【鉄道】来春のダイヤ改正で北海道新幹線 東京―新函館北斗間が3時間台に･･･青函トンネル最高時速160キロ引き上げで4分短縮

1 ：ティータイム ★ ：2018/11/21(水) 09:13:40.68 ID:CAP_USER9.net

共同通信 2018/11/21 02:00

JRの来年春のダイヤ改正で、北海道新幹線の所要時間が4分短縮され、東京―新函館北斗間が4時間を切り、最短で3時間58分となることが20日、JR関係者への取材で分かった。
青函トンネルの最高時速を現行の140キロから160キロに引き上げても、安全性に問題がないことが確認され、北海道新幹線が16年3月に開業して以降、課題となっていた「4時間切り」が実現する。

旅行業界では、新幹線の乗車が4時間超だと、航空機の利用が多くなるとされ「4時間の壁」と呼ばれる。北海道新幹線は、開業ブームが一段落し、乗客が減少。
JR北海道は、4時間切りで利用者の増加につなげたい考えだ。

北海道新幹線＝2016年3月、北海道知内町
https://nordot-res.cloudinary.com/t_ogimage2/ch/images/437659193449808993/origin_1.jpg

https://this.kiji.is/437659204795417697

835 ：名無しさん＠１周年：2018/11/24(土) 18:28:22.16 ID:0H5Ha3hh0.net

　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　 キミの郷土愛はわかるけどさw
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　 　そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
　　　　　
　　　　　　↑　エゾ鉄バカ　

836 ：名無しさん＠１周年：2018/11/24(土) 18:28:58.44 ID:a0wuHdGE0.net

2017年度103億円の赤字
2018年度102億円の赤字

航空機より運賃高いし、時間は掛かるし、不便だし、なぁ…。

837 ：名無しさん＠１周年：2018/11/24(土) 18:29:36.09 ID:0H5Ha3hh0.net

.

　日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民　
　　　　　↓
　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや〜 （泣）
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼　


　　　　　　

838 ：名無しさん＠１周年：2018/11/24(土) 18:31:04.09 ID:0H5Ha3hh0.net

.

　日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民　
　　　　　↓
　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　札幌までチンカンシェン引いてくれなきゃ　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！（泣）
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼　


　　　　　　

839 ：名無しさん＠１周年：2018/11/24(土) 18:32:20.61 ID:0H5Ha3hh0.net

どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

ベストアンサーに選ばれた回答

私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！

840 ：名無しさん＠１周年：2018/11/24(土) 18:33:30.51 ID:0H5Ha3hh0.net

5chにウンザリした道民の良い子は避難所へどーぞ

◆北海道新幹線　避難所
https://jbbs.shitaraba.net/auto/6392/

　

841 ：見通しと実績が大幅に乖離（かいり）：2018/11/24(土) 18:37:21.71 ID:0H5Ha3hh0.net

●財務省は25日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の分科会で、2017年度の北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の営業損益が103億円の赤字になるとの見通しを明らかにした。
18年度も102億円の赤字を見込む。赤字が16年度の2倍近くに拡大したことに対し同省は「JR北海道の経営を一層悪化させる」とし、今後の地域交通網の維持に影響を及ぼす恐れがあると指摘している。
財務省によると、開業前の国土交通省の想定では、北海道新幹線の16年度の営業損益は47億円の赤字とみられていた。
しかし、実績の赤字額は54億円で、想定を上回った。さらに、17年度、18年度の赤字額は16年度実績に比べ、それぞれ49億円、48億円も増加する見込みだ。
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
http://fighters-kingdom.blog.jp/archives/23620370.html