【ANA】全日空のＡ380公開 世界最大級の旅客機 ハワイ便に導入へ　ウミガメのデザイン

1 ：ばーど ★：2018/12/14(金) 08:21:04.24 ID:CAP_USER9.net

全日空が、来年春からハワイ便に導入予定の世界最大級の旅客機、Ａ380型機が、ウミガメのデザインに塗装され、ドイツで、初めてメディアに公開されました。

Ａ380型機はヨーロッパの航空機メーカー、エアバスが製造する総２階建ての世界最大級の旅客機で、全日空は日本の航空会社としては初めて来年５月から、順次、成田とハワイを結ぶ路線に導入する予定です。

全日空が購入した３機のうち最初の機体の塗装が終わり、13日、ドイツ北部ハンブルクにあるエアバスの工場で、メディアや関係者に初めて公開されました。

最初の機体は水色が基調で、ハワイで親しまれているウミガメのデザインが施されています。

座席数は520席で、現在、ハワイ便の主力である機体の２倍以上になります。また、機内には家族での利用を想定して国内の航空会社で初めて最大４つの座席をつなげられるベンチ型のシートのほか、授乳やおむつ交換ができる多目的ルームが設けられることになっています。

全日空によりますと、ハワイはリゾート地として日本人に非常に人気があるものの、日本航空に比べてハワイ便の便数は少ないということで、伊東裕取締役はＮＨＫの取材に対し「大きな飛行機の導入で一気に、『ハワイと言えば全日空』とお客様に認められるような方向に持って行きたい」と話していました。

2018年12月14日 4時18分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011746561000.html?utm_int=all_side_ranking-social_002
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/K10011746561_1812140135_1812140418_01_03.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:21:56.01 ID:IhNfUyYG0.net

箱は空けるな

3 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:22:38.76 ID:je/JQa3s0.net

ウミガメのスープ

4 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:22:44.08 ID:m7OkK05V0.net

青いクラッシュ

5 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:22:53.17 ID:bggGjsPH0.net

ハワイより沖縄がええわ。沖縄より…以下略

6 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:23:04.62 ID:s+CW52eS0.net

機首が亀頭

7 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:23:50.73 ID:77LXe68J0.net

龍宮城に連れて行かれて、人生が変わるのですね
マジヤバイ

8 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:24:04.21 ID:jmGrhvBL0.net

>>3
友達うめー

9 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:25:34.19 ID:knSb/D4n0.net

海亀は海に潜るけどいいの？

10 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:25:43.89 ID:k8mntTAX0.net

全くハワイっぽくなくて草

11 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:27:44.97 ID:nUU7cHYH0.net

>>6

12 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:28:11.04 ID:js1YWlGc0.net

これ半分ガメラだろ

13 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:29:57.09 ID:K+k6XbY70.net

酔っぱらい運転はやめろよマジで

14 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:30:50.87 ID:vhJ+5mZt0.net

可愛いな

15 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:32:02.00 ID:afF4QrCk0.net

機内でプラスチックのストロー使うなよ

16 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:35:43.92 ID:ijoV+FwD0.net

天草エアラインの「みぞか」ちゃんみたい
https://www.amx.co.jp/img/slider/201801a.jpg
ちなみにこれ１機しか保有していない

17 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:36:34.76 ID:OAmWFQSs0.net

Ａ380ってすげー機体つくったもんだよな
どんだけデカいのｗ

三菱リージョナルジェットも早く出来ないかなー（・3・）

18 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:38:18.43 ID:eShs9hCr0.net

タートル号か

19 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:40:10.14 ID:dh/gEV9X0.net

ますますホノルルのホテルが調子こいて値上げしそう。

20 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:41:35.10 ID:veFxl01/0.net

CMのバードが懐かしい

21 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:42:21.51 ID:xY6NJYma0.net

やる気ない顔だな。

せめてやるきまんまんみたいな顔で

22 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:45:41.42 ID:hhL/+NYx0.net

>>12
回転するの？

23 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:45:42.23 ID:n5t9ggl80.net

>>17
はいはい。遠近法、遠近…ん？
https://i.imgur.com/OC2pYP2.jpg

24 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:46:33.01 ID:1i6qyo8R0.net

>>1
コックピットが鼻になってるww

25 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:47:01.34 ID:dGyxj+uy0.net

ハワイって行っては見たけどつまんねえなどこがいいんだ?

26 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:48:18.24 ID:23i5DgMY0.net

亀のタマゴは湯がいても黄身は固まらないというのを知ってるか。

27 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:48:52.23 ID:OAmWFQSs0.net

>>23
いやはや・・・デカイなんてもんじゃないな
これを持ち上げるんだから空気抵抗ってのはいかに凄いかってことやな

28 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:50:18.16 ID:GFI3Ro+p0.net

ジミー出世したな

29 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:50:55.62 ID:A4uizx3Q0.net

こんな鉄のかたまりが空を飛ぶなんておれは信じないぞ

30 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:52:22.46 ID:bB/Hta8W0.net

> 座席数は520席で

配膳の手間を考えると目眩が…

31 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:53:26.22 ID:NIQ6Tz2C0.net

でかすぎる　乗り降りだけで大変
乗る気しない

32 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:53:38.68 ID:ijoV+FwD0.net

羽田の設備がまだ未対応なんたよな

>>29
鉄じゃないアルミ
ん？
炭素かな

33 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:53:53.97 ID:LrUJCStG0.net

ダセえ

34 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:54:06.24 ID:fsvj+b0Q0.net

>>23
これ、横に並んでるのは737？
もはやビルが飛んでいるレベルだな。

35 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:55:17.34 ID:jLHSdXJf0.net

こんなの毎日飛ばしても席は埋まるんだろうか？

36 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:55:26.98 ID:4YndX9Vn0.net

>>31
でも事故の時は全員が90秒で機外に脱出する想定だぜ

37 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:58:02.54 ID:MxgDBvno0.net

デカすぎて売れてないらしいな
受け入れられる空港が限られるし
空席を考えると人気路線にしか導入出来ないし
乗り換えでの時間ロスを嫌がる金持ちビジネスマンは
高性能化したビジネスジェットに流れて
エコノミーだけでは利益が薄いって言う

38 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:58:34.69 ID:XdKIltOo0.net

>>36
戦闘機みたいに天井が開いて座席が飛び出す仕様にでもなってるんだろうか

39 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:59:03.40 ID:fXeRA7zz0.net

この機体は、ANAの発注じゃなかったはず

40 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:03:38.34 ID:ZUkFYh0f0.net

ちょっとギクッとしたわ。

41 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:04:42.90 ID:S8/Z9Ch70.net

>>39
その通り。
スカイマークですね。

42 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:06:32.38 ID:CzCK4ZUY0.net

これってスカイマークかなんかが契約してて押し付けられたお荷物？

43 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:08:16.33 ID:NIQ6Tz2C0.net

>>42
らしい

44 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:09:15.99 ID:jLHSdXJf0.net

>>42
スカイマーク救済による羽田枠確保とのバーターで買わされた。

さすがにこれはANAの失策じゃないかと思う。
今でも、JAL&ハワイアンで相当数の日本〜ホノルルの便と座席があるのに。

45 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:15:08.70 ID:FLPXMRkW0.net

これで龍宮城にいくんだ＼(^o^)／

46 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:17:10.73 ID:S/uPCd9u0.net

>>27
空気抵抗じゃなく、揚力だろw

ライト兄弟がすごいのは、ただ勢いで空にジャンプするんじゃなくて、翼の揚力という現代の飛行機の基本原則を実用化した点にあるんだよな

47 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:19:13.77 ID:S/uPCd9u0.net

>>37
で、持て余したからといって中古市場に売りに出しても買い手がいないらしい

48 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:19:47.73 ID:fYF2llDJ0.net

表情がぼやけてるねｗ

49 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:20:03.03 ID:eN96l7ZN0.net

なあ・・・気持ち悪いよなこれ

50 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:22:19.68 ID:6mGoZKPD0.net

まあ、ハワイ便ならええか。
最近、ゆるキャラとか、擬人化とか、幼児退行したものが流行ってるから
大人なデザインが欲しいな。

51 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:23:04.14 ID:S/uPCd9u0.net

>>34
博多港や那覇港に毎週のように来てる16万トン級の大型クルーザーはまさに海に浮かぶ六本木ヒルズ（実際にそれくらいのサイズ）

日本が誇る飛鳥が軽自動車みたいに可愛く見える（まあ、デカけりゃいいってもんでもないが）

52 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:23:56.47 ID:X0Qh0DnQ0.net

>>46
揚力の源泉は進行方向の空気から受ける抗力なんだから間違ってないのでは ?

53 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:24:38.15 ID:bVL5r/fD0.net

2階たてなの

54 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:25:16.50 ID:d2X0WOGx0.net

海亀は子亀を連れてたりしないのに

55 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:25:40.63 ID:S/uPCd9u0.net

>>50
地方のキャラクター列車とか駅前に溢れるアニメキャラのオブジェとか、ああいうのが景観を壊してると思う

いつまで経っても幼児性が抜けない

56 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:27:06.36 ID:n0h8jnW10.net

Ａ３８０にせよＡ３２０にせよいわゆるエアバス顔というか
７４７を初めて見た時のような’かっこよさ’を感じないんだよね
こういうデブなデザインがこれからのトレンドなのかな

57 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:27:47.90 ID:YIfdBR010.net

ハワイのイミグレ何とかしてくれ
ファストレーンないから毎回30分以上待つ
用がない限りできるだけ行きたくない観光地

58 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:28:00.30 ID:A4uizx3Q0.net

助けたスカイマークに連れられてw

59 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:28:10.55 ID:DNWQZi8Q0.net

>>29
鉄で作られているのはこの部品くらい

ttps://youtu.be/jkFmJqVl-kc

60 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:29:48.14 ID:gkiFnZxb0.net

コレ燃費と整備のコスト考えると普通のを飛ばしと方が安上がり

61 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:30:42.25 ID:m9NUqMPb0.net

オフシーズンはLCC並に片道10000円で売って欲しい

62 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:30:55.32 ID:Y+nnL1sY0.net

俺の股間のボーイング747も誰か利用して下さい

63 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:31:59.26 ID:mLBvAiY50.net

格納庫への収納作業が終わりました

ttps://m.flugrevue.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/Flughafen%20MUC%20A380%20Tor%20Werfthalle%20LHT.jpg.8684804.jpg

64 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:32:05.82 ID:Ok3Bzb4/0.net

>>58
空印と聞いて
幸空、「名命」
空づくしのあれをおもいだした

65 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:32:49.94 ID:eN96l7ZN0.net

普通に787をたくさん飛ばしたほうがいいと思うの

66 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:33:32.65 ID:eEzFKJ8k0.net

>>1
最近A380に乗ったけどトイレが混むから困った。トイレがまとまって配置されてるから行列もうまくできてないし。

67 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:33:54.81 ID:Ubvk57Ph0.net

>>20
バードの曲良いよね

68 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:34:07.47 ID:tnX/os510.net

>>62
お前のはコンコルドだろ

中折れで早さだけが自慢

69 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:35:16.58 ID:N671i0Bp0.net

スカイマークがオーダーして塗装までしてたやつか
違約金請求されてたけど経営支援の一環で全日空が導入した

70 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:36:24.22 ID:7g1IdLEt0.net

>>1
520席・・・

乗り降りに時間がかかりそうだな

入り口は二つあるとか？

71 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:37:02.40 ID:ptJjJ27s0.net

>>65
同じ787のエコノミーでもJALは横8列、ANAは横9列。
ANAの787エコノミーは狭すぎてつらい。

72 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:37:15.33 ID:Ok3Bzb4/0.net

>>66
国内用の機材、しかも最近の機材のトイレ数は「ヤバイ」。
団体の客が「当たって」たら
完全に阿鼻叫喚

伝説の自動車レース富士(もちろん悪い意味)状態必死

73 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:37:22.97 ID:bMdvXqnh0.net

>>71
あ、なるほど

74 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:38:31.98 ID:wVFXSLRG0.net

成田便かよ
強風下でA380が着陸できんのか？

75 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:39:05.57 ID:B+6WUZ+B0.net

>>68
中折れと言えば
超音速旅客機じゃないけど
この機首の曲げ方が旧ソ連らしさに溢れていて

ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Sukhoi_T-4_%28Monino_museum%29.JPG/1280px-Sukhoi_T-4_%28Monino_museum%29.JPG
ttps://youtu.be/WGA1th609xY

76 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:39:49.75 ID:dh/gEV9X0.net

>>63
まあ、飛行船に比べたらまだ可愛いもんだな。

77 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:41:42.07 ID:eN96l7ZN0.net

>>71
そこまで荷物扱いするならなおさらA380使う意味ないんじゃね？＞穴
スカイマークの後始末で貸し作ったつもりかもだけど経営的には重大な瑕疵になりそう

78 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:42:16.25 ID:IcNmo7XQ0.net

スカイマークの機体だと言うのはデマだよ

79 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:42:58.56 ID:YDZKLVG/0.net

飲酒運転するようなモラルの低い会社

80 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:44:01.35 ID:EtnIQcBB0.net

スカイマークの尻拭いで渋々導入なんだろ
数年先には別の機材に置き換えられ売却されるね

81 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:44:57.49 ID:X6My7B3w0.net

>>52
揚力は翼の上面と下面を通過する空気の速度差から産まれる気圧の差だよ
翼の上側の気圧が低いので上側に翼が引っ張られる。

82 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:45:11.33 ID:mm4HPK2S0.net

>>17
機内で流しそうめんが食える

83 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:45:13.52 ID:ofzd8uyH0.net

性能面はともかく
ビジネス的には失敗作になるのか

84 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:45:22.12 ID:FqAQ/eUw0.net

スカイマークのはエミレーツに
ANAのは新品

85 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:46:15.54 ID:EtnIQcBB0.net

スカイマークはとんでもない物をを残して行きました
A380と言う名の不良債権を

86 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:47:32.06 ID:TiUQlkpl0.net

どこかで見たと思ったらパチンコの海物語の亀だわ

87 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:48:02.35 ID:hPhdI4tN0.net

遅そう

88 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:48:19.84 ID:eN96l7ZN0.net

>>63
あはははw
これはルフトハンザかな？

89 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:48:31.07 ID:0Yg4YRNg0.net

まだまだだな。まずは俺の海亀を(´･ω･`)ﾎﾞﾛﾝ

90 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:53:08.83 ID:FqAQ/eUw0.net

>>78
777より速い

91 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:53:44.81 ID:aXNYdpkx0.net

>>25
アイススケート場

92 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:54:02.68 ID:g37EXy+t0.net

せっかくすごいの買ったのにテンションの上がらないデザインにしやがって
遠くから見たら軍用輸送機みたいじゃないか

93 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:54:17.02 ID:FqAQ/eUw0.net

アンカミス
>>90は>>87ね

94 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:55:29.99 ID:h37NUhRv0.net

>>81
これね、高校物理やるまで理解出来なかったわ。

てっきり、羽の下を風が押すことで上がると思ってたもんな

95 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:57:11.44 ID:I31nIQgW0.net

乗ればいつもの狭い席で一緒

96 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:01:05.82 ID:iADl57P+0.net

>>1
関空にもはよ

97 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:05:01.92 ID:fvS8BiAu0.net

＞＞94
まだ信じてんの？
アクロバット飛行なんて背面になった瞬間墜落する

98 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:05:56.57 ID:FWxYIJpi0.net

集めても使い道の無いマイルの吸収には役立つな。

99 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:06:04.84 ID:Rt2w+HEB0.net

>>84
契約的にはスカイマークの尻拭いだが、
機体そのものはそうでないということ？

100 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:06:22.89 ID:fvS8BiAu0.net

>>94
ほんき？
それだと背面飛行なんてできないな

101 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:09:17.07 ID:1JvhSwFR0.net

>>1
>座席数は520席
ボッチ毒男のオレだと搭乗開始が何十分後になるんだろｗ

102 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:09:31.89 ID:fvS8BiAu0.net

>>81
それが飛べる理由だとブルーズやサンダーバーズの華麗なる背面飛行は見れないことになるぞ

103 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:10:13.82 ID:aAvjMoPH0.net

正面がかわいいな

104 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:10:51.85 ID:FqAQ/eUw0.net

>>99
ttps://r.nikkei.com/article/DGKKZO00364950S6A500C1TJC000

105 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:12:48.74 ID:S/uPCd9u0.net

ANAにすればこれでホノルル路線の収益を上げようというのではなく、マイルの特典航空券で人気のホノルル路線ビジネスクラスを大量に提供

この餌につられて日頃の出張をANAにまとめさせよう... って腹じゃないか？

ツアーやLCC台頭で価格競争が激しいホノルル路線で苦労するよりも、ビジネス路線に黙っててもほぼ定価で乗ってくれるビジネスマンを集める事で高収益が期待できる

106 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:13:47.54 ID:tXUss1hG0.net

747は貨物機として設計されたので運転席が高い。
前が空いて荷物をいれるタイプもあるみたい。
A380は名称をA400とでもすればよかったと思う。

107 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:16:54.16 ID:3rQfzD4p0.net

全日空って全く世界情勢が読めない馬鹿なんじゃないの
トランプはジャップを始め全有色人種の入国を極端に嫌ってるし
一機に５２０人ものジャップが乗ってハワイに到着したら
マシンガンで撃ち殺されるよ

108 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:19:18.35 ID:N2bdxrAQ0.net

>>1
海に落ちそう…

109 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:22:10.57 ID:N2bdxrAQ0.net

この方がかわいいｗ
https://i.ytimg.com/vi/U3985QP00_U/maxresdefault.jpg

110 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:22:23.49 ID:wtnZaK5U0.net

マリンジェット採用した会社だけあって
昔からセンスいいな

111 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:23:26.50 ID:WSPfyvYz0.net

コックピットが鼻の穴か。

JR西のぱんだ特急よりわかりやすくていい。

112 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:26:24.86 ID:Rt2w+HEB0.net

>>111
あだ名つけ番長の
ももクロ、高城れにタイプのCAや女社員に
どんなあだ名をつけられるか心配

パイロットや
コクピットに

113 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:32:32.64 ID:/5blDkyE0.net

掘り炬燵式の4畳半個室があるなら乗ってやってもいい

114 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:32:49.45 ID:pLETSglb0.net

>>109
洋上迷彩としか

115 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:34:23.27 ID:jjnOy6YC0.net

>>81
どうやらそれだけでは説明がつかないらしい

116 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:34:47.33 ID:S/uPCd9u0.net

>>101
ファーストクラスなら真っ先に搭乗させてくれる

てか、普通はほぼ全員が乗り込んだ頃に専用ゲートから係りの者の誘導で他のクラスの乗客と顔をあわせる事もなく席まで案内される

117 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:38:31.15 ID:ChFzHVt40.net

>>63
亀の頭がニョキっとはみ出たりするんだろうね

118 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:42:16.61 ID:9yWKa0cQ0.net

ハワイ行くのに
わざわざ成田はめんどくさいなぁ。
ヨーロッパとかならまぁ遠いからしょーがないか…と思えるけど。

119 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:43:06.91 ID:jGb+CQAL0.net

>>22
やめてw

120 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:44:40.92 ID:ChFzHVt40.net

>>74
南風強風の日にさくら山でガルーダのA380が降りてくるのを見たんだけどね、凄かった。
結局やり直しになったんだけど、あの380がほぼ目の前辺りからほとんど垂直に上がってくんだよ。見ててたまげるよ。

121 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:45:32.40 ID:9yWKa0cQ0.net

>>105
簡単に取れればいいけど
どーせたいした枚数提供しないんでしょ？

122 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:49:40.99 ID:ChFzHVt40.net

>>120
あれ？　シンガポールだっけ？

123 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:55:07.52 ID:3rQfzD4p0.net

ハワイにジャップが押し寄せると白人保守層が激怒するよ

124 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:00:46.64 ID:6ztlKfau0.net

一度A380に乗ってみたいけど
よく考えたら超大型機の乗客全員が入国審査に殺到するんだよな
考え物だな

125 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:02:01.79 ID:eN96l7ZN0.net

本当の金持ちは自前のガルフ�Wなんかで飛ぶからなぁ

126 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:02:36.72 ID:sy2OMG9i0.net

>>123
日本人のパックツアー客が何十年も前からハワイを無血占領してるのに？

127 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:03:49.49 ID:HAKhzKC20.net

目が可愛くない
つか怖い

128 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:04:34.95 ID:+BhVSJb/0.net

需要そんなにあるのかねぇ
LCCほど安くはないんだろ

129 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:05:42.35 ID:Q24ZocdA0.net

なにこのカラーリングって思ったらウミガメなのか。そういわれたらまぁいいんじゃないかって気がしてきた

塗るの大変だったろうな

130 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:05:43.67 ID:HAKhzKC20.net

>>128
全日空だってあると思ってないだろ
スカイマークの代わりに違約金払うよりはマシって話

131 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:06:46.68 ID:x2NHeX7r0.net

>>97
大型旅客機と軽量大出力のアクロ機並べて話すアホがいて糞ワロタ

132 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:07:35.81 ID:IcNmo7XQ0.net

ハワイ航路って往路が6時間なのに、
復路が9時間ぐらいあるんだよな。
ANAがA380でビジネスクラスを
大量投入したのは理解できる。

133 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:08:21.66 ID:S/uPCd9u0.net

>>118
ホノルル行きなら、会社を18時過ぎに出て19時頃のがら空きのNEXやスカイライナーで行くだけだから、帰宅ラッシュの京急で行くよりも気分的にラクかも

134 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:17:10.62 ID:X6My7B3w0.net

>>100
>>97
背面飛行の時は当然揚力が下方向になり高度が急速に失われる。
パイロットは当然機首を上げて(背面だから引くのではなく押し込む)
翼に風をあてて反作用で揚力を得る。
ベルヌーイの法則で浮力を得る方が空気抵抗が小さいので飛行機の通常の飛行ではこの揚力でちょうど良いように調整されているはずだ。
当然離陸時などは大きく機首を上げて反作用や下向きに風を送ることで揚力を得る。

135 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:19:09.52 ID:KPZUMmHS0.net

>>1
だっさ

136 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:19:21.40 ID:yy4z+7spO.net

法則発動

137 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:20:04.80 ID:IcNmo7XQ0.net

羽田発ならハワイアン航空で
ハワイ日帰り旅行ができるよ。

138 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:23:34.17 ID:knSb/D4n0.net

不謹慎な話だがもし墜落して海に潜ったら、「海亀の模様なんかにするから海に潜っちゃった」
って言われるね。

139 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:38:42.52 ID:dh/gEV9X0.net

>>121
今は、ほぼ取れない状態だからな。

140 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:40:26.45 ID:D3TVK7m60.net

海に還そうで怖い

141 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:41:55.85 ID:T1rMcThJ0.net

>>138
七百年後にみんな玉手箱持って帰ってくるんでしょ

142 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:43:07.99 ID:ArScfYf50.net

>>23
来月このタイ航空の380に乗る予定なんだが本当にデカいな、楽しみだ

143 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:43:56.85 ID:0aIfKE8u0.net

ハワイって芸能人がよく行くけど、
観光客多いから、身バレする率東京とさほど変わらないのに、なんで行くのかね?

144 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:44:23.32 ID:gaFonPLt0.net

バンコク行きにカモーン
去年タイ航空のA380ビジネスにマイル特典で乗ったが快適だった
もう1回乗ってみたいな

145 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:44:39.69 ID:pExkYGBL0.net

>>116
飛行機の優先搭乗って意味ないよね。
むしろいつも最後に乗るようにしてる。
どうせ最後の客が乗るまで飛ばないんだから。

146 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:45:49.21 ID:pExkYGBL0.net

>>123
ハワイでは白人がマイノリティ。
ここが本土と違う。

147 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:47:24.96 ID:E0zBmNRk0.net

>>1
鼻にストロー突っ込んどけよ

148 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:48:46.89 ID:o3C+c+Vd0.net

ガルーダA380の2階席エコノミーで窓際に座ったことあるけど
屋根がラウンドしている関係で凄く広い手荷物置き場として使える。
離着陸時は駄目だけど。

149 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:48:55.48 ID:pExkYGBL0.net

>>143
ハレクラニのプールで偉そうに寝てる連中を見かけるけどすぐ横がビーチだからあんまり意味ないと感じた。ビーチすぐそこじゃん！

150 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:52:12.08 ID:NA2QukjV0.net

>ウミガメのデザイン

涙を流す様な事が起きないことを祈る

151 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:55:15.78 ID:3XwvgXAB0.net

>>42
スカイマーク破綻のあと、運航/発注していたエアバスA330とA380をどうするかで
全日空と債権側(エアバス含む)で対立してな、A380購入で手打ちと

152 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:55:35.78 ID:pymQ7RRU0.net

>>128
需要がなくたって、特典で乗れるように操作すれば

席を埋めることは簡単にできる

ハワイ便だけ必要マイルを下げればよい

153 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:58:56.34 ID:FqAQ/eUw0.net

>>148
ガルーダ？

154 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:10:33.50 ID:oqZrEroe0.net

３階建ての間違いじゃないの？

2階ファーストクラスとビジネスクラス
1階エコノミークラス
0階貨物室(コスパ抜群の雑魚寝席。定員は通勤電車なみの詰め込み。なお機内食はカスミじゃなくて排気ガス)

155 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:16:08.50 ID:XLOUs3/l0.net

エコノミーの座席は
報道陣に公開後こっそり11列化するんだろ

156 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:17:50.01 ID:S/uPCd9u0.net

>>137
やってもいいけど、次回アメリカ入国時、別室で根掘り葉掘り色々訊かれそう

157 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:19:09.95 ID:XLOUs3/l0.net

>>71
ANAの777なんかは横10列だぞ
地獄だわ

158 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:21:23.56 ID:0aIfKE8u0.net

>>149
海だと、ベタつくかららしいぜ?w

159 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:21:31.53 ID:kCoSCP7Q0.net

>>143
バカだから。

160 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:23:01.22 ID:1uFR9sqv0.net

これでハワイ便安くなればいいよね。石垣や宮古と勝負してるようなモンだからな〜。

161 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:25:54.20 ID:ajciB4c+0.net

これが後のANA倒産の引き金になるとは当時誰も予想できなかった…

162 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:26:02.70 ID:0aIfKE8u0.net

>>159
www
>>160
羽田から、石垣とか宮古島便つくったばっかじゃないっけ?

163 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:26:37.42 ID:OAmWFQSs0.net

>>44
＞スカイマーク救済による羽田枠確保とのバーターで買わされた

ぉぃぉぃぉぃ
バターで、羽田枠とか　どーいうことやねん
そこは成田枠　欲しがれよ
ほんとに頭がマーガリンだな（・3・）

164 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:26:47.50 ID:oqZrEroe0.net

>>160
こーいう貧乏人が押し寄せてくるから2階ファーストクラス1階全席ビジネスクラスの構成でよかったのに

貧乏人は福島か鳥取のハワイにでも行ってろ

165 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:26:49.43 ID:4Qkpf2Re0.net

>>147
凍ったチキンがバードストライクする感じか？

166 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:29:11.90 ID:bMdvXqnh0.net

よっしゃ！プガチョフのコブラだ！

167 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:30:20.59 ID:NOhQFPiF0.net

ハワイといえば

デルタ航空

168 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:34:30.93 ID:OAmWFQSs0.net

A380　就航路線（・3・）

成田─ホノルル　　ANA全日空
成田─バンコク　タイ国際航空
成田─ドバイ　　エミレーツ航空
関空─ドバイ　　エミレーツ航空

A380が見たかったら　成田(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

169 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:35:20.65 ID:ajciB4c+0.net

>>163
JALへの嫌がらせ

170 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:36:45.74 ID:EjMYtauZ0.net

そんなでかい甲羅つけて飛べるのか？

171 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:38:23.07 ID:snJo5lfN0.net

泣きながら産卵してるのか

172 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:38:44.30 ID:jtLp6nQ2O.net

>>164
ピーチ愛用者のくせに

173 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:42:20.53 ID:T1rMcThJ0.net

>>166
エンジンを最低あと４つ付けないと

174 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:44:51.48 ID:UGMzfpuI0.net

エアバスはなんかよく堕ちるイメージ

175 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:45:40.86 ID:mqyEYxSh0.net

>>145
まあわかる
並ぶ時間が不要なのと、収納スペースを先取りできるくらいか
通路側だと優先されても逆に面倒だしね

176 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:48:26.77 ID:bWBliGvi0.net

パイロットは、亀の鼻の中の鼻くそかよっ！！

177 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:48:31.26 ID:OAmWFQSs0.net

俺は三菱リージョナルジェットに乗りたいよ
MRJ　はよッ（・3・）

178 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:51:22.02 ID:9Pnw9W/w0.net

>>173
それはムリヤ

179 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:08:43.89 ID:0aIfKE8u0.net

>>175
ビジネスクラス以上だと、先に入って即呑めるから良いって、
高橋真麻が言ってた

180 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:08:47.58 ID:7yZX5Tth0.net

>>8
落ちいうな！

181 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:16:57.70 ID:F59f3zOz0.net

エミレーツみたいな豪華なファーストクラスはあるかな?

182 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:19:11.44 ID:bMdvXqnh0.net

>>178
翼の上に付ければ不可能ではない

183 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:27:30.08 ID:mzBoKC2p0.net

ほぼビジネスかマイルでファースト乗るけど
ラウンジの食い物を我慢出来ずに食って
機内食も当然食って酒も飲んで
空港着いたら腹一杯で1日何も食えないくらい

184 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:36:30.09 ID:eN96l7ZN0.net

>>182
いやその、コイツのイメージだったんだけど
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Antonov_An-225_at_Farnborough_1990_airshow_%282%29.jpg/800px-Antonov_An-225_at_Farnborough_1990_airshow_%282%29.jpg

185 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:39:58.20 ID:bK59SSVn0.net

マリンジャンボを知っている人は、もうあまり居ないんだね。

186 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:51:17.77 ID:uNPdYnQg0.net

でもこれ成田からなんでしょ？多分

ビジネスじゃ誰も乗らないわ

187 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:52:01.58 ID:uNPdYnQg0.net

>>185
ああ、あの宝くじね
もう売ってるんだっけ？

188 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:02:55.91 ID:VWOMcKA10.net

>>1
HONUが描かれてるのかと思ったらなんか違う

189 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:04:32.55 ID:JfzZ3R200.net

EmiratesのA380はベッドタイプ
http://o.8ch.net/1cdes.png

190 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:09:27.31 ID:JfzZ3R200.net

>>168
>>186
なんか羽田の滑走路の橋がA380の重量を想定しないで設計したらしい
４本の滑走路うちの一つだけど、運用がめんどくさくなるので羽田はA380
日常的には飛ばせないだと

191 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:10:48.79 ID:X143J2ce0.net

横田基地に来て欲しいな

192 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:16:32.75 ID:q5C54lFu0.net

大小12機種をそろえたエアバス機は、 ボーイング機を退けながら堂々の前進を続ける
http://book.geocities.jp/bnwby020/airbus08.jpg

193 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:21:36.34 ID:K2wFE8mc0.net

>>81
教科書人間w
背面飛行の説明をどうぞ！逆になるよね！墜落かい？

194 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:46:00.98 ID:9YsPuDm40.net

海ガメがいるのかもだが、海ガメをデザインにする気持ちが分からぬ

195 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:59:39.54 ID:M9isgeVX0.net

>>186
ビジネスでも成田ッ（｀・ω・´）

196 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:02:24.72 ID:8ecaMInm0.net

中耳炎のせいで飛行機に乗ると半日ぐらいほとんど音が聞こえなくなる
海外だと時差ボケも相まって、到着早々テンション下がっちゃうよ

197 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:05:14.66 ID:3rQfzD4p0.net

ハワイの入管ってすごく横柄で
何しに来やがったという偉そうな態度だろ
あんなところ行く気せんわ

198 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:06:28.89 ID:M9isgeVX0.net

大手町、丸の内のビジネスマンが海外に行くとしたら

【48分】　東京─12分─日暮里─36分─成田空港
【24分】　東京─ 9分 ─品川駅─15分─羽田空港

199 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:08:59.48 ID:Z++Yr7za0.net

A380はマレーシア航空でクアラルンプール成田乗った
飯がまずかった
ハワイ行きてえな〜〜
株下げやがったボケが〜〜〜〜

200 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:16:02.09 ID:WoMNZEHf0.net

>>16
ひそねとまそたんみたい。

201 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:16:39.27 ID:/YaNnLw00.net

JALには、対向して

シャークティースの塗装機を作ってほしい

202 ：198：2018/12/14(金) 15:17:48.72 ID:M9isgeVX0.net

>>198
JR羽田アクセス新線ができた場合　事業費3400億円
東京─羽田　・・・　18分に【6分短縮】

京成、京急　都心直結線ができた場合　事業費4400億円
東京─羽田　・・・　18分に【 6分短縮】
東京─成田　・・・　36分に【12分短縮】　


あーーーッ
これッ　都心直結線の方が良いことに気が付いたッ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

203 ：202：2018/12/14(金) 15:22:04.27 ID:M9isgeVX0.net

なあ　なあ
ぽまえらッもそう思うだろ（・3・）

204 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:33:18.18 ID:9nBL/yaz0.net

ビジネスクラスで搭乗の行列ができるからな。
搭乗口の群集を見たら、A380でエコノミークラスは乗りたくない。

205 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:36:37.93 ID:y1tqzT2e0.net

>>1
ｗｗｗ
想像してたものと違ったけど面白いｗ

206 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:41:54.62 ID:eN96l7ZN0.net

こんなの乗るより777か787か350でいいよもう

207 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:42:52.40 ID:R4vcuGfM0.net

>>179
最近はウェルカムドリンクって、どこもあまりやってないような

208 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:43:10.37 ID:9nBL/yaz0.net

A380は静かなのは確かだ。

209 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:44:42.04 ID:XLg9HDCw0.net

>>206
それな
先日搭乗したキャセイの350のビジネスは快適だった
客層はあれだったが

210 ：202：2018/12/14(金) 15:46:08.28 ID:M9isgeVX0.net

いや・・・それより>>202の話なんですが・・・（・3・）

211 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:48:37.57 ID:R4vcuGfM0.net

>>202
こんなに短時間で行けるんなら、なぜ成田開港と同時に作らなかったんだろう？

どうせ金がかかる事なら、一気に作ってとけばいいのに
小出しにするから、この40年間で膨大な時間が失われた

日本経済が低迷してる理由も、こういったスケールメリットが活かせない小手先の対処療法ばかりしてるからじゃないかと

212 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:51:39.12 ID:Jc/Mu7OY0.net

鶴に対抗して亀なの？

213 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:51:44.34 ID:dh/gEV9X0.net

>>207
　ハワイアンはマイタイ出してくれるよ。コナ空港あたりだと搭乗口が一箇所でエコノミー客の搭乗に時間かかるし。
一杯目としちゃ度数が高いが。

214 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:53:04.58 ID:M9isgeVX0.net

>>211
いや〜成田新幹線を作ろうとしたら
住民の反対にあいますて(´・ω・`)

215 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:59:27.79 ID:eN96l7ZN0.net

>>209
それはキャセイって時点で覚悟してただろw
それでもLCCよりマシじゃないの

216 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:01:04.75 ID:l/8JoNFc0.net

おまえたちー、最高だぜー

217 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:10:54.34 ID:9nBL/yaz0.net

>>211
鉄道どころか空港だけでも反日勢力の破壊活動が酷くて

218 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:19:38.82 ID:OV7YjKdh0.net

エミレーツでA380のったことあるが
まあ人が多いから乗り込みだけでえらい時間がかかる
ただ、デカいせいなのか　かなり静かやった

219 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:38:31.67 ID:w0GgKwYy0.net

>>44
羽田の発着枠がそれだけ利益を産むんだよ。

220 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:43:01.86 ID:F11jkKgW0.net

>>70
2階にも専用の搭乗口が有るよ

221 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:49:52.65 ID:GxmqV69X0.net

意外と悪くない

222 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:52:06.62 ID:p4yWEWFX0.net

>>『ハワイと言えば全日空』
KIXを無視して良く言うわ

223 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:54:00.74 ID:1KBqP/sw0.net

やっぱり数あるバリエーションの中で1番座席数が多い（利益は大きいけど客は辛い）タイプを選んだか…
日本の航空会社はいつもそうなんだよな〜
ジャンボの時も日本だけ座席数が多い特別仕様機だったもんな。

224 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:56:12.77 ID:bR90jFbp0.net

エア・アジアなら往復4万円もしない事実

225 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:04:07.88 ID:sVGy5aLp0.net

777より737が好きな私だったら
移動が面倒くさくて乗りたくない機体

226 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:12:34.11 ID:7+dnHPDu0.net

早速予約したけど、一緒に行く恋人も友達もだーれもおらんから一人旅ｗｗｗ
無理やりケツ掘られた事有るから外人怖いけどｗｗｗ

227 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:23:16.33 ID:9YsPuDm40.net

オワフ島は今や中国人や韓国人だらけだよ。
マウイ島は好きだから行きたいけど、
日本から直行便がない。
ホノルルから朝待たされるのがうざい。

228 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:31:15.95 ID:3v3Sqftg0.net

もっとリアルな亀頭のほうが良かったな

229 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:32:31.12 ID:Cd6Ivjc80.net

>>223
スカイマークの尻ぬぐいだからｗ
かわりに浮いた羽田の発着枠もらえるんだから、大した損じゃないだろう。

230 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:34:23.41 ID:Cd6Ivjc80.net

>>226
出川　乙ｗ

231 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:38:59.14 ID:gbn5WwQq0.net

ハワイに行って楽しいの？

232 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:39:21.41 ID:G4ZLGG4z0.net

>>148
嘘つき発見

233 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:52:51.85 ID:w0GgKwYy0.net

>>56
エアバスは共通性ばかり重視してるからデザインはつまらんね。
A380ですらパイロットが違和感なく移行できるように操縦席を低めにしてる。
だからデコッパチなデザイン。

234 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 18:01:59.24 ID:5xObwmVy0.net

海に入るってことか

235 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 18:27:48.90 ID:ABLMhjpM0.net

これ綾瀬はるかがCMやってるやつだよね。
ドイツにあるてことは、綾瀬はるかもCMのためにドイツに渡米したてこと？

236 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 19:40:57.77 ID:ghFHV9Kv0.net

>>209
350は知らんが787や380のが乗り味が柔らかい
777は固いから嫌い

237 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 19:49:52.27 ID:+BhVSJb/0.net

乗客には機体が大きかろうが小さかろうが大した差はない
それよりシートピッチだ
今度導入されたA380はエコノミーでも34インチだから従来の31インチよりかなり広い

238 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 19:53:18.32 ID:ExhB07bp0.net

>>192
A300A310A318A340なんかとっくの前に生産終了してるぞ

239 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 19:59:17.31 ID:TEcJulSB0.net

繁忙期なんかいいんじゃないか
人気根強い観光地なんだし

240 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 20:26:08.14 ID:n8TPkfrG0.net

>>225
小さいのがお好き？

241 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 20:29:06.70 ID:5Rlhfmv10.net

>>234
雫石事故以来の大惨事はごめんだぞ

242 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 20:30:04.87 ID:7Gt2aVTT0.net

>>235
あのCMは合成っぽい
ブルーバックの前で撮影してたし

243 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 20:36:33.86 ID:+x6OCfRt0.net

で、運賃は下がるん？

244 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 20:37:49.10 ID:PHytlaZc0.net

ウミガメらしく南洋に散れ

245 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 20:40:43.64 ID:MWeo81XD0.net

今年のGWにエアバス社のハンブルク工場に行ったんだけど、A380と並ぶA320はコバンザメみたいに小さかった。

246 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 20:42:02.73 ID:MWeo81XD0.net

>>243
客席が埋まらずにツアーに投げ売りになるのが目に見えてる。

247 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 21:59:17.50 ID:ABLMhjpM0.net

>>242
え！飛行機の後ろにブルーバック置いたの？

248 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:08:12.42 ID:I8+Y2svK0.net

亀が飛ぶって、イソップの童話を思い出して、嫌な感じ

249 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:13:45.49 ID:/gKEItBA0.net

>>241
自衛隊がカミカゼアタックしない限り大丈夫だろw

250 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:26:20.18 ID:kMvQ9/3e0.net

>>30
B-747-400でもそれ以上の座席数があったんだが

251 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:42:45.38 ID:IMoFkFab0.net

>>246
SKYMARK的にはそれでいいんじゃねえ
国内旅行行くよりスカイでハワイっていうトレンドを
作りたかったんじゃないのかな

252 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:43:08.05 ID:7g1IdLEt0.net

>>247
青空が有るじゃないか！

253 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:49:56.57 ID:FqAQ/eUw0.net

>>250
それ国内線の400D

254 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:52:11.30 ID:sriEseVT0.net

なんか、エミレーツの上品なデザインと比べて
この出来損ないの漫画は
一体なんなのだ…

255 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ：2018/12/14(金) 22:53:41.65 ID:FGpZkBd20.net

(　´�D｀)ノ＜だせーな。
　　　　　　　ＡＮＡは黙ってダヴィンチヘリを復活させろ。
　　　　　　　あんな格好いい垂直尾翼は無いぞ。

256 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:54:06.73 ID:0VPuJnLk0.net

ANAがA380使うなら、政府専用機にも採用できるだろ。

257 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:55:25.22 ID:kbb0jcdK0.net

B2って旅客化出来ないの？

258 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ：2018/12/14(金) 22:56:38.82 ID:FGpZkBd20.net

>>256
(　´�D｀)ノ＜アメポチの日本がユーロから調達するわけ無いじゃん。
　　　　　　　７４７−８にすべきだったとは思うが整備問題で７７７になった。

259 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:57:00.38 ID:nqJUDoCL0.net

>>253
JALのリゾッチャが全席エコノミーでホノルル路線を運行してなかった？

260 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:57:14.98 ID:CfpqTX/w0.net

パラシュート付けて目的地上空で投下なら可能かも

261 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:58:47.89 ID:sriEseVT0.net

>>258
懐かしいコテハンだな
18年ぐらい前にメタル板で見た記憶

262 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:00:59.26 ID:aHZ/Jn4M0.net

>>256
国内主要地方空港で使えない機材は採用しない

263 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:05:12.44 ID:ZuZXOjOK0.net

みんなで愛称は「ガメラ」と呼ぼうぜ！

264 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:05:43.39 ID:PIbxZ6hL0.net

>>1
車椅子害児の標的

全日空w

265 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:10:29.98 ID:ABLMhjpM0.net

A380て商業的には失敗？
B787を作ったボーイングの勝ちなの？

266 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:12:25.37 ID:jfZYaAc00.net

大きな亀さんだな。
女性に人気出るだろ。

267 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:15:12.42 ID:CfpqTX/w0.net

失敗かな？
記憶違いかもしれないけど開発前は薄利多売というか利用客増えてるからって大型機もてはやされたけど
作ってる途中で潮目が変わって座席少ない中型機をあちこち飛ばす方がいいって変わっていったと思う

268 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:15:18.01 ID:tH4hDd1o0.net

浦島も描いとけよ

269 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:16:33.15 ID:oBuubgVi0.net

>>250
747-400Dと同じ事をA380でやったら800席になるぞ

270 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ：2018/12/14(金) 23:17:34.35 ID:FGpZkBd20.net

>>265
(　´�D｀)ノ＜Ａ３８０は商業的に失敗とはいえないだろうな。
　　　　　　　エミレーツとか中東の連中が買ってるし。
　　　　　　　Ｂ７８７とはターゲットが違う。

271 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:19:00.39 ID:LMnCwaxr0.net

率直に言うと
微妙なデザインだな(´・ω・｀)

272 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:23:14.55 ID:5Npwh9rP0.net

近くの空港は滑走路が２４４０しかないから７４７だと降りれないと思ってたら、ある時オバマ乗せてエアフォースワンが来た
さすがにＡ３８０では降りれん

273 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:49:00.91 ID:9R0hQJnk0.net

>>265
超過密路線に入れるかインターでしか使えないな。
超過密路線で使えばスロット1機分で2機分運べるわけだし。
中途半端は価格で勝負できない。

274 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:50:49.83 ID:wuQRpCUh0.net

なんか目が気持ち悪い

275 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:58:20.18 ID:wuQRpCUh0.net

俺がANAの社長ならA380は国内線の幹線に使うと思う。二階の３分の１をプレミアムシートにして残り全部をエコノミーシートにすれば700席確保出来る。
これを羽田千歳と羽田那覇便に使えばフル稼働で行ける。

276 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 00:43:47.21 ID:7YW9bcd80.net

>>275
A380は後方乱流が酷くて。後の飛行機は6海里(10.8km)間隔を開けろ、後を飛んじゃダメって
国際民間航空機関が決めている。
B777でも３海里(5.4km)間隔で飛ぶことが出来る。羽田の昼間にはそんな間隔を
開けるわけに行かないから昼間の乗り入れはまず無理。

277 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 01:18:05.43 ID:q36ELiRT0.net

>>276
しかも滑走路使用も
何分か開ける間隔が長いんじゃなかったっけ
福岡は乗り入れ不能な感じやなあ
ドバイ空港やからエミレーツは大量に抱え込めるのかも

278 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 04:25:59.83 ID:Q3ACa3SW0.net

>>275
乗り降りに時間がかかるから短い飛行より長距離が有利。
2Fは広いからビジネスとかに向いている。
儲かるビジネス客をしっかり確保した上で広い胴体を使い大量のエコノミー

279 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 04:37:31.96 ID:OxQBxteu0.net

10年後はメンテ不能中古売却もできず。。

280 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 06:04:20.10 ID:wEC8sz4s0.net

いいなぁ乗ってみたいな〜
ヨーロッパ方面には運行しないのかね？
まさか1機のみ？

281 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 06:09:12.19 ID:eBKhdUtL0.net

利用者からすれば、機体の大きさに関係なく、1日1往復よりも午前と午後の1日2往復ある方がスケジュールを柔軟に組めるので有り難い

282 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 06:09:48.43 ID:eBKhdUtL0.net

>>280
3機導入らしいよ

283 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 06:17:39.99 ID:dUDDuO3T0.net

海に落ちそうで縁起が悪い
なぜアホウドリのデザインにしない？

284 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 06:20:23.92 ID:eBKhdUtL0.net

価格競争が激しいリゾート路線で往復7万円（ツアー向けの価格だと実質2〜3万円？）の中から利益を上げるよりも、
特典航空券目当てでビジネス路線で往復15万円（突発的な中国出張で普通運賃）や、往復45万円（ビジネスクラスで欧米出張、大口顧客向け割引運賃）で使ってくれた方が儲かる。

285 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 06:31:00.36 ID:76n+xOH20.net

二階の床 抜けないのか？

286 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 06:32:15.69 ID:GV+U0s3p0.net

俺は結構好きだこれ
ポケモンとかディズニーは飽きた

287 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 06:42:26.16 ID:ERgtuMK90.net

みんな一緒だよ

288 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 06:52:34.63 ID:9QtRYSh+0.net

A380乗って感じること。
大きいから搭乗の列が長い。
最後に乗りたくなる。
大きくても一人あたりのシートはたいして広くないからうれしくない。
翼が巨大で窓際をとったのに見えるのは翼ばかりだったりする。
トイレが少ないから列が長くなりがち。
Boomの超音速機乗ってみたい。

289 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 06:59:46.84 ID:9QtRYSh+0.net

>>257
787が検討されてたころ、BWBの旅客機の計画プランを見た記憶がある。全翼機の旅客機、カッコいい。

290 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 08:42:01.16 ID:brxOPy7S0.net

なんか分からんけど適当に貼っときますね
https://i.imgur.com/Wyzt6MM.jpg
https://i.imgur.com/s4EzgPM.jpg
https://i.imgur.com/Ged86Cz.jpg

291 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:40:11.78 ID:we2xQmhF0.net

>>289
乗ったら外観は見えないからどーでもいい。
このカメも中を同カメタマイズするかだわ。

292 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:42:42.48 ID:zBuK3Dx40.net

以前JFKFRA間乗ったときはガラガラでYフラットだった

293 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:47:57.26 ID:do7LlhS00.net

これってマイルで乗れる？
もう13万ぐらい溜まってる

294 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:49:16.80 ID:Hg7OAZF50.net

マリンジャンボはホントに素晴らしかった。
夢があって、見ただけで幸せな気分になった。
余裕があるのなら、またやってほしい。

295 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:54:16.96 ID:2wxbuHTf0.net

>>1
海の中に帰ったりしないだろうな

296 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:54:40.41 ID:w7LLckhQ0.net

A380は寸胴だから大きさを感じないんだよな
小型機をそのまま大きくしたように見える
美しくはない

297 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:05:12.50 ID:PlIbz65P0.net

エールフランスやシンガポール航空、A380の運用コストが高杉で各社削減してるのに
今さら粗大ごみのA380を導入するANAｗｗ
不人気機種すぎて中古じゃ買い手なくて部品取りにしかならないぞ

298 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 13:59:26.67 ID:89II+Kq30.net

>>293
むしろ、マイル用の撒き餌だろ
GWや盆休みしか取れないビジネスマンが、高確率でこの時期のハワイ行き特典航空券が家族分、取れるとなると、普段の出張をANAでまとめる

299 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 14:10:19.45 ID:NWCM7GsU0.net

>>211
新左翼のキチガイ共を裁判無しで死刑に出来る法律があれば良かったんだがな…
警官は殺すわ、土地収用委員会の弁護士をリンチで再起不能にして自殺に追い込むわ、
本当に無法のキチガイの巣窟だったから…

300 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 18:04:57.26 ID:q36ELiRT0.net

これだけデカいと着陸大変だし滑走路の長さ相当必要なんだろね

301 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 18:08:10.69 ID:7OE6iaOu0.net

>>242
渡米に突っ込んでやれよw

302 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 18:12:29.28 ID:44KSinme0.net

>>1
おめめがまそたんみたい

303 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:45:59.88 ID:b+RjfChL0.net

ガメラー　ガメラー　強いぞガメラ

304 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:56:35.77 ID:3A/8HKc20.net

>>1
コクピットも二階建て？

305 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 20:13:12.53 ID:6VGnLZRJ0.net

>>304
A380のコックピットは中二階にある。

306 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:41:57.35 ID:CD06G2q40.net

香港でエミレーツのを見たけど、ホントにデカかった

307 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:43:19.05 ID:HjqKOeI70.net

戦闘機によく描いてある顔

308 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:44:22.33 ID:esQC3niw0.net

これじゃない感がハンパないな‥

309 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:48:02.59 ID:K+lPe/k+0.net

>>37
しかもこれが飛ぶと乱気流が起きて後続の飛行機が巻き込まれるから
過密ダイヤの羽田周辺は飛行禁止されてるし。

310 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:49:44.52 ID:npBSZcjP0.net

ANAはほとんど使わないな。
エミレーツは良く使うけど、まだA380には乗った事が無い。

311 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 00:51:20.99 ID:mAiYKdFE0.net

一度は操縦してみたい。
そしたらインメルマンターンやスプリットSやるんだ。

312 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 03:56:40.52 ID:gQosxIB90.net

>>297
これに関しては間違ってないと思うけどな

313 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 04:02:44.64 ID:ZLLNEaH40.net

４人掛けの席に寝転んでアメリカから帰ってきたことあったわジャンボで一度
目覚めたら最後の朝食時、、８時間はぐっすりラッキーだったガラガラ便

314 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 04:51:23.94 ID:2dmiucRl0.net

>>297
コスト？
何に金が掛かるの？
燃料？

315 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 04:57:38.05 ID:asso2k0f0.net

ハワイ便も繁忙期以外ならシート広々使えそうでいいよな
採算取れるとは思えんけどさ

316 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 08:10:24.18 ID:XGuaKbGN0.net

小型ジェット機とA380 がすれ違うと

2017 年1 月7 日、ドイツのチャーター便会社のBombardier CL604 がモルディブのMale空港を離陸し、
UAE のAl-Bateen 空港に向かってFL340 でアラビア海のATS Route L894 を飛んでいました。
一方A380-800 は、Dubai 空港を離陸してシドニーに向かっており、L894でFL350 を維持して飛んでいました。
両機は0838:07 UTC（現地時刻13:38、以下の時刻はUTC とします）1,000ft の高度差ですれ違いました。
その約45 秒後にCL604 は浅い右バンクに入り、10 秒後には急激に右バンク42 度となりました。
垂直加速度は＋1.6G となり、その1 秒後には−3.2G という滅多に見られない大きなマイナス側の数値となりました。
ピッチ角は3 度（機首上げ）から1 度となり、1 秒後には9 度、その1 秒後には−20 度（機首下げ）と変動し、
その後バンク角は左31 度と70 度以上も変化しました。

揺れはじめてから13 秒後にIRS（Inertia Reference System）のデータが無効となり、自動操縦が切れMaster Warning が鳴り響きました。
IRS データが無効となったため主要計器がほぼ全滅状態となりました。天候は良好でしたが、空と海面の色に差が少なく、
パイロットは低空の雲を見て姿勢を立て直しましたが、高度は30 秒ほどの間に8,700ft も下がっていました。

左エンジンのN1（ファン回転数）は40%に減少していき、Interstage Turbine Temperature（ITT）が9 秒の間に850°に上昇したので、
パイロットは左エンジンを停止しました。また、故障時操作などを記述したQRH（Quick Reference Handbook）はバラバラになって飛び散り、
機長のヘッドセットも外れました。パイロット2 人は2 系統あるIRS を立ち上げ、とりあえず計器飛行が可能となるAttitude Mode とし、
Waypoint を入れ直して意図した方向に飛べるようにしました。
08:56 ころ同機は、HF 通信を使ってMumbai に緊急事態により高度が下がってしまった事を伝え、Reporting Point KITAL を経由してOman に向かう、と伝えました。
揺れはじめてから17 分が経過していました。そののち09:15 に左エンジンの再始動に成功し、FL250 に上昇してKITAL に向かいました。
CL604 は11:05 にMuscat 空港に着陸しました。

CL604 は最大旅客数19 名で設計されていますが、この機体はビジネスジェット仕様で乗客定員10 名となっており、乗客6 名が乗っていました。
乗客2 名が肋骨骨折などの重傷を負い、他の乗客2 名と客室乗務員１名が軽傷と診断されました。
機体は、外見上損傷は見られずオイル等の洩れもありませんでしたが、設計荷重を大幅に超える荷重がかかっており、全損/登録抹消となりました。

317 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 09:24:27.80 ID:dL18kpsh0.net

>>297
スカイマーク買収時のセット販売でしょ。

>>314
燃料、整備費、着陸料その他もろもろ…。

318 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 09:47:05.50 ID:tDlbZy3A0.net

どうしてこんな塗装デザインがOKになったのだろう
プリウスのデザインを許可したトヨタ幹部と同罪

319 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 09:53:12.52 ID:xUfzm2tc0.net

毎日空港出入りする仕事してるけど生で見たことない...羽田じゃなく千歳なんだけどw

千歳に380来たことある？

320 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 10:18:06.10 ID:XrxE1nD20.net

>>317
しかも大きすぎて普通の整備庫に入らないから専用の
巨大整備庫を作るか改装も必要だし。
空港の改修って運用する航空会社も費用を出すんだっけか？

321 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 11:35:07.65 ID:QW/o76e+0.net

>>318
マリンジャンボが大好評だったからな。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/76/ANA_Marine_Jumbo.jpg

これ以来、誰も驚かない。

322 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 11:41:09.53 ID:b/rEH5ik0.net

>>265
受注数300機あまり・・・はっきり言って成功とはいえない部類。

ボーイング787は別のコンセプトの機体、比べるべきは787の新型だが、こっちも貨物機以外はお寒い状況。

323 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 11:47:46.31 ID:b/rEH5ik0.net

747の新型だったよ、747-8ね。

324 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 12:00:01.31 ID:eLLMgxXo0.net

>>114
確かに迷彩になってるｗ

空中衝突が心配になってきた・・・

325 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 12:16:44.82 ID:k2uBzZ3p0.net

>>322
経営資源をどこに投入するか、という話でしょ。
そういう意味ではボーイングの勝ちは間違いない。
結果的にA350のローンチは遅れたわけだし。

326 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 15:42:45.82 ID:3DbTuoVo0.net

スカイマークが金もないのにこんなもん注文するからANAがけつもちでこんなことになった
スカイマークが金払えないことが判明したら他の日本の航空会社に買い取らせろと脅してきた
結局ハワイ航路くらいしか使い道がないので割に合わなくても使うしかない状態

327 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 15:55:50.80 ID:DvYjE+r60.net

>>326
けつもちというか、単に羽田枠の欲しかったANAがA380購入と引き換えに
エアバスにANA中心の再建案を呑ませただけじゃねえか。
A380買いたくなかったら、スカイマークの再建をデルタに任せる方法もあったのに。

328 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 16:23:23.65 ID:MfpY1qnF0.net

最終回近くのビルバインぽい塗装だな

329 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 16:48:43.98 ID:b/rEH5ik0.net

>>328
ずいぶん唐突にダンバインネタ突っ込んできたなｗ

330 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:24:26.58 ID:A66pL59I0.net

>>320
この機体になると
駐機料金も高くなるよな？
成田とかヤクザ並みに高いでｗ

331 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:28:00.08 ID:uT5lAnF/0.net

これ何年運用するの？数年使って777に置き換えるのでは？

332 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:31:07.13 ID:A66pL59I0.net

>>324
なんか、クリスマスツリーみたいに
七色のライトを付けて
キラキライルミネーションの航空機って作れないんだろうかね？
クリスマスバージョン！みたいな。
自転車のホイールでこんなのあるでしょ、風力使えば電力使わないし

https://www.youtube.com/watch?v=gn5k_giv5Dw

曇っててもパチ屋並みに光れば
地上から見ても綺麗なのになー

333 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:35:06.81 ID:08eqD8zp0.net

>>2
２でこんなふうに滑ってるのを見るとなんだか悲しくなる

334 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:39:29.35 ID:A66pL59I0.net

>>290
一番下、素晴らしいな

これ、イギリスだよね？

ルフトハンザもハロウィンEAGLEとかやってくれないのかな

335 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:39:30.67 ID:QcyVdOLr0.net

これは当たるよ　マイルで乗れるの時間かかるかなー

336 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:44:00.62 ID:A66pL59I0.net

バリエーション豊富でクソワロタ
http://d13z1xw8270sfc.cloudfront.net/origin/187940/1490189366968_ironmaiden18x12.jpg

ウミガメじゃなくて
面積広いんだから
何かカッコイイデザインなかったのかよ

それより、席数どうすんだろね？
ＡＮＡはＡ３８０もきゅうきゅう詰めにしちゃうの？

337 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:51:29.56 ID:fBMCHwe20.net

>>336
これをハワイに飛ばしたりしたらお子様達が阿鼻叫喚だろうなw

338 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:56:16.21 ID:XSabE8Jx0.net

一番のアホは３８０を契約したスカイマークだわ
羽田は使えないのにANA頑張ってくれよ

339 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:59:33.46 ID:Efvyu2eD0.net

>>7
北に不時着して喜び組とニャンニャンしてたら数十年の月日が経ってしまったとさ

340 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:02:45.21 ID:A66pL59I0.net

>>337
その代り中年〜初老のリアルタイム勢は狂喜乱舞だぜｗ

しかしスカイマークは
来年はパラオに直行便飛ばすと張り切ってるけど
業績良い感じなのか？デルタが手を引いたばかりだろ？

341 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:05:26.11 ID:QW/o76e+0.net

>>340
ANAがコードシェアーでついているのでANAも同便の席を買い取り
ANA便としても飛ばします。

342 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:12:10.66 ID:A66pL59I0.net

そういうことかー
いつまで就航できるんだろうか
それならモルジブにも作って欲しいわ

343 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 00:13:37.83 ID:aGqe5Own0.net

>>334
自家用ジェット

あれ自家用だったか？忘れた
とにかく747自分で操縦してツアーまわるんだよな確か

344 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:12:38.12 ID:1AtSL2Aa0.net

>>343
ブルースが立ち上げた航空会社の機体だね
パイロットの免許も持ってるから自分で操縦してツアー行ってると

なかなか商業的にも成功してる優良企業らしいな
ＡＮＡよりメタルシンガーのほうが商才あって優秀とか目も当てられないなｗ

345 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 21:41:44.76 ID:nQtmL35M0.net

エミレーツ以上A380のファーストクラスにゴールデンウィーク乗るぜ

346 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 07:53:23.74 ID:jlTbCw2P0.net

>>345
シンガポール航空？ウラヤマシス。

347 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 11:06:00.92 ID:FWlfXZUG0.net

>>30
いや2階建てでそれぞれにギャレーも
あるからｗ
260人x2と考えれば通常の大型機と
変わらん。

348 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 11:10:02.24 ID:FWlfXZUG0.net

新千歳ー羽田ー福岡の幹線に投入したら
一気に座席不足解消出来るなｗ
不定期で飛ばしそうな気がする

349 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 12:19:13.50 ID:4Hf7a3oq0.net

>>348
詰め込み仕様の773と6席しか違わないが

350 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 13:06:40.48 ID:GGung3OH0.net

>>348
羽田は昼間の乗り入れが飛行間隔規制の関係で事実上制限されるから無理

351 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 13:17:45.12 ID:TF1XlNYQ0.net

>>349
なんでやねんｗ
コンフィグチェンジするに決まっとるやろ

>>350
穴はアベトモ企業やでｗ

352 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 13:29:24.05 ID:8X0BlzCm0.net

>>346
シンガポール航空のA380だと、ビジネスの上はスイーツクラスじゃないかな？
ファーストより上

353 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 13:31:04.90 ID:dTdfkVTS0.net

けっきょくは修学旅行で座席埋めるから収益的には微妙

354 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 21:36:41.84 ID:rKbet5ia0.net

a380って
ボーイングみたいに
専用ライセンス要るの？

355 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 22:03:23.70 ID:2q6v+qIP0.net

亀頭やないかい

356 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 22:09:44.61 ID:lkkfD64E0.net

スカイマークってこんなバケモノ運用する気だったのか
そりゃ破綻するわ

357 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 22:16:34.70 ID:ehGuG3Ri0.net

離着陸間隔をだいぶ開けないといけないのがA380の最大の汚点だな
B787並みだったら新千歳便や沖縄便で儲けが出たのに

358 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 22:39:35.18 ID:FzuzS1o+0.net

>>62
引退…。

359 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 22:44:40.50 ID:FzuzS1o+0.net

何気に洋上迷彩だね。F2みたい。
トランプにいじめられたら、これでハワイまで行って
パールハーバーで 魚雷発射。

360 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 22:47:40.64 ID:2r5Ciffc0.net

3機で運用か

361 ：雲黒斎：2018/12/18(火) 22:53:33.73 ID:MeTgLNbS0.net

>>1
この目、顔つき、吹き出しちゃう。　実際に見たら声出して笑いそう。
　

362 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 22:59:37.99 ID:DA6Fci1B0.net

カッコ悪
新婚旅行でこんな飛行機だったらガッカリだな

363 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 23:00:18.38 ID:E4+VtA9+0.net

中東経由で欧州行けばA380なんて何回でも乗れるよね。

364 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 23:09:47.55 ID:TVMRvZo50.net

>>123
なんという無知ｗ
ハワイでは日系移民が地位を確立して、
ダン・イノウエという有名な超長期任期の日系上院議員まで輩出しているというのに・・・ｗ

365 ：名無しさん＠１周年：2018/12/19(水) 00:14:24.64 ID:oHoEaVk90.net

>>62
ハイドロ全部だめ

366 ：名無しさん＠１周年：2018/12/19(水) 00:20:21.42 ID:OM/52qYw0.net

>>1
123超えすんなよ