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【安全】「エスカレーターは歩かずに」ステップに足形を描くなどデザインで訴える試み。東京都★2

1 :記憶たどり。 ★:2018/12/02(日) 08:51:20.61 ID:CAP_USER9.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181201/k10011731191000.html

東京オリンピック・パラリンピックに向けて、エスカレーターに「立ち止まって乗る」安全な利用方法を広めようと、
ステップに足形を描くなどデザインで訴える試みが東京 品川区の商業施設で始まりました。

エスカレーターは転倒や転落を防ぐために立ち止まって乗るのが正しい乗り方ですが、歩く人のために
片側をあける習慣が広まり、立ち止まりたい障害者やお年寄りなどが利用しづらい状況が続いています。

今回の試みは、この習慣をどうしたら変えられるのかを研究している文京学院大学の学生たちがJR目黒駅にある
商業施設などの協力を得て始めました。

上りのエスカレーターのステップには、白い足形を左右に2組ずつ描いているほか、垂直の面には歩く人に
赤の斜線を施したデザインを描き、左右どちらも止まって乗るよう訴えています。

現場では聞き取り調査も行われ、60代の女性は「安心して乗れたが老眼なのでもう少しはっきりした色にしてほしい」
と答えていたほか、会社員の男性は「『歩くな』とはっきり書かれたほうがわかりやすい」と指摘していました。

試みは今月いっぱい行われ、デザインを施す前と後でエスカレーターを歩く人の数を比較するということです。

試みを企画した大学3年生の橋本知佳さんは「自然と立ち止まってもらえるデザインを心がけています。
安全な乗り方を広めるために改善点を見つけたい」と話していました。


前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543691573/
1が建った時刻:2018/12/02(日) 04:12:53.62

2 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:52:28.62 ID:bu1TLMB70.net
日本だけ孤立

3 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:53:09.09 ID:JAmD5LlX0.net
>デザインで訴える試み
アホの極みアー!

4 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:53:28.75 ID:MZtj+aPH0.net
外圧が必要だな

5 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:53:34.81 ID:E0bKlq5P0.net
幅を狭くして歩けないようにすれば良いだけだろ。2列幅にするから片側に寄って
歩く奴が出てくる。

6 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:53:35.94 ID:RkArlQo20.net
危険という割に死人が出てるニュースの一つも出てこない

7 :名無しさん@1周年 :2018/12/02(日) 08:53:48.93 ID:SqMD5Agr0.net
両側を歩けば済む話だろうが
急がん奴は階段を使え

8 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:53:57.08 ID:JRsR4v+D0.net
だからゴール地点で駅員なり歩くのを止める仕組みが無いと止まらないよ
前が詰まれば、高速の渋滞みたいに皆止まる

9 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:54:00.31 ID:5RrVA0PN0.net
うちの地域はみんなで掛け声出して走るんだよなぁ…
あれやめてほしいわ

10 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:54:12.56 ID:ScAiPBXj0.net
なんでも老害中心の考え
現役世代の日本人が日本を支えてるのに
時間のロスを考えろ安倍晋三

11 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:54:28.96 ID:I+y95Okn0.net
階段だと降りる人と鉢合わせの危険があるんだ。

急ぐ人にとって、エスカレーターの右側は
急いで登る人専用だから安全。

だからエスカレーターを歩く人が多くなる。
階段・エスカレーターが輸送量に比べて少ないから、
余計にそうした方がよくなる。

12 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:54:46.33 ID:tDDP9y+80.net
これ知らないバカ大杉

13 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:55:42.51 ID:gOxluGQH0.net
地元福岡では歩くやついない

14 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:55:46.05 ID:y1xXMqH40.net
アホか
立止まる奴らがちゃんと片側を開けないから接触事故が起きるんだよ

15 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:55:47.94 ID:5fXQt1Oh0.net
>>5
うちの最寄り駅は小さいので一人幅だが、立ってるとすごく圧力を感じる
まあそのまま立ってるんだけどもwそのうち殴られるんじゃないかなとは思う

16 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:55:57.50 ID:cbn88O1N0.net
本体の輸送速度より速く人が移動すると、輸送量が想定以上になり、エスカレーター降りた場所の空間が詰まる確率も高くなる。
降りる場所が詰まったら、大惨事なるのは言うまでもない

17 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:56:06.92 ID:Rv48OzGF0.net
ビールや酒の宣伝で儲けている電通やNHK、テレビ局がひた隠すアル中の真実。

・酒に強い人ほどアル中になる
・日本人の百人に一人はアル中
・日本人の十人に一人はアル中予備軍
・女性のアル中が10年で2倍に激増!
・ストロング・ゼロを飲むとアル中とガンになる
・飲酒が原因で毎年300万人が死亡

ストロング系缶チューハイ、なぜアルコール依存症患者増加?「缶」ゆえの危険性、がんリスク増も
https://biz-journal.jp/i/2018/07/post_24034.html

「たとえば、瓶で売られている焼酎、ウイスキー、ワインなどは自分が飲みたい量だけグラスに注ぎ、残りはとっておくことができます。
しかし、缶チューハイの場合、プルタブを一度開けると1本飲み切るしかありません。そのため、必要以上にアルコールを摂ってしまう可能性があるのです。
当然、アルコールの摂取量が多いほど依存リスクは高まります」

「自分はお酒が強いから大丈夫」と思った人は、さらに注意が必要だ。横山氏は、「いくらお酒を飲んでも赤くならず、酔いにくい人ほど、むしろアルコール依存症に気をつけるべき」と言う。

https://www.zaikei.co.jp/article/20160130/290927.html

アルコール依存症の患者数は推計で109万人となり、10年前と比べ29万人も増加していることが分かった。
特筆すべきは女性患者の増加で、推計で14万人。同じく10年前のデータと比較すると、およそ2倍近くに増えているという。

https://style.nikkei.com/article/DGXMZO33290650T20C18A7000000

そして、その予備群ともいえる多量飲酒者(ハイリスク群)は980万人いると推計されています。

推計980万人という数字からも分かるように、ハイリスク群の人は決して珍しい存在ではありません。垣渕さんによると、会社員の人でも普通にいるのだそうです。
日々摂取しているアルコール摂取量でいうと、純アルコール換算で1日60gが一つの目安になると垣渕さんは話します。
酒量が増えるごとにリスクは上がってきますが、特に60gを超えてくると飲酒問題が起こってくるので、真剣に節酒を考えないといけないレベルになります。
専門家の間でも『60gの壁』と呼ばれています。80gを超えると問題は必ず起きてきます」(垣渕さん)

http://www.afpbb.com/articles/-/3190577

飲酒が原因、年間300万人死亡 飲酒量の伸びアジアで顕著 WHO

https://jp.sputniknews.com/science/201810015401269/

豪ニューカッスル大学のクプロス・クプリ(Kypros Kypri,)教授と英ヨーク大学のジム・マッカムブリッジ(Jim McCambridge)教授は、アルコールを国家レベルでドラッグに認定する必要があると呼びかけた。

18 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:56:12.25 ID:SgbOteJj0.net
1列エスカレーターを2台設置しよう。
1台がメンテナンス時でも乗れる。

19 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:56:16.99 ID:ldo/s2dq0.net
そんなに気になるのなら、もう少し幅を広くすれば良いのではないの?ここまで定着したものが変わるわけないだろ。

20 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:56:23.95 ID:MZtj+aPH0.net
>>6 死者の初出が五輪本番だと当局の面目丸潰れだろうなw

21 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:56:24.30 ID:8DjHKXDP0.net
>>1
自分でものを考えない国民性だから
「法律で禁止」しない限り無理。

22 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:56:32.86 ID:Sm7Auhdx0.net
右側開けるのがマナー!
とかドヤ顔で言ってたくせに

23 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:56:46.35 ID:vLel+2tC0.net
朝1人駅員立たせて
歩くなって呼び掛けさせれば数ヵ月で定着するだろ

24 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:56:51.75 ID:CRqMhv6V0.net
エレベーターは3列にすればいい
1、2列だと行列出来る
3列の端だけスピード早くすればいい

25 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:57:23.42 ID:mCHXn5in0.net
条例違反にして罰金取れば良いんじゃな?

26 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:57:31.65 ID:UPIrk8gK0.net
エスカレーターと階段が併設されている場所だと、エスカレーターは端に設置されているところ多いから
階段使った方が近道の場合あるので、急ぎたい時は階段選ぶけどね
永田町みたいな長いエスカレーターみたいな例外は除いて

27 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:57:33.73 ID:r5AqEbOf0.net
>>1
歩きたい人は歩いてもいいだろ
今の形でいい

28 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:57:35.04 ID:MZtj+aPH0.net
>>23 五輪ボランティアがやればいいんじゃねタダだし

29 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:58:05.38 ID:ygMxhnqP0.net
>>6
「危険」で思い出すのは「川崎でエスカレータの右を空けてないのにぶちきれて喧嘩沙汰になった狂人」しか思い出せない

30 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:58:07.98 ID:zFLCCPaI0.net
>>14
片側あけても微妙に狭いんよ
歩くには一人あたり750ミリくらいが必要とされてるけど
一般的なエスカレータは1200ミリ巾

31 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:58:12.74 ID:JRsR4v+D0.net
>>19
地元の地下鉄ゲートがそうだけど、設計上無理があって途中から階段オンリー
費用も消費電力も上がるからハードル高いと思う

32 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:58:31.94 ID:e+hYqk9m0.net
エスカレーターを歩いて登るようなさもしい人間にはなりたくないものである。

33 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:58:43.56 ID:/aa2YzjA0.net
全部一人乗り用にしよう
後ろから煽る奴いそうだけど

34 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:59:10.73 ID:P433IPRt0.net
歩かれたくないなら段差を歩けない高さにすればよくね?

35 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:59:32.15 ID:/rk4w7+30.net
その予算ドコから出るの?

36 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:59:34.00 ID:8ZQ6IZee0.net
馬鹿じゃねーの
勝手にルール作るな

37 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:59:41.47 ID:f6jyUwYi0.net
段差を50cmくらいにすればいい

38 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:59:57.77 ID:Ycf/gapn0.net
歩くのと止まるのとのトラブル自体はニュースにしてないだけで山ほどあるだろ
禁止が本気の際はそれが頻繁にニュースになる

39 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:06.02 ID:9vEy15+y0.net
>>23
これは「早く移動したい(時間が勿体ない)」という人間の自然な欲求だから、誰かが歩き出すとまた元に戻るよ。

40 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:06.07 ID:/27uaXD10.net
ランニングマシン型エレベーター導入してくれ

41 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:09.99 ID:nusx+y8M0.net
障害者や年寄りは迷惑
こいつらのために働いてるわけじゃない

42 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:13.39 ID:sCiMsm0g0.net
左側を空けている奴はカッペ

43 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:16.34 ID:I+y95Okn0.net
>>32
おじいちゃん、若者は忙しいんだよ働いていて

44 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:33.62 ID:5RrVA0PN0.net
沼みたいに足が沈んで歩けない仕様にすれば簡単に解決するよな

45 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:41.45 ID:Lc9O3v570.net
朝の通勤ラッシュ時に、わざと右側に立って止まってると、後ろから舌打ちとか聞こえてイライラしてて楽しいぞ
おれ内心で「効いてる効いてるw」

46 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:46.27 ID:l5S1+xotO.net
>>14
正論

47 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:46.47 ID:4TXkzwUo0.net
>>36
俺がルール
     
       by奴隷最高の上級国民

48 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:53.32 ID:2GWW5Zvi0.net
>>6
うん。何が危険なのかわからん。

49 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:56.27 ID:JRsR4v+D0.net
>>34 >>37
エスカレーターって踏んでる台の他に、その台が床下に戻って乗り場に戻るキャタピラ構造だから設計そのものが難しくなる

50 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:00:56.98 ID:/lkSOZYT0.net
商業施設は止まって乗ったらいいけど
駅のホームだと混雑時にチンタラやってたら次の電車来るからな・・
通勤時間の山手線の乗り降りは
エスカレーターで歩かないと捌けない交通量だと思う

51 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:01:23.88 ID:zFLCCPaI0.net
>>19
真ん中に立てば両側の手すりに手が届くように設計されてるからね
実はエスカレータのメーカーは二列に並ばないで真ん中に立てって言ってるからなw

52 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:01:38.64 ID:B388Gp9f0.net
>>23
 
JR東日本でそんなの呼びかけてる駅員見たことないわw

53 :=:2018/12/02(日) 09:01:41.80 ID:OCOwSYly0.net
エスカレーターは動く階段
歩かずしてどうする?

54 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:02:01.51 ID:cCGBZcOp0.net
むしろ置いた足を動かして、みんなが速く移動できるエスカレーター開発しろ

55 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:02:03.77 ID:PQwtJVEx0.net
立ち止まるだろうか?
それとも足型を踏んで歩くようになるだろうか?

56 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:02:20.11 ID:fPqP49Fr0.net
幅3列か4列のエスカレーターにすれば良いんじゃね?
階段みたいに十分幅広くしとけば自由に乗れる。

57 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:02:41.27 ID:trnHmnHG0.net
>>14
空ける必要がない

58 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:02:51.83 ID:JRsR4v+D0.net
>>55
そもそもラッシュ時には足元すらよく見えないからデザインなんて役立たない

59 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:03:21.16 ID:JAmD5LlX0.net
人にやれと言うなら、お前からやれ
同じ電車を待つであろう俺の前に立ってる乗務員のお前だよ
隣空いてるぜ

60 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:03:23.23 ID:SqJZh8nR0.net
段差を2倍にしちゃえばいいんじゃない?

61 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:03:27.75 ID:cCGBZcOp0.net
足置いて動かないやつはそのままストンと落として落下させる。
これだと邪魔がいなくなってスッキリする。

62 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:03:43.33 ID:nh7bomlk0.net
歩きスマホ推奨
歩きエスカレーター推奨

移動中の時間有効活用!

63 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:03:51.11 ID:Ic89KuiY0.net
衝立みたいなのを付ければいいんじゃね?
痴漢対策にもなるし

64 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:03:55.48 ID:Pa6bOeqP0.net
今更言われましても…

65 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:04:44.71 ID:MZtj+aPH0.net
>>35
> 今回の試みは、この習慣をどうしたら変えられるのかを研究している文京学院大学の学生たちがJR目黒駅にある
> 商業施設などの協力を得て始めました。


商業施設がたかられましたw

66 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:04:44.96 ID:nh7bomlk0.net
エスカレーター下りは
駆け足で一気に降りる

移動時間短縮

67 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:04:48.69 ID:cbn88O1N0.net
高所恐怖症の人は立っているだけでも恐怖なのに、歩くなんてとても無理

68 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:04:57.81 ID:PYqUA3Cd0.net
東京でオリンピックを開催するなら
エスカレータは右側並び・左側開けで乗りましょう

世界の常識です

69 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:05:06.36 ID:zFLCCPaI0.net
>>52
JR東に限らず鉄道会社は人を増やすのが死んでも嫌だからな
実際に死人が出るまで駅員配置はしないんだろうな

70 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:05:06.90 ID:+AxZuHbE0.net
もうエスカレーターを歩くのを止めろと
言ったところで効果はない。
むしろ、歩いても壊れないハードと、
片側を歩いても事故が起きない運用を
生み出すべき時期では?

71 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:05:08.46 ID:2UKS8rIE0.net
バリアフリーのために設置された設備から本来の利用者を追い出そうとするクズが多いな

72 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:05:16.08 ID:CRqMhv6V0.net
片側空けるって言えばまんさんなんなのw
あいつら大抵1.5倍の幅取ってるよね

73 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:05:38.54 ID:Vwih3PbA0.net
結論

無駄だからやるな。

以上

74 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:06:23.67 ID:JRsR4v+D0.net
>>66
山登りで経験してるけど下りの方がヤバいんよ
頭と床に高低差が出来るから
所詮 鉄の階段だからコケたら血まみれになるよ
某量販店で血の池が出来たの見たことある

75 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:06:42.08 ID:g8hL9kB20.net
>>4
外圧もなにも、そもそも欧米諸国なんかは結構片側明けが公式ルール化していたりして
右側に立つように表示がされてたりしてするのだが
逆にオリンピックまでに日本で歩かないのが定着したら
ストレス感じる外国人は多いと思われ

76 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:07:32.76 ID:rEKIxTHe0.net
>>70
そんなハードの設計基準てどんなの?

77 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:07:42.51 ID:jqFifZmY0.net
階段も転倒や転落を防ぐために立ち止まるのが正しい

78 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:07:43.21 ID:81uGNvKc0.net
全部階段にすればいいよ
お年寄りや足の悪い人はエレベーター使えばいい

79 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:08:07.83 ID:nh7bomlk0.net
コケないように
運動能力を身に付けるんだよ
デブは階段を使え、ついでにハゲも
蛍光灯反射するから階段使え

80 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:08:11.44 ID:MZtj+aPH0.net
>>75 「日本では片側を歩くことは禁止されている変な風習がある。これはやめるべきではないのか」という外圧を想定してた。真逆に取られるとじゃ‥w

81 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:08:20.09 ID:QXzQHHIu0.net
大阪でエスカレーターやムービングウォーク歩くなと言えば
それで電車に乗り遅れたらあんた責任とってくれますのん?と返される
民度が違う

82 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:08:37.49 ID:rFNFAX2n0.net
エスカレーター上での歩行はマナー違反です!
STOP歩行!迷惑行為は止めましょう
と執拗にポスター貼ったり構内放送したらいいわ

とにかくマナー違反であるということを周知徹底しないといかん

83 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:08:39.29 ID:B388Gp9f0.net
>>69
 
毎日のように遅延遅延だからラッシュ時間帯はみんな殺気立ってるしな

84 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:08:44.36 ID:PQwtJVEx0.net
単に段差を大きくすれば歩く人も少なくなるだろう

85 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:08:52.34 ID:lJ0lmOnQ0.net
歩くのが危険なのではない
その理屈なら
階段は危険ということになる
これはつまり
片側だけ負荷がかかると
壊れやすいという理由によるものだ
そこをなんとかするのが
技術者のプライドじゃないのか?
甘えるな

86 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:09:05.84 ID:LkZvjZuM0.net
オレ調子がいいときはドリブルしながら登ってる
もちろん16ビートのリズムを刻みながらね
筋肉の躍動で体も温まるし怠惰な日常から離脱できるこの瞬間
もちろん他人に迷惑はかけないように注意してる
一陣の風いやむしろその爽快感が一服の清涼剤として受け入れられているかもね
そんなオレももう42
そろそろ結婚して親を安心させてやらなきゃいけないのかなぁなんて思い始めてる

87 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:09:07.04 ID:nh7bomlk0.net
エスカレーターがあまりにも
混む東京駅とかは
階段使うぞ

時間が勿体ない

88 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:09:26.28 ID:8naY8ydd0.net
エスカレータだと登るの遅いからね。
駅の階段をエスカレータ化したから、場所によっては、次の電車が来るまでに登りきれない。駅のエスカレータでは、登るのはやむなしなんじゃないの?

89 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:09:30.15 ID:BhaDsbju0.net
ボトルネックになってんだから幅広げるのが先だろ
長蛇の列になって別の問題が出ても知らんぞ

90 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:09:31.73 ID:MZtj+aPH0.net
>>82 エスカレータで急に立ち止まるのは大変危険です、って世界に言われるゾw

91 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:09:43.14 ID:Pa6bOeqP0.net
有料にしろよもう

92 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:10:00.47 ID:nh7bomlk0.net
エスカレーターの速度を倍にしろ

93 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:10:04.42 ID:81uGNvKc0.net
>>81
動く歩道は歩道なんだから逆に止まっちゃダメなんだが

94 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:10:04.59 ID:O1lPFjBr0.net
身勝手な東京の人間が守るはずがあるまい

95 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:10:20.00 ID:xjmGip8l0.net
エスカレーターが危険ならエスカレーター自体廃止しろ
全部階段に戻して全員歩け

96 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:10:25.08 ID:MZtj+aPH0.net
>>91 今回の商業施設のケースでは可能だな

97 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:10:39.25 ID:VvCk6emT0.net
普遍的な正義の観点からすれば
立ち止まるような暇人こそ階段にまわるべき
立ち止まりを禁止すれば安全だ

98 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:10:47.95 ID:rFNFAX2n0.net
>>85
コストがかかる
金かけずに維持費用を安く上げるために階段を使わせるのがミソ
健康にも良さそうだし一石三鳥くらいにはなりそう

99 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:10:53.76 ID:ECLe/J9QO.net
>>1
片側開けて長い渋滞がほんとに無駄

100 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:10:57.96 ID:QXzQHHIu0.net
>>93
それは違う
あれは本来歩くものじゃない

101 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:11:15.17 ID:I+y95Okn0.net
>>88
輸送量に比べて階段エスカレーターエレベーターが少なすぎるのが元凶

102 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:11:15.40 ID:mJ+d8I5x0.net
いま乗れる電車に駆け込めと3分早く着くからな
3分はでかい
3分寝たい

103 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:11:30.57 ID:ygMxhnqP0.net
一列のエスカレータを2台横に並べて停止用と歩行用にしたらいいかもしれないが、金もかかるし、でかい荷物の人が立ち往生しそうだな

104 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:11:31.75 ID:rFNFAX2n0.net
>>90
急に立ち止まらずに最初から止まって乗れよって話だろう

105 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:11:34.00 ID:O1lPFjBr0.net
エスカレーターは障害者や年寄り向け
階段登り降りできる奴は使用禁止で

106 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:11:39.08 ID:g8hL9kB20.net
>>80
失礼

107 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:11:43.90 ID:cCGBZcOp0.net
>>82
そのマナーってのは誰が決めたんだ?
歩くのがマナーなんだが。

108 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:11:51.82 ID:fwHzReTk0.net
もう全部階段とエレベーターだけにしよ

109 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:12:15.84 ID:MZtj+aPH0.net
>>104 でも歩いちゃってる現状があるんだから仕方ないだろう。ニワトリ玉子問題

110 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:12:23.88 ID:mJ+d8I5x0.net
階段にするから階段を動かしてくれ

111 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:12:30.12 ID:rFNFAX2n0.net
>>107
動くものの上で歩くのは危険なので止まって乗ってね

112 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:12:35.75 ID:8naY8ydd0.net
動きが鈍くて、降り場で止まるやつのほうがもっと怖い。事故になるのはそういうケースの方が多いのでは?

113 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:12:46.80 ID:O1lPFjBr0.net
急ぎなら階段走った方が早い
エスカレーターしかない欠陥建設は違法にしろ

114 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:12:58.02 ID:rFNFAX2n0.net
>>109
マナー違反と指さして糾弾する空気を作ることが大事だね

115 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:13:06.27 ID:MZtj+aPH0.net
そもそも乗るためには歩いているんだから、止まる方が自然に反する行動

116 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:13:12.92 ID:zFLCCPaI0.net
>>107
これまでは歩くのがマナーだったけどもうやめようぜって話
マナーは時代とともに変わりうる

117 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:13:21.97 ID:JFrjiAdi0.net
原則階段にして座って乗るようにしたらええで

118 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:13:22.04 ID:uzXF+EM90.net
でも左右にびっしり乗ったら重さで逆走するんでしょ?

119 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:13:28.16 ID:VuTPUCZt0.net
>>87
>>88
地元の駅がいつの間にか
上下エスカレーター完備で、階段が消えていたわ…(エレベーターもあるよ)
(全ては確認していない)

違うだろ!!上りだけにしろよ!
当社比1.5倍くらいには混むやんけ!

120 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:13:28.94 ID:mu6rzShQ0.net
歩いたら定期とかSuica没収にしたらいい

121 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:13:51.81 ID:sSGSHlYb0.net
無駄
センサーつけて歩く人がいたら止まるくらいしないと効果はない

122 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:13:52.98 ID:MZtj+aPH0.net
>>114 空気で変わる行動は、すぐに元に戻る。理由は不自然だから

123 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:13:53.87 ID:I+y95Okn0.net
>>81
梅田のムービングウォークは大勢が早く歩いていて気持ちがいい
あれより一段劣って京葉線接続の
二段劣って西新宿のムービングウォーク

124 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:13:57.85 ID:ECLe/J9QO.net
>>81
並ばされてる人のほうが大量に乗り遅れてるし
麻痺のある人や小さい子が怪我する方が問題

125 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:14:04.22 ID:QXzQHHIu0.net
みんなが自分の都合でルール曲げたら世の中回らなくなるだろう

126 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:14:11.19 ID:rFNFAX2n0.net
>>87
ああなるほど
エスカレーターの速度を半分くらいに落とせば良さげだなw

127 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:14:27.61 ID:cbn88O1N0.net
ロンドン地下鉄は、歩き禁止の動きが始まってるね
両側に立って歩き止めさせる

https://www.theguardian.com/uk-news/2016/jan/16/the-tube-at-a-standstill-why-tfl-stopped-people-walking-up-the-escalators

128 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:14:28.30 ID:B388Gp9f0.net
>>85
 
0か二人並ばないと壊れるエスカレーターなんて欠陥品もいいとこだわ
これから着膨れデフが増えるのに、荷物持って並ぶには幅が狭すぎるしな
エスカレーターで痴漢冤罪とかなりそうだわ

129 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:14:38.33 ID:I+y95Okn0.net
>>119
まあ足元の悪い方や大荷物や子連れもいるからな

130 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:14:43.71 ID:niu+nqir0.net
エスカレーター禁止にして全部階段にすれは解決
障害者はエレベーターで、手帳見せなきゃ載せない仕組みにしろ

131 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:14:48.89 ID:ygMxhnqP0.net
>>117
スキー場のリフトみたいにしたら今度は不器用なヤツの事故多発しそう

132 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:15:01.81 ID:fS5eitTZ0.net
歩く奴がほとんどいない時に片列空けるためにもう片方で大渋滞作ってるの見ると馬鹿みたいに思う。

133 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:15:04.41 ID:lV6mmMGs0.net
怠慢で上から目線揃いの東京メトロ駅係員が仕事しないからだろ。

134 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:15:15.63 ID:Vwih3PbA0.net
>>126
ホームが人の海になって
満員電車から降りれなくてもいいんだね。

135 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:15:28.88 ID:7VpUdLZM0.net
欧米では地下鉄なんかでも片側歩くように書いてるんだがな。もっとも、右側が歩くレーンだが。まあ日本のエスカレーターの技術が低くて危ないというのなら仕方がないな

136 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:15:34.53 ID:mJ+d8I5x0.net
下りは滑り台に

137 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:15:39.88 ID:p2turkWC0.net
一段を50cmくらいにして縦に上がるエスカレーターにするか、スロープ型のムービングウォークにするしかないのでは

138 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:15:42.21 ID:TNiDjEa80.net
>>5
エスカレーターを駆け上がる馬鹿は…だったら下りエスカレーターを利用する時も、駆けけだればと言いたく成るけど…下りのエスカレーターではやる人見た事無いよね…まぁやれば、転げ落ちる可能性有るからやら無いだろうけど…

139 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:16:02.15 ID:ICkkrK8I0.net
エスカレーターとか日本人並ぶの好きだよね

140 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:16:23.07 ID:ECLe/J9QO.net
>>103

141 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:16:26.65 ID:62onrjTH0.net
エスカレーターで何が何でも立ち止まりたい奴ってなんなの?
だったらずっと家に籠ってろよw
ずっと立ち止まってられるぞ
その代わり、お前の人生も立ち止まったままだけどなw

142 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:16:37.79 ID:cemGKwAC0.net
こないだエレベーターに乗ったときに靴紐がほどけているのに気がついた
降りたところに腰掛けがあるのを知ってたので、そこで結ぼうと思った

降りるときに、あの櫛型のアレに巻き込みそうになって心臓が止まるかと思ったわw

ブチッて感じで外れたけど、噛みこんだらどうなってたろう?
靴紐なんて、ひっぱったって切れるようなもんじゃないよね?

143 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:16:52.79 ID:R4VCos8e0.net
歩けないように左右交互に乗るようにしろ

144 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:17:00.74 ID:rFNFAX2n0.net
>>134
階段使えよw

145 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:17:09.01 ID:VvCk6emT0.net
>>99
立ち止まりを禁止すべきなんだよ

禁止を破ってでも立ち止まりたい人は
仕方がないので片側に立つ
歩ける人は全員歩く
これでいい

146 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:17:14.64 ID:QXzQHHIu0.net
そもそも電車は決まった時間に来ることはわかっているのだから
余裕を持って駅に着いたらいいだけ
毎日の通勤ならわかっているでしょ?

147 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:17:21.60 ID:cemGKwAC0.net
やっちまった、エスカレーターだw>>142

148 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:17:24.51 ID:pt/ZQQS/0.net
余計危ないだろw

149 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:17:24.97 ID:p2turkWC0.net
下りのエスカレーターは全く意味ない
階段にして上りを二倍にすべきだろう

150 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:17:42.66 ID:vY+eqaOA0.net
>>14
キャリーカートを前や後ろではなく右に置く奴とかでかいカバンを右側にはみ出して持つ奴とかいるな。

151 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:17:46.65 ID:zFLCCPaI0.net
>>123
西新宿のは動く歩道が欲しいって声があったわけじゃなくて
住みついてたホームレスを追い出す名目として設置しただけだからな

動く歩道もエスカレータの部品を流用してるから片側あけには
適さない巾なんだよな

152 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:18:20.64 ID:3DARV7U/0.net
>>49
あれって次々と新しいのが出て来てるわけじゃなかったのか。
古いのはどこに行くのか、40年の謎が解けたわ。

153 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:18:28.36 ID:cCGBZcOp0.net
まあ年寄りが増えるんだから、歩くマナーが止まるマナーになるべきなのはわかる。

154 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:18:34.58 ID:Mu1jt13H0.net
エスカレーター遅すぎ
歩くなと言うならスピード上げろ

155 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:18:35.91 ID:R4KbjqHf0.net
左に寄らないようにって標識立てとけばいいじゃん

156 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:18:38.69 ID:mJ+d8I5x0.net
エスカレーターの速度が

エスカレーターを登る>階段を登る>エスカレーターで止まる

なのがよくない

エスカレーターを登る>エスカレーターで止まる>>>>>階段を登る

にしたらエスカレーターで止まるだろう

157 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:18:48.38 ID:rFNFAX2n0.net
1)エスカレーターの速度を今の半分くらいにする
2)エスカレーター付近で歩くなと放送を流し続ける
3)止まって乗るのがマナーですと啓蒙ポスターを貼りまくる
4)警備員を置き歩いた奴をいちいち注意するようにする

これくらいやれば良さげ

158 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:18:54.04 ID:O1lPFjBr0.net
登り降りが面倒だからエスカレーター使うんだろ?
自分で動くなら階段使え
速さなら階段ダッシュの方が早いし
階段ないなら仕方ないがな

159 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:19:42.40 ID:QXzQHHIu0.net
お年寄りや子ども障がい者など弱者の人たちのこと考えないのですか?

160 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:19:55.53 ID:GBBAKpe60.net
動く歩道を歩くのは楽しい

161 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:19:58.49 ID:mJ+d8I5x0.net
>>146
違う
2〜3分毎にくる
今見えてる電車に駆け込むと3分ゆっくりできる

162 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:20:12.36 ID:vY+eqaOA0.net
>>154
浜松町のモノレールの奴とかいいよね。
遅いと外国人がイライラするからかな。

163 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:20:13.84 ID:TNiDjEa80.net
そもそも、駆け上がりたいんだったら、何で横の階段利用しないんだろうね…階段の方が広く、思いっきり駆け上がれると思うんだけど…それとも自分の身軽さを人に見せたい為か…?(-.-;)

164 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:20:28.79 ID:MZtj+aPH0.net
足形書くくらいで行動変化するなら安上がりで良いだろうな。本気でやめさせる迫力を感じないな。気合を感じない改革には大衆は見向きもしないE電とか‥w

165 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:20:35.68 ID:ygMxhnqP0.net
>>159
残念ながら東京はそんな余裕が無くなってしまったのです

166 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:20:42.84 ID:g5XcwjDO0.net
通勤時は1秒でも早く移動したいし、1電車でも早く乗りたいからな
駆け込み乗車がなぜなくならないか考えたらわかる

167 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:20:47.91 ID:mJ+d8I5x0.net
>>163
エスカレーターを駆け上がる方が早いから

168 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:21:23.04 ID:xjmGip8l0.net
階段なくしてエスカレーターだけにしてる駅は違法建築なので犯罪だな

169 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:21:32.35 ID:MfS0xkhv0.net
何故定着した実情に合わせようではなく頑なに止まらせようとするのか

こんなことばっかりやってるから日本企業はダメなんだよ

170 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:21:36.37 ID:ctRk9Bcp0.net
歩かせないためには
格段から仕切板がせり出すようにして
歩行を妨害する以外に手段がない。

でも危険なので採用されず
結局幅を一人分にする位しか対策はない。

171 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:21:39.52 ID:ORzpbAML0.net
海外でもみんな歩いてるもんなの?

172 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:21:41.33 ID:vvLP7BFm0.net
一人乗りに小さくすれば歩かなくなるよ

173 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:21:45.60 ID:ywK0yix90.net
キャリーバッグも禁止になるだろあれ

174 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:21:45.58 ID:QXzQHHIu0.net
>>165
それじゃ大阪と同じだよ

>>166
それで仕事の生産性が上がるとは思えない

175 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:21:46.56 ID:cCGBZcOp0.net
確かに子供連れは二人で端に寄るのは面倒かもな。
子供が二人以上いれば特に。

176 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:22:14.43 ID:B388Gp9f0.net
>>144
 
ホームが人の海になるときは階段も待ち状態になる
誰だってホームから落とされたくないからな

177 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:22:15.31 ID:O1lPFjBr0.net
エスカレーター駆け上がる奴にとっては、エスカレーターちんたら登ってる奴はクソ邪魔だろうな
なんでこいつノロノロ歩いてんだって

178 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:22:39.27 ID:bMHx0V0L0.net
>>159
エレベーター推奨。
エレベーター設置していないところは、その理由から歩行禁止とすれば理解得られそう。

179 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:23:03.81 ID:b1lCnZr30.net
歩いていいのは、1列のヤツとか決めるといいかも。

180 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:23:05.59 ID:Vwih3PbA0.net
サンデーモーニングで黒板使って
説明する糞逆行老害左翼番組の様に

この話も本当に糞周回遅れ

前のサマータイムの時にも居たが、サマータイム出来ないとか遅れてるww
とかサマータイム導入してない土人国家wwwとかいうアホな書き込みが
並んだがこの話もその類の糞話。
2列並んだ方が早いって実証されてるという実験の内容も理解できないアホが
こんな事を推奨しようとしてるんだからもう日本のレベルは
どうなってんの?って感じっすわ。

もうエスカレーターやめて階段に戻って、さらに電車も辞めて
手動駆動のトロッコにでも乗ってろよ。

181 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:23:06.08 ID:+sjxSoPv0.net
非効率だけど一列作るしかないな

182 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:23:09.79 ID:nKKORtU00.net
エスカレーターになった途端に歩くのをやめる怠惰な奴らが何ほざいてんだか。
立ち止まりたきゃ階段の端っこで好きなだけ立ち止まってろっての。
急いでいる奴はエスカレーターでさっさと行く、立ち止まりたい奴は階段で好きなだけ立ち止まる。これでお互いwin-winだろうに。

183 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:23:19.22 ID:TNiDjEa80.net
>>107
バカ野郎…歩きたかったら最初から階段利用しろ…

184 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:23:25.26 ID:VuTPUCZt0.net
>>149
電車の降車客で混むところには
下りエスカレーターは要らないよな

階段のスペースも確保しているならまだしも…
上下エスカレーターしかなくなってしまって
以前より混んでしまって困ったわ

185 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:23:30.01 ID:JQvF8ARn0.net
みんな歩いてるじゃん、現実には。乱暴じゃなきゃいいと思う。周りを見ながら
ヨーロッパでも皆さん、歩いてるね

186 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:23:31.71 ID:UPIrk8gK0.net
エスカレーター駆け上がるのと、階段を1段抜かしで駆け上がるのだと
階段1段抜かしの方が早いんだよな、但し混んでいるとできないけど

187 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:23:37.34 ID:pkbuSM300.net
ラッシュ時はホームにいる人を捌ききれないだろ

188 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:23:44.99 ID:q3ar1T2x0.net
昔名古屋の地下鉄で事故起きた時はしばらく駅員がエスカレーター横で歩くなってずーっと連呼してたな

189 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:24:03.96 ID:JhpLcvts0.net
>>163
階段も老人や歩きスマホしてる女がちんたら歩いてるからな

190 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:24:31.19 ID:MZtj+aPH0.net
>>188 今はあきらめたん?

191 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:24:41.41 ID:Gbm3D6PN0.net
ステップの段差を歩けないくらい高くするとか?無理に上がって事故増えるか w

192 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:24:47.96 ID:TNiDjEa80.net
>>141
階段利用しろ…等辺僕が…

193 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:24:48.59 ID:Psa0QbOI0.net
昔、名古屋かどこかで、エスカレーター壊れたよな。
人が歩くと耐久性に難があるらしいけど、解決したのかな?

194 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:24:59.28 ID:ly/AJSih0.net
最近遅いエスカレーター多くない?
ホームから人が捌けないよ。

手すり必須にして、歩かせたほうが良い

195 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:25:06.29 ID:lSWLGnUp0.net
よく足引っ掛けて転ばせる

196 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:25:11.32 ID:oFoZVr+G0.net
歩行者は右ってルールなのに、構内では自然と左側が習慣なので左側通行にしました。って柔軟なのかと思ったら、
習慣で右側開けるを制止する流れとは…
誰もいない時間帯の3階分のエスカレータとか、じっとたたずむなんて嫌だなあ。

197 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:25:20.22 ID:x7AQmcv40.net
東京の地下鉄は深すぎる、特に大江戸線とか
あの延々と続く長大なエスカレーターは、
急いでる時には歩かずにはいられない

歩かずに立ってたら、とんだけ時間がかかるかわからん

198 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:25:29.37 ID:MtBFVkLK0.net
エスカレーターの中に吸い込まれて行く

199 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:25:34.20 ID:MfS0xkhv0.net
>>186
エスカレーターを1段抜かしで駆け上がるのが一番速いじゃん

200 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:25:41.92 ID:l4HECXg60.net
>>7
これ。

201 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:25:45.59 ID:4GCqv5J50.net
エスカレーターの速度を今の3倍ぐらいにして歩かなくても十分速いってことにすればいい。
あるいは、一段一段が常に上下に凸凹しながら動くタイプを開発する。
止まってる分には危険はないけど、歩いたり走ったりする人には危険な感じで。

202 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:25:53.82 ID:xjmGip8l0.net
障害者・高齢者はエレベーター
急ぐ人はエスカレーターを歩く
のんびりしたい人は階段を歩く
これでいいよ

203 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:26:00.80 ID:5y9rBcS80.net
歩いてるのを感知したら緊急停止
これで解決

204 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:26:11.48 ID:H6V04aT50.net
止まってても良いんだけど

早く歩けよ!っていう無言の圧力したいなのを感じる(´・ω・`)

205 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:26:18.69 ID:MZtj+aPH0.net
要は設計ミスだろ

206 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:26:37.14 ID:JQvF8ARn0.net
>>166 駆け込み乗車もエスカレーターも、程度だね。
電車の中のドア付近の立ち止まり、スマホ、携帯電話、席取りなどなど、注意すべきことは色々ある

207 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:26:41.55 ID:62onrjTH0.net
>>192
お前が利用すれば?
そうすればエスカレーター歩く人たちと遭遇しなくて済むだろ?
なんだったら、一段登るごとに10分休憩挟んでも良いぞ

208 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:26:45.14 ID:p2turkWC0.net
速度を上げる変わりに、歩いている人を検知したら緊急停止する仕様にする

本来の日本人のメンタリティならこれで大丈夫のはずだが

209 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:27:02.02 ID:VuTPUCZt0.net
>>163
エスカレーターの速度分が+加速されんだろ…
体力使わなくても、階段駆け上がりより断然早いだろ

あとは…たぶんエスカレーターの方が段差高いよな?
1段飛ばしする必要もないからな

210 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:27:13.39 ID:5saXeuAb0.net
>>97
いや…歩きたいなら階段行けば?
イライラ睾丸の時間節約のためでなく移動のためにあるんだから。

>>1
中国のエスカレータ事故の映像をしょっちゅう放映せば
皆手すりにしっかり掴まるようになるよ

211 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:27:30.36 ID:cEGBRCek0.net
アホはどうせ言うこと聞かないんだからエスカレーターなくしたらいい

212 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:27:31.70 ID:MZtj+aPH0.net
>>208 乗り物として機能しないな

213 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:27:42.11 ID:62onrjTH0.net
>>163
お前ってエスカレーターを歩ける人に嫉妬してるのかw

214 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:27:45.02 ID:UPIrk8gK0.net
>>199
さすがにそれやっている人見たことないけど、エスカレーターの方が段差高いから
相当背が高くて足長い人でないと無理だろうね

215 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:27:58.54 ID:Psa0QbOI0.net
>>205
この業界は進化する気ないのかね?
何十年も同じ機構だし。オリンピックに向け、次世代のエスカレーター開発すればいいのに。

216 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:28:15.61 ID:QXzQHHIu0.net
>>197
そんなの言い訳にならない
みんなそうなのだから

217 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:28:21.79 ID:rFNFAX2n0.net
>>194
階段に誘導する工夫が必要だな
通路をペイントしたり矢印描いたりするとかどうだろうか

218 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:28:32.81 ID:xjRHe+Wo0.net
>>163
田舎者はこれだからw
階段も混雑しているって都会の現実を知らないww

219 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:28:40.17 ID:JNqCB1K10.net
歩くなっていう決まりになって止まって乗ってても
怒ったり暴れる奴続出しそう

220 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:29:05.56 ID:5y9rBcS80.net
>>208
お前はオレかよ

221 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:29:24.09 ID:Dq575CI30.net
前後に塀を発生させればいい

乗り越えて進むより階段の方が早くなれば急ぐやつは階段を駆け上がる

222 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:29:30.92 ID:xjmGip8l0.net
駅自体がわざわざ階段なくしてエスカレーター増設して
往来幅を縮小させてる分際でマナーの押しつけとかないわ
全部階段にしろ

223 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:29:48.40 ID:MZtj+aPH0.net
人間は家畜ほど従順な行動はしない身勝手なものなんだ。仕様検討が甘いんだと思う

224 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:29:58.58 ID:kHeTINBo0.net
日本と韓国以外はエスカレーターで歩いてる奴なんてみないからな
せっかちな国民性なんだぬ

225 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:30:01.96 ID:Mu1jt13H0.net
下りは滑り台でいいだろ

226 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:30:04.09 ID:MfS0xkhv0.net
>>214sage
どこの田舎だよ
エスカレーター1段抜かしくらい都内なら日常茶飯事で居るわ
俺は何なら下る時も1段抜かししてるぞ

227 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:30:08.33 ID:jKe65ktp0.net
警官が定期的に巡回して歩ける空間に立ち止まって潰してけばok

228 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:30:45.48 ID:93mgvOOC0.net
障害者やお年寄りはエレベーターをお使いになればいいのでは?
お急ぎにならないのだろうし
エレベーターに乗る健常者と若者を取り締まればいいのでは?

229 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:31:08.02 ID:rFNFAX2n0.net
>>227
警備員を延々エスカレーターぐるぐるさせとくかw

230 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:31:23.11 ID:QXzQHHIu0.net
エスカレーターは必要でしょ?
キャリーバックや大きな荷物持っている人もいるんですよ

231 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:31:33.13 ID:xjRHe+Wo0.net
>>227
なんていう税金の無駄遣いw

232 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:31:36.05 ID:udoILgwB0.net
超高速にしろよ
そしたら駆け上がらないから
乗れない奴は階段かエスカレーターを利用しろ

233 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:32:05.33 ID:MZtj+aPH0.net
>>231 ボランティアでいいやんねwタダだしw

234 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:32:17.83 ID:I+y95Okn0.net
>>215
ほんとだね

235 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:32:18.34 ID:DwQ/ZKLe0.net
エスカレーターの速度が早ければ歩かないんだけどな。
分速40mは欲しい。

236 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:32:27.15 ID:LKSL9xuO0.net
よほど餅の方が危険だと思うのだが

237 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:33:02.65 ID:kHeTINBo0.net
一段の高さを60cmくらいにすれば誰も歩かなくなる

238 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:33:08.79 ID:p2turkWC0.net
エスカレーターでこけたら高確率で血まみれになる
歩いたらプロジェクションマッピングで血まみれ映像が出るようにしたらいい なんなら音響振動つきで

239 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:33:11.48 ID:93mgvOOC0.net
>>226
朝の都内の駅でお前にあったら
そっと突き落としてしまうかもしれないw
自分の速度が自分で決められるわけがない朝の駅では
ほんと邪魔者以外の何もんでもないからw
会わない事を祈ろうw

まあお前みたいな動きが都内の朝できるやつ
まじ見た事ないけどなw

240 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:33:25.15 ID:MZtj+aPH0.net
>>236 いや餅は危険だと周知されてるから、こんにゃくゼリーの方を規制する!

241 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:33:46.96 ID:cazskAC40.net
江戸しぐさかな(´・ω・`)

242 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:33:47.96 ID:UPIrk8gK0.net
>>226
朝夕のラッシュ時でそこそこ混んでいる駅ならそれを実行できる光景は目にしないな
むしろ田舎の人少ない駅の方が実行できそうだね

243 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:34:00.88 ID:YMceucya0.net
エスカを階段方式じゃなく歩く歩道タイプにしる
そうすると急坂になり歩くのがキツイから自然とベルトにしがみつき動かなくなる

244 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:34:05.95 ID:Vwih3PbA0.net
てか東京のドン
緑のおばさん
早く電車2階建てにしてください。

そんなの無理って分かっててあの絶望の立候補の中から
選んで投票したんだよ、せめて他の方法でいいから
通勤ラッシュ緩和しろ。

フレックスタイム制とかに助成金とかやったらブチ切れますよ。

245 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:34:10.37 ID:VvCk6emT0.net
弱者や老人はエレベーター
のんびり屋は階段
意識の高い人はエスカレーターを歩く

どう考えてもこれが普遍的なマナー

246 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:34:17.31 ID:93mgvOOC0.net
>>235
それだよな
せめて朝だけでも早くすればいいのに

247 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:34:23.49 ID:e2K4ZCyO0.net
>>14
空けた側を隙間なく歩いていないと
輸送量が半減。
歩く人がいないのに空けるために渋滞しているのは名古屋だけ?

248 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:34:25.38 ID:62onrjTH0.net
>>194
老人が増えたからだろうな
奴らは今までのスピードだと乗り降りできないんだよ
乗ろうとして一歩が踏み出せずにモタモタしている年寄りはよく見かける

249 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:34:40.18 ID:rX9JrETN0.net
エスカレーターは歩かないのが正しい

と閣議決定すればいいだけだろ

250 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:34:57.23 ID:81MS5N6B0.net
一人分の幅にしたらいい

251 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:35:18.06 ID:MZtj+aPH0.net
>>250 二人分の幅の人もいる

252 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:35:33.78 ID:yT2kCEmz0.net
普通に足跡踏みながら歩くだろ

253 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:35:43.79 ID:5y+mCEns0.net
歩くよりも遅い乗り物に立ち止まって乗ってられねーよ

254 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:36:01.37 ID:GbwjnhDN0.net
歩かずにというと車がいなくても赤信号で止まるようなもので
守ることを無意味と思う人が出てくるから
追い抜きを禁止にすれば良いんだよ
防がないといけないのは接触時の転倒なんだし

前に人がいなければ歩いて良い
人がいたらその後ろで立ち止まる
というルールで良いよ

255 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:36:04.27 ID:MZtj+aPH0.net
>>252 外れたら死亡っていう遊び

256 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:36:04.97 ID:ms5mnpJ80.net
>>226
エスカレーターは緊急停止することがある
あなた一生エスカレーターの跡がついた顔になるよ

257 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:36:06.27 ID:j/LZZtBKO.net
階段利用しろと言う奴は大江戸線や永田町などの深すぎる位置にある電車に乗ったことないのかな?
そもそも二人分にしても微妙に狭いエスカレーターの幅と、ちんたらした速度が問題だと思う。
香港だかどこかに行ったときは、エスカレーターの速度が速いから老人や不安のあるやつはエレベーター使えと書いてあった。

258 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:36:06.65 ID:62onrjTH0.net
>>57
お前みたいなクズって孤立してそうだよなw
「必要が無い」とか言って周りへの気遣いを一切しないお前みたいな奴って友達いなそう

259 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:36:11.90 ID:93mgvOOC0.net
>>249
とりあえずやればいいよな
建前できるから
誰も守らないNHK料金みたいなもんだな

260 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:36:17.84 ID:xjRHe+Wo0.net
>>245
うむ、それが合理的だな

261 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:36:25.10 ID:L7klkCLA0.net
>>163
長い大江戸線ならともかくな

普通のエスカレーターで左手が不自由な人とか、不安定で横に同伴者がいた方がいい人だっているもんね
階段横の短いエスカレーターで
右側にも立っている老人に文句グチグチ言っていたオヤジがいた
なら階段使えと

262 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:36:55.08 ID:MZtj+aPH0.net
>>259 いや7割も守ってるじゃんw

263 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:37:39.09 ID:QXzQHHIu0.net
一時間に電車が数本みたいな田舎ならいざ知らず
少し待てば次の電車が来る東京で少しも待てないのはただの我が儘

264 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:37:58.32 ID:KDro/M1f0.net
>>7
え?急ぐ奴が階段を使うべきでしょ
急いでんだから!自分の足を使え!

265 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:38:00.22 ID:62onrjTH0.net
>>249
歩かないのが正しい、という根拠が無い
根拠が無いものを「正しい」ということには出来ない

266 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:38:21.14 ID:3u/9XAjj0.net
海外はどうなの?

267 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:38:39.78 ID:n5qyoLzB0.net
手すりに手を添えてゆっくり歩くのは全然いいと思う。
駆け上がるのは論外。

268 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:38:40.54 ID:5y9rBcS80.net
>>232
超速ってソフト使ったけど返って遅くなったことあるから無理じゃね?

269 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:38:44.92 ID:Psa0QbOI0.net
そもそも論だけど、時間に追われない働き方が必要だよねー。欧米みたいに時間にルーズにならない限りはムリ

270 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:38:47.30 ID:3d29uTXc0.net
>>9
朝鮮の話はよそでやれ

271 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:38:58.49 ID:oLF0XVXd0.net
>>265
設計が

272 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:39:07.43 ID:Vwih3PbA0.net
>>144
東京で数本遅れただけで
地獄絵図になるの経験した事ないんだろうけど
一度味わうと幸せになれるよ。
超過密ダイアで人がはけなかったらどうなるか想像出来るだろ。
階段でさばける量だと思ってる所が、経験の無さを露呈してるわ。

273 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:39:10.71 ID:93mgvOOC0.net
埼京線が遅れなければ
ここまで殺伐としないと思うけど埼京線の遅れが必ず東京を縦断するジェイアール 全てに影響する
遅れた人は急がずにはいられないし
埼京線が遅れると駅に人が溢れかえってまじ迷惑
あの路線こそどうにかすればいい

274 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:39:11.28 ID:rroMpMT60.net
>>215
進化も何も、”設置者”もエスカレーターで歩いて欲しがって無かろ? 
何を根拠にそんな対応してくれると思い込んでるんだか(呆

275 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:39:13.51 ID:ADD9eZ1k0.net
>>93
歩道が動いてくれているんだから人は動かなくて良いんだよ

276 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:39:18.72 ID:MZtj+aPH0.net
>>265 国の方針でいいんじゃない。答え(正解)のないのをどちらかに決めるのが政治なんだから

277 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:39:29.44 ID:62onrjTH0.net
>>264
一行目から論理破綻してるなw
急ぐから時間短縮できる手段を使うに決まってる
お前も足が付いてるんだったらエスカレーターぐらい歩けよ
止まるんならそんな無用な足はちょん切ってしまえ

278 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:39:50.65 ID:Oa0c7uNV0.net
エスカレーターは健常者のものだよ。
その証拠に、1基しか設置できないときに、登り専用にするからね。
足の不自由な人は、階段を登るより降りる方がつらいのよ。
足が悪い人のために考えるなら、下り用にすること。

279 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:40:00.09 ID:FcfcaQs20.net
必ずプレッシャーかけてくる奴がいるからなあ

280 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:40:04.51 ID:62onrjTH0.net
>>271
もうその根拠は崩れている

281 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:40:10.62 ID:RLKz0eWV0.net
海外でも片側歩くの当たり前。
両方塞いだらムーブと怒鳴られ
韓国人とか後ろから蹴ってくる。

282 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:40:15.81 ID:bu1TLMB70.net
また日本固有のルールを作ってオリンピックや万博に対応できるの?

283 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:40:23.34 ID:cEGBRCek0.net
>>265
何か使う時説明書読んでも根拠ないとかいっちゃうとかやばすぎやろ

284 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:40:24.35 ID:5y9rBcS80.net
歩いて乗るのが前提で設計すれば解決

285 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:40:32.41 ID:yeqYk0+D0.net
>>257
ウチの婆さんも足腰弱ってるからエスカレータ苦手だったな

286 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:40:39.82 ID:cp+1G70Z0.net
エスカレーターしかないところを何とかしろよ
乗り換えに間に合わなくなるじゃん

287 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:40:58.82 ID:JMiUWOFc0.net
エスカレーターのど真ん中につったてたら、後ろの人が、
「止まるなら右に寄ってもらえませんか」といわれ
右側は静止用、左側は歩く用らしい。

他の利用者も、暗黙のルールを知っているらしく、そうしてるが、これ、正しいの?

ちなみに、俺がエスカレーターの真ん中につったってた理由は、エスカレータの付近に
張り紙で歩くなという注意書きがあったのを頭にインプットしていたから。

288 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:41:07.71 ID:MZtj+aPH0.net
>>281 「ムーヴ」運動いいね

289 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:41:37.19 ID:cxhqN6DZ0.net
>>14で終わってるスレ。

290 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:42:07.69 ID:62onrjTH0.net
>>287
だっせぇw
お前って張り紙に書いてることを何でも真に受けて実行しちゃうんだ?w

291 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:42:20.01 ID:dUlCw3WP0.net
段差を大きくすれば
歩く気なくなるのでは

292 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:42:30.31 ID:MZtj+aPH0.net
ふつうの道の歩道でも、立ち止まられると邪魔だな。それと同じだろう

293 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:42:32.80 ID:jgf35I9Y0.net
エスカレーターつくばエクスプレスみたいにもっと高速にしろ

294 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:42:34.58 ID:xjRHe+Wo0.net
>>287
手すりちゃんと持ちなよ

295 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:42:42.77 ID:QfzpYSxQ0.net
明確に禁止の方がいいね。
わかりづらい。

当初はカメラをみながら、アナウンスとかで「黒い服の方あるかないでください!」みたいなので警告。
そのうち、アナウンスなしでもやらなくなるよ。また増えてきたらたまにアナウンス。

296 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:43:11.00 ID:lHClE0fw0.net
エスカレーターを歩く事が危険だと言う根拠かどうか分からんけど、実際に普通の階段と比べると1段の高さがだいぶ高いんだよな。
だから普通の階段と同じ感覚で登ればつまずきやすいし、下れば転びやすいって事が言えると思う。
あれを普通の階段と同じ高さにすれば危険性はかなり減るはずなんだよな。
そうじゃなかったら普通の階段も歩くなって事になるしな。

エスカレーターは動いてるから危ないと言う部分は手すりに手を添えながら不測の事態に備えつつ歩けばいい訳だし。

297 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:43:16.04 ID:hpVm20oI0.net
自分の足で上がるのが嫌だからエスカレーターに乗るのじゃないのか?

298 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:43:18.44 ID:GroMFIVj0.net
>>209
急ぐ気持ちはわかるが
歩くの危険だし、体が弱い人向優先で設置された物なんだから
歩行禁止ならルールに従え

299 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:43:28.21 ID:93mgvOOC0.net
>>87
赤羽駅は階段も混んでてそれが許されん
なので急ぐやつはエレベータを駆け下りる
駆け下りれるのはエレベーターダッシュできた最初の10人くらいまで
競争は自分が乗る駅から始まってる

300 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:43:31.87 ID:zFLCCPaI0.net
>>280
設計は昔からずっと歩かないことを前提に設計されていて何も変わってない
歩くには微妙に狭い巾とか微妙に大きい段差とか

301 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:43:44.27 ID:QXzQHHIu0.net
決められたルールを守らないインチキばかり勝手に振る舞う世の中だから世界の成長から日本だけ取り残されて20年も停滞したんです
この辺りで糺さなければなりません

302 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:43:44.37 ID:MZtj+aPH0.net
>>297 そこまで歩いてくるのにな

303 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:43:47.72 ID:Psa0QbOI0.net
>>274
社会のニーズに合ってないだろってこと。
規制で対処するから、業界が進歩しないだろ。
ユーザーのニーズに応えた次世代を開発すれば、世界中に売り込めるのに、お前みたいな考え方が日本をガラパコスにするんだよ。

304 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:43:50.49 ID:Vwih3PbA0.net
>>232
その速度差埋めるために
ダッシュで飛び乗らないと足が先に行ってしまうけど大丈夫?
あーむしろ這いつくばって乗ればいいか、人間ロケットみたいになるな。
もうカタパルトにして自動改札をETCに改造して駅前に発射すればよくね。

305 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:43:51.88 ID:3spRdC0R0.net
空いていたら歩くだけだが、小さい子供やお年寄りが塞いでいても何とも思わない
もし気遣って場所を開けてくれたらすみませんと言って通るけど
それより歩くと故障しやすいとかいうメーカーの言い訳の方がウザい

306 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:44:18.96 ID:MZtj+aPH0.net
>>300 設計ミスだな。人間の生態を考慮してない

307 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:44:26.33 ID:Q7V5uzkD0.net
別にいいじゃん?そんなデザインにも税金が使われるとか無駄。結局誰も真似しない

308 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:44:27.67 ID:8+m2GaUF0.net
朝の混雑した駅の、馬喰町辺りの長いエスカレーターでやったら舌打ちと罵声を浴びそう

309 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:44:32.86 ID:ygMxhnqP0.net
>>287
その張り紙が単なる形骸化したものであるかどうかは周囲の状況から判断できる
もしも他の人が空けてるのにお前だけが空けなかったのなら状況判断能力が低すぎる

310 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:44:34.66 ID:cEGBRCek0.net
頭おかしい奴が多いからもうひとり用の幅が狭いエスカレーターだけでいいんじゃね
それか撤去

電車以外の交通機関を選ぶ選択肢になるしいいと思うよ
電車でしか移動できないわけじゃないんだからさ

311 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:44:57.65 ID:93mgvOOC0.net
>>262
残り3割しか歩かないなら
この問題解決だなw

つか今もその3割が都会に集中してるだけじゃないの?

312 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:44:58.11 ID:UPIrk8gK0.net
電車から降りてエスカレーター歩いて目的地に行くのならわからんでもないが
これから電車乗ろうとしている人がエスカレーター歩くのと階段歩くのとでは
ホームに電車がいない限りは結局乗る電車は一緒

313 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:45:05.70 ID:DeDcTn+t0.net
タイムカードと残業やめて休日増やせばみんな急がなくなるよ。

314 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:45:12.38 ID:yeqYk0+D0.net
>>287
普通の人はその場の流れに合わせるよ
一人だけ違う動きをするとトラブルや事故の元だろ

315 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:45:16.65 ID:SSfHcPqG0.net
>>1
無駄なことに金を使うな

「やるだけのことはやりました」ってアリバイづくりだけのための無駄な経費を使うなよ、ゴミカス共

316 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:45:23.81 ID:B388Gp9f0.net
>>263
 
来た電車が満杯で乗れない経験したことある?

317 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:45:28.24 ID:ZPKcq6+u0.net
スノボみたいに足はめればいいんじゃね?

318 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:45:33.02 ID:zFLCCPaI0.net
>>306
もともとは階段を歩かなくて済むように発明されたものなので

319 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:45:35.23 ID:bu1TLMB70.net
だいたいこんなのは責任回避思考からしか生まれない
階段でぶつかって老人が転べば当事者同士の話になるが
エスカレーターだとそれは駅設備を設置した者の責任になると考えてしまうバカ

海外とはそこが違う。当事者同士の自己責任でいい。

もう一つは何か事件やトラブルが起こったり、声の以上に大きな奴が何か言うと
それに流されて全体のことを考えない

狭い地下鉄の階段に無理やり車椅子昇降機設置するのはいいけど、使わないときに
折りたたんでも相当なスペースを取り、普通に階段を上り下りする老人がつまづき
かけて危険な状況は目に入らない

エスカレーターもかつてのJRのポスターのように全段二人ぎっしり乗ると実は
設計荷重を超過してしまうこともあり、大変危険。適当にばらけて乗った方が
安全だ。

320 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:45:40.46 ID:w7R48vB30.net
エスカレーターに関する民度の低さは何なんだろうね。あの馬鹿共にエスカレーターは
歩くものではないって理解させるのは本当に難しい。

321 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:45:56.34 ID:JMiUWOFc0.net
>>296
>エスカレーターを歩く事が危険だと言う根拠かどうか分からんけど
いや、危ないよ
エスカレーターを歩いている人を、静止する側からみれば、そんなズシズシ負荷をかけて
エスカレーターが止まってしまわないか、崩れ落ちてしまわないかと心配になる。

エレベーターも同じで、利用中はじっとしているのが安全。動き回って暴れたらあかん。
エレベーターとエスカレーターは別物だという突っ込みがきそうだが、同じだよ

322 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:46:18.71 ID:rFNFAX2n0.net
>>272
ホームが危険なら入場規制したらいいね
改札口閉じたらいいよ

323 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:46:28.43 ID:My+PiGLr0.net
>>257
エレベーターの台数が少ないし、カゴは11人乗りで小さいし、遅すぎるんだよね。
エスカレーターもエレベーターももっと高速運転してほしい。

324 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:46:28.73 ID:MZtj+aPH0.net
>>315 いやこれは学生の悪乗りだと思う『文京学院大学』って聞いたことある?

325 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:46:31.48 ID:7By9s6/y0.net
足形のところを踏んで歩くようになるだけ

326 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:46:36.67 ID:93mgvOOC0.net
つかこの問題いきなり騒ぎ始めたけど
なんのためなの?
よくマスコミに担ぎ出されるあの女の人の売名行為?
それともあの女の人の後ろに何かの利権者でもいるの?

327 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:46:37.64 ID:dUlCw3WP0.net
10年前、東京に行ったら大崎駅の山手線の1列エスカレータで
立ち止まってる老人に「急いでもらえませんか」と言ってた人がいて驚いた

328 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:46:42.06 ID:xjRHe+Wo0.net
>>321
エレベーター乗れよw

329 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:47:00.34 ID:/Rrhw05q0.net
登れないように一段ずつを高くすれば良い。
目の位置の高さが前の人の膝かふくらはぎくらいになるようにしてほしい。

330 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:47:03.45 ID:MZtj+aPH0.net
>>318 進歩しようよヒト種

331 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:47:18.06 ID:SBaSqA9Y0.net
転倒防止のためだとしたら、階段も歩くのを禁止しなきゃな

332 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:47:27.41 ID:RLKz0eWV0.net
階段よりエスカレーターのが歩き易い。
階段は手摺が無く段々の奥行きが狭く
危険でエスカレーターより事故が多い。
ラッシュ時とかエスカレーター歩く人のが多く
止まってる人が多いとホームの人が捌けず
ホームが満杯になっちゃうよ。

333 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:47:35.79 ID:xjRHe+Wo0.net
>>327
そんな下らないこと10年も根に持ってることに驚いた!

334 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:47:39.76 ID:bu1TLMB70.net
ところどころ単線エスカレータ(一段一人しか乗れない)が
2つ設置してあるところがあるが、結局右側が歩行専用になってんのな

335 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:47:48.28 ID:zx3UkJ3C0.net
歩いてほしくないなら、都会の家電屋みたいに、1人しか立てない幅が狭いエスカレーターを設置しろ

336 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:47:52.48 ID:uiI2J36T0.net
つーかエスカレーターの幅狭くすりゃいいだけやん

337 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:47:56.29 ID:SGXO47fo0.net
そんなことより乗ってるステップと手摺が微妙にズレる気持ち悪さをなんとかしてくれ

338 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:48:03.04 ID:/lkSOZYT0.net
片方どころじゃなく
時間帯によっては左右の2列とも歩いてるんだよなあ…

339 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:48:38.06 ID:1uWvU1cd0.net
段差を今の倍くらいにしたらほとんどの人は歩かないと思うが難しいかな
階段と同じなので折角だから少しでも進もうって欲が生まれる

340 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:48:38.59 ID:gmagOFnW0.net
今からではもう遅い

341 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:48:38.67 ID:MZtj+aPH0.net
>>336 ホイホイ付け替えられるインフラじゃないけどなw

342 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:48:43.42 ID:T2KLvbDy0.net
乗り換えの時
各路線の発射時間がギリギリ設定だから
急ぐはめになる

343 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:48:50.55 ID:g3vJ9ITD0.net
>>2
むしろ、歩くことを前提とした作りに改めるべき

ずっと昔から歩いていたのに、それを前提とした試みがなされていないことが不思議

344 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:49:00.91 ID:ORlnyhs70.net
そら歩くだろう

345 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:49:10.72 ID:JMiUWOFc0.net
>>309
>その張り紙が単なる形骸化したものであるかどうかは周囲の状況から判断できる
エスカレーター移動中にその貼り紙が、2〜3回目につくぐらいあるよ
普通の利用客なら、ちゃんと目について、歩いては行けないんだなという判断をするはず。
俺は張り紙に従ったまでで、状況が読めてない人間と言われるのは心外だな。

346 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:49:25.81 ID:cCGBZcOp0.net
一人分しか幅のないエスカレータなら、急ぐやつは使わない。
空ける必要もない。

347 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:49:36.76 ID:93mgvOOC0.net
>>257
それだよな
幼児の頃ってエスカレーター乗るのちょっとドキドキしなかった?
あれはそもそも体の弱い奴の乗りもんじゃないから
必ず地下愛知にエレベーターあるんだよな
数メートル平らなとこあるけばエレベーターあるのに
なぜか使わない
それが謎
ちなみにエレベーターは一度に十人くらいしか乗れないって言うけど
実際朝の新宿とかで使ってみ?
エレベーターの前でうじゃうじゃした挙句
エレベーター最後まで歩かなかった時と
さほど時間変わらんから

348 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:49:52.27 ID:rFNFAX2n0.net
>>343
もともと危険だから止まって手すりにつかまって乗れという乗り物だからね

349 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:49:53.85 ID:B388Gp9f0.net
>>322
 
入場規制してる場合も結構あるよ
階段で待たされたりな

350 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:49:54.27 ID:QXzQHHIu0.net
>>316
毎日その時間混雑することがわかっているなら早く家を出れば済むことでしょ
自動車通勤の人なら道の渋滞予見してそうしている

351 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:49:56.84 ID:M/vMlFfG0.net
>>318
それならエレベーターがあるじゃろ

352 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:50:01.54 ID:tlwpvNp/0.net
エスカレーターを歩くの禁止になったら朝の永田町駅とか死人出るよマジで。

353 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:50:07.02 ID:ORlnyhs70.net
誰か怪我した時に責任を負いたくないから建前上言ってるってのはわかるけどこうやって対策するのは本気で馬鹿だと思うよ

354 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:50:09.66 ID:zFLCCPaI0.net
>>343
歩きたくない人が多いからエスカレータを設置してるのに

355 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:50:15.83 ID:PMO32TvB0.net
>>336
一人幅の片側2つで良いじゃんね

356 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:50:57.76 ID:6K+laoek0.net
>>320
そりゃ視点が違うもの。歩く方からしたら左端にしっかり寄らないやつは民度低いと思ってるわけで。
あと、左にばかりちんたら並んで右側空けるもんだから歩く人も少なくない。

根本的な問題として日本のエスカレータは動きが遅すぎる。
シンガポールとか年寄りいるのに歩くスピード上回る速さだからな。
右側に立たせるなら速度上げないと双方満足のいく結果にならないだろうよ。

357 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:50:58.35 ID:MZtj+aPH0.net
>>354 歩ける構造のモノを設置しといて、それは無理なロジック

358 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:51:12.26 ID:JMiUWOFc0.net
>>328
エレベーターは一度に乗れる人数、重量に制限があるから不便。エスカレーターのほうが便利

359 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:51:20.25 ID:U7zv/PF30.net
>1
でも駅のような急ぐとこでは歩く人多いけど
それ以外では止まってる人のほうが多い

360 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:51:35.67 ID:/Rrhw05q0.net
だから段差をもっと高くしようよ
ねえ

361 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:51:41.63 ID:EYAasFey0.net
会社員の男性は「『歩くな』

もしかして、うましか。

362 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:51:47.04 ID:/3A3dabt0.net
(有料)高速エスカレーター(交通系ICカード 1回1円)

363 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:51:47.94 ID:ORlnyhs70.net
>>354
そんなちょっとした階段も歩きたくないなんて思う奴はエレベーター使えよ
登ったらどうすんだそこでも突っ立ってんのかよ

364 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:51:48.61 ID:RLKz0eWV0.net
大江戸線六本木駅とかエスカレーターで立ち止まってたら何分で地下から出られんだよ。

365 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:51:49.63 ID:1uWvU1cd0.net
2人並べるから歩く派と歩かない派が共存できてるので
全部が一人幅のみになったら歩く派はイライラするし歩かない派は落ち着かないと思うよ

366 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:51:53.60 ID:qRrh2XaW0.net
歩き禁止ならもっとスピード速くしろ
トロいんだよ

367 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:51:57.49 ID:dUlCw3WP0.net
>>333
言われたのは私ではないので根に持ってないんだが
東京では普通なのかもしれんが田舎では見ない光景だから
この手の話題が出ると10年経っても思い出すわ

368 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:52:16.47 ID:DlhUobYr0.net
>>350
早く家を出ると「早く家を出たから早く職場につきたい」と歩くよ。

369 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:52:30.00 ID:cCGBZcOp0.net
>>359
まあそうだな。
同じエスカレータでも分けて考えるべき。

370 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:52:40.48 ID:cYayUCyt0.net
>>15
俺もそれやる
ホームから電車が発車しそうでも歩かない
後ろのやつは幅積めてくるけどそれ以上は
なにもしてこない

まぁスキンヘッドで身長185cm、体重97kgの
俺に恐れをなしてるだけだろうけど

371 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:52:47.76 ID:zFLCCPaI0.net
>>357
階段より歩きにくくはしてある
完全に歩けないようにしないのは何らかの理由で停止した時のため

372 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:52:59.31 ID:twyCix5/0.net
地面に書かれた動線を見ない人が多いから無駄
駅で動線逆走とか行列で変な方向に並んだりとか

373 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:52:59.67 ID:DaGrs7BA0.net
>>365
狭いやつでも普通に追い越して歩いてくよ
あいつら頭おかしいから

374 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:53:30.68 ID:01CcBWco0.net
エスカレーターで右側いてもチンタラ歩く奴いるし、そういう奴は歩くのも遅いし、
低所得なんだろうなって思うわ。

375 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:53:38.32 ID:uY+9pgsl0.net
全員止まって乗ったら、ほぼ確実に逆転して大惨事なんじゃねーの?
最近海外でも将棋倒しの大事故あったしなあ

376 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:53:38.68 ID:ljXz51Zr0.net
足元よりベルト部分に印刷した方が楽そう

377 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:53:39.14 ID:QXzQHHIu0.net
根本的に誤解しているようですね
そもそもエスカレーターは足腰が弱い人大きな荷物を持っている人のような階段だと不都合な人向けのもの
荷物をたいして持たない健常者は階段を使うべきなんです

378 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:53:42.59 ID:wYvjcVH90.net
むしろ駅とか急ぎの場所は歩き対応の歩いても安全なエスカレーター開発しろよ

379 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:53:54.51 ID:CK4T9jZZ0.net
東京五輪を中止すれば、解決じゃね?

380 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:54:02.30 ID:MZtj+aPH0.net
>>371 エスカレーターは乗り込むためには歩けるようになってなければいけない宿命。自己矛盾してる原理の構造なのだw

381 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:54:09.20 ID:gtDNYrnf0.net
トンキンw

382 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:54:16.56 ID:jqFifZmY0.net
手すりに捕まってないと乗ってられない速度にスピードアップすれば
歩けないし即座に着くし万事解決

383 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:54:25.92 ID:ORlnyhs70.net
>>377
だからエレベーター使えよばか

384 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:54:35.46 ID:Vwih3PbA0.net
>>322
それしてこのざまになるんだよ。
駅改札から地下のホームまで人ぎっしりだからな。

385 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:54:37.26 ID:M1dXMDeq0.net
>>377
エレベーター使え定期

386 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:55:12.55 ID:EXNB8De30.net
看板に歩行禁止と書く位じゃないとこの習慣は変わらんよ
逆に右側で止まってたらじじいに怒鳴られるのがオチ

387 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:55:17.18 ID:bu1TLMB70.net
朝の混雑時などは、歩く人が一定数いることでエスカレータへの乗り込む速度
(これが輸送効率を左右する)の平均が上がり、かろうじてホームに人がいっ
ぱい溢れて危険な状況を回避できている。

この実験は色々行われていて条件によっては両側立つ方が効率がいいが、混雑度
が高いほど歩かせる方が有利。

なぜなら、立ち止まる場合、前の人の立ち止まる位置を確かめながら概ね一段
あけて乗り込むので、前の人が歩いてさっさと視界から消える場合に比べて3倍
くらい乗り込むのに時間がかかる

388 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:55:20.71 ID:OGQk4pPg0.net
片側空けは東京ではいつ頃始まったかなあ
90年代前半にはたしかにもうやってたと思うがバブルのころはどうだったろう

389 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:55:24.64 ID:g6gjSXPB0.net
幼稚園児の子供と手をつないで立ってると
後ろから煽られるんだが?
急ぐなら階段を走れや、ボケ!

390 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:55:40.06 ID:1b+x8NaA0.net
ラッシュ時は階段もエスカレーターも
どっちも大混雑だし

391 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:55:48.99 ID:ORlnyhs70.net
急いでるやつはより早くたどり着けるエレベーターを歩くに決まってんじゃんみんなが急いでるっていう根本的な問題を解決しろよ
こんなボンボンみたいなこと言うなよ

392 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:55:49.79 ID:MZtj+aPH0.net
エレベーターはいつも閑散としててホッとする聖域なのに、そうやって煽って人を増やさないでおくれw

393 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:56:01.45 ID:pB24pWxH0.net
エスカレーターの段差を50cmにすればいいだけ

394 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:56:20.79 ID:JMiUWOFc0.net
>>366
>歩き禁止ならもっとスピード速くしろ
3〜5歳のお子さんがあまりのスピードに驚き、泣いてしまいます。
利用する年齢を考えてコメントしてほしいです。

395 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:56:28.43 ID:CK4T9jZZ0.net
>>382
遅すぎだよね、日本のエスカレーター
手すりに掴まるような啓蒙ポスター作るより、掴まっていないとやばい状態にするのは正解だよな

396 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:56:28.76 ID:My+PiGLr0.net
>>364
大江戸線六本木駅に行くたびにドラクエ1の竜王の城のBGMが頭の中をよぎる。
あそこはエスカレーターだけじゃなくてエレベーターも増やしてほしいな。

397 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:56:36.81 ID:M/vMlFfG0.net
>>146
乗り換えの問題があるから一概にそうとは言えない
特に本数の少ない田舎では

398 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:56:39.67 ID:T2KLvbDy0.net
歩かない用と歩く用の両方のエスカレーター作れば

399 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:56:56.08 ID:1b+x8NaA0.net
>>389
年寄り子供が肩身の狭い思いを
しなくちゃいけないのは
おかしいよね

400 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:56:59.43 ID:HoGegBmN0.net
うちの和歌山県は平屋建てばかりだからエスカレーターに乗る機会がほとんどないから そもそも乗り方が分からない

401 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:00.65 ID:YqHrZwPe0.net
階段使う人はスカートの中を覗いてもいい法律を作れば解決

402 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:14.08 ID:K7aBVmwd0.net
簡単だよ
右側に立っておけばいい
東京は左側立ちが慣習だから
これで両方が立っている人になる
不機嫌そうに睨むヤツには
階段使え!と言ってやれ

403 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:14.66 ID:CK4T9jZZ0.net
>>399
なんで?
おとなしく家にいろよ

404 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:15.73 ID:bu1TLMB70.net
>>388
70年代から
「急ぐ人のために片側を空けましょう」
が、JRでも営団地下鉄(死語)でも標準だった

いまでも動く歩道はそう書いてあるのでダブルスタンダードと
言えなくもない

405 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:19.78 ID:Fl9AnkFn0.net
片側あけマナー怪人
荷物踏んづけてぶつかってオラついてマナー連呼

406 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:21.70 ID:twyCix5/0.net
>>386
看板も見ないから無駄
年齢確認ボタンをパンチでぶっ壊すレベルの人間がトラブルを起こす

407 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:21.84 ID:FZGADETo0.net
Z武「差別だ」

408 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:28.21 ID:FjSFdXyd0.net
>>394
幼い子供なら尚更エレベーター使えと
遅くても危ないわ

409 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:34.74 ID:UK2hhxuk0.net
日本製のエスカレーターなら壊れないけど中韓のエスカレーターだと壊れるらしい。
中韓への思いやり、アジア製品輸入のためには歩く習慣を止めてもらわないとならないのさ。

410 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:37.06 ID:zaRe2iNC0.net
さすがトンキン
発想が浅はかすぎて原始人としか思えない

411 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:45.62 ID:RLKz0eWV0.net
エスカレーター恐いとか言ってる奴は
働いた事のない生涯引き籠り専業主婦婆
とかくらいだろ。
エスカレーターの真ん中とかにボーっと
立ってて横通り過ぎた人に危ないわねとか
文句言ってたりするけどボーっとしてる
婆が悪いんだよ。

412 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:48.71 ID:7By9s6/y0.net
>>382
乗るのは手すりを上手く掴めば良いかも知れないけど降りるのは難しそうだね

413 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:56.25 ID:MZtj+aPH0.net
>>398 歩かない方のエスカレーターの方がすいてるから、そちらを歩くと早く行けるゾw

414 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:57:56.82 ID:ORlnyhs70.net
観覧車みたいな巨大なエレベーター作ればいいじゃん
個室に閉じ込めれば歩けないだろ

415 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:58:01.90 ID:UPIrk8gK0.net
>>370
自分もそれやる
隣りに階段あるからそれ経験した奴は運が悪かったとあきらめて
今後階段歩くようなってくれたらそれでいい

416 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:58:03.97 ID:NaTr062m0.net
足腰が弱ってきたらエスカレーターを歩かなくなると思う(笑)

417 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:58:19.44 ID:Iq1Aqlgz0.net
正義振りかざすアホが増えるだけ

418 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:58:20.72 ID:MVdrvIVk0.net
歩く人がいるのは、ただ単に歩くスペースがあるから。
1人しか立てないエスカレーターでは絶対に歩けない。
だって1人でもたったままの人がいれば全体が歩けなくなるんだから。
1人がやっと立てるスペースなのに、まさか脇にびったり寄れなんて頼めないでしょう?

419 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:58:27.61 ID:XxC9yMy00.net
くたらねえな、日本人の性格から法令定めたら減るだろ

420 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:58:28.26 ID:DaGrs7BA0.net
そもそも本気で規制したいなら毎朝職員配置して取り締まるよ
これは事故が起きた時の為の責任回避

421 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:58:34.49 ID:k37dOxl60.net
逆立ちして手で進むやつばかりになった結果
将棋倒し事故で何千人かが犠牲になった場合
東京都は責任を取れるのか?!

422 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:58:37.28 ID:MZtj+aPH0.net
>>416 車いすでw

423 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:59:03.05 ID:Fdz26qRN0.net
仙台に遊びに行ったとき駅と駅前のビルで開ける側が違うのに戸惑った。
なんでそんなことになったんだろう?

424 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:59:17.64 ID:wzSIZjiE0.net
回転扉とかは急ぐあまり扉に近づき過ぎると危険防止のため扉は一旦停止してしまうシステムだけど、エスカレーターも歩いてるのをセンサーが感知したら同じように止めればいい 。

くわえて犯人をスポットライトでライトアップして全体を逆回しするというペナルティあたえれば誰も歩かないだろ。

425 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:59:20.52 ID:zFLCCPaI0.net
>>387
概ね一段あけるのは歩く場合もおなじ
むしろ歩くときのほうが前後の間隔を大きく取ろうとするから
かえって時間当たりの輸送量は落ちる

426 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:59:29.74 ID:DlhUobYr0.net
朝夕のラッシュ時にエスカレーター止めるしかないよ

427 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:59:30.43 ID:xjRHe+Wo0.net
>>418
歩かない側なんて乗る前から渋滞起こしてるが
みんな歩かなくなったらホームに溢れるぞ

428 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:59:31.96 ID:ORlnyhs70.net
>>402
そんなもん簡単に押しのけるよ通勤ラッシュのサラリーマンなめんなよ

429 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:59:48.12 ID:PvKSXWcU0.net
今の運用で問題ない

430 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:59:49.54 ID:B388Gp9f0.net
>>350
 
混雑に加えて遅延な
遅延率80%とかの路線はザラだろ
ある程度遅延を含めて早く出ても、人身とかでそれを上回る遅延だったりするしw
毎日がそんな状態だと自然とセカセカするように習慣付けられるんじゃないの?

431 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 09:59:55.38 ID:1b+x8NaA0.net
>>403
おまえもジジイになるんだよ

432 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:00:02.24 ID:J6CltXcT0.net
「歩くの禁止!」って看板の下にダミーでいいからカメラ設置すりゃいいよ。

433 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:00:10.37 ID:sCT1IBfK0.net
日本のエスカレーターは遅すぎる。
移動速度を今の3倍にすれば誰も歩かない。

434 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:00:37.51 ID:CK4T9jZZ0.net
>>431
きみ、ばかでしょ?
フラフラ出歩くなって書いたのが読めないの?

435 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:00:42.46 ID:Vwih3PbA0.net
>>389
なんか子供が居ればそうやって
みんながやってるルールを無視していいと思ってる
アホ居るけど。
子供がいるからこそ同じ左側の前に立たせて
後ろから支える感じにするんだぞ?
子供を守るために。

436 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:00:57.67 ID:cEGBRCek0.net
エスカレーターでイキってるやつってぶっちゃけ車で煽ってるやつとかわらんよ
頭おかしい少数はさっさと取り締まっていいんじゃねって思うわ

437 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:01:02.01 ID:fi2TEMkH0.net
歩けないように、段差50センチにすればいいだけ。

438 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:01:07.87 ID:phWFaOTa0.net
エスカレーターの幅を1800mmにすれば良い。

439 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:01:10.16 ID:cCGBZcOp0.net
すまん。1を読んでなかった。

>片側をあける習慣が広まり、立ち止まりたい障害者やお年寄りなどが利用しづらい状況が続いています。

これをどうするかってことなんだな。
歩くのが是か非かになってしまっているな、このスレは。

440 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:01:10.68 ID:YvWwzX4h0.net
>>345
ようキチガイ(´・ω・`)

441 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:01:18.41 ID:1uWvU1cd0.net
駅によってはそうなってるけど導線から外して設置を義務化するのもいい
数メートルの遠回りなら急ぐ人は階段使う人増えるし
のんびりの人は少し横に歩いて縦の移動で楽を選ぶ

442 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:01:42.02 ID:JMiUWOFc0.net
新大阪駅内のエスカレーターをみてみろ
エスカレーターの隣にちゃんと階段まである。

エスカレーターは本来静止して利用するものだということがわかるだろ
歩きたいんだったら、隣の階段を使えw

443 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:01:53.98 ID:xjRHe+Wo0.net
>>439
障害者や老人は通勤電車に乗らないでほしい
マジで

444 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:02:07.16 ID:CBrZu5D00.net
片側開ける文化を壊せば解決

と簡単に言う

445 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:02:07.66 ID:Ki/VTNCW0.net
そういうことされと猶更歩きたくなる

446 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:02:09.70 ID:ORlnyhs70.net
右側に立ってせき止めるとか言ってるやつアホだよ
日本の場合左側のやつが空気読んで歩いて隙間空けちゃうんだよ
そしてそこの隙間からみんなぞろぞろ歩いていく

447 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:02:12.70 ID:5RrVA0PN0.net
今の10代がジジイになれば、若者に最上段から突き落とされて踏み潰されて写真撮られてマックとか頭に投げつけられるんだろうなと予想。

448 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:02:13.70 ID:MVdrvIVk0.net
係員をつけて完全に歩行禁止にしても歩く人はいると思う
道と一緒で急いでるときにはそうなる
そもそも人間の動作に過剰な制限を加えること自体に無理がある。

449 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:02:16.35 ID:lP0ejb4d0.net
座れるようにすればいいんじゃ

450 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:02:17.51 ID:M/vMlFfG0.net
>>425
実際どう見ても止まってる方が輸送量少ないだろ
乗ってる時間が違う

451 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:02:21.84 ID:6K+laoek0.net
>>426
首都圏って構内の幅が狭くてエスカレータと階段が併設されてない駅少なくないからパンクするんだよねえ。
西船橋とか大崎とか府中本町とか。ラッシュで絶対溢れる。

452 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:02:33.46 ID:MZtj+aPH0.net
>>439 スレの流れではエレベータを使えばってことみたいだね

453 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:02:40.53 ID:h0pKT9YB0.net
>>435
この場合はお前が恥ずかしい奴なんだわ

454 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:03:10.44 ID:ORlnyhs70.net
>>439
何のためにエレベーター設置義務化してると思ってんだよ

455 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:03:41.62 ID:QXzQHHIu0.net
>>430
交通機関の事故による著しい遅延は個人の責任ではないです

456 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:03:41.78 ID:phWFaOTa0.net
>>439
幅を広くすれば良い。

457 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:03:44.27 ID:1b+x8NaA0.net
>>436
それ、わざとエスカレーターの
ステップをトントンって音立てて
後ろから威嚇してくる奴

458 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:03:47.63 ID:qYZ18gXj0.net
幅を一人分にするだけで解決する問題

459 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:03:52.20 ID:K7aBVmwd0.net
>>428
ナメてはいない
押しのけて大惨事を引き起こしたいなら御自由に

460 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:04:05.58 ID:RLKz0eWV0.net
キャリー持ってる老人の下側に立ちたくないからさっさと歩いてエスカレーターから抜け出したい。
老人とかおっさん臭いし。

461 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:04:13.03 ID:5j884mV20.net
>>428
転び屋やってやんよ

462 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:04:21.75 ID:Vwih3PbA0.net
>>431
ジジイとかだいたいバスじゃね?
俺も足悪くなる時は混雑避けるために
バスでのらりくらり移動するけど。

463 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:04:25.38 ID:YvMFMWyP0.net
>>3
おじいちゃんニコニコはもう終ったコンテンツでしょ!

464 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:04:43.41 ID:jqFifZmY0.net
>>388
立ち止まるのがマナーとか言い出したのは止まってスマホいじる為だから
それ以前は片側を空けるのがマナーだった

465 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:04:43.99 ID:ORlnyhs70.net
>>426
そうやって何でも怖い怖いって言うんだったら家にずっと引きこもってろよ
エスカレーターぐらいで大げさなんだよお前らは

466 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:04:45.59 ID:DlhUobYr0.net
障碍者と老人は止まってる側を使えばいい話だしそれは口実にしか見えない

467 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:04:57.73 ID:XQ/j3+dH0.net
>>14
歩くのが禁止されてるのに歩くアホがいるのが問題なのだが

468 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:05:05.09 ID:JMiUWOFc0.net
エスカレーターに関して勘違いしてる人多いが、
2人通れるような構造になっているのは、2人通れるように設計にしているんじゃない。
大きな荷物を抱えて利用する人の気持ちを汲んで設計した構造になっているんだ。

はい、論破。

469 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:05:13.02 ID:qZ6kXtos0.net
>>6
エスカレーターが突然滑り台になって、下に居た人間が圧死した事件なら見たが
個人がどうこうって見ないな

エスカレーターで走るのは危険だと思うが、歩くのが本当に危険か?って思うな
歩くのがおぼつかない人は、片側に寄ってノンビリ乗ってるし

470 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:05:15.08 ID:ygMxhnqP0.net
>>425
「むしろ歩くときのほうが前後の間隔を大きく取ろうとするから」
も間違いだが、それ以上にその前提から「時間当たりの輸送量は落ちる」という結論は導き出せない

471 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:05:22.96 ID:4TXkzwUo0.net
歩くとあぶないとか老人子供がーとか全部設備投資日をケチりたい
資本家のいいわけだからな

こんなことまで強制されるとか海外だったらとっくに暴動が起きてるだろ

472 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:06:06.39 ID:Ao0xuT3b0.net
無理に一列に乗ろうとするから、
踊り場が大渋滞になってたりすんだよな。

473 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:06:08.61 ID:qRrh2XaW0.net
>>394
事故が起こるのはスピードが速いからじゃなくて
自分が予想していたスピードと違ったとき
最初から速ければ問題ない

474 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:06:21.38 ID:zFLCCPaI0.net
>>450
乗ってる時間が短くなっても前後の間隔を大きく開けるようになるから
全体としての輸送量は落ちる

475 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:06:23.09 ID:MVdrvIVk0.net
そもそも二人分のスペースがあるほど客がいること自体がおかしい。
改善すべき根本的な問題は異常な満員率のほう。

476 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:06:49.39 ID:xjRHe+Wo0.net
>>472
両側歩けばいいだけなんだよな

477 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:07:27.02 ID:b5LHUfRJ0.net
昇るのにエスカレーターしかない嫌がらせ
駅とか全部階段にすれば

478 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:07:31.48 ID:ORlnyhs70.net
垂直に上がるようにすれば誰も歩けないだろ
そんなに歩いてほしくないならゴンドラみたいなのにしろよ
階段の形になってるって事はエスカレーター自身は歩いてくださいって言ってるんだよ

479 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:07:32.34 ID:capuc+s20.net
時間に余裕のないセコセコとした
生活をしているから仕方ないんだろ。

480 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:07:33.61 ID:fOMx3dd60.net
>>1
凸凹の足形付けないと無理だろうね

481 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:07:34.53 ID:MVdrvIVk0.net
大きな荷物を持ってる人はエレベーターを使えばいい

482 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:07:50.25 ID:cEGBRCek0.net
施設管理がこうやって使ってねって言ってるのに反論してる馬鹿って何でその施設使おうとしてんの?
本気で頭大丈夫かなって心配になるね

483 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:07:57.94 ID:Vwih3PbA0.net
>>435
ないわ〜
後ろから人が歩くような場所で
わざわざ右側に子供立たせる親は
虐待に近いわ。

484 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:08:00.47 ID:Ysz1f3mY0.net
歩けないようにステップの高さを高くすれば解決!

485 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:08:03.14 ID:rwpnmS1C0.net
足固定させれば良いんじゃね?

486 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:08:12.75 ID:Ao0xuT3b0.net
Vwih3PbA0
おまえ、ちゃんと外人にも言ってやれよw?

487 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:08:17.80 ID:zFLCCPaI0.net
>>476
それもうエスカレータいらないじゃん

488 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:08:38.50 ID:B388Gp9f0.net
>>455
 
本音と建前
今日"も"人身で遅れましたーってか?
企業では通用しないよw

489 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:08:41.84 ID:WBss0jXq0.net
一人用のエスカレータにすれば解決だろ
急ぐ奴は階段で行けばいいし

490 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:08:49.51 ID:TYfC1Zqz0.net
歩いてるんじゃなくて詰めてるんだよ

491 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:08:59.38 ID:Fl9AnkFn0.net
では階段に戻します

492 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:09:23.09 ID:fOMx3dd60.net
>>42
あんま意識したことないな
その日の荷物の持ち方や、前にいる人間に従う程度かな

493 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:09:30.29 ID:1uWvU1cd0.net
>>472
普段は適当に乗って歩く側だったら歩くし止まる側だったら止まってるけど
深い地下鉄から出るときうっかり歩く側に乗っちゃうと疲れるから絶対止まる側の並びに混ざろうとするわw

494 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:09:37.24 ID:J7OjdG990.net
>>9
北海道出身ですが、自分も走ってましたよ。
だから、新宿駅で駅員さんに
「スマホしてはる乗客ぎょうさんおるさかい、止まりはって怪我防止せなアカンねん!」言われて驚いたよ。

東京ルールだろね。

495 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:09:39.94 ID:cEGBRCek0.net
>>488
通用してるから今もみんな利用してんだろ
そもそも何でそんな信用できない交通機関つかってんの? マゾかな?

496 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:09:40.26 ID:GWLQnLmV0.net
>>425
それは仮に止まって乗る派であったとしても擁護できんぞ

497 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:09:53.13 ID:qZ6kXtos0.net
>>464
歩きスマホ勢が停止側に乗るから
最近、停止側のほうが人多くなったよな

昔は、通勤時間帯は2列とも歩いてたけど、最近は片側しか歩いてない

498 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:09:54.03 ID:MVdrvIVk0.net
急いでる人は必ず歩くよ。
放置自転車と一緒で、何が何でもやめさせたいなら係員を常備配置すればいいのに
馬鹿馬鹿しいことだけど

499 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:09:59.50 ID:xjRHe+Wo0.net
>>487
一定の速度は保証されるだろ
普通の階段で両側遅い人間いると地獄絵図になるぞw

500 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:10:15.35 ID:AX4KiNb00.net
>>494

501 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:10:24.10 ID:h0pKT9YB0.net
>>476
将棋倒しの未来しか見えないな

502 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:10:30.46 ID:Vwih3PbA0.net
>>483

>>453
>>486
宛てな

外人だしてくる意味も分からんけど
子供が危ない目にあいそうなら
注意してやるよ。

503 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:10:44.65 ID:oq2eH1H50.net
自分は歩きたくなくても、後ろから来る奴に追い立てられて歩かざるを得ない

504 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:10:48.33 ID:JMiUWOFc0.net
>>473
スピードあげて、それが事故の原因で負傷者がでたら、責任もてるの?

505 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:10:52.38 ID:xjRHe+Wo0.net
>>501
鈍臭すぎるだろ
歩かない側

506 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:10:59.83 ID:FCMUZmLW0.net
そもそもエスカレーターの正しい乗り方は真ん中に乗って
歩かないというものらしく、今のようにどちらかに寄って乗り、
空いた方を歩くというのは、故障が多くなるそうで

であれば、特に難しくないと思うけどなあ
自分はまずエスカレーターでは歩かないし

507 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:11:14.57 ID:ckKTDBc20.net
イベント対応してると歩く人よりも降りた後に立ち止まる人が一番やばい
後ろからくる人は止まれないのに出口塞いだらどうなるとかまるで考えてない

508 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:11:17.11 ID:wv2PwRJT0.net
ナッシュ均衡てやつだろ?
自分一人だけ異なる戦略を選ぶと損する(この場合怒鳴られるトラブルに遭遇する恐れがある)

509 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:11:24.78 ID:RLKz0eWV0.net
階段は手摺無いし足が大きい人は歩き難いし
階段のがエスカレーターより危険なんだよね。
階段で転がってる奴屡々見かけるわ。
通勤時はエスカレーター片側歩くようにしないと危険だよ。

510 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:11:45.87 ID:+CwIvzbp0.net
エスカレーターなんてあるからこんな醜い争いが起きるんだ。撤去してしまえ

511 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:11:56.49 ID:azi9tPtm0.net
日本人の秩序感覚って、まずその場の力関係を読む所から始まるからね、法令だの安全性だのはそのあとの話になる。
だからこの件の場合、「急いでいる人間を通してその場を丸くおさめる」のが最優先になる。。

512 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:11:59.64 ID:50OLKPR+0.net
団塊走っとったやん
団塊になんでもかんでも合わせる方がどうかしている

513 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:12:03.36 ID:5RrVA0PN0.net
>>494
それ新今宮駅じゃなくて新宿駅?

514 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:12:20.86 ID:4TXkzwUo0.net
>>491
その金は誰が出すんだよ

515 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:12:21.03 ID:D7BlPfSB0.net
朝ラッシュ時は歩かないと詰まっちゃってホームがカオスになるような…
副都心線の新宿三丁目使ってるんだけど丸ノ内線乗り換え口は階段まで詰まってる

516 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:12:28.61 ID:MVdrvIVk0.net
歩いてる人がいることが原因で
事故などの支障があったのは一度も見たことがない。
定時に出勤の会社員が大量にのり満員電車が当たり前の日本で本当に必要な対策なのかね?

517 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:12:44.16 ID:M/vMlFfG0.net
>>474
仮に歩いた方が二倍の速度で通過できるとした場合
あんたの言う間隔が二倍以上にならんとその理屈は通らない
実際そんなに間隔開いてないわな

518 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:12:49.00 ID:EWFf1vwW0.net
エスカレーターで歩いたら速度は倍になる。

519 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:12:56.55 ID:mCF7ZKBI0.net
エスカレーターの速度を2倍にすればいい

520 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:13:03.19 ID:CndT49j70.net
>>511
横断歩道に人がいても止まらず加速するのと同じだね

521 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:13:24.34 ID:h0pKT9YB0.net
>>505
階段使わないのか?軟弱な奴だなw

522 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:13:36.11 ID:FOGm4Mrl0.net
>>439
両側を歩くようにすれば、たまに止まらざるを得ない奴がいたところで
ちょっと避ければいいだけだし問題ないだろ。

元気な奴がわざわざ止まって乗ってるのが問題。

523 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:13:39.26 ID:WJOj7R7B0.net
階段丸ごと幅の広いエスカレーターにしろ
その中で住み分けりゃいい

524 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:13:59.59 ID:WBss0jXq0.net
>>522
階段で行けよw

525 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:14:08.28 ID:EWFf1vwW0.net
急ぐ人用のエスカレーターとゆっくりしたい人用のエスカレーターを設置すべき。

526 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:14:16.85 ID:PvKSXWcU0.net
>>506
だとしても今の使われ方を前提に改良してるだろ

527 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:14:26.30 ID:H8tj6IeCO.net
商業施設のエスカレーターは歩く必要が無いだろ
まあこれは、目黒駅にどんだけ隣接しているのかだが

528 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:14:28.31 ID:xjRHe+Wo0.net
>>521
何回めよ
アホが
お前が歩け
軟弱者

529 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:14:36.62 ID:d2rdDuI50.net
エスカレーターり速度をおとせばいいだろ

530 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:14:38.11 ID:rwpnmS1C0.net
良いこと思いついた
女性専用にしよう

531 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:14:41.43 ID:7IG4bitq0.net
5〜6段に一枚、壁を作ればいいんよ。歩けないように。

532 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:15:12.83 ID:Zp6eFds70.net
ホームに人が溢れるだろうな

533 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:15:24.76 ID:FOGm4Mrl0.net
>>504
それは仕方なくね?

負傷者の可能性があるからスピードを上げるのは一切駄目、なんて言い出したら
高速道路を建設するのとか駄目になるぞ。

534 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:15:33.45 ID:h0pKT9YB0.net
>>528
皮肉も分からなかったのかw

535 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:15:35.66 ID:BpnDDi760.net
こんなので伝わるかね。

https://i.imgur.com/EKGLZoC.jpg
https://i.imgur.com/uW0s7kS.jpg

536 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:15:38.54 ID:DRYiNlFw0.net
>>472
自分も乗る前の行列が嫌

537 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:15:55.30 ID:RLKz0eWV0.net
エスカレーター両方歩くようにしても階段ほどには事故率高くならないと思うな。
階段でコケて救急車呼ばれても大きな問題にされないだけで階段での事故のがずっと多いんだよ。

538 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:15:56.47 ID:xjRHe+Wo0.net
>>534
なにの皮肉だよ
アホが
歩け軟弱者

539 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:16:05.04 ID:MEEzDHS+0.net
急いでるやつのために、消防隊員が使う
あの垂直の棒を設置したらどう?

540 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:16:09.51 ID:Fl9AnkFn0.net
東京て不便やな〜

541 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:16:27.46 ID:QXzQHHIu0.net
>>511
そんなことするのは日本人だけです
世界ではまずルールありきです

542 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:16:28.95 ID:MVdrvIVk0.net
相当ダッシュしない限り、特に問題ないと思うけど。
そもそも列になって進んでるから、歩く人の速度は全員同じはずだし。

543 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:16:31.07 ID:8S3P46bA0.net
>>530
爺さんが乗って女がその爺さんを責めるいつものパターンか

544 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:16:40.09 ID:qZ6kXtos0.net
>>523
手すりの無いエレベーターを歩いて降りるのは怖いな

高低差2m以上の階段は、無意識に手すりにそって降りる

545 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:16:40.54 ID:FOGm4Mrl0.net
>>524
階段を歩いたらエスカレータを歩くより遅くなるだろ。

根本的なこと分かってないんじゃないの?

546 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:16:44.10 ID:01CcBWco0.net
つべでポーランド・イギリス・スウェーデンの駅のエスカレーター見てたら大体片側に寄ってるね。
歩いて抜いて行ってる人も普通にいて、それに誰が咎めるわけもなく
歩行禁止ってガラパゴスルールすぎるだろ。

547 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:17:11.21 ID:Vwih3PbA0.net
>>515
つまるよ
正直この現象は
並んで間に合わない事が多々あって生まれたんだろう。
本来なら左で止まって乗りたい奴らも
そこの列が後ろにつっかえそうなら右を歩いて
分散しないと行けないけど、たまに頑なに左で行列作る勢が居たりするんだよな。

548 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:17:25.95 ID:H8tj6IeCO.net
>>535
混雑しているエスカレーターでは、足元が見えないから無駄だな

549 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:17:51.25 ID:Z4uFXLzd0.net
最初からひとり用を作れよ
アホか

550 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:17:56.34 ID:zg9cD3m60.net
見張りつけて歩く奴いたら停止するくらいしたら止まるかも

551 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:17:58.84 ID:wkaW2Tz60.net
>>535
人がいっぱいだと見えないだろそれw

552 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:18:09.33 ID:8zE7+zSz0.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
余計な無駄

553 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:18:17.45 ID:h0pKT9YB0.net
>>538
お前は階段も歩けないほど軟弱だったのかw

554 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:18:25.01 ID:qZ6kXtos0.net
>>535
一段飛ばしで駆け上がれのマーク?

555 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:18:32.53 ID:EWFf1vwW0.net
いろいろ考えた結果 歩くやつが悪い

556 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:18:35.78 ID:cEGBRCek0.net
>>551
お前って自分の乗る場所も人の足があるのか すごいな

557 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:18:42.68 ID:uzFiEkVS0.net
前に登ってる人の流れに合わせて歩いているのに
最後の継ぎ目あたりで急にペースを落す奴がたまにいてイラつく
タイミングを見て踏み越えないとつまづく恐怖感があるのかね

558 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:18:57.05 ID:+CwIvzbp0.net
>>535
右側は歩くなってことかな?

559 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:19:05.97 ID:BpnDDi760.net
>>538
変な改行してるからNgにするわ

560 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:19:11.45 ID:MtTHMCHy0.net
階段使うからどうでもいいわ
エスカレータしかないと舌打ち出ちまうわw

561 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:19:16.57 ID:8S3P46bA0.net
>>554
しかもウサギ跳び

562 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:19:19.83 ID:WBss0jXq0.net
>>545
エスカレータより早く走って昇ればいい
急いでいるんだろw

563 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:19:20.52 ID:2Rcvquga0.net
エスカレーターを歩くと危険!とか言ってるが、ラッシュ時の階段も大概危険だぞ。上り下りする人が高速ですれ違って。
もう階段も危ないから歩くの禁止しろやw

564 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:19:29.38 ID:xjRHe+Wo0.net
>>535
前を見なくちゃいけないよに絵を見る為に下を見て事故りそうw

565 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:19:40.00 ID:PvKSXWcU0.net
>>535
左側歩くだろこれ

566 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:19:41.66 ID:ZMDw2z2h0.net
オリンピックに向けて
は関係ないだろ

567 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:20:09.89 ID:xjRHe+Wo0.net
>>553
お前はエスカレーターも歩けないほど軟弱なんだろw

568 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:20:28.24 ID:fgNgJE4D0.net
>>152

569 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:20:33.66 ID:MVdrvIVk0.net
エスカレーターの場合は階段ほど自由に走れないからね。
列を作ってまっすぐに同じ速度で歩くしかない。
つまり常識的な歩きかたをするしかない。

その点、階段は開きスペースがめちゃくちゃだから事故を起こしやすいのだと思う
人を掻き分けながらジグザグに高速でダッシュするからだろう。
ベルトコンベアーの荷物と、国道の車の差に近いと思う

570 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:20:56.47 ID:Vwih3PbA0.net
>>556
直前しか見えないし
混雑してたら目の前の視界はオッサンの背中な。

571 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:21:14.68 ID:UuK1UEts0.net
落とし穴が無かったらそれほど危険ではないかもしれない。

それよりも、歩く人がいないと半分の人しか乗れないからすぐに行列になるのが問題。

572 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:21:20.15 ID:yYzN1Cvc0.net
国が安全基準を引き上げて、メーカーは乗り降りの直前/直後以外の段で歩く振動を検知したら停止するか極端に遅くなるようにすればいい
歩いたやつ袋叩きになるぜ

573 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:21:21.74 ID:IInRGBd90.net
>>546
世界のエスカレーター片側空け

エスカレーターという新文化も、
登場して時がたつにつれて、その使い方が決まってきた。
右側に立ち、左側を空ける片側空けが世界で初めて行われたのは
ロンドンの地下鉄駅といわれるが、いつ、どんなきっかけで始まったのかは明確になっておらず、
1944年ころ混雑緩和のために公務員が思いついたという説が挙げられているだけである。

その後片側空けは欧米各国に、さらにアジアにも広がり、現在世界では
イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、ハンガリーなどのヨーロッパ諸国、
アメリカ、アジアでも香港、台湾、中国、韓国などが右立ち、左空けで、
圧倒的に多い。

他方の左立ち、右空けは東京を中心とした日本各地の他には、
シンガポール、オーストラリア、ニュージーランドなどで行われている。

574 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:21:58.10 ID:xjRHe+Wo0.net
>>563
階段は手すり持てない人も多いからな
コケる率高くなるのは当然だよ

575 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:04.18 ID:azi9tPtm0.net
>>520
そう、処世術と言い換えてもいいかもね。
その処世術の中では「法令=役人の都合」と解釈されて、役人の目が届かない所では別の力関係が働く、ということになる。
道路交通でいえば、警察の目が光ってる所では道交法遵守、けどそうでない場合は「道路最強の王様」

576 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:05.46 ID:1FE8ehhs0.net
足形のデザイン無断使用で訴えられた話だと思った

577 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:09.05 ID:eaeAeGUJ0.net
>>535
歩いてあがらないで/歩いておりないで
Don't walk
の方がいいような気がする…

578 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:13.30 ID:cCGBZcOp0.net
危険なので歩くのは禁止です。
お急ぎの方は階段をお使いください。


と書いてあれば、イラチも納得するんじゃねーの? クズ以外。

579 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:18.61 ID:8S3P46bA0.net
もうスキーのリフトみたいにしちゃえば

580 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:27.85 ID:cEGBRCek0.net
>>570
足元見ずにエスカレーターとか切れ目に足のせて危険なだけやん
嘘ばっか

581 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:30.56 ID:M4ML/6L90.net
一人幅にしろよ

お前等の言う真ん中に乗って、何てしてたら後ろから文句の連発だよ。

582 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:46.83 ID:Oqr/GsyH0.net
これじゃなーーーーーーーーーーーーーーーい!

同じステップに画かずに、
奇数段は左にマーク、偶数段は右にマークしないと、
結局左にしか乗らずに、混雑するだけ。

互い違いに乗れるよう誘導しないと。

583 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:48.03 ID:fS5eitTZ0.net
>>152
じわる

584 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:51.58 ID:B388Gp9f0.net
>>495
 
何が通用してるんだ?
仕事に支障をきたしたらリカバリーするのは個人の責任だろ?
JR東を使わんと行けないところなんて沢山あるがw
首都圏の鉄道網を知らんのか?

585 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:54.72 ID:8ooRSghZ0.net
>>152
今まで40年もよく生きて来れたねw

586 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:22:54.79 ID:eaeAeGUJ0.net
スレとは直接関係ないけど、エスカレーターをあがりきったとたん/降りたとたん
スマホ見て立ち止まるバカは死んでくれ
若い女が多い

587 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:23:09.82 ID:RLKz0eWV0.net
老人や障害者に合わせてたら社会は停滞する。
老人や障害者はエレベーター使えばいいじゃん。

588 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:23:46.50 ID:IInRGBd90.net
ちなみにイギリス人も普通にエスカレーター歩行してるよ

んで、去年エスカレーター歩くの禁止!
両側立ちにしようキャンペーンやったみたいだけど、
不評で両側立ちは消えた。

589 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:24:20.94 ID:s5VPq7ug0.net
歩いてほしくなければ、必ず階段を併設してほしい。
強制的にエスカレーターに乗せられ歩くなと言われると結構つらい。

590 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:24:40.11 ID:YWBIG1zd0.net
>>6
けが人は出てる
体重が片寄ってるせいで壊れて足元の板が外れて外れたところへ踏み込んだとか前にあった
スネを骨折しそうじゃん
停止しないで動いたままだったら子供や小柄なひとは全身バキバキ行きそう

591 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:24:45.43 ID:Vwih3PbA0.net
>>580
何言ってんだお前
乗る直前にしか見えないって言ってるんだが。

592 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:24:53.18 ID:0NVhPR8A0.net
段差を高くすれば歩かないんじゃないかな

593 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:25:00.12 ID:eaeAeGUJ0.net
>>587
俺基本高所恐怖症だから出来るだけエレベーター使うわ
エスカレーター、両脇から下が見えるから、エレベーターが
遠い位置にあるときくらいは仕方なく使うけど、ぞわぞわして怖い
なので真ん中に立ち、両手で手すりつかんでしまう

594 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:25:16.80 ID:MVdrvIVk0.net
階段と比較して事故率が多くないなら規制する必要はないと思う。
むしろ安全に歩けるように対策した方がいいはず。
そもそも大半の人は本当は歩きたくないけど後から人が来るから歩くだけ
だからダラダラと人波にあわせて歩くだけのはず。

むしろ鉄道会社が改善すべきは乗車率のはずなのにどうでもいいことに熱心になる。
バカバカしことに金と時間をかけるより満員電車をどうにかするべきだよ

595 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:25:39.93 ID:azi9tPtm0.net
>>541
だから争い事が絶えないんだよ(冷笑)
日本が平和なのは、皆「長いものには巻かれろ」精神で、妙な倫理哲学主義にこだわらず、要領よく生きていけるから。

596 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:25:48.48 ID:xjRHe+Wo0.net
>>592
輸送効率悪くなるね
その場合高速化もセットじゃなきゃ

597 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:25:56.22 ID:uY+9pgsl0.net
エスカレーターって歩かないと、降りる時危なくないか?

598 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:26:05.14 ID:XQ/j3+dH0.net
>>488
それが通用しないのはブラック企業か電車が通ってない田舎の会社ぐらい

599 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:26:18.35 ID:xnjj+6jI0.net
エスカレーター降りたとたんに立ち止まるBBAは逮捕していい

600 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:26:35.54 ID:cxhqN6DZ0.net
早く移動できるからエスカレーターに乗るんだよ。
階段より遅い速度でボサーッとしている連中の神経がわからんよ。

601 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:26:52.44 ID:Y7KCPp2m0.net
一人用のエスカレーターでも煽る人がいるからな
ドンドン足踏みされてもどうやって通り抜けるんだよこの馬鹿って思うものなぁ

602 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:26:52.54 ID:s5VPq7ug0.net
>>586
それと、券売機の前でチャージ終わってるのに財布ゴソゴソやってなかなか退かないのと、改札機の直前でバッグの中のスイカ探して後ろせき止めてるの、同じ人種だよね。

603 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:26:59.30 ID:uzFiEkVS0.net
一人幅のエスカレーターに普通に立ち止まって乗ってたら
後ろの奴にステップをガンガン踏み鳴らされて煽られたことがあるわw
急ぐ人の多い駅とかじゃない、普通のショッピングセンターでの出来事

604 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:27:06.41 ID:MtTHMCHy0.net
>>535
交互に立ち止まるように描けよ
なんで他人とならばにゃならんのじゃ
デザイナはバカかよw

605 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:27:22.99 ID:Z4uFXLzd0.net
そもそも歩いたら危険だという根拠は何なん?
対面の危険な階段でも歩いてるんだぞ?
違いは何よ

606 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:27:29.64 ID:mdfW+Ewa0.net
解決法は簡単
定期的に段差2倍の段を出現させれぱ良い

607 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:27:31.85 ID:dBosJX590.net
何でもルールで雁字搦めにして思考停止にさせるのは日本人特有の誤った考え
物量で勝てない戦争に竹槍の精神論で突入していったのと一緒

608 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:27:41.08 ID:XQ/j3+dH0.net
>>523
歩くことが機械にとって負担になってるんだから歩く時点でアウト

609 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:28:13.28 ID:7IG4bitq0.net
>>592
安全性という目的のために歩行禁止にしようとしてるのに
歩行禁止のために安全性をおろそかしたら
意味ない

…けど乗ってみたい、それ

610 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:28:27.27 ID:s5VPq7ug0.net
>>605
エスカレーターは突然止まることがあるからな。
階段は突然崩壊しないだろ?たぶん。

611 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:28:31.45 ID:jPhgsIyi0.net
止まっててやるから速度上げろよ

612 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:28:33.88 ID:0iYrusol0.net
朝の通勤ラッシュはすごいよね
エスカレーター壊れるんじゃないかって位
みんなダッシュで降りてる

都心から埼玉方面に通勤してるんだけど
階段使おうとすると
上り用の階段も人がバンバン下りてきて
使えなくなる
都心に会社集中し過ぎだよ

613 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:28:40.02 ID:h0pKT9YB0.net
>>567
エスカレーターは止まって利用だなw

614 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:28:40.21 ID:cCGBZcOp0.net
>>601
>>603
そういうクズをなんとかしないと行けないな。

615 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:28:49.73 ID:Oqr/GsyH0.net
>>366
商業施設では、逆に低速エスカレーターがあるね。

新しい駅だと、高速と低速の両方があったりもする。
高速は一気に上階へ。
低速は途中踊り場で降りて、乗り継ぐタイプだったり。

今はバリアフリー法などで、階段併設もできない狭い既存の場所へ
無理やり後から設置してるから、利用者が選択できない=低速になるのは仕方がない。

616 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:28:51.87 ID:RgtFpdxt0.net
横幅が二人分あるかぎり無くならない気がする
あんな狭くて知らない人と同じ段に相乗りで
じっとしてるなんて嫌だもんね

617 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:29:01.88 ID:WBss0jXq0.net
登り降りの一人用エスカレータ、隣に階段が理想だな
急ぐ奴は階段を駆け昇ればいい

618 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:29:06.75 ID:MVdrvIVk0.net
歩くことが常態化してるんだから、
それに堪えられないなら機械の性能を上げるべきだね

619 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:29:08.91 ID:saSu5DxZ0.net
>歩く人のために片側をあける習慣が広まり、立ち止まりたい障害者やお年寄りなどが利用しづらい状況が続いています

もう一方の片側に立ち止まればいいのでは
障害者やお年寄りの問題ではなく、ただ要領悪いだけでは
そもそもそれほどの重度の障害ならエレベーターを利用すればいいのでは

そもそもここで言うお年寄りって何歳?
年金だってこれから70まで貰えない現役扱いの時代になろうとしてるのに、
80、90のお年寄りは立ち止まっていても危険、安全を考慮してエレベーターを使用すべき

620 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:29:14.55 ID:xjRHe+Wo0.net
>>608
なら混雑減らせよ
人間の数多くて機械に負担だろがw

621 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:29:15.09 ID:8S3P46bA0.net
>>597
降りるときにつんのめってるのは止まって乗ってる人の方が多いね
あとエスカレーターでスマホいじってそれでつんのめるのも止まって乗ってる人の方が多い
歩いてる人の方がむしろ安全に見える

622 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:29:20.92 ID:BHMDCqJW0.net
実際にエスカレーターで歩くのやめたら駅のホームがめっちゃ混雑するからな
今はまだエスカレーターを歩いて登る奴がいるおかげで今の状態で済んでるんだぞ

623 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:29:41.74 ID:7IG4bitq0.net
>>599
立ち止まると奴はさすがに見ないけど、スマホ見ながらチンタラしてるのは危ないよね

624 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:29:54.87 ID:xcKnhSVj0.net
>>605
元々はエスカレーターの片側だけ歩かれると故障率が高くなる
最初はそう言ってたんだけど全然広まらないから次は老人や障害者を口実にしてきた

625 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:30:02.85 ID:tjjV6V+00.net
前から思ってたんだけど、これアプローチは「歩かないで」じゃなくて「右側をあけずに2列で乗って」って方向だと思う
今、右側をあけてる人達は暗黙ルールを守ってて、右側に乗ると責められる状況なのを、右側をあける事をルール違反として定着してあげないと、結局守ろうとする人がヤカラにキレられて可哀想
いずれにしてもしばらくデパートみたいに警備員配置も必要だろうな

626 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:30:04.74 ID:Vwih3PbA0.net
>>582
なんで並べたんだろうな
多分カップルや家族なんかを
意識したんだろうけど
無意味だよな

627 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:30:04.92 ID:Y7KCPp2m0.net
>>603
あれほんと意味不明だよね
前にギッシリ詰まってるのにどうやって急げって言うんだろうな

628 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:30:13.95 ID:rwpnmS1C0.net
止まってるエスカレーターも歩くの禁止だな

629 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:30:24.17 ID:H66y7BuQ0.net
海外で日本人よりガタイのいい奴が歩いているのに
オリンピックに備えるならもう頑丈かつ幅広にしろと思う

630 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:30:31.30 ID:ORlnyhs70.net
本当は歩いてもいいけど怪我した時の責任取りたくないから言ってるだけでしょ
設置者に責任はないって明確に民間から立ち上げてあげればこいつらも黙るんじゃないか

631 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:30:53.61 ID:obBKrUex0.net
エスカレーターもっと速くすれぱよい
あと、降りてからどっち行くかわからず立ち止まる年寄り
危ないからやめてくれ

632 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:30:58.41 ID:dBosJX590.net
インパール作戦の時の司令部と同じで現実から目を背けてる
実際に都心の通勤ラッシュのエスカレーターで立ち止まったら肩はぶつけられるわ
舌打ちはされるわで危険極まりない

633 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:31:03.37 ID:MVdrvIVk0.net
歩ける体力がない人がいるなら、両側が歩けなくなるはずだけど。
誰か1人が立ったままなら、全員が歩いて移動するスペースがなくなるんだから。

634 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:31:08.98 ID:aldEgVDM0.net
鉄道会社だぞ
議論しても無駄。何を期待してんだ?w

635 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:31:29.28 ID:WBss0jXq0.net
>>603
さすがにそんな馬鹿は見たことが無いな

636 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:31:30.88 ID:+wibS4i50.net
片方誰も乗ってないのに、もう片方に乗るために行列作ってるのを見ると
良くも悪くも「ああ日本だなぁ」って思う

637 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:31:52.02 ID:XR5Pg7od0.net
動く歩道ってネーミングに歩くって入ってるじゃんw

638 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:31:53.38 ID:dowE5nH60.net
エスカレーターってもともと動く歩道
いつのまにか止まってるのが正しいみたくなってる。
エスカレーターは歩くのを補助する機械で、
乗り物でも何でもない。
むしろ立ってるやつを罰則つけて排除しろ。
歩くのが嫌なメタボデブはエレベーターで好きなだけ圧縮されればよい。

639 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:32:21.11 ID:VbvIZHWj0.net
最短経路は階段で、エスカレーターはちょっと遠回りの経路にすれば解決
足が悪いから最短経路でエスカレーター設置しろって意見に流されるのが悪い

640 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:32:31.39 ID:9asciA7/0.net
階段使え、筋トレが捗るぞ

641 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:32:33.70 ID:xFNty4ry0.net
新橋駅の横須賀線ホームなんか地下1階への上り降りは長いエスカレーターしか無くて階段無いぞ。時間に寄って登り降りの向きを切り替えてる。

階段歩けっていうやつは、階段が無い駅があるということは知らんのか?。

どうしてもというなら、通勤ラッシュ時間だけ歩くの可能にすればいいじゃん。

642 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:32:40.56 ID:Vwih3PbA0.net
>>603
>>627
ジュンク堂池袋本店あるあるだわそれ。
折り返しで譲るけど
後逆に少し急いでる時とかに
歩くけど前の人が居たらプレッシャーになると思って
歩くの止めるわ。

643 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:32:43.29 ID:xjRHe+Wo0.net
>>636
高齢化社会だな
そこまでして歩きたくないってw

644 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:32:50.50 ID:lQfYXN3a0.net
禁煙やポイ捨てみたいに
いっそのこと条例で禁止してみたら良いのでは?

645 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:32:52.96 ID:0iYrusol0.net
>>624
不謹慎だけど
何か大事故でも起きないと変わらないでしょ

エスカレーターが壊れるってよく言うけど
そんなの見た事ないって皆思ってる
それでも一瞬改善されるだけだけだろうけど

646 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:33:05.18 ID:MVdrvIVk0.net
誰でも急ぐ必要があって歩いた経験があるはず。
本当はほとんどの人が完全に歩けなくなると困る気持ちはわずかにあるはず。

647 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:33:12.12 ID:ORlnyhs70.net
>>636
なんでもかんでも日本人で片付けるのは Easy
海外でもこんなもんだよ

648 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:33:16.07 ID:8ngr34BM0.net
>>439
片側を空けるというのは歩くことと同値だから、別に間違っていない

649 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:33:26.83 ID:WBss0jXq0.net
>>632
見た目がチンピラの奴には絶対にぶつからないのになw

650 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:33:27.72 ID:jPhgsIyi0.net
階段のぼれって言ってる奴がいるが会談は混んでで通常の歩行速度よりも遅くなるんですがね

651 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:33:41.43 ID:uzFiEkVS0.net
非常停止してるエスカレーターを
歩いて上り下りするときの違和感ってなんか独特だよなw

652 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:33:51.24 ID:ORlnyhs70.net
>>645
普通の階段で将棋倒しになって大事故はたくさんあるけど階段は規制されてないだろ

653 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:34:07.36 ID:J34+YBH90.net
>>511
エスカレータは歩くものではないと言う空気を作ればとうぜん歩かなくなる
つまりそういうことではなくどういう空気が既にあるかの問題なw

654 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:34:18.89 ID:ORlnyhs70.net
事故が起きれば変わるってそんなんだったら車はもう道を走れないよほんとアホだなお前ら

655 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:34:27.36 ID:cCGBZcOp0.net
>>628
あるくなって怒っていい。

656 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:34:58.14 ID:dBosJX590.net
大江戸線とか南北線とか新しい地下鉄は地下40m以深の大深度にシールド工法で駅を
作ってるから昇り降りは10階建てのビルと同じ 階段とか心臓破れるぞw

657 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:35:08.93 ID:MVdrvIVk0.net
そもそも駅ので歩いてて大事故なんて起きたことあるの?
誰も危ないなんて思って歩いてないはず
むしろ階段を急いで登る方が危ない意識がある。

658 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:35:40.16 ID:/gk8JkwK0.net
東京の駅で歩けなくすると通勤ラッシュ時に転落死する人が出てくると思う
そっちのほうがずっと危険

659 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:35:42.74 ID:aMH3MjAu0.net
>>645
昭和時代にエスカレータードミノ倒し事件があったと思うけどもう皆知らんのか
確かコミケ会場だったと思うが

660 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:35:43.70 ID:xjRHe+Wo0.net
>>653
百貨店ではそんなに歩いてる人間はいない
殺人ラッシュのある鉄道が悪いってだけ

661 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:35:44.79 ID:VbvIZHWj0.net
>>641
京葉線の東京駅や東京メトロ永田町駅の有楽町線・南北線から半蔵門線に乗り換える通路は
エスカレーターしかないな

662 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:35:59.01 ID:saSu5DxZ0.net
>>625
>右側をあけずに2列で乗って

隙間なく2列で乗って事故や事件、急病人が発生した場合、もっと大きな被害が出るだろうね
満員電車の件もそうだけど、日本人は詰め込むのが好きだよな

663 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:36:18.89 ID:ORlnyhs70.net
上がる床とか作ればいいんじゃないそこのエリアに停まってると上にあがっていくみたい

664 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:37:01.77 ID:ySx5YtaT0.net
駅ホーム絡み以外だと
片方空けないで2人止まって乗った方が捌けるのに思う事は多々有る

665 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:37:07.41 ID:5i5fbfwt0.net
東京駅の京葉線から地上へ行くエスカレーター。
移動通路の終着の目の前に上りエスカレーターがあって、
裏からは移動通路でどんどん人が運ばれてくるのに、
上りエスカレーターは律儀に右を空ける為に左に列を作る。
その列が伸びで移動通路ギリギリなんて事を見た事ある。

いつか事故が起きるんじゃないかと思ってる。

666 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:37:17.98 ID:MVdrvIVk0.net
自分の感覚では
朝の通勤電車で係員に荷物のように車内に押し込まれることのほうが数百倍危険

667 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:38:01.96 ID:Zze/PoKs0.net
>>664
ありえない。
それは歩く人がほとんどいないという机上の空論上でなければ成立しない。

668 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:38:12.86 ID:0iYrusol0.net
>>659
数年前にビッグサイトであったんじゃなかった?あれは将棋倒しになって
結構な事故だったよね

669 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:38:22.74 ID:wTEq5dhh0.net
>>264
だよねえ
エスカレーターはバリアフリー施設だっつーのに
自分の事しか考えられない奴は嫌だね

670 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:38:32.99 ID:azi9tPtm0.net
>>653
その空気wはどうやってできるのが?
つうとその場の力関係でしかないんよ、
決して高邁な精神とかマナースピリットとかじゃない。

671 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:38:37.04 ID:bu1TLMB70.net
>>664
それは逆

前の人が立ち止まるまで自分の
立ち止まり位置が決められないので
流入速度(一定時間乗り込む人数)
がかなり遅くなる

さっさと先に歩いて行ってくれたほうが
どんどん乗り込めるので一番早い

672 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:38:39.99 ID:uY+9pgsl0.net
結局、危険を感じられるか?って話なんだよな
普段歩くほうだけど、大井町のエスカレーターは歩く気しない
長すぎるし、こけたら死に直結してる感じがあるし

673 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:38:42.26 ID:VbvIZHWj0.net
>>664
片方がきれいに空いてるのにエスカレーターの左側に行列しているのはなんなんだろう
急がないからなのかどうしても歩きたくないからなのか

674 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:38:56.37 ID:ORlnyhs70.net
朝の通勤ラッシュではエスカレーターの右側を開ける事と
かかとがぶつかっても振り向かないで気付かない振りしてやるってのはもう暗黙の了解だから

675 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:39:13.50 ID:p0Uwxih60.net
ステップの高さや幅を1段ごとに変えればいいじゃないか
止まって乗ってる人には全く影響を与えずに歩きにくくしてエスカレータ上歩行の抑止

おれって天才だな。実用新案くらいとれそうだな

676 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:39:24.07 ID:Oqr/GsyH0.net
>>626
今回は商業施設らしいから、並ぶ方にしたのかね?

子供の年齢や性格によっては、並ぶ方がダメだったりするけどね。
自分の前に立たせて、乗降時や乗降中巻き込まれないようサポートしてた。
ベルトで指切断なんてニュースを見ると、怖いしね。

677 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:39:32.77 ID:J34+YBH90.net
>>660
だから既にある空気だろ
エスカレータなんて歩かないやつ一人でもいればそこでとまるんだからよw

678 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:39:36.82 ID:dBosJX590.net
鉄道業ってアスペの塊みたいなもんだからとにかく融通が利かない
客を客とも思っちゃいないからおかしな思考になる

679 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:39:45.10 ID:ySx5YtaT0.net
>>667
歩く人が殆ど居ないけど片側空けてるってのを言いたいんや

680 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:40:08.71 ID:EHcrNgbO0.net
足元の足形より「エスカレーターを歩くのはマナー違反」
と大きく看板をだしたほうが効くんじゃないかな

681 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:40:25.08 ID:MVdrvIVk0.net
歩く人を規制するより、
車内に無理やり客を押し込む係員を雇った人間を逮捕してほしいなあ

682 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:40:26.58 ID:ORlnyhs70.net
引きこもりと田舎者は朝の通勤ラッシュがどれだけ大変かを知らないからな

683 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:40:37.81 ID:eaeAeGUJ0.net
>>645
車椅子乗せてたバカが手はずれて車椅子ごとババア
転落したのあったね
ババアは無事
ぶつかった人は死亡

即効で車椅子乗せるなって張り紙されたけど、そんな事故起きる前に対策してたら
あの人は死ななくてすんだのに

684 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:40:56.79 ID:5lWbmzd20.net
これって左あけないほうが渋滞しないんじゃね?
って思うことよくある
特に東京駅

685 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:41:06.44 ID:xjRHe+Wo0.net
>>677
そんな空気はない
急いでいないだけ
百貨店でも急いでいる人がいると歩いてるんだからさ

686 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:41:10.58 ID:/zf2OOOj0.net
>>675
エスカレーターってコンベアだから、高さを大きくした時点で輸送量も減るんだわ

687 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:41:16.61 ID:bu1TLMB70.net
どんなに日本固有のルール作ろうとしてもこれが世界標準
http://o.8ch.net/1c2cw.png

688 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:41:26.43 ID:saSu5DxZ0.net
むしろエスカレーターで止まるなと歩くこと前提にすれば片側が空くこともないし人が捌けるのでは
時間を急いでない人、歩きたくない人はエレベーターを使えばいいのでは?

689 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:41:26.76 ID:5i5fbfwt0.net
>>664
左側に長い列を作って、右側がガラガラって時々見かける。
そういうの見ると、2列で乗ればこの列が半分になるのに…
って思う時はあるね。

690 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:41:32.30 ID:WBss0jXq0.net
>>663
空母のエレベータがそんな感じだが、凄い金がかかると思うよ

691 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:41:33.01 ID:5lWbmzd20.net
>>684
間違い
右を空ける

692 :艦内焙煎:2018/12/02(日) 10:41:39.45 ID:LZMElWlJO.net
ラッシュ時例えば新宿の大江戸ホームなんか上下線同時にホーム入りすると
2本あるエスカレーター片側歩いてる今でさえホームごった返してるのに歩くの禁止にしたらホームに溢れて次の電車到着しても尚前の電車からの客が捌けないと思う

693 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:41:41.44 ID:jPhgsIyi0.net
>>680
ほんならエスカレートーの段の真ん中に仁王立ちするわ
片側開ける必要ないんだろ

694 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:42:10.15 ID:+lmdymaK0.net
急行に乗り遅れそうな時は悠長に立ち止まってられんわw

695 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:42:12.48 ID:azi9tPtm0.net
あと、人間ってのは自分らが自覚するほど理性的でも合理的でもないよ。
独断と偏見で動いて、その場の空気に簡単に流される。

696 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:42:16.69 ID:oKkPd0Lg0.net
急ぐやつ専用で
下からカタパルトで飛ばせばいい

697 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:42:24.19 ID:xjRHe+Wo0.net
>>689
そんな列見たら歩けよって思うわ

698 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:42:45.13 ID:Z4uFXLzd0.net
逆に2人並んでびっちり乗ってる方が怖いんだけど
逃げ場ないから何かの拍子でドミノ倒しになりそう

699 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:42:46.04 ID:zEBHIEJG0.net
歩くやついたらすぐ止まるようにすればいいんだよ

700 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:42:47.04 ID:Zze/PoKs0.net
>>668
ワンフェスで起きた事故は
エスカレーター上では歩かせてなかったんだが。

701 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:42:52.87 ID:dBosJX590.net
エスカレーター絶対歩くなってなったら後ろから包丁持った通り魔が昇ってきたら
逃げられずに刺されて死ねってか?

702 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:42:55.36 ID:p2turkWC0.net
大深度は徒歩移動が死ぬほど時間かかるから、エスカレータのマナー以前だよな
数駅なら地下鉄よりライドシェアの自転車のほうが早かったり

703 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:43:08.10 ID:5lWbmzd20.net
>>697
思っても他人は動かないぞ

704 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:43:12.84 ID:CzTGDIMB0.net
>>6
外人とトランクが増えて想定重量超えてんだろ
しょっちゅう点検見るようになったし摩耗が早くなったんじょね

705 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:43:26.36 ID:lT9X6nDf0.net
>>687
これ分かりやすいな

706 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:43:30.32 ID:jPhgsIyi0.net
>>669
急いでいる人の子とも考えられない人にそんなこと言う資格ないでしょうに

707 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:43:36.45 ID:gpsGRZy40.net
二車線なら煽られる未来しか見えない
下を氷のようにつるつるにすればみんな手すりに捕まると思うぞ
もちろん追い越しなんてしない
まあけが人も出てくると思うがw

708 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:43:37.55 ID:d8SSGcrf0.net
日本以外の他の国で歩くところは無いの?

709 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:43:45.06 ID:MVdrvIVk0.net
いっそのこと3列にして、車みたいに乗り口に標識をつければいい。
1、2列目は停止レーン。
3列目は歩行レーン。
都内なんて混雑してるから走る速度が速くなるわけもないから問題なさそう

710 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:43:52.76 ID:Vwih3PbA0.net
>>666
あの狂気は何時になったら解決するんだろうな。
この都知事何もしねーんだけど

711 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:43:56.64 ID:ORlnyhs70.net
空気に流されてる厨が一人で何か言ってるけど本当に急いでたら普通に歩くわな

712 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:44:07.46 ID:LAzNQ/ZZ0.net
エスカレーターの幅や奥行き段差が中途半端なんだろう
現状では二人横に並んで詰めて立つと窮屈な感じになる

ただなあ、今でもラッシュ時なんかは片側は立って片側は歩いて
それで問題なく動いているからな。無理に変えなくても良いと思うが

713 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:44:08.05 ID:saSu5DxZ0.net
エスカレーターすし詰めテロ事件が起きたら逃げ場ないな

714 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:44:09.31 ID:xjRHe+Wo0.net
>>703
だ・か・ら?
アホだなと思いつつ歩いてるだけだけど?

715 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:44:13.94 ID:JvsxADQQ0.net
今更なに言ってんだが。
勝手にルール作るな。

716 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:44:22.87 ID:VbvIZHWj0.net
>>683
エスカレーターの入り口にポール1本立てるだけで違うけどな
コロコロカートも通過できなくなれば安全性も増す

717 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:44:30.87 ID:dowE5nH60.net
エスカレータが動くんだからお前も動けよ
エスカレータの動き+お前の動きの相乗効果のおかげで初めて便利なマシーンになる。
お前が止まっていたら止まっているだけ公共利益をそぐんだよ
わかったのかうすらデブ

と突っ立ってるやつ一人一人にスピーカーで伝えたい

718 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:45:02.38 ID:bu1TLMB70.net
>>425
冷静に考えればわかるけど前後の間隔は効率には関係しない

入り口での流入速度(単位時間に何人のりこむか)
だけで効率が決まるんだよ

歩くとき前後の間隔が空いてもいい
立ち止まると前の人が動かなくなるまで、自分の立ち位置を決められないから
確実に流入速度が遅くなる

719 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:45:23.48 ID:ROttgaf/0.net
文句があるなら大阪万博に言えばいいだろう

720 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:45:25.98 ID:zEBHIEJG0.net
>>698
左右交互に乗ればいいんじゃね?

721 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:45:28.92 ID:eaeAeGUJ0.net
>>651
わかる
普通の階段と同じはずなのになんか違うんだよね
あれはなんなんだろうか

722 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:45:36.57 ID:5lWbmzd20.net
エスカレーター歩いても何も変わらんから立ってるわ

723 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:45:39.98 ID:ajXRz+oo0.net
エスカレーターの段差を高くしてやればいいだけだろ?
少し高くするだけでもかなり歩きにくくなるぞ。

724 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:45:49.73 ID:mdfW+Ewa0.net
本気でヤルなら、条例で禁止して、ペースカーならぬペースマンを配置するしかないね。
どんなディストピアだよ

725 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:45:53.86 ID:CzTGDIMB0.net
都市部は急いでるから電車なのに並ばれて塞がれたら頭来るわ

726 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:45:59.02 ID:lT9X6nDf0.net
>>716
空港にはカート避けのポールあるのに駅だとないのは何でなんだろうな

727 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:46:06.55 ID:1sZcThId0.net
なんでお年寄りが立ち止まりにくいんた?片側で立ち止まってるやん?

728 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:46:07.67 ID:fkW/AzP20.net
駅は無理やろ
朝とか人多すぎて駅のゆとりないし

後、乗り換えの時間もゆとりをとらないと
まぁ今やったら駅が人で埋まるやろうな

729 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:46:15.48 ID:PvKSXWcU0.net
人が多過ぎることが危ないだけ
エスカレーターに限らずあらゆる場所が危険
既に人が多い東京にオリンピックで更に人を集めるなんて正気じゃない

730 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:46:26.36 ID:ms5mnpJ80.net
階段に戻した方がいい
エスカレータ駆け上がるより階段駆け上がる方が楽で早いんだから

731 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:46:26.42 ID:Vwih3PbA0.net
>>689
それが元凶なんだわ

732 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:46:39.73 ID:gT0NjKBZ0.net
>>701
バカの振りするなよ。
緊急避難って言葉くらいしってるだろ

733 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:46:45.57 ID:7I+m9XU30.net
時速30キロくらいにすればいい・・・でも乗り降りのときはゆっくりでね

734 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:46:52.53 ID:0iYrusol0.net
地下鉄の乗り換えで
めちゃくちゃ長いエスカレーターに
乗る時があるけど
あれは高さもあるからかほとんど
歩いてる人居ないよね
みんなじっと左側に固まってる
あの場合は2列の方が人が捌けそう

735 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:47:02.70 ID:cEGBRCek0.net
>>715
勝手に俺ルールつくって振りかざす馬鹿がいるからどうしようもない
そして本来ルールってのは安全性が重視される
馬鹿を規制するためのもの

736 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:47:06.67 ID:gpsGRZy40.net
あとは歩いたやつはボコっていいというルールにすれば自然となくなるだろう
日本は歩きタバコ等の軽犯罪者に対して一般市民が何もできないというのが犯罪者を助長することにつながってしまっている
軽微だろうと犯罪者には正義の鉄槌を

737 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:47:23.71 ID:MVdrvIVk0.net
歩くこと自体には問題感じない
みんなゆっくり同じ速度で歩かざるをえない混雑具合だし。

738 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:47:25.06 ID:HeujIQtx0.net
>>14
それな

739 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:47:26.61 ID:i9xl6zll0.net
二列で挟めばエスカレーターで痴漢しやすくなるな
周囲からは顔しか見えないだろうしな

740 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:47:37.52 ID:HGv31A7U0.net
エレベーターにカス健常がのるから
老人がエスカレーターに流れてくる

741 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:48:16.26 ID:5lWbmzd20.net
>>734
そうそう 東京駅の12番線とか
あそこの上り歩くのってほとんどいないのに

742 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:48:22.49 ID:/8TVA20M0.net
ヴァーーカ
エスカルゴーターは歩くもんじゃないんだよ
ありゃ産業用機械で事故ると業界からボコボコにされるんだよ
いままで何年もかけてアナウンスを繰り返し事故が起こらないようにしてきたのに
ユトリのバカが変な行動をしたせいで無茶苦茶だ
歩くな ヴァカ 歩くな!!!

743 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:48:50.88 ID:VbvIZHWj0.net
>>730
名古屋城の天守閣問題みたいに自称弱者が文句つけるから
エスカレーターの設置が優先されるんだよ

744 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:49:04.63 ID:vaIDJktZ0.net
文句あるなら一人用の幅しかないエスカレーターと階段のセットにすりゃいいのにね。

745 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:49:09.47 ID:PvKSXWcU0.net
>>689
ありがとーって思いながら歩くだけだな

746 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:49:22.24 ID:dSByXcq50.net
健常者エスカレーター使用禁止
身障者マークでも表示すれば?

747 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:49:28.74 ID:+29w6zv+0.net
諸外国だと片側明けがルールで
歩く人のために左側は開けてください
とか書いてあることもあるのに
ジャップのエスカレーターはショボいんか?
歩く人の民度が低いだけなんか?

748 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:50:20.66 ID:saSu5DxZ0.net
健常者と女性のエレベーター使用を制限すれば、障害者とお年寄りがエレベーターを使用しやすくなるよ
エレベーター利用者を見てると9割は女性だよ
女性がエレベーターから障害者やお年寄りを押し退けているのが諸悪の根源

749 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:50:23.54 ID:0iYrusol0.net
>>744
多分歩く専用のエスカレーターになりそう
朝の通勤ラッシュは
何やっても解決は無理な気がしてきた

750 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:50:56.42 ID:dBosJX590.net
外国人は赤信号の横断歩道でも車が来なければ自己責任でガンガン渡る
律儀に信号守るのは日本人とドイツ人だけ つまり戦勝国から洗脳されてるって事

751 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:50:56.64 ID:ORlnyhs70.net
悪法なんかに従う必要ないからなこれからもどんどん歩くよ

752 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:51:16.33 ID:qYo+/xD20.net
1段の幅が2mくらいの半分エレベーターエスカレーター

753 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:51:29.43 ID:7M1jpNn9O.net
一列のみのエスカレーターにすればいいだけだろ

754 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:51:42.03 ID:0NCjJgTz0.net
こんな対策しても無理。
自転車の逆走規制も同じで、遅すぎるんだよ。
もう人の根っこに染み付いてる意識を変えるのは、非常に難儀なものだ。
歩きスマホも同じように染み付いてしまってるよ。
遅すぎるんだよな。

755 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:51:55.14 ID:5lWbmzd20.net
日常生活で走ったりしなければならない状況ってのは、既に破綻している場合がほとんど
おもいっきり遅刻してたら走っても無駄だからよ
歩いて無事に着くほうが大事

756 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:52:05.85 ID:bu1TLMB70.net
最近ようやく間違いに気づいたのかJRもこのポスターやめたけど、
これだとこんなに変なことに今まで気づいてない
これが鉄道会社なんだな

1)設計荷重を超えてしまう危険がある
2)上から物が落ちてきたとき逃げ場がない
3)特に女性など気の進まない人と隣り合わせに耐えられない
4)全員同じ行動を強いる全体主義を助長する
http://o.8ch.net/1c2dh.png

757 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:52:37.61 ID:eCm2Fwko0.net
都内だけど、車通勤にしてからこんなピリピリ感はなくなったよ。
朝1時間、コーヒー飲みながらラジオ聞いてのんびり。
仕事のフローをああだこうだ考えながら自分の時間。
たまに用事があって電車に乗ると殺伐としてるもんなぁ。

758 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:52:40.32 ID:FOGm4Mrl0.net
>>608
何言ってんの。

人間の行動を便利にするための機械ってのは全て、
その機械に負担を与えることで実現するものだぞ。

759 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:53:02.38 ID:ORlnyhs70.net
なんでも決まり作れば守ると思うなよ馬鹿が
人間は根本に自然があるから自然の流れなんだよエスカレーターを歩くってな  

760 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:53:07.65 ID:eaeAeGUJ0.net
>>716
ベビーカー乗せる人がいるからかもな
でもあれも危ないんだよね
エスカレーターに乗せてた親がスマホ操作はじめて
手を離して落ちそうになったの見たことがある
車椅子よりかはケガもしにくいだろうが、落ちてたら赤ん坊
死んでただろうな

761 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:53:11.16 ID:wG7SCuvg0.net
エスカレーター走ってる労働者が頑張ってるから
のんびり歩く爺婆ガイジの社会保障が成り立つんだよ

そこを理解しろ、社会を効率よく動かす邪魔はするな

762 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:53:12.92 ID:OxA5SRSc0.net
看板でも立てておけw

763 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:53:20.97 ID:O0LZO/Ob0.net
>>747
ほんとは危険じゃないけど、騒ぐやつがいるから仕方なくやってる
だから、お金かかる対策はしない

764 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:53:40.08 ID:Vwih3PbA0.net
>>742
凄く…頭悪そうです

765 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:53:57.24 ID:bu1TLMB70.net
>>734
途中まで歩いて、疲れたら左による人が多いだろ?
そのくらいの方が健康にもいいぞ

766 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:54:12.79 ID:cxhqN6DZ0.net
一人幅のエスカレーターとか余計空気をギスギスさせるだけでしょ。

767 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:54:41.41 ID:NS5CdqoV0.net
歩くな運動しているからだろう。
皆駆け上がったり駆け下りたりしている。

768 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:54:56.32 ID:UhP7C4uV0.net
本当に危ないなら、条例で決めて罰金取ればいいのでは。

769 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:55:03.10 ID:VbvIZHWj0.net
>>749
肉体労働はともかく、頭脳労働はテレワークじゃダメなのかね?
1年半後のオリンピックの阿吽絶叫…もとい、阿鼻叫喚が目に浮かぶんだけど

770 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:55:23.37 ID:+ucg8I4p0.net
座って乗る方式にすればいいだけ

771 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:55:28.55 ID:ORlnyhs70.net
危険なんてエスカレーター以外にもどこにでもあるそんなことでいちいち何でもかんでも辞めてたら
生活していけないよ

772 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:55:36.87 ID:w7jjBtPr0.net
なんで何でも老人に合わせなきゃいけないんだよ
誰の年金で食えると思ってんだ

773 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:55:48.73 ID:K7aBVmwd0.net
道交法を改正して
エレベーター歩くと
罰金1万円徴収すればいいのに

774 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:55:55.22 ID:bu1TLMB70.net
>>766
2台並行してる場合、結局右側の一人幅エスカレーターが歩く用に
なっていて面白いね

片側空けルールって多くの人にとって合理的なんだよ
だから自然にそのルールが発生するくらいにまでなってる

775 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:56:05.94 ID:saSu5DxZ0.net
なんか日本って社会主義国家でも目指しているの?
日本人の同調行動の強要はとても先進国民とは思えない

776 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:56:08.21 ID:mkr1f7zM0.net
なんか前にスレが立ったときは
昔からそうだったのにここに来て歩くやつを制限するなんてバカじゃねーの
的な論調だったけど今回は擁護派が多いな
今さら歩くなとか自己保身だよこれ
障害者やお年寄りとかの人権的な問題にすり替えてるところからして合理性で勝てないから感情論でゴリ押ししたい気が満々
それにひっかかるなんてパヨちんくらいだと思ってたが

777 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:56:18.59 ID:FOGm4Mrl0.net
>>562
エスカレータより早い速度で階段を使うんなら、
その速度でエスカレータを歩いたほうが先に行けるだろ。
頭悪すぎなんじゃないの。

778 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:56:26.11 ID:CzTGDIMB0.net
そんなに歩かせたくないなら5段に一つくらい柵立てろ

779 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:56:26.82 ID:dBosJX590.net
こんなルールが許されるのは共産主義国家だけ 口を滑らせただけで粛正される社会になるぞ

780 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:56:31.78 ID:Wqk8h14Q0.net
歩けないように段差を倍の高さにしろよ

781 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:56:36.36 ID:Qq9toYSB0.net
止まってるエスカレーターを歩いて上る時に体の感覚が変になるのは
無意識的に重心調整を行って体を前に傾けているから

782 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:56:36.89 ID:VbvIZHWj0.net
>>765
それは俺やるやつだ
左列の前のほうにスペースがあったら右から歩いていって
その空きスペースで止まる

783 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:56:47.64 ID:Vwih3PbA0.net
>>756
アホすぎて草

>>757
そんな事書き込んだら
中央線組の生霊に呪い殺されるぞ?

784 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:56:47.99 ID:ORlnyhs70.net
そんなん何でもかんでもリスクを0にしようとしなくていいんじゃないかそういうことをするから世の中に無駄ができるんだよ
日本を全部バリアフリーにするとかどんだけ金かかると思ってんだよ

785 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:57:01.88 ID:0LXSSMoD0.net
昔は歩き推奨だったのに、いつの間にか歩き非推奨になった
つまりコストダウンの改悪の結果
どんどん歩いてメンテナンスさせよう

786 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:57:04.91 ID:bu1TLMB70.net
>>763
その通りだね
>>756の様にぎっしり乗る方がはるかに危険

787 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:57:06.46 ID:emRmyXrA0.net
>>773
道交法はちと違うかとw
自治体の条例かと

788 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:57:09.94 ID:9VDKald30.net
警備の人に時々遮ってもらえばいいよ

789 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:57:10.91 ID:saSu5DxZ0.net
立ってると腰が痛いからエスカレーターに座椅子を完備しろ

790 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:57:22.56 ID:IhHnEiB/0.net
いやだね
俺は歩く

791 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:57:53.38 ID:VvCk6emT0.net
ここまでの各派の主張


A 【左右とも歩け派】
・混雑の原因は立ち止まりだから、立ち止まりを禁止すべき
・安全の為には人を滞留させないことが重要

B 【片側に立ち止まり、もう片側は歩く派】
・止まるか歩くかは自由に選択できるようにすべき
・立ち止まるために列ができても、自由選択の結果だから問題はない

C 【左右とも通せんぼ派】
・俺様は歩きたくない、だから全員それに付き合え


これはどうみても正当性が、B >A >>∞>>C
なんだよなあ

792 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:58:10.59 ID:xoqWhBht0.net
個人的には歩くのを禁止してほしくない気持ちがある。
なぜかというと、普段歩く側に乗るのは立った側に乗るのほうが人が並んでるからだから。
疲れてる時や荷物の多いときは並んでも立った側のほうに乗るけど

793 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:58:20.97 ID:EeWu2ygt0.net
歩きたい奴は階段使えよw

794 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:58:37.98 ID:ORlnyhs70.net
ほんと非現実的な机上の空論だよな役人てのはこんなバカしかいないのか

795 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:59:32.87 ID:5lWbmzd20.net
>>791
C>B>Aだが?

796 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 10:59:52.62 ID:g5/ZI5nC0.net
エレベーターにシートベルトを付けて着用義務を迷惑防止条例に定義する

797 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:00:07.05 ID:dBosJX590.net
黒塗りのハイヤーしか乗らない爺さんが判断してるからこうなる

798 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:00:14.67 ID:5ldF/isg0.net
>>795
自己中度合いがな

799 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:00:30.82 ID:qor5XINB0.net
イオンが安全のためってクソ遅く運転してるけど、遅すぎるからみんな歩くんで逆効果

800 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:00:31.46 ID:xoqWhBht0.net
立つ側のほうは人が並んでるから待つのが嫌になる。
結局、日本の電車は客が多すぎる
だから待たずに乗れる商業施設では歩かないで利用することが多い

801 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:00:45.44 ID:WBss0jXq0.net
>>791
どうして、Cだけ自分解釈で曲解してるんだw

802 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:00:48.74 ID:5Y7MdehW0.net
歩くのは別に良いけど
前が詰まり気味だったり、降り口だからスピードダウンしてたりでちょっと止まるだけで舌打ちする奴ほんと氏ねと思うわ、それでも大人か?

そんなに急いでんならもっと早く家出ろよ
テメーがイライラしてるのはエスカレーターで止まる人のせいじゃなくてギリギリに出発する自分自身のせいだろが、朝は混むの当たり前だろ
といつも思う

803 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:00:53.29 ID:g6gjSXPB0.net
結局のところ、エスカレーターに乗るべき元気なヤツらが
横着してエレベーターに乗るから、残された時間と闘う老人が
エスカレーターに乗って混雑する訳で、元通りの棲み分けをすればいい。
1、元気なヤツは階段を走る
2、疲れたくないヤツはエレベーターに立って乗る
3、老人、子供連れ、身障者等はエレベーターを使用する
4、急ぐけど疲れたくないヤツは早く家を出ろ
5、早く家を出たいけど起きられないヤツは夜早く寝ろ

804 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:01:05.12 ID:xXTxASWd0.net
仮想通貨市場は世界規模でみると
まだまだ無法地帯

仮想通貨脱税大国日本 金融庁と国税庁は仕事しろ

脱税と節税は違うぞ
海外の匿名で登録できる仮想通貨fx会社bitmexから
身元確認が緩いデビットカード発行サービスに
ビットコインを送金する脱税が横行している

海外にはメールアドレスだけで
登録できる仮想通貨取引所が複数 存在している。
アメリカではテロ規制、マネロン規制、脱税対策で
利用が禁止されている。
日本では未だに禁止されていないのである
身元確認が緩い取引所はヤクザやテロリストや脱税狙いの犯罪者を支援してると言っても過言ではない。

アメリカを見習ってすぐさま禁止すべき

805 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:01:13.39 ID:xjRHe+Wo0.net
>>794
一極集中させて殺人ラッシュ作ってる元凶だからな

806 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:01:23.30 ID:phWFaOTa0.net
>>771
出張が多いので、エスカレーターでは、大きく重いスーツケースを上段に置くが、
余裕でエスカレーター幅の3分の2を塞いでしまう。
お前はどうやって、この隙間をすり抜けるのですか?

807 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:01:29.24 ID:Fz3ajexK0.net
みな心に一切余裕ないから無理でしょ

808 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:01:40.80 ID:b8AaE8fp0.net
幅を一人分だけにすれば解決

809 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:02:44.28 ID:bu1TLMB70.net
>>801
だいたいあってるだろ

他に立ち止まりを強いる理由がない
輸送効率でも立ち止まりは流入速度を下げるので
結局片方開けてどんどん乗り込んだ方が全体として早い

自分が並ぶのが嫌なら歩く方に行けばいい
途中で空いてるところで立ち止まるのだっていいんだぞ

810 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:03:00.76 ID:xoqWhBht0.net
満員電車の混雑を緩和することに専念すべきなのに馬鹿馬鹿しいお話。
乗客のあらを探して悪者にすることばかりに専念する鉄道会社と行政。

811 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:03:08.15 ID:5i5fbfwt0.net
>>798
結局どれも自己中なんだよね。
この議論に終着点は無いかも。

812 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:03:29.81 ID:xjRHe+Wo0.net
>>806
出張が多いのに荷物がデカイって
無能なんではw

813 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:03:30.89 ID:c7z3xVm30.net
>>776
パヨちんこは身体的・社会的弱者に勝手に擦り寄って利権を掠め取るのが得意技なんだろかね
ちょっと乙武思い出した

814 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:03:43.17 ID:Vwih3PbA0.net
>>773
昇降機を歩くって罰金?
誰も歩いとらんやろ

815 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:04:03.17 ID:saSu5DxZ0.net
エスカレーターに2列びっしり押し込まれている列の上から先頭の人に蹴りいれたらどうなる?
片側が空いていたら避けることも急病人や怪我人に救護措置の初期対応をすることも可能

816 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:04:11.31 ID:M/vMlFfG0.net
>>659
あれは将棋倒しではなくエレベーター逆回転だったでしょ
みんなお行儀よく止まって乗ってたわけだが
その結果全ての段に二人ずつ乗ってたから重量オーバーに

817 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:04:12.05 ID:3GnYa3iH0.net
歩かせたくないなら早く移動できるようにしろよ
移動なんて無駄な時間なんだから生産性が落ちるだろ

818 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:04:26.59 ID:5lWbmzd20.net
長いエスカレーターでは左右歩かずのほうが早い場合がある
そういう場所では思考せずただ同調してるのでアホだなあと思う

819 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:04:33.07 ID:ORlnyhs70.net
>>806
エレベーター使えよバカが
何回言わせるんだこいつらは

820 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:04:40.76 ID:WBss0jXq0.net
>>809
自分理論は良いから
設計したメーカーが歩行を考慮した設計をしていないと言ってる

821 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:04:48.24 ID:nGeJdQuE0.net
 


効果はあるでしょ、最初だけ。
実験の可能性があり、監視や撮影されている可能性を瞬時に思い浮かべ、
ことさら歩かない人間も出て来る。

しかし普及したら効果はゼロだろう。


 

822 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:04:50.79 ID:lQ723TCo0.net
一人用の幅しかないエスカレーターで
止まってるとわざと後ろかろ
足音ドカドカ立てて退かそうとする
バカをなんとかすべき

823 :名無しさん@13周年:2018/12/02(日) 11:07:25.13 ID:xfeMmJszT
電動で動かすから危険
そんな余計な機構は取り外しておけば、みな自分の足で自由に昇り降りできるようになる

824 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:05:28.47 ID:PvKSXWcU0.net
>>820
現状を踏まえて未だにその設計はあり得ない
無能

825 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:05:28.53 ID:bu1TLMB70.net
>>800
自分たちが少しでも歩く方に変えれば、
おとしよりも立ち止まる列が短くなって
みんなハッピーなのにね

そもそも「途中まで歩く」という中間の行動を
排除してしまってるのもなんかおかしい

長いエスカレーターだとこれが多いよね
それも「歩く」に分類してしまうのはファシズムだろう

826 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:05:33.63 ID:xjRHe+Wo0.net
>>820
考慮して設計しろよ無能w
責任取りたくないだけじゃねーかw

827 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:05:43.55 ID:vsmPMsqe0.net
>>363
基地外馬鹿乙

828 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:06:03.70 ID:DZguHDVB0.net
歩くの遅すぎる奴多すぎなんだよ
健康なくせにトボトボ歩いてんじゃねーよ

829 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:06:33.95 ID:Jo7HHmfT0.net
他人にケガをさせて8桁の賠償金を請求されるのは自己責任だからな

830 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:06:35.52 ID:Vwih3PbA0.net
>>791
正解と世界基準は
Bに+αで
左が並んで後ろつっかえたら
お前らちゃんと右歩けよですべて解決。

831 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:06:36.96 ID:nGeJdQuE0.net
 


歩いているのを感知し、警報音と警告灯を点灯させれば効果があるかもしれない。


 

832 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:06:38.93 ID:eVFANW040.net
歩くなって言うのはわかるんだけど
急いでる人のために階段は付けてくれ
永田町駅お前のことだよ

833 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:06:50.85 ID:VuTPUCZt0.net
>>666
たまに走行中に電車のドアがあいたって報道されるばかりこともあるからなぁ

怖いw

834 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:06:56.82 ID:bu1TLMB70.net
>>820
日本だけなんで特別なの?

835 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:07:02.66 ID:UhP7C4uV0.net
階段とエスカレーターを歩くので、明らかにエスカレーターが事故率高いとかデータあれば示せばいいのに。
階段は逆流したり、走ったりしてよっぽど危なそうだから、階段の注意が先かも。

836 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:07:15.68 ID:et9+CIXm0.net
>>809
一応
・壊れやすくなる
・危ない
ってのがあるな
前者は現在までに利用者には必要コストだったはずで鉄道会社がコストカットしたいだけ
後者は今までほとんど問題になってないのになんで今さら?クレーマー対策としか考えられん
て感じで合理性はないが

837 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:07:30.55 ID:ORlnyhs70.net
結局エスカレーターを歩くやつよりも
エレベーターに乗るべきなのが無理矢理エスカレーターに乗って来るほうが問題だな
大きなトランク抱えてエスカレーターなんかに乗るんじゃねぇよ
倒れて怪我したらどうすんだ危ないだろが!

838 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:07:41.13 ID:AUYqAKbK0.net
足がない人への差別的表現もここまできたか(´・ω・`)

次から次へと現れる足型に精神的苦痛を覚えて夜しか眠れないことだろう

839 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:07:52.96 ID:Q7h/oIia0.net
通せんぼするよ

840 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:08:15.09 ID:yTaq8UsN0.net
歩きたくないやつはエレベーター使えよ

841 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:08:15.29 ID:VbvIZHWj0.net
>>812
電車で荷物を運ぶ場合宅配便と同等の別料金取ればいいんだよ
そうすれば電車に乗せるより宅配便で載せたほうがいいや
いやいや信用できないから多少高くても自分で持っていくよ
という選択肢ができる

842 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:08:42.19 ID:/Gb2asI50.net
とりあえず片側空けるの止めろ
あれで渋滞ができるから遅くなるんだよ

843 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:08:42.56 ID:bu1TLMB70.net
>>818
途中まででもいいから歩く方が均等に乗れる

立ち止まる側だけやたら長い空白があるケースが多いので
「左右歩かず」は効率が悪い

844 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:08:48.51 ID:vU6Mu9tu0.net
>>802
そんなちっさい事でイライラしてんなら
オマエも早起きしてラッシュがない早朝に家出ればよくね?

845 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:09:06.69 ID:iYd+vFWr0.net
エスカレーターが混雑する理由は歩くやつのために片側を空けるからなんだよな。バカは否定するだろうけどこれは事実だからな。

846 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:09:40.40 ID:bu1TLMB70.net
>>836
じゃあなんで日本だけ?

逃げないで答えてくれ

847 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:09:42.85 ID:vkjmrN+s0.net
>>845
両方歩けってこと?

848 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:09:45.46 ID:4TTKsYjO0.net
>>840
歩きたい奴は階段使えよ

849 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:09:58.83 ID:xoqWhBht0.net
都内にあるような長いエスカレーターだと見上げた時点で歩く側には乗らない。
体力がもったとしてもあまりに苦痛だから。
あれだけ山登りみたいな距離にすれば皆歩かなくなるよ

850 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:10:01.97 ID:LFoy9ycK0.net
1段を1メートルとかにすればOK

851 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:10:02.35 ID:xjRHe+Wo0.net
>>845
両方歩かなかったら
両方混雑するだけだろ馬鹿w

852 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:10:04.40 ID:nGeJdQuE0.net
 


>>822

屁をかましてやれw


 

853 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:10:08.58 ID:AUYqAKbK0.net
ガキの頃によく逆送したり緊急停止ボタンを押して遊んだ思い出(´・ω・`)

854 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:10:39.49 ID:5lWbmzd20.net
みんな想定してる状況が違い過ぎだな
すいてて短いエスカレーターではどっちでもいいと思う

855 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:10:42.15 ID:MZtj+aPH0.net
座れば歩けない

856 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:10:43.03 ID:Vwih3PbA0.net
>>842
逆だろ?
片方開いてるのに後ろに行列作ってまで
左に固執する馬鹿は右あるけよタコって話だろ。

857 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:10:50.14 ID:Gciq0oYg0.net
ここは日本のモノづくりの力で100倍丈夫にすればいいんでは。

858 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:10:51.35 ID:MN6Ygds80.net
>>604
これ。

859 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:10:59.23 ID:VbvIZHWj0.net
>>844
武蔵小杉のタワマン住人で、エレベーターで下に下りるまで15分
駅の入り口からプラットホームまで30分かかる状態だから
既に相当早く起きてるのでは?

860 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:11:12.82 ID:ySx5YtaT0.net
歩くの禁止って言われりゃ不満無く従うのも構わんレベルの事柄だけど
実際は後ろからプレッシャー掛けられて歩いてしまうと思う

861 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:11:20.94 ID:WBss0jXq0.net
>>834
世界でシェアトップのオーチスも歩行は禁止している
どの国も勝手に歩いてるだけだろ

862 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:11:22.60 ID:4FAd6w/10.net
>>847
両方立って乗ったほうが輸送量が多いって実験結果があったよ

863 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:11:23.49 ID:bu1TLMB70.net
>>845
ロンドンで実験したけど条件によるが、
こう言う議論が起こるほど混雑した状況なら
片側を歩いた方が効率はいい

そこまでラッシュではない昼間の一時的混雑の
状況だと両側歩いた方が効率がいいが
顕著な差ではない

864 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:11:46.59 ID:1YxosR3h0.net
一段を50cmくらいにすればいいんだよ

865 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:12:02.87 ID:xjRHe+Wo0.net
>>862
スピードは?

866 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:12:05.36 ID:xoqWhBht0.net
乗客にとっての解決法は、自動車の自動運転か?
発達すればこんな最低最悪の満員列車を利用しなくてよくなる率が高くなる

867 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:12:11.12 ID:g+xhPfls0.net
>>863
階段登れば?

868 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:12:18.03 ID:VbvIZHWj0.net
>>857
ヤタガラスで人間の動きを全部自動運転にすれば解決

869 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:12:29.84 ID:phWFaOTa0.net
>>812
大きなスーツケースを持って海外出張や長期出張に行くビジネスマンは無能だと思い込んでいる訳ですね(笑)

で、どうやって、エスカレーターの隙間をすり抜けるのですか?

870 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:12:31.07 ID:uQ+CUF6x0.net
>>846
日本は高齢化社会と同調圧力で
神様お客様文化でクレーマーが強くて会社側は対策しなければならんのだろうな
これが最近歩行禁止を推進してる一番の理由だろう

871 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:12:46.11 ID:kL/nHBb+0.net
>>851
混雑するのはたいてい左の歩けない方で、右の歩ける方はガラガラだ。
だから、両方歩けなくして、左側で溢れた人を右に流すんだよ。

872 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:13:01.94 ID:bu1TLMB70.net
>>862
上に書いたけどそれは条件によるって結論>>861

>>861
じゃあこれは何?
http://o.8ch.net/1c2cw.png

873 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:13:04.74 ID:9VDKald30.net
>>822
突き飛ばされたことあるw

874 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:13:32.13 ID:phWFaOTa0.net
>>841
エスカレーターは鉄道駅だけにあるわけではありませんよ。
空港にも普通にあります。

875 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:13:36.28 ID:AUYqAKbK0.net
思ったんだけどさ、色々な型があったら楽しいんじゃね?(´・ω・`)

足型も片足とか横向きとか手型で両手や片手など

876 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:13:49.10 ID:xjRHe+Wo0.net
>>869
ラッシュ時に大きなスーツケース持って動くなよ無能w

877 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:13:49.50 ID:BBAP720/0.net
>>669
なら右側を開けんなよアホ
全員左側に並ぶ習慣をやめさせろよ

878 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:13:56.78 ID:lLdXBRKv0.net
日本のエスカレーター遅いんだもん

879 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:14:09.43 ID:EB7iE+ka0.net
エスカレーターも動かないようにしたら乗る人いなくなる

880 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:14:17.66 ID:WBss0jXq0.net
>>872
俺が書いた訳じゃ無いんだが
書いた奴に聞けよ

881 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:14:21.89 ID:VbvIZHWj0.net
>>866
頭脳労働はテレワークにすればいいだけじゃないの?
通勤ラッシュも緩和するし、痴漢冤罪も減る

882 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:14:40.28 ID:HVvzCwWM0.net
邪魔なのは、
歩く側で、降りる時に止まる、おばさん!
危ないから、歩く側に来るな!

883 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:15:01.86 ID:xoqWhBht0.net
立つ側は列を作って人が待ってから、速く進む歩く側を利用することが多い
ようは込んでるから歩く側の人がぞろぞろと増えるだけ

884 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:15:12.50 ID:G3Ld8O3O0.net
>>1
それなら歩けないようにしろというガキが居そうで怖いw

885 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:15:33.94 ID:iUhOY75N0.net
>>681
あの無茶苦茶な理論の記事か
ここで完全論破されてたろ
普通に考えて入り口が同じで流入速度が遅くなるのに
輸送力が上がったら連続の式が破綻してる

886 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:15:50.47 ID:xjRHe+Wo0.net
>>881
役所がすぐ呼び出すの止めたらいいんだよな
こんなエスカレーターの絵なんて書いて遊んでないでさ

887 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:16:01.33 ID:BfztoY6F0.net
2列でなく、一列にしなよ

888 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:16:13.69 ID:phWFaOTa0.net
>>819
大きなスーツケースを持つと、エスカレーターを使用してはいけない、駄目な理由をどうぞ。

889 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:16:19.23 ID:bu1TLMB70.net
>>880
あんたが「勝手に歩いてる」と書いたんだろ?
だから画像を貼ってあげたんだが?

設置者が歩くのを前提にした表示をしているだろ?
どこが勝手なの?

890 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:16:37.80 ID:/Gm8GJ990.net
エスカレーターは歩かない人が多数なんだからそうなるわな。そもそも歩くこと禁止されてるし。罰則つけたら平和になるだろう。

891 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:16:41.67 ID:Ex/nahHj0.net
性善説で作るほうが悪い。物理的に歩けない構造にするべき。

892 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:17:20.07 ID:xoqWhBht0.net
確実なのは、1列にするか
2列で100mぐらいの長さにすればみんな歩かなくというより歩けなくなる

893 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:17:21.14 ID:phWFaOTa0.net
>>876
お前以外の誰がラッシュ時だと主張しているのかね?
藁人形論法は恥ずかしいぞ(笑)

894 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:17:22.34 ID:MWxq5cWH0.net
じゃなくてもう片側あけることを前提にした
設計にすべきだと思うんだ

895 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:17:25.43 ID:ORlnyhs70.net
>>888
ベビーカーや大きな荷物をお持ちの方はエレベーターをご利用くださいって聞いたことないのかよ
本当マナー意識の低いやつだな

896 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:18:04.37 ID:Ih47eIVb0.net
>>890
たぶんここで問題にしてるのは鉄道とかの混雑路線
そこでは歩く人が多数

897 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:18:04.55 ID:WBss0jXq0.net
>>889
馬鹿なのかなw
エスカレータに絵を描いた奴に聞けと言ってるんだが

898 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:18:06.56 ID:xjRHe+Wo0.net
>>893
アホか
空いてる時に誰がお前を追い越したいんだよバーカ

899 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:18:21.41 ID:hUY980Tw0.net
エスカレーターなくせ(暴論

900 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:18:25.68 ID:Vwih3PbA0.net
>>891
そもそも現状で良いので
無駄に何か作る必要ない
エスカレーターの耐久問題があるのなら
製造会社が対応する話だ。

901 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:18:34.99 ID:IvEluDxe0.net
条例で制定してエスカレーター付近に警官1人たたせとけ。痴漢や暴行や自殺者も減るだろ

902 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:18:36.75 ID:pkFKT9Qq0.net
登りで歩くのはまあ分かる
下りで歩くのは階段使えよ

903 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:18:46.27 ID:xoqWhBht0.net
基本的にエスカレーターでベビーカーとかは危ないと思う

904 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:19:08.47 ID:ySx5YtaT0.net
>>888
駅次第だけどエレベーター使うよう放送はしてるね
推奨か禁止なのかは知らんけど

905 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:19:29.37 ID:bu1TLMB70.net
>>897
「勝手に歩いている」と書いたおまえに聞いている。
勝手には歩いてないだろ?どうだ?

906 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:19:44.28 ID:xoqWhBht0.net
現状で歩いて利用してるのに、そういう構造になってないって?
それって問題ないの?
製造してる自分達だって歩いてるだろうに。

907 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:20:12.69 ID:5lWbmzd20.net
エスカレーターでベビーカーはアウトだけどそれしかない場合はどうすんだろう

908 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:20:19.64 ID:k0NbQWyB0.net
>>469
歩かなきゃ乗り降りできないから
足元のおぼつかない人はエレベーター使うのが正しい

909 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:20:24.98 ID:YIClic4G0.net
>>298
いや?エスカレーターは元々は別に弱者優先なんてもんじゃない

910 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:20:31.48 ID:rJk9SkaE0.net
デザインで訴えるなんて本気で考えてるのかね
自分がそのデザインのエスカレーターに乗ってて、他の人が片側に寄ってるのに真ん中に立ち止まれるか?
エスカレーター一基に一人スタッフ付けて、歩く人に声出して「そこ!歩かないで!」って注意しまくるしかあるまい

911 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:21:07.22 ID:phWFaOTa0.net
>>895
マナーの話(笑)

これ↓お前の書き込みだよな(笑)

>428 名無しさん@1周年 sage 2018/12/02(日) 09:59:31.96 ID:ORlnyhs70
>>402
>そんなもん簡単に押しのけるよ通勤ラッシュのサラリーマンなめんなよ

912 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:21:42.18 ID:BfztoY6F0.net
足不自由な人や、持病、妊娠中、高齢者とかなら仕方ないけど
歩ける奴は階段使えよとはいつも思うけどな。

913 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:21:45.47 ID:MN6Ygds80.net
>>885
横からだが、流入速度は遅くならない。
止まる場合は多くの人は1段開けて乗るから一人あたり2段占有する。
歩く場合は一人あたり3段程度占有する。
よって、輸送力は止まる方が多い。
空いているエスカレーターは歩けば良いとは思うが。

914 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:22:08.34 ID:xoqWhBht0.net
空いている時は歩く人は少ないけどねえ。
無策を省みず、乗客を悪者にするて鉄道会社と行政

915 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:22:20.76 ID:WBss0jXq0.net
>>905
エスカレータを作ってるメーカーは歩行禁止としている
個々の運用なんか俺が知る訳も無いだろ
常識で分かるだろw馬鹿w

916 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:22:24.91 ID:Vwih3PbA0.net
つーかよーオリンピックで
一山当てようっていう活動や利権奪取が横行してて
本当にうんざり、東京がどんどん糞になってる気がするわ。

917 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:22:26.17 ID:dT0r3KBB0.net
京王線の駅は一人幅エスカレーターが多い。たしかに皆立ち止まって乗る。アレはいいと思う。

918 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:22:28.70 ID:phWFaOTa0.net
>>898
エスカレーターが空いてると、お前は急いでいても、エスカレーターを歩かないのか?

919 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:22:38.73 ID:pSDI8gZu0.net
雰囲気で歩くんだろうね

920 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:23:10.32 ID:lwVTIPCD0.net
通路を空けなきゃいいんだよ
荷重が片寄るから左右均等に乗ってもらうような説明を書いておけ

921 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:23:21.72 ID:7zfqHiLR0.net
歩く振動感知してエスカレーター止まる仕組みにすればみんな歩くんじゃね?
始めの2メートルは猶予設けて、越えてから歩いたら止まるって具合にして、止まったら周りに迷惑かかるって感じに

922 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:23:36.76 ID:OKjlNUVY0.net
>>913
歩く人が止まってるような書き方だな
真性の馬鹿なの?

923 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:23:44.54 ID:xoqWhBht0.net
それより客を車に押し込むのを早くやめて欲しいです。

924 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:23:53.39 ID:bu1TLMB70.net
>>913
これが典型的なバカな考え方
何段明けだろうが関係なく、輸送効率(単時間あたりの輸送時人数)は
平均乗り込み速度の逆数

いくら間を開けても流入速度が速くなればそれで効率は上がる

冷静に考えればわかる話

925 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:24:28.67 ID:WB/zIl410.net
今のところ中国だけ歩いていない。
そういう事。

926 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:24:32.28 ID:dBosJX590.net
職住近接で山手線の内側は全部高層マンションにしたらラッシュ無くなるで
地上を走ってる鉄道は地下に埋めて跡地をマンション用地にすれば良い

927 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:24:35.42 ID:phWFaOTa0.net
>>904
エレベーターも狭いからなあ(笑)
数も少なければ、速度も遅いし。

928 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:24:37.57 ID:kL/nHBb+0.net
一人乗りのエスカレーターを2機設置すれば歩かなくなるよ。

929 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:24:55.87 ID:qEZgSwwu0.net
先進国はすべての国が片側空けて歩いてるんだが
こんなガラパゴスなこと言ってるからどんどん後進国落ちして行ってるのに

930 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:24:58.46 ID:HGv31A7U0.net
>>895
エレベーターに乗ってるのは若いカップルだとかサラリーマンだとかいかにも元気そうな奴ばかりなんだが

931 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:25:05.41 ID:UUj5c+to0.net
エスカレーターは右に立って左を空けるのが世界標準だからな
東京は逆だから気をつけよう

932 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:25:14.62 ID:bu1TLMB70.net
>>915
歩く人は設置者がメーカーと決めた指針に従って歩いている

バカか?

933 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:25:15.88 ID:G3Ld8O3O0.net
>>918
俺は頭の中に「エスカレーターは歩いちゃいけないと」とルールが浮かぶから
どんだけ急いでいても歩かないよ?
結局モラルの問題さ

934 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:25:20.13 ID:lAuqcMT10.net
一人乗りでも片側開けしてるわ

935 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:25:21.77 ID:xjRHe+Wo0.net
>>928
両方が歩くようになるかもよw

936 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:25:35.95 ID:xoqWhBht0.net
所詮は階段だから、性能が上がれば上がるほど
階段と同じように利用できると考えるのが妥当。
つまり歩るける方向で対策するのが妥当

937 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:25:39.18 ID:RfSh+ELB0.net
>>924
もとの記事もこういうバカが書いてたな
モデリングするときの破綻に気付いてないとか

938 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:25:39.37 ID:JfBng7bq0.net
むしろ東京は全員歩け
朝晩は駅の通路もホームもパンク状態

人を捌くスピードの問題だろ?これ

939 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:25:45.06 ID:Vwih3PbA0.net
>>907
車いすもそうだが駅員に言えばどうにかしてくれるよ。
ただベビーカー折りたたむなりして赤ちゃん抱けよと思うけど。
駅員がベビーカー持っててくれる位はしてくれるだろう。
安全第一だからね

940 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:25:51.06 ID:MN6Ygds80.net
>>924
大抵はその乗り込み速度が遅いかと。

941 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:26:07.06 ID:zBEdGhr90.net
急ぐなら階段を使えよ
通勤時間のエスカレーター渋滞で待ってる暇があるなら横の階段を使えよ
結局は、自分忙しいアピールをしてるだけの意識高い系行動

942 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:26:08.00 ID:kL/nHBb+0.net
>>935
100人のうち一人が歩かなければ、それ以降の人は誰も歩けないから。

943 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:26:29.42 ID:BfztoY6F0.net
>>645
大江戸線で起きないとだめかねぇ

944 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:26:44.43 ID:0x8WZxSh0.net
階段じゃないが 歩く歩道もあるじゃん・・あれはどうや・・・
 どうでもいいじゃん 好きにすれば
追い越し車線は 歩く人 その他は避けて 立ってればいいだけ
 くだらん規制やな

945 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:26:48.80 ID:t+2fSP1t0.net
いままで何十年も歩くのを許容してたのに急に歩くなって無理がありすぎる。

馬鹿なのか?

946 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:27:05.44 ID:xjRHe+Wo0.net
>>942
その1人が降りるまで100人もいるの?
どんなエスカレーターだよw

947 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:27:24.82 ID:qEZgSwwu0.net
日本のエスカレーターは老人仕様でスピード遅すぎ
これも社会の生産効率が上がらない元凶の一つ

948 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:27:30.59 ID:BfztoY6F0.net
まあ、2列ともみんなのったら重量オーバーになりそうね

949 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:27:58.85 ID:ySx5YtaT0.net
東京であのホーム幅は致命的だよなー

950 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:28:02.91 ID:KG8aaYvN0.net
>>940
混雑時のエスカレーター乗ったことない人?
歩かない側と歩く側で列が別に並んでるんだけど、
明らかに歩く側の列の進みが早いよ

951 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:28:07.06 ID:pkFKT9Qq0.net
動けるデブが歩いて登ってくると正直びびるし事故が起こりそうなのでやめてほしいわ

952 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:28:15.08 ID:iDVU4bsi0.net
うっせえ、障害者はエレベーター使ってろ
車椅子差別ダーとか言われないようにたいていエレベーターもあるんだから

953 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:28:22.47 ID:xHXlcDBN0.net
>>23
スマホで監視を強制
違反者は罰金を課す、協力者にはポイントをあげる、
これ

954 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:28:29.51 ID:0x8WZxSh0.net
規制したいなら 一段の高さが50cmくらいになるように
すればいいwwwwwwww
 それだけだろ

955 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:28:50.04 ID:xjRHe+Wo0.net
>>948
両方歩かない方がはるかに危険だよな

956 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:28:56.76 ID:0FA7HK+M0.net
馬鹿だなー
粘着シート貼ればいいだけなのに

957 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:29:10.47 ID:phWFaOTa0.net
私はエスカレーター登りを歩くのは構わないと思っているのだが、
物理的に塞がれている場合に、どうやってそこをすり抜けていくのか、
テクニカルなことを質問しただけなのに、
ID:ORlnyhs70や ID:xjRHe+Wo0は何故か的外れなことをカキコしてるんだよね。
このスレのエスカレーター歩きます派は、オツムが弱いのか?

958 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:29:17.84 ID:VbvIZHWj0.net
>>947
入り口と出口だけスピード落として中間は速度上がるシステムもあるでしょ

959 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:29:18.47 ID:bu1TLMB70.net
923は書き間違い
輸送効率は乗り込み速度に比例だった

>>940
現場で見てるとわかるけど、立ち止まる場合は必ず一呼吸おいて自分の立ち位置を決めながら乗る

立ち止まる動作の人一人分の間に二人ほど歩く側は乗り込んでいる

歩く側の段が空いてて非効率の様に見えるけどそれは間違い

960 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:29:23.60 ID:dBosJX590.net
日本はあらゆるインフラの寸法が小さすぎて効率が悪い アメリカから帰ってくると小人の国みたいだ

961 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:30:18.77 ID:zBEdGhr90.net
仕切り板が出て来るとか物理的に阻止しないとダメ
狭い階段で他人を転ばせるリスクを理解できないバカは物理的に止めないと絶対やめない

962 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:30:31.07 ID:nKvYvW1h0.net
>>958
エスカレーターでそれって可能なのか?

963 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:30:38.11 ID:kL/nHBb+0.net
>>946
エスカレーター使う人が100人いて、99人が歩く派だとしても、10番目の人間が歩かない派なら、
その人より後ろの歩く派は歩けないだろって話。
そして、絶対数は歩かない派が圧倒的に多い。

だから、両方歩けなくした方が、多数派の歩かない派が両側に分散して、結果的に利用者全員を早く捌けるわけ。

964 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:31:08.90 ID:bu1TLMB70.net
>>940
わかりやすく言うと、高速道路は車間距離開けるだろ?
渋滞は車間距離が詰められる

どっちが効率がいい?
わかったかな?

965 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:31:22.96 ID:xoqWhBht0.net
一番確実なのは、1本の車両の数を減らすこと。
4両ぐらいにすればいいのに
乗り降りする人が少なくなれば歩く人も少なくなる
都内なんて10両以上なかったっけ?

966 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:31:24.48 ID:08LsvL3/0.net
全員歩くかそれが無理ならエスカレーターの速度を三倍速くすればいい。
階段を歩けと言うけど階段を潰してエスカレーターにするんだからエスカレーターを歩くしかないんだよ。

967 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:31:30.99 ID:Vwih3PbA0.net
なんでこいうい少し考えたら分かるバカみたいな事が
すんなり通るんだろう、最近こういうの多すぎない?
マジで将来不安になってくるわ。
上にも書かれてるけど東京のラッシュ時ならむしろ
両方歩く推奨が良いわ。
頭固すぎというか馬鹿なんだよ

968 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:32:04.78 ID:xHXlcDBN0.net
>>36
歩く事の方が設計の意図から外れているのだよ。

969 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:32:15.13 ID:0x8WZxSh0.net
    
http://o.8ch.net/1c2e5.png

970 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:32:38.17 ID:mnNArAom0.net
>>964
ほんこれ
こんなことがわからない人がいるのが衝撃だわ

971 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:32:43.23 ID:VvCk6emT0.net
>>941
急がないなら階段使いなさい
暇なんでしょ

972 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:33:29.09 ID:1rX3N+QP0.net
>>941
エレベーター使えよ

973 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:33:30.36 ID:kL/nHBb+0.net
>>966
スキーのリフトみたいに、乗降場所だけ遅くできないかな。

974 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:33:33.96 ID:phWFaOTa0.net
>>933
横からどうした?
複数IDで自演三昧のカスか(笑)

975 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:33:36.17 ID:pkFKT9Qq0.net
>>969
解決するけどこれの方が事故増えそうだなw

976 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:33:44.16 ID:YxMfxW1D0.net
>>7
救い様のない馬鹿だな。

977 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:33:51.00 ID:xjRHe+Wo0.net
>>963
遅いから混雑してるだけであって多数派じゃないだろ
なんで勝手に多数派だと思ってんの?

978 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:33:51.19 ID:dBosJX590.net
諸外国と比べても日本人って疲弊しきってて体力も無いよな
こういう下らないルールとか同調圧力とか精神的プレッシャーが多すぎるんだと思う

979 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:34:14.16 ID:+OwG+ZRo0.net
幅を狭くすりゃいいだけだろ

980 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:34:24.84 ID:Vwih3PbA0.net
>>965
これだから東京の糞ラッシュ知らん奴は
乗りこぼれた人達はホームで押しつぶされて死ねってか?

981 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:34:35.84 ID:xoqWhBht0.net
ようは、ホームに人多すぎ、電車込みすぎがすべての問題の主因

982 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:34:38.97 ID:99VJ5560O.net
>>246
新橋や永田町は、朝は少し速くしているよ。

983 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:35:06.60 ID:MN6Ygds80.net
>>950

列の進みの問題では無いが。

>>964
時速60kmが最も輸送力が多いかな。
それよりも多くても少なくても輸送力は低下する。
エスカレーターで言えば、止まるが60kmにあたるかな。

984 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:35:31.24 ID:d4NpvfuP0.net
当たり前のように歩く人がいるよう書いてるけど、関東ってそんなにマナーのレベルって低いんだ?
確か音声でも案内あった気がするんだけど

985 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:35:48.71 ID:+OwG+ZRo0.net
>>980
失業者増やせば通勤ラッシュ減るよw

986 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:36:04.73 ID:9wGbasYC0.net
エスカレーター歩いた奴が怪我をしたら自己責任
エスカレーター歩いた奴が正しく止まって利用していた人を怪我させたら被害者側の言い値で賠償と刑事罰
被害者側にはエスカレーターを停止させることになった設置者への迷惑料も当然含まれる

987 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:36:07.32 ID:KnlBL1TO0.net
ゴミクズはデパートとかでも歩いてるよなw

988 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:36:10.60 ID:bu1TLMB70.net
https://www.youtube.com/watch?v=PmnoQF6g-5o
トロント空港の加減速する動く歩道

989 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:36:20.48 ID:kL/nHBb+0.net
>>977
両方歩けなくした方が早く捌けるという調査結果が複数出ている以上、歩かない派の方が多いんだよ。
それに、モラルの高い日本人なら、歩かない派(ルール遵守)の方が歩く派(ルール無視)より多いってのは感覚的に分かるわなw

990 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:36:31.86 ID:+OwG+ZRo0.net
>>984
東京は今や外国人だらけ
当然治安も民度もそうなる

しょっちゅう電車内で乱闘も増えているし

991 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:36:37.73 ID:phWFaOTa0.net
>>984
福岡も札幌も大阪も普通に歩いてますよ。

992 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:36:41.97 ID:xoqWhBht0.net
昔は10両編成なんてなかったような。
電車の車両編成がどんどん多くなって醜くなってる
人が増えたからと車両編成で数だけ増やすからこうなる。
一度に大量の人間がホームを乗り降りするからエスカレーターも込む

993 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:36:51.97 ID:62onrjTH0.net
>>13
だよな
みんな走っている

994 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:37:11.40 ID:zxxS5ebB0.net
じゃあ走るわ
それでいいんだろ?

995 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:37:43.65 ID:xjRHe+Wo0.net
>>989
その胡散臭い調査結果は多数派と関係ないよねw

996 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:37:44.56 ID:/6kYf3Vo0.net
全てのエスカレーターのステップの幅を1人分のサイズにすれば解決。

997 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:37:46.34 ID:zBEdGhr90.net
危険だから歩くなと注意喚起してるのに
オレ様ルールを強弁してるカスどもの多さには呆れる

998 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:37:50.60 ID:bSb8jLKV0.net
ID:MN6Ygds80は真性だな…
もしかして文系ってこういう人が多いの?

999 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:37:51.25 ID:bu1TLMB70.net
>>983
どうやって60kmを考え出したの?
君の俺様理論を聞こうか?

>>989
状況によると言うのが結論
歩いた方が早い場合も多い

1000 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:38:13.69 ID:VvCk6emT0.net
>>989
両方歩けばいいでしょ
止まる人が阻害要因を作ってる

1001 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 11:38:15.38 ID:Vwih3PbA0.net
>>964
>>970
お前らの無知が衝撃だわwww
東京の通勤ラッシュ100回味わって同じ事言えるか試してこいや
何が車間距離だよ馬鹿なんか?
机上の空論だそんなもの

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