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【経済】アウディと決別し、ランボルギーニがポルシェ傘下へ。2019年1月から最強ブランドを結成？
- 1 ：ガーディス ★：2018/09/27(木) 18:49:21.48 ID:CAP_USER9.net
- 2018年9月27日 8時33分
フォルクスワーゲングループ内で、現在アウディ傘下となっているランボルギーニですが、2019年1月からポルシェ傘下へ入ることが確定したようです。
これは、米Automobile Magazineが報じているもので、間違いないようです。VWはグループ内の「アウディ」「ブガッティ」「ランボルギーニ」などスーパーカーを全てポルシェ製プラットフォームが担い、コストダウンを図るべきだと語っており、その第一歩として新タッグが実現しそうなのです。
現在ランボルギーニは、プラットフォームを始め多くのコンポーネントをアウディと共有しています。同ブランド最新のクロスオーバーSUV、「ウルス」ではアウディ「Q7」から「MLB Evo」プラットフォームが流用されています。
今後注目したいのは、2022年に登場が噂される「アヴェンタドール」次期型です。フロントアクスルに2基のモーター、センターにバッテリー、ゲトラグ製トランスミッションに第三のモーターを搭載し、最高出力1000psを叩き出すハイブリッド・スーパーカーが予想されています。「ポルシェ」×「ランボルギーニ」は、最強のスーパーカーブランドとなりそうです。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15363218/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/d/2dff6_900_dc0a7b5d0b8b973d04f2370a860a4364.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/8/08cdc_900_c378eb61c5d7274c0e3148c8a43273b4.jpg
- 2 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 18:51:22.14 ID:g68BUI6S0.net
- フォルクスワーゲングループ内での異動だろ。
- 3 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 18:51:28.17 ID:H7jtli4m0.net
- 抜けないとか、オナニーし過ぎか、オカズインフレ起こしてるんだよ。
思い出せよ、落ちて濡れてるエロ本の内容を頭の中に焼き付けて家路を急いだあの頃を。
内容まで思い出せるか？思い出せたらソレをノートに出来るだけ細かく書き出してみろ。
中高生の頃、お気に入りのエロ本を何処に隠していた？今もソコに何か残っているか？
何も無くても、そっとソコを覗いて見ろ。あの頃オマエの宝箱だったその場所を。
初めてヌイたAV女優の名前を覚えているか？その名を検索してみろ、それがオマエの本当の初恋の人だ。
近所にエロ本自販機はあったか？今夜一万円札を握りしめてその場所の前に佇んでみろよ。
あの頃、俺達にとってエロは、遠く、そして高価で、得難い宝だったハズだ。
AV女優は皆歳上で、母親や姉よりも身近な異性だった。
それがいつの間にか彼女達は年下になり、行きつけのコンビニの店員よりも関係の希薄な『ヌくだけの存在』になってしまった。
あの頃よりも美しく、遥かに数多く、疑似ではなく本番で、潮吹きという曲芸まで見せてくれているというのに。
俺達はソレを昔よりも遥かに安価で手に入れ、
あまつさえ「もっとエロく、もっと過激に」を要求する。
隴を得てまた蜀を望むとはまさにこの事ではないか、オマエらに中国やアメリカ政府を批判する権利は無い！
今日、俺は原点に立ち返り、ニッセンのカタログの下着のページでヌこうと思う。
- 4 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 18:52:28.66 ID:n6nwiYE00.net
- アウディ(笑)
- 5 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 18:54:10.89 ID:e5/XdCJ40.net
- アステリオンがついに出るのか
アゲーラから買い換えるか悩むな
- 6 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 18:54:39.94 ID:y227lwyQ0.net
- 空冷で頼む
- 7 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 18:54:59.63 ID:LZjCJu300.net
- ウルス？はむっちゃアウディ臭が隠しきれてない見た目だった
次はポルシェ臭がするSUV出すのか？
- 8 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 18:55:30.02 ID:ZfHbCshc0.net
- アウディはスーパーカーじゃないだろ
- 9 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:00:07.50 ID:r+PPLE7l0.net
- アウディはスーパーハカー
- 10 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:01:09.07 ID:h+MdKqt80.net
- ヤクザ成金専用と優等生であわないがな
- 11 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:02:51.71 ID:ljl/D7me0.net
- パワーとかいいから自動消火装置つけろ
- 12 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:05:13.73 ID:7AzMHMnG0.net
- >>8
そもそもスーパーカーの定義って何だ？
- 13 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:06:53.78 ID:ZfHbCshc0.net
- >>12
なんかすげえんだよ
- 14 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:08:10.64 ID:2pI4n0ej0.net
- >>8
R8だけはスーパーカーって呼んであげて
- 15 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:09:29.03 ID:vjPwskab0.net
- ランボルギーニってフォルクスワーゲンだったのか
- 16 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:10:45.11 ID:XaZZbFXH0.net
- 同じことだろう、ポルシェはアウディＶＭの傘下
- 17 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:11:23.78 ID:fTx9UOCD0.net
- ダス アウディ だす
- 18 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:12:04.77 ID:qi6g5SOw0.net
- クライスラー傘下で認識止まってた
- 19 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:12:13.02 ID:H7jtli4m0.net
- >>12
ランボルギーニミウラよりかっこいいかどうか
- 20 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:13:10.02 ID:OW3RVwzq0.net
- インドネシア企業の傘下じゃなかったのけ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:15:44.13 ID:v/k7T6/r0.net
- あれ？トラクター会社の子会社じゃなかったか？
- 22 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:16:24.37 ID:+xOL4gxk0.net
- >>14
垂直フロントはスーパーカーに非ず とか言い出すぞ
- 23 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:17:13.63 ID:ecX2OrY40.net
- たまにど田舎でも見かけるけどなんかすっげえなあよりなんでこんなとこでｗってなるのが
スーパーカー、都会から出たらあかんやつや。
- 24 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:20:06.97 ID:WA9GWLo10.net
- ポルシェって12気筒や16気筒あったっけ？
- 25 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:21:04.90 ID:a7e8TKBG0.net
- ランボルシェ？
ポルギーニ？
- 26 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:21:41.51 ID:7AzMHMnG0.net
- >>23
最近クソ田舎の田んぼのど真ん中の道でフェラーリやランボルギーニとすれ違う事が増えたな
- 27 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:21:51.61 ID:PHNyec7U0.net
- 水平対向12気筒でエンジンたのむ
- 28 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:22:10.13 ID:WA9GWLo10.net
- >>10
どっちもどっちだろｗ どちらかといえば
ポルシェ・アウディ・・競技用
ランボルギーニ、ブガッティ・・・性能でポルシェ、アウディに勝てないのになぜか高いｗ
- 29 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:22:38.94 ID:C1k8cIjH0.net
- ランボルギーニ・カレラ
- 30 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:24:08.19 ID:WA9GWLo10.net
- >>26
田舎だと利権が確定してるからな。
土建だと防潮堤で数10億円が会社に転がり込むし。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:24:28.94 ID:Gq88oTFr0.net
- ブガッティなんか高い事こそ価値があるのに何がコストダウンだよw
ポルシェとランボルギーニが同じプラットフォームになるとしたらダサいな
- 32 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:24:35.74 ID:qfSkuEAy0.net
- 車としての質は上がりそう
業界全体的にEV車への移行も見えてきたが、当初はHV路線で行くんかな？（ポルシェはノウハウあり）
- 33 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:25:07.48 ID:fVtCIUuM0.net
- 牛田モウ
- 34 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:26:02.80 ID:phMtkdT90.net
- >>31
カイエンとウルスで既に共用してるやん・・・
- 35 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:27:45.63 ID:jKstlhrP0.net
- >>12
世の中にはスーパーカーと、なんちゃってスーパーカーがある。
それはリトラクタブルか、リトラクタブルでないかだ。
- 36 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:27:54.02 ID:phMtkdT90.net
- VWの会長って今でもポルシェの孫のピエヒさんなのかな？
- 37 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:28:22.58 ID:WA9GWLo10.net
- >>27
V12が直6ベースで理想なんだから、直6より劣るH6ベースが出て来る意味ないだろｗ
- 38 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:28:34.51 ID:k+aswDgq0.net
- >>3
なんだこのコピペ。
ちょっと感動したわ。
- 39 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:29:36.31 ID:yvMvf8l70.net
- どっちにしろダサい田舎臭いドイツメーカー傘下だろ
- 40 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:30:15.10 ID:PHNyec7U0.net
- >>37
フェラーリテスタロッサとかフラット１２じゃね？
- 41 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:30:56.28 ID:h+MdKqt80.net
- >>37
917は水平対向6気筒を二つつなげた
- 42 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:31:20.16 ID:dATpUhBe0.net
- まあお前らには関係ない話
- 43 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:32:26.19 ID:54d+AIkr0.net
- >>42
ヤンマーかランボルギーニで迷ってる
- 44 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:32:27.31 ID:phMtkdT90.net
- >>37
917の水平対向12気筒って水平対向だったのだろうか？180度V12なのだろうか？
でもまぁ917はカッコいいからそんな事どうでもいいよね！！
- 45 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:33:53.38 ID:nY6tnF7i0.net
- >>1
https://22.snpht.org/1809271932468821.jpg
１日中スレ建て
- 46 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:35:44.58 ID:WA9GWLo10.net
- >>40
珍味ゲテモノ好き用ｗ
もともと水平対向がゲテモノ用だわな。排気干渉を楽しむとかさ。
機械としてはロール制御・排気設計上、いいことなし。
ポルシェのエンジニアも水平対向を止めたいとか、書いてあったな。
- 47 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:36:05.28 ID:h+MdKqt80.net
- >>44
フェラーリもポルシェも180°V12
因みにポルシェは水平対向V16を917に載せる予定だった。
- 48 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:36:29.81 ID:WA9GWLo10.net
- >>44
そうだ。180度かもしれん。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:37:10.69 ID:PHNyec7U0.net
- >>46
ポルシェの水平対向6は別に排気干渉してないけど？
完全バランスだし
- 50 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:38:36.01 ID:5jbJ9hEG0.net
- ポルシェの耕運機か
そそるなあ
- 51 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:38:40.86 ID:PHNyec7U0.net
- 直６の弱点はクランクが重たい事
低速トルクは出しやすいが
レスポンスが悪い
その点水平対向はクランクがめちゃ軽くレスポンスびんびん
- 52 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:38:42.45 ID:MhQpqLol0.net
- >>28
ニュルブルクリンク
- 53 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:38:52.83 ID:Hh20kbCK0.net
- >>12
ガルウィング
- 54 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:40:09.60 ID:weB3JqbV0.net
- なんだかんだ言っても
スーパーカーの中のスーパーカーと言えば
今も昔もカウンタックなんだよな。
カウンタックを超えるインパクトのあったスーパーカーなんて出てこないだろう。
- 55 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:40:36.89 ID:dDNl8rKL0.net
- >>34
あんなのポルシェじゃ無いだろ
- 56 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:40:48.32 ID:WA9GWLo10.net
- >>49
H6はクランクオフセットで、不均衡偶力で直6より不利。
- 57 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:40:57.22 ID:MnIi1/N/0.net
- ポルシェはもうRRをやめろよ
ウンコみたいなレイアウトに拘ってる間に他のメーカーは800psとか700psの世界で競争してるぞ
- 58 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 19:41:18.53 ID:crlg+xW80.net
- ガルウィングとシザースドアと勘違いしてるやついるよな？ｗ
- 59 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:41:29.80 ID:h+MdKqt80.net
- スバルの水平対向ってデカい重いで意味ないけどポルシェだとウェットサンプだから重心が低いわな
- 60 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:42:50.86 ID:PHNyec7U0.net
- >>56
直６なんて重心めちゃたかいし
スポーツカーには向いてない
基本的に直６はトルク重視静粛性重視のメルセデスベンツなど実用車向きのエンジン
- 61 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:42:57.65 ID:WA9GWLo10.net
- >>57
そもそもケイマン開発時に911より高性能になっちゃって
それじゃ従来の911ファンに悪いからといって、ケイマンをガンガンデチューンして
4シーターRRのバランス悪い方をフラグシップにした時点で、オワコンメーカーではあるな。
結局V型FRの方が売れてるしな。
- 62 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:43:05.64 ID:kruybF4Q0.net
- これはマズいですよ
最強のトラクターが誕生してしまう
- 63 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:43:28.93 ID:i7X5QGjc0.net
- >>24
VWグループなんだからW12とかあるだろ
- 64 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:43:49.71 ID:BbSOtrOQ0.net
- ランボルギーニブランドにすがるポルシェになったか
- 65 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:43:52.22 ID:iWZ1D8Pj0.net
- ポルシェマークのトラクターが見られるのか、ポルシェもコレを機会に農機部門へ進出してポルシェの芝刈り機を出してくれ
- 66 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:43:52.34 ID:n+JLaK1r0.net
- カウンタックがスゲーなんて言われてた時代、アウディとか誰も見向きもしないダサい糞車だったのにな。
- 67 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:44:11.89 ID:WA9GWLo10.net
- >>60
そんなことはない。F1でH12が勝てないのがその証左。V12より劣る。
ヘッドが重いからロール制御が圧倒的に不利なんだよｗ
- 68 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:44:38.45 ID:Xz614oba0.net
- VWグループの殆どの車はガワと内装の違いだけで中身は一緒でしょ？
- 69 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:44:42.45 ID:+33fbmEL0.net
- 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://bit.do/exrpD
続・法窓夜話私家版 http://bit.do/exqgG
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 http://bit.do/exqgw
drf
- 70 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:45:06.83 ID:0Y4IuYwJ0.net
- 決別と言えるのか？単なる移動だろ・・・
- 71 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:45:08.55 ID:owu5alJH0.net
- カウンタックにポルシェのエンジン積めば最強
- 72 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:45:22.51 ID:mAS35mRs0.net
- >>1
日本もマツダスズキ連合で世界に対抗しよう
- 73 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:45:26.53 ID:BbSOtrOQ0.net
- ドイツ車も大衆車になったよな。
最近はアメ車の方が魅力的だ
- 74 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:45:32.40 ID:PHNyec7U0.net
- >>67
F1はV型だろ
直６なんてF１に採用されたことなんてねーわ
かつてのCカーでもない
- 75 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:45:40.34 ID:iekTrwn60.net
- >>66
クアトロが出たときもおっさん車がどうして速い扱いだったしな
- 76 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:46:09.94 ID:h+MdKqt80.net
- >>54
外観はアルファロメオ・イグアナとフェラーリ512Sスペアチアーレのパクリだけどな
- 77 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:46:44.49 ID:jLMwZzg50.net
- フェラーリの馬とポルシェの馬は同じ馬
マメな
- 78 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:46:46.73 ID:WA9GWLo10.net
- >>64
ポルシェエンブレムの馬の部分が猛牛になったら笑えるｗ
- 79 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:47:28.87 ID:WA9GWLo10.net
- >>74
あなたはV12の元のつくりをわかってないｗ
- 80 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:48:03.97 ID:/y28bjKe0.net
- 高級ブランドのアウディ傘下が一番ええと思ってたのに
性能じゃないんだよな ランボルギーニは
金持ちが買う 道楽車なんだよ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:48:12.24 ID:2YZSgoqq0.net
- 直６は車に向いてないよな
水平対向６も対していいエンジンじゃない
- 82 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:48:20.35 ID:h+MdKqt80.net
- >>76
マセラッティ250Fとかあるよ
- 83 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:48:21.75 ID:qfSkuEAy0.net
- 高級スポーツカーも自動運転テクノロジーは載せていくことになるんで
ポルシェ傘下フェラーリは悪い話じゃないよね
- 84 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:48:35.52 ID:PHNyec7U0.net
- フラット６ターボは耐久レースで何十勝もしてる
ポルシェCカーやルマンなどで
- 85 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:49:08.61 ID:gnVPhMsx0.net
- >>1
井関農機か、ヤンマー傘下にしろよ
- 86 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:49:17.36 ID:WA9GWLo10.net
- >>81
つーかホイールベースとトレッドによるな。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:49:31.37 ID:8HuD2+dw0.net
- アウディ自体がもともと寄せ集めメーカーだからな
- 88 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:50:06.06 ID:8HuD2+dw0.net
- >>73
それはないわ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:50:36.10 ID:h+MdKqt80.net
- アウディは吸収した会社がアウトウニオンって超絶すごいF1作っていた会社だけど。
ピエヒが917を成功させたあとアウディに来て作ったのがクアトロ。
- 90 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:50:39.46 ID:PHNyec7U0.net
- かつてマクラーレンF１がルマンで優勝したが
翌年ポルシェGT１がフラット6ターボでそれを圧倒
コーナリングスピードでポルシェGT１が圧倒
V１２は圧倒的にコーナーリングワークで不利
- 91 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:51:07.86 ID:e7S+8GaX0.net
- 同じグループで一緒じゃんwwwwwwwww
- 92 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:51:26.20 ID:PHNyec7U0.net
- かつてV12を搭載したマクラーレンF１がルマンで優勝したが
翌年ポルシェGT１がフラット6ターボでそれを圧倒
コーナリングスピードでポルシェGT１が圧倒
V１２は圧倒的にコーナーリングワークで不利
- 93 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:51:30.42 ID:HnS1J6yz0.net
- >>12
リトラクタブルライト
今は作れ無いけど
- 94 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:52:16.23 ID:QelvkDOE0.net
- >>42
まあな、アスリートで充分やわ
- 95 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:52:29.93 ID:SimhnaKi0.net
- スズキ自動車は惜しいことをした。
VW帝国の一員になれたのに喧嘩別れしちゃったな…。
- 96 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:52:51.26 ID:vCxBdZ7d0.net
- >>1
何の意味も無いニュース
ネッツトヨタからレクサス扱いに
なったニュース
- 97 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:52:56.80 ID:MrVbvWWg0.net
- ガチでドイツに支配されそうな勢いだね
トヨタは南海トラフでつぶれるから未来ないし
- 98 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:53:19.00 ID:WA9GWLo10.net
- >>92
F1優勝の歴代エンジン一覧って見たいわ。
興味本位で。レギュレーションとかもあるんだけどさ。
- 99 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:54:24.18 ID:WA9GWLo10.net
- >>97
トヨタって、欧州車に匹敵するもの何もつくってねーじゃんｗ
世界的に「壊れにくいアジアンカー コスパ最強」って評価だけで。
- 100 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:54:24.86 ID:h+MdKqt80.net
- マクラーレンF1を作るためにホンダにエンジンの打診があったに断った。
どれだけブランドイメージに寄与しただろう？できたらな。
- 101 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:55:09.93 ID:WA9GWLo10.net
- >>42
うるさい。一応ポルちぇのりだわ。安物だけど。
- 102 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:55:33.05 ID:W/kuMlTS0.net
- >>93
だめなの？
- 103 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 19:56:23.19 ID:crlg+xW80.net
- >>81
ベンツもBMWも直6回帰してるだろ。
ジャガーも今後その予定や。
- 104 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:56:29.12 ID:PHNyec7U0.net
- 今のレーシングカー
一番速いのはF１じゃないんだよな
ポルシェの耐久レース用のレーシングカーがF１のレコードタイム塗り替えてる
- 105 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:56:43.98 ID:IIdNNULy0.net
- チンケなSUVウルスを見るとやはりドイツ人にはスーパーカーを作るのに無理がある
チーターのようなキチガイ車こそ真のランボルギーニであり、
今でも独立したメーカーだったらハマーに引けをとらない破天荒なクロカンを作っただろうな
- 106 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:56:55.45 ID:olkdkC9g0.net
- ポルシェ的にはアヴェンタドールは有りなのか？
真っ先にラインナップから外されそう
- 107 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:56:56.29 ID:WA9GWLo10.net
- >>93
昔、ポルシェ968のライトがリトラクタブルでびっくらこいたｗ。
- 108 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:57:13.56 ID:h+MdKqt80.net
- >>98
そんなの見なくてもV16とH16（180度V8の二階建て）直8ぐらいおぼえておけばいいだろ。
ホンダはターボV10を作っていたが出さなかった。
- 109 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:58:00.50 ID:O8VKegYJ0.net
- 片山右京が表彰台に上がった頃のドイツ車は最高に面白かった
今のドイツ車は資本関係がころころ変わってつまらん
- 110 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:58:12.93 ID:HnS1J6yz0.net
- >>102
一番購入者が多い北米じゃダメみたい
- 111 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:58:14.27 ID:D6ttnmCS0.net
- 壊れやすい車から、すぐ壊れる車に。
ご来店お待ちしております。
- 112 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:58:14.54 ID:cfnZegSo0.net
- アベが悪い！アベしね！
- 113 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:58:22.11 ID:WA9GWLo10.net
- >>106
どちらかといえばフェラーリの方が相性いいと思うんだよね。
エンブレムは馬だし、981なんかフェラーリ意識してデザインされてるし。
- 114 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:59:19.23 ID:IpWwg7nc0.net
- でもちょっといじっただけのR35に勝てないんでしよ
- 115 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:59:23.72 ID:h+MdKqt80.net
- 書こうと思ったが直6だとターボやスーチャ、触媒がつけやすいんだよね。
エクスプローラーは取り回しで復活したし。
- 116 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 19:59:58.63 ID:HnS1J6yz0.net
- >>107
キャノンボール2に出ていたよな
フラットノーズポルシェ
- 117 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:00:07.04 ID:f+4yrvMO0.net
- 個性死ぬんじゃないの
シャーシが違うから、乗り味違うし、
レイアウトも個性的になるのにな。
- 118 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:01:51.12 ID:h+MdKqt80.net
- シャーシ共用化ってポルシェみたいにミドとRRだったわかるけど広げすぎると駄作になるだろ。
- 119 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:02:07.40 ID:2XudpaEZ0.net
-
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
警察官ＯＢは定年退職すると
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋に天下りして
年金が出るまで３～５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の社長（金持ち）は
そんな警察官ＯＢをトコトン馬鹿にしています
「警察官ＯＢは使い捨ての犬ニダ！」なんて言ってます
それでも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
警察は自分たちの利権（天下り先）を守るために
重大な犯罪行為（賭博）を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に甘い「親韓政治家」は
次の選挙で「普通の人」になってもらいましょう
自分の選挙区の政治家さんたちが
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 120 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:02:24.62 ID:3AdeIUYX0.net
- 次世代エネルギーでアラブの石油王が没落したら終る商売
- 121 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:02:32.83 ID:WA9GWLo10.net
- >>114
むしろ35GTRがランボとポルシェの競技用に全く歯がたたない。
ニュルラップとかレース結果見てきたら？
- 122 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:02:57.04 ID:W/kuMlTS0.net
- >>110
なるほど
- 123 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:03:09.67 ID:Ese+QHhJ0.net
- アスラーダじゃねーか
- 124 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:03:25.44 ID:6+yg8y/D0.net
- なんか、車もヘネシーグループみたいなんだな
- 125 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:03:37.11 ID:jnPv1S9M0.net
- どっちもvwの子会社やないか
- 126 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:04:25.90 ID:WA9GWLo10.net
- >>114
LFAだ35GTRだNSXだとか言っても、しょせんアジア人がつくった
公道で乗り心地良い、事故起きにくい、そこそこ速い車ってだけ。
レースやラップタイムは欧州勢に全然敵わないよ。
昔の一時期のホンダを除いて。
- 127 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:04:45.78 ID:gtGmZKhB0.net
- ポルシェはランボにニュルであっさり負けて勝てないと思ったから傘下にしたの？
ドイツ人がやりそうなこったｗ
- 128 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:05:05.64 ID:Fzmerbtk0.net
- クボタとかヤンマーとか井関とかと組むのが
最強ブランドだろ
- 129 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:05:19.96 ID:WA9GWLo10.net
- >>116
観ていない。教えてくれてありがとう。
- 130 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:05:24.20 ID:3uJuhdWT0.net
- 昔スーパーカー消しゴムでカウンタックかポルシェが出たときは嬉しかったなー
- 131 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:05:26.83 ID:olkdkC9g0.net
- >>104
あれはレギュレーション無視の車だからレーシングカーじゃなくね？
- 132 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:05:45.74 ID:R5Wfp7p/0.net
- パヨクは本能的に強いもの同士がくっつくことを嫌うよね
- 133 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:05:47.10 ID:RJ2XChwd0.net
- 最近はジープのマッド系みたいな装甲車の方がかっこいい。
ヨーロッパ車はもう飽きた。
災害あっても役にも立たんし
- 134 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:06:24.74 ID:PHNyec7U0.net
- >>127
ポルシェがランボに技術的に劣るところなんてひとつもない
レースでの実績や今現在のレースでの実績やノウハウ技術
どれをとってもランボなんて眼中ないわ
- 135 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:06:28.80 ID:h+MdKqt80.net
- LFAの工場の動画をみるとパガーニの炭素繊維の工程とは段違いにいい。
スペックで馬鹿にするけどあんな車はなかなか出ないよ。
- 136 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:06:50.49 ID:WA9GWLo10.net
- >>127
ｗｗｗｗ
- 137 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:07:12.27 ID:Kfc27yXW0.net
- アウディとかシナの暴動の時に日本人死ねって横断幕出してたよな？ほんとクソ
- 138 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:07:27.96 ID:lsZAt2nE0.net
- と思ったら自転車ルック車製造の件でした
とか
- 139 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:07:48.33 ID:crlg+xW80.net
- シャーシはケイマンと共用かな？
- 140 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:08:08.75 ID:i2sstTTK0.net
- ランボルシェ？ポルギーニ？
- 141 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:08:19.92 ID:gtGmZKhB0.net
- >>126
LFAやGT-Rはニュルでラジアルタイヤでタイム出してるよ
ポルシェやランボはセミスリックｗ
997の911GT2RSにセミスリック履かせても、ラジアルの素のR35にニュルタイム勝てずｗ
あと、世界一過酷と言われるモータースポーツのパリダカの最多優勝回数は三菱
VWが三菱の3倍の予算を投入するも勝てなかった
- 142 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:08:20.72 ID:PHNyec7U0.net
- >>131
それだけ今の耐久レースはルール規制が酷すぎ
そんなルールちょっと外せば今のF１のレコードくらいポルシェは耐久用のレーシングカーで簡単に追いつきますよ
ということ
- 143 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:08:41.97 ID:tizQ6mMO0.net
- ルマンなんかで走ってるワークス系ポルシェの９１１GT3は既にミッドシップ化されてる
からね！もう車台用意されてるんだろうな！
- 144 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:09:17.96 ID:V84VK+FB0.net
- いくら金持ちになってもランボルギーニとか目立つ車乗りたくない
- 145 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:09:38.71 ID:h+MdKqt80.net
- ランボルギーニはしょーもないけどカウンタックだけはいい。
あれはフェラーリ250LMをロードゴーイングにしたみたいなもの。
まあ作ってるのも設計も同じ人たちみたいなもんだから。
- 146 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:09:56.54 ID:PHNyec7U0.net
- >>141
一度くらいその車でニュル24時間
勝ってみたら？
アメ車は勝ってるよ
- 147 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:10:24.41 ID:crlg+xW80.net
- >>144
ガヤルドめっちゃ空気やでｗ
- 148 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:10:54.07 ID:WA9GWLo10.net
- >>137
でもTTRSは公道ならいいねｗ
公道ならポルシェのボクサーより運転しやすいし。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:11:41.60 ID:fQmWPJMg0.net
- >>28
アウディって空き巣ルマンで勝った以外に勝ってるイメージがない
- 150 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:11:53.31 ID:WA9GWLo10.net
- >>141
あれは勝てないからタイヤのせいにしてるだけだよｗ
グローバルを装った小汚いアジア人らしい言い訳だわｗ
- 151 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:12:30.88 ID:h+MdKqt80.net
- >>141
まあ三菱みたいな専用車じゃなくて959を改造したので三菱の前に勝ってるけどな。
- 152 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:12:57.42 ID:Io/SXJIV0.net
- 日本のラリー車種が結局は速いというのはどうなんだ
- 153 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:13:32.56 ID:WA9GWLo10.net
- >>149
ラップで言うと、ブガッティやランボの方が速いしな。
VW凄いとしか言いようがないが、パリダカ三菱で反論されてしまった。
三菱、国産で一番好きだったのに、トヨタ＆国交省政治？で消されたよね。
- 154 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:13:55.68 ID:h+MdKqt80.net
- >>149
アウディクワトロってGTRの元ネタだけどな
- 155 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:14:10.15 ID:nXLt1D190.net
- 傘下に入る自動車メーカーだけは信用してはいけない
- 156 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:14:10.40 ID:liD5YIpn0.net
- この手の車はサーキットではゴミクズだからな(´･ω･`)
逆にアウディRS4とかアルピナB4のぶっ飛び方は笑うぞｗ
- 157 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:14:41.35 ID:tizQ6mMO0.net
- >>147
パーツ代はR8の３倍だそうです。
同じものなのに…
- 158 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:15:04.82 ID:eR90Ypzt0.net
- >>146
ポンコツ仏産じゃルマン24分しか持たん
- 159 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:15:05.89 ID:Fzmerbtk0.net
- >>142
Ｆ１なんて１．６Ｌエンジンだぜｗ
燃料制限だのなんだので
速さを求めているのかいないのか・・・もう分からない
- 160 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:15:26.08 ID:HZF5PUn+0.net
- 結局少量生産自動車会社は
大量生産自動車会社の支配下から
抜け出せないのね；；
- 161 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:15:33.89 ID:HjiKDju30.net
- イタリアのトラクター
- 162 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:16:14.16 ID:pGN4tZOe0.net
- コスパ悪過ぎて売れないんだろうなw
- 163 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:16:18.68 ID:29wM0xaC0.net
- https://youtu.be/du8h0Rs6Hp0
スーパーカーってこんな感じでしょ
- 164 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:16:26.30 ID:c+RAfQ5W0.net
- ポルシェ+ランボ最強タッグやん
- 165 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:17:06.06 ID:crlg+xW80.net
- >>146
バイパーか？最後のACRはめっちゃ好きやけどな。
>>157
マジかｗｗｗ
- 166 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:17:09.24 ID:h+MdKqt80.net
- トラクターはほとんどメーカーで作ってる。
フェラーリだって親会社がフィアットだったし。
アストンも親会社が作っていた。
- 167 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:17:29.22 ID:eR90Ypzt0.net
- 中身919か
- 168 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:17:32.37 ID:WA9GWLo10.net
- >>152
それ、どこの平行世界の話だよｗ
スバルのWRXは重くなってしまい、テンロクエンジンはイマイチで競技にも出てないだろ。
ニュルの草レースで登録数台のカテゴリーでたまに結果はだしてるけど。
三菱のランエボも消えた。
- 169 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:18:52.19 ID:TsV0QpaC0.net
- アウディもポルシェもフォルクスワーゲンじゃねえの？
- 170 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:18:56.23 ID:BR0XilAd0.net
- ポルシェランボルギーニにあってフェラーリにないのは後ろ姿の美しさだ
日本車なんか後ろ姿どころかフロントビューも変だしデザイナーが三流なんだよな
- 171 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:19:03.62 ID:39lJZ8/60.net
- そろそろ日本のKubotaがスーパーカーを売り出すはず。
- 172 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:19:03.89 ID:OIY+A4QF0.net
- NSX vs Lamborghini Huracan LP580-2
https://youtu.be/il8CCSPYpSk
- 173 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:19:13.11 ID:eR90Ypzt0.net
- >>165
60年代のフォード フェラーリ戦争でGT40の4連覇
最近だとGTクラスでコルベット、フォードGTが優勝してる
- 174 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:19:20.99 ID:uybLKrpt0.net
- どんだけハイパワーになってもやること同じなんだからよ
直線が速いだけ
曲がりが速くても、金持ちに扱えるやつはいない
だから将来を値上がりを期待して倉庫に放り捨てておくしかない
- 175 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:19:33.27 ID:pEcxLOav0.net
- >>12
非常識か否か
- 176 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:19:36.21 ID:GZw5bXE40.net
- >>2
改めてすごいよな
あの連合に勝てるとこあるのかよ
- 177 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:19:38.73 ID:crlg+xW80.net
- >>168
ニュルの量産セダン最速はジャガーXE SVRだな。
- 178 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:19:39.68 ID:3qBJeJfi0.net
- GT3エンジン、やっぱりダメでしょ
https://www.youtube.com/watch?v=01aH5Znfv0I
結局、故障したり、燃えるのが欧州スポーツカー。
- 179 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:19:49.92 ID:PHNyec7U0.net
- ドイツ車とかもうBMW7シリーズでも０－１００加速が3秒3とかだろ
どんどん置いていかれるな
ドイツ車の進化スピードが異常
- 180 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:19:51.66 ID:B4ywD1E70.net
- ポルシェのランボルギーニか
- 181 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:19:55.11 ID:h+MdKqt80.net
- コルベットも速いしルマンじゃフォードGTと比べると豚みたいだったフェラーリ
- 182 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:20:37.01 ID:wzpodz630.net
- >>164
いや不幸なタッグだと思う。
ディアブロVTと997持ってたけど、キャラクターは正反対っつーかなんかもう全部違ってた。
- 183 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:20:39.15 ID:gtGmZKhB0.net
- アウディからポルシェ
どっちも技術無い毒ガス散布メーカーだろ
ゴミであることに違いはない
- 184 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:20:40.13 ID:eR90Ypzt0.net
- >>177
キャデラックCTS-V抜かれたのか
- 185 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:21:17.32 ID:h+MdKqt80.net
- >>179
マイバッハのニュル動画は度肝を抜かれた
- 186 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:21:46.07 ID:wtbj0sNrO.net
- >>171
ヤンマーを忘れてないか
- 187 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:22:07.56 ID:WA9GWLo10.net
- >>179
いいんじゃね。日本のメーカーとか、電車通勤と送迎で車無知の
国交省役人とつるんで燃費計算やってるのがお似合い。
CVTが国産車のメインミッション。グローバルではオワコンの安物糞車が日本車ｗ
- 188 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:22:18.31 ID:Fzmerbtk0.net
- >>170
いまだに、ベンツ、アウディのデザインをパクって
進化している感じだな・・・
ここ10年位のアウディのデザインが抜きに出てる
- 189 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:22:24.60 ID:olkdkC9g0.net
- >>157
フェルッチオ・ランボルギーニも草葉の陰で泣いてるわw
- 190 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:22:46.66 ID:PHNyec7U0.net
- ドイツの金持ちはいいよな
こういう車のマックススピードをアウトバーンやニュルでいくらでも味わえるんだからなぁ
- 191 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:23:23.99 ID:lK3MlqUQ0.net
- >>3
またいつか何処かでお前と会いたいと思った
つか会えそうw
- 192 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:23:47.47 ID:WA9GWLo10.net
- >>174
諸星さんとか、改造も運転もめっちゃ楽しそうじゃん。
前澤社長も凄く似合ってるし。
- 193 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:23:49.91 ID:ZOKCen1q0.net
- >>12
夢があるかどうか
- 194 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:23:52.25 ID:h+MdKqt80.net
- ヤンマーは元ピニンファリーナのチーフの奥山だしミッドシップでエンジンがメンバーでF1と同じ構造。
- 195 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:24:11.89 ID:lK3MlqUQ0.net
- >>19
なら存在しない事になる
- 196 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:24:57.66 ID:KYNaeadE0.net
- ポルシェ使いの早瀬左近がランボ乗りの飛鳥ミノルにドライビングの教示を乞うたが
今度は立場が逆転したな。。。！？
- 197 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:25:26.41 ID:h+MdKqt80.net
- カウンタックは直線番長じゃないよ
- 198 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:25:29.06 ID:fGA7Ud9g0.net
- GACKT「さて新型アヴェンタの為に仕事頑張るか！」
- 199 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:26:13.21 ID:wtbj0sNrO.net
- まあ ガンダムも原形は 建設機器ということだから
Kubotaもヤンマ―もありえる
- 200 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:26:44.67 ID:lK3MlqUQ0.net
- >>25
ランポルギーニでいいと思う
- 201 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:27:04.87 ID:aEG3rdrt0.net
- ポルシェと日本の井関農機は関係がある
- 202 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:27:05.40 ID:WA9GWLo10.net
- >>190
日本とか大手T社がコストカットのために高速道路を100km/h制限にしてるらしいぜ。
国交省が世界基準に少しでも近づけようとしたら、大半の国産車がもたないらしいｗ
設計からサスペンションやステア、剛性が安物すぎて、風でヨロけて駄目なんだとさ。
- 203 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:27:34.93 ID:/rjmgiBR0.net
- >>24
昔レーシングカーで12気筒までやったな、カンナムとか出てた頃か。
現行だとV8とV6とフラット6のみ。
- 204 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:27:44.60 ID:lK3MlqUQ0.net
- >>197
おまえさん、さてはカウンタック見たな？
- 205 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:28:02.78 ID:4IzEk1LE0.net
- コンビニ入る時の段差どうすんだこれ
- 206 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:28:34.81 ID:uybLKrpt0.net
- それはともかく、燃えるコンビはどうなんだ
ランボルギーニは燃えるというイメージがあって、実際に炎上事故が多い
ポルシェもなんだか最近は質が悪い
- 207 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:28:58.69 ID:OtDv66d80.net
- 自動車メーカーは、いわゆる復刻版は出さないのかな。
例えばトヨタ2000GTを姿形は同じにして、中身は最新のエンジンや技術でまとめるとか。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:29:00.76 ID:h+MdKqt80.net
- >>202
平成元年ごろの知識乙
昔の日本車は脚がバタついたけど今ではミニバンでも問題なし
- 209 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:29:04.04 ID:3rTYxqf80.net
- >>12
価格が馬鹿高い事が第一条件さ
- 210 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:29:26.10 ID:eBTEz68z0.net
- >>54
エンジン、シャシー、ボディー全てがエンジニアの理想毎の専用設計。
それぞれに共感し、憧れて、手に入れるのを夢見た名車の数々。それが、プラットホーム共通化だと⁉
安く造って高く売る、それ大衆車の造り方だろ。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:29:32.82 ID:PHNyec7U0.net
- >>202
豊田あきおは名古屋に日本のニュルをつくるとか言ってるし
たぶんお役人の利権で100キロ制限になってる
この警察取締り罰金利権はおおきい
天下り先の飯の種だし
- 212 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:29:44.09 ID:h+MdKqt80.net
- >>207
レプリカはある
- 213 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:30:36.82 ID:crlg+xW80.net
- >>184
それはパナメーラにもアルファのジュリアにも抜かれとる。
- 214 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:31:17.13 ID:hPHk4HM70.net
- ダイハツからスバルみたいなもんか
- 215 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:31:21.68 ID:PHNyec7U0.net
- 次期パナメーラ
かっこよすぎる
- 216 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:31:36.17 ID:WA9GWLo10.net
- >>208
バカか。第二東名の件は最近だぞ。
RCFとかならいいが、パッ○とかアク○とかトヨタの国内メインがのきなみ駄目ｗ
- 217 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:31:47.50 ID:fGA7Ud9g0.net
- >>205
最近のコイツらはエアサス付き
- 218 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:32:14.42 ID:bU29GI/W0.net
- 乱暴だなー
- 219 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:33:11.93 ID:WA9GWLo10.net
- >>208
あとトヨタのミニバン、突風で全然駄目だね。
高速上限140km/hだと突風を無風時の換算で210km/hとかになるよｗ
ミニバンで耐えられねーよバカ
- 220 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:33:17.36 ID:gtGmZKhB0.net
- >>202
その割に今や高速道路での安全性もドイツ車は日本車にボロ負けだよね。何故だろう？
しかもドイツ車は高速でまともに走るどころかしょっちゅう路肩で炎上したりエンコしたり
するというのが・・
- 221 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:34:06.33 ID:PHNyec7U0.net
- 今の日本の取り締まり環境や交通状況では
もうハイパフォーマンススポーツカーやスポーツカーや高級車の市場としては日本は死んでいくでしょう
競争力もなくなりドイツメーカーに付いていけなくなったら日本の経済は死にます
- 222 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:35:06.31 ID:7AzMHMnG0.net
- >>1
魚の様な無駄のないフォルム
- 223 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:35:20.86 ID:ODtQewn20.net
- 良くわからんのだが、ポルシェやアウディのスーパースポーツって事で十分なんじゃないの？ランボルギーニって名前がそんなに有難いのか？
- 224 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:35:23.31 ID:crlg+xW80.net
- >>221
それは車だけじゃないけどな。
- 225 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:35:23.37 ID:PHNyec7U0.net
- >>220
今のドイツ車
ただのBMW7シリーズみたいなでっかい車でも300キロビターっと安定してる
昔からだけど
- 226 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:35:36.99 ID:2YZSgoqq0.net
- >>103
駄目エンジンで問題引き起こす分には勝手にやれって感じ
もう聞いただけで技術者がダメだと解る
- 227 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:36:16.87 ID:h+MdKqt80.net
- >>219
速度を変えるなタコ助。
- 228 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:36:30.33 ID:WA9GWLo10.net
- >>220
国産もたくさん炎上してるよ。国産メーカーがメディアに圧力かけてるから報道されない。
空冷ポルシェやV12イタ車は仕方ないだろｗ
そして、しょっちゅうコンビニに突っ込んでる車種は何かわかるかな？ その理由も含めてｗ
- 229 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:37:09.42 ID:/rjmgiBR0.net
- >>74
いつからやってると思ってるの？
60年前頃のレギュレーションは1500ccで、みんなFRだったんだよ。
戦前は大排気量で四駆もOKなレギュレーション。
直4、直6、直8、等々。
色々ござんしたよw
F1以外のカテゴリーは、もっとばらんばらん。
北京パリラリーなんて面白すぎる。
- 230 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:37:12.12 ID:crlg+xW80.net
- >>226
なにが駄目か分からんが1次振動は理論的にはゼロなんやで。
- 231 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:37:41.14 ID:Bqs6rhPo0.net
- ま、SモデルやR8開発を理由にランボルギーニで流用出来るモノをアウディに開発させていたのだけど、販売ボリューム的にアウディには負担でしかなかった。
それを改革するには、カイエン以降、SUVとケイマンでRR以外のユニットも開発するポルシェと組ませて開発を流用した方が効率が良い。
それだけだろ。
実際、ランボルギーニを新車で買ってすぐ売る人が多いのは、乗るとアウディな感覚が乗り味やミッションから感じるから。ガヤルドは酷かった。
エンジン音だけ。ランボルギーニっぽいのは。
なのでポルシェ傘下になったら、多少はマシになるんじゃない？
- 232 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:38:02.42 ID:WA9GWLo10.net
- >>227
公道で風の実験手抜きなのが国産車ｗ
お前の脳内と一緒のレベルな。
フラフラするのが有名で最近も中国で問題になってるぞｗ
欧州人は金がないやつしか買わないよ。日本車のカムリ・アコード以下なんて
- 233 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:39:45.19 ID:WA9GWLo10.net
- >>227
公道の話をしているのに、風の話をしたら弱気になるのが国産乗りｗ
ちょっとした突風でフラフラ～ヨロヨロ～
- 234 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:40:01.67 ID:h+MdKqt80.net
- 良く燃える問題はタンクが二か所の車は普通に考えて2倍になる
- 235 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:40:10.92 ID:N8pntNJS0.net
- >>7
アウディもポルシェも元はトゥアレグなんジャネーノ？
- 236 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:40:22.22 ID:PHNyec7U0.net
- もはや最近ではドイツ車メーカーがお互いどういう技術で競い合ってるのか？
そんな情報すら日本に入ってこない
- 237 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:41:30.77 ID:TsV0QpaC0.net
- >>236
ディーゼルで頑張ってるんだろ？
わざわざル・マンで走らせてたくらいだから
- 238 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:41:52.79 ID:N8pntNJS0.net
- >>12
スーパーカー図鑑に載るかどうかジャネ？
- 239 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:42:09.46 ID:2YZSgoqq0.net
- >>135
トヨタなら事故ってもなかなか燃えない
スーパーカーメーカーと言う名の弱小低技術はあっという間に火がついて焼き鳥(警察用語)
- 240 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:42:15.78 ID:BGVl+tz8O.net
- >>223 暴れ牛 フェラーリは暴れ馬
- 241 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:42:21.65 ID:c6uIUlE70.net
- 今日は更新します
無料R18視聴
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- 242 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:42:27.35 ID:WA9GWLo10.net
- >>236
政治動かして、最低賃金安くして奴隷化したり、消費増税して法人減税で
ダンピングくらいしか国産は売りがないからなぁｗ
- 243 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:43:13.73 ID:F/IOvazP0.net
- ヒュンダイ「組みませんか？」
- 244 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:43:27.16 ID:gtGmZKhB0.net
- >>225
そもそも、ドイツってすぐエンコしたり炎上したり毒ガスばら撒いたりと
まともなエンジンも作れないの？
- 245 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:43:35.42 ID:olkdkC9g0.net
- >>236
48V化で電動ターボとか電動スーチャーとかかな
- 246 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:43:54.89 ID:WA9GWLo10.net
- >>236
日本は平均給与（400万）で軽自動車さえ購入維持が難しい国になったからなｗ
そういう経済状態にしたのはトヨタやホンダなどのクルマ屋中心の経団連なｗ
- 247 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:43:59.56 ID:N8pntNJS0.net
- >>24
16気筒と言えばCZだな
- 248 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:44:03.42 ID:3fgStEja0.net
- 傘下で移動してもあんまり意味ないんじゃね
何か変わるのかな
現VWのミュラーCEOは元ポルシェのCEOだし
グループ内で移動してもあんまり変わらない
- 249 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:44:05.94 ID:crlg+xW80.net
- >>237
ほれ。
【ドイツ】ポルシェ、ディーゼル車の販売から撤退と発表 ＥＶ注力
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537732247/
- 250 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:44:09.98 ID:PHNyec7U0.net
- たとえばメルセデスのSクラスとBMWの7尻
打倒メルセデスSを掲げて7尻がどういう技術盛り込んできてるのか？
とか詳しく開発レベルの話とか入ってこないね
- 251 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:44:25.73 ID:ivQZMAil0.net
- >>242
なんで欧州でトヨタガ一気にシェア延ばしたんですか？
- 252 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:44:48.11 ID:h+MdKqt80.net
- プリウス初期型はバッテリー発火ってのがたくさんあったみたいだが。
ドイツ車乗りは窓落ちは言うね。俺のは落ちなかったけど。
- 253 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:45:30.91 ID:iOYbs9Tu0.net
- 足し算のはずが割り算になるパターン
- 254 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:45:31.80 ID:2YZSgoqq0.net
- >>206
ろくにテストもしないで樹脂だカーボンだと使いまくってたらそうなる罠
エンジニアじゃないよ
- 255 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:45:59.06 ID:N8pntNJS0.net
- >>55
この先生きのこる為には仕方なかったんや
- 256 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:46:03.19 ID:PlZZbUdy0.net
- 最近のランボがちゃがちゃしすぎだからシンプルになるかもね
- 257 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:46:05.17 ID:I3ALlQhl0.net
- >>235
つまりどちらに転んでもVW臭がするということか…
- 258 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:46:14.72 ID:rBLCysgw0.net
- 農道のポルシェ乗ってるワイ高みの見物
- 259 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:46:15.74 ID:WA9GWLo10.net
- >>244
国産も排ガス違反燃費誤魔化しなど問題たくさん出してるよ。
ソース探してもいいが、お前、車業界知らなさすぎｗ
大手Tも抜き打ちで問題出たんだが、その実験結果は消されたよな。
スバルなんて物凄い問題起してるのにニュースで殆どやらんだろｗ
- 260 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:46:42.67 ID:h+MdKqt80.net
- >>247
ウラッコ用のエンジンを二個つなげただけだけどな
- 261 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:46:50.25 ID:zTW03V8P0.net
- 外車マンセー沸いてて草
- 262 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:47:28.68 ID:WA9GWLo10.net
- >>251
移民貧困が増えたからだろｗ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:47:37.56 ID:JpGuYOti0.net
- 一瞬だけ、おっ！と思ったけど
よう考えれば、ワーゲングループの内部配置転換みたいなものじゃないか
フォルクスワーゲン・アウディ・ポルシェ・ランボルギーニ・セアト・シュコダ
これ全部、同じ財閥だぜ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:47:41.24 ID:css+cykR0.net
- クライスラー傘下のころがデタラメMAXでよかった
- 265 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:48:15.44 ID:PHNyec7U0.net
- >>261
今時国産車の話題なんてミニバンと軽自動車ネタしかねーだろ？ｗ
- 266 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:48:21.98 ID:J+gTWxm60.net
- >>109 右京はランボルギーニに乗っていたよな
戦闘力低かったけど
- 267 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:48:22.84 ID:crlg+xW80.net
- >>261
スーパーカー世代やししょうがないですやんｗ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:48:29.09 ID:Omoye8IN0.net
- アウディからポルシェに移ったところで、VWグループなんだから、
VWグループの排ガス不正とか、同じなのでは？
VWこければ、全てこける。
- 269 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:48:39.14 ID:2YZSgoqq0.net
- >>263
まーね
フォルクスワーゲンと見ただけで低技術だと解る、ダメ連合だよな
- 270 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:49:03.77 ID:/rjmgiBR0.net
- >>231
そんな事は無いと思うがな。
アウディのR8とガヤルドじゃあ、セッティングが全然違うでしょ。
ガヤルドは危ないw
荷重移動に敏感で、四駆でも後輪駆動みたいに曲がる。
まあ持ってた訳じゃないので、そんな感じがしましたってだけだけどねw
R8は乗った事もないし。
- 271 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:49:42.54 ID:2YZSgoqq0.net
- >>268
悪知恵を使ったのは明らかにボッシュでしょ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:49:43.93 ID:zTW03V8P0.net
- 絶対あり得ないだろうけどカワサキにぶっ飛んだ4輪作って欲しい
- 273 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:50:04.06 ID:BfC8Vd2c0.net
- 日本人を皆殺しにしろと発したアウディ
- 274 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:50:10.40 ID:PHNyec7U0.net
- なんというか日本に長い事いると
新しいドイツ車に触れると浦島太郎の感がある
- 275 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:50:12.35 ID:JpGuYOti0.net
- ランボルギーニがトラクター造ってるのは有名じゃないか
そもそもトラクターから自動車製造始めてるけども
ただ、日本でも買えるとはさすがに知らなかった、外国でしか売ってないと思ってた
場所柄やはりというべきだろうか、北海道の十勝に販売店あるよｗ
- 276 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:50:33.05 ID:ivQZMAil0.net
- >>262
つまり欧州の平均給与が日本より高いのは嘘って事ねｗ
参考までに米国の20万マイルカーのランキングベストテンで乗用車はホンダとトヨタだけな
ベンツやワーゲンやアウディは入って無いから
- 277 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:50:42.20 ID:7OxVXvHE0.net
- ボラギノールって結構効くよね
- 278 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:50:58.35 ID:tHbd5jm70.net
- >>1 ばかなの？
VW内の事なんだからMQBでどっちの使うが同じだろ
- 279 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:50:59.77 ID:fsrpsXqY0.net
- >>265
ミニバン…？
- 280 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:51:10.15 ID:WA9GWLo10.net
- >>261
国産の日本仕様が酷過ぎですもん
- 281 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:51:13.69 ID:2YZSgoqq0.net
- 川崎重工はバイクは余興で、本業はハードボイルド方面だからなあ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:51:22.15 ID:4YorI2oR0.net
- ランポル、はじまったな
- 283 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:51:29.22 ID:1CUWLomf0.net
- ランボルギーニポルシェカウンタックＬＰ５００か
- 284 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:52:02.01 ID:629Uaayb0.net
- >>12
スーパーカーライトであるかないかの差。
つまり、スーパーカーライトの車はスーパーカー
だから、三菱ＧＴＯは！スーパーカーなんだ！
中古屋でみて、即決で決めるほどに！
- 285 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:52:25.57 ID:WA9GWLo10.net
- >>276
欧州の話で米国ｗ フランスに渡米ってやつか、真正のアホだな。
頑張ってプリウス買えよｗ
- 286 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:52:25.75 ID:JfUM/Ngi0.net
- くだらねどっちにしろVWじゃねえか
糞が
- 287 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:52:45.29 ID:crlg+xW80.net
- >>270
ガヤルド筑波でめっちゃ速いで。
- 288 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:52:56.33 ID:zTW03V8P0.net
- どうせこんな車買えないからバイクで我慢する(´・ω・`)
- 289 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:52:58.90 ID:h+MdKqt80.net
- >>283
LPはランボルギーニ・ポルシェの略な
- 290 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:53:03.36 ID:LZiMPVhb0.net
- VWの大きな傘の中の下請けアウディから同じく下請けポーシャに移籍しただけだろ
ランボもアウディと共通プラットフォームを探ったりトランスミッションを供給してもらってたけど
ポルシェに引っ付いて大きなメリットが有るんだろうか？
- 291 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:53:16.77 ID:2Zt3cqpo0.net
- おじいちゃんたちはいまだに舶来信仰
もう死ぬまでそのまま
- 292 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:53:16.90 ID:WA9GWLo10.net
- >>289
ｗｗｗ
- 293 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:54:08.83 ID:PHNyec7U0.net
- >>291
君
確実に浦島太郎になるぞ
- 294 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:54:16.38 ID:Q7jvBTjU0.net
- >>3
心洗われました(｀；ω；´)
- 295 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:54:46.04 ID:629Uaayb0.net
- ＬＰ５００かーｗなつかしいｗ
ＬＰ６００はウイングがついてて
実はＬＰ６００のエンジンとか仕様のままで
ウイングのないＬＰ５５０があるって
聞いたけどホントかな？
- 296 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:54:59.24 ID:u7boPpwp0.net
- エニックスとスクウェアが一緒になった時の様なガッカリ感
- 297 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:55:18.41 ID:rBLCysgw0.net
- 4ローターのスーパーカー出してくれたら買うので宜しくですマツダさん
- 298 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:55:23.54 ID:gtGmZKhB0.net
- >>250
こういう情報なら
ジャーマンスリー信頼失墜…メルセデスベンツも77万台不正、アウディ会長は家宅捜索［新聞ウォッチ］
https://response.jp/article/2018/06/13/310773.html
EU、ドイツ車大手3社を調査 排ガス浄化技術談合の疑い
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00488943
VWなど独5社、90年代からカルテルか 独誌報道
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDC21H37_R20C17A7EA6000/
VW不正、ベンツとBMWへも疑惑の目 「誤魔化し」常態化、日本勢への遅れに焦り
https://www.excite.co.jp/News/column_g/20151003/Bizjournal_mixi201510_post-4270.html
Read more: https://www.excite.co.jp/News/column_g/20151003/Bizjournal_mixi201510_post-4270.html#ixzz5SIoPrdHJ
- 299 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:55:44.34 ID:ZcpUk6mL0.net
- ていうかランボがポルシェと同じプラットフォームってＲＲになるのか？
- 300 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:55:51.89 ID:ngRQDAu40.net
- >>3 いきなり何？w
- 301 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:55:56.25 ID:2YZSgoqq0.net
- >>291
バブル世代が一番舶来信仰強いと思う
- 302 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:56:09.87 ID:+SIDkyv+O.net
- >>288
同じグループ傘下のドゥカティをどうぞ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:56:11.99 ID:h+MdKqt80.net
- >>297
そりゃベンツやで
- 304 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:56:41.21 ID:xXbpX0760.net
- 時々近所でアニバーサーリーカウンタックを見かける
- 305 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:56:56.89 ID:629Uaayb0.net
- >>297
３ロータートリプルターボの７があったような
なかったような
- 306 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:57:06.45 ID:VL8PFECJ0.net
- 日本には GT-Rという すごいマシンがあるじゃない
このGT-R 今じゃセレブたちの憧れよ
- 307 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:57:21.38 ID:PHNyec7U0.net
- >>298
日刊とか日経とか
欧州ソースで開発レベルの話が聞きたいんだよ
ガラパゴス諸島の引きこもり日本人ソースなんてどうでもいいのｗ
- 308 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:57:21.90 ID:WA9GWLo10.net
- >>299
ポルシェにMRはあるよ。汎用も結果出してるレース用も。
- 309 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:58:28.92 ID:LZiMPVhb0.net
- >>299
ポルシェはカーボンシャシーでMRにV8を積んだ奴を開発中とか書いてたけど
- 310 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:58:32.72 ID:h+MdKqt80.net
- >>299
ミウラのエンジンが載るな。吸気干渉がないからいい音がするはず。
- 311 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:58:44.83 ID:rM5nvDMK0.net
- 最近はブランド名を各メーカーが使い回してるだけだから
価値を見いだせんよ
- 312 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 20:59:02.68 ID:crlg+xW80.net
- >>281
電車やろｗ
てか、軍用ATVか？ホンダのはよく見るが。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:59:15.47 ID:tvFSUHgY0.net
- この移動ってどんな意味があるのかよく分からない
- 314 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:59:24.02 ID:WA9GWLo10.net
- >>307
同意。日本車メーカーのカルテル情報操作が酷過ぎだよな。
国産ディーラー営業みたいなのが、数名まぎれてレスしてるようだけどねｗ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:59:41.54 ID:QUqhtkR00.net
- ポルシェ一族凄いな欧州の自連牛耳ってんだな
- 316 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 20:59:47.19 ID:LZiMPVhb0.net
- >>307
毎月、業界御用達のGENROQでも購読して精査してろ
- 317 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:00:15.74 ID:vAa5G4850.net
- ポルシェ素マカンの2.0エンジンはアウディ製
逆に言えばアウディのエンジンが優れているということ
- 318 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:00:25.50 ID:ivQZMAil0.net
- >>285
君は日本語不自由ですね
まず君はEUは貧乏国家と言っているの
貧乏国家であるEUにまとも間車は作れない
その証拠に欧州車の耐久性なんて車社会である米国で認められて無い
- 319 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:00:39.70 ID:WA9GWLo10.net
- >>316
いいからご自慢のアクアだかフィットでドライブでもしてこいｗ
- 320 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:00:43.49 ID:Vdpdx/aB0.net
- ポルシェのミッドシップ開発部門がやっと本気出せるというわけだな
- 321 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:01:23.09 ID:h+MdKqt80.net
- >>３15
国営企業がいつの間にか株式会社になってポルシェのモノなんだもの。
犯罪的だろ。
- 322 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:01:39.63 ID:2YZSgoqq0.net
- >>312
日立を真似して博士集めてる神戸のエンジニアリングメーカーだから色んな事やってるよ
- 323 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:01:47.85 ID:WA9GWLo10.net
- >>316
さっさと失せろ。国産安物乗りｗ
- 324 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:01:51.23 ID:+SIDkyv+O.net
- >>295
400と500じゃなかったっけ
- 325 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:01:56.27 ID:binpj1R+0.net
- アウディってVWのガワだけ変えて売ってるだけだからな
- 326 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:01:58.44 ID:WrtSyyKX0.net
- アウディから離れるなら４WDはやめるのかな
- 327 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:03:06.95 ID:h+MdKqt80.net
- アウディとVWだと組付けが違うみたいだよ。工員のレベルの違い。
- 328 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:03:21.05 ID:Omoye8IN0.net
- >>271
ディーゼルについてもVW、ベンツ、BMWで低性能にするように談合って
報道もつい最近為されたばかり。
- 329 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:03:32.08 ID:LZiMPVhb0.net
- >>323
キチガイはNGだわ
- 330 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:03:32.47 ID:9nj17jy60.net
- MR、V12、800psで宜しく
- 331 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:04:33.35 ID:oBh0a8nD0.net
- 義理の義理の兄弟ではあるけれど、
飛鳥ミノルが早瀬左近の傘下？
そりゃないだろう。
- 332 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:04:34.76 ID:2YZSgoqq0.net
- 全く将来性の無かったディーゼルに社運を賭けた上に詐欺やった時点でロクな会社じゃない
- 333 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:04:48.62 ID:WA9GWLo10.net
- >>320
そう思う。ポルシェのMRのリアがストラットってのもなぁ・・・
だがしかし、>>1じゃ営業上変わらんかｗ ダブルウィッシュボーンや
マルチ欲しけりゃランボ買えみたいなｗ
- 334 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:05:02.75 ID:X3+i7iwG0.net
- すげえー
- 335 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:05:28.72 ID:4pgiNNTq0.net
- あまり売れてないし仕方ない
- 336 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:06:06.94 ID:gtGmZKhB0.net
- EV、HV、PHEV、燃料電池
どれもドイツ車は日本車の軽く10年遅れでお話にならないからなぁ
- 337 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:06:12.68 ID:PHNyec7U0.net
- 最近は少しでも国産車を批判すると
ジャーナリストも叩かれまくる時代
マトモなジャーナリストならいろんな国で技術者が今どういう技術で欧州車が競い合って
ハイパフォ高級車を開発してるのか？
取材して日本に情報入れろよ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:06:33.51 ID:ENFUhHsm0.net
- 実際にイタリア車ってすぐに壊れるイメージだがアウディ傘下に入って変わったの。
ポルシェ傘下になって何か変わるの？
- 339 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:06:55.27 ID:WrtSyyKX0.net
- ランボルギーニもHV化のエンジン搭載
問題はデザイン
- 340 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:07:33.74 ID:pwHg1IfM0.net
- ＞＞１、無理、どちらもセンスが微妙ｗ
- 341 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:07:35.34 ID:jg1vjcjP0.net
- >>5
胸揺れしないぞ
- 342 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 21:07:54.08 ID:crlg+xW80.net
- >>336
BMWは水素でやってたんだよ。
- 343 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:07:57.63 ID:h+MdKqt80.net
- >>333
ポルシェ911のストラットとF40のダブルウィッシュボーン。どちらがましかというと。
- 344 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:08:18.16 ID:WA9GWLo10.net
- >>337
あと国産車にしても国外と国内で安全性が違うから、きちんと記事にすべきだよね。
国外用標準からブレース抜いたり、エアバッグ省略したりが国産メーカー
- 345 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:08:24.34 ID:Omoye8IN0.net
- >>337
ドイツ車以外もよろしくって言いたい。
日本の外車マスコミは、ドイツ車にあらずんば外車にあらずみたいな扱い。
- 346 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:08:27.68 ID:ENFUhHsm0.net
- >>332
そういえばディーゼルの件は、その後如何なったの？
結局は有耶無耶？
- 347 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:08:47.43 ID:WrtSyyKX0.net
- 流石にリアエンジンのランボルギーニはないだろう
- 348 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:08:50.27 ID:KnrX5Hpy0.net
- ウルスってアウディ車からプラットフォームを流用してたのか
初めて知ったけど凄くガッカリした
- 349 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:09:20.73 ID:WA9GWLo10.net
- >>343
911はリアマルチだよ。ストラットはボクスター・ケイマンでしょ？
- 350 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:09:25.35 ID:EYs5fCE+0.net
- >>4
audi、浮いてるよな。
クワトロだけか。ポルシェのボクサーと組み合わせて、スバルに対抗とか。
- 351 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:09:53.14 ID:ipymf4+10.net
- どっちにしても俺には関係ないブランド
- 352 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:09:57.11 ID:h+MdKqt80.net
- >>337
沢村慎太郎あたりを読めばいいじゃん。
- 353 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:09:58.64 ID:EYs5fCE+0.net
- >>348
VWのSUVって全部そう。
- 354 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:10:02.96 ID:olkdkC9g0.net
- >>337
海外試乗会に呼んでくれるからヨイショしてるイメージ
- 355 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:10:10.85 ID:PHNyec7U0.net
- ま、ガラパゴスにならないように
俺が英語勉強してダイレクトに海外情報を生で仕入れればいいのだがな
- 356 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:10:24.52 ID:KnrX5Hpy0.net
- フォルクスワーゲングループ内でぐるぐる回ってるのか？イマイチわからない？
- 357 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:10:33.97 ID:NQ+/E/540.net
- カイエンさんが↓
- 358 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:10:38.06 ID:binpj1R+0.net
- >>327
同じ生産ラインでそんな器用な真似出来るんだ
さすがドイツ人
- 359 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:11:09.34 ID:2YZSgoqq0.net
- >>337
真面目に勉強してた方を不当に叩いて、不真面目インチキパッパラパーの馬鹿を絶賛してたんだから自省を込めた反動はしょうがあるまい
- 360 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:11:30.45 ID:PHNyec7U0.net
- タイヤ評価一つ獲っても
海外テスト見ると
日本メーカーやばいね
完全に国際競争力がない
- 361 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:11:38.44 ID:2YZSgoqq0.net
- >>346
日本を叩きながら誤魔化す方針だろ
ミエミエ
- 362 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:11:38.91 ID:gtGmZKhB0.net
- >>355
まともに相手してくれる人がいるといいね
- 363 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:12:05.64 ID:h+MdKqt80.net
- >>349
F40とくらべてるのでそのころの911だが。イタ車のダブルウィッシュボーンは糞みたいなもん。
- 364 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:12:23.52 ID:v3P5dc4L0.net
- 従兄弟と結婚した感じか
- 365 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:12:37.02 ID:ZpwAaFU20.net
- アウトユニオンを知らないニワカw
- 366 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:13:00.41 ID:PHNyec7U0.net
- >>362
相手も何も
英語できれば目の前の箱のボタン操作一つで
海外情報入手できるんだけど？なにか？
- 367 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:13:15.90 ID:WA9GWLo10.net
- >>359
国産国内仕様の裏事情と突風での挙動を知ってるなら、
500万以下の国産とかありえん。怖くて嫌だわｗ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:13:49.89 ID:WA9GWLo10.net
- >>363
おお、そうなのか。勉強になった。ありがとさん。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:13:50.02 ID:fdVzrxuF0.net
- ポランボルギーニの誕生
- 370 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:14:08.13 ID:cWffzpZw0.net
- MT復活
- 371 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 21:14:14.25 ID:crlg+xW80.net
- 今のダブルウィッシュボーンとかコイルオーバーになってるけど、昔のはダンパーとバネは別だったよな？
- 372 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:14:36.82 ID:PHNyec7U0.net
- たとえばイギリスの車情報誌の評価では
スバルのレボーグあたり
悲惨な評価だよ
- 373 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:14:36.92 ID:WrtSyyKX0.net
- 海外で評価されてるスーパーカーは日産GTーRだけじゃね
- 374 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:14:52.51 ID:G+QlGT4R0.net
- ランボルギーニとか高い金出して
よくあんな下品な車買うよな
- 375 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:14:54.50 ID:X9LqKpyH0.net
- ヒトラー製
- 376 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 21:15:06.73 ID:crlg+xW80.net
- >>373
スープラもやろ。
- 377 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:15:28.94 ID:2MCeOj5S0.net
- カウンタックと三浦以外認めない
- 378 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:15:49.29 ID:ssJqKBqG0.net
- ただのVWグループ内再編じゃないですか
- 379 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:16:30.72 ID:I/x79oki0.net
- >>12
ブームたけなわのガキの頃の俺の定義だと
2シーターで最高速度が200㎞以上
ライトがリトラクタブルならなおよし
- 380 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 21:17:10.96 ID:crlg+xW80.net
- >>377
外れるのはカズ、三浦カズ。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:17:12.95 ID:Omoye8IN0.net
- >>349
ボクスターやケイマンがストラットか。
ポルシェは１台の利益が何百万ってことだそうだから、その利益を
サスペンションに還元するって考えは無くて、安物で作って高く売る
ってことなんだな。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:17:14.24 ID:if6Z+NiP0.net
- >>203
最速はV4の919
- 383 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:17:22.62 ID:p1J1KPG/0.net
- >>376
スープラはいい意味でスーパーカーじゃない
新型の話ならリリースされてないのを評価しようもない
- 384 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:17:29.95 ID:JpGuYOti0.net
- マツダのロータリーエンジンは、正式にはヴァンケルエンジンと呼ぶ
そのヴァンケルとは、NSUヴァンケルでありアウディの前身の一つ、豆知識な
ヴァンケル搭載したのはNSU・Ro80だったかな
- 385 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:17:30.73 ID:PHNyec7U0.net
- ドイツの情報誌が
ドイツのアウトバーンなどで使われてる日本車のエンジンをOHしてた
酷いもんだよ
- 386 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:17:50.56 ID:WA9GWLo10.net
- >>372
スバルってエンジン搭載位置からして大きく間違ってんじゃんｗ
レボーグとかCVTでターボだっけ? ありえないでしょｗｗｗ
- 387 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:18:42.36 ID:p1J1KPG/0.net
- >>365
アウトウニオンじゃね？
- 388 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:18:42.91 ID:h+MdKqt80.net
- >>379
遅すぎホンダ1300クーペで200キロでるわ。死ぬかもしれんけど。
- 389 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:18:47.62 ID:2YZSgoqq0.net
- 詐欺師は何かを誤魔化す時ほどペラペラ良く喋る
まさにクリーンディーゼル宣伝と一緒
- 390 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:19:10.17 ID:+5oekjOi0.net
- >>43
そこはヰセキだろう。過去にはポルシェと提携していた
- 391 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:19:11.38 ID:KMOIsyi10.net
- プラットフォームの関係で移動しただけ
- 392 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:19:19.95 ID:AmYHWujn0.net
- 空冷用の純正新品ダッシュボードが16マソ円
とか高すぎですよっ。 (｀・ω・´)
- 393 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:19:37.94 ID:WA9GWLo10.net
- >>381
911より良くするわけにいかないからだろ。あとレイアウトの干渉かな。
まぁボクスター・ケイマンはダブルウィッシュボーンにすべきだとは思うけどね。
- 394 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:19:39.15 ID:p1J1KPG/0.net
- >>385
アウトバーンで使われてるってどういうこっちゃ
- 395 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 21:19:39.37 ID:crlg+xW80.net
- >>383
厳密に言うとGT-Rはスーパーカーじゃないけどな。
メーカーはハイパーカーって言ってるのか？
グランドツーリングカーですけどねｗ
- 396 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:20:22.70 ID:binpj1R+0.net
- 夢に出て来そうな凄そうな車
- 397 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:20:24.38 ID:h+MdKqt80.net
- スバルとアウディはエンジンの搭載の仕方は一緒だろ。
アウディV10までオーバハングだっけ？
- 398 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:20:37.43 ID:p1J1KPG/0.net
- >>395
そもそもスーパーカーを厳密に定義は出来んけどな
- 399 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 21:21:30.54 ID:crlg+xW80.net
- >>398
ド派手な形、もしくは値段。
- 400 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:22:10.09 ID:olkdkC9g0.net
- 「GT」Rだからなw
カレラGTとかいうトンデモスーパーカーもあったが
- 401 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:22:42.47 ID:WA9GWLo10.net
- >>397
違う。スバルはボクサーエンジンと干渉するから、キャスターが出せず、
オーバーハングを消せなかったり、FRにしてもフロント・オフセットの皿が取れない（はず）
- 402 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 21:22:43.78 ID:crlg+xW80.net
- あと、パワーだな。
それのどれかに合致するかだろう。
- 403 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:23:44.60 ID:KhbU5P5l0.net
- 日本人皆殺しのアウディはイメージ悪いから結構な話だな
- 404 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:24:44.70 ID:ufc3MlCI0.net
- 最強ブランド誕生も何もグループ内での合理化ですがな
- 405 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:25:00.90 ID:PHNyec7U0.net
- クラウンとかドイツで売ってみたらいいのに
アウトバーンでテストしてくれるよ
何万キロ走行後に日本車の耐久性テストとかドイツの車情報誌はちゃんとテストしてくれるよ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:25:32.23 ID:y6/9vhZp0.net
- >>398 男のオモチャさ
- 407 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:25:37.67 ID:h+MdKqt80.net
- >>400
初代はヒーター、ブレーキサーボ、AMラジオもオプションのグランドツーリングカーだけどな
快適やろ？
- 408 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:25:59.62 ID:WA9GWLo10.net
- >>381
スポ車としてはMRが理想だが、過去の実績からも911とボクスター・ケイマンの
価格逆転・スペック逆転を商売上出来ないので、そのジレンマ解消にランボ
持ってきた可能性はある。
- 409 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:26:00.94 ID:uoB3QTl8O.net
- インチキワーゲン系の再編に留まる（アウディにしろポルシェにしろインチキワーゲンの犬）じゃん。
- 410 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:26:12.33 ID:kky7rVTQ0.net
- >>4
不正でほんとブランド価値無くなったな
- 411 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:26:24.43 ID:Ou1TDblA0.net
- スーパーカーブームと言っても、カウンタックor365/512BBとそれ以外の人気に差がありすぎたような
気がしてならない。もっと言えばカウンタック1強の人気だったような
- 412 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:26:48.42 ID:4swv8WIl0.net
- フェラーリ傘下じゃなけりゃどこでもいいのかな
- 413 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:26:51.35 ID:yjLWfEY10.net
- ランボルシェだせえ
- 414 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:27:06.48 ID:2vpptuVW0.net
- 燃えるかスピンするか運転が楽しいね
- 415 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:27:15.96 ID:luNjZaFB0.net
- 他所の傘下に入らなきゃならんのか
- 416 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:28:43.24 ID:JK3XH1PQ0.net
- >>87
>アウディ自体がもともと寄せ集めメーカーだからな
自動車業界の三和銀行というか、四和自動車w
- 417 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:28:46.65 ID:NDVwGp0N0.net
- 出川とか日村みたいのが買うんでしょ
- 418 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:30:01.44 ID:0PShVGAC0.net
- ポルシェ カウンタック LP500S
- 419 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:30:07.29 ID:DPTW0Xco0.net
- アウディ傘下でのランボルギーニアヴァンタドール好きだったんだよなぁ
- 420 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:30:32.28 ID:h+MdKqt80.net
- ボーラやメラクは中年向けだしエスプリじゃ4気筒。ポルシェターボってのもな。
因みにカウンタックとブガッティEB110は寸法が良く似てる。同じ設計だからね。
- 421 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:31:30.13 ID:iaQUV/tH0.net
- >>2 それ。 ユーノスからアンフィニに移るようなもん。
トヨタはそんなところと互してよくやってると感心する。
- 422 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:32:30.76 ID:dKoB34rd0.net
- >>409
スズキやニッサンもインチキやん
- 423 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:32:47.63 ID:JK3XH1PQ0.net
- >>403
>日本人皆殺しのアウディはイメージ悪いから結構な話だな
あれはチューカディーラーの暴走でしょ。
キッパリと否定しなかったAudiの対応は残念だったけど。
- 424 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:33:19.37 ID:WRfo8r1u0.net
- VW傘下で移動しただけじゃん
ごっこ遊びかよ
- 425 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:33:28.61 ID:olkdkC9g0.net
- >>420
四駆にしちゃった事以外はカウンタックの完成形シャーシだからね
- 426 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:34:32.40 ID:N6kwspi70.net
- >>3
何だこれｗｗ初めて読んだｗｗ凄く熱くてしかも読みやすい文章だな。
2ｃｈも昔はこんな名文によく出会えたもんだが、今はこんな文才ある奴少なくなったのかね。
- 427 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:34:43.99 ID:Ft496Tqa0.net
- https://i.imgur.com/3H2qBmT.jpg
- 428 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:35:25.50 ID:FAed8V9M0.net
- 傘の下でも雨ざらしでもどっちにしろダスイストドイチュラントイッヒハイセボロクソワーゲン
- 429 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:35:29.11 ID:h+MdKqt80.net
- >>425
逆やで。
もともとカウンタックが四駆にすることも視野に置いて設計してるからギアボックスが逆なんよ。
設計者が言ってる。
- 430 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:35:29.89 ID:wogD5soI0.net
- >>32
雨漏りはしなくなりますか。
- 431 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:36:17.04 ID:h+MdKqt80.net
- >>430
雨の日は車庫のロールスロイスに乗ってください
- 432 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:36:47.44 ID:samRW/Ls0.net
- ＭＴが絶滅危惧種に
- 433 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:37:04.76 ID:tZAdYuIK0.net
- 「ＶＷ（フォルクスワーゲン）」の軍門に下るとな。
- 434 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:37:21.52 ID:JK3XH1PQ0.net
- >>377
>カウンタックと三浦以外認めない
フランク三浦にランボルギーニ三浦。
三浦も頑張ってるよな。
- 435 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 21:37:29.41 ID:crlg+xW80.net
- >>422
スズキは再測定してそっちのほうが良かったんじゃなかったっけ？
- 436 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:38:56.82 ID:gtGmZKhB0.net
- >>431
ロールスも雨漏りしそうじゃね？
- 437 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:39:04.52 ID:WA9GWLo10.net
- >>426 面白いのはいくつかあるね。ラノベ風だと
高校の頃、英語の授業に２０代前半の結構イケメンなアメリカ人教師が来た。
授業は一人一人アメリカ人先生に名前を呼ばれ、前に出てマンツーマンで話を
するっていう形式。 先生には授業前に生徒の名前をローマ字に直したプリントを渡してた。
授業が始まると片言の日本語で挨拶をする先生に女子連中はキャーキャー言っていたけど
それを結構厳しい口調で注意するような真面目な先生だったので、みんな真剣に授業に臨ん
でた。 授業は順調に進み、結構人気のあった女子の「新保（しんぽ）さん」の番になった。
先生はそれまでやってきたように大きな声で彼女の名前を呼んだ。
「ジャアツギノヒトネ。ンーーアーー・・・ちんぽ！ちんぽサン！」
僕らは一瞬凍りついた。教室にいた全員が瞬時に「笑ってはいけない！」と思った。
でも、たぶん「シンポ」と言っているんだろうけど、どう聞いても日本語の「ちんぽ」だった
し 「それまで片言だったのに、なぜよりによって「ちんぽ」の発音だけがこんなにもネイティブ
なのか」とか「なぜか『ちんぽ』に敬称を付けている」とか考えだすとみんな耐えられなくなった。
結局新保さん以外の全員が爆笑。新保さんは顔を真っ赤にしてうつむいていた。
その様子を見ていたアメリカ人先生は状況が飲み込ていないようなのだが、 生徒の一人が
みんなの笑いものになっている状況だけは理解できたのだろう 突然般若のような顔になり
その爆笑をかき消すかのような大声で「シャァァラッップッ！！」と全員を一喝した。
その表情とテンションの凄さに、教室は水を打ったように静まり返った。 しかし先生の怒りの
ボルテージは上がったまま。 新保さんの肩に手を置くと「ナンデ？ナンデミンナちんぽをワラウ？
ちんぽガナニカシタ？」
全員が「まずお前のせいだ。あと男性生殖器の名称を連呼するのをやめてください」と思っていた
と思う。 その後、慰めようとしたのだろう、先生はやさしい口調でうつむいて座っている彼女に語り
かけた。
「ちんぽゲンキダシテ。マエニキテクダサイ。ちんぽスタンドアップ！」
新保さんも笑った。
- 438 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:40:43.65 ID:ViC+AC3a0.net
- >>1
トヨタ傘下に入りなさい
- 439 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:40:55.52 ID:h+MdKqt80.net
- >>434
宮田ロードスター
アルファロメオ水戸
トヨタ冠
- 440 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:42:06.95 ID:zUbEwJuA0.net
- ランボルギーニポルシェ
水平対抗12気筒
馬のマークのスポーツカー
- 441 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:42:16.90 ID:iaQUV/tH0.net
- ランボルギーニのデザインで
ポルシェのエンジンをMRに積み
AUDIの4WDシステムを搭載して
内装デザインはメルセデスな車を
トヨタの工場で作る。
- 442 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 21:42:28.88 ID:crlg+xW80.net
- >>439
＞トヨタ冠
そのままちがうんか？
- 443 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:42:47.51 ID:olkdkC9g0.net
- >>429
そうなんだ
エンジンが凄いから泣く泣く四駆にしたと思った
- 444 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:43:02.34 ID:h+MdKqt80.net
- >>442
冠二郎
- 445 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:43:22.17 ID:ZPVNdC8D0.net
- ひでえ品質だな
http://www.takkun.net/diablo-000.htm
http://www.takkun.net/diablo-034.html
http://www.takkun.net/diablo-038.html
http://www.takkun.net/diablo-039.html
- 446 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:43:58.33 ID:Omoye8IN0.net
- >>439
>トヨタ冠
これは本当に、冠だからカムリだったはず。
- 447 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:44:35.87 ID:gnVPhMsx0.net
- >>258
サンバーはもう
- 448 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:45:45.68 ID:h+MdKqt80.net
- >>445
ノーノー
ミウラ時代はエアインティークのブロック側が砂型から取り出したままとかだからな
- 449 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:46:00.62 ID:iaQUV/tH0.net
- トヨタのデザインで
ランチアのエンジンを積み
FIATの駆動系を装備して
内装デザインはVWな車を
ランボルギーニの品質管理下で作る。
- 450 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:46:06.58 ID:IdgSZFlw0.net
- ランボルギーニって良く生き残ってるよなあ
- 451 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:46:15.15 ID:E98JkEI60.net
- え？
フォルクスワーゲンって
ポルシェも支配下に治めてたのか
なんか萎えた
- 452 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:46:51.87 ID:bLBEimR10.net
- ランボルギーニ・ウラカンのエンジンはフォルクスワーゲン製
- 453 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:47:14.65 ID:Cf+vH0m10.net
- >>24
V6を2つ出せばV12だし、V8を2つ出せばV16だけど？何か問題ある？
- 454 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:48:10.19 ID:ufc3MlCI0.net
- 宝くじ当たったらターボSでユルユルと街を流したい
- 455 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:48:17.74 ID:wtbj0sNrO.net
- >>207
２０００ＧＴとかは名車にはちがいないだけど
サイズとか馬力でくらべると
現代ならヴィッツ１５００程度のもので
わざわざ復刻するものでもあるまい
- 456 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:48:25.91 ID:h+MdKqt80.net
- >>451
VWグループの筆頭株主がポルシェ一族なんだが
- 457 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:48:36.84 ID:KMOIsyi10.net
- >>436
ロールスはBMWだし
- 458 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:49:07.44 ID:5pAhxyyU0.net
- >>247
キャデラックだろ、JK
- 459 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:50:04.40 ID:KMOIsyi10.net
- >>445
VWグループに入る前は凄かったみたいだな
今は側違いのアウディだけど
- 460 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:52:01.55 ID:fIstp4PN0.net
- 職人が酒呑みながらラインで組立作業出来ないのに腹立てたか
- 461 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:53:23.88 ID:5pAhxyyU0.net
- >>453
どこからどこに出すのやらw
- 462 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:53:50.52 ID:HjiKDju30.net
- ポルシェも農業に進出か
- 463 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:54:17.03 ID:h+MdKqt80.net
- フェラーリもパッカードのV１２に感動してとか昔のアメ車はね。
キャデ以外もV16もピアスアローあたりであったような。
センチュリーのV12をGMがキャデラックに載せて売りたいから打診があったけど断ったらしい。
- 464 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:54:36.69 ID:oFYSjcgJ0.net
- >>207
フォードがGT40の現代版を出してた
- 465 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:55:18.91 ID:DOZpozC60.net
- こんなクソ高い金属の塊何がいいんだ？wwwwwww
- 466 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:55:28.10 ID:yJ6RQWhk0.net
- ヤンマーヰセキ芝浦クボタサタケランボルギーニ
↑以上農機6メーカーの六神合体を光浦自動車さんに作成していただきたいです
- 467 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:57:00.08 ID:fIstp4PN0.net
- >>462
ポルシェティーガーの民生モデルか
- 468 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:57:09.19 ID:5pAhxyyU0.net
- >>455
こんな馬鹿初めて見た
トヨタ2000GTが"名車"かどうかはともかく
- 469 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:59:24.90 ID:VihOOPg40.net
- アウディもポルシェもWVグループじゃん。
何が言いたいの？この記者は？
トヨタ、レクサス、ダイハツと同じ構造なんだけどね。
- 470 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 21:59:24.97 ID:77BSyMTC0.net
- アウデーとかBMの4駆はとくにダサいよな
ポルシェも911以外はダサいけど
- 471 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:01:16.36 ID:YaEW38+p0.net
- >>3
何の気無くめくったスパーカースレで思いがけず漢に出会うとは…
- 472 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:04:02.33 ID:gsvulmFC0.net
- >>469
お前は低学歴の貧乏人だろ。
- 473 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:06:16.43 ID:vCxBdZ7d0.net
- >>469
VWの大株主はポルシェ一族なんだけどな
政治的な問題で子会社になってるけど
- 474 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:08:36.18 ID:wtZ9tXOI0.net
- アウディは中国と一緒に心中すればいいんじゃないかな
- 475 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 22:09:26.39 ID:crlg+xW80.net
- ポルシェは経営危機のときベンツの500Eの足回りとか作ってたよな。
- 476 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:11:36.68 ID:voIkiVP00.net
- >>12
無駄に高い
- 477 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:11:39.88 ID:ipDdfXBz0.net
- 初回、ワイパーが付いて98000円
ランポルティーニ
- 478 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:13:51.31 ID:tEzX85u+0.net
- >>469
今までランボルギーニは同じVW傘下のアウディとプラットフォームを共有してたけど、これからはこれまた同じVW傘下のポルシェと共有するよって話でしょ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:14:33.23 ID:5pAhxyyU0.net
- >>469
ウェストヴァージニアがどうしたって？
- 480 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:14:41.23 ID:eM4TSDXq0.net
- >>249
相変わらず迷走してんなー
- 481 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:15:01.59 ID:oqjv0ehP0.net
- フォルクスワーゲンもアウディもポルシェも同一資本だろがw
- 482 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:15:28.69 ID:7HpbahiK0.net
- スーパーカーにコストダウンって・・・・・・・・・・・・・・・・・
- 483 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:15:42.35 ID:mtMrJHUH0.net
- ベントレーは何処へ行くの？
- 484 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:15:49.62 ID:/0vv4OZQ0.net
- >>8
V12 MR
早さは関係ない 様式美が重要
国内ディーラーで買えるV12 MRはアヴェンタドールしかないんだよね
- 485 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:16:14.63 ID:AcVWpem70.net
- >>1
三菱農機の傘下に入らなくて残念。
- 486 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:16:32.45 ID:J5PE/zWl0.net
- オイル交換のメッセージがアウディそのまんまだったからなぁ
ガワ違いのR8と言われてもしょうがなかった
- 487 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:18:03.26 ID:aPRMveLJ0.net
- ランシェ?
ポルボルギーニ?
- 488 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:19:33.88 ID:mgjd8dx+0.net
- >>3
素晴らしい。
一遍の叙事詩を見たきがした。
- 489 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:23:44.63 ID:mgjd8dx+0.net
- >>107
コルベット・スティングレイは1963年からリトラクタブルヘッドライトだった。
- 490 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:24:50.97 ID:A+caj8p80.net
- >>153
三菱はトヨタがつぶしたんじゃなくて、ルノーが安く三菱を手にしたかったから不正をリークして株安にもっていったんだろ？
これによってルノーは日本車メーカーの日産、三菱のシェアと技術を手に入れた。
- 491 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:25:13.25 ID:eM4TSDXq0.net
- >>481
高額車のプラットホームを共通化して、ガワだけ変えて売ったらウハウハじゃんという発想
- 492 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:26:49.27 ID:KMOIsyi10.net
- >>489
そういえば、次期コルベットはミッドシップのスーパースポーツになるみたいだな
- 493 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:28:50.93 ID:eM4TSDXq0.net
- >>492
リアがリジッドのトラック仕様じゃなくなったのか？
- 494 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:29:40.45 ID:oqjv0ehP0.net
- >>491
FIATもルノーもやってるし、トヨタなんて…
- 495 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:31:33.56 ID:fq5+WOXm0.net
- >>1
ランボルギーニでコストカットって
夢のない話だね
- 496 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:31:35.71 ID:BV9LEPV+0.net
- >>2
握手AA略
- 497 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:34:13.49 ID:fq5+WOXm0.net
- しかしvw傘下見てると
トヨタが勝てる見込みないよな
なぜランボルギーニとか買収しなかったんだろ
- 498 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:34:50.75 ID:YmaF9w7n0.net
- >>3
みたことないけど新作？
- 499 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:34:53.81 ID:m0Dh6Tjq0.net
- 昔フォルクスっていうちょい高いステーキファミレスあったよね
- 500 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:39:13.17 ID:Gq88oTFr0.net
- >>445
ここ有名だなw 最近のよりカウンタックからディアブロの頃のガンティーニデザインが好きなんだがこれ見るとw
- 501 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:41:10.72 ID:UF1R2jfx0.net
- >>480
タイカンに書いてあった充電時間15分は増えたらどうなるんだろうと思わせる長さ。
今の給油は約2分なのに混む場合あるのに、一気に7倍以上になってしまう。
- 502 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:42:57.44 ID:HATJkuga0.net
- ロータスヨーロッパはスーパーカーだと思っていたあの頃。
- 503 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:44:33.59 ID:QllrrpJi0.net
- ランボルギーニの車って、上から見ると、グラフィックカードのGTXに似てるな
- 504 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:44:34.65 ID:VnspdbSt0.net
- ウラカン乗ってたけど完全に中身アウディだもんな。エンジンとかモーターのようにスムーズ過ぎてつまらない。静かで乗り心地いいしw
スーパーカーとしては見た目だけの車になってしまった。
- 505 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:44:46.58 ID:NMVQBB510.net
- >>46
ボクサーにあらずばクルマにあらずだ
- 506 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:45:44.20 ID:53Y6FKck0.net
- スクェア・エニックスみたいなもんか
- 507 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:50:15.29 ID:wBVjubXB0.net
- SUVで稼いでるって点では
市場作ったトヨタに救われたよな
- 508 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:50:46.52 ID:olkdkC9g0.net
- でもランボで一番のキ◯ガイはLM002だよな
リッター0.8kmしか走らない奴
新庄が一時期乗ってた気がする
- 509 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:51:44.82 ID:Vp8tRLAU0.net
- ランボルギーニ コンタック600プラス
- 510 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:52:48.00 ID:3fgStEja0.net
- >>495
VWアメリカに３兆円も払ったから金ないんじゃね
- 511 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:53:49.88 ID:35ovoqio0.net
- >>507
トヨタがSUVの市場を作ったとは。。
お前はアホ過ぎる。
- 512 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:53:56.38 ID:TyDw+3Ay0.net
- そういやランボのSUVどうした
- 513 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:55:34.78 ID:b0hDMmPu0.net
- >>12
クルマの常識を超えてるクルマ
スーパーサイヤ人みたいなもん
- 514 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:56:15.43 ID:jYUtuMDHO.net
- (･∀･;)ﾐｳﾗ
- 515 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:56:19.69 ID:lazN+sO40.net
- 今のSUVブームはハリアー様のお陰だってばっちゃが言ってた
- 516 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:58:09.01 ID:3fgStEja0.net
- >>499
あんまり美味くなかったけどね
今はないのか
- 517 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:58:59.28 ID:3fgStEja0.net
- >>511
日本ではSUVの先駆けはHONDAじゃね
- 518 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:59:37.57 ID:eM4TSDXq0.net
- >>502
六本木でよく見た
歩道脇に停まってると、足を屋根に乗せてギター抱えてマドロススタイル出来るレベルの車高
ぶっ飛んだスタイルだからスーパーカーでOK
俺的にはポルシェは日常ユース出来るからスーパーカーじゃない
- 519 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 22:59:50.79 ID:3fgStEja0.net
- >>497
オレとしてはブガッティがいるのが大きい
- 520 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:01:59.37 ID:1uQqMLTg0.net
- >>1
> VWはグループ内の――スーパーカーを全てポルシェ製プラットフォームが担い、コストダウンを図るべきだと語っており
なんかつまらない展開
- 521 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:02:31.93 ID:b0hDMmPu0.net
- >>515
その前はクロカンと呼ばれる四駆しか無かったんだっけ？
今はそれらもSUVと呼ばれてるけど
経済誌にハリアーとRAV4が市場を切り開いたとは書いてあった
- 522 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:04:44.32 ID:99mBxmGB0.net
- レガシーがSUVブームの先駆だろ
- 523 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:06:28.11 ID:1uQqMLTg0.net
- >>521
> 今はそれらもSUVと呼ばれてるけど
本格四駆はクロカンで区別されてるだろ
- 524 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:06:45.32 ID:5AxSajfW0.net
- >>519
ブガッティの存在はかなり大きいな。
まぁそもそもロールスロイス社を買収したことが、
VW全体のブランド価値を高めたと思う。
- 525 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:08:31.32 ID:LUkorqkn0.net
- アウディ傘下に入ってから高評価になったんだよね。それ以前は新車でもどこか壊れてる？感じだった。
- 526 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:08:41.79 ID:eM4TSDXq0.net
- >>521
悪路走破性のないなんちゃってSUVの元祖はRAV4だろ
なんちゃってなのに、みんなそっちに流れてるのが面白い
真っ当なクロカン組としてはムカつく展開じゃないの
- 527 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:11:16.60 ID:b0hDMmPu0.net
- >>523
ランクルもJEEPも今やSUVのジャンルだよ
公式サイトにもSUVと書いてあるし
- 528 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:13:17.29 ID:3fgStEja0.net
- ランクルもSUVなのか
今はなんでもSUVと言えば売れるもんな
- 529 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:14:24.99 ID:eM4TSDXq0.net
- >>527
なんちゃってSUVが出てきて売れちゃったもんだからクロカンと区別するのにクロスオーバーなんてサブジャンルが出来たわけだもんな
- 530 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:14:30.63 ID:bRLW3RBZ0.net
- ガルウィングのカレラよろ
- 531 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:19:05.78 ID:HATJkuga0.net
- >>526
あの手の車は「ヨンク」って呼ばれてたとこに
4WDじゃない「ヨンク」が出てきて大激論だったなw
- 532 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:20:00.56 ID:MJ2ZeUzr0.net
- 高そうなポルシェがマックの前に路駐して邪魔なんだよ こいつのせいで大渋滞
パトカーも素通り
降りて蹴り入れたいとこだがどうすりゃいいんだくそ
- 533 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:20:12.70 ID:HATJkuga0.net
- >>518
じゃあエリーゼもスーパーカーでいいの？w
- 534 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:21:02.09 ID:WzdSHQ9g0.net
- イオタがかっこいいと思ってた時期がありました
- 535 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:23:04.27 ID:FSfusiM30.net
- どっちでもワーゲングループの中じゃねえの？
- 536 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:23:57.75 ID:eM4TSDXq0.net
- >>531
SUVとクロカンはほぼ同義だったんだけど、亜種が出てきて大混乱
悪路を走れないSUVなど売れるわけないと言われていたけど、世界トレンド化で口あんぐりだわね
- 537 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:26:00.33 ID:eM4TSDXq0.net
- >>533
エリーゼはスーパーの駐車場に居ても違和感ないから駄目だな
- 538 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:26:33.45 ID:5drv/MuL0.net
- >>532
110番すりゃおまわりもイヤイヤ仕事するよ
- 539 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:28:29.61 ID:3fgStEja0.net
- ティグアンなんかSUVと言いながら日本ではずっと2WDしかなかった
- 540 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:30:55.70 ID:wBVjubXB0.net
- カイエンは明らかにハリアーの流れだろ
- 541 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 23:31:08.49 ID:crlg+xW80.net
- >>533
それこそスポーツカーってやつだ。
- 542 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:31:34.52 ID:2xiYtEas0.net
- >>3
カミさんにニッセンのカタログ借りてきます…
- 543 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:32:03.81 ID:a1SPWWTz0.net
- ワーゲンの傘下でイメージ戦略やっているだけ。
- 544 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:33:26.92 ID:85I2rIoz0.net
- ■森友・加計騒動は「財務省と新聞各社による自作自演」でした
消費増税で新聞を対象外にしてもらう代わりに財務省の推進する消費増税を
賛美する記事を新聞各社は書いたのですが、国民の反発を買ってしまい
軽減税率で確保した利益以上に解約が続出して大赤字に。
新聞各社はかねてより記者クラブを通じて癒着している官僚機構、その親玉である
財務省に部数をアップするようなスクープを提供するよう求めたのです。
その結果、「ノーパンしゃぶしゃぶ事件」から暴力団と関わりのある財務省の
キャリア官僚が、ノンキャリの職員を犠牲にすることで疑獄事件を捏造するに
至ったのです。
経営難でオウム化する新聞社と税金を私物化する財務省による他に類を見ない
人類史上最大の報道犯罪に財務省の解体待ったなしの様相を呈してきました。
- 545 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:33:44.89 ID:binpj1R+0.net
- >>422
VWグループの不正は犯罪どころか人類のホロコーストを狙った悪魔の所業
- 546 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:34:09.81 ID:HATJkuga0.net
- >>537
やっぱサーキットの狼に出てない車はダメか…
- 547 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:34:21.32 ID:bsGSarvo0.net
- 本職のトラクターの利益が上がらないのかな？
- 548 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:35:56.57 ID:wBVjubXB0.net
- 本格的なのは今
ジムニー ランクル Gクラス レンジ
くらいじゃないでしょうか
- 549 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:39:10.60 ID:02KlMcGS0.net
- >>533
エリーゼ乗っていたよ。その前はランチアデルタに乗っていた。
どちらも値段の割にボロかった。
カイエンはちょっと乗っていたけどイマイチ。まあボディはトゥアレグだしね。
- 550 ：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 23:41:24.24 ID:crlg+xW80.net
- >>549
カイエンはブレーキだけで相当重そうだなｗ
- 551 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:42:05.67 ID:HATJkuga0.net
- >>549
キミのエリーゼなら今俺の横で寝てるよ。
- 552 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:42:32.87 ID:eM4TSDXq0.net
- >>549
デルタ良いな
だいたいガソリン漏れるけど
- 553 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:42:45.41 ID:8N36pIkb0.net
- 記者はアホなのかな？ポルシェもアウディ傘下なのに…
- 554 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:43:06.40 ID:wBVjubXB0.net
- ランボルギーニの歴史から
ウルスはラダーで行って欲しかった
- 555 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:45:38.47 ID:l2Vwtkq90.net
- ガルウイングの930ターボとか
- 556 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:46:53.37 ID:eM4TSDXq0.net
- >>546
四輪ドリフト！
- 557 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:55:25.45 ID:KJlUu/Yr0.net
- トヨタがアストンを買収して壊れないアストンマーチンを作ればバカ売れ
- 558 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:55:34.79 ID:GeoSGet80.net
- アウディがスーパーカーとか笑える。
- 559 ：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:59:31.76 ID:Ee/Mok+z0.net
- >>453
V5を二機掛けしてV10な
- 560 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:02:00.97 ID:2l7qQAKU0.net
- >>556
多角形コーナリング！
ジャンピングフラッシュターン！
- 561 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:05:28.26 ID:RwZfaE0S0.net
- ポルギーニ茸
- 562 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:09:34.07 ID:3e6T5foD0.net
- >>557
F1で成功したらホンダのエンジン積んだりしてな(笑)
- 563 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:12:52.19 ID:yiMqPCHO0.net
- どっちも変わらんやろ
- 564 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:16:31.92 ID:5BAIBphR0.net
- 傘下の傘下の傘下の・・・わけわかめｗ
- 565 ：通りすがりの一言主：2018/09/28(金) 00:19:29.97 ID:RDP+T9Sh0.net
- >>564
ルノー→日産→三菱みたいなもん。
- 566 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:19:46.54 ID:G5qX5UTn0.net
- ランボとポルシェ足したら良いイオタが出来そう
- 567 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:22:07.16 ID:5BAIBphR0.net
- >>565
トヨタがワーゲン傘下に納めたら面白いのにね
傘下の傘下の傘下の傘下の・・・・ｗ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:24:15.90 ID:2l7qQAKU0.net
- >>557
トヨタのエンジン積んだロータスはやっぱり壊れるんやで…w
- 569 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:26:19.64 ID:5BAIBphR0.net
- >>565
ごめんトヨタが仲いいのはBḾWだったね
はよトヨタはBḾWのエンジン積んでくれよ。日産はスカイラインにベンツのエンジン
積んでるだろ？トヨタもはよビーエムエンジン積んでくれ。そしたら買うよ
トヨタはビーエムからディーゼルエンジンを買うんだったな
- 570 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:29:18.27 ID:WgbsUcFb0.net
- カウンタックと930の外観ミックスタイプ作ってくれ。
- 571 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:35:40.85 ID:vdonnLvl0.net
- ポルシェ全車ガルウィングドアになるのか
- 572 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:38:10.89 ID:2l7qQAKU0.net
- そうか、ガキの頃タミヤRCのポルシェ936ターボのシャーシにブラックカウンタックのボディ載せた
ハチロクの皮を被ったハチゴーのようなあの幻のマシンが再現出来るのか！
- 573 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:40:16.48 ID:q2y7eNDl0.net
- >>3
なにこれ すげえな
ポルシェなんかどうでもよくなった
- 574 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:45:27.90 ID:ZbDtdmbN0.net
- 痔にはランボルギーニ
- 575 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:48:28.12 ID:BtKHQrsd0.net
- 決別ってことはないだろ、家庭内異動だ
- 576 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:52:11.11 ID:b/KzceVH0.net
- 昔スーパーカー消しゴムでポルシェかカウンタックが出た時は嬉しかったなぁ・・・
- 577 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:52:16.08 ID:BtKHQrsd0.net
- 最近のスーパーカーはとにかくデカイな、乗れないけど
- 578 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:57:18.89 ID:G5qX5UTn0.net
- >>574
好きな方をどうぞ(※両方共注入タイプ)
https://i.imgur.com/utztl46.jpg
- 579 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:57:38.71 ID:mWMYV31R0.net
- ランボルギーニをそのまま小さくしたようなデザインの軽出してくれないかな
どのブランドの軽もデザインださすぎるんだよなぁ
- 580 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:58:40.23 ID:iQWSqhq30.net
- Audiは庶民の車だろw
- 581 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 00:58:44.85 ID:7zicwm3y0.net
- スクウェアとエニックスが合併するみたいな衝撃
- 582 ：u：2018/09/28(金) 01:00:05.93 ID:EgxmKmo/0.net
- >>3
感動した
まるで俺の幼少時代から今に至るようだ。。。
- 583 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:00:47.70 ID:v0eIwFAI0.net
- >>59
仁Dとかで知識を仕入れた何も知らない人が適当なことを言ってる
- 584 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:01:05.35 ID:no4s1QGi0.net
- >>548
今のレンジはアルミモノコックだから違うんじゃね
- 585 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:02:04.67 ID:+ieUFtxF0.net
- ん？ポルシェもどっかの傘下じゃなかったっけ
- 586 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:02:08.92 ID:2l7qQAKU0.net
- >>579
つAZ1
- 587 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:02:32.52 ID:v0eIwFAI0.net
- >>64
VWの筆頭株主がポルシェさんなんだが、、
このスレの殆どは嘘知識で溢れてるから素人さんは読んじゃダメゼッタイ
- 588 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:02:34.69 ID:G5qX5UTn0.net
- >>579
あいよー
https://i.imgur.com/XHIdgHx.jpg
http://www.techeblog.com/index.php/tech-gadget/auto-enthusiast-builds-miniature-lamborghini-aventador-roadster-powered-by-a-motorcycle-engine
- 589 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:02:34.98 ID:LOAMpL0B0.net
- この二社が結託すると、高速走行時に前輪っていらなくねっていう狂気に走りそうな気がする。
- 590 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:04:15.51 ID:v0eIwFAI0.net
- >>66
世界最高額で落札されたアウディの競技車がどんだけ古いのか知らんのか
作ったのはポルシェなんだけどね、、
以降バカの相手はしたくないので読みもしない
- 591 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:04:38.08 ID:XKhl2xbq0.net
- ランボルギーニとポルシェとフェラーリが合体してくれればロゴか車体で一瞬で見分けがつくのに…
- 592 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:05:29.95 ID:lOdhKqHy0.net
- >>83
？？？？？？
- 593 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:05:55.98 ID:no4s1QGi0.net
- >>587
昔ポルシェがVWの親会社だったこともあったのに
- 594 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:07:23.20 ID:Rt8bldBA0.net
- ぶっちゃけ、スーパーカーにはもう飽きたわ。
子供のころは憧れたけど、いまは憧れることもなくなった。
休日の都心部で蛍光グリーンのウラカン？とかイキがって爆音出してるけど、煩いだけ。
９０年代から国産チューンドカーでも普通に600馬力とか出せるようになって、
あの頃はスゲーなと思ってたけど、
その後、量産車の市販高級車でも600馬力とか普通にラインナップするようになって、
パワーが出ることは別に珍しくなくなったしな。
- 595 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:08:56.44 ID:rhdiwL+L0.net
- >>12
テレ東の
対決！スーパーカークイズ
に出てた車
https://youtu.be/oFLYECtBIp8
- 596 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:09:53.63 ID:zre07c4T0.net
- >>176
スズキは勝ったよ(裁判で)
- 597 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:10:52.73 ID:DLYqtB+I0.net
- その車は まるでくるおしく
身をよじるように 走るという
わかる奴だけがわかる
同じ匂いをもつ者だけが
わかりあえる
- 598 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:12:02.70 ID:no4s1QGi0.net
- >>596
スズキは英断だったな
町工場の親方魂の修ちゃんは凄い
- 599 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:14:08.28 ID:qnGXraQ90.net
- >>569 これのことか
次期トヨタ「スープラ」は340psのBMW製エンジン搭載？
https://clicccar.com/2017/07/13/491371/
- 600 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:16:03.54 ID:S4a81Eum0.net
- なんだよミウラのリメイクはマボロシ化かよ
- 601 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:16:52.36 ID:StV5H62p0.net
- アウディ → ポルシェ
グループ企業内で管轄が異動しただけじゃんｗ
- 602 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:17:31.72 ID:qnGXraQ90.net
- >>569 ＢＭＷエンジン調達終了と聞いた
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1021421613.html
急いで↑を逆輸入して今直ぐ買うんだ
トヨタ、マツダ・BMW提携見直し 駆動系で供給停止・調達終了 8/17(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180817-00010000-newswitch-ind
- 603 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:19:30.48 ID:0Tz7hYs90.net
- スーパーカーがシャシーは他車種と共通とか、ダッセェww
- 604 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:21:27.71 ID:nLzcKMOlO.net
- >>570
ドアだけカウンタックで
全体は９３０でよくないかな
- 605 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:25:04.45 ID:nLzcKMOlO.net
- >>579
むかし スズキが出していたぞ
ミニカウンタック？
- 606 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:31:14.66 ID:aOy5pOvV0.net
- いつからフォルクスワーゲンってこんな大きくなってたの?w
ベンツも?
- 607 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:32:15.33 ID:kah1+Wwa0.net
- vwグループのまとめ誰かお願い
- 608 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:37:53.29 ID:2WtBU2l50.net
- R8のがランボより性能良さそうよね
- 609 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:42:45.08 ID:qnGXraQ90.net
- >>605 サンバルギーニ・コカウンタックの間違いじゃないよね？
- 610 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:44:33.31 ID:2l7qQAKU0.net
- >>605
マツダのAZ1じゃなく、OEMのスズキキャラとはまたレアなものをw
- 611 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:44:59.91 ID:qnGXraQ90.net
- >>605 まさかとは思うがフロンテとか言うなよ
- 612 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:50:12.22 ID:qnGXraQ90.net
- >>610 ＡＺ-1/ＣＡＲＡはマジ欲しかったがワイ185で座高1ｍあるから諦めた
初代ＦＦセルボも欲しかったが運転席に座って天井に頭触れない位置を
探してシート倒したら目の前にリアウインドあったから諦めた
2ｓｔＲＲセルボはボディ錆穴有りＡ/Ｃ無し25万だったが
当時ワイはファーストカー必要だったので諦めてミラターボにした
- 613 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 01:58:48.36 ID:ua9oGUFA0.net
- アウディなんてビッグクワトロだけの一発屋だからな
ルマンでもポルシェがいないから無双できたに過ぎない
- 614 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 02:02:01.40 ID:ua9oGUFA0.net
- >>24
昔アウトウニオンCタイプというレーシングカーがあってだな…
- 615 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 02:02:10.59 ID:CFuGAxIt0.net
- >>607
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97
- 616 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 02:05:24.29 ID:j2pbEPUr0.net
- アホちんの記憶ではアンフィニとオートザムが同一カテゴリのレースで争ってた過去が見えてるらしいな、、
ポルシェとランボはそれこそ熾烈な戦いをしてきた、、というのは嘘で公式競技でギネス記録を持つポルシェにとってランボなんてお話しにならんのよ
確かにフットワークポルシェはスポンサーが金出さないからテキトーなあり合わせエンジン作ってF1を終えるという晩節を汚してしまったが1960年代から1000馬力超のエンジン作ってたんだぞ
- 617 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 02:07:20.21 ID:ua9oGUFA0.net
- >>548
ガチなのはランクルとGクラスだけ
ジムニーは安かろう悪かろう
レンジは3世代目からはモノコック
- 618 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 02:11:55.23 ID:ua9oGUFA0.net
- >>616
917/30いいよね
あの時代に1500hp超とかヤバいわ
- 619 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 02:38:23.55 ID:+lmjjH0C0.net
- >>221
高馬力なんて無駄の塊なんだから420馬力辺りで規制かけても問題なかろう
これでも280馬力規制より1.5倍も高いのだから充分
- 620 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 02:42:35.94 ID:Ya6DsdueO.net
- >>1
エスポラルースローラランボルギーニ
- 621 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 02:59:56.70 ID:gYU1jtkq0.net
- クライスラーの手下になったって稲中で言ってたのに
- 622 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 03:03:23.89 ID:WqFmqtC40.net
- ？？？？？
すべてがVWに帰結するんじゃねえの？？？？？
- 623 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 03:03:32.91 ID:0bEUtjAP0.net
- >>569
それよりBMWを傘下にすればステータスが上がるのに
- 624 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 03:08:20.13 ID:0bEUtjAP0.net
- >>593
もともとVWとPorscheは関係があるよね
お互いが乗っ取り合ってた
今はVWが傘下にしてるけどいつひっくり返るか分からない
前のピエヒ会長だってポルシェの人だろ
今のCEOもミュラーだったら前ポルシェのCEOだし
- 625 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 03:09:34.69 ID:0bEUtjAP0.net
- >>590
アウディってもともと4社が合併して生まれたメーカーだよね
- 626 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 03:55:40.13 ID:F8O2qsDP0.net
- フォルクスワーゲングループの高級車部門がアウディ、スポーツカー部門がポルシェ
でもルマンなどのレースではアウディがフォーミュラでポルシェがツーリングで出るとか
いろいろ複雑な関係があるよね
いずれにしろランボルギーニはどの道、格下の量産車を作るメーカーの傘下に入る以外ない
- 627 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 04:28:43.16 ID:3e6T5foD0.net
- >>611
フロンテクーペの何が悪い？
ジウジアーロデザインでRRレイアウトにラック＆ピニオンのかなりおもろい軽だったぞ(笑)
- 628 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 04:38:50.90 ID:Jeov3o9i0.net
- >>619
規制をかける必要がない
- 629 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 04:47:14.12 ID:MKNUbO2p0.net
- エンジンはこれ以上、進展ないからな。
だからEVに力を入れてるわけで、正直車産業の進展が停滞してる。
走行能力じゃなくて、安全システムや快適性に力を入れることしかできない。
パソコンで言うと、シングルコアのCPUは3.2GHz程度が実際に使うのは限度だから
コア数を増やしたり、メモリの速度を高めたり、HHDからSSDにしたりしてるのと同じ。
ほとんどの人が、ハイスペックPCが不要であるのと同じで、車も普及価格帯のもので十分。
一部の金持ちや見栄っ張りが買えばいい物。
- 630 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 05:00:24.63 ID:yNagiQGx0.net
- >>31
コストを下げても売値は変わらずだから
- 631 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 05:09:36.55 ID:mww/PX400.net
- 超高級車ってたしかに凄いとは思うけどぶっちゃけそれ買える人間が少なすぎて
伸びしろ少なすぎだよね
- 632 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 05:27:02.76 ID:HnZQxnOu0.net
- お前らも嫉妬8割だな
ポルシェ乗ってる主婦普段何しとんねんとは思う
- 633 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 05:46:18.26 ID:yYBtm2Dd0.net
- >>66
元々ポルシェ博士がアウトウニオンでレーシングカー作ってたんだけどな
- 634 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 06:24:09.35 ID:tSwninSP0.net
- >>8
ラリーカーは本当のスーパーカーだったよ。
あんまりカッコよくなかったけど。
- 635 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 06:25:49.86 ID:TeCQzY5E0.net
- VWがボス
アウディ、ポルシェが子分
またその子分がランボルギーニ
- 636 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 06:27:01.81 ID:jT0ta9Ut0.net
- スーパーカーでコスト削減の話とか世知辛い
昔からそんなもんだろうけど
- 637 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 06:39:04.90 ID:U1q0/fiu0.net
- >>295
LP600は ディアブロだろう
- 638 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 06:43:49.82 ID:U1q0/fiu0.net
- >>636
アストンマーチンが中国製の部品を使っていると聞いて舐めているか！と思った
- 639 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 06:53:05.99 ID:5F1RdKjF0.net
- >>598
スズキ買うわｗ
- 640 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 06:53:25.51 ID:A3Hp9bB70.net
- >>545
ナチスは毒ガスでユダヤをホロコースト
ＶＷは排ガスで人類をホロコースト？
- 641 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 07:02:20.28 ID:nLzcKMOlO.net
- だけど こういうパワー有りすぎる車は
足回りがガチすぎ面白くないとか
普段の運転でたのしいのは 最高速が１５０キロていどの
プーア車だとか
- 642 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 07:08:42.94 ID:PaI2reth0.net
- >>61
「デチューン」などという英語はない。ボディ前半分は911と共用。ミドシップモデルは全体のボディ剛性を少し落としただけ。
- 643 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 07:23:04.72 ID:tNvpAipB0.net
- ランボルギーニって、スポーツカーよりトラクターの事業の方が何百倍もでかいんだが。
- 644 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 07:38:29.78 ID:KgUZJ0xG0.net
- >>73
お前トランプだろ
さすがにそれは無い
- 645 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 07:44:28.11 ID:nLzcKMOlO.net
- いちおうトラクターのほうが本業だけど
特大サイズのスーパートラクターばかりで
日本の田んぼには合わないとか
- 646 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 08:39:51.77 ID:MPq4QsvH0.net
- どこに移ってもいいが
カウンタックで異次元の世界を見せられ
ディアブロでちょっと「ん？」と思い
ムルシエラゴでげんなりした後に
アヴェンタドールで再び取り戻した厨二心は忘れないようにしてくれ
- 647 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 09:06:01.61 ID:9ymF7C2Q0.net
- >>645
近所にあるよ
住宅街の中の小さな畑だが
- 648 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 09:12:53.83 ID:ahdMyLH+0.net
- 今時の車は、デザインで買うんだろう
面白いデザインだから売れてるんだろう
中身がアウディだから壊れないから評判がいいだろう
今度はポルシェになるから、もっと壊れないだろう
- 649 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 09:47:29.17 ID:MsGwzEXH0.net
- >>42
ゲ、ゲームではアヴェンタドールとか、使うし、、、
- 650 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 10:01:15.96 ID:QYVL9BvZ0.net
- ポルシェが壊れないだとw
- 651 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 10:16:53.53 ID:vusFRRqZ0.net
- ボラギノールは中学生の時から愛用してる。
今、65歳。
ランボルギーニはサーキットの狼で知った。
- 652 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 10:41:08.39 ID:zeT7DW6f0.net
- R8はスーパーカーだよな
- 653 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 10:43:28.80 ID:ub0lcmZf0.net
- >>64
今も昔も、御三家は
メルセデス・ベンツ
ポルシェ
BMW
と決まっている。
A4より下は、
横置きFFベースのスタンバイ式偽クワトロだし、
モータースポーツでも勝てないし、
アウディなんかそもそもアンダーステア製造機で話にならん。
ニュルブルクリンクで曲がれないアウディwww
その中をWRXSTIやスイフトがスイスイ抜いていく
https://youtu.be/cpLzx9Z8Puw
- 654 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 11:07:28.07 ID:0bEUtjAP0.net
- >>650
アメリカの品質ランクでは
レクサスに次いで2位だったか3位だったかじゃね
- 655 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 11:16:00.41 ID:vLJGI2B80.net
- じゃあアウディのRSシリーズで
ランボルギーニエンジン搭載されなくなるのかな?
- 656 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 11:29:56.85 ID:oa3ZHLmw0.net
- >>655
あのね。持株会社が変わるだけでVWグループは変わらんの。
だからそんな心配は無用だ。
- 657 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 11:38:41.65 ID:0K++71aa0.net
- 既出だけど部門が代わるだけだろw
- 658 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 11:39:20.87 ID:QK9s2vzu0.net
- アウディがデザイン担当してからムルシエラゴとアヴェンタドールみたいな似たようなもんしか作ってないからなあ
- 659 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 11:45:27.85 ID:5+dlqH+70.net
- もうミウラの様な美しいラインを持ったクルマは出て来ないか。
ディアブロはエアコンの水でフレームが腐り放題でゲンナリ。
全く防錆処理してないでやんの。
- 660 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 11:47:15.30 ID:1l9jaOj40.net
- >>1
静かなランボルギーニ売れるの？
爆音が好きで売れてるようなもののような
- 661 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 12:00:00.08 ID:ub0lcmZf0.net
- >>659
ディアブロってアルミフレームじゃないんか？
アルミフレームなら酸化皮膜が出来るからそれ以上腐らんよ。
- 662 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 12:00:39.98 ID:nn8oz+a50.net
- >>12
池沢さとしが認定
- 663 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 12:03:07.30 ID:5yDnIv1R0.net
- ポルシェは思ったほど技術力は無いよ 昔ちょくちょくトヨタの技術屋さんに
助けてもらってたよwwwwwwwwwwwwwwwww
- 664 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 12:03:12.60 ID:1l9jaOj40.net
- >>365
それはアウトな労働組合だね
アウトウニオンでしょ
- 665 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 12:03:41.20 ID:0GncNLNw0.net
- ランボにコストとか考えちゃだめだろ
- 666 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 12:27:09.74 ID:4YuRjTMk0.net
- ポルシェ田圃、日本限定発売！
- 667 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 12:31:37.40 ID:nLzcKMOlO.net
- >>663
それはコストダウンだけ
実力のちがいはルマンで明らか
- 668 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 12:38:51.04 ID:nLzcKMOlO.net
- グットウィルといい小さなモーフェスで
最速ラップをだしたのは ＶＷのＥＶ
無人自動車で完走したのは西ド製
それに対して
トヨタがだしたのは平凡なＦＲガソリン車だよ
- 669 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 12:54:51.06 ID:5+dlqH+70.net
- >>661
アルミはフェンダーとドアだけだよ。フードとかはカーボン複合材。
基本構造は鋼管フレーム。
- 670 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 13:15:51.80 ID:AbfoIMz10.net
- 乱暴売るギーニ
- 671 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 18:25:53.64 ID:+lmjjH0C0.net
- >>641
300～400馬力が一番面白いと思う
最高速260～290km/hの世界
300km/h以上の世界、いわば470馬力以上になると逆につまらなくなる
速いんだけど逆に惹かれなくなる
バイクも750ccぐらいの世界が一番面白そうだし、
一番楽しめる最高速ってバイクを含めて考えても250～290km/hな気がする
- 672 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 18:35:24.46 ID:Im9aTtAkO.net
- >>617
ジムニー＞＞＞＞＞その他ってこともある（ランクルやＧクラスのようなデカい豚車が狭くて入れない場所）ぞ。
- 673 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 18:36:50.92 ID:/lDUEn400.net
- ランポルシェーニ
- 674 ：ドクターEX：2018/09/28(金) 19:06:36.21 ID:tOs36ryO0.net
- ランボルギーニは正式には
VW組三次団体 ポルシェ組傘下 ランボルギーニ組ってことか。ｗｗｗ
- 675 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 19:25:09.15 ID:KpMd1+U80.net
- 電気自動車なら音しないから
そのうちアクセル煽って
こっちみてみてーができなくなるねw
- 676 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 21:10:43.05 ID:7J0Pibrj0.net
- >>297
朗報
「マツダ787B」の4ローターエンジン、6分の1スケールで発売
http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=78133/?lid=k_prdnews
- 677 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 21:13:55.21 ID:dkfKEkYs0.net
- >>650
２４時間レースだと憎らしいほど壊れない
- 678 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 21:19:39.36 ID:zITQO44V0.net
- レースｗ
このワードで一般車を語る奴を聞くたびにバカかコイツと思う
- 679 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 21:41:14.48 ID:CvKVAHrV0.net
- 壊れない車なんて存在しない
- 680 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 21:54:56.99 ID:rJQsKrq50.net
- ボラギノールがどうしたって？
- 681 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 22:00:53.86 ID:qnGXraQ90.net
- >>627 フロンテは面白い車だよ 悪くない
但しスーパーカーかと言われたらバカ車扱いされても仕方ない
- 682 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 22:08:43.73 ID:3NbpYSk+0.net
- ドイツ車=4年に一度50万円の故障
アメリカ車=2年に一度10万円の故障
日本車 =7年に一度20万円～30万円の故障くらいか？
- 683 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 22:14:08.69 ID:+ww96g/m0.net
- 俺たちのスーパーカー、プロボックス
ラインが故障した時、すべてを叶えてくれる（特に○ーエンスと○ァナック）
- 684 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 22:18:02.48 ID:mdGNvGOg0.net
- アウボルディーニ
- 685 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 22:42:44.59 ID:LJp9opBv0.net
- >>682
日本車なら基本的なエンジンオイル交換やエアフィルター交換等の消耗品をきちんと交換していれば、
大概7年位でタイヤ1回交換や、ファンベルト交換だろうから、故障はなく消耗品だけだろうね。
- 686 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 23:00:10.93 ID:OligPZTKO.net
- >>682
ベンツは部品代が高額。箇所によっては５０万なんかでは到底足りない。
よく型落ちベンツをバカにする人がいるが部品代が高額だから維持費が半端ない
- 687 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 23:44:50.29 ID:zITQO44V0.net
- どうせどうして故障してるか良く解らねーから適当に関連部品全部交換してるんだろ
俺もドイツの会社に何て事ないデータの問い合わせしたけど、半年経って大丈夫だ俺を信頼しろみたいな一行のメール
こいつ死ね、という感じだった
- 688 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 23:58:02.28 ID:a8/5qHJ70.net
- >>524
でもロールスロイスにＶＷのマークを付けたら売れないだろうな
- 689 ：名無しさん＠１周年：2018/09/28(金) 23:59:46.63 ID:t3IkJiK60.net
- 子会社から子会社の子会社、つまり孫会社になるってことか
決別どころか、降格だろ
- 690 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 00:00:15.06 ID:1nXrIVHc0.net
- ランボルギーニ車
http://imgur.com/8RNdEKo
- 691 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 00:02:05.96 ID:G9lTkiN40.net
- >>25
ボラギノールで決まり！
- 692 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 00:06:54.88 ID:fFELIJNr0.net
- >>626
少量生産のスーパーカーよりも量産車を製造販売する方が難しいのよ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 00:41:55.20 ID:kGS89LHs0.net
- >>681
フロンテと聞くとスターリング・モスのドライブしたフロンテSSをイメージする。
- 694 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 03:04:01.28 ID:hjPtD8kCO.net
- ボル・ギル・ボルメンバー
- 695 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 08:36:07.43 ID:MFioou3X0.net
- フィアットグループでは駄目なんか？
- 696 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 09:13:47.59 ID:tDToc3yAO.net
- >>693
そこまできたら
フェローＭＡＸを忘れないでくれ
- 697 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 09:19:48.59 ID:NH2fBU9Z0.net
- 毒ガス噴射装置は付いてますか？
- 698 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 10:22:44.22 ID:yIDqJtEk0.net
- >>35
日産EXA「判ってんじゃん！」
- 699 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 10:24:20.08 ID:yIDqJtEk0.net
- ワーゲングループ、金あるなあ。
トヨタもその気になればこの手のブランド、傘下にしまくれんのか。
- 700 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 10:38:38.37 ID:ivhI31300.net
- アジアメーカーがヨーロッパメーカー買収すると
ぶーたれる連中ゴロゴロいるからな
- 701 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 11:15:48.69 ID:/ux2m+wH0.net
- >>2
読売グループ内の人事異動
って、何だっけ？
原がヤクザに一億出して解説になったときだっけ
- 702 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 11:21:21.05 ID:VLrUIMta0.net
- フュラーリ･テスタオッサン・ドナイシテマンネン
- 703 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 11:21:31.14 ID:/ux2m+wH0.net
- >>641
ジムニーでシグナルダッシュするの楽しかったな。
回転落とさずパワーもきちんと伝えるクラッチワークが必須だった。
それでも隣に並んだアクセル踏むだけのクラウン負けるというww
- 704 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 11:22:33.62 ID:Vn0l3fWh0.net
- >>3
感動した！！
- 705 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 11:26:29.98 ID:91iLJt2c0.net
- 公園のベンツで彼女にアウディ
- 706 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 11:33:58.63 ID:ePTAbb5RO.net
- ローンチコントロールを使用すると加速がゴキブリみたいに凄まじい
- 707 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 11:38:07.24 ID:I19rNnSC0.net
- V12リア横置きのポルシェでもつくんのか
- 708 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 12:23:43.31 ID:peVxk3Cn0.net
- >>700
アジア人のなw
- 709 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 13:15:02.89 ID:tDToc3yAO.net
- >>707
Ｖ６を繋いでＶ１２にするのは
ポルシェのお家芸
- 710 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 14:00:15.83 ID:ELSOiL3P0.net
- 中国中央政府・・つまり、中国共産党と
中国国有石油大手企業、中国石油化工集団と中国石油天然気集団が
全面的にバックアップして、
中国が、ＥＶぶん投げて、ＦＣＶシフトを開始したため
中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長 2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm
中国 水素社会実現へ ＦＣＶなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/
Hydrogen Council（水素協議会）に【複数の中国国営企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど
2018年03月13日
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21499939.html
上海市では「上海市燃料電池車発展計画」を策定
日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの「東風特別車両」が500台の燃料電池トラックを
米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の「上海申竜客車」が数百台の燃料電池バスを
2018年度末までに上海市に納入する
湖北省武漢市では
武漢泰歌水素エネルギー自動車（武汉泰歌氢能汽车有限公司）と
武漢新エネルギー自動車会社が共同で開発した燃料電池バスを
市バスとして大量に導入する
広東省仏山市南海区では
カナダのバラード・パワー・システムズと
清華大学省エネ・新エネ自動車工学センターが共同で開発し
広東国鴻水素エネルギー科技と仏山市飛馳汽車が製造したＦＣＶ路線バスが、営業運行を開始して
湖北省の「湖北三環専用汽車（三環専汽）」は
水素燃料電池車（ＦＣＶ）タイプの物流車を年内にも発表
ベンツと合弁会社を経営する北京汽車集団傘下の「北汽福田汽車」が
上海モーターショーで新型の燃料電池バスをアピール
その事態の急変を受けて
創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は
「ロードマップＥ」を、目標として掲げていたマティアス・ミュラーを、残り２年の任期を残して即解任
後任として、ＢＭＷ時代にトヨタと燃料電池車（FCV）で提携主導していた
ヘルベルト・ディースを、フォルクスワーゲングループ取締役員会の新会長に抜擢
今後５年は、ＥＶステーション拡充にあて、水素インフラは後回し
・・と言っていた、アウディのルパート・シュタートラーをクビにして
現在BMWグループで部品調達とサプライヤーネットワークを統括していたマーカス・デュースマンを後任にし
株式上場を準備している商用車部門は、トヨタ傘下の日野自動車と提携
さらに、フォルクスワーゲングループの組織を再編成し
・ゴルフやシュコダなどの大衆車部門「ボリューム」はディース新社長
・アウディなどの高級車部門「プレミアム」はアウディのデュースマン社長
・ポルシェやランボルギーニなどの超高級車部門「スーパープレミアム」はポルシェのブルーメ社長
・・・が、それぞれ統括することを決定
ゴルフやシュコダなどの大衆車部門「ボリューム」はトヨタと
アウディなどの高級車部門「プレミアム」は現代と
ポルシェやランボルギーニなどの超高級車部門「スーパープレミアム」はレクサスと
株式上場を準備している商用車部門は、トヨタ傘下の日野自動車と
ＦＣＶの開発で連携することを開始した
- 711 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 14:05:01.66 ID:4WtTPb8o0.net
- おまえらには全く何の関係もないニュースだな
- 712 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 14:29:08.23 ID:biOO6JnQ0.net
- アウアウ
- 713 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 19:54:12.68 ID:ELSOiL3P0.net
- 中国国務院（中央政府）・・つまり、中国共産党と
中国国有石油大手企業、中国石油化工集団と中国石油天然気集団の全面的バックアップで、
中国が、ＥＶぶん投げて、ＦＣＶシフトを開始したため
中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長 2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm
中国 水素社会実現へ ＦＣＶなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/
Hydrogen Council（水素協議会）に【複数の中国企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど
2018年03月13日
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21499939.html
上海市では「上海市燃料電池車発展計画」を策定し
日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの「東風特別車両」が500台の燃料電池トラックを
米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の「上海申竜客車」が数百台の燃料電池バスを
2018年度末までに上海市に納入
湖北省武漢市では
武漢泰歌水素エネルギー自動車（武汉泰歌氢能汽车有限公司）と
武漢新エネルギー自動車会社が共同で開発した燃料電池バスを、市バスとして大量に導入
広東省仏山市南海区では
カナダのバラード・パワー・システムズと
清華大学省エネ・新エネ自動車工学センターが共同で開発し
広東国鴻水素エネルギー科技と「仏山市飛馳汽車」が製造したＦＣＶ路線バスが、営業運行を開始して
湖北省の「湖北三環専用汽車（三環専汽）」は
水素燃料電池車（ＦＣＶ）タイプの物流車を年内にも発表
ベンツと合弁会社を経営する北京汽車集団傘下の「北汽福田汽車」が
上海モーターショーで新型の燃料電池バスをアピール
その事態急変を受けて、創業家のピエヒ家やポルシェ家などで構成されるフォルクスワーゲン・グループの監査役会は
「ロードマップＥ」を、目標として掲げていたマティアス・ミュラーを、残り２年の任期を残して即解任
後任として、ＢＭＷ時代にトヨタと燃料電池車（FCV）で提携主導していた
ヘルベルト・ディースを、フォルクスワーゲングループ取締役員会の新会長に抜擢
今後５年は、ＥＶステーション拡充にあて、水素インフラは後回し・・と言っていた、アウディのルパート・シュタートラーをクビにして
現在BMWグループで部品調達とサプライヤーネットワークを統括するマーカス・デュースマンをアウディの新社長にし
ＥＶトラックを選択したダイムラーに嫌気をさしてVWに電撃移籍したアンドレアス・レンシュラー率いるトラック・バス部門を新会社トレイトン・グループとして独立させ
さらに、フォルクスワーゲングループの組織を再編成し
・ゴルフやシュコダなどの大衆車部門「ボリューム」はディース新社長
・アウディなどの高級車部門「プレミアム」はアウディのデュースマン新社長
・ポルシェやランボルギーニなどの超高級車部門「スーパープレミアム」はポルシェのブルーメ社長
・MANやスカニアなどの商用車部門「トレイトン」はレンシュラー新社長
が、それぞれ統括することを決定
ゴルフやシュコダなどの大衆車部門「ボリューム」はトヨタと
アウディなどの高級車部門「プレミアム」は現代と
ポルシェやランボルギーニなどの超高級車部門「スーパープレミアム」はレクサスと
MANやスカニアなどの商用車部門「トレイトン」は、トヨタ傘下の日野自動車と
ＦＣＶの開発で連携することを開始した
- 714 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 19:58:04.29 ID:bksk+gIk0.net
- >>2
HKTからSKEに移るぐらいの大ニュース
- 715 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 20:07:09.84 ID:ELSOiL3P0.net
- 一方、
子会社の「三菱ふそう」が、一回の充電でたった100kmしか走れないＥＶ配送トラックを市販したダイムラーも
急遽、ＥＶにこだわる日産と提携を解除して
中国吉利集団が、独ダイムラー株式を約9.7％取得することを容認し、筆頭株主に据え
小型商用車部門であるメルセデスベンツ・バンズが2019年に発売する
大型ＥＶ商用バン「eSprinter」に
市販目前だったＦＣＶ『GLC F‐CELL EQ パワー』の技術を応用して
より長距離を走行することが出来て
後輪駆動で駆動システムの重量が比較的軽い構造により、貨物容量がより大きく
都市間輸送や長距離配送、ミニバスなど様々なユースケースに適用できる
大型ＦＣＶ商用バン「Sprinter F-CELL」を付け加えた
- 716 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 20:36:01.85 ID:ZGHl8OPi0.net
- ランボルギーニは格好良いがクソな奴しか乗ってないから無理
女芸人のシャネル、キャバクラのシャンパンと同じ原理
それを許容してるブランディングに金は落とせない
- 717 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 20:37:36.56 ID:y9W22ay+0.net
- アウディなんか怒られよったね
また悪さしたのか
- 718 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 20:39:00.14 ID:y9W22ay+0.net
- 誰だってアウディよりはポルシェのがええけど
ポルシェ高いからなあ
ランボルギーニはラッキー
- 719 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 20:41:48.88 ID:UESzdEA30.net
- そんで中華マネーがVWをまとめて買っちゃうの？
- 720 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 20:46:36.60 ID:dVPLHeRh0.net
- 今やランボルギーニのトラクターも中身はアウディなんですかねぇ
- 721 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 20:47:37.41 ID:n63zZnEZ0.net
- >>716
ランボに限らずスーパーカーって大体その傾向にないかね？
- 722 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 20:58:01.74 ID:n63zZnEZ0.net
- >>628
あんまり高馬力を許すと格差拡大に繋がるぞ
高馬力車を買うために富を独り占めしようとする輩が出てくるのさ
そうなると、とばっちりが一般人にきて一般人の貧困率が増える
420馬力規制とは言わないまでも500馬力規制はあっても良かろう
- 723 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:00:31.55 ID:tpzCYkD30.net
- ポエシェ社は同族経営で有名
- 724 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:00:55.34 ID:vc+vVLtN0.net
- アウディ買うってのが馬鹿っぽい
- 725 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:02:36.28 ID:n63zZnEZ0.net
- >>631
超高級車って、ぶっちゃけ無くても困らないよね
ある意味280馬力規制時代の方が良かったかも
ただ、この時280馬力規制じゃなく400馬力規制だったら尚良かったかな、とも考える
- 726 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:05:37.05 ID:ELSOiL3P0.net
- >>719
フォルクスワーゲングループの大株主は
Porscheの創立者一族の持株会社 Porsche SEと
ドイツのニーダーザクセン州
- 727 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:06:20.66 ID:mBC7GiwE0.net
- 同じことだろう、ＶＷの傘下
- 728 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:16:41.88 ID:DoM5ZLd+0.net
- ランボルシェとかの1万馬力の車でも出すのか？
- 729 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:23:53.62 ID:iK0Ts5LH0.net
- ギャラリーいるせいでイキって発進時にタイヤ鳴らして滑ってハンドル切ってから
慌ててアクセル離して
お釣もらってぶつけてる動画が沢山あるわ
スーパーカーってなんだろうw
- 730 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:26:46.42 ID:n63zZnEZ0.net
- >>728
5000馬力なら中東で造られたデヴェル16がある
- 731 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:28:33.70 ID:tZCh1CJz0.net
- 昔あったなワーゲンポルシェ
- 732 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:30:13.56 ID:8ANTSHWb0.net
- ランボルギーニ独自の技術的な強み
って何か残ってるのかね
大昔のbmwのミドシップはランボが作ってたんだろ？
- 733 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:31:47.31 ID:KwwJKShj0.net
- ドイツ帝国
- 734 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:34:20.24 ID:zrShIjtB0.net
- トヨタも見習えよアホ集団が。
だいたい何なのあのトラックとかタクシーみたいなウインカーwダッサw
- 735 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:35:44.01 ID:VU2asSpP0.net
- 読売新聞から報知新聞へ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:40:00.93 ID:ELSOiL3P0.net
- >>727
SKEのチームEが、SKEと決別して
AKBのチームEになるぐらいの衝撃
- 737 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 21:42:27.83 ID:ELSOiL3P0.net
- >>732
中２病まるだしのデザイン・・・かな(^_^;
- 738 ：通りすがりの一言主：2018/09/29(土) 21:58:37.75 ID:1uxu8xaR0.net
- >>731
こんばんはー。キューベルワーゲンです！
914。
- 739 ：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 22:00:36.56 ID:BO7pr+cv0.net
- >>738
924＜わわわワーゲンちゃうし
- 740 ：名無しさん＠１周年：2018/09/30(日) 08:51:43.67 ID:jjQt+psE0.net
- >>3
吉野家コピペ以来の感動
- 741 ：名無しさん＠１周年：2018/09/30(日) 08:59:50.14 ID:xi0G5+2l0.net
- Audiのイメージはルマン
ランボルギーニはGTカー
- 742 ：名無しさん＠１周年：2018/09/30(日) 16:31:39.32 ID:nFm7Czpp0.net
- >>130
メーカーから？
- 743 ：名無しさん＠１周年：2018/09/30(日) 17:08:45.48 ID:s/YV4x3c0.net
- たぶんガチャガチャ
- 744 ：通りすがりの一言主：2018/09/30(日) 19:40:49.60 ID:2kWcI6AO0.net
- スーパーカー消しゴムにはBOXYが必要。
- 745 ：名無しさん＠１周年：2018/09/30(日) 20:40:06.48 ID:+zXJC193O.net
- パラメーランボタック
わけわからんな
- 746 ：名無しさん＠１周年：2018/10/01(月) 09:11:23.96 ID:NzU1mO3Y0.net
- アルファロメオもどこかテコ入れしてくれないかなあ
- 747 ：名無しさん＠１周年：2018/10/01(月) 17:58:18.04 ID:ynt+jdOZ0.net
- 生き残りのため
止む無しだな。。。
- 748 ：名無しさん＠１周年：2018/10/01(月) 21:17:11.49 ID:P4T+O5oj0.net
- それにしてもランボはカウンタックの延長線上のスタイリングばかりだな。
そりゃ求められてるのはそうだろうけどさ。その辺は911イメージから逃れられないポルシェも同じか。
- 749 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 00:06:02.48 ID:6Ssj8avg0.net
- >>90
あなたの認識はメチャクチャ。
そもそも競技車両として生まれたポルシェGT1と、ストリートバージョンを「ジェントルマン・レーサー」の為に改造した マクラーレンF1を比較する無意味さ。
ポルシェ GT1も、予選でシャシーの設計ミスによる大事故を起こしている。森脇基恭は「ポルシェの人たちは後輪のロールセンタ高のことを何もわかっていない」と酷評している。
だから、V12がどうの、水平対抗がどうの、なんて論じるのはナンセンス。自動車設計の一つの要素にすぎないよ。
- 750 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 07:31:52.34 ID:nepEVlsD0.net
- >>749
シャーシの設計ミスて何？
ポルシェてエンジン近くに大きなファン付けたり、高いウイング付けたり、ロングテール付けたり国産車以上に大昔から研究していると思うんだけど
- 751 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 09:11:28.46 ID:e0Imr+LA0.net
- やれんのか？
- 752 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 11:56:18.87 ID:se4ONSaO0.net
- >>751
エネルギーがなくなったら、３分で水素充填して、また600馬力
で、スーパーカーは成立する
エネルギーがなくなったら、３0分で電池を充電しないと、また600馬力で走れない
じゃ、スーパーカーは死ぬ
- 753 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 12:00:31.94 ID:ZI8K2oJd0.net
- これでランボルギーニは日本人を殺さなくなる
- 754 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 12:58:56.67 ID:SIKjvJ2d0.net
- >>751
やっちゃえ
- 755 ：名無しさん＠１周年：2018/10/02(火) 14:24:52.20 ID:XfcyEIG1O.net
- ポンボルギーニ
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