【自動車】「スバルWRX S4」に新たな最上級グレードが登場

1 ：自治郎 ★：2018/09/05(水) 21:39:56.55 ID:CAP_USER9.net

スバルは2018年9月3日、スポーツセダン「WRX S4」に新グレード「STI Sport」を設定し、同年9月21日に発売すると発表した。

WRX S4 STI Sportは、WRX S4の新たな最上級グレードとなるモデル。「スバルのモータースポーツ統括会社であるSTIとの共同開発により、しなやかな乗り心地と俊敏なハンドリング、高い操縦安定性を兼ね備えた走りの性能を実現したほか、STI Sportならではの特別な内外装デザインを採用し、WRX S4の持つポテンシャルを最大限に引き出した」とアピールされる。

主な特別装備は以下の通り。

【足まわり／メカニズム】
・245/40R18タイヤ、18インチ×8 1/2Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装）
・STIチューニングビルシュタイン製ダンパー＆コイルスプリング（フロント：ダンプマチックII、倒立式）
・高剛性クランプスティフナー（左右）付き電動パワーステアリング

【エクステリア】
・WRX S4 STI Sportフロントグリル（ダークメタル塗装）
・STIエンブレム付きサイドガーニッシュ（ブラックカラード）
・STIエンブレム（フロント＆リア）
・ブラックカラードドアミラー
・トランクリップスポイラー（ブラックカラード）
・シャークフィンアンテナ（ブラックカラード）

【インテリア】
・本革巻きステアリングホイール（レッドステッチ＋高触感革＋STIロゴ入りハイグロスブラックベゼル）
・本革巻きシフトレバー（レッドステッチ＋高触感革＋ハイグロスブラック加飾パネル）
・RECAROフロントシート（ブラック×ボルドー、レッドステッチ＋STIロゴ入り）
・STIロゴ入りステンレス製サイドシルプレート（フロント）
・フェルト巻きフロント＆リア大型ドアポケット（ボトルホルダー付き）

価格は409万3200円で、ボディーカラーはアイスシルバー・メタリック、クリスタルホワイト・パール、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ピュアレッド、WRブルー・パールの全6色がラインナップされる。（webCG）

2018.09.03
https://www.webcg.net/articles/-/39388

WRX S4 STI Sport
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562 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:52:42.72 ID:gg141D8u0.net

>>549
フロントが皆同じは欧州車と同じ流れ

563 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:53:30.04 ID:0yjSgl8a0.net

スポーツしない奴が乗るスポーツカーw

564 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:56:27.55 ID:x10uOsIt0.net

酷いエクステリアデザインだな
いくら中身が良くてもこの見てくれじゃ全く食指が動かない

565 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:12:33.98 ID:56hN1QpY0.net

限定商法ばかりのクソ企業。
なお2019年は30周年だか何だかにあやかって、あの22Bを
薄っぺらい内容でVAB型で復刻販売予定。
207→208→RA-R→22Bと1モデルで4つの限定車。
WRのホモロゲーションモデルも、もはや利益優先で顧客から搾り取る餌。
信者でさえ冷める売り方で、客がどんどん離れていく。
頼みのリセールも下がりはじめ、もはや新車で買う価値なし。

566 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:22:15.90 ID:+hkwufj70.net

400万オーバーで高いなと思ってたら、その下のグレードが370万するんだよね。この車全般が高いんだね。

567 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:23:05.23 ID:74a5ncgV0.net

まぁぶっちゃけこれを買うならレヴォーグでいいよね

568 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:30:38.93 ID:+hkwufj70.net

レヴォーグは1.6リッターが安いなと思うけど、これはAWDシステムがFFベースのACT-4だからな。
後輪寄りトルクのVTD-AWDが欲しかったら2リッターしかなくて、値段的にWRX S4と同じようなもんだという。

569 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:48:00.75 ID:R0J3wGQn0.net

今日は久しぶりに金色のアルミホイールにしているスバル見た
青いXVにわざわざ例の金色だか黄色だかのアルミホイールにしていて
だせえwっておもった

対向車線で軽自動車煽りながら追い越して行ったけどそのアルミホイールはやめとけっておもった

570 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:53:09.33 ID:NfEvSFPD0.net

スバルって高い車ほどチープに見えるのは何故なんだろう

571 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:57:34.76 ID:Xbxr8v1x0.net

田舎が似合う

572 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 18:02:23.21 ID:5K0bnWT70.net

マジでCVTなん？

573 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 18:27:56.84 ID:WHNcK9KG0.net

AT変速ショックの無いCVTが好き

574 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 18:48:49.32 ID:wUwcySb60.net

>>566
アメリカで一番売れているアコード、カムリ（要するにアメリカの平民車）
あたりが日本で400万円前後なので、安い車の部類でしょうね。

アッパーミドル層のブランド
BMWやメルセデス、アウディのエントリーモデル3シリやCクラス、A4の価格と比べてください。

575 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 18:49:41.97 ID:BtkrBRnU0.net

完全にセンスが昭和

576 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 18:50:25.31 ID:wUwcySb60.net

>>557
日本仕様は特に部品抜きや部材長短縮をしますからね。

577 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 18:52:03.88 ID:wUwcySb60.net

>>547
アウディは走りはイイよ。問題はVWの実験台にされてることだな。
TT（3）のディスプレイエラーとか止めてくれよ。
別の意味で車になってねぇｗ

578 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 19:00:13.91 ID:gFy29KWg0.net

偽装のスバルが何やってもな

579 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 19:00:48.90 ID:wu3Kp1nx0.net

カッコ悪い

580 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 19:09:34.38 ID:+hkwufj70.net

>>574
ここは日本で、日本の平民価格はそんなに高くない。

581 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 19:43:14.83 ID:a3TMFjoi0.net

>>415
逆に無駄じゃね？500馬力なんてさ
サイバーフォーミュラですら330馬力ぐらいだぞ
500馬力規制があっても誰も困らんさ

582 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 20:01:54.92 ID:Dw3c3UtP0.net

>>101
すぐリアル火病おこして壊れる

583 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 20:03:57.18 ID:/YwQ2kQC0.net

https://m.youtube.com/watch?v=k6T9e49Rsr0
サイバーフォーミュラは
いつくるんや

584 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 20:34:13.70 ID:gg141D8u0.net

>>573
EV系は更なるスムーズさ

585 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 01:25:22.35 ID:hXArqNwY0.net

なんでCVTなん？
結構いい値段してるんだから5速ATとかでも良いよーな。

586 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 01:27:35.26 ID:zzS3Fos/0.net

コストの問題なの？cvt

587 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 01:28:42.38 ID:ce0+Bmgp0.net

いい加減水平対向エンジンやめてフィットやスイフトクラスのショートボディ車作って欲しい

588 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 01:33:15.78 ID:d1HD9qnR0.net

>>46
それやってしばらく先で待ってても来ない事が有りました。

589 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 02:47:19.13 ID:kxNh1Msd0.net

>>588
別の道にそれたか、途中で用があって止まったか、、、

590 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 04:19:11.19 ID:1nMrYiuu0.net

>>585
CVT車の生産工場に投資しちゃったからね。元を取るまではやめられないんだろ。

591 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 04:43:38.92 ID:wyMy/8/Z0.net

せめてエルテン出しときゃよかったのに。って今でも思う

592 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 08:27:13.70 ID:s8uhhoSb0.net

>>589
折り返したら事故ってたよ。

593 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 09:24:51.52 ID:CzAlSHAW0.net

これにリヤスポつけて車高落としてる奴、本気でバカかと思う

594 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 12:16:50.75 ID:SH1j9oSW0.net

クソダサいよな、これのキモヲタブルー
首都高に激突するバカも納得
この前、高速でイキってたキモヲタブルーがコーナー入ったらアリオンにぶっちぎられてた
まあ運転技術は首都高激突仲間の軽太郎級のヘタクソだからな

595 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 12:21:33.15 ID:uwsSHaug0.net

全く需要がないのにMT出せMT出せ言ってるバカ多いな
どうせ買わないんだから黙っとけよ

596 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 12:27:52.15 ID:utkHuWec0.net

>>54
旧B4乗りはGTIに移行済

597 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 12:44:00.82 ID:zzS3Fos/0.net

ホンダマツダのMTは売れ行きがいいらしいがな
スポーツモデルの

598 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 12:53:33.06 ID:DbdZArO00.net

キモオタのイメージ、運転が下手な奴がよくのってるよね

599 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 13:42:47.10 ID:SpLq837L0.net

>>595
スバヲタ自体がMTを望んで無いて事か

600 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 14:03:09.19 ID:VM4yljgl0.net

スバルは燃費が悪い

601 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 17:06:03.55 ID:1nMrYiuu0.net

マツダとスバルの方針の違い。

マツダ ： 上手い人が乗った時に最高の走り。下手な人は我慢して。
スバル ： 下手な人が乗っても良い走り。

自然、下手なやつはスバルに集まってくる。

602 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 17:11:27.28 ID:fD0E23dQ0.net

マツダも間口広いだろ
下手な人度外視ならGベクタリングコントロールとかつけないから

603 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 17:51:56.84 ID:FcCz+KOw0.net

あと150万出せるならゴルフRがあるじゃんか
MTもあるしキモオタブルーっぽい色も選べるぞw

604 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 17:58:36.78 ID:fD0E23dQ0.net

150も出さなくてもWRXがあるから

605 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 19:20:14.81 ID:PnVZsRfV0.net

マツダ：評論家のデザインいいよね〜ステマで売れる。
スバル：限定400台で売れる。

自分はマツダのデザインは否定しないけどね。
少なくとも国産では一番いいと思う。

まあでも、この手の車種には自称評論家の多いこと（笑）
メーカーと一緒になって宣伝しちゃってるよね（笑）
素人youtuberのインプレッションの方がはるかに役に立つ。

606 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 19:51:05.96 ID:wmFB/g070.net

ラリー
http://www.youtube.com/watch?v=r_NnNDC5ras

607 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 21:20:00.23 ID:R4E4MenL0.net

>>8
ジーゼルがいいの？

608 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 21:31:49.56 ID:o4g2k26w0.net

>>536
財務諸表は読めるか?
風説の流布って知ってるか?

609 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 07:16:04.69 ID:OvciuGiA0.net

それよりも R 2に アイサイト 搭載して 軽自動車の n-boxにとって変わって軽自動車トップの座を奪い取る戦略じゃないと。
時代のニーズは軽自動車だよ
まずはアイサイト、スバルの美さを知ってもらう

メーカーとしては経営戦略が下手糞
なんちゃあわかっとらん
なので新車投入しても売れないじゃないか

フォレスターしかり

610 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 07:44:52.53 ID:Fi8n5von0.net

フォレスターは方向性は悪くない
排気量を上げてゆったり路線ならCVTでも別にいいしな
問題はカッコ悪い上にデカくなったことだ

611 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 08:34:06.43 ID:6seNs8wj0.net

>>583
どういう経緯か知らんが、香港で実物大アスラーダとオーガが展示されたらしい(´・ω・｀)