【車】17年ぶり復活、トヨタ スープラ SZは400万円台で出る？開発責任者「86ユーザーが手の届く範囲の価格に」★2

1 ：ばーど ★：2019/01/23(水) 12:13:23.89 ID:v7FrYoWe9.net

クルマ好きが待ち望んだ新型「スープラ」 兄弟車BMW「Z4」との違い

　80型と呼ばれる先代が生産を終了してから17年。多くのクルマ好きが待ち望んでいた新型「スープラ」が発表されました。ただし、現時点で公開されているのはこれまで偽装のためのラッピングが施されていたスタイルと、日本仕様のスペックの一部のみ。価格などの情報は、今年の春といわれている正式な国内発表まで待つしかありません。

トヨタ新型「スープラ」の素顔初公開！　伝統の直6エンジンはそのままに究極のスポーツカー誕生

　筆者（工藤貴宏）は、新型スープラのお披露目の場となった北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）の会場で、開発責任者の多田哲哉氏に話を伺うことができました。多田氏の言葉をヒントにしながら、新型スープラの気になるポイントを考察してみたいと思います。

　現時点で発表されているスペックを見ると、トランスミッションは全グレードが8速ATとなっています。このATユニットはZF社製で、BMWがZ4に採用するものとメカニズムは同じですが「制御は異なります。トヨタでスポーツATを開発している人間も加わって変速にかかる時間も短くし、気持ちのいい走りができるように仕上げた」と多田氏はいいます。

　企画段階ではDCT（デュアルクラッチトランスミッション）も検討したようですが、「DCTには経年劣化などいくつかのデメリットがあるし、ATを使う決定打となったのはDCTよりも重量が軽いこと。DCT以上走りが爽快で軽いのならば、ATのほうがいい」（多田氏）と理由を教えてくれました。採用されているATは8速ですが、従来の6速ATに比べてかなり軽く作られているという情報もあります。

　しかし、多くの人にとってもっと気になるのは、「MT（マニュアルトランスミッション）が用意されるのか？」ということではないでしょうか。これについて、現在のところ正式な情報は公開されておらず、少なくとも発売時にMTは用意されません。

　以前、スープラのプロトタイプを取材した際、多田氏が「MTも試乗した」とコメントしていることから、新型スープラにはMTの試作車両が作られていることは間違いありません。スープラに搭載するBMW製の6気筒3リッターツインターボエンジンは「B58」と呼ばれるものですが、このエンジンはBMW 2シリーズにMTとの組み合わせで搭載されています。つまり、スープラへの搭載にあたってもメカニズム的には問題ないはずです。

　今回、デトロイトショーでも念を押すように多田氏に尋ねたところ、「MTを求める声が多いのは知っています。ですが、ATが気持ちよく走りますからまずはATに乗ってみてください」というのみ。

■どうなる？ 新型「スープラ」日本仕様の価格

　もうひとつ気になるのは、価格です。

　現時点においては、日本仕様の価格は公表されていません。しかし、すでに価格は発表されたアメリカ仕様（6気筒モデルだけを設定）ではベースグレードが4万9990ドル（約545万円）からで、驚くことに同じエンジンを積む「Z4」のベースグレード（6万4695ドル）より150万円以上安い設定。これは驚きです。

　アメリカの販売価格は日本より安く設定されるのが通常で、日本ではそこに消費税が加算されての表記となるうえに6気筒モデルは装備が充実するので「RZ」は650万円以上の価格になると推測できます。なかなか手が届かないというのが正直なところです。

　ところで、6気筒と4気筒をラインナップするBMW 4シリーズの日本でのプライスリストを見ると、6気筒に対して4気筒のベーシックエンジンの価格は約250万円安い設定です。その法則を当てはめると、日本においては4気筒エンジンのベーシックグレード「SZ」であれば、400万円台もあながち的外れな予想価格とはいえません。

　多田氏は「『高いんでしょ？』とよく尋ねられますが、86に乗っていた人が手の届く範囲の価格にする」と答えています。

　はたして「手の届く範囲の価格」がどのくらいなのか、貯金をしながら日本発売まであと数ヶ月待ちましょう。

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2019.1.20
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190120-10377189-carview/

★1が立った時間　2019/01/21(月) 07:43:35.06
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548024215/

321 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 16:50:37.63 ID:RBwwPzKx0.net

残念ながら デザインは４０万円レベル。

322 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 16:57:53.60 ID:zoMFZJ6D0.net

金さえ出しゃあカッコイイ車は手に入る。
だが不細工な顔がイケメンに、
己の我欲まみれの心が善い方向に正されるわけではなく。
女性にもてたい心を隠して、車が好きだから？ということでスープラに
乗ることにするのだろうけど。自分にもウソをついて？
スープラなんて転がすより、まず、己の心が事実他者に優しい人間に
なったほうがよっぽど女性にはもてるからな？
ブサイクでも優しい人間になれって。おまえら。

323 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 16:59:35.29 ID:eW8avxxZ0.net

>>322
車の評価基準に女を置く奴とは永久に分かり合えん。

324 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 17:03:37.81 ID:tX/z1X/x0.net

>>322
ブサイクは大変ですね＾＾

325 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 18:54:45.57 ID:4DiVki550.net

>>316
バルブスプリングの件ですよね？
しかし、2万7千台もの86を、エンジン下ろしてヘッド全バラをディーラーでやるって、すごいけどめちゃくちゃ大変そう。
サービスマン氏んじゃうんじゃ…。

326 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 18:58:32.32 ID:ddcvWJP60.net

ショボくなるんだろ

327 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 19:03:42.87 ID:Hauosf670.net

400出すなら程度のいい中古のポルシェ買うわｗ

328 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 19:05:22.72 ID:z7ZvM7RV0.net

>>1
AE86は150万円くらいだったぞ
フル装備とか抱き合わせ販売やめて、オプションにしろよ

329 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 19:05:22.75 ID:D1uu7xXb0.net

2シーターなのに1520kgって重すぎでしょ…

330 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 19:05:57.00 ID:thxQyhjS0.net

更にオジサンカー

331 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 19:09:43.16 ID:18luNPOX0.net

如何に日本人の給料が上がってないか分かる価格設定だな
外国なら買えない価格でもない

332 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 19:12:39.86 ID:Ua61GJT40.net

いくら速度出ようがパワーがあろうが法定速度の公道では無意味なんだよね

333 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 19:17:20.14 ID:OkyH1ya30.net

支えれば次の話が出て来そうな位にはヤル気も感じるし
なんのかんの言ってもトヨタが手掛けるとなれば適当なとこに落ち着くだろうけど

手頃でよく走る軽快なのは流石にもう他所に期待した方がいいよ

334 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 19:17:54.62 ID:Hauosf670.net

何だよSZって
アルファロメオかよ？ｗ

335 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 19:18:29.12 ID:9o+6sPiE0.net

幅が非常識。
うちの立駐（1850まで）にも入らんし、古めの施設の駐車場も停めづらい。

336 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 19:18:35.16 ID:ZN3Ye1ZG0.net

>>327
シルビア買って残りの金を改造費にするほうが速くカッコ良い車になる。

337 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 20:18:50.01 ID:zKnLrWry0.net

>>303
LCは高すぎる

338 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 20:22:04.31 ID:zKnLrWry0.net

>>327
996しか買えないじゃんw

339 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 20:32:25.18 ID:eXFRL9a+0.net

>>338
ケイマン買えるで

340 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 22:29:23.18 ID:4DiVki550.net

>>24
ネオレトロ路線だと、FD3Sって傑作があるからなぁ。
あれを超えるのは難しい。

341 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 22:44:03.99 ID:CMjpBNkM0.net

これタイヤとミッション同条件なら８０スープラとさして変わらない性能

２５年もの間技術の人はナニやってたんだろうねえ

342 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 22:50:52.81 ID:vCfHT8BR0.net

　


イギリスでは630万なんだろ？

だったら日本では800万オーバーだよ


日本の税金を盗んで海外で安く売るトヨタなんだから


　

343 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 23:08:00.85 ID:JsWJg1ta0.net

ヌーブラ
にしかみえない

344 ：名無しさん＠１周年：2019/01/24(木) 23:37:57.94 ID:vCfHT8BR0.net

　

断言してもいいと思うが、これはぜってー熱でモメる

BMW + ZF + トヨタ

歴史的に爆熱のエンジンしか作ったことのないエンジンメーカー
　+
しょっちゅう熱問題起こしてるトランスミッションメーカー
　+
熱に無頓着な車屋


これで問題が起きないと？？


あとでオイルクーラーでかくしただの
トランスミッションオイルクーラー付けただの
そんで重くなるんだから

何が軽快だっつーの

　

345 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 00:31:57.97 ID:PLTmUJzc0.net

>>339
400じゃ程度はイマイチ
ボクスターならいけるかな

346 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 00:33:17.43 ID:t4fMbuUl0.net

>>338
エンジンぶっ壊れる欠陥車じゃないですかー！！

347 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 00:35:45.59 ID:ANHJLBcs0.net

期間工が乗れない車を組み立ててるんだなぁ…

348 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 00:38:49.03 ID:JmL6jdJq0.net

86はスバル
スープラはビーエム
次期frプラットフォームはマツダ
もしかして面白い車を作る能力がない？

349 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 00:50:13.46 ID:3IS3hjhu0.net

4気筒のスープラなんてw

350 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 00:52:13.05 ID:zK4pIRzi0.net

新型スープラは後姿をどうにかしてくれ。

なんか、目じりが下がって、いじけた目つきに見えてしょうがない。

351 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 00:54:46.57 ID:7V/LHILw0.net

何だかんだで700

352 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 01:02:36.34 ID:R0LfAN890.net

開発者が若者にも買える値段ですと言っていたけど、新車で80のRZをTRDフルエアロで買おうとしたら、デーラーの営業マンに「こんな車だからレースやってる人にしか売りません」と言われた過去がある
本店言って交渉したら受注生産で納車が消費税が上がった後（3%から5%）だから5%負担とかふざけた対応だったから買うの止めた
結局、デーラーのアホのせいで変えないトヨタ

353 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 02:31:12.83 ID:tOQboUgr0.net

ボディのカッコよさと燃費に特化したクーペ作ってくれないかな。1000ccとかでいいから。
トラックにぶつかるとひとたまりもないかもしれんが

354 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 02:34:22.45 ID:PLTmUJzc0.net

1000cc？無茶言うなよ
量産メーカーの仕事では無いね

355 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 02:35:40.35 ID:Z4HFrY7N0.net

>>327
550万出して、981の素ケイマン3万km以内のやつでいいと思うよ。
直6やF6のNAの滑らかさと鋭さはやはり何物にも変えがたい。

356 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 02:37:50.40 ID:Z4HFrY7N0.net

>>351
981・ケイマンS・1万km台・パスム付　が変えるなｗ
TTのRSの中古もBMWの240もお好きなのどうぞｗ

357 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 02:39:57.44 ID:4+7KS6sB0.net

中古車は要らん！

358 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 02:49:45.53 ID:3C3jRsIz0.net

パっと見ダサいなって思ったけど他の写真だといい感じ
上から撮るとダメだけど下から撮るといい感じって角度詐欺か？

359 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 02:50:11.30 ID:Pt4qFaG20.net

かっこ悪い

360 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 02:51:58.50 ID:6T77DJlv0.net

届かない

361 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 02:54:13.92 ID:FieTS/lI0.net

5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー　アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！　徴用工判決には「コメントできない」連発…


在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党


5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
.557

362 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 03:07:36.41 ID:bPWD4q8h0.net

トヨタ車のスポーツモデルはヤマハ製だったのにね
もうヤマハとは提携しないのかな

363 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 04:15:42.88 ID:Wsz3hlqO0.net

新しいけどデザインが古臭い感じ

364 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 04:17:39.71 ID:8mGIhUNh0.net

タダでもいらない駄作

365 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 04:24:28.47 ID:KgYB2oM70.net

屋根がケツみたいに割れてるクソダサ要素だけしっかりとFT-1から引き継ぐ
かっこいいとこはワイプ
はーつっかえ

366 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 04:28:54.19 ID:5lsLe1ov0.net

スープラSZは、
広瀬すずがCMをやるそうだ、、、、、、、、、、、、デマだけど。

367 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 04:44:29.10 ID:KqhvjFAb0.net

この幅では車庫に入るけど降りられません
家建て替えろてかよ

368 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 05:10:18.64 ID:jqvBFuNO0.net

これ外車と同等だから耐久性ないだろ
部品も無駄に高いだろう

369 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 08:50:15.99 ID:dajRbELP0.net

フロントが天才バカボンの目玉のおまわりさん

370 ：名無しさん＠１周年：2019/01/25(金) 14:07:13.08 ID:6zm3BFrt0.net

これに400万出すならアバルト124スパイダーの新車にするわ。

>>353
コペンクーペじゃ駄目？