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【自動車】トヨタ・プリウスに三菱・デリカD:5…残念な“顔”のクルマ増加の深刻な理由

1 :ニライカナイφ ★:2019/01/17(木) 07:36:06.16 ID:nlM6E9BQ9.net
◆ トヨタ「プリウス」に三菱「デリカD:5」…残念な“顔”のクルマ増加の深刻な理由

間もなく発売予定の三菱自動車「デリカD:5」が結構な話題だ。
12年ぶりというマイナーチェンジにも驚きだけど、超ド派手に激変した「顔」がスゴイことになっている。

道具感溢れるボディのD:5は、機能的でとてもまとまりのいいスタイルだった。
それが一転、悪趣味の限りを尽くしたようなギラギラ顔になったのは、「ダイナミック・シールド」と呼ばれる独自のデザイン言語の反映にあるらしい。

たとえば、パジェロの強靱なバンパーやランサーエボリューションの攻撃的なグリルなど、同社を代表するクルマの特徴をとらえて自車のヘリテージ(遺産)とし、新たなデザイン展開をするという現デザイン本部長の提案だ。
「シールド=盾」の名前のとおり、実際、最近の三菱車のフロントは厳つい表情が多く、その流れがD:5にも波及した格好。
けれども、そもそもD:5のボディに盾は必要だったのか?

で、最近この手の「デザイン言語」的なものがちょっとしたブームになっていて、トヨタ自動車の「キーンルック」、ホンダの「ソリッド・ウイングフェイス」、日産自動車の「Vモーション」など、「顔」をテーマにしたものだけでも実にさまざま。
そして、なかにはD:5同様の残念な案件が少なくなかったりする。

たとえばトヨタ。上下左右に引き延ばしたランプやアッパーグリル、「アンダープライオリティ」と称する大口を開けたアンダーグリルの組み合わせが「キーンルック」で、やっぱり同社のデザイン担当役員が提案したもの。
この「キーンルック」による最近の残念案件といえば、やっぱりプリウスかと。
アッと驚く縦長ランプの顔がどうにも不評、昨年末に大幅な手術を受けて「ふつう」の顔に近づいたのは、読者の皆さんもご存じだろう。

■ 言語を採用したこと自体が重要視される状況

今、なぜこんなことになっているかといえば、そうしたデザイン言語の多くが短絡的で魅力がないうえ、クルマ全体の造形云々より、その言語を「採用」したこと自体が重要視されるという、実にトンチンカンな状況にあるからだ。
厄介なのは、この手の言語にはコンセプトらしきものが掲げられており、実にそれらしかったりすること。

だから、担当デザイナーに話を聞いても「この形にはコレコレの理由があって……」などと、理路整然としていて破綻がない。
ところが、肝心のクルマを見ると「アレレ?」という本末転倒状態なのだ。

もちろん、デザインには「意図」や「狙い」が必須だ。
けれども、それは滔々(とうとう)と説明できるから優れている、ということじゃない。

たとえば、ダイハツ・ブーンのデザインテーマ(モチーフ)は「六角形」で、実際に内外装の随所に六角形が施されている。
担当デザイナー氏もそれを嬉々として語り、その説明に破綻はない。

ところが、キャストのスタイルと来たら……という具合。
けれども、だ。多くの自動車メディアでは「今度の三菱アウトランダーはダイナミック・シールドが採用されているので、実にスタイリッシュ」なんてことが平気で書かれている始末。

まさに、言語のひとり歩き状態。
欧米ではデザイナーの転職はごく一般的で、各社間で才能の交流が進んでいる一方、基本終身雇用の国産メーカーはデザイン責任者も社内人事の都合で決まる。
しかも、デザイン業務のインハウス化が進んで、外注もすっかり減った。そこで昇任した責任者がおかしな提案を――と僕は考えている。
 
1980〜90年代の日本車が、メーカーの色を出しつつも個性に富んでいたといわれるのは、グッドデザインに対してニュートラルな姿勢があったからじゃないか? 
つまり、優秀なデザイナーが、より自由に力を発揮できていたと思えるのである。

文=すぎもと たかよし/サラリーマン自動車ライター

(写真)
三菱自動車・デリカD:5 
https://biz-journal.jp/images/post_26285_02.jpg
トヨタ・新型プリウス
https://biz-journal.jp/images/post_26285_00.jpg
トヨタ・旧型プリウス
https://biz-journal.jp/images/post_26285_01.jpg
ダイハツ・ブーン
https://biz-journal.jp/images/post_26285_03.jpg

ビジネスジャーナル 2019.01.16
https://biz-journal.jp/2019/01/post_26285.html
https://biz-journal.jp/2019/01/post_26285_2.html

2 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:37:31.43 ID:ySSZuuF30.net
デザイナーも残念な顔

3 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:38:44.03 ID:NKypjjGv0.net
トヨタのデザインが酷いのは最近だけではないからな

4 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:39:13.45 ID:TRJYHoWL0.net
所詮は好みの話。

5 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:40:13.69 ID:CBES6bVl0.net
社長の顔を越えてはならない!

6 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:40:17.39 ID:1mgV2HB/0.net
プリウスの旧型・新型の区別がつかん

7 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:40:30.48 ID:me4oISwV0.net
ことごとくエラツリメか

8 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:40:33.20 ID:TRJYHoWL0.net
プリウス不評言うけどこんだけ売れててそりゃないわ。
評価するやつのセンスが残念なだけじゃないのか。

9 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:41:11.16 ID:6INmDD0f0.net
ジュークが入ってない

10 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:41:44.42 ID:MgmpjQxy0.net
デザインという言葉から設計という意味が失われて20年くらいか
極論、デザインはお絵かきと同じ意味に成り下がった

そりゃ、こういう「デザイン」も出てくるわ

11 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:42:09.49 ID:RHLM2tNU0.net
デリカD:5は実物は意外に悪くない

12 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:42:10.39 ID:1oncUcuo0.net
スープラも

13 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:42:38.45 ID:NISPPCdP0.net
カリデカデリカ

14 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:42:52.14 ID:RHLM2tNU0.net
>>10
そこまでデザインに自由度があるほど技術は発展してないよ。

15 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:42:57.73 ID:+TkyfffW0.net
今のボルボとかVWが、かつての日本車らしい顔しているものな
あれの方がいいわ

16 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:44:12.27 ID:hJrirTwx0.net
こんなデザインで、300万とかになると、ベンツの中古でも探すかとなる。

17 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:44:18.28 ID:+TkyfffW0.net
とにかく日産もひどすぎ
デザイナーの中村のせいだろ

18 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:45:01.76 ID:NcnLbpdt0.net
マイチェン前も内装のまとまりのなさは絶望的

19 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:45:09.96 ID:7fNnpN4n0.net
D5はアルベルに寄せすぎて更に斜め上にいっちゃったな
髭剃りにしか見えない

20 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:45:15.99 ID:84g1ki/F0.net
何でキャストがさらりとディスられてるの?

21 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:45:18.40 ID:ai35Mghv0.net
センスの無い年寄りばかりがデザイン考えて
権限持ってるセンスの無い年寄りたちが
カッコいいと勘違いして決めてしまう

22 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:45:24.35 ID:N5hQbYAX0.net
>>12
スープラ?、ソープラの間違いでないの??

23 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:45:29.90 ID:JSpjRQ0+0.net
ダイハツはコペンのFMCも酷かったなぁ

24 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:46:08.73 ID:Qc9Jp7QJ0.net
そういえばパジェロって今走ってないな

25 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:46:13.28 ID:vVeQpMuHO.net
>>14

昔は丸いライトだけでデザインは画一的だったろ、
最近になって異型のライトがデザインを自由にしたじゃん。

26 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:46:14.33 ID:mEhQKz0q0.net
シエンタのアゴヒゲデザインもなかなかのもの

27 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:46:16.85 ID:mXR8nACq0.net
>>1
イタリア車の顔を見てから言えよ
笑うぞw

28 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:46:21.08 ID:G8jzeJnz0.net
フロントエンブレムがでかくなり出した頃から狂い出した

29 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:47:06.55 ID:DMBXw//T0.net
最初ボロクソやったターンAガンダムも許してもらえたやん

30 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:47:26.63 ID:rzKAkrLm0.net
>>1
ここだけの話、
早く買い換えさせるためだよ。

31 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:47:29.34 ID:7D3okbiy0.net
>>2
カーデザイナーには自分の顔面レベル以上のデザインはできない、才能の壁があるという説

32 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:47:32.15 ID:WF/QsYgj0.net
>>1
お前の思い込みだけの駄文もかなり残念

33 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:47:40.94 ID:OdLNvIfB0.net
(・` ω ´・)

34 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:48:14.15 ID:xYkoo4Bo0.net
厚ぼったく、装飾過多で、気が利かない車が量産されている
日本車はアメ車と同じ道を辿るかもしれない

35 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:48:41.74 ID:1ViLw0rG0.net
下品なグリルが増えたと思ってたけど気のせいじゃなかった

36 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:48:48.86 ID:aptLWCsY0.net
ちょっと間抜け面の方がかわええのにな(´・ω・`)

37 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:49:16.41 ID:ZIlXuHl00.net
買う方の気持ちも考えて下さい

38 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:49:42.62 ID:dvQ20B5Q0.net
デリカはヘルレイザーに出てきそうな顔

39 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:50:03.57 ID:+TkyfffW0.net
近所にスカイライン一台停まっているが
前横どこからみても豚だよ

40 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:50:04.85 ID:3ExFgVFx0.net
自家用車なんて昔から不細工じゃん
むしろ今まで不細工だと感じなかった自分を恥じろw

41 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:50:13.01 ID:qlxke2KY0.net
>>21
センスのある若者がいないのだから仕方ない

42 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:50:16.35 ID:7NYFhrPs0.net
C―HRは好き

43 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:50:24.37 ID:RHLM2tNU0.net
>>25
そりゃ技術は発展してるよw

44 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:50:43.53 ID:g+iBNlV30.net
セダンとクーペは、佇まいからデザインするからな
ミニバンやハッチバックが、狂った感じは腑に落ちる

45 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:50:47.16 ID:kIl8IZX80.net
>>8
世界中で一番売れてるコーラとハンバーガーがうんたらかんたら

46 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:50:53.95 ID:UUx0lz+Q0.net
日本は途上国じゃないんだから中国寄りの派手な顔よりドイツ車みたいな品のある顔にしろよ

47 :アベべハンターさん:2019/01/17(木) 07:50:59.85 ID:ToLFhfB60.net
デザイナーのオナニー

48 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:51:18.79 ID:mqFbz+iW0.net
911あたりから、
集ストの脅迫効果をあげるために、
車の「顔」が極端に凶悪になった。

死ね

49 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:51:23.28 ID:iSS3TGbc0.net
今はBMWとなったがminiはいいな

50 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:51:37.15 ID:mqFbz+iW0.net
お前らはやく現実にきづけよ。

明治でジャップの天皇は滅んだの。

明治でジャップはイギリスに植民地化されたの。

植民地の現地人トップは、現地のマイノリティーを据えるのが基本なの。

ジャップの場合は、同和なの。

明治からの「天皇、五摂家」は、同和の傀儡、ニセモノなの。

同和だから史上最強の反日なの。
ヒロヒトもアキヒトも反日だから、敗戦と311があんの。

いつまでこんな屑どもを崇拝してんだ、お前らわ。バカか。


馬車も科挙もなかったアジアの三流劣等国家、糞ジャップが、
自力で西洋化できるわけないだろ。

常識で考えろ。バカ。


12

51 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:51:45.49 ID:Uv8+7BzL0.net
言語を導入する時点で日本は負ける

52 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:51:51.15 ID:GDKHiAGP0.net
デリカの豹変ぶりには笑った

53 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:52:10.86 ID:humUJir50.net
スズキ以外全滅だよな

54 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:52:29.24 ID:KaxlMBJP0.net
最近の車は顔が悪魔っぽいんだよな。何かの意図を感じるわ

55 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:52:33.85 ID:Uv8+7BzL0.net
アジア民族の弱点がわかったわ
やっぱりバカだわ

56 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:52:36.76 ID:q5WttnK70.net
ネオンみたいな、LEDのウインカーが恥ずかしい。

57 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:52:55.15 ID:B2uJVRU50.net
日本はマトモなモノ作りができなくなった。

58 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:53:27.09 ID:WaMokhre0.net
D5は顔は悪くないんだよ
悪いのは燃費偽装とか色々
ミニバン買う時に三菱って選択肢がまず消える

59 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:53:29.48 ID:EL3Vi1if0.net
衝突安全と歩行者保護っていう制約が強すぎるのが本質でしょ
満たそうとすれば、全社同じになる。
その中で差別化しようとすれば、そういう言語化されたデザインで
車両の一部分をいじくりまわして少々奇異に仕立てて
見た人に違和感(いっ時だけの目新しさ)を訴えるしかない。

60 :(。・_・。)ノ :2019/01/17(木) 07:53:39.78 ID:r13rL5Fl0.net
デザイン部門のヤツらって下手すると他社のスパイなんじゃね?
プリウスなんてわざと売り上げ下げるためにあんなデザインにしたとしか思えない
(´・ω・`)

61 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:53:40.35 ID:7B7MKklZ0.net
cr-x だっけ?トヨタとか子供の瞬足みたいな車あるよね。
トヨタは全体的に(`皿´)みたいな顔ばっかりになって凄い嫌な顔。

62 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:53:51.61 ID:mLJf7gmE0.net
>>21
ぜーんぜん違うw
これ海外市場の好みの顔
日本人の干乾びた好みに合わせたデザインじゃ海外で売れないからな

63 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:53:58.99 ID:P4pZ5Bc10.net
♪たった多摩美だ

64 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:54:02.18 ID:16yMqrD70.net
>>8
時期型はないっつー話だけどな
売れてりゃ開発すんだろ

65 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:54:28.17 ID:28OVLFWL0.net
日本車なんか昔からダセえけど壊れないってのがウリだからいいんだよ

66 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:54:28.43 ID:EaZGwaDg0.net
韓国人デザイナーなんだろ

67 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:54:40.18 ID:wrJUlE2P0.net
吊り目のライトにしろって指導が良くない

あんなもんで歩行者が注意を払うようになるなんて信じてるのか?

68 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:54:52.97 ID:pn9n2YFd0.net
Λ(ラムダ)とか好きだったな

69 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:55:00.37 ID:1jI4mUOc0.net
まぁ VWの排ガス詐欺で自動車評論家も一気に残念になっちまったからなぁ

70 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:55:11.45 ID:yrev+Lfs0.net
車の正面を顔って言う文化が気持ち悪い

71 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:55:40.09 ID:L6zpf9ff0.net
流行がある
別方向でもしっかりやってるデリカは悪くない
プリウスみたいな支離滅裂が糞

72 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:55:46.66 ID:MgmpjQxy0.net
>>14
ごめんね、そういう意味で言ったんじゃないんだ

73 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:55:50.39 ID:R5nw8b750.net
結局、デザインを決定する上層役員にセンスがないから、「理屈」が優先されるのだろう

74 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:55:58.66 ID:jTnInbBh0.net
こういう優雅なボディラインの車を出して欲しい。
https://i.imgur.com/Yr4PQUY.jpg

75 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:56:02.22 ID:1ViLw0rG0.net
トヨタのMIRAIもスターウォーズの白いやつみたいでせっかくの新型が台無し

76 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:56:04.85 ID:s2/9vwjg0.net
余計なフルモデルチェンジするなら外装はずっとマイナーチェンジで良い。

77 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:56:13.05 ID:mAX6lU4r0.net
ブラウンのヒゲ剃りみたいな顔だな

78 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:56:18.15 ID:mLJf7gmE0.net
>>61
ガンダム顔な
でもあれ海外市場じゃ受けてんだぜ
日本じゃ全然売れてないシビックとか北米やアジアで売れまくり

79 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:56:39.01 ID:qtaL0UiO0.net
デザインで薀蓄垂れるわりには、どれもこれもデブのカバオが勘違いオシャレしたような感じなのは何故なんだろうな。

80 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:56:42.78 ID:YaFekRfQ0.net
人気のあった20ヴェルの顔真似ばかりw

81 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:56:51.00 ID:ySZgn7RO0.net
こんなクソダサいデリカを買うやついるの?

82 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:57:19.32 ID:KVnbZKtE0.net
>>1
これ、日本車が売れないように内部工作されてる?

83 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:57:45.03 ID:UDBo7Z/q0.net
三菱はデリカユーザーの嗜好をわかってない。他社の売れてるクルマ=アルベルに寄せただけ。アルベルが好みならデリカなんて眼中にないわな

84 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:57:57.52 ID:hNeOpd9Q0.net
日本車もかつては海外の一流デザイナーに依頼していたんだよね。
今はもう自社デザイナーだから酷いもんだが・・・

85 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:57:57.38 ID:mLJf7gmE0.net
>>61
あ、すまん、トヨタか
あっちはエヴァ顔だったw

86 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:58:20.86 ID:2aLtwRdI0.net
新型クラウンがやけに走りを強調したデザインのおかげで
ベンツEクラスを買ういい口実になるからいいんだよ
登録済み低走行車のプラグインハイブリッドのEクラスを買いたい

87 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:58:35.37 ID:5gcNxNK50.net
フィガロかわいいよね

88 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:58:57.86 ID:2ZHL/9gm0.net
還暦迎えた父親が数年前日産ジューク買った時はずっこけたわ

89 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:58:59.30 ID:rMF46J100.net
クラウンの顔も最初見たときカッコ
悪く感じたけど、見慣れると
なんだか良い感じに思えてきた

90 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:59:15.13 ID:SP0tlMqt0.net
>>84
ジウジアローって今考えるとすごいデザイナーだわ

91 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:59:18.21 ID:Ejnk0sPg0.net
>>8
デザインなんかに興味が無い人がそれだけいるって事かな

92 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 07:59:57.70 ID:qtaL0UiO0.net
>>83
そうそう、アルヴェルがいいならデリカなんぞに行かずにそっちに行く。
相手にしてる層が違うのに何でわざわざ同じ土俵に立とうとするんだろうな。

93 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:00:32.93 ID:z7b2IDy20.net
アメリカの5マイルバンパー規制が無くなってから、本当に奇天烈なフロントマスクだらけ。

94 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:00:46.29 ID:Rjlu+d0r0.net
海外だとウケが良いんだもん

95 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:01:11.38 ID:TUopIZlr0.net
個々の感性次第だからな
国民性なのか日本だとデザインをコロコロ変えていかないと古臭いダサいって風潮だし

96 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:01:12.49 ID:XnPQ6Krs0.net
いままでかっこいいと思った車はスバルのツーリングワゴンのホワイトだな
これしかない

97 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:01:23.17 ID:L6zpf9ff0.net
お役所仕事みたいなブーンが一番の害

98 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:01:59.62 ID:mLJf7gmE0.net
>>84
それ関係ないよ
単にメイン市場向けの好みに合わせてリサーチしてデザインした結果
今の日本人が好む地味なデザインで出したら全く売れない
いくら日本のメーカーでも車買えない国向けに商品開発しないからな

99 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:02:14.04 ID:lQV8Vpx/0.net
>>94
えっ?

100 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:02:24.40 ID:3AQmV//Y0.net
>>53
まーたスイスポオタか
笑われてるのに気がつけよ

101 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:02:30.71 ID:RNoX3cPp0.net
一言で言えば悪趣味な車が増えたってことだろ

102 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:02:44.74 ID:DMUE/Xm00.net
スープラ酷いけどそのうち慣れてくるのかな

103 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:02:58.84 ID:SP0tlMqt0.net
新型ジムニーがこれだけ評判がいいのがなぜか
各メーカーはよく考えたほうが良い

104 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:03:05.13 ID:wrJUlE2P0.net
ダイハツ・ジーノの初期型が好きだな

105 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:03:14.60 ID:Uv8+7BzL0.net
言語を導入するならアスペを雇う必要がある
デジタルのにのまえをやりたいとしか思えない
何も学んでいない
インフラを作れないミンジョクの運命さ

106 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:03:24.81 ID:FsTaskAn0.net
>>84
自社デザインじゃないと性能やら規制やらとの折り合いがつかないから。
自社なら役員レベルの内部調整でなんとかなるが
それこそジウジアーロレベルのデザイナーに「変更して」とはいえまい

107 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:03:29.15 ID:Rwb54byt0.net
わりとLEDのせいでは

108 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:04:08.10 ID:5KfigNgN0.net
>>62
ベンツもどぎついフォルムとグリルになってきたしねえ。

109 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:04:11.02 ID:yYe6xuQq0.net
>>16
今はベンツの中古なんて乗ってて一番恥ずかしい車だろ

110 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:04:19.39 ID:WGoxKKS20.net
プリウスがひどいのはケツのほうだろ。
シエンタとかも。
あとアルヴェルのツラも。

111 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:04:22.64 ID:SXP1LFaf0.net
プリウスはそうでもないけど、D5は酷いな
こんな車乗ったら人格疑われそう

112 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:04:44.09 ID:cXxbDDdh0.net
ブーン良いと思います!

113 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:04:48.56 ID:A3QqWzM00.net
デリカ写真だとひどいな

114 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:05:11.00 ID:Ejnk0sPg0.net
>>70
車でなくても言うだろ

115 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:05:27.36 ID:bQroL3mh0.net
三大威嚇自動車
つり目
目が四つ
何故かめちゃめちゃ光ってる

116 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:05:30.24 ID:f6hgqXwj0.net
>>29
許したんじゃなくて無かったことにされてる

117 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:05:43.34 ID:VGRtEhDf0.net
最悪は丸目のインテグラだな

118 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:06:11.61 ID:YHQ1wFrM0.net
朝鮮顔=残念
当然だろ

119 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:06:12.59 ID:cbjxXlro0.net
見慣れたら なれる ずっと見てたら 飽きる。
だから 売れればメーカー何でも、はいいんだよww

120 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:06:14.13 ID:YaFekRfQ0.net
50前期のケツは好き
後期は何もかも中途半端だな

PHVの顔に前期のケツなら最高だった

121 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:06:23.16 ID:qtaL0UiO0.net
>>103
及第点だけどやっぱ旧型の方が良い思うのは俺だけだろうか。
なんかフロントの黒いのがなぁ。銀メッキも嫌だけど。

122 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:06:27.01 ID:HjhVbCyW0.net
なんでデザインの公募しないんだろ

123 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:06:29.88 ID:3R6kdoSN0.net
>>1
フロントマスクのデザイン、確かにトヨタは変。
しかしホンダもクラリティなんか、斜めから見ると大きなボディに小さなフロントマスクという変なデザイン。

124 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:06:39.38 ID:gK5W4fmw0.net
日産ジューク賞

125 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:06:59.40 ID:qBoSqnYt0.net
不細工!

126 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:07:11.18 ID:XQbi5iN+0.net
専門用語は分からないけど、車の正面の顔が
ごつくなってきてるなあって思う
ダースベーダーみたいな顔の車が増えた

127 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:07:13.81 ID:7CFiWHao0.net
大企業というものは”仕事をした感”を出さないといけないんだよ
各部署とも仕事をした感を出すために、余計なことをしだす

とくに、間接部門や直接製造にかかわってない部門ほど、
仕事をやった感を出すためにおかしなことをやりだす

128 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:07:16.50 ID:SxVNBM120.net
おれが乗ってるN-VANなんてダメ親父顔といわれとるよ

129 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:07:26.26 ID:0KhG2UCb0.net
顔ってなに?

130 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:07:29.18 ID:3z6LuCwV0.net
>>1
ビジネスジャーナル=在日サイゾー

在日サイゾーのアクセス稼ぎスレ立てんな在日アフィカスニライカナイ

131 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:07:41.36 ID:LSYSraE+0.net
車に拘りない俺からしたら不人気車になって価格激安にな〜れと思ってるよ、安く買えるから。
だけど大して安くならない。
だったら多少高くてもカッコイイ車買うわ。
安くもない不人気車はどこにも重要無い。

132 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:07:44.87 ID:hGbSogee0.net
プリウスはかなりいいと思うけど。
何が良いかって、新しい概念やら新しい形を作ろうと、言葉にできないいろいろな要素を入れて、それを奇麗にまとめているところ。

それがわからない人は、いままでと全然違うアプローチだから頭が付いていかないだけだろ。
そういう連中が評価するのはBMWやらVWやらのドイツ車ばかり。
ドイツ車のデザインなんて20年前から全然進歩してないよ。
コンセプトは昔のままで、単に表面を滑らかにしただけ。

昔のカタチを滑らかにしただけのデザインと、新しい要素を組み入れて違うアプローチをしているものの違い。

133 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:08:03.37 ID:mLJf7gmE0.net
昔はいの一番に新車をお膝元の日本のモーターショーでお披露目した
でも今じゃ北米や東南アジアのモーターショーでやる
こういう流れを知らずセンス悪いと騒ぐのは老人趣味な日本人だけ

134 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:08:20.31 ID:Wf6H7aVu0.net
近 ご ろ の  事 故 は た い が い  プ リ ウ ス な

走 る 棺 桶  殺 人 機 械

135 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:08:23.88 ID:gHrEwn9j0.net
>>8
いやいやおまえさんのような美術の成績が1や2のセンスのかけらもない輩が上に立ってるからこういう残念な結果になるんだぞ
デザイン本部長なら最低でも中高生時代に市や県のコンクールに入賞した事があるような人材を当てるべきだろw

136 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:08:37.28 ID:qwOcqQrR0.net
キャストは毎度恒例のミニのパクりですから
しかも今回はクロスオーバーまでパクる念の入れよう

137 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:08:49.38 ID:JbGOAnGm0.net
やっぱりデザインもメルセデスでBMW

138 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:08:52.14 ID:LY0tbIOH0.net
D5はAピラーを寝かし過ぎなんだよ
だからゴツい顔が似合わない

そろそろたかが60km/hや新東名でも120km/hの日本の道でcd値や空気抵抗とかやめてくれよ

トヨタはデザイン部クビにしたほうがいい

139 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:08:53.81 ID:sIAqVrts0.net
んじゃ国産車歴代ナンバーワンのデザインて何だ

140 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:08:54.44 ID:p6orUC9Z0.net
>>129
機関車トーマスのことだよ

141 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:09:21.48 ID:mIO8g3Dy0.net
やっぱりすぎもとたかよしだったかw
醜い車にはっきり醜いと言う姿勢は嫌いじゃない

142 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:09:30.09 ID:YaFekRfQ0.net
事故起こしてるのはほとんど

軽自動車



143 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:09:37.79 ID:YHQ1wFrM0.net
チョン顔とザクレロしかいないじゃん

144 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:09:39.95 ID:6VeBGGl70.net
デリカ=電気カミソリ
プリウス=半島面
ブーン=池沼面

145 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:09:43.01 ID:ZpD2cWSm0.net
プリウスが売れなくなったのは老人が買わなくなったからだろ

146 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:10:04.70 ID:binE7f/J0.net
中国人の好みにすり寄っていったらこうなった
って話を聞いた事がある(´・ω・`)

147 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:10:07.44 ID:R57aEl/v0.net
歴代最高デザインはいすゞジェミニZZ

148 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:10:13.44 ID:qtaL0UiO0.net
>>132
ま、まあ平安時代にはオタフク顔が美人扱いだったみたいだしねぇ…

149 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:10:46.64 ID:Be7AoFZm0.net
側だけ違う新型車

150 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:11:20.35 ID:BA5Tueg50.net
>>78
尻下がりセダンが人気らしいものな

151 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:11:29.80 ID:mIO8g3Dy0.net
>>136
キャストはドアに変な黒いの付けて地味にシトロエンもパクってて
おいおいって思った

152 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:11:48.13 ID:jw1G1lzc0.net
まるで、フロントにUSBコネクタがあるみたい。

153 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:11:58.26 ID:ugJATh6h0.net
ミニバンとかいう男を捨てた車に乗りながら
オラつこうとするのが最高にダサい

154 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:11:58.60 ID:gHrEwn9j0.net
>>132
新しいから良いってのはそれこそ古いw
ヒトの感性として良いと感じる共通項を踏まえた上でデザインしてくれよ
現行プリウスは素人目にもない小細工が過ぎるのと基本骨格デザインが破綻してる

155 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:04.84 ID:lvVIZtXD0.net
すぎもと たかよし/サラリーマン自動車ライター
 ↑ 
こいつの方が残念てことだろ

156 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:13.49 ID:xiPbIZhI0.net
>>94
はぁ?

157 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:14.30 ID:KB/s5iHJ0.net
昔はいくらデザイナーがグニャグニャした曲線立体造形をデザインしても工作加工技術の問題で現実的な形にならざるを得なかったが、
今は工作加工技術が進化したのでどんな形でも作ることができる、
デザイナーが3Dキャドでウネウネとこねくり回した造形デザインを工作機械にデータ送ればそのまま形にしてしまう、
だからデザイナーの自己満おナニーみたいなデザインが巷にあふれかえることになる。

158 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:20.57 ID:YaFekRfQ0.net
プリウスは単純にHVの選択肢が増えたから
売れなくなっただけだぞ

159 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:25.51 ID:E5n+VYGa0.net
最高のゲイジツはガンダム
文化事業は食えない
こんな半共産化したジジイ役員にデザイン担当させちゃ
そりゃこうなるわな
外注しろ

160 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:26.05 ID:8Yid0U0N0.net
三菱はまだマシなほう
トヨタと日産が酷すぎ
美的センスのかけらもないインパクトと計画的陳腐化の塊でしかないトヨタ
個性を勘違いした意識他界系のゲテモノ日産
ホンダはまぁダサくてもよいそれが個性として許される
一番マシなのはマツダ

161 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:27.06 ID:OtnW9F9u0.net
プリウスはいまだに旧型がいっぱい走ってるからな
新しいデザインが嫌いで乗り換え停止中なんだろね

162 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:12:54.32 ID:TGOgaUfP0.net
クルマは進化していくもんだし大衆の趣向も変わっていくもんだ

163 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:13:04.13 ID:bL+HpoN50.net
自称センスの良い人達がプリウスを叩くスレになっててワロタwww
お前らはどっかのメーカーの鼓動デザインがお好きなんですよね?

164 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:13:04.39 ID:1CbD3zbW0.net
リトラクタブル・ヘッドライト復活したら?

165 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:13:21.52 ID:kbiS60QB0.net
ゴーンごり押しデザイナーの作品かな?w

166 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:13:25.67 ID:NGhkyxdz0.net
コンセプトとか持てないだろ
道路運送車両法がデザインを制限してる

167 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:13:32.30 ID:mLJf7gmE0.net
この流れが端的なのは二輪車
とのバイクもメカメカしいロボット系デザインになってる
インドネシアやタイ辺りの市場向けに合わせたデザインで新車発表も東南アジアから
日本向けはそのおこぼれが回ってくるに過ぎない

168 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:01.78 ID:mifVHuPK0.net
ワンボックスミニバンのマイルドヤンキー顔も出たときは評論家に酷評されてたが、今では軽自動車さえもそんなんばっかになっちゃった。つまりこの人も結果論で言ってるだけ

169 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:06.57 ID:0oFHRppD0.net
実際に高い高級ドイツ車みたいに高級感存在感で威圧できないから
安く済ませるには正面のデザインで威嚇するしかない。
お面かぶってるみたいだね。
オラオラ車かエコエコ車に二極化。

170 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:07.90 ID:KTRKnpw30.net
>>145
全車ハイブリッド化して選択肢増やしているのに
プリウスが同じ台数をキープできねえよ

それをデザイン云々というのはな

ダサくしてプリウスPHV以外は廃止したいんだろ

171 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:08.26 ID:Bz+kav7s0.net
>>19
あー、何かに似てると思ったらシェーバーかw

172 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:17.35 ID:SP0tlMqt0.net
>>162
一方で時代が進んでも
名デザインとして歴史に残る車もある

173 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:18.11 ID:5KfigNgN0.net
フーガみたいになんもチャレンジせずにマネばっかしてるフォルムがええのかっつーと違うしな、流麗感だけやないけって感じ。デリカ、ええと思うで。元々は三菱のダイナミックシールド戦略の一環なんだからそらこうなるわ。

174 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:20.94 ID:yYe6xuQq0.net
>>103
ジムニーは軽自動車、つまり国内専門で海外で売れないんだよ
普通車は外人好みのデザイン
日本人には良いと思えない物も多いが外人のセンスにマッチさせてる

175 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:36.92 ID:kOBkJHya0.net
>>167バイクは日本で売れないからしゃあない

176 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:38.48 ID:YaFekRfQ0.net
30プリ乗ってる奴は単純に

「金無いから」

177 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:48.13 ID:1EicZ0I10.net
>>26
あれはどっちかつーとモミアゲかとw

178 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:53.17 ID:dpvsW1tU0.net
「顔」っていう概念はそろそろ卒業しようぜ。
ライトが二つ左右対称に配置されているから顔になってしまうが、別に3つでもいいし、面全体が発光するようなライトもいい。

179 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:54.75 ID:h02cQl1U0.net
>>108
途上国の成金に合わせて、どのメーカーも派手なグリルにするから、今やBMWやメルセデスのグリルが地味に見える。

180 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:14:55.09 ID:mj6kUxls0.net
デリカはすぐに慣れると思うが、フルモデルチェンジがまだまだ先なら、お尻もなんとかすりゃ良かったのに
コンセプト自体は良くて、固定ユーザーはいるんだからさ

181 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:15:09.01 ID:93wsKYZc0.net
スープラも
最近のトヨタのデザイナーセンスなさすぎだろ

182 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:15:24.23 ID:Yu6zl8Mp0.net
マツダが同じ顔に見えるなんて批判が出るぐらい
日本人にデザインなんて理解できないから、
大衆車はとにかく目を引く奇抜さで提案してしまうんだろう

183 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:15:51.01 ID:+vZ/oUB80.net
デリカ、ワロwww
霊柩車かよ?

184 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:15:58.35 ID:mIO8g3Dy0.net
>>163
このスレでプリウスを評価してる奴こそ
「俺は分かってる」感に溢れた自称センスの良い人に見える

185 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:10.59 ID:wgvp+6Ue0.net
>>174
シエラ。。。

186 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:11.07 ID:EosUe9Pd0.net
海外向けはいいのおおい

187 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:11.96 ID:3go0KUpX0.net
ヒュンダイを見習うニダ

188 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:12.07 ID:0icGescw0.net
>>181あれ中身BMWで名前だけだしね。

189 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:12.84 ID:zHBaEmhT0.net
>>8
売れてないからトヨタ困ってるってニュースになった

190 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:17.28 ID:xpy+YGsK0.net
>>90
いすゞのピアッツアなんか今見てもかっこいいwww

191 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:23.79 ID:KB/s5iHJ0.net
昔は「挑戦的なデザイン」
今は「朝鮮的なデザイン」

192 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:38.83 ID:lvVIZtXD0.net
>>174
軽自動車も海外に売れるぞ、海外じゃ普通自動車と同じ扱いでなw

193 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:56.48 ID:NGhkyxdz0.net
うしろや窓も法律による取り決めがあるし
空力を突き詰めないとだし
デザインの自由度は減ってるよね

194 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:58.30 ID:VF/3ksh20.net
<丶`Д´> リスペクトされてる二ダ

195 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:16:59.75 ID:L6zpf9ff0.net
トヨタは章男が凡人社員に無理を強要して壊滅

そりゃVWに完敗ですわ

196 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:17:03.04 ID:V4h8eSpk0.net
>>160
三菱が一番ひどいよ
美的センスのかけらもない
つまりお前のセンスも壊滅的

197 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:17:05.87 ID:x93rrlmE0.net
フェイスって
ロボットじゃねんだから
あれ、目じゃなくてライトだから

198 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:17:15.76 ID:5tDun/A70.net
>>1
デザイナーが
ブサイクだと
車もブサイク

199 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:17:31.55 ID:42rlUl/U0.net
トヨタはwillシリーズの後継を出せよ
サイファまだ乗ってんぞ。顔かわいくて最高

200 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:17:39.31 ID:a58VqMSp0.net
だから、担当デザイナーに話を聞いても「この形にはコレコレの理由があって……」などと、理路整然としていて破綻がない。
ところが、肝心のクルマを見ると「アレレ?」という本末転倒状態なのだ。

現代美術みたいやな

201 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:17:41.93 ID:4O8WvhBZ0.net
不細工な貧乏人は不細工な車に乗らんと自分の不細工さが際立っちゃうからな。格好だけでも貧乏臭くなければちょっとはマシなんだがそういう人は外車乗るし

202 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:17:42.80 ID:+FnXi2wc0.net
>>139
スズキ フロンテクーペ

203 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:17:52.11 ID:sfrRv6h90.net
ホンダなんて全部同じ顔

204 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:17:59.77 ID:S0qBZLv+0.net
>>8
誰もデザインを気にしていない

205 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:18:06.62 ID:0AVamnVv0.net
デザイナー変えるしかないね

206 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:18:14.62 ID:ZhkbA1bj0.net
>>1
こゆこと?
      ∧   ∧
     ./,_ヽ─/. ヽ            / i   / i
    / 支    .ヽ        /,_ ┴─/ ヽ
 ,. ‐'"´ ___ _``'‐.、    (゜\iii'/゜ノ,!||!ヽ
   ̄ (゜\iii'/゜),!||!ヽ~ ̄   /V,,ニ..,ニ、、u ノ(\
    /┏,,ニ..,ニ、┓ノ( |     \ヽY~ω~yi ./⌒/ 
    !.┃Y~~/~.y} ┃ ~/      | .|⌒/⌒:} ! く
    >┃,k.,.,!,.,.,r.| ┃.く       / ! k.;:,!:;:;r| ,!  \
  /..┃<ニニニノ┃ \       <ニニニ'.ノ
    *CV1W系*       *ZVW50系*

207 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:18:25.02 ID:93wsKYZc0.net
ケツが尖ったプリウスにしたあたりからトヨタのデザイナーおかしいだろ

208 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:18:25.23 ID:5KfigNgN0.net
それよりレクサスLX欲しいわあ。あんだけごっついとベンツなんて目やないで。

209 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:18:33.39 ID:4cijyTVj0.net
>>17
あの人がいすゞから来たころから日産のデザインは嫌いになった

210 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:18:44.59 ID:yrlp3lyl0.net
>>8
中身は素晴らしく申し分はないが
カッコ悪いから売れなくなってマイナーチェンジしたばっかじゃないか

211 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:18:54.03 ID:Ja2cwDL10.net
整形と同じで流行顔になっちゃうよな
どのメーカーも似たり寄ったりにするのは何なんだろうね

212 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:19:23.40 ID:5KfigNgN0.net
>>196
アウトランダーでも買えよ

213 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:19:33.55 ID:EUfskW4s0.net
好みの問題かも知れないが、ダイハツ・ブーンは可愛いのでは?

214 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:20:09.01 ID:Nrt1WGmO0.net
>>175
だから四輪車も同じ
日本人が全然自動車買わなくなってるから当然
しかも趣味が海外と正反対で売れない地味めとくる
車メーカーも買ってくれない小さな市場相手に合わせて作ってくれるほど余力も金もない

215 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:20:15.12 ID:E5n+VYGa0.net
ガウディは建築に臨むに当たって改めて入信した
愛知ど人はこの意味がわからない

216 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:20:20.39 ID:RcuCOgvo0.net
三菱はデボネアを

217 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:20:40.05 ID:utTwpOZL0.net
Nが売れてる時代にプリウスなんて高級車は数売れなくて当然だろ

218 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:20:52.82 ID:8Yid0U0N0.net
ショッキングピンクのクラウンとか作るようなメーカーだからな
まあ電通がドラえもんコラボのcmを提案してじゃあどこでもドアの色で出せばインパクトあるぞみたいな流れだったんだろうw
最低限の美意識や節度あればあんなものは世に出てこない

219 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:20:53.24 ID:9HMyUYfZ0.net
デリカってベルファイアに少し似てる?

220 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:20:56.48 ID:Xm/PX1Qu0.net
>>156
海外って欧米だけだと思ってる?

221 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:21:05.78 ID:QeKGb9HC0.net
良いデザインの車も教えて欲しいわ。

222 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:21:32.86 ID:69k1fZ1u0.net
ニューハイエースまだかよ

223 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:21:33.48 ID:RWKAqj250.net
いすゞフローリアンやローレルスピリッツの系譜だよな(´・ω・`)

224 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:21:39.28 ID:2Ww2lmBB0.net
>>154
別に「あたらしいから」ではなくて
詰め込まれた色々な要素が面白いし、毎日街角て見かけても どんどん馴染んでくる。
一つ足りないところがあるとしたら、現行プリウスは自動運転では無いところ。
もし、自動運転車であのデザインなら最高にハマってたと思うよ。
そういう、家電とクルマのハイブリッドな雰囲気が現行プリウスはよく表現できてると思う。

225 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:21:46.46 ID:fyyfkG0c0.net
>>68
同意見だね! アメ車の縮小パクリではあったがシグマベースの
2ドアハードトップクーペで実用性も備えていた。

226 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:21:51.88 ID:PEz89K5S0.net
おらついてる威嚇するようなグリルの車おおすぎね?

227 :0668446480オウムU教団教祖服部直史がサイレントテロを実行中:2019/01/17(木) 08:21:58.01 ID:RRDV4Ykk0.net
服部直史も森伸介獣医も周囲に名誉棄損で訴えていると嘘を言うが、
実際は書き込みが削除されず5chも書き込みを規制しないので訴えておらず泣き寝入りだ!
小学生のころから札付きのワルってのは田舎の岐阜垂井
や福井大野市から大阪を荒らしに来た藤井恒次と森伸介だで。
極悪人よお。父親見真はグリコ森永事件の真犯人だで。塾の将棋倒しも通り魔もわてらがやったで。空き巣や強姦誘拐
殺人の物色下見ストーカーなど10000件にのぼるで。ネッ
トでワンクリック依頼の殺人暴走車放火テロの実行犯けしかけたり宅間守もワテらだ
で。福知山脱線106人殺しの置石もわてらよお。1000人殺しの依頼教唆したけど、実
行犯のみが捕まる警察のお粗末ぶりだでwww天才少年ハッカーFと恐れられた知能
犯ゆえダマす詐欺師だけどよお完全犯罪をや
り続けたのがついにバレてきたで。服部直史が不必要に削るのは盗聴器を仕掛けるためだ!大勢の女性の歯に仕
掛けて自室でジト―と聞く服部直史を放置していいのか?そしてあら捜しをして女性に肉体関係を迫り人身売買という手口を横行していた!
現代の盗聴器技術は素晴らしく5ミリのサイズが可能となっている!カプセル内視鏡でも説明は つく!
思考盗聴器には音声送信や視覚盗撮や位置情報送信などの機能があり、女性のヌードやウンチからおりものまで日ごろの行動もすべて視覚的に収めることができるのだ!この 思 考 盗聴器の説明書 、
ソースでもあるが「外国の最先端スパイ工作システムについて」で納得いただけると思う!
98年当時伊藤明子さんをフラれた後しつこいストーカーの挙句、電磁波照射や覚せい剤ドリンク混入して飲ませて殺害した。葬式でも俳優のようなメイクで素顔隠して出席した森伸介はそのまま札幌逃亡!酪農大コンパでの本人の酔った勢いの暴露話。
姉藤井美千子はアジ化ナトリウム事件で 有 名で 保 険 金  殺人 常習者。
藤井恒次三人衆は大阪駅置石や列車に飛び込ませて3人殺しやったでえ!阪大歯学部の服部直史は通り名を使い森伸介とともに歯にチップを埋め込みテロへと変貌するISに入隊するキチガイ!
0668446480 はっとり歯科医院 大阪府池田市井口堂3−4−30−401

服部直史の歯科医院は患者は来ず閑古鳥で 人件費や維持費の支払いで借金背負って支払うマゾドツボ人生www服部直史は精神病院に 通院中の詐病精神病患者www
岐阜県不破郡垂井町垂井2112−1 0582751590ピーとなってる間聞いてるでえ 藤井恒次
服部直史0668446480と森伸介0570092211*6,1は実家の井口堂401にはもう帰らずランドクルーザーで車上車中泊生活で朝歯科医院に居直り出勤www
替え玉の森伸介が緑の森動物病院勤務中に本物森伸介のケロイド姿はさておき車いすフェイクやアリバイ工作で全国放火し放題!森伸介本物は 指名手配逃亡生活www
事故死偽装して殺そうとしたり障害児の演技で ブラインドタッチできたり 父親藤井見真がサンメッセというマスコミ関係者のコネで脅しやゆすりで警察や一般人をいいなりにして策略を使う無差別通り魔的犯行によるため知能犯藤井恒次三人衆はなかなか 捕まりません。
岐阜拘置支所に 4年間拘束収容されてるでえ拘置所でスマホ許可してもらって書いてるでえ
藤井恒次自身の 自己アピール 148cm、とんがりチンチン2p、クランプ 同人誌愛好 家と装う偽装オカマ、人形抱っこの腹話術師も偽装、岩男メイクのホリケン似だで 
不破中→大垣南高校→大学中退強制退学処分 キャンパス 白昼堂々と女子学生滅多打ち傷害事 件で 逮捕 された 。ゲイのように装って女性ばかりを狙った強姦暴行傷害常習者藤井恒次三人衆。
ドケドケドケー!と暴れる癖の藤井恒次が京都精華大マンガ学部殺人事件もこいつがハイヒールはいてやった!
いまだに闇サイト依頼で新幹線飛び込みや暴走車、放火テロをけしかける母房子、姉美千子、親族、森伸介、服部直史を死刑に 葬り去るべきだ!
別人に化けるメイクや変装マスクで女児や主婦に性的いたずらするため服部直史三人の逮捕が遅れる!
特殊な機器「思考盗聴器」を利用するテクノロジー犯罪という90年代のオウムテロ事件を模倣したオウムU教団教祖服部直史は狡猾な話術の藤井恒次の口車に乗って、テロを実行した。
しかし、被害者に騒がれ裏切ったように関与をしらばっくれてるがいまだにローンウルフと言われるサイレントテロを実行中である。
東京都 30 代 主 婦 匿名 希望

228 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:22:02.23 ID:+yscUzmF0.net
>>182
マツダは意図的に同じ顔に見えるようデザインしてるんだから、同じに見えたらデザイナーを褒めるべきだよ。
デミオのデザイナーはインタビューで、サイズも違うのに同じイメージにするのに苦労したと言ってたぞ。

229 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:22:18.33 ID:qhqkr+N70.net
>>196
シエンタがあるトヨタの圧勝!

230 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:22:46.12 ID:Uv8+7BzL0.net
しかしそれは組織運営上の齟齬を招く

231 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:01.36 ID:4wn9bF/80.net
ほんと、どっこもダセー!!マツダデミオだけど勝ち組かっこいいわ!!他のコンパクトウンコ。前に2代目フィット乗ってて乗り換えたかったけど、デザインダンゴムシでデミオしたわ。アクアはダサすぎやし

232 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:18.29 ID:SnyE9Mrm0.net
50年前の欧州車が一番カッコイイ
ついで80年代前半の日本車

233 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:19.21 ID:Ups+1cDE0.net
プリウスに触れてもアルベルをスルーな時点でトヨタ忖度記事

234 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:19.77 ID:BDvLJUSO0.net
なにげに一番無能なのはホンダのデザイナー

フィットもフリードもステップワゴンもみんな同じ顔にしたせいで
せっかくの上位車種がコンパクトカーみたいに見えるとか不評で売り上げ激減w

で、最近アルファードみたいな威圧系グリルにマイナーチェンジしたら売り上げV字回復w

235 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:22.56 ID:7sRXpSjQ0.net
>>203
メルセデスもBMWもアウディ、VWもみんな同じ顔だよ

236 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:22.93 ID:pERBRhZJ0.net
むかしトヨタのWILLが出た時はデザインがダサすぎて衝撃だった

237 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:30.30 ID:mIO8g3Dy0.net
>>195
社長は福市氏をトヨタに呼び戻した際に、単純に「(前みたいに)カッコいい車作って」ってお願いしたけど
その福市氏に「今の時代はカッコよさじゃなくて個性だ」(キリッって言い返されて今に至る

238 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:43.00 ID:INGxHVbd0.net
スープラが動画で一層不細工だったのは驚いた

239 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:48.73 ID:Na15y6uJ0.net
三菱は知らんがトヨタとか過去最高の販売台数と利益を更新してるんだから余計なお世話じゃね?

240 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:50.29 ID:wIfPwigr0.net
https://i.imgur.com/QAhxaU7.jpg

241 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:23:58.12 ID:KB/s5iHJ0.net
自動車評論家も素人も車のフロントを顔に例える人が多いのには違和感を感じる

242 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:24:07.46 ID:WH1t/SdK0.net
>>157
デザイナーも売上で評価されればいい。そうすれば消費者に評価される。
社内デザイナーならされてるとは思うが。
それで前だけ悪顔ミニバンみたいのが
ウケるようなら消費者が劣化してると
言う事だ。
あと、悪顔ミニバンは広告代理店の仕業かもしれないと思ってる。
ちょいワルオヤジと同じ考え方だね。
ただそれで増えたのはオラオラ系の煽り運転とww

243 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:24:17.13 ID:wEmd9kg/0.net
デザインもaiだな

244 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:24:17.99 ID:HeWEugKY0.net
お前らが美的感覚を合わせるんだよ
低学歴のくせに

245 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:24:46.86 ID:Oe6plMpX0.net
>>213
自分もブーンは可愛くて悪くないと思う
他のやつと同列で叩く理由も聞いてみたいな

デリカも糸目じゃなくて大きめの四角だったらありなんじゃないかなぁと思うんだけど…

246 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:24:54.35 ID:Vfq6Lema0.net
ジャガーっぼい車もはるか昔に

247 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:25:02.31 ID:Uv8+7BzL0.net
>>94
彼らのミラーニューロンそのもの
おぞましさがそのまま現れる

248 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:25:08.18 ID:n9dxzI/u0.net
>>すぎもと たかよし/サラリーマン自動車ライター

デザインを断定的に論じるとかw
なんて能力の高いライターさんでしょうw
まあ、自分でCGでも使って、「これならイケるデザインですよ」をいくつかネットで発表してみることだな
いまどき、言論だけでデザインを断定的に批判するなんて、時代遅れもはなはだしいww

249 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:25:12.20 ID:YaFekRfQ0.net
ヅダヲタは誰も聞いてないのに
自分語り始めるから嫌われるんだぞw

というか相手にされてないし

250 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:25:20.46 ID:7JXMBRwD0.net
>>240
マキバオー 乙

251 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:25:30.70 ID:GDGC8pTa0.net
2000GTは今見てもカッコいい

252 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:25:42.06 ID:SP0tlMqt0.net
>>202
やっぱジウジアローだ

253 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:25:50.41 ID:Ja2cwDL10.net
フェイスと捉えた場合、
どの車も目が釣り上がっててチョン顔なんだよね
お目々はパッチリしてた方がいいだろ

254 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:25:53.52 ID:NGhkyxdz0.net
歩行者がぶつかっても怪我しにくい形状にしないといけないとか
前方視界基準で前にバイクや子供がいても見えないといけないとかで
前はどうしても低く丸くするしかない 法律で

255 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:25:53.56 ID:QeKGb9HC0.net
>>240 レクサス超えたわね・・・。

256 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:26:02.54 ID:KbNYM9ED0.net
オンリーワンを目指せとか言うからこう言うことになるんだよ

257 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:26:21.78 ID:/4t54V470.net
完成された空力デザインを出しちゃうと後が困るからだろ
完成形のエスティマはこれ以上進化せずに途絶えそうだし

258 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:26:29.08 ID:pERBRhZJ0.net
あぶない刑事のレパードはかっこよかった

259 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:26:29.55 ID:8xD5Nf7m0.net
日本のデザイン村が狂ってるのは五輪マークでわかってるだろw
日本のデザイナーで出世するのはおかしい奴だけw

260 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:26:45.84 ID:AXWrazhe0.net
大体にして「攻撃的」だとか「圧倒感」とかをデザインコンセプトに取り入れてるのがナンセンス
煽り運転を助長してるだけだろ
実際に最近のヨタ車とかが後ろに付いただけで車間を詰められてるように感じるし

261 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:26:49.57 ID:cQVKmlku0.net
プリウスのデザイナーは自信満々なんだよなw
あの自信はどこから湧いてくるんだろうか?

262 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:27:12.06 ID:SKTnPv+x0.net
デザイン部門はヨーロッパ系デザイナーを使うほうがいい

263 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:27:21.42 ID:ljuxtnVf0.net
マツダのチーフデザイナーはイケイケな感じだが、
トヨタとかパッとしないから。
CX-5とかmazda3のチーフデザイナーとプリウスのチーフデザイナー比較したらよくわかる。

264 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:27:24.41 ID:4wn9bF/80.net
そういえばトヨタのウィルVSって車、かっこよかった気がするのおれだけ?戦闘機モチーフだったような。いま見かけるのオーパ並みにレアになってきたな。

265 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:27:39.71 ID:mIO8g3Dy0.net
>>218
ピンククラウンもドラえもんもどっちもオリンピックエンブレムのサノケン案件やったね
当時のデザイン本部長も多摩美やしコネだったのか知らんけど

266 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:27:41.76 ID:yEQYM8jT0.net
ジムニーの丸目ライトってかわいい〜って女子高生が言ってたな
そういう感覚なのか

267 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:27:44.54 ID:O4uQ0t5g0.net
>>8
ハイブリッド人気は日産ノートにもってかれただろ

268 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:27:59.75 ID:y0gzY2td0.net
>担当デザイナー氏もそれを嬉々として語り、その説明に破綻はない。
ほんとにカコ良かったら、そんなまんどくさい説明いらんわな

269 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:28:11.15 ID:CbsAxYkr0.net
トヨタはクラウン、ミライ、スープラとかヤバすぎる

270 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:28:13.68 ID:lvVIZtXD0.net
>>261
売り上げ台数から自信が湧いてくるんだろ

271 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:28:15.97 ID:9HMyUYfZ0.net
日本車史上最高に格好良いのはNXクーペでしょうね

272 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:28:21.89 ID:EpDa9+GJ0.net
顔よりもエンブレムがない車が一番カッコ悪くて嫌い
どんなにいい車でも間抜けに見える

273 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:28:26.79 ID:EUfskW4s0.net
子供のときに見た、いすゞの117クーペは格好良いと思ったな。
丸目のやつ。

274 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:28:32.69 ID:qJPHckaz0.net
>>261
頭おかしい

275 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:28:34.48 ID:rF+ENoXA0.net
>>10
福野礼一郎も同じようなこといってたなあ
デザインじゃなくてスタイリングだろと

276 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:28:38.03 ID:JUjLVdPl0.net
プリウスはキーンルックの文法では作られてないと思うけどなあ。
カローラとかカムリとかヴィッツとかその辺だろう。

277 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:29:03.25 ID:Ja2cwDL10.net
>>259
あれはコネだから、元々デザインを知らない人だった
知らないからパクリ経歴も後から分かった

278 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:29:05.98 ID:Xm/PX1Qu0.net
そもそもプリウスって初期型からカッコいい車ってコンセプトじゃないじゃん

279 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:29:08.42 ID:pERBRhZJ0.net
光岡自動車の車はレトロで独特なデザインだよね

280 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:29:11.72 ID:ERVrXZOO0.net
デザインはマツダがいいよね

281 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:29:21.00 ID:60893yjN0.net
ガンダム車

282 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:29:30.26 ID:jU5pDYfJ0.net
デリカはビームでも発射しそうだな

283 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:29:32.28 ID:z4P+0BP60.net
デザインもあれだけど、無駄な装飾多すぎ
C-HRとか

284 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:29:40.34 ID:3XI35SSz0.net
>>1
>>2
>>31
これ、パンストを頭にかぶって引っ張った
引きつった銀行強盗の顔みたいな

凶悪犯の顔だよねw

285 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:29:41.68 ID:Fr24ZLFrO.net
>>241
違和感を感じると言う表現に違和感を覚える

286 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:29:50.06 ID:0+DlcDNgO.net
マツダの車は、一目でマツダ車と判るので良い。

287 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:30:19.44 ID:NGhkyxdz0.net
ヘッドライトがあまり熱を出さないエネルギー効率の良いものがでてきて
小さくできるようになったことでシミュラクラ的変化をつけることが
難しくもなってる

288 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:30:19.94 ID:SP0tlMqt0.net
>>273
幼少期の記憶って影響あるよね
117は歴史的にも優良デザインだけど

289 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:30:38.42 ID:vOh8pqMB0.net
ボディサイズの無用な拡大、残念外観とチープな内装、HV自体がもう珍しくなく性能も頭打ちとなればプリウスも行き詰まるわ

290 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:30:53.23 ID:hSGqxxNa0.net
>>226
https://i.imgur.com/N8f4epH.jpg
じゃあこれは?笑えるよ

291 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:30:54.19 ID:gRaNJdyv0.net
>>285
違和感は感じるものなのに何で覚えるなんだろうな

292 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:30:54.43 ID:Dp8z2BiM0.net
プリウスは昆虫顏

293 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:31:04.87 ID:SP0tlMqt0.net
>>279
基本オマージュ元があるんだよ

294 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:31:08.57 ID:OB6hsOf90.net
馬鹿か

295 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:31:32.03 ID:QjyZalEC0.net
マツダが内外装ともに一番好み
問題はマツダなだけ

296 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:31:35.46 ID:/oGQTaWK0.net
デザインはマツダ、スズキ以外酷いものになったな。

297 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:31:40.09 ID:OB6hsOf90.net
>>285
普段着は着ます

298 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:31:42.22 ID:2Ww2lmBB0.net
>>267
日産で買いたいと思える車が3車種くらいしかないから特定車種に集中してるだけ。
トヨタみたいにハイブリッドを全方位に普及させていろんな車種に売り上げが拡散してんのとの違い。

299 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:31:46.94 ID:AkpphVIQ0.net
マツダが一番いいかな
トヨタの特にプリウスには嫌悪感すらある

300 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:32:27.33 ID:SP0tlMqt0.net
>>291
違和を感じてるのが違和感やからな
馬から落馬みたいな話になる

301 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:32:28.84 ID:E5n+VYGa0.net
日本人が豊かになって目が肥えてきたのもあるかも
トヨタのお膝元でさえダサすぎてトヨタ車乗らない人も
国内でトヨタの普通車そんなに売れてる?

302 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:32:31.79 ID:9fkptAAx0.net
中でも一番酷いのがトヨタのクラウン。
あの下品さ趣味の悪さは抜きん出ている。

303 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:32:32.21 ID:m/9lAU8r0.net
>>56
昔のデコトラや豪華装備の自転車みたい

304 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:32:51.46 ID:l2PXaSno0.net
日本車乗るより外車乗ってるほうがステータス上

305 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:33:00.79 ID:PoAPzBCT0.net
容姿より中身って人の場合でも言うけどさ、相手のこと知らなければ第一印象の容姿で判断するのが普通でしょう?

車オタクで各社の歴代全車種のデザインに一家言ある人ばかりなら別だけど、一般人のほとんどはやはり第一印象が重要なのでは?

306 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:33:11.12 ID:SP0tlMqt0.net
>>302
ゼロがピークだと思う

307 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:33:24.94 ID:6UQPaCyO.net
フェイスリフト前のプリウス、悪くないと思うけどな
好き嫌いは当然だけど、敢えて狙った訳で
スピンドルグリルも悪口言うヤツ少なくなっただろ
見慣れないから叩くヤツが最初は多いだけだ

308 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:33:25.07 ID:YaFekRfQ0.net
外車(レクサス)

309 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:33:36.47 ID:LC8BbrE80.net
デリカはデリカを買う層が一番嫌いそうな顔してる
三菱ほんとばかだね

310 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:33:46.46 ID:pERBRhZJ0.net
俺は昔三菱のGTOを乗ってたけどオートバックスでオイル交換するときカウンターでお車は何ですか?と女性店員に聞かれ国産フェラーリと答えたら目が点になったな

311 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:33:49.00 ID:rmcnwm2c0.net
トヨタ車とかのデザインの酷さは、巨大メーカーになって
欧米のパクリができなくなってオリジナリティを出そうとしたら
変な形になっちゃった、と理解してるけど間違ってる?

スズキみたいな小さいメーカーだと臆さずフォロワーできちゃうから
デザインは悪くない印象。

312 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:33:56.85 ID:84g1ki/F0.net
ホンダとトヨタがとにかく酷い…酷すぎる。
工学の知識無い奴にデザインさせたらダメ、オナニーするから…使えないデザイナーはリストラすべき。

313 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:34:12.90 ID:GImvKf+60.net
そもそも「戦犯企業」が残念な顔。

314 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:34:18.84 ID:pTE7hZ100.net
_| ̄|(D:)

315 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:34:30.95 ID:/sKb7+Vc0.net
>>10
コンビニの自社ブランド抱き込みのデザイン皆無もこの頃からか。
全く華やかでないよね、コンビニ菓子棚。
よっぽどデイリーヤマザキの色華やかなこと。

316 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:34:37.23 ID:8ju9nLs60.net
プリウスは1つ前の顔のがまだいい気がするが

317 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:34:37.65 ID:9fkptAAx0.net
>>306
全くそう思う。

318 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:34:38.85 ID:Ja2cwDL10.net
トヨタって過去色々あった車ブームでもカッコいい評価は少なかったよ
昔からデザインは二流

319 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:34:39.01 ID:gr/oHfPv0.net
ユーノス/アンフィニ時代が一番
MS-9乗りの私

320 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:34:55.52 ID:q5n60XJ20.net
会議室での説明とパワポのせいだろ

321 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:35:11.78 ID:lvVIZtXD0.net
超かっこよくて人目を引き付けるハイエースは売れるかなあ?

322 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:35:17.03 ID:G1ZMBeBF0.net
マツダみたいな「かっこいいの押し売り」したデザインも苦手だな

田舎者が背伸びしている感じで、なんとも...

323 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:35:32.48 ID:yHHOPKBf0.net
>>1
簡単に顔が変わるキットを売り出せばいい
個性が出せていいぞ

324 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:35:34.72 ID:o/47doR80.net
高輝度LEDが普及期に入ってから朝鮮細目型のランプ増えた。

325 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:35:37.47 ID:/sKb7+Vc0.net
>>240
こういう顔のひと、北斗の件

326 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:35:45.95 ID:CDCrE0AE0.net
ブーンは普通じゃね?

327 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:35:54.71 ID:Ir6t/4Fo0.net
日本車って 日本らしさってなんだろって考えたとき
富士山 桜 歌舞伎 喜怒哀楽 
そんなデザインアイコンを短絡的にモチーフに取り込んでるだけで
さらに練り込んだ深みのあるデザインじゃないからチープになるんじゃないのかな

328 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:35:59.35 ID:BiTSfv4K0.net
プリウス批判は顔じゃなく少しばかりの燃費稼ぐに後席を狭くしてタクシーで使えなくなったことだろw

329 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:36:11.88 ID:PYdKu3Rj0.net
日本捨てて海外向けになってるだけだろ
海外車も同じような顔だ

330 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:36:18.40 ID:qGjhlN6m0.net
デリカが特に酷いな
デザイナーを解雇したうえに
二度と仕事が入らなようにすべき

331 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:36:25.62 ID:OB6hsOf90.net
>>300
ならんらしいよ(見解が別れている?)
理由は違和を感じるではなく違和感を感じているから
馬から落ちるとは違うらしい

332 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:36:31.19 ID:Dp8z2BiM0.net
>>302
あはは
パチ屋の看板みたいだなw

333 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:36:39.67 ID:LV9kVTtD0.net
つり目好きな人が紛れ込んでるんでしょ

334 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:36:39.84 ID:mIO8g3Dy0.net
>>287
日本車のライトカバーはもはやただの空力部品になってると思う
ケツのスポイラーと一緒で、フロントのコーナーやサイドのリアエンド用のスポイラーだよあれはもう

335 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:37:00.44 ID:SKTnPv+x0.net
トヨタのチャラチャラゴテゴテデザインなんとかならんのか

336 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:37:03.26 ID:BLMw7dP80.net
ブーンはかわいくていいだろ
というか駄目なのはメーカーが全体に縛りを掛けること

車ごとのテーマなら何も問題はない
>>1はそこが分かってない

337 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:37:03.99 ID:voPuuVxx0.net
似たような顔でもLC500はかっこええぞ

338 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:37:11.80 ID:2VvfRjle0.net
スープラも仲間入り予定です

339 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:37:49.96 ID:ExDvVxom0.net
仮面ライダー龍騎みたいなのが増えた気がする
ライトがギザってるデザインも嫌

340 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:37:54.74 ID:IqxsK7B+0.net
>>109
そんなコトは無いと思うけどな。お前の発想も中々恥ずかしいなw

341 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:38:26.22 ID:sXqdb5t90.net
プリウスのデザインは景観破壊の公害。環境に全く配慮してない。
あの車を景勝地においてフィットするか?異物感しかないだろ。

342 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:38:27.04 ID:CfVX7u8C0.net
You Tubeでロシアの
stop the douchebagみたいな名前の
歩道走ったり迷惑駐車する車を
引き止める動画を見てると
労働者階級の基地外の乗る車は
キアとヒュンダイばかりなんだよね

日本ではプリウスが同じ役割を果たしている

343 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:38:58.90 ID:Wh7ruikD0.net
自分は小金持ちだけどどうしても燃料代をケチりたいという
負の自己主張を感じるプリウス

そこに加えてスタイル面での威圧感、攻撃的な顔も欲しいとなると
車としては完成するが、人柄的にはちょっと一線超えてくる(笑

344 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:39:07.93 ID:2njYPN8s0.net
>>87
あれはいい。今見てもいい。

345 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:39:20.14 ID:YaFekRfQ0.net
景観とか

もう病気w

346 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:39:39.40 ID:tEzqkgWx0.net
無難な顔のノアに乗ってたが買い換え検討時にヤンキー御用達みたいな顔にチェンジされて買い換えやめたの覚えてるわ。
今は許せる顔に戻ったが、ルーミーに乗り換えた
今見かける走ってるノアも旧い型ばかり。

347 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:39:54.90 ID:9fkptAAx0.net
クラウン ビヨンドとか言うのは酷いを通り越してキモイ、下品。

348 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:40:04.36 ID:EUfskW4s0.net
デザインに何だかんだ言っても、トヨタは生産台数が1000万台を超え、過去最高。
今の路線は変えないのでは?

349 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:40:09.05 ID:TfEUxshZ0.net
デリカはお正月に実写を見てきたが
顔というより、車体前後の長さとホイルベースがもうちょっとほしい
ガタガタ道で不利になったとしてもエレガントにしてください

普通の長さとロングタイプの二種類作ってください!

350 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:40:18.77 ID:G1ZMBeBF0.net
ランチャ デルタ インテグラーレ みたいな

直線基調の大人なデザインが少なすぎ

351 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:40:21.42 ID:3XI35SSz0.net
>>311
それはあるね。

スズキは昔、アルファロメオのイタリアのデザイナーに
軽四をデザインしてもらったら、怖い顔になって売れ行きが激減して
担当者が責任とって辞職したという話を聞いた。

当時、見た瞬間、軽四がなんでこんなイカツイ顔なんだよって
ぎょっとしたの覚えてる。

352 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:40:56.47 ID:EwIAj26E0.net
>>20
失礼よね

353 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:41:00.66 ID:R1k7zRLfO.net
昔近所にあった薄緑色のマツダ ポーターキャブが可愛くて好きだった

354 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:41:18.02 ID:w2FUgOqt0.net
なんでファミリーカーを奇抜にする必要あるのか
スーパーカーじゃないんだからさあ

355 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:41:26.23 ID:QjyZalEC0.net
デリカはアルファード、ヴェルファイア路線なんだな...
トヨタは上が了解しないと通らないと
聞いたが

356 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:41:28.03 ID:Xv1phBiF0.net
トヨタはクラウンの復刻版作って下さい

357 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:41:43.45 ID:KTRKnpw30.net
デリカといえば三代目

https://i.imgur.com/YHXm08Z.jpg

358 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:42:04.44 ID:Oe6plMpX0.net
>>240
流石にコラだよね?

359 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:42:06.24 ID:jtniE2PQ0.net
日本は美術教育死んでるからこれからもっと惨くなるよデザイン系なんて特に、多分音楽も酷くなるよ

360 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:42:08.63 ID:j9OCISA30.net
世界一美しいデザインといわれる昔のジャガーEタイプもどこがいいのか全くわからん

361 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:43:05.01 ID:TfEUxshZ0.net
デリカ、扉の閉まる音がバシャ〜みたいなのを
パダッみたいに変えてください

362 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:43:17.70 ID:2njYPN8s0.net
>>319
わかる。MS-9なんて最高に美しいセダンだと思う。
私はユーノスコスモに乗ってるけどあれも好き。アルシオーネSVX、GTOも好き。

363 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:43:28.55 ID:pERBRhZJ0.net
ターボインターセプターかっこいい

364 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:43:35.16 ID:YaFekRfQ0.net
金持ち
イニシャルコストかけて
ランニングコストを抑える

???
燃費の悪い安い中古車を買うw

365 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:43:46.73 ID:56gHTG9c0.net
>>221マツダのデミオ、CX5、CX8とかマツダ車が良い

366 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:43:47.92 ID:XU4L3aYI0.net
デザイナーの見てる世界がガンダムなどアニメの世界観だから
車に限らず、アニメキャラでラッピングした地方の電車や駅前広場のアニメキャラの銅像など、いつまで経っても、お子様社会

367 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:43:56.81 ID:8MekC0os0.net
>>26
ヤドクガエルだろ

368 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:44:03.05 ID:x93rrlmE0.net
いかつけれはいいというものではない
DQNは保守的なもの

369 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:44:31.67 ID:ysTwjcHi0.net
これは車だけじゃなくて、日本のスマホデザインにも言える。
Xperiaの残念なデザインは酷いもんだ。

370 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:44:33.08 ID:E5n+VYGa0.net
予算ありき、効率第一
作業服と安全靴で会議
デザインなんて金かけなくていい考え
ゲイジツとは無縁の理系ジジイ
もうこれだけでアウトw

371 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:45:11.42 ID:XU4L3aYI0.net
>>343
プリウス乗りの心理

エコで社会貢献してるから、多少のオラオラ運転はチャラな!

372 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:45:13.18 ID:JUjLVdPl0.net
>>359
美術じゃなくて哲学が必要なんだよ。
日本人は全然やらねーから。

373 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:45:43.55 ID:SP0tlMqt0.net
幼少期が70年代は曲線デザインを好み
80年代は直線デザインを好む傾向
トミカの影響は大きい

374 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:46:05.25 ID:O4uQ0t5g0.net
でも本来のデザインってディテールじゃなく

プリウスでいえば
ウェッジシェイプが飽きられてるってとこなんだけどな
ウェッジシェイプのやり尽くした感

最近の欧州車は脱ウェッジシェイプの流れ

ミニバンはもうただの箱だからな
デザインなんて大した面白みはない
RRミニバンなんか出すメーカーがあれば新鮮な造形も見られるだろうけどね

375 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:46:52.09 ID:q754cAdW0.net
当たり前なデザインはスズキとスバルだけ。特にトヨタは奇形顔ばかり。

376 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:46:55.84 ID:hAMu9j0p0.net
日本車のデザインはロボットアニメに影響を受けすぎ。
ごちゃごちゃと余分な装飾を付け足して破綻したデザインが多い。
スズキとマツダは頑張ってると思うけど、トヨタがとにかく酷いよな。
車買おうと思って色々調べたけど碌なのが無くて、結局ボルボ買ったよ。

377 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:46:56.08 ID:Dp8z2BiM0.net
>>349
5枚刃とか誰か言ってたっけ
クラウンやプリウス程売れないだろうから気には成らないけど
乗ってたら後ろ指さされるねぇw

378 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:47:02.23 ID:2Ww2lmBB0.net
>>307
敢えて同意。賛同者すくねえから。

プリウスは見慣れるとすごくいい。

379 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:47:03.27 ID:LXHXqeV20.net
このデザインで外車だと、自動車評論家様が絶賛する評価をします

380 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:47:15.38 ID:0oFHRppD0.net
https://www.asahi.com/articles/ASL1Y4GFPL1YUEHF007.html
トヨタ「アルヴェル」嫌われて売れる理由 乗って考えた

トヨタ自動車が最上級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」を一部
改良して、1月8日に発売した。「マイルドヤンキー」が乗る定番の「ヤン車」
競合を押しのけ、国内大型ミニバン市場で7割超のシェアを誇る。

迫力と押し出しの強さでマイルドヤンキー層の支持が厚い一方で、政財界VIPや
芸能人らが黒塗りセダンや高級輸入車から乗り換えて愛用する姿を目にすることも
多くなった。

 実車に近づくと、その迫力に圧倒されて後ずさりしそうになる。ただでさえズ
シリとして大きい車体に、通行人や対向車をにらみ付けて威嚇するような、いか
ついフロントグリル。「中身の進化を表現する、分かりやすい外観を」(開発責
任者の吉岡憲一主査)という理由で、改良前に比べてメッキ部分の面積が増えた。
そのギラギラ感と鋭角につり上がったヘッドライトは、獰猛(どうもう)な肉食
獣を連想させる。輸出先の中国や東南アジアでも、このいかつい顔が好まれると
いう。

 恐る恐る乗り込むと、安楽な乗り心地と広々とした室内空間に不満らしい不満
は見つからない。あらゆる部分に、「乗員ファースト」とでも呼ぶべき居住空間
優先主義が貫かれる。

 ハンドルを握ると、拍子抜けするぐらい運転しやすい。新開発の3.5リッ
ターV6エンジン仕様は8速ATと組み合わされ、力強さと加減速のなめらかさ
は絶品。また、見切りの良さで車幅感覚がつかみやすく、総重量2トン超のヘ
ビー級ゆえのおっとりした挙動のため、アクセルを踏み込んでも危なっかしい
過敏さはない。逆に言うと、路面のコンディションが把握しにくく、独特の浮
遊感も手伝い、気づかないうちに速度超過になりかねないところもある。さら
に、車体に張り巡らされた遮音材のおかげで、外の騒音が入り込むのもかなり
抑えられる。そこにJBLの高級スピーカーが備わり、大音量で音楽を鳴らし
ながら走れば、ますます車内は外界と隔絶したパーソナルな空間になる。

 運転マナーの悪い車種の代表格としてよく名前が挙がるのは、その外界から
遮断された感覚が、周囲の道路状況を顧みない運転につながりやすいことも一
因ではないだろうか。

試乗した中でも、後部座席の作り込みにうならされたのは、最上級グレード
「エグゼクティブラウンジ」だ。2列目シートの快適性を高めた法人オーナー
を想定したVIP向け仕様。後輪をモーターで駆動するハイブリッドモデルは、
税込み750万円超となる。

 実際にエグゼクティブラウンジの2列目シートに乗ってみると、外界の景色
が違って見えてくる。もともと着座位置が高い運転席よりも2列目シートの位
置をさらに高くする「ひな壇レイアウト」を採用。「風景の見晴らしがよくなり、
乗る人に優越感も感じてもらえる」効果を狙ったという。行き交うクルマや歩行
者を見下ろせるのは新鮮だ。本革張りのシートは前後のスライドもたっぷりで、
思いっきり後ろに引いてのけぞるぐらいリクライニングさせてオットマンに足を
乗せる。成功した自分を夢想して「俺もついにここまで来たか……」

この出来栄えで、2.5リッター4気筒の廉価モデルが税込み330万円台か
らという価格はバーゲンプライスと言ってよい。

 そんな、上級ブランドをのみ込む勢いの新型アルファードのキャッチコピーは
「大胆に、前へ」。そしてヴェルファイアは「圧倒するか、圧倒されるか」。

381 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:47:20.18 ID:MsRQvaQZ0.net
アルベルは前の代の方が良かった

382 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:47:35.07 ID:qokyVEn70.net
デリカは一週回ってアリだわ
ただしフロントよりリアが残念

383 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:48:00.11 ID:3XI35SSz0.net
>>312
欧州の飛行機作ってたサーブなんかは理由があって流線型にしてたけど、
日本車のカーデザイナーは思いつきだけでめちゃくちゃするよねw
下町ボブスレーも角ばってて科学的根拠皆無のデザインで笑った。

それでいくと、アクアとかビッツはフランスで設計して正解だったと思う。
日本人デザイナーはかなり冒険したと言っていたが
あれは流体力学を計算して理にかなったデザインで機能美があった。

384 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:48:09.26 ID:NyFcrgKn0.net
>>290
こんな顔の小鳥いそう

385 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:48:25.99 ID:OyeIkaLN0.net
>>9
ジョークだろ?

386 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:49:02.90 ID:PB5rWZ8n0.net
それらしい理屈を並べれば優れていると思ってるんだろうな
俺は馬鹿だから理解も出来ないしカッコいいとも思わないけどな

387 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:49:07.63 ID:INGxHVbd0.net
支那人の好みに合わせて派手になったと思ってたがただデザイン力がないだけだったのか

388 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:49:09.80 ID:VB47Ujsd0.net
前後バンパーのパーツ構成の複雑化というかプラスチックパーツ山盛りにして
修理でパーツ替えまくってぼったくる狙いもあるんだろうな

389 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:49:10.78 ID:g9F+NugT0.net
ダイハツ キャストの顔が虫みたいできもい

390 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:49:20.44 ID:Lt+/q0Sh0.net
日産のデザインは本当に酷い
ワザとか? と思うほど
全部アントニオ猪木みたいな顔

391 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:49:53.03 ID:3XI35SSz0.net
>>359
>>372
カントの真善美を独自に始めよう。
マインドセットや振る舞いから最高の美学が生まれる。

日本の教育なんてガン無視でいい。

392 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:50:24.99 ID:NrjcVoXV0.net
もはやまともなのはスバルだけだな
他のメーカーはキチガイすぎる

393 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:50:27.10 ID:afHGT3a50.net
なるほど何か聞き心地が良い?言葉を並べて頭が良いふりをする・・・
典型的なサラリーマソやん(´・ω・`)

394 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:51:15.40 ID:x93rrlmE0.net
>>380
利益のためにやっちまったな
トヨタ

395 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:51:16.96 ID:E5n+VYGa0.net
もう、また欧州デザインぱくれ
そしたら国内販売も伸びるだろ
現代の無宗教無文化日本人に独自デザインは無理

396 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:51:23.87 ID:bcJjieNe0.net
なにか奇をてらってるようにしか見えないんだよね
デザインはシンプルなのがいいのに、変に気張って空回りしてる感じ
20後期セルシオみたいなシンプルだけどかっこいい車が欲しい

397 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:51:28.89 ID:pHqhwscN0.net
_| ̄|D:5 <…オナラデナイナ-


5:D| ̄|_ <プッ♪
 デター

398 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:51:46.82 ID:ij1HSkU60.net
セダンが好きなんだけど最近のデザインはどれも朝鮮人みたいな顔をしてるから買う気になれない

399 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:51:52.93 ID:+xOBNNxO0.net
美しさより如何に目立つかみたいな
なんか浅ましい感じのデザインが多い

400 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:52:07.95 ID:58lQ5adB0.net
中身はいいんだからデザインましにすればもっと売れるのに

401 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:52:28.22 ID:Py31z55i0.net
>>109
ベンツは好きじゃないけどあなた車もってないでしょ

402 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:52:33.22 ID:wBXixapc0.net
三菱が選択肢に入ったことなど1度もない

403 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:52:42.34 ID:Nrt1WGmO0.net
>>387
日本人の好みが拒否られてるだけだよ
海外の市場では普通に受け入れられてるし

404 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:52:47.56 ID:wqmICFRL0.net
>>1
世捨て人「まだ車で消耗してんの?」

405 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:52:59.86 ID:cYda2kb00.net
今どき高い金払って車買うのは成金かマイルドヤンキーだけだからな
ゴテゴテしたデザインじゃないと売れないんだろ

406 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:03.62 ID:bcJjieNe0.net
ドイツ車はいい意味で保守的だよね
最近のメルセデスはあんま好きではないけど
日本オリジナルのデザインがこうならもう永年パクりでいいよ

407 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:03.67 ID:K1uIMg/F0.net
>>345
あれだけ大量生産されてあらゆる環境に置かれるものだから、デザインも環境に配慮するべきだろ。

408 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:06.15 ID:XU4L3aYI0.net
>>307
対人衝突安全性を謳っておきながら、あんな尖った形状のヘッドランプ・レンズがぶつかった拍子に外れて腹に刺さったら...
と思うと、デザイナーの無責任さを感じる。

409 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:14.66 ID:E+1fuaYI0.net
デリカ選ぶ人は箱型でもアドベンチャーな味付けしてるのがよかったんじゃないの?
アルベル寄せは違う気がする

410 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:24.60 ID:XAft6N910.net
新しいロードスターの顔が嫌い
目つき悪すぎだろあれ

411 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:25.72 ID:mIO8g3Dy0.net
>>390
日産に限らず最近の車のアゴが張ってるのは
人撥ねた時に足払いしてボンネットに乗っけなきゃいかん事情はあるけど
それで敢えてアゴを強調する醜いデザインにする意味は分からんわな

412 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:26.13 ID:j83LJ2tI0.net
レクサスの電気カミソリ顔グリル

413 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:33.30 ID:9f+I6ALQ0.net
>>360
同じく。ジャガーなら、昔のXJ-Sとかなら格好良いとは思う。

414 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:34.45 ID:MWAiAnGz0.net
レクサス筆頭だろ

415 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:36.65 ID:Dp8z2BiM0.net
>>383
日産のジュークは以前そこそこ見かけたけど
リアが尻もちついた様なデザインで、よくこんなの買うなと思た

416 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:39.55 ID:2Ww2lmBB0.net
>>390
日産はヤバいよな。
2000年頃のヒュンダイを思い出す。

417 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:53:40.14 ID:CfVX7u8C0.net
フォーマルな場所にも行くけど
運転手を雇えるほどではない
できれば車は2、3台までしか持ちたくない
というミドルクラスがセダンの次に
乗るのがステーションワゴン

今の日本は成金以外には
ロアミドルと
労働者階級しかいなくなってた

418 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:54:00.44 ID:Wh7ruikD0.net
最終型の屋根の高いビスタはダサかった。
日産のレパードJフェリーという高級車も独特だった。
かっこ悪いというとこの2つが思い浮かぶ。

419 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:54:26.84 ID:OyeIkaLN0.net
>>139
S30

420 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:54:51.28 ID:5uyMj0l70.net
釣り目のキムチ顔やめれ

421 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:55:24.79 ID:G1ZMBeBF0.net
最近のクルマのデザイン、フォルムは
クルマ単体で完結しているだけのスタジオデザインが多い

立体造形の表現手法の一つに
そのものの「形」ではなく、相対する地面を強く意識したデザインにすると
車のデザイン、佇まいは安定しだす。

デザイナーが、そのもののキャラクターラインに拘っても
デザインは、いつまでたっても立ち上がってこない

422 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:57:17.01 ID:OyeIkaLN0.net
>>174
ジムニー(シエラ)の販売総数の8割くらいが海外販売だったはず。

423 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:57:21.80 ID:mhFjbVWH0.net
マツダ3のデザインも日本の美をなんちゃらとかぬかしてたけど
なんかスライムみたいで気持ち悪いとしか思えなかった

424 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:57:23.47 ID:usWJ74qf0.net
デザインもそうだけど、長く乗ると、白内障で黄ばむのもダサいわ。
旧車ならそんなことないのに、劣化してる。

425 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:57:29.86 ID:bcJjieNe0.net
最近の車ってバンパーの出っ張りがなくなったよね、新型センチュリーも
それでタガが外れて、デザインできるところは所狭しとデザインしつくそうとするからダメなんだよね、あれもこれもグリルでかくしたり

426 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:57:30.67 ID:DozHFUqb0.net
今のデザイナーの根底にガンダムとかエヴァとかロボットアニメがあって
それを車に具現化するのが、カッコいいと思っているんだよ。

427 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:57:48.27 ID:tq9Tcwbj0.net
プリウスに限っては初代からずっと売る気あるのか?
と思わせるレベルだな
あまり売れるとリコールが面倒だからか?と
疑ってしまうな

428 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:57:51.01 ID:IufU0zKO0.net
マツダは受けが良かったデザインをすべての車種に持ってきた感があって嫌い

大きさが違うだけでそれぞれの個性を感じられない

429 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:57:54.27 ID:E+1fuaYI0.net
>>203
マツダの方が徹底してる

430 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:58:12.19 ID:lYHF6+s90.net
特徴は朝鮮人のつり上がった目のようなヘッドライト

431 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:58:22.17 ID:bcJjieNe0.net
センチュリーはバンパーがもっと出っ張った感じだったらかっこいいのに

432 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:58:23.76 ID:UceAlmtf0.net
攻撃的なデザイン多いな。

433 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:58:30.10 ID:afHGT3a50.net
>>409
ニッチ向けだったのがメジャーデビューしようとしてイタタなデザインになっちまったわな
自らの存在理由を捨てていくスタイル嫌いじゃないw

434 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:58:30.28 ID:XU4L3aYI0.net
>>386
いや、あなたの感じ方が正しい。

デザインなんて言葉による説明がなくても使う人が「なるほど」と感じられる事が重要。

絵画にしても建築にしても、作者の手を離れて独り歩きしても作者の意図が伝わるモノが優れた作品(デザイン)

435 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:58:30.59 ID:ykHun7Zp0.net
空力意識した姿ばかりで、多少顔が違ってもみんな似たような格好に見えるけどなあ?

436 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:58:37.74 ID:T/aRaomN0.net
デリカワロタ
こんなの売れるんかな

437 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:58:46.62 ID:Vvw+UNlr0.net
>>42
CHRはさ、リアが20年前のカローラなんだよな。
ゴチャゴチャして奇抜なんだけど、複数の要素が入り混じってゴチャゴチャしてるだけで、おっさんカローラと同じ。

ほらそっくり。

https://i.imgur.com/fTZyqBJ.jpg

https://i.imgur.com/xGzPtch.jpg

438 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:59:27.59 ID:bcJjieNe0.net
>>398
ほんとそれ
セルシオ再販希望

439 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 08:59:52.25 ID:iblgrVDP0.net
デザインなんてパッと見てパッとわからなきゃゴミなんだよな
コンセプトだのテーマだのカタログやら資料やらブックやら見せられて納得するもんちゃう

440 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:00:23.10 ID:E4g3N2sT0.net
>>362
あの頃のクルマは高級車にしろ大衆車にしろ個性があって
どのクルマも見て楽しめて購買意欲も唆られたのに
今のはどれもこれも投げやり感が漂ってて
正直欲しいのがないわ

441 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:00:28.01 ID:uqqcw++G0.net
>>372
哲学なんて金になんねーもん

442 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:00:36.14 ID:V2dub/bF0.net
奇をてらうなら四角いデザインのが目を引くだろ
大昔のソアラとか今見るとなかなか良い

443 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:00:38.51 ID:6aUa8dPv0.net
世界を舞台に人材獲得競争をしている時代に、
終身雇用で真の競争を避けているから、幹部ほど人材の質が低い。
社内競争には強いが、グローバルな水準には程遠い。

幕藩体制が変化する力を失っていた江戸時代末期と同じ。
ただし、当時は若者が維新の力になったが、今は老人社会で変革の志士は生まれない。

444 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:00:43.13 ID:bcJjieNe0.net
新型LSもダメ
新型クラウンもダメ

もう終わりやね

445 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:00:43.66 ID:mIO8g3Dy0.net
>>425
メッキや黒のガーニッシュとかで
とにかく余白を埋めないと気が済まない様は
なんか強迫観念じみてるよなぁ

446 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:01:10.37 ID:usWJ74qf0.net
>>427
じつはすごい人気なんだぞ。盗難ランキング、ナンバーワンだ。

447 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:01:26.00 ID:qhqkr+N70.net
オバさんの嗜好がホンダからマツダに変わってきてる

448 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:01:31.66 ID:UVz0+eEj0.net
>>135
小中高時にコンテストやらコンクールで賞を取りまくったが俺は美的センスないよ?

449 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:01:54.93 ID:E5n+VYGa0.net
>>421
同意
CGだけでほとんど完結してる感あり
モックアップ沢山作って試行錯誤してない感じ
自ら汗をかかず、理論先行で仕事感出してるだけ

450 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:02:09.77 ID:0Oxk+kQM0.net
最近トヨタの車の顔は怖い
買いたいとは思わない

451 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:02:40.95 ID:XU4L3aYI0.net
>>395
日頃の生活で見て聞いて感じていることがデザインとしてアウトプットできるから、いかに普段、狭い世界で生きているかがわかる。

その点、新型ジムニーをデザインしたチームは、日頃自らアウトドアで存分に遊んでいる様子が伝わってくる。

452 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:02:43.34 ID:UVz0+eEj0.net
>>446
ハイエース「えっ」

453 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:02:48.52 ID:v7gS4gFp0.net
日本人の好みではないのは当たり前

外国人好みの車を輸出車作ってるんだよ

454 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:02:53.81 ID:VB47Ujsd0.net
>>449
モックアップ作らないのはコストの問題かな

455 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:03:36.20 ID:Ewgujtan0.net
SUVでアルベル風、てことだろ。
ある程度需要はあるだろ。
それ的には纏まってるし。

456 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:03:36.71 ID:bcJjieNe0.net
>>445
強迫観念、ほんとその通りだと思うわ

457 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:04:15.87 ID:UVz0+eEj0.net
三菱は1世代事にやらかすから何を今更

458 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:04:19.83 ID:nU5i5oqE0.net
ほんとに最近の車のデザインは”クソ”。
つり目デザインが出た頃からこっち、どんどんひどくなっている。
つり上げ、ウネウネ、でこぼこって。

もう買い換えないといけないのだけど、性能や装備じゃなくてデザインで悉く却下される。
あの手のデザインの車が家の車庫にあると考えるだけでもうねw 「虫唾が走る」って言ってもいい。
家や街の価値を下げる車だ。
仕方なしにまた車検。

459 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:04:25.04 ID:O4uQ0t5g0.net
トヨタの新しいスープラ
これが脱ウェッジシェイプデザインで

ボンネットに膨らみもたせて
流麗な曲線描きながらリアへ下げて行く
ジャガーEタイプへ回帰したようなライン

ウェッジシェイプ見慣れた今見ると野暮な感じがするけど
新鮮と言えば新鮮

もしかしたらスープラは
トヨタの脱ウェッジシェイプデザインの方向性示すモデルなのかなと
ちょっと期待感jもある

460 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:05:27.35 ID:QxYTTHPe0.net
自動車は斜陽産業
アメリカ、中国を始め世界的に販売減
今後さらに世界的にカーシェア拡大で自動車販売台数は減少が見込まれている
さらに運転が実用化すれば車を所有する意味が全くなくなる
自動車は単なる移動手段となりつつありユーザーはデザインなんかどうでもよくなっている

461 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:05:30.04 ID:Vvw+UNlr0.net
>>383
お前機能美の意味間違えとるよ。

1000ccクラスのコンパクトカーに流体力学とか関係ないから。
流体力学っぽさをコンセプトとして取り入れたって話だろ?
それは機能とは全く関係ない、単なる装飾的デザインに過ぎん。

462 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:05:33.14 ID:8QtRJrd40.net
ヨーロッパ勢から真似したと言われるのを防ごうと思うと
こんなデザインしか残っていないのだろうな

463 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:05:45.24 ID:0Pz56niZ0.net
新型ジムニーみたいなデザインがいいと思う

464 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:05:52.97 ID:w7c/h3YQ0.net
こんなのに後ろ付かれて車間距離近めだったら煽られてると思っちゃうわ。やっぱ。

465 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:06:06.05 ID:tq9Tcwbj0.net
プリウスやアクアを通勤用に買おうと相談したことがあるが
ガソリン代は減るけど自賠責とか跳ね上がって
結局コスト増になることが分かってなんだかなあと思ったよ

466 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:06:09.31 ID:2Ww2lmBB0.net
>>395
いらん。
欧州デザインなんてのは20世紀の遺物だ。
今後の車はより家電製品に近づくが、欧州車デザインはきっとその流れに取り残される。

467 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:06:20.18 ID:/ldl8BPX0.net
見慣れればなんのことはない。

出た時は「これは無い」と思うけどな。

468 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:06:38.52 ID:blhSiUBJ0.net
売れるデザインを作れよ

469 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:06:38.51 ID:kz7MNwjg0.net
リアランプがニダ

470 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:07:00.63 ID:usWJ74qf0.net
>>439
ようするに、聞いたこともないカタカナが多いのは、ぜんぶダメってことだな。

クルマのカタログで、平成4年の、コンセプトオブ180SXっていうのが手元にあるんだが、
まず写真がドーンと出てくる。カッコイイんだわ。

471 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:07:07.94 ID:3XI35SSz0.net
>>443
それはアメリカも同じだった。
アップルはかつて社内競争だけの組織になってスティーブ・ジョブズを追い出したら
倒産寸前まで落ちぶれた。そういう社員には、パワーマックとかパフォーマとか
しょぼい製品しかデザインできなかった。で、ジョブズが復帰してからは
iMacからiPhoneまでいつも尖ったデザインを売りにして消費者を虜にした。

472 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:07:27.13 ID:raYiZ79L0.net
デザインが良いとかかっこいいというのは、洗練されているという意味が半分以上を占めている
ダサい日本車の代表格でもある涙目や目頭切開系のライトは洗練されておらずダサいという評価で間違いないが、BMWの豚鼻がダサいというのはただの好き嫌いの問題
そういう事わからない人間がデザインの決定権を持ってるから日本車は終わってる
お笑いだって素人の成績1とか2のやつに合わせてたら一発屋みたいなリズムネタばかりになる

473 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:07:30.15 ID:w55h2z6b0.net
日本車のデザインは新しいデザインが出るたび悉くクソだと感じるが、かと言って目も慣れるせいか、次第に旧デザインは古臭く野暮ったく感じる不思議

474 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:07:44.75 ID:E5n+VYGa0.net
>>441
という考え方で宗教、文化活動全部否定して効率化を図り、
国民車、人民服を作り出したのが共産圏の国
結果は見ての通りだ
産業を土台の土台から支えてるのは宗教、文化や民俗

475 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:08:01.22 ID:5KfigNgN0.net
トヨタの中でもレクサスLXだけは別格だわ。トヨタで何が欲しいっつーたらLX一択。

476 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:08:22.88 ID:UVz0+eEj0.net
デザインだけで云うとこれも酷いと思うけどね

https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1377060.jpg

477 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:08:49.48 ID:0oFHRppD0.net
軽自動車や業務でのる車は選択権がないからしょうがなくのってるけど
金が自由に使えるならヤンキー車で重低音ひびかせながら
軽自動車でも思う存分威圧威嚇してびびらせたいのだろう。

478 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:09:07.75 ID:bcJjieNe0.net
アニメ好きの人にはこんな言い方すると悪いかもしれんが、デザイナーがアニメ脳としか思えないんだよ

479 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:09:10.74 ID:tNVAe+hU0.net
児童相談所の人権侵害について1/16~17にスイス、ジュネーブにある国連子供の権利委員会本部にて行われる厚労省官僚の質疑応答についてライブ放送されます
※日本語字幕、通訳は無し

https://t.co/rCrA75eJQd

1月16日水曜日午後11時〜
1月17日木曜日午後6時〜


Human Rights Treaty Bodies > Commettee on the Rights of the Child > Consideration of Japan を順にクリックして下さい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)


480 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:09:14.22 ID:xYSTN6MQ0.net
デザイナーの問題ではなく上からの指示で変デザインになったんじゃないの?
採用した50、60歳オヤジの糞センスの問題

481 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:09:15.78 ID:68BAV1m80.net
マツダはデザインはいいんだがパッケージングがなあ。
デミオの後ろは軽より狭いし、アクセラHVはセダンなのにトランクが使えない。

482 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:09:20.26 ID:E4g3N2sT0.net
ヨタで欲しいとしたらセラ一択だろう

483 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:09:56.04 ID:9/ufwRbb0.net
タイのサターンだったかな?とにかく本能が拒否反応起こす顔でチラッと見るのも嫌い。

484 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:10:04.94 ID:BOHoxCqt0.net
運転のしやすさ使い勝手が優先されてデザインは適当なんだろうな

485 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:10:10.04 ID:3XI35SSz0.net
>>439
>>470
日本の五輪でも昔のと今のデザインを比べたら雲泥の差だよな。

東京五輪の佐野健二郎も佐野の後のお通夜ロゴもどっちもひどい。
トップの竹田が逮捕されるし、組織が腐るとこんなものなのなとわかる。

486 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:10:22.01 ID:4IG22v4P0.net
>>10
アメリカにアートセンターカレッジオブデザインという芸術大学があって、
世界中のメーカーが卒業生を採用したり、デザイン担当の社員を学ばせてるんだよ。
同じ先生に学ぶため、全メーカーが似たようなスタイルに成りがちで、
だからACCDの20年前の卒業制作が現在のカーデザインのトレンドになってる。

もちろんスタイリングには理由もあって、平面よりも曲面のほうが強度を出しやすいとか、
空気抵抗を抑えるには似たシェイプになるとか、リトラクタブルは禁止になったとか
工業製品として不可分な要素もあるから似てしまうのは避けられないことでもある。
最近は直線基調のデザインはほとんど見かけないでしょ。
だから思い切りレトロなスズキジムニーがすごく新鮮に映っちゃうのw

その上で、現場のデザイナーは他社との差別化を求められるために小手先の差異を
強調することになってしまう。
かと言って素直にデザインすると「似てる」とか「凡庸」とか批判されちゃうw

487 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:11:04.01 ID:DYrBta1i0.net
<丶`皿´>

488 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:11:05.62 ID:bcJjieNe0.net
>>476
しかもエンジンもBMW製w
新開発は無理なら2j復刻してほしいね

489 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:11:19.81 ID:dy7l7KEq0.net
日本のデザイナーでやっていくのは良いと思うが
もっといいデザインができる人材が
日本には他にたくさんいると思う

プリウスとか今度のスープラとか、線を引きすぎて
煮詰まって、もう分かんなくなってきた…って感じだわw

490 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:11:26.92 ID:9/ufwRbb0.net
>>483
調べたらアメ車でした…

491 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:11:26.97 ID:Vvw+UNlr0.net
>>312
工学の知識に溢れとるだろうが。

安全性や強度を備えた上で、プラスチックなど安価で加工性に優れた材料を多用して他社とは違う外観を実現してるんだよ。
これを叡智と言わず何と言うのか。

機能性を伴わない昔のクルマの方がハリボテで工学の知識に欠如しとるよ。

492 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:11:36.13 ID:E5n+VYGa0.net
>>451
道具として機能を突き詰めたら、自ずから優れたデザインになる考え方やね

493 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:11:40.57 ID:szWZnHgQ0.net
今の車ユーザーにはこういう下品なデザインが好まれるんだろ

494 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:11:40.93 ID:Z9vU2/Us0.net
エンブレムを中心にV字に広がるところまではいいが
あんぐりグリル&ほうれい線はヤメレ
章男社長の要求らしいが

495 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:11:50.06 ID:EwIAj26E0.net
乗ってるときは外観見えないので、メーター周りのデザインで選ぶかな

496 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:11:54.33 ID:iEzyQWZR0.net
プリウスの変なテールランプあるじゃん
あれなんなの?
もしかして、標準であんな気色悪い形なの?

497 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:12:10.92 ID:VDut7RLY0.net
日産のVラインも早く辞めて欲しい
デリケートゾーンかよ

498 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:12:21.76 ID:5LqBaecw0.net
2人乗りがデザイン主体で見ると1番カッコいいと思うわ
4人乗り以上だと後ろに伸びるから

499 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:12:26.44 ID:KwvfgY900.net
デリカはグリル変えたバージョンはそんなに変じゃない
何しろあのシェーバーグリルが劣悪

500 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:12:29.96 ID:w7c/h3YQ0.net
俊足とか子供靴っぽいデザイン。

501 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:12:49.88 ID:YCvaymY20.net
倒産させたいんだろう

502 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:12:51.62 ID:jzfP4Qgi0.net
見た目なんて主観だからなー

ぶつけてたり故障した時のメンテ代が安い車がいいよ

余計な機能がありすぎるのも困ったもんだ

503 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:13:13.51 ID:UVz0+eEj0.net
ヨタのキーンルックの元々のコンセプトは鎧武者の面当て
あれがどうしたらこうなったのか分からんけど

504 :!id:ignore:2019/01/17(木) 09:13:13.43 ID:rkTejyJE0.net
https://i.imgur.com/paYAKuq.jpg
福市得雄

こいつがプレデタートヨタを推進してる

505 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:13:20.78 ID:VB47Ujsd0.net
スープラは80を今風に置き換えるなら近代アストンの方向に行って欲しかったな

506 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:13:31.01 ID:VJN3Lrcd0.net
デリカほしい
三菱は主張が見えないところが良い

507 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:13:49.66 ID:km+UqSdb0.net
車のデザインと音楽の趣味は自分が若かった頃の流行から離れられないってだけ。

508 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:13:55.03 ID:5iEvjfu10.net
デザイン叩きを連呼してもプリウスがしっかり売れてる時点でお察し

509 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:14:15.46 ID:gLNVAtOX0.net
今までにない
見た事がない
何かと同じでない

のないないが、また突飛な意匠になる原因の一つ

510 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:14:32.81 ID:cgKd9Oi+0.net
>>1
プリウスも大概だけど、ちょっと前に出たCHーRかな?
あれも中二病が考えたカッコイイ車的なデザインがダサくてワロタ
ロボットに変身しそう。

511 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:15:03.17 ID:VDut7RLY0.net
>>492
戦車とか軍用のものによく見られる現象だな
デザインとか二の次で機能と安定した性能を求めると外観が良くなってしまうという

512 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:15:14.14 ID:cT3x4ZbW0.net
なんでこれ日本で発売してくれないのか
ttps://response.jp/article/2017/11/24/302887.html

513 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:15:43.69 ID:CCMjnE8X0.net
デザイン部門の人材を9割の数百人かな、リストラして代わりにイギリス人デザイナー3人雇えば2倍は売れるな。

514 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:15:46.56 ID:Vvw+UNlr0.net
>>300
「違和感を感じる」だけはトートロジーにならんのよ。
結局は多数決的統計学的な話だけどね。

515 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:15:50.98 ID:RZZevi0Q0.net
目潰しだもの

516 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:16:18.87 ID:E5n+VYGa0.net
>>466
次世代車に限って言えば無機質デザインでいい
2代目プリウスみたいな
これからはその流れになるんじゃないか
トヨタは余計なことをした

でも今はデザインの話

517 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:16:27.82 ID:gLNVAtOX0.net
>>451
どちらかというと、途上国での修理や修繕に重きを置いた原点回帰

518 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:16:30.99 ID:iEzyQWZR0.net
プリウスは前だけじゃなく、後ろから見ても糞ダサいからな
マジでセンスないわ

519 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:16:32.15 ID:UVz0+eEj0.net
三菱が日本でいち早くエボやフォルティスで大口を開けたら各社も大口開けたデザインになったし
デリカはあれはあれで奇異に見えるが各社もそうなるんかね?

ブーレイ顔はクソだった

520 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:16:36.46 ID:ygaYkT860.net
トヨタに関してはデザインがどれだけクソでもそこそこ売れる
それはトヨタだから
デザインがトヨタで他社製になったら売れない

521 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:16:50.71 ID:YHQ1wFrM0.net
>>512
ちんこマークついたザクレロよりこっちの方がまだいいな

522 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:16:53.24 ID:16GOqSXO0.net
一昔前のアルトだったかな
(´・ω・`)こんな顔した車があった

523 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:16:59.96 ID:A681RTWT0.net
センスのいい奴の案は採用されず、説明が上手い奴の案が採用されるってことか

524 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:17:21.80 ID:KTRKnpw30.net
デリカはラリーメインに戻したほうがいい
ダカールラリー
https://i.imgur.com/Tv2tJ5T.jpg
https://i.imgur.com/KyMxT5H.jpg

525 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:17:30.32 ID:DozHFUqb0.net
>>496
あれ、やめたみたいだよ
CMで見ると

526 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:17:44.85 ID:bvusnTLk0.net
単なる個人の感想の問題なのにマツダ車とドイツ車を褒めなきゃセンス無し認定かよwwww
こいつら頭イカれてるだろう

527 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:18:00.26 ID:ze97QWVL0.net
EGシビックとか初代プレセアとか
シンプルでクリーンで綺麗で好きだったな

何を置いても好きな一台、というならヨタ8

528 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:18:08.37 ID:KwvfgY900.net
新しいプリウスはあまり見なくなった
代わりにプリウスアルファをよく見るようになった
やっぱり無難な線を選ぶのがトヨタユーザー

529 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:18:16.32 ID:QJNJnAmd0.net
>>460
世界的にカーシェアはオワコン
中国でさえ破綻したよ

530 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:18:27.18 ID:O4uQ0t5g0.net
デリカのあのグリルは
夏に田園地帯抜けて走っても小虫の死骸が付着しにくい利点がある

レジャーユースなクルマのフロントを平面パネルにすると
虫だらけになって酷いことになるからな
ジムニーなんかまさにで

たぶんその対策かなと

531 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:18:40.30 ID:OghUb9UJ0.net
車はデザイン重視で選ぶ人とエンジンや性能重視の人にわかれるよな。

532 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:18:41.60 ID:UVz0+eEj0.net
>>512
三菱も東南アジア向けに1.5リッターミニバンSUVを出してるね

533 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:18:49.45 ID:3XI35SSz0.net
>>491
欧州では第二次世界大戦中に戦闘機を製造していた自動車製造部門は
流体力学を考慮した自動車の設計をしていた。
だから、コンピューターの発達よりも前からやってた。

534 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:18:55.18 ID:iblgrVDP0.net
お前らは今は「ガンダムみたいで嫌やー」とか言うてるけど
次の世代では「エヴァみたいで嫌やー」とか言わなあかんのやで

535 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:19:03.38 ID:gLNVAtOX0.net
>>523
デザイン担当役員の定義に合致しているかどうか、それだけ
加えて外部発注ではなく社内のデザイナー

536 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:19:05.25 ID:0pHYc7/U0.net
朝鮮人みたいな顔のプリウス

537 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:19:16.54 ID:iEzyQWZR0.net
プリウスがあまりにもダサい事に気づいて
すぐベンツに乗り換えた人を知ってる
すぐ乗り換えて金かかってバカだなあって思ったが
気持ちはわかるよ
ベンツになって全然良くなったし、プリウスに乗ったまま自分も周りも嫌な気持ちでいるよりは
出費して買い換えた方がスッキリするね

538 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:19:24.77 ID:ZdxZmxqN0.net
https://i.imgur.com/paYAKuq.jpg
どですかでんの知恵遅れみたいな顔した福市得雄

こいつがプレデタートヨタを推進してる

539 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:19:35.47 ID:sR1sY+RV0.net
>>511
自動車産業がGDPの0.1%しかない落ちぶれイギリス人ごときが

540 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:19:53.62 ID:RsKjw/AJ0.net
311からもうすぐ八年だ
バカ面車だらけになっても仕方ない、察しろ

541 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:19:55.22 ID:ee/d/K620.net
朝鮮顔からエイリアンになっただけ。

542 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:19:56.70 ID:ygaYkT860.net
奇抜なデザインがオシャレ、先進性、革新性があると勘違いしてるのが今の国内会社

543 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:20:02.85 ID:PWG0YKrE0.net
やっぱりデザインは初代エリーゼが一番だな。

544 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:20:44.92 ID:DNNjG3hy0.net
>>542
昔はミツビシの専売特許だったのにな

545 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:20:45.03 ID:Arzamzt90.net
もう、デザイナーの論破もマンションポエムみたいなもんだな

546 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:20:56.98 ID:75FszurV0.net
新型ジムニーを丸くしなかったスズキは評価する

547 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:21:09.49 ID:hmStO8Yg0.net
車でもバイクでもデザインしてるのは外国人だからね
日本人と感性が違うのは当たり前

548 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:21:36.08 ID:rBuRGbfh0.net
>>74
免許取り立ての時これ欲しかったなー
近所のトヨタの人に聞いたら
どこぞの社長さんが大事にしてて
新車に替えないって言ってたな

549 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:21:38.35 ID:YVuha7zn0.net
デリカ・・・80年代の現場車にお祭りのお面つけたみたいだな

550 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:21:41.63 ID:PUxNuO250.net
>>87
昔、とあるクルマ雑誌でカイヤ川崎の愛車として紹介されていたのを思い出しました

551 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:21:57.43 ID:0NKHrX/M0.net
パフォーマンスカーは大河原邦男や河森正治に発注したほうが吉

552 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:22:04.42 ID:3XI35SSz0.net
>>502
主観とはいえ、ジジイみたいな顔をした小学生がいたら怖いだろ。
それと同じで軽四には可愛い顔。SUVにはごつい顔。
セダンには女受けする優男顔。というような一般化が求められる。

553 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:22:11.51 ID:O4uQ0t5g0.net
>>546
丸味を与えたクロスビーも悪くないデザインだけどな
まあジムニーはあれで良いけどね

554 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:22:30.67 ID:xYSTN6MQ0.net
三菱はFTOのようなぶっ飛んだデザインとか出せないだろうな
ナマズ顔とかアストンマーチンのパクリとか言われていたがw

555 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:22:58.63 ID:EAMZFYNE0.net
総称して北関東顔(フェイス)と呼ぼう

556 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:23:54.75 ID:UVz0+eEj0.net
>>538
https://response.jp/article/2018/10/22/315300.html

言ってることは納得できるけどこれじゃね

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1350420.jpg

557 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:23:56.87 ID:HuIvVkJ70.net
>>494
章男ちゃんは反対だったけど
現場の意見に任せてみたんじゃなかったっけ?

558 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:24:06.55 ID:mptQzF5E0.net
5時からデリカwwwwwww

559 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:24:18.28 ID:hSCLVvfA0.net
日本車って近くて見ると細かいディテールがほんとすばらしい。
よく練られていると思う。
だが遠目でみるとなにしろフォルムがカッコ悪い。

560 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:24:33.00 ID:6aUa8dPv0.net
>>471
ジョブズはAppleのオーナーの一人だったから、戻ってAppleを立て直す事ができたけど、
日本の大企業で、そんな救世主がいる会社は無いだろうな。

アメリカは企業の新陳代謝が活発で、新しい会社が古い会社にとって代わるけど、
日本は古い会社を温存しようとして、変革を起こせず、全体の活力を失っている。

>>441
自然科学の母体は自然哲学。
イノベーションは、根源的な問いから生まれている。

561 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:24:53.57 ID:iEzyQWZR0.net
これマジなんなの?
キモすぎなんだけど、これで標準なの?
https://dotup.org/uploda/dotup.org1749238.png

562 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:25:19.98 ID:KwvfgY900.net
アルファードもグリルはシルバーメッキを減らした
人によっては多すぎるメッキは安っぽく見えてしまう

563 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:25:29.41 ID:jLMV5nEl0.net
マツダのマスクもジンベイザメみたいです笑

564 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:25:33.24 ID:QLmAeQgL0.net
というか、トヨタは酷すぎる。

まるで名古屋のようだ。

565 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:25:37.38 ID:2Ww2lmBB0.net
>>537
それって最高にセンス無い奴じゃねーか。
特に先代ベンツなんて、中国成金に媚びた下品なデザインだったし。

566 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:25:49.62 ID:0apaLQ020.net
パッと見良くてしばらくして飽きる顔にしないと

567 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:26:17.43 ID:7ZvLBuBk0.net
>>486
似てるとか凡庸なんて話ししてないだろ
ダサくて醜いって言ってんの

568 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:26:34.29 ID:Vvw+UNlr0.net
>>538
どですかでんなんて誰もわからんわ!

あのパートナーが入れ替わる土方のスワッピング夫婦とか、意味が全然わからん。

569 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:27:02.58 ID:UVz0+eEj0.net
メッキぎらぎら感がもう飽きられてる

570 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:27:18.77 ID:Xm/PX1Qu0.net
>>437
似てねー

571 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:27:35.29 ID:HSd4oWWP0.net
ギンギン、ピカピカ服のデザイナーは
ほぼほぼダメだな。
ボロボロの着たデザイナーに描かせてみ。

572 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:27:50.21 ID:rBuRGbfh0.net
なんかさー
宝飾品ジャラジャラつけた奴が
ニッカリ笑ったら総銀歯
みたいな下品な車が増えたよな
アレ、いいか?

573 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:28:04.49 ID:UVz0+eEj0.net
哲学は他人に強要するもんじゃない

574 :!id:ignore:2019/01/17(木) 09:29:08.30 ID:rkTejyJE0.net
フェラーリがフェラーリであるように
ポルシェがポルシェであるように
車には車のスタイルがある
奇をてらったデザインで
「これがトヨタ」というバカデザイナー

575 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:29:10.10 ID:0etDSGv20.net
吊り目の遠心顔やめてほしい
ガラが悪そうに見える

576 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:29:19.35 ID:+TkyfffW0.net
ゴルフ場の芝刈りできそうなデリカD:5シェーバー

577 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:29:33.45 ID:WjL84BnH0.net
>>571
完全に逆
自動車メーカーのデザイナーなんか地味スーツのサラリーマンデザイナーばかりじゃん
デザイナーとしての気概があれば、他人と同じ地味人間にはならない

578 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:29:33.47 ID:bQZ6ZupO0.net
ニダー・カー ウェーッハッハッハ

579 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:29:43.89 ID:ygaYkT860.net
欧州自動車企業がデザイナーに求めるモノは大口径なグリルであっても「洗練された美しいデザイン」
国内自動車企業は大口径のグリル主体にデザインさせるし
役員のセンスで口を挟むから洗練されたモノからかけ離れたデザインになる

580 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:29:44.77 ID:iblgrVDP0.net
時々何を意味してるのかわからんバックライトがある

581 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:30:08.28 ID:cYau/yxC0.net
高い車を無理せず買える層は少ない。
高い車を無理して買うのはDQN層。
DQNに訴えかけるダサさが必要
ゴリラに買えるもんなら買ってみろと言わせるCM打つくらいな開き直りがいるw

582 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:30:26.51 ID:KTRKnpw30.net
>>561
トヨタは昔からリアデザイン極悪だからな
絞り込みがないので異常にケツがでかい
リアライトがでかすぎ
バンパーのバランスが異常にわるい

583 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:30:28.35 ID:3XI35SSz0.net
>>559
それ、女に言ったら激おこするから気をつけろよw

日本の女は化粧のテクが素晴らしくて
近くから見たら細かいディテールに感心するけど
全体をみたらとにかくプロポーションが最悪で
胴長短足で顔がでかくて萎える

と言っているようなものだ。

584 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:30:35.26 ID:bQZ6ZupO0.net
https://dotup.org/uploda/dotup.org1749238.png

センターにニダーがいる

585 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:30:43.17 ID:DNNjG3hy0.net
>>437
似てない

586 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:30:48.67 ID:UVz0+eEj0.net
マイチェンしてもこれだもんな

https://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_007/image/design/design_exterior1_pc.jpg

目がイッてる

587 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:30:49.34 ID:YiYU6WSf0.net
マツダはアルファロメオのデザイナーを入れて
そつのないデザインになった
ブランドイメージが先に立って買いたいと思わないが街中で見ると洗練されてると思う

588 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:30:50.87 ID:ZiLHNGcj0.net
フーガーとかスカイラインなんてモスラだもんな
よく恥ずかしくもなく出したもんだ

589 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:30:51.23 ID:yrpkVrO50.net
< `∀´>いいセンスニダ

590 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:30:51.75 ID:O4uQ0t5g0.net
デリカのグリルは
海山から帰って来て
ブラシでゴシゴシ洗える時に恩恵を感じると思うよ

591 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:31:09.76 ID:dPD7rANr0.net
丸目でかっこいいのおしえて

592 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:31:47.14 ID:UVz0+eEj0.net
>>579
鯉のぼりをよく見てからデザインして欲しいね

593 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:31:48.15 ID:Vvw+UNlr0.net
まぁとにかく高いクルマが正義なんだよ。
クルマにデザイン的格好良さを求めてる層なんて僅かで、経済的マウントを取れるクルマが結論的にカッコいい存在になる。

その点デリカは微妙でアルファードはカッコいい。

594 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:32:15.88 ID:hO24bWI00.net
>>561
12月にマイナーチェンジがあって少し変わった
https://c63amg-young.com/wp-content/uploads/2018/11/priusfmc2.jpg

595 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:32:32.24 ID:DNNjG3hy0.net
>>587
CX-5だったかな
昼間に雨が降っててヘッドランプ点灯してたけど
すげぇダサかった
野暮ったい感じかな?

596 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:32:47.46 ID:ZiLHNGcj0.net
トヨタはセンチェリーのデザインを基本にすべきだ
サメとガンダムはそろそろ止めてほしい

597 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:32:58.23 ID:ygaYkT860.net
>>561
酷いなw
車体フォルムどうにかならんのか
角ばったり曲線付けたりがとっ散らかってる

598 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:33:03.39 ID:UVz0+eEj0.net
>>587
なるほど
だから目がイッっちゃてるわけか

https://www.alfaromeo-jp.com/models/giulia/visuals/keyvisual.jpg

599 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:33:08.20 ID:rUyA5ko+0.net
>>531
>車はデザイン重視で選ぶ人とエンジンや性能重視の人にわかれるよな。
そんなことはない。
デザインもエンジンも性能も良いクルマを選んでる。

600 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:33:22.18 ID:ojPmz6UJ0.net
デリカなんてボディラインからして時代遅れなのに、顔変えても違和感しかねえよ。

601 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:34:10.96 ID:HSd4oWWP0.net
それなら仕方がない。
下品顔の車を作り続けるべきだな。
下品顔が買ってくれる。

602 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:34:24.01 ID:Vvw+UNlr0.net
>>533
流線型は単なる流行りだよ。
自動車に飛行機みたいな特性は必要ないから。

603 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:34:49.86 ID:2ACaTjfN0.net
北米カーオブザイヤー、韓国メーカーが初の2冠…デトロイトモーターショー2019

北米カーオブザイヤーとSUVオブザイヤーは、米国とカナダ在住の約50名のジャーナリストが、この1年間に
北米で発売、またはデビュー予定の新型車の中からベストな1台を選出するもの。

2019北米カーオブザイヤーは、ヒュンダイの高級車ブランド、ジェネシスの『G70』が獲得した。
同車は、BMW『3シリーズ』やアウディ『A4』、メルセデスベンツ『Cクラス』をライバル視する。

また、2019北米SUVオブザイヤーは、ヒュンダイ『コナ』/『コナEV』が獲得した。コナは、ヒュンダイのコンパクトSUVで、EVもラインナップする。
https://response.jp/article/2019/01/15/318062.html


半導体に続いて自動車も韓国勢の躍進が目覚ましんだよね
韓国車のデザインはトヨタとは比べ物にならないほど優れてる

604 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:34:57.49 ID:ZiLHNGcj0.net
トヨタ&マツダの基本コンセプトはサメ?

605 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:34:58.35 ID:HUBM3krX0.net
顔だけじゃなくて、ボディーの方も無駄にブクブク太ってる車が多くなったね
メタボのおっさんの同窓会みたいで、近くの駐車場を通るたびにいやな気分になるな

606 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:35:18.32 ID:KTRKnpw30.net
ワンボックスって延命感が激しいよな
マイナーチェンジも数回してフルモデルチェンジを長引かせる
だからボディーが古臭い

607 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:35:25.07 ID:QmxqyhsI0.net
昔以上にメーカーエンブレム取ったらどこのメーカーか分からないもの

608 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:35:28.29 ID:9Gfxs1h00.net
この文句言ってるライターのデザインした車を見てみたいjなw
昭和臭プンプンの超絶ダサイの出してドヤ顔しそう

609 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:35:29.96 ID:5+BJljw70.net
ちぃたんと一緒でちょっと過激なことしないと
注目されないからかね。

610 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:35:39.58 ID:fxvmNzlq0.net
>>1
今度のスープラも同じ顔

611 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:35:56.16 ID:VB47Ujsd0.net
>>594
ボディ下側のフチ
エッジがリアバンパーだけにあるのが意味分からん

612 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:36:11.90 ID:iEzyQWZR0.net
>>593
そうか?
スズキにおしゃれに乗ってるのとかセンスいいと思うけど

金かけようがセンス悪い車も多いし乗るやつもセンスが悪い

613 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:36:24.62 ID:H0I9/hfX0.net
>>8
売れてるっても
世界でプリウスが一番売れてる国が
日本だから
海外とか行くとそうでもない

614 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:36:46.96 ID:AZ76WnQZ0.net
デリカほんとひどいね
バカな小学生の絵みたい

615 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:36:53.93 ID:ojPmz6UJ0.net
>>596
センチュリー? あの顔、日産プレジデントG50のパクリだろ。

616 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:37:02.46 ID:XU772U9N0.net
乗用車では、ムルティプラが最凶のデザインだろ。
この顔に比べれば>>1のデザインなんて序の口。

https://i2.wp.com/garage-dokko.com/wp-content/uploads/2015/11/P1190746-1.jpg?w=1280&ssl=1

617 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:37:27.55 ID:RNoX3cPp0.net
ぶっちゃけダサ車
ヨタ車も酷いけどw

618 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:37:50.54 ID:fSkVDI8d0.net
日本製品は性能はいいけどダサいってのが定着してる

619 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:37:51.95 ID:yrlp3lyl0.net
>>244
低学歴向けならランボやメルセデスみたいにもっとカッコいい筈だ

620 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:38:00.02 ID:eSk0ESxQ0.net
おそらく中国の富裕層をターゲットに据えてるんじゃないかと思う
奴らギラギラギトギトした奇抜なデザインが好みだからな。
金のない日本人より小金持ちの中国人にお買い上げいただくために日本人の感性では受け入れ難いデザインにしてると

621 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:38:02.02 ID:iEzyQWZR0.net
>>608
昭和の車の方がいい
天皇陛下の乗る車とか良い

622 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:38:19.10 ID:UVz0+eEj0.net
そろそろ人の顔に見えないデザインが必要か
ふざけてんのか?って

https://i.imgur.com/1QJ3f1Y.jpg

623 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:38:22.42 ID:xaw4Omqa0.net
>>616
精神を加速させるデザインだな

624 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:38:34.69 ID:WjL84BnH0.net
>>618
性能でいうか燃費な
走行性能は大分ダメ

625 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:38:52.07 ID:3XI35SSz0.net
>>602
それはあるね。
四角いデザインが普通に通用するのが車。
飛ばないと落ちる飛行機とは全く性質が異なる。

626 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:39:06.61 ID:rbscpD1W0.net
角張ったのつくれよ
佐野研二郎だの浅葉克己だののデザイナーは廃してよ

627 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:39:54.13 ID:Z9JilWI70.net
>>1
昔のヤンキーが作ってるんだろうな

628 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:40:13.42 ID:DNNjG3hy0.net
>>624
性能ってのを限定しすぎてるからじゃね?

スイッチとか電装品の耐久性とか
そういうのも性能だよ

629 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:40:15.23 ID:0S+2F8X30.net
デリカC

630 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:40:20.85 ID:fSkVDI8d0.net
>>622
なんか…池沼みのあるデザインばっかだな…

631 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:40:26.42 ID:ygaYkT860.net
新たに発表したLEXUS RC Fは少しマシなデザインにはなってたな
相変わらずスピングリルはどうかと思うがw

632 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:40:30.04 ID:O4uQ0t5g0.net
>>606
そもそもワンボックスって
もう進化できなくなってるクルマだから
フルチェンジ自体が不要

RRでワンボックス作って
タイプUみたいなの出したらとても新鮮だけどね
FFワンボックスはあれ以上どうしようもないよ

633 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:40:58.78 ID:8PSQ3tpq0.net
スープラも仲間にいれてください。

634 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:41:22.69 ID:JDj1w3bE0.net
スカイラインの鉄仮面みたいなの作ってよ

635 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:41:45.66 ID:KwvfgY900.net
https://i.imgur.com/Dox0EMK.jpg

これなら全く違和感がないデリカ

636 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:42:12.42 ID:xe4HnYwn0.net
シェーバーの網刃みたいな顔

日本いうか世界中でそうなってるでしょ

637 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:42:20.35 ID:hO24bWI00.net
C-HRのガソリンとHVの価格差が約35万円
HVが35万円と仮定して
もしプリウスに35万円安いガソリン車があったとして買いますかって話よ
いま安いのが250万くらいだから215万円のガソリンプリウス
まあ魅力ないよね

638 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:42:21.66 ID:aq2C0wKeO.net
日本車のデザインが酷いのは最近始まったことじゃないだろ
もう30年以上酷いと思ってるわ

639 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:42:22.53 ID:QJNJnAmd0.net
「インダストリアルデザイン2.0」
みたいな改革が必要なんだよ
産業デザインやデザイナーのレベルを底上げすべき時期に来てる

640 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:42:33.73 ID:H0I9/hfX0.net
>>603
ジェネシスG70(韓国)
のフロントマスクってどこかで見たような・・・(´・ω・)
って思ったら
日本のマツダのもろパクリじゃねーかw

641 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:43:02.79 ID:YoUFqCi/0.net
プリウスはフロントよりもテールが残念過ぎる

642 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:43:08.25 ID:Vf37sUP/0.net
デリカ・・・ある意味凄いデザイン
霊柩車みたい

643 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:43:18.94 ID:O4uQ0t5g0.net
トヨタとスバル共同開発で
ボクサーリア置きのRRミニバン作ればいいのに

644 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:43:30.82 ID:cYau/yxC0.net
叩き出しでボディを作ってた時代 丸っこい
プレス整形でボディを作り始めた時代 直線(しかできなかった)
プレス技術が進化した時代 コークボトルライン
その後は流行り廃りで変化する

645 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:43:51.62 ID:0NKHrX/M0.net
ヘッドライト一個でいいんじゃね?

646 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:43:51.74 ID:q3nvc0Iq0.net
チョン顔を提案したのは張だろ。

647 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:43:56.14 ID:RNoX3cPp0.net
だんだん場末のキャバ嬢ぽくなってきたw

648 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:43:58.80 ID:Z9JilWI70.net
1.5で1700未満で大人が乗れるデザインを探すと
ポロしかないんだよな実際
日本車はガキみたいなうるさいデザインしかない

649 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:44:35.32 ID:YUqjxFmm0.net
デザイナーがデザインという仕事をしてるってアピールのためのデザインで美しさやカッコ良さのためのデザインじゃない

650 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:44:47.19 ID:sT05y5d90.net
マツダの意識高い系デザインが嫌
特にマツダ3は顔だけファミリーデザインで
後ろとデザインがバラバラで気持ち悪い

651 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:44:51.21 ID:KTRKnpw30.net
>>632
初代デリカがお好き?

https://i.imgur.com/5eEmRLE.jpg

652 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:45:12.20 ID:O4uQ0t5g0.net
>>635
メッキよりはクロームにした方が良かったわな
パーツメーカーが儲かるから良いのか
元々いじって楽しかった車だしな

653 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:45:13.19 ID:Ir6t/4Fo0.net
デザイナーの問題じゃなく
その決定権のある上層部
あるいはそれを選ぶユーザーのセンスのなさが問題
変なら買わなきゃいいのに
結局、糞が蔓延する。

654 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:45:37.27 ID:JDj1w3bE0.net
>>645
走行中に片側が点かなくなった時困るぞ

655 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:45:41.35 ID:QJNJnAmd0.net
>>603
韓国車は売れてない
アメリカでも販売台数が半減

656 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:45:44.13 ID:rkTejyJE0.net
>>638
排気量、生産性(鋼板)、大衆車な
理由も知らずにデザインがダサいとか言ってるのはアホ

657 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:45:46.80 ID:8YOqdNyq0.net
デザイナーの趣味が悪いせいとしか
それを認める経営者もアホだがw

658 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:45:58.44 ID:QmxqyhsI0.net
欧州車とか昔からのデザインの流れがあって見た目で分かるだよね

659 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:45:59.05 ID:fSkVDI8d0.net
ライトが1箇所に2個付いてて、大きいライトが外側にあるからどうしてもヒラメ顔になるんだよな
もっと目付きの鋭い精悍な顔にするには

660 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:46:05.53 ID:7ZvLBuBk0.net
>>591
ポルシェ

661 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:46:45.21 ID:9EBmxFpP0.net
某カーデザイナー「このデザインについてこれない人にとっては、今後はますますついてこれなくなる!!」

誰もついてこなくて大量の在庫車、野ざらし

662 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:47:16.22 ID:+VyDZRRg0.net
>>1
欧州車がブランドアイデンティティとしてキドニーグリルや盾形グリル定着させたの見て
「ウチもウチも」と真似し始めたのが日本。
だけど悲しいかな、日本のデザイナーの壊滅的なセンスでは中々いいのが出来ない。

三菱の髭剃りグリルは見る者を
「剃られる」と怯えさせるので安全に繋がるかも知れない。

663 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:47:21.31 ID:QJNJnAmd0.net
「四角い車がほしい。丸い車はいらない」
一言でいえばこれだ

664 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:47:37.24 ID:rUyA5ko+0.net
>>635
橙色の線やミラーがイヤらしい。

665 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:47:38.50 ID:ZiLHNGcj0.net
スープラなんて、ナゼ、誰が、何の目的で、トヨタを貶める目的としか思わざるを得ないデザイン

666 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:47:41.53 ID:aq2C0wKeO.net
>>656
一般消費者ってそんなもんだぞ
そんなこともわからないのはもっとアホ

667 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:47:45.65 ID:a77wfHRK0.net
クルマを買うDQNが大喜びで問題なし

668 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:48:11.24 ID:8YOqdNyq0.net
プリウスのデザイナーだけはないw
新しくなるたびに目付きが悪くなっていくし

669 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:48:35.54 ID:oBStzxGu0.net
ダサくない日本製ってのもおかしいけどなw

670 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:48:40.53 ID:Z9JilWI70.net
>>661
バカだよな
できる限りで万人に愛されるデザインを作るのが大衆車デザイナーの仕事だろうにな
それを松本人志みたいにわからんやつは置いていくみたいな
よくそういう発言できたなしかし

671 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:49:40.28 ID:H0I9/hfX0.net
因みにマツダのアクセラ
http://www.mazda.co.jp/cars/axela/#axela-sport

ヒュンダイのジェネシスG70
https://response.jp/article/img/2019/01/15/318062/1376310.html

672 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:49:42.39 ID:r6SMxdw80.net
デザインに気に入らないなら
自分で変えるしか無いね
パーツ屋にがんばれとしか言いようが無い

673 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:49:51.48 ID:cYau/yxC0.net
威圧感とか強さとか謎のキーワードでデザインするしなw
車社会の良き一員となる善良なデザインをしてみましたとか誰か家やwwwww

674 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:50:17.95 ID:ygaYkT860.net
>>665
新型のデザインを肯定する層はどんなデザインでもトヨタ車買うねw

675 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:50:23.96 ID:lqX0lMwK0.net
>>663
デリカ、四角いじゃん

676 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:50:25.52 ID:N5S0bnZp0.net
デリカ=ギンギラ相撲取り
プリウス=田舎のヤンキー
ブーン=オーソドックスな覆面レスラー

677 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:51:00.63 ID:ZjU3+ZiH0.net
TOYOTA RAV4
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1367081.jpg

VOLVO XC40
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1367081.jpg

678 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:51:04.00 ID:ZiLHNGcj0.net
マツダもイマイチなのが
マツコネレスがないことが原因だと気づくべき

679 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:51:17.38 ID:i5Shvosx0.net
LEDランプでデザインの自由度が増えたら下品、無駄、非効率なゴテゴテデザイン増えたよな
美しくねーんだよ、機能美追求して下さい

680 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:51:17.39 ID:rUyA5ko+0.net
>>665
二十数年前のスープラと、BMW Z4を合わせて最近のトヨタ車風味を
加えると、ああいうデザインになる。

681 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:52:02.03 ID:5zLNokee0.net
>>1
> 厄介なのは、この手の言語にはコンセプトらしきものが掲げられており、実にそれらしかったりすること

要するに、広告屋からの提案でしょ。

それを「デザイン担当役員」とやらが、あたかも自分の発案であるかのように装い、
社内の連中をやっつけたいだけ。

その勢い余って、お客のことまでやっつけちゃってんの。あはははー。

682 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:52:10.41 ID:Vvw+UNlr0.net
>>612
そう思ってるのはお前だけで、世の中はほとんどそんな事どうでもいいんだよ。
特にセンスなんてお前の主観やん?
経済的マウントは絶対だからな。

683 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:52:17.70 ID:ZiLHNGcj0.net
サーフでなく格下イメージのRAV4ってのも・・・

684 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:52:25.90 ID:ZjU3+ZiH0.net
>>677
間違ったwww

TOYOTA RAV4
https://toyota.jp/pages/contents/rav4/cp/new-rav4/images/parformance_img2.jpg

VOLVO XC40
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1367081.jpg

685 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:52:26.49 ID:Rlp5aQp/0.net
デリカのアーバンギア、実物よくてびっくりしたけどな

686 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:52:31.75 ID:xPueECo20.net
>>1
三菱のやつは個性的でいいじゃん
あとはブサ

687 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:52:35.09 ID:O4uQ0t5g0.net
>>651
いい形だよね
でもキャブオーバーFRより断然RRでリブートして欲しい

688 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:52:57.97 ID:QOLcZ9bH0.net
>>622
オレンジw

689 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:53:06.47 ID:HgZN9TFp0.net
デリカはワロタなあ
あんな顔にして売れると思ってんのかよ

690 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:53:17.16 ID:QJNJnAmd0.net
2017年の世界販売台数トップ20
1. トヨタ カローラ:116万495台
2. ホンダ シビック:83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ:78万8044台
4. トヨタ RAV4:78万6580台
5. ホンダ CR-V:75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー:73万596台
7. フォード フォーカス:65万6071台
8. フォード エスケープ:63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ:61万4827台
10. トヨタ カムリ:56万9760台
11. 五菱 宏光(ウーリン ホングァン):53万4251台
12. 日産 キャシュカイ:52万6970台
13. ホンダ アコード:52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック:51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ:51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン:48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン:47万158台
18. シボレー シルバラード:46万5319台
19. トヨタ ハイラックス:45万9984台
20. 哈弗(ハバル) H6:44万8188台

691 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:53:23.12 ID:uGU1+nDk0.net
プリウスの顔、結構好きだけどな

692 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:53:33.68 ID:QVRwVnlu0.net
>>6
ほんこれ!
どこがブラッシュアップなのか小一時間(r

693 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:53:56.48 ID:YgGbT7MO0.net
プレデターの口みたいなグリル

694 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:54:01.37 ID:EosUe9Pd0.net
日本製だけわざとださくしてるのばれてる

695 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:54:02.25 ID:94NvFAgp0.net
>>8
営業車として一定の数は出ているから売れてる様に見えるだけだな

696 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:54:34.13 ID:QmxqyhsI0.net
最近の対向車のライトが眩しく感じるのは個性出すための形や位置や角度にも問題あるのかね

697 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:54:37.95 ID:unIJJsG+0.net
結局は機能美だよね。
デザイナーのオナニーなんて誰も付き合いたくはないのよ。

698 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:54:53.16 ID:m2ddZX8/0.net
車のデザインはもうAIにさせたほうがいい
デザイナー個人のセンスに任すべきではないわ

699 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:55:08.47 ID:HgZN9TFp0.net
>>8
ハイブリットに目新しさが無くなったとは言え
歴代に比べて全然売れてないから明らかに失敗なんだよお前が何負け惜しみ言おうが

700 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:55:12.30 ID:8YOqdNyq0.net
日本人向けにデザインしてない
それだけw

701 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:55:17.12 ID:KvGqariZ0.net
プリウスの Σ のリアランプが嫌い

702 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:56:12.23 ID:QJNJnAmd0.net
欧州車は燃費が悪い
空力デザインで劣ってるってのがその一つ
日本車は空力設計を気にし過ぎてる

703 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:56:15.07 ID:9MqDkGTY0.net
俺が、日本車でデザインがいいと認めた車は、初期のセルシオ、初期のソアラ、日産のケンメリ、いすずの
ピアッツア、マツダの初期のRX−7、ホンダの初期のNS−Xぐらいかな・・・

704 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:56:25.15 ID:Lgc6/lH90.net
>>651
VWの完全パクリやん

705 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:56:43.74 ID:rkTejyJE0.net
プリウスがプレデターマスクを外したと思うだろ?
いえいえwちゃんと受け継いでいますからw
元画像
https://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_007/image/design/design_exterior1_pc.jpg
イメージ
https://i.imgur.com/KyQ9Fh6.jpg

706 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:56:54.72 ID:QvMS+10/0.net
未だに80-90年代が良かったとか言ってるのはただの老害

707 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:57:05.28 ID:sPNcEF0F0.net
パジェロの4駆は壊れて修理50万円だがデリカの4駆は大丈夫なのか?

708 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:57:06.58 ID:bg+QfjWy0.net
エクリプスクロスはダイナミックシールドが合ってたのに、デリカはこうも似合わんもんなのかね
これはデザイナーのデザインの落とし方が下手なんだと思うわ

709 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:57:14.97 ID:Ir6t/4Fo0.net
トヨタの足し算のデザイン マツダの引き算のデザイン
結局、どちらもダサいのはコストの問題
2千万くらいの車がカッコイイのは当たり前
2、300万の車にデザインを求めるのもナンセンスじゃね

710 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:57:20.79 ID:Lgc6/lH90.net
>>641
イカの姿焼き

711 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:57:40.71 ID:4IG22v4P0.net
>>567
似てるとか凡庸にならないように差異を強調しすぎたから
醜悪にすらなってると言ってるんだが。
ちゃんと理解してレスしろよw

712 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:58:01.17 ID:G3//cUtU0.net
そんな中でもホンダ、スバル、マツダは比較的まともなデザインが多いと思う。

713 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:58:16.97 ID:QJNJnAmd0.net
車選びの優先順位
1位 ブランド(メーカー)
2位 エクステリア(外観)
3位 コスト(価格・税金・燃費・維持費)
4位 パフォーマンス(走行性能など先進機能)
5位 インテリア(内装)
6位 リセールバリュ(中古車下取り価格・値下がりしないこと)
7位 アフターサービス(車検・清掃・交換・案内)

エクステリアの重要性を忘れてる

714 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:58:47.51 ID:2Ww2lmBB0.net
>>699
そりゃ、ハイブリッドがこれだけ多くの車種に広まったんだから
プリウス単体の売り上げは落ちるのが当然だろ。
最初はHV乗るにはプリウス1車種だけだったんだからな。

715 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:58:48.45 ID:sO8fjOnQ0.net
デザインテーマが独り歩きしてる
ワーゲンのビートルの緻密なデザインを見習え

716 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:58:59.00 ID:Z9JilWI70.net
>>712
逆に言えばトヨタなんか保守的でいいのにな
デザインによって本来の客(保守的)逃してるとしか思えんわトヨタは

717 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:59:28.53 ID:ygaYkT860.net
トヨタのデザインは足し算だし各部位毎に主張し過ぎなんだよ
引き伸ばしたり出っ張ったりでスッキリしてない

718 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:59:45.67 ID:hO24bWI00.net
プリウスが売れてるのは、普通のセダンでHVで価格があれくらいのものが他にないから

719 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 09:59:50.39 ID:waNqZAmg0.net
>>561
エレクトリカルパレードみたいで夜に出会えると嬉しいけどな、、

720 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:00:01.97 ID:QJNJnAmd0.net
燃費=空力=曲線を増やし過ぎなんだよ
もっと四角いデザインに戻せ

721 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:00:06.20 ID:EosUe9Pd0.net
白人圧力うぜえな

722 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:00:19.79 ID:DNNjG3hy0.net
>>710
もみじまんじゅう

723 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:00:37.65 ID:QmxqyhsI0.net
好き嫌い別にしてマツダはマツダって分かるデザイン継承してるよね

724 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:00:43.05 ID:aq2C0wKeO.net
>>712
いや、スバルはないだろ…
いまだにガンダム丸出しじゃねーか

725 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:01:08.39 ID:JMw6RcWo0.net
デリカは肉が焼けそうだな

726 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:01:14.21 ID:bg+QfjWy0.net
>>696
ロービームで眩しく見えるのは昔の車の方が多い
最近の車で眩しく感じるのはオートハイビームのせいもある
あれは手動で切り替えるよりワンテンポ遅れて切り替わるから一瞬眩しく見える

727 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:01:21.67 ID:kv637dbz0.net
「国産のデザインは外車のパクリ」
ってさんざん言われて育ってきた奴らがトップに立ってる
なので「似せたくない」というだけでデザインしてるからこうなる

728 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:02:12.54 ID:qz376feR0.net
アニメーターとか漫画家に頼んでみたら

729 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:02:21.80 ID:XuRCyZ8p0.net
>>603
馬鹿じゃん
ヒュンダイシェア落として苦しんでるんだから、同胞のお前が買って助けてやれよ

730 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:04:02.34 ID:Vvw+UNlr0.net
>>702
悪くねえよ。
もう数年したら日本車と同じになる。

日本車の検査方法がチートだったからな。

731 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:04:10.45 ID:vCFZaDwO0.net
俺は、デリカD5もプリウスもイイと思うんだが。

732 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:04:22.58 ID:9FcxYQ9l0.net
>>616
俺まだ乗ってるんだよ

733 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:04:26.48 ID:ONGrXDlS0.net
実際いかついグリルにしたら売れるからしょうがない
自動車評論家連中ってバブル時代に遊べた連中が主体だけどあんたらの価値観で世界は動いてないって

734 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:04:27.54 ID:Wn0WgKmw0.net
最近だとスズキがいちばんかっこいいわ。

735 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:04:27.96 ID:sPNcEF0F0.net
アルヴェルのデザインをパクって劣化させただけで、
ズバリ、例の民族がデザインしました感が満載。

736 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:04:37.86 ID:Vvw+UNlr0.net
>>703
単なるおっさん自慢だろおっさん。

737 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:05:16.30 ID:YL97u+H/0.net
人にもよるんだろうけど、車購入時にデザインってどの程度重要視されるんだろ

738 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:05:45.09 ID:Wn0WgKmw0.net
>>718
プリウスは厳密に言うとハッチバックだよ。

739 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:06:00.44 ID:gIYk+oDm0.net
BMW Z4の兄弟車でありながらクソかっこ悪いスープラとかな

740 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:06:02.39 ID:KhMj0XoK0.net
>>684
これはRAV4のほうがかっこいい
トヨタの中では良い部類じゃ?

741 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:06:41.79 ID:1+9nT++E0.net
ここ数年トヨタのカッコ悪さは異常だよ
トヨタ車だから売れてるけどアレが他のメーカーだったら深刻な販売状況に陥るレベル

742 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:07:13.62 ID:sPNcEF0F0.net
>>706
そうだね、通は60−70年代だし。

743 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:07:26.83 ID:I2l1EwPf0.net
中国向けに押しの強い厳ついデザインがうけるからと聞いた事がある。

744 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:07:48.72 ID:9Gfxs1h00.net
C-HRかっこいいじゃん
https://www.mzspeed.co.jp/complete_car/luv_c-hr

ちなみに昭和のヒーローカー スカイラインがこんな感じ
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17054217

745 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:07:48.99 ID:1LPgLNmz0.net
三菱も久し振りに装甲車のようなデザインになって歓迎だけどね。
ただしディンゴ、お前は駄目すぎた。

746 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:07:55.94 ID:GVJ2FK5o0.net
ホンダのデザインはフォグランプのところの穴やりすぎなきゃいい感じなのにな
ヴェゼルはいい
他はやりすぎ

747 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:07:56.51 ID:Vvw+UNlr0.net
>>616

このクルマ思い出した。
https://i.imgur.com/0RI5kCM.jpg

748 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:09:14.70 ID:WXWv17870.net
D5はほんと酷い
要は顔だけ変えただけだから違和感ある
冷静に見てもやけに顔がデカい

749 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:09:24.83 ID:Lgc6/lH90.net
>>742
通でなくエンスーや

750 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:09:42.53 ID:tWewhIWxO.net
>>745
ミラージュディンゴのデザイン
さんざんバカにされてたが結局みんなが真似したな

751 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:09:47.05 ID:XNIvFQRy0.net
衝突安全とか、オフセット衝突、歩行者保護とかあって、年々ノーズが分厚くなって、みんな同じになる、、、
それを避けるためにこのデザインか?

90年代の車の方が良かったわー

752 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:10:08.82 ID:xiL16VyU0.net
>>613
外車じゃねーんだから当たり前だしそれでええだろ
まずは日本だろ

753 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:10:14.35 ID:Z9JilWI70.net
>>737
人間にかっこいい悪いという感覚がある以上
気にしないということはないんだろう
当然ながら性能が同じなら自分がかっこいいやつを選ぶ
逆になんじゃこりゃというデザインは見た目で却下したりで選びにくい

754 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:10:37.64 ID:QmxqyhsI0.net
個人的に三菱はランエボ7の頃のデザインが好きだった

755 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:10:40.71 ID:aq2C0wKeO.net
>>749
ナベゾ画伯、天国から乙

756 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:11:43.46 ID:UXJzaRUK0.net
マイノリティ扱いのスバルが今や一番マイルドなデザインって事に隔世の感を感じる
現行インプとかクレスタ作ってた頃のトヨタ感がある

757 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:11:57.80 ID:HKI0Foil0.net
デリカD5は三菱で唯一カッコよかったのにな

758 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:12:29.09 ID:pJa3JoL/0.net
D5のデザインはほかの記事が掘り下げてたな。
モデルチェンジののサイクルが長くて、フロントだけ弄って他社の売れ筋に対抗しようとして、
全体の統一感を欠いた押しの強い顔になってしまったと。

759 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:12:50.16 ID:rXeKTjlN0.net
この見方は正しい
プレゼンは良いが出来た車はブスばっか

760 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:12:54.37 ID:KTRKnpw30.net
デリカはD5になって狭いというキャンピングユーザーが増えた
つまりあのボンネット化させた国の衝撃安全規格が改悪なんだよな
スズキは昔に戻ったジムニーデザインはじめ成功させている

https://i.imgur.com/YN7vfSy.jpg
https://i.imgur.com/vPBeDpM.jpg

761 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:13:02.86 ID:Z9JilWI70.net
誰もが目立ちたがり屋じゃないということを
トヨタのデザイナーに誰か伝えてやってくれ

762 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:13:22.52 ID:3XI35SSz0.net
>>715
ヒトラーのナチズムって批判を受ける事が多いものの、
奇をてらった人気取りだけの前衛芸術家を否定して
ドイツの民族性や文化に回帰した姿勢は悪くなかったよな
WWIIのドイツは傑作揃い

763 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:14:03.63 ID:QQMUs6hv0.net
最近はデザイン言語とかいって個別の開発手抜きすぎよな
BMWもデザイン言語がだめなせいでクソみたいなデザイン量産しだしてる

764 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:14:25.68 ID:HKI0Foil0.net
新型プリウスは釣り目気にして切開手術しただけだよな

765 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:16:20.71 ID:sPNcEF0F0.net
>>758
三菱が売れないのはデザインじゃないのをデザインの所為にしました丸、てか。

766 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:16:23.00 ID:M3FZqCQy0.net
50系プリウスあの怪獣みたいな顔がカッコイイのになー

767 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:17:25.49 ID:3XI35SSz0.net
>>753
トム・クルーズが女子高生の格好をしてキャピキャピしていたら、
いい男が何やってるんだって誰でも敬遠するからな

見た目に惑わされるなと言うのはわかるが、ものには限度というものがある。

768 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:17:40.74 ID:EqrrAicZ0.net
ガンダムの目に似た車もあったよな

769 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:17:48.23 ID:UXJzaRUK0.net
現行プリウスは黄色にしたら完全にザクレロ

770 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:18:29.87 ID:8/cNi2FE0.net
最近のトヨタ車で外見ええなと思ったのはカムリとクラウンだな

771 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:20:02.47 ID:iEE+yECe0.net
>>16
ベンツの中古乗ってたら軽蔑されるよ。
チンピラ、ゴロツキ、下層階級のコンプレックスを満たす車だからな。
やめた方がいい。

772 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:20:08.67 ID:I28zWByG0.net
パク「中国にパクられるほどのいいデザイン車を作ってみろよ」

773 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:20:08.75 ID:IGjAGdla0.net
ディーラーオプションでメッキグリル部分をブラックかボディーカラーに付け替えるオプションがあれがヒット商品になるのになーと思ったけど
このての車を買う奴はメッキ大好き、威嚇大好き、煽り大好き、迷惑光害大好きな連中だから必要とされてないのか

774 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:20:39.72 ID:aq2C0wKeO.net
>>765
まあ実際三菱が売れないのはデザインや性能や価格関係なく、
さんざん悪どいことやってきた云わば自業自得だよなあ

775 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:21:11.85 ID:YUJv9mE10.net
>>240
ブタもおだてりゃ
木に登る、、、

776 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:21:25.59 ID:+R2SvTTc0.net
チョン顔ばかり

777 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:21:26.71 ID:GQZKVFfs0.net
プリウスねぇ…
なんでエコで、しかも大衆向けの車なのに
あんなDQNが改造施しました!みたいな正反対なデザインにすんのよ

もっと丸目で無難で優しげな雰囲気にしろって

778 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:23:21.35 ID:d4NL5Xv40.net
アルファードやっとこさ見慣れてきた

779 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:23:42.97 ID:KTRKnpw30.net
>>774
確かに韓国にエンジン提供したり
不正、リコール隠し、バリバリだったからな

ランエボだけ作りゃいいよ

780 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:24:44.41 ID:IGjAGdla0.net
>>777
そんなフェイスにしたら舐められるじゃん
オラオラと周囲を威嚇して格下の奴らに威張り散らすことができないじゃん・・・・・というお客様の意見を取り入れたマーケティング部門が優秀なのです

781 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:24:52.38 ID:UXJzaRUK0.net
プリウスってクソダサい上に視認性も最悪なんだよな
しかもあれを運転するのが殆ど高齢者…事故が多いのも頷ける

782 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:25:17.01 ID:8oFyNZnL0.net
てか、クズ菱自動車とかなんでまだ存在してんだ?

783 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:25:56.06 ID:T+9V8/Gb0.net
>>6
マイチェン前→北朝鮮
マイチェン後→南朝鮮

784 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:27:20.17 ID:WCgy7jW30.net
トヨタだと、ルーミーが地味なデザインだけど毎月そこそこ売れてるな

785 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:28:45.15 ID:HUBM3krX0.net
>>776
エラでツリ目って実は、容量と空気抵抗の両立を実現した
力学的に正しいデザインなのかもしれんよ?

786 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:29:15.95 ID:1hCNz1R40.net
>>310
ディアマンテスポーツクーペって言えばすぐ分かったかもな。

787 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:29:19.56 ID:6kVKCWkE0.net
自分が車に一番求めるのは道具としての信頼性の高さなので結果トヨタ車を乗り継いできたけど
考えてみるとデザインや走りが気に入って買ったということが一度もないな
正直ドイツ車にトヨタ並の耐久品質があれば間違いなくそっち選んでいる

788 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:29:21.10 ID:ZhkbA1bj0.net
>>718
プリウスは5枚ドアでセダンじゃないよ

789 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:29:21.65 ID:TbSsX6Dv0.net
みんなツリ目の怖い顔ばかりで嫌だわwww

丸目がもっと増えて欲しい

790 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:29:52.99 ID:a5xyLapK0.net
FF車はエンジンを高く短くして居住空間拡大に充てるから、ボンネットも高く短く先端でスパッと切って断面積が大きくなるからグリルデカくして間を埋めるって感じかな。
オッサンは昔の車みたいな低く長いプロポーションの車が欲しい。

791 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:30:16.92 ID:RXqQSndB0.net
スズキに時代が追いついたんだろ?

792 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:30:33.66 ID:hKqiAcun0.net
>>310
正解は岡崎フェラーリだろ

793 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:30:36.11 ID:M3FZqCQy0.net
>>777
二代目プリウスがまさにそんな感じだったな
未だによく見るがもはや50系とは別物

794 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:30:50.77 ID:yxWDWKkq0.net
デリカの深剃り4枚刃なんか客層と違いすぎて元の客も離れるレベル

795 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:31:12.64 ID:TbSsX6Dv0.net
>>718
つ カローラアクシオハイブリッド

796 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:31:28.93 ID:Qy6LC9W70.net
こんなカスな出来でデザイナーはいくら金貰ってるのか

797 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:31:40.22 ID:KTRKnpw30.net
>>784
ルーミーよりタンクだな

https://i.imgur.com/IzPlASd.jpg

798 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:31:48.48 ID:ZhkbA1bj0.net
>>774
自分に過失ないのに、死亡事故の加害者になってその責任まで押し付けられるとかマジで勘弁
燃えちゃうとか自分が死んじゃうだけなら構わんけど、他人様を巻き添えにするのは・・・

799 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:32:08.21 ID:Dp8z2BiM0.net
>>510
デザインに動力性能が追い付いてないね、
サラブレッドの皮を被ったロバか
と、いざ乗ってみると圧迫感が半端ないて、閉所恐怖症じゃ選べないな

800 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:33:19.07 ID:AzObVzcB0.net
まだ三菱デリカは許せる範囲だがトヨタのプリウス、スープラは無理
まだレクサスが割りとまともなルックスなだけに何故このデザインなのか

801 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:33:30.41 ID:ttNFmt9n0.net
プリウスは措いといて、最近の大型ワゴン車は全部ダンプカーの顔になってるよな。
ヴェルファイアとか安っぽい車に乗るぐらいなら、いすゞギガに乗ったらどうだ。

押し出しもずっと強いし、値段も2,000万円を軽く超える高級車だぞ。
12速ミッションも魅力的だな。w

802 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:35:01.48 ID:IGjAGdla0.net
>>790
歩行者と衝突したときにダメージを軽減するためにノーズの低い車はNGになってしまったからそういうカッコいい車はもう無理です

803 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:35:14.39 ID:lisZgYhx0.net
わしは最後のベリーサに乗ってる
笑顔に癒されるよw

804 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:35:54.42 ID:KTRKnpw30.net
>>801
ダサい
https://i.imgur.com/kWR7rqo.jpg

805 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:36:03.06 ID:0oFHRppD0.net
軽自動車買わなくてすむ経済力があるヤンキーが自腹で買ってオラオラして
実際にまかりとおってるのでスッキリできる車。
はてしないオラオラ合戦だな。これからもどんどん威圧デザインだよ。

軽自動車だとしょぼいのでオラオラのマウントの土俵にのれないからな。

806 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:37:01.79 ID:EosUe9Pd0.net
クラシックカーのままでいいんだけど

807 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:37:08.10 ID:aq2C0wKeO.net
>>801
真面目な話、市販車でデザインがまともなのってトラックぐらいかも

808 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:37:20.60 ID:wg1Q5Sv50.net
なんかデザインしなくてはいけない。ってなってさわらんで良いところさわりまくっておかしくしてるんじゃわないか?
そのあたりのバランスがうまいのが良いデザイナーなんだろうけど

809 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:37:56.54 ID:m2ddZX8/0.net
プリウスはPHVのデザインは無難に良かったのになぁ

810 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:39:13.70 ID:xfkGa/Vo0.net
>>11
良い電気シェーバーだよな

811 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:39:19.87 ID:ttNFmt9n0.net
>>804
アルファードとかヴェルファイアのデザインそっくりじゃん。
ミラーに写った姿がダンプみたいで、まともな車を怖がらせようって意図がミエミエ。

そもそもワンボックスなんて、御用聞きの車なんだから偉そうにするなって話。

812 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:39:49.50 ID:6JdhB1DK0.net
>>9
ジュークはクソキモい

813 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:39:49.99 ID:Wh7ruikD0.net
通勤手段だから羊の皮をかぶったヤギでいいのに
狼を被った羊感があるのがかえってマイナスなんだよ

814 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:40:05.61 ID:IKUwOLBb0.net
売る側はダサくても売らなきゃいけない理由があるんだろうけど
それでもあえて言うがクッソださい

815 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:40:24.09 ID:qilpMX7y0.net
デザインの足し算組か引き算組かってことだな。

フルーツパフェの上に焼き芋とぜんざいとモンブランが乗ったようなのがプリウス。

トヨタは少し前まで食パンにマーガリンみたいな顔だったのにな。

816 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:40:35.09 ID:QAcaBUV50.net
日本車のデザインがアレなのは無駄な線の多さにあると思う
新型シビックなんか典型
シンプルが好まれるということにいつまでも気づかない日本のデザイナーはアホばっか

817 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:41:50.66 ID:IGjAGdla0.net
>>800
デザインが下品であればあるほど喜んで貨物車を買うバカ客とお車を購入してくださるお客様とで客層を分けてるに違いない。

818 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:42:12.45 ID:gdKoYnz20.net
吊り目が大杉

819 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:43:08.21 ID:eSk0ESxQ0.net
デリカは雪道Expressなのに新型はヘッドライトがLEDで着雪対策なしってのが致命的

820 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:43:19.64 ID:XJ86HhgZ0.net
自動車=カッコイイという時代では無いのだろう。
前面がスピーカーのようでも、すり下ろし器やシェーバーのようでも
機能さえ問題なければ良い。・・・という判断では?
まぁオレには何の関係もない車種だからどうでも良いわ。

821 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:43:57.12 ID:amEUDQcm0.net
>>760
ベース車両がパジェロからアウトランダーに変わって、ラダーフレームにボディ
乗せた構造からモノコックになって、それでいてオフ走れる様にするために
リブボーンフレームとやらの補強入れてるからだと思う

822 :選挙年です〜:2019/01/17(木) 10:45:28.22 ID:w7xEQ/wg0.net
∨↑↑↑
D:↑5↑

823 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:45:48.28 ID:84g1ki/F0.net
日本車のデザインは一部女子受けのいいやつ以外は壊滅状態だと思ってるがみんな買ってるって事は俺のセンスがおかしいのだろうか?といつも思ってしまう。

824 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:46:21.86 ID:YaFekRfQ0.net
30プリや20アルベルのゴミは
語る資格ないからなw

825 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:46:40.86 ID:eEe8WHtn0.net
中古車でいいわ

昨今のは大事に乗りたいと思うほどじゃないからな
使い捨てでいいやと思える商品を売る方がバカ

826 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:47:20.38 ID:6kVKCWkE0.net
日本車のデザイン一般的に言えることだけど
デザインがごちゃごちゃしていてうるさいのが多いよね
個人的にはワンモーションのクリーンなデザインが好みなんだけど本当に少ない

827 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:47:31.28 ID:nR1y80Ej0.net
【三菱】新型デリカ13台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547078203/

828 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:48:05.75 ID:KTRKnpw30.net
>>811
威圧というより
どのメーカーも
少しでも金属部分を減らしてコストカットしようとしているんじゃないかな?

829 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:48:06.35 ID:6ISNy1Qt0.net
自動車メーカーってデザイン変えなきゃいけない病なの?
なんでころころ変えるんだろ

830 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:48:10.82 ID:YiYU6WSf0.net
>>740
グリルがマーク無しに交換できそうにないのがなぁ
いまタコマに乗ってて乗り換えを検討中なんだよね

831 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:48:11.42 ID:Vhoo2uRr0.net
マツダがうまくやれてる以上、糞トヨタ他の言い訳は見苦しいだけ。

832 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:48:15.09 ID:YaFekRfQ0.net
セレナでさえこれが現実

https://i.imgur.com/kZ6TN6N.jpg

833 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:48:39.38 ID:7V2LJQGr0.net
ヴェルとか安っぽいね

834 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:48:40.47 ID:HgZN9TFp0.net
それでもトヨタが何故売れるかわかるか?
海外でも一定層見た目ゴミでも品質で買う人間がいるから
これで見た目が良くなったら更に売れるのにデザイナーが確実に足引っ張ってる

835 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:49:35.70 ID:P45NFbH00.net
>>832
最近のクルマ、特にミニバンはメッキパーツを多用して押し出し感の強いデザインにしないと売れないんだよ

836 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:50:05.98 ID:on2Vp1hf0.net
アルトやトコットみたいなのばっかり走ってても気持ち悪いから尖ったの出てていいよ

837 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:50:38.39 ID:jB4aFq660.net
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1328492.jpg
デリカはエクスパンダーが絶好調だから
よしデリカにも同じような顔にさせたろってやって失敗した感じか

838 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:51:13.33 ID:nR1y80Ej0.net
http://livedoor.blogimg.jp/worldautomobile-2.0/imgs/7/c/7c9f101a-s.jpg

839 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:51:14.14 ID:P45NFbH00.net
品のいいデザインよりも下品で押し出し感の強いデザインを好む層の方が日本には大勢いる

840 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:51:18.90 ID:stQEjX+O0.net
デザインとかどうでもいいわ
だって乗ってたら見えないでしょ

841 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:51:19.27 ID:SnuU7dmV0.net
景観との調和を忘れて
クルマ単体のデザイン画とにらめっこしてるから
感覚が麻痺して奇抜な厚化粧になってしまうのでは

842 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:51:21.94 ID:YHQ1wFrM0.net
限定された条件の中で突き詰めて作り込んでいった車の美しさ
デザイナーがやりたい放題作った車は昨今の国産クソゲーと似たような不快感を感じる

843 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:51:40.03 ID:Xqbx4+/G0.net
>>8
それだけ、購入者のデザインセンスが悪い、若しくは関心が無いって事。
お前は前者?

それは兎も角、トヨタの不細工を超えた不気味で気色悪いデザインは、ある意味突き抜けた
デザインである事は確かだね。

問題は、見る側に嫌悪感を与える事だが。

844 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:52:14.55 ID:Y/Re1toF0.net
ダイハツ・キャンバスみたいな可愛い顔が増えるといいな

845 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:53:56.31 ID:ymZ0RKZ40.net
プログレにダウンサイジングorハイブリッドでも載せて復活させたら買ってやる

846 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:54:07.47 ID:+YNevHCE0.net
日本車も酷いが、ベンツあたりも相当下品だし流行りではあるんだろうな

847 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:55:22.98 ID:KTRKnpw30.net
せめて、このぐらいセンスある車出してほしいね

https://i.imgur.com/XZ8fevi.jpg

848 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:55:33.36 ID:rAruD7s00.net
対照的な2台

足し算系
http://imgur.com/a4tzjvY.jpg

引き算系
http://imgur.com/EzvURQW.jpg

好みがはっきり分かれそう

849 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:55:34.89 ID:abhZ/tKl0.net
プリウスは顔よりも寸胴なボディがダサい

850 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:56:05.54 ID:9YbQJVBm0.net
>>561
大阪大将のマークみたいって言われてるからな

851 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:56:13.30 ID:aqhgU0br0.net
ライターなら、残念とかアレレとかと来たら…で濁すんじゃないよ
はっきり書けよバカライター

852 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:56:29.45 ID:4lb4FaJK0.net
デリカを前に戻せよ。他は100歩譲っていい

853 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:56:34.64 ID:zvoOJ65H0.net
だいたいガンダムのせい

854 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:56:55.17 ID:9dfmXG/Y0.net
新型デリカは4枚刃のT字カミソリ

855 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:57:10.37 ID:YaFekRfQ0.net
デリカ

https://i.imgur.com/9HHZTPF.jpg

856 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:57:33.67 ID:0YF+8QP+0.net
>>8乗ってると見えないから、大嫌いなら乗るしかない

857 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:57:43.72 ID:EgfVZ0V10.net
公務員みたいな社員が増えたから他社のパクリしか作れないよ

858 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:58:17.99 ID:dTKziyWT0.net
>1980〜90年代の日本車が、メーカーの色を出しつつも個性に富んでいた

競ってカドをまるめたボンヤリシルエットの変なデザインばっかりやったぞ

859 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:58:18.68 ID:4lb4FaJK0.net
デリカのデザインした奴出てこい

860 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:58:24.33 ID:PpbLtUKT0.net
顔はマツダとスズキが好き

861 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:58:28.32 ID:uZBOdTUB0.net
つかプリウスの新旧って全然変わってないじゃん

862 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:58:43.33 ID:6kVKCWkE0.net
日本車の乱雑な印象を受けるデザインって
日本人デザイナーの育った文化的な環境に起因するのかね
都市計画と無縁な街並みや統一感のない建物それにアニメ文化とか美的センスに影響していそう

863 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:58:49.32 ID:03WFJpUx0.net
エルグランドとかヴェルファイアみたいな縦に2段のヘッドライトの良さが全くわからない。
もっとシンプルで良いんだけどな。一目でわかるブランド力も根づかないし。
でも変わり映えしないと皆買い換えないのかね。
こんな奇抜なの出されても、今の車を大事にしようとしか思わないよ。

864 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:58:50.18 ID:laY67bqR0.net
デリカ、三菱社内のチェックプロセスをよく通過できたな

865 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:59:46.28 ID:dTKziyWT0.net
出渕裕デザインの軽自動車とか出してほしい

866 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:59:46.63 ID:4lb4FaJK0.net
>>860
スズキが最近1番いい

867 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 10:59:54.12 ID:c4Nev65Y0.net
>>17
フィガロとかパオとかほんと良かったのに。

868 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:00:24.36 ID:N8yEteRL0.net
デザインが酷いのは顔だけじゃない
内装も終わってる
レクサスのデジタルサイドミラー
そのまんまサイドに液晶置いただけのやつとかアホかと思った

869 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:00:31.85 ID:4lb4FaJK0.net
デリカなくなったら売り上げ落ちるな笑

870 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:00:49.49 ID:xedkr8gj0.net
レクサスとの差別化なんだろう。ダサい顔が嫌なら金を出せって

871 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:01:02.37 ID:Ir6t/4Fo0.net
なにそれ先鋭的なキーンルックって
トヨタとなんも関係ないし説得力ないじゃん
トヨタなら『 T 』をグリルに使わなくちゃ

872 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:01:10.17 ID:rpfXWubQ0.net
酷いデザインの車
1位 CH-R
2位 ジューク
3位 プリウス
4位 デリカ
5位 スバル車全般

873 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:01:14.45 ID:N2zh9dtj0.net
デザインにネーミング着けてそのネーミングのコンセプトに合うデザインにするのがデザインとか
縦割り社会企業ですなw

874 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:01:35.49 ID:0oFHRppD0.net
車体が小さかったりデザインが可愛いとやたら威嚇したり嫌がらせしてくる
やつがいるからな。↓これと同じ

【ネット】金髪にしたらオジサンからの迷惑行為がなくなった 
「近寄りがたい格好が自衛につながる」という女性ライターの投稿が話題★4

・わざとぶつかってくる系のおじさんの被害にあわなくなった
・レジ待ちの列で後ろのおじさんから舌打ちされない
・満員電車でおじさんに蹴られない
・タチの悪いナンパにあわない
と、迷惑行為の被害防止に繋がっているというものだった。

9日現在、この投稿には約2万件のいいねが付いている。
リプライには「そんなことをする人がいること自体にびっくりです」というコ
メントが多く寄せられ、姫野さんは「ストレスを弱そうな女性に向けるのでし
ょうね」と推測していた。

また姫野さんは口と舌にピアスをつけ、ゴスロリ風の服を着ていたときは
「みんな避けて通ってくれました」という。
一般的な企業だと許容され難い格好をして、近寄りがたい自分を演出するこ
とが自衛に繋がっていると感じているようだ。

こうした考えに共感する人も多く、
「ロック系の皮ジャンも効果的です」
「昔、クルックルのスパイラルパーマにしたら、毎日遭ってた痴漢の被害に
全く遭わなくなりました」
「ピアスを片耳2個以上つけると痴漢にもあいづらくなる」
といった声も寄せられた。

姫野さんはリプライの中で、髪の色が黒かったときは被害を受けることが日
常茶飯事だったと明かしている。

駅でわざとぶつかられた人の体験談「ぶつかってきた相手に怒鳴られた」
「小柄でおとなしそうな女性を狙ってる」

「私身長158で普通だけど、おとなしそうに見られるので、
よくぶつかられる。歩きスマホもせずに、道の端っこ歩いてるのに」
「私身長177センチの肩幅広いデカ女。ぶつかられた経験なし。
奴らは小柄で大人しそうな一人でいる女性を狙うんだろうなって思った」
「結婚前、なぜか若い男の人にやたらぶつかられる。身構えてても避
けようと思ってても。 結婚後、182センチ95キロの旦那と歩くとみんな避
けて歩く」

わざとぶつかるだけでも酷い話だが、ぶつかる対象を選んでいるという狡猾
さも持ち合わせているというから卑劣極まりない。また「ぶつかられてたの
は今考えれば痴漢だったのかも」という声も少なくなかった。

以前、はてな匿名ダイアリーで「わざとぶつかってくる人をやっていた」と
いう男性の投稿が話題になった。そこには女性やベビーカーを利用している
人を狙っていたことが記されており、倒れたりバランスを崩したりする女性
を見て「征服感のようなものを感じてしまった」と明かしていた。

875 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:01:49.13 ID:4lb4FaJK0.net
>>870
まあだからと言って冒険しすぎじゃね?

876 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:02:49.04 ID:4lb4FaJK0.net
>>874
かと言ってデリカはあれ誰向け?

877 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:02:52.75 ID:EgfVZ0V10.net
社内会議でデザインのコンセプトは?とか無意味な質問が来るから、説明のしやすいデザインしか作れない
それとマーケティング偏重が酷くて、売れてるクルマの特徴をそのままデザインにも応用するから、どれも似たようなデザインになってしまう

878 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:03:29.33 ID:laY67bqR0.net
デリカという名前もどうなの?未だにアイスクリームを連想するわ。

879 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:04:34.53 ID:O6HK8h2i0.net
デリカってオウムが乗ってた車を選ぶとか頭おかしいわ

880 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:05:04.65 ID:E1Wp/z5a0.net
こういうデザインのが海外じゃうけるからじゃないの
もう日本市場なんておまけみたいなもんだろ

881 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:05:50.13 ID:P45NFbH00.net
>>874
いとこがウィッシュから真っ黒ヴェルファイアに乗り換えたけど全然煽られなくなったって言ってたw

882 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:06:40.14 ID:N2zh9dtj0.net
>>179
そしてその一部の成金向けデザインの車もその途上国で売れなくなり何処にも入れない車に

883 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:06:43.25 ID:0oFHRppD0.net
女性ばかりを狙う「ぶつかりおじさん」は、ストレス社会が生んだモンスターか

女性の中でもよく被害に遭う人とそうでない人に分かれます。どうやら標的にな
りやすい女性に共通する特徴として、「ぶつかっても何も言われなそう」
「派手な格好ではない」「小柄である」などがあるみたいです。

地味で小柄なタイプの友人はよく体当たりをされるそうですが、
金髪鼻ピアスの女子プロレスラー的風貌の友人は
「大体の人は自分を避けて歩いていく」

JR新宿駅に出没する “ぶつかる男”、2発食らった記者が明かす「悪質っぷり」

 動画を見ると、男が向こうからやって来る若い女性めがけて進み、肩口あたり
にわざとぶつかっている。タックルは2件、判別しにくい接触もある。ターゲット
は若い女性。ただし、彼氏の反撃を恐れてか、カップルは避けている。

こうした男が出てきたことは、いかにも現代的だと新潟青陵大学大学院・碓井真
史教授(犯罪心理学)は語る。

「おそらくストレス発散のためだと思います。昔なら欲求不満のはけ口として、
酒を飲んでグチったり、店の看板を蹴飛ばした。一種の八つ当たりですよね。そ
れには酒を飲む仲間や、お金などが必要なのですが、いまの若い男性は友達関係
が希薄で、お金もあまり持っていない」

 女性がたじろぐことで快感を得ているのか。みじめで気持ち悪い男である。

884 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:07:10.65 ID:7J3oVauh0.net
ガンダムガンダム言われてるけど
ガンダムじゃなくてザクレロかZZ系msの類いにみえる。
ZZのモビルスーツ複雑怪奇怪物過ぎて苦手、見てないけどその後msデザインがどう変化したか見ればデリカは下策だってわかるはずなのに…

885 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:07:30.66 ID:zvoOJ65H0.net
>>880
ミスコンw

886 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:07:32.77 ID:AwWv18S00.net
クッソ眩しいボロLEDライトを禁止して欲しい

887 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:08:02.15 ID:seQQRksr0.net
>>1
ずっとそんな事だろうと思ってたよ
プレゼンのための理論武装だけ立派で
中身無し、センス無し

一言で言うと「無能」

社会でよく見かける高学歴無能と全く同じ

888 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:08:04.40 ID:SnuU7dmV0.net
デリカはシンプルで頑丈なアドベンチャー車中泊ワゴンという路線でやってくれればいいのに
なんでもかんでもモデルチェンジするたびに利益率にがっついてラグジュアリー化させるな

889 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:08:17.27 ID:4lb4FaJK0.net
デリカは前に戻れや!せっかく楽しみにしてたのにあれは無いわ

890 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:08:18.31 ID:WbKPITtS0.net
C-HR が一番格好悪いと思う。
デザイン頑張りました感を出し過ぎ。

891 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:09:28.37 ID:c4Nev65Y0.net
スバルのCMキモい。

892 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:09:32.06 ID:UAK4BLCf0.net
こりゃ既存のファン層完全に切り捨てたな。

てか、なにこの病的に幼稚なデザインセンス。

日本車は総じて(マツダは除く)、幼稚なデザイン多いけど、これはとりわけひどい。
生理的に無理。

893 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:09:36.24 ID:Mlc1gcU20.net
スズキのアルトラパンって、
凄まじくデザインセンス高くない?

894 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:09:39.17 ID:TWwfVRcs0.net
企画書の段階で終わってるってこと

895 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:10:21.92 ID:CEd8RtdW0.net
いい記事だな
現代美術と同じ弊害
理論で美を追求するとこうなる
本当に美しいものに解釈とかいらない
どうだ、美しいだろって
ただ超然と美が屹立してんだよ。
そう、ワゴンRのようにな。

896 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:10:33.87 ID:NZCWMxsZ0.net
トヨタ車はフロントエンブレム中心のデザインに縛られてから特にひどいねぇ

897 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:11:07.69 ID:AYqmjejY0.net
>>61
瞬足wめっちゃしっくりきたw

898 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:11:20.68 ID:E1Wp/z5a0.net
最近のPCパーツなんかも変に光らせたり
巨大化したり、カクカクしたりしてるからな
なぜかというと中国人はとにかく光ものが好きだし
アメリカ人はでかくても気にしないから
世界のスタンダードがアメリカと中国なんだからもうどうしようもないわなあ

899 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:11:43.71 ID:P45NFbH00.net
押し出し顔を好む層はトヨタを好み、三菱やマツダ、スバルを敬遠する傾向にあるからデリカはキープコンセプトでよかったのに

900 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:11:54.09 ID:6Lcur0hO0.net
>>135
発想がショボすぎる

901 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:12:12.59 ID:fsV8UZp10.net
>>176
30が一番落ち着いたデザインだろ。

902 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:12:27.15 ID:eEaJ1FMa0.net
ほんとデザイナーの感覚を疑うわw
美がないデザインてなんやねん

903 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:12:30.37 ID:6kVKCWkE0.net
トヨタってエンブレムからしてセンスが無いと思う

904 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:12:33.69 ID:ze97QWVL0.net
>>865
意味不明な○穴が5コほど固まって開いてるのか

905 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:12:38.53 ID:iOZgsNlT0.net
ビジネスジャーナルってサイゾーだよねw

906 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:12:52.04 ID:4lb4FaJK0.net
>>898
中国人なんてセンスないだろ

907 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:12:55.51 ID:gY0F6xRs0.net
今や車の性能なんてどれもこれも似たり寄ったり
やっぱり"欲しい"と思わせるデザインが重要だと思うんだが、正直どれもこれも
「これに乗るのはちょっとなぁ」ってものばかりなのが本音である

908 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:13:47.09 ID:izdNR01c0.net
マツダなんてロードスター以外見分けつかんくらい同じ顔だしな。

909 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:13:55.71 ID:l1mQjSVM0.net
デリカっていまだに跳ね上げシートなのか?顔はこんなんなっちゃったし選択肢に上がらんな

910 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:14:02.43 ID:Z75JowxJ0.net
>>240
可愛い🐖

911 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:14:02.93 ID:Xq3Wl04J0.net
洋服だと80年代前後とかクソダサいこと多いけど
車はすごいかっこいんだよ
あの時代で完成しちゃってんじゃないの

912 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:14:13.44 ID:E1Wp/z5a0.net
>>906
ないね
でもそれに合わせなきゃならんから実に残念な気分になるわけ

913 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:14:35.92 ID:Xq3Wl04J0.net
プラドとか大昔の方が全然かっこいいもんな

914 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:14:40.19 ID:wY0u2Y3h0.net
>>1
たまにいいデザインの車が出て来てヒットしても
すぐマイナーチェンジして100%ダサい方向に変えてしまうよね
日本の車業界のセンスの無さは致命的だよね、何なのあれは?
買う側のデザインに対する目はとっくの昔に肥えていて
天と地のギャップがあって相容れない
数百万の価値など無く程遠いと思ってる

だから今は太ってダサい恰好した車オタくらしか買わない

915 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:15:35.34 ID:zvoOJ65H0.net
悪目立ちでも印象に残ればいい的なフェーズを経てる気がするんだよね
TV業界の企画や炎上商法に通じるもんがある

916 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:15:48.66 ID:la4/oreN0.net
マツダはマイノリティを自覚してるから
意識高い系デザインでもOKだが
トヨタはオピニオンリーダーだってことにあぐらかいてるよな

917 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:01.88 ID:SnuU7dmV0.net
万人受けしそうな無難なデザインだと老害役員が「インパクトが弱い」とダメだしする
奇抜過ぎるデザインだとどこがどうダメなのか指摘できないほど混乱するし
「○○を△△にした☆☆デザインです、次の時代はこれです」と理論を並べられると
裸の王様と同じく「自分は理解できる」とええかっこしてゴーサイン

918 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:04.94 ID:hWAYYFWk0.net
ざんねんな のりもの

919 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:11.57 ID:iiDxhEr60.net
TOYOTAって企業がそもそも好きじゃないから顔がどーだろうが買わない。

920 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:13.14 ID:KTRKnpw30.net
現行フルモデルチェンジ時にトムスがエアロのアンケートを行った

これ意外に人気あったが
https://i.imgur.com/hPme0pb.jpg

でもこれになった
https://i.imgur.com/fiQdZDU.jpg

921 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:19.40 ID:ggjsOyap0.net
新デリカの顔は平成の国産車で2番目ぐらいに醜いと思う
1番は文句なしのブッチギリでミラージュディンゴ(初代)な
ミラージュディンゴはケツも酷かった

922 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:34.01 ID:UAK4BLCf0.net
ハイブリッド車に関しては、新型プリウスと対照的に、
ホンダの新型インサイトはスポーティさとコンサバなラグジュアリー感が絶妙に調和してて、
これまでハイブッドに抵抗あった年配の保守層に訴求出来る洗練したデザインだな。あれはいい。
ディカプリオもインサイトに乗り換えそうw

923 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:35.33 ID:wPfUu2ZX0.net
でもなんか変なのって結構売れるんよね
CH-Rとか内装変わってるけどアレがいいって奴結乗ってる人おるしな

924 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:36.68 ID:GcZlGnPl0.net
>>132
それも度を越えると「奇をてらい過ぎ」となる。
プリウスは豊田社長も嫌っていたよ。
当初は新しさで売れるのもあるが、違和感は否定できなくて一定期間過ぎると全く売れなくなる。

925 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:47.76 ID:WbKPITtS0.net
スバル車に乗ってるが、デザインに関してはマツダが断トツでセンスがあるわ。
同じ顔でそろそろ飽きてはきたけど。

926 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:16:57.71 ID:pJa3JoL/0.net
マツダはデザイン重視で、実用性快適性を犠牲にしてるからな。
そう言うとこがあっても良いけど。

927 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:17:47.15 ID:Wh7ruikD0.net
何とは言わないが吸気関係ないダミーのダクトが

928 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:17:58.88 ID:wPfUu2ZX0.net
マツダのデザインは好きだけど
内装がやる気ないのがなぁ

929 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:18:18.03 ID:P45NFbH00.net
>>920
上のやつはレクサスコンプ丸出しでかっこわるすぎる
30プリウスにレクサス風スピンドルグリルつけてる恥ずかしい奴を結構みるから人気はあるんかもだけど

930 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:18:52.03 ID:XU772U9N0.net
>>865
カトキハジメ、明貴美加でもいいな。

931 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:18:57.38 ID:V3j4zzVz0.net
デリカのデザイナーは普通にクビにしていいと思う

932 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:19:17.32 ID:izdNR01c0.net
最近やたらヘッドライト周りをLEDで囲ったり、バカみたいに無駄にメッキだらけの下品極まりないフロントフェイスとか、メーカーのデザイナーの質があまりにも悪過ぎる。
どうせ黒い樹脂パーツで塞いでるくせにやたらバカでかいフロントバンパーのエアインテークもどきとか、
デザインの酷さだけならまだしもフロント側だとウインカー点滅してるのが分かりにくい車も多い。
リヤコンビランプはやたらキラキラして眩しい車も多いし、そうかと思えばバックランプは純正では暗くて夜に後ろが見にくいとか、もう今の車は本当に酷い。
安全だの電子制御だけじゃなく、基本的に自分も相手も視認性の良さという部分が欠落して車だらけ。
日本車は本当に糞レベルに成り下がってきてる。

933 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:19:23.73 ID:lqX0lMwK0.net
>>1
日本人の美意識が低すぎるからしょうがない
デザイナーも悪いが、デザイナーの地位が低すぎるのが問題

934 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:19:38.25 ID:8jrHlqjp0.net
同じ大衆向けメーカーでもワーゲンは
スッキリ垢ぬけた乗ってても恥ずかしくないデザインできてるじゃん

なんで日本のメーカーにあれができないの?

935 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:20:19.00 ID:KTRKnpw30.net
>>929
だから顔は数パターンをオプションで選べればいいんじゃないかな

936 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:20:23.20 ID:AYqmjejY0.net
>>362
ユーノスコスモいいなあ
他の好きな車も同感だわ
アルシオーネなんて今でも欲しいもん

937 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:21:29.35 ID:UAK4BLCf0.net
>>906
中国見くびりすぎ。そういう舐めた姿勢が家電やIT分野で日本がやられた一番の理由だぞ。

アマゾンとかで売ってるITガジェットとかよくわからない中国メーカー製が大半だけど、
デザインは日本製なんかよりずっと洗練されてる。ま、西洋人のデザイナー起用してるのかもしれないけど。

自動車も品質もデザイン製も着実に進歩してる。ってかデザインなんて日本既に抜かれてるんじゃね?(マツダ除く)

パクリ車は消えた? 中国車が急にカッコよくなった理由とは? | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/93511

938 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:22:09.20 ID:4lb4FaJK0.net
マツダはディーゼル車の性能を確かめたい層が結構よく見る。デザインもまあわかるがどれも似たり寄ったりなのは少しあれ

スズキは最近1番センスがいい。ジムニーとスイフトはいい

日産も最近まあ悪くない。

ホンダもデザイン悪くは無いが宣伝力が最近薄いような気がする

トヨタは当たりハズレが凄すぎる。けど世界最高性能

三菱は新型デリカがクソほんとクソ二度と選択枠にはしないぞ?

スバルは、全部ぱっとしない

939 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:22:11.54 ID:EgfVZ0V10.net
クルマに限ったことじゃないけど、日本のサラリーマンは忙しすぎて考える余裕がないから、つまらない製品しか作れない
アウトドア用品なんか海外メーカーのパクリしか作れしな

940 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:22:13.27 ID:3XI35SSz0.net
>>802
クラッシャブルゾーンの空間づくりだな。
ポルシェがカエル顔を貫けるのはひとえにRRの恩恵。
エンジンのないEVが広まったらノーズの低い車はまた作れるようになるかもしれない。

941 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:22:25.54 ID:cHx9nOUy0.net
どんなに酷い顔で評論家の評価が低かろうが、
売れることこそ正義
…で、売れているのかね?

942 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:23:51.31 ID:n3JUhr9V0.net
>>890
まぁ元々賛否あるデザインと言われてるけど個人的には各社最近の車の中じゃ1番好きなデザインだな。

943 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:24:30.45 ID:IGjAGdla0.net
3代目ソアラのスッキリしたノーズにマイチェンでむりやりメッキグリルをつけちゃうトヨタだもの
メッキグリルつけないと安心できない病のメーカーと客とのういんw=ういんwの関係は強固なのです

944 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:24:42.03 ID:E1Wp/z5a0.net
>>937
デザインが急速に洗練されつつあるのは確かだが
日本の好みとは方向性が違うんだよ
あと日本にくる中国人観光客はやはりまだどこか野暮ったいだろ

945 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:24:50.73 ID:Lt+/q0Sh0.net
>> 938
お前はセンスねえよ

946 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:24:52.84 ID:oQRIZP0q0.net
>>941
いまいちだから問題になってるんや
トヨタの社長ですらブサイクだと言ってる

947 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:24:54.83 ID:SnuU7dmV0.net
かつてのヤマンバギャルの恰好と同じ
狭い世界の仲間うちだけで競い合ってたら異様な仮装部族に変容していた
デザイナーよ開発室の外に出よ

948 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:24:59.55 ID:6kVKCWkE0.net
>>934
VWの無駄な装飾のないデザインはいいよね
トヨタよりはるかに少ない車種のラインナップでトヨタ同様の売上があるのがうなずける

949 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:25:17.55 ID:NHSu8kY20.net
プリウスの売り上げ減少ってデザインがかなりの割合を占めてる気がするが、なんで頑なにあのデザインを推すのか理解に苦しむわ
まだ腐った年功序列のなんたらだろうけど

950 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:25:34.83 ID:hO/PVR840.net
車に限らず電化製品なども
日本の大手メーカーのデザインはダサいのが多いし使い勝手の考慮も足りてない
若手新興企業が考えた中国製の方がデザイン的に上回ることもしばしばになって来ている

951 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:27:29.86 ID:IGjAGdla0.net
ルノー車のデザインが好きで日産がルノー傘下になったときは日産車はルノーちっくな車になるーと狂喜乱舞したときもありました・・・・・・・

952 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:27:41.02 ID:VATypa0+0.net
そう言えば、丸目の車って減ったよな。

953 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:28:52.92 ID:zvoOJ65H0.net
でもトヨタはレクサスの影響が降りてきてるのかグラマラスさをデザインの中に取り入れ始めたのは評価してる

954 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:29:04.20 ID:EgfVZ0V10.net
メーカーに勤めたらわかるけど、良いものを作ろうという意識なんて全くないからな
上司からいかに気に入られるかどうかしか考えてないから、デザインも韓国のパクリだってやる
売れないのは営業の責任だしな

955 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:29:12.30 ID:UAK4BLCf0.net
>>939

あぁ、軽自動車のスズキはたしかにデザインセンス感じるな。

ハスラーとその普通自動車版のクロンビーとか、ハスラーが最初出た頃鳥山明にデザインしてもらったんじゃね?説が出たぐらい鳥山明チックな愛着の沸くメカデザインで好き。
てか、CMでもアラレちゃん使われてたしw

956 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:29:13.67 ID:gY0F6xRs0.net
>>950
それはねぇよ中国人

957 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:29:17.40 ID:GHhHCkAm0.net
マツダの魂動こそがサイコ!

958 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:31:09.41 ID:UAK4BLCf0.net
>>934
いいデザインは長年乗れば乗るほど味が出る商いデザインじゃないとね。

日本車って新車の段階がピークで(それすらダサいのが大半だが)、経年劣化するほど単にボロくなるだけで味がない。ま、自動車に限らず日本の工業デザイン全般に言えるし建売住宅にすら言えるけど

959 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:31:22.38 ID:NZwLGCPu0.net
CAMの性能が良くなってからデザイナーがやたら曲線を使いたがるって昔聞いた

960 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:31:42.27 ID:cbHXYS+D0.net
>>1
三菱ではアウトランダーがカッコ良かったのに
いつの間にかマイナーチェンジしてちょっとダサくなってるよね
もうヤメテー
買い替え候補だったのに…

961 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:31:45.62 ID:R8i7LMNF0.net
>>1
なんか気持ち悪い

962 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:32:33.94 ID:osvS/24d0.net
最新のトヨタは随分まともになって来たとおもうけどな。
カムリもクラウンもカローラスポーツもRAV4も。
プリウスはMCしても変だけど。

963 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:32:57.57 ID:IGjAGdla0.net
>>954
成功の功績は内勤の企画開発部門で独占
失敗の責任は現場の営業部門だけが叱責される
日本が一番ダメなところというか歪んだ儒教マインドの悪影響だな

964 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:33:13.93 ID:xEOLu+x/0.net
コストカットでメーターをセンターに付けるのやめて

965 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:33:22.88 ID:WbKPITtS0.net
>>942
CH-Rみたいなデザインは新型の時はいいけど、時間が経って次の新しいのが出ると、
とんでもなく古臭く感じてしまうからな・・・。

966 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:33:27.51 ID:CVok8VVz0.net
80年代とかも日本のメーカーは個性がないとかライターは同じような事言ってたよな・・・

967 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:34:16.88 ID:lJRAJiIs0.net
デザインなんて個人の好みだろうに
悪趣味なんて言っちゃだめだよ

968 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:34:26.06 ID:NQU+DNJO0.net
>>12

同感。
ところで、初代コペンは良かったよな。

969 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:34:26.99 ID:pLXhBlEp0.net
ホンダのプラスチッキーな安っぽいのが嫌だと思ってたら
ハリアーもそうなった、センス疑う

970 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:34:45.34 ID:8NTu5pDH0.net
新型クラウンだけはカッコいいやん。ビヨンド買うわ

971 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:35:36.51 ID:zvoOJ65H0.net
>>969
ホンダはフロントがほんとプラスティック感あるよね
拘りなんだろうか

972 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:35:52.34 ID:P45NFbH00.net
普遍性のあるデザインというのは難しいわな
マツダのRX-7(FD3S)は今見ても古さを感じない素晴らしいデザインだと思う

973 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:35:57.38 ID:9dvtLjhB0.net
>>17
いすゞの乗用車部門を潰した人だな。

974 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:36:07.19 ID:UAK4BLCf0.net
>>956

今や世界最大のドローンメーカーになりさらに小型カメラ用スタビライザー等も最近は出してて、
反中反韓のネトウヨに大人気のユーチューバーKAZUYAすら、
先日発売されたスタビラザー機能付きハンドヘルドカメラ OSMO POCKETを購入してしまったDJIなんて,
機能といいデザインといい完全に日本の先行ってる現実を直視しろ。
https://www.dji.com/jp

DJI OSMO POCKET使ったらGoPro HERO7の凄さを再確認した - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=erjzEKsqWbI

975 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:36:07.19 ID:HgZN9TFp0.net
まず社名のロゴがダサい

NISSAN
そのまんま

HONDA
Hマークのみだが、なんか形がおかしい

SUBARU
なにこれ獅子座流星群かな?

マツダ
Vかと思いきやなにこれトナカイの角かな?

トヨタ
一番マシというかまとも

976 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:36:21.31 ID:ySSZuuF30.net
新型スープラにも参ったわ

977 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:36:30.85 ID:gxauyPFz0.net
派手な顔は飽き易い

978 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:36:38.18 ID:2hQgWzCc0.net
一部のスポーツカーは除いて
日本車でマシなデザインってハスラー、レクサスあたりか
FITはなぜあんな風に変えてしまったんだ
こてこて余計ないじり入れて台無しにしまうのが日本の特徴だよな

979 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:36:47.57 ID:6kVKCWkE0.net
レクサスも最近出たUXとか安いやつはプラスチックパーツ満載だよ

980 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:37:07.13 ID:EgfVZ0V10.net
>>963
大手企業なんか売れなくてクビにはならないから社内政治のほうに力を入れるからな
自動車なんて外国車が入れないような仕組みになってるかはヌルゲーだし

981 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:37:33.45 ID:GHhHCkAm0.net
でも俺のほしいのは、いすゞ・ビークロス

982 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:37:39.95 ID:hWKTws3D0.net
リアに「ヒグマ注意!」みたいなステッカーを大量に貼ったデリカを見かけると安心する

983 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:38:04.23 ID:ButO0g3Z0.net
>>19
なるほど、髭剃りかwww

984 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:38:09.62 ID:cHx9nOUy0.net
>>975
車メーカーじゃないけどロゴはヤマハが一番好き

985 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:38:15.28 ID:yXNTAYwR0.net
最近の車の後ろ姿の残念さのほうが酷いと思う

986 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:38:30.05 ID:zvoOJ65H0.net
>>979
むしろ材質ではなくデザインでプラスティック感を表現してるとさえ思える

987 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:38:34.93 ID:OjeGUo/J0.net
>1980〜90年代の日本車が、メーカーの色を出しつつも個性に富んでいたといわれる
誰がそんな事いってんだよw
当時のセダンとかみんな同じ顔してたがな

988 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:38:48.04 ID:4lb4FaJK0.net
>>945
お前がな!

989 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:39:01.44 ID:SnuU7dmV0.net
>>974
唐突な宣伝

990 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:39:15.60 ID:CVok8VVz0.net
ヤマハってなんか上品なイメージが有るな〜やっぱ楽器メーカーのヤマハのイメージが被ってるのか

991 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:39:20.86 ID:WhkFL8Re0.net
>>984
音叉かっこいいよね

992 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:39:44.77 ID:ButO0g3Z0.net
>>987
そんな事ないよ

993 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:39:51.90 ID:IZVu20lU0.net
>>975
MAZDAのMは性癖表示なの。

994 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:40:14.64 ID:UAK4BLCf0.net
>>979

高級車なら軽量化するならカーボン使えよな…

995 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:40:23.23 ID:4lb4FaJK0.net
>>967
お父さんの候補デリカをあんな車にするのは無いわ

996 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:40:26.00 ID:9dvtLjhB0.net
>>437
全然違う。カローラはまとまってるじゃん。この時代のカローラは、当時のメルセデスCシリーズの影響が大きいよな。トランク斜めに切って、その切り欠きの外側に三角のランプ類。

997 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:40:44.63 ID:4lb4FaJK0.net
>>990
トヨタのエンジンだしな

998 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:41:01.63 ID:UAK4BLCf0.net
>>989

宣伝と思うのは勝手だがあくまでデザインを見てみろって話。

999 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:41:04.93 ID:cWnZK3Fv0.net
ハスラーの丸ランプ、見る分にはかっこいいが、後ろを走られると眩しくて嫌い

1000 :名無しさん@1周年:2019/01/17(木) 11:41:09.30 ID:oaNj2g5H0.net
デザイナーの間違った前衛性美意識・センスの悪さと、
ゴーサインを出す運営・経営陣が新しい価値観や真新しい物を求めてる部分が合わさって
それが悪い方向へ行って
残念な顔の車が誕生し続けているんだろう

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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