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【車】ホンダＨＶ「インサイト」、セダンで４年ぶり復活　お値段３２６万円から

1 ：ばーど ★：2018/12/13(木) 23:30:54.78 ID:CAP_USER9.net
ホンダは１３日、ハイブリッド車（ＨＶ）の新型「インサイト」を１４日に発売すると発表した。先代モデルは１４年に生産を終えており、約４年ぶりの復活となる。従来のハッチバックからセダン型に変更した。価格は消費税込みで３２６万〜３６２万円。

　１９９９年に発売された初代インサイトは、トヨタ自動車の「プリウス」とともにＨＶ市場を開拓したが、２代目は販売競争で苦戦が続き、生産を終えた。

　ホンダでは他の車種でも国内市場で「復活」が相次いでいる。昨年は「シビック」を約６年ぶりに、今年はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＣＲ―Ｖ」を約２年ぶりに投入した。「世界共通で売れる車をつくる」（寺谷公良・日本本部長）ことによって、開発の効率化を図る。

2018年12月13日 20時21分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181213-OYT1T50095.html
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181213/20181213-OYT1I50030-L.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:33:05.40 ID:OTQjfT+x0.net
でかなってるやん

3 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:34:05.09 ID:bAeUi7UJ0.net
リヤドア周りが昭和臭がする。

4 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:34:18.70 ID:UpuU8tWe0.net
　　

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ホンダ車って高くなり杉

5 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:36:31.36 ID:RNI9/blD0.net
大人になったな

6 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:36:38.21 ID:7hE86B9y0.net
なんでプリウスより高くするの？
ならプリウスってなるじゃん


かませ犬？

7 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:36:44.15 ID:xyz3hS1f0.net
100万高いわ！

8 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:36:53.48 ID:vGLNQjmU0.net
不評だったインサイトさんか

9 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:38:52.32 ID:rlQG4ZWz0.net
お前らって賃金あげろとか、
休ませろっていうくせに、
値段が上がると文句つけるのな。
糞が

10 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:38:56.57 ID:cUpU6H0T0.net
今回はオーソドックスなセダンだから良いんじゃね？

でかくなるのは仕方がない
日本市場はオマケだ
新型のカローラセダンも３ナンバー確定だし

11 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:39:09.09 ID:5nt7cxu/0.net
高すぎワロタ

12 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:39:18.69 ID:siVogGoX0.net
貧乏人が乗るプリウスとか言われてたな

13 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:39:37.78 ID:MJlKwqs/0.net
ホンダは値引きしないね

14 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:39:59.56 ID:cUpU6H0T0.net
>>6
>なんでプリウスより高くするの？
>ならプリウスってなるじゃん
そうはならない
海外ではもうプリウス死んだ
大き目の普通のセダンが売れる時代

繰り返しになるが日本市場はどうでもいいんだよ最早

15 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:41:47.63 ID:hXYY2Mvs0.net
ホンダごときがワンプラ販売だってさ
誰が買うかよクソぐるま

16 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:42:15.80 ID:BJLaPJq90.net
横に間延びした安定のホンダ顔

17 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:42:54.07 ID:4u1i8lvD0.net
デザインだけは好きだったけどな、初代インサイト

18 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:44:19.88 ID:KfiOJArK0.net
デッカいな。
初代と２代目とはまるで別物。

19 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:45:15.19 ID:dj5yy9Qi0.net
お尻をスカートで隠すようなデザインはやめたのか

20 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:46:37.97 ID:UwjP5/zV0.net
>>1
何でスッキリしたデザインをわざわざゴテゴテにするんだろうなあ

21 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:47:33.69 ID:sNtvnWKA0.net
あ、好きかも

22 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:47:57.42 ID:9Oii0lge0.net
>>6
プリウスより高級路線を目指す

23 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:48:24.24 ID:tJvKWJfd0.net
燃費性能の目安がないぞ

24 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:50:39.59 ID:bAeUi7UJ0.net
日本ではエコカー減税が縮小して、走行距離に応じた税制になるから
エコカーはもうダメだろう。

25 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:51:00.66 ID:17Jwcjog0.net
良くなってるのにな！インサイトって名前じゃなくても良かったんじゃないの？
インサイトなら微妙なチープ感残して出して欲しかった。

26 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:51:22.67 ID:Qjw3C4X00.net
今年度の北米カーオブザイヤーに日本車として
唯一残った車がこのInsight

27 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:52:41.45 ID:BwkJvpYA0.net
高級車

28 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:52:59.09 ID:Gc4JhlkD0.net
先代は安さがウリだったんだがな……
同じく復活したCR-Vとかも安くないけど……

29 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:53:30.07 ID:hfCEAw450.net
また爆死確定w
CRーV？だっけ。それと同じ。

30 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:54:08.03 ID:36FwAVpr0.net
プアマンズアルテオン

31 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:54:42.89 ID:VwHFIppX0.net
カッコインサイトって外タレに言われるCM

32 ：名無しさん＠１周年：2018/12/13(木) 23:56:47.79 ID:MGoYxERa0.net
ホンダって塗装の色あせが早い
ボディが２万キロで左右ズレる
カタカタ、ガタピシが気になる
って２０年前にシビック乗ったイメージが、ぬぐい去れないんだよな

33 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:00:04.70 ID:/GUHsWEt0.net
インサイトは薄く、満遍なくプリウス比で足りなかった
CR-Vはスポーツ度が足りなかった
今回は何を足りなくさせて登場するのかな？

34 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:00:28.01 ID:9npYqAMK0.net
>>14
バイクスレでも同じこと言ってんなお前
お前の祖国はもうすぐ北側に吸われて消滅しちゃうんだから大人しくしてろ

35 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:00:43.52 ID:OuU4NJVS0.net
リアカーみたいに細いタイヤの車だったな

36 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:01:22.94 ID:HxqaqPYg0.net
もうずっと見かけてないな
寿命が短いのかクソなのかみんな手放したんだろな

37 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:02:25.91 ID:t9opG/iE0.net
ここ10年、フロントの顔ださいのどうにかして
真剣にどうにかして

38 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:02:50.52 ID:GrDOCg2G0.net
>>6
シビックの価格見ても判ると思うがホンダはCセグ以上は従来より高級化路線にいくのではないかと
HVという付加価値はあるが

39 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:03:53.62 ID:QcFCDn2S0.net
前の平べったいやつは乗り心地最悪の欠陥車みたいな車だったが
改善したのか？

40 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:05:16.07 ID:2nvcHLmr0.net
>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。


【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.

41 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:05:26.52 ID:GrDOCg2G0.net
>>37
サイバー臭のするホンダデザインが嫌なら他メーカー買えよ

42 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:05:40.89 ID:WjDMfdgr0.net
初代のインサイトってゴキブリみたいだった。

43 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:06:53.79 ID:cANy/j0u0.net
防音がよくなくて煩いみたい

44 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:07:58.24 ID:4Xrwld3n0.net
昔レンタルで借りたが　フロントの端っこがなんか当たりそうでただただ乗りづらかったな

45 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:11:39.44 ID:qw7TPvVO0.net
ホンダは顔のメッキ部分でかくて、
その分リアが寂しい。
フロントヘビーな感じ。

46 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:19:00.63 ID:NF4SRMy30.net
名前の使い回し

47 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:19:50.25 ID:6kaWCKh50.net
顔がオデッセイ
NSXもそう。はっきり言ってダサい。
二代連続爆死したインサイトを懲りずにモデルチェンジした勇気だけは買う。
だが毎回イメージが変わり過ぎだろ。

48 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:21:26.35 ID:o8LvKzGk0.net
アテンザより洗練されていて上質感がある。

49 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:24:40.69 ID:QE2Zrhqc0.net
たかすぎィ〜たかすぎィ〜

50 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:30:42.49 ID:9wOedTo40.net
200万前半のを作ろうとしてもホンダじゃチープにしかならないから正解じゃね。

51 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:45:03.82 ID:+ENKAGB80.net
こんなのインサイトじゃないわｗ
見た目だけじゃなく、インサイトの売りの一つである安さまで捨てちゃって。
商標の関係で大変なのも分かるけど、ちょっとね。
アスコットとかコンチェルトとかトルネオとかドマーニとかビガーとかラファーガとか
復活させる用の車名は色々あるだろ。

52 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:47:03.64 ID:x/XxfdkE0.net
かっけえわ
安かったら低層ユーザー増えるからこれくらいの価格で良い

53 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:48:36.02 ID:ZJ2+mFzK0.net
>>12
貧乏人はプリウスなんか買えない
軽四のカスタムさえ買えない

54 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:48:42.12 ID:WbasWJY90.net
>>32
20年前に乗ったカローラも一緒だが何と戦ってるんだね

55 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:50:05.61 ID:ChFzHVt40.net
命名の意図が全くわからん。どうしてこれがインサイト？？

56 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:53:34.61 ID:tEaF4kPX0.net
ホンダと日産のデザインてなんでこんなクソなの

57 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:53:52.94 ID:zqZyChs10.net
>>12
貧乏人がプリウスを買えるようになったのはインサイトのおかげってのは知ってた方が良いよ

58 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 00:56:11.02 ID:WbasWJY90.net
>>56
トヨタもマツダもデザインはクソだよ
スバルがマシだけど会社がクソ
デザイン語りたいなら外車買っとけ

59 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:01:09.00 ID:u3m3oWsZ0.net
もう普通の日本人が買える車は軽自動車しか無いんだよ
後は海外向けに作った車を損しない価格で売るだけ

60 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:01:52.20 ID:rNjZneZd0.net
こんな1500ccのクソが326万から、カムリレベルじゃん
舐めてるなホンダ、
今乗ってるフィットハイブリッドも総額270万取られたしな
次はカロスポで決まりだな、あばよくそホンダ

61 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:03:37.83 ID:pw5r5sao0.net
昔は4980円で買えたプリンターも今は3万円ぐらいするし
メーカーは値上げしてる

62 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:03:59.83 ID:SINN3QUg0.net
ホンダのセダンに300万も払いたくないなw

63 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:05:13.31 ID:YtrLbksq0.net
>>60
＞今乗ってるフィットハイブリッドも総額270万取られた

おまえがクソアホなだけで草は生えなかった

64 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:06:14.38 ID:SINN3QUg0.net
>>60
アクセラのハイブリッドでも買えば良かったのに。

65 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:09:49.14 ID:vQtJW6Ib0.net
車メーカは高齢化社会がわかってない
低燃費は当然だが
座席高が高くて座りやすく、室内も広めな車が求められてるのに
いわゆるスマートカーは座席低くて腰痛持ちには辛いんだよ

66 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:11:02.01 ID:rNjZneZd0.net
てかホンダがダメなのはBSMとかの走行中の後方警戒
マツダはおろかトヨタにもかなり遅れをとってる

67 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:11:19.11 ID:PNovGULr0.net
>>37
新型オデッセイ…昔のがいいよ…

68 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:11:51.10 ID:Q45v7DQH0.net
トヨタに比べるとホンダのハイブリッドはそんなに燃費はよくないね

69 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:12:01.31 ID:ZOPGCSoU0.net
おっさんだからなのか上下一体型のグリルや上唇の無い車は苦手なんだよなぁ。

70 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:13:22.13 ID:U8bxOhpB0.net
　
どうせまた忘れられてしまう車になっちまうよ

71 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:14:56.06 ID:95j+Prvj0.net
アホンダ面だぜ

72 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:16:40.27 ID:4w1rOe5P0.net
>>65
NBOX乗っとけやカス

73 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:39:55.23 ID:u4Lx836c0.net
>>32
現行のフィット、半年でドアのヒンジとか錆びたわw

74 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:46:46.71 ID:MpYOwREZ0.net
プリウスと比較すると全然いいデザインだな

75 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:47:44.83 ID:pOLw/Q3j0.net
まねテスラ

76 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 01:51:05.00 ID:EC3L9OqW0.net
>>68
それでも、トヨタの特許に触れずに実現したのはエライ
他の多くのメーカーは諦めて、これからはEVだ！と逃げたw
そのEVも固体電池でトヨタが勝ってしまいそう

自動運転では遅れてる？
大丈夫、結局のところ、機械より人間の方が問題だから、現在「自動運転が実現できた」とするレベルじゃ、実は安全性が足りないことが後から公表されるのがオチ

77 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 02:04:21.11 ID:KXzBTmoU0.net
北米ｶｰ ｵﾌﾞ ｻﾞ ｲﾔｰのﾌｧｲﾅﾘｽﾄに日本車で唯一残ったInsight
https://s-response-jp.cdn.ampproject.org/v/s/s.response.jp/article/2018/11/29/316680.amp.html?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQHCAFYAYABAQ%3D%3D#referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s

78 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 02:06:26.49 ID:ul1f35O40.net
アレだろ欠陥DCTに見切り付けてi-MMDでモーター駆動にするんだろ？
日産ノートがいかに先進的かがよく分かったよ

79 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 02:08:26.39 ID:ntF3ukb60.net
アウディともBMWともつかないテールランプのデザインが
なんだかなぁって感じやね
その手のパッチワークは韓国車にやらせとけっての

80 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 02:28:56.82 ID:muIWlAEm0.net
今回はMT無しか

81 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 02:46:23.85 ID:XwCKxpUP0.net
>>80
初代だけだろｗ

82 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 02:51:38.45 ID:HMZh6jhl0.net
ブッサイクなゴミ車やったのに
普通のセダンになっとる
インスパイアってイメージ

83 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 02:52:30.45 ID:FJRhmpxZ0.net
二人乗り？

84 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 02:53:24.64 ID:fs644Onl0.net
初代が一番やなwww

85 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:02:22.75 ID:Jljm+PSm0.net
>>18
プリウスだってそうじゃん

86 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:06:07.18 ID:w5BHKMX20.net
その付いてるブーメラン強いの？(´・ω・｀)

87 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:09:41.12 ID:Jljm+PSm0.net
>>81
先代の兄弟モデルのCR-Zにはあったからね
まあ今まではなんちゃってHVだったから出来たけど、流石にもう無理なんだろうな

88 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:16:39.71 ID:Jljm+PSm0.net
しっかしクソ高いな
同じシステム使って排気量も上のステップワゴンHVよりも高いのはどうかと思うぞ

89 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:18:53.71 ID:ffvm3xBx0.net
なんで所得は上がってないのに
車の値段ばかりたかくなんの？
そりゃ軽ばかりうれるわけだ
バカバカしい

90 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:22:20.19 ID:7AHdEjLF0.net
>>89
無理しないで中古買えよ

91 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:28:13.49 ID:GqB6tXZ50.net
アコードHVの方が良さそう。

92 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:31:18.16 ID:Jjxr16mi0.net
初代がいいなあ　アルミやでかる〜押して動かせるから

93 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:33:09.33 ID:aa0ov3wW0.net
世界的にセダンタイプのマーケットは大幅に縮んでいるんでしょ
何でセダンなんかで出すのかねちょっと感覚がズレてないか

94 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:38:04.98 ID:2uAH/GnEO.net
でもお高いんでしょ？

95 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:39:27.54 ID:8y3dSZsc0.net
このハイブリッドシステムはフィットにも載るんだろうけどフィットも300万かな？

96 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 03:40:51.30 ID:Jljm+PSm0.net
>>93
ワゴンやミニバンのブームは過ぎてセダン人気が復権してきてるんだよ
但し今一番人気のジャンルはSUV
だからCR-Vも復活させた

97 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 04:17:47.79 ID:QHFc9doE0.net
友達の持ってた先代乗ったけど狭かった思い出

98 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 04:53:13.89 ID:W0N+3THm0.net
>>9
値段上がっても賃金上がらないからだろ

99 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 05:13:57.06 ID:LInkGBQJ0.net
2代目インサイトが一番カッコ良かった

100 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 05:15:13.16 ID:GCgGj2nT0.net
カムリっぽくない？

101 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 05:59:20.82 ID:Mq3eBN1L0.net
アコードどう差別化すんの？

102 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 06:09:00.12 ID:VrhlRwZO0.net
ホンダもだけどトヨタの最近の顔も酷いよな

103 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 06:11:52.93 ID:oeEBGdmS0.net
うしろのタイヤが隠れてないやん

104 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:24:18.24 ID:+lDgICIq0.net
ガッチャ！

105 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:34:40.38 ID:LInkGBQJ0.net
インサイト乗ってるけどcr-xの面影があるのが好きで乗ってるんだよ
買い替えはないな

106 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:38:50.90 ID:APjMpSKW0.net
ホンダって軽自動車が一番売れてる会社でしょ？
それなのに320万〜？ オプション付けたら400万前後？
日本では間違いなく売れないでしょw

107 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:41:55.61 ID:8x7BcHYp0.net
>>89
今の自動車産業で日本市場なんてメインターゲットじゃ無いし世界戦略のついで出しでしかないから諦めろ
国産はどこもそうだ

>>106
上に同じ

108 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:47:36.80 ID:ExhB07bp0.net
>>22
こんな安っぽいんじゃカムリにボロ負けだろ

109 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:50:08.55 ID:N8wP5n660.net
はいスープラ市販画像
https://pds.exblog.jp/pds/1/201812/12/33/e0343333_20052766.jpg

110 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:51:25.15 ID:N8wP5n660.net
>>79
ターンランプもLEDにすべきなのにな
長瀬とは言わないがせめてもっときれいにひからないと安っぽい

111 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:52:14.04 ID:N8wP5n660.net
>>108
内装はカムリよりいいわ
カムリの加飾パネルの安っぽさは異常

112 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:55:14.79 ID:QWzG/UvP0.net
引き継ぐ程の名前とも思えん

113 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:55:32.52 ID:j7j6fog90.net
プリウスよりはカッコイイな

114 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:55:55.00 ID:fMJO/XlW0.net
そのうち原チャリで出るよな

115 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 07:57:18.31 ID:WX2/Fr110.net
ナビ標準装備だから高く見えちゃうな

116 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:00:09.30 ID:ExhB07bp0.net
>>28
N-BOXしか売れるものが無い国内ディーラーはかわいそうだな

117 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:02:35.86 ID:JUByEXPC0.net
>>78
ペテンハイブリッドe-Poorはi-MMDの劣化パクリ

単純シリーズハイブリッドの欠陥を抱えるペテンハイブリッドe-Poorのノートは、
なんとインサイトよりも圧倒的に燃費が悪い

118 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:03:08.11 ID:Z++Yr7za0.net
安いな
ホンダのメーターまわり好きなんだけどな
何しろエクステリアが酷いからな

119 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:14:51.89 ID:iN2ZXUkH0.net
たかーい！

120 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:17:10.90 ID:efuvPJZT0.net
またバカみたいにでかくて高くしてバカなの？

121 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:18:40.57 ID:efuvPJZT0.net
>>117 はどの車スレ行ってもいる。
恐らく無職で禿。

122 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:18:59.01 ID:nkIP9yOz0.net
>>109
相変わらずトヨタのデザイナーはどうかしてるな

123 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:20:12.45 ID:cA1Oxuzu0.net
>>109

トヨタは死ぬ程嫌いだけど、凄さは認めざるを得ない。

124 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:21:55.68 ID:X9q9Sv1K0.net
たっけーなー

125 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:22:08.39 ID:n0t80pIC0.net
>>106
はなから日本人に売れるとは思ってないでしょ

126 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:22:47.34 ID:MbEBQzcM0.net
リアタイヤを隠した初代は好き

127 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:24:02.85 ID:nCq6OvRI0.net
メーカーがお前らの買えない価格の車をバンバン出してくるってことは、お前らをもう客とは思ってないって事だ

128 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:24:56.54 ID:8uMAGSa10.net
>>55
メインが北米市場の車だから、北米ではインサイトのブランドニはハイブリッド先端の付加価値がある。

向こうでは、グリーンカー受賞してる。

129 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:26:48.78 ID:nkIP9yOz0.net
>>127
んなことないですよ？

つ　ふぃっと

130 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:27:19.65 ID:rJTl5YDf0.net
こんなもんが３００万以上か？最近のホンダ車は格好悪すぎて無理だわ。
アコード ユーロＲとか好きだったんだけどねぇ。

131 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:28:16.21 ID:sb3+N6Eo0.net
四年間なにしとったんや？

132 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:29:01.18 ID:Z++Yr7za0.net
300万で高いってもうお前らダメだ

133 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:29:04.83 ID:bggGjsPH0.net
アルト47万円

134 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:30:25.33 ID:x0Wn/7740.net
>>26
マジかー
ホンダはアメリカだと毎年高評価されてて、めちゃくちゃ貶される日本と全然違うんだよな

135 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:31:16.96 ID:20fm6CJa0.net
ボンネットの処理が日産だな

136 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:32:38.42 ID:8uMAGSa10.net
>>78
DCTには、それの良さもあるんだがな。

そのコピペ通り欠陥車両ならば、一台も売れてない筈だが、普通に売れている。

出力で見れば、大衆向け量産で2モーターハイブリッド、高速域前までフォローする仕組みは安いレベル。

137 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:35:04.10 ID:1G4GIj77O.net
326万て ちょっとやり過ぎやで
日本人の給料ピークより下がってるのに車だけ異常に高くなってんだよ

ギリ220万かな
車は維持費も掛かるのに誰が買うんだよ

138 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:35:58.56 ID:fFIZ+msE0.net
>>132
お前頭大丈夫か ?

車の出来を見て高いって言っているんだよ。

軽のアルトが220万って言ったら高い
ターボのNBOXが140万なら安いって感覚だ

139 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:36:10.47 ID:ri+m85Ol0.net
>>82
そーだねこの外装はインスパイア系統だね

140 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:37:57.53 ID:Z++Yr7za0.net
>>138
分かったら働いて普通車買えるようになれ
じゃあな

141 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:38:17.77 ID:YWuzXMwm0.net
>>26
昨日、ライフの車検で八王子のディーラーに行ったら
営業マンに「北米でぎょうさん売れはったさかい、納期めっさアカン事なるんちゃいますいか？」と強気の発言してたな。
整備士にも「日本だけですわ。軽ようけ売れてはるのわ！」と嘆き節。

ホンダ側もあまり国内では売れないと思ってるんだろね。

142 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:39:37.43 ID:fFIZ+msE0.net
>>140
今は外車のでかいやつに乗っているわw

燃費が6キロでハイオクのやつな

143 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:41:04.03 ID:m2FFbMMS0.net
たっか
アクセラハイブリッド買うわ

144 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:41:27.60 ID:Of2LsdqM0.net
>>137
ハイブリッドは部品多いから安くならんよ
そこはもう買える人と買えない人という
棲み分けでいいと思う

145 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:42:32.03 ID:8y3dSZsc0.net
>>142
中古乗り乙

146 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:43:06.77 ID:zNurW3sz0.net
どのスレ開いても高いだの高すぎだのって貧困自慢がいい加減ウザいわ

147 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:44:02.98 ID:AjpmHD1B0.net
>>142
ボルボのトレーラー？
あれカッコいいよね

148 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:45:56.19 ID:m2FFbMMS0.net
>>117
E-POORを電気自動車と言って宣伝したのはまさに詐術の日産

149 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:46:31.49 ID:8uMAGSa10.net
>>137
北米のノーマルモデルは安い。

日本向けは、光学ミラー標準にしたりで、先進装備はフル装備にした金持ち向けプレミア仕様。

ケチなやつらに売る気はない。
そう言うこと。

150 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:48:07.72 ID:8uMAGSa10.net
>>148
ゴーンは、プレミア公開で
e-Powerを世界初のZEV！と大自慢してたからな(笑)

151 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:48:51.28 ID:YyeRUAEO0.net
常に誰かのパクリデザインじゃないと死ぬの？
今回はアルテオンのパクリじゃねーか

152 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:49:02.40 ID:fFIZ+msE0.net
よく出来た車だと思うけどな
中国とかでは売れそう。

日本では売れそうもない

153 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:52:00.57 ID:vMuX6tgc0.net
どう考えても値段100万間違えてるだろ
またプリウスに叩きのめされるに決まってる

154 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:52:23.91 ID:2R7WhEbq0.net
いま車ってこんな安いの？

155 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:53:02.41 ID:fFIZ+msE0.net
>>153
いや、プリウスだって今は300万超えているわw

156 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:53:42.12 ID:iG0k/cS00.net
見た目は好きだがHマークが激しくダサい

157 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:53:58.27 ID:UCkUxN5+0.net
エヌボックスですら200万するからな

158 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:54:52.39 ID:td4yGcm40.net
悪くないな
カムリとどっちにするか迷う

159 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:55:16.07 ID:8y3dSZsc0.net
いかに日本人が貧困になったら分かるな。
20年前砥比べて車の値段は倍になってる。
収入が増えてない奴は発展途上国の人間と一緒

160 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:57:11.06 ID:fFIZ+msE0.net
>>159
>20年前砥比べて車の値段は倍になってる。

安全の為にボディは頑丈に、さらに重くなっているし、安全装置も増えているから仕方ない

161 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 08:58:18.23 ID:7CC9K/IL0.net
まんまvwのアルテオンのパクリ
韓国資本でも入ったの？

162 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:02:38.43 ID:8y3dSZsc0.net
>>160
貧乏人用にトヨタのタンク＆ルーミーはよく出来た車だね。
ホンダもあのサイズ出せばいいのに。

163 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:03:42.85 ID:vMuX6tgc0.net
今どきナビ強制ってのもバカだな
スマホorタブレットホルダーつけて、不安ならオートバックスでバックカメラだけつければいい
　
プリウスの250万の買ってそうやるのより70万も高くつく

164 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:06:19.06 ID:fFIZ+msE0.net
渋滞用クルコンはどこまで使えるのか ?

165 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:06:37.45 ID:hrkzxTEc0.net
>>1
そんな車はどうでもいいからかっこインテグラを復刻してくれ

166 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:07:25.54 ID:DfkvuUJZ0.net
>>6
プリウスの対抗馬として出しても勝てないことが決まっているから

167 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:08:22.10 ID:9u/j0auM0.net
インサイトらしくない

168 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:09:03.41 ID:23i5DgMY0.net
顔がカローラみたいだな。

169 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:09:07.19 ID:hXtYhLrD0.net
>>49
悲しいかな、分かってしまうねん…w

170 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:10:26.96 ID:UCkUxN5+0.net
インテグラノッテグラとか言ってた時が勢いあったよな

171 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:11:50.05 ID:CoA9T2nL0.net
2代目は乗ってると嫌なって木にぶつけたくなる車とか酷評されててクソわろたが
今度のは・・・、うーんやっぱ売れなさそうｗ

172 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:15:17.00 ID:fFIZ+msE0.net
>>6
日本ではそろそろプリウスのあのデザインに飽きが来はじめている

173 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:16:27.76 ID:PUTrPkMC0.net
>>9
溜め込んでるんだから文句言われて当然

174 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:19:03.34 ID:PUTrPkMC0.net
>>56
トヨタこそクソだ

175 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:20:26.16 ID:pUK2UjCu0.net
前よりスタイルマシになったけどプリウスより
だいぶ高いなぁ、OPとかは付けなくて良さそう
だから総額はそんな差がないかな？

176 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:21:04.53 ID:PUTrPkMC0.net
>>78
I-MMDの方が先だバカ

177 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:21:30.85 ID:wTCZVlcg0.net
ないわー

178 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:21:54.88 ID:shlNlCv70.net
インテグラtype R欲しい…

179 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:23:34.81 ID:+RdyddtO0.net
ホンダはエンブレムダサいから何やっても無理だわ笑

180 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:23:36.43 ID:cvpb4+270.net
>>78
e-powerの技術ってトヨタもホンダも過去に捨てた技術だぞ。
試しにノートやセレナで高速道路の燃費計ってみ？

181 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:27:07.94 ID:aXNYdpkx0.net
やはりcd値は0.25？

182 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:28:18.05 ID:USCBK4go0.net
先代のインサイトに比べると高いが先代はそこそこオプション加えないと悲惨だからなぁ
ホンダ車の良いとこがこの排気量でもパワーがある事
トヨタは未だにエンジンが非力だからプリウスクラスでもバッテリー切れた途端死にそうなエンジン音出すからな(´･ω･`)
苦肉の策で2.5Lモデルを推してるがそうなるとコスパが悪くなるし

183 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:33:29.67 ID:NHr+hh6y0.net
2009年の復活したモデルで販売されていた、
スペクトラムホワイトパール（31500円）は良い色だった。
あの色が復活したら買う。

184 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:37:37.91 ID:JmP0GzKg0.net
会社で2代目のインサイトがまだ現役だけど乗り心地が悪い悪い
コイツは乗り心地良いだろうが会社が変える気にならないプライスタグだな

185 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:40:59.54 ID:v5RP/zO20.net
値段は手頃だね
顔は見た瞬間、最近のベンツかと思たw

186 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:46:39.78 ID:ttV2uypT0.net
アコードのハイブリッド意識バージョンだな
名前だけインサイト

187 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:50:00.49 ID:YewTAjPb0.net
この価格ならアコードを買ったほうが良いと思うわ

188 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:51:36.82 ID:V6uqb6kb0.net
値段高いけどプリウスより格好いいわ

189 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:53:55.27 ID:7blQmsYS0.net
高くね

190 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 09:55:58.46 ID:k7VeFfW10.net
>>186
ものは、シビックにMMDユニット積んで、先端装備を充実させただけ。

191 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:00:27.59 ID:F59f3zOz0.net
>>100
俺は見た瞬間パサートみたいだなと思った

192 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:01:28.95 ID:v5RP/zO20.net
他所でいろんな確度の画像を見てきたけど
これは受け入れられ易い形で売れそうな気がする
値段も普通で、後はどんなパワーか気になるよ

193 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:03:58.04 ID:2etKJfmz0.net
デカいデザインが昭和
これターゲット爺婆？
なら大きさ大きすぎると思うんだけど
何にしても売れそうにない
ホンダはNボックスしか売れないなwww
なぜNボックスのデザインや雰囲気を
ステップワゴンやストリームクラスあたりに
持ってこないんだろうか？売れるのに

194 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:04:11.78 ID:td4yGcm40.net
>>187
デカすぎでは

195 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:04:18.74 ID:8y3dSZsc0.net
パワーはあるわ高速でゆっくり運転したらリッター30キロ走るわで言うことないと思うよ。

196 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:04:53.60 ID:LrUJCStG0.net
>>159
今のカローラとかすごいよ
高速道路ではハンドルに手を添えとくだけで
勝手に走ってく( ﾟдﾟ)

197 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:05:34.11 ID:m2FFbMMS0.net
前の型のプリウスを安く乗れたのはインサイトのおかげなので感謝はしている

198 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:05:36.29 ID:8y3dSZsc0.net
>>196
ホンダセンシングも一緒

199 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:07:05.60 ID:k7VeFfW10.net
>>192
モーターとエンジン出力が、ほぼ同等。
既存の2リッターより小型の新開発MMDなので、確かな数字はカタログ参照。
イメージ的には、エンジン130hp、モーター130hp相当。
通常は、シリーズハイブリッドとして、モーター駆動。高速モードや急加速ではエンジン切り替え、併用。

200 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:09:13.68 ID:k7VeFfW10.net
>>196
トヨタもホンダも、使ってるユニットは同じ。
車に合わせた、ソフトウェアファンクションの有効無効の差ぐらいだな。

201 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:09:21.00 ID:3FrCSCuv0.net
こんな教習車みたいなのどの層が買うんだよ？

202 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:11:26.49 ID:h4bsbC6u0.net
かっこわる！

203 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:13:29.48 ID:LZMMhZvf0.net
>>201
外国人窃盗団が、犯行現場付近で、深夜に静かに移動できるモーターの車を好むらしい。

204 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:14:21.58 ID:4szooqdo0.net
>>1
最近の日本車のデザインってさ、「醜い」「下品」「ダサい」「どうでもよい」「トヨタ
よりまし」ってデザインばかりだよな。

205 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:14:42.56 ID:hpJ8qFDw0.net
後席のヘッドクリアランスが小さそうだよ、しかも燃費がそこまででないし・・

206 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:15:52.42 ID:JrF76cbk0.net
でMTは？

207 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:15:55.95 ID:k7VeFfW10.net
>>201
本命は、来年のフィット4でしょ。(こっちも、すごく高いの確定レベル)

シビックサイズのセダンが欲しいと言うのは、極小なニーズしかないので
値段で一回り上回る車じゃ、トヨタの同格車両相手に勝負になる話は無い。

高い理由は、国内生産向けにインナーフレームで、わざわざ再設計したボデイと、先端装備フルで着けたプレミアグレードのみだから。
ハナから、トヨタと競争するつもりもないそうな。

208 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:22:24.54 ID:HlK2cbnJ0.net
最近のホンダ車高いの法則に間違いなし。

209 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:33:05.84 ID:7l2ejm//0.net
>>14
北米インサイトの販売台数はプリウスの半分くらいだぞ今んとこは

210 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:34:36.64 ID:iN2ZXUkH0.net
NBOXのシーケンシャルウインカー
めっちゃかっけー！

211 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:39:02.97 ID:7l2ejm//0.net
>>198
全車速LKAは今んとこはレジェンドだけ
カロスポは全車速ACC＋全車速LKAが付いてる

160万円からACC＋LKAが付いてるのが
ホンダセンシングの強みであり称賛すべきとこだけど
100万円上のクラスの運転支援と比べるとホンダセンシングは弱いよ

212 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:42:23.92 ID:/5blDkyE0.net
ヒュンダイ感が半端無いんだけど、目の錯覚か、心の歪みか？

213 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:47:28.60 ID:q1K/Ygre0.net
>>201
実際教習車ってのはグレイスっつう車種の方

214 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:52:15.15 ID:pUK2UjCu0.net
トヨタみたいな日本専用車作れないのが他の弱点だな
アメリカや中国で売れてるからそのまま日本にとか
ある意味日本市場を舐めてる

215 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 10:53:10.72 ID:64Tp+ZKq0.net
最近のクルマのフロントグリルって知性が感じられない。

216 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:05:24.57 ID:bREyswJU0.net
なお北米では270万円から買える模様

217 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:15:13.16 ID:f5q7syol0.net
ヴェゼルより燃費の良いハイブリッド４ＷＤ出して。

218 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:16:19.63 ID:f33n0NGf0.net
>>216
それ、キャリア使用料込みだな。

ベースモデルだけど(^ω^)

219 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:25:06.65 ID:txxV7VlB0.net
ぬわーにこのトヨタ車の様なマスクは

220 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:31:14.72 ID:B4dpDVV+0.net
>>193
ターゲットは明確に海外だよ
特定の日本専売車種を除けば日本市場に合わせての車作りなんてどこもしてねーよw
日本のジジババをターゲットに車作ってくれるほど車屋も暇じゃない
それこそNBOX乗っとけって話
先細りの日本国内に限って多少売れ行きが伸びようが伸びまいが世界戦略車にとっては誤差の範囲で最早どうでもいいし
そこをターゲットに車作ってもまた日本でしか売れないガラパゴス車が完成するだけ

221 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:33:40.74 ID:8UgBak3+0.net
高すぎ
オプションやら税やら足したら
350万を軽く越えるよねこれ

222 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:35:56.42 ID:DtoPsY7F0.net
本当に買ってくれる人向けにつくったら、こうなったって感じの内外装だな
フィット3の1.5L乗ってるけど、もう安っぽいのは（実際安いが）もういいわ
グリルがカムリっぽいのがあれだけど、そこそこいい感じじゃないかね

223 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:37:56.95 ID:0PhMC3tq0.net
>>1　　　　　　　　　　　　　　　　　
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★

224 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:40:37.25 ID:lGhAZWR+0.net
>>214
トヨタの日本専用車って何？
パッと思いつくのはノアボクシエンタアルヴェルとかだけど
その辺だとホンダもフリードステップオデあたりあるんじゃねって思うんだが
むしろ軽まで自社で作っててOEMで形だけやってる他社よりは日本市場舐めてるとは思わん

225 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:40:55.56 ID:6VHQBzoe0.net
初代：３ドアクーペ
２代目：５ドアハッチバック
３代目：セダン

次の型はミニバンかSUVにでもなるんか？

226 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:49:20.31 ID:v+7kSgNn0.net
だって日本市場でクルマ売れないんだもん

より多く売れる他国市場優先なのは当然だろ？

東京モーターショーが乗用車部門が隔年実施、不参加メーカー山ほどあることに気付けよ

227 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:57:46.42 ID:pExkYGBL0.net
>>22
目指すのも自由だし買わないのもまた自由。

228 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 11:59:46.56 ID:dOOUKn6g0.net
>>227
買いたくても買えないのも自由だし中古で我慢するのもまた自由。

229 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:04:24.42 ID:DtoPsY7F0.net
>>224
クラウン

230 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:07:30.53 ID:fFIZ+msE0.net
>>226
世界の自動車市場で、今最も売れているのは中国だな
全世界の30%が中国で売れていて、これは北米より多い
で、中国で最も人気なのがセダン
だから、セダンを作って中国で売るのは、メーカーとしては正しい。

欧米や日本だったら、SUVが売れている

231 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:07:34.25 ID:USCBK4go0.net
日本市場は大衆型でも苦戦を強いられるからな
ヴィッツでさえ辛うじでレンタカー枠と営業車で食いつないでるが一般は爆死レベル
こうなるとメーカーも大衆層を捨てて中間層をターゲットに車格を上げるしか無くなる
大衆層は中古市場でいいだろってのが全メーカーのホンネ

232 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:09:03.41 ID:vqxCXc5D0.net
コンサバなインサイトって何？

233 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:10:40.14 ID:6fDkfj0k0.net
>>232
そりゃコンサイトじゃね

234 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:10:51.40 ID:bwVDT7FQ0.net
後部座席の狭いセダンとか存在意義がないだろ
せめてクラウンくらいの後部座席の広さにしろよ

235 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:12:04.07 ID:6fDkfj0k0.net
>>234
つレジェンド

236 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:12:32.29 ID:Vkbk4TKu0.net
ちょっと狙ってる層がわからない車だな

237 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:12:58.52 ID:7hDABpW/O.net
>>206
そんな化石要る？

238 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:14:12.21 ID:fFIZ+msE0.net
>>206
i-MMD でMTって作れるのか ?

239 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:14:26.16 ID:GowM440D0.net
自動運転の実用化はよ

240 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:15:08.11 ID:ulimt5Iv0.net
輸入車買うくらいなら絶対にこっちのほうがいいのにな。
でも数は売れないんだろうな。

241 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:15:44.13 ID:sqNOOwvB0.net
>>6
プリウスより安い設定にするとトヨタがさらに安くした旧型を売り出すから

242 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:16:18.61 ID:fFIZ+msE0.net
>>240
輸入車買うのはデザイン目的

車の性能とかコストなんて関係ない

243 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:16:23.54 ID:USCBK4go0.net
MT乗りたきゃシビックかシビックtypeR乗れば良いじゃん

244 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:19:20.06 ID:GJ5e/3Un0.net
>>1
２代目はタクシーに使われないように
タクシーの基準以下のリアドアの大きさにしたのは
内緒なｗｗｗ

245 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:19:59.37 ID:+Mb5D9vL0.net
いい車だと思いますよ。数年後にこれの中古を買うつもりだよ。

246 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:23:53.98 ID:GJ5e/3Un0.net
>>73
給油口の蓋の中の塗装省略とか
地味にコストカットするからなｗ

247 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:24:39.56 ID:tAnrcXOk0.net
>>242
一番の目的は見栄だよ見栄えじゃなくミエな
異論は認めない

248 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:24:45.02 ID:cOaWk/GZ0.net
車は国際価格だからな
高いと思うのは日本が貧しくなったから

249 ：安倍ちゃんマンセーさん：2018/12/14(金) 12:26:02.24 ID:XWuPs6rs0.net
高いわ

サラリーマンの平均年収が120万下がって

車の値段が倍になってるｗ

250 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:26:38.81 ID:fFIZ+msE0.net
>>247
そういう価値観を持っているのは、老人世代w

お前、爺だろw

251 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:26:57.74 ID:I2ckyZPZ0.net
なんつうか「中途半端」な立ち位置のクルマに............

252 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:28:48.84 ID:8dlg5q6X0.net
初代のせいで名前のイメージが悪すぎるわ
なんでわざわざインサイトの名前使った

253 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:29:40.35 ID:ENSCzikX0.net
ホンダが中高年向けの車を作って売れるわけねえだろ
俺らの世代は、高回転エンジンの振動で車体のあちこちがガタガタいいだす
特攻機のイメージしかねえんだぞ

254 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:30:03.74 ID:odO42Blq0.net
何このおじさん向きの車、ホンダはまた大失敗しちゃったなあ。

NBOX開発した八千代工業にやってもらえ。

255 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:30:04.19 ID:PjhRyhOG0.net
いまどきセダンは乗らないよ

256 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:31:26.08 ID:odO42Blq0.net
マイナーチェンジしたプリウスにボロ負けが見える。

257 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:31:57.78 ID:QQI7CbAh0.net
なかなかいい車だな。
親のプリウスがだめになったら親にプレゼントしようかな

258 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:34:35.60 ID:N/D+Hskc0.net
一瞬アテンザと思うぐらいパクリデザインwww

259 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:35:41.54 ID:q3b9NlFj0.net
良いんじゃないか
高いとか言ってるやつはホンダ株で儲けて買えば良いんじゃないの？

260 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:35:50.11 ID:b4wQCGAK0.net
アウディのライトにカムリのグリルか
そして性能も三日天下くらいで終わるんだろうな

そう言えばCRZだっけ？インサイトのスポーツバージョンみたいなやつ
あれってまだ息してるの？

261 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:37:05.81 ID:Q24ZocdA0.net
なにこの高級車

ホンダは高いクルマだしても売れないってわかってるのに挑むよな

262 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:38:18.03 ID:duh4FKWR0.net
車格的にも名前はアコードでええやん

263 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:39:13.68 ID:mzBoKC2p0.net
ベンツとトヨタパクったのか？
シビックはテールトヨタだし恥って言葉知らないのかよ

264 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:39:16.08 ID:k0bT+Dv00.net
>>256
社用車が現行プリウスだが俺の人生であの車より乗りにくい車に出会った事は無い
後方視界悪いのはまだ我慢できるが前方含め全方位見にくいとは本当に驚かされた
あれで売れるんだからあれ買う奴は何与えても買うんだと思うわ笑
次点でニュービートルってところかな

265 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:40:14.27 ID:sUEnHykV0.net
でかすぎ

266 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:40:19.53 ID:mzBoKC2p0.net
>>264
チビなの？
格好は悪いが乗りやすいけど

267 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:40:45.11 ID:SCjYODyQ0.net
>>211
フィットのMCでホンダセンシングが搭載されてACCとLKAで自動運転だ他社より進んでいるとか
高速で手離しでLKAの作動を動画に上げている輩がいたけど
ホンダの運転支援って一度出したらそのまま放置されている感が何だか強い気がする

268 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:45:16.20 ID:k0bT+Dv00.net
>>266
178あるがチビでもデカくも無いな
そもそも座面の高さ調整できるから身長のデカい小さいなんて何の関係もないわ馬鹿だな
お前が座高高いのか知らんがインパネの壁！って感じがハンパない

269 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:49:26.16 ID:vjkAHgsP0.net
オプションと諸費用入れたら400万コースか

無理

270 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 12:54:25.14 ID:uEKjMBQc0.net
>>6
価格競争で消えていったのにまた同じことをしろって？

271 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:01:28.76 ID:Xi3hKcn40.net
高っ

272 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:02:23.28 ID:RUQwaeei0.net
お手頃だな

273 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:14:32.22 ID:pExkYGBL0.net
>>1
当たり前に三百万とかとても無理です。
平民には車は無理なので貴族やゴーンの財産を接収しようぜ。

274 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:19:03.54 ID:P3/x18K+0.net
>>78
i-DCDはシェフラーの持ち込み企画だから内製!?になっただけ

275 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:23:55.37 ID:yg8z0KJX0.net
>>136
ねえよ
耐久性ゼロのロシア製ジェットエンジンみたいなモンは大衆車には向かん
大衆車は耐久性、信頼性があってナンボ

276 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:23:57.28 ID:P3/x18K+0.net
>>238
ムリ。AGS(AMT)ベースのスズキ方式なら出来そうな感じだけど

277 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:24:24.55 ID:VbFMIPcF0.net
ここ最近のホンダ良いな。
今はまだ30代だけど、50過ぎたらこういうセダンに乗りたいわ。
無限仕様が特にカッコ良かった。

278 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:28:06.31 ID:vE162wgP0.net
CR-Vが大コケしてて焦ってるホンダ
いらない装備外して価格設定から見直したほうがいいよ

279 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:46:02.56 ID:DtoPsY7F0.net
>>273
メーカーもはなっからおたくを購買層だと思ってないから心配無用

280 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:49:54.08 ID:T1ogwyLP0.net
>>51
ビガー乗りはよく包茎呼ばわりされて俺至上最強ハズイ名前の車

281 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 13:57:42.45 ID:9wOedTo40.net
>>260
結構前に息を引き取ったよ

282 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:17:25.90 ID:yg8z0KJX0.net
ホンダの車はいっつも息を引き取ってんな…
たまにこうやってゾンビとして蘇るけど

283 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:17:27.42 ID:Jljm+PSm0.net
>>106
メインマーケットは北米だから
向こうは総生産台数の何割かをエコカーにしないといけないし

284 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:43:03.92 ID:vqxCXc5D0.net
コンサバなプリウスと同じくらい要らない製品

285 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:43:31.91 ID:vlaO3jQy0.net
でかすぎだろ

286 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:44:48.67 ID:9t8M8fBp0.net
>>245
売れなきゃ中古も無いだろ

287 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:47:53.91 ID:oWDOjnQI0.net
ステマなスレ乱立までしてんのに
全然書き込まれなくて悲惨だな.

288 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:49:30.59 ID:/rFbzCFY0.net
>>282
ホンダはすぐやめちゃうから固定客がつかないよな
一代限りの車に350万誰が出すんだよ
そもそもホンダの客に350万出す奴いないだろ

289 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:52:22.42 ID:M/7yFFq+0.net
北米向けがメインで
シビックみたいな
バカでかいんだろ？

290 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:53:21.20 ID:cvnNYNVP0.net
トヨタの見た目よりはましかな

291 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 14:54:34.42 ID:HfghLeK40.net
アクアの対抗車の方が需要あるだろ
ホンダは他のメーカーと比べて、真面目に作ってるけど、マーケティングは何を考えてるのか

292 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:00:40.46 ID:6ztlKfau0.net
>>275
耐久性でケチを付けたいなら、金属CVTと変わらんぞ？(笑)

293 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:01:22.94 ID:6ztlKfau0.net
>>291
それは、シャトルが既にある。

294 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:03:57.48 ID:6U2NQhYz0.net
もうね、高級・プレミアム路線は逃げとしか思えんようになったわ
自国の大衆が無理なく買える範囲の価格でいいものを作ってくれよ

295 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:04:05.50 ID:1G4GIj77O.net
日本人の給料は減り出て行く税は増え消費税は上がり
車はクッソ値上げしてる

296 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:04:41.55 ID:L1VPssly0.net
ここ数年のホンダって
軽四以外の国内モデルは
故意に売れない車ばかり出すね

やっぱ、日本法人は背乗りされてる？

297 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:05:21.43 ID:yg8z0KJX0.net
>>292
ケチをつけるも何も事実じゃん
DCTは筋が悪い技術だったってのは認めろよ

298 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:06:06.60 ID:xVn64oLS0.net
カムリには400出せても、1500しかないインサイトに400は無理

299 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:09:11.77 ID:iN2ZXUkH0.net
インサイトの名前付けるからおかしくなるんだよ

300 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:11:58.18 ID:FkrVhsNQ0.net
またネーミングで失敗するんじゃね？これインスパイアくらいにしとけよ。
で、新型シビックがアコード、フィットがシビック。それくらいがしっくり
くると思うがな。

301 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:15:04.78 ID:oxXAtNl40.net
>>199
ステップ・ワゴンをセダンにした感じかな？
あれのパワーは下道も高速も申し分ないエンジンだったから
いいなと思う
しかしモーターが凄いね

302 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:15:42.57 ID:ffQ1D4Hd0.net
ホンダ車が300万w

303 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:17:44.77 ID:wfWu8vDT0.net
売れるのは軽四ばかりってホンダの問題じゃないからな
日本全体で売れる乗用車の約半分を軽自動車が占める時代になった中で
今日本でまともな軽自動車作ってるのはスズキダイハツホンダしかない
ホンダに比べりゃ他が弱いんだからNBOXが多くを占めるのはただの必然でしかない

304 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:20:18.80 ID:USCBK4go0.net
インサイトで良いと思うけどな
インスパイアはアコードと同格だからそれこそおかしくなる
安っぽくもなく高過ぎずに丁度よくまとまった感じする
アクセラとかカローラじゃフル装備にしないと社用車と変わらんからな(´･ω･`)

305 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:20:59.83 ID:xVn64oLS0.net
フィットハイブリがまさにシビックって感じだよなー
0-100加速、8秒で合流も車線変更も楽
社畜の家畜車として使い潰す分には優秀
高速でよくプロボックスと仲良く走ってる

306 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:36:18.22 ID:fFIZ+msE0.net
>>298
ほぼ、EVのi-MMDに1500もなにも関係ないわw

307 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:37:46.24 ID:m6AiLAPk0.net
アコードとどうすみ分けるの

308 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:44:07.23 ID:zrhKpvtw0.net
シビックHVに12年くらい乗っている
距離は１７万キロ。
通勤メインで故障もないが
そろそろ、買い替えも考えている
普通車で何か良い車ありませんか？
シビックHV高かったから
車買うことが怖い

309 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:47:59.11 ID:heYN55MZ0.net
>>308
高かった云々って今の予算くらい書けば？
おまえの高いの基準なんておまえにしか分からんだろう

310 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:49:55.67 ID:d3lAxuCW0.net
シビックレボリューションエックス風マイルドハイブリットシビック
↓
肥大フィット５ドアマイルドハイブリット
↓
９代目シビックストレッチでシビックには無いハイブリット

311 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 15:51:12.27 ID:d3lAxuCW0.net
>>307
大きなハイブリットと
少し小さなハイブリット

312 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:02:12.75 ID:m6AiLAPk0.net
>>311
4.945/1.850/1.465
4.675/1.820/1.410

少し違うんだな

313 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:37:06.34 ID:HfghLeK40.net
>>293
復活するのか？名前は変えた方がいいけど。

314 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 16:38:17.63 ID:6ztlKfau0.net
>>297
具体的にどうぞ(^ω^)

ゲトラグDCTも筋が悪いとでも？
工作技術の進歩で、初期の問題は解決してる。
まぁ、高級向けだから、高くつくのは変わらんけどな。

315 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:13:05.19 ID:xVn64oLS0.net
CVTは伊勢湾ティーダで実証済みの筋金入りの欠陥品だからな
CVTだけはダメだ、死にたくなければな

316 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:19:28.61 ID:6ztlKfau0.net
>>313
フィット シャトルから、ブランド分離して
現行はシャトルとして販売されてる。
再来年、フルモデルの情報あり。

317 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:20:17.68 .net
で、今度は、どんな不具合、バグが発生するんだ？ｗ

318 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:30:17.70 ID:n/Xzlwty0.net
インサイトを国内導入したのでアコードは完全に放置されたな
それに海外向けのアコードはフルモデルチェンジしてだいぶ経つのに国内向けが型落ちの
古いヤツを販売していることが国内販売に無策のホンダらしい

現在はN-BOXのおかげで販売的は好調の様に見えるけどホンダは昔から何かしら人気の
車種ひとつが販売好調なら他の車種は見向きもされない状況を作るのが伝統らしく小手先
の国内市場投入で販売開始したらもう放置ってパターンが多い

319 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:40:01.22 ID:gc/+ON+20.net
>>304
ホンダのステマバイトって他車叩きしか出来ないからわかりやすいわ

320 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:48:57.77 ID:tsSb2nme0.net
>>318
国内販売台数２位
これが現実

321 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:53:28.26 ID:6ztlKfau0.net
>>318
無策もなにも、国内向けは製造法方が異なるので、モデルチェンジしたとしても、設計し直しで新モデルなみのコストが掛かるからな。

大して売れもしないのだから、わざわざ量産する必要すらない。
どんなにケチを付けようとも、グレースも、アコードも、ネラーは買わないのだから問題ない。

322 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 17:54:48.42 ID:VktsSgAU0.net
アコードに見える…
なんかまた売れない気がするなー
50プリウスもだけどこのインサイトもなんか違う

323 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 18:02:01.96 ID:MPfe8Vq20.net
口の開き感とぬめっとした曲線がアマゾンに生息している大魚に見える
俺はストレートなデザインのカムリが好きだ

324 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 18:09:30.19 ID:gc/+ON+20.net
>>322
実際売れる要素が無いからな・・・

325 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 18:49:43.45 ID:bREyswJU0.net
>>312いやいや一回り違うし排気量も違うでしょｗ

326 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 19:11:07.99 ID:HMZh6jhl0.net
>>314
ランエボX乗ってるけど爆弾かかえて走ってるようなもんやで

327 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 19:20:45.23 ID:khZ3CtJO0.net
1.5の中型セダンが３６０万って１０年前だったら2.5のクラウンと同じ値段じゃん
インサイトのくせに高すぎるｗｗｗ

328 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 19:38:46.81 ID:LryLGAc30.net
売れん
売る気もないだろうがたとえ売る気になっても売れん

329 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 19:45:24.54 ID:Zl5ciN330.net
>>327
で、そのクラウン今いくらするか知ってるよな？
10年前のクラウン()と比べるとどれだけ上がってるんだろうな

330 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 20:39:41.29 ID:z5vbA/cd0.net
10年前のクラウンを50万で買って乗り潰す俺最高！
は無いな

331 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 21:07:13.28 ID:UKNuZY6P0.net
カムリの値引きの当て馬になるならまだ存在意義があるが

332 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 21:41:22.19 ID:eXjIQAjw0.net
>>299
グレースとかってのは
発売したのすらみんな忘れてるだろ？
何やっても無駄なんだよ。
ホンダはセダンを作っちゃいけないメーカ。

333 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 21:42:50.34 ID:ieTS7gUl0.net
>>299
シビックハイブリッドだよな、これ

334 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 21:51:35.08 ID:gbWcZ0mE0.net
割とマジで欲しい若者のワイは異端なのか

335 ：朝鮮漬：2018/12/14(金) 21:54:19.80 ID:LSyf8vXN0.net
また、売れんのか(^。^)y-.。o○

これだけ売れんもん連発しても潰れんてことは、相当、ぼったくってるやろ

336 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 21:58:19.36 ID:zqMXuuuh0.net
>>332
>>335
日本しか見えてない蛙のありがたいお言葉

337 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:19:35.56 ID:Tttd6O8j0.net
結局走るのが好きな人は80年代後半から90年代前半までの国産乗ってるよな。
今の車は総じて魅力がない。

338 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:33:04.96 ID:gEw/xzRq0.net
もうお前らに媚びる必要も無くなったんだろ
スズキやダイハツでさえ軽を大型化して質を高めて高くなったからな
悲しいけどこれが現実だｗ

339 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:35:27.49 ID:19oqxzQ/0.net
×若者の車離れ
◯車の若者離れ

340 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:43:59.36 ID:+FWRiVNk0.net
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/type/hybrid/image/lx/pic_lx_platinum_white_sp.png
https://www.honda.co.jp/CIVICSEDAN/webcatalog/type/gasoline/image/pic_02.jpg

341 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:44:19.09 ID:jTuB6jsa0.net
ねらーの理想

欧州車のようなスタイリング(何かに似てる事は許さない)
価格相応以上に質感の高い内装
広い荷室と後席まで十分なヘッドクリアランス
1t前後までのライトウェイトボディで軽快な走り
コミコミ200万円以下

こいつら相手にするメリットゼロw

342 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:59:05.83 ID:WbasWJY90.net
>>341
ネタのようでわりと本気でこういう事言ってるから草
声ばっかりデカくて購買力ゼロだからタチが悪い

343 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 22:59:11.50 ID:ieTS7gUl0.net
>>341
FRで250馬力も追加で

ねーよそんな車は

344 ：朝鮮漬：2018/12/14(金) 22:59:25.82 ID:LSyf8vXN0.net
>>341
アメリカでダンピング価格で売っておるがな(^。^)y-.。o○

その分、日本国内でぼったくり

345 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:05:22.69 ID:trTUCga/0.net
せめてちょっとでも300万円を切ってくれてたら良かったのに…

346 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:12:37.01 ID:Z/Y6pz300.net
>>345
わかる
他車と同様にオーディオレスにして本体価格が298万になれば文句無しだな
結局ナビつけりゃ320万オーバーなんだが取り敢えず元値が300切れりゃ何か安かった気がするし満足だよな

347 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:16:15.32 ID:xVn64oLS0.net
>>341
だから、カムリには400万出せるけど、
インサイトごときに400万も出したくねーつうの
ホンダは安全装備がトヨタよりレベル低いし
BSMとか未だに限られた車にしかついてないし、それもデミオより出来の悪い奴しかついてないしな
1500ccに400万出す馬鹿いるわけねーだ
カムリの排気量いくらだ？ハイブリッドでも1500じゃねーだろ

348 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:19:35.03 ID:Z/Y6pz300.net
>>347
未だに排気量と車格が比例すると思ってる阿呆を久々に見たな
多分おっさんだな

349 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:31:26.41 ID:8y3dSZsc0.net
まあ日本ではこの手のおっさんばかりだから売れないだろうね。

350 ：名無しさん＠１周年：2018/12/14(金) 23:35:01.00 ID:TqRsIqMI0.net
>>68
お前がテキトーなのは良く分かった

351 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 00:42:25.84 ID:fuOmcTDT0.net
>>288
結局これなんだよな。
車名をすぐ切り捨てるから、家電みたいで重みがない。
今回の車名復活も逆に意味不明だけど。
不人気車の名前復活させるなら、バラードやインスパイアとか
もっとマシなネーミングあったろうに

352 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 00:44:40.45 ID:YtZQ+4HE0.net
インサイトってプリウスを視界に入れたって意味と聞くけどどうなんだろ

353 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 00:46:10.60 ID:QL+LELXb0.net
>>351
爺なのがバレるから車名はほどほどにな

354 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 01:08:22.76 ID:uAVHwjtM0.net
とんがってないインサイトなんて要らない

355 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 01:09:00.85 ID:3cYG1+ka0.net
ホンダの国内販売の5割以上が軽自動車
もうホンダは軽自動車メーカーなんだよ

356 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 01:42:55.78 ID:eQnCtrda0.net
>>355
ホンダも他の国産も日本だけで商売してるんじゃ無いって知ってた？

357 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 02:40:31.89 ID:b0cucMC80.net
アメリカでは日本車も安いんだよな
向うにいたときアコードを月1万3千円くらいでリースしてたよ

358 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 03:09:10.12 ID:dP1BRHr+0.net
後席の頭上がヤバめ

359 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 07:08:14.95 ID:piRvhZELO.net
>>334
美的感覚なんて人それぞれだし気にするなよ

360 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 07:09:47.42 ID:vrTXHOBn0.net
今日、シビックが前走ってたけど、けっこうかっこよかったなあ
フェラーリ、ポルシェクラスの存在感があった　
糞たけえと思ってたけどむしろ安いくらいか

361 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 07:14:13.70 ID:Mnwp78bI0.net
高すぎワロタ
誰が買うんだよこんなの

362 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 07:18:23.99 ID:piRvhZELO.net
>>361
１日の内に何分乗るかで考えたらさらに馬鹿らしくなるよ

363 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 07:21:26.92 ID:B7ibg+EN0.net
>>281
そうかありがとう
すぐに諦めるのがホンダのいいところだよな

364 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 07:22:02.23 ID:eGA4hs3Q0.net
アイラインをオプションの選択制にして目でかくしたほうが見映えよさそうなのにな

365 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 07:24:25.33 ID:LdgicM+u0.net
>>58
スバルがマシとかしんどけよゴミw

366 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 08:29:38.96 ID:auI4DJn80.net
>>6
ならねぇよw
誰があんな醜い車買うんだよ。

367 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 08:33:52.65 ID:auI4DJn80.net
>>68
実際はホンダの方が上。プリウスなんてせいぜいリッター20〜23位がいいとこ。
バカは何も考えず調べもせずにトヨタ車買う。

368 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 08:53:13.38 ID:NSSMM4tj0.net
>>367
もうすぐ雑誌社が、町中、高速、峠道　といろいろと燃費比較テストするから
それが発表されるまでどちらが上かなんて言うのはアホ

メーカーの公証燃費なんて当てにならん

369 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 08:58:14.26 ID:0K3MQSR20.net
300万のクルマが高いとかギャグかよｗｗｗ

貧困層はマツダにでも乗ってろｗｗｗ

370 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:09:20.73 ID:NSSMM4tj0.net
>300万のクルマが高いとかギャグかよｗｗｗ

そういう事言うやつは大抵が無職でニートで車無し
景気の良い一流企業でも、冬のボーナスなんて200万はなかなか超えない。
一般会社員にとって300万がどれだけ高いから知らないから言えるマジものの貧乏人

あと、家庭を持っていたら、車に回せる金額なんて限られる。
大企業の管理職でも、ボーナスの大半が家のローンとか子供の教育費で消える

371 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:11:26.27 ID:wwkNbLIB0.net
300万出す金があるのなら200万上乗せして外車買ったほうがいいだろう

372 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:20:28.18 ID:shbTxwpO0.net
ちょっと見ないうちにインフレが進んだのな

373 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:21:27.77 ID:WOlW6rHM0.net
アコードを捨てるんだね
次は何を捨てるかな

374 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:24:03.78 ID:9qghpX/+0.net
これってプリウスには歯が立たないから
1、2クラス上のカムリをライバルにしました
みたいな感じか？
まあこのサイズだったらカムリよりも先に身内のアコードを食ってしまうだろうが

375 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:24:15.45 ID:xOBcWcrm0.net
自動車メーカーは「安全性」を持ち出せばどんな値段上昇も大型化も許されると思ってる

376 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:24:28.23 ID:FnNdjP2i0.net
車格が大分高くなったのかな
トヨタだと今はなきSAIってところかな

377 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:25:09.91 ID:ZuTw48RG0.net
お前ら底辺はおとなしく軽自動車のっとけよ

378 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:25:48.78 ID:3vp0vDBe0.net
カムリの方がーって言ってんの居るけどカムリにだって400万近くも出したくねーよ

379 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:25:56.87 ID:ZuTw48RG0.net
>>129
マジレスすると、フィットでさえ170万でハイブリッドは200万するんだけど買えるの？

380 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:27:03.63 ID:0K3MQSR20.net
>>370
だから貧困層はやっすいマツダ車を買えばいいんだよｗｗｗ

381 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:27:37.45 ID:H2f2A4jp0.net
初代は21世紀に間に合わせました。
2代目はプリウスのかませ犬

382 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:30:45.28 ID:NSSMM4tj0.net
>>380
はいはい、月曜日にはハローワークに行きましょうねw

383 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:32:24.76 ID:Izg70mX10.net
>>1
２代目インサイトに乗っていたものだが。

なんなんだろう、ホンダってブランディングが下手くそどころか、全く考えてないだろ？
適当に売りたい車に「アコード」「シビック」「インサイト」って名前をつけているだけじゃないのか？

インサイトをホンダのお店で見たときの「他の車と一線を画した近未来感」がまるで感じられないんだよな。
なんでタバコ臭くて小太りの親戚のオッサンが乗るような車になってんの？ これじゃただのアコードorグレース廉価版じゃん。

384 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:32:26.38 ID:NSSMM4tj0.net
>>127
でも何故か、米国で売り出す時は2万ドル以下で売る不思議

385 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:36:10.60 ID:Izg70mX10.net
>>384
メーカーも馬鹿じゃないし商売でやってるんだから、
客の足元を見てるんだよな。

ネットの情弱層が'00年代、
「ニッポンのモノ作りは素晴らしい！」「日本製こそ最高だ！」「日本人は仕事熱心だ！」
と囃し立てまくってくれた分のプレミアムが価格に添加されているだけ。

386 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:43:01.98 ID:u3nEZfEF0.net
>>383
試乗したら印象変わると思うよ。
オデハイ乗ってるけど2トン近いボディでリッター20走ったりするし。
インサイトは軽いから30いくんちゃうかな？

387 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:43:36.84 ID:VtueHEOQO.net
グレイスでいいやん 3年落ちなら100万で買えるぞ

388 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 09:56:27.09 ID:JjwyaGPp0.net
ほぼ全車ハイブリッドがあるけどインサイトのハイブリッドでなくちゃいけない理由がわからんやっぱ専用設計とかで違うの？

389 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:00:10.07 ID:HC2U8eIQ0.net
どいつもこいつも肥大しやがって

390 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:01:24.66 ID:Lgiq7Qjz0.net
今どきセダンのHVって意味あるん？　燃費どれだけなん？？
ミニバンのHVですら20を軽く超える時代に

391 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:02:12.97 ID:Mnwp78bI0.net
>>369
違うよ
インサイトごときに326万は高すぎってこと
オプションと諸経費で400万近く行くでしょ
インサイトにそんな価値ねーわ

392 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:02:26.05 ID:+M3yVvn50.net
ゴミのインサイトはヤバいところ改善しまのかな？w

393 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:02:51.81 ID:37avSZiU0.net
　
1995年　大学　初任給　約195,000円

シビック新車価格
85.1〜186.3万円
ムーブ新車価格
79.8万円


2018年　大学　初任給　約206,000円

シビック新車価格
265.3万〜450.3万円
ムーブ新車価格
113.4万円

若者の車離れってよく言われるけど
スマホとかにもお金かかるし、しょうがない気がする
ホンダで言えば若い人が買える価格帯の車として
シビックとか大人気だったのにな

394 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:05:05.12 ID:0K3MQSR20.net
>>393
貧困層はマツダを買えばいいんだよ。
ナビが超低性能でダサいけどなｗｗ

395 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:05:37.03 ID:u3nEZfEF0.net
>>391
そんな人はやっすい輸入車買っとけばいいやん。
所詮は自己満足なんだから

396 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:07:30.15 ID:Shy9YSeZ0.net
>>391
標準でナビ付いてんのにオプションと諸経費で7.80万も見積もるとはオマエ新車買った事無いのバレるからやめとけwww

397 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:11:11.04 ID:NSSMM4tj0.net
>>396
ホンダ　「フロアマットと水中花をオプションで付けておきました。諸経費で80万ね」

398 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:13:22.78 ID:NSSMM4tj0.net
>>396
ホンダの標準ナビって高いんだよな。

標準ナビ外して安く買って、ナビだけ安いものを後で付けたほうが良いな

399 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:16:08.73 ID:uAVHwjtM0.net
俺はトヨタに乗ってるから、ホンダに頑張ってもらわんと
トヨタが本気出さないと思ってる。個人的にはSAIを
復活してもらいたい。

400 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:17:10.52 ID:fJe7A3920.net
>>394
今日も1日マツダ叩いて過ごすのか？

401 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:19:07.44 ID:NSSMM4tj0.net
>>400
>>394 はマツダから解雇された元期間工

402 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:20:45.95 ID:osgih/vE0.net
>>393
昔のシビックのポジション
今はフィットだな

403 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:21:50.22 ID:0K3MQSR20.net
>>396
貧乏マツダ乗りを相手にするなよｗｗｗ

404 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:23:01.89 ID:6c1xqqVO0.net
高いわー。
今の自動車業界は完全に金銭感覚が麻痺してるね。

405 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:27:51.59 ID:a9dSDImU0.net
何か別の車だな、新ブランドを考えた方が良かったんじゃねぇのか？
高級セダンと考えれば値段は安いと思う

406 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:31:30.95 ID:Ai3I06aC0.net
>>370
　　　 　/::::::,,、ミ"ヽ｀　"゛　/ ::::::ヽ
　　 　/::::::==　　　　　　　　`-::::::::ヽ ＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 |::::::::／ .,,,=≡,　,≡=、、 l:::::::l 公務員と上級国民が潤うためには

　ｎ　 i::::::::l゛　 .,／ﾟ＼,!.／ﾟ＼ l:::::::!　下級国民のケツ毛まで毟り取ってやるからな！!!
　|｜　|`:::|　　:⌒ノ/..　i＼:⌒　|:::::i　
　|｜　 (i ″　　　,ィ____.i i　　　i //　300万程度の車が高く思える貧困層や
ｆ｢| |^ﾄ　ヽ i　　　/　 l　　.i　　 i /　　　下級国民の連中は妬みながらSHINE！!!
|: ::　 ! ].　l ヽ　ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ 　￣|／＼/＼/＼/￣ 　
ヽ　　,ｲ ／|、ヽ　　`ー'´　／ 　　　　
　|　　|　　 l ヽ　｀ "ー−´/

407 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:35:19.27 ID:D7x5nQRQ0.net
>>404
いや、妥当な価格
日本人の給料は伸びてないが
他の先進国や途上国の給料は伸びてる
日本の自動車メーカーは世界を相手に商売してるから
世界の標準にあわせる
そうすると日本人にとっては高くなる

408 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:36:10.58 ID:MT/HNJeX0.net
仮に車好きで一目惚れでもしたならわかるが
あり得んな
アメリカでもセダン売れんのに老害は座して新どくれ

409 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:40:24.60 ID:sSQqR+WR0.net
2代目はデザインはそんなに悪くないのに、プリウスにけちょんけちょんにされたな

現行プリウスのデザインがあれなだけに、売れるチャンスだな

410 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:44:23.00 ID:ditflqox0.net
C-HRにはカローラの血が流れている。
脈々と流れている。
過去のダサいクルマのパーツをごちゃごちゃ貼り付けて一台にしたのがC-HR。

https://i.imgur.com/rI4THJy.jpg
https://i.imgur.com/pXATZZq.jpg

411 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 10:56:12.03 ID:TDTpOkFX0.net
>>1
レパード並みに迷走しているなw

412 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:02:35.07 ID:nosm8GSB0.net
カムリ辺りの対抗馬になるのかね？
このクラスのセダンでホンダを買う購買層って限られちゃってるからなあ

413 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:06:09.53 ID:TDTpOkFX0.net
>>370
ＤＱＮはアルファードとかガンガン買ってるよw

414 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:06:53.03 ID:ZmZ7quqz0.net
>>396
標準で付いていても高いわ！
ホンダ社員のステマチームさん！

415 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:10:49.05 ID:nXx6pngW0.net
>>409
320万超えのホンダ車なんて誰が買うんだよ

416 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:11:55.31 ID:0K3MQSR20.net
>>412
カムリが最小回転半径5.9mなのに対してインサイトは5.3mなので街中での取り回しの良さが全然違う。
インサイトはクラウン、マークXの対抗馬。

417 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:12:47.75 ID:3TbUtDL10.net
ハリボテからの変身

418 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:13:37.31 ID:auI4DJn80.net
>>374
プリウスみたいなゴミに歯が立たなかったらアメリカでカーオブザイヤーの最終選考に残ってる訳無いだろ。

419 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:14:43.71 ID:oR4uPJ6o0.net
>>1
なかなか端正だな

420 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:17:40.56 ID:KNIRbvbX0.net
>>416
インサイトはクラウン、マークXの対抗馬。
はい、ここ笑うところですよ

421 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:20:21.77 ID:NSSMM4tj0.net
>>420
インサイトはどう見てもプリウスの対抗馬

プリウスもオプション付けまくると、400万近く行く

422 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:21:42.54 ID:J7x2WrwD0.net
カローラかと思った

423 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:22:41.09 ID:VzZFft/r0.net
インサイト（洞察力）に欠ける層がターゲットのクルマ

424 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:23:37.70 ID:bHPSSLAW0.net
>>134
日本は○ストカーとかのアンチホンダのメディアがクソだわ。

425 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:26:51.28 ID:NSSMM4tj0.net
>>134
ホンダ車はアメリカだとすごく安くなるから、コスパで評価が高くなる

このインサイトだって、日本で200万なら評価は高いだろw

426 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:27:45.67 ID:D7x5nQRQ0.net
>>408
いや、いまでも売れる車6位くらいにカムリが入ってる

427 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:30:43.38 ID:NSSMM4tj0.net
50インチの液晶テレビ
日本で20-30万円代で売られていた時に、同じ日本製の製品が米国で6万で売られていた。
今は、日本でもドンキとか安く売っている

同様に車も
日本で300万米国で200万で売っているので、一昔前の大型液晶テレビと同じ状況

やがて、日米格差 (為替のみ) が無くなっていく

428 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:32:27.19 ID:p/jw+CuQ0.net
>>1
は？これなにかのジョークなんだよね？

インサイト？セダン？300万超え？
馬鹿なの？死ぬの？

429 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:35:31.08 ID:UfUozpkB0.net
外装デザイン結構いいやん
顔がちょっとアルテオンだけどｗ
でも内装が酷いな

430 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:38:53.57 ID:VtueHEOQO.net
アメリカでは安く売るからタチが悪い
期間工も外人には騒がれるから待遇いいし
日本でも装備何もない安いインサイト売れよ
パワーウィンドーすら要らん手動でいい

431 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:51:00.28 ID:8j9YJ6ZW0.net
>>418
賄賂渡してるだけだろ

432 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 11:57:42.14 ID:ZxLDfTPA0.net
>>416
ホンダが本気ならインサイト、なんて前歴の名前
使わんだろ。ほんと何考えてるのか。

433 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 12:01:39.16 ID:qJM9wtwN0.net
日本人が貧しくなり無理だな・・・

434 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 12:09:47.98 ID:Eum+KsLK0.net
ホンダのセダンは国内捨てとるなw

435 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 12:11:01.80 ID:0K3MQSR20.net
>>428
だから貧乏人はCセグメントのボディにNA1500ccを載せた超亀足の
マツダアクセラセダンに乗ればいいんだよｗｗｗ

436 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 12:11:51.21 ID:CLUspv6f0.net
もともと、誰も買わないから問題ない。

グレース、アコード、レジェンドを、ネラーが買うことはない。
インサイトという、シビックのハイブリッド版が追加されたとしても、ネラーには全く関係ない。

437 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 12:19:04.68 ID:yMYYAc6d0.net
インサイトって元から250万以上してたろ
300だったら妥当な進化じゃね？

438 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 12:36:26.02 ID:t2/BImtD0.net
>>414
高い安いの話はしてない
7.80万も盛るのはアホだという話しかしてないw

439 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 13:19:15.81 ID:bHPSSLAW0.net
>>414
クルマ買ったこともないヒキニート

440 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 13:39:38.80 ID:tGpKI7kZ0.net
カムリと言えばいまのモデルはハイブリッド車だけなのよね？
ガソリン車なら欲しいと思うけど

441 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 13:48:02.93 ID:J7x2WrwD0.net
あと50万は下げないと
ナビ付けて３００切らないとな

442 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 13:58:24.11 ID:NSSMM4tj0.net
>>440
カムリはいつの間にか、全部ハイブリッドになってしまったな

ガソリン車なら、マークXの2.5リットルのやつ

443 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 14:07:17.29 ID:rdZm+9z90.net
300万超えか
アクアでいいかなw

444 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 14:11:14.63 ID:aC+M0Iig0.net
これ買う位ならメルセデスのAクラス買うわw
値段変わらないし

445 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 14:20:01.32 ID:5e5CwXUe0.net
三河のパクリ屋に潰された車かあ

446 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 14:23:17.78 ID:ATa+9r9G0.net
アメリカ、セダン売れなくて、ＲＶばっか売れてるのに、やばいんじゃないの？

447 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 14:23:31.21 ID:vrTXHOBn0.net
ホンダの車ってかっこいい　なんかもう外車みたい

448 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 14:55:28.92 ID:8CCJrS9U0.net
>>9
さすが自分で稼いだことのない寄生虫ニート、いうことが違うねw

449 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 14:58:27.64 ID:awpQEteH0.net
値付けがめちゃくちゃ
出来上がったものをみてから値段決めてるだろ
他も車格もクソも整合性もあったもんじゃねえ

450 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:00:26.39 ID:8CCJrS9U0.net
>>425
それホンダじゃなくヒョンデとかいうパチもの

451 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:08:59.56 ID:D7x5nQRQ0.net
>>442
多分もうなくなる
FR V6 なんて車はもうなくなるんやろな

452 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:13:50.23 ID:+aRw/BcN0.net
>>446
何を見て売れないとか言ってんの？

台数１０位以内の車種
ピックアップ３
SUV３
セダン４だぞ

453 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:24:13.18 ID:+oO/5B+s0.net
>>444
メルセデスのaは流石に恥ずかしいよ
女性はともかく、男性の乗る車ではないね
せめて、cから上じゃないと

454 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:28:29.36 ID:H3KwDCGl0.net
どうせNボックスしか売れないんだし無理に値引きして売る気も無いんだろう

455 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:33:58.25 ID:gr3XQVnd0.net
CRVのリアは酷すぎるな

456 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:43:30.37 ID:0K3MQSR20.net
デミオとCX-3とCX-5のリアのダサさには負ける。

マツダのデザイナーはリアのデザインを放棄しているｗｗｗ

457 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:46:33.69 ID:ieCuDis10.net
もっと小さいクルマにも力を入れてくれ

458 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:49:56.99 ID:MqQOUnb70.net
目新しいものは何一つないのな
30年前に出たインスパイアと変わらんから売れん

459 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:56:25.20 ID:4wi/reib0.net
今や、オデッセイもシビックもアコードもホンダじゃ高級車になって全く売れなくなった
フィットもノートe-powerに持っていかれ、N-ボックスとフリードしか売れないホンダとしてはもうギャグ飛ばすくらいしかやる事ない

460 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 15:59:30.93 ID:qNHEVv6A0.net
>>455
ホンダのリアってごちゃごちゃしすぎてて嫌いだわ
なんか安物社外エアロ付けてるみたい

461 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 16:09:19.32 ID:6QrzQG2E0.net
>>459
おかげでDQN車臭がなくなって輸入車並みのプレミアム感だろ。

462 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 16:29:16.65 ID:4wi/reib0.net
フィットのi-DCDの人柱で酷い目にあったから、新開発の1.5リッターi-MMDがフィットに載る前にあまり売れると困るのだろう

463 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 16:40:25.53 ID:nYOvQgiI0.net
間違いなく売れない。CMは悪くなかった

464 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 16:41:49.42 ID:iMlcoyAr0.net
ホンダ信者もこれは擁護できないだろ
ホンダディーラーってストレスやばそう

465 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 16:43:12.79 ID:xqXO2DnX0.net
お値段高杉じゃね
輸入車並

466 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 16:47:35.10 ID:79rKXx8C0.net
高いって言ってもこれは外人向けだからな
君らはグレイスにでも乗ってれば良いんじゃないのか？ｗ
勘違い発言多すぎ

467 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 16:47:42.15 ID:Zl2zm1250.net
>>341
ここで喚き散らしてる魑魅魍魎を見ていたら全然ネタじゃないんだなこれw

468 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 16:49:38.89 ID:+zVFWk8t0.net
>>442
6発エンジンのFRでお手頃価格な車の最後の砦

469 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 16:51:49.16 ID:qEgcw25r0.net
ホンダのデザインはいかつい癖に安っぽくて嫌いだったけど、
これは割りと落ち着いてるのに色気があって好き

シルバーのメッキもっと減らした方がいい

470 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 17:38:36.48 ID:D7x5nQRQ0.net
>>341
ねらー「ああ、コンパクトでFR、MTで、ハンドリング良くて元気の良いエンジンのせた手頃な値段の
車出したら買うのに」

実際は口だけで買わないことを知ってるからメーカーもそんなの作らないだけ

471 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 17:39:42.35 ID:Dc0OFRvA0.net
326万円w

472 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 17:52:18.54 ID:VtueHEOQO.net
お笑い価格

473 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 18:09:36.53 ID:/jsPiJG70.net
こんなもんじゃね？
俺の通勤用のシャトルハイブリッドもオプション込みで320はいった

474 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 18:32:38.12 ID:MqQOUnb70.net
ＣＲ-Ｖもそうだけど顔がブサイクすぎるんだよな
ブサ面に快適装備つけて400万になりましたって
誰が買うんだよ。

475 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 18:55:34.05 ID:8CCJrS9U0.net
>>461
DQN車はトヨタの独擅場になったな

476 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 18:57:18.96 ID:8CCJrS9U0.net
>>469
安っぽい厳ついデザインはトヨタが継承してるね

477 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 18:58:05.80 ID:xj0YYXD40.net
ワーゲンやん

478 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 18:59:24.37 ID:vir6D/uC0.net
>>1
売れない

479 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:02:07.04 ID:1op2cNGS0.net
高級路線で売りたいなら思いっきり高級な方に振ったほうが売れるんじゃねえの？
１０００万以上するような高級具合
よそよりちょっと高いくらいなら安い方でよくね？って思うやつがこの国ではもう多数を占めてるだろ

480 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:03:29.63 ID:Ndqz6Ri+0.net
先代より１００万以上高いってどういうことだよ
こんなもん誰も買わねえ

481 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:13:04.46 ID:MqQOUnb70.net
ボルボ風のヘッドライトのデザインが過剰なんだよ
グリルメッキもホンダのアイデンティティのつもりなんだけど
無い方がホンダらしいのに残念だわ。

482 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:14:08.15 ID:OpjVnPNI0.net
今時セダンとか

483 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:22:49.87 ID:jiGemKS00.net
なんか、ずんぐりした感じが異様だな
くれで売るさもりなんだろか？
これ買う層にはいいんだろうか？
よーわからん

484 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:23:21.61 ID:q2yhCC8p0.net
たけーよ

485 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:23:38.46 ID:qnmEhohz0.net
初代のスカートはかせたのは笑った

486 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:24:58.99 ID:MZGXY7l/0.net
二輪も四輪も、なんでホンダって国内市場に
売れない値段で売れない車ばかり投入するんだろう？
もしかして自己廃業したいのかね？？

487 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:25:03.67 ID:yv93B0M20.net
>>22
ホンダが高級路線てｗ

488 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:27:10.20 ID:zFzHXApY0.net
大体、MMD2モーターの初出って2012だからな。
ネラーには無関係な保守的セダンと言うことで、一切の話題にしなくてよろしい。

お前らは、スズキかスバルに乗ってれば満足だろ。
90年代で車に対する価値観がとまってるんだからな。

489 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:34:08.22 ID:WLSzXEC40.net
ペラペラで塗装があかんねんやろ

490 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:34:31.43 ID:MqQOUnb70.net
トヨタが強いというよりホンダ、日産がダメすぎるんだよな
よくこんな魅力的じゃない車だせるわ
みんな仕方なくトヨタ買ってるじゃないのか

491 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:35:17.73 ID:w0Iu6E2/0.net
オデッセー＝ゴキブリ車

492 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:35:27.14 ID:rD/DQAYk0.net
モーターの出力をもう少しあげて欲しいな、1400キロ近い重量には少し頼りない。

493 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:37:51.93 ID:GweYC3Rl0.net
>>470
軽トラ

494 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:42:18.86 ID:ISyfpxUb0.net
>>493
FRどころかミッドシップだな

495 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:44:57.10 ID:SM1AYxN30.net
>>493
こいつらは、同時にクラウン、アルヴェルなみの車格と快適性も要求するからな(笑)

走りはFDやスーパー7で、居住性は大型ミニバン並みで、上級セダンの車格を併せ持ちながら、価格は170万円以下と言うのが、ネラーの理想とする車。

496 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:47:53.95 ID:XGhOUcqI0.net
300ちょい超えたくらいで高級高級って低級すぎて草

497 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:48:34.97 ID:ISyfpxUb0.net
断言する
売れない
セダンて時点で絶望的

498 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:49:59.58 ID:H3KwDCGl0.net
ジムニーだのスイスポだの貧乏臭い車ばっかり褒めてる時点で察しろ

499 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:53:08.25 ID:SM1AYxN30.net
>>486
ネラーの知覚では、ホンダとマツダは、一台も売れてないオワコンメーカーだそうだから
勝手に言わせておけば良いのよ。

どっちにしたって、軽しか売らないー！とか、デザインがー！チョンガー！って喚くのが日常なんだから。

500 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 19:54:51.89 ID:WKemOTlP0.net
>>497
そもそもメーカーも売れると思ってないし売ろうという気もさほど無い
海外で出すからついでに出すってレベルだし日本でもちょっと売れりゃ良いかくらいのスタンスだぞ

501 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 20:13:49.31 ID:LRvMLt+60.net
>>473
2017フィットハイブリッドも総額270だったわ
センシングで高速出口に誘導未遂されたり、BSMもどきが雨ですぐ死ぬし、世話の焼ける車

502 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 20:18:53.44 ID:LRvMLt+60.net
てか、ハイ、メルセデスにしとけば良かったわ
腐ってもベンツだから頑丈で高速安定性いいんだろ

503 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 20:21:16.74 ID:nxQRbXOs0.net
はいはい、ベンツでもジャガーEでも、お好きなものをどうぞ(笑)

504 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 20:31:59.38 ID:qMMzzbIk0.net
>>410
どこにそのカローラがいるの？

505 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 21:58:54.16 ID:MqQOUnb70.net
ホンダって昔は欧州車のテイストがあってカッコよかったイメージがあるけど
もう宗一郎はいないしホンダのＤＮＡは劣化しまくってるのが現実だしな

あとアシモてなんかメリットあったのかな（バイクのバランス制御だけ）
結局ボストン・ダイナミクスに敵わなくて撤退とか大草原だろ

506 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:10:58.25 ID:8CCJrS9U0.net
>>499
ネラーってスバルンペンが多いのか
それともネトウヨらしくヨタ好きか

507 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:16:31.68 ID:MqQOUnb70.net
ホンダなんてどうせ売れないんだから
不夜城とか変な車出せばいいのに無難なばかりで結局不振だもんな

508 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:18:25.47 ID:1IugnFHB0.net
ホンダの車はねーな

509 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:18:56.64 ID:8AQ3a5PD0.net
やめろ
インサイトは

510 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:22:40.58 ID:ditflqox0.net
>>504
メクラかよ。
ナンバープレート周りは20年前のカローラそっくりだろ。
いじる事と言えば、ちょっと曲げる、ちょっと斜めにする、とか。
デザインセンスの片鱗も無い。

511 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:22:52.00 ID:rD/DQAYk0.net
最近のホンダのヒット商品
NBOX
NVAN
全部軽自動車じゃねえか縛りプレイでしか本気を出せないとかマジ変態。

512 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:31:39.15 ID:vmTydQYl0.net
ま、周りを見てるとホンダ車こわくてかえねー。２年で下回り以外が錆びたとか、走っててリアガラスが割れたとか（コレは最近のダンパーのヤツっぽい？）

なにかおかしいんだよ…(´・ω・`)。自分も何台かホンダ乗ってたけど、初代フィットの時、乗り心地が”怖くて”辞めた。

513 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:35:54.79 ID:/kntl7Zo0.net
ちょっと顔変えてきやがったｗｗｗ

514 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:38:21.64 ID:JiB6wrVK0.net
まあ、サイズ見りゃ日本向けじゃないの分かるだろｗ

515 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:38:25.18 ID:0HVkeAli0.net
がっちゃっまーん

516 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:41:33.80 ID:wn01EGkG0.net
これよりカローラスポーツのほうが高いのかよ…

517 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:43:12.20 ID:YAnhf1ra0.net
ほんとだっせーし、安っぽいなぁ
韓国車みてぇだ

だからメッキパーツフロントに使うのやめろっていうのに。なんでメッキパーツ使いたがるんだ？？
安っぽさの代名詞だろ、メッキパーツて

518 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:43:16.05 ID:fHovMC4q0.net
デザインがマツダのアクセラみたいでワロタ。

519 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:44:57.61 ID:fHovMC4q0.net
ジェイド、シビック、インサイト、アコード
値段を上げ過ぎて、もはやスルーされるだけになってしまった。

520 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:48:10.47 ID:79rKXx8C0.net
日本以外ではホンダは凄い売れてるからな

日本だけホンダは棺桶みたいな車しか売れてないｗ
頭おかしいわｗ

521 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:48:20.58 ID:LKs9bFAJ0.net
>>505
バカはすぐ無駄に宗一郎の名前出すよなwww

522 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:48:58.55 ID:j73nPWou0.net
>>1
ダサいデザインのプリウスは乗りたくない
だけどHV車に乗りたいって人には、うってつけの車じゃないか？
デザインはオーソドックスなセダンで大人が乗る車って感じで
どこに乗って行っても違和感がない
燃費次第だけど、これは売れるんじゃないか？

523 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:49:27.17 ID:rjZeRtb90.net
>>520
ホンダはバイクでブランドを作って車を売ると言う戦略で新興国で馬鹿売れしてるからなあ

524 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:55:16.21 ID:iAZjAoqF0.net
>>512
俺、ホンダ車ユーザーだったけど外車に何の
違和感もなく乗れるよー　壊れる基準が外車で現在
水準のイタフラ余裕だとｗ

＞初代フィットの時、乗り心地が”怖くて”
フィットしらんが、RSならかなりいいかと
一番怖いのがトヨタのママさん車　パッソとかアクアとか
玩具みたいなハンドル感覚と足回り　絶対にスピード出せない怖さだぞ
ホンダや鈴木はまだいい　怖いのはトヨタの安いの

525 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 22:57:12.71 ID:Gff2uFyB0.net
前のインサイトの出来は良くないと思ったけどな
復活させるより、違う車名にしたほうが良かったんじゃないか

HVのくせにタコメーターがデンって目の前にあって、
スピードはデジタル表示だが、ハンドルで見えない位置で、
後ろのデザインが変なせいか、ルームミラーの視野がやけに狭くて、
とにかく運転しにくい車だった

526 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:06:14.29 ID:rjZeRtb90.net
ホンダのバイク事業は凄いよ
ベトナムとか見た感じ8割はホンダのバイクだから
やっぱり創業者が創った事業は神がかってる

527 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:12:38.93 ID:61zmFvbL0.net
リアのウインカーのせいで安っぽく見えちゃう

528 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:12:50.54 ID:MqQOUnb70.net
ホンダみたいなシャーシガタガタの車なんてよく買えるよな
よほどの馬鹿かアホだろｗ草

529 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:16:04.31 ID:EOzyJESy0.net
シビックHVにしか見えないわ

530 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:16:55.77 ID:A3mmu5oF0.net
>>1
クルマなんて下駄だから50万円ぐらいでいいんだよ
消しゴムやトイレットペーパーと同じ消耗品なんだから

531 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:18:03.93 ID:iMlcoyAr0.net
誰が見ても売れない値段で出す意味って何なの？
どんな戦略なのかさっぱり

532 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:18:36.69 ID:MqQOUnb70.net
こんなゴミメーカーはとっとと潰れろよ

533 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:21:02.20 ID:j73nPWou0.net
>>528
アメリカのオフセット衝突実験では
トヨタは最低ランク
ホンダはかなりいい評価

日本人はなぜかトヨタ神話を信じているけど
アメリカ人の合理的な精神から生まれた衝突実験で
トヨタ車の安全性の貧弱さは暴かれているよ

■SAFETY　ホンダがよくてトヨタ、ベンツが最低評価なのはなぜか?
?スモールオーバーラップの動画を見ると、意外なことが起きている。アコードやシビックは真正面からガチンコでバリアに突き刺さり、車体がバリアの位置で停止しています。それで良好な結果を出した。
25%というオーバーラップの量で完全に車重を受け止めている、ということ。こらもう立派だと思う。アメリカのメディアやIIHSも手放しで誉めているほど。なんせバリアから動いていないということは、二次衝突しないということを示していますから。
?同じホンダで『G』評価を得たアキュラTLは、スモールオーバーラップ対応をしていないのに高い評価を得た。動画を見たらバリアに弾かれ、高い速度を保ったまま前方に走っていく。
バリアに当たっても速度がゼロになっていないのだ。スズキのキザシも同じ状況での『G』評価。当たった後の二次衝突で厳しい衝撃を受ける可能性を残す。IIHS内で審議の対象になっているらしい。今後の大きなテーマになるだろう。
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/9/4/-/img_948d284cbb77a3918448685ea17dadbd283763.jpg

534 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:27:44.33 ID:vpsPNt9o0.net
>>533
いつの話だよそれ、写真のってるの全部片落ち

535 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:29:42.94 ID:xqXO2DnX0.net
この値段ならベンツのAクラスが買えるな
HVじゃないけど

536 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:32:33.43 ID:MqQOUnb70.net
アシモの間抜けな歩きは伝説的な笑い者になってるけどな。

537 ：名無しさん＠１周年：2018/12/15(土) 23:58:49.03 ID:uAVHwjtM0.net
リッター50キロでこのデザインなら褒めてやりたい

538 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 00:05:03.56 ID:ZkeU574/0.net
>>524
トヨタの安いのはダイハツのOEMだからなあ。
初代フィットで怖かったのはね。接地感がない。ポンポン跳ねる。軽のがマシなぐらい。べったりしたのがホンダ車って感覚あったから。
そんで凍結路でガッツリ踏んでもABSが作動せんかった。踏見込めない状態。
なんとなく理由は今ならわかったり…。低速だと燃費出すためにすぐギアを上げたがるんだよ。で、低回転で排気ブレーキ不足。ほぼ人力ブレーキ。

その割に変なとこでガリガリ作動したり。

元々ABS。てかALBで名をはせたはずのホンダなのに。

539 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 00:05:50.80 ID:JaEtaJNq0.net
最近は判官贔屓の逆みたいな奴が多いな
バンドワゴンなのかね？
乗っても何の得もねぇのにさｗ

540 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 02:03:34.95 ID:X0qDj7N90.net
4650ｘ1800x1415
駆動方式 FF
エンジン 1.5L VTEC TURBO
2,650,320円
https://www.honda.co.jp/CIVICSEDAN/image/pic_main_visual.jpg


4675x1820ｘ1410
駆動方式 FF
エンジン 1.5L DOHC i-VTEC＋i-MMD
3,261,600円〜
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/image/pic_type_ex.jpg


4945ｘ1850ｘ1465
駆動方式 FF
パワートレイン SPORT HYBRID i-MMD
3,850,000円〜
https://www.honda.co.jp/ACCORD/image/pic_main_visual.jpg

541 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 02:20:34.88 ID:8N+f+zy50.net
>>53,57
ゆとりの読解力はここまで酷いのか・・・

542 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 04:04:04.82 ID:4Bb8N83r0.net
ヴェゼルの新グレード1.5ターボ買うわw

543 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 06:23:48.85 ID:tLj+P9MI0.net
>>540
アコードデカすぎ！

544 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 08:41:59.78 ID:eLzz2jSK0.net
リアウインカー何とかならんかったのかあれ

545 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 08:53:33.44 ID:SEgfGwek0.net
アコードワゴンってかっこよかったのになんでなくなったんだろう

546 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 09:56:03.33 ID:cQywdZi70.net
ホンダが一番苦手なのはセダン
ホンダってクルマ作りがガサツなんだよね
細かい所に気が回らない
セダン作れない訳だ

547 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 10:39:59.50 ID:ar2pVWAp0.net
>>546
ＢＭＷの5シリーズなどを見てると、カッコいいセダンを作るには相当の技量が必要だと分かる。

548 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 10:43:08.77 ID:mB1bxHyw0.net
>>538
知ってる風に装いながら車の構造に関して無知すぎて草

549 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 10:50:19.79 ID:zcJHvM6n0.net
>>533
それは5年前の記事で今はもうアメリカで販売してるのはどこのメーカーも問題ないってね
日本専売だと対応してないのもあるけど

https://www.kure.com/column/detail.php?id=185
＞結果、今や新型車の大半がスモールオーバーラップ試験をしても「優」という成績を残すようになった。

550 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 11:02:23.13 ID:31vXMrxn0.net
最近気づいたけたど8代目アコードワゴンはヨーロッパの車みたいで凄く格好いい。あの路線でデザインしてくれよ
マイナーすぎて7代目のマイチェンモデルかと思ってたわ

551 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 13:05:02.76 ID:ttjLvYp60.net
>>538
排気ブレーキ『不足』とかクソワロタ
そもそも乗用車に排気ブレーキとか無いw
無知はヤホーで調べてこいよwww

552 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 13:59:10.98 ID:4FxJZR3+0.net
>>549
記事書いてるの雉沢だぞ
お察し

553 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 14:01:29.44 ID:QcWNESSo0.net
250万円くらいにしてくれ。それでも買わないけど

554 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 14:03:01.38 ID:oW8P5nYe0.net
外観冒険しなさすぎ

555 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 15:17:38.92 ID:WwWNGrAB0.net
>>520
日本は軽か燃費乞食のハイブリッドくらいしか売れない

556 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 15:19:08.40 ID:WwWNGrAB0.net
ID:MqQOUnb70
ホンダスレにすぐ湧いてくる粘着アンチくんw

557 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 15:34:00.50 ID:GBBwqgCK0.net
今頃ハンパなセダンじゃ
買う価値ないだろ

558 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 15:46:34.51 ID:t9oqElpSO.net
ステップワゴンとか今乗ってると哀愁漂うよな、コンパクトＳＵＶも完全敗北だし
もう軽専業でいいやん
HONDAは何と戦ってるのか不明、オウンゴールした日産にも遠く及ばない

559 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 15:59:00.41 ID:OQb+D3ac0.net
>>538
凍結路でガッツリブレーキ踏むなよ。死にたいの？

560 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 16:31:18.32 ID:TMhWmXLm0.net
>>547
ヌボッとしているし、そんなに格好良くは見えない
これだったら、北米で乗るなら新型アコードの方がいいですね
https://4-photos7.motorcar.com/new-2018-bmw-5_series-530i-7551-16930703-1-1024.jpg
https://car-images.bauersecure.com/pagefiles/68352/bmw_530d_05.jpg

561 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 17:11:06.71 ID:7OfAbMnP0.net
元から、少ないパイ向けの車種なんだから
あらゆる批判が的外れ。

少なくとも、ネラーには全く関係ないし
元から買わないホンダ車の心配は無用。

今日の段階では、商談好調だそうだ。

ネラーは、スズキとスバルだけ、選んでればよろしい。

562 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 17:14:43.82 ID:GtGeCQZM0.net
インサイト+アコード＜＜カムリ

563 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 17:28:18.00 ID:uENpW4NC0.net
>>562
向こうではアコードのほうが評判いいよ

564 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 17:28:44.07 ID:uENpW4NC0.net
カムリよりもね

565 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 18:24:15.13 ID:VRxgz7SR0.net
>>563
モデルチェンジ以降カムリの方が評判良いんだが？
売上でも差がついてきてるし

566 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 18:28:24.58 ID:XkIbqHek0.net
>>565
どんくらい売れてんの？
売り上げのソース見たいぜ

567 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 18:32:00.20 ID:VRxgz7SR0.net
>>566
カムリ　　2018年1-9月　367,461台
アコード 2018年1-9月　287,152台
marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018

568 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 18:37:25.14 ID:XkIbqHek0.net
>>567
たった9ヶ月でそのクラスの車がこんなに売れんのか
そりゃ利益薄い小型や軽が超絶好調でも月１万〜２万台の日本の市場になんて力入れんのアホらしなるわな

569 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 18:48:07.65 ID:Jds/sgCuO.net
カムリはデザイン変更が評判いいからね xseは格好いいし
向こうの奴には安いしそら売れるよ

570 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:38:59.04 ID:WJ0VUTSb0.net
経済一人負けの日本人はみんな貧乏になっちまったんだな
400万もしない車買えなくなった

571 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:42:36.82 ID:5dpOCzGj0.net
そのわりには、アルヴェル、レクサスが売れ過ぎなので
もうちょい、仕事減らすために、消費活動減らしませんか？

忙しいにも限度がある。

572 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:44:53.87 ID:Jds/sgCuO.net
25年で初任給は5000円しか上がってないからね
給料もピークから下がってるし400万の車は無理でしょう

573 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:00:55.82 ID:NIqk5rMZ0.net
車がニュースになる自体もうないもんね

よくこんだけ所得落としてくれたわ糞自民

574 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:12:15.62 ID:R5DXm9QO0.net
所得は増えないのに
糞みたいなクルマの値段だけは
高くなるのな　そんで景気が良いだと？？？
ふざけんなよ糞が

575 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:13:21.71 ID:WgYfMUPj0.net
ベンツのAクラスのがお得感があるな

576 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:13:34.81 ID:99EkQYXi0.net
貧乏なら車買わなきゃいいだけだろ、アホか

577 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:15:17.47 ID:YrrAPbLp0.net
なんか普通の車になっちゃってるけど、変なデザインではないね

578 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:18:17.73 ID:YrrAPbLp0.net
でも、この価格だったら他の車種買うよな
インサイトの意味がなくなってる気がする

579 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:19:42.24 ID:q+BKycIk0.net
所得が無いなら所得に見合った予算の車にでも乗っとけよ勝手に
それすらも無いなら車の話に入ってくんな

580 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:21:39.17 ID:Yxobma3e0.net
世界で売れる車（なお日本は除く）だからな！(´・ω・｀)

581 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:24:40.11 ID:qXsbcH2Q0.net
>>574
日本だけインフレから取り残されているからな
世界的に見れば自動車は値下がり傾向にある

582 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:30:53.61 ID:JaEtaJNq0.net
ホンダ車って大型化して初代とは似ても似つかないモノになるケースが多い気がする
シビックとか
だからどうって話でもないんだけどさｗ

583 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:34:40.22 ID:YA2nm2w50.net
欧米や東南アジアはこの20年で所得は倍増しているのに日本だけが下がり続けているんだもんな

584 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:42:51.04 ID:XkIbqHek0.net
低所得が嫌なら所得が倍増する国に出れば解決するぞ

585 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:53:19.50 ID:/a9913RI0.net
>>579
まあ実際高いだ買えないだ言われてもお宅の懐事情なんて知らんがなとしか思わないしな

586 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:58:58.24 ID:5dpOCzGj0.net
>>582
だからといって、グレースなんて見向きもしないし
コンパクトなんて貧乏臭い
軽なんて貧乏臭い
と言いながら、同時にデカイ！高い！というしか論評の無いやつらの話だから、聞く価値無い。

メーカーの格
車の格を気にする奴等が、値段の話とか嗤うところ。

587 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:01:25.17 ID:FF9YyK9h0.net
顔が昭和っポイなぁ

588 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:06:01.22 ID:MoSBQJq30.net
>>586
300万以下で出せよ！
って言われてもな
なら300万以下で買える車から好きに選べよ
ってなるわな
無いならともかくいくらでもあるのに

589 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:08:48.82 ID:5dpOCzGj0.net
>>588
その通り。

気に食わんなら、お前の好きな車に乗れば良いじゃん。
興味ないなら、それで終わりだろ？って感じだよな。

590 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:11:22.42 ID:4uYUveAt0.net
見た目は悪くないけどなんでわざわざHVにするんだろう。
ホンダのHVってぼろいイメージしかないし、HV自体
走りとか車の中身の事とかどうでも良い車だろ。全くいらん。

591 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:12:29.10 ID:4uYUveAt0.net
>>29
CR-Vがどういう車か知らないおこちゃまか。

592 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:13:50.77 ID:Gpc+ZUeH0.net
世の中HIVが増えたな
俺も次はHIVにしょう

593 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:18:55.96 ID:MoSBQJq30.net
>>589
文句言って安くなるなら文句言うけどなw
まず意味が無いしな

594 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:24:17.14 ID:5dpOCzGj0.net
>>593
同日に、グレースにもブラックスタイルを追加したから、値段について文句言うのは筋違いだし
どうしてもMMD2モーターのセダンが欲しければ、アコードかインサイト買えば？それ以外なら用無いよな？って話にしかならないからな。(^ω^)

さらに扱ってるのが元クリオ系列だから、ほぼカジュアル系は相手にされない。

595 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:30:17.40 ID:t5KHHPI70.net
>>590
その受け皿にシビックセダンがあってだな

596 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:03:45.07 ID:D6gWB5Gb0.net
デザインはプリウスより断然いいが、
ネックは車幅と価格だな

597 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:30:50.10 ID:RNnF1BDe0.net
>>263
シビックが先なんだよなー
パクったのはトヨタだからね無知君

598 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:34:53.26 ID:5VagCKX+0.net
カムリ買うならこっちの方が良いかな

599 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:36:57.24 ID:hqN+CuiL0.net
え？インサイトってまだあったの？

600 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:41:08.08 ID:WWdrih7B0.net
意外とカッコ良い。でもちょっと高すぎるような。

601 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:51:42.75 ID:yAlucfq40.net
>>142
中古乞食www

602 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:57:46.64 ID:4moFJDWc0.net
>>341
ほんとこれ
ねらーみたいな購買力ゼロの貧民クズは早く死んだほうがいい

死ねよねらー

603 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 23:04:24.21 ID:t9oqElpSO.net
HONDA車に乗った事ないのが俺唯一の賢さ

604 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 23:36:06.13 ID:Ylin1mSq0.net
>>588
己の予算許容範囲を超える車を己の予算に合わせろよって本当に無駄な願いだよな
予算で収まる車他にあるからそれ買えよとしか言えん
そんなに欲しいのかと思うわけだが
そういう奴のために中古車ってあるんじゃねえの？

605 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 07:58:56.01 ID:ZUh1k63Q0.net
これって情弱のシニアカーって感じだよな
ダサいのが買いそう

606 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 08:03:20.17 ID:39FDcUBd0.net
新聞配達と車販売は、昭和のお付き合い。
どちらもおまけ付きじゃないと売れない。

こういう販売が通用するのはあと5年程度。
団塊の世代の免許返上は増えていくから車は売れなくなる。

607 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 08:04:49.84 ID:39FDcUBd0.net
>>603
V-Techエンジンのスポーツカーは一度は乗る価値がある

608 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 08:07:43.02 ID:GijLIfiz0.net
なんか普通のデザインだな
可もなく不可もなく当たり障りないが魅力も薄い、みたいな
初代インサイトほどチャレンジしなくても良いとは思うがこれは…

609 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 09:12:45.51 ID:pssdu14Z0.net
地味なセダンが好きな年寄りもいるからな
うちの祖父だが

610 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 09:25:27.25 ID:Jmg1ko2P0.net
つーか、ホンダはアイドリングストップで、電源落ちるの何とかしたのか？

611 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 09:28:29.66 ID:IJBMuzU70.net
>>605
アメリカ人が買うんやで
日本は若者は普通車買うお金ないからその通りなんだけど…

612 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 09:31:39.40 ID:77n2i0WC0.net
>>606
都市部では車など抑も不要。地方は少子高齢化が著しい。日本では車自体に未来は無い。

613 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 09:35:13.88 ID:FH/sDJhe0.net
年寄をターゲットにしてると思ってる馬鹿
そもそも日本の市場自体ターゲットにしてねーよ
日本の年寄りなんてそんな狭いシェアの為に膨大な製造コスト掛けるわけないだろ頭悪すぎ
海外向けに作ったものをついでに売ってるだけの話

614 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 09:36:32.56 ID:/jRuv8zH0.net
まあ、この値段ならスカイラインの3年落ち買ったほうが良いわな

615 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 09:38:02.80 ID:sUN0p/5o0.net
>>614
そういうおまえは10年落ちのレクサス乗りだろ？

616 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 09:38:26.52 ID:iAW2RNwI0.net
年寄りが幅1820の車なんて買わないだろw。怖いよ。

617 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 10:49:14.30 ID:HV1tZoon0.net
意外と、アテンザとか新シビックセダンは60代に売れるので、大きく間違ってる訳じゃない。

別に、ネラーのネガは単なる日常の『ハン(恨み)』吐き出しなチョンコ根性剥き出し行動だから気にしない。

618 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 10:57:13.76 ID:oXsR0uXc0.net
>>608
国産車でそのさじ加減は今かえって貴重な気もする

619 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 10:59:02.31 ID:/0MfhKxR0.net
>>616
その程度の幅でごちゃごちゃ言うやつは軽自動車にでも乗ってろよ

620 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 11:16:42.77 ID:9omO0JSy0.net
インサイトというと先進的な未来の車だったのに、プラグインハイブリッドではないからプリウスの下になってしまった。

621 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 11:17:59.61 ID:ob2N156N0.net
３３５ｉの中古が同価格帯だな
そっち買うほうがいいわ

622 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 11:37:22.97 ID:1ZNSJv8K0.net
糞ダサい外人にもソッポ向かれそうな
デザインだな
ホンダ本当半端w

623 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 11:39:18.39 ID:1lfmDtF60.net
Audi A5の外観パクるなよ恥ずかしい

624 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 11:42:21.13 ID:SJbFaaJI0.net
車全体の値段が正社員が買う事を前提になっているだろう
派遣、パートは買えない時代になった
偏差値を上げる事に全力になるほうが建設的だろうな

625 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 11:52:54.49 ID:yZbPCQrmO.net
326万からって事は400万近く行くなw
庶民はとても買えないし金持ちも選ばない

626 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 11:53:54.53 ID:1ZNSJv8K0.net
こりゃインサイト終了だな〜w

627 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 11:55:23.29 ID:yRCjRN750.net
モデルチェンジ毎にコンセプト変えまくるのコイツとレパードくらいだな。

628 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 11:57:24.50 ID:TrNmKlUU0.net
>>620
ホンダの先進的な未来の車って名目はクラリティってのが引き継いでるんだわ

629 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 11:59:41.17 ID:4dXGM8YB0.net
ハイブリッドって通勤に片道２０キロ以上無いと元取れない
これを知らずに買ってる人多すぎ

630 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:01:23.50 ID:plxYLRgO0.net
>>625
いかないよ
ナビから何から全部ついてるから必要なのはマットバイザー諸経費くらいのもんでプラス20万円代で収まるレベル
重量税取得税も不要だからな
値引き無しでも350くらいありゃ買えるんだよすまんな

631 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:03:25.19 ID:1ZNSJv8K0.net
ホンダってトヨタほど開発費はないし
コケたら赤字なのに
よくこんな糞出すよな

632 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:04:59.16 ID:4dXGM8YB0.net
>>630
ハイブリッドはヒートシートは必須だし
ドラレコも付けたいしランプくらいは良いのにしたい

633 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:06:23.50 ID:HV1tZoon0.net
始まってもいないものを、終わった終わったと、何を必死に

興味の無いものを、ネガしに来るんだか（笑）

634 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:08:41.60 ID:yRY9A6bq0.net
>>1
インテルインサイト

635 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:21:25.16 ID:PVh8M3bf0.net
グリル周りがダサい
プレリュードの頃みたいにボンネットに直接
エンブレム貼った方がましじゃないか

636 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:23:24.39 ID:plxYLRgO0.net
>>632
庶民っていうから必要なコストを教えただけで
庶民に不必要な装備を盛って教える必要はないわな
予算ありきでアレもコレも付けたいなら別の車買えとしか

637 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:23:42.89 ID:whngZADm0.net
>>1
カムリじゃないか

638 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:30:48.76 ID:fAiFR8Eg0.net
プリウスにボロ負けした車か
今のプリウス不評だからリベンジ？
まぉ無理だろうけどw

639 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:31:36.58 ID:fAiFR8Eg0.net
>>631
……NSX

640 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:31:41.27 ID:iJtMAs3K0.net
>>632
シートヒーター？ランプ？
下位グレードでも標準でついてるんだよなぁ残念ながら
ドラレコ？それ足す金もない？
こんな車買っちゃいかんよw

641 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:37:41.71 ID:Tmjlg0+w0.net
たまに勘違いしてるヤツ居るがコレ3代目な

642 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:40:23.37 ID:p27KPm8z0.net
>>638
ボディタイプもサイズも違う
むしろプリウスに勝てないから逃げた

643 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 12:55:23.48 ID:zhNAqel10.net
>>642
変えても「プリウスに負けた車」ってイメージしかない名前使うってアホじゃね？

644 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 13:01:48.45 ID:F1KMz4v10.net
ずっと負け続け、セガのハードみたいな車だな

645 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 13:04:20.44 ID:MadiNfn40.net
プリウスにボロ負けしてんのにプリウスより高い価格で出すとか舐めてんのか

646 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 13:07:02.40 ID:/aF8rGMi0.net
プリウスより品良く見える、プリウスみたいにDQNが乗らない

647 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 13:39:14.39 ID:ioFUYZoP0.net
というか日本じゃ誰も乗らなさそう
ホンダ好きの人は日本人はN-BOXかせいぜいヴェゼルでも乗っとけば？という扱いされて辛くないんだろうか

648 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 14:49:54.72 ID:oktFKFf90.net
このスレ見てても日本市場を重視しないのは正解だと分かるな。

649 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 14:54:45.38 ID:Bla6cDYx0.net
>>552
雉ソースの古いデータに雉ソースの新しいデータで応じただけ

650 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 15:08:55.86 ID:NqlnsQWd0.net
>>648
切ない話だが
もう日本市場ってなくなってきてるんだぜ

車メーカーが作る市場の割合を示すグラフに
少なくとも10年くらい前までは東南アジアとは別に日本市場がちっちゃくあったけど
ここ数年最近ないのが増えてきてる

651 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 15:10:43.50 ID:WTg0ZX8R0.net
そもそも誰もプリウスに興味ないのに一生懸命プリウス連呼する意味ってどこかにあるのかね

652 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 15:28:48.96 ID:NqlnsQWd0.net
>>6
これに限らず
ホンダはどの車種もトヨタよりちょい高い
それで北米2番手でいられるんだからそれで良し
って感じなんじゃね？
無理して安くする必要ねえ的な

653 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 15:37:31.70 ID:W9A1+YV90.net
安い車でも、50万円も値引きするようなトヨタと撃ち合ったって、勝ち目なんて何処にもねぇわな(笑)

654 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 15:39:46.34 ID:Bs6h8EKx0.net
この感じでSUVにすれば売れるかも

655 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 16:03:03.20 ID:Bla6cDYx0.net
プリウス発売されたね
トヨタ 新型「プリウス」発売開始　不評デザインもヤメ、燃費よりも安全を重視した新型モデルの特徴とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181217-00010004-kurumans-bus_all&p=2

656 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 17:02:57.03 ID:F9Fs+DKu0.net
>>653
確かに

どこぞの高いだけの車よりも
Legendのほうがいいよね
https://www.youtube.com/watch?v=F8kbtezmbkE
https://www.youtube.com/watch?v=yKydupwG7Zc&t=9s
https://www.youtube.com/watch?v=Q6vSIjJz7As

657 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 17:12:57.57 ID:p27KPm8z0.net
ホンダユーザーは、ステップワゴン→フリード、フィット→N-BOXってどんどん下に下がってるから
300万超の車なんて売れんよ

658 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 17:38:40.59 ID:aBYZPllU0.net
>>652
いや、北米だとインサイトはプリウスより安い

北米ではトヨタに価格勝負しかけて、日本では逆にトヨタより大幅に高くしてる
意味不明な戦略

659 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 17:52:44.23 ID:tBQgMwFO0.net
>>658
国内市場を軽視してるだけだろ
ホンダは国内シェア２位だけど、トヨタに大差を付けられてる、トリプルスコアくらいかな？
しかし世界での販売台数はトヨタの半分くらいだよ
不景気な国内に見切りを付けてるんじゃね？

660 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 17:52:53.21 ID:HV1tZoon0.net
>>656
清水「なんだ！この振動は！」
走り出しから怒ってるわな（笑）

タイヤの組み合わせが悪いとはいえ
レジェンドの倍の値段の車に、電子デバイス山盛りで
このチューニングはねぇわ。
姿勢変化が酷くて操安性に欠けるのに、評価スコアはお手盛りしてレジェンドと同等という事にしてるが。

トヨタの高主力ハイブリッドは、何故かフラットスポットが出やすいので、元からコンディションが悪かった可能性もある。

661 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:50:46.96 ID:o7iQ0Lnl0.net
>>610
電源落ちるクルマなんて無いけど

662 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:55:36.40 ID:JL3vGEgl0.net
昔のホンダの二番手、インスパイアやビガーの価格か・・・
日本人は貧しいな

663 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:02:08.90 ID:iKTttQgX0.net
また馬鹿が的外しまくったレス連発してるな

664 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:26:04.10 ID:LL2NZgAM0.net
フィットhv乗りだけど、ホンダに300万以上払いたくないわ
300以上払うなら、
カロスポかカムリか、はたまたアクセラセダンアテンザか、迷うわ

665 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:30:04.84 ID:WTg0ZX8R0.net
>>664
うんだからここはホンダの300万以上の車のスレだからもう来るなよw

666 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:48:08.46 ID:apS2R06W0.net
ホンダカーズに軽自動車で来るゴミ客のせいか現行ＮＳＸは試乗させない方針らしい、そりゃ売れねえわな(笑)

667 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 21:40:32.72 ID:/vJHpEAT0.net
このハイブリッドシステム松任谷が酷評したアコードと同じだよね？
やたら安っぽい4気筒エンジンが唸ってウルサイっていう

668 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 21:46:55.53 ID:y2lbOpL60.net
乗ればわかる話はどうでもいい

669 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 21:50:02.24 ID:7f55ewKy0.net
ホンダのi-MMDって値段高杉じゃね？
CR-Vなんかターボと比較してプラス50万円とかだぜ？

670 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 21:53:27.40 ID:ADAoiB8F0.net
>>664
N-BOXでも乗っとけよ

671 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 22:06:27.92 ID:y2lbOpL60.net
>>669
高いか安いかは主観だからどうでもいい
納得いかないならHVの検討やめりゃいいだけの話でしかない

ちなみにセレナも2000のノーマルエンジンより3発1200のepが50万くらい上がるぞ
CR-Vは1500のターボが2000のimmdになって50万高なんだから比べりゃどっちが納得し易いかは言うまでもないだろう

672 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 22:10:57.77 ID:gKycrAiI0.net
>>612
本田はじめ各メーカーもその辺はよく分かっているから国内専売の車種は完全にやっつけ仕事だし、
世界戦略車は欲しい奴には売ってやるって感じになってきているよね

673 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 22:24:40.30 ID:dXxmTgI80.net
>>173
年寄り社員を抱えないといけないからだろw

674 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 22:38:22.04 ID:EdXHQ7/w0.net
>>661
対策甘くて、ドラレコ一瞬電源切れて再起動になっちゃうんだろ？

675 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 23:20:21.39 ID:f5H5yqIJ0.net
>>674
これなるよ。どうすれば…
(´･ω･`)

676 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 23:47:30.63 ID:4HrNJx0p0.net
>>675
？
ディーラー行けば？
中古？

677 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 00:01:27.52 ID:PAFRced80.net
そろそろ潰れて中国辺りに買収されねえかな。

678 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 00:03:01.22 ID:ydrjPoAf0.net
>>674
故障はＤへ

679 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 00:03:41.19 ID:MYZMsFKtO.net
もうこんな高い車日本人は買えないよ

680 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 00:09:12.15 ID:PAFRced80.net
そうだよなナビやらいろいろ付けたら2000万超えるからな
高杉

681 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 00:10:47.69 ID:XxOgsH8g0.net
前のインサイトはプリウスの値段を大きく下げるという意味があったが
この値段では新型プリウスと談合しているとしか思えない

682 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 00:25:48.31 ID:toiNCdxN0.net
生活の足で仕方なくでコスパ大事で
でも車はセダンが良いって人はグレースあたりでよろしくやっといてくださいよ
っていうメッセージなんだよ
下に無いなら兎も角そこにそれがあるのに上見て不満言うなよw

683 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 09:49:42.18 ID:Tx2DdrLU0.net
>>390
ミニバンが実燃費20も行くかよ

684 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 11:53:10.24 ID:Bzr/Lfs20.net
>>683
フリードハイブリッドは行くで？

685 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 11:54:30.70 ID:eTDfkMhj0.net
シビックも、アコードも、CR-Vも、身の丈を超えて高額なものになってしまった。

686 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 12:00:20.99 ID:Bzr/Lfs20.net
>>685
かわりに、フィット　シャトル　ヴェゼルと身の丈モノを出してますがな

687 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 12:01:47.85 ID:W26BJHvS0.net
車全般に価格が上がってるのもあるけど、たまに車格(?)飛び越えるようなモデルチェンジすると色々言われるよね
カローラとかも

688 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 12:13:43.39 ID:74hIxzxV0.net
>>679
なぜ日本人は総じておまえと同じ程度と勘違いしたんだ？w

689 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 14:05:55.07 ID:xXeSJLUZ0.net
>>685
逆だよ
価格は物価に対してそんなに変わってない

690 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 14:07:00.83 ID:xXeSJLUZ0.net
>>688
平均的にって話でしょ
もう日本人は普通車買うことできん
一部の金持ちを除いては
ってことだよ

691 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 14:10:23.14 ID:6OBrClN+0.net
うーん頑張った感はあるが、欲しいとは思わない

692 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 14:25:56.34 ID:3gChH7Ww0.net
まともなセダン全く作れないくせに強気な価格設定だな
日本じゃ全く売れないだろ

693 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 14:57:19.60 ID:6x7kcOkP0.net
まあ、ネラーのマトモって、メルセデスsクラスやジャガーE、クラウン以上のミドル〜ビッグセダンの事でしょ？

夢があるって、良いことだね（笑）

694 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 14:59:22.91 ID:JoRf4Pmj0.net
>>692
３ナンバーのセダンに相応しい価格設定だと思うんだが、強気なのか？

695 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 14:59:24.71 ID:0cbcIebI0.net
>>692
>>656

696 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 15:01:20.46 ID:MB7qkRnf0.net
下取り安くてコスパ悪いだろうけどプリウス乗るよりお利口さんに見えると思うよ

697 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 15:03:45.06 ID:3zk3m7+J0.net
日本人が買ってくれないからアメリカ人に合わせた自動車になるのは悲しいけど、国によって人気の自動車は違うと思うし仕方ない。
国内で使うならフリードだと思うし、だからと言ってフリードみたいなインサイト作っても意味ないからインサイトはこれがベストなんだろう。

698 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 16:38:35.18 ID:zvyVouja0.net
>>685
違うわ。
665の給料が上がってないだけ。

699 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 17:01:20.86 ID:XIEE83LF0.net
>>697
フィットファミリーには、グレースが有るのよ。
ほぼ、誰もが存在を忘れてるけどな(笑)

で、新インサイトのパワーユニットは燃料タンクまでフィットサイズ。
そのまんま、来年10月のフィット4に載って来る感じ。

700 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 17:27:54.75 ID:UcOsLY6i0.net
高えとか安いとかそんかもん個人の予算の問題なんだなら知らねーよタコ

701 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 17:31:34.60 ID:vhWeeJaM0.net
>>684
あれはミニバンじゃなくてトヨタ風に言えばプチバンな

702 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 17:36:02.31 ID:gRvbEosK0.net
高すぎワロタ
インサイトって別に大した車じゃねえだろｗ

703 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 17:37:18.58 ID:7w8EDkqa0.net
最近のキモ顔の中ではちょっとだけ品がよいなｗ

704 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 17:57:25.82 ID:HgzVkYhi0.net
フィットとフリードのハイブリッド運転したけど、ホンダのハイブリッドはトヨタの20年遅れてるね

705 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 18:27:29.66 ID:gjxLRprf0.net
ボンネットが新型ポロっぽい

706 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 19:18:14.47 ID:XxOgsH8g0.net
前のインサイトの対抗価格のおかげで
200万ちょっとで30プリウス買った人が
一番の勝ち組だ

リコールも3回受けたし

707 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 19:19:48.53 ID:XxOgsH8g0.net
エコカー減税も利用したら200万切ってた
今のＮＢＯＸより安い

708 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 19:40:45.54 ID:zRNRx7D20.net
>>707
200万だろうが何だろうが欲しくない物はいらないだろう

709 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 22:53:28.54 ID:nBSI4l8V0.net
>>704
i-MMDはトヨタの20年先にいったよ。

710 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 22:58:41.06 ID:godtZ4Qr0.net
乗り出しが326ならわからんでもないがな・・・
これだとOP・諸費用込みで400コースやん
欧米でどうなのかは知らんが国内じゃプリウスに勝てんぞ

総レス数 710
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