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【全日空からのお知らせ】ANAウイングス機長から酒気検出、乗務を交代しました ※5便に最大104分の遅れ

1 :ばーど ★:2019/01/03(木) 18:09:52.62 ID:CAP_USER9.net
 全日空によると、グループ会社のANAウイングスが運航する3日の大阪発宮崎行き全日空501便の男性機長から乗務前にアルコールが検出され、乗務を交代した。同便を含め、5便に最大104分の遅れが出た。

2019/1/3 18:05
共同通信
https://this.kiji.is/453484635306640481

165 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 01:07:28.93 ID:JKYv2+IA0.net
>>4
どこに酒を飲んだと書いてあるんだよ?

166 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 01:35:38.14 ID:MfUUoSTt0.net
ほぼ自動操縦なんだから酔っててもいいよな?
こういうささいなクレームに対応しなきゃ
ならない航空会社に同情するわ

167 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 04:40:49.71 ID:DdGeI4Qo0.net
あんなことあって昨日の今日でこれかよ
他社で起こったことだから対岸の火事とでも言いたいのか

168 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 07:50:43.11 ID:CCh8CcZh0.net
あれだけ叩かれて、航空局も運航規程審査要領細則の改訂内容を昨年末に発表し、ANAも厳重注意をされてるのにまたやるとか・・・・
こういうバカはパイロットを辞めたほうがいいだろ。いくら社内規定が乗務12時間前になっていても、とりあえずほとぼりが冷めるまで
自制するのが、パイロットとしてあたりまえなのに、それができないとか・・・マジで終わってるな。

169 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 07:54:53.69 ID:TCVTswpC0.net
酒飲まなかったら眠れねえ

170 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 07:55:42.23 ID:dVzsW+Yg0.net
>>168
酒とタバコ、意思の弱いやつは本当にダメ
身の破滅までやめない

171 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 07:58:16.03 ID:O0fb8CAb0.net
>>168
それなりに優秀な人なんだろうから、飲酒をコントロールできないってアル中なんだと思う

172 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 07:58:16.19 ID:HT3ZnpOG0.net
アル中機長w

173 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 07:59:41.68 ID:O0fb8CAb0.net
>>159
フライトの前日に飲まなければいいだけ
社畜サラリーマンと違って休日はちゃんと確保されている

174 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:00:16.00 ID:ITCsOs5c0.net
コレはダメかも分からんね

175 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:05:22.43 ID:CCh8CcZh0.net
>>170
そんな奴が操縦する飛行機に乗りたくないよな。緊急時には意志と決断力が強くないといけないのに、乗務前に酒を飲まないようにすることすら
できないやつに緊急時の操縦なんてできるように思えない。
>>171
まあ日本の場合は最初の選考に合格できる頭があればパイロットになれるからな。しかも小型機を飛ぶことなんてほとんどなく、いきなりB737とかの
FOで乗務開始とかだからな。

176 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:05:44.71 ID:taD9pBEV0.net
酒なんて百害あって一利なし
はよ禁酒法制定しろ
違反した奴は即銃殺刑

177 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:34:52.08 ID:cpWO/XYm0.net
懲戒解雇なんて甘い処分では永遠になくならない
今回も含め過去に遡って公開処刑にするべき

178 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:38:30.30 ID:zzNacIzy0.net
今までもずっとやってたんだろうな
今までは甘かったから、スルーされてただけ

179 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:39:05.14 ID:lW+OXeJ80.net
飛行機屋さんは地上含めて酒好き女好き多いからな

180 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:41:31.18 ID:nCKzxTeq0.net
飲まずにはいられない程の激務だったのかな
職業者の習慣飲酒は圧倒的にブラック企業が多い

181 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:43:10.19 ID:PDpv7hnN0.net
船舶は飲酒操船しても犯罪にならない。これ豆な。

182 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:48:49.50 ID:pmxZMhBY0.net
アイベックス経営は安全性の観点から
適切な勤務時間に制限し休養時間を確保せよ!

アイベックスの勤務実態 .疲労管理上の問題点.

リージョナルエアラインであるアイベックスでは、創立当初より高稼働の運航が行われ疲労管理上厳しい乗務パターンが存在していました。
今般、事業規模拡大に伴い今まで以上に稼働効率を上げた乗務パターンが計画されており、運航・客室共に現場の乗務員の疲弊度合いは増すばかりです。
ここに今夏計画されている勤務・乗務パターンをご紹介いたします。
. 長時間勤務 仙台→福岡→小松→成田(2時間50分のインターバル)→小松(泊)
(Duty time 11+10:9時15分→20時25分)

2日目:短時間休養(Interval 10+35)小松 7:00S/U 小松→仙台→小松→福岡
09:15 S/Uで4Legs乗務し20:25に勤務終了となる小松 STAYのパターンです。
途中、成田にて2+50のロングインターバルを挟むため、勤務の開始から終了が11+10となる長時間勤務です。
勤務時間以上に問題と考えられるのが、3Legと4Legの間の成田ロングインターバルです。
成田空港当局の指示によりインターバル中のAPU使用が制限されており、機側に留まることが困難であるものの、
ターミナルにおいても制服姿のままPAXの目に晒され続け、時間以上の疲労度合いの中最終の成田→小松の運航に臨むこととなります。

上記のパターン終了後、ホテルへの移動時間を含む10+35のSTAY TIMEで翌朝07:00S/U、小松→仙台→小松→福岡の3Legs勤務となります。
1日目の長時間勤務の後に、「遅」から「早」へと変わる短時間休養で充分な疲労回復が望めないことが予想されます。
. 5LDG 仙台→千歳→松山→名古屋→大分→名古屋(Flight time 6+40 / Duty time 10+10)
従来より5LDGの乗務パターンは存在しましたが、B/Tで1時間前後の比較的短距離の路線が主たるものでした。

今般、新たに設定される5LDGパターンは新路線の千歳-松山(2+15)を含むものとなっており、
タイムテーブル上の飛行時間6+40、勤務時間10+10となる長時間勤務となります。また、最終便は24時間運用である名古屋着のため、
Irregular発生時等DELAY設定が容易であり、更なる長時間勤務発生の可能性が懸念されます。これまでも事務折衝・団体交渉等で、
乗務パターンについて度々協議を重ねて参りましたが、未だ問題解決には至らぬ状況です。
今春闘では、上述の小松 STAYを挟むパターンの改善を求めていく方針としております。
また、乗務パターンに関する根本的な問題点は、アイベックス便として組まれるダイヤ自体であると考えております。
適切な勤務時間・休養時間の確保が運航の安全性の観点から重要であること、またそれが実現可能なダイヤ策定を考慮すべきであることをIPUの主張としており、
皆様のご支援をお願い致します。

183 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:51:31.97 ID:Q8Wm0FEp0.net
抜き打ちで尿検査もしてみ?w

184 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:52:04.93 ID:y5wjgu3N0.net
パイロットやドライバーは飲酒を法で禁止すればいい

185 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:54:26.19 ID:pmxZMhBY0.net
安西副操縦士 @ANZAImitsuyoshi

まずはPeachのPの壮絶な一日を見てくれ。時間は現地時間。パイロットは2人ノミ。
BKK(0145発)-OKA
OKA-FUK
FUK-KIX(1310着)
これ、ネタかな?ネタだと思いたいんだけど。なんかのドッキリだと信じたい。
まぁでもPのPから聞いたからホンマなんやろな。。。

ついでにバニラのやつも再掲

Day1 NRT-CTS-NRT-CEB
Day2 CEB-NRT
Day3 NRT-HKG-NRT
Day4 NRT-TPE-MNL
Day5 MNL-TPE-OKA-NRT
Day6 NRT-CTS-NRT-CTS-NRT
6連勤(深夜労働やミニマムレスト含む)

Day1 NRT-KHH-NRT-CTS
Day2 CTS-NRT-ASJ-NRT
Day3 NRT-TPE(4時間機内待機)
Day4 TPE-NRT(早朝6時着)

DAY1 SIN RGN SIN(朝〜夕方)
DAY2 SIN SGN SIN KUL SIN(昼〜夜)
DAY3 SIN BKK SIN(夕方〜深夜)
DAY4 SIN DAD SIN(夕方〜深夜)

これが世界標準ですわ。4レグの日もあるけど短いからまぁOK。これ皆さんRTしてもらえません?
糞ピーチと世界標準の差を知っていただきたい。

ちなみにジェットスターアジアの月の公休は約10日、有給は年35日。
稀にSIN DRW SINという地獄の夜這い便が回ってくるが会社の配慮で数カ月に一度しか回って来ず、
その仕事のあとは必ず休みとのこと。あたりまえじゃボケ。

ホレ、糞ピーチと比較してみぃ。
BKK(0145発)-OKA
OKA-FUK
FUK-KIX(1310着)

186 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:56:52.21 ID:MLnQdvTn0.net
旅客機は基本自動操縦だし毎日何回も同じ路線を行ったり来たり操縦してると緊張感の無いルーティンワークになって来るんだろうな。

187 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 08:58:37.11 ID:0A/pvkcm0.net
>>56
バスや電車と比較してパイロット連中の意識の低さがね。

医者と同じく妙な特権意識がそうさせるんだろうよ

188 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 09:04:29.97 ID:wXc1WgIi0.net
いい加減アホだろこいつら
酒飲むなよw

189 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 09:14:08.96 ID:pmxZMhBY0.net
ANAによると、機長はANA本体からANAウイングスへ出向中。会社が行った本人からの聞き取りでは、
乗務開始12時間前にあたる2日午後7時まで、同乗予定だった副操縦士と缶ハイボール(350ミリリットル)を2本飲み、
午後7時以降は飲酒していないという。

 飲酒量は、ANAが定めるアルコール摂取量の上限「2単位」以内だった。
1単位はアルコール20グラムにあたり、2単位はビール1リットル、日本酒2合、ワイン400ミリリットルに相当し、
8時間程度で分解できる量と定義している。

 機長は3日午前6時ごろ、伊丹空港へ出社。バータイプのアルコール検査機を用いて乗務前検査を実施したところ、
アルコール反応が出た。ANAによると、呼気1リットル当たり0.05ミリグラム以上のアルコールを検出すると反応するが、
数値は表示されないという。別の検査機を使うなど複数回検査したが、アルコール反応が出続けたことから交代を決めた。
一方、一緒に飲んだ副操縦士からはアルコールは検出されず、予定通り乗務させた。

190 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 09:16:52.21 ID:QYsbn/Dt0.net
>>189
人や体調によってよって抜ける時間違うしね

191 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 09:20:05.71 ID:l+mMuXos0.net
昔はみんな飲んでたんじゃがのう。

192 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 09:20:56.28 ID:ECX1DWs30.net
>>187
プレッシャーが違うだろw
バスや電車とは操縦の難易度も機体の取得費用も乗員乗客の被害も段違い。

193 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 09:48:19.54 ID:DJUjZmRA0.net
ANAがまともな会社ねぇw

194 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 09:51:41.97 ID:uBujKDoR0.net
>>129
安倍関係なく昔からその傾向

195 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 13:00:50.54 ID:E62Ei2ci0.net
電痛の本社とANAの本社はご近所だしね

196 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 13:25:01.64 ID:Ze+r8+6V0.net
寝るのに酒飲むとかアルコール依存の始まりだよ
飲まないと寝れないとかの睡眠障害は初期症状だからね
精神科に行けば睡眠薬出してくれるから断酒しろ

197 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 13:38:24.76 ID:ahfCaw400.net
航路にはバカな歩行者やDQNドライバーもいないし飛行はコンピューターがすべてやってくれる旅客機の操縦よりも
今の時代は周囲の監視と警戒と車両のコントロールを1人でしなきゃならんバスや電車の運転のほうがはるかに難易度が高いでしょ

198 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 14:00:36.14 ID:iS9ehrRH0.net
あなおそろしや

199 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 17:05:15.28 ID:wppqwK330.net
>>195
日通も近所やからトラッカーも呑みよるんか?

200 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 17:22:19.59 ID:xDm8BGu20.net
親戚もanaでパイロットやってるけどあんなの訓練したら誰でも出来るもんと違うのか

201 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 17:42:34.47 ID:HLTu9SIc0.net
親戚にパイロットがいたけど地上の道路を車で走るより
航空機の操縦の方がはるかに楽だと言っていた
だから緊張感が欠如するんだろうな

202 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 17:43:24.79 ID:51vJnvBN0.net
やっぱ結婚にしても出すものも出さないと付いてこないその分素養があるって
誇っていいんじゃないか

203 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 18:00:48.61 ID:WBGbgdEd0.net
>>201
歩行者の飛び出しがないから高速が楽みたいなもんだな

204 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 18:04:50.60 ID:grf4ILc30.net
ねぇねぇ

なんでバスで一つも欠便がないの?
運転手はものすごいストイックなんだね(棒)

205 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 18:05:54.06 ID:grf4ILc30.net
>>200
あぁ鼻から吸って口から空気出す練習は化学系やってる人ならできるらしいね

206 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 18:08:45.62 ID:nJ49oXyT0.net
安西副操縦士‏ @ANZAImitsuyoshi
2018年12月23日
その他
【JALの小パイの叫び】乗務前の検査で基準内の数値(例えば0.01)だったとしても
ゼロでなければブラックリストに載りソレを2回やると懲戒の可能性がある模様。
ステイ先での飲酒は一切禁止。また社割で客として乗る場合も飲酒禁止。
家族が社割を使う場合も飲酒は自粛せよとのこと
そもそも0.09ってのは大変厳しい数字で24時間前に飲酒止めても出る可能性あるらしい。
さらに基準値内でもブラックリスト行きなもんでみんな恐ろしくて酒を見るのも怖いとか。
でもってステイ先では一切飲酒禁止。NRT-JFKを3人で飛ばされ(まともな外資なら4人)、
JFKでの酒は禁止され、帰りはまた3人で帰ってきて、ようやく連休でビール飲もうかと思ったけど、
なんかもう怖くて飲む気にならないらしい。
さて、JALのイカレ機長にいじめぬかれたコパイはどうやってストレス発散しますかね。
ジョギング?週末の草野球?マリファナ?盗撮?埼京線で痴漢?また機長を殴打?
第2のアンドレアス・ルビッツが我が日本国のフラッグシップから出てしまわないことをガチで祈る。

207 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 18:10:33.34 ID:HDcT4Nfd0.net
>>164
馬鹿ですか?
厳格に運用するのが本来の趣旨です。
乗客の安全には何物も変えられません故。

208 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 18:11:28.79 ID:nJ49oXyT0.net
Japan P@JapanP8

アサーション、勇気を持って声に出そう!とか
すごく大事だけど…
FO: Contact Tokyo control good day!
CAP: Good dayとか言ってんじゃねぇよ💢
とか言われちゃうと、もう何を言ってもキレられるの想像できるやん?
そもそもアサーションって勇気持つもんなの?

ほとんどの方がそうではないんですが、月に1回か2回そういうフライトがあると
頻繁に怒鳴られてる気がしてしまいますね…
他社の同期とも話しますが、やはりコーパイは毎月スケジュールが出る度に相手が
誰かによって1ヶ月の気持ちが全然違います

209 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 18:13:47.91 ID:HDcT4Nfd0.net
>>201
昔乗ったハイヤーの運ちゃんに聞いた話だけど、
パイロット乗せたら、すごくうるさくて、ちょっとでも急ぐと、
ゆっくり走れと怒られたと。
まともなパイロットは、安全には五月蠅いんだろうと思う。

210 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 18:15:43.36 ID:dCKoBwz90.net
英国じゃ実刑食らったけど、国内の法律が甘いから舐めてるのか

211 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 19:45:30.36 ID:eEwYPhSg0.net
永ちゃんはライブの1週間前から禁酒禁煙だよ
もっともタバコは若い頃止めてるが
それがプロ 。

212 :名無しさん@1周年:2019/01/04(金) 21:52:34.16 ID:nJ49oXyT0.net
ANAウイングスでは、昨年10月25日にも当時機長だった40代男性が飲酒により体調不良となり、
乗務予定の国内線5便が遅延。男性は11月6日付で諭旨退職処分を受けた。

213 :名無しさん@1周年:2019/01/06(日) 00:06:49.31 ID:txPS66+G0.net
ホームページやFBに謝罪が一切載ってない
しれっと何事もなかったようにしてる
酷い会社だな

214 :名無しさん@1周年:2019/01/06(日) 00:11:19.65 ID:2gOjQwyE0.net
ANAウイングス
当然JET

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