてる事も多々。大体のところトレーラー止めると他が出入り出来なくなる。毎回同じところに行くわけじゃないから分かって下さい。

198 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 00:42:15.10 ID:iEwhHSaG0.net

マッスルインフェルノ

199 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 00:45:07.62 ID:HyIDpeue0.net

>>197
俺らがそうだねって理解しても、事故るのは運転手じゃねw

200 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 05:02:46.07 ID:w6r+maPF0.net

>>191
これな、自分等の都合で考えてる

201 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 06:48:23.18 ID:Jpsjn88R0.net

駐車禁止すっかり取締りしなくなったな
警察とは別に各市区町村が条例で駐車違反に罰金課せば財政難も改善するだろう
1回10万円ぐらいで、不払いなら車没収とかで