【大阪】５ヵ月で完成！　関西空港(関空)連絡橋の新しい橋桁が公開される

1 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ★：2019/02/05(火) 19:01:42.60 ID:ZAee9cD/9.net

５ヵ月で完成！　関空連絡橋の新しい橋桁が公開される


去年の台風で被害にあった関西空港と対岸を結ぶ連絡橋の橋桁が完成し、
報道陣に公開されました。

去年の台風２１号の影響でタンカーが衝突し、損傷した橋桁は修理が
困難なため、造り直しが行われていました。公開された新しい橋桁は、
長さ９７．８メートル・高さ約４メートルで、ネクスコ西日本によると、
通常１年以上かかる工程を５ヵ月で完成させたということです。
担当者は「１日でも早い、６車線での開放を目指して頑張っていきたい」
と話しています。現在、連絡橋では、上り線を使っての対面通行を
実施していますが、３月中には対面通行を解除させる見通しです。


朝日放送テレビ（02/05 12:24）
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_617.html

※依頼あり
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★1248◆◆
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548997748/674

2 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:02:17.18 ID:Fz/Ih3wh0.net

中国並みの早さ

3 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:02:18.55 ID:xRA/b+8b0.net

台風一つで国際空港が水没して数千人が孤立するってさすがに3流国家丸出しだよね

4 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:03:00.63 ID:NvepABzO0.net

どうせ朝鮮人が作ったんだろ
だったら1年で崩落だな

5 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:03:45.93 ID:xRA/b+8b0.net

日本は風が吹くと電柱が根こそぎ倒れて大停電だもんな、笑えるわ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:05:29.06 ID:USq0SNVn0.net

>>1
5ヶ月も掛かったのか。
東京なら1ヶ月位で直すんだろうなぁ

7 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:05:45.86 ID:N1hHtj9j0.net

あの災運丸の馬鹿船長のせいで関空に入る直前でグルグル回らなきゃいかん

8 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:07:43.92 ID:ETblTIVS0.net

>>6
> 通常１年以上かかる工程を５ヵ月で完成させたということです。

日本語読めないガイジわろた

9 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:08:15.85 ID:6hTqZF3X0.net

3車線で問題ないのが露呈した

10 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:08:28.36 ID:yErJxVaS0.net

日鉄堺かな
インセンティブは幾らなんだろ

11 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:09:21.45 ID:USq0SNVn0.net

>>8
それは大阪時間での1年だろ。
羽田なら突貫でやりそう

12 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:09:42.91 ID:xRA/b+8b0.net

台風一つで国際空港完全水没
さらに橋桁損傷で通行できず
マヌケな事に、行き来は1本の橋のみ！

これが韓国での出来事だったら、ネトウヨが大はしゃぎでスレを伸ばしてPart50まで伸びてただろうな

13 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:10:15.52 ID:upqT8ksk0.net

こんなのは、一週間で作れるだろ。

14 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:10:45.35 ID:7PJWmURh0.net

この手の無茶な事例を作ってしまうとこれからの工期の標準になってしまう。

15 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:13:00.64 ID:bocLrJEA0.net

日本の突貫工事って昔から凄かったもの。中国人とは違って仕事に真面目だから事故も少ないし。
一番驚いたのは東日本大震災で崩れた常磐道だかを5日くらいで通れるようにした時だな。

16 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:13:22.23 ID:UsR136Ul0.net

てか、今全然困ってないよ。。。要らなかったんじゃ。。。

17 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:14:22.43 ID:mt8K7Pi80.net

片側使って復旧させてたから、この話題すっかり忘れてたわｗ

18 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:15:54.83 ID:yErJxVaS0.net

首都高のタンクローリー横転炎上で高架を付け替えたのは
どれくらい期間がかかったの？

19 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:17:27.58 ID:dF31Ppsh0.net

突貫工事で作った欠陥橋

20 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:18:29.08 ID:IK8b61kv0.net

今度は両側から押しつぶしてトドメさせよな

21 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:19:31.26 ID:eXPp1ABs0.net

>>14
それがいやでゴチャゴチャ最近文句いってるんやろ。

22 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:20:03.34 ID:eXPp1ABs0.net

>>19
セメダインでくっつけたんやろ。

23 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:20:49.26 ID:iWZzHSIb0.net

よおし、伊丹空港は廃止しろ！

24 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:25:11.13 ID:jsimp7ld0.net

関空閉鎖しても一便も増えなかった神戸空港って必要あんの？
伊丹は臨時便来てたけど

25 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:27:43.53 ID:H2aXe/pO0.net

やれば出来るじゃないか

26 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:27:52.51 ID:WdOawsDi0.net

>>15
アメリカ人とか驚いてたな
米国には何十年も修繕されない道があるのにって。

27 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:28:08.93 ID:sWSYWorv0.net

さっさと別にもう一本作れよ　

28 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:29:04.75 ID:zv2E5Kju0.net

Ｇ20，Ｗカップあるしね

29 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:30:42.69 ID:QBGCRoe10.net

>>25
本気出せばやれるのにダラダラやってるのバレたな

30 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:31:37.39 ID:5LvJ7Zh20.net

大阪とトンキンでは時空が歪んでるのかw

31 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:34:25.35 ID:zv2E5Kju0.net

>>11
環状二号線間に合うの？

32 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:36:39.80 ID:/FIbfvmS0.net

>>24
スカイマーク専用空港。
文句はスカイマークへ。

33 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:38:34.80 ID:LP/qUz1b0.net

3Dプリンター使ったな

34 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:41:48.09 ID:XMiBQVf50.net

そりゃ倍の金を払えばやってくれるだろ
それだけの話しさ

35 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:44:57.27 ID:1B3NMJgt0.net

>>28
ふーん、エッチじゃん

36 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:45:12.67 ID:B7XRiDix0.net

関空に3日も閉じ込められたのが謎なんだが。橋を全員で歩いて渡れたんじゃないかと

37 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:46:29.49 ID:bocLrJEA0.net

やればできるのにやらない渋谷駅前の工事。
あそこ、20年以上工事してるだろ。

38 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:47:17.60 ID:B18AcsHo0.net

>>3
そうだな。

ではその対策で、
タンカーぶち当てた奴等を民族ごと退場させようぜw

39 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:47:48.16 ID:B18AcsHo0.net

>>37
何その徳山ダム

40 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:56:22.94 ID:KvlpA6MH0.net

アホ船会社からたっぷり賠償金取れよ。

41 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 19:58:44.92 ID:U21DVXIq0.net

一年かかるの5ヶ月ですんだ
て、威張る事じゃないよ、インフラ復旧がそんだけかかるなら、かからない用にしようよ

42 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:00:17.20 ID:60c8wcKP0.net

これって早いの
とっくにできてる思ってた

43 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:00:39.79 ID:va9B6uit0.net

>>36
トンキンの鶴見サンマリンが船ぶつけてたからな

44 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:00:41.57 ID:iG3dTEGH0.net

当て逃げしてトンズラした東京の運航会社はどこに隠れたの？

45 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:03:01.35 ID:G9t9mQ/U0.net

早く再建できたのはいいけど、
また橋が潰れたときのために、早急に冗長性を確保しろ。
鉄道通せとか言わんから、今ある橋とは違う方向の陸地と結べ。
今すぐに、だ。

46 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:03:18.24 ID:CiSQFfsW0.net

一方でどんな橋脚に激突しても沈まない不沈貨物船を開発

47 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:05:43.37 ID:xyjXWXAK0.net

>>36
3日も閉じ込められてないから。

48 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:07:00.00 ID:CLu4s9LP0.net

>>29
うーんコストの概念がないとはさすがﾑｼｮ…

49 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:10:00.61 ID:MA/fb//Q0.net

>>45
そこまで重要な空港じゃないから
首都から離れてるローカル空港だし

50 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:12:45.83 ID:CLu4s9LP0.net

>>18
あれも保険屋さんがビビって全額言いなりで払ってくれたから、正味半年掛からないで出来てるけどもねぇ
架橋するのも躯体作るのも平時の十倍近い金額かかってる
乗用車だったり半端な保険ならまず払い渋るけどもね
本件も含めて橋脚にダメージがなかったのは不幸中の幸い

51 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:13:23.12 ID:xgrLRIUz0.net

>>6
北京なら3日だろうな

52 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:14:02.88 ID:GL3gZCCR0.net

１年を半年で？ｗ
従業員を犠牲にしたってこと気づけよｗ

53 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:17:15.02 ID:UM8iBKFv0.net

>>27
トンネルがいいな。

54 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:17:36.84 ID:v1NxYvDM0.net

>>51
3Dプリンターでな！

55 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:18:54.98 ID:UM8iBKFv0.net

>>51
中国だと、埋め立てるの面倒くさいから泉佐野市更地にして造ってるだろ。

56 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:19:43.90 ID:xyjXWXAK0.net

>>49
無知を晒してるだけだぞ。

57 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:21:13.38 ID:KW0cL5G20.net

>>56
感情のままレスしてる奴なんだろうな

58 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:22:01.42 ID:JyePetwe0.net

>>45
で費用は？
この橋の建設費、利子すら払えませんと
関空が国に泣きついて
結局ネクスコと鉄道会社に借金ゴト押し付けたのに？

大阪府の税金で作るならわいは文句言わんがw

59 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:24:06.89 ID:9Elqx6Mp0.net

これは明るい話題！
架けるときに落として失敗せんといてな

60 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:24:21.91 ID:5FoDBJN30.net

>>52
すっ飛ばしたのは組み立てとかじゃなくて設計とかでそ？

61 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:25:44.60 ID:84rThX3q0.net

ぶつけた業者がすさまじい金を払ったんだろうな

62 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:27:33.26 ID:9Elqx6Mp0.net

>>58
ぶつけた船の保険があるんでは？

63 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:28:13.01 ID:U1EFRnoo0.net

長持ちするのかね

64 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:31:39.47 ID:JyePetwe0.net

>>62
それは修繕費
新しい別ルートかけろとか
費用の事考えないでほざいてる馬鹿に言ってるの

65 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 20:55:57.78 ID:zkgt48BA0.net

大阪人、東京メディアと吉本発のノリがいいイメージに困惑　「笑いを期待しないで」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1547447075/98

（支持の多い意見）
・東京メディアって「東京は大阪に興味がない」て言う割に、低俗な大阪ネガティヴ特集ばかりやる
・東京マスコミにあまりにも強くイメージ操作されてるように感じる。
・東京マスコミが常に偏見の「ザ・大阪」のイメージを求めているからだと思う。
・東京メディアが北浜や中之島などを映さずに道頓堀や通天閣だけを撮るっていうのはわりと有名な話だよね。
・東京発のメディアによって大阪はいつまでも昭和的な雰囲気の都市に仕立てられている。
・東京ではテレビの作ったイメージをマジで信じきるほどおバカが増えたのか？
・東京のテレビとかで流れる「大阪」は、ミナミとか西成が中心だからなぁ…
・大阪で取材する時は下町で、東京で取材する時はハイソな街で。
・大阪人＝ノリがいい、派手なおばちゃんとか東京のテレビでイメージ作りすぎです。
・東京発の大阪人のステレオタイプなんて、地元からしたらええ迷惑でしょう。
・よくも悪くも東京は歪な村社会って事になるんですかね
・対抗心を持ってるのは、常に大阪を貶め続けないと気が済まない東京人なのだろう。
・東京人がほとんど地方出身者であるように、大阪人のほとんどは地方出身者。
・東京のテレビ番組等の誇張された内容がイメージとして定着してしまった最悪のパターン。
・ケンミンショーは下品な喋り方の下品な服を着た大阪のおばちゃんタレントばかりインタビューしてる。
・ケンミンショーと吉本が大阪のイメージを勝手につくりあげた
・ケンミンショー観てると、偏ったタイプの大阪人しか出てこない。人選んでるだけじゃないって。
・ケ○ミ○ショーの影響大きいね
・ケンミンショーなどの偏ったメディアのせいでしょう
・ケンミンショー見てても、スタッフからの振りでされている感を強く感じる。
・船場育ちの人間ですが、「吉本」の人達が使うような下品な言葉は聞かないですね。
・吉本芸人などが使う関西弁は、地元でもまず使わないような品がないもの
・反社会組織吉本興業の影響　　

66 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 21:01:30.44 ID:ts8MaOQh0.net

今はなんかぐるっと回って無理矢理料金所を通ってるけど、
この期間、橋をタダにしたらあんなアホなことしなくてもいいのにとか思ってた。

67 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 21:09:15.52 ID:9244bm3H0.net

>>16
しーっ

68 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 21:19:39.62 ID:B18AcsHo0.net

>>44
別の名義の会社でピンピン↑
ってのが東京。

さすが頭狂。

69 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 21:27:37.17 ID:3r4Qx+2a0.net

誰だっけ、完全復旧には数年の時間がかかるとか言ってた専門家はｗｗ

70 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 21:33:45.63 ID:G62W7L4S0.net

>>45
橋だけで冗長性あるよ
現に片側は生きて使えてる

71 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 21:34:54.20 ID:q2B2lwtx0.net

橋桁作ってるのはＩＨＩインフラシステム堺工場
撤去設置も地元大阪の深田サルベージ建設で可能
大阪内で完結できるから超高速に事が進んでる
世界最強レベルの総合商工業都市ならでは

72 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 21:35:20.52 ID:G62W7L4S0.net

>>60
通常昼8時間のところを昼夜合わせて16時間とかでやったんだろ

73 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 21:36:08.22 ID:Uxb/SIQ80.net

何れにせよいいことやな

湾岸線の景色最高やわ

74 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 21:44:18.57 ID:yCpYuIiH0.net

補修しただけか

75 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 21:47:37.52 ID:dgI0WcA90.net

>>44
鶴見サンマリン。
この会社はまだ謝罪もなく、マスコミが庇ってるからって調子乗ってる。

76 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 22:02:28.63 ID:0aDzdNEh0.net

幾らお金高くても事故の相手に請求するから取りたい放題だよね

77 ：ドクターEX：2019/02/05(火) 22:10:01.43 ID:B7DUHExb0.net

別の路線を考えて淡路島から繋げばよいかと思って地図見たら離れすぎてるね。
りんくうタウンが最短距離だね。
別ルートを考えるなら泉大津のフェリー乗り場からフェリーが良いかもしれない。

78 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 22:13:18.66 ID:RjPeScEn0.net

3車線で問題無いって・・・6車線あったから物流止まらずに済んだんだぞ
最初から3車線だったら終わってた

79 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 22:16:03.04 ID:DA1ByLdC0.net

>>58
全部国の税金じゃぶじゃぶでやってる羽田成田に先に文句言え

80 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 22:31:44.96 ID:4mzoU6T20.net

大阪がますます活気づくね
楽しみだ

81 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 22:40:21.43 ID:bkBTNssr0.net

>>50
ググってびっくりした
24時間体制の作業
１ヶ月はかかる部品をグループ会社が約20日で納入
他の場所で使う予定だった部品を持ってくる
少しでも早い復旧が使命だったとしても関係者乙過ぎ

82 ：名無しさん＠１周年：2019/02/05(火) 23:08:31.42 ID:+083wQYw0.net

あの事故で大阪の観光インバウンド終わったとか散々言いやがった
アホンダラ共死ねよ

83 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 02:29:30.23 ID:dsIkOWAz0.net

>>43
テロ。

84 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 02:41:51.44 ID:UEDilWH40.net

やっぱトンキンって糞だわ

85 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 04:27:45.18 ID:MwwyWoHY0.net

>>49
首都www
首都の癖に歴史的文化遺産が全く無いよなw

86 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 04:38:11.91 ID:qaF1dA+p0.net

すげーな。為せば成るやな
地図載りそうなめっちゃデカいガンダムみたいなクレーンも使っとったもんな
関西経済にとって関空はなくてはならない存在になったな
今年のインバウンド目標は75億人やで！

一方で大豪雨の被害受けた広島か山口の離れ小島の人らは今も水も配給なんやと思うと
行政が真剣かどうかで住人の生活へ与える影響がこれほどまで大きいいうことも
日本全国すべての自治体の長が自覚して
水道民営化で訳の分からん外資に丸投げなんかせんよう努力してもらいたいわ

87 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 05:04:27.36 ID:2XdO3CnE0.net

>>66
半分フランスに売ったから、アクロンに頼めば？

88 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 05:05:15.86 ID:MXM2Wy8I0.net

わざと他の工事は遅くやってそう

89 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 05:05:54.52 ID:2XdO3CnE0.net

>>81
ブラックやな。アベ、ブラック許してええんか？

90 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 05:07:18.47 ID:38aER+rx0.net

１年かかるものを5ヶ月ってどんなにブラックだったんだ

91 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 05:36:32.19 ID:UeLTOLaI0.net

関東人嫌いだなぁｗｗｗ　チョンみてーだわｗ
タンカー衝突で関空閉じ込めの時も、
関東人の身勝手な奴らがいっぱいいただろ？
災害時に身勝手に振る舞うのは決まって関東人
地域性ってのは有るだろな

92 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 06:01:09.80 ID:RpWADS/y0.net

橋桁なんかだれも興味ねーよ！
変態かよ

93 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 06:36:14.59 ID:IGBLA04m0.net

>>90
鋼材融通の問題かと。

94 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 07:25:47.94 ID:ftf9TezI0.net

北海道新幹線の札幌までの工事とかリニアの工事も本気出せば2年以下で完成できるんだろうな

95 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 07:31:23.49 ID:3afmuegR0.net

>>45
お前が金を出せ。
無駄な冗長性は必要無い現状でも十分だろが。

96 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 07:39:00.95 ID:05yywEkv0.net

通常の工程は、設計照査で1ヶ月、材料手配して鋼板ロール、鋼板が出来て工場に入ってくるのに手配してから3ヶ月、切断加工で1ヶ月、組立と溶接で箱桁なら2ヶ月、仮組立で1ヶ月、塗装で1ヶ月、そして出荷。
トータルで9ヶ月だな。
今回は設計照査不要、材料は災害対応で緊急ロールして1ヶ月、加工から溶接まで2ヶ月半、仮組塗装で1ヶ月半って感じか。

97 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 07:45:01.99 ID:eIV7CUSy0.net

>>9
バックアップでもあるんだろ、またタンカーぶつかるかもしれないし。

98 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 08:22:36.11 ID:bIEChjQh0.net

>>94
金は2,3倍かかるがな

99 ：名無しさん＠１周年：2019/02/06(水) 08:41:48.42 ID:IGBLA04m0.net

>>94
リニアは無理。トンネル掘削なんて24時間工程がデフォルト。それでも遅延が当たり前だし。