【難波再開発】「なんばスカイオ」が開業　大阪ミナミの新シンボル 南海鉄道

211 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 03:09:49.26 ID:fTKrEpg70.net

>>209

＞泉北高速をハゲタカに売りとばそうとした

そういう勝手な憶測から妄想膨らませた陰謀論はもういいから・・・

ローンスターに売却と審査したのは５人の有識者会議。
最終的に南海が落札したのは良かったとは思うが、批判するなら入札する前までにしないと。

http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/20116/00000000/yoko.pdf
（P22 7.本審査項目と配点）

あらかじめ審査項目は配点が明記されていて、 価格の配点が70%と圧倒的に多いことが分かっていたんだから、
南海がはじめから60億多くだして入札で勝てばよかっただけのこと。

そして「泉北高速鉄道株」ではなくて「OTK株」。
泉北高速の営業利益はそのうち３分の１程度。
残りのほとんどはトラックターミナルなどの物流事業。

「地元住民ガー」といって、泉北高速沿線のことばかりとりあげて、東大阪や茨木の地域住民の声は無視。
堺の市議、府議、竹山は、大阪全体の府民のカネで作られたOTK株の売却益を堺に独占させろと言っているカスども。

堺はそのカネで何をしているか ・・・

http://www.sankei.com/region/news/141121/rgn1411210049-n1.html
堺でプロ野球開催を　公認規格満たす球場建設へ

改修するか、周辺の施設を使用すればいいだけなのに、
「政令市として唯一」などという口実を設けて、３０億で無駄に大きなハコモノ建設だよ。
http://www.city.sakai.lg.jp/kurashi/sports/sports_shisetsu/haraikeyakyuuzyou.html

駅から遠くて不便だという市民からの指摘も「最寄駅から徒歩２０分で車なら利便性が良い」と計画続行。
http://www.city.sakai.lg.jp/kurashi/sports/sports_shisetsu/baraike_kekka/baraike.html