【関空便振り分け】大阪（伊丹）−香港便　兵庫県川西市、国交省に運航決定の根拠を問う質問状　騒音懸念

1 ：ばーど ★：2018/10/02(火) 16:59:28.93 ID:CAP_USER9.net

　大阪（伊丹）空港と香港を結ぶ臨時便が今月17、21日に運航されることについて、兵庫県川西市が運航決定の根拠などを問う質問状を国土交通省に送ったことが2日、分かった。空港に近い川西市では、増便で騒音が増すことを懸念する声が上がっている。

　臨時便は台風21号で被災した関西空港便振り分けの一環。川西市によると、9月26日付の質問状では、関空の機能がほぼ復旧した状況で臨時便を運航する理由や、大阪空港に振り分ける期限について回答を求めた。

　川西市を含む周辺自治体でつくる大阪国際空港周辺都市対策協議会（10市協）は9月、国際線を含む40便の増便受け入れを容認した。

2018/10/2 12:41
共同通信
https://this.kiji.is/419701027467232353

2 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:00:27.18 ID:3mHTNn+/0.net

はあちゅう

3 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:01:25.63 ID:mOgWj2SX0.net

早く廃港にしろよw

4 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:01:39.29 ID:j4uHd5q40.net

出ていけー
出ていくなー
出ていけー

5 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:02:33.54 ID:4/eMUL8i0.net

また住民＜｀Д´＞か

6 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:02:48.13 ID:Cb0i82lM0.net

伊丹空港　不法占拠でググってみよう！

7 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:02:56.23 ID:SCdWJ2Pp0.net

そりゃ関空回復しているのに無理やり国際線飛ばせば怒り出すよなぁ

8 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:03:21.09 ID:P8TsFpic0.net

伊丹幸雄が一言
↓

9 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:06:21.11 ID:GzoBr6KL0.net

いやこれ、リダンダンシー、冗長性というものですよ
関空ひとつに国際線を依存してはだめです

10 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:06:36.58 ID:wQW0aI+C0.net

川西って大阪？

11 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:08:32.61 ID:snDYawga0.net

>>9
神戸空港「せやせや」

12 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:09:08.62 ID:EHvOh90g0.net

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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13 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:18:56.95 ID:iwaspVvV0.net

燃料満載のジャンボ落として焼き払えばいいと思う

14 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:23:55.89 ID:7wkCSYgO0.net

で
なんぼくれるん？

15 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:26:13.92 ID:ZYzgpV2G0.net

これでこの自治体は補助金や交付金増額されてんのか。
おめでてーな。

16 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:40:22.31 ID:jIzfHO+e0.net

>>10
兵庫県

17 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:43:39.37 ID:yMPdM8FY0.net

辛坊治郎「いろんな思惑を持ってる人たちがいて、元々、関空を神戸市沖に造ろうとした時に神戸市は断った。
その後、勝手に空港つくって国内線やってる。伊丹も長年騒音訴訟抱えていて、空港撤去してくれと言ってたが、
関空できたらちょっと残っててほしいなと。今は両方とも国際線やりたくて仕方ない」
https://twitter.com/517acid/status/1041172010674544641
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18 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:44:14.62 ID:nhVU2sFz0.net

「住民」

19 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:46:02.46 ID:vy5Y4x6jO.net

>>10
兵庫だろ


伊丹市や豊中市が文句を言うのであればまだ理解できるが、隣接市の川西市がクレームをいれるのはイカれている
伊丹空港は京都・兵庫・大阪３都市のハブ空港、関西の発展には伊丹空港の活性化は必然
反対する川西市民は出ていけば良い

20 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:46:15.13 ID:h+Wera4Q0.net

国土交通省の返答「そうかそうか」

21 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:47:12.36 ID:h+Wera4Q0.net

国土交通省の返答「カジノカジノ」

22 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:47:26.12 ID:JwR/Xodv0.net

まったく
クソ兵庫は。

23 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:49:16.27 ID:Nga0Lokq0.net

いいこと考えた、普天間の移転先は大阪か神戸にしようぜ。こんな近くに民間空港幾つもいらんだろ。

24 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:49:25.43 ID:cKvSIdwZ0.net

もう大阪国際空港から国際の文字取れよ
たった一便すら許されないとか国際空港の資格ないだろ

25 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:52:50.25 ID:RXtAa3H50.net

>>19
空港と川西市の位置関係知らんだろ

26 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:52:58.68 ID:bxELS3Fl0.net

川西市って10市協の一つだよな
これを期に10市協は国際化の要請取り下げるのか
それとも川西市を破門するの？

27 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:55:45.27 ID:sDGC9CRt0.net

伊丹・神戸空港「国際線を復活させる絶好のチャンス」
https://www.sankei.com/west/news/180915/wst1809150074-n1.html

ここまで言ってたのに内部から造反者が出ましたねｗ

28 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:58:11.27 ID:Yi0JDLeN0.net

在日大好き関空様がまともな立地でまともな経営者なら良かったんですがね
維新が大阪の行政やってる限りは無理な話だな

29 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 17:59:38.25 ID:tj3fPfwt0.net

>>28
あの位置に作ったのは自民党

30 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:02:14.94 ID:Yi0JDLeN0.net

>>29
へえー、維新に元自民党の方々が沢山居られるようだが？
ティグレの谷畑とかな

31 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:03:08.81 ID:GPDbOVSr0.net

池田市とか文句言ってないだろ
川向こうの川西が何だって？🤑

32 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:04:32.26 ID:Aha20t9a0.net

カネよこせって事かぁ？

33 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:11:45.31 ID:ngTlrza00.net

>>30
塩川正十郎がどうしたって？

34 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:17:07.83 ID:naQV3MnC0.net

>>19
県を跨ぐと騒音がゼロに成るの？

35 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:18:20.25 ID:/cGQiRKZ0.net

>>3
これ
関空完成の折に廃港にするんじゃなかったの？

36 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:20:04.44 ID:hg3In1d10.net

>>34
着陸側の豊中市が文句を言うなら分かるけど
離陸側の川西市が文句をつけるのはおかしい

騒音の程度が段違い

37 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:22:16.11 ID:f/4mMLWS0.net

関空出来て騒音半分になったのにな
伊丹は国内便だけでも３分に一回は離陸してるし、１０分に一回は着陸してる
まーだ過密にするん？？

38 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:22:58.47 ID:sft9a90c0.net

廃坑でオケ

39 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:23:17.50 ID:mAdCvrb90.net

てか関空復旧したから必要なくない？

40 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:28:11.23 ID:O1YSvpK6O.net

協力費っちゅうことや

41 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:29:44.12 ID:EYR7A0mn0.net

兵庫県　沖縄市
　　　　　　　　

42 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:34:30.29 ID:F7vJLB250.net

訓練は、神戸空港だけで良い

伊丹は、いらない子

43 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:46:01.36 ID:7y64Vpsp0.net

伊丹で警備員に隠れて屋外野宿したのは何年前か

44 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:47:43.70 ID:UY5WCUhf0.net

伊丹空港　野田中央公園　森友学園の
バックが関西コンクリートや部落、辻元さんが
絡んでいるのを日本中の日本人が知って欲しい。
そして菅野さんも取材をしていた。・・・

45 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:52:40.00 ID:FdUmbgdW0.net

伊丹空港のエリアは伊丹市と豊中市に入ってるけど川西市には入ってないから騒音だけで税収の旨みがないからね

長距離国際便に対応する4000m滑走路２つ並べられるよう伊丹空港のエリアを拡張して川西市市域まで広げてやれよ

46 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:57:24.36 ID:FdUmbgdW0.net

>>37
もし台風24号が室戸岬から進路を北に5度だけ向けていたら
また水没してたかもしれないような空港だけを
関西の国際物流・移動の基盤にしておくわけには行かないよ。

47 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 18:59:50.80 ID:L9j2rWxG0.net

ちょっとくらい我慢しろよ。

48 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:05:26.45 ID:KYW9X77q0.net

>>23
昔、八尾が立候補したけど市長の田中せいたの反対で、市長の出自はまぁそうぞうの通りや。

49 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:06:20.94 ID:KYW9X77q0.net

>>25
川西でも部落なとこやからな。

50 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:06:57.41 ID:KYW9X77q0.net

>>30
谷畑は元社民党やろ。

51 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:07:51.51 ID:KYW9X77q0.net

>>47
4つにはガマンという文字はない。

52 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:07:59.62 ID:8ogQ/MJm0.net

廃止しちまえばいいのに

53 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:09:23.18 ID:naQV3MnC0.net

>>36
え？

54 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:14:29.58 ID:u+2iEc7L0.net

>>50
大阪は社民系から自民に転じた議員が複数いて、なんだか闇深

55 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:19:01.25 ID:/bbUvTaq0.net

>>26
１０市協の鼎の軽重が問われるな。
川西を破門したら、客観的に意見が違う地域があぶり出されるわけで、１０市協の発言力が減殺される。
川西を無視したら、１０市協がいくら「伊丹は良くなった」といっても、それが周辺地区の総意だとはみなされなくなる。

ただの市民団体ではなく市役所が言い出したということは大きい。
廃港にしたい維新は躍り上がって喜んでると思うぞｗ

56 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:25:40.94 ID:hiZ/SQnB0.net

増やすと反対、
廃港にすると反対、
住人は何がしたいんだ

57 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:27:32.87 ID:JKH/Kvvq0.net

勝手な事やったら10市協崩れるぞ
川西市内の左翼市民団体がいちゃもんつけてきた記事があったからその流れだと思うが

58 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:33:02.87 ID:KYW9X77q0.net

>>57
猪名川花火を辞めたいくらいの激怒やろな。
折角、何回目かの朝ドラの舞台やのに・・・
池田市な。

59 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:51:57.95 ID:iaXSI30q0.net

騒音は嫌、空港は欲しい、我儘はあかん

60 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:53:27.38 ID:162HeK0B0.net

関空使えないと伊丹しかないからな。ここ廃港にしたら大阪のバックアップ機能を捨てることになる

61 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:57:20.80 ID:RJr79gzW0.net

>>60
バックアップ（20便）

62 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:58:50.95 ID:4TB4ypnc0.net

>>60
八尾空港

63 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 19:58:54.27 ID:vsKEHhvP0.net

>>59
騒音は嫌、金は欲しい
だぞ

64 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 20:03:11.36 ID:FdUmbgdW0.net

>>55
国際化して欲しい
と
もっと金くれ

は両立しますよ

65 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 20:03:42.92 ID:KYW9X77q0.net

>>62
八尾は、周辺住民がぼやきながらも災害のたびにハーキュリーやチヌークが飛んでるからなぁ。

66 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 20:15:11.97 ID:XT5Bi9e00.net

>>56
ただ単に反対がしたい
別に伊丹に限らない

関西の空港はどこか一港に絞ったら住民が尊大になって妨害しまくる
三港とも残しておいて廃港をチラつかせながら住民に言うことを聞かせるのが正解

67 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 20:23:32.69 ID:yTj8OZi90.net

>>56
>関空の機能がほぼ復旧した状況で臨時便を運航する理由や、大阪空港に振り分ける期限について回答を求めた

バカは文章読めない
調べない
分析できない
考察できない
考えを表現できない
バカを自覚できない

68 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 20:28:00.66 ID:uIsoNi6h0.net

>>56
何の負担もせずに永遠に金が欲しい

69 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 20:31:39.54 ID:H5k2K84Q0.net

関空が復旧したのに、何で今更伊丹に臨時便なん？
と言いたいのだろ

70 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 20:49:01.20 ID:8NQsAC8X0.net

>>65
八尾空港の発着管制は関空がやってるし

71 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 21:18:04.52 ID:bCLyEUqS0.net

>>67
イライラｗ

72 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 21:18:29.05 ID:lEKGwCF/0.net

http://i.imgur.com/8MKn6PA.gif
もう実質的に騒音騒音で騒ぐ最後の地域が川西久代だからなぁ。ここもさっさと整備↓しろよ

区域の離着陸直下地域について
　豊中市域→ほぼ緑地化・公園化済み
　伊丹市域→もともと河川と工業地帯、あとは公園化
　川西市域→農地と低層住宅街（実質的にスラムとして放置）

73 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 21:32:39.13 ID:xYjvslok0.net

関西人に空港は早かったか

74 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 21:40:32.19 ID:F7vJLB250.net

歩く放射性廃棄物
東京人

75 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 21:42:07.16 ID:v/RoFcxD0.net

トンキニウム３１１

76 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 21:45:45.35 ID:O/RWYLC/0.net

そもそも日航の関空香港便無いのに伊丹から出すのはおかしいんだよ
災害に便乗してなし崩し的に再国際化するんじゃないかと疑われるのも無理はない

77 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 21:51:25.44 ID:Wi7qaNc+0.net

>>76
「単なる実績作りのパフォーマンスです！安心してください！」

と公に言わなければならなくなったのかｗ

78 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 21:55:40.19 ID:8C/sBPsO0.net

なにシレッと存続してるの？この空港

79 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 21:56:38.64 ID:5lvld5tB0.net

>>53
ちゃんと反論しないと単なるアホの子だよ

80 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 22:18:08.92 ID:DIIhK/sF0.net

>>60
ぜひ川西市役所まで行って説得してきてください

81 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 22:26:27.34 ID:emMroUQa0.net

>>72
なるほどね、勉強になった

82 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 22:26:58.57 ID:lEKGwCF/0.net

>>80
ああ、それは大丈夫。
ねらーが行かなくても、行くべき人が川西市役所だろうが住民団体だろうが行って話は進めるから

もう、事はただの地域マターじゃないってわかるでしょ？

83 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 22:43:30.84 ID:yTj8OZi90.net

>>79
非常識な事を根拠なく当然の事のようにいうのは狂人であってまともに反論するに値しない。
普通の人間はエンジン出力あげてる離陸時の方が着陸時より騒音がひどいと考えるが、それはいちいち説明が必要か？

http://www.kansai-airports.co.jp/efforts/environment/itm/monitoring/

>>72
>川西市域→農地と低層住宅街（実質的にスラムとして放置）
いいかげんなこと言ってんじゃねぇよボケ

84 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 22:47:25.06 ID:eX188Vta0.net

>>83
豊中側の小学校のほうが離れてるのに川西側の小学校と同じ騒音なのか
やっぱり離陸側のほうが低いじゃないか

85 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 23:02:29.62 ID:yTj8OZi90.net

>>84
そりゃ騒音対策で急上昇して高度稼いでるからな。
https://www.ana.co.jp/ana-info/ana/csr/report/pdf2008/CSR2008_P59.pdf

86 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 23:04:19.00 ID:lEKGwCF/0.net

>>84
離陸側の方が騒音低く出るのは、上昇を早くして地上との距離を取るからで、そういう意味で当然だけどね。
実際その対処を含め効果てきめんだったから、>>72の1982年から2010年の変化では離陸側で特に大きな改善効果が上がってる

まあ、だからこそ、豊中側の緑地整備はさっさと進んで、川西側は整備が後手後手になったともいえるが。

87 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 23:42:53.71 ID:yTj8OZi90.net

>>86
なんか運用方法の変更によって騒音が改善したみたいな事いってるが、
大型機体の利用を止めて、低騒音機が使用されるようになったから、
つまり上昇時のエンジンが出す騒音自体が減ったからだからな。

88 ：名無しさん＠１周年：2018/10/03(水) 05:59:11.37 ID:iJDl6BNh0.net

>>87
それは少し正確じゃないな。航空機の性能向上の方が実は大きい
YS11よりもB777の方が３倍静かなんだぜ
http://i.imgur.com/ac5IJFt.jpg

89 ：名無しさん＠１周年：2018/10/03(水) 06:22:01.58 ID:tH2Ts1Aq0.net

自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもﾀﾞﾝﾄﾂで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか？　世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。

貴方の意見に賛成だ！世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい？おっぱい触っていい？」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も　野党も　右翼　左翼　リベラル　関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない！ こいつ等の腹の中はこうだ！→国民の事？全然考えてる訳
無いでしょ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるし
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね〜し！この世の天国じゃ！ガッハハハ！
キチガイ子ネズミから始まる派遣法改悪、移民受け入れ国今や世界第三位、定額働かせ放題法案、高プロ法案（いつでも
役所レベルで年収200前まで下げれる）水道民営化、種子法、TPPはこの日本から何でもぶんどって下さい法なのに！ま〜よくこんな日本国民を奴隷にし
日本国をぶっ壊す法案を通せるな！基地外国会議員共！お前ら選挙の時「国民の皆様の
為に精一杯働きます」！と言ったんじゃないか？そして基地外糞官僚共お前も官僚を目指したのは
国民の為に少しでも力になりたいと思った奴もいたんじゃないのか？それが嘘八百だらけ！一流の詐欺師真っ青！
恥ずかしさの欠片もなく良心の欠片もなく！ 正に正に　糞議員、糞官僚、基地外共！！

株がいくら上がっても意味ないんじゃない？ｗ

ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ！｜米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140/
e18

90 ：名無しさん＠１周年：2018/10/03(水) 07:01:25.82 ID:iJ15Kedi0.net

>>37
着陸より離陸が多いのか？
ギネスに載れるぜ！

91 ：名無しさん＠１周年：2018/10/03(水) 07:09:49.54 ID:WGuhD0gH0.net

>>61
どあほが下らん話してる。NG無視カゴ行きやな

92 ：名無しさん＠１周年：2018/10/03(水) 07:11:06.04 ID:WGuhD0gH0.net

>>90
多いけど？めっちゃ発進待ち渋滞してるわ

93 ：名無しさん＠１周年：2018/10/03(水) 10:37:58.53 ID:8TXxN7x30.net

>>91
下らん話（伊丹で代替は不可）

94 ：名無しさん＠１周年：2018/10/03(水) 12:04:23.20 ID:wavTCevh0.net

>>35
廃校なんて一言も言ってないが。
塩川たちは三空港前提で関空作ったが。
先週ズリあとマスゴミと在日が日本に駆使で廃校って騒いでるだけ。

95 ：名無しさん＠１周年：2018/10/03(水) 12:09:31.64 ID:wavTCevh0.net

>>78
廃港にするなんて一言も言ってない

96 ：名無しさん＠１周年：2018/10/03(水) 12:13:38.08 ID:N6Vy5/iG0.net

連絡橋が死んだままじゃん

97 ：名無しさん＠１３周年：2018/10/03(水) 12:16:30.81 ID:CgTIF7mkT

伊丹があることで起こるデメリット

・大阪市内の高さ制限
・騒音
・大阪府上空の飛行制限
・墜落時の被害

メリット
・緊急時のバックアップ

緊急時のバックアップは神戸にすればいいだけで
やはり伊丹の存在はデメリットが遥かに勝る

廃港するべき

98 ：名無しさん＠１周年：2018/10/03(水) 12:30:04.45 ID:GId0L/7d0.net

伊丹は廃港でいい

99 ：名無しさん＠１周年：2018/10/04(木) 08:18:32.23 ID:KXGSPEwA0.net

神戸空港に伊丹空港の機能移せよ
でアクセスをよくしろ

100 ：名無しさん＠１周年：2018/10/04(木) 17:44:47.30 ID:ml1xcAN20.net

このままなしくずしで再国際化でいいじゃん羽田みたいに