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【ゴーン逮捕】ゴーン追放はクーデターか…日産社内で囁かれる「逮捕の深層」 ルノーとの間に生じていた「歪み」とは
- 1 :ばーど ★:2018/11/20(火) 08:53:09.51 ID:CAP_USER9.net
- 日本を、いや世界を震撼させた「ゴーンショック」はなぜ起こったのか。長年自動車業界を取材し続け、ゴーン氏へのインタビューも何度も行ってきたジャーナリストの井上久男氏の深層レポート。
■「重大な不正」の中身は?
※省略
はっきり言おう。これは「日産の社内クーデター」とみるべきだ。さらに言えば、西川廣人社長兼CEOサイドがゴーン氏を引きずりおろすために、日産が検察当局と手を組んだのではないか、と筆者は見ている。
ゴーン氏の逮捕後に出てきた日産のプレスリリースの内容を見ると、この日を用意周到に待っていた節が窺える。
■ゴーン氏が繰り返していた「説明」
※省略
ところが、その両社の提携に転機が訪れたのが2015年だ。ルノーの筆頭株主である仏政府が2年以上保有する株主の議決権を2倍にするフロランジュ法を適用して、ルノーへの経営の関与を高めようとした。日産は、仏政府がルノーへの関与を高めれば、間接的に自社にも影響が及ぶと判断、仏政府への対抗策を講じた。その一つが、ルノーと日産の提携契約の見直しだった。
見直したのは出資比率引き上げの際の手続きだった。現在、ルノーは日産に43・4%、日産はルノーに15%、それぞれ出資して株式を持ち合っている。日本の会社法上、日産がルノー株をさらに10%買い増して25%以上の出資比率にすれば、ルノーの日産に対する議決権が消滅する。
これまでの契約では日産がルノーへの出資比率を高める場合には、ルノー取締役会の承認も必要としていたのを、契約からその条項を消すことでルノーと合意。この契約変更によって、日産取締役会の決議のみでルノー株を買い増すことができるようになった。仏政府の影響が日産の経営に及んできた場合、株式買い増しを行なってルノーの議決権を消すことが狙いだった。
■フランスが突きつけた「3つの条件」
さらに2018年に入り、「ポスト・ゴーン」を巡って仏政府が動き始めた。日産は16年に三菱自動車を傘下に収め、日産・ルノー・三菱の3社アライアンスが誕生。その後17年にはゴーン氏は日産社長兼CEOの座を西川廣人氏に譲った。ゴーン氏は現在、日産、三菱両社の会長とルノーCEO兼会長を兼務している。
加えて、日本ではほとんど知られていないが、3社アライアンスの共通戦略を決める司令塔の「ルノー日産BV」という会社が存在し、登記上はオランダ・アムステルダムにある。BVの経営トップは、ルノーCEOが兼務するとの内規がある。
実は今のゴーン氏は、このBV会長の仕事をメインとしていることから、グループ内では「アライアンス会長」と呼ばれている。しかし、ゴーン氏のルノー会長兼CEOの任期は18年までだったことから、ルノーCEOを退任すれば、このBV会長職も手放さなければならなかった。
日産や三菱のCEOではなくても、BV会長という3社アライアンスの戦略を仕切るポストに就いていることは、3社の事実上のトップと同じ意味があるため、ゴーン氏としてはBVトップの座は手放したくなかったと見られる。このため、ゴーン氏はルノーCEO職の座にこだわった。
こうした状況下で、フランスのマクロン大統領は、ゴーン氏にルノーCEOの任期を2022年までに延長する代わりに次の3つの条件を突きつけた。それは、
@ ルノーと日産の関係を後戻りできない不可逆的なものにする
A 後継者を育てる
B ルノーの現在の中期経営計画を達成させる
といった内容だった。ゴーン氏はこの条件を呑んでルノーCEO職に再任された。
この条件@があることから、ルノーと日産が経営統合に近い形で関係をさらに深めるのではないか、といった見方が強まっていた。持ち株会社の下にルノー、日産、三菱をぶら下げるといった見方も出ていた。こうした関係強化策をゴーン氏は18年度中にもまとめる動きを見せていた。
仏政府が特にこだわっていたのは条件@だ。なぜなら、今のルノーは日産からの配当や最新技術を当てにしなければやっていけないほど経営体力も商品力も劣化している。日産なしではやっていない会社になってしまった。見方を変えれば、日産にとってルノーが「重荷」になりつつあった。
このため、日産の西川CEOは、経営の独自性が維持できなくなるとして、これ以上ルノーの支配が強まることを嫌った。提携時にルノーから8000億円近い支援をもらったが、この20年
■社員らの「反発」
以下全文はソース先で
11月20日 現代ビジネス
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58561
- 952 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:17:25.00 ID:gTBGyXwN0.net
- >>945
正当な報酬を過少申告したことが問題になってんじゃないの?
- 953 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:17:28.65 ID:E3GQmoHS0.net
- >>910
元々ルノー公団だったのが株式会社になったわけだし
- 954 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:17:39.96 ID:YuWuhF+60.net
- >>940
リストラで負債が返済できるんなら逆に言えばゴーンでなくても返済できてたんだよな
旧経営陣にその気さえあれば
- 955 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:17:56.18 ID:f0LJF1SK0.net
- フランス女ってすげー性格悪いよ。
日本の男をナンパして連れ回し「どう?この猿?」って仲間に自慢したりする連中。
- 956 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:00.78 ID:rqsjkySg0.net
- >>938
技術的なミスじゃなくて、虚偽の証拠でもあるのかね
でもこれって監査役とか会計士とかは無罪なの?
- 957 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:05.63 ID:lf+0KO7j0.net
- >>924
ゴーンは関係者だ馬鹿
- 958 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:13.34 ID:P4ya5kSu0.net
- >>952
そうだと思う
だとしたら会社ぐるみなんだよね明らかに
- 959 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:15.50 ID:egfH3c5a0.net
- リストラ+高報酬の恨みつらみが全部跳ね返ってきただけ
クーデターされるだけの理由は山のように積み重なってる
英雄になったら即座に退くべき、院政をやろうとして粛清にあったんだよ
- 960 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:22.83 ID:r5ipGlUN0.net
- >>947
結局、虚偽記載してた奴が隠されて残るんだよな
とんでもねー話だよな
- 961 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:28.28 ID:hBaN45Bx0.net
- >>945
じゃ脱税で逮捕じゃん
- 962 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:32.83 ID:Bm/idS9F0.net
- >>942
ほんとに?
そこまで日産はルノーに頭を押さえつけられてるの?
- 963 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:41.31 ID:ODPE9ZKk0.net
- >>1
そんなことしても買わねえよ?
- 964 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:50.92 ID:rGiDolmb0.net
- >>931
せっかく王様になれたのに、国に持ち帰ったら没収されて貰えるのは勲章と名誉だけというのは納得しないだろうね
まあこれでそれも全部パーだけどw
- 965 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:52.94 ID:uOJnmtt00.net
- >>940
>>949
ゴーンはフランス人じゃなく三重国籍のアフリカ生まれの南米育ちらしいぞ
こんなのになにができる!
日本語も話せないらしいじゃないか
ベトナムの工員のほうが優秀だ
- 966 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:18:58.45 ID:r5ipGlUN0.net
- 最近になって司法取引ができるようになったらしいが
腐敗政権下で早速悪用されることになったな
- 967 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:19:06.64 ID:UJaN+Tmf0.net
- 臨時株主総会はいつですか?
- 968 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:19:16.74 ID:NPzlCVyx0.net
- 表向きはあんなこと言ってるけど、マグロンは情報提供した側じゃねーの(笑)
やつ悪そうに見えんし
- 969 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:19:18.64 ID:r5ipGlUN0.net
- もう手遅れだろこの国
- 970 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:19:35.92 ID:F6ZUcQuO0.net
- >>943
あれを見てトヨタの場合は豊田一族の人間が社長じゃないと駄目だと悟ったわ
まあ奥田が別格のゴミクズというのもあるんだが
- 971 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:19:39.53 ID:gTBGyXwN0.net
- >>954
リストラだけでは無理だったと思うよ。
世界を見据えた展開なんかは日本人が苦手とするところだったし。
まあ、リストラはやりすぎて敵を増やしただけだったと思うが。
- 972 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:20:05.53 ID:f4zH+YnB0.net
- 世界(欧米)のグローバル感
日本のグローバル感
の違いが出たと言い切るわけにはいかないか?
- 973 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:20:16.56 ID:9yqHyMzS0.net
- >>934
あー、今の社長は技研の社長出身じゃない
タカタ関連で単に過去のやり取り知らない人を選んだのかも知れないけど
- 974 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:20:30.71 ID:trlyzKaO0.net
- 有価証券なんちゃらは入り口
脱税や特別背任とかが本丸だろ
- 975 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:20:36.16 ID:/zlF3fbK0.net
- ダイムラーとの提携を反故にしてまで
日産を、燃料電池車の商品化を凍結させたので
トヨタと日本政府とフランス政府が動いたんだよ
ダイムラーは、日産が燃料電池車の商品化を凍結した後
プラグイン燃料電池車を商用車に拡大展開すると中国のモーターショーで発表し
欧州では、プラグイン燃料電池車のSUVを発売開始したし
VWは、商用車部門が日野と提携して、燃料電池商用車を展開開始するし
なによりロスチャイルドが水素を推進している
Daimler社、Shell社、Linde社の3社、ドイツの水素インフラを拡充 2017/08/02
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/080108618/?rt=nocnt&d=1503369566088
トヨタとシェル、米加州で大型水素ステーション 2018年4月20日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29659480Q8A420C1L91000/
燃料電池車の商品化を凍結したら、ルノーまで倒産してしまうからね
なんにしてもこれで
フォルクスワーゲングループからも、ダイムラーからも、ルノー日産からも
EVを主導するトップは、全部追放されたわけだ
- 976 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:20:45.60 ID:oEKOCKNb0.net
- 日産はゴーンの支配する帝国にされた訳で、ゴーンは私腹を肥やすために
自分の使いやすい人材を自分の支配下から呼び寄せて固めたから出来た不正。
つまり、そんなことを長年させた日本の幹部たちがよっぽど無能だったということ。
- 977 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:20:53.73 ID:UsLkFkM30.net
- フランス政府にはルノー担当大臣とか居るのか?
- 978 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:21:02.86 ID:hBaN45Bx0.net
- >>962
そこまでしてるからルノーの子会社扱いに出来てんだろ
善意で日産助けたとでも思ってんの?
- 979 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:21:14.01 ID:D3wFiVfl0.net
- >>879
>「技術は買えば良い」とか抜かした薄ら馬鹿は。
>ホンダなんぞ独自開発独自路線でナンボだろうが。何劣化トヨタ目指してんだよ
もう自動車産業は自社開発だけで商品化できる時代じゃなくなったよ
自動運転が標準になったら、シャーシ・エンジン・ミッションが重要だと言っても売れる商品にならなくなった
- 980 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:21:19.14 ID:gTBGyXwN0.net
- >>958
だからまあ、司法取引なんて話が出てるんだと思うが
ペーパーカンパニーを迂回とか、タックスヘイブンを使ったなら
当然、会社ぐるみだよねえ。
- 981 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:21:45.53 ID:rGiDolmb0.net
- >>954
> 旧経営陣にその気さえあれば
その気にならずに死んだ企業山手線ゲーム!
シャープ!
- 982 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:21:51.78 ID:BNks2bwm0.net
- >>971
トヨタの世界戦略は外人が考えたの?w
- 983 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:22:05.40 ID:0EXtzbfU0.net
- >>971
首斬りしまくった上に長年居座って私服肥やして日仏両方に恨みかってりゃあ
そりゃ誰も味方しない
- 984 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:22:10.57 ID:60fA3NSq0.net
- >>1
良く読んでないが、悪いことしてバレたら捕まるってのが世の常じゃないのかね?
- 985 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:22:12.74 ID:F6ZUcQuO0.net
- >>973
ホンダの社長は歴代技術屋じゃないといけないという掟を破ったツケだな
- 986 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:22:35.16 ID:oZjVcUrj0.net
- >>974
そう、だから虚偽記載の共犯は司法取引で免責しても問題ない
あくまで本丸は個人犯罪
経営手腕が優秀だからといって会社資産を私物化していいわけじゃない
まあこの騒動で日産がどうなるかは知らんけど
- 987 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:22:37.35 ID:9dtp0fXL0.net
- >その両社の提携に転機が訪れたのが2015年だ。ルノーの筆頭株主である仏政府が2年以上保有する株主の議決権を2倍にするフロランジュ法を適用して、ルノーへの経営の関与を高めようとした。
日産は、仏政府がルノーへの関与を高めれば、間接的に自社にも影響が及ぶと判断、仏政府への対抗策を講じた。その一つが、ルノーと日産の提携契約の見直しだった。
見直したのは出資比率引き上げの際の手続きだった。現在、ルノーは日産に43・4%、日産はルノーに15%、それぞれ出資して株式を持ち合っている。
日本の会社法上、日産がルノー株をさらに10%買い増して25%以上の出資比率にすれば、ルノーの日産に対する議決権が消滅する。
これまでの契約では日産がルノーへの出資比率を高める場合には、ルノー取締役会の承認も必要としていたのを、契約からその条項を消すことでルノーと合意。(フロランジュ法対策として)
この契約変更によって、日産取締役会の決議のみでルノー株を買い増すことができるようになった。仏政府の影響が日産の経営に及んできた場合、株式買い増しを行なってルノーの議決権を消すことが狙いだった。
@ 日本の会社法上、日産がルノー株をさらに10%買い増して25%以上の出資比率にすれば、ルノーの日産に対する議決権が消滅する。
Aこれまでの契約では日産がルノーへの出資比率を高める場合には、ルノー取締役会の承認も必要としていたのを、契約からその条項を消すことでルノーと合意。
この契約変更によって、日産取締役会の決議のみでルノー株を買い増すことができるようになった。
ルノーの日産に対する議決権を消すために(経営の独立性や日本人が支配する日本の会社になるために)
日産社内での日産取締役会の決議において多数派を作るために外人2人が邪魔だったんだろうな
これがラストチャンスでこの機会を逃すと日産はフランスの会社になっちゃうから
- 988 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:22:38.96 ID:E3GQmoHS0.net
- >>981
日本人だけで考えたと思う方が無茶じゃね?
- 989 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:22:39.73 ID:r2UEE4vA0.net
- 脱税だろ
- 990 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:22:45.36 ID:MJQYjjlH0.net
- >日産社内で囁かれるw
三流週刊誌のキャッチフレーズだな
- 991 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:22:53.27 ID:e3lPd0Pn0.net
- ルノーはフランスの規制のせいでリストラできないからなw 日本人の首を切って浮いた金でフランスの雇用を守るって構造なわけでフェアじゃ無いわな
- 992 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:22:55.16 ID:r/5MpFMu0.net
- >>820
なんか泣ける...
- 993 :ばーど ★:2018/11/20(火) 11:23:31.32 ID:CAP_USER9.net
- 【ゴーン逮捕】ゴーン追放はクーデターか…日産社内で囁かれる「逮捕の深層」 ルノーとの間に生じていた「歪み」とは★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542680582/
- 994 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:23:35.16 ID:gTBGyXwN0.net
- >>982
知らんがな。
- 995 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:23:39.70 ID:E3GQmoHS0.net
- >>820
殺すな
- 996 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:23:53.66 ID:e7xA3uFl0.net
- 今記事を読ませてもらっているが
現代でも日刊現代ではないのか
井上 久男という人らしいが元朝日新聞社とある
車業界に詳しい人か
- 997 :ばーど ★:2018/11/20(火) 11:23:55.93 ID:CAP_USER9.net
- >>993
次スレ
- 998 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:23:56.48 ID:F6ZUcQuO0.net
- >>979
本当に自動運転が表示になったら車メーカーはトヨタとフォルクスワーゲン位しか残らなくなると思うけど。
- 999 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:24:12.45 ID:hBaN45Bx0.net
- >>820
国沢光宏も早くいけばいいのに
- 1000 :名無しさん@1周年:2018/11/20(火) 11:24:16.79 ID:dlriPBSZ0.net
- >>31
マルセイユの酒井宏樹がモテモテだがな。
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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