【ハブ空港争い】インドネシア、ジャカルタ郊外に東南ア最大級の新空港　旅客収容1億人　事業費は100億ドル

1 ：ばーど ★：2018/10/18(木) 17:13:33.38 ID:CAP_USER9.net

【ジャカルタ=鈴木淳】インドネシア政府が首都ジャカルタ郊外の海上に新空港を建設する計画をまとめたことがわかった。隣接する既存空港とあわせた旅客収容能力は年間1億人を超える見通しで、東南アジアで最大級となる。堅調な経済成長が続く東南アジアは世界の航空需要をリードしており、空港の新増設計画が相次ぐ。各国のハブ空港争いが過熱しそうだ。

関係者が日本経済新聞の取材に明らかにした。事業費は100億ドル（約…

2018/10/18 11:25日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36623290Y8A011C1MM0000/

65 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 18:46:40.87 ID:9OpdTpyp0.net

成田はキムチパヨクの妨害でハブ化に失敗した

66 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 18:48:16.06 ID:xrfS6B170.net

>>1

ペリリュー島を有効活用しよう

67 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 18:50:27.91 ID:TP9ofQhE0.net

また日本が設計して中国が作るのか
いや、途中で工事が止まるんだったな

68 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 18:50:58.29 ID:YqawHTUQ0.net

>>1
＞隣接する既存空港とあわせた旅客収容能力は年間1億人を超える見通しで

羽田７千万人くらい
成田４千万人くらいだから
東京を超えるレベルか・・・
ていうか成田は遠すぎるから合計したら駄目か？

69 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 18:56:09.68 ID:AeSIWtCg0.net

>>6
各国から短時間で到着できる良い位置だ

70 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 19:05:17.81 ID:edDT9vdy0.net

>>68
成田の発着能力は７２回/時で７０００万人の香港空港６８回/時を凌ぐ
よって羽田成田で１億５０００万人の能力がある
成田の第3滑走路と羽田のＥ滑走路が完成すれば２億人の能力になる
東京の空港計画は世界最強である

71 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 19:13:00.43 ID:ptfNELEM0.net

>>20
インドネシアとタイは隣り合ってねえだろ

72 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 19:14:07.99 ID:DilkahUk0.net

>>20
まあ外国の話だし
日本人には関係無いわな

73 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 19:15:36.68 ID:Vjdddqzl0.net

スラウェシ島の液状化でぐちゃぐちゃなったところの復興は？
インドネシア義援金送ろうか迷うわこれ

74 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 19:34:11.20 ID:AZHvivbB0.net

マングース

75 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 19:44:10.96 ID:8wnbjafm0.net

勝手にどうぞ

76 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 19:46:00.73 ID:jmWe5a580.net

>>1
また日本が見積りだして中華が受注するってパターン？

77 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:10:43.28 ID:nMRNr8aS0.net

ゼネコンかコンサルか知らんが、入札するの？

78 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:16:25.39 ID:gjG0yyS/0.net

ガルーダ・インドネシア航空って欧州就航に問題がある会社じゃないのか？

79 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:38:06.13 ID:fg6KEJCu0.net

スワンナプームで良いよ
ジャカルタからじゃインドや中東は遠かろ

80 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:38:53.41 ID:hTmvfGQZ0.net

高速鉄道で一度学習しただろ。
それより賄賂が大事か？

81 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:40:47.26 ID:om82GQKW0.net

金がないから高速鉄道を諦めたインドネシアに
大規模空港造る予算なんてないだろ

82 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:44:55.54 ID:KOIVEgwd0.net

SK建設が受注したら笑えるw

83 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:46:43.09 ID:FOV8FNy60.net

>>50
なんだそのスポークは

84 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:47:48.59 ID:MFTpyBxK0.net

いつまでも鉄道だの橋だのトンネルだのにこだわる島国は最初からお呼びじゃないよ
なんかバカウヨくん勘違いしてるみたいだけど

85 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:50:23.91 ID:YRgG6SGP0.net

パヨチョンは馬鹿だから知らないだろうけど、ガルーダすらゴミだからなあ。
馬鹿だからガルーダも知らないかｗ
一時期ガルーダも含めて全面EU乗り入れ禁止になったんだぞ。
空港だけの利用ならともかく、インドネシア機はやめとけよ。

86 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:51:47.07 ID:fg6KEJCu0.net

福岡でやらかしたガルーダ(´・ω・`)

87 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 21:15:46.30 ID:i82UXF3L0.net

>>5
ファーストラウンジとか？
ppのラウンジは大したことなかったわ

88 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 21:15:53.00 ID:4VhACAIp0.net

スカルノハッタ、アジア大会にあわせて第3ターミナル新設したとこじゃないか。金あるのか？

89 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 21:19:26.48 ID:i82UXF3L0.net

沖に作ったって肝心のダウンタウンが糞渋滞で意味なし
役人も糞だからKULばっかりだわ
バンドン直行もできないし

90 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 21:21:00.45 ID:i82UXF3L0.net

>>85
フラッグシップのガルーダですらヤバいのに、LCCなんか異次元だもんな
インドネシアの飛行機に乗るのは命懸け

91 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 21:48:34.75 ID:332stiky0.net

ジャカルタは世界最大級の都市圏ではあるが、ジャカルタは都市としてあんま魅力がないなあ

観光が盛んというわけでも、ビジネスの中心というわけでも、交通の要衝とも言いにくい。
香港やシンガポール、バンコクとはそこらが違うね。

92 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 21:51:13.91 ID:eX5OSTaC0.net

>>91
じゃあデンパサールを・・・w

93 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 21:52:17.57 ID:C1F6BNyq0.net

南経由で欧州に行くとえらい遠回りな件
やはりフィンエアとアエロフロートが最強

94 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 23:04:09.81 ID:bc05xBKa0.net

関空は２腸炎かかっています、療養中でまたケガをしました。

95 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 23:05:13.52 ID:xP0SEOkw0.net

実は隠れて仲の良いジャップとサウジの共通点。
土人に金を与えすぎると碌な事にならない、の悪しきサンプル。

・王政
　その支配者（日王、サウード家）のルーツは、
　どこの馬の骨とも分からない w
　ようするに典型的な「傀 儡 政 権」。アングロサクソンの犬。

・ワッハービズム、国家神道という
　宗主国から与えられた人口カルト宗教が、その体制の支え

・伝統を強調するが、その伝統はまがい物。

・飼い主から見捨てられて、その体制は風前の灯火状態。

・地域の嫌われ者。列強による分断統治の要。

・国民が根拠もなくプライドが高い。
　なぜか世界一の国民だと思ってる。
　それでまた周辺国の人々から嫌われる。

・アホで野蛮な癖に金だけはある（石油、無料の労働力）

・金はあるけど、文化は無い。

・女性差別が酷いが男は風俗大好き。外国の風俗店には、たいがいいる。

・死刑が大好き

・罪人を斬首する伝統を持つ

・外国人労働者への虐待で有名

・自由を敵視


死ね、殺人国家のオイルモンキーどもが
つけあがんじゃねーぞ、糞犬が

9y7f

96 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 23:09:17.67 ID:AYY4dErH0.net

>>14
インドネシアは人口が多いしな。将来的な需要は見込まれるんだろ。
それより、渋滞を何とかしろと言いたいが。

97 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 23:15:27.78 ID:AYY4dErH0.net

>>90
ジャカルタからジョグジャへの移動はガルーダにするかLCCにするかですげー悩んでガルーダにした

98 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 00:50:06.89 ID:14rulR+Y0.net

インドネシアの国教はイスラムではない

99 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 03:48:59.57 ID:uSHPalkH0.net

>>50

　　_, ,_　　.・(U)　　　　　　 ﾎﾞ
　(　ﾟДﾟ).;；.;∵ヽ('∀' )　　ﾝ
　(　 　　.；..;’'　　　　　　 ﾁﾞ
　 |　 ★";'.　　　　　　　/
　 し ⌒Ｊ　　　　　　　ｯ

　　　　(U)　　コ〜ブラ〜　Leaving me blue♪
(　'∀')ノ　　　コ〜ブラ〜　Missing you true♪
　　　　　　　　コ〜ブラ〜　Only few memories after you♪

100 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 11:43:58.32 ID:yPUmrg8G0.net

2018/09/29
【メガハブ国際指標】「国際ハブ空港」ランキング、首位は英ヒースロー【OAG】[09/29]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1538216118/

101 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 13:05:32.37 ID:o+y+zGlr0.net

>>50
その粗末なチンアナゴを早くしまいなさい！！

102 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 20:15:28.42 ID:BujefT/x0.net

空港よりガルーダ航空をどうにかしろ！

103 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 10:47:33.95 ID:UhrTCcMX0.net

>>77
関空を造った日本の企業はお呼びじゃ無いから

104 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 10:53:02.38 ID:26j4gjnd0.net

成田で4千万少し　1億は単純にすごい
インドネシアすごいな　超巨大空港だな
日本がどんどん世界から遅れてる

105 ：名無しさん：2018/10/20(土) 10:55:22.51 ID:7+4KoRcj0.net

海上って何だよ。関西国際空港も海上だが地盤沈下が激しいし台風で水没やら陸とを繋ぐ道路にタンカーが激突して散々。
まして、インドネシアじゃ大地震や津波の恐れが高い。取らぬ狸の皮算用、過ぎるぞ。

106 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 10:58:26.00 ID:+WtiEP+c0.net

東南アジア人口増えてるし、地味に経済成長してるよね
日本にいると情報無いなって感じだが

107 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 11:01:03.53 ID:oHJGuF8x0.net

新幹線どうなった？

108 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 11:01:13.68 ID:7+4KoRcj0.net

>>106
子供を好きなだけ作って不要なのは殺しても良いのやら捨てて良いのやらなら、質はともかく人口は増えるのは確実だからな。

109 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 11:01:37.34 ID:YAA5YS7I0.net

>>7
なんで？
当然有償支援になるし日本企業ある程度絡ませなきゃいけなくなるしこの手の支援で日本が損することはないよ
高速鉄道は民間主導だったからな

110 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 11:14:12.65 ID:4ShygZTY0.net

>>12
入国はトロイ時あるけど出国は早い。ただ、キャリーをベルトコンベアで運ぶあの機械が雑すぎてかなりのキャリーが破壊されてるww

111 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 11:19:11.13 ID:+QbZKcH/0.net

インドネシア「日本に設計図出させるから中国は格安で建設頼むわ」

またこのパターンになりそう

112 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 11:23:06.65 ID:KMdrhbcb0.net

だいたい、大風呂敷広げといて、後は計画通りに行く試しがないから。インドネシアは。
高速鉄道も2019年完成とか言ってたけど、あんなの誰が考えても無理だし。
話半分か10分の1くらいに思ってた方が良い。

113 ：名無しさん＠１周年：2018/10/21(日) 01:19:34.28 ID:pjZ7B2C30.net

>>95
チョーセンを思い出したよw

114 ：名無しさん＠１周年：2018/10/21(日) 01:22:44.12 ID:pjZ7B2C30.net

>>104
>成田で4千万少し　1億は単純にすごい
>インドネシアすごいな　超巨大空港だな
>日本がどんどん世界から遅れてる

1億人はメガシティの基準になるよ。
今だとまだ世界のトップレベルだけど。

中国やドバイのように巨大空港が必要だけど日本だとそれは海上空港になるね。