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【事故多発】名阪国道、魔の「Ω(オメガ)カーブ」なぜ生まれた 急勾配6%も 奈良

1 :ばーど ★:2018/10/20(土) 19:22:00.31 ID:CAP_USER9.net
 奈良県内の名阪国道に「Ω(オメガ)カーブ」と呼ばれる区間がある。上空から見た形がギリシャ文字の「Ω」を思わせ、実際に走ると急な坂やカーブが連続し、事故も多発。なぜこんな道路になったのか。その背景を探った。

 奈良県天理市と奈良市を走る福住インターチェンジ(IC)―天理東ICの山中を走る約10キロの区間。ここがΩカーブだ。近畿と東海をつなぐ大動脈のため、大型トラックや乗用車が行き交い、片側2車線の道路は曲がりくねったカーブが連続。記者が事故が多発する下り車線を走行してみると、遠心力で体が左右に大きく振られた。

 「この先下り坂 急カーブ注意」。こんな看板を見るたび、「ずっと急カーブなんだけど……」と言いたくなるほど。この区間の高低差は約400メートルで、自動車専用道路の限界とされる6%の急勾配の下り坂がある。途中のサービスエリアで、ベテランのトラック運転手の男性(47)に話を聞くと、「同僚が事故に巻き込まれた。気を引き締めて運転しているよ」という。

 不自然にも思えるその形状。ポイントは「トンネル」と「高度経済成長期」にあった。

 三重県亀山市と奈良県天理市を結ぶ名阪国道(総延長約73キロ)は、1963年4月に着工。当時は国内の四輪車の生産台数が飛躍的に増加していた時期だ。日本自動車工業会によると、62年は約99万台。それが63年は約128万台となり、66年には約228万台に達した。

 マイカー時代の到来とともに、各地の道路整備も急ピッチで進められた。Ωカーブの区間は、山を迂回(うかい)するルートに。完成は65年12月で、工期の短さから「千日道路」とも呼ばれた。「時間と費用がかかるトンネル工事を避けたのではないか」。国土交通省奈良国道事務所の小林正治副所長は、こう推測する。

 名阪国道は、全国の高速道路と…残り:348文字/全文:1097文字

https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000866_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000866_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000868_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000850_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000843_comm.jpg

2018年10月20日12時47分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL9F419NL9FPTIL003.html

2 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:23:02.59 ID:MlDK1Sc40.net
(´ω`)

3 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:23:24.54 ID:W9CpjQ3M0.net
聖闘士星矢

4 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:23:35.56 ID:VxwtuwAM0.net
スピードマスターとシーマスターどっちが好き?

5 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:23:50.38 ID:+EgUyf+l0.net
オメガケンタウリの六鎗客

6 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:24:17.43 ID:E62WWAXb0.net
大変だー

7 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:24:25.57 ID:SGGW1J510.net
土地を買わせるためだろ

8 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:24:28.64 ID:iL47Ss0B0.net
ジャンプ台でショートカットできるヤツ

9 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:24:32.61 ID:Yy6vEiky0.net
>>4
シーマスター

10 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:25:33.81 ID:cVwaoWN/0.net
>>1
道路が避けてる集落がおもっくそ部落なんだろ

11 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:25:51.86 ID:4OLStfxl0.net
昔のミニ四駆の漫画で見たような…

12 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:26:06.02 ID:e8hNlurD0.net
でも山桜は綺麗だったよ(*´ω`*)

13 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:26:49.93 ID:EvNCR6Br0.net
昨日奈良に行った帰りに走ったよ。
昼メシは天理インターの天スタで。
晩飯は道を挟んだ大阪王将で天津飯と餃子。

14 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:26:53.95 ID:sJ4l5kJU0.net
地元の議員さんがおらとこ通せやってゴネたんじゃ

15 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:27:00.57 ID:fB3om6pY0.net
まあバ関西のしかも天理だしな

バ韓西らしい

16 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:27:15.85 ID:VLM20Tla0.net
まえみてたら事故らん
下手くそが多いだけ

17 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:27:23.19 ID:gI4JNzsK0.net
千日で作って無料道路にするって約束したからだろ
アホな政治家のせい

18 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:27:28.12 ID:77wlcNIh0.net
>>8
前にやって失敗したわ。

19 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:27:30.36 ID:FI1HSPHt0.net
くっそ遅い車が下りで左の車線を走っているのが許せないんだけど?

20 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:29:13.31 ID:m7xW7bT90.net
ここを普通の車は120km/hくらいは出して走っていくからなー。
トロトロ走っていれば後ろからクラクションやパッシングをしつこく受けることになる。

21 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:30:50.81 ID:EvNCR6Br0.net
>>19
くっそ遅いから左の車線なんだろ?
右の車線走るのか?

22 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:31:14.47 ID:oRthcU5I0.net
名前忘れたが
サービスエリアが良くなったからいいやん
昔は入るのも出るのも少し怖かったぞ

23 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:31:42.62 ID:86At7Qz90.net
オリンピックのせいだろ

24 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:32:54.16 ID:XFAHD7D60.net
慰安婦問題の基礎知識

(1)ジャップ政府はまだ公式に事実認定も謝罪もしていない。首相の私的謝罪とかで誤魔化してる。

(2)軍が、誘拐や詐欺で、多くのアジアの女性を騙し、軍の性奴隷にした。
(3)あまりにも多数の連続する性行為を強要されて、死んでしまう女性も多数いた。
(4)慰安婦を服従させるため、想像を絶する残虐行為を行った。例)赤ん坊の生首を彼女らの部屋に吊るす。
(5)慰安婦事業の隠滅のため、終戦時に殺された慰安婦も沢山いた。

(6)天皇、軍トップの会議資料は全て敗戦直後に燃やされた。

(7)サンフランシスコ市が慰安婦の像作成を決議したら、即座に市長が死んだ。(ジャップが暗殺した可能性大)

(8)戦後から現在まで、慰安婦問題で強硬な姿勢をとらせてるのは、おそらく天皇。クソ明仁が人格者とか噴飯物。


死ね糞ジャップ

死ね 死ね


]\

25 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:32:55.89 ID:rotiZZae0.net
>>18
南無

26 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:32:57.32 ID:YW0y6Xfv0.net
用地買収絡みは確定的だね

27 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:33:20.58 ID:+lcMnrNo0.net
>>17
そうだな。でも本当に1000日で
作ったのってすごいよな。

まあすごいカーブだけど
安全運転で走るのを心がけたら
大丈夫だよ。

28 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:33:55.32 ID:N1yKTi4j0.net
ΩΩΩ…

29 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:34:17.98 ID:CcIYlmoU0.net
Ωカーブの一番の問題は関西系ナンバーの走り方にある
スピード超過なのにブレーキを踏むのを痩せ我慢してカーブを曲がるという習性
ブレーキ踏んだら負けらしいw
それでピッタリ張り付いて牽制しあってる

30 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:34:32.62 ID:FOejkbFm0.net
勾配6%=傾斜角3.4度は急勾配なのか?

31 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:34:34.99 ID:8gwxnhkz0.net
バカが飛ばして事故〜
オービスつければ良いだけ〜

32 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:35:28.06 ID:i28uQ0nf0.net
短いトンネル掘るのと長い舗装道路作るので長い舗装道路の方を選ぶの?

33 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:36:20.54 ID:u4cKq1/N0.net
名古屋側から行くとカーブの下に街が見えてくる奴ね
「やっとキター!!」て感じになるけど確かに怖いね

34 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:36:49.78 ID:1aI9hV3b0.net
おおーーータイムリー。
今さっき通ってきたぜ。

35 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:36:56.55 ID:m7xW7bT90.net
>>27
スピード出さないと後ろから激しくせっつかれるぞ。

36 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:37:11.68 ID:6KoAE4M+0.net
>>20
今はそんなに出さないよ

37 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:37:13.28 ID:RqoH1LOQ0.net
土建屋のトンネル工事くれくれ記事
あそこは標高差300mぐらいの登りなんだよ
どこまで掘る気か知らんけど
坂になった直線のトンネルほど危険なものはないからな
下りの先の天理料金所は渋滞するからオメガの下りも危ないんだよ
あの坂は奈良盆地から大和高原への登り
上ったらずっと下らずに続くから
相当先まで掘らないと平坦には近づけない
伊賀上野ぐらいまで掘る気か?

38 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:37:22.32 ID:CcIYlmoU0.net
魔の合流地点
http://meihantakamine.fc2web.com/takamine.jpg
http://luminoq.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/dsc00323.jpg
80K〜100Kで流れてるのにこの合流

39 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:37:45.73 ID:0fmNwqsJ0.net
制限速度守ればいいだけw

40 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:38:43.15 ID:oK+e9pVG0.net
>>1
カーブもだけど、トラックの前に
割り込む奴が多いからというのもある。
めったに通らないが、トレーラーが白煙上げて
ブレーキかけたのを見たのはここだけ。

41 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:38:53.09 ID:UjrQNDwo0.net
なんか月一で死亡事故が起きてる感じだなあそこは

42 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:39:31.74 ID:BVh+rRIX0.net
>>37
朝日新聞の一般ウケ話題作り記事に見えるが

43 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:39:44.09 ID:EDxGuHmu0.net
無料高速w 
運が悪けりゃ警察にみかじめ料金を払うハメにw

オメガで事故? おめ〜が悪いw



44 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:40:25.20 ID:rOYZYOXN0.net
>>39
制限速度で走ったらなにわナンバーの車がカチンときて煽られます

45 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:41:08.40 ID:lcbuqd5C0.net
通称「馬鹿殺しの谷」だな

46 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:41:15.87 ID:edlbdr1q0.net
ここ覆面多いぞ

47 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:41:34.67 ID:jlE2DnhY0.net
自分が安全運転すりゃいいとかいう奴いるけど、周りが飛ばす奴が多いからほんと怖いよ
トラックとか傾きながらカーブしてるし倒れて巻き込まれたら死ぬわ

48 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:42:56.72 ID:/wObcscV0.net
この区間はトンネルで真っ直ぐしたところで、勾配が急になるし、しゃーないわな

49 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:43:18.71 ID:77lfxQGA0.net
アホみたいにとばすからだろ

50 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:43:22.54 ID:ht3D+EWb0.net
私はΑにしてΩ、はじまりにして終わり

51 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:43:45.31 ID:SjYxfm8Y0.net
おめ◯カーブちゃいまっせ

52 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:43:51.52 ID:NwakDpxp0.net
>>46
それ料金徴収の車ね
追いかけてきて振込用紙渡してくれる親切な車

53 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:44:29.35 ID:ySs3PCdv0.net
>>1
あれでぎゃあぎゃあ騒ぐやつが不思議。
制限速度だと難所でも何でもない。
しっかりバンク付いてるから横Gも
小さい。

54 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:44:38.93 ID:xmyQDIa+0.net
壁に物凄いこすった後がある所だった
飛ばす奴がアホ

55 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:45:35.76 ID:luGFDm5FO.net
>1
>工期を短縮するためトンネルを最小限にした

東海道新幹線が いがいに早く建設できたのも
トンネルを極力なくしているんだよな
それにくらべて リニア新幹線は トンネル多すぎる

56 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:45:43.84 ID:gg2bGb9h0.net
S2000ならいける

57 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:46:14.81 ID:uZgZ2iwX0.net
そこで運転するのは
オメガドライブ

58 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:46:36.90 ID:hSHzKlkW0.net
ブルーバードマキシマでキンコンキンコン鳴らしながらΩカーブを駆け上がっていった20代の頃

59 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:46:42.86 ID:HUlZqxs30.net
>>49
下りの急なコークスクリューカーブでどうしてもスピードでちゃう
http://www.geocities.jp/nanamikentiku3/meihankokudo3/aa.meihankokudo3.JPG

60 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:47:00.44 ID:ySs3PCdv0.net
>>44
左車線走ってりゃ煽られるわけない。
右から追い抜いて行くだけ。

61 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:47:13.88 ID:mPSa9lWn0.net
聖闘士星矢Ω…最悪。別モンと思えば楽しめる
キン肉マン(続編)…アリステラやΩケンタウルスの六層客!

62 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:47:41.92 ID:Gt3AZIDb0.net
普段から制限速度オーバーしてる奴がビックリするだけ

63 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:47:53.91 ID:sXJJYvH50.net
名阪はもっと速度超過取り締まればいい

64 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:48:39.02 ID:EvNCR6Br0.net
この道路バイクで走ってる奴いるがスゲーのかバカなのか。
俺には無理だ。

65 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:49:14.45 ID:luGFDm5FO.net
>>59
おーと
ラグナセカのコークスキュルーがでてくるあたり
さすが 鈴鹿がちかい街ですね

66 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:49:27.78 ID:tnk/QaRY0.net
>>60
関西系のナンバーは左車線走ってても煽ってくる

67 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:49:47.37 ID:LwuqDrnH0.net
>魔のオメガカーブ
厨二くせえ名前

68 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:50:03.55 ID:JZAe1FSS0.net
生産性の無い国民を粛正するためにテストを行う道路。

69 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:50:06.36 ID:5czGiJFb0.net
名阪国道はくっそ短い合流車線の方が怖いわ

70 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:50:26.67 ID:ySs3PCdv0.net
名阪国道で怖いのは合流車線が
短いこと。タイミング見計らって
死ぬ気でフル加速するしかないw

71 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:50:49.04 ID:j3CaTfa+0.net
>>67
完成時からそう呼ばれてる

72 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:50:55.01 ID:oK+e9pVG0.net
>>60
煽りはしなくても
右の車が遅いと、無理な位置から
左に割り込んでくる

73 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:50:58.87 ID:RqoH1LOQ0.net
>>42
ここにトンネル掘れって話はたまに湧いてくるんだよ
いつも同じ論調で
で、いつも無理言うなで終わり

74 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:51:05.16 ID:M0zw/QIG0.net
初めて通った時は道路の縦溝が多過ぎて嫌がらせ道路かよと思った

75 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:51:45.36 ID:JZAe1FSS0.net
この道路で死ぬような人間は要らない国民。

76 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:52:03.57 ID:A3jBQgJD0.net
この道殺伐が過ぎる、怖い

77 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:52:47.79 ID:ySs3PCdv0.net
>>66
うそやん
誰が煽るんやw
そんな暇あったら右車線かっ飛ぶわ
左は大型車が制限速度でマッタリ
走ってる。

78 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:53:15.37 ID:RqoH1LOQ0.net
>>70
だって制限60Kmの一般国道だもん

79 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:53:34.12 ID:06vIzJo50.net
花京院!負けを認めるんじゃあないッ!!!!

80 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:53:40.45 ID:u4cKq1/N0.net
左側から抜く車結構おるで

81 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:54:20.82 ID:UiNn490j0.net
60k制限道路だし70kでオービス取締中って表示して厳格に取り締まれば事故は解決するだろ

82 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:54:54.89 ID:teIAiUPQ0.net
SAの夜景
綺麗だよな、

83 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:55:55.15 ID:RqoH1LOQ0.net
>>77
たまに右に大型いるとそれを左から抜くバカがいる
もちろん飛ばして
ブラインドの先が渋滞の可能性もあるのに

84 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:56:16.60 ID:kVx/Ygnl0.net
トラックで何度か走ったけど怖かったなぁ

85 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:57:16.02 ID:3O/UisQc0.net
急カーブとかじゃなくて
この先オメガカーブ、不運とダンス注意とか印象に残るようなこと書いとけば
ヤベーって思うだろ
酷道で「落ちたら死ぬ」って書いてある看板あるやん

86 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:57:25.17 ID:NW3DFf0B0.net
旅行した時、通ったけどたいしたこと無かった
大げさに騒ぎすぎ

87 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:57:37.41 ID:1wLunYLZ0.net
調子こいて右車線走ってる外車を煽るのが楽しいカーブ
BMWとかベンツとかでもあそこは必要以上にスピード落とす奴多い
ヨタの国産コンパクトでも余裕あるのにビビりすぎ
みんなΩ抜けた瞬間に逃げるように加速していく

88 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:57:40.36 ID:ySs3PCdv0.net
>>78
制限速度引き上げでほぼ70キロに
なってる。

89 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:58:21.57 ID:Pm6KGZOz0.net
これと似た例でリニアの長野経由ルート批判していたやつも多かったが、
南アルプスを知らない低脳なんだろうかと思ったわ

90 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 19:59:25.27 ID:pScrirCM0.net
>>60
お前は名阪国道を知らんのだな

91 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:02:39.23 ID:w2WKqTEg0.net
ここ本当にこわい

92 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:02:51.89 ID:Ho5Hcfp20.net
>>38
高峰SAは廃止になったんじゃなかったっけ?

93 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:03:01.96 ID:ySs3PCdv0.net
>>90
知るも知らんも地元やw

94 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:03:14.77 ID:spHy89GO0.net
坂は急だしカーブが続くしトラックは多いしみんな飛ばしてるし、
そら事故も起こるわ。

95 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:03:19.72 ID:+tJqRYbS0.net
>>61
OPにこんだけSEが入ってりゃ十分だろ…(´・ω・`;)
https://www.youtube.com/watch?v=wNqhEqnV-GY
https://www.youtube.com/watch?v=7MEUOvpLkmE

96 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:04:06.17 ID:VOYFWFCK0.net
高低差が大きいからこういう線形にならざるを得なかったんだな。
ちなみにトンネルにすると今の基準を満たそうとするとどうしても5kmを超えてしまって今度は関越トンネルや恵那山トンネルみたいに危険物搭載車両が通れなくなる。

97 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:04:46.35 ID:BKlPRLmV0.net
メガゾーン23かと。

98 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:05:13.80 ID:lFwawmBX0.net
中央道の三鷹料金所付近みたいに、オービス林立させりゃいいんじゃね?

99 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:05:16.25 ID:i7G/7BIMO.net
今は「さぁ来るぞ」って身構えるからそうでもなくなったけど、最初バイクで通った時に死ぬかと思ったわ

100 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:05:36.65 ID:UttTykVq0.net
>>1
「飯田線のバラード」

101 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:06:27.85 ID:YW0y6Xfv0.net
図を見たらトンネル要らないルートあるじゃん
なぜそこを買収しなかったのか

102 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:07:05.59 ID:06vIzJo50.net
>>100
走れば列車に追いつけるという…あの!?

103 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:07:38.68 ID:u4cKq1/N0.net
間に長ーい高架の直線作れば良いんだろうけどそんな面倒臭い事やらんわなw

104 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:08:45.28 ID:UttTykVq0.net
>>102
そう、真似する人が続出したあれ。

部活の後輩があれをするためにカメラ抱えて飯田線に乗りに行った。

105 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:09:33.23 ID:j3CaTfa+0.net
>>101
急勾配だ馬鹿

106 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:09:58.88 ID:0L79WLQL0.net
>>29
車間は知らんけどエンジンブレーキかけてるんじゃねぇの?
長い下り坂だし

107 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:11:31.52 ID:+0uXUml90.net
民度低いので当然だと。

108 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:11:42.26 ID:luGFDm5FO.net
オメガの部分だけ閉鎖して サーキットに改造したら
なかなかの名サーキットになるだろうな

109 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:14:07.44 ID:KYFi2QWG0.net
名阪道インター出口は高速や今どきの高規格専用道感覚で
突っ込むと自爆するぞ

110 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:14:34.54 ID:Ho5Hcfp20.net
このΩをショートカットする県道があるんだよね
一度興味本位で走りに行ったらとんでもない激狭&激坂の険道で泣きそうになった

111 :(; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)3 :2018/10/20(土) 20:15:23.90 ID:+UbqK/Mn0.net
(; ゚Д゚)この程度も満足に運転出来ないサンデーやペーパーは免許返納しろよ
どうせ普段から危なっかしい運転してんだろ

112 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:15:47.71 ID:NpmLFifB0.net
スプーンカーブみたいなものか。

113 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:16:44.59 ID:06vIzJo50.net
>>101
仮にまっすぐ結ぶと急勾配になっちまうから相当前後から手を加えないとダメ
山一個削り取る、谷一つ埋めるよりも更に面倒なことになりそう

114 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:17:44.96 ID:mHsCwUPh0.net
ただでさえ殺伐としてんのに土砂降りの夜にトラックに混じって走ったら怖かった

115 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:17:56.29 ID:DGYAeZFw0.net
>>1
上空写真じゃ山を迂回してんのかふざけてんのかよくわからんな。

116 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:18:23.12 ID:rdK9BVvG0.net
年間100日ぐらい使うけど
覆面多すぎるからシルバーと黒のやたら綺麗なセダンいた時は乗ってる奴横目で確認するよ
臭いなと思ったらけっこーな確率で当たる

あとトラックが谷底に落ちてるもらって時も通ったな、
燃えまくってて火柱上がって車内で離れてても熱感じた

117 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:18:29.15 ID:PxG+mSR/0.net
名阪国道はΩだけでなく、全体的に舗装が悪すぎるんだよなぁ
有料化してもいいからもうちょっとちゃんとした道路にした方がいい

118 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:19:58.08 ID:W+64IBdI0.net
Ωカーブの理由は、工事費を水増しするために遠回りにした、いわゆるやっかいな住民が
住んでる地区を避けた、天理教の施設を守る為の結界、設計者が走り屋でサーキット風に
したかった。理由はともかく、ここでスーパーカーがバトルするマンガを書いたらヒットするかも

119 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:20:13.65 ID:lPFJZdgV0.net
真っ直ぐにすると箱根新道以上の急坂になるんだよね

120 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:20:33.04 ID:I4oisObB0.net
どうせ制限時速60kmとかで守ってれば余裕で曲がれるんでしょ

自動車は流れ教のアホなおっさんが事故ってるだけ

121 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:21:14.67 ID:06vIzJo50.net
>>111
コロ猫はガードレールとお友達だと聞いたぜ…
…俺も、お前もフルスロットル 価値のある敗北なんて路上には転がっていないのさ…
ブレーキサイドブレーキ禁止令発動、ガードレールとおともだち

122 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:21:18.19 ID:i3tB7+nl0.net
>>117
時々料金徴収のおじさんの車走ってるよ
わざわざ追いかけてきて振込用紙を渡してくれる親切さ

123 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:21:30.09 ID:jxBPV77T0.net
>>12
よそ見すんな

124 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:23:16.20 ID:bXm7MfXS0.net
>>118
勾配を6%以下にするためにああなっただけだボケ
トンネルは金も時間もかかるので却下

125 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:23:24.54 ID:00e+YfzV0.net
>>110
ストリートビューで見てみたら途中で引き返しててワロタ

126 :(; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)3 :2018/10/20(土) 20:23:39.05 ID:+UbqK/Mn0.net
>>121
(; ゚Д゚)わかる!
ブレーキとサイドブレーキの利きが悪いけど、そのままだし!
ガードレールには毎度お世話になってるぜ!

ってそんなことあるかーーーい!!!!ww

127 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:24:22.50 ID:UbmNc4ZU0.net
関東からの帰りにはここを朝4時頃通るけど
高峰から気を引き締めて下る
そして天理東でほっとする。

128 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:26:05.31 ID:nn2q0LUU0.net
俺のマクラーレンなら余裕だな

129 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:27:35.94 ID:NgxI2ORX0.net
名阪を追い越し車線で泡を撒き散らしながら爆走する魚屋のトラック
Ωカーブも攻めてるよな

130 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:27:58.11 ID:PxG+mSR/0.net
>>120
余裕で曲がれるけど、でっかいトラックが大量にすっ飛んでくるところが怖いと言われる所以だと思う

131 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:28:01.73 ID:rG7l1KTx0.net
┃    ┃   ┃       ┃
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 ┃   < \_/:::::::l__/ >        ┃
       Y Y Y Y Y Y Y


132 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:28:02.76 ID:s9hCpwHF0.net
10年後
https://i.imgur.com/JRmw6tZ.jpg

133 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:29:44.95 ID:JgQjF6KW0.net
>>58
上がるなよ下れよ。

134 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:32:27.50 ID:VYqPpfIW0.net
>>13
お口の匂いが凄そう・・・

135 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:33:08.50 ID:UttTykVq0.net
阪神高速の湊川から白川方面に行く線はどうしてあんな狭いのを作ったのか。

136 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:33:24.23 ID:mo/50KYu0.net
前方餅型墳

137 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:33:37.40 ID:5lxliN4A0.net
雨の日はヤバい。大人しく走らんと事故るで

138 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:34:45.60 ID:2xlG9jy70.net
自分がいくら気をつけてても
向こうから突っ込まれたらどうしようもないからな
雨の日とか夜は本当に怖い

139 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:35:27.35 ID:ym1mJJNy0.net
ここをPCX150(150ccのスクーター)で走るとちょっとくるものがあるぞ。

140 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:35:57.07 ID:z8tMSOcd0.net
田舎者ほど下手糞なのに粋がってトバすんだよな。

141 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:36:25.21 ID:NgxI2ORX0.net
>>86
そりゃ走行車線をチンタラ走ってれば大した事ないよ

142 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:36:30.49 ID:QO8po48b0.net
下から見たら山の上に登っていく感覚がある

143 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:37:38.37 ID:ym1mJJNy0.net
>>120
サンドラならどうだろうね。

144 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:37:56.19 ID:z8tMSOcd0.net
大量にオービスつけれないのはスピード違反してる輩が公務員ばかりだから。

145 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:38:21.79 ID:+LCzkGjOO.net
ループ橋にすればよかったのに

146 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:38:31.30 ID:UttTykVq0.net
>>140
初めて行く道だと道路標示以上の難しい道になっていて驚くことはよくあるよ。
自分は飛ばさない方だけども。

147 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:39:55.18 ID:ux1GEW130.net
中央高速下り線には7%勾配の下り坂があるよ。
70km/h制限だけど、どんどん速度があがっちゃう。
シフトダウンしてエンブレも制限速度まで落ちないから、フットブレーキで渋々減速すんだよ。
夜中はなかなかスリルがあるw
事故多発地点ではないんだけどね。

148 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:40:50.87 ID:f5ZS0aSd0.net
碓氷峠の高低差を一気に登る自動車専用道路だっけ?

149 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:42:22.59 ID:L+/MJMD70.net
事故るのは飛ばすカーDQNだけだろ
池沼だから仕方ない
むしろカーDQNどうしを事故らせて、うまく消すように誘導すべき

150 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:42:32.78 ID:NgxI2ORX0.net
>>117
年度末、予算を使い切るために無駄に溝掃除してるのが腹立たしい。そんな事してないで舗装しやがれと思う

151 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:42:36.30 ID:MbIiosOo0.net
肝心の理由が転載されてないから意味がわからん

152 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:43:53.17 ID:6GOpPmIb0.net
>>1
これのどこがニュースですか?>ばーど ★              


153 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:43:58.61 ID:zAuL21iO0.net
合流は
ロシアンルーレットみたいなもんだから
事故らずに合流できたらラッキー

154 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:44:06.59 ID:/VzM0JNr0.net
>記者が事故が多発する下り車線を走行してみると、遠心力で体が左右に大きく振られた。

さすがに誇張しすぎだろw
あそこ、よく通るけど法定速度+10kmぐらいなら
走ってても、遠心力なんか感じんぞ。

155 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:44:40.39 ID:sUn/sxnl0.net
昔カプチーノで何度も往復したがここは楽勝だったな
登りでもぐいぐい抜いて行けた。
まぁ峠にだけは異様に強い車だったけどね

名阪国道では神野口の辺りの下りの方がむしろ怖く、サンドラに二車線塞がれた時は死ぬかと思った。

156 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:44:44.40 ID:5LCi5DoB0.net
なるほどお目が高い

157 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:45:03.82 ID:xmyQDIa+0.net
>>154
それは流石に鈍すぎ

158 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:45:23.21 ID:sQP9K1e70.net
北海道の峠だってあるぞ
冬の凍った時はほんとやばい

159 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:46:10.34 ID:/VzM0JNr0.net
>>157
感じるお前は、どんな運転してだよw

160 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:47:52.51 ID:Yz2fdhJK0.net
名阪国道の恐ろしさにΩカーブあげる奴いるけどそれは正しくないからな。
Ωは時々アホがスピードオーバーで突っ込んで有り得ない位置にタイヤ跡がついてるだけの場所。
名阪国道の本当の恐ろしさはみんなが100km/hで飛ばす中突然合流してくる軽トラのおばあちゃんや
過積載で上り坂を時速20km/hぐらいで走るトラックが混在しているところなんだよね。
昔はそれ+有り得ない程の合流・分離レーンの短さがあったwww

161 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:51:27.78 ID:kgfB4uLw0.net
>>22
高峰ね

162 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:53:53.34 ID:Yz2fdhJK0.net
>>38
今はちゃんと合流レーン作られてるけどね。
昔はマジでヤバかった。合流レーンの短さと坂の頂点+カーブで
本線側と合流側がお互い確認できなかったんだよなw

マジで作った奴頭大丈夫かレベルの場所だったw

163 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:54:37.32 ID:lw0EKpBe0.net
>>87
軽い車の方がカーブでは有利だよ

164 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:55:12.98 ID:UjrQNDwo0.net
名阪国道はあの異常に短い合流車線も最悪だった

165 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:55:31.37 ID:LKJW37Ju0.net
Ωカーブの辺り - Google マップ
https://www.google.co.jp/maps/place/34%C2%B036'41.8%22N+135%C2%B052'58.2%22E/@34.6116154,135.8806483,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d34.6116106!4d135.8828372

166 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:56:10.75 ID:nsHis6tf0.net
さすが逆バンクカーブは直せよとは思うが

167 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:56:28.22 ID:zAuL21iO0.net
トラックもだけど
商用バンのほうがけっこう無茶な走りするんだよな
どうせ会社の車だしってか?

168 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:57:13.36 ID:4mGnZjcf0.net
>>4
ブロードアロー

169 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:57:45.41 ID:d+fv0QRm0.net
神竜カーブはどこよ?

170 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:57:51.97 ID:fY+6ZgALO.net
事故ったらオメェガ悪い

171 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:58:51.39 ID:LuQ6JNaZ0.net
名阪国道は法定速度で走ってる車が皆無

172 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:58:56.52 ID:9Ftz8jf60.net
で、結局理由は?
こういう推測を記事にする馬鹿の新聞って終わってんな
あさひちりがみかw

173 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:59:05.11 ID:aNn5ZCnY0.net
ここまでΩカーブ事故動画なし

https://www.youtube.com/watch?v=08rqlJgv1l0

174 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 20:59:53.69 ID:sUn/sxnl0.net
>>167

後輪のサスが堅いから意外と飛ばせるんだという意見もあるな

森慶太氏の本にしか書いてなかったがw

175 :名古屋人 :2018/10/20(土) 21:00:05.89 ID:GupQOE1Y0.net
名阪は『無料』の自動車専用道路だからDQNが集まる。
だから、、交通死亡事故が多発するんだ。

分かったか?  ばか!www


176 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:00:34.22 ID:ym1mJJNy0.net
>>162
これ、今はなき亀山行きの方じゃね?

177 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:01:04.90 ID:KYYF8S0w0.net
いろは坂と比べたらたいしたことないんだろ
たいしたことないって思ってるから事故が起きるのかな

178 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:02:18.67 ID:kqY8lb7Y0.net
>>87
ドイツ車乗る奴は下手くそが多い

179 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:03:27.59 ID:aNn5ZCnY0.net
>>174
確かに商用バンは荷物載せるから後輪サス硬いけど
タイヤがコスパ重視でプア過ぎる

180 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:04:21.37 ID:g1oXWjvv0.net
6%の勾配って、3度ぐらいだから
勾配100%で45度

181 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:05:34.77 ID:Hm9YHfh70.net
>>1
ここの事故は、やっぱり天理側へ下る方が多いのかな?

182 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:06:21.13 ID:kgfB4uLw0.net
Ω手前の橋上で昔スピンした事がある。ウエット路面だった
4WDのMTで過信してたのとブレーキジャダー出ていたのがダメだった
結局540度回って抜いてきたトラックなどがハザード付けて徐行してくれたよ
壁に当たらず良かったけど今は安全運転してる

183 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:07:56.37 ID:jgRN0lAO0.net
昔は煽ってくるトラックや走り屋みたいなのが居たが、今は全然そんなの居ないな。そんなにビビって走らなくてもいいよ。

184 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:08:25.64 ID:zAuL21iO0.net
凍結も怖いけど

夜 雨 霧

で詰み

185 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:08:49.68 ID:s2c/F+8o0.net
せめて最高速度を70km/hで走ってたらどって事ない区間なんだけどな

186 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:09:23.83 ID:Yz2fdhJK0.net
>>176
画像はそうだね。
でも昔は奈良方面も同じだったよ。
入ったら最後ギャンブルで出るしかない蟻地獄みたいなSAだったw 

187 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:09:33.84 ID:aJVYnX0v0.net
日本一危ないとされている道路やな
結構な頻度でトラックが倒れたり落っこちたりしてる人食い道路

188 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:10:11.46 ID:Hm9YHfh70.net
>>55
リニア新幹線は、より直線的に繋ぐ上に騒音の問題が有るから、トンネル過多になるのが避けられないのでは?

189 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:10:32.89 ID:BFSXwi8X0.net
無料だがここの運転は気が抜けないから
避けるかな80キロ走行していても恐いなと感じるときある

190 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:10:47.64 ID:3s9kZKMN0.net
ガイジ朝日がなに古ネタ使ってんの?

191 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:11:00.24 ID:qpgO9qB60.net
上越線以外にオメガカーブがあったのか

192 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:12:56.68 ID:hLqQUbcB0.net
名阪国道みたいな道はもし関東なら絶対有料にしてるだろうな

193 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:12:57.55 ID:lnZT088I0.net
ΩΩΩ<ナ、ナンダッテー

194 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:13:39.78 ID:zo7FqVAZ0.net
Ωカーブって>>1が図示してる箇所じゃなくて、五ケ谷〜天理の間の小さいカーブの事だと思ってたわ
そこは下り方面だと、約270°下りカーブだもんな

195 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:14:26.70 ID:zAuL21iO0.net
自分は身長に運転してても
側壁超えて谷底に落ちていくトラックを
まのあたりにしたら
一生トラウマになって立ち直られへんで

196 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:18:17.38 ID:ZA1AnlTq0.net
>>1
料金徴収しろや。不公平だろうが。
第二神明道路なんて単なる国道2号バイパスなのに金取られるんだぞ

197 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:18:23.96 ID:2nT3Wr3z0.net
>>1
>6%の急勾配の下り坂がある。

登りで10メートル進むと1メートル高くなる

198 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:18:42.23 ID:kqY8lb7Y0.net
>>189
制限は60キロ

199 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:19:24.41 ID:B/7HsQP00.net
>>24
それ朝日新聞が全て捏造したと認めてたじゃんw

200 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:24:28.83 ID:I+Y5mJun0.net
自爆する雑魚に乗る資格なし
昭和の間引き
ttp://livedoor.blogimg.jp/news4wide/imgs/8/4/84edc6d6.jpg

201 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:29:33.06 ID:ym1mJJNy0.net
>>186
昔の奈良行きの方はまぁ気合い入れれば問題なかった。
亀山行きの方は入ったことないけど、出口がカーブ曲がってすぐでやや上りだから難しかったと思う。

202 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:36:07.20 ID:nLkLJx9t0.net
暗峠だと思ってスレ開いた...

なんで県道192号線に沿って作らなかったんだ?

203 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:46:53.76 ID:Y5e0OFgW0.net
あそこで2回はヒヤリハットしてる。一つ間違えると死ぬ。
なぜか上り線渋滞時に、カーナビが受信できなくなったことがある気味悪い場所。

204 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:51:37.56 ID:6Wca3OFN0.net
>>83
そいつら周回組やから渋滞してないの分かってるんやで

つか今でもここサーキット状態なん?

205 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:51:59.88 ID:mHsCwUPh0.net
自分は車の限界内で飛ばしてるから怖くないんだけど
何が怖いってカーブの内側車線に居るトラックが
こっちに倒れてきそうなくらいで曲がってる時

206 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:52:08.08 ID:qZMozpWV0.net
車載動画見たけど東名走り慣れてるせいかそんなに酷い道に見えなかったけど
むしろこんなんでヒヤリハットしてるようなのは免許返上した方が良いのでは

207 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:52:50.64 ID:x5IcO5X+0.net
運転マナーが全国でも最低クラスの道路。

208 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 21:56:53.07 ID:LS2thrRq0.net
高峰SAは何故廃止しれたのだろう?
良く利用したのに惜しい

Ωカーブは緊張するけれど、怖い感じはしない
下手な奴は左側車線を走ればよいだけで、左車線で煽るアホはいないぞ

209 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 22:36:29.43 ID:WjKOjppA0.net
ザクセンリンク

210 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 22:40:47.97 ID:Ef36Fji40.net
>>74
バイク乗りか

211 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 22:51:00.77 ID:lEOsP0mb0.net
>>38
高峰だね。危なすぎて、やめちゃったぽいけど 最悪だわ死ぬかと思った

212 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 23:02:29.67 ID:3OF/h30W0.net
なんだ、オールージュかカルーセルみたいなの想像してたけど、割とショボいな_(:3」∠)_

213 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 23:05:07.29 ID:rNsaTzMB0.net
普通のスピードでカーブ下って来て、曲がったら前がいきなり渋滞してて急ブレーキでギリギリ止まったことがあった
あれは、追突覚悟したわ

214 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 23:08:50.84 ID:tVm3bf0g0.net
カルロス俊樹

215 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 23:09:51.01 ID:aSAAeI+20.net
しょっちゅう通るがそんなに怖くねーだろ

216 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 23:16:39.99 ID:lEOsP0mb0.net
>>38
日が暮れてるし、植え込みで後ろが見えないし、上り坂なのに、天理ICで、名阪自動車道と直結だから、高速道路のノリで後続車は猛スピードでガンガン登ってくるし、更に左カーブで、後続車がほとんど見えない。 
日が暮れてるから、もっと狭く感じたなこの合流。 後続車のヘッドライトが途切れたところで、思いっきりアクセル踏み込んで逃げるしか無い

217 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 23:50:47.64 ID:xtZyFpGa0.net
名阪国道が走る三重県側の亀山IC〜奈良県側の天理ICまでは
無料で一般道路扱いになってる。にも関わらず高速道路並みに
速度オーバーでほとんど走っている。
そんな中、下り坂でΩカーブが「死のヘアピンカーブ」が存在。
俺は40年近く、月1回利用していてΩカーブなんか100キロ位で
走っていたけど、さすがに50歳代を超えると反射能力も衰え
今ではせいぜい70キロで走るのが限界だ。

218 :名無しさん@1周年:2018/10/20(土) 23:55:53.77 ID:MGRnPd6G0.net
>>208
ずーっと下り坂のカーブが続くので怖いよ
左車線でも怖い

219 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 00:29:42.16 ID:DlxZffQI0.net
ある程度車壊さないと売れないだろ
こういう危なっかしい道路は全国にある

220 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 00:50:19.30 ID:FTaohRAQ0.net
>>215
亀山方向しか通ったこと無いけど、かなり急な登りだから、そんな怖くないな。逆の下りはおっかなそうだけど。
おっかないのは、亀山方向でカーブが終わるところにあった 高峰PA あんなおっかないPA他に覚えがない。PAに入るのは簡単だけど、出るのがこわすぎ。合流レーンがないんだもんな、急な登り坂の途中のくせに

221 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 00:57:32.82 ID:m6xPI9ZF0.net
>>212
http://www.geocities.jp/nanamikentiku3/meihankokudo3/aa.meihankokudo3.JPG

222 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 00:59:51.73 ID:FTaohRAQ0.net
箱根新道も最初から最後までずっと急な登り坂だけど、山道の割に、 畑宿のS字カーブ以外は、緩いカーブで、見通しもいいし、走りやすい。ここのΩカーブは箱根新道より急だったかな? おお、登るねえ と思った記憶がある

223 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:03:02.21 ID:YGq/nf8zO.net
>>164
20mないよな

224 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:05:30.95 ID:KK1TH2Lp0.net
ここをドゥカティーでかっ飛ばしたのは、
今となっては良き思い出。

225 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:05:46.10 ID:YGq/nf8zO.net
>>179
そういうときは前輪のエア圧20%上げる
それでもうアウトバーン仕様だよ

226 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:06:57.63 ID:QS1HdktE0.net
>>221
ラグナ・セカのコークスクリューじゃないですかw

>>223
高峰SAは合流車線0メートルだったし

227 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:08:28.68 ID:NqlXtVHa0.net
>>157
バンクに気が付いてないおまえが
鈍感杉やろww
かなり強めのバンクになってる。

228 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:08:29.14 ID:feg/GsYl0.net
名古屋方面から大阪方面へ行くとき、
このカーブのところだけ登りになるので
速度維持に気を付けないといけない。

229 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:10:11.75 ID:FTaohRAQ0.net
>>217
両端が、東名阪自動車道 西名阪自動車道、直結だから、高速のノリで、どの車もガンガン走る!あくまで一般国道だから60k/hなのに ここのカーブ以外は伊賀の山中を通る割に、高規格だから、80-100が当たり前

230 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:12:10.92 ID:YGq/nf8zO.net
>>229
東名阪自動車道← これが読めないらしい

231 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:12:30.90 ID:QS1HdktE0.net
>>229
今は一般国道70キロ

232 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:18:15.79 ID:1fKoBvR10.net
あそこ以外もアップダウンがきつくて、前にいる低速車が見えない時がある
急接近して慌ててブレーキ

233 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:20:36.08 ID:FTaohRAQ0.net
>>226
1級国道に合流する、路地の左折だけの直角交差点だよあれはもう。急な登り坂なのに、ものすごいスピードで後続車が登ってくる!!10年は前だけど、思い出すと今でもゾットする 
本線が左カーブ気味で、PAの植え込みのゴールドクレストだかが、巨大化してて、全くと言っていいほど、後ろが見えない!

234 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:20:58.83 ID:qCv2oQMw0.net
あの谷のとこを真っ直ぐ行けねーのか?
少し掘り下げりゃ勾配5%くらいでイケんだろ

235 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:26:34.78 ID:81ydGrTq0.net
オメガトライブっていつ消えたんだろう

236 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:27:29.15 ID:dxltsX4S0.net
馬鹿設計者のクロソイドが原因

237 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:27:53.12 ID:YGq/nf8zO.net
>>229
なぜ西名阪と東名阪に分かれているのか
まあこのΩカーブが どうしても100キロにできなくて
それで東西にわけたとか

238 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:36:05.56 ID:FTaohRAQ0.net
>>230
え?なんか違った?? Ω通ったのは 新東名も新名神も1kmも開通してない10年以上前だから、今はよく知らないが  「ひがしめいはん」「にしめいはん」じゃないの ?この区間はあまりに山岳道路になるから一般国道で作ったと思うけど?
>>231
ああ、今は一般国道70kまであるんだっけ 当然全部じゃないが


239 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:36:58.55 ID:6I9HJ6em0.net
目の前の軽が横転してなんとか回避した経験がある

無意味に背の高い軽多過ぎる

 

240 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:39:31.18 ID:TchuSBhaO.net
有料道路にして、橋かトンネルで急カーブ無くせよ

241 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:51:15.38 ID:FTaohRAQ0.net
>>234
ソースについてる、カーブの写真だとまだ分かりづらいけど、実際は、とんでもない急坂
最後の、地図を見てもらいたい。天理ICは奈良盆地のほぼ平地。平地ということはほぼ低地。 そこから。高峰山634mのすぐそばまで、一気に駆け上がらないといけない。標高で400b位の差がある

242 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:52:40.41 ID:B4D0ePQA0.net
大阪)ダイハーンの呪い

243 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 02:02:17.79 ID:FTaohRAQ0.net
でも、おカネがあると言うなら、天理東ICから3500m程度のトンネルを南側に掘って、次の福住IC手前に出るショートカットは地層に問題なければできそうでもない  スゴイ勾配のトンネルになるだろうが  

244 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 02:59:16.20 ID:M1qJ46uR0.net
車線の狭さからか体感的にはここよりも伊賀上野から亀山の区間の
方がきつい感じがするけどな

245 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 03:16:52.08 ID:QgEPHihJ0.net
上りはいいけど、下りは怖いな。あそこ・・・

246 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 03:18:18.50 ID:bq9Jy7ZE0.net
トンネルでも掘って直線勾配にしようぜ

247 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 03:20:41.77 ID:QgEPHihJ0.net
名神にあったな、直線の坂。
排ガス規制前に200km出したお馬鹿さんが愛知にもいっぱいいた、

248 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 04:26:32.98 ID:iVRQsGHE0.net
時速30キロで走れば
事故らない。

何も速くあの世に急がなく
ても、人生スローで行こう。

249 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 04:31:20.61 ID:X1Ig0w+/0.net
>>4
オナニーマスター

250 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 04:51:36.74 ID:0995DOW50.net
山だらけの国なんだから、そりゃこういう道路も多いだろ。
何か問題なのか? >朝日

251 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 04:52:42.45 ID:2QjATOxM0.net
どんな道路だろうが、それに合わせて運転出来ない奴が下手なだけ。

252 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 05:02:43.52 ID:JucykJ+D0.net
成田空港的な問題?

253 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 05:09:42.90 ID:w2opcexX0.net
>>141
いや、雨の日に150くらいで
何回か往復してみたけど

254 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 05:22:17.57 ID:k99C/U5s0.net
しんりゅうストレートも作ってバランスを取ろう

255 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 05:23:14.46 ID:IFe8HF3a0.net
まったく背景を探ってない件

256 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 05:30:43.02 ID:aQukIgrbO.net
>>236
それを計算尺でやってんだからすごいよな
しかも何回も少しずつ変えた案を造る

今は路線のAやrを変えれば、縦横断までザラザラ変わるけど

257 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 05:40:46.94 ID:36jZbjm+0.net
通勤時に行かない限り、Ωのあたりでみんな安全運転になったと思う
ネットのおかげだと思う

258 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 05:57:38.89 ID:+ZfFeM+H0.net
 いらっしゃい! ごはんの大盛りお代り ただでっせ!

 一、名阪国道五月橋
     ちょっと長距離(ながたび)一休み
    名張の川を 見下(おろ)して
     街道一の レストラン
    おやじの笑顔(かお)と人情と
     味が嬉しい五月橋

 ニ、伊賀路と大和路 県境
     天理の峠を 越した頃
    葉もなく赤い山つつじ
     裸のままに幾千本
    おやじの笑顔(かお)が目に浮かぶ
     今日も寄ろうか五月橋

 三、季節の変り目四季の山
     春から秋への花暦
    桑名の向こうの名古屋まで
     プロの転がす車でも
    おやじの笑顔(かお)が無事故でと
     梅の月ヶ瀬 五月橋


259 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:17:36.98 ID:2vmFOhab0.net
子供の頃から、高峰SA上り一度入って見たかったけど、自分が免許取ってすぐ閉鎖だったなぁ
広くて安全な針テラスをご利用下さいってことか

260 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:24:44.80 ID:DWR0GA970.net
整備すればいいのに
民進党に事業仕分されたか

261 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:28:27.89 ID:siU1UrA20.net
悪名高いしΩカーブだけど、道民からしたら中山峠と大差ないというか、2車線あるぶん走りやすい感じがした

262 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:31:36.98 ID:LVUFxCDD0.net
誰も オメガドライブ違うって突っ込んでくれないさみしさよ

263 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:34:47.99 ID:K1RKV9b80.net
オメガマンが変身しない事に幻滅。

264 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:37:11.95 ID:YFzG1fz20.net
馬力のない車は水平だと速度が出せても急勾配ではベタ踏みしても速度が落ちる。そんな傾斜角6度の登坂道は、それまで100km/hで走っていても急に60km/hくらいに減速してしまう為、
逆に馬力のある車は坂の影響を受けずに速度が落ちず、低速走行の車との速度差が予想以上に大きくなる。これが追突事故の主原因。

265 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:37:43.97 ID:YFzG1fz20.net
オメ○ガマン

266 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:38:55.88 ID:siU1UrA20.net
>>230
「ひがしめいはん」なのか、東名の延長で「とうめいはん」なのか、最近まで本当に分からなかった

267 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:41:02.79 ID:2V3Zdk6B0.net
トラック運転した事のないバカがスピード出してどけどけやってるからだろ

50km/hに速度制限し、オービス付けまくれ
スピード狂、煽りキチガイを全て免停にしろ

268 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:43:39.09 ID:sKlzt2GZ0.net
君は1000%

269 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:45:44.53 ID:uLciUQBk0.net
>>1
危ないか?
愉しくて仕方が無いが

270 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:46:50.02 ID:+eGDXx8K0.net
ちんぽカーブ

271 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:46:53.37 ID:HI+UtLTY0.net
なんだこれ?
なんでまっすぐ通さないの?
バカなの?

272 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:48:16.84 ID:fA6WbeST0.net
東京都道521号はこんなもんじゃないので

八王子の奥で山梨・上野原に向かう道だが大学生のチャリノリに「激坂」人気で
そのとおり17%の坂とつづら折りカーブが連発する
バイクでも、一速以外はエンジンが心臓停止してしまうほどの坂だ

あまりに酷い道なのでスーパーカブと自転車ばかりで八王子方面から向かう自動車は
ほとんどみられないが山梨民からすると八王子市街への生命線なので
けっこう車は降りてくる

この酷道がトンネル整備されないのは怠慢であるが
なにせ都民側からは利用するものがないから神奈川県がやれという格好の言い訳が有る
(ちなみに山梨側はかなり広い道路)

273 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:49:52.15 ID:SGxX7zi60.net
>>89
でも結局ぶち抜くんだぜ?

274 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:50:11.81 ID:+eGDXx8K0.net
どうせ真っ直ぐにしたらぶっ飛ばす馬鹿がわいてくるからね。

減速帯みたいな役割でちょうどいいんでは?

275 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:54:02.25 ID:3S7WyVHR0.net
>>31
事故る時でもオービス作動するような速度まで出てないんじゃねーの?

276 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:54:20.42 ID:9r6BH8ye0.net
(´・Ω・`)

277 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:56:10.60 ID:0RttVkvJ0.net
ここ天理教が金を出したから無料という噂を聞いたことがある

278 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:56:11.64 ID:cA+0lWRa0.net
>>1
単純に強制収用すればいいだけじゃん、もっと制度を活用しろよw

279 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:58:14.38 ID:97CdIeHA0.net
先日買って12年のコンステレーションの電池交換を
個人経営時計店に持ち込んだんですよ
そしたら2分ほど眺めて
下記の歴史を全て的中

ベルトのコマ入れ
→下手くそで一年くらいで切れる
→入れたピンが社外品で動きが悪い
→量販店で電池交換(開けるとこ間違えてる)

280 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:58:19.32 ID:nsGXPkwT0.net
>>29
むしろ自動車専用道路では緊急時以外ブレーキかけるのやめてくれ

281 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:58:21.58 ID:/38wN/Zf0.net
今からでもトンネル掘れよ

282 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:04:24.64 ID:XJpBEuEs0.net
魔の「Ω(オメガ)カーブ」  事故の様子
http://imgur.com/CPCrTTv
http://imgur.com/9edUPyj

283 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:07:59.53 ID:UUck8WzK0.net
>>281
山越えの為に急坂があるわけでなく高地に上るためだから
トンネルだと別ルートを迂回するような感じで造るしかなく
国道にそこまで税金を投入するのもね

284 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:08:57.16 ID:j2pSsVT20.net
速度制限まもらないだけ
取り締まれよw

285 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:09:12.49 ID:KM7S5pFi0.net
放送大学の交通心理学で、
危険な国道として紹介されていたわ

286 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:24:54.17 ID:rsO/zRa60.net
>>283
強いて言えば新名神がそのポジションだね

287 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:33:08.51 ID:2VJUxwIq0.net
>>1
天理教の陰謀

288 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:36:42.29 ID:4tHVbcLb0.net
どうせ宗教絡みだろ

289 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:37:57.98 ID:Ush8g0f80.net
>>287
大きく蛇行したほうが広範囲の土地が売れるのか

290 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:42:06.40 ID:8meTBZgg0.net
>>272
酷道は国道やろ。

291 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:47:22.12 ID:V/DUFR7pO.net
>>269
定積載(10t車に10t 20t車に20t)で積んでたら怖い

292 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:52:57.10 ID:lu5a3WQn0.net
阪奈道路のサブロクみたいやな

293 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:53:43.13 ID:2VJUxwIq0.net
酷道といえば暗峠

294 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:54:16.49 ID:p4i96bNm0.net
>>269
最近は死ぬほど改良されてほぼ普通の道になったからね。
20年前は本当にカオスな道だった。
例の高峰の画像とまではいかないけどあれに毛が生えた程度のICが
山のようにあったしね。

295 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:55:50.91 ID:gKwF8J+y0.net
地球最後の男

296 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:55:52.69 ID:8GlbaEzD0.net
くだらない高速道路を作る暇と金あるなら、ここをとっとトンネル化しろよ
1年に3回位は重大事故起こってるだろ

297 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:58:00.03 ID:zl+PTbh70.net
今までΩが廃止されないということは
道の選定は良かったということ。
選定が間違っていればがけ崩れや路面陥没続出で数年で廃道になってただろうし。

298 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:59:30.46 ID:8meTBZgg0.net
>>293
あそこは住民の生活道路だし、あんま使いたくないよなぁ。

299 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:00:11.42 ID:8GlbaEzD0.net
ここを深夜走ったことない奴は知らないだろうけど
こっちがいくら安全運転しても、バカトラックが後ろから煽ってくるんだよ
ここで事故があると、トラックだったら祝杯を上げてる
バカトラックザマーwwwとさ

300 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:00:11.67 ID:74okOldn0.net
>>293
あれは楽しすぎる
あと言うほど酷くない

301 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:02:16.81 ID:8GlbaEzD0.net
>>284
ほんとここ取り締まりしてるの見ないよな
少し離れた針インター付近では覆面やパトカー良く見るのに

302 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:03:47.37 ID:OndnYKh20.net
迂回じゃねえし
新聞は頭悪いなあ?

海抜1000mから100mぐらいまで一気に降りるからこうなるに決まってるだろ。
迂回してねえよ

303 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:06:00.02 ID:m22hvHZz0.net
トンネル作ってたら崩落してそう
高度経済成長期のインフラってほんとクソだから

304 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:06:03.65 ID:OndnYKh20.net
>>281
トンネル作るぐらいなら道路廃止して第二名阪高速作ったほうがマシ
こんなところにトンネル作ったら1兆円ぐらいかかるんじゃない?

305 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:06:12.24 ID:+cNNcLYo0.net
大したことないじゃん

306 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:06:35.09 ID:UUck8WzK0.net
>>296
トンネルと言うが天理から伊賀まで長大トンネルを掘るのか
有料化になっちゃうぞ

307 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:08:34.47 ID:LCTM9Q9B0.net
「高速道路ではない」って書いてあるよね

308 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:08:35.88 ID:OndnYKh20.net
>>289
山登るのに蛇行せずに直進で登れってこと?
でっかい滑り台でも作るの?

309 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:09:22.60 ID:tXIpdpp90.net
三三七拍子って今もあるの? もうずいぶん名阪走ってない。

310 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:10:08.35 ID:8GlbaEzD0.net
ここよく通るけど、原因は100%スピードの出し過ぎ
バカ運転手が飛ばしまくってる
テメーか死ぬだけならいいけど安全運転してる車を煽ってくるバカ運転手が居る

速度制限厳しくしてオービスを付けまくればいいだけなのに
なんでやらないんだろ?
奈良はアホなのかな

311 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:10:13.04 ID:zl+PTbh70.net
>>303
山陽新幹線のトンネルみたいに加水されてたかも

312 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:11:28.81 ID:OndnYKh20.net
>>307
まだそんなこと言ってるやついるのか
そんな看板は存在しない
A'路線も高速道路だよ。京葉道路とかと同じ分類

313 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:12:30.27 ID:pZXkV38P0.net
 普通に走ってたら何の問題もない!。
アホがスピード出したり、煽ったり。
アホに免許与えると事故が起きる調査サンプル区間です。
事故起こして迷惑かけた奴の”面”晒してもエエ洋になったら事故は減る?。
金も掛からんし、アホも減る!。

314 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:14:41.57 ID:/FS21Ax+0.net
>>1
こんなマイナー道路に金掛けられないのと、工期がなかったんだろうな
土地代も安かったのかな

315 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:16:13.04 ID:QFYk/r120.net
行けるけどいけず

316 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:17:18.37 ID:voPWaCYp0.net
>>272
関西とはドライバーの民度が違うから
東京の中でも西のほうは山猿みたいなのが多いけど
それでも関西よりずっとマシ
というか既に異種だな

317 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:23:16.03 ID:M1qJ46uR0.net
>>302
航空写真じゃ分からんもんな
阪奈道路なんかとと同じ急斜面を登るための苦肉の策
しかも大昔に作った道、トンネル掘削の能力も工期的にも間に合わなかった

318 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:25:16.05 ID:ITfLpNh/0.net
自分の車で走る分にはブレーキもよく効くしコーナーリング性能もタイヤもいいから怖くないが
2tトラックに荷物積んで走ったらやっぱり怖かったわ
ここを大型で走ってる人は神経使うだろうな

319 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:28:00.84 ID:84P9UZbc0.net
>>160
リミッターカットしてる大型トラックが追越車線カッ飛んでるかと思えば、追越&走行車線で目くそ鼻くそのバトルを繰り広げてる大型トラックや法定速度厳守ステッカーのトラックなどで名阪は同じ速度保って走れない

320 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:34:25.89 ID:4vpTO2pa0.net
>>1
制限速度を守っていれば、事故は起きにくいのだろうか

321 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:36:41.38 ID:gtmdnNyk0.net
有料化するのが一番いいだろ

322 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:38:54.87 ID:LgAdclTX0.net
>>19
外国の方ですか?

323 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:39:46.15 ID:yTAIlJCJ0.net
>>281
あそこはトンネルでは解消できないんだよ。
トンネルを出た先が同程度の標高ならそうだけど、あそこは「高原に登る」ためのもの。
標高70mから一気に500mまで登って、400〜500mがずっと続く。
「山を越える」わけじゃないんだよ。
高原を通すなら、どこかで必ず500mまで登るしかない。
旧中山道の松井田から軽井沢みたいなものだ。

高原を通らないなら、別のルートにするしかない。
R163とか初瀬街道とか。

324 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:41:50.87 ID:9F/i0KPz0.net
タコツボ型心筋症

325 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:48:40.91 ID:+O3Ov0Ik0.net
逆に広島の路線図はハテナマークになってるw
https://i.imgur.com/MiR6RgS.png
http://livedoor.blogimg.jp/olive_udon/imgs/0/d/0d01b39e.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201509/09/48/a0155348_61424100.jpg

326 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:49:09.88 ID:tgMMaZ4c0.net
暴走族が低速で走ってたわw

327 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:49:45.22 ID:oKRvbjXM0.net
ωカーブはないのか(´・ω・`)

328 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:50:06.77 ID:+O3Ov0Ik0.net
これよりはいいだろ

日本一危ない歩道 北アルプス黒部峡谷
https://pbs.twimg.com/media/Dpjls92V4AI30lq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dpjls93U8AAlbU4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dpjls90V4AE8ZWP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpnizM4V4AAfm4I.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DkepiGwUcAEf-rg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DNR1pTjUMAAt33D.jpg

329 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:51:27.62 ID:yTAIlJCJ0.net
>>160
オレは、天理に下る坂が恐ろしいけどな。
Ωカーブよりも降りたあたりの。
後ろのトラックに突っ込まれたら命はないな、と思いながら走ってる。

330 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:51:58.19 ID:M8WPtzCS0.net
>>323
その通りならこれも、朝日新聞のフェイクニュースの一つだな。

331 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:53:44.57 ID:UUck8WzK0.net
>>323
トンネルを掘るとしたら天理から伊賀盆地まで長大トンネルにするしかないよな

332 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:56:58.78 ID:p4yGF7XR0.net
土地買い取って直線道つなげるために買収すればいいだろ?
出来ないのなら文句いうなwww

333 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:07:02.27 ID:UUck8WzK0.net
>>332
土地の問題ではない地形の問題
標高差400メートルを一気に駆け上がるには急勾配急カーブで
道を造るしか手はない

334 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:08:08.87 ID:eGgf/O0f0.net
いっそのことループ橋みたいにすれば良かったのに
そうすれば飛ばすような人もいないだろう

335 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:18:57.42 ID:xMuUxU/s0.net
地形図見ると、Ωを完全にショートカットすると、
東が標高500mから、西が200mまで、一気に下る事になるな。

Ωの東側が概ね標高400mに沿っていて、北西で300mまで降り、
暫く割と平坦で、南西ヘアピンで200mに下る。
走ったこと無いけど、そんな感じで良いのか?

336 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:20:05.31 ID:m1FwbK/G0.net
>>326
いや、暴走族は普段から低速走行だろ
速度出したら危ないやん

337 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:47:40.53 ID:zsoft3cZ0.net
開通から53年以上の月日が経っても、
未だ伝説としてその人気は衰えない。
それどころか最近開通した弟分
新名神高速道路の通行量も驚異的だ。
そういう息の長い人気はプロレスにも通ずるトコロがある。とことん語ろうや!

ちなみにマイベスト
1.福住〜天理東間のオームΩカーブ
2.通行料金無料
3.道の駅釘テラス
4.短い合流
5.非名阪国道である25号線の酷道ぶり(ちょっと渋すぎるかW)

338 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:49:10.18 ID:2VJUxwIq0.net
柳生一族の陰謀

339 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:49:56.28 ID:CSio2+qO0.net
小林源文が関わってるとか?

340 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:53:37.08 ID:JBtrhtDR0.net
6%なんて、大垂水峠みたいなちっこい峠でもそれくらいのところありますやん

341 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:55:54.61 ID:i79D1KV40.net
昔の道路だからしゃーないだろ

342 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:56:16.63 ID:3S7WyVHR0.net
>>320
この前事故統計の記事が出ていて交通事故の9割以上は法定速度内で起きている。
残りの1割以下の法定速度以上で起きている事故でも
速度違反が原因の事故は半分あるかどうかと言う程度でしかないという話。

キチガイみたいに速度違反ばかり取り上げている馬鹿は
物事の真実が見えていないマヌケってことだね。

343 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:57:36.21 ID:FQE5gvX60.net
実走動画見るとまあこんなもんかって感じに見えるけど実際走るとちゃうのんか。

344 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:58:15.30 ID:RfosEilD0.net
大型トレーラーがきちんと金払って新名神走ればいいだけ。
事故を引き起こしてるのは運送屋

345 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:08:08.84 ID:UUck8WzK0.net
そういや新名神の四日市・亀山間は近々開通だったよな
これで東名阪の渋滞が解消される

346 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:11:23.23 ID:2y+mA7k60.net
カプコムストレートっていい呼び名だよな

347 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:18:43.20 ID:7gdUmFIj0.net
>>343
暗くなってから走ると楽しいぞ

348 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:18:49.52 ID:wPIHmP3q0.net
いいスピードで走っていてほぼ高速道路じゃんと思えてしまう名阪国道
しかし
亀山インターから東名阪道に入ったときの防音壁、道の広さといい
高速道路の格の違いを見せつけられる。

349 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:22:17.27 ID:und9WLPz0.net
日本で一番好きな道路

350 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:23:32.44 ID:EJh+rqjo0.net
テレビで奈良の11人家族が新名神を
通って三重まで海水浴に行っていて笑ったけど、
子供を危険な目に遭わせたくないなら
このくらいの無駄は惜しんでは駄目だと思う。

351 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:24:48.47 ID:wPIHmP3q0.net
Ωの下りは、何も知らんと減速せずに運転していると
おお…おおお…うおおおおお?てなって
以後は必ず用心するから大丈夫。

352 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:27:31.88 ID:tWu+BQVxO.net
ダメだ、ぜったい事故る やめとく

353 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:29:39.95 ID:4nsr16SD0.net
名阪国道って大雨とか多いんだよな、冬は凍結するし
一度鈴鹿のGT見に行くとき、夜間豪雨で視界ゼロで死ぬかもと覚悟したことある

354 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:33:27.22 ID:SZicsWgU0.net
>>269
ドリフト族ならずっとドリフトしたまま曲がりたいやろうな。

355 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:36:28.49 ID:jMB9v1yC0.net
中央道下りの恵那山くぐった後の下りも似たような感じやね

356 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:36:37.51 ID:epEM2Roh0.net
俺の車、ここ走る時ずっとタイヤ鳴きっぱなし。
周りについて行ってるだけなのに…

357 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:38:21.62 ID:wPIHmP3q0.net
名阪道、いきなり豪雨になって周囲真っ白だし
雲の中走ってるような状況があった

358 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:45:54.66 ID:slnX8M/V0.net
>>272
暗峠よりはマシそう

359 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:47:09.25 ID:M4pRWDEu0.net
魔法剣サンダガ乱れ打ち

360 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:50:48.14 ID:8N9Z7j+L0.net
>>217
成仏しなさいw

361 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:52:06.25 ID:QhMfBJaU0.net
>>1
土日祝はオメガをカーン!と疾走するスーパーカーやチューンドカーが見られる

ドラレコ●録画録音推奨!

362 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:52:45.31 ID:slnX8M/V0.net
>>342
制限速度がーって奴ほど流れを見ていないしかなり自分本位な運転するのが多いと思う(通せんぼしたり幅寄せしたりなども含めて)

363 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:53:50.20 ID:QhMfBJaU0.net
>>358
暗がり峠はジムニーで行くと楽しい

364 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:55:07.41 ID:gSuSkRGl0.net
>>37
危険性について、トンネル火災で登り窯になるってのがすぐに浮かんだけど、他に何かある?

365 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:57:01.25 ID:uRcWrgvx0.net
ここまでおめこカープ無し

366 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:57:08.64 ID:JBtrhtDR0.net
つくば道を3倍くらい長くしたのが暗峠だよな
もっともあそこまで階段状じゃないけど

和田峠はあれらに比べたら相当マイルドだよ
マイクロバスが結構往来するけどね

367 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:00:22.15 ID:svJsqcas0.net
仮面ライダーアマゾンズの
ネオ・オメガのコスプレして
バイクで走りたい

368 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:00:59.41 ID:8N9Z7j+L0.net
名阪国道は制限速度低いせいか観念して
左側で巡航してる車が多いな。
俺の車ハイブリッドじゃないけど
最高燃費出したのは天理ー亀山。
大体いつもリッター23キロ台で
燃費よく走れる道路。

369 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:06:33.86 ID:EI3GDY0r0.net
>>192
保土ヶ谷バイパス「せやな」

370 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:14:48.96 ID:L5jFoQNS0.net
昔シムシティー今マイクラ「奈良だから前方後円墳をイメージしてみました」(キリっ

371 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:17:30.76 ID:Ty6fDltk0.net
>>328
自動車道の話ですが

372 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:18:47.30 ID:bjSBHk8D0.net
ここの壁、事故の傷痕多いよね。
昔なんかのテレビ番組でやってたみたいに
↓○月○日○○様他3名死亡
って書いとけば気をつけるんじゃない?

373 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:21:09.29 ID:mb13fbsH0.net
>>301
事故が起きたら数台すっ飛んでくる癖にな

374 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:22:31.69 ID:jMB9v1yC0.net
高速できる前の安房峠もなかなかシビレたな(´・ω・`)

375 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:23:33.23 ID:wuUQ2Bw80.net
>>372
事故現場のフェンス/ガードレールに星マーク
死んだ人の数だけ

376 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:23:54.36 ID:pveAkSTC0.net
これからの時期は寒いからバイク乗りにはつらいのよ

377 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:26:24.46 ID:WkjaoROQ0.net
>>368
シャープ社員?

378 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:28:38.69 ID:dGngv/HSO.net
パトカーに捕まったらここに誘導すれば逃げられるんじゃね?

379 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:31:19.10 ID:t+KtjcU+0.net
orΩ"

380 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:37:21.34 ID:7eTq2A8X0.net
楽しそうな道でええやん

381 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:37:52.31 ID:n+q3yDh80.net
よく夜中に走るけど、確かにトラックだらけで怖い思いする事はあるな
ただ、1000円高速の時のサンデードラのが余程危なかったわ

一番怖かったのは、Ωカーブでの霧
目の前50m先のテールランプが僅かに見えるレベルで、制限速度50↓ってか通行規制かけろと思った
雨の後の明け方に走るもんじゃないわ

382 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:38:22.55 ID:p4POohkz0.net
名阪フリーウェイー
右に見える焼却場 左はゲーム工場

383 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:42:39.32 ID:V/DUFR7pO.net
ミキハウス 森精機

384 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:44:54.13 ID:8N9Z7j+L0.net
>>377
そっちじゃないw

385 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:46:14.56 ID:oBC8yYAu0.net
オレは 夜の名四国道の方が怖い

386 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:47:03.02 ID:pvM1v8o70.net
卑弥呼の墓?

387 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:52:11.86 ID:VK3NaHfe0.net
首都高にもあるで

388 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:54:21.49 ID:7Nl2eK/S0.net
よく夜中に走るけどドライブするには楽しいよね

389 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 11:57:39.00 ID:Bk5eCWs10.net
車がメインに走るんじゃなくて、道路側に動力の仕組みを入れればいいのに
もう仕組み変えて欲しい

390 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:07:56.21 ID:bjSBHk8D0.net
五月橋だったかな?あのあたりの下りカーブも怖い

391 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:08:36.64 ID:oxXm6bti0.net
>>389
なにそのリニアモーターカー

392 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:08:36.66 ID:FG22ErvlO.net
>>375

ガードレールに花添えて

393 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:08:50.60 ID:fKvFhbB10.net
昨日の夕方もΩカーブの追越し車線でミニバンやライトバン3台が事故ってて渋滞に遭って大迷惑
クルマの性能を考えてゆっくり走れよ

394 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:10:45.96 ID:Vb0ZqrDu0.net
こんな緩やかなカーブなら100km/hで走り抜けられるだろ
どんなポンコツに乗ってるんだw

395 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:10:47.25 ID:Th+mtN280.net
>>392
あぁ

396 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:14:29.28 ID:TP1iOjUQ0.net
>>384
じゃあ亀山ローソクか

397 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:15:23.57 ID:Vb0ZqrDu0.net
>>374
安房峠とか走りやすいわ
https://i.imgur.com/uZa4gPx.jpg
https://i.imgur.com/9kSYcbc.jpg

山には車一台がやっとの道が腐るほどある

398 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:33:00.38 ID:ubV+Kptu0.net
ワキが臭いひとはワキガ。
オメコが臭い人は

399 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:35:11.28 ID:WkjaoROQ0.net
>>392
山の中だから気味が悪いな。怖くなって逃げるように飛ばしそう。

そういや、噂で、速度制限標識に、弾痕があったとか。
本当?

400 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:37:49.22 ID:pvM1v8o70.net
いろは坂をバスで登った時めちゃくちゃ怖かった
https://dronemarket-service.s3.amazonaws.com/uploads/picture/image/598/thumb_big_DJI_0718.jpg

401 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:40:42.11 ID:p47M54Eg0.net
>>22
針だな。道の駅ができた。
ちなみに今は市町村合併で奈良市内。

402 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:42:04.52 ID:dFzjkzOJ0.net
マジでこの道は怖い

403 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:42:08.83 ID:u6jMKsMq0.net
えっ?あの坂通るの楽しみなんだが、おれだけか?

404 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:43:20.43 ID:FhY7xlQ80.net
有料道路化して線形改良すればいいんじゃね?

405 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:43:22.63 ID:+j6QSoIf0.net
杉山清貴&

406 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:44:28.43 ID:wzZreY7w0.net
サンガリア

407 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:45:10.59 ID:JCYet7w/O.net
>>351
ワロタが正に俺だw
ん?→えっ?→ちょっとちょっと!
→うおーっ!やべえー!
って感じだったなw

408 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:45:55.22 ID:Th+mtN280.net
>>398
臭マン

409 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:46:27.45 ID:Th+mtN280.net
>>401
高峰だろ

410 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:49:58.19 ID:toQ5VyVW0.net
>>35
関西特有のリスクだな

411 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:51:42.73 ID:XArUs7Uu0.net
>>281
トンネルを掘ると高低差をクリアするためには5kmを超えてしまう。
そうなると関越トンネルや恵那山トンネルみたいに危険物搭載車両が通れなくなるので難しいだろうな。

412 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:54:38.77 ID:Th+mtN280.net
>>394
四輪車だと軽でもフツーに走れるんだが、150ccの二輪で走るとなかなか楽しい。
たまにピンクや黄色のナンバーの二輪もいるんだが、ヤツらはコワくないのかw

413 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:56:13.38 ID:nWDGTqIg0.net
>>375
死亡者の数だけ地蔵マーク付ければインパクトあるぞ

414 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:59:53.40 ID:mWleMcDx0.net
>>403
俺もここ走るの好き
奥に進むほど回り込んでいるようなこともなく程好い横Gとともに抜けて行ける
HVなので燃費気にせずアクセル入れられるあの斜度が嬉しい

415 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:00:58.07 ID:1DVo4AKw0.net
君は!?

416 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:32:38.17 ID:gG/U9PTS0.net
1000%

417 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:39:34.98 ID:UUck8WzK0.net
>>411
ここにトンネルを掘るとしたら伊賀盆地まで抜けるトンネルを造るしかないので
国内最長クラスを造らないといけないだろ

418 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:50:59.12 ID:FPvibzUp0.net
>>178
それ間違いない。
国産のショボい足回り&細いタイヤの車を乗りこなせるのがホントに上手い奴。

419 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:51:48.22 ID:OQo9Lh7O0.net
時速60キロで曲がれないわけは無い

420 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:52:17.04 ID:F67JQzlu0.net
>>409
高峰サービスエリアでは昔酒を販売してたなー

421 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:53:09.42 ID:O0nEwedi0.net
事故りそうだと思っている人は、関西本線に乗れと

422 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:53:10.97 ID:OQo9Lh7O0.net
むしろ

時速60キロで事故ったケースを
出してみなさいよ

みたいな

423 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:53:55.80 ID:bjSBHk8D0.net
有名なラーメン屋ができたとたんに閉鎖になった

424 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:54:17.35 ID:QbQa3xWw0.net
>>417
まあ、当然そうなるわな。
最低限Ωを解消するだけの距離にトンネルを掘るとしても、高低差をクリアしてかつ道路構造令の規定内の勾配に納めるには5kmを超えてしまう。

425 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:00:59.94 ID:yEhAtkgR0.net
Ωカーブは右車線走ってたら後ろからガンガン煽ってくるから左が安全

426 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:07:00.56 ID:JBtrhtDR0.net
>>400
登りよりも下りだろ
聞いた話じゃ全部エンブレで下るとかいうじゃないか
そしてコーナーのバンクもキツイから、全部知ってないと簡単に横転するとか
実際、二輪やチャリがコケてるのは必ずと言っていいほど見掛ける

427 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:16:24.95 ID:GryKmCKW0.net
高度経済成長期がなんたらとかw
地形の問題じゃんか
さすが朝日だな

428 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:21:15.13 ID:CEmQ3Nhj0.net
>>55
リニアのトンネル減らせって?Bルート言ってた人かなw
東海道新幹線や千日道路を作ってた頃とは技術が全然違うだろ

429 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:26:25.40 ID:OndnYKh20.net
直線の道路って三重から大阪までこういうの作ればいいの?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Creissels_et_Viaduct_de_Millau.jpg/1920px-Creissels_et_Viaduct_de_Millau.jpg

430 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:31:36.79 ID:UUck8WzK0.net
ここよく走るけど事故は登りの方で何度か遭遇したけど下りは一度もないな

431 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:51:23.20 ID:a6KZoOZf0.net
道路を設計した測量会社のやつが無能だっただけ

432 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:51:36.56 ID:N6BwZ4mf0.net
>>400
道路わかりやすいように点線書いてるんかと思ったわー

433 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:53:35.42 ID:OndnYKh20.net
Ωカーブにするしかなかったんだろうけど、R163沿いになぜ作らなかったのか
奈良市も通って一石二鳥

434 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:55:50.65 ID:a6KZoOZf0.net
重大な死亡事故を起こしてるカーブのほとんどは
その部分を設計した人間の無能と無責任さゆえだぞ
勾配と曲率をもっと安全に組合わせて設定したら起きない事故だ

435 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:59:49.32 ID:l9um+PBV0.net
>>18
ジャンプ羽根を使うんだよ。もしくはジャンプ台手前でダッシュキノコでも代用可。

436 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:00:05.65 ID:DvfRt3Mu0.net
>>18
成仏しろよ…

437 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:01:15.07 ID:UUck8WzK0.net
>>433
当時の建設大臣がいつまでに造ると公約しちゃって
それに間に合わせるために土地買収が容易だった
今のルートしか選択肢がなかったらしい

438 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:02:25.88 ID:0rTCsmqJ0.net
まあ箱根の山とか日光とかこんな道なような
事故には意外とならないきもするよ?
まあうまく短縮てきるならいいけど

439 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:13:40.96 ID:xClxgGP20.net
天理教のおかげ
俺名古屋で、奈良の子と付き合ってたけど
あの区間がタダで助かった。
もし有料だったら金が続かんかったわ。

440 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:16:34.39 ID:xClxgGP20.net
個人的にはΩカーブ区間より
奈良から名古屋に帰るときの
亀山前の二つのトンネルあたりの区間の方が怖い。

441 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:21:34.13 ID:eZjA4sD60.net
>>319
これに産廃やら瓦やらを50tくらい積んだセミトレーラーが超低速で急坂登ったりしてるから、
カオス度殺伐度が日本最高レベルなんだよな…
よく新潟バイパスと比較されたりするけど、大内城と名阪健康ランド跡地がある分名阪の勝ち。

442 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:29:36.58 ID:eZjA4sD60.net
>>348
名古屋向け天理バリア超えたら、いきなり舗装がガタガタで、
「おまえどっから出てきたん?」と突っ込み入れたくなるような、メタボトレーラーがうじゃうじゃ出てきて、そのシケインを市場系4tが100キロスラロームを交わしていく姿を見て、「ああ、名阪だなあ…」と感じる。

443 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:33:26.30 ID:Q0liIwKK0.net
刺激がほしい人には良い道路だよ
人生にスパイス

444 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:48:15.07 ID:nWDGTqIg0.net
>>440
関トンネルかな?
スピード出して突っ込むと、トンネル出てすぐ下り坂急な左カーブ。更にその後右カーブ。

445 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:53:34.50 ID:QyOqGpTY0.net
>>429
よい

446 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:55:55.42 ID:p4POohkz0.net
名神高速関が原トンネルができる前
今の除雪作業車集合所を通って奥に向かって曲率のきついカーブがあった。
あまりに事故が多いのでトンネルを掘って改善を図った、、んだが
それでもあのへんは勾配もカーブもきつい。

名阪ほどじゃないけど。
名阪はあの時代の遺物。 素人さんには勧めない。

447 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:10:00.37 ID:sy2RuDv90.net
Ωカーブに文句言うヤツはヘタクソ

448 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:11:52.40 ID:sy2RuDv90.net
>>429
針から第二阪奈までそれでおながいします

449 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:11:55.51 ID:7Nl2eK/S0.net
車少ない時ならドライブが楽しい道路ではある

450 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:13:46.04 ID:SZ9VCGev0.net
>>20
昭和かよ

451 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:36:54.02 ID:FtyXJvT70.net
きゅっこばぃ6ぱ〜せんっ♪

452 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:37:10.09 ID:X5/0krV70.net
仮免で2回脱輪した俺でも余裕だぞ
お前らどんだけ下手糞なんだよ

453 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:38:45.03 ID:Q+wcKj980.net
通ったことないけどスレ読んでたら、これはビビリの俺には通るの無理だとオモタ

454 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:40:47.78 ID:hkiPf72Z0.net
オメーガ悪い

455 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:41:57.73 ID:FnzeqEkN0.net
料金徴収しろや。不公平だろうが。
第二神明道路なんて単なる国道2号バイパスなのに金取られるんだぞ

456 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:42:15.47 ID:5GFiHM620.net
信号機付ければ一件落着

457 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:44:14.99 ID:sy2RuDv90.net
>>455
第二神明を無料にしたらええがな

458 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:45:20.75 ID:+cNNcLYo0.net
道がいいからすっ飛ばすアホが出てくるわけか

459 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:45:59.30 ID:QCYOfRjj0.net
名古屋高速の直角カーブの方が怖いわ
あと右車線側からの合流とか

460 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:48:39.04 ID:Th+mtN280.net
>>455
加古川バイパス「、、、」

461 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:49:33.04 ID:sy2RuDv90.net
なごやんはすぐ張り合うw

462 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:51:59.20 ID:nEc6Hu9m0.net
出張でなんの予備知識も無くナビ通りに走って未だにトラウマレベル、
Ωカーブよりあの合流路の有りえなさ、スゲーわ

463 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:53:55.49 ID:EQsrjLVb0.net
というか加古川バイパスも姫路バイパスも混みすぎ。もっと道路作れよ。
誰だ無駄な公共事業止めろと道路工事遅らせたのは?

464 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 16:57:15.13 ID:ZSJ71CZn0.net
ここと静清バイパスと保土ヶ谷バイパスとかって無料で信号ないからいいよね

465 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:02:05.37 ID:h4E78mIS0.net
>>193
これを見に来た

466 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:02:20.97 ID:FnzeqEkN0.net
>>460
君は事故が多過ぎ。
毎日どこかで事故ってるだろ。

467 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:10:08.22 ID:S1JFkEuU0.net
名阪って今でも走れるの?
昔はサーキット状態だったけど・・・

468 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:10:46.41 ID:MGiCdiGU0.net
>>116
二人乗っててヘルメット被ってるから、後ろからでもシルエットで覆面だと分かる

469 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:13:19.69 ID:xm0K2hTy0.net
名阪国道とか阪奈道路とか新御堂筋なんかは関東であれば確実に有料にしてるだろうな

470 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:13:21.56 ID:Fg/V/+m00.net
Ωの下のクビレのところでジャンプするとショートカットになって一気にタイムが縮まるんだろ?

471 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:22:25.48 ID:bjSBHk8D0.net
>>455
白のクラウンとかが徴収に廻ってるよ

472 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:25:05.07 ID:55VN/xs20.net
まっすぐだけじゃ飽きるからこんなカーブもあっていいだろう。

473 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:29:15.50 ID:3yZJPNdW0.net
>>471
ETCあってもあかんけどw

474 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:30:16.67 ID:TiuhUkDw0.net
>>441
大内城それラブホやんw

475 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:34:51.59 ID:hhcAK9qr0.net
>>473
第三京浜や小田原厚木道路なんて料金所で徴収された上に走行中にも徴収されんだぜ

476 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:35:13.54 ID:vuQf9vbm0.net
つーかトラックが元凶じゃん
産業道路って事で登坂車線でトラック3台並列に出くわすぜ
奈良から三重の帰り

あとはカーブにビビる車が多すぎ
追い越し車線を走るくせにカーブがキツ過ぎて超減速するやつ

んでお決まりのドイツ製高級外車
高い車乗ってるなら新名神から行けよと言いたい
あいつらがスラローム走行するたび危険が増す

477 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:35:27.06 ID:S1JFkEuU0.net
阪奈は下りの逆バンクからのヘアピンが強烈だったな
逆バンとヘアピンで殆んどのGTRがビビってたもんなw

478 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:37:29.73 ID:sUf2/xYw0.net
高低差あるからじゃないの、日光いろは坂だってクネクネしてるでしょ

479 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:41:42.49 ID:mwTD+qRh0.net
αカーブよりマシだぞ

480 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:41:43.29 ID:GN8q5abw0.net
昔覆面発見したので後について追い越し車線飛ばしていくアホいたから後ついて100キロまわったら御用になってたな

481 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:43:44.47 ID:9ae4nAde0.net
>>15
しかも天理って特になんかあんのか?

482 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:44:13.84 ID:BlydenGI0.net
>>1
峠のドリフト族の為かもしれんなw

483 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:47:01.56 ID:kZLzGzp60.net
名阪国道沿い 伊賀上野にあるどて焼きはマジ絶品

484 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:47:28.71 ID:BpzR2sRu0.net
これオーバルコースみたいにバンク角つけると面白いんじゃね?

485 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:50:22.07 ID:FnzeqEkN0.net
有料のタイムトライアル専用サーキットにしたほうがいいんじゃね?

486 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:55:14.11 ID:/Mk97nUJ0.net
DQN淘汰のためだろう。
愚民はここで除去するためのフィルターだと思えばいい。

487 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:55:47.11 ID:S1JFkEuU0.net
>>484
大阪行き序盤の逆バンクこそが阪奈の醍醐味
一歩間違えれば谷底よ
某漫画じゃないが86がGTRに勝つためにはここを制するしかなかった

488 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 17:57:20.47 ID:CfEmgdFh0.net
オメガ・ルガール

489 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:00:21.21 ID:SogoMvPR0.net
都祁と柘植の読み方は「たくしょく」

マメな

490 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:05:25.72 ID:rdWDq2Ny0.net
ここでブレーキング合戦に負けた10tロングがアンダー出して中央分離帯をなぎ倒すんだよな

491 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:05:44.49 ID:sKlzt2GZ0.net
阪奈の下りで踏めるやつが本物

492 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:07:37.21 ID:ggf4liNV0.net
奈良県民だがΩカーブって五ヶ谷と天理東の間のことだと思ってたわ
あそこのカーブがひときわきつくて120キロで突っ込むと結構な遠心力が掛かる
雨の日は怖いから100キロまで落とさざるを得ないし

493 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:16:15.69 ID:S1JFkEuU0.net
100kmh超えとかすげーなw
俺は違反はしてないから別の場所の話だがΩ的場所では80kmhまでは落としてたわ

494 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:17:59.90 ID:Y7dsHJ5P0.net
関西出張で名阪国道走るときは、お福でホルモン食べるのが楽しみ

おやつは針テラスで草餅。焼いてあるのが美味

495 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:22:05.66 ID:S1JFkEuU0.net
名阪か
阪奈と間違えてたすまんw

496 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:30:57.76 ID:B4H/j8Wp0.net
名阪国道ってこんな感じだもんなあ。

http://nico.ms/sm2989881?cp_webto=share_others_androidapp

497 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:35:24.89 ID:hkcOnIc+0.net
日本有数の事故多発地域だっけ?
確かかオヤジ区間とか警察では言われてるって聞いたことが

498 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:39:13.80 ID:hhcAK9qr0.net
>>479
レインボーブリッジ「それは私をディスっているのか」

499 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:44:36.10 ID:AFWWcrjh0.net
オービスをズラリと並べるしかない

500 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:45:15.63 ID:e1Oy9rbt0.net
最初、クロストーンとかなんなの? と思ったけど、ユナが可愛いのでどうでもよくなったなあ

501 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:49:44.43 ID:OIhWSRqT0.net
自動車会社が100キロ以上出せない自動車だけ作ればいいと思う。

502 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:51:47.49 ID:OIhWSRqT0.net
日本の公道が制限速度100キロなのに速度メーターが180キロまで有るって法律違反だと思う。

503 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:52:00.34 ID:htnQGIGd0.net
>>400
昔はカーブ中にも階段の折り返しみたいな段差があって、大型バスの腹が地面に引っかかる、今は一方通行だけどそれまでは対面通行だった。

504 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:54:41.26 ID:OndnYKh20.net
>>501
すでに110キロの道路あるぞ。将来的には120キロ

505 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:55:06.63 ID:3S7WyVHR0.net
>>417,424
国内の道路での最長トンネルは約18kmで無料なら約9kmの例があるから5km位じゃ大したことない。

506 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:56:07.91 ID:2oK6hQKp0.net
>>502
100までしかメーターが無かったら
警察「あなた140kmで走っていましたね。40kmの速度超過です」
違反者「私はちゃんとメーター見て100kmで走っていました。だから無罪です」

と、揉め事になってしまうだろ

507 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 18:58:25.18 ID:i10KC9sd0.net
>>505
そういう問題じゃねえ
トンネル5キロを超えると危険物搭載車両通れねえんだよ馬鹿
なんにもわかってねえお前は黙ってろ

508 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:00:47.37 ID:tjsQXgRO0.net
名阪上野ドライブインは確か昔マクドがあった覚えが。
今は無いから寄らない。

509 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:02:00.30 ID:1kH6P/1r0.net
きん肉まんにいそうな名前

510 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:02:17.43 ID:37dwZsfp0.net
Ωカーブといえば光画部

511 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:02:59.80 ID:xjeN/zKpO.net
運転しにくいと事故がHell

512 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:04:31.78 ID:OndnYKh20.net
>>505
ずっと山だから峠として見るなら20kmぐらいあるぞ。

513 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:07:45.10 ID:CFy/xQmY0.net
>>15
天罰が下るでしょう

514 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:14:29.48 ID:IfQzmiDZ0.net
>>469
阪奈道路は昔し有料だった

515 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:23:33.40 ID:T3clRe/V0.net
カシオポケコンPB-100シリーズの
投稿プログラムゲーム
1行しか画面がないのでΩは人気キャラだった。

516 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:34:28.76 ID:nWDGTqIg0.net
最近は、登坂車線を時速30kmくらいで黒煙吐きながら走るダンプ、さすがに見ないか
あれ過積載じゃないんか

517 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:35:31.90 ID:0sAlVPSm0.net
\\\|////////
(´・ω・`)
名阪国道は高速道路じゃなくて自動車専用道で速度制限70q/h(一部区間。殆どの区間は速度制限60q/h)だけどみんな時速100qぐらい出してるからな。
このΩカーブは高低差400mの急勾配急カーブだけどトラックや観光バスでも時速80q〜90qぐらいで下っていくから並走してるとドキドキ感はあるぞ()
天気の良い日の昼間によそ見運転してると眼下に奈良盆地の大パノラマを堪能できるしな()

「ヘタしたら巻き込まれて死ぬかも?」と思いながら走れる道路って現実にはそんなに存在しないからな()

518 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:39:26.66 ID:hWV6dejk0.net
何年か前に久々に通ったら五月橋PAが閉鎖されていて哀愁を感じた
あと伊賀のあたりにでかい廃墟の健康ランドもあったな

519 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:39:41.08 ID:d1BAF6yg0.net
あそこで事故るのは単に下手だから
ただし凍結路面の場合は除く
朝方に一部分だけ凍るので、通り慣れてるやつでも油断してるとやられる

520 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:44:33.63 ID:hfh/4K7j0.net
>>44
銀色のクラウンに乗り換えればok

521 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:46:29.80 ID:3S7WyVHR0.net
>>507
トンネルの長さの話をしてるんだが?
それから危険物搭載車両は従来の国道や迂回路通れや。
お前マジで馬鹿だろ?

522 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:53:07.49 ID:Zn9wW/JO0.net
>>110
つべにあるよね

523 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:54:11.99 ID:ULBgl4m20.net
>>521
馬鹿すぎて呆れ返るwww
得意げにトンネルの長さ自慢をしたら恥を晒して逆ギレかよwwwww
恥ずかしいやつww

524 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:55:30.00 ID:H8AGnNkl0.net
>>521
名阪国道はタンクローリーとか通すための道路なのに馬鹿なのですか?

525 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:57:26.20 ID:ftyw0oUe0.net
>>521
どこにタンクローリーをとおす迂回路があるの?

526 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 19:59:05.58 ID:Zn9wW/JO0.net
>>253
嘘つけ(笑)

527 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 20:02:41.31 ID:p/1r68fE0.net
>>526
本当よ
タイヤの問題だから
良いタイヤ使ってれば可能

528 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 20:03:47.14 ID:UP50h0cX0.net
オメコカーブ

529 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 20:06:39.70 ID:Mt4Tbx0E0.net
>>494
おすみ じゃね?

530 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 20:28:21.35 ID:3S7WyVHR0.net
>>523
逆きれ?
どこが?
ゆとりはなんでもハードル低すぎ(笑)

531 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 21:27:39.55 ID:mPqf/9U10.net
阪奈道もなんとかしろよ

532 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 21:33:01.21 ID:FoOUypiX0.net
>>528

https://i.imgur.com/eMWLQuR.jpg

533 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 21:37:23.90 ID:GSm90yhF0.net
>>13
俺の晩飯パターンw

534 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 21:38:25.61 ID:h82UAMhN0.net
>>1
関東だとスソガだな

535 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 21:38:31.06 ID:rdWDq2Ny0.net
名阪国道のどて焼きはガチ

536 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 21:41:08.66 ID:BpzR2sRu0.net
>>487
そんな面白そうな道路が実際にあるんですね!
みなさん、ご安全に!!

537 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 21:49:53.13 ID:O/oFKLDh0.net
これ直線でつないでたとしたら斜度何%の坂道?

538 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 21:58:46.99 ID:HgYODAly0.net
数百メーターおきにオービス付けたら?

539 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:02:33.31 ID:qNT8VBCc0.net
名阪国道って完全に話盛りすぎだよなあ
俺は奈良いくのに年に何回も利用してるけど、そんな危険な運転してる奴みたことない

540 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:03:17.79 ID:8PE/7A1N0.net
>>492
俺もそこだと思ってた

541 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:09:46.27 ID:8PE/7A1N0.net
>>92
高峰SAは一度も寄った事なかったわ
見るからに合流が怖そうだったもん

542 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:10:08.84 ID:P1+FX0Kz0.net
>>4
タロットマスター

543 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:11:38.60 ID:l9pBfc+f0.net
>>537
Ωの端どうしが直線距離で約1700mで高低差約220m、勾配で表すと約12%になる。
ちなみに、名阪国道のような自動車専用道路で設計速度が60km/hの場合、勾配は通常は5%、特例でも8%以内にしなきゃならない。

544 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:13:43.53 ID:P1+FX0Kz0.net
>>38
dionだな

545 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:14:30.20 ID:ipNocj3z0.net
>>38
高峰のパーキングから出るときのスリルw
上り坂で加速区間ゼロ
しかも右からくる車がブラインドで
よく見えない
名阪の醍醐味w

546 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:15:26.78 ID:MQNxQKG70.net
ドライブレジャーの目玉にしたかった あるいは B地区を避けた とかだろ

547 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:18:16.53 ID:O/oFKLDh0.net
>>543
きっついなー、そりゃオメガになるわ

548 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:18:27.12 ID:LxnnZhQJ0.net
無料だし
針まで別のトンネル掘って西名阪延長してもいいような気はするけど、予定も無いし

549 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:21:53.45 ID:P1+FX0Kz0.net
>>118
結界を張ってるのか!

550 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:41:11.53 ID:bjSBHk8D0.net
名阪のどて焼きってどこにあるんだ?
そんな店なかったぞ

551 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:45:35.23 ID:gF+sVaog0.net
昔ここでよく爺さんの乗るs600見たな
レモンイエローのやつ

552 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:46:37.40 ID:DlOUP1oL0.net
(´・Ω・`) な、なんだよー

553 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 22:53:29.63 ID:01K/lIPv0.net
>>4
エアマスター

554 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 23:07:08.53 ID:uM2AqrkD0.net
>>530
かっこわるw
チンカス以下のどうしようもないやつだなw

555 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 23:19:24.49 ID:lUd4JnZc0.net
Ω〈なんだって‼

556 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 01:47:13.71 ID:ldj638M90.net
>>539
トラックが飛ばしまくってるし、トラック走りすぎで舗装がガタガタだろ。Ωの分離帯はコンクリートの塊だし。
初めて走ったときは死ぬと思った。

557 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 03:47:44.21 ID:TkghUc+d0.net
奈良県は名阪国道に限らず舗装が悪すぎる
わざとやってるのか

558 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 05:57:00.43 ID:H5lYsUon0.net
青のジャンパーを着てシルバーのゼロクラで後部座席ヘッドレスト裏にヘルメット2個を積んで安全運転するのが趣味。
特に名阪国道は面白い

559 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 06:54:40.59 ID:jCMlwvBs0.net
制限速度守らず走って「怖い」
日本人はアホですか

560 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 07:32:20.50 ID:AeJrUrgn0.net
>>559
制限速度守ってたらトラックに煽られて怖いんじゃね?

561 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 07:47:21.76 ID:5qEG9ZJG0.net
関東民だけど、こないだ通ったばかりだわ。
奈良は遠かったなあ・・・

562 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 07:58:17.73 ID:iseI4osy0.net
>>429
綺麗な町並みだな

563 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:01:48.10 ID:Ew2SzosS0.net
橋をかければいいんじゃないの?

564 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:05:47.02 ID:4llrVxxj0.net
>>539
日本のカーブってあそこまでしつこく続くのは大半が高速道路の分岐くらいだから気が緩んでるやつはやらかす

565 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:06:50.76 ID:V+U6H8fV0.net
奈良判定だから仕方ない

566 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:08:59.89 ID:QqeGAWfs0.net
>>521
おまえ自らが言ってるじゃないか名阪“国道”ってね
ここは国道であって高速道路でも自動車道でもないんだよ
なので迂回道路なんて存在しないんだよ
わかりましたか?

567 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:14:06.50 ID:V5Vz8AKj0.net
というか、名阪が迂回路

568 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:14:38.00 ID:RQbuKxag0.net
>>237
今や東名阪と西名阪は無関係になってるけどな

569 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:17:03.35 ID:RQbuKxag0.net
>>557
通過交通に対する嫌がらせ
奈良県知事の通過交通嫌いは筋金入り

570 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:19:27.21 ID:zgvgexzT0.net
確かあの辺りは未だに土葬やってるんだよな?

571 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:31:40.25 ID:wGKgWzF/0.net
信号付ければいい

572 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:33:06.54 ID:hnRjtuoLO.net
大阪に帰るときにここ通るのがちょうど眠くなる時間帯なんよね
運転でも同乗でも確かに体感が気持ち悪くて疲れる

573 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:41:15.90 ID:yodvMh+k0.net
>>566
名阪国道ではないほうの国道25号なんかとても二桁国道とは思えない酷道っぷりだからな。

574 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:50:54.15 ID:RQbuKxag0.net
>>573
あの所謂「非名阪」は名阪国道を建設するために周辺のショボい県道などを無理矢理国道に指定して「こんなショボい道路だから改良が必要だ!」
という理由を作る為にでっち上げたに過ぎない
天理〜伊賀は元は県道、伊賀〜亀山(その先の四日市まで)は元は国道163号だった
今でも国道163号の通称が四日市線なのはそのため

575 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:54:26.55 ID:HBDiJ/7Z0.net
奈良の国道で6%で急こう配とか笑わせる
37%の暗峠先輩が最強

576 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:59:13.26 ID:rDHa6v+r0.net
>>575
あそこ夜中通ると怖かったな〜

577 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:20:08.90 ID:7yJaey+40.net
バイクで縦溝彫ってある道は恐怖。

バイク乗りならわかるでし?

578 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 11:09:28.90 ID:eXTBvpXw0.net
>>570
今は少なくなった

579 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 12:36:13.04 ID:51x87e5+0.net
マイカー所有してた1993年から2003年までドライブで100回以上通過してるけど、
いつも土曜か日曜でトラックが居なかったからか、魔のΩカーブという雰囲気ではなかったな。
初心者でも優しい道というのか、何の不満もなかった。
それよりも上野辺りのトラックの轍だけはいつも辟易してた。

何の用もなく堺から伊賀まで片道100キロのドライブ、休憩所で何か食って帰るのがいつものパターンで
たまには名古屋まで遠征してた。懐かしい。

580 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 12:39:06.02 ID:OWVpd3qg0.net
俺のアソコもΩカーブ

581 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 12:52:27.67 ID:biDYFegD0.net
事故が起きるのは奈良県警がさぼって見回らないから
常時張り付いとけ
オービス50メーターおきに付けても良い

582 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 13:37:36.57 ID:QDW+VJR60.net
イメージは軽井沢登るカーブがあるような感じか
こちらもトンネルで避けるには佐久まで掘るようになるだろうな

583 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 14:06:04.12 ID:isEaWMlf0.net
キン肉マンが鍵をブチ込みそうな形だな

584 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 17:49:43.58 ID:uBp7t8nL0.net
どうでもいい。
舗装治せ。

585 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 18:09:29.75 ID:KXs2WNZ50.net
>>550
大内のおすみって店だと思う。
ホルモン定食たまらなくうまいよ

586 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:03:53.12 ID:GtShdYzi0.net
>>585
行ってみたいなぁ

587 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:17:22.69 ID:lsE9RNsL0.net
>>586
あそこのホル定は別格だよ
ホルモン苦手な俺が何度も食べてるんだから間違いない

588 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 00:57:53.11 ID:TnWS6DRU0.net
名阪なんてトラック多いだけで別に普通だよ

589 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 00:58:19.77 ID:TnWS6DRU0.net
大内の半蔵ラーメン懐かしい中華そばだ

590 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 01:24:48.54 ID:pwYpuaS00.net
>>271

591 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 01:26:41.71 ID:pwYpuaS00.net
>>271
スゴイ急勾配なので

592 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 01:30:25.67 ID:RhMPpHIc0.net
バカがスピード落とさないで突っ込んでくるから事故るんだよ、普通に速度落とせよ

593 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 01:33:06.18 ID:6oSOSVeXO.net
オメガカタストロフーっ

594 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 01:46:07.05 ID:YyAxoP5H0.net
おおげさに騒いでるヤツばっかり
おまえらも朝日新聞もそう変わらん

595 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 01:50:28.79 ID:B+ia7C8n0.net
>>17
いや千日で作らせて無料って
めちゃくちゃ良心的で優秀な政治家やがな
そもそも普通に走ってたら
事故るような道路じゃないからな大袈裟だよ

596 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 01:51:43.52 ID:xflKw+Sd0.net
 
 Ω 
 

597 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 02:29:54.04 ID:n6Iy1P1K0.net
>>38
言うほどか?
あそこは登り坂だから、40キロ〜50キロの遅いトラックが必ず登ってくる。
それが来たら余裕で合流できるぞ。
ちなみに今はもう閉鎖中だけどね。

598 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 08:19:19.06 ID:gNBX8D4B0.net
>>596
なんかカワイイじゃねーかw

599 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 08:32:44.83 ID:459erm9J0.net
速度規制40キロにしてカメラつければ事故も減るし違反金で潤うよ

600 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 08:34:14.78 ID:pwYpuaS00.net
>>545
醍醐味ドkろじゃないよ 夜だったから死ぬかと思った

601 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 08:35:06.72 ID:RsSqct0o0.net
ここの下り面白いね
直線番足回りうんこばっかりで余裕で煽れる

602 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 09:13:25.98 ID:VvBGDYqT0.net
大雨でも100キロで走らされてこわいんだよね

603 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 09:40:26.39 ID:uT2bLdql0.net
名古屋向きの高峰パーキングエリアにあったラーメン屋好きで結構通ったんだけど無くなって残念!
どこかに移転しているか誰か知らない?

604 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 09:43:37.58 ID:ox0AVaNh0.net
おめこカーブとな?

605 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 09:46:35.30 ID:Vh0K157Y0.net
ガードレールが車に刺さった事故はここだったよな
ほんと無茶するDQNが大杉

606 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 09:50:58.67 ID:TLJsIb1u0.net
名神乗らない余裕のない貧乏人ばかりのイメージ
だから事故も多い

607 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 09:56:29.25 ID:nZB3fhaa0.net
確か、対戦相手のスピンアタックを利用すればショートカットできるんだよな、ここ

608 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 09:59:00.85 ID:ytZFrl2u0.net
奈良名物の、例の巨大団体が絡んでるんだろw
奈良といえばアレだからw

609 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 10:00:26.69 ID:o+906ZPf0.net
走ってると普通の道よ(´・ω・`)

610 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 10:00:45.83 ID:2jBAzHru0.net
>>20
関西人キチガイ杉怖いわ

611 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 10:09:34.33 ID:y9uE8mcJ0.net
高速道路じゃないのにケチな関西人が勝手に
高速道路として使っているから

612 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 10:52:20.99 ID:odsGXRsp0.net
>>610
関西でひとくくりにするな!
基地外は奈良の同和や!

613 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 12:41:55.12 ID:nZB3fhaa0.net
>>612
関西人味噌好き多いわ

614 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 14:40:54.55 ID:kUi4ieGN0.net
>>606
奈良県民からしたら名神行ってると遠回りになって無駄なんだよ

615 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 14:42:34.94 ID:kUi4ieGN0.net
>>612
同和に関してはアンタッチャブル何だよな
さわったらだめじゃなくてさわりに行くのはバカのすること
だと俺は思ってる

616 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 15:25:29.53 ID:Hw07N8YF0.net
シケインをつけよう

617 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 16:04:53.80 ID:Z9ACdxyd0.net
いっそのこと全部鋪道にしてしまえば自動車事故はなくなる

618 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 17:18:43.29 ID:jquJoo8H0.net
>>617
ダートで120キロコーナリングとは…
やるな関西!

619 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 18:22:30.72 ID:f1h8JJD40.net
>>312
もはや昔の話しか。
東名阪本線に料金所があった頃
料金所を越えると
「名阪国道は高速ではない」
「60km以上危険」
「60km以上出すな」
の看板を見た気がした。

620 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 18:44:51.75 ID:pAkq2lGu0.net
>>588 >>594
サンドラが多い日は突然思いっきりブレーキをかけるヤツとか
動きが読めないヤツが居て怖いんだよ。

621 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 19:20:05.49 ID:B5nRpZEG0.net
今からでもトンネル掘れよ。

622 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 20:06:08.79 ID:HZ+tnP660.net
>>621
新しくトンネルを掘ると確実に5kmを超える(危険物搭載車両が通れなくなる)から無理だな。

623 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 20:31:14.06 ID:3/5X7REL0.net
ここ時々クルマ燃えてるよね。

624 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 21:35:49.00 ID:H/S346bK0.net
走り終えて家に帰ったら、作戦を終えてエリア88に帰投するパイロット気分になれる。
「また、生き残ったぜ…」

625 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 22:15:40.79 ID:oSj8W8tg0.net
>>619
「車間車」の看板はまだ健在だよ。
しかし、奈良区間の殺伐さと舗装のガタガタ具合は昭和カラー引き継いでいるなあ。
あまりの殺伐さにビビって非名阪25号に逃げるともっとエライ目にあって涙目になるジレンマ。

626 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 00:00:40.99 ID:cgKe0jPe0.net
どちらかと言うと非名阪のワイルドさの方が好きで好んで走ってる
名所の五月橋がとり壊されるんだって?残念でならない

627 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 01:44:45.89 ID:Poc18+MZ0.net
マジで?よくツーリングいくけど五月橋なくなるのしらんかった。

628 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 06:05:07.08 ID:KAfDx4fl0.net
過去に1-2回行った 昭和感あふれる味のある食堂だったな

629 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 07:33:02.93 ID:4VYSE5TG0.net
五月橋なんてとっくに廃止されたでしょ、って思ったら西行きはまだ残ってんの?

630 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 12:39:19.76 ID:bMXfrj5I0.net
>>85
一度、「超カーブ」って看板見たことあるわ

超カーブだった

631 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 14:38:40.89 ID:7QSMItT60.net
名阪なんて、阪奈の西行きで鍛えられた奈良県民ドライバーにはぬるい道
奈良県民のドライバーは阪奈を走るとみな無言になって目が血走り始める

632 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 16:57:33.82 ID:Poc18+MZ0.net
だな!追い抜きかけたくなるわ

633 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:10:56.43 ID:JuJa1nFX0.net
阪奈も覆面と白バイだらけだね。
何回か捕まりかけたわ

634 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 18:45:48.08 ID:XsrWhSvJ0.net
どうせならゲーセンの湾岸ミッドナイトマキシマムチューン6の新コースに収録してほしい、名阪国道Ωカーブ界隈

635 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 20:48:32.09 ID:eKL3E/jQ0.net
阪奈の生駒山〜大阪の間は、日本のモナコGPだ。
休みの前日はN1レーシングカーが走っている!

636 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 10:32:52.80 ID:hI1Ty4BT0.net
じゃあ名阪国道は日本のニュルブルクリンクだなw

637 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 12:10:58.42 ID:zd+y4YRG0.net
>>636
すでに奈良ニュルって呼ばれてる道がある

638 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 12:35:13.89 ID:nEMzZsxP0.net
奈良はなんでも独自だよな。判定とかも。

639 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 13:06:28.79 ID:nouF8dsI0.net
本家ニュルブルクリンクは観光バスがフリー走行できる閉鎖日がある

640 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 19:04:22.52 ID:Cu150IIL0.net
名阪って昔はキャノンボールしてたよな
ナンバーがないS耐シビックやらキチガイみたいな車がカッ飛んでたな
700馬力のソアラに乗ってたおっさんが
亀山から天理まで20分でいけるとか言ってたな
無法地帯ってイメージだ

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