【航空】関空−ドバイ エミレーツ航空、超大型機「空飛ぶ宮殿」Ａ380導入 機内にバー、シャワー室も Ｆクラス片道お値段84万円

1 ：ばーど ★：2018/10/31(水) 11:10:50.79 ID:CAP_USER9.net

関空−ドバイ　超大型機「空飛ぶ宮殿」導入
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181030-00000069-ytv-000-view.jpg

　関西空港と中東のドバイを結ぶ路線に今週から、エミレーツ航空の豪華絢爛な超大型機「Ａ３８０」通称「空飛ぶ宮殿」が導入された。

　機内に設けられた座席はあわせて４８９席。これまで使っていた機体に比べて、その数は３８％もアップしている。「こちらＡ３８０型機の機体は２階建てになっていまして、１階はエコノミークラス、そして２階にはファーストクラスやビジネスクラスの座席が約９０席用意されています」

　人生で１度は乗ってみたいファーストクラス。

　エミレーツ航空・添乗員「ドアを閉めていただくと、完全に個室になっていまして」

　座席は扉で仕切れるようになっていて、プライベート感満載の作りに。

　長旅の疲れを癒すシャワー室まで。

「こちら２階の後方にはファーストクラスとビジネスクラスの利用者向けなんですがまるでホテルのようなバーカウンターが設置されています」

　気になるファーストクラスの料金は片道で約８４万円。

　エミレーツ航空　サレム・アルマリ日本支社長「サンパウロやカサブランカ、カイロといった世界の都市とつながることは、関空にとって非常に重要です」

　ドバイを拠点とするエミレーツ航空のＡ３８０は世界４９都市に就航している。海外の富裕層がドバイを経由することで、日本への直行便がない国からも関西に訪れることが期待される。

　エミレーツ航空　サレム・アルマリ日本支社長「来年はラグビーのワールドカップがあり、東京オリンピックも控えています。関西地方はまさに成長しているところで、エミレーツのＡ３８０はまさにぴったりの機体なのです」

　関空−ドバイ間を、毎日１往復する超大型機。台風などの影響で冷え込んだ訪日客の呼び込みに一役買いそうだ。

10/31(水) 9:05
読売テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00000069-ytv-l27

■他ソース
機内にバー、シャワー室も…エミレーツ航空、関空にＡ３８０導入
https://www.sankei.com/west/news/181029/wst1810290035-n1.html
https://www.sankei.com/images/news/181029/wst1810290035-p1.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181029/wst1810290035-p2.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181029/wst1810290035-p3.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181029/wst1810290035-p4.jpg

100 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 12:58:52.82 ID:RBl7h8cf0.net

漫画喫茶の方が広いな
シャワーもドリンクバーもあるし

101 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 12:59:12.35 ID:A9zO+07f0.net

ていうかこのターゲット、自家用ジェット使わね？

102 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:01:59.64 ID:Ccm8v8st0.net

>>16
とはいえお前80万だぞ
恐らく片道だろうし
交通費にそこまでかけるくらいなら現地で超高級ホテル泊まるかな

103 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:02:30.12 ID:2fut3A7i0.net

俺のおじさんこれしか乗らないって言ってたわ
２００万くらいかかるって

104 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:02:31.51 ID:+ebwQmRc0.net

>>56
そういうのやめようや？

105 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:05:38.74 ID:Tuhjjcmo0.net

機内にカプセルホテルで良いんだけどなあ
立体的に客を詰め込めれるから客密度も高いだろうに

106 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:05:44.13 ID:JIX3di7O0.net

>>5
的確ですなw

107 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:08:43.92 ID:V15KvWKh0.net

>>34
これファースト

108 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:14:23.30 ID:xu6Z66k/0.net

ドバイばあちゃん

109 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:16:38.72 ID:KwNk/HoE0.net

CAが生フェラしてくれても高いかな。

110 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:23:51.25 ID:moZeXQTB0.net

完全個室でベッドとテーブルがあるファーストクラスのさらに上あったよな
エミレーツだかエディハドだかに

111 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:24:39.55 ID:9ezuwLU20.net

個室といっても、流石に満喫の様に壁が高い訳じゃないんだなｗ

112 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:34:26.07 ID:K4DRtSd90.net

>>1
飛行機の中だと思えば豪華だけど、ビジネスホテルと大差無くね？

113 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:40:06.83 ID:K4DRtSd90.net

>>20
プライベートでエアバス持ってるのはサウジの王様くらいだろ。

ポンポン船より大型クルーズの方が快適だろ、普通
装備もスピードも違うから揺れ方も違うし、落ちた時も大型の方が助かる確率上がるし

俺ならジェットより大型機の個室選ぶわ

114 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:41:43.63 ID:oag1iVwk0.net

エミレーツ航空で一番豪華なのは、ファーストクラス
ファーストクラスの利用者は専用ラウンジでくつろぎ、
入出国も専用ラウンジ内で専用の係官が対応
ただし、ファーストクラスよりも一段上のクラスだと、
ラウンジから直接、誘導路上にいる飛行機に乗り込める

115 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 13:43:20.70 ID:oag1iVwk0.net

>>96
ドバイそのものには大半が興味ないよ
ほとんどが乗り継ぎ客

116 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 14:14:43.75 ID:z0ZWZRnz0.net

何故か宮殿が棺桶に見えた。

117 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 14:22:53.52 ID:wYa/ND8R0.net

エンジンに偏肉パイプは使ってないよな

118 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 14:25:07.07 ID:7IwlRQ6s0.net

>>110
エティハドのアパートメントとかレジデンスはこれの更に上のクラスだよな
バトラーにコンシェルジュ、リムジンつくしホテルや旅の計画まで全部やってくれる

119 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 14:25:43.31 ID:7xSPlSIs0.net

>>5
実際ICEなり手元のiPadでマンガ読んでいたら満喫だわなw

120 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 14:37:09.19 ID:+MR3dyp00.net

たとえばアメリカの国民がケント・ギルバート氏を見て、
「あいつは日本人と話す売国奴！」などと言うでしょうか？

言いませんよね。

もちろん日本人もケント・ギルバート氏と話す日本人を売国奴と言いません。
欧米人と交流することは自由や民主主義を共通の理念とする国家の人間なら当然のことです。

ところが朝鮮、韓国、中国の人々は日本人が欧米人と交流することに腹を立てます。
「我々は同じ東洋人だ！アメリカ人より特別扱いしろ！カネや特権を寄越せ！」と言い出すのです。
　　
さて、誰が人種差別主義者でしょうか？　　
　　　
日本人が朝鮮、韓国や中国の人間より欧米人と交流することを好むのは当然のことです。
お互いが同じように自由や民主主義など共通の価値観と理念を持っているのですから。

ところが独裁国家であったり異様な反日教育で染まった朝鮮人や中国人は言います。
「自由も人権も民主主義もどうでもいい！欧米人より同じ東洋人を特別扱いしろ！」と。

さあ、誰がレイシストでしょうか？

挙句の果てには「俺達だけに好意を持て！」と言い出します。
もはや頭のおかしい薄気味悪いストーカー、サイコパスでしょう。

地球上で最も忌むべき存在であり、真っ先に避けるべき人種。
それが中国人であり韓国人だと彼ら自身が証明しているのです。

【アインシュタイン旅行記発売】「日本人は上品で魅力的。愛し尊敬すべき国」★６
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528969737/l50

121 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 14:40:05.47 ID:RnEiVAkG0.net

>>68
重さをきっちり考えねばならんのか、なるほど

122 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 14:55:17.28 ID:jb5vGmv80.net

>>119
空の旅を漫喫かｗ　うまいなおいｗ

123 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 16:19:13.05 ID:Gk4AXTBV0.net

>>34
これでショボいって言ったら、ANAやJALのファーストなんて貧民窟になるぞ

124 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 18:13:12.04 ID:l5CMCz3T0.net

>>52
貧乏人がドバイ行っておもろいか？

125 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 18:29:28.55 ID:7DnFHB590.net

>>75
泡だらけにしたら助かるかもしれない

126 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 18:31:44.15 ID:0E3m/rwf0.net

>>5
キャビア食べ放題だが

127 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 18:37:00.54 ID:4A4f8+600.net

123便の乗客より定員が20人少ないんだな
座席のスペースに余裕を持たせてるのか

128 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 18:51:49.08 ID:a3E4DFKn0.net

お金持ちにしてみたら、意外と安いお値段だと思う。
ただ、ドバイに行って何するんだ、って話もあるが。
税関に引っかかる額のブランド品仕入れ旅、という時代でもなかろうに。

129 ：名無しさん＠１周年：2018/10/31(水) 19:07:50.57 ID:nfZ+VXjt0.net

セックス可能

130 ：名無しさん＠１周年：2018/11/01(木) 03:36:09.52 ID:ORqJeYwi0.net

ドバイに行ってみたいなあ。日本人が結構出稼ぎに行ってるって聞いた

131 ：名無しさん＠１周年：2018/11/01(木) 10:59:53.05 ID:qBXWfFaM0.net

>>127
どこの航空会社も、国内線と国際線とで同じ機体でも国際線の方が座席が少ないんだよ。
長距離飛ぶからトイレの数も増やさないと対応できないし、食料も多く積んだり上級クラスの座席も多く作るからね。

132 ：名無しさん＠１周年：2018/11/01(木) 14:29:17.18 ID:XlBp6jUG0.net

>>131
747-SRは日本専用みたいなもんだったよね。
たしか世界最大はA380の中距離タイプで600席オーバーだっけ。

133 ：名無しさん＠１周年：2018/11/01(木) 17:59:24.58 ID:pxDCM6eh0.net

来年のゴールデンウィークにこのファーストクラス乗るよ

134 ：名無しさん＠１周年：2018/11/01(木) 19:30:36.04 ID:vZuNfqGY0.net

>>126
ドンペリも2種類飲み放題

135 ：名無しさん＠１周年：2018/11/01(木) 19:33:03.79 ID:vZuNfqGY0.net

>>133
ラウンジで食べ過ぎるなよ、機内食が入らなくなる
機内のバーはビジネスクラスの後ろにあるから、忘れてたらCAが気を利かせて言ってくれないと気づかないまま終わる

136 ：名無しさん＠１周年：2018/11/01(木) 19:52:04.10 ID:Uh6/1WAo0.net

>>135
JALのファーストクラスにはのったことあるし大丈夫

137 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 00:05:53.26 ID:9nmueVvv0.net

>>136
ドバイのファーストクラスラウンジ、普通にレストランになっていて、無料で何でも食べ放題なので、つい食べ過ぎるのよ。
あとドバイのラウンジ着いたら、最初にまず15分無料マッサージ予約すること。遅くなると、マッサージ予約と飛行機出発のタイミング合わなくなる。

138 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 05:25:14.14 ID:B//KNrP50.net

>>118
ねえ旅客機オタクさん
サッパリ意味が理解出来ないぞw

139 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 05:26:29.58 ID:B//KNrP50.net

>>84
張り合うんじゃなくて名古屋便撤退したからじゃないの？
確かエティハドが乗り入れる遙か前からバスは有ったような

140 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 05:27:37.54 ID:B//KNrP50.net

>>111
君ってホビット？
今時の満喫は中が余裕で見えるようになってるが？

141 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 05:28:29.83 ID:B//KNrP50.net

所で何でビジネスがCでエコノミーがYなの？？

142 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 05:30:08.70 ID:Na7ObF+U0.net

すごいと思うけど羨ましいとは思わないな、ここまでいくと
格差の上にいる奴と時間の価値が違うから

143 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 05:39:34.85 ID:MDcNdggS0.net

>>123
質感はともかく、スペースだけならANAのビジネスの方が広くね？
正直、ファーストにしては狭いなという印象。

144 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 06:47:55.24 ID:oLUI5rKL0.net

>>141
アメリカン航空が初めてビジネスクラスに相当するクラスを作ったときクリッパークラスという名前だったから
Economyは末尾のyからなぜそう名付けられたかはよくわからん

145 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 06:57:10.04 ID:B//KNrP50.net

>>144
親切だね
ありがとう

146 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 06:59:09.83 ID:B//KNrP50.net

エティハドのレジデンスって凄いねえ
三室独占w

147 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 07:07:07.58 ID:/uY9YsYT0.net

>>5
わかりやすいw

148 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 07:53:06.82 ID:9nmueVvv0.net

>>143
今改装中の777-300ERが順次結構広くなっていっている
まだドバイブリュッセルとどこかくらいしか飛んでないけど

149 ：名無しさん＠１周年：2018/11/02(金) 19:41:03.67 ID:M0FTRPLW0.net

ＣＡが金髪だと美人だと思っていた時期がありました