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【鉄道】「川越特急」東上線に新設 特急料金不要、池袋〜川越間は最短26分 東武【東武東上線】

1 :東京花子 ★:2019/01/18(金) 01:05:30.28 ID:yAc1EcpJ9.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190117-00010005-norimono-bus_all

「川越特急」東上線に新設 特急料金不要、池袋〜川越間は最短26分 東武
1/17(木) 16:56配信 乗りものニュース

3月16日にダイヤ改正

 東武鉄道は2019年1月17日(木)、東上線で実施する3月16日(土)のダイヤ改正で、
新種別「川越特急」を設定すると発表しました。

 特急料金は不要。車両は「TJライナー」などの50090型電車をクロスシート
(座席が進行方向を向いた状態)で運行します。池袋〜川越間を最短26分で結び、
「川越観光=東武東上線」のイメージの深度化を図るといいます。

 停車駅は池袋、朝霞台、川越、川越市、坂戸と、東松山〜小川町間の各駅。
運転本数は、土休日が下り2本と上り4本、平日が下り2本と上り3本です。
車内では川越観光に関する案内を自動放送するほか、一部列車にはコンシェルジュ
が乗車し観光案内を行います。

 なお、ダイヤ改正に先駆けて、2月12日(火)からは、50092号編成の外観を川越
の四季や風景でデザインしたラッピング列車「池袋・川越アートトレイン」を導入。
東上線で運行し、ダイヤ改正後は「川越特急」としても使用する予定です。


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190117-00010005-norimono-bus_all.view-000
東武東上線「川越特急」のロゴ(画像:東武鉄道)。

172 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 17:38:39.48 ID:HeDoQX+80.net
いい加減ふじみ野駅を「富士見市」に改称しる!
紛らわしくてかなわん
どうせもう合併しないんでしょ?
それに京阪と並んで「○○市駅」好きでしょ東武

173 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 17:42:26.24 ID:JPevpSaw0.net
川越特急って名前にするなら池袋→川越→終点川越市じゃダメなんか

174 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 17:42:39.49 ID:upNd2yYe0.net
>>172
宇治駅「ふふっ・・・」

175 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 17:43:05.39 ID:yGtiWppf0.net
>>154
運転席の窓ガラス突き破って軽傷で済むから大丈夫

176 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 17:43:26.50 ID:JGeyuWp40.net
広報資料に「川越特急のロゴ」なんてどうでも良いことまで載せてるが
それにしてもこういう砕けた字体を何故使うのかね?
JRのゲートウェイ然りだがこういうので遊びゴコロがあるように見せて
世間に訴求すると考えてるのかね?
良い大人が考えているのだろうが最近の鉄道会社って気持ち悪いw
同じ発想で横並びってことに気付かないと

177 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 17:44:50.12 ID:CEe7+VBsO.net
東上線って東京〜上州までだよな
これじゃ武州線だろ

178 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 17:54:06.84 ID:gZ75R5MR0.net
>>1
大宮-運河の有料特急とかワケわからんことしたと思ったらなんかこっちはえらく勝負に出たな。

179 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 17:58:04.76 ID:bLNgWUbK0.net
>>19
もう東上線=自殺/磯村建設のイメージしかない
でもこの特急にしたって結局最長小川町止まりで男衾まで直で行けないという

180 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 17:58:27.77 ID:uXrtP5nV0.net
首都圏の通勤列車はどうしても遅い罠。近畿圏でも大阪〜京都間45.4km28分とかなのに。

181 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 18:13:06.29 ID:05Us8i/E0.net
>>180
そりゃ近畿は途中の需要がスカスカだからなw

182 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 18:22:53.24 ID:1lz3BwW90.net
>>181
府境とか埼玉や千葉のとの都県境じゃなくて山梨の都県境みたいな所だからね。にも関わらずJR在来線が複々線で平行して私鉄2社とか走ってるという。

…埼玉と東京だと八高線というヤバイのがあったか。

183 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 19:38:47.88 ID:f3/c3I/W0.net
まぁ問題はグモの歩留まりだわな

184 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 19:48:11.75 ID:3qYHEnYb0.net
>>170
成田空港−東松戸−北朝霞/朝霞台−川越、といった感じで外国人の誘客を狙ってるとか

185 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 20:07:50.05 ID:OGkyJ9MS0.net
>>162
そうだな。
鶴瀬は荒野。

186 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 21:17:11.84 ID:+FlMxkXQ0.net
>>1
東武東上線の川越特急を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

187 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 21:17:38.89 ID:+FlMxkXQ0.net
>>1
東武東上線の川越特急・50090型を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

188 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 21:45:53.51 ID:IAUbkvFw0.net
スカイツリーラインの方は無料の快速が廃止されて、北千住から春日部に往復するのに面倒になった。

189 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 22:47:04.04 ID:9hurEnJ30.net
今日も人身事故あったんだろ

190 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 22:53:05.72 ID:mUPODVo40.net
>>82
このCMを見て便利で安いと家を買った人は今何を思うのだろうか
https://youtu.be/7X3AipDvFmg

191 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 22:53:34.10 ID:mRopdl040.net
2019年1本目な

去年は松の内に4ホーマー固め打ち

192 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 22:58:02.28 ID:7kdAbLWW0.net
>>134
何を言ってるんだ?赤羽・大宮経由で速いわけ無いだろう?

193 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 23:01:48.64 ID:/9+rOHSh0.net
>>134
それはねえわw

194 :名無しさん@1周年:2019/01/18(金) 23:10:22.66 ID:mRopdl040.net
東上線各停vs埼京線最速でも、池袋〜川越は東上線の方が1〜2分早い

195 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 01:26:38.10 ID:ki5PGBM/0.net
どうせならSトレインみたくF線経由で東横方面に来てほしい

196 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 03:17:54.72 ID:q5qamdmF0.net
川越駅と本川越駅を地下通路でつなげよ
平面エスカレーターでも導入してさ

197 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 03:25:14.01 ID:JlU0ltKiO.net
いつの間にか、さだみね、みつみね、とかの特急って無くなったんだな。

198 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 03:26:12.67 ID:JlU0ltKiO.net
>>177

東京〜上海だろ

199 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 03:49:54.67 ID:DtAohedZ0.net
停車必須の成増と和光市を飛ばすのか
東武鉄道本気だな

200 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 04:27:17.60 ID:e8S/Ktdw0.net
日に2〜3本しか走らない程度で「本気」と語ってしまう鉄オタ

201 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 05:00:27.13 ID:I5euF8ed0.net
>>107
埼玉で高所得者が多く住む街といったら志木
何かコンプレックスでもあるのかな?チミは

202 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 05:06:29.84 ID:ugwacFx20.net
>>194
JRは日進〜川越間を複線にした上で
大宮〜川越間ノンストップの速達列車を運行しないと勝ち目は無い

203 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 05:32:11.42 ID:wQ1nT+5xO.net
>>35
Fライナー森林公園が有るだろ
それに川越まるごと切符で池

204 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 05:34:00.76 ID:wQ1nT+5xO.net
>>36
席がかなりがたつき始めているんだよな
やはり稼働部は壊れやすい

205 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 05:40:34.49 ID:wQ1nT+5xO.net
>>46>>103
同じサイタマラリア保菌者同士なんだ
仲良くしいや

206 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 07:53:49.61 ID:gDp1B7xq0.net
海外の旅行ガイドには川越に行く手段として西武のレッドアロー号が紹介されてる
そっちのほうが東武のコミュータートレインより圧倒的にインスタ映えするからな

207 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 07:55:04.22 ID:2AQ0QwKh0.net
>>167
もともとレッドアローは狭山市までに9割方降りてしまい本川越まで乗る人はほとんどいないから多分何も影響ない。

特急小江戸から特急狭山茶に改名して全部に狭山市行きでもいいくらいだ。

208 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 07:57:10.06 ID:2AQ0QwKh0.net
>>172
富士見市とふじみ野市は隣り合っていて、ふじみ野駅があるのは富士見市ふじみ野東

もうなんだかわけわからんな。

209 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 07:59:08.33 ID:Kd19gvYK0.net
>>204
それは最初から

210 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:04:03.12 ID:ztnDcHXK0.net
坂戸市に昔住んでいてこの時期の車内は足元の暖房が効き過ぎて気分が悪くなってた。
もうすぐ地獄の花粉の季節だ。

211 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:08:46.98 ID:15H/fZ3t0.net
>>208
まぁ客観的には上福岡市が悪いと思うよ
あと裕福だからと合併話から逃げた三芳町も

212 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:11:43.57 ID:fbRV4oel0.net
埼京線を潰す気ですか?

213 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:13:52.66 ID:6cC6+p1oO.net
東横特急よりゃ多少マシかな、いろんな意味で…

214 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:18:25.59 ID:+R+MKdHI0.net
東武はスカイツリーライン至上主義
東上線は利益を吸い上げるだけの養分

215 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:18:47.73 ID:J7qXp/eN0.net
これでまたその他の電車の待ち時間が長くなるのか

216 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:21:45.82 ID:X6v2xfQY0.net
>>179
小川町から先は3両ワンマンだもんw

217 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:23:53.70 ID:J7qXp/eN0.net
>>45
年パス買ったけど駐車場が高くて結局一回しかいかなかったわ。

218 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:24:52.89 ID:X6v2xfQY0.net
>>48
快速数本置き換えるだけだろうら大丈夫

219 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:26:43.34 ID:k6z1zTlV0.net
>>11
優等は田舎と都心を早く結ぶための設定。
都心側に細かい停車は無用。
池袋以外はどうでもいい。
田舎者は中板橋なんかに用はない。

220 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:27:05.29 ID:X6v2xfQY0.net
>>190
そんなやつほとんどいなかったから潰れたろw

221 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:28:33.18 ID:FNQVGUf20.net
>>18
特急料金無しの理由

222 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:31:49.04 ID:X6v2xfQY0.net
>>87
埼玉ゲートウェイだもんな

223 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:33:13.37 ID:X6v2xfQY0.net
>>85
和光市が凄すぎるからな。
埼玉県は絶対嫌だということでもなければ和光市のほうがいい。

224 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:34:22.56 ID:X6v2xfQY0.net
>>97
野田線からの特急のスジに使われるから無理っぽいねえ

225 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:36:46.42 ID:BmzVtMUf0.net
>>42
合っている。

226 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:39:10.92 ID:E9UTIVUv0.net
つかアーバンパークラインはどこいった?

227 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 08:52:08.25 ID:S2zC780Y0.net
東上線は畳敷きにしてワンカップ備える方が似合ってる

228 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:10:38.27 ID:D1hUNiI10.net
>>211
合併しても、三芳町にはデメリットしかないからな当然。
大きなメリットがあるなら言ってみな。

229 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:11:26.88 ID:MW60laHG0.net
むかしは秩父駅や三峰駅まで乗り入れてたんだが、もうやらないのかな

230 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:17:42.62 ID:v0CLC0Gh0.net
>>207
西武は秩父に力入れてるからなぁ
本川越の方が蔵の街に近いのにもったいない

新宿から川越行くなら素直に池袋行って東上線に乗り換えた方が安くて早い

231 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:20:01.98 ID:HMGey05K0.net
朝霞台は出世したなぁ。私が高校生だった頃は武蔵野線使って慶應志木に通っていた友人が、
「急行停まらねぇ」って文句を言ってたが。南越谷と同様、利用者の数って大正義なんですな

232 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:22:50.43 ID:NAslizx80.net
>>19
でんわっ!3!●!3!4!9!●!1! 磯村建設〜♪
(イタ電防止のため、一部伏字)

233 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:23:33.51 ID:v0CLC0Gh0.net
>>229
完全に生活路線に特化してシステム化されすぎてるし、和光市〜川越間に観光列車入れるダイヤの余裕もない

人力運行管理で無理矢理入れたらちょっとしたトラブルで東急まで止まる

234 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:26:31.56 ID:NAslizx80.net
jRは川越線は大宮〜川越を複線にしない限り、池袋〜川越では永遠にコールド負けだろ(´・ω・`)

それより、西武のレッドアロー小江戸号って必要あるん?
平日の朝夕晩は通勤利用あるかもしれんけど、昼間なんで休日でも回送列車?と思うぐらいガラガラすぎるのだが(´・ω・`)

235 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:41:52.31 ID:cOWyO2Qn0.net
西武新宿線は新所沢どまりにして本川越までは1日数本レッドアロー走らせればいいんじゃないかな
西武国分寺線は国分寺本川越間に先祖帰りで。今も1日数本ある。
所沢以北の人はだいたい所沢で池袋線に乗り換えるんだよね。

236 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:46:08.68 ID:VbVPqb1w0.net
どうせ人身事故が増加するんでしょ

237 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:47:24.38 ID:WB/lUHY60.net
>>3
暗褐色のナトリウム塩泉しか出ねえよ
たいして良い泉質でもない

川越警察署裏の広い田圃潰してコストコとか大型商業施設作らねえかな

238 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 09:52:16.24 ID:WB/lUHY60.net
そんな事より志木駅から川越まで高架化してくれ

239 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 10:05:34.88 ID:bunkSaEk0.net
昔成増に住んでたんで最近の没落っぷはなんか悲しい
始発で着席出来る和光市、名ばかり都民の成増じゃ必然なのかもしれん…

240 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 11:46:56.64 ID:GwIw6JNg0.net
>>238
そっちは自治体に言わないと何も進展しない
広域合併から逃げたツケだな

241 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 12:34:15.47 ID:gOI5naN20.net
>>181
本物の知的障害者だな・・・

「この区間の東海道本線は複々線だから」という
最適解があるのに

242 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 12:46:14.83 ID:wFcmujW10.net
>>241
で、その区間は207の3+4両で間に合う程度の空気輸送だろ
環状323なんて3ドアに減らされる体たらくw

243 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 13:26:09.12 ID:OASLXFoX0.net
>>212
埼京線なんてハナから勝ち目ないからw

244 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 15:06:20.89 ID:I5euF8ed0.net
>>237
コストコとかいらねぇwww
食料品の味は大雑把だし量的にあんなの大家族じゃねーと使い道ねーよ

245 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 18:37:28.61 ID:5lZxNO400.net
>>202
車庫用途で川越線に繋いだだけでJR的には川越に行くこと自体はどうでもいいからね。

246 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 18:53:46.42 ID:5lZxNO400.net
>>241
関東の3複線区間は途中に郡部とかないぞ。

247 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 19:40:24.97 ID:YSA+PG+60.net
>>212
今でも大宮で分断すればいいのに
って思うぐらいに大宮での客の入れ替わりがハンパないから

248 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 20:06:58.01 ID:pTWTk+HJ0.net
蔵の通りを週末の昼間だけでも歩行者専用にしたら最強なのに

249 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 20:15:03.93 ID:ZVz+l0No0.net
富士見市とふじみ野市は合併しろよ
紛らわしい地名同士が隣り合って、バカじゃないの

250 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 21:30:48.88 ID:b+9mj5fg0.net
今日もポコチングモ起きてる

251 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 21:31:18.30 ID:o2uV/omC0.net
<2019>
01 01/18 みずほ台
02 01/19 池袋〜北池袋

ポコチングモ:2件

252 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 21:56:24.20 ID:0lmoDyRp0.net
こんなに人身事故が多くてどうなっちゃうんだろ
全国の自殺志願者が押し寄せてるの?

253 :名無しさん@1周年:2019/01/19(土) 22:09:11.91 ID:CWaHuw7y0.net
土地代高杉よ
誰だ、東上線激安って言ったの

254 :名無しさん@13周年:2019/01/20(日) 01:06:34.72 ID:ktK0PUrab
>>253
それは比べてる対象が安すぎるからそう感じるだけの話
東急、小田急、京王、中央線、東海道線あたりと比べてないでしょ?
東上線は西武池袋線よりもずっと安いぞ

255 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 11:20:31.43 ID:W/FvZDLL0.net
>>248
紅葉の時期に行ったらほこてんそのもので、乗ってたバス(時の鐘の脇を通るバス)が動けなかった
おかげでバス車内で写真とりまくったよ、街の様子を

256 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 12:53:35.16 ID:ndK0g8PO0.net
1日に数本じゃ、狙ってまで乗らない。

257 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 14:05:22.59 ID:cbmzBj2u0.net
>>28
JR常磐線も綾瀬、亀有、金町は各停のみ。しかも上野・東京・品川には行かず地下鉄千代田線に乗り入れ。

258 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 14:08:34.88 ID:OMIPa5L50.net
東急東横線まで特急作ったし、やっぱ「特急」って相当宣伝効果は有るのかな?

259 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 15:03:38.18 ID:QiwhstIJ0.net
そもそも、東京から埼玉に行くのに
なんで東上線なのかね?
東京と武蔵で、そのまま東武線で良いと思うがね。

260 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 15:07:57.69 ID:oqfRvV+o0.net
>>259
東京から上福岡にいくからやろ

261 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 15:32:55.68 ID:Jm9Y1ASz0.net
>>252
中央線の悪口はやめろ。

262 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 16:33:49.83 ID:LSFeGiu00.net
>>260
急行も止まらん上福岡なんかに何しに行くんだ?
昔と違ってパチンコも出てないぞ?

263 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 17:38:47.96 ID:5G3I8Mzq0.net
>>259
東上鉄道という別会社を合併したから。元々寄居を抜けて群馬まで延ばす計画だったが八高線が先に出来たため寄居から先の延伸は無くなった。

264 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 17:42:53.12 ID:/sCypHN50.net
川越はどうでもいいから、川崎へ行かせろ

265 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 17:45:15.67 ID:hnd7tIbE0.net
>>259
その昔には上州までつなげる壮大な計画があったのだよ

266 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 18:47:24.52 ID:lY5tUAJt0.net
>>265
上州どころか、谷川岳を超えて新潟まで伸ばす計画だったので東京→上越で、東上線としたらしい。

267 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 18:51:10.94 ID:Lr5sZNDw0.net
東京国際大学・女子栄養大学
東洋大学工学部・大東文化大学に通う学生には朗報

城西大学は微妙(乗り換えがあるので)

268 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 18:52:01.92 ID:q0q5Ebik0.net
単線だから話にならんな。

269 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 18:52:08.47 ID:0u6Xt+MF0.net
>>266
渋川までの計画しか知らない
その先どう通って新潟までつなげる予定だったんだろう
清水越往還の整備がアレだった時期よりおそらく時代的に後の話だろうし、そっち行くかなあ

270 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 18:58:27.83 ID:Qsy5jlby0.net
西武遅すぎなんだよねw

271 :名無しさん@1周年:2019/01/20(日) 19:04:16.27 ID:v9GAqccC0.net
>>270
地図みればわかるけど、西武線は遠回りしすぎ。

272 :あみ:2019/01/20(日) 19:15:53.17 ID:Tc/SqQl30.net
成増は通過にナリマス

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