【バイク】新型「トライアンフ・スクランブラー」登場

1 ：自治郎 ★：2018/10/26(金) 19:03:56.39 ID:CAP_USER9.net

トライアンフ モーターサイクルズ ジャパンは2018年10月25日、「トライアンフ・スクランブラー」の新型を発表した。

■オフロードもおまかせ

現代のトライアンフ・スクランブラーは、1960年代初頭に販売されたオリジナルのスクランブラーをイメージして開発されたモデル。オンロード車をベースにオフロード走行も可能なように仕立てられたスタイリングがセリンポイントで、具体的には、高めの車高や高い位置に取り回されたエキゾーストパイプなどが特徴に挙げられる。

今回発表された最新型は、オンロードとオフロードの両方で走行性能を発揮できる「スクランブラー1200 XC」と、特にオフロードの走破性を高めた「スクランブラー1200 XE」の二本立てとなっている。

スクランブラー1200 XCのボディーサイズは、全長×全幅×全高＝2285×840×1200mmで、シート高は840mm。乾燥重量は205kgと公表される。パワーユニットは日本国内で2016年に発売された現行型「ボンネビルT120」の1.2リッター並列2気筒エンジンに独自のチューニングを施したもので、最高出力90ps/7400rpm、最大トルク110Nm/3950rpmを発生。シャシーは、ボンネビルとは異なるオリジナルフレームと、ショーワ製のフロントフォーク、オーリンズ製フルアジャスタブルピギーバッグリアサスペンションユニット、ブレンボ製のモノブロックブレーキキャリパーなどで構成される。

状況に合わせて5つの走行モード（ロード／レイン／オフロード／スポーツ／ライダー）が選べる点や、バックライト付きのスイッチ、トルクアシストクラッチ、キーレスイグニッション、クルーズコントロールといった快適装備が充実しているところも、新型の見どころ。純正オプションは80以上ラインナップされ、「GoPro」の内蔵型制御システムもモーターサイクルでは初めて用意される。

一方のスクランブラー1200 XEは、XC比でホイールベースが40mm延長されており、車体のスリーサイズも40mm長く、65mm幅広く、50mm高くなっている。オフロード走行を意識してサスペンショントラベルは50mm長くとられており、シート高も30mm高い。

さらに、走行モードがXCの5種類に「オフロードプロモード」を加えた6種類になるほか、走行状況に応じてABSの設定をオンロード／オフロード／オフ（切）の間で自動的に切り替える「オプティマイズドコーナリングABS」が装着される。

XC、XEともに、新型スクランブラーの日本市場への導入時期と価格は未定である。（webCG）

2018.10.25
https://www.webcg.net/articles/-/39704

スクランブラー1200 XC
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/4/730wm/img_74e22df783b247196df413957fafd7db1197341.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/9/730wm/img_59cb89b6cbfb88c7477be3490b67637a182965.jpg
スクランブラー1200 XE
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/d/730wm/img_bdd49f4f4e9b755e43c7b190257dbaee172528.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/6/730wm/img_060b07ca06daa7cc9b86209bfeaa6e281037801.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/1/730wm/img_01fc05a54f1cb4f61c084b3091f0f67a300832.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/c/730wm/img_7c4ae0fa27cafd962048fbd564dbd574281941.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:06:00.98 ID:9eman2/r0.net

２００ｋｇ以上あるような糞重いスクランブラーは要りません

3 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:06:03.99 ID:P94iDvx30.net

これじゃない感

4 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:08:10.53 ID:/mevI/3p0.net

慰安婦慰安婦うるせー！

5 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:08:30.44 ID:fSiVTlxB0.net

>>1
このモッサリ感が、しっかりトライアンフしてるなあ。と感心するわ。

俺は要らんけど。

6 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:09:20.99 ID:eWwiLC310.net

まともに走れるスクランブラーはせいぜい350まで。　
メーカーのアホさが際立つこの頃

7 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:10:01.35 ID:M7SWwrxB0.net

トライアンフらしい垢抜けないデザイン

8 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:10:15.95 ID:8xmdEHWP0.net

一応

インターセプターではありません

9 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:10:18.60 ID:Ja3qeokK0.net

10年くらい前のスクランブラーの方がかっこ良かったな

10 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:11:06.16 ID:kwY78us20.net

バーチカルエンジンいいわ

11 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:11:06.35 ID:BDWF9fEP0.net

ブロンコ再販してくれ

12 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:11:07.67 ID:+ckDHsSB0.net

だっさいバイク

13 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:11:37.46 ID:eWwiLC310.net

最近のバイク屋はスクランブラーの意味を知らないのだと思う

14 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:11:37.56 ID:aeF1B93e0.net

文句言う奴は無視していいってのはバイクや車の業界の常識になりつつある

15 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:13:51.80 ID:uWsbmpZS0.net

略してトライアングラー

16 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:14:06.92 ID:jfKnQ01G0.net

まーたレトロブームなのか？
てか、オフ想定車で、200kgオバってｳﾝｺ漏らしそうな重さだな…

17 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:14:38.77 ID:bpsY44B20.net

中途半端感が凄い

18 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:14:51.49 ID:2i33fsty0.net

シート高が高くて俺には無理（´-`　）

19 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:15:28.60 ID:r2QigmjS0.net

おもしろそうな形だね
乗ってみたい
(｀・ω・´)

20 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:15:58.17 ID:57Jt3gtC0.net

ヤマハのXS

21 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:17:11.08 ID:8xmdEHWP0.net

３０年以上前のレーサーレプリカみたいに金かけれるのなら、

そりゃ軽くも出来るわけで

22 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:19:28.25 ID:Gghfj+YB0.net

身長155cmの俺でも乗れるのか？

23 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:22:28.58 ID:8C4gPt2P0.net

仮面ライダーで変身前に一文字隼人が乗っていたホンダSL350が欲しいです

24 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:22:57.13 ID:fSiVTlxB0.net

>>16
日本で買うとしたら、５０〜６０代ぐらいかな。
体力の衰えもかえりみず。タチゴケの予感。

25 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:23:03.81 ID:nuloNb040.net

ムキムキのスイングアームはないわ
丘スクランブラーでさえないな

26 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:27:08.60 ID:z3grhCHk0.net

＞シート高は840mm

27 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:28:15.15 ID:nxnxjC5I0.net

火傷しそう

28 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:29:38.12 ID:8xmdEHWP0.net

>>22
まずは

股関節の拡張から

29 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:30:27.46 ID:8xmdEHWP0.net

>>24
まだチビな人が多い世代だったり

30 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:31:14.53 ID:dXMVQHq50.net

>>26
日本仕様は無理矢理下げそうだな

31 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:32:08.72 ID:8xmdEHWP0.net

あんこ抜きで

32 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:34:57.76 ID:+WK1SGRG0.net

かっこよすぎワロタw

33 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:36:07.43 ID:jfKnQ01G0.net

>>26
補助輪欲しいところだな。
日本人の二輪人生は、補助輪に始まって、補助輪で終わる。

34 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:39:49.94 ID:QD0/WMI70.net

乾燥重量205kg、、、重すぎだろ

35 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:40:19.05 ID:+LVZ/MU00.net

デザインはいいけどあのマフラー位置はめっちゃ熱くないの？

36 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:41:29.88 ID:TtnFvvqy0.net

セローおじさん登場
「セローで充分」

37 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:42:36.09 ID:t2jCxFdv0.net

トライ慰安婦

38 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:46:31.23 ID:jfKnQ01G0.net

画像みたいな荒野が日本にもあれば、そこで真価を発揮しそうなバイクだが、
道の殆どがアスファルトで埋まっていて、後は農業地、ブッシュや森と言う国土。
ガチで山遊びする層はｾﾛｰとか軽いバイク選ぶ。

オンロード走るだけだから、ﾀｲﾔのﾌﾞﾛｯｸﾉｲｽﾞで軽く死ねる近未来ﾊﾞｲｸ。

39 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:47:49.52 ID:8ms1Le/A0.net

スズキさんバンバン800だしてくれ

40 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:49:06.61 ID:pJW2hqvB0.net

今時乾燥重量書くなよ。装備重量で20kg増しなんだろ？

41 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:51:42.74 ID:F4Dxrek70.net

以下スクランブラーとは無関係なレスが続きます

42 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:51:58.83 ID:4GwsHbzx0.net

重すぎる

43 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:52:14.79 ID:DepnVEbh0.net

https://i.imgur.com/5IU31lW.jpg

44 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:52:18.55 ID:rZc0JOu30.net

フトモモを火傷しそうです

45 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:53:22.55 ID:rZc0JOu30.net

ウォーキングデッドでダリルが乗りそう

46 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:55:52.98 ID:tgXuvaWg0.net

>>8
暴走族「ヒャッハーー！！！」

47 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:56:29.41 ID:0m572u/N0.net

ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Honda_CL160_scrambler.jpg/1280px-Honda_CL160_scrambler.jpg

48 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:57:21.86 ID:ww2Gd6A/0.net

虎慰安婦…

49 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:57:48.18 ID:cSuuyoRc0.net

庭の飾りようにする
価格と日時は決まったら連絡するという話で予約入れてきた

ここのバイクはなんだかんだでかっこよいんだよなあ
今はスピードトリプルをほぼ飾りで置いているが、
乗っても最高だし高いおもちゃというだけあって下がでこぼこな田舎道でも飛ばせるし
燃費や経費は考えないのがバイクを楽しむコツだね

50 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:59:45.74 ID:ibkTghYL0.net

ヤマハ・スクランブラー「ブロンコ」
空冷単気筒223cc発動機
最大出力20馬力
http://www.bikebros.co.jp/catalog/2/154_1/

オイラの愛車(・∀・)

51 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 19:59:56.08 ID:52BdIX9h0.net

3B91556

52 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:02:03.17 ID:2R+ZMUrb0.net

>>50
良いバイクじゃん。

ヤマハが後10年出すのが遅かったら波に乗れたな。

53 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:02:19.90 ID:DxxglpaE0.net

イギリスか
アメリカと思うとった

54 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:03:34.59 ID:2umGwwdA0.net

>>1
だから
２ストの２種原付だせば売れるってよ

55 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:05:22.00 ID:OLNvu5Fq0.net

虎慰安婦

56 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:07:39.38 ID:fSiVTlxB0.net

>>38
オフ走ってる写真は、写真用のタイヤに換装してね？

単体の写真見たら、シティーオフローダーのように思える。
マジでラフ用なら重すぎだし、サスも無理っぽいわ。
ストロークも足りんし、ジャンプしたら、マジで潰れそう。

57 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:08:18.71 ID:uRLJLyKT0.net

スクランブル→緊急発進→軽量戦闘機・・・1200cc・・あれ？

58 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:09:02.26 ID:fSiVTlxB0.net

>>50
引き締まって、クリアランスもあるいい車やな。
ガードもしっかりしてるし。排気量とも
マッチしてるサイズ。

59 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:10:30.10 ID:fb1lLPfO0.net

映画「大脱走」の終わりの方でスティーブ・マックイーンが乗っていたのは
BMWでもツェンダップでもなくトライアンフ

ttps://ichef.bbci.co.uk/news/695/cpsprodpb/D219/production/_98558735_ef872k.jpg

60 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:11:01.04 ID:9r3TiVeF0.net

TX650でオフロード走ったのを思い出した。

61 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:12:04.48 ID:gcXdaaTQ0.net

セローで十分

62 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:12:44.29 ID:mcusarQu0.net

ボンネビル買って美女とタンデムしたい

63 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:15:14.71 ID:eJjdFEZK0.net

ブロンコやシルクロードのようなバイクはもう出てこないのか

64 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:16:10.76 ID:B11sWwe50.net

半径500kmぐらい誰も住んでない砂漠に住んでたら買うわ

65 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:16:54.70 ID:OnV1svpH0.net

ホンダCL ７２は、スクランブル化する為に、CB７２のフレームをダイヤモンドからシングルクレドールに

した。

しかし、重量はいかんともしがたく、ヤマハDT1が出て消滅した。

66 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:17:46.84 ID:fb9GYcNF0.net

バンバン200かTWでいいんじゃね(鼻ﾎｼﾞ

67 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:19:00.18 ID:h2XpIMhm0.net

>>23
一文字隼人と言えば仮面ライダー２号だったと記憶してる。
少し豚みたいな顔でイヤだなと子供心に思ったものだ。ところであのバイクは
ＸＬシリーズの前進ＳＬだったんだな。

68 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:19:56.12 ID:Tba2FVYY0.net

フルサイズではなくレトロなデザインの125出せよ
絶対買うから

69 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:20:57.87 ID:yLAVsFF10.net

日本にこんな砂漠あるのか？

70 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:21:10.85 ID:ovV9c0Kw0.net

電動バイク自動運転はよ

71 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:21:26.42 ID:ibkTghYL0.net

スティーブマックインのライダー映像w

https://www.youtube.com/watch?v=J8nJvgSlSiM

72 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:24:12.48 ID:jfKnQ01G0.net

>>63
トリッカーみたいなのが、今風のスクランブラーなんじゃなかろうか？
タイヤをオンロードに変えると、結構良い鴨ｗ

73 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:26:08.85 ID:YQy/HTiP0.net

ﾏﾙﾁﾊﾟｰﾊﾟｽの次はｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰか(´ω｀)

74 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:38:58.59 ID:jfKnQ01G0.net

>>73
大型アドベンチャー系だったっけ？
おっちゃん達が乗ってるが、殆ど足付かない感じ。
たち後家したら、起こせるんだろうか？ｗ

75 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:40:02.67 ID:sVF/KH7b0.net

スズキのSTがいいぞお〜

76 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:40:18.48 ID:8+2X67BS0.net

四輪はＳＵＶブームだけど
二輪も似たようなジャンルが流行ってるんだね

77 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:41:19.96 ID:XhkJFhOw0.net

>>71
エルシノアか 高校生の時先輩が乗ってたなぁ 懐かしい

78 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:45:33.41 ID:jfKnQ01G0.net

>>76
日本ではサハラ砂漠横断イメージでオフ車売っているが、
あんまり言いたか無いが、日本の現実ではセロー最高！ｗ

79 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:47:35.33 ID:Jp1tDCT80.net

ジェネレーションX（ビリー・アイドル）トライアンフ。

80 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 20:50:15.35 ID:azmVhBhk0.net

スイングアーム奢り過ぎｗ

81 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:01:57.47 ID:BnqhtpyZ0.net

オフロードもおまかせっていい加減な記事だなぁ

82 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:03:10.45 ID:9HVEnhPY0.net

何故ブラジャーメーカーはトリンプなのか

83 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:03:48.02 ID:a9+Ns8pd0.net

200kgは重いだろと思ったがアフリカツイン240kgってのが売れてると思えばどうということないか

84 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:07:40.83 ID:BnqhtpyZ0.net

大脱走のジャンプシーンは本人がやりたがったがエージェントがどうしても認めてくれなくて二輪アクション担当イーサンの吹き替え。
でもマックイーンはトライアンフでシックスデイズという国際オフロードレースにアメリカ代表として出ているしレース中顔を縫う程の事故も。

85 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:10:07.68 ID:kKH9L2fz0.net

バイクカスがあらゆるカスの中でもサイテー

86 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:15:19.81 ID:uuLatQ/P0.net

SCRのもう一回り小さいやつを出してくれ
足が着かん

87 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:20:08.43 ID:jfKnQ01G0.net

>>86
ヘビメタブーツ履けってさｗ

88 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:20:44.12 ID:M47K6efH0.net

ブレンボのラジアルマウントにオーリンズか胸熱

89 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:23:40.78 ID:EaG9IO5i0.net

CL400復活せんかな

90 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:28:56.20 ID:uNkv7Dit0.net

ニーグリップしたらマフラー熱くないのかいつも気になる

91 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:29:16.97 ID:YwhSrgfR0.net

1200ccのスクランブラーって需要あるんか？
ビッグスクランブラーってジャンルねらっとるんかね。

92 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:33:40.56 ID:gYHPbwZa0.net

>>14
雑誌離れでライターが四苦八苦し始めると車メーカーは好調になったな

93 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:37:44.37 ID:3oM13b0j0.net

バタバタ言わせて走るのがカッコイイとは思わんけど、見た目ほど迫力が無いトライアンフ。

94 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 21:43:35.84 ID:92bCClvI0.net

なんでシロンボってこんなにデザインのセンスが良いの・・・。

95 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 22:01:37.82 ID:qqIfsKV+0.net

よくやってけるな

96 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 22:07:44.32 ID:NQD4JHhq0.net

かっこ悪い

97 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 22:08:07.92 ID:jfKnQ01G0.net

>>95
値段が滅茶苦茶ボッテるからじゃね？
200万位するんじゃね？このスクランブラーはｗ

98 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 22:19:30.37 ID:08y1OR9v0.net

ぶっちゃけタッパが180以上ないと乗りまわせない

99 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 22:20:11.14 ID:c+UqqJ2T0.net

これなら250で良いや

100 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 22:26:06.38 ID:2Z0mjLBe0.net

これよりもTDRのがいいな

101 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 22:29:29.29 ID:OFqBQ37w0.net

>>50
セロー改だな。地味でひっそりと消えたけど良いバイクだった

102 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 22:42:24.45 ID:rpSULCv30.net

>>26
巨人族じゃないと乗れんわ・・・

103 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 22:54:30.98 ID:LV2fV6Bm0.net

これじゃない感もりもりだな。
よそはとっくにラインアップあるし、何も目新しさも無い。
こんなことやってると、本当に倒産しちゃうぞ。英国は車も大変らしいから（アストンマーチンとか）
本気で考えを変えた方がいいぞ。
でも、なぜか映画とかにはひっそりと登場してたりするバイクメーカなんだよなぁ。

104 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 22:59:03.97 ID:QzHyzNM90.net

>>103
買えない貧乏人のお前に言われるのが一番辛い。

105 ：名無しさん＠１周年：2018/10/26(金) 23:57:37.78 ID:1o9CLjl60.net

200万越えるっしよ

106 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 00:42:37.69 ID:vNyPrDO10.net

>>74
タイガー1050で先週久しぶりにコケた。パニアケース付けている事もあり、重心高いので起こすのは一苦労。
CB400SFでは良くダート林道に行ってたけど、大型アドベンチャーで俺の技量じゃ無理だな。チェンジペダル曲がったけど、アルミなので部品代1万以上だそうだ。お金的にもダートは無理だな。

107 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 00:57:20.68 ID:tuce33kr0.net

マントレかと思った

108 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 08:24:57.29 ID:IM7G14bf0.net

両方買っておくわ

109 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 10:13:17.61 ID:SjkFFjFY0.net

復活後初のトリプルはニンジャのエンジンからシリンダーを一つ外したものとか言われていたっけ
あれから20年くらいかな
随分発展した

110 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 11:04:27.79 ID:IWZRFVKq0.net

>>78
世界で最初に南極点に到達したバイクはセロー（のむちゃくちゃカスタムしたやつ）

111 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 12:38:00.00 ID:mDVxI3at0.net

バイクの楽しみは色々な装備を買って着こなすのも楽しみの一つ
兜のようなヘルメット
プロテクターで補強された皮鎧のようなライダージャケット
がっちりししたライダーシューズ
がっちりしたライダーグローブ
ノスタルジックな機械式腕時計
味わいのあるZippoオイルライター
革製のバック
緊急時に役立だつナイフとしては短いビクトリーノックスのサバイバルツール

気分は冒険者(*^-^*)

112 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 12:50:32.85 ID:eQJsK5dS0.net

>>111

書いてあるのを読んだら、　「ヒャッハー」→「ひでぶ」　の人をイメージした。

113 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 12:53:28.67 ID:c2o+DCeb0.net

普通自働二輪は銀等級
大型二輪は金等級
大型二輪+自動車は白金級

114 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 15:03:45.65 ID:JFXbQ1Id0.net

tゴブリンスレイヤー

115 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 15:04:33.79 ID:I28dyjZN0.net

虎慰安婦の大勝利

116 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 15:05:48.12 ID:JTi0GaoI0.net

トライアンフって倒産したと思ってたわ

117 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 15:12:56.28 ID:MxQG1vG80.net

虎慰安婦禁止スレ

118 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 15:13:14.64 ID:5Ho47HOG0.net

これだったらヤマハのXSRでいいわ

119 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 15:51:39.49 ID:WDzEl6Cr0.net

短パンで乗ったら、太もも火傷しそう

120 ：婆 ：2018/10/27(土) 17:16:47.61 ID:j2qJadRj0.net

>>63
シルクロード懐かしい。
バイク雑誌の特集記事を見て憧れていた。
その後、遍歴の末にKLEアネーロにたどり着くのだがw

121 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 18:14:28.88 ID:wxh9C91v0.net

バイク乗りは現代の冒険者

キリンスレイヤー(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!

122 ：雲黒斎：2018/10/27(土) 18:17:29.67 ID:+Oa0kGEe0.net

>>1
これはイマイチ。　スクランブラーのカタチは嫌いじゃないけど、　1200cc、200kgオーバーでやることじゃない。

123 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 18:18:20.43 ID:pqOupodX0.net

バイクメ〜ンを知ってる人はもういない

124 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 18:24:36.98 ID:bOxb1btG0.net

ドカのスクランブラーでいい
軽いし

125 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 18:29:42.16 ID:IZcyEcMa0.net

ウォーキングデッドのダリルのバイク、

ハーレーと思ってる人が多いが
トライアンフなんだよな

126 ：雲黒斎：2018/10/27(土) 18:33:48.90 ID:+Oa0kGEe0.net

日本のメーカー、これに倣って250ccツインのスクランブラーを出してよ。　
カウルつきのスーパースポーツ（風味の）バイクは各メーカーともチカラをいれて、新しいエンジンもどんどん投入してるじゃん。それ使ってさ。

スーパースポーツもどきのちっさいバイクは乗った姿がいまいちかっこよくないし。　２気筒でスクランブラーにして車体をもう少しゆったりつくったらだいぶ使いでがあるやつになるでしょ。

127 ：婆 ：2018/10/27(土) 18:38:10.64 ID:j2qJadRj0.net

>>126
250cc二気筒デュアルパーパスといえば、アネーロは良いバイクでござった。
シートの段差で尾てい骨が痛くなるのが玉に瑕w

128 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 19:51:24.42 ID:MD94hBzJ0.net

>>91
半分でもでかいわ
1/4ならなんとか
しかし200kg越えとはな

129 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 20:05:38.60 ID:nIlF3rHx0.net

>>59
あんな重いのにえらいジャンプしたな

130 ：雲黒斎：2018/10/27(土) 20:06:52.59 ID:+Oa0kGEe0.net

>>127
名前は知っててもどんなのだったか思い出せなかった。　調べたらアフリカツインみたいな奴ね。　乗りやすそう。

131 ：名無しさん＠１周年：2018/10/27(土) 20:55:49.86 ID:wKPT44J70.net

>>82

勝利のブラだし、大陸発音ならそうなんじゃないの？

排気量あるんだしギア五速にしてもそっと軽量化しても有りなんじゃねえかな？
ジーンズで渋滞ハマったら火傷確定っぽいが、私的には好きな形だなぁ…お高いけどね。
675の3気筒を後2年乗るから今はどうでも良い…正規ディーラーがチョロチョロ変わるから、こんだけECU突っ込まれるとなんか却って運用上の不安感じるわ。

132 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 17:06:56.08 ID:7AjlqQN90.net

スクランブルだ緊急出動油断をするな~
メーカニックスイッチオン♪

133 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 17:07:56.88 ID:f4yAbJdK0.net

ここまでダサいと貶す気にならないもんだな。

134 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 17:13:15.76 ID:Ar2kztrh0.net

マフラーが脚に当たってアチチチってならんの？

135 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 17:34:54.24 ID:r3eYA1iF0.net

空冷のフリした水冷か

136 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 17:37:27.99 ID:r3eYA1iF0.net

>>59
スタントなしでバイクでジャンプするんだよな
かっこよかった

137 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 17:52:24.27 ID:e4o5EocS0.net

トライアンフてブランド価値無いのに値引きしないから全然売れてないｗｗｗ

138 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 18:00:50.21 ID:b/px1X2u0.net

モーターサイクリストの付録のソノシートに入ってたトラボンネの排気音を
擦り切れるまで聞いた古き良き時代のおもひで
1968年頃じゃなかったかな

139 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 18:40:52.90 ID:sAGeA8XF0.net

これでオフロード行ってハマった時、自力生還できる気がしない
GSとかアフリカツイン乗ってるおっちゃん達は実際どれくらいオフロードに入って行くのかな?

140 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 21:31:14.38 ID:DFpzOIlz0.net

震災が起きて道がやられたけどなんとかバイクが通れるぐらいの被害だったら
やっぱセローとかシェルパ、XL230辺りが欲しかった
自衛隊の大きなKLみたく長距離移動するわけでもないしな

141 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 21:47:42.58 ID:v18tsqWb0.net

90年代風だな。オレンジのフリース着たキムタク似合いそう。

142 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 21:48:47.86 ID:1WeKzmPL0.net

>>2
買えないから関係ないだろお前

143 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 21:59:04.79 ID:7AjlqQN90.net

ダッシュダッシュ　ダンダンダダン
ダッシュダッシュ　ダンダンダダン
スクランブル~ダッシュ　♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

144 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 22:04:01.34 ID:IYTAY+IH0.net

1200ccで90馬力で225ｋｇ

いらないかな

145 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 22:16:54.24 ID:yW9jDQS20.net

>>2
全くな
スクランブラー風のただのオンロードバイク
買えないからだろとか言ってる阿呆こそバイク乗りこなせてない。

146 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 22:26:26.84 ID:V/gYMYCZ0.net

念の為に言っとくとtriumphは大昔からあるオートバイの老舗。
くだらないものは決して作らない。

147 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 22:33:44.62 ID:PjF9wlMO0.net

ま、チビが乗れないのを出すのはいい。
BMWみたいにデフォで短足爺さん向けのシートつけてるよりずーっと好感持てる。
バイクが流行らんのはチビ禿げが多すぎ。
シートの低いハーレーと短足用BMWを排除するだけで若者に人気になるわ。

148 ：名無しさん＠１周年：2018/10/28(日) 22:53:56.39 ID:yW9jDQS20.net

>>146
日本メーカーに押されての何度もの倒産危機知らないのか？
ついでにいえば1200ccのスクランブラーはかなりくだらない部類な

149 ：名無しさん＠１周年：2018/10/29(月) 00:17:19.54 ID:sXMTzp2c0.net

>>145
レスがつくの待ってたの？金曜からご苦労さんw

150 ：名無しさん＠１周年：2018/10/29(月) 04:41:33.42 ID:oWwYCCBA0.net

日本国中完全舗装化されちゃって、このバイクにとっちゃトホホな路面状況ではあるな
大陸で売る方がいいね

151 ：名無しさん＠１周年：2018/10/29(月) 07:59:07.69 ID:dHMsa6KI0.net

バイクという時点で馬鹿の乗り物

152 ：名無しさん＠１周年：2018/10/29(月) 09:34:35.46 ID:uM+PoqbU0.net

>>151
極端な話、エンジンの上に乗ってるようなものだもんな

153 ：名無しさん＠１周年：2018/10/29(月) 10:22:10.19 ID:sokBXjXq0.net

ハスラーそっくり

154 ：名無しさん＠１周年：2018/10/29(月) 11:42:43.44 ID:2WkJPUu20.net

>>151
それすら乗れない奴は馬鹿以下って事やね

155 ：名無しさん＠１周年：2018/10/30(火) 14:10:36.39 ID:jIrd3HY40.net

重量と乗りやすさはあまり関係ないと思う
ロケット3に乗っていたが、これスクランブルの二倍の重量にもかかわらず
乗りやすく立ちごけもできないマシーンだったし大雪がかっちんと固まった道を
走っても何事も起きなかったから、イギリスバイクは良いと思う

156 ：名無しさん＠１周年：2018/10/30(火) 14:13:35.26 ID:a+UtQppH0.net

>>1
何だよ、5枚目の写真は！
後部座席にデカイのが生えてるのかと思ったやんけ！

157 ：名無しさん＠１周年：2018/10/30(火) 14:20:36.86 ID:4CqQLFqa0.net

ようやく俺の乗ってるシルクロードの時代が来たか

158 ：名無しさん＠１周年：2018/10/30(火) 14:29:41.50 ID:C8QdA9r+0.net

>>153
いや
ホンダCLの方が似てる

159 ：名無しさん＠１周年：2018/10/30(火) 17:23:56.25 ID:3VIIyLZU0.net

やっぱSCR950が良いな