【関西空港】浸水した地下の電源設備公開　再開の見込みはたっていない

1 ：孤高の旅人 ★：2018/09/11(火) 19:01:01.15 ID:CAP_USER9.net

関西空港 浸水した地下の電源設備公開
2018年9月11日 18時39分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180911/k10011624901000.html

台風21号で浸水した関西空港の第１ターミナルの地下にある電源設備の様子を空港の運営会社が公開し、復旧に向けた作業などを説明しました。
関西空港の第１ターミナルは台風21号による高潮で地下にある電源設備が浸水したため広い範囲で停電し、使えない状態が続いています。

公開されたのはこのうち、大型の変圧器がある「高圧電気室」と呼ばれる施設で、水の侵入を食い止める板を乗り越えて水が入り込み、80センチから90センチの深さまでつかったということです。

電源設備には水につかった跡もくっきりと残っていました。

空港の運営会社によりますと、第１ターミナルでは６つある電源設備のうち３つが浸水したということで、ビル内の施設に電気が送れなくなったほか、空港に取り残された利用客への館内放送もできなくなりました。

これまでの排水作業で地下の浸水はほぼ解消したということで、運営会社では変圧器の中を掃除したり乾燥させたりする作業を進めていて、今週中の電気の復旧を目指しています。

11日は、このほかの施設の被害状況も公開され、国際貨物地区では医薬品などを低温で保管できる専用の倉庫が60センチから70センチ浸水し、現在も停電している状況も説明されました。

これまでのところ、再開の見込みはたっていないということです。

2 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:01:49.47 ID:kNukrITS0.net

ただの馬鹿だよなこれ

3 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:02:54.05 ID:Hwugbhkb0.net

台風や竜巻対策で、地下へ

フクイチとおんなじ

4 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:03:31.02 ID:Hwugbhkb0.net

【台風21号】「タンカーの衝突さえなければ今の時点で復旧がかなっていた。この状況は人災」大阪府の松井知事、衝突に怒り★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536554861/

5 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:03:51.73 ID:kUTPBk8s0.net

関空の責任者は工程くらい発表しろよ
北電の方が立派だったな。
ていうか関空は無能か

6 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:03:57.78 ID:VMFA11BR0.net

すばらしい地盤沈下の関空でござる

設計段階から不良品でござるよ

7 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:05:33.15 ID:0y8k8XoY0.net

あんな僻地にある時点でｋｓやし閉鎖してええで

8 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:06:20.40 ID:w/4DURfO0.net

そんなものを見せて恥ずかしいと思わないのかな。
やっぱり民国では、恥なんて文字は辞書にないんだ。

9 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:06:45.22 ID:ZpRQ5+0Z0.net

>>3
そんなに地下が駄目なら盛り土して丘にすればいいんでね？

10 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:06:58.26 ID:hIB/40h50.net

守ろうとする意識が感じられない

11 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:07:19.87 ID:cJtz7t0f0.net

地下に作るからだよな

12 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:08:45.51 ID:2YmaVfAM0.net

海水に浸かった電気系なんて恐ろしくて通電せんだろ

13 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:09:14.83 ID:ryWU9T/A0.net

＞1
専門家が「これ以上の波はこないからだいじょうぶだよ」って言ったとおりに
作って30年もせずに越えてきたんだろ？
専門家が叩かれるべき

14 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:09:25.18 ID:2mQpnbry0.net

なんで地下？

15 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:09:25.87 ID:/ky9UgPK0.net

>>1
あかん
大阪つぶれるで

16 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:09:29.48 ID:U/VrznFY0.net

こういうのって国やら府やらが本気出して、あっという間に直るもんだと思ってたわ。そんな深刻な状態なのか。

17 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:09:30.92 ID:4eyrhMkh0.net

完全に設計ミス。どこの設計だ？？

18 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:10:13.59 ID:QZ/nf/ev0.net

14日には再開するんでしょ？
がんばれ大阪！

19 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:10:34.08 ID:YJXble0M0.net

海上空港なのに、重要設備の水密をしてないとか、馬鹿な設計してるもんだな。
南海地震津波を食らう立地だろう。
関空使ってるときに南海地震が来たら全員死ぬな。

20 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:10:50.85 ID:Sum3jW+r0.net

タンカーは関係なかったんや

21 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:11:36.85 ID:6VFhjXzk0.net

電源設備は地下に作らなきゃダメなのか
設計士の間では水は上に登るのかな。

22 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:11:39.92 ID:/ky9UgPK0.net

>>16
ちなみに大阪は国に災害派遣要請していないはず
万博のため各国に災害に強い都市をアピールするんだって

23 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:12:49.44 ID:GK/2/aro0.net

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24 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:13:00.75 ID:E9DtSKjD0.net

最悪、津波・大阪壊滅の想定だったのが大雨・飛行場壊滅だけで予習できてよかったじゃね(´・ω・`)

25 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:13:11.99 ID:FNMlyf7R0.net

>>1
地盤沈下で水没確定の欠陥空港だろ？
もうさ余計な事しないで閉鎖しろよ

26 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:13:23.59 ID:vKy2h8d+0.net

いくら海上とはいえ現代日本の建築技術で台風竜巻でぶっ飛ぶ可能性より地下に浸水する可能性のほうが高いと思うのに
何故地下に作ってしまったの？

27 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:14:44.80 ID:BO9fUJU10.net

福島第一と同じじゃないか

28 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:15:07.49 ID:gGvb1wUD0.net

>>2
団塊世代が作ったものはこんなもんよ

29 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:16:37.40 ID:+p0apuB20.net

>>17
メガフロート案に対して安価に出来ると言い張ったゼネコンがさぞかし儲けているんでしょ
その儲けから吐き出させりゃいい

30 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:17:01.91 ID:Uoh32taM0.net

地下という事は、海水面より低いんだろ。
水没する前提で造ってたんだろうな。

31 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:19:21.38 ID:K5kKBd9N0.net

関空の被害を笑うのはジャップだけ
それも2chなどの匿名サイトでだけ
東日本大震災を祝う韓国人の方が堂々と街中で反日するだけまだマシ
ジャップはそんな土曜も根性もない凄く臆病なチキン
ジャップは反日韓国人より大阪にとって有害

32 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:20:05.61 ID:ryWU9T/A0.net

>>26
過去の例からそんな高潮は来ないから仮定の質問にはお答えできません！って
感じだったんだろうね
福一と同じ

33 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:20:15.79 ID:SvS3J0J30.net

>>27
そういうことだよな

34 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:21:42.51 ID:7ZUeY+k50.net

想定外なら仕方無いね

35 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:21:57.01 ID:1dhDjWAG0.net

そりゃあ無理だろ
ほとんど新しく買い直すしかないけどめっちゃ金かかるし

36 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:23:08.19 ID:dqp8gHEY0.net

14日以降に関空発着の航空券を買ってる全員が、身動き取れず（払い戻しされるかどうかも分からず）に待ってる状態なんやで
数十万人くらいか？

関空さん、どんだけ無能なの？


>ちなみに、現時点での各社の欠航発表情報
>
>JAL：13日まで
>ANA：13日まで
>ジェットスター：11日まで
>バニラ：13日まで
>スタフラ：13日まで
>
>大韓：13日まで
>アシアナ：11日まで
>イースター：11日まで
>ティーウェイ：13日まで
>エアソウル：13日まで
>エアプサン：13日まで
>
>チャイナエア：13日まで
>エバー：13日まで
>タイガー台湾：13日まで
>中国国際：13日まで
>中国東方：10月8日まで
>中国南方：14日まで
>キャセイ：13日まで
>香港：18日まで
>
>フィリピン：12日まで
>セブパシフィック：13日まで
>ベトナム：12日まで
>マレーシア：13日まで
>エアアジア：13日まで
>タイ国際：13日まで
>シンガポール：13日まで
>ガルーダ：13日まで
>
>フィンエア：17日まで
>ルフトハンザ：15日まで
>エールフランス：13日まで
>KLM：13日まで
>エミレーツ：13日まで
>
>以上
>これ以外の会社は、ホームページには記載が見当たらないので、各々で各航空会社に問い合わせてくれ

37 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:23:15.95 ID:y6zExE+g0.net

水入んないように地下への入り口は高所につけとけよ
バカだなぁｗｗｗ

38 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:23:20.00 ID:yQhtGKuJ0.net

自然の力でいずれ元の海に戻る。

39 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:24:33.95 ID:Uoh32taM0.net

地下に作るのは別に構わないんだけど、地価が水没した場合はどうするか
考えなかったのか不思議なんだよな。
電気系統が地下の一系統だけだなんて信じられないけどな。

40 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:24:35.46 ID:bKQVOdHx0.net

滑走路って津波きたらどうなるの？
飛行機ちゃんと飛べる？

41 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:24:38.61 ID:SvS3J0J30.net

あらゆる可能性は考えておかなきゃいけない。
もし、毒グモに刺されたら？

42 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:25:01.84 ID:/ky9UgPK0.net

>>31
韓国人として生まれて後悔しとんねん

まで読んだで

43 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:26:27.89 ID:D1g9DGpO0.net

海面より下に設置した馬鹿はだれ！

44 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:26:57.03 ID:/ky9UgPK0.net

>>40
心配無用
ボーイングは777から水陸両用や

45 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:28:34.93 ID:Vm+sDHWX0.net

>>44
すごいな
滑走路いらないじゃん

46 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:31:18.61 ID:0sCYSyQ/0.net

関空に停まってた飛行機故障で墜落する
可能性あり

47 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:32:09.10 ID:TJ1M6Sgt0.net

おいこら松井
タンカーぶつかってなかったら復旧しとるんやろ！
なんかいってみぃ！

48 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:32:32.29 ID:ytIaS9yZ0.net

タマには浸水してもいいけど、
3日で復旧するくらいの作りであって欲しかったな。
松井知事もそう信じてあんなこと言っちゃったんだろう。
こりゃ橋と空港設備どっちが復旧速いか分からんな。

49 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:33:39.58 ID:gGvb1wUD0.net

>>48
団塊世代のアホさはゆとり以上やで

50 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:33:40.82 ID:0sCYSyQ/0.net

安倍チョンは洗えば直ると思った

51 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:36:56.79 ID:U/VrznFY0.net

>>43
福島原発であれだけの被害があったのに、あれから何にも対策されてなかったとか考えると悲しいな。

52 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:37:38.09 ID:ytIaS9yZ0.net

こうなったら、関空は水上機専用空港にすればいい。大阪や神戸から船で来て、そのまま船を横付けして搭乗w

53 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:39:32.27 ID:ytIaS9yZ0.net

>>51
気がついたかも知れないが

作り直す金がない
ゲロって頭下げるのは俺、それはいやだ
次の担当まできっと大災害はおこらない。きっとそうだ！

ってなとこか

54 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:39:35.32 ID:0sCYSyQ/0.net

空港ビルはジャッキで上げても
地下室は上がらなかった
笑いか

55 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:41:48.48 ID:iS2j1bIt0.net

現状復旧急ぐのはしょうがないけど
はやめに高い場所に新設しないとまずいよ
一度塩水浸かったら修理してもすぐトラブる

56 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:42:11.50 ID:tDLWfGWV0.net

今度は倍の高さの波が来ると思った方がいいぞ

対策しなかったら今度こそ
全部浸水する

設計が適当だからこうなる

57 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:43:38.97 ID:G9jFfIYz0.net

地下にあるものどうにかした方がいいって指摘されてたのに何もしてなかったってね
関西はこういうクソ対応してるとこだらけだろ

58 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:44:07.42 ID:xqfbfKM30.net

地下でも入り口より部屋を上げといて、気密性上げて、部屋の圧力を
陽圧してりゃ水入らないだろう。

59 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:45:08.41 ID:4lFdI8zM0.net

絶対誰か設計段階で異論を唱えてるはずなんだがな
そういう声を無視して大丈夫大丈夫、安心安全とか言って押し通した結果がこの有様よ

60 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:45:51.22 ID:hBWUObWY0.net

復旧と浸水対策は糞大手ゼネコンに全額負担させろ。税金からは一切負担させるな

61 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:46:31.15 ID:oQdpgkcF0.net

松井知事「関空アカンのやったらセントレアから行ったらええやん　ワシもそうしたでｗ」

62 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:47:52.41 ID:D6irBdZe0.net

ハッチを閉めて水が浸入しないように造れ
まあ無理かもしれんけど

63 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:47:53.55 ID:xqfbfKM30.net

>>56
しばらく来ないで忘れられるんだよなぁ。

64 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:48:13.20 ID:0sCYSyQ/0.net

大地震で１メーター沈下してから閉鎖
は最悪　2階の友
安倍チョンではあかん

65 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:50:06.13 ID:EM2pvPcx0.net

地下に水が流れるなんて想定外ニダ

66 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:50:12.31 ID:xqfbfKM30.net

>>62
入り口のドアより高い位置に装置置いて、気密性高くして、それこそ
排気口にハッチつけて閉じるようにしとけば良いのよね。

67 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:50:38.91 ID:/1UG8U9z0.net

原発みたいに水密区域作って改修すりゃ良かったのに

68 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:52:35.53 ID:BW4ylwna0.net

連絡橋さえあればとかいってたけど
だめじゃん

69 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:53:25.37 ID:RN+re70x0.net

地下室なのに板を乗り越えたら水が侵入って意味がわからん
密閉されてないの？

70 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:54:16.46 ID:l3dhmn8Q0.net

ちょっと 高台とゆうか すごく高い台つくって、そこに空港施設つくれば 上の空だから 騒音も少ないかも

71 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:54:25.97 ID:8ma7HvA/0.net

またアメリカ案件か・・

72 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:54:36.25 ID:Jd4Yzju20.net

ミッドウェー海戦の空母といい福島第一といい肝心な所を一撃でやられるのが日本の伝統技

73 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:54:36.92 ID:ytIaS9yZ0.net

>>58
そんな気密性があるなら単に排水するまでドア閉めればいい

74 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:56:00.26 ID:ytIaS9yZ0.net

>>70
こういうのか
https://youtu.be/TbG3QbOD9-o

75 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:56:28.83 ID:xqfbfKM30.net

>>69
80センチから90センチの深さまで浸かったって事だからある程度されてた
んじゃないかとは思うけど、もうちょい設備を上げときゃ、タイの洞窟事故みたいに
浸水しなかったんだと。

76 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:56:36.26 ID:Y+okwu430.net

モタモタしてる運営会社が叩かれて指示を出した国が好評価だけど、地下に電源施設作ったのは国だろ

77 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:58:23.17 ID:Jd4Yzju20.net

災害国と言いながらダメージコントロール全然できてない

78 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 19:58:24.51 ID:l3dhmn8Q0.net

>>58
あの地震や、地盤沈下で、コンクリの壁面に亀裂入ったりしたら 簡単に浸水するでしょ

79 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:01:55.49 ID:qLIZG5SU0.net

まさに関西人設備そのもの

80 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:03:41.40 ID:9mV834s/0.net

水没したら駄目な施設を海に囲まれた場所の地下に造るという間抜け設計士

81 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:05:40.14 ID:ytIaS9yZ0.net

なんかふくいち以来日本は世界に恥ばっか晒してるなー

82 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:05:54.20 ID:hxqFXOOp0.net

日本って羽田以外にロクな空港がないよなあ

関西国際空港　水没進行中
大阪国際空港　騒音コジキの温床
成田空港　左翼テロ上等
中部国際空港　地震に弱そう

83 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:07:32.87 ID:wstjLJb40.net

新しく地上に電源設備作るんじゃ間に合わんのか

84 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:07:38.65 ID:gB8smceo0.net

タンカーが突っ込みさえしなければ今頃は再開できてたとか言ってたの誰だよ

85 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:08:18.84 ID:A7Zo6MpT0.net

埋立地でも電源地下に置くものなの？

86 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:08:26.72 ID:wstjLJb40.net

>>82
4つ目は個人の感想だろ
風には弱いんだよな

87 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:09:27.95 ID:Hwugbhkb0.net

http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2018091101002766.jpg
https://www.nikkei.com/content/pic/20180906/96958A9F889DE1E7E2E5E5E3E6E2E2E4E2EBE0E2E3EA9391EA88E2E2-DSXMZO3508170006092018AC8Z01-PB1-1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DmSRQgTVAAA3EzA.jpg
https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2018/09/int_cargo_underwater-600x450.jpg

【台風21号】「タンカーの衝突さえなければ今の時点で復旧がかなっていた。この状況は人災」大阪府の松井知事、衝突に怒り★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536554861/

88 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:10:35.39 ID:Vm+sDHWX0.net

>>81
心配ない
敗戦をピークに戦後ずっとだから

89 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:12:17.23 ID:cetHTeVr0.net

>>83
仮設設備でも１ヶ月以上かかる

90 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:12:39.87 ID:Vm+sDHWX0.net

>>84
タンカーを悪者にして責任回避できて感謝しているだろうね
あのタンカーの特攻が仕込みでも不思議はない

91 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:13:01.23 ID:QZ/nf/ev0.net

>>88
少しは歴史を勉強して現実みたら土人さん

92 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:13:34.72 ID:4RsWaNht0.net

むしろ廃墟として観光地化したほうが儲かるんじゃね

93 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:16:01.01 ID:yksXVYjC0.net

テレビで、開港後、３メートル沈下し、毎年１０センチずつ沈んでいるって言ってた。
フェリーみたいに脱出用のボートも置いとくべきかも。

94 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:16:27.58 ID:lEmM18Z30.net

維新信者
関西空港は
橋だけと違うん？

95 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:19:23.48 ID:hxqFXOOp0.net

>>86
ならば

中部国際空港　国際空港なのに国際線が少ない

96 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:22:49.39 ID:bDEaJYqy0.net

フクイチで懲りてないなジャップ

97 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:24:15.83 ID:Vm+sDHWX0.net

>>91
戦後一番日本のイメージがいいのは今だよ

98 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:36:22.22 ID:YsRDt+jU0.net

>>31
内政干渉はしないでください
日本のことは日本人が心配するんで

99 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:40:33.97 ID:q+DWVg4F0.net

だれかさんが　「橋さえ壊れてなければ８割がた復旧してる」　とか言ってったがｗ

100 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:47:30.05 ID:z/QJKX970.net

>>95
それどころか国内線も少ないし双発ナローボディ機ばっかだし。

101 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 20:50:33.04 ID:FXtUXBcE0.net

>>100
中部国際空港はそもそも存在が希薄すぎる

102 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:08:24.46 ID:9oNYrP0a0.net

中国人が来なくなるなら故障したままでいいわ

103 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:19:31.53 ID:EJ3YqDRl0.net

変圧器とか発電機って重いから地下とか地上設置にしちゃうんだよな
もっと軽くできないのかよ

104 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:24:51.18 ID:xpmS56jx0.net

>>46
航空機は事前に全機避難してるから大丈夫
避難するときに空港の客乗せていってやれば良かったのに

105 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:25:57.11 ID:4x+5FW/A0.net

電源設備を建物の上に作ると重量の関係上、それ自体がリスクになる場合があるからな。
何が正解なんだろ。
縮退運転くらいできるように半々くらいにするのが正解？

106 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:27:42.67 ID:mBnZx1M40.net

>>104
第一ターミナルの裏側に駐機してたみたいだぞ。

107 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:28:13.18 ID:xpmS56jx0.net

>>93
24年で300cm沈んで直近で年10cmってことは徐々に沈下は落ち着いてきてるってことだから
もともと何十年かしたら沈下が落ち着く前提

108 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:29:00.34 ID:nhjhqV8L0.net

>>105
電気設備は別の建物にするしかないのでは？
もちろん土地利用効率は低下するが、それを前提にするべきかと

109 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:31:17.80 ID:KbPSpQ+h0.net

>>27
あれ見て電力会社は対策したんだけど他の業界は他人事だったってことだな
政府も点検指示するぐらいすればいいのに

110 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:31:53.31 ID:UQYvCN0a0.net

>>1
松井はタンカーのせいにしてたやん

111 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:32:51.28 ID:xpmS56jx0.net

>>105
建物の上じゃなく1階につつくれば良かったんじゃないの
1期島のターミナルビルも１階全部が水没したわけじゃないから
電源棟の1階の床を多少かさ上げしとけば1階で問題なかった

112 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:38:29.47 ID:Bny0+mEA0.net

電気系統が地下にあると浸水した時こうなるわな
タンカーがぶつかってなければ今頃再開出来たなんて言ってたけどこれじゃ無理じゃない

113 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:38:46.70 ID:iDHZDqsH0.net

地下に電源設備って冠水する可能性を検討してないってことだよなあ

114 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:39:50.95 ID:VMFA11BR0.net

松井 タンカーが関空を押して破壊した

どんなタンカーだよ
淡路島ぐらいでかいタンカー？w

115 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:40:53.23 ID:9oNYrP0a0.net

★安倍内閣、福島原発10基の耐震安全性の総点検等を求める申し入れ 却下 2007
http://www.jcp-fukushima-pref.jp/seisaku/2007/20070724_02.html
★巨大地震発生時の非常電源・冷却機能の喪失についての質問主意書　安倍内閣「安全確保は万全」と却下
http://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a165256.htm　

吉井英勝議員「海外（スウェーデン）では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか」
安倍首相「海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない」

吉井議員「冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」

吉井議員「冷却に失敗し各燃料棒が焼損した（溶け落ちた）場合の想定をしているのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」

吉井議員「原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測を教えて欲しい」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」

吉井議員「総ての発電設備について、データ偽造が行われた期間と虚偽報告の経過を教えて欲しい」
安倍首相「調査、整理等の作業が膨大なものになることから答えることは困難」

吉井議員「これだけデータ偽造が繰り返されているのに、なぜ国はそうしたことを長期にわたって見逃してきたのか」
安倍首相「質問の意図が分からないので答えることが困難。とにかくそうならないよう万全の態勢を整えている」

116 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:41:19.89 ID:iDHZDqsH0.net

>>87
これあかんヤツや

117 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:42:12.63 ID:9oNYrP0a0.net

あべは原発のバックアップ電源を拒否して
福島を廃土にしたあげく
海外原発事業を推進してWH買収からの東芝破産を招くいた

当時の東芝社長はあべ政権下で郵政社長に就任し
アベノミクスで年金株を買い支える為に郵貯30兆円を溶かしているw

118 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:42:16.16 ID:xpmS56jx0.net

>>109
政府もってそもそも国が100%株持ってるんで国がやらないといけないのに
安倍政権の方針で空港の運営権を売却するために見かけ上黒字にする必要があって必要な投資をしなかったんだろう
原発並みに電源の確保とかしてたら確実に赤字で運営権売却できないからね

119 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:42:30.89 ID:iDHZDqsH0.net

>>82
羽田だって海沿いだし
新しい滑走路は海に柱建てて滑走路作ったんやで

120 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:43:16.97 ID:Bny0+mEA0.net

そう言えば、20年くらい前伊丹空港も大雨で浸水してシステムがダメになってた
あそこも電気系統地下なんじゃないかな
チケット買ってたのに当日欠航で急遽電車に切り替えなきゃいけなくて大変だったわ

121 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:43:32.53 ID:9oNYrP0a0.net

大阪　若年女性梅毒　6年で50倍　
http://blogos.com/article/271985/
梅毒　６年で７倍　訪日中国人と正比例
https://stat.ameba.jp/user_images/20170327/15/timsun/46/b4/p/o1520096513899607797.png?caw=800　　　

※　中国は難治性梅毒　日本の300倍　
※　中国HIV　78万人　http://www.aidssti.com/m_005_001.html
※　中国結核保菌5.5億人　毎年100万人感染 　https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20150324_01320150324

九州でエイズ急増　中国若年層の患者激増と符号
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1506815721/l50



関空、壊れたままのがいいかもな

122 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:45:24.08 ID:XCkYheAp0.net

今日テレビでみたが海水に水没した器具をデッキブラシで洗ってたな
本当にあれで塩水に浸かった影響がなくなればいいが

123 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:45:35.83 ID:eamYrZj90.net

.
.

無能な設計が招いた悲惨

ターミナル補強して屋根上に電源まとめろよ アホウｗｗｗ

124 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:48:16.51 ID:NzqReXy10.net

埋めてしまえ

125 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:48:52.20 ID:9oNYrP0a0.net

梅毒の数字はあくまで検査機関の分だから
それが今年上半期間だけで3200人

もう何万人、いや何十万人か梅毒患者がいてもおかしくない

マスコミはスルーしてるけど
すごい事態になってる

126 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:49:13.37 ID:xpmS56jx0.net

>>123
そもそも伊丹が地元から廃港要求されて代替候補の神戸が空港に反対したから泉州沖につくる羽目になった
関空できたら伊丹は今度は廃港反対するし神戸も慌てて空港つくるし
兵庫県人は地域的に犯罪者の巣窟だし金の亡者

127 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:49:25.99 ID:Z4Ma2b330.net

貧乏外国人旅行者のための空港だから
大阪市民は外人が減って喜んでいる

128 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:50:14.46 ID:Got5s5Xj0.net

塩水に浸かってるから無理に稼動したら錆びるだろうな
ビスやらボルトナットは当然腐食するし交換するけど何万箇所になるやら？
活電でできる場所とできない場所あって、ほかから電源供給しながら工事とか大変だねー
ご愁傷様
海に作った空港なら予想できたんじゃないのーｗｗ

129 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:50:57.57 ID:nhjhqV8L0.net

>>119
羽田の場合、埋め立て地は一部だし、関西国際空港の1.5倍の規模
一部が水没してもたいした問題にならない

130 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:53:04.90 ID:Got5s5Xj0.net

心臓は足の甲に創られるようにできてないだろ？
足の甲に心臓があったら長生きできる？
馬鹿な人が設計するとこうなる

131 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:53:47.99 ID:NrflDezv0.net

水に弱い施設を水面下に作るのはなぜだろう

132 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:53:56.97 ID:kswmMH5j0.net

配電盤もブレーカーも配線も
全部新品交換だろ
受注生産ものあるだろうから
復旧は先

133 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:57:05.89 ID:+deVi+5R0.net

土地は有るんだから
電気系は2階にしろよ

ビルだって2階にしていいんだぞ
緊急時の設備をB4とかにするなぼけ

134 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:57:28.16 ID:kswmMH5j0.net

関空の映像見ると
地下への水を絶対に守る設計になっていないだろ

135 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:58:57.53 ID:H3690nwU0.net

水密区画にしとけよ

136 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 21:59:58.93 ID:Got5s5Xj0.net

銅は塩分で腐食する
まず電源ケーブルは全部交換
ビス・ボルトナットも全部交換（予見してサスは使ってると思わない）
交換にあたって停電させるために他から電源を供給するのに莫大な費用
停電させないにしても日数がかかり莫大な費用

137 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:00:44.21 ID:H3690nwU0.net

>>133
格好悪くなるだろーが

138 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:03:48.15 ID:znwivW4z0.net

再開の見込みがたってないのは貨物の定温倉庫であって
ターミナルは目処たってんだよね？

139 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:03:52.12 ID:xkM9/gEk0.net

千年後には、水中都市伝説が出来てたりｗｗｗ

140 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:04:43.92 ID:Got5s5Xj0.net

当然、乾燥させて済むわけも無い精密機器も盤やキュービクルにはぎっしりある
ブレーカーやらリレーなんか乾かしたところで内部に海水が浸かっていたら腐食するわな
乾かしただけで運用するつもりだったら怖いなーｗ大阪だからやりそうだわーｗ
それだけで何万個いくか？どれほどの金額いくんでしょ？

141 ：名無しさん＠１３周年：2018/09/11(火) 22:10:01.09 ID:cOpEW+AHM

>>16
尚肝心の知事は災害放置してヨーロッパに行ってしまった。
しかも名古屋から

142 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:09:20.87 ID:m4P4I/zv0.net

排水できたんだ
よくがんばったな関係者

143 ：名無しさん＠１３周年：2018/09/11(火) 22:16:50.63 ID:WpfwEBLhj

https://namidame.5ch.net/test/read.cgi/news/1208523618/l50
でぇ、反省したか犯罪者。

144 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:15:15.97 ID:DQWJmFLm0.net

関空の責任者はこおてな毎度おおきにくらい発表しろよ
北の方が立派だったな。正々堂々
ていうか無能か

145 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:16:56.66 ID:DQWJmFLm0.net

>>140
枝毛？

146 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:17:38.95 ID:l95Ewkk20.net

馬鹿に設計させた結果がこれよ笑

147 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:19:46.53 ID:l/ZdjM8x0.net

潜水艦みたく水密ドアと隔壁で防御されてると思ってたらただの地下室だったんだな

148 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:20:55.13 ID:nhjhqV8L0.net

関西国際空港の改善はちゃんとやってほしいが、地盤沈下だけはどうなるのかわからない。
地盤沈下が止まらないならば、次の空港を作らないといけない。

関西国際空港は1987年に工事着工。1991年に1期工事完了。
4年もかかっている。
早めに手を打たないと。

149 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:23:11.79 ID:+deVi+5R0.net

>>137
屋根と壁位付けろよ

150 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:23:45.77 ID:F7ra22d50.net

関空の鉄道のホームって一階にあるの？

151 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:37:51.81 ID:yTuyHgqA0.net

>>150
1階というか半地下（地下0.5階と言うべきところ）にある
http://www.nkiac.co.jp/public/anzen/pdf/rail_2017.pdf

152 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:41:39.45 ID:SQZAcpQZ0.net

>>104
エンジンが水に浸かった旅客機もあったらしいが

153 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:45:17.58 ID:mNrKcJrV0.net

設計ミスというなら京都駅の真上の天井ガラスが割れて落下した事件もだろう
台風で割れる駅天井ってどうなの
エラい建築家が設計するとこうなる
設計者は誰？公表したら・・・

154 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:48:13.14 ID:yTuyHgqA0.net

>>104
T1北地区にANAの航空機3機駐機中
タイヤは浸水・エンジン内に海水が入った可能性あり
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180904005142.html
https://www.youtube.com/watch?v=B1oYz_z1bAU　18秒付近から

155 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:49:45.89 ID:fJF0tgpQ0.net

>>104
なんでおまえいつもそういう嘘を平気でつくの？

156 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 22:58:48.50 ID:F7ra22d50.net

>>151
そりゃ構造的に問題あるね。
地図で見てみると、関空まで海を渡ってきた鉄道&道路の橋がそのまま滑走路を横切ってるんだよね。
だからわざわざ高架から地上に降りて半地下にしないといけなくなったのだろう。
鉄道も欠陥構造だね。

157 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:03:57.34 ID:uwsFHibR0.net

>>1
人工島空港で安く浮かせるため電源設備が地下って
設計者か注文主かどっちかが狂ってる。
設計者は専門家だろうから、注文主の頭がおかしかったんだろう。

158 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:06:14.47 ID:SQZAcpQZ0.net

>>156
梯子をつけました(エッヘン！)
ってのもなあ・・・
でも利用していて全然気がつかなかったわ。
俺に作らせたらだめだったって事だなw
滑走路面を10mくらいにしてよほどのことがないと滑走路面に水がこないようにせんと、地下でも大丈夫とはいえんわな。

159 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:07:27.17 ID:ITk7Iedf0.net

防潮堤が完璧って事を信じた方が、建物屋は、設計楽になるし、コスト抑えて優秀ってなるわな。糞重たい設備は、低い位置へ持っていく。未必の故意ってやつ。インターフェース切った奴が、馬鹿だったんだろ？

160 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:09:35.58 ID:2GTbnbEi0.net

早期に再開できない責任を、衝突した貨物船に押し付けるような発言をした松井知事は卑怯者と非難されるでしょうね。

161 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:10:18.26 ID:lcAXkU8W0.net

再開の見込みが無いなら正式にそう発表しろっつの。
無責任すぎてヘドが出る
毎日国交省に電話してるけどのらりくらりだし
関空は電話にまったく出ないし

今現在でも関空の公式発表は、２，３日で復旧しますｷﾘｯ、なんだわ
これを毎日伸ばしてる

航空会社はこの通知を受けて２，３日後には飛ばします、としかスケジュールできない
これが毎日伸びる

例えば、今現在１６日のフライト予約してると公式には飛ぶことになってる
航空会社のホムペでも公式には飛ぶことになってる
キャンセルは有償

いや、普通に考えて飛ばないだろ
だけど関空は大丈夫だと言うてる、今の時点では。
明日にまた伸ばすんだろうけど

だから予定変更が立てられない
現時点で経路変更すると自腹になる、予定では飛ぶんだから客都合の変更って扱い
マジクソ過ぎて怒りが収まらん
こんなに怒ったのは久々だわ

162 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:11:08.21 ID:Nv0rveYS0.net

>>120
たしか非常用電源を隣に設置して
どっちも水没したよな

163 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:11:37.67 ID:X9agQfLx0.net

修羅のトンキンが橋ぶっ壊したからな

164 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:13:33.83 ID:xafWDiTcO.net

邪魔で仕方ない特ア害酷人が減って
本来の大阪に戻ってうれしいから
関空復活しても二度と戻って来るな

165 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:15:12.24 ID:87fERxA90.net

関空から年末年始に海外行くんだけど、年末までに復旧出来るのだろうか

166 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:16:22.61 ID:87fERxA90.net

>>161
レスキューフライト無いのかな

167 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:24:37.37 ID:IDP8Cfdb0.net

数年前にも浸水被害があったけれど、封印しちゃったもんな。

168 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:25:09.97 ID:SQZAcpQZ0.net

>>161
10月末の帰りの便を関空でとった。
会社の総務がダイジョーブ！といって取ったから、どうにかしてもらおう

169 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:27:49.98 ID:IEZNayEa0.net

２０２０年のオリンピックまで真水で洗って使い回す。
オリンピックの時に火を噴いてつかいものにならなくなる。

170 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:32:57.87 ID:AxGNqghx0.net

なんで電源を地下に設置するんだ？
バカなの？
アホなの？

171 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:33:23.55 ID:5uUy0wXz0.net

>>37
天才かよ

172 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:43:15.01 ID:SQZAcpQZ0.net

>>37
空港だからあまり高い建物も作れないんだろうけど、せめて入口二階だな。
管制塔付近に集約とかも難しかったんかな？

173 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:48:39.59 ID:U/VrznFY0.net

これ、毎年起こりそうな被害だよな。地下に電源置いたまま修理してもさ。

174 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:50:20.53 ID:S9n00dV+0.net

当時5ちゃんで機関室が浸水してて大変だとか書き込みあったけど
空港マニアか関係者だったのかな

175 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:56:13.76 ID:lcAXkU8W0.net

受電設備の大型トランスや開閉器（ブレーカーのでっかいの）なんかは
比較的水には強い。
乾けばわりととりあえず動く
こういうのは地下でもいいけど
制御系の精密機器は水に弱い
これは上に置いたほうがいいわね
関空は全部まとめて地下なんだろうな

浄水場とかわりとちゃんと分離設計してるわ

176 ：名無しさん＠１周年：2018/09/11(火) 23:56:29.54 ID:JYYPKvX+0.net

原発も空港も、海辺に作っちゃいけないし

家は山ぎわに建てちゃいけない

このことは石碑に書いておくべき

177 ：名無しさん＠１周年：2018/09/12(水) 00:08:13.60 ID:1g2vrnQs0.net

海の福島第一

178 ：名無しさん＠１周年：2018/09/12(水) 00:34:23.57 ID:b3crMsYu0.net

>>174
業者やろ

179 ：名無しさん＠１３周年：2018/09/12(水) 01:40:29.40 ID:caPNN04BL

入ったのは海水だろ。
丸ごと交換の必要な機材も多いだろう。

>>175
福一の事故見てて危機感感じることはなかったのかね。

180 ：名無しさん＠１周年：2018/09/12(水) 08:26:29.16 ID:56fisR+T0.net

>>160
維新信者からは絶賛で拍手ものやで

181 ：名無しさん＠１周年：2018/09/12(水) 13:35:13.70 ID:cQYH9K8M0.net

ここだけじゃなく、施設室を地下へ作る傾向があるな

182 ：名無しさん＠１周年：2018/09/12(水) 15:09:24.32 ID:iXlGut+v0.net

>>4
タンカーの衝突がなくても、復旧してないだろ
大坂が地震や台風の被害から復旧してないのに
府知事は沖縄に行ったり外国へ行ったり、被災者はほったらかしか

183 ：名無しさん＠１周年：2018/09/12(水) 15:11:01.18 ID:OoZm9rcg0.net

やっぱり地下はダメなんだと今回よく分かった

184 ：名無しさん＠１周年：2018/09/12(水) 15:17:25.62 ID:wJBJ0k8U0.net

海上空港に地下の電源設備って、頭沸いてるよなー アホかと

185 ：名無しさん＠１周年：2018/09/12(水) 18:25:02.60 ID:ZDqgIJgG0.net

海水に浸かった変圧器を乾燥させて使うのか？
湿度上がったときに簡単に燃えそうだな。

186 ：名無しさん＠１周年：2018/09/12(水) 18:33:01.86 ID:ZfFCESSy0.net

電源設備なんか最高高潮位+αの床の上に置くのか当たり前
こんだけアホだと非常用発電機とか通信設備とかも長時間海水に浸かってるんだろ

187 ：名無しさん＠１周年：2018/09/12(水) 18:38:48.17 ID:56fisR+T0.net

基本的に海水に浸かった機器はアウトだな

188 ：名無しさん＠１周年：2018/09/13(木) 07:33:04.98 ID:CcgkjJHL0.net

【大阪府知事】 万博誘致レース終盤、欧州へ９日出発
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536424763/

【関西空港】浸水した地下の電源設備公開　再開の見込みはたっていない
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536660061/