２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【関空閉鎖】中部空港（セントレア）、国際線に長い列

1 ：ばーど ★：2018/09/05(水) 20:25:59.73 ID:CAP_USER9.net
台風21号の影響で関西空港の閉鎖が続いているため、５日、愛知県にある中部空港には、名古屋発に便を変更して海外に向かう人たちなどが詰めかけました。

関西空港は４日の台風で浸水するなどの被害を受け終日閉鎖になっていることから、航空機を利用する人たちへの影響が続いています。

５日、中部空港の国際線の出発ロビーは、関西空港を利用できずに名古屋から海外に向かおうとする人たちでふだんよりも混雑しました。

また、関西と韓国のインチョン（仁川）を結ぶ便を運航する航空会社では、行き先を中部空港に変更してインチョンとの間を往復する臨時便を飛ばして対応し、カウンターの前には長い列ができました。

インチョン経由で上海に向かうという会社員の男性は「関西空港から直接上海に行こうと思ったが、だめになりました。現地にまだ着いていないのにもう、へとへとです。何とか上海に着けたらいいと思っています」と話していました。

2018年9月5日 20時09分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180905/k10011610921000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004

2 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:26:29.85 ID:qncPQ81O0.net
恥ずかしい名前w

3 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:26:38.52 ID:oSmJ4EC/0.net
でも、その後大阪に直行ｗ

4 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:27:11.61 ID:hHRfvV2l0.net
>>1
名古屋にとられそうやな

5 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:27:17.14 ID:w9Km0Hbw0.net
最近の大阪の没落と名古屋の発展を象徴するような話だなｗ

6 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:27:59.58 ID:pPF6+zga0.net
名古屋人が被災地のことも考えず得意満面ではしゃいでたのはこれか

7 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:28:16.80 ID:DVic1qJm0.net
謎の女子高生の正体は？ 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://using.phenomonotony.com/2018089371_10.html
http://o.8ch.net/19ddq.png

8 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:28:18.15 ID:anr4pz3v0.net
セントレアだけじゃ大変だろ
神戸と伊丹でも受け持てよ

9 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:28:21.69 ID:HjCmpUkT0.net
だせえ名前ｗ

10 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:28:28.18 ID:NJqk0NZJ0.net
うわっ　名古屋スレですか

11 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:28:58.88 ID:KnpM1e780.net
>>6
混みすぎは迷惑だから関空はよ復旧しろ…無理かもな

12 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:29:52.58 ID:IGsRfOT10.net
神戸にやるくらいなら名古屋にって感じ？神戸市がクソやったみたいたからなー

13 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:30:32.46 ID:QJx5G5mp0.net
セントレアはまだ新しくてきれいだし

14 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:31:13.21 ID:zn9wJJEb0.net
大勝利ヽ(´∀｀)ノ

15 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:31:16.41 ID:NfUcI1Zo0.net
せんとりゃー

16 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:31:36.14 ID:phxCGycC0.net
チューブ空港ってなんか暑そうだよね

17 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:31:54.22 ID:PC85YyyQ0.net
中部空港（セントレア）、

明日はーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーわが身か！！

人工島を作りーーーーーーーーーーーーーーーーーーー飛行場に！！

古今東西！人工島に空港があるのはーーーーーーーーシナだけ！！

18 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:32:13.71 ID:og14XTjbO.net
小牧はもう使えないのかな？
臨時で開けるわけにはいかんのか
店じゃねえから無理かw

19 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:33:25.91 ID:bHe7VWNz0.net
中部空港がセントレアなら
関空はモンサンミッシェルにしようぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

20 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:33:43.71 ID:jjF6htIz0.net
セントレアのラウンジはビール飲み放題やぞ

21 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:33:45.97 ID:ekrFaQX90.net
>>18
世界一危険な空港っつー触れ込みで小牧からセントレアに移転したから早々開放できないんじゃない？

22 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:33:49.53 ID:og14XTjbO.net
>>12
神戸は現状いっぱいとか滑走路２本新設とか他のスレでみたぞ
やっぱり今機能してるでかい国際があるならそちらがいいんじゃないかな

23 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:34:01.86 ID:kz8mbxSO0.net
セントレアは関空を反面教師にして作った


「中部国際空港の地盤沈下の対策と現状　２００９」
http://www.daido-it.ac.jp/~t-sumi/poroj/last-rep/02.pdf

８．まとめ

関西国際空港は海上空港としては失敗作であり反省するべき点がいくつもある。
特に、地質調査と立地予定地の水深がある。
地質調査を十分に行わないと、海底の沖積層と洪積層の量が分からない。
さらに水深が深ければ土の量が増え、地盤にかかる重さが大きくなり地盤に強度があっても土の重さによって沈下が起こってしまう。

24 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:34:27.26 ID:weSOaUjH0.net
サカナクションの歌にセントレアってあったよね

25 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:34:34.81 ID:dfjcGaUM0.net
上海なら広島か福岡空港

26 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:34:47.48 ID:Rfqb3TJt0.net
レゴランドより面白い

27 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:35:17.00 ID:puLVe1e50.net
県営名古屋空港も活用して関空難民需要を根こそぎ名古屋へ

28 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:35:20.51 ID:QfpuvvHE0.net
小牧は細々と国内線やってる
国際線のターミナルはフードコートとゲーセンになっとる

29 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:35:29.45 ID:QJx5G5mp0.net
>>18
国際ターミナルがショッピングセンターになっちゃったんでｗ
現状として旅客部門ではFDA専用空港で乗り入れる空きは余裕であるんだけど

30 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:35:40.23 ID:Kv5nXhlY0.net
不逞支那人不逞鮮人が全て名古屋に行きますように。これで邪悪で卑劣な犯罪者が消え去り、我が大阪に平和が戻る。

31 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:36:02.84 ID:og14XTjbO.net
>>10
常滑スレです
陶器と競艇があります
スピードワゴンの片方やスキマスイッチが出身です←わらう所ではありません

32 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:36:40.03 ID:q76FfWTW0.net
セントレア（本家山口）　関空（神戸山口）だっけ？

33 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:36:42.82 ID:on1gRpsN0.net
セントレアは関空沈没特需ですなｗｗｗ

34 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:36:50.18 ID:t91HE3ja0.net
漁夫の利

35 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:37:14.14 ID:nrJ7qR7b0.net
大阪だったら小松という選択肢はダメなのか？
昔、ジャンボ飛んでたし、自衛隊が常駐しているし、安定の飛行場と思うが。

36 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:37:15.34 ID:L078aP/30.net
そういえば、雷の電力を利用できないものかと、考えた人は多々いるそうだ。
台風のエネルギーを電力に変換できれば、一石二鳥だよ。

根本には太陽のエネルギー放射は、地球の赤道地帯では多く、
極地域では少ししか降り注がない。
その「格差」解消する方策の一つが、台風であり、ハリケーンであり、サイクロン
であるのさ。地軸の傾きの角度を変えれば・・ とか言ってみた。

37 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:37:50.07 ID:lmjKW1Vt0.net
名古屋の時代が来たな。
しかし名古屋城は建替えで閉鎖。
持ってない。

38 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:37:52.82 ID:PjTzakq10.net
名古屋の勝ちだよ
おめでとう

39 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:37:57.75 ID:QJx5G5mp0.net
セントレアとしては来年にLCC専用ターミナルが出来るんでナイスタイミングではあるｗ

40 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:38:10.17 ID:6WYrxluX0.net
名古屋の時代が来たな
これを期に名古屋人の味覚が改善されることを期待する

41 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:38:24.44 ID:vMur64Qb0.net
そこまでして海外に行きたくて行きたくてたまらない
チョッパリ土人の執念深さにキモくて呆れるわ

42 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:38:44.96 ID:PC85YyyQ0.net
大坂人はーーーーーーーーーーーーーーーーーー名古屋に来るな！！

伊丹と！！
神戸で！！

やりくりしろよーーーーーーーーーーーーーーーー関西空港が復旧するまで！！

ワンスモア！大坂の客をーーーーーーーーーーー名古屋に寄こすな！平和の町なんだから！！

43 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:38:45.14 ID:og14XTjbO.net
>>29
仮にまた国際旅客機を発着させたらまた小牧の人が電波がー騒音がーと言い出しかねないかw
あの滑走路もったいないよな

44 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:38:48.77 ID:Wdg/tYgf0.net
滑走路1本じゃなぁ・・・

45 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:38:51.10 ID:jjF6htIz0.net
>>31
常滑はいい街だよな
コンパクトで要所がわかりやすい

46 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:39:16.26 ID:gSAlLGzo0.net
「サッカー日本代表はチリと親善試合をするべきではない」［事件からまもなく2年、時効まで8年］ ［チリは何一つ誠意ある対応をしてこなかった］ 「チリ代表にこの事件のことを伝えるべきだ」
［国民を守れない政府でよいのか？政府は本当に解決する意思があるのか？］
［このチリ人を許してはならない］［政府はチリに対し毅然とした態度を示せ］「東京オリンピックに向けチリからの真摯な対応を求める」

黒崎愛海さん（筑波大学からフランスに留学）殺害容疑で国際指名手配されている、卑怯卑劣なチリ人


　『ニコラス・セペダ・コントレラス（Nicolas Zepeda Contreras） 　』 （元筑波大学留学生）


チリ大手携帯会社Movistarの幹部で、チリでの特権階級の父親のウンベルトに匿われている。親の力を使い罪を逃れようとしている卑劣なチリ人である。

フランスの捜査当局は2017年３月末までに、身柄の引き渡しを求める文書をチリの最高裁に提出。判事は文書を受理してから48時間以内に事情聴取の日程などを決定する予定だった。

しかし、事件の続報はなく、進捗状況がどうなっているのか全くわからない

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3028443.html

この事件はチリ人が日本人の女性を殺害、尊厳を奪い、罪から逃れようとしている。ある意味日本の主権が侵害されたに等しい。
そして被害者は声をあげることができない。日本人として彼女の声を代弁するべきだ
政府が今第一に対応すべき問題は、トランプでも尖閣でも北朝鮮でも少女像でもない。
この事件である。

政府は外務省はフランスとチリにしっかりとした申し入れをしていたのか？

森友・加計問題にかまけていた間に重大なチリ人による人権侵害が忘れ去られようとしている。
メディアももっとがんばってほしい。勇気を見せてほしい。

何度でも言う。　本当に政府が国民を守る意思があるのか、試されている。

この案件に毅然とした対応が出来ない政府は国民の信頼を失うだろう。

このままのうのうとチリがオリンピックに参加してよいのか？

　また、日本人として犯罪者を匿うチリと、真摯な捜査を行わないフランスへの抗議の意思を示す為
「オリンピック開会式でのチリとフランスへのブーイング」をするべきである。

47 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:39:19.56 ID:ELP/i4Y30.net
>>35
CIQのキャパが無理

48 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:39:23.33 ID:L+sV4dqK0.net
>>8
神戸空港は滑走路2500mだから、
国際線の燃料満載した機体は飛べない。

49 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:39:48.06 ID:oShhLFsY0.net
でも滑走路1本しかないんでしょう？

50 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:39:54.42 ID:U0n3a9bI0.net
こっちも第二滑走路遅らせてしまったんだよな

ただほって埋めて、都内の地検者で税金ナイナイするだけの
リニアなみの財源と年月がいる、日本橋地中化は着工しやがったのに

日本橋すぐにやめれば、第30滑走路ぐらいまで作れちゃうじゃん

51 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:40:00.00 ID:gqJ64mVV0.net
２４時間のハブ空港を新設したほうが良いのでは、そこから地方へ回すとか
いくら頑張っても限界あるわけだし

52 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:40:08.34 ID:LwRvmwdr0.net
セントレアとか南セントレア市とか

53 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:40:16.37 ID:G2SG3ORY0.net
ここは一発奮起セントレア

54 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:40:23.92 ID:kuSrzV8iO.net
国際線が有るのは仕方ないが名古屋にも寄ってやれよ
魅力が無さすぎるからな

55 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:40:45.60 ID:U0n3a9bI0.net
第二滑走路を遅らせた政府の大失態

何やってんの？

56 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:40:52.29 ID:ozUYaHG/0.net
同じ空港島だけど関空のあとでセントレアw行くとまるでオモチャのようで貧相。

57 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:41:10.77 ID:KTuZG1x00.net
色んな空港行ったが、セントレアが一番好きだな
コンパクトで清潔、いつもそんなに混んでないしスカイデッキもいい

58 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:41:16.29 ID:RYBZLIos0.net
外人に名古屋の喫茶店が大人気になる予定

59 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:41:52.21 ID:QJx5G5mp0.net
これでセントレアの第二滑走路の埋め立て造成工事決定だろ
セントレアは地盤がいいので沈下しない

60 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:42:06.67 ID:FvGA+RUL0.net
関空の顔を立てるために神戸空港を中途半端にした

61 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:42:21.15 ID:0IaWVU0m0.net
関空は当分は機能不全だろうし
セントレアは関空の顧客を奪う絶好のチャンスだなｗ

62 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:42:34.52 ID:vVYPSWaQ0.net
>>19
スーパー天保山や！

63 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:42:42.16 ID:h8ewOcIR0.net
>>55
一週間のためだけに不要。
名古屋よりも急ぐ必要がある空港がある

64 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:42:53.82 ID:og14XTjbO.net
>>58
イタリア人に鉄板ナポリタンを堪能してほしい

65 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:43:09.09 ID:uujARdf80.net
数十万人の利用者を乗せる鉄道や航空機等の利用者について、何としてでも安全を確保する。
中部国際空港は強い揺れ、津波浸水を受けて空港島が一時的に孤立。
中部地方整備局
・中部国際空港は、一日約40,000名の利用者がある中部圏での重要な国際空港である。
・南海トラフ巨大地震により、点検等のため一時的に鉄道運行見合わせや連絡橋通行止めが発生し、
常用電源インフラ等も停止する可能性があり、空港島に最大約13,000名の滞留者が発生。

中部国際空港における発災時における利用者安全対策について、避難計画に基づいて、
中部国際空港会社を始め関係機関と連携し、訓練等を継続して実施する。

by 国土交通省

66 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:43:11.80 ID:vVYPSWaQ0.net
>>58
コメダ珈琲？

67 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:43:16.96 ID:rVDfyACy0.net
時代はセントレア

68 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:43:25.16 ID:dFdT54xs0.net
新大阪から2時間ちょいで行けるからな。

69 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:43:30.79 ID:WDXoqI6/O.net
松阪や津からの高速船はもうないんだっけ
近鉄との組み合わせで意外と近かったのに

70 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:43:34.12 ID:amSl1T1G0.net
セントレアじゃなくて
セントリャー
じゃなかったっけ？

71 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:44:11.42 ID:Lr7w9+ER0.net
市長「南セントレア市と名付けて本当によかった」

72 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:44:11.64 ID:S/KmWOvw0.net
セントレアの時点でなんとなくもう海外にいる気分だからそれで納得しろｗ

73 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:44:18.33 ID:V6nXoE+S0.net
>>6
脳内名古屋人で妄想するのやめろ

74 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:44:37.19 ID:p56uZ1RK0.net
ダイハツがトヨタに吸収された次に来るのは
関空がセントレアに吸収される未来か

75 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:44:47.40 ID:FvGA+RUL0.net
セントリャーでエビフリャー?

76 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:44:49.69 ID:VI6hLfkU0.net
富士山静岡空港がアップを始めたようです

77 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:44:51.18 ID:PC85YyyQ0.net
>>59

人工島は！計算では大丈夫でもーーーーーーーーーーーーーー天災には！勝てん！！

想定外と言うう言葉を使えばーーーーーーーーーーーーーーー責任は逃れられるが！！

78 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:44:51.34 ID:+Zdaq+eD0.net
>>66
コンパル？

79 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:45:11.08 ID:y6Mf7p6P0.net
>中部空港
名古屋人って金もってるくせに
海外旅行に行かないんだよな
北米路線がトヨタ御用達の
デトロイト路線しかないって
ハブ空港として可笑しいだろ

80 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:45:25.36 ID:sohWA8Uw0.net
愛知県民の多くは「ＤＱＮ共あっちいけ」と思ってる。

81 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:45:26.08 ID:CPMWsyw20.net
やっぱ神戸空港も４０００ｍにしないと駄目だな
地方空港とか言ってる場合じゃない

82 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:45:50.68 ID:Kijv2c330.net
漁夫の利ウェエエエエエエエエエイ！！！！！！！！

83 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:46:01.69 ID:6WYrxluX0.net
Central Japan International Airport

84 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:46:03.85 ID:+Zdaq+eD0.net
>>79
周辺人口が少ないだろ
岐阜三重だぜ

85 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:46:06.43 ID:og14XTjbO.net
>>66
外人の食事ボリュームを考えたらマウンテン推奨
まだあったっけ

86 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:46:19.15 ID:e0HdwNiY0.net
>>23
この、要領よく立ち回る三男坊みたいな立ち位置が
名古屋が嫌われる原因だよなあ

87 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:48:13.62 ID:QX8d/sai0.net
静岡空港がこっちを見つめています

88 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:48:49.72 ID:QJx5G5mp0.net
>>77
セントレアは完成後は沈下がないので地盤沈下対策してないんだよ
計算じゃなくて現実として沈下してないの
関空みたいに沈む一方なのとは違う

89 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:49:00.76 ID:yKLAr3/U0.net
>>30
関西に空きが出来れば、北朝鮮から引っ越して来ますよ。

90 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:49:02.37 ID:MJiZiwFj0.net
空港として施設は良いんだけど
アクセスと観光がくそ過ぎる
せめて関空みたいにJRと交互乗入れにしろ

91 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:49:17.74 ID:biuKio/70.net
千歳空港なら高潮も津波もへっちゃらなのに

92 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:49:17.98 ID:l2FkHoGD0.net
日本なんて嫌
安倍なんて嫌
って感じで帰国すんだろ

93 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:49:18.57 ID:Ayd1Ndz40.net
>>86
しかも、ガツガツと金に汚く性根が卑しい

94 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:49:19.94 ID:zuwGLNFi0.net
>>86
いや
名古屋は要領悪い

95 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:49:26.60 ID:CPMWsyw20.net
>>86
神戸空港も関空の数字見て立地決めてるだろ。
バブル期の建築物は無茶が多い

96 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:49:26.96 ID:iCjfwDOr0.net
セントレアって鉄道だと名鉄しかないんだよな。それなのに名鉄名古屋の使い勝手は最悪だし。

97 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:49:30.57 ID:jTlrDA0c0.net
何故に日本海側に国際ハブ空港を作ろうという考えがないんだ

98 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:49:47.97 ID:wLzS25ZK0.net
台湾へ行っていて帰りに成田で貨物機着陸失敗で滑走路閉鎖され朝から夕方まで桃園で
待たされた挙げ句セントレアにダイバートされた嫌な記憶。高速バスで東京に帰ったら
夜中だった。バス代はJALから出たけどさ。

99 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:50:15.33 ID:pYNXkMy40.net
これ、中部空港に２本目の滑走路作る理由にされるね。
以前、増設を断られていたんじゃないかと。

100 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:50:55.21 ID:WRp55xKz0.net
>>56


同じ空港島だけどセントレアのあとで関空行くとまるで泥水に浸かった空き地のようで貧相。

101 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:51:00.53 ID:og14XTjbO.net
>>90
チッタナポリ再開や

102 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:51:15.43 ID:srt1YaSw0.net
>>23
フラグに見えてしまう

103 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:52:16.91 ID:V6nXoE+S0.net
>>23
公文書や大学教員の論文にしては稚拙だと思ったら、学生のレポートかよ

この学生達、公開されることを前提に書いてないっぽいな

104 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:52:24.55 ID:uujARdf80.net
>>82
一時的な回避需要だけだから
今後、海上空港として関空と同じ危険性議論に晒される

105 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:52:27.80 ID:og14XTjbO.net
>>96
改装計画あるよ

106 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:52:44.88 ID:iCjfwDOr0.net
>>90
観光は誇り高き名古屋人イチオシのレゴランドへどうぞw

107 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:52:47.39 ID:4agniHEL0.net
中部国際空港にはトヨタ様もいるし

関空つぶして中部はベストかもな

世界が納得

108 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:53:17.42 ID:CPMWsyw20.net
>>107
両方使うに決まってるだろ

109 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:53:24.14 ID:aF/6/vQI0.net
>>85
ある

110 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:53:56.20 ID:aF/6/vQI0.net
>>59
南海トラフが来たら死亡するけどな

111 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:54:48.51 ID:wgP2bGBN0.net
混乱が予想できたのに なぜズルズルと営業してたのか？
これこそ責任問題

112 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:54:53.56 ID:eVIPWRjA0.net
セントレアの弱点は鉄道が名鉄のみ
JRも交通網の手段として欲しかった

113 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:55:37.89 ID:yKLAr3/U0.net
>>86
三男坊を馬鹿にして＊＊＊

114 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:55:41.99 ID:DpylAbFm0.net
にほーんれーっとーう
まんなかあーたりー
ちゅうぶうくうこうせーんとーれーあー

115 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:56:06.74 ID:QzqKnxTp0.net
幾ら何でも、セントレアは場所が悪いよｗ　面倒くせえ

116 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:56:37.78 ID:E87skDyv0.net
滑走路2本目待ったなし！

117 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:57:04.69 ID:9lMiO89B0.net
マジで神戸空港の代替化を考えろ、同じ経営なんだから問題ないだろ。737や320はすべて神戸発着。

118 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:57:12.12 ID:anr4pz3v0.net
>>48
アジア便ぐらいならなんかなるよ
臨時でやってたしな

119 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:57:27.02 ID:puLVe1e50.net
今年も魅力の無い街の頂点を極めた名古屋
名古屋へ行きたいと答えていた人も減少
オワタ、オワタよ

120 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:57:42.16 ID:yKLAr3/U0.net
>>91
でも吹雪がねえ

121 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:58:34.64 ID:PB2mJqdR0.net
明日から神戸空港の滑走路延長する工事始めろや！

122 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:58:47.09 ID:Mh/SuUS20.net
セントレア、仮開通したリニア引けばいいのに。
名古屋から10分で行けるだろ。

123 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:59:23.23 ID:PC85YyyQ0.net
>>116

止めてくれーーーーーーーーーーーーーーーー地盤沈下の引き金になる！！

もう！これ以上！重いものをーーーーーーーー人工島に載せるな！！

名古屋人は普通に暮らしたいんだよーーーーー地味な町！名古屋を捨てたくない！！

124 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 20:59:55.18 ID:AZ1d2pPV0.net
まあでも日本は大型空港がいくつもあって磐石だな
1つダメでもどうにでもなる

125 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:00:38.78 ID:zayYZSDR0.net
　　　 ／￣￣￣＼
　　 /　　（（　 ）)　　ヽ
　 /　 |￣ ＼／￣|　∧
　 |　ノ ＿３ ５ ＿ ヽ　.|
　 |　| /＿ヽ　/＿ヽ |　|
　（Ｖ=[　-・八・-　]=Ｖ）
　　|　　￣( 　 )￣　　|
　 ∧.　　ノ Ｔ ヽ　　 /　伊丹と神戸を国際空港にしてや〜
　　∧　　　▽　　　/
　　／＼＿＿＿／＼
　　|　|　 ＶLΛ/　 |　|
　　|　|　　Ｖ |/　　 |　| g

126 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:00:50.76 ID:mrRXkXW40.net
>>110
クルクル詐欺w

127 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:01:14.37 ID:2pdEu1h90.net
13年前か…
南セントレア問題が懐かしい

128 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:02:12.39 ID:FnTkBI5P0.net
伊丹と神戸の国際線導入が要求されるよな。

129 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:02:34.13 ID:AZ1d2pPV0.net
あとは仙台をもう少し大きくしないとな
東北は東京まで来るか韓国経由かみたいなことになってるし

130 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:02:38.93 ID:S+gTQGP1K.net
ここで思い出されたセントレア

131 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:04:49.94 ID:WE/XV0oE0.net
こんな空港あったのか？

132 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:05:24.93 ID:dgGFqIvi0.net
五七五になってるな。

133 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:05:37.05 ID:6uVLRR4P0.net
ダイバートの定番だな

134 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:06:46.19 ID:wLzS25ZK0.net
伊丹は関空が出来るからと言う事で廃港予定だったのがごねてまだ存続しているね。

135 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:12:25.40 ID:CfREnd6P0.net
この豪雨を境に大きく関西空港から中部空港に旅客シェアの流れが変わりそう

136 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:16:49.59 ID:htQOYWxz0.net
>>56
関空はセントレアの３倍近く建設費かけてるんだから当たり前
そこまで金かけたのに沈むとか哀れとしかね

137 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:17:22.53 ID:c7JYABci0.net
セントレアのカードラウンジは生ビール飲み放題。
これ豆な

138 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:17:37.69 ID:aVNQXcXT0.net
地方空港で儲かってるのって、千歳と福岡だけ？

139 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:18:47.75 ID:fPN0WLEC0.net
麻生が日本の水道を外資に売ろうとしてるので日本の水の神様が怒っています.！
みなさん水難に気を付けてください.！.

麻生はフランスロスチャイルド家と血縁関係になっていて.、.
日本の水道をフランスロスチャイルド企業に売り渡し水道料金を５倍にして日本人から搾取させようとしてる極悪売国奴.、.
「ロスチャイルド家の猿」こと麻生を退治しないと日本人は水も飲めなくなる.！！

140 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:18:50.83 ID:jjF6htIz0.net
>>86
これは出来る子

141 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:19:34.92 ID:8uR3dh3+0.net
>>137
つまみもあるな安モンだけど

142 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:19:41.35 ID:U0D6+HzJ0.net
死にかけのセントレアがまさかの復活

143 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:19:50.76 ID:pu450DoN0.net
>>34
棚からぼたもち
でしょ

144 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:20:24.41 ID:8JSx5/hg0.net
>>96
まあ愛知県らしく基本車で行く空港だからね。今はLCCターミナルなどで駐車場減ってるけど
それより前は日本で一番駐車場が多い空港だった。

145 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:21:57.88 ID:Sg/N+Szu0.net
かっこつけるなよ

146 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:22:51.40 ID:CfREnd6P0.net
お客様の要望

たこ焼きからきしめんへ

147 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:24:20.02 ID:kz8mbxSO0.net
名古屋駅から28分で行けて便利
これから色々出来るのもいいね
https://i.imgur.com/leht0vt.jpg
https://i.imgur.com/iI1NheG.jpg

148 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:27:00.15 ID:sN+9qTdB0.net
セントレアはTOYOTA式の詰め込み空港で狭いから混雑凄くなるな。

149 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:27:23.72 ID:OVlQ4kvw0.net
タダでタイに行く機会があってセントレア発って言うから初めて行ったんだが
ほんとに夜中にポツンとバンコク行の1便だけで笑った
店も全部閉まってるし

150 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:29:50.00 ID:22eCxkvP0.net
>>69
高速船、津からは今も出ていますよ。1日15往復。所要時間45分。
（松阪、四日市は廃止になりました・・。）
http://www.tsu-airportline.co.jp/

ちなみに四日市からは三重交通高速バスがあります。
http://www.sanco.co.jp/highway/yokkakokusai/

京都からは、同じく三重交通高速バスで、乗り継ぎで行けます。
http://www.sanco.co.jp/highway/centrair-kyoto/

伊勢神宮・鳥羽からは船とバスを乗り継いで行けます。
http://www.sanco.co.jp/highway/ise-centrair/

151 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:33:25.36 ID:i1rIz/mo0.net
国際線旅客数 中部空港、福岡下回る　ＬＣＣ取り込み遅れ
https://mainichi.jp/.../k00/00m/020/163000c

不動産投資先に人気拍車か・インバウンド大阪1位
https://invest-onlin...ound-top-osaka-5000/
1位　大阪府（39.1%）
2位　東京都（37.2%）
3位　千葉県（29.6%）
4位　京都府（26.8％）
5位　福岡県（12.0％）

　愛知県　６．７％　wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

いくら関空の水没願うも福岡にすら抜かれてるようでは愛知に未来はないわ

お得意の製造業もアジアに軒並み惨敗(笑)

152 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:35:31.75 ID:VN6cI+gf0.net
>>118
777なら実用上はフル搭載でも行けるとかなんとか
流石にエアバスとかの大型機は無理にしても

153 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:36:04.75 ID:i1rIz/mo0.net
味噌土人はこっちの心配しろ(笑)
リニアが静岡のせいで着工できないぞ(笑)

リニア中央新幹線　静岡県の同意なく着工を検討
https://mainichi.jp/articles/20180905/k00/00m/040/190000c

2027年も間に合わないようでは愛知はオワコンだね
その間に大阪どころか福岡ともアジアの地位で差がつく

154 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:36:39.11 ID:kz8mbxSO0.net
>>149
夜中に行けるだけありがたいでしょ

155 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:37:39.48 ID:RompzgzL0.net
鈴鹿から海底道路でセントレアまで結べばいい
大阪の客もごっそりいただき

156 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:38:27.48 ID:l44ZliO+0.net
>>90
鈴鹿サーキット

157 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:42:09.39 ID:QJx5G5mp0.net
>>153
あのさ、福岡関係ないんで黙ってろよｗｗｗｗｗｗｗ

158 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:44:12.91 ID:rZhdg/Zz0.net
>>8
福岡、羽田、成田、茨城は？

159 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:45:17.42 ID:zyAdtnOu0.net
にゃごやからみゃー特急乗るんだよね

160 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:45:33.75 ID:oPZSkRKV0.net
ひょっとしたら継続的に関空から客を奪えるぞ
名古屋頑張れ

161 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:45:46.94 ID:64+Qf80m0.net
もっとも魅力のない都市、２年連続名古屋ｗ
関空閉鎖特需で喜んでるけど、好きで名古屋を利用してる人は誰もいないので
お間違えなく。

162 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:46:17.00 ID:o3HOB2gl0.net
セントレアも明日は我が身だからなぁ
直通の列車は不便で仕方ないし

163 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:50:01.73 ID:HiWmRDTy0.net
>>18
間違えないでほしい
×小牧 ○豊山町
場所は豊山町

164 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:51:45.54 ID:/fRYBKH80.net
南セントレア市

165 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:51:58.48 ID:HiWmRDTy0.net
>>28
小牧ちゃうで
豊山町

166 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:52:14.23 ID:rZhdg/Zz0.net
>>118
まあスカイマークも国際線始めるからね。

167 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:52:43.23 ID:64+Qf80m0.net
名古屋？
つまらないところニダ。
さっさと名古屋駅から近鉄特急でなんばに行くニダ。

168 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:53:16.51 ID:KlqXEMrP0.net
三代目

弘道会

169 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:53:30.44 ID:kefrPBEu0.net
肝心の名古屋人は海外旅行に興味無しw

170 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:53:41.65 ID:6HA6NwuD0.net
関空扱いの航空貨物は地味に成田扱い　他はどうでも良い

171 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:55:17.41 ID:0htQx1fv0.net
セントレア便利すぎ
新幹線も東海道本線も関西線も近鉄も止まる名古屋駅から名鉄でわずか28分
座席指定特急も急行も本数が多いし安価
空港内の移動も少なく新しいだけあって合理的構造
金山や神宮前からも乗れる

どう考えても関空より便利

172 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:56:11.62 ID:I1VpmeB+0.net
>>165
全部豊山町の中にあるとでも？
これだから豊山のやつきらいだわ
空港にちょっとかかってるだけなのにそれが唯一の自慢というｗ
あとイチロー御殿ぐらいかｗｗｗｗｗ

173 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:57:00.71 ID:vltomViw0.net
大都会岡山の空港はだめなのか

174 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:58:16.71 ID:ASaEnRgh0.net
空港そこら中に作ってた割には分散しないんだなｗ

以外と災害につよい岐阜県には空港がひとつもないという・・・

基地はあるけど

175 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 21:59:53.36 ID:Mh/SuUS20.net
>>174
美乃坂本にでも作っとけ。

176 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:00:16.22 ID:GCJVTIQp0.net
セントレアにはなぜか風呂がある

177 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:00:43.47 ID:/fRYBKH80.net
リニア出来たら、セントレア脂肪だけどな。
セントレアいく間に品川に到着するから

178 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:02:49.02 ID:HiWmRDTy0.net
>>172
以前の名古屋空港時代も場所は豊山町
名古屋市 春日井市 小牧市にもかかっていたがターミナルの場所が豊山町だった
今の空港の住所調べてみろ、豊山町って出てくるから

179 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:03:42.54 ID:GCJVTIQp0.net
>>174山と川ばっかりで空港なんか作ったら危ないだろ

180 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:03:49.22 ID:jHBUS1rS0.net
>>171
名鉄名古屋駅、列車の行先が複雑すぎて日本人でもわけわからんし外人どうすんの
しかもミュージックホーンが「どーけーよーどーけーよ 殺すぞー」てヤバすぎだろ
https://youtu.be/doWen9Adl-0?t=8

181 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:04:43.26 ID:a6P7ClWg0.net
セントレアってなんだよｗｗｗ

182 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:05:22.37 ID:0htQx1fv0.net
リニアができてもセントレアは死亡しない
航空運賃が安価になっているのでわざわざ羽田や成田にはいかない
名古屋駅と金山駅から名鉄特急というのが便利
特別車座席指定が距離に関係なく350円

183 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:06:13.85 ID:adYoBYM60.net
万博も名古屋でやろっか

184 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:07:46.43 ID:0htQx1fv0.net
名鉄名古屋駅でも、中部国際空港行き全車特別車だけ列車の色が違う
間違いようがない

185 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:07:49.40 ID:/fRYBKH80.net
>>180
慣れると便利だよ、一本のホームでどこ行きでも乗れるから

186 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:08:17.37 ID:DmlHfAzv0.net
>>8
神戸も伊丹も一般客向けのまともなCIQ設備がない。国際線の機体を受け入れられても出入国管理の要員が足りない。

関西３空港は一体で運営してるから出来るんなら伊丹神戸で受け入れてるよ

187 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:10:51.74 ID:sLc1Nfrn0.net
日本全体を均してみれば、ほんの一時のこと、一地域のこと。
ガタガタ騒がずに；
・想定外の物流や人の流れに対処する。
・復興に努力する。

鬼の首を取ったように、
「日本の不幸を喜んで見せて言っていると、とてもウレシイ。」
へんなの。まあチョウセンヒトモドキはそう考えるのだろうさ。

188 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:06.35 ID:/fRYBKH80.net
>>182
リニア乗りたいから羽田発選んじゃう

189 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:14.79 ID:IfSKakf+0.net
さんかれあ

190 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:57.07 ID:AYq9EQex0.net
>>183
まあ名古屋はもうやったしな
大阪もやったからもうやめようよ
イベントなくてもみな対策で忙しいだろ

191 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:36.80 ID:IHCx5ZeY0.net
>>1
日本海側にも国際空港を造れないのかね
南海トラフ地震が発生したら関空も中部もどっちも死ぬぞ

192 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:16:56.96 ID:tp9WR4rS0.net
>>172
地図見てきたけどちょっとかかってるのは小牧の方やったで

193 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:17:10.33 ID:2WMZ1Yck0.net
空港行きの名鉄やたら混んでると思ったらこれか

194 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:18:02.33 ID:IHCx5ZeY0.net
地形的には、滋賀県守山市辺りに造れると良さそうだと思うのだけど
内陸は土地買収が厳しいのだろうな…

195 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:18:06.16 ID:kefrPBEu0.net
>>191
羽田もやられるから新千歳空港が良いよ

196 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:21:44.42 ID:mrRXkXW40.net
>>141
国際線ラウンジはもう少し頑張って欲しいな

197 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:21:45.54 ID:mtoyE2rI0.net
>>90
JR東海にとっては、既存在来線との距離が有る上に、それほどの費用対効果が無いから、セントレアへの乗り入れをしなかったと思うよ。

198 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:28:20.45 ID:Qdeh8Itu0.net
セントレアも連絡路は一箇所なんだな

199 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:28:40.61 ID:1Xg/aT+s0.net
>>90
アクセスは別に悪くないだろ
ミュースカイ乗ったら名駅から30分だし

200 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:28:45.06 ID:5zK77SDX0.net
関空第三滑走路セントレアだからなｗ

201 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:35:24.97 ID:gESZWm8/0.net
ミャースカイ

202 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:36:32.44 ID:nA2JXoUZ0.net
これを契機に名古屋が大阪を抜くんだろうな
リニアも名古屋まででええで

203 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:37:01.23 ID:VwQD8KQ80.net
>>142
それが最近復活しているんだよ

しらんかった？

204 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:42:08.79 ID:uzLSm0PV0.net
サントノーレ空港

205 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:42:30.85 ID:S4ysgAT90.net
これからは、名古屋の時代だでよ！

206 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:45:54.17 ID:ZmHkalqh0.net
>>6
作り話で名古屋を貶めるのがカス大阪人
これが証拠

207 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:48:44.63 ID:ZmHkalqh0.net
>>202
もう抜いてるけど？

208 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:49:49.44 ID:CpsX2Cyx0.net
>>48
ふぁ！？
どこまでお荷物なんだ？神戸空港
いい加減にしろよ

209 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:49:53.90 ID:gESZWm8/0.net
セントレアの距離はちょうど良い
軽い旅行気分で気軽に行ける距離
関空は着くまでに疲れ果ててしまう

210 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:53:41.60 ID:LRTTYnMH0.net
名古屋ここにあり！

211 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:01:17.69 ID:HTWGHgau0.net
津波では危険だけど、
日本でハブ空港を作るとなったら、
物理的に中部国際空港しか選択肢が無いわな
関空は地盤的に無理だし、羽田も過密で限界だしな

212 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:08:14.97 ID:0htQx1fv0.net
羽田や成田は米軍の空域内にあるから自由に使えない
米軍機優先で航空路も狭い回廊しか使えない
もちろん、神奈川でも一緒

セントレアの拡張か、新幹線の岐阜羽島駅南側から羽島市南端までに陸上空港を建設するか

213 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:09:52.70 ID:saeWheeM0.net
>>103
大同大学の偏差値見れば、むしろよくできた方。

214 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:11:42.36 ID:P6gO3kwP0.net
>>8
神戸空港の滑走路が痛むからあんまり使ってほしくない

215 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:11:44.26 ID:gqJ64mVV0.net
実はリニアとか後回しで、ハブ空港が先立ったんじゃないかな利用価値から考えて

216 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:14:41.14 ID:1TcYbEe90.net
成田にリニアを引き込めよ。
大阪からも名古屋からも1時間弱で成田に行ければ
関空が一時的に閉鎖になっても混乱しないわな。

217 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:14:50.69 ID:FVR+kEyc0.net
全国で一人負けだったセントレア
セントレアが混雑したのは初めてじゃないか？

218 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:19:08.59 ID:Ggi4eKcu0.net
台風21号で関空大打撃、訪日観光にも影響か＝中国ネット「来週行く予定だった」「関西頑張れ」
https://www.recordchina.co.jp/b641182-s0-c30-d0035.html
＞この話題について、中国のネットユーザーからは「映像を見た。人的被害が少ないことを祈っている」
＞「来週行く予定だったのに」「1カ月で復旧できるだろうか」「関西頑張れ」などの声が上がっていた。

中国人ですら大阪関西の被害を心配して応援してるのに
味噌土人はこれで大阪沈め、関空再起不能になれと願ってやがる・・・

人の不幸を笑う陰湿な県民だから巨大な天誅が落ちるんだよｗ

「覚悟はしていた」名古屋　“最も魅力のない都市”(2018/09/05 14:55)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000135518.html
国内ですら見向きもしない街に外国人など来ませんｗ

219 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:19:22.28 ID:yviZEBd70.net
>>216
ばーかｗ

220 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:20:35.39 ID:0htQx1fv0.net
セントレアってトヨタ式の節約で作っていて借金が少ないから負け組みではない
埋め立て用土砂も県の天下り先から買わずに自前で確保し、跡地は売却している
経営的には珍しい成功した空港

221 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:21:56.52 ID:1TcYbEe90.net
>>219
鏡みろよｗ

222 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:22:23.80 ID:1TcYbEe90.net
>>220
素人にはそれがわからんのですよ

223 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:23:11.19 ID:eUGhX99Z0.net
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
hit

224 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:23:18.38 ID:KxBWVE+p0.net
>>211
日本でハブ空港なら千歳空港と、拡張前提で佐賀空港の二つだと思うな。

225 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:23:32.09 ID:InxFN4xI0.net
大阪から名古屋では結構時間かかるよな

226 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:24:09.08 ID:FL78/yPV0.net
>>186
人手なら当面、関空勤務の人を回せないか？

227 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:25:05.49 ID:1TcYbEe90.net
>>225
岡山の人が関空をつかうよりは便利なんじゃないの。
大阪の人がセントレアから飛ぶのって。

228 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:27:41.11 ID:zqAnkjKM0.net
関空使えない状態なんだからどうしょうも無いじゃんね　(´･ω･｀)

229 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:28:18.07 ID:gjb0VadL0.net
金貰っても足を踏み入れたくない愛知県に困った時だけ来るなよ鬱陶しい

230 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:29:25.20 ID:zqAnkjKM0.net
しばらくは西の海外物流拠点の役割を肩代わりするんじゃね　(´･ω･｀)

231 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:31:11.64 ID:0htQx1fv0.net
新幹線50分　名鉄30分　新大阪からセントレア
難波からだと近鉄2時間　隣のホームから名鉄30分でセントレア

ちょっとかかるのは仕方ないけど、空港自体が鉄道からうまく移動できるので便利ですね
関空便もセントレアに移すしかないし
厚木基地の管制でしか飛べない関東だと増便は無理
セントレアだと自動車専用道路ですぐに伊勢湾岸道

232 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:31:57.02 ID:eUGhX99Z0.net
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
gvm

233 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:34:01.69 ID:oDgwuu9Y0.net
もくもくファームからのトラジコースやいびーん

234 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:35:59.00 ID:InxFN4xI0.net
名古屋までならなんとかわかるけど、中部空港も関空並に名古屋中心部から遠く離れたところに作ってんだよな

235 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:35:59.82 ID:pCDfV2Tf0.net
いや、需要が弱いからな。
復旧すればまた閑古鳥だろ。
理由は外人に人気がないからが理由なんだし
セントレアって利用者が1000万人も居ない弱小空港のにに求めるものは日本一だから厚かましいわ。

236 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:36:47.39 ID:WL8qKT+h0.net
>>227
名古屋に対する心理的距離が大きい
名古屋へだけは行きたくないというプライドかある
名古屋と言えば工場、パチンコ、アベック殺人、左遷のイメージ強いからな

237 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:37:39.62 ID:1TcYbEe90.net
>>236
そういうキチガイは福岡空港から飛べばいいんじゃね？

238 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:38:01.50 ID:WL8qKT+h0.net
名古屋大学も距離的には近いのに九州大や北海道大より人気無いんだよなあ
なんか名古屋だけは無理って人間多いわ

239 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:38:28.92 ID:1TcYbEe90.net
>>235
関空や成田と違い黒字だから好きにやらせればいいんじゃね？

240 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:38:45.92 ID:zqAnkjKM0.net
>>235
台風来ても沈まへんよ　(´･ω･｀)

241 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:38:48.19 ID:pCDfV2Tf0.net
>>227
それはない、航空の利便性って都市から近いっのもあるが路線がどれだけあって便数がどれだけあるかも利便のうちだかな。
関空は週1200便
この利便性を満たせるのは成田しかない。
中部に行くぐらいなら成田から飛ぶ
だって遥かに便数が多いし。
しかも、今の日本は出るより入ってくる方がメインだからな。

242 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:39:10.34 ID:InxFN4xI0.net
名古屋の人からすれば中部空港は四日市とか鈴鹿に行くようなもんかな
三重に作ればよかったのに

243 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:39:36.50 ID:0RZay8I/0.net
ここも高潮になったら水没しそう

244 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:39:56.45 ID:1TcYbEe90.net
>>241
なら成田を使えばいいんじゃない？

245 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:40:16.96 ID:t0RYDJ5w0.net
>>242
今の場所、三重県は猛反対してたよね。
鍋田沖が一番よかったんじゃないかな。

246 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:41:11.36 ID:pCDfV2Tf0.net
>>240
そういう問題じゃないから
需要がないと便数が増えないのは開港時に学んだだろ？
一時期、羽田や成田が満杯で関空が出来る前の伊丹も満杯で名古屋に乗り入れる会社も増えてたが成田の機能強化と空港完成で閑古鳥に戻ったわけだし。

247 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:41:42.91 ID:gjb0VadL0.net
阪在者は弱小空港を快適に使ってた中部の人間に迷惑かけるなよな
なにが行列だよ
そのまま海に飛び込んで死にさらせ

248 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:41:52.64 ID:gqJ64mVV0.net
雪、嵐、台風、日本海側だと荒れるし　なにげに中部は立地的に優れてるんじゃね

249 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:42:02.67 ID:gESZWm8/0.net
>>243
津波で両方水没

250 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:43:13.39 ID:vkfCm4tv0.net
>>237
引きこもりのニートじゃね?
ホントは海外旅行なんて一度も行ったことないニート

251 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:43:31.16 ID:m/nlHDd90.net
>>225
名古屋　新大阪なら新幹線使えば50分程度
でも新幹線代高杉。近鉄も高い
名古屋には名古屋城くらいしか観光地がないので、高い交通費払うハメになる
名古屋に道頓堀やUSJみたいな人気観光地がないのが痛いね

252 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:44:07.60 ID:t0RYDJ5w0.net
>>248
でも、伊勢湾台風の死者は、今回（11人）とは桁違いだよ。

253 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:44:17.97 ID:pCDfV2Tf0.net
>>239
成田や関空も黒字だろ。
笑う場面かww

254 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:44:46.80 ID:0htQx1fv0.net
新幹線、名鉄、地下鉄、近鉄、高速バスターミナルのある名古屋駅から30分未満で到着するセントレアですよ
同じ海上空港でも遠くないのがいいところ
それ程沖合でもなく地盤沈下もない
電車代も安い

政令指定都市が一つの中部地方だから旅客需要が少ないのは当然
無駄に混み合わなくていい　空港内のお店は面白いし温泉もある
余裕のあるつくり
工業生産高が中京のほうが京浜や阪神工業地帯よりも多いから工業地区だしね
愛知県は工業生産高日本一なので観光といっても、戦国武将がらみと工業博物館がらみが中心
白川郷や高山、伊勢志摩なども便利で、京都まで名古屋から35分

255 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:44:48.83 ID:WL8qKT+h0.net
まあそもそもセントレアは飛行機飛んでないから使いたくても使えない
北米もデトロイトしかないし
中東もエミレーツ撤退して中韓専用空港

256 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:44:54.15 ID:jjF6htIz0.net
>>251
大須観音があるし

257 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:45:48.06 ID:1TcYbEe90.net
>>253
え？

258 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:47:14.53 ID:pCDfV2Tf0.net
>>249
小型機の軽いのばかり飛んでるから負担が少ないからな。
関空は貨物機だけで中部の6倍
貨物機は重いので滑走路への負担が大きい。
また、タイ国際やエミレーツが定期便でA380を飛ばしたりしてるからな。

259 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:47:24.87 ID:R7FBDu+/0.net
>>254
南海トラフが来たら死亡するな

260 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:47:45.69 ID:v6jAxY5B0.net
京都、奈良への訪日客を助けることができるのはセントレアだけ

261 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:48:55.04 ID:uISG90vQ0.net
不謹慎だけど中部空港はチャンスだろう。
海外に売り込み図れよ。

262 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:49:33.05 ID:zqAnkjKM0.net
関空から出してた海外物流どうしてゆくのだろうね
しばらくはセントレアに肩代わりしてもらってその後は戻すのですかね
地盤陥没の問題が今回クローズアップされたんしょ、関空って　(´･ω･｀)

263 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:49:59.38 ID:v6jAxY5B0.net
セントレアも関空も地盤沈下が著しい
両方起こりうる事故
協力関係が必要です

264 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:49:59.65 ID:pCDfV2Tf0.net
>>261
こういう人の不幸に付け込んで漁夫の利を得ようとするから名古屋人は嫌われるんだろな。
まあ、一週間で再開のようだしそれまでは横臥しとけばw

265 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:50:20.69 ID:1TcYbEe90.net
>>262
那覇に流して中国か台湾経由だろ

266 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:51:03.81 ID:0htQx1fv0.net
関空絶望的な赤字
ここで損切りして廃港でもいいけど2期工事しちゃったから無理
成田もいろいろ付け替えしているだけ　赤字

成田や羽田は米軍との調整で発着数が決まる
ちょっと有事になると1/4未満に制限される

267 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:51:09.09 ID:pCDfV2Tf0.net
>>262
1週刊で再開みたいだぞ
だから何処にも行かない

268 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:51:14.50 ID:1TcYbEe90.net
>>264
東日本大震災でひっしに漁夫の利をあさっていた関西がねえ。

269 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:51:17.64 ID:/6hKZNaw0.net
>>12
CIQで検索しろドアホ

270 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:52:20.98 ID:pCDfV2Tf0.net
>>268
いやいや俺は関西の人間じゃないよ。
みんながそう思ってるんだよ
過去の2chでの名古屋人の書き込み見てるとな

271 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:53:25.78 ID:pCDfV2Tf0.net
>>266
関西エアポート：169億円黒字 運営初年度、国際線が好調（毎日)

272 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:54:24.83 ID:zqAnkjKM0.net
>>270
それ、キミ個人の思い込みっしょ　(´・ω・｀)

273 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:54:40.75 ID:1TcYbEe90.net
＞過去の2chでの名古屋人の書き込み見てるとな


匿名掲示板でどこの人が書き込みしているとかわかるって凄いな。

274 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:54:42.63 ID:t0RYDJ5w0.net
>>270
「みんな」
小学生かおまえは。はよ寝ろガキ。

275 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:55:07.91 ID:HTWGHgau0.net
>>224
千歳空港は雪害冷害で難しいのと日本で東寄り過ぎてアジア各国には不便
佐賀空港は難しいだろうなぁ

276 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:55:27.20 ID:1TcYbEe90.net
>>271
まずは建設費を償還する目途をたててください。

277 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:55:43.87 ID:jjF6htIz0.net
>>262
物流は成田
人は中部だろうね

仙台空港は復旧に数か月要したし
さらに規模の大きい関空だと最低半年は固いと見てる

いずれにしろ地盤沈下の問題はついて回るし
あと２０年さらに３，４ｍ沈下して海抜マイナス空港としてやっていくつもりなんだろうかｗ

278 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:56:01.82 ID:0htQx1fv0.net
1週間で再開は2期工事分を使うピーチなどのカウンターが使えるという意味
空港の誘導システムなどほぼ壊れているしトーイングカーをはじめ地上支援が壊滅
鉄道や道路も一日数便の乗客を運ぶのがやっと
まだ、関空から脱出させられない規模の輸送力しかない

279 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:56:38.89 ID:FV6AZNlt0.net
>>263
ほんとにこれ。

実際に東京一極集中がある中で、
名古屋って、それに対抗する気概が全く見えない。
大阪はもちろん、福岡にもあるのに。
ほんとは東京以外で協力し合えば良いんだけどな。

今回も>>254みたいに、「関西ざまあ」って
言ってる奴が多い。

280 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:56:53.39 ID:wcLJT2+Z0.net
>関空島に取り残された人は職員らを含めて約8000人

後からどんどん数字が増える
とんだ危機管理能力だな

281 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:57:14.39 ID:XE8SQCsG0.net
>>202
名古屋はこの特需を保つよう頑張れ
大阪はインバウンドやカジノ、万博、住みやすい都市ナンバー３で
大阪の維新信者が調子に乗ってるからな
所詮は三日天下だと言う事を思い知らせねば

282 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:58:26.61 ID:1TcYbEe90.net
つか名古屋をだしにして都民と関西人が言い争ってるだけだろ。

283 ：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 23:58:57.61 ID:0htQx1fv0.net
>>271
それ、建設費を切り離した単年度の話
伊丹も入れてその数字
関空だけで建設費の償還を入れると利子分も稼げていない

284 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:00:42.29 ID:IhMvzTRE0.net
アメリカの風刺漫画で銃殺される天皇。
ざまみろw

https://i.imgur.cOm/bdFnDHT.jpg


ジャップのへたれ糞右翼は、これに文句一ついえないw
どこの右翼だ てめーらは、死ね

慰安婦関係では簡単に人殺すくせに。

bv\

285 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:02:24.94 ID:VJ9pp9Lx0.net
>>282
都民(神奈川）と関西人（福岡）な

286 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:03:20.21 ID:xSSBtsyt0.net
>>284
中世に戻れ未開人

287 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:03:25.61 ID:NIrY0QE20.net
中部国際空港は来年LCCターミナルも完成するし
2027年に向けて滑走路2本目も整備を予定しているし
着々と整備しているが何やるのも遅いわな
そもそも、ハブ空港として作れる空港は日本では中部国際空港しかない
もっとチャレンジしていってくれや中部国際空港

288 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:04:34.98 ID:whaEtG3J0.net
神戸空港に便回すのは､関西でも反対する奴多いだろうなｗ
神戸空港建設時も｢今更ふざけるな！｣って感じだったよな。

289 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:04:40.27 ID:wgp0bvqE0.net
ＹＯＵは何しに観光で人が来ないと嘆いてたセントレアの社長よかったな

290 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:04:40.44 ID:gepdFzV/0.net
>>236
教育崩壊県w

291 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:04:43.37 ID:tHQu+/Sx0.net
中部に2本目とかいらんだろ。

292 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:05:29.25 ID:jVbF4kXY0.net
世界の空港トップ10位

１：チャンギ空港（シンガポール）
２：仁川国際空港（韓国ソウル）
３：羽田空港（日本）
４：香港国際空港（香港）
５：ドーハ・ハマド空港（カタール）
６：ミュンヘン空港（ドイツ）
７：中部国際空港セントレア（日本）
８：ロンドン・ヒースロー空港（英国）
９：チューリッヒ空港（スイス）
10：フランクフルト空港（ドイツ）

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180326-00010000-travelv-bus_all

293 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:05:36.51 ID:tHQu+/Sx0.net
>>289
東洋１といわれた名古屋駅を取り壊さずに残しとけばな。
今頃は観光名所になっていたはず。

294 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:07:15.91 ID:dImCTbn60.net
別に中部国際空港に着陸できない時は関空に降りたりするんだから同じ事だろw
愛知から大阪まで高速で3時間少々だし時間関係なく着陸できる国際空港が他にあるなら、そっちへ行くだけだろw

295 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:08:36.92 ID:tHQu+/Sx0.net
>>294
まあそうやって補い合っていけばいいのにな。
関西人が馬鹿だから無理なんだろうが。

296 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:08:41.26 ID:kRFNOhjj0.net
>>288
そんなのは相当な年寄りだよ

297 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:09:07.88 ID:NIrY0QE20.net
>>289
とりあえず中部国際空港の社長は、
トヨタからの天下りで来るだけで、
何やるのも遅いしそもそも空港事業に知見が少ない
トヨタ方式でやったって所詮、それは製造業にしか通用しない
もっとダイナミックに知見のある人じゃないと

298 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:12:55.47 ID:OKLMZco00.net
>>287
LCCって使いづらい

299 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:15:27.02 ID:A6Dd/TCG0.net
>>292
https://tanoshimutam...i-hotel-sukunai-2874
【2016年度空港利用者ランキング】
1　羽田空港　　8147万人　←　3倍以上なのに利益で関空に負ける超絶無能空港ｗｗｗ
2　成田空港　　3725万人 　
3　関西空港　　2561万人　←　営業利益日本一
4　福岡空港　　2232万人
5　新千歳空港　2154万人
6　那覇空港　　2003万人
7　大阪空港　　1510万人
8　中部空港　　1094万人 www那覇の半分www
9　鹿児島空港　546万人
10　仙台空港　　316万人
https://mile-points....m/2016-airport-nend/
http://www.sankei.co...st1605240096-n1.html
【法務省　出入国管理統計表 】
http://www.e-stat.go....do?lid=000001188403
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数 ２０１７年　１１月 （速報値）
新千歳　１１３，５９４人　　　↑３８．５％　（＋３１，５８９）人　※前年同月比
羽田　　３０７，１３０　　　　↑１８．４％　（＋４７，７６９）
成田　　６２９，９２３　　　　↑１８．６％　（＋９８，９７５）
中部　　１０３，８４６　　　　↑１９．２％　（＋１６，６９５）www主要都市の空港で最下位www
関西　　６３１，７６６　　　　↑３０．５％（＋１４７，５０４）
福岡　　１９５，８６１　　　　↑３２．３％　（＋４７，８５３）
那覇　　１１６，８７１　　　　↑３０．２％　（＋２７，０７８）

福岡・那覇・新千歳にぼろ負けのセントレアｗ

300 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:15:51.70 ID:gZxFhAHD0.net
中部は確実に儲けてから建設しているし時間がかかるのは仕方ない
でも、今なら常滑市内の土地やなどたくさん余っているから押さえるなら今だね

そういえば、中部はケータリングサービスにも余裕があって乗客数を倍にしても大丈夫
通関やチケットカウンター要員は関空から回せば良いし

301 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:17:36.27 ID:fRnE+kgc0.net
>>91
首都機能移転するなら千歳の近くにすべきだと思っている

302 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:18:16.20 ID:PHdnfAB30.net
どうか静岡空港つかってくだされ…

303 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:18:55.73 ID:A6Dd/TCG0.net
>>255
中韓も、福岡空港にぼろ負けｗ
愛知は海外に無視された田舎ｗ
せいぜいデトロイトと肩並べとけｗ

欧米を苦手とする関空も多数の欧米便、特にサンフランシスコやロサンゼルスと言った
アメリカの国際都市と結ばれてるのにね

大阪と名古屋を比べるのは、アメリカでいえばロザンゼルスとデトロイトを比べてるようなもの

304 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:19:14.18 ID:ggy7LSoN0.net
>>279
自分が都になるのでもなければ（そんな歴史も気概もない）
東京一極だろうが東西二極だろうが大差ない
というか間に埋没しないだけ東京に引っ付いた方がマシという風潮があるな
なぎゃ

305 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:19:34.59 ID:jVbF4kXY0.net
大型貨物機
https://www.youtube.com/watch?v=oHyo_FaxJPo

306 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:20:08.64 ID:anv6ArbV0.net
>>298
どうせ食わない変な餌で起こされることもなく
有料で足元広いシート買えばレガシーより広いし
エコノミー乗るならLCCでいいかな
マイラーでもないし

307 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:20:57.75 ID:QTjGxLtP0.net
人は羽田伊丹　貨物は成田関空

308 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:23:18.59 ID:jVbF4kXY0.net
【都道府県 県内総生産（名目)】(平成27年度)

順位 都道府県　　 　GDP　　　 成長率　ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位　東京都　104兆4339億円 ＋2.0%　19.6%
02位　愛知県　*39兆5593億円 ＋2.8%　*7.4%
03位　大阪府　*39兆1069億円 ＋2.4%　*7.3%
04位　神奈川　*33兆9188億円 ＋5.2%　*6.3%
05位　埼玉県　*22兆3323億円 ＋2.9%　*4.1%
06位　兵庫県　*20兆4950億円 ＋2.6%　*3.8%
07位　千葉県　*20兆2186億円 ＋2.1%　*3.7%
08位　北海道　*18兆4850億円 ※平成26年度
09位　福岡県　*18兆8611億円 ＋3.7%　*3.5%
10位　静岡県　*17兆2924億円 ＋4.4%　*3.2%
11位　茨城県　*12兆9921億円 ＋4.1%　*2.4%
12位　広島県　*11兆9411億円 ＋4.7%　*2.2%
13位　京都府　*10兆0540億円 ※平成26年度
14位　宮城県　**9兆4816億円 ＋3.2%　*1.7%
15位　栃木県　**9兆0163億円 ＋5.7%　*1.6%
16位　新潟県　**8兆8456億円 ＋2.3%　*1.6%
17位　群馬県　**8兆6669億円 ＋3.7%　*1.6%
18位　長野県　**8兆5580億円 ＋5.8%　*1.6%
19位　三重県　**8兆2865億円 ＋4.4%　*1.5%
20位　福島県　**7兆8236億円 ＋0.8%　*1.4%
21位　岡山県　**7兆7879億円 ＋5.9%　*1.4%
22位　岐阜県　**7兆5515億円 ＋2.9%　*1.4%
23位　滋賀県　**6兆1636億円 ＋4.8%　*1.2%
24位　山口県　**5兆8702億円 ▲3.1%　*1.1%
25位　熊本県　**5兆5646億円 ＋1.8%　*1.0%
26位　鹿児島　**5兆3885億円 ＋3.2%　*1.0%
27位　愛媛県　**4兆9155億円 ＋4.0%　*0.9%
28位　岩手県　**4兆7229億円 ＋1.6%　*0.9%
29位　石川県　**4兆5880億円 ※平成26年度
30位　富山県　**4兆6465億円 ＋2.9%　*0.9%
31位　青森県　**4兆5402億円 ＋3.6%　*0.9%
32位　長崎県　**4兆3850億円 ＋7.6%　*0.8%
33位　大分県　**4兆3782億円 ＋3.2%　*0.8%
34位　沖縄県　**4兆1416億円 ＋4.7%　*0.8%
35位　山形県　**3兆9542億円 ＋3.3%　*0.7%
36位　香川県　**3兆7780億円 ＋2.3%　*0.7%
37位　宮崎県　**3兆6339億円 ＋2.6%　*0.7%
38位　和歌山　**3兆5267億円 ▲1.8%　*0.7%
39位　奈良県　**3兆4841億円 ▲0.9%　*0.7%
40位　秋田県　**3兆4461億円 ▲0.4%　*0.6%
41位　山梨県　**3兆2511億円 ＋4.1%　*0.6%
42位　福井県　**3兆2333億円 ＋6.5%　*0.6%
43位　徳島県　**3兆0837億円 ＋1.2%　*0.6%
44位　佐賀県　**2兆7556億円 ＋2.9%　*0.5%
45位　島根県　**2兆3820億円 ※平成26年度
46位　高知県　**2兆3997億円 ＋3.0%　*0.5%
47位　鳥取県　**1兆7551億円 ＋3.9%　*0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計　日本国　532兆1914億円 ＋3.0%

※：現時点、未発表のため平成26年度数値
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html

309 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:23:33.75 ID:ef63tLEQ0.net
名古屋頑張れｗ

310 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:23:59.09 ID:bSBQre1s0.net
災害で機能肩代わりしてるって話しなのになぜかツバが飛びあう不可解やね都市名掲げての話は　(´･ω･｀)

311 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:25:25.73 ID:eKEa9bRG0.net
そこで茨城空港の出番でつよ

312 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:25:46.85 ID:jVbF4kXY0.net
【滑走路長さ】

成田空港　　4000m
関西空港　　4000m

セントレア　　3500m

羽田空港　　3360m

千歳空港　　3000m
那覇空港　　3000m
伊丹空港　　3000m

福岡空港　　2800m

神戸空港　　2500m



神戸、福岡レベルのショボい空港だと、航空機限られるしなぁ

313 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:29:00.14 ID:X7HRokhW0.net
>>1
博多から上海直行便あるのに

314 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:29:50.76 ID:gZxFhAHD0.net
まあ、中部はアクセスが便利で施設も揃っていて就航している目的地なら十分使える
清潔でごちゃついていないのが良い
メジャーな観光地に中部地方の人がいくとか、京都観光や高山等では便利ですね
大阪観光もしばらくはセントレアからになるでしょう　

315 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:30:49.85 ID:xa8kjx5a0.net
必要な滑走路の長さ

本格的なプロペラ機の離陸に1000m
ジェット機の発着に最低1500m
ワイドボディ機の離陸に最低2000m
ボーイング747の離陸に最低2500m
同じ747でも燃料・旅客・貨物を多く積む長距離便（飛行距離が1万kmを超えるもの）で利用するには3,000m以上
ボーイング747、エアバスA380クラスの超大型旅客機の離着陸に余裕をもたせるためには3,000〜4,000mを確保するのが標準的

316 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:31:17.33 ID:anv6ArbV0.net
ゴールドカードで入れる乞食ラウンジにもビールサーバーがある

317 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:33:48.57 ID:gZxFhAHD0.net
東京の生産高が大きいのは本社があるせいで、実際の工業生産高は愛知県がトップだよ

318 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:34:12.20 ID:iSe0H5g00.net
第二滑走路を遅らせた責任者はだれ？

319 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:34:55.32 ID:kU6m73eQ0.net
セントレアとかアルプスとか名乗るのが恥ずかしい

320 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:39:14.38 ID:NfzNmdYg0.net
>>314
>中部はアクセスが便利で
そもそも名古屋自体がアクセスが悪いんだよ
日本は関東と関西で成立してるんだから
関東人も関西人もビジネス以外で名古屋に行かないから
信長も秀吉も家康もみんな出ていってるから

321 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:40:30.94 ID:gZxFhAHD0.net
第２滑走路が遅れたのは県営飛行場を維持しているから
LCC専用ターミナルと第２滑走路ができたら県営飛行場は無くすのかもね
乗り継ぎが便利になる

322 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:40:44.67 ID:7ForDY140.net
静かなセントレアが関西弁でうるさくなるのかよ

323 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:41:49.73 ID:hGiZFJkS0.net
いまがチャンス。もうひとつ大型台風が来れば勝利決定だね。

324 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:42:15.45 ID:RYJ/LOO60.net
鹿島建設とか笑いが止まらねえだろうな

325 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:42:22.03 ID:6HIRt6oi0.net
>>306
成田遠すぎる

326 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:43:14.70 ID:cYDeqfuu0.net
　
　【祝】台風２１号　日本直撃ニダ〜！【祝】　
　　　　　　
　　　　台風２１号で、日本人がいっぱい死ぬといいニダ〜！
　
<ヽ｀∀´>〜♪　韓国では国を挙げて　　
　
　【日本の地震・豪雨・猛暑・台風をお祝います】ニダ〜！　
　　　
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
　　　
<ヽ｀∀´>「日本人がいっぱい死ぬとうれしいニダ〜！」
　<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！　ほるほる〜♪」　　
　　<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ〜！」
　　　<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ〜！」
　　　　<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ〜！」
　　　　　　　　

327 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:43:28.35 ID:anv6ArbV0.net
>>320
家康は飛ばされた

328 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:43:35.54 ID:OKLMZco00.net
>>306
移動と時間を気にしなければ価格的にはLCCだけどね
いろいろな条件を考えると価格ほどのメリットが無くてLCC使わないという結果になる

329 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:44:20.01 ID:gZxFhAHD0.net
日本は伊勢湾岸の工業地帯と三河の工業地帯の生産力で持っているのだけど
東京の税収が多いのは本社機能があるのと高給の公務員がいるから

330 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:46:53.20 ID:iSe0H5g00.net
>>302

あれこそ陸の孤島…

331 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:47:24.27 ID:C6XemH5V0.net
セントレアは空港島内に４つのホテルがあって
自家発電施設もあって
車と電車が完全に分離されていて
空港と言うよりショッピングセンターであって
常滑競艇が至近にある
田舎の空港です

332 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:47:59.57 ID:d74Cxhag0.net
みゃー

333 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:49:09.88 ID:d74Cxhag0.net
>>32
愛知の隠語は弘道会になったのかな？

334 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:56:48.62 ID:1oPwK+lT0.net
中部国際空港「LCC向け新ターミナルビル」
供用時期：2019年度上期
年間旅客取扱数：450万人（国際線300万人、国内線150万人）
延床面積：約4万m2
構造：2階建て2棟構成（チェックイン棟、コンコース棟）
スポット数：合計10スポット

335 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:57:05.50 ID:1oPwK+lT0.net
愛知県国際展示場（2019年秋に空港島に開業）
http://www.aichi-ex.jp/
展示面積60,000平方メートル、屋根には太陽光パネル全面設置、3400台分の駐車場

セントレアホテル(221室)
東横INN中部国際空港本館オレンジサイド(494室)
東横INN中部国際空港本館グリーンサイド(507室)
コンフォートホテル中部国際空港(189室)
TUBE Sq(138室/24hカプセル)
セントレアホテル新棟(150室/2018秋開業)
東横イン新棟(500室/2018秋開業)
フォーポイントバイシェラトン名古屋（319室/2018年秋開業）
外資系ホテル(300室/前田建設工業グループ有料道路コンセッション関係)

336 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 00:58:20.02 ID:1oPwK+lT0.net
FLIGHT OF DREAMS 2018.10.12(FRI) OPEN!
https://flightofdreams.jp/jp/
ボーイング 787初号機「ZA001」を展示するセントレア「FLIGHT OF DREAMS」の商業エリア14店舗決定
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1118902.html
セントレアに新商業施設「フライト・オブ・ドリームズ」飛行機の周りにシアトル関連のショップが並ぶ
https://www.fashion-press.net/news/39331

FRAN’S CHOCOLATES：チョコレート（日本初出店）
Beecher’s Handmade Cheese：チーズ料理・チーズ（日本初出店）
Ethan Stowell PIZZA & PASTA：ピザ・パスタ（日本初出店）
THE PIKE BREWING RESTAURANT & CRAFT BEER BAR：クラフトビール・アメリカン料理（日本初出店）
Eltana：ベーグル（日本における旗艦店舗）
STARBUCKS：コーヒー
THE PIKE SHOP BEER, WINE & MORE：クラフトビール・ワイン（新開発業態）
HELLO SEATTLE：菓子・食品・雑貨（新開発業態）
Chowder’s：スープ（東海エリア初出店）
OREGON ATTIC：菓子・食品・雑貨（新開発業態）
CAMPFIRED GRILL BEEF STEAK TahomaFuji：薪焼きステーキ（新開発業態）
SEATTLE FISH MARKET：シーフード料理（新開発業態）
MOLNODA DISH IT YOURSELF：カスタムボウル（新開発業態）
FUJIYAMAGO★GO SEATTLE RAMEN STAND：ラーメン（新開発業態）

337 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:00:22.79 ID:1oPwK+lT0.net
セントレアは二本目滑走路が必要だな
どこで災害が起きてもバックアップできるようにする必要があるわ
国交省は許可を出せ！！！

338 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:00:55.68 ID:1oPwK+lT0.net
あおなみ線〜海底トンネル〜セントレア　総工費2000億円
あおなみ線〜橋〜セントレア　総工費800億円

これやるべき
空港島へのアクセスを複数用意しておかないと災害時に止まる

339 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:03:51.32 ID:1oPwK+lT0.net
伊丹や神戸は国際線を飛ばせないが、
関空の国内線も飛ばさなきゃならないんで両空港とも大混雑だ
とくに関空はLCCが多いんで航空各社は死活問題
日本みたいに災害の多い国で集中させるのは間違ってるよ

340 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:04:09.76 ID:btryR+ro0.net
>>2
ハガレンとかならセントラルとかで書かれるかっこいい奴なのに名古屋ちゃんダサダサ

341 ：沖縄姉貴兄貴：2018/09/06(木) 01:04:37.02 ID:btryR+ro0.net
>>5
両方ゴミだよ。後、福岡、てめーもダメだ。

342 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:06:21.89 ID:n+ByZB5R0.net
この機会にどんだけ路線かっぱげるかがポイントだな

343 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:06:58.65 ID:1oPwK+lT0.net
中部国際空港、2018年3月期決算会見。売上高589.6億円は過去最高、各利益も「実質的には過去最高」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1122015.html
＜中部国際空港 2018受賞実績＞
「The World's Best Regional Airport」(4年連続世界No.1)
「Best Regional Airport - Asia」(8年連続アジアNo.1)
「Best Airport - 10-20milion pax per year」(旅客規模別No.1)
http://www.centrair.jp/special/skytrax2018/

344 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:07:14.47 ID:2+Iiqx430.net
>>338
その工費は、今の空港島連絡橋を共用しないで、新たな連絡橋を施工するの？
あおなみ線の延長は、名鉄常滑線を一切共用しないの？
そうなると、10年以上の工期が必要になりそう。

345 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:09:07.39 ID:1oPwK+lT0.net
中部国際空港も滑走路を増やさないといっぱいいっぱいだ
関空ってたしか国際線1日300本、それだけ新たに飛ばせるキャパは現状ない
羽田や福岡じゃ代替空港にはならないし

346 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:10:23.67 ID:1oPwK+lT0.net
>>344
名古屋市議会から転載
新たに金城埠頭から橋を造るかトンネルを掘る場合だそうだ

347 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:13:33.27 ID:kAN4pZ/o0.net
>>330
周囲は茶畑、牧ノ原台地だよ。

文字通りの孤島より、陸にあるからね！

348 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:15:32.81 ID:1oPwK+lT0.net
中部国際空港駅-名古屋駅　　28分　名鉄ミュースカイ
名古屋駅-浜松駅　30分　ひかり
名古屋駅-京都駅　33分　のぞみ
名古屋駅-新大阪駅　47分　のぞみ
名古屋駅-静岡駅　52分　ひかり
名古屋駅-新横浜駅　1時間16分　のぞみ
名古屋駅-品川駅　1時間28分　のぞみ
名古屋駅-福井駅　1時間28分　ひかり＋しらさぎ
名古屋駅-東京駅　1時間34分　のぞみ
名古屋駅-松本駅　2時間4分　しなの
名古屋駅-金沢駅　2時間17分　ひかり＋しらさぎ

時間的にはそう変わらないか

349 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:18:02.00 ID:UUt/vxZx0.net
関空よりは高いようだが、セントレアも強い台風が来れば同じ事が起こる可能性があるそうだね

350 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:20:55.16 ID:D/ZVOoQp0.net
中部空港「チェックインは関空でしてきてねｗ」

351 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:22:15.90 ID:2+Iiqx430.net
>>346
あおなみ線を、名鉄常滑線とセントレア駅以外は全く共用区間が無い延長区間にするなら、現行のあおなみ線区間にも、追い越し区間を施工する必要が有るよね。
そこまでするなら、セントレアまでのノンストップ列車を走らせなければ、意味が無いと思うし。

352 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:23:04.81 ID:m7DPNAco0.net
関空ってまだ沈み続けてるのか？
とんだ金食い虫だな

353 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:23:54.00 ID:TOry6Gfl0.net
大阪者は、シージャックして
中部空港の連絡橋の橋脚にタンカーﾌﾞﾂｹﾅｲﾄ
マジで客とられるぞ

354 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:27:44.95 ID:TOry6Gfl0.net
>>349
風向き考えたら 大型船が橋にぶつかることはない

355 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:30:53.32 ID:1oPwK+lT0.net
連絡橋最新情報「復旧まで最低半年かかる」
https://pbs.twimg.com/media/DmVt--CUwAMPvpw.jpg
船便を出すしかないそうだ

>>351
あとは名鉄ミュースカイを高速化するって話もあるんだが、
JR東海が途中駅被ってるんで反対してるそうだ
東海「それならうちも名古屋駅ー中部国際空港を造る」
JR東日本の羽田空港アクセス線みたいの

356 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:31:43.78 ID:1oPwK+lT0.net
>>352
関空の沈没は年に20〜30cmだったかな
むかしよりは緩やかになってきてるが沖に作ったんで

357 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:32:28.31 ID:GUeniEZW0.net
セントレアも糞立地で
関空と対して違いのないだめ空港なんだよなあ

358 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:33:59.76 ID:VJ9pp9Lx0.net
>>355
やはり半年か
これは想定だから実際はトラブル含めもっとかかる

関空はゆるやかに廃港の方向へもっていくべし

359 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:39:11.89 ID:2+Iiqx430.net
>>355
JR東海は武豊線を電化したけど、本気で空港アクセス線として、武豊線を延伸するとは思えないけど。
武豊線を複線化しないと意味が無いし。

360 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:40:38.40 ID:s3vECIhY0.net
セントレアはもし伊勢湾の反対側に作られてたら
完全に関空をくってたと思うわ(´・ω・｀)
関西から近鉄一本でこれたら言う事ないやん

361 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:41:35.10 ID:/dxE98f20.net
セントレアはトヨタ入れてコスト削減してケチって作ったから
第二滑走路を作っても制限付きになっちゃうらしいね

362 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 01:48:12.71 ID:7dW2JkVM0.net
セントレアの地盤沈下が気になったから今調べてみたら、
関西国際空港の二の舞を避けるため、念入りに地質調査を行って、その結果、
浅くて頑丈な岩盤の上に作ることになった。

海底は最浅部 3m、最深部 10m、平均 6mの水深。
現在は目立った地盤沈下は無いということだ。

363 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 02:01:58.23 ID:6FiLf/H40.net
欠陥空港いらん
名古屋空港にしろ

364 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 02:16:03.50 ID:Qpl3aFPc0.net
どっちも津波で水没することに変わりはない

365 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 02:18:21.21 ID:RtmQgToe0.net
東南海地震の時は機能しないからな。
まぁ関空も津波でやられて共倒れ

366 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 02:40:44.73 ID:9isVRCwP0.net
ようやくセントレアが関西の中心になる日がきたか

367 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 02:51:21.69 ID:CcGiEjbQ0.net
１０月から飛行機の展示場もできるし、ドリーム
リフターもちょくちょく来てるから、一度おいでん。

368 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 02:54:41.25 ID:QyG2lSc20.net
羽田？中部？ちゃうで俺
関空いくで！みたいな

369 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 02:58:13.33 ID:/XZ7oNeV0.net
びっくりするほど

370 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 03:29:57.94 ID:NzmkXfrm0.net
そろそろセントレアって名前はなかったことにできないのか

371 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 03:35:24.88 ID:q+eX7U3O0.net
>>186
関空で働いてた人を伊丹や神戸空港で受け入れればいいだけじゃんか
管理の人材関空が当面使えないんだから、そっちに回せばいいだろ

372 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 03:41:03.24 ID:q+eX7U3O0.net
>>339
伊丹や神戸も国際線やりゃいいのにね
関空がしばらく使えないんだから、さっさと国際線飛ばす準備進めればいいのに

373 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 03:41:05.34 ID:ugAQYW380.net
静岡の滑走路を3500迄拡張しよう

374 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 03:48:05.94 ID:1hpYNve90.net
関空の被害を天の恵みと呼んで万歳を連呼しそのまま復旧するなと願う
これが名古屋人の本音と知って悲しい気持ちになった
まるで朝鮮人のようだ

375 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 04:06:04.09 ID:PrAvsuSn0.net
>>225
時間的にはたったの3時間半くらいだから

376 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 04:08:41.78 ID:PrAvsuSn0.net
>>360
三重県人、セントレア使うより関空の方が安いからって四日市くらいの人も関空まで来るしな

377 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 04:25:58.33 ID:fKzSMbrQ0.net
>>374
というか大阪人の危機管理のなさが引き起こした事故だからね。
JRや道路分けてくれて心の底からほんとよかったと思う。
できればNTTも分割してほしい。

378 ：ナックル星人 ：2018/09/06(木) 05:39:46.76 ID:KPXxsEHm0.net
>>366
そんな事は関西財界は許さない。

379 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 06:24:06.47 ID:8hqnSLNN0.net
セントレアはアクセスいいよ
https://i.imgur.com/C7RYXLY.png
https://i.imgur.com/9QD3VPK.gif

関空が不便すぎる
https://i.imgur.com/KtnBHJj.jpg

380 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 07:32:07.25 ID:fXqqLWVO0.net
地震さんは次はセントレアを潰すと話してました

381 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 07:36:56.96 ID:fXqqLWVO0.net
>>165
発着地としては小牧表示だし、小牧空港と呼ばれることはあっても豊山空港と呼ばれることはない
地元住民ですらない

382 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 07:39:22.46 ID:vV8KICun0.net
センズリあ

383 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 07:42:55.90 ID:2N0sGrl/0.net
名古屋のセントクレア寺院の正体は
英国の聖クレア無神論共産コミンテルンの黒魔術寺院教会の正体は古代ギリシア神話ゼウス神のソビエトロシア革命の時の秘密神殿寺院

384 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 07:43:44.49 ID:nFDdB7GA0.net
関空は来週からB滑走路使って再開だって

385 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 07:47:17.64 ID:NqXwWgRr0.net
小牧便利やったのになあ
常滑も高速使えば速いが金かかる

386 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:05:27.17 ID:2nUa7u+60.net
>>17
足りない情報でよく騒げるな
気違いか

387 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:09:07.96 ID:wo0C6bAT0.net
伊勢湾台風で水没しそうだな

388 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:22:38.32 ID:bZFk3Qwc0.net
いくら中部は便利と叫んでもそれを活かせないほど魅力がないわ(笑)
名古屋も国内最低の魅力
セントレアは日の目を見ません(笑)
せいぜいデトロイトとでも仲良くしておけ(笑)

389 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:23:59.47 ID:3VgGjtL80.net
関空に続き新千歳も終了したっぽい
次々と空港閉鎖で日本の鎖国化まったなし

390 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:24:55.88 ID:qopGIfv40.net
来週から再開できても１日数便
空港島までの足がない
貨物も運べない

南紀白浜空港で滑走路だけのばした感じ
商業施設も閉鎖
空港島内で働く人も少数しか通勤できない

391 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:26:54.42 ID:qopGIfv40.net
千歳は明日以降に復旧みたい

空港職員が来れるかどうかも大きいね

392 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:29:28.36 ID:cVfEslyN0.net
完全に存在を忘れてたわｗ

393 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:33:02.24 ID:qopGIfv40.net
今日新幹線の名古屋駅に行ったら新幹線から名鉄名古屋駅に誘導している旅行会社の旗を持った人がたくさんいて驚いた
もちろん、修学旅行生のように誘導されている人ももっとたくさんいた
駅構内に空港行き鉄道はこっちという床の線でも引かないとダメだね
ツアーは空港をさっさと変更しているみたいだ
成田などは限界だからね

394 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:33:16.21 ID:4ZtrlZUs0.net
>>195
残念ながら新千歳は本日未明に終了しました。

395 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:33:16.43 ID:saV4Hipe0.net
今朝の報道ではB滑走路(4,000m)並びに２タミ（貧民ﾀｰﾐﾅﾙ）はほぼ無傷
橋の通行が可能になる。電源の確保など要件が満たされれば３日ほどで運用開始出来ると
言う話だな

396 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:36:45.11 ID:4ZtrlZUs0.net
>>197
武豊線を延伸させてアクセスさせることは可能だったが費用対効果の他に新幹線の客を取られるからというのがあったと聞いたが。

397 ：ナックル星人 ：2018/09/06(木) 08:36:55.43 ID:KPXxsEHm0.net
>>388
関空終わって必死だね。

398 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:38:36.64 ID:NWmy7tDs0.net
中部空港に滑走路を増設を

399 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:39:03.65 ID:4ZtrlZUs0.net
>>373
その前に延長線上に高い木がないかかくにんしないと。

400 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:39:25.06 ID:qopGIfv40.net
要件を満たすのに最低半年
空港職員が来られないから復活しても一日数便だよ

401 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:42:17.23 ID:tHaM8EVF0.net
なんで、韓国人が上海行くのにわざわざ関空や名古屋へ来るんだよw
ソウルからそのまま上海行け！
日本の空気汚すな

402 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:43:38.61 ID:s9CG7RKR0.net
欠陥空港の関空とは違うのだよ、関空とは

403 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:44:48.49 ID:qopGIfv40.net
関空最短でも半年はちっこいローカル空港規模の輸送力になる
その間の維持費や建設費の償却はどうするのだろうね
もう新幹線名古屋駅と名鉄名古屋駅はすごい人
乗り換えは隣の地下ホームだから近鉄利用をおすすめ

404 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:45:47.11 ID:iTJfzKs30.net
色々あって

ウハウハにウマウマと

405 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:46:41.61 ID:JLpfMWQ30.net
>>398
するよ

406 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:47:32.94 ID:vduBaPe00.net
インチョン大活躍だな、韓国は台風バブルで
喜んでるだろな

407 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:50:39.57 ID:qopGIfv40.net
セントレアから名鉄名古屋→近鉄名古屋なら平面乗り換えができます　知らない人が多いけど

逆も停車中の岐阜行き名鉄電車の中を横切れば平面移動ができますね

大阪からは近鉄がおすすめです

408 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:51:22.17 ID:NWmy7tDs0.net
関空は地盤沈下対策で防潮堤作っとけば良かったのにと思ったら
作ってたんだってさ

ただ台風の気圧が想定外に低かったので
想像以上の高潮になってやられたんだって

409 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:52:18.22 ID:s9CG7RKR0.net
関西土人は欠陥空港の関空だけ利用しとけ
セントレアに来るな

410 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:53:14.11 ID:gAenDehU0.net
千歳も亡き今、マジでセントレアの時代がきて草

411 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:53:55.87 ID:14GCgY2s0.net
>>376
それ自分ｗ
レガシーならセントレア
LCCなら関空で使い分けてる

412 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:54:13.93 ID:q9ZrrMho0.net
>>408
沈下してる島の上に作ってるからその防波堤も沈下してるのよ。

413 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 08:57:21.29 ID:vGo3VJJO0.net
>>371
セキュリティの導線を急造するのは結構大変っすよ。

414 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:00:56.55 ID:vGo3VJJO0.net
明日あさってで復帰だってね、関空。

415 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:02:57.28 ID:qO9Lo4lb0.net
>>407
近鉄ホームと接続してるのは、岐阜や犬山方面のホームなんで階段上がる必要はあるけどね。

416 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:04:41.77 ID:irPDGi9d0.net
>>1
名古屋−大阪間は新幹線ですぐ移動できるし、
バスで安く上げることもできるからとりあえずにはよさそう。
LCCで拡張してるところだしな。
関空が復活するまで、
神戸、伊丹と一緒に関西需要を支えてくれよ。

417 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:06:59.84 ID:bZFk3Qwc0.net
>>202
無理だって
大体セントレアは福岡空港にすら負けてるんだもの
福岡に負けると言うことはそれだけアジアに必要ない地域

418 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:10:11.72 ID:bZFk3Qwc0.net
>>207
大阪抜かせてないんですが？
研究開発費で粉飾しても大阪抜かせない無能な愛知(笑)

実質総生産（ＧＤＰ）
大阪府　380,579（＋１．５％）
愛知県　373,755 (＋０．７％）
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/6937/00279401/gh27k00All.pdf
http://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/259217.pdf

経済すら抜かせない事実

419 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:11:37.73 ID:Y0fP2Ech0.net
>>416
いや、ぶっちゃけ遠いと思う。
https://i2.wp.com/kakuyasu-ryoko.com/wp-content/uploads/2013/04/osaka-nagoya.png

420 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:13:10.07 ID:bZFk3Qwc0.net
>>281
国際線旅客数 中部空港、福岡下回る　ＬＣＣ取り込み遅れ
https://mainichi.jp/.../k00/00m/020/163000c

不動産投資先に人気拍車か・インバウンド大阪1位
https://invest-onlin...ound-top-osaka-5000/
1位　大阪府（39.1%）
2位　東京都（37.2%）
3位　千葉県（29.6%）
4位　京都府（26.8％）
5位　福岡県（12.0％）

　愛知県　６．７％　wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

いくら関空の水没願うも福岡にすら抜かれてるようでは愛知に未来はないわ

お得意の製造業もアジアに軒並み惨敗(笑)

こっちの心配した方が?

トヨタは世界最大市場で敗北か、中国の民族系自動車メーカーが躍進の理由
https://www.sbbit.jp/article/cont1/33863

421 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:14:59.92 ID:bZFk3Qwc0.net
セントレアは調子にのっても愛知に魅力もないから
すぐに戻るよ
主要空港でセントレアはマイナスだし
それだけアジアに必要ない地域なのです

お得意の製造業も中国にぼろ負け
もはや愛知に用がないのがアジアの総意

422 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:16:05.79 ID:Y20IMVaA0.net
スレタイで映画『日本沈没』思い出したわ

423 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:19:44.82 ID:nkBCc8wj0.net
琵琶湖を埋め立てて第二関西空港を建設すべき

424 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:19:53.40 ID:HhzvZeLw0.net
慢性赤字の地方国際空港には仁川行きがあるところが多いだろ
どうせ乗り換えるのなら、すいてる地方国際空港から仁川経由で行ったほうが楽なんじゃ？
セントレアから直通便に乗れるのなら、セントレアでいいだろうけど

425 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:20:24.64 ID:irPDGi9d0.net
>>419
大丈夫、新幹線で名古屋−新大阪間で1時間弱。
時間的に成田−東京並。
非常時には代替として機能できるよ。

426 ：ナックル星人 ：2018/09/06(木) 09:32:36.44 ID:KPXxsEHm0.net
>>417
だから東京、大阪便がセントレアには
無いからね福岡なんか女遊びで行くだけ。

427 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:32:41.23 ID:OTX45c2O0.net
タンカ−の船長は走錨してあれよあれよと何もしなかった。
ENGかけて対岸の浅瀬に乗り上げればいいだろうに気楽なモンだな。
自称ウニの男は非常に無能。
たばこの吸い殻を海に捨てる以外になんにも出来ない。

428 ：ナックル星人 ：2018/09/06(木) 09:33:47.79 ID:KPXxsEHm0.net
>>421
関空はもう終わったからね
信用ゼロだよ。

429 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 09:40:54.02 ID://3blHpo0.net
セントレアスレに定期的に発生する奴と同じか知らんが基地外が暴れてるね
いい加減うざいわ

個人的にはセントレア発着の航空券のこれ以上の値上がりは嫌だからさっさと関空に復旧して欲しいわ

430 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 10:46:36.45 ID:uDeSNpye0.net
セントリャー？
何？それ

431 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 10:59:21.57 ID:P1HTMM3Z0.net
常滑にはめんたいパークとかコストコあるし 国際展示場も建設決定。

432 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:07:48.33 ID:bUqGa8Vq0.net
３つ空港あってよかったなwwwww

433 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:16:48.35 ID:OqGi8M7d0.net
台風は毎年来るからな
これからは危険な関空を避けてセントラル使おうってなるんじゃね

434 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:23:40.64 ID:4vBRqN/A0.net
>>86
名古屋嫌ってるのは関西だけだからｗ

435 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:27:22.11 ID:+cvmtnNY0.net
セントレアにとってチャンスなのは間違いないな。
しかし火事場泥棒丸出しは関心しない。

436 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:28:17.50 ID:RgW47Nah0.net
開港以来のにぎわい

437 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:28:58.30 ID:7moA4aEe0.net
セントレアは従来の小牧を強化移転した空港だから関空側の煽りも的外れな
それよりも関西三空港体勢維持なら伊丹は八尾の機能を吸収した方が良いのでは？
勿論八尾は廃止で

438 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:29:08.71 ID:cEoAfal60.net
空港は使われるだろうが、金は落とさないよ
経由地にされるだけ

439 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:33:06.00 ID:+yysRuqRO.net
神戸、なにやってんの！！

440 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:33:44.01 ID:98h4t2Vq0.net
>>434
名古屋人の大阪コンプレックスが丸出しｗ

441 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:37:20.62 ID:000tvjdV0.net
>>392
コスプレイヤーの聖地なんだぞ！

442 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:40:15.94 ID:Jegu/6BV0.net
セントレアは地味に名古屋から遠いのよね

443 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:41:09.48 ID:zfeYOfn40.net
>>31
デカイ招き猫(顔だけ)は？

444 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 11:46:14.21 ID:ahReuS2R0.net
神戸空港なんのためにつくったんじゃヴォケ

中途半端なスペックで役に立たんのかいっ

445 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 12:36:19.77 ID:9K2LjiGY0.net
>>182
ミューチケットは360円だぞ。

446 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 13:31:41.90 ID:X5bnyg3t0.net
>>70
みゃー鉄のミャースカイでセントリャーへ

447 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 13:56:19.73 ID:qO9Lo4lb0.net
>>444
神戸どうぶつ王国へ行くため

448 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 17:43:35.25 ID:0ao05RKD0.net
関空→成田に振替になってる便もあるよな
何をどう決めてるのやら

449 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 18:52:01.35 ID:gZxFhAHD0.net
病院、消防の機能も不十分なまま、春秋航空ＰＥＡＣＨが一部の便を飛ばす
誰かが運行させるって言ったから忖度だけど何かあると対応とれない
空港島とは対面通行のバス輸送のみ
燃料施設の復旧ができず、ケータリングも無理
LCCだから食事なしで良いけど給油ができないからしんどいね

無理せずセントレアを使いましょう　小さくて清潔快適　まるでショッピングモール
広々した空間だったけど今日行ってみるとむちゃ混み　驚いた

450 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 18:57:54.07 ID:98h4t2Vq0.net
>>448
セントレアなんて普段は関空の３分の１程度の離発着数しかない
すべてを引き受けるのは無理なんだよ
名古屋人が暴れてるけど

451 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 19:00:52.00 ID:98h4t2Vq0.net
>>444
伊丹空港の代替案として泉州沖と神戸沖が出た際に
神戸で反対派市長が当選、反対運動をしたから神戸沖はダメで泉州沖に関空ができた
神戸空港は阪神・淡路大震災後に災害救助&災害物資輸送のための空港が
神戸に必要だと言い出して作った小さな空港
最初から関空代替などではない

452 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 19:09:36.62 ID:bhWZkMjJO.net
>>438
飛行機、離発着するたびに空港使用料を航空会社が払うんじゃないの？
詳しくは知らないけど

453 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 20:11:18.35 ID:gZxFhAHD0.net
1/3もあれば十分　政令指定都市一つなんだから
それで、清潔便利なセントレアです
仕方なくセントレアに来るのだけど、きれいで便利な空港を楽しんでください
お店も面白いし、飛行機が見える温泉もあります

名古屋駅で少し荷物を預けて、徳川美術館やトヨタ産業文化記念館が至近なので楽しんでくださいね
武将と工業の町らしく面白いですよ他にはありません　お子様連れだといろいろ作れますよ

454 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 20:15:44.57 ID:76wqxMDx0.net
たこ焼き終了、鉄板ナポリタン食いに外国人殺到

455 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 20:20:02.18 ID:UnyDMYEC0.net
マジで名古屋人最悪だね

456 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 20:25:17.70 ID:ZqZj6VD90.net
ついに名古屋の時代到来か。

457 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 20:33:47.35 ID:6QRD0jYF0.net
なんで名古屋ってだけで嫌われるんだろな
別にあいつらなんかしたわけじゃないのに
毛嫌いする奴多い日本の七不思議

458 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 20:52:45.81 ID:dxkouRvY0.net
>>457
３文字だからじゃね？

459 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 21:36:27.22 ID:OH1/Qa+f0.net
タモリのせい

460 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 21:43:17.63 ID:nFDdB7GA0.net
セントレアの祭りは１週間で終了
順次国際線も再開
伊丹と神戸で対応
貨物もすぐに復帰

461 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 21:44:32.74 ID:ec5enq5e0.net
はよ復旧せえや関空、水没なんざえらいどんくさい空港やのう
おかげでこっち混雑すんのすげぇ邪魔
名古屋がホルホル？阿呆かしね

462 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 21:49:14.91 ID:DeLsSM6M0.net
完全修復まで傷物の呪われた空港はとりあえず使いません。
まず鉄道が無理やろw

463 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 21:59:30.58 ID:anv6ArbV0.net
>>460
阪在者とその一味が中部から去って
阪在者の頼みの綱の害人も戻ってきて
ウインウイ〜ンだな
おめ

464 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 22:01:51.16 ID:nFDdB7GA0.net
関空の振替で大半が関西への移動客なのに名古屋の観光客数でカウントしていたら笑う

465 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 22:08:39.05 ID:anv6ArbV0.net
>>464
ウインウイ〜ンだな
おめ

466 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 22:15:19.08 ID:gZxFhAHD0.net
５日午後３時、中部空港をシンガポール行きの旅客機が飛び立った。関空便の欠航を受けたシンガポール航空の臨時便だ。
同社は９日までの関空路線を全便欠航し、代わりに中部空港で１日１往復運航する。

　アシアナ航空のソウル（仁川）行き臨時便も、関空を利用予定だった予約客らで約２９０席がほぼ満席だった。
ティーウェイ航空とエアカナダも中部空港から臨時便を運航した。

467 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 22:19:30.17 ID:gZxFhAHD0.net
6日はさらに臨時便が増えています

春秋航空とピーチが一日数便
空港への輸送手段がないし、職員などを空港島に運べないのだから橋が戻るまであきらめよう
給油もできないし、ショップもほぼ休み
維持費と修理費、建設費の償却はかかるけど乗客はLCCの数便分

468 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 22:28:36.73 ID:DeLsSM6M0.net
鉄道橋も横ずれ、復旧長期化も　道路修理の後か
鉄道橋を保有する新関西国際空港会社は、「鉄道の再開には相当の時間がかかる」と話した。
https://mainichi.jp/articles/20180906/k00/00e/040/344000c

469 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 23:05:39.81 ID:gZxFhAHD0.net
１日19便ですね
これが限界です
給油も整備もできないのに良いのかなあ

470 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 23:18:09.09 ID:tHQu+/Sx0.net
関空と中部、どっちも田舎の貧弱な空港なのだから相互に補完しあえばいいのに。
なんで喧嘩しとるのかね。大阪と名古屋の田舎者はこれだから困るｗ

471 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 23:19:58.55 ID:UnyDMYEC0.net
>>440
大阪どころか福岡にも抜かれたセントレアｗ
福岡にも抜かされたことを自覚しなさい

472 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 23:28:54.99 ID:AJlZMNto0.net
明日はレゴランドの株買ったらいいの？

473 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 23:29:12.25 ID:AR8OAzW90.net
セントレア深夜便撤退しまくってガラガラなんだから、臨時便出しまくれるだろ。伊丹ー中部のアライアンス共同便も飛ばして対応しろよ。

474 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 23:33:48.52 ID:+qkQxg4J0.net
>>460
滑走路は1週間で復活するかもしれないけど、空港島へのアクセスはどうするんだろ
フェリーは100人ぐらいしか乗れないし、大型客船なんてすぐにチャーターなんて出来んだろうし

橋の安全確認して片側だけ使うようにするのかな？

475 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 23:34:39.23 ID:ICB+RxrU0.net
>>474
はい
7日午前3時からバスが運航可能になります

476 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 23:37:11.96 ID:+qkQxg4J0.net
>>475
バスだけか
中部空港と違って自家用車やタクシーの利用少ないといいな

白タク中国人は涙目w

まあ鉄道ないときつそうだけど

477 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 23:39:53.57 ID:iAn/gXKW0.net
他人の不幸を喜ぶ奴らが多過ぎるな

478 ：名無しさん＠１周年：2018/09/06(木) 23:49:15.03 ID:NIrY0QE20.net
中部国際空港は地盤の良い場所に適切に作られてるから良いけど、
何といっても名鉄がポンコツなのがもったいない

479 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:00:22.92 ID:IfWa6rL10.net
>>478
名鉄名古屋〜中部国際空港　28分　表定速度84キロ出てるのにポンコツなの？

480 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:07:22.90 ID:SbMVfLfU0.net
>>479
名鉄名古屋駅がポンコツだということ

481 ：名無しさん＠１３周年：2018/09/07(金) 00:09:30.21 ID:iHNcY4SO9
その昔、名鉄の中の人が「新名古屋から常滑まで所要時間を数分切りつめるのに○億円かけた」って言ってたな。
何が何でも空港まで所要時間30分を切るのが至上命題だったそうだ。

482 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:18:48.74 ID:pEeDqhKl0.net
セントレアはヨーロッパ便はヘルシンキとフランクフルトしか無いし、アメリカはハワイとデトロイトしかないから貧相過ぎる。

中国はマイナー都市就航便多くメリットはあるが、需要あるんか？聞いたこともない都市もあるし。

それよかピーチ飛ばせ。

483 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:23:16.58 ID:QeRyjDMj0.net
>>2
おまえの本名よりはいいよ、キムくんw

484 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:24:34.74 ID:ys5aU4GO0.net
9日のホノルル行きは成田に振替の連絡が来た
今の関空使いたくないので良かった

485 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:27:22.09 ID:QeRyjDMj0.net
>>6
祝大阪台風とか祝北海道地震とかはしゃいでたキティガイはおまえだろ、糞チョン
次は仁川空港が大震災に遭う

486 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:29:22.93 ID:9iVXnN9U0.net
セントレアへのアクセス線はちょっとしたボーナスだな。
まあ1ヶ月も持たないと思うが、とりあえずしっかり稼げよ。

487 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:29:28.91 ID:QeRyjDMj0.net
>>471
サムスンのスマホを自慢するチョンみたいなこというなよ、チョンw

488 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:32:21.83 ID:QeRyjDMj0.net
>>464
関西といっても大阪よりも京都奈良への移動ねw

489 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:32:45.52 ID:SbMVfLfU0.net
>>482
直行便が少ないから、このエリアの人達も
いちいち成田か関空を使わざる得ないという不便さ

490 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:35:52.75 ID:2iQlm7Xo0.net
新幹線で名古屋まで出れば、名鉄で３０分だもんな。
関西でも京都・新大阪・神戸は時間的に、関空より近いかもしれない。

491 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:36:17.57 ID:J17QGdM40.net
千取れや！

492 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 00:37:01.60 ID:4QWeywNv0.net
>>86
ただ3番目にやっと順番が回ってきて、当然、参考にして改善すべきとこは対策した。
というだけの話を、よくそこまで悪意に満ち満ちた表現できるな。
さてはおまえ、気狂いだろ。

493 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 01:01:12.69 ID:B4v0D1Tm0.net
あのタンカーの一件さえなけりゃ、それほどの混乱にはならなかったろう。
まるで悪魔に魅入られたようにタンカーが橋に衝突。


のろわれているね。

494 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 01:47:06.24 ID:fxrkWR+A0.net
タンカーだけ除けばいいわけじゃないでしょ
空港自体が沈下してるところに、浸水、つまり滑走路水没

495 ：ナックル星人 ：2018/09/07(金) 01:56:44.73 ID:XFMnyRHA0.net
>>482
成田、関空ばかりだから
欧米は少ない。

496 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 03:07:45.96 ID:8kebxFcrh
まさか名駅の時代が来るとは。ｗ
昔ならメルサでお土産のお買い物とか誘導できたのに〜(涙目

497 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 04:03:32.58 ID:ty7SXrMw0.net
>>341
お前の住む田舎より数段上

498 ：名無しさん＠１３周年：2018/09/07(金) 05:43:30.23 ID:pNzXY4oQM
増便の余地はないのかね。
ここも24時間空港?

499 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 08:34:44.62 ID:IRQBEL150.net
今日は関空19便といっているが、出発便は7便
総理がすぐに使えるようにするって言ったからね〜
燃料も入れられないし島のライフラインは一部に電気のみ
消防もダメでケータリングも医療もダメだからね
片側通行のバスと泉佐野市街の駅で一般の鉄道利用
時間がかかるよ

500 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 08:46:21.78 ID:eYgsMjrj0.net
>>490
初めてセントレア使った時、名鉄人身事故で全く動かず
仕方がないからタクシーで空港まで行ったら1万円以上かかった
アクセスが一本しかないのは不便やね
初めてでバスなんかあるんだかないんだか判らんし

501 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 12:20:31.23 ID:SbF42iGM0.net
>>79
バンクーバー便を忘れるな

502 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 13:31:58.45 ID:RpbPDSic0.net
>>79
愛知県は工業を信じてるから
【必要なものを必要なときに必要なだけ】というトヨタ神の理念が
実生活にも馴染んでいるのだよ―――
もちろん晩飯の献立もかんばん方式だ

503 ：ナックル星人 ：2018/09/07(金) 13:44:19.75 ID:XFMnyRHA0.net
>>502
いや大半の会社が成田、関空以外は
要らないではまともな便は来ない。

504 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 16:36:29.00 ID:B4TShISV0.net
セントレアもちょっとした風雨や地震で鉄道も連絡船も橋も閉鎖されるからダメ空港だよ
名古屋城もレゴランドも要らないからもっと強靭な鉄道橋や交通システムを造ってくれよ
セントレアは水没とか大丈夫か？心配はないのか？

505 ：ナックル星人 ：2018/09/07(金) 16:44:18.89 ID:OB97BbhF0.net
>>504
関空よりはマシだよ。

506 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 17:18:53.57 ID:esFrrfKI0.net
>>504
阪在者乙

507 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 17:23:04.10 ID:Z+X7NV2L0.net
>>504
建設当初から南海トラフ、伊勢湾台風、東海豪雨を想定して建設してある
ライフラインは地下に有るから
そもそも関空みたいに沈んで無いし
鉄道橋と道路橋は別だし、陸とも近い
タンカーが流されて橋にぶつかるととかあり得ないw

508 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 17:28:42.49 ID:VP4q0IfJ0.net
>>19
高潮で連絡橋が水没しそうで嫌だ。

509 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 18:37:59.13 ID:iBQk86PN0.net
貨物はどのくらい受け入れられるかね？

510 ：名無しさん＠１３周年：2018/09/07(金) 20:47:19.48 ID:LtO5nay7p
大阪の周辺都市だから当然の支援だね
伊勢湾に来る波を考えて今後の投資はして欲しいけどナ

511 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 22:29:27.82 ID:vOdELPdS0.net
>>507
バカかお前ｗ
幾ら想定想定と行っても北海道自身で愛知経済が大変なことになるぞ

トヨタが8日操業休止で生産調整、北海道地震で部品遅れの恐れ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180907-00000077-reut-bus_all
＞トヨタ自動車は７日、８日に稼働する予定だった田原工場（愛知県田原市）、
＞トヨタ車体（同県刈谷市）とトヨタ自動車九州（福岡県宮若市）の工場について操業を中止することを明らかにした。

＞６日未明に発生した北海道胆振（いぶり）東部地震の影響で停電が続いており、
＞変速機などを製造するトヨタ自動車北海道（苫小牧市）が操業できず、部品調達が滞る可能性があるため、生産ペースを調整する。
＞トヨタ自動車北海道は電力確保の見通しが立たず、再開時期は未定となっている。

トヨタに依存してサプライチェーン経済に依存すると、愛知に関係ないところが
被災するだけで中部経済が大きく傾く。

関空破損の関西経済より、北海道地震の中部経済の方が被害大きいだろうねｗ
北海道こそしばらく電力使えなくなりトヨタ操業は後回しになるし
これで中部に部品が回らず中部経済が危機になる

人の地域の不幸を願うから、天罰が下ったねｗ

512 ：名無しさん＠１周年：2018/09/07(金) 22:42:50.03 ID:yz9//2st0.net
気のせいか名古屋駅にトランクなどもった観光客風の外人アジア系以外含めて多かった気がする

513 ：ナックル星人 ：2018/09/07(金) 22:49:48.68 ID:XFMnyRHA0.net
>>511
いや全く関係ないよ
トヨタだげじゃないからね。

514 ：名無しさん＠１３周年：2018/09/07(金) 22:54:32.22 ID:Sif34sjV+
大阪から中部への交通機関は？

515 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:23:10.62 ID:waJ3CkYw0.net
セントレアと名鉄特急混みすぎ
関空からの移行組多過ぎです

柄悪いし

516 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:35:31.53 ID:gsx8RXVw0.net
なぜか関空は
非常電源が地下にあるのか

アホ空港

517 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:39:17.61 ID:tc7bEmC70.net
>>516
羽田や成田はどこ？

518 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:41:30.68 ID:3ktGvm9E0.net
>>515
関空復帰でまた閑古鳥鳴くから心配するなｗ
人の不幸を笑い、アジアを排外する味噌なんか今やアジアに福岡以下と言われるんだから

519 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:42:24.29 ID:9r6Q5M3K0.net
もともと、めー鉄のみゃースカイが満席なことが多くて
国内線は手荷物検査場が狭い
国際線はイミグレがクソ狭い
これ以上混むとめんどい

520 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:42:51.23 ID:3ktGvm9E0.net
>>488
大阪嫌いなのは分かりますが、大阪人気ですからｗ
味噌土人はいい加減自分たちの地域が神戸・福岡以下の僻地である事に気づけ

関西3空港一体化で、神戸空港に分散でセントレアが今度は神戸空港に抜かれるかも知れないのに

521 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:45:45.63 ID:3ktGvm9E0.net
>>502
所詮、デトロイトにしか相手にされない工業都市ですから名古屋はｗ
そのデトロイトも財政破綻した世界最凶の犯罪・貧困都市です。

欧米ガ弱い関空ですらアメリカに多数便があり
東京ガニューヨークなら大阪がロサンゼルスやサンフランシスコと比較されることも多いのに
名古屋はデトロイトだしｗ

名古屋もデトロイトも世界の都市ランキングからはみ出された日米落伍都市

522 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:47:39.26 ID:3ktGvm9E0.net
>>79
味噌土人は自動車で所得は高くても、自動車社会だから
その所得が自動車に消えるので可処分所得が低くGDPの割に生活がしょぼい

大阪は車もいらない、物価も安いから所得は低くても金に余裕がある。
実情に合わないGDPだけ高くても、何の意味もない。

523 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:49:49.39 ID:y789Lpkq0.net
関西人は名古屋に来んなよ
お好み臭くてしんどいがや

524 ：ナックル星人 ：2018/09/08(土) 08:52:37.24 ID:xImS4hSp0.net
>>522
大阪の方が生活厳しい
何もかもが高すぎるよ。

525 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:52:59.17 ID:Ck4Ya3n80.net
セントレアも橋やられたらやばいよね

526 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:53:23.77 ID:gsx8RXVw0.net
関空はぼてじゅう無料だから

527 ：ナックル星人 ：2018/09/08(土) 08:54:10.87 ID:xImS4hSp0.net
>>518
無い、無い。

528 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 08:56:33.32 ID:d8uQNHtf0.net
これがきっかけで名古屋に観光客が来るようになったりして

529 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 09:17:42.33 ID:5/bL+uex0.net
>>528
なんもないぜ！三重と岐阜への中継で使えばいいよ思うよ

530 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 09:30:55.40 ID:cxJBR4mJ0.net
駐車場が足りてない問題は解決したのか？
この事態に対応できてるのだから解決したんだろうな

531 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 09:36:09.98 ID:cxJBR4mJ0.net
>>528
名古屋だけで満足できるものがないからね
あ〜楽しいもっと居たいと思わせるものがない

名古屋市＝イオン複合施設　
同レベル

532 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 09:38:13.90 ID:Cl5uksUn0.net
神戸空港に大型機に対応できる滑走路作っとくべきだな
バックアップは重要

533 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 09:38:39.60 ID:ixAEnETr0.net
台湾ラーメンと手羽先、新しくできたまぜそば屋もうまい。
えびせんは、アーモンドがおすすめ。

534 ：ナックル星人 ：2018/09/08(土) 09:40:57.67 ID:TcbisA3T0.net
>>532
利権があるから無理
セントレアを儲けさせないだけは
一致している。

535 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 09:41:01.23 ID:MgrZ5kzp0.net
名古屋は住むところであって、観光地ではないね。
ただ、周りに観光地が多いし、東西どっちに行くにも便がいい。

536 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 11:41:51.93 ID:fApBleUN0.net
車なら大阪市内から2時間30分あれば十分中部空港に着くしな
思いのほか近い

537 ：ドクターEX：2018/09/08(土) 11:53:51.70 ID:5MoS3HUQ0.net
ただ名古屋は津波に弱い。
地盤が低くてすぐ洪水になる。

538 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 11:55:53.77 ID:Q4lNkBZD0.net
伊丹空港は90年代半ばまで国際空港やってたから
設備的にはリニューアルすれば対応できるようにはなっている

539 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:01:50.66 ID:F9PJFbwj0.net
>>537
こいつバカ？
巨大地震を何度も経験してる名古屋は津波被害なんて全くない。
地盤が低いのは名古屋の一部や郊外、輪中地帯。

540 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:04:10.00 ID:F9PJFbwj0.net
難波から近鉄で来て乗り換え一回でセントレアのコンコースだから便利だよ。

541 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:12:51.37 ID:y4cbl9jJ0.net
>>43
普通にP-3Cがブンブン飛び回っているからどうでも良い気がするが・・・

542 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:13:29.08 ID:S2liJDzj0.net
ここでも名古屋とばし

543 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:16:59.24 ID:y4cbl9jJ0.net
>>90
あれのアクセスが悪いなんて言ったら、日本じゃ国際線なんて乗れんわ？
名鉄で三十分だろ？、JR以外乗ると死ぬ病気でもあるの？病院逝ったら？

544 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:18:32.44 ID:855POX770.net
福岡はアクセスいいよー

545 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:20:19.42 ID:F9PJFbwj0.net
名古屋市内南部だけど、名鉄で25分で着くよ、それにコンコースが同じフロア。

日本のどこの空港よりもアクセスはいいぞ。

546 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:23:25.48 ID:CaD/3Okx0.net
>>545
同じフロアはいいな
関空出国4F、帰国1F→陸橋2F→鉄道1Fで非常に鬱陶しい

547 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:24:02.81 ID:y4cbl9jJ0.net
まあ、観光がアレなのは否定しない、色々感覚がおかしい

名古屋城わざわざ建て直してエレベーターだの騒ぐぐらいなら
真面目に貴重な犬山城の宣伝でもしろっての・・・

548 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:25:22.60 ID:y4cbl9jJ0.net
>>545
中に入った後のメシが微妙なのだけは何とかしてほしい

549 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:27:58.31 ID:/nJ+7cJI0.net
>>543
刈谷安城岡崎豊田・・・方面からの需要も旺盛だと思うが
そっちからだと実際遠回りで面倒な印象はあると思うぞ

550 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:29:54.87 ID:F9PJFbwj0.net
>>547
名古屋城は耐震性が低いから、木造建て直し（設計図もある、
エレベーターは日本共産党の政治活動、名古屋の共産党は絶滅寸前。

犬山城は宣伝しなくても国内国外観光客でもう入場制限が必要なほど。

551 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:30:26.31 ID:7UtHouIZ0.net
>>517
ていうか、他の空港は一度も電気設備が浸水して使用不可にはなったことはない
関空はこれで2度目

552 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:33:52.96 ID:y4cbl9jJ0.net
>>549
名古屋と言う新幹線発着駅からのアクセスは随一と言っても良いだろう
名古屋駅の構造がクソで、新幹線の前の方に乗るとクソ歩かないとならないってのはあるが・・・

その辺の電車のアクセスはJR東海自体の問題
小牧在住だが、正直JRは愛知県民に殴られるべきwww

553 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:35:38.76 ID:/nJ+7cJI0.net
>>552
そういえば名鉄と近鉄のビルが建つんだっけ
名鉄と近鉄のほうまでわかりやすいアクセスができるかもね

554 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:36:12.26 ID:OHVPABjf0.net
>>51
天災に無敵のハブ作れってか？
頭沸いてんのか？

555 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:41:29.54 ID:y4cbl9jJ0.net
>>553
とにかく、行きたいと思った方向に歩くとその通りに着かない構造を何とかしろとな
慣れないと絶対に迷う

556 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 12:57:34.37 ID:cxJBR4mJ0.net
クルマで行った時、性格悪いな名古屋の道路事情と感じたね
伊勢湾岸道から知多半島道路へ行きにくい
伊勢湾岸道 大府ICで降りて、高速道の下道合流して2つ目の信号右折
合流地点交通量多すぎの飛ばし過ぎ、知多半島へ入る右折路逃したら永延遠回りしたさ
空港アクセス路があんなのでいいのか？　名古屋人性格悪すぎだろ

557 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 13:06:06.33 ID:F9PJFbwj0.net
>>556　豚まん
ちょっと意味が分からない、信号なんてないしスムーズに空港へ行けるのに。

558 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 13:33:58.72 ID:fApBleUN0.net
>>556
確かに何で伊勢湾岸道と知多道路が直結されてないんだと思ってたが、
西知多道路という新しい有料道路を作って、
そっちに直結させるらしいよ
交通量を分散させる狙いなんだろうね
あとはジャンクションが連続すると危ないという考えもあるんだろうね

559 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 13:58:49.09 ID:y/Q2bNMU0.net
緊急事態の関空のバックアップとしてセントレアは頑張っているだけなのに、それを叩く連中の意味が分からん。

560 ：ナックル星人 ：2018/09/08(土) 14:08:10.37 ID:xImS4hSp0.net
>>559
理由は簡単単なる通過点である
名古屋には空港は要らないと言う事
特に関西人はそうだ。

561 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 14:25:23.50 ID:y/Q2bNMU0.net
アンチは所詮名古屋になんか空港不要って暴論をよく言うからそれはさておき、そもそもが旧名古屋空港が今の福岡空港のように需要が逼迫していて、市街地なので拡張もできず騒音問題もあったんですけどね…
万博で華々しく開港してからじり貧な分、馬鹿にされるのも無理はないけど…

562 ：ナックル星人 ：2018/09/08(土) 14:34:41.06 ID:xImS4hSp0.net
>>561
福岡は札幌同様支店経済で
歓楽街しか収入源は無いからね
福岡空港はかなりの赤字だよ。

563 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 14:44:02.98 ID:13jslASB0.net
セントレアの国内線はエアラインラウンジが最悪
JAL/ANA共用だし

564 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 14:50:07.32 ID:/nJ+7cJI0.net
中部国際はいい空港だと思うけどね〜

名鉄線降りると緩やかに下って出発フロア、
逆に到着フロアから緩やかに下って名鉄ホームに着く
乗換は単純な上下移動だしほんとに合理的だと思う

もっとも、ターミナル増築とかすると平面移動増えて
どんどん使いにくくなっていくんだろうなとは思う

565 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 14:51:47.16 ID:VnZ2n2Do0.net
>>16
引きこもりのあなたには関係ないでしょ

566 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 14:52:46.13 ID:VnZ2n2Do0.net
>>504
あなたは大阪人でしょ

567 ：ナックル星人 ：2018/09/08(土) 15:03:17.22 ID:xImS4hSp0.net
>>564
しかも関空と違って金をかけていない。

568 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 15:03:34.72 ID:1G82AaB40.net
>>561
ジリ貧って爺さん、3年前から右肩上がり、セントレアもう一拝じゃん、
第二滑走路の計画も着々進んでいるよ。

569 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 15:07:42.91 ID:MgrZ5kzp0.net
>>563
カードラウンジのが豪華なんだよね。
ビールも飲み放題だし。

570 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 15:11:42.52 ID:IDH1f2qt0.net
必死な大阪人w

571 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 15:21:01.91 ID:YKdKumJU0.net
羽田を巨大化して新幹線直結させれば
那覇と千歳以外の空港要らんだろ

572 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 15:24:32.09 ID:wWB1Euu+0.net
時事通信より抜粋
香川県坂出市の茶本正博（６７）「責任者出てこい！！」

573 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 15:39:47.32 ID:e2oqPrQR0.net
>>571
千歳と那覇なんてただの観光空港だろ、浅知恵だな高校卒業できるのか？

574 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 15:49:39.23 ID:/nJ+7cJI0.net
線上に大都市が並ぶ配置なら確かに新幹線やリニアは合理的だけど
基本的に空を飛んでる航空機のほうがはるかにコストが安いんだよね

逆に東名阪以外は高速鉄道なんか今後なくなっていくかもしれんよ

575 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 15:56:31.81 ID:cxJBR4mJ0.net
>>572
まあ怒る気持ちはわかる
社長記者会見で詫びてないで現場で詫びればいいのにと思った

576 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:05:48.09 ID:EWiaMPXa0.net
>>538
改装したばっかりやで

577 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:14:03.95 ID:hbf6b78R0.net
>>511
工場が1日止まっても全く影響無いんだけどw
北海道で作ってる部品他でも補充可能
調整のために1日止めるに過ぎない
そもそも日本の貿易黒字の7割は名古屋経済が叩き出してる
つまり名古屋が終われば日本が終わる

>>521
東京も大阪も横浜も京都も神戸も工業都市な
横浜京都神戸はブルーカラーの割合が名古屋よりも遥かに高いんだよ
名古屋の商業は福岡札幌の3倍

578 ：ナックル星人 ：2018/09/08(土) 16:16:42.52 ID:xImS4hSp0.net
>>574
既に福岡、札幌は終わりに向かっている。

579 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:21:28.41 ID:hbf6b78R0.net
大阪にしろ札幌にしろ福岡にしろ国からの補助金無しでは成り立たない
生活保護者もいっぱいだからな

580 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:23:42.45 ID:Cg/fkUIl0.net
セントレアは関空と羽田と東西のバックアップにもなるから重要だね。

581 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:38:40.22 ID:7UtHouIZ0.net
>>580
3.11の時といい今回の台風といい、なにげに中部国際は役に立ってる
ていうか赤字かと思ったら普段でもなかなかいい業績のようだし

582 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:39:24.69 ID:w7b3RcYz0.net
>>76
富士山静岡空港がアップをやめたようです。

583 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:42:50.35 ID:w7b3RcYz0.net
>>575
飛行機でキャプテンが挨拶するじゃん。
あんな感じで、空港のマネジャーです、とやれば良かったかもね。

記者会見出てきてたけど、英語圏の人じゃないけど外人さん雇ってたみたいだし、彼がしゃべっても良かった。

放置された感、見捨てられた感は、いろいろ印象わるいでしょね。
自然災害はやむを得ない部分もあるけど。

584 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:50:45.09 ID:tKJJY+bQ0.net
>>556
オマエ行き方間違えてるし延々を永遠と書くとか頭大丈夫か？
フインキを狙ってるの？

585 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 16:52:26.09 ID:7UtHouIZ0.net
>>583
関空は国際空港で外国人もいるんだからね
外国人観光客が東京より関西を選んだのは、接客の良さだったのに
今回の社長の対応はちょっとまずい

586 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:05:44.52 ID:Cg/fkUIl0.net
>>585
被災者や安全のことより、
今後の外国人観光客の金のことばかり気にしてるのが丸出しだったからな。

587 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:09:23.14 ID:spDca4ii0.net
>>585
副社長のガイジンの会見が良くなかったもんな。
まあ、自然災害だがな。

588 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:20:53.59 ID:7UtHouIZ0.net
>>586
今回の対応は、被害に遭った外国人観光客は母国へ帰ってから
日本の悪評を広められたら終わりなんだよな

海外の新聞記事でも関空の対応は記事になってるだろうし

589 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 17:56:34.04 ID:JjrrrdUU0.net
>>573
那覇はANAの貨物便拠点空港だよ。
実は物流にはかなり重要。

590 ：名無しさん＠１周年：2018/09/08(土) 18:00:47.97 ID:tKJJY+bQ0.net
>>573
相手の言いたいことを全く理解してませんな

591 ：名無しさん＠１周年：2018/09/09(日) 05:51:20.37 ID:GDrG4wtf0.net
>>588
これだけの大地震なんて他国ではほとんどないし
対応が他と比較できない以上ひどい扱いされたと言われても関空や関係機関は責められないだろ

592 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 01:46:02.69 ID:WIxvPIHG0.net
沈下してるかどうか知らんけど、セントレアも橋1本でつながる小島だから同じような災害起きたら二の舞になりそう。でも三重側はフェリーで帰れるか

593 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 02:43:32.53 ID:lZ//xPNn0.net
>>592
セントレアは鉄道と道路で橋が個別に独立してて二本体制だよ。

関空は鉄道と道路が一体化した構造なのがいけなかった。
しかも鉄道が道路と道路の間に通っててるのも厄介。

594 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 02:48:41.57 ID:M5f+AlSn0.net
>>585
違うよ、値段だよｗ

595 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 04:22:43.15 ID:EsFp59re0.net
>>284
この風刺の意味分かってないおバカさんｗｗ

596 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 05:34:23.72 ID:HIu2I4tq0.net
関空なんて廃棄でいいんじゃね
関西の奴は電車乗って中部を使えばいいだけ

597 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 05:50:46.07 ID:ai87ub7+0.net
>>163
くだらない

598 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 05:56:27.92 ID:o6bRjAc70.net
この人たち勤労の義務どうしたの？

599 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 05:57:41.24 ID:M5f+AlSn0.net
>>598
別にマンション1棟持ってて納税してりゃ、遊んでても勤労してることになるよ
資本主義ってのは、労働者だけが勤労してるとは言わないのよ

600 ：うさにゃん：2018/09/10(月) 17:55:08.63 ID:5zrCmKp50.net
>>552
無職ニート青熊乙ｗｗｗ

601 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 18:05:12.21 ID:Msa0Mo2x0.net
こういう大掛かりな施設に外国風の名前をつける地域って、対外コンプレックスが強い地域なんだよな

602 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 18:19:48.10 ID:YLmIPtK10.net
>>178
自閉かな

603 ：うさにゃん：2018/09/10(月) 18:21:58.34 ID:5zrCmKp50.net
>>601
日本中どこにでもあるだろそんなもんｗｗｗ
東京スカイツリーとかどうなるんだｗ

604 ：亀にゃん：2018/09/10(月) 18:22:40.30 ID:5zrCmKp50.net
東京この木なんの木気になる木ｗ

605 ：鶴にゃん：2018/09/10(月) 18:25:51.84 ID:5zrCmKp50.net
>>90
ＪＲがないとお前みたいな１８乞食は追加料金払うのが嫌で仕方ないだろうからな。
この守銭奴ドケチ阪在者が。

606 ：うさにゃん：2018/09/10(月) 18:27:28.87 ID:5zrCmKp50.net
>>355
＞あとは名鉄ミュースカイを高速化するって話もあるんだが、
＞JR東海が途中駅被ってるんで反対してるそうだ


どこ情報だよそれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
初耳だぞオイ
迷鉄ヲタは本当息を吸うように妄想やデマを飛ばすな
ガイジ丸出しｗ

607 ：鶴にゃん：2018/09/10(月) 18:30:04.58 ID:5zrCmKp50.net
>>396
こうやって誰かから聞いたと言って適当なことを言う馬鹿が多すぎるのが問題。
鉄ヲタは自分の作り話を勝手に本当にあったかのように話し出すからな。

608 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 18:30:44.12 ID:Xq3apAj60.net
>>601
施設名に横文字造語は別に珍しくもないからそうは思わないけど
南セントレア市なんてアホな自治体名を付けようとしたのには当てはまると思う

609 ：亀にゃん：2018/09/10(月) 18:30:50.90 ID:5zrCmKp50.net
>>396
名古屋空港の方が近いと思うんですけどそれは・・・？
どこをどうやったら新幹線のお客さんが取られるの？ｗ
キミ本当に日本人？ｗｗ

610 ：うさにゃん：2018/09/10(月) 18:31:16.83 ID:5zrCmKp50.net
>>608
南アルプス市の悪口はやめろ

611 ：名無しさん＠１周年：2018/09/10(月) 19:05:49.03 ID:6Y10Uux70.net
>>577
戦争末期の日本のとどめを刺したのは1944年の東南海地震だしな

総レス数 611
149 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★