【事故数全国１位】日本一危険な交差点、「江平五差路交差点」 車線複雑、長い信号待ち　国交省、宮崎県警、市が対策の検討始める

1 ：ばーど ★：2018/10/18(木) 16:01:19.58 ID:CAP_USER9.net

事故が多発している宮崎市の江平五差路交差点
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　交通事故が多発している宮崎市の「江平五差路交差点」について、国土交通省と宮崎県警、同市が１７日、対策の検討を始めた。日本損害保険協会（東京）が全国の交差点を対象に行った２０１７年中の人身事故の発生件数調査では、江平五差路は２０件で、福岡市東区の交差点と並んで最も多かった。県警は「追突事故が多い。ドライバーは緊張感を持って運転してほしい」と注意を呼びかけている。

　江平五差路は幹線道路の国道１０号と三つの市道が交差し、交通量も多い。宮崎北署交通課によると、１２〜１６年の人身事故の発生件数は９件から１６件で推移。今年は８月末までに１３件発生している。１５年には、ドライバーが車線を視認しやすいように色分けした舗装を施したり、左折車と歩行者が同時に交差点に入らないように信号を変えたりした。

　１７年の人身事故では、追突事故が１２件で最多。左折車と右折車の事故や、左折時に自転車を巻き込む事故もあった。同課の黒田雄一郎課長は「停車中に前の車が進むと思い込んで追突するなど、漫然運転が原因の事案が多い。車線が複雑で信号待ちが長く、集中力が散漫になっている可能性がある」と指摘している。

　１７日には、同交差点の交通状況改善に取り組もうと、宮崎市の国交省宮崎河川国道事務所で「国道１０号　江平五差路交差点対策会議」が開かれた。担当者８人が出席した。

　会議の冒頭、同事務所の神山泰所長が「事故数全国１位は不名誉。関係者で連携し、できる対策はしっかりと行いたい」とあいさつした。その後は非公開で協議。同事務所によると、江平五差路の交通状況や発生した事故などを確認した。今年度内に現地調査や事故原因の分析を行う計画で、会議で対策を協議していくという。（山崎祥太）

2018年10月18日 09時08分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181018-OYT1T50036.html

110 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 19:47:05.71 ID:8oOFDNR60.net

これ同数一位が福岡の新二又瀬交差点なんだけど、そっちがそんなに事故件数多いのが不思議だわ
完全にそっちは運転マナーやモラルの問題だと思う

111 ：通りすがりの宮崎県人：2018/10/18(木) 19:56:01.83 ID:IEhzC6zWa

わお！
田舎県宮崎が三大首都圏を抑えて
全国トップだぞ！

　宮崎県人として誇りに思います！！！

。

112 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:18:15.81 ID:hQSdPHms0.net

>>98
常識なんだが

113 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:18:46.67 ID:Pw3YfKot0.net

五平餅食べたいな

114 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 20:32:01.97 ID:3ApyhjGz0.net

どれかの通りを一方通行にすればいいんじゃね

115 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 22:05:21.99 ID:j2pidvO20.net

>>109
だってハローワーク行くための道だもの

116 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 22:05:59.63 ID:zV84DeCl0.net

>>17
こわいこわいｗｗ

117 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 22:11:23.34 ID:wRR5ojHP0.net

５差路交差点なんか信号を撤去してロータリーにすれば解決やんｗ

118 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 22:11:42.08 ID:FsYqmn3m0.net

何これ楽勝じゃん。
長崎駅前交差点の方がカオスやぞ。

119 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 22:12:38.66 ID:3um1VRWs0.net

こんな交差点で事故るとかどんくさすぎね？
四谷四丁目の方がよっぽど交通量多いだろ

120 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 22:13:03.96 ID:lxJeiP4a0.net

日本人って一般的に緊張感なくてトロいから、ラウンドアバウトは無理じゃね？

121 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 22:13:04.69 ID:ykXkT0zx0.net

これは事故るわ
https://pbs.twimg.com/media/DnsQwjwUcAA95_r.jpg

122 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 22:14:25.90 ID:3um1VRWs0.net

>>106
基本、右折できないからヤバくないよ

123 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 22:14:34.17 ID:sSWMPy2/0.net

>>121
全部斜め向いてんな

124 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 00:02:51.68 ID:Y2W6jQUV0.net

立体交差にした方が良いな　その上で、信号が分かりにくい道路は側道扱いで
っていうか、事故が多いとわかってるのに、今まで放置かよ

125 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 00:03:53.83 ID:4ZZR6gl40.net

こここそ、ラウンドアバウトにすればいいのに

126 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 00:06:19.09 ID:Y2W6jQUV0.net

>>117
日本はRound about取り入れてる箇所が少ないから、導入しても事故起こすと思われ
乗用が良くてもバスやトラックには向かない　それと交通量の多い交差点も、
ランドアバウトは向いてない　渋滞すればにっちもさっちもいかなくなる

127 ：名無しさん＠１３周年：2018/10/19(金) 07:16:47.11 ID:TrZozGmoY

>>121
下方向の→って、４交差以上の所ではまぜたらアカン奴だろ。
事故誘発しとるがなｗ

128 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 07:56:44.95 ID:9gy8jyR50.net

田舎だから車の台数が少ないだろうに

129 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 08:34:03.96 ID:xVNodqHm0.net

警察の違反点数稼ぎの為の交差点で有名。

130 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 12:22:34.18 ID:o2TOZTuEO.net

マジな話だと国道と市道だと"どげんかせんと"は何もできんのか？ 問題提起ぐらいはできるかな？

131 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 12:27:16.75 ID:EKi+UNsv0.net

これは嫌だ

132 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 12:51:23.33 ID:msizAWDQO.net

近くで殺人事件があった場所

133 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 15:54:52.20 ID:9iiir2/V0.net

まあ、でかい道路を立体交差にして細い道と切り離すしかないだろうな

134 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 17:09:45.02 ID:cqLlXG7V0.net

ラウンドアバウトにすれば解決

135 ：名無しさん＠１周年：2018/10/19(金) 23:17:42.33 ID:qyxeiBzW0.net

宮崎県民ってウインカー出すのが遅いもん
それも原因の一つだ

136 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 15:50:27.64 ID:d3xHig550.net

いつも言ってるのだけど、大きなラウンドアバウトにする。
220号の橘通を北行き、駅前の341号を南行きの一方通行にして、グルグル回すの。
スムーズな通り方を考えないからね、ほんと。
考えないのが好きなのか、マラソンの時の交通規制が最悪。あれのときは東西の交通が完全に遮断されるからね。

137 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 17:08:31.88 ID:WSbVgfM20.net

くまモン走りみたいに荒い運転しないから宮崎は比較的安全

138 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 19:27:03.36 ID:YolPeZv70.net

>>55
そうなんだよ、見た感じそんなに難しい交差点の気がしない。名古屋なんてもっと複雑な交差点あるぞ

139 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 19:48:20.16 ID:PdAgpv0w0.net

>>137
手軽な観光で宮崎ナンバーでくまモン市内を走ってたら猛烈な煽りチャージ食らったから嫌い
好評な馬刺し店に行こうと思ってたのに
もういいやってなっちまったい

140 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 19:59:39.79 ID:B06Nr2Yn0.net

宮崎ナンバーがチンタラ走っとるばいた
忙しい煽るくらいのこつばすっぞ

141 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 20:21:27.76 ID:hVSfyH3h0.net

>>140
通報した

142 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 20:33:17.21 ID:0M+Qzc+A0.net

>>1
写真左右から来てる道を、左からの道は下にずらして、
右からの道は上にズラして丁字路を２つにする。
若しくは爆破して無かった事にする。

143 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 20:36:09.04 ID:38kY6hwG0.net

てげてげ運転するから事故るんよ

144 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 20:38:40.64 ID:CeddmdHT0.net

ラウンドなんとかにしたら。信号機はいらないし

145 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 20:43:35.86 ID:Ng48ElUn0.net

>>92
お前んとこがこっちくんな
何人も引き頃してやがって
チェストォーーって奇声上げながらやってんのかキチガイ野郎

146 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 20:53:17.44 ID:PdAgpv0w0.net

お金あるなら市道を地下に潜らせるような形の立体交差にすればいいよ
アリーナなんて要らないよ

147 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 20:58:51.40 ID:nxRLlHf/0.net

お金はありません
皆てげてげなので、気分でスピード出したり、ゆっくり走ったり、横から来た車を入れてあげたり、あげなかったり、ウインカー出したり、出さなかったりします

148 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 21:00:06.51 ID:I4Ejy2A50.net

宮崎市は中村交差点もややこしいんだよなぁ
こっちはある程度右左折が分離してるけど

149 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 21:04:10.59 ID:oiesmJo50.net

警官が24時間交通整理すればいいだろ
違反者は即取り締まればみんな慎重に運転する

150 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 21:23:30.79 ID:Kx6FUdFn0.net

>>99
今はああいう道をラウンドアバウトっていうのか
でもあそこのロータリーは国道優先だしな

ならここもR10優先のロータリーでいいんじゃない？
日本じゃ馴染み薄いんだろうけど慣れればかえって安全だと思うよ

151 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 22:05:43.54 ID:+WtiEP+c0.net

平然と高速逆走するご時世にラウンドアバウトはかえって危険だと思うぞ
金無いなら尚更無理
そんなに危険なら勇気を持ってその交差点を閉鎖して
他の交差点に宇回させるというのも一つの手段

152 ：名無しさん＠１周年：2018/10/20(土) 22:10:38.91 ID:KX/hw0dP0.net

若い時って意識せずに結構、自分の命を粗末に扱ってるもんだな
今から30年以上前、この交差点を自転車、原付きで毎日往復してたけど
ここが危険なんて認識は微塵もなかったわ

当時は今より交通量も少なかったけど、今現在、ここを自転車、原付きで通る奴見たら
「自分の命を粗末に扱ってるバカだ」と思うわ

153 ：名無しさん＠１周年：2018/10/21(日) 00:47:38.27 ID:Tm1bLz1T0.net

色分けして分かりやすくなった方
危険を感じたことは無いけど
昔は交差点がもっと広くて長い間交差点の中通るのは少し不安だった

154 ：名無しさん＠１周年：2018/10/21(日) 00:59:39.72 ID:1p+lU/vL0.net

女が運転している限り事故は無くならんし

155 ：名無しさん＠１周年：2018/10/21(日) 01:07:14.67 ID:BpMwuues0.net

死亡事故も起きてるんだろうし呪われてんだろ
あの世からおいでおいでってな
しっかりしてれば何てことはない
初見でも大丈夫よ

156 ：名無しさん＠１周年：2018/10/21(日) 19:27:56.30 ID:lWe64j+l0.net

>>7
ここの南方数キロには中村六差路があるｗ
中村六差路ではここほど事故は起きていない
一方通行で単純化されているからか？

157 ：名無しさん＠１周年：2018/10/21(日) 19:39:25.35 ID:hsoXQ1tb0.net

これ、実情に合わない車線規制してるんだろ

158 ：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月) 03:34:48.30 ID:Ko6AVwb/0.net

あー、俺が警察に頼んで何とかならないかと提案して一年後ぐらいに信号が複雑化したようだ
バイクで駅前から右に曲がる場合に交差点の停止線が見えなく、真ん前から車がどんどん来て死ぬかと思った
実際に昭和後期に駅前からパトカーに追われた後輩が右折時に転倒して亡くなったし、スピードを落とさないとガードレールが迫ってくる
歩行者も細道にある横断歩道は用心しないと車が突っ込んでくるところだよ
区画整備とかやれずに現代までそのままのようだが、宮崎市には５年しかいなかったし詳しくは知らんよ

159 ：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月) 03:49:21.66 ID:Ko6AVwb/0.net

>>156
あそこも事故多発地帯
大淀川方面から直進左手に突っ込んだＲＶ車のタイヤが取れ前方が大破してた

赤信号でも青だと思って突っ切ったり、右折合図が出てるのに間違えて右折ラインに入り慌てて中央付近まで出てきたり、交差点の真ん中で身動き出来ないなんかは全部が高齢者
細道から頭を出してくる車や赤信号で停止線に止まれない車も多いし宮崎は事故率の高いところ