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【人手不足】福山通運、日曜の集荷と配達中止 働き方改革で10月から 物流大手で初

1 :ばーど ★:2018/09/21(金) 11:48:02.04 ID:CAP_USER9.net
 福山通運は21日、企業向けを中心に荷物の日曜日の集荷と配達を中止すると発表した。新規顧客は10月1日から、既に契約している顧客については来年1月1日から取りやめる。運送業界で人手不足が課題となる中でトラック運転手らの働き方改革につなげる狙い。「今後も安全・安心なサービスを提供し続けるため」と説明している。

 福山通運によると、トラックを持つ運送大手で日曜日の集荷や配達をやめるのは初めて。各地に約400ある営業所などでの荷物の引き取りや持ち込みは日曜日も引き続き行うとしているが、一部店舗では休業日にしていずれの取り扱いもやめるという。

 運送業界の人手不足は深刻化しており、総務省も郵便物の土曜日の配達を取りやめる方向で検討に入るなど働き方改革に向けた動きが進められている。

2018.9.21 11:01
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180921/wst1809210036-n1.html

220 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:54:23.98 ID:E9asoxbH0.net
通販で福山と西濃になったら絶望するが、最近デリバリープロバイダーってのが追加された

221 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:55:07.33 ID:RIB18OYL0.net
事故った時の事を考えるとリスク高すぎるんだよね
それで安い給料じゃやってられんわな

222 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:55:07.50 ID:LG9pQUYd0.net
家庭向けも火曜木曜はナシとかにするといいよ
家庭向けなんて毎日配達してやる必要はないだろ

223 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:55:08.22 ID:Z7YfHUwq0.net
>>216
だからつまりもう持たないんだよあと数年したらコープが
都内の配達事業撤退となるよ

224 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:55:29.13 ID:AgFAx7lg0.net
おらんのかー

225 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:55:30.82 ID:ZEk0MlgW0.net
>>211
西日本に届くの?

226 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:55:54.06 ID:Z7YfHUwq0.net
>>220
自分もそれに当たることあったけど運が良かったのかトラブルはないな

227 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:56:24.00 ID:3I0vBTMN0.net
>>175 の続き
やりようはある
地方から始めればいい
地方なら土地取得は難しくない

それに幹線とローカル線、広い土地を必要とするのは幹線の駅
幹線の駅は街の中心部から離れていても問題ない

228 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:57:17.44 ID:Z7YfHUwq0.net
まあ何れにしても個人用の宅配は今後無くなるかものすごく不便になる
配達する人も確保できないし

229 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:58:12.38 ID:LA1UUe/P0.net
>>227
地方はそもそも鉄道使うほどの需要がないんだよ。
運び手がいなくて深刻なのは、他にも仕事のある都心部なのだから。

230 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:58:50.46 ID:p1l8xCGm0.net
いずれ近場の注文なんかは自社で配送する時代がきそうやな

231 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 12:59:22.58 ID:w6MZBjI4O.net
地場集配は多忙でストレスでかいのにギャラ悪いからやりたくない。

232 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:00:09.03 ID:LA1UUe/P0.net
>>226
>>220が懸念してるのは、紛失とか人柄とかでなく、
ヤマトとかと比べて再配達とかの融通がきかないってことでは?

233 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:00:09.31 ID:zeoGh4M00.net
>>55
クレーム馬鹿が多いから、客からの指示がないと宅配ボックス使えないんだって

234 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:01:18.40 ID:7Gh1XtQB0.net
土曜の集荷・配達は維持できるのか

235 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:03:33.82 ID:3I0vBTMN0.net
>>229
ものには順序がある
幹線がないとローカル線は生きない
都心部の一番厄介なローカル線だけを先に造るってのもな〜

236 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:04:44.00 ID:/N/Tt1o00.net
逆に土日に集中配達させて
平日に休ませた方が効率いいような
まあ家族持ちなら土日休みたいだろうけど

237 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:05:55.52 ID:7Gh1XtQB0.net
月曜の車足りるのか

238 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:05:58.10 ID:IeMJst+W0.net
他店が営業するから自分とこも休めないってのが有るから
きちんと法律で規制してやらないとダメなんだよ

外国はみな日曜なんて閉まってるよ
20時以降の営業もできないし

野放しにするからブラック度が増すのさ

239 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:06:18.83 ID:rbOK5I6X0.net
>>70
例へば 一億円の二割で二千万…五百万円が四人だけど、一般社員の人件費は手取りの倍と言われるから二人分、
役員は社会保険も年金も全部自分持ちだからな
役員報酬が一億なんて会社は社員が万人単位だろ、経営手腕で雇われている役員のモチベーションを落とす阿呆はいないよ、
不適切な役員は切られるだけで中間は無いのが役員やで

240 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:06:38.99 ID:HdOQk1IN0.net
ヒャッハー業界に 所帯持ちが 行くわけ無いだろ、馬鹿を集めとけw

241 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:07:37.64 ID:FhtEAMTf0.net
このくらいでいいよ
ヨーロッパなんて完全に日曜休みだろ?
これから外人に増えるからあらゆる業界でこうなる

242 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:08:26.86 ID:xPpk95kJ0.net
アマゾンとか三回不在で強制的に返品でいいだろ。アカウントも一ヶ月間停止する。
それくらいやらないと他の客に迷惑が掛かっている

243 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:09:07.18 ID:LA1UUe/P0.net
>>235
だからそう言ってるのだが?
地方に作ってもあまり意味がない、
都心部に作らなきゃ意味がないってな。

244 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:09:20.22 ID:Pi7h1BAd0.net
元々福山通運はBtoB貨物中心の企業向けの会社

245 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:09:48.95 ID:AS9eAvDc0.net
明治まで日本に日曜なんて概念なかったからな

246 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:09:58.45 ID:LA1UUe/P0.net
>>241
一番多い外人は終夜営業上等の中国人だけどな。

247 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:10:53.38 ID:Tjv6zk/40.net
まずネーブルのノルマから止めようぜw

248 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:10:57.29 ID:rbOK5I6X0.net
>>81
だから今回の改善や 個人客は切る、
ヤフオクで良く書かれているのは 玄関までしか運ばんしリフトを用意しろ駄目なら手伝え、でなければ営業所渡し、、コレからコレになるよ

249 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:10:57.82 ID:6aJnQPUk0.net
>>110
それは共産主義国家のやっていたことだろ。
それともまさか「(反共産主義国家だった)戦前の大日本帝国時代はそうだった」と言うのか?

http://nakada.net/blog/11170

>日本は資本主義で経済活動も職業選択も自由な社会です。
>頑張れば頑張った分の給料を貰えますしまたその逆もあります。
>一方の社会主義は国家が計画的に経済目標や内容を管理するので、
>職業選択の自由はほとんどない代わりに分配は平等ですが、
>財産や生産手段も国が管理します。

250 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:10:57.97 ID:6Sm5bRD80.net
このままだと飲食店も土日休みで
昔に戻るんだろうな

251 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:12:58.26 ID:GywH8xoI0.net
企業間に特化するならもっと思い切って土日休みにすればいいのに。

252 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:13:06.13 ID:xL8Rzkgg0.net
国鉄の子荷物取り扱いを復活すればいいだけ
駅の中に宅配出張所みたいなのを設けて
客に取りに来てもらう

253 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:13:28.54 ID:LA1UUe/P0.net
>>249
戦前?はい?レッテル貼り?
なぜ今になって改憲論が噴出するかぐらい、
おせちまみれの頭で考えろw

254 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:13:49.17 ID:rbOK5I6X0.net
>>93
役員に退職金は有るのか? 有るのは慰労金とか株主総会で決めるやつだろ、途中辞任には出ないだろ

255 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:14:45.49 ID:LA1UUe/P0.net
>>251
さすがに商店に送るのに困る。
仮に押し通したところで、金曜日に積み残って、
土曜日にサービス出勤するだけだから、かえってまずい。

256 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:15:15.18 ID:xPpk95kJ0.net
>>81
家賃の安いエレベータ無しの四階に住んでるヤツに限って重量物を頼むんだよな。
家賃の安い分のコストを業者に転嫁するのってどうなのよ
電気屋のテレビの設置なんかでも三階以上は2000円取ったりするし、宅配もやるべきだな
いきなりやると反発されるから、再配達から100円とればいい。

257 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:15:45.22 ID:lsaHFzy7O.net
>>1
ところで
「ネットがあれば他は不要(要約)」を主張してる
ホリエ豚とか運送業のこと、どう思ってんだ?

258 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:16:15.96 ID:LA1UUe/P0.net
>>252
貨物駅とか殉撲したからもう無理。
駅の中のそういうスペースも、エキナカとかに変えちゃったし。

259 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:16:36.67 ID:um4urntQ0.net
>>256
客は自分が楽したい、
そのために運送屋を利用するのだから当たり前たろ

260 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:17:05.04 ID:4xlooMkF0.net
>>214
羨ましい…
ウチとこのハゲ支店長と交換しません?w
こちらは下に押し付けてばかりで、「買わんと職能給下げるぞ」って文章を点呼時に閲覧させて「さぁ、何を買う?」って聞いてくる様なクズですがw
(文章が証拠になったら不味いから点呼時以外閲覧不可・文章は金庫に入れて鍵かける)

261 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:17:29.33 ID:LA1UUe/P0.net
>>257
そんな大昔の話してもしかたない。
常識だってガラッと変わってるんだし。

262 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:19:23.21 ID:3I0vBTMN0.net
>>243
なぜ地方からかというと・・・・
・新しいものには技術の蓄積がない。地方で技術の蓄積をする
・日本の人口が減り続けてる。首都圏の人口もまもなく減り始める。年を追うごとに首都圏の空きスペースが生まれる
・地方からやると地方が活性化する。首都圏から地方に人が移るようになる。さすれば首都圏に空きスペースが生まれる

これでやっと首都圏のローカル線が造れるようになる

263 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:21:22.08 ID:lsaHFzy7O.net
>>261


264 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:23:11.26 ID:HdOQk1IN0.net
一生DQN業界で パシりの奴隷するつもりなら どうぞどうぞ。
更なる経費削減は国策だから 浮かぶことはないけどなwww

265 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:23:22.71 ID:LA1UUe/P0.net
>>263
ホリエモンがその言葉を発したのは今日じゃないよね。
昔の言葉なんだから、その時の常識や環境なども違うんだから、
いちいちもちだしてドヤるのは、
昔の事象を今の常識で照らし合わせて批判する自称慰安婦と同じことだと肝に命じろ!

266 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:23:34.42 ID:zia+oFyJ0.net
>>239
代表取締役は自分持ちだけど、その他の役員は雇われ扱いだから、社会保険等は会社持ちだぞ。
一般社員の人件費が手取りの2倍もあるわけない。
給与明細で税金引かれる額と同額が会社も負担してるくらい。

役員報酬の総額って書き込んだが。
5人役員いて、1人当たり2000万なら合計1億だろ。
この程度の会社ならたくさんある。

人手不足なんて経営手腕がないと言ってるようなもんだろ。
一旦自分の給料落として、人集めて業績上向いたら報酬また上げれば良い。
結局自分可愛さから会社を腐らしてる。

267 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:23:50.93 ID:JXajBDV70.net
通販もそのうち日曜は配達なしになるか追加料金とるようになると思う

268 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:25:09.00 ID:Cl7uETge0.net
受け取るほうも楽だし

269 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:27:46.05 ID:Hl3U1l5J0.net
>>267
宅配特化のヤマトや郵便は土日が配達チャンスやから有料にはしないと思うし、そもそも宅配料金でしっかり良い値段とってるしね

270 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:28:25.69 ID:sYxdUJJA0.net
テナントショップ「ふざけんな!」

まあ実際福通が日曜休んだところで一般人には関係ないわな

271 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:31:11.18 ID:RMtxJ42R0.net
日曜もやってたのか

272 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:32:10.25 ID:H47boq6z0.net
>>269
競合が減れば、値上げでも何でもやるさ
郵便も土曜日は廃止検討らしいし

273 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:33:29.69 ID:lsaHFzy7O.net
>>265
堀江が考え変わった具体的なソースくれ。
まともにコメ出来ないなら絡んで来ないでくれ

274 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:34:01.85 ID:oprnmbhj0.net
日曜は確かに荷が少ないが
その分が平日に回れば続かなくなるぞ

今週来週は月曜休みの荷主多いから
平日に荷物が集中して
16時間超え、15時間超え運行だわ
今日はたまたま休みが入ってたから
なんとか生きてる

275 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:34:30.87 ID:w6MZBjI4O.net
金土着か月曜日着にすればいいだけ。

276 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:34:44.54 ID:LA1UUe/P0.net
>>273
ホリエモンが考えが変わったなんて誰も言ってないんだが?
壮絶に国語がダメダメでヤンキー高校も堕ちて中卒なの?
それとも、ただの朝鮮人なの?

277 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:35:13.86 ID:v7wIXE+AO.net
>>256
家賃が安いからじゃなくて古いからエレベーターがないんでしょ?
今の法だと4階以上はエレベーター設置は義務のはず

278 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:39:04.25 ID:4xlooMkF0.net
>>138
まぁ、従業員の質は「おるかー?」と変わらんしなw

279 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:40:07.23 ID:LhpPK9GC0.net
会社が背乗りされてから衰退の一途だな。
それは創業者がミスった訳だが。

280 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:40:49.60 ID:ZxH6ryBh0.net
いんじゃない?
無理に運ばないといけないものってそうないし
あるならほかの会社に出すし
なんか便利すぎてそんなにギチギチに働かなくてもいんじゃねと思う

281 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:40:59.84 ID:4xlooMkF0.net
>>173
トール・久留米「呼んだ?」

282 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:41:04.11 ID:H47boq6z0.net
>>277
建築基準法
第三十四条 建築物に設ける昇降機は、安全な構造で、かつ、その昇降路の
周壁及び開口部は、防火上支障がない構造でなければならない。
2 高さ三十一メートルをこえる建築物(政令で定めるものを除く。)には、非常
用の昇降機を設けなければならない。

31mっつーと、もちっと階数あると思う。条例次第でもちっと低くても
義務化してるとこもあるみたいだけど

283 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:42:30.01 ID:4xlooMkF0.net
>>198
んな事言ったら近鉄からゴミクズ押し付けられるだけですやんw

284 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:43:40.45 ID:r5dLRtNX0.net
店舗買いの回帰でいいな
みんな外に出て買いに行こう

285 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:44:34.44 ID:4xlooMkF0.net
>>279
おっと、小○の悪口はそこまでだw

286 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:45:00.67 ID:lsaHFzy7O.net
>>276
とりあえず、
堀江は間違ってた。
ネットは万能じゃない、今後も運送は不可欠
で文句無いな?

287 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:46:09.72 ID:lpWlxmQg0.net
バブルの熱病が醒めてきたんだろ
昔のように土日は休んで、正月も商店街はひっそりしてるくらいでいい

288 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:47:15.42 ID:LA1UUe/P0.net
>>286
ホリエモンが間違ってたのではなく、雇用状況が激変した。それだけのこと。
環境が変わっただけなのに、当時の発言を今の常識と照らし合わせて間違いとかって言っちゃうのが愚の骨頂。

289 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:47:23.18 ID:LnpTAFdw0.net
対策しなきゃいけないときに派遣奴隷使って遊んでた結果なのになあ。

290 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:47:55.73 ID:NEg1JLtb0.net
>>11
ちょっとでかいもんになるとヤマト佐川じゃ運べないから福山になる

291 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:47:59.31 ID:aiANvnAG0.net
素晴らしいことだと思うよ。これからは個人もネットで副業で稼ぐ時代。

292 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:48:45.38 ID:Z/kKqhON0.net
もしかして郵便含む物流業界全体で何かやろうとしてる?

293 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:49:19.13 ID:7Gh1XtQB0.net
>>274
違法じゃねえか

294 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:50:51.07 ID:LA1UUe/P0.net
>>287
宅配なんかほとんどしてない会社だから、それができるって話だよ。
ヤマトみたいに一般消費者相手だと、日曜休んだら土曜にツケが回るだけだし。

295 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:51:21.78 ID:h9t0hhdFO.net
ガンバル!!

296 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:51:47.02 ID:7Gh1XtQB0.net
>>292
死にそうになってるだけw

297 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:51:56.35 ID:lsaHFzy7O.net
>>288
諦め悪すぎ。だから、
堀江が有名なった2004年当時も以前も今も
ネットは万全じゃなく運送は不可欠だろ?
と言ってる。何が難しい?

298 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:52:05.76 ID:qLRkY7P90.net
月曜が修羅場になるだけやんかw
それともそんなにヒマなん?

299 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:52:49.31 ID:j3Uw/Xfu0.net
おるかー!の所?

300 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:53:08.50 ID:Ysyxm4Gz0.net
>>292
土日だけやる個人向け配達は会社設立する流れある。

301 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:53:47.37 ID:K12ttpSt0.net
福通は元々日曜日の集荷は休日だった気がする

302 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:53:48.64 ID:jPnclxDG0.net
平日休めよ

303 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:55:43.99 ID:LA1UUe/P0.net
>>297
そもそもホリエ豚なんて書くやつの言うことを聞いてもらえると思うのが間違い。
日本のITの父に対してなんという口のききかたなんだ?あん?
おまえみたいな障害者にしか見えない愚鈍のヒトモドキなんかを相手にしてやった
御篤志家さまには一生の御恩を尽くせよ!
わかったか、恩知らずの登校拒否!

304 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:56:10.79 ID:LA1UUe/P0.net
ID:lsaHFzy7O

恩知らずの登校拒否
おそらく朝鮮学校

305 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:57:11.68 ID:lsaHFzy7O.net
>>303
あーあ、触ったらアカンやつか。

306 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:57:34.35 ID:RFWFj1w00.net
荷物スカスカで走ってるトラックも多いからな 運送業界のそろそろ淘汰されるべき

307 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:57:39.77 ID:LA1UUe/P0.net
>>298
稼働日数少なくして賃下げでしょ、どうせ。
最低賃金は上がるけど運賃はほとんど上がらないんだから、そうなるがな。

308 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:58:37.35 ID:St6zI1JA0.net
福山とか誰だよ
そんな糞会社は死んだらいいよ
ヤマトがあるから困らんし

309 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:58:52.28 ID:Tjv6zk/40.net
>>299
おるかーは西濃

310 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:59:16.75 ID:bTVT0cgf0.net
>>299
ポンポン痛いよーの所

311 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:59:21.18 ID:Ysyxm4Gz0.net
>>308
そのヤマトは10月から再値上げだぞ。

312 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:59:38.41 ID:LA1UUe/P0.net
>>306
そりゃ往路と復路が都合良く荷物が満杯になるわけないからな。
具体例として、北海道から東京へ運ぶ量より、東京から北海道へ運ぶ量のほうが多くなるから、
北海道から東京へ運ぶのばっかり見てりゃ、
>>306のような感想になるのはしかたない。

313 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 13:59:57.57 ID:7Gh1XtQB0.net
賃下げとかw

314 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 14:00:31.48 ID:LA1UUe/P0.net
>>305
そんなに日本が嫌いなのに、なぜしがみつくの?母国に帰れば?

315 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 14:01:05.41 ID:St6zI1JA0.net
>>35
自然に崩壊しないならそれが正常
運送会社は死ぬまで運転してればいいんだよ
お前たちの代わりはいくらでもいるしいくらでも産まれてくる

316 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 14:02:04.96 ID:LA1UUe/P0.net
>>313
全休を儲ければ、ワッパ回しの稼働日数もおのずと減るんだから、そうなるだろ。

317 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 14:02:06.12 ID:LXMLyCCj0.net
受け取れないよ

318 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 14:02:52.98 ID:St6zI1JA0.net
>>45
外国人が代わりに奴隷してくれるならいいことだよ
ただ、奴隷したあとに帰国してくれるならだけどね
その奴隷は日本に永住する奴隷なの?

319 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 14:03:50.16 ID:lsaHFzy7O.net
>>314
やあ堀江さん、精が出ますね

320 :名無しさん@1周年:2018/09/21(金) 14:04:03.72 ID:7Gh1XtQB0.net
>>316
辞めずに残ってくれるといいなw

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