【鉄道】東急線7700系引退記念乗車券 発売　11月24日(土)引退

1 ：砂漠のマスカレード ★：2018/11/07(水) 17:21:10.35 ID:CAP_USER9.net

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/a/ea614_1621_ee6e059704088d7c23bcdcc40fbf9724.jpg
2018年11月24日(土)　1987年の登場から30余年で引退
7700系は、1962年に日本初のオールステンレス車両として登場した7000系を1987年に改造し登場しました。
当時は大井町線や目蒲線で運行され、近年は池上線と東急多摩川線で活躍しました。そして2018年11月24日、東急線7700系は引退の日を迎えます。

長年に渡って活躍した7700系の引退を記念して、2018年11月10日（土）から「記念乗車券」（オリジナル下敷き付）を7,700部が発売されます。

購入特典として、「ポストカード」と「クリアファイル」がプレゼントされます。

記念乗車券概要

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《発売日》
2018年11月10日(土)　午前5時

《発売箇所》
蒲田駅、五反田駅、多摩川駅

《発売部数》
7,700部
蒲田駅　：3,500部　No.0001〜3500
五反田駅：2,000部　No.3501〜5500
多摩川駅：2,200部　No.5501〜7700

《発売価格》
1,000円（税込）

※記念乗車券は1人5部まで購入できます。

《仕様》
◎乗車券内訳
大人160円区間2枚　「田園調布から目黒ゆき」・「多摩川から蒲田ゆき」
大人200円区間2枚　「五反田から池上ゆき」・「蒲田から五反田ゆき」
大人220円区間1枚　「蒲田から目黒ゆき」
レプリカ入場券1枚
※記念乗車券の有効期限は2019年1月31日までです。
※記念乗車券と下敷きの別売りはしません。
※売切れ次第、発売終了します。
※払い戻しは、有効期間内かつ未使用のものに限り手数料220円を差し引いた金額を払いもどします。

《購入特典》
「ポストカード」と「クリアファイル」がプレゼントされます。
※ポストカードのデザインは、購入する駅ごとに異なります。
※クリアファイルのデザインは、全駅共通です。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/2/d294b_1621_2959f06fbb89cec7f6d779290b05fdf6.jpg
7700系の原型となった7000系は、各鉄道会社に譲渡され、秩父鉄道を除いて現役で活躍しています。

・弘南鉄道（24両）1997年2両が事故廃車
・北陸鉄道（10両）
・水間鉄道（10両）
・福島交通（16両）2001年事故で2両が廃車
・秩父鉄道（16両）2000年全車廃車

懐かしくなったら、東北、北陸、近畿に乗りに出かけるのも良いですね。

http://news.livedoor.com/article/detail/15559909/
2018年11月7日 13時52分 鉄道チャンネルニュース

32 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 20:57:11.99 ID:3X0sUo3M0.net

>>30
こどもの国線で走っているのを、ついこの間見たよ。

33 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:29:53.84 ID:3cQd8HTL0.net

デュラのリプレース品が終了するのかとオモタ

34 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:34:05.37 ID:L6kyqdEC0.net

大井川に行ったのもいなかったっけ？

35 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:38:14.21 ID:iJOvIf5/0.net

俺がガキの頃、東急の目蒲線と池上線にはボロい緑の電車が走ってた
あれはボロかったぞマジで
冷房ないし床は木だ
そして音もすんげえうるさかった

36 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:47:25.93 ID:7D0Hegx70.net

>>35
緑のやつな
音がデカくて子供の頃怖かったな

37 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:51:45.84 ID:nhdj3mpi0.net

>>1
日本初のオールステンレスカー・東急7000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

38 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:52:10.96 ID:nhdj3mpi0.net

>>1
昭和のオールステンレスカー・東急7000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

39 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:52:21.52 ID:nhdj3mpi0.net

>>1
昭和の懐かしいオールステンレスカー・東急7000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

40 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:54:12.27 ID:nhdj3mpi0.net

>>1
昭和の懐かしいオールステンレスカー・東急池上線7700系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

41 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:55:24.89 ID:kQUAfufy0.net

お下がりはどこへ行くんだ？
北鉄か地鉄か？

42 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:57:20.39 ID:6KGeVD9Z0.net

転売屋がバイト雇って買占めたな

43 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 21:58:50.74 ID:IF4P5Zfz0.net

>>35
勝手にだけど、ミドリムシって心の中で思ってた

44 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 22:07:32.46 ID:TSHYBjgy0.net

>>27
新車なんて地方鉄道は買えないから譲渡改造ですよ
その譲渡改造でも補助金貰うには省エネ車両じゃないとダメ
チョッパは部品全然無いから必然的にVVVFになる

45 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 22:08:31.52 ID:TSHYBjgy0.net

>>28
福島交通は日比谷線直通休止をテレビ報道で知って即東急に打診して1000系確保した。

46 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 22:39:10.77 ID:L6kyqdEC0.net

1000なんて新車同然に見えるけど、もう30年近く経つんだな

47 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 22:40:01.24 ID:2AmlOlXV0.net

>>34
大井川のは7200系
一両で走れるように改造してあったのに故障がちなので２両連結で走ってる

48 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 22:40:47.46 ID:YDortFMW0.net

>>32
まぼろしー

49 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 22:54:20.81 ID:kQUAfufy0.net

電鉄富山駅は凄い
大手私鉄で引退した車両が何種類もいる

50 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 22:59:04.82 ID:JzdUgXfi0.net

>>35
古い電車のドアのそばに黙って立っていたら、すきま風に震えたもんな。

51 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 23:10:15.16 ID:Gk3VXQ4B0.net

地方で昔の車両を見かけるとなんか嬉しくなる

52 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 23:12:10.96 ID:RPg3O8NZ0.net

池上線には釣り掛の3450系3連が似合う

53 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 23:34:00.60 ID:VWN4v56+0.net

>>35
ねずみ色のドアと緑色のザラザラしたシートを記憶しているよ

54 ：名無しさん＠１周年：2018/11/07(水) 23:52:26.27 ID:KFsSONbV0.net

>>48
違うツッコミを期待していたのですが、レスしてくれてありがと。
ついこの間って、いつだよ！
っていうツッコミを期待していました。

55 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 00:56:14.92 ID:I6Grw1Ao0.net

>7700系の原型となった7000系は、各鉄道会社に譲渡され現役で活躍しています。
>・弘南鉄道（24両）
たとえばこの青森県の私鉄に譲渡するには、どうやって運ぶんだろう？

56 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 01:13:37.78 ID:XfAAbuhJ0.net

>>55
機関車で引っ張っていく
線路が繋がってなければ近くの貨物駅で下ろしてトラックで

57 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 01:20:10.93 ID:I6Grw1Ao0.net

>>56
なるほど、つまりこの場合はJR東日本の空き時間に線路を貸してもらって
弘前駅まで運ぶって事ですか？　たしかに道路じゃでかすぎて長い距離
運びにくいでしょうからねぇ　

58 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 01:26:17.92 ID:zORQ30Uy0.net

>>57
JR貨物に貨物として運んでもらう

59 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 01:28:54.12 ID:hhLNu4N50.net

今はトラックで運んで行く事が多いな
その方が安いし制約も少ないから

って、その種の仕事では有名な運送会社が
この間届けていたルートを無視して捕まったか

60 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 02:09:23.57 ID:X/dmiC0n0.net

台車と上を分解すれば、まあ荷物としても運べる大きさかな

61 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 02:27:06.82 ID:0fZYJGEl0.net

これで、田園都市線の車両が一番古いタイプになるの？
でんと沿線住民はあれが今でも”高級”車両だとマジに思っているみたいだが。

62 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 05:52:12.32 ID:mw/5SqGj0.net

よく夜中甲州街道を新車を運んでいるのを見るね
都営新宿線を運んでいるのも見たな

63 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 06:03:11.05 ID:Ju6Z1SFR0.net

>>1
福島交通も引退が近いよ。

64 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 06:06:00.38 ID:Ju6Z1SFR0.net

>>61
爆音東急8500系
未だに扇風機。

65 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 06:38:33.92 ID:OiYgWa2P0.net

まだ 静岡鉄道で使えそうだな

66 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 06:47:13.19 ID:U+QSnPgz0.net

横浜市営地下鉄青線のぼろ車輌もとっとと捨てちまえよ

67 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 07:56:23.56 ID:WYwpDFA90.net

>>65
静岡鉄道は金があるので新車置き換え中だし
あそこは600Vだから東急のは使えないし

68 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 08:42:05.51 ID:bGXDB7cf0.net

http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1489.html

まだまだあと30年頑張ってもらいます。

69 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 10:09:30.90 ID:o/SlBfxn0.net

>>21
東急7000はエコノミカル台車で振動が酷い。

70 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 10:20:59.09 ID:oJmXeRKr0.net

銀色の部分って透明の錆止め塗ってありますか？
それとも金属むき出しですか？

71 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 10:23:29.81 ID:H5+AeDkO0.net

レトロ車両来るとテンション上がる

72 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 10:33:39.08 ID:o/SlBfxn0.net

>>20
東武→初期型はアルストーム台車、後期型はミンデン台車。
営団→ミンデン台車。
東急→エコノミカル台車。
東急が一番、振動が多くて乗り心地が悪かった。

73 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 11:59:53.91 ID:Li0Vd+pf0.net

大雪の大井町線で定時運行してた7700系は頼もしかった

74 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 16:00:09.62 ID:WYwpDFA90.net

>>70
東急は知らないけどJRのステンレス車は所属によってはクリアラッカー塗ってる
三鷹は塗ってたからきれいだけど松戸は塗ってないから、今度中央快速線に転属する
元常磐線車両が汚いのなんの

75 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 16:18:29.20 ID:mRK5u5ui0.net

ほかは7700系ばかりなのに、台紙に1000系が映ってるのは何故だろう

76 ：名無しさん＠１周年：2018/11/08(木) 20:58:22.06 ID:Kb2jNy6n0.net

伊豆急 東急8000系
秩父鉄道 東急8500系 9000系
長野電鉄 東急8500系

77 ：名無しさん＠１周年：2018/11/09(金) 11:25:28.37 ID:SowqUSmH0.net

>>41
養老鉄道

78 ：名無しさん＠１周年：2018/11/09(金) 11:30:02.48 ID:SowqUSmH0.net

>>61
1両あたりの製造コストは8500が一番高いのは事実

79 ：名無しさん＠１周年：2018/11/09(金) 17:47:43.50 ID:0MZBLkk/0.net

>>78
20メートル車だからでは

80 ：名無しさん＠１周年：2018/11/09(金) 18:41:59.44 ID:AdZPEKkG0.net

東急といえば強盗慶太

81 ：名無しさん＠１周年：2018/11/09(金) 18:45:35.03 ID:TlI+3YWd0.net

>>49
長野電鉄の長野駅もな