【ルクセンブルク】公共交通を全て無料へ　渋滞・環境対策

1 ：みつを ★：2019/01/17(木) 00:04:52.74 ID:kZ0taSFY9.net

https://www.cnn.co.jp/travel/35131303.html

ルクセンブルク、公共交通を全て無料へ　渋滞・環境対策
2019.01.16 Wed posted at 10:46 JST

（ＣＮＮ） ルクセンブルクは、来年３月以降、国内の電車やバスなど公共交通機関を全て無料にする方針を明らかにした。渋滞緩和と環境対策が目的だという。

同国は面積２５８６平方キロと、米ロードアイランド州ほどの大きさで、人口は６０万２０００人。１人当たりの国内総生産（ＧＤＰ）は欧州連合（ＥＵ）のトップに立つ。

首都ルクセンブルク市からベルギー、フランス、ドイツとの各国境までは車で３０分。住居費が高いため、１８万人以上がこれら隣国から毎日通勤している。

政府の持続的成長・社会基盤省がまとめた報告書によると、主な通勤手段は車で、国民１人当たりの渋滞損失時間は年間３３時間に達していた。

公共交通機関無料化の費用は政府が負担する。専門家によれば、政府が車離れを促すことで、車に依存してきた文化は大きく転換することが期待される。

39 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 00:50:00.53 ID:BjOFMEr90.net

>>29
ピンはね社会だから
中抜きすればするほどコストハ高くなる

40 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 00:58:40.67 ID:Ed8LlIuR0.net

エストニアもたしか公共交通が無料化されてる

渋滞の年間の損失が33時間で問題になるのがうらやましい。
東京の通勤事情とは比べ物にならない

41 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 01:00:36.72 ID:pU5uOTgT0.net

一度だけ行ったことがあるが
宿代が高いので隣国で泊まらざるをえない意外と面倒だった
>>37
シェンゲン協定締結済み

42 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 01:16:33.44 ID:Mivjbyke0.net

日本人は無駄な時間が大好き

43 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 01:25:54.52 ID:2pGyD36W0.net

>>15
そうなのか
気前がいいというより無茶苦茶としか思えん

44 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 01:31:24.56 ID:ttnHq/Za0.net

人口密度が高い地域なら、鉄道は有効。
人口密度が低い地域は、車や飛行機に成り易い。

45 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 01:33:55.73 ID:QVOjGZhl0.net

日本じゃ金とっても激混み、大渋滞だし
無料にしたら身動き取れなくなるかもな

46 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 01:35:06.68 ID:/flLnn4s0.net

グローバリズムでも、儲かる国はあるってこと

47 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 01:39:14.88 ID:ntMKPgf/0.net

無料にしますと言いながら、路線延長して、いつまでも金を取り続ける
高速道路の日本。

48 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 02:24:40.65 ID:75+cIIsF0.net

税金で運営してるから結局金払ってるのと変わりない

49 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 02:28:41.46 ID:XWzmykzx0.net

各国様々な試みをしてるのな。日本は増税ばかり。

50 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 02:48:15.05 ID:h1dzacht0.net

公共交通機関って言ってもバスしか無いけどな

首都でも鎌倉サイズ
国鉄はあるけど貨物輸送と国際特急の途中停車だけ

地下鉄の話とかしてんのは完全にお門違い

51 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 02:49:10.83 ID:hV8vsWuB0.net

ルクセンブルクは平均年収が1000万円で時給が2500円。裕福だから余裕があるんだろう。
スイスやモナコやベルギーなど人口が少ないが平均年収は600万円で、日本の2倍の豊かな国。
スウェーデンもノルウェーも人口500万円だが、大学初任給は40万円。エンジニアは80万円。
介護士はウェートレスも40万円の給料を貰っている豊かな国。

52 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 02:52:51.96 ID:hV8vsWuB0.net

500万円→500万人。
欧州の小国は国民１人当たりの生産性が高い。時給も1500〜2500円。年収600万円以上。
日本の最低時給は750円で平均年収は380万円。

53 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 02:55:07.78 ID:bEa+bjp00.net

街のようなものって
１つしかないのに不思議
年末年始のイベントとかも結構派手に
設営してたけど人居ないのに

54 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:11:56.24 ID:dbsAVseo0.net

>>15
知ったか乙

ドイツが無料化やろうとしてるかは知らんけど
改札無いのとは関係ない

昔からヨーロッパは大抵どこも駅に改札はなくて
車内の検札で無賃見つけたら高額の罰金取る仕組み

55 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:22:46.36 ID:2lNeu1hR0.net

日本で電車無料化したら、電車や駅のホームがホームレスの住処になる。

56 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:24:28.32 ID:h1dzacht0.net

>>55
繰り返しになるが
ルクセンブルクに市内電車や地下鉄はありません

57 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:27:58.73 ID:75+cIIsF0.net

>>51
スイスのコーラの値段がいくらするか知ってるのか？

58 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:31:37.31 ID:GgM2rIwY0.net

>>49
バカ官僚の脳味噌を変えないとムリだね

59 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:33:47.28 ID:Rh1KXDFG0.net

日本はまず公共放送から
無料にしていこう

60 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:39:54.08 ID:i5ApK8lu0.net

ブレイブリーデフォルトは面白かった

61 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:41:00.33 ID:jSTeAAJP0.net

通貨がユーロじゃなければ破綻してる国

62 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:43:22.41 ID:k23qghBV0.net

>>1
車社会からの脱却をさせる、国民の目を覚ますという政策をするにはこのくらいやらんと
ダメなんだろうな
しかもあの国は小国で、なのに車主流だからな
どこかの島国とは官僚思考も環境も問題点もまるで違う
陸続きだし

63 ：八木莉可子ファン：2019/01/17(木) 03:50:36.32 ID:TtmLeIIh0.net

>>51
税金とか物価が高くないかね。

64 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:52:56.42 ID:SRjrsrkB0.net

財源は

65 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 03:59:17.54 ID:BtdCt6XI0.net

公共交通機関と光回線ケーブルと20�u/1人の部屋は無料にすべきだよね
国防でも有るから財源は防衛予算から引っ張ってきたら良い

66 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 04:01:25.79 ID:xeBSHB7y0.net

プライベートバンクで儲けている国。

67 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 04:01:38.02 ID:btlLDQUn0.net

ホームレスが寒さしのぎで一日中乗り続ける、こんなケースが増えるやろな
図書館は寒くなる日が暮れる時間ぐらいに閉館となるので
ユーロともなれば、通勤に毎日国境超える人もいるんやな
日本は島国なので、そんな人はいないと思うが

68 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 04:01:43.76 ID:G1nBFgo30.net

利益を出さなくて良いなら外人有料で賄える
シルバーパスみたいに日本人にだけ無料券配布したら良い

69 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 04:03:33.29 ID:ZyFaIDNF0.net

>>66
どうせタックスヘイブンするんだから
完全秘密主義の銀行経営を日本もやれば良いと思うんだよね

70 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 04:05:43.00 ID:SmZqyOK90.net

>>67
公営住宅が機能していないって国の恥だぜ
浮浪者が暖を取る為に公営施設を使わなきゃ成らない事が可笑しいのだよ

71 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 04:11:20.88 ID:/nfmvHQr0.net

国民１人当たりの渋滞損失時間は年間３３時間に達していた。

1日あたり10分じゃん
これが大問題なわけ？

72 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 04:51:22.76 ID:pgNawhiO0.net

うおお
日本も無料すべき

73 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 07:08:42.93 ID:ra4+I1C10.net

車社会の国と比較しても意味無いし
ルクセンブルクは中国の属国で中国の資産で食べている国
中国は米国債をルクセンブルクに移しているからルクセンブルクは米国債保有額はトップグループにいる

74 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 07:54:12.89 ID:NGhkyxdz0.net

金持ちの国だからできるんであって

75 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 08:03:18.37 ID:vdUkZw8G0.net

エネッチケーには関係ない話だったようだ

76 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 08:04:36.92 ID:tqI4D8W00.net

>>3
シムシティかな

77 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 08:23:47.95 ID:3diioRJO0.net

金持ち国はいいなぁ

子供のころは産油国以外で一番豊かなのは日本だと思ってた
ルクセンブルクやスイスのような国を知らなかったから

78 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 08:33:27.22 ID:3diioRJO0.net

アルセロールミタルの本社があっても、
流石に大規模製鉄所は国内にはないんだろうな
一応内陸国だし

79 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 10:17:09.22 ID:a00N02IG0.net

冬は山手線車内の一角がやたら空いてると思ったら
異臭放ってるホームレスが寝床にしてるってパティーン多いよな

80 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 10:24:12.40 ID:yLrbX5/g0.net

小さい国ではすぐできる

81 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 10:25:50.89 ID:5Dmv5EAZ0.net

確かに無料ならグループでの移動でも車とコスト的に競争できるわな

82 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 10:26:26.92 ID:m57gttIB0.net

日本でも山手線以内で無料化実験してみろって

83 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 10:26:52.03 ID:Yj9W7tYg0.net

人口60万て
アクアライン700円を木更津市がやったのより簡単なんじゃない？

84 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 10:31:06.49 ID:KNJYl/Cr0.net

これあまりも小さい国だから出来る話でなあ。

85 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 10:33:20.69 ID:uIJqttv70.net

>>82
ホームレスの巣窟になるだけ。

86 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 10:41:12.50 ID:RAZZvTGm0.net

>>1
ホームレスが一日中公共交通の中に居座る事態になるのでは。

87 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 10:43:53.40 ID:v0qnGL3m0.net

昔からルクセンブルクはユダヤ商人のタックスヘイブンだったろ。
ルクセンブルク人は名義貸しの御駄賃で喰っていく、ユダヤ人に寄生虫する強かさ。

88 ：名無しさん＠１周年：2019/01/17(木) 10:46:01.97 ID:CTWs5fmV0.net

何が有名なのか解らない国