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【新幹線台車亀裂】JR東海 台車の交換終了

1 :みつを ★:2018/11/17(土) 20:21:18.09 ID:CAP_USER9.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181117/k10011713981000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_060

台車亀裂でJR東海 台車の交換終了
2018年11月17日 6時41分

去年、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかったトラブルを受け、鋼材が設計より薄く削られていることがわかったほかの台車のうち、JR東海が所有する列車ですべての交換が終わりました。JR西日本の台車も年内をめどに交換が終わる見通しです。

去年12月、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかったトラブルでは、製造した川崎重工業が削ってはいけない鋼材を薄く削っていたことが明らかになりました。

鋼材が設計より薄く削られていた台車は、ほかにもJR西日本が所有する列車に101台、JR東海に46台あることがわかり、交換が進められています。

このうちJR東海では今月14日までにすべての台車の交換が終わったほか、設計上の厚さは満たしていたものの、傷が見つかった3台の台車についても合わせて交換しました。

JR東海は「製造元とともに今後も台車の検査を適切に行い、安全運行に努めていきたい」としています。

一方、JR西日本の台車についても、年内をめどに交換作業が終わる見通しだということです。

2 :名無しさん@1周年:2018/11/17(土) 20:21:24.68 ID:7DO1vu9e0.net
トンボ鉛筆のある社員3人組が旅館に泊まりにいきました。
料金は一人1万円とのことなので、3万円受付の人に払いました。
その受付の人が女将さんに3万円を持っていくと
「3人ならサービスで25,000円なのよ!!5000円返してきなさい!!」
と女将さんにしかられました。
受付の人は急いでお客さんに返しにいきました。
ですがここで悪魔がささやいたのです。
「ちょっとならパクってもばれないよ…」
と。
そこで受付の人は2000円を自分のポケットにいれ、佐藤達には一人千円ずつ返しました。

さてここでおかしなことが起こってます。
一人1万円払って1000円帰ってきたので9000円払ったことになります。
つまり3人で27000円払ったことになります。
それで受付の人が2000円もってます。


残り1000円はどこにきえたのでしょう?

3 :名無しさん@1周年:2018/11/17(土) 20:21:40.83 ID:uspI7jh80.net
>>1-11
 
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
 
韓国経済新聞/中央日報日本語版/2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639

  ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。 
 
  これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。 

  満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。

◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles


ヨーロッパでチョンが一番多いのはドイツ
 
              

4 :名無しさん@1周年:2018/11/17(土) 20:24:49.81 ID:VRLJYwsn0.net
>>1
肝心の車軸の亀裂の方はどうなってんの?

5 :名無しさん@1周年:2018/11/17(土) 20:26:37.44 ID:a8hiDEZd0.net
交換してる間
車両不足しないの?

6 :名無しさん@1周年:2018/11/17(土) 20:28:56.56 ID:3KHLfL6a0.net
日車製の台車にも亀裂起きていたのあっただろ。
あれも削っていたのかよ…?

結局、日立製台車には亀裂は無かったのか…?

7 :名無しさん@1周年:2018/11/17(土) 20:30:24.26 ID:YVfwToxs0.net
これが今の日本の「モノづくり 」w

昔の日本への褒め言葉、日本人の自慢は、「勤勉で優秀な労働者」だった。
それによって、日本は敗戦国の焦土から立ち上がり、先進国にのし上がったと言われた。

時は流れ、「勤勉で優秀な労働者」は老いて引退し、年金暮らしになった。介護を必要とする人も少なくない。
しかし、少子高齢化で次の世代は育たなかった。
一方、中国や東南アジアには「勤勉で優秀な労働者」が、たくさん育っていた。

日本のアドバンテージは失われてしまった。
だから、日本には、没落と戦前の貧困への転落以外、もう残された道は無い。

8 :名無しさん@1周年:2018/11/17(土) 20:32:00.61 ID:tmT/Qx2l0.net
日本なんか超共産国で

電車しか自慢がない国なのに
亀裂発生させて

誇りの何もかも失ったよな

9 :名無しさん@1周年:2018/11/17(土) 20:34:24.10 ID:xDBvbl2/0.net
>>2
おまえアホか 1000円どこから出た話だよ

10 :名無しさん@1周年:2018/11/17(土) 21:37:08.42 ID:d3Ax2Gqf0.net
台車枠だけ取り替えたのかな?
それとも台車丸ごと交換したのかな?

11 :名無しさん@1周年:2018/11/17(土) 23:31:55.39 ID:k+7FUZ6i0.net
西日本にやたら多く回したんだな

12 :名無しさん@1周年:2018/11/18(日) 04:10:07.35 ID:7+Cg5ws10.net
>>5
定期的にメンテナンスやってたから運用に支障なし
新幹線なんて盆正月の繁忙期以外は臨時列車少なくて余裕ありまくり

13 :名無しさん@1周年:2018/11/18(日) 05:22:38.49 ID:HE8BR/H40.net
川重って中国に技術売ってたような・・・
鉄道事業撤退らしいけどほんとアホの極みとしか・・・

14 :名無しさん@1周年:2018/11/18(日) 10:48:04.49 ID:Dyatnk6t0.net
>>10
丸ごとの方が交換作業が早いんじゃね?

15 :名無しさん@1周年:2018/11/18(日) 17:18:47.50 ID:hjG5e+mH0.net
鶴にゃん、うさにゃん、亀にゃん
が、出て来たら、相手にしチャァだめだよ。
糞JR東海の回し者だからな。

手荷物検査やれよ糞JR東海め。

16 :名無しさん@1周年:2018/11/18(日) 17:30:55.46 ID:kT7h1TRv0.net
>>15
監視カメラの常時監視もな
不審者を改札より入れないことも鉄道会社の仕事

17 :雲黒斎:2018/11/18(日) 18:15:01.94 ID:LOaksx9f0.net
削ってはいけない、って、あの構造じゃビードが出っ張ってるの削らなきゃ付けられないじゃん。

18 :名無しさん@1周年:2018/11/18(日) 18:29:06.35 ID:chcM9/aJ0.net
>>17
川重だけ製造の際の精度が悪かったってこと

19 :名無しさん@1周年:2018/11/18(日) 18:42:24.85 ID:HT2Mcrff0.net
バイクと同じで繋ぎ目の制作精度が低いなぁ

20 :名無しさん@1周年:2018/11/18(日) 19:13:15.41 ID:2ETLOcCT0.net
   / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \ 
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   ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
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日本の移民政策ヤバス!右派政党希望!

                                                                                                                    

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