2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【知識】信号待ち時にパーキングブレーキを使ってブレーキペダルから足を離してもいいのか?

1 :ひぃぃ ★:2018/08/23(木) 19:19:19.39 ID:CAP_USER9.net
■ブレーキランプを点灯させておくことは安全面で有効な手段

 パーキングブレーキが変革期を迎えている。これまで、ステッキ式、サイド式、足踏み式と操作方法は変われど、人力によってがブレーキを機械的にかけた状態にするという基本は変わらなかったが、いまやEPB(電動パーキングブレーキ)の採用例が一気に広がっている。

 モーターなどによりブレーキをかけるという仕組みで、非力なドライバーより確実にパーキングブレーキをかけることができる。また、シフト操作やペダル操作と連動させることで、パーキングブレーキのかけ忘れや解除忘れを防ぐという運転支援的な機能も期待できる。

 そして、EPBの普及に伴い拡大している新機能が「オートブレーキホールド」などと呼ばれるものだ。これは停車時にブレーキペダルから足を離しても、自動的に停車状態をキープする機能。アクセルペダルを踏めば、ブレーキは解除される。ようは信号待ちなどで足をフリーにしておける便利な機能である。

 MT車に乗っているドライバーの中には、信号待ちなどでシフトをニュートラルにして、サイドブレーキを引いているという人もいるかもしれないが、それを機械側で自動的に行なう機能といえるだろうか。また、いまどきのATでは停止時にニュートラル制御を行なうのも、オートブレーキホールド中に動き出すという心配もない。

 ちなみに、坂道発進などでブレーキペダルから足を離した際に2秒程度、ブレーキをほ維持する「ヒルスタートアシスト(ほかの呼び名もあり)」とは似ているが、停止保持の時間が長いという点で、根本的に異なる機能なので、間違えないようにしたい。

 さて、気になるのはオートブレーキホールド中にブレーキランプが点灯しているかどうか。前述したようなMT車でニュートラルにしてパーキングブレーキを引いている状態においてはペダルから足を離しているのでブレーキランプは点いていない。しかし、最近のクルマではオートブレーキホールド中については、ブレーキランプを点灯させているケースが多い。ペダルを踏んでいない状態でブレーキランプを点けるという振る舞いはADAS(運転支援システム)やAEBS(衝突被害軽減ブレーキ)の作動時も同様なので、当然といえば当然。

 来たるべき自動運転時代に向けて、ブレーキペダルを操作していなくとも車両として停車している際には後方に向けてブレーキランプを点灯させることで、自車の状態をアピールするというのは常識となりつつある。

 そしてオートブレーキホールドが増えてきた今こそ、あらためて停車中にブレーキランプを点灯させておくことを意識したい。ニュートラルに入れて、パーキングブレーキを効かせておくことは、かつては当たり前のことだったが、安全を意識するならば停車中にブレーキランプが点灯していない状態というのは避けておきたい時代だ。

 また、LEDテールランプが増えてきて球切れの車両を見かけることも減っているが、それでもブレーキランプが球切れしているクルマを見かけないわけではない。ランプ類による意思表示はクルマにおける数少ない路上コミュニケーション手段である。日常的な点検はマストだ。

2018年8月23日 18時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/15200392/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/6/66b00_1568_d4e90f220071fd28ea76fac68ed78e67.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/3/33c06_1568_66f9ba56b8733851da6414862a1d1dd8.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/1/b1a2d_1568_e2ab13c557e335e6e05ceedcae97c3aa.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/a/8a104_1568_46a97d155db0de73b0fa05352615f924.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/e/6ebe3_1568_6ba982a54a12a5ccbaab1e61234e0dfc.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/1/e13b8_1568_55f6f0ccf0c866b27d9789f5cf6ce7b6.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/6/46e65_1568_d15b9a5dddd4926229b513598fbf6114.jpg

2 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:20:04.77 ID:ireL5ZVr0.net
>>1
これのどこがニュースですか?>ひぃぃ ★          


3 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:20:12.51 ID:uBI/Aw8S0.net
自動車学校で教えて貰った通り。

以上

4 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:20:29.56 ID:X/3QoQtQ0.net
信号変わって、アクセル踏み込み空回り

5 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:20:56.49 ID:ncsVGKko0.net
後ろに車が止まったら離してる

6 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:22:00.87 ID:NPOd3Q8L0.net
俺は1速に落としてエンジン切ってるわ

7 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:22:15.35 ID:Rpmccj2s0.net
俺のベンツにはホールドブレーキあるから信号待ちはブレーキは踏んでない

8 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:22:16.74 ID:96eMQF2D0.net
ブレーキをほ維持する

9 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:22:33.81 ID:oBw62ohp0.net
普通にハザードだけじゃダメなんかい?

10 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:23:18.95 ID:pkXqbVwz0.net
ソレで事故せんかったらエエんちゃうん?
ワイは短い信号ならブレーキペダル踏んだり、長い信号ならニュートラルでパーキングブレーキしたりするけど。

11 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:23:56.59 ID:TFUc33F40.net
>>1
またニュースじゃないスレを立てちゃったのかひー

12 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:24:20.75 ID:1v36K7lI0.net
夜だとブレーキランプとか糞まぶしいのでサイド引いて離して欲しいわ
といってもATの人はやらねーわな

13 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:24:23.32 ID:ncsVGKko0.net
>>9
何が普通だよ

14 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:24:52.17 ID:47zDstme0.net
タクシーの運ちゃんはパーキングに入れてサイドブレーキも引く

15 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:25:23.43 ID:uAYaI4/R0.net
ディーラーオプションでエンジンブレーキ取り付けてもらった

16 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:25:35.25 ID:etSutnIf0.net
オレはニュートラルでサイドブレーキ
ブレーキランプのバッテリー消費が勿体無い

17 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:25:56.94 ID:EM8/ve9R0.net
はじめの頃はバック灯が一瞬付くから、こいつバックするのかとビビったこえど
わかってしまえばどうということはない

18 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:26:10.47 ID:7imKHnSz0.net
どうでも良いが青になってももたつくようならクラクションを鳴らすだけ

19 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:26:35.11 ID:mXxO43vz0.net
全く進まない渋滞のときはやってる

20 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:26:49.32 ID:kEcAkm5i0.net
トラックがやってるな
前見えないから進むのかと思って発信したら止まったままだったから事故るとこだった

21 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:26:51.45 ID:3Ubt+leF0.net
マニュアルだからパーキングブレーキとかない

22 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:27:01.01 ID:lgzmh3yyO.net
>>1の文章が下手すぎて

23 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:27:04.09 ID:ikPFvon20.net
なわけないだろ
しっかりブレーキ踏んでろ
それすら面倒なら車に乗るな

24 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:27:13.69 ID:3Ubt+leF0.net
あ、サイドブレーキのことか

25 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:27:28.31 ID:8U0Z4RfU0.net
アホほど余計な動きとか音を出すよね

26 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:28:31.25 ID:sJQ+I+210.net
自動運転って先行車輌のブレーキランプ点灯に反応するの?

27 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:28:33.83 ID:hASTiiax0.net
傾斜があると、システム故障した時に動き出すからブレーキは踏んでおくに越した事はない気がする
使用頻度が高い車に乗ってるとよく分かるけど、まずはこういうシステムから故障していくんだよな…

28 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:28:37.89 ID:EM8/ve9R0.net
おれもサイドブレーキのことだと今きがついたw

29 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:28:41.93 ID:7HJN49e90.net
省エネでエンジンストップ、再始動に向けドアを開け外に出て車を掴み
押しがけ準備だな

30 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:29:05.66 ID:FbszmLQh0.net
信号待ちしたらギアは常にバック

31 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:29:07.67 ID:L0byQHme0.net
>>12
前車のブレーキランプが眩しいとかいうバカは免許証返納してこいよ

32 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:30:06.56 ID:WQi9Ema20.net
>>12
俺、最後尾で停車中だと踏みっぱなし。
後続が停車&ライトをポジションに変更したら
踏みっぱなし改めサイドに変更してる。

33 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:30:11.15 ID:wFnKoDwX0.net
>>9
ハザードつけてとまってたら避けて前に行くけどな

34 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:31:14.06 ID:4Bi3SR3M0.net
>>20
トラックはやってるというかニュートラ入れると勝手にブレーキかかるって
会社のトラック乗ってる人が言ってた
ONOFFスイッチがあるとかでよくわからない機能あるからトラックには乗らずに用があるときは自分の車使ってる

35 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:31:21.70 ID:o/Ea1TnB0.net
ドライブスルーで結構待つときサイド引いてDのままでブレーキから足離してるけどだめかな?

36 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:32:13.40 ID:ncsVGKko0.net
>>21
いや、あるやろw

37 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:32:20.79 ID:oKpsOYAT0.net
ニュートラル入れてサイド引くアホ
信号変わった瞬間忘れれてアクセルON
動かない焦って思い出してD入れて急発進wwwww
アホの極みです
コンビニ突っ込むアホもこれ多そう

38 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:32:30.96 ID:OjmP6byG0.net
>>9
信号待ちでハザードつけたら故障だと思われるぞ

39 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:32:57.53 ID:MkNOlV0c0.net
>>12
頭いかれすぎだろ…

40 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:33:04.91 ID:e9DqjhBx0.net
パーキングブレーキとパーキングレンジは違う

41 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:33:08.11 ID:zvy93KgvO.net
追突されたショックでフットブレーキ放すからな
発進時にショックがあるから自家用でやる馬鹿はいない

42 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:33:11.97 ID:94gSMPNZ0.net
N芋か

43 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:33:25.89 ID:jQ0Gs5DV0.net
ブレーキランプが点いてないと追突リスクが上がる。
ブレーキ踏んでいる方が追突された時に怪我の程度が軽く済む確率が上がる。

44 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:33:35.73 ID:pnOHyk2Q0.net
>>35
DからNにするのに1秒もかからないのになぜ省くか意味がわからない

45 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:33:58.28 ID:1v36K7lI0.net
>>31
停車中まぶしいだろ
DQNカーとか特に

46 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:33:59.46 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>35
リスク

47 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:34:11.67 ID:ikPFvon20.net
>>43
ほんとこれ

48 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:34:12.17 ID:RgcPhlxF0.net
ハザード付けてたら抜くよ。それで2回死んだけど

49 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:35:02.95 ID:9WzS3e3n0.net
>>43
どっちみちバイクだと追突されたら終わりなんだよな・・

50 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:35:29.82 ID:ot1dXfTk0.net
今時の車は便利な機能かったわが付いてるんだね。知らんかったわ

51 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:35:32.77 ID:4Bi3SR3M0.net
>>31
消せとは言わないけど眩しいのは事実
レンズで拡散してるのはいいけど玉直のやつは目に刺さる
お前こそ眼科いったほうがいいんじゃないか?

52 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:35:38.86 ID:Fn4sosnd0.net
>>45
ジジイ白内障だから病院行ってこい

53 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:35:44.28 ID:m6kbbvb/0.net
ホンダとか軽自動車の
N-BOXですら坂道発進支援装置は、ついてるぞ

54 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:35:49.69 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>12
脳の病気
眼の病気
精神の病気
クスリの副作用
停止時の車間を詰め過ぎ。

マジでこのどれか。

55 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:36:24.32 ID:w8eMFG/K0.net
トラックの場合、Nで数秒ブレーキ踏むとブレーキ状態保持機能(日野:ES・いすゞ:HSA・
三菱:Ezgo)がある。その間ブレーキランプは点かない。

56 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:36:41.11 ID:+B4gMbLT0.net
黙ってマニュアル乗れや

57 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:36:46.08 ID:47zDstme0.net
>>40
それを早く言え
恥かいたわ

58 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:37:21.59 ID:R0qpxf3t0.net
道具は賢くなるのに、
人間はどんどん劣化していくんだな

59 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:37:31.75 ID:USlBUqkp0.net
発進に手間取りそうだから
いちいちやってられん

60 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:37:49.03 ID:U6jGcUOO0.net
人が段々馬鹿になって行く

61 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:37:52.88 ID:ncsVGKko0.net
>>51
偏頭痛持ちは疲れてる時きついよな

62 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:37:55.86 ID:1v36K7lI0.net
>>54
ひでーいいようだなw
そこまで言う奴の方が脳に障害あるように思えるわ

まー、多くの人が反対意見言うなら俺が間違ってるんかね
>>32みたいなのは普通かと思ってたんだが
まーいいや

63 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:38:01.88 ID:MPfut1SW0.net
AT乗りって馬鹿馬鹿しいことしてるんだな。MTの方が馬鹿馬鹿しいことしなくて済むし安くて簡単で楽。

64 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:38:02.62 ID:CL8exFPl0.net
安全のため車輪止めだろ

65 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:39:36.10 ID:T4i2I/3Y0.net
>>55
メーターパネル内にマークつくでしょ?

66 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:39:37.28 ID:9/S3drK10.net
一時期DQN車がブレーキランプを白色に変えるの流行っててクソウザかったな

67 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:40:16.16 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>49
ブレーキランプが点いている方が追突リスクは下がる。

確率の概念を持たない人が時々いる

68 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:40:22.07 ID:stvf2PTm0.net
>>16
ケチくさwww
ウインカーも省略するタイプだろこれw

69 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:40:29.59 ID:ikPFvon20.net
>>66
今でもたまに見る
違法なのに何が楽しいんだかって思うわ
あれで後ろの車突っ込んだら過失問われるからな

70 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:40:34.10 ID:Xp5haRdS0.net
>>63
これAT車もMT車も関係ないと思うよ

71 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:40:34.15 ID:ncsVGKko0.net
>>66
最近のLEDも目に刺さるわ
ブレーキランプくらい白熱球にして欲しい

72 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:40:44.69 ID:oKpsOYAT0.net
ブレーキランプ5回点滅♪

73 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:41:30.96 ID:csDkUmLr0.net
MT乗りだけど自分の後に一台停まるまではブレーキ踏んでるわ

74 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:41:55.53 ID:0wXrUJnC0.net
>>1
馬鹿か。。。
信号見落として突っ込んでくる
痴呆野郎にストップランプなんて
意味ねえわ。

75 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:41:57.88 ID:L0byQHme0.net
>>51
ブレーキランプが眩しいなら運転やめとけ事故る前にな社会的に迷惑だ

76 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:42:01.41 ID:9evKSOh80.net
このスレを読んでハイブリッドに乗ったことがない奴がこんなに多いと知った。

77 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:42:07.52 ID:GNgkqvFW0.net
ちゃんと信号待ちの時からウィンカーも出しておけよ

78 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:42:42.95 ID:WUhSjry80.net
その信号5分位変わらないの?

79 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:42:46.14 ID:MiaWPp360.net
うちの会社のバスは中型にはHSA付いてるのに大型には付いてない
まぁ付いてても使わないんだけど

80 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:42:49.73 ID:ot1dXfTk0.net
今時のATは停車するとニュートラルになるんかー
これは便利だろうなあ。俺のは古いからブレーキを踏みっぱなしだぞ

81 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:42:55.78 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>32
呑気

後続は消灯キチガイ
そのうち絶滅する

82 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:43:09.13 ID:Y7S6FIVJ0.net
>1
三行て言ってくれる?
斜め読みでそんな感じがした

83 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:43:09.70 ID:4Ln7WesZ0.net
サイドブレーキだけだとクリープに負けて進んじゃう可能性あるから
やめた方がいい
あと戻し忘れて進むリスクもある

84 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:43:11.99 ID:oKpsOYAT0.net
>>76
あんなクソ車買うアホおるんか…

85 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:43:28.38 ID:MPfut1SW0.net
MTの方が手順少ないんじゃね?ほんと馬鹿馬鹿しい。

86 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:43:42.80 ID:toSliXnh0.net
>>1
自分の知ってるレベルの知識を述べただけだな

>■ブレーキランプを点灯させておくことは安全面で有効な手段
↑これに対して、これと言って自分の意見が無い

87 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:43:50.24 ID:w8eMFG/K0.net
>>65
メーターは点くけど後ろは点かない。

88 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:45:09.74 ID:P6i91CXo0.net
ベンツ乗りだけどブレーキホールド便利すぎて、しょうがなくベンツ乗り継いでる。
国産車だとヴェゼルについてたけど、他にも導入され始めた?

89 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:45:18.54 ID:1x9WFnK0O.net
>>73
俺もMT乗りだが同じ
後ろに車居ない時点でブレーキランプ消すなんて怖くて出来ない

90 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:45:22.09 ID:8yM1WkD90.net
>>9
工事箇所の片交で渋滞が発生すると最後尾はハザード点けるね

91 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:45:27.65 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>74
確率の概念を持たない弱い脳ミソの持ち主

92 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:46:01.84 ID:CY3v8V610.net
トラックに付いてる坂道発進補助みたいなやつ?

93 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:46:10.55 ID:ykcBlxhp0.net
信号はパーキングじゃなくね?

94 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:46:14.80 ID:GNgkqvFW0.net
信号待ちをスマホを弄る時間と勘違いしてる奴がいるから>>1こんな記事が出てくる

95 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:46:23.35 ID:GWMwz4jh0.net
被視認性を理解した上でなら自由にしてくれ
理解してなければ非常に危険

96 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:46:26.12 ID:0lkKKzlT0.net
アイドリングストップ車に乗ってるとブレーキ踏み続けないと駄目なのがな
エンジン動いてるときなら離すこともあるけど

97 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:46:28.48 ID:0Y5PFMZR0.net
どうするのが一番安全か
常にそれを考えて行動するのが安全運転ってやつだとおもう

98 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:46:47.14 ID:/KiF0RCw0.net
シフトをパーキングに入れて停車してると
後ろから衝突されたらATぶっ壊れるぞ

99 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:46:50.59 ID:UMwTUFck0.net
>>3
だね

100 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:47:00.01 ID:0wXrUJnC0.net
俺は後続車に突っ込まれそうな気配が
あったらストップランプ不定間隔で
点灯させてるわ。この種の点滅が
唯一脳を覚醒させる作用があるらしい。
ハザードランプなんて一定間隔の
点滅だから刺激としては弱くて事故が
起きまくってる。

101 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:47:01.19 ID:iKlhjLDX0.net
親には死んでも見られたくない、彼氏との幸せな夜。
http://bby.geckobungalow.com/20180824_8.jpg
http://o.8ch.net/18wov.png

102 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:47:07.41 ID:NyauJLg90.net
>>6
ちゃんとアイドリングストップ用のスターター搭載車か?
スターターの寿命が極端に縮むぞ

103 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:47:24.90 ID:0wXrUJnC0.net
>>91
うるせー白痴

104 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:47:25.63 ID:8Tr2mKk+0.net
サイド(フット)ブレーキ使うのは駐車停止と急坂の発進ぐらい

105 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:47:39.38 ID:2Bx3lgea0.net
誤読しちゃったよ
パーキングブレーキってそっちか(´・ω・`)

106 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:48:58.53 ID:4Bi3SR3M0.net
>>71
壊れたとき考えても白熱球か置き換えLEDのがいいね
最近も見たけどクラウンのテール一部がつかなくなってたけど交換数万だろ
ヘッドライトはさらに高そう
しかも10年経ったら部品がなくなるリスクあり
その点白熱球ベースならぶつけて割らなきゃ玉交換ですむ

107 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:49:21.17 ID:ifm1XDd50.net
>>12
ブレーキランプ程度で異常な眩しさを感じる場合は明らかに目の病気だと思うのだが
もしかしたら脳の異常が原因で眩しく感じるという症例も普通にある
診察をしに病院へ行ったほうがいい、なるべく早く
さらに言うと脳腫瘍の疑いもある

108 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:49:36.99 ID:stvf2PTm0.net
ホントケチくさくて自分勝手なドライバーが増えたよなあ

109 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:49:38.29 ID:6G2AN2GD0.net
何この記事。
まぁでも、教習所って運転の仕方は教えてくれるけど、
運転マナーだとか車の構造だとか、大して教えてくれないよね。

110 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:49:42.07 ID:UVoAF1560.net
省エネ機能だかでいちいちエンジンストップするわ

111 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:49:56.06 ID:eGZxhIsM0.net
代車でヴェルファイア乗った時はブレーキで完全に止まるとアクセル踏むまで完全に停車してくれる機能あったな

112 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:50:18.16 ID:Sr10H/Oe0.net
電磁パーキングブレーキは、バッテリーが切れると悲惨

113 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:50:38.75 ID:ykcBlxhp0.net
>>12
運転すんなよ。

114 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:50:54.93 ID:oKpsOYAT0.net
自転車とか肉眼で直視するならともかく
ガラス越しでブレーキランプ眩しいとか目の病気すぎる
免許返還して二度と乗らないことを勧める

115 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:51:15.14 ID:0wXrUJnC0.net
>>71
輝度の基準を変更するべきだな。
明るすぎて視線を逸らしがちに
なって事故の要因になりそうだ。

116 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:51:31.70 ID:sTxhDgNq0.net
真昼にブレーキランプつけても別に視認性上がらんだろ
バカな記事

117 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:52:07.78 ID:vgn7QQX10.net
ブレーキ踏んでないと不安になるのでオートブレーキホールドは使ってない

118 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:53:12.76 ID:/HDOXHdCO.net
ブレーキ踏みっぱのプリウス、アホンダ等
LEDが眩しいんだよ、くたばりやがれ!

119 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:54:12.60 ID:mrZU8pur0.net
結論は?

120 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:54:29.15 ID:aVoHPWR00.net
MT乗りの俺にはちと無縁な記事だけど、実家とかのATを運転させられた時に
この機能がツイていると確かに楽だな、って思う。

ただ運転者に楽ばかりさせるのが良い!とは思って無いけれどね。
過保護システムの氾濫は注意力散漫ドライバーを比例して増やしている気がするんで。

121 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:54:33.52 ID:w8eMFG/K0.net
セドリック営業車の、横に長く発光する2個球ブレーキランプがイイ。
最近の乗用車はバンパーレベルトランクリッドだの灯火規制だので
ハイマウントがあるとはいえ、両サイドのブレーキランプが小さ杉。

122 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:54:44.30 ID:/f5XqxxP0.net
>>1
>〜は似ているが、停止保持の時間が長いという点で、根本的に異なる機能なので、間違えないようにしたい。

なにこの上から目線?
別に間違えたって大した変わりはないじゃん。みんな専門家になる日打つ用があるわけじゃないし
それより本質を語れよ

123 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:54:49.81 ID:2fL/dnYW0.net
MTの時はやってた
ATに乗り換えたとき、友人に
「ATでそれやってオカマ掘られた」
って聞いて止めた。
テールランプ消えると
「あ、動くんだ」
ってアクセル踏んで追突してくる馬鹿が居るらしい。

124 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:54:57.63 ID:3MhzOeks0.net
>>12
LEDでランプカバーが無色透明な奴は強烈に眩しいよな
メーカーの頭オカシイとしか思えん

125 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:55:02.23 ID:X5A5WCtR0.net
>>7
今どき日本車メーカー全部付いてるだろ、軽はしらんが

126 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:55:05.17 ID:kGG+03XG0.net
>>100
自己流であんま変な事しない方がいいよ
後ろからの追突を回避するのは無理
直進中は前に集中してくれ

127 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:55:22.76 ID:D/7ftpkF0.net
なんでクソ田舎の近所の交差点画像w

128 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:55:35.31 ID:ncsVGKko0.net
昼は踏みっぱなし
夜は後続が停車したら離す
これのどこがいかんのか
光ってりゃ踏んでるかどうか分かんねえだろうよ

129 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:55:47.29 ID:2Bx3lgea0.net
そらまあ凝視したら眩しいわな(´・ω・`)

130 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:56:04.42 ID:0wXrUJnC0.net
>>126
余計なお世話だ糞マヌケ

131 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:56:08.08 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>116
ここにも確率の概念を持たない人がいる。

132 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:56:11.91 ID:zVh6phTh0.net
いちいちパーキングにしてたら青信号で踏み込めないじゃないか
特に右折待ちの時はいつ青になってもいいように集中するもんだ

133 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:56:32.54 ID:l+0JPkYL0.net
パーキング入れてたらブレーキランプつくようにすればいいでない?
Pでブレーキランプついてても問題ないよね?むしろあった方が良い気する

134 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:57:11.86 ID:OjmP6byG0.net
ブレーキランプはそれほど眩しくないから良いけど霧でもないのにリアフォグ焚いてる奴が迷惑

135 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:57:16.41 ID:aYMNOhO70.net
便利な機能がつくほど使ってる人間は退化するからないほうがいい

136 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:57:23.73 ID:RrkM5q++O.net
普通にブレーキだけで

横が赤でクリープ発進

後ろの車を不安にさせないようにする

P→D操作は一回Rを経由するのでNG

137 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:58:01.96 ID:0wXrUJnC0.net
被追突事故の多くは減速の仕方等で
防げるんだがこういう認識の
極めて低い馬鹿がいるんだな>>126

138 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:58:06.93 ID:6/VD0e170.net
>>62
あんたのフロントガラス、油膜ベッタリで通る光何でも拡散して眩しく見えてんじゃね。

139 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:58:10.94 ID:9rN5kYZT0.net
>>133
無駄。要らない。

ブレーキに軽く足のせてりゃいいだけだろ

140 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:58:18.90 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>126
ここにも確率を知らない人がいる

141 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:58:21.37 ID:fczFeZ3o0.net
アイドリングストップが故障の大きな原因になってるように、
この手の便利機能って結局、故障の原因になっちゃうんだよな

もっとシンプルでいいんだよ車って

142 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:58:24.68 ID:1HYsM5xn0.net
>>9
釣り7日ガチ7日はっきりしてくれ

143 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:59:18.93 ID:KJwi5hcU0.net
>>31
ブレーキランプと同じ明るさのリアフォグが眩しいからな
おかしくはない。点灯時間が短いから気にならんのだろう
停車中は直視することも少ないし

144 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:59:29.53 ID:aVoHPWR00.net
ワゴン車とか車高の高い車乗っている人は分かんないだろうけど、こっちがセダンやスポーツ車とかだと
夜、眼の前に停車した車のテールランプが眩しい車種は確かにあるよ。とくに反射板が鏡面になっているやつね。
俺はそうでもないが、眼の虹彩が薄めの人は(日本人なのに茶目だったり、あと白人とか)みんな眩しいって言う。
もちろん昼間は気にならない。

ブレーキランプつけっぱが安全っていうのは夜間の最後尾ならそうだね。昼間はまた条件が違う。

145 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 19:59:58.35 ID:yKILfZbv0.net
晴天なのにリヤフォグを点灯させるのはやめてほしい

146 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:00:08.75 ID:O/Z5knxt0.net
一生懸命に大人っぽい口調で書いているけど、
中身スッカラカンの幼稚な記事だな。。。

147 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:00:10.77 ID:9BBhRk2K0.net
信号待ち長いとニュートラルでサイド引いて待つ

148 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:00:57.85 ID:kJ4P5Lq+0.net
車が動いてない時には必ずブレーキ踏んでいる
ブレーキランプが点いていれば止まっているだろうが
ブレーキランプが点いてなければ、止まっている、今アクセル踏むとこ、加速中、ブレーキ踏んでいるがランプが切れている、の4つもあるから

149 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:00:59.38 ID:kHfuvSNL0.net
人生が暴走

150 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:01:03.93 ID:LG0lphuc0.net
踏んだままだと疲れるからな。

151 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:01:08.58 ID:H1+Quxj40.net
ブレーキ踏んでればいいだろ
いちいちPに入れる奴は始動が遅くてイライラする

152 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:01:19.12 ID:0JnnuNQh0.net
>>9
信号待ちでハザードたかれたらパッシングしながらバックしなきゃならないだろ

153 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:01:24.76 ID:ncsVGKko0.net
>>142
お前さっきもどっかで見たな

154 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:01:31.64 ID:yrNgZF7q0.net
後続車が停止しそうな雰囲気を読んでサイド引きつつブレーキペダルから足はなすわ(MT乗り)
夜中に前の車のブレーキランプまぶしい時もあってな 
リアフォグ点けっぱとか論外

155 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:01:41.15 ID:dguzUtTy0.net
>>2
まぁ、今回は確かにそうだな。

156 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:01:55.99 ID:9MqPjoyC0.net
>>133
それだと車に乗らないときにずっとランプが付きっぱなしになってバッテリーがあがっちゃうじゃねーか

157 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:01:57.57 ID:LG0lphuc0.net
車列の最後尾では踏んだままの方がいいな。
ブレーキランプをつけておかないと下手くそが突っ込んでくる。

158 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:02:12.50 ID:cYhFEOQD0.net
電気もんはイザというとき危ないからって
機械式が今でもあるんだが

159 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:02:32.19 ID:LG0lphuc0.net
>>151
さすがにN+パーキングブレーキでは

160 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:02:45.85 ID:1HYsM5xn0.net
>>153
ダイナマイト四国のスレだろ

161 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:03:11.82 ID:9rN5kYZT0.net
>>143
後付けリアフォグなんだろうが
遠目で見たら道のど真ん中でブレーキ踏んでる車が居るとしか見えないようなやつあるからな

162 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:03:52.27 ID:/HDOXHdCO.net
>>138
なんだ、LED屋の回し者みたいな言い方だなw
眩しいものは眩しいんだよ
あれが眩しくないなら視神経か脳ミソに深刻な難ありだぞ、あんた

163 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:04:00.29 ID:LagV+f2q0.net
私の下半身にも自動パーキングブレーキを付けて下さい。

164 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:04:43.42 ID:0JnnuNQh0.net
だいたい信号待ちだとリヤワイパー動かしながらアピールしてトランクを開いてみると後続車は追突したりしないよ

165 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:05:13.09 ID:RLc7dSGc0.net

 片道一車線の渋滞道路 (感じとして一分間に3〜4回ノロノロっと 車長1〜2台分ぐらい進む )
 ここで車間を縫うように走ってきた、原付バイクに追突された
 (トランクフードが跳ね上がるぐらいの事故でバイクは、くの字に…運転手は軽傷程度 )

 この時こちらはPブレーキ引き完全停車状態(ランプ無点灯)なので 100:0だと思ったんだが
 向こう側が大喚きで (保険屋のリーダーシップで)90:10 になった

 向こうの言い分は
   「 パーキングランプ (赤ランプが点灯してなかったゆえ、停止警告に成らず突っ込んでしまった」
   「 ゆえに後方に【 警告注意促し義務違反 】とか 」
あんまり五月蠅いし、他地方で交渉も面倒だったので妥協したが、後から考えると煙に巻かれた気分だった

  100:0 と 90:10 じゃ大違いで

 当方 修理代 20万円

 向こう バイク全損  25万円
      怪我治療代 20万円 (交通事故は健保無し)
      治療間の収入保障  10万円

この総額の1割が、なんと当方負担

これに懲りて Pブレーキ引き停車は止めて、ペダルを踏んで点灯を心がけてる
   


166 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:05:28.02 ID:+rRFLv700.net
これサイド引いておいたほうがいいぞ
一度後ろからオカマ掘られて
そのまま対向車線にいっちまった
サイド引いておけばどっかで止まるわな

167 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:05:33.86 ID:vx8SU17p0.net
>>62
ブレーキランプが眩しいと感じるならほんとに運転しない方がいい
普通じゃないから病院で検査なりしてもらえ

もしくは車高が高い車にのれ

168 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:05:36.81 ID:lSH2Guf00.net
>>128
光ったままだと制動灯点灯状態か尾灯状態か分かり難いからハイマウントストップランプがある理由のひとつ
ハイマウントは遠くからの被視認性だけじゃない

169 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:05:51.86 ID:MiaWPp360.net
>>148
ブレーキランプが点いたまんま加速してるヤツがたまにいるわ
ハイマウントが点いてるから間違いなくブレーキ踏みながらアクセルも踏んでる
スクーターの婆もブレーキとアクセル併用してるのがいるわ

170 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:05:57.25 ID:mW5IwqAQ0.net
>>123
俺はオカマ掘られても良いと思って毎信号N→サイドをやってもう3年5万キロ走ってるが
誰もオカマ掘ってくれないぞ。前後ドラレコつけてるから、こっちが停止状態で10−0の保険事故になれば結果オーライと思ってるが、
そういえばN→サイドでブレラン非点灯だったからオカマ掘られたということで8−2とかに過失割合変わるのかな??

171 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:06:50.36 ID:0JnnuNQh0.net
オレは大抵手信号

172 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:07:08.59 ID:0wXrUJnC0.net
安全面で言えば自分一台だけで
信号待ち、或いは踏切待ちのときは
パーキングブレーキ引いたほうが良い。
追突されると簡単に姿勢が崩れて
ブレーキペダルから足が離れて
交差点や線路内に進入。死亡事故に
繋がる可能性がある。俺は踏切待ちの
時は短時間でも必ずパーキングブレーキ使う。

173 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:07:12.23 ID:kGG+03XG0.net
>>137>>140
賛否のある走法はやらない方がいい普通に走れ
後続車を観察とか止めて欲しい
どんだけ運転が上手いのか知らんが、まず自分が事故を起こさない事を優先してくれ

174 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:08:00.36 ID:ScDb130v0.net
ミニバン乗りに夜間のストップランプが眩しいなんて理解できるわけ無いじゃん
車高差すら理解できないんだから

175 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:08:20.52 ID:2Bx3lgea0.net
>>163
横着すんな馬鹿者
しっかり掴んで引っ張れ(`・ω・´)

176 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:08:34.35 ID:ncsVGKko0.net
>>160
おう、そうだわ

177 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:08:47.35 ID:XuWVf1ez0.net
ニュートラルにいれてブレーキなんだけど、今の燃費良い車ってそんなことしなくてもいいのかな?

178 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:09:09.35 ID:VMcxNg7u0.net
渋滞の時にサイド引き停車やっていねむり誘発してから止めたわ

179 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:09:13.89 ID:tpbW/u0x0.net
>>88
MAZDA

180 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:09:16.06 ID:0wXrUJnC0.net
>>173
うるさい馬鹿だな精々事故っとけ

181 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:09:39.14 ID:qItonISf0.net
これやるとPに入れたつもりで入ってないという事があるから止めとけ
その場合ぶつかるから

182 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:10:32.57 ID:5/os+UAX0.net
あんま「自動」に頼ってると本質や意義を失念しそう

183 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:10:45.63 ID:O/Z5knxt0.net
>>173
何なんだこのおっさん?脳内??

184 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:10:46.53 ID:ncsVGKko0.net
>>181
Pに入れる話じゃないっつーの

185 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:10:49.25 ID:K4pVoFAeO.net
車五台くらいしか抜けれない青信号短い交差点でこれやって発進遅れる奴見るとイラッとしちゃう

186 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:11:12.31 ID:0wXrUJnC0.net
>>183
知恵遅れだろうw

187 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:12:03.97 ID:3MhzOeks0.net
>>174
エルグランドなんか視界が真っ赤に染まるからな
目をそらしてもどこも真っ赤

昔トラックのヘッドライトの位置が高くて眩しいって不評で
今のトラックはヘッドライトをバンパーに埋めて位置を低くした
なのにミニバンやらSUVやらがトラックよりも高い位置にヘッドライト
自動車メーカーはアホなのか

188 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:12:51.40 ID:gokgekoe0.net
>ニュートラルに入れて、パーキングブレーキを効かせておくことは、かつては当たり前
そんなの知らんぞ、ミッションが壊れるからブレーキ踏んでいる方がいいってのが常識。
パーキング入れとくのは別に間違ってはいないだろ。ブレーキランプついているといないとでどう変わるんだ?

189 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:12:53.80 ID:TWpYN7vX0.net
中途半端な安全装置は人間の怠慢を招くのでかえって危険だ。
その車以外の車を運転する際に癖が出るだろうし、明示的にブレーキをかけているんだという意識が人間側に備わっているべき。

190 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:13:33.19 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>172
安全面で言えば、フットブレーキを踏んで後続に注意した方がいい。

パーキングブレーキは追突には意味がないくらい弱い。
さらに、ブレーキランプが消えると追突リスクが上がる。

191 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:14:10.31 ID:1HYsM5xn0.net
>>176
自分でも思い出せなかったからちょっと探したよ
お前、とか言われたから変なスレにしょうもない事を書き込んでたのかと心配になった

192 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:14:35.51 ID:1zwime8U0.net
いやいや
そもそもCVTならクリープないんだから
パーキングに入れるだのニュートラルでサイド引くだの議論にならない

193 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:15:25.89 ID:ncsVGKko0.net
>>191
あ、ごめん

194 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:15:51.54 ID:0wXrUJnC0.net
>>192
普通にあるだろ何言ってんだおまえ

195 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:16:49.47 ID:yG1RNiXU0.net
>>2
車の話になると噛みついてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか?

196 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:16:57.24 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>188
信号待ち停止中はブレーキランプが消えていると追突されるリスクが上がる。

当たり前だ。
習わなくてもわかりそうなものだが、言われてもわからないんだな。

197 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:17:22.68 ID:RP2R/J6j0.net
停車したらガードレールの外に出るようにしてるわ

198 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:17:33.14 ID:ncsVGKko0.net
まあどっちかというと踏み続けるのが嫌なのはブレーキよりクラッチなんだけどな

199 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:19:08.77 ID:4Bi3SR3M0.net
>>192
CVTってトラコンついてないの?どうやって発進するんだ?
MR-Sのシーケンシャルみたいにアクセル連動のオートクラッチでクリープ制御ないのか?

200 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:19:17.51 ID:y+zDIHBP0.net
>>12
おまえ、薬やっているだろう?

201 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:19:49.08 ID:1zwime8U0.net
>>190
信号待ちとかで追突想定してフットブレーキ踏むは間違いな
逆に自分から摩擦係数を下げた衝撃度を上げて死にたいのか?って話し
正解はニュートラルでノンブレーキ
坂道はしゃーない

202 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:19:52.17 ID:itNPpyJT0.net
Nでサイドブレーキがいい
Pまで入れるとR誤爆する可能性がある

203 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:20:19.44 ID:oJbwXOO20.net
>>9
免許とってこいよwww

204 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:21:08.54 ID:mW5IwqAQ0.net
知恵遅れが多いから書いておくか

@信号待ちの際にブレーキペダルから足を離したい
A最近の車種にはオートブレーキホールド機能がある
BAT、MT共にギヤをNに入れてサイドブレーキを引きプレペダから足を離して停止状態を保持する方法もある

さて、Aの場合はほとんどの車種でブレーキランプが点灯するが
Bの場合、ブレランが当然に点灯しないワケで、その場合のリスクを議論しようというスレである


わかった?池沼ども

205 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:21:28.88 ID:BRPXQbNN0.net
昔マニュアルのっててサイドブレーキ
かけてペダル離していたら
追突されたよって危険

206 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:21:46.98 ID:kGG+03XG0.net
>>183
つか、実際>>100みたいにブレーキランプを点滅繰り返す車なんか滅多に見ないだろ

207 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:24:09.64 ID:0wXrUJnC0.net
>>206
いつもやるか文盲ド低脳。
そんなもん状況次第だボケカス。

208 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:25:20.28 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>201
背中を押されて頭は置いてかれる

これがムチウチ

背中を押す加速度が高いほど、怪我の程度は高い。
死んだり頸髄損傷もあり得る。頚椎脱臼とか。
頚椎捻挫も程度は色々。

ブレーキで踏ん張る方が加速度は低くなる。
パーキングブレーキは弱すぎる。

ブレーキランプが光っている方が追突される確率も下がる。

209 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:26:27.30 ID:3ukFTeb30.net
>>204
頭悪そう
実際悪いんだろうけど

210 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:26:35.74 ID:kGG+03XG0.net
>>207
じゃあどういう状況だよ
煽られてる時か?

211 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:27:02.33 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>206
実際、ブレーキランプを消して信号待ちで止まってるバカはいっぱいいるけどね。

212 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:27:09.18 ID:Oj/6xrzw0.net
そんなことよりも、AT海苔のブレーキパカパカなんとかならんのか?w

213 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:27:40.34 ID:0wXrUJnC0.net
このスレ一番のド低脳やなコイツ>>204

214 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:27:44.37 ID:w5YR565A0.net
>>2
ブレーキなんて要らねえと言い出しかねないゆとりには大ニュースだぜ。

215 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:28:43.35 ID:yfZlJazX0.net
すきにせーや (´・ω・`)

216 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:29:38.54 ID:ncsVGKko0.net
つかブレーキランプがついてようがいまいが前の車視認できないやつこそ車乗らないほうがいいと少しだけ思うの

217 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:30:21.73 ID:zVh6phTh0.net
>>206
先頭にいるときはブレーキ踏んだり離したりして少しずつ前に出すよ
特に右折の時はなるべく前に出ておかないと対向車が来てしまうだろ

218 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:30:36.97 ID:iYOpJ1IJ0.net
ブレーキなんて踏まなくても止まる。
アクセル離したら勝手にブレーキがかかるから。
これに慣れたら楽だわ。

219 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:30:50.45 ID:lFpTFFcr0.net
免許取り立てのときはやってたけど、今はやってないな、パーキング引く方が面倒なんだよな。解除忘れたらエンストするしよ

220 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:30:59.47 ID:8+ObcQYQ0.net
今年の北部九州は酷暑の上の酷暑でエアコンブン回りまくっていたから
少しでもバッテリーを楽にさせるためにブレーキランプ節約してたわ

221 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:31:05.62 ID:L0byQHme0.net
>>216
それと同じくらいお前みたいなやつが車運転しない方が良い

222 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:31:21.80 ID:AZ1Em9ET0.net
なんでも楽にすればいいってもんじゃないよ

223 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:31:23.15 ID:1zwime8U0.net
>>202
ニュートラルは正解
信号待ちの次は前進Dレンジしかないからパーキングからドライブはギア位置の遠さから
バックに入れてしまったりとミスを犯しがち

224 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:31:27.48 ID:2Bx3lgea0.net
>>212
ポンピングブレーキですっ(´・ω・`)

225 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:32:36.75 ID:TqxaWiK20.net
シフトもPにしてたらいいぞ

226 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:33:38.38 ID:2Bx3lgea0.net
>>218
二代目リーフかよ

227 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:34:06.34 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>216
この人も確率の概念を持ってない。
誤認は誰にでも起こり得る。

228 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:34:25.64 ID:8+ObcQYQ0.net
流石にPにまではせんやったばい

229 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:34:43.20 ID:Mk0LtYa10.net
ブレーキがない車に乗りたい

230 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:35:10.95 ID:ncsVGKko0.net
>>227
そんなことはランプがついてようがいまいが関係のないこと
お前自身がそう言ってる

231 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:35:41.03 ID:pK7OJSPX0.net
最近の車はそんなことになってんのか
そりゃあ踏み間違いでコンビニに突っ込む筈だわ

232 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:35:44.10 ID:Oj/6xrzw0.net
>>224
ポンピングは意味がない、むしろ制動距離が延びる

233 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:35:55.64 ID:ncsVGKko0.net
>>221
そんなイライラしたメンタルこそ運転には不向きだよ

234 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:38:43.24 ID:0wXrUJnC0.net
まああれだ、夜も昼もストップランプの
輝度が同じってのはおかしい。
特にLEDストップランプは夜間輝度を
落す機能を入れるべきだな。

235 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:39:22.95 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>230
番号を指摘してみてね

236 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:40:34.42 ID:YCKSQcvZ0.net
踏切とかでパーキングに入れてるわ
んで、スマホ触ってる
万一フットブレーキ緩んでも安心だろ?

237 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:41:18.55 ID:ncsVGKko0.net
>>235
>>227だよ
見えなかった?

238 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:41:38.91 ID:KQU/3GKQ0.net
坂道発車はパッキングブレーキから一気にドライブに入れて発進してる

239 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:42:09.25 ID:6X5RE/1u0.net
>>3
踏切では必ず窓を開けます

240 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:42:38.81 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>236
パーキングに入れるって、オートマのセレクトレバーのこと?
追突には意味ないよ。

241 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:42:44.60 ID:f1c7zDzE0.net
>>217
右折の時先にでるのか?
直進優先だろ?

242 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:42:45.75 ID:4MYnpNH50.net
>>100
倉庫で大きい荷物を釣り上げる装置に起動中のサイン音があったけど
ポンを3回繰り返すんだけど時々ポンを4回鳴らしてたなぁ。3回が続いて慣れたころに4回がやってきて
あぁもう!わかってる!マシンが動いてるんだろ!って思ってたけど、ぼうっとしてるときには( ゚д゚)ハッ!!とした

243 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:43:05.56 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>237
確率って知ってるか?

244 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:43:05.97 ID:H530qy9A0.net
自分が一番後ろに止まってたらブレーキを踏んでる。
後ろに何台も車が止まっているような状況なら、ブレーキペダルから足は降ろしてる。

245 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:43:11.82 ID:w5YR565A0.net
停車して後ろに車が止まればブレーキを踏んでいなくても問題ない、
自分が最後尾か後ろの車が動いていればブレーキは踏んでおく。
MTはブレーキよりクラッチを踏みたくないからNに入れてサイドを引く。

246 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:44:01.69 ID:1zwime8U0.net
>>199
CVTってトルコンみたいにファジー動力伝達じゃないのよ
走り出す止まってるがハッキリしてる
つうかトラコンってTRCのことだと思うが通常路面の発進にTRCなんかどう必要なんだ?
逆に答えてみろよ
むしろトラクションコントロールなんてOFFスイッチが欧米車には必ずあるほど
存在意義が微妙な装置だわ

247 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:45:00.49 ID:OsMpPieQ0.net
>>125
マジかー!

248 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:45:10.38 ID:kGG+03XG0.net
>>217
赤信号で止まる時にって事かな
あんま意味ないと思うなぁ
そんなに心配なら迷惑度外視で点滅リアフォグを付ければいいと思う

249 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:45:19.46 ID:ncsVGKko0.net
>>243
確率確率言うなら数字で出してくださいよ

250 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:45:29.30 ID:sTbhelX40.net
 

関西の信号は長いから

ブレーキの左足が疲れる。よってPでいいだろう。
都心では当然のDレンジで左足ブレーキ。

251 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:45:56.14 ID:YCKSQcvZ0.net
>>240
そうそう
追突はアウトだがブレーキ離れちゃってもロックかかるじゃん

252 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:46:06.66 ID:8M6IErz30.net
>>245
サイドは引かない
ブレーキランプ点灯させるためにブレーキ少し踏むだけ
サイド引くのは、ブレーキペダルを踏むまでもない都市高速で渋滞しまくりな時だけ

253 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:46:10.74 ID:PTM2oZgg0.net
>>218
ということはブレーキランプも点かないまま減速して止まるのか?

254 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:47:03.70 ID:YCKSQcvZ0.net
ニュートラルはオートマに不必要だよ
使い所がない

255 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:47:06.66 ID:zVh6phTh0.net
>>241
でも右折待ちしてると後ろ詰まるやん?
なら先に行かせた方が流れ良くなるやろ?

256 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:48:02.98 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>245
追突されるリスクが上がると思うよ。

止まってるなら止まっている意思表示を出すべきだと思うけど。

サイドブレーキなんて引くのは面倒だから、MTならNでフットブレーキだな。

257 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:48:05.30 ID:C21/PsTD0.net
>>68
エコドライブ云々って表示してるトラックが
曲がる直前にウインカーだしててこいつはエコだなあと思いました

258 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:48:32.64 ID:qFXCGcyO0.net
ブレーキに足を乗せることによって右足の場所を確定することができる

259 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:48:56.14 ID:ncsVGKko0.net
>>255
まさかの対向車側目線?w

260 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:48:57.33 ID:yLcInZ+V0.net
しかしそれがダメとなるとマニュアル車の運転は成り立たない
まあATって操作システムにたくさんの改善余地あるよな

261 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:49:01.08 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>254
牽引とか

262 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:49:16.46 ID:X8GlqSzX0.net
>>247
んなわけねーだろ。ミニバンとか未だに足踏み式だし。
高級車だけだわ。

263 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:49:40.23 ID:1zwime8U0.net
>>232
こういうエアプって必ず沸くよな
アイスバーンでわかるがむしろポンピング等を駆使してABSないほうが早く止まれる
常識だろ

264 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:50:23.82 ID:2PrcTVdk0.net
交互通行で止まる時ハザード点けるか迷う
高速道路だと工事看板とかに「ハザード点灯お願いします」とか書かれてるけど

265 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:50:48.89 ID:X8GlqSzX0.net
>>263
もともとABSは制動距離を短くするものじゃないよおじいちゃんw

266 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:50:52.19 ID:ncsVGKko0.net
>>263
ロックするかしないかのギリギリ攻めたほうが早いよ
当然踏みっぱなしなわけだし

267 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:52:03.57 ID:8+ObcQYQ0.net
>>254
Nにしてスイッチ切ったらオーディオ使える事に最近気付いた@ダイハツ軽

268 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:52:06.10 ID:d6N7m2Qa0.net
>>263
いつの時代だよw いまどきは素直にペダルを踏めばいいだけ
素人がポンピングするよりよっぽど賢いわ

269 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:52:36.21 ID:6O10icZk0.net
>>247
なんか可愛いな//

270 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:52:36.38 ID:rwSGDCH+0.net
酷い文章だな
なにが言いたいのかわからん

271 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:54:07.74 ID:6O10icZk0.net
>>17
わかる

272 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:54:37.81 ID:wIANOUI30.net
そんなことより夜になってもトンネル入っても点灯しないバカをなんとかしてくれ

273 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:56:08.38 ID:YCKSQcvZ0.net
>>272
赤外線の目を持ってるんだろうな

274 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:57:14.25 ID:zaB0CDz/O.net
停車時間の長い時はブレーキ踏むとアイドリングストップが効くからサイド引く習慣がついたな
出遅れるけどw

275 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:57:21.89 ID:1YXYRzCO0.net
夜のトンネルって明るくないか

276 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:57:24.14 ID:0wXrUJnC0.net
>>254
雪等でスタックした時脱出に使える。
断続的につないで車体前後に振って
勢い付けて脱出。牽引も短距離なら
やって良いことになってる。
Nが無いと動かしようが無いだろ。

277 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:57:27.01 ID:YCKSQcvZ0.net
>>267
限定的過ぎる(´・ω・`)

278 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:58:43.97 ID:qPbVQt/G0.net
たかだか1、2分の信号でバックランプピコッと点灯したの見ていちいちパーキング入れんなよって思うけど
そのあと青になって出遅れるのはさすがに許しまじき

279 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 20:59:57.22 ID:NyauJLg90.net
ポンピン信者をABS切ったスポーツカーに乗せたら
絶対にマトモに走れない自信がある

280 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:00:19.46 ID:1zwime8U0.net
>>265
よしよし飴玉やるから坊やは黙って見とけ
>>266
あーやっぱりその程度か
ポンピングってガンガン最初からブレーキペダル連打みたいに思われてるがそれは違うよ
最初のブレーキングで速度を半分目標にに落として
そこから軽く重く交互でロックさせないテクニック

281 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:00:40.56 ID:8+ObcQYQ0.net
>>277
それに気づく前は停車した後スイッチ3回押さんとオーディオ機器使えなかったから
自分で発見した時は小躍りして喜んだ

282 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:01:18.13 ID:9rN5kYZT0.net
>>254
Nでアクセル全開
そのままDへ。

必要性が理解できるよ

283 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:02:12.07 ID:1YXYRzCO0.net
>>279
まともな走りをしてたらABSなんて作動しないけどな

284 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:03:53.51 ID:9rN5kYZT0.net
>>283
それはタイヤ性能による。

285 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:04:33.72 ID:1zwime8U0.net
俺に限らずアマでもプロでも実際にコースや峠を走ってる人がこのスレを見たら爆笑だぞ

286 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:05:09.48 ID:sOCzpOtN0.net
そのうち下りでエンブレ効かせて減速してるのも問題になるのか?
アホばっか

287 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:05:15.93 ID:8+ObcQYQ0.net
ところで前から思っていたけど、信号待ちで発進する時先頭車両からダラダラ動き出すのムダじゃないか?
青になった瞬間全車がせ〜ので同時にブレーキペダルを離せば理論的には絶対追突もしないし一斉に動き出せるやろ

288 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:05:40.85 ID:2Bx3lgea0.net
>>279
東堂社長キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

289 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:06:15.64 ID:1zwime8U0.net
>>283-284
いやそもそもABS殺すだろう

290 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:06:54.43 ID:Y8wb1ug30.net
>>126
直進中でも周囲の車の動向は把握するだろ?

291 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:07:21.23 ID:8M6IErz30.net
>>278
ブレーキランプぱかぱかうっとうしねん
by MT乗り

292 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:09:02.08 ID:9rN5kYZT0.net
>>289
いや別に。
ダートでもやるなら別だが

普通にABS効かせて曲げりゃいい

293 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:09:30.10 ID:oNiRCd3m0.net
>>93
急な坂道はパーキングなんですかぁ?

294 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:09:31.00 ID:2Bx3lgea0.net
>>287
なるほど合理的だ(´・ω・`)

295 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:11:16.41 ID:XHyyI9150.net
シフトレバーのPがパーキングブレーキなんだろ?

296 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:11:21.94 ID:1zwime8U0.net
>>292
あぁなるほど
コースでもパカパカとブレーキングする人でしたかw

297 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:12:44.94 ID:WqcyHEge0.net
信号待ち中、前のブレーキランプが
眩しくてうざいから踏まないようにしてる

人の振り見て我が振り直せってやつで

298 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:12:46.60 ID:1Uzb9v2l0.net
>>12
バカ助野郎!

299 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:12:48.88 ID:Fa/B3zm90.net
ニュース速報?

300 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:14:14.03 ID:qPbVQt/G0.net
>>291
MT乗りでローからセカンドか
セカンドからサード入れるの下手で走り出し遅いやつほんと嫌い

301 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:14:17.20 ID:9rN5kYZT0.net
>>296
特に高低差のある複合コーナーとかなら前荷重の為にパカパカやる事はあるかもね

302 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:14:37.37 ID:xVC8uuKy0.net
>>287
赤信号に引っかからないように走るのが効率的だろwww。

303 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:15:44.88 ID:0Ja64qgA0.net
>>287
やってなかったの?
停まるときに前にスペース開けておくと前車とタイミングとりやすい

304 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:15:59.75 ID:qPbVQt/G0.net
信号待ち先頭のくせにスマホガン見してるやつだけはパンチしていいと思う

305 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:18:27.11 ID:0Ja64qgA0.net
>>297
ブレーキランプなんて眩しくないぞ?
霧も出てないのにリアフォグ点けてる馬鹿は死んでくれ

306 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:18:32.11 ID:1zwime8U0.net
ブレーキ踏んだら負けってよく言われてるが
中嶋悟が日本の公道は、とにかくパカパカとブレーキランプ光らせる連中ばっかりで
とてもじゃないが怖くて走れたもんじゃないって言ってただろう

307 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:20:09.10 ID:1Kw3iNC30.net
ステッキ式って何?と思ったけど昔あった

308 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:20:14.19 ID:5WNY3faL0.net
俺なんかピコピコ光らせちゃうぜ

309 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:20:18.41 ID:4i7itWBd0.net
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
far

310 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:20:37.58 ID:k6p93DXN0.net
>>3
キープレフトは実行してるだろうな。

311 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:20:41.90 ID:xVC8uuKy0.net
>>300
MTだと、できるだけ半クラッチ使わないで、アイドリングでクラッチつないで、
ゆぅ〜っくりスタートするのがイイんだよw。
下スカスカの高回転エンジンでソレできると快感なーんだなwww。

312 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:21:02.49 ID:8+ObcQYQ0.net
>>302
>>303
自分一人のことじゃなくて信号待ちしている車全部一斉にの話なんだ

313 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:21:13.14 ID:1zwime8U0.net
ハッキリ言っちゃうとヘタクソだからABSとかに頼っちゃうんだろ?
ごまかすなよヘタクソw

314 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:22:13.95 ID:xVC8uuKy0.net
>>312
人間の行進でも無理だろwww。

315 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:23:12.50 ID:kGG+03XG0.net
>>290
後ろは「後続車がいるな」程度で
「アイツ大丈夫か?女か?ジジイか?絶対に突っ込むだろ?」
とか観察、分析したりはしない

316 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:23:17.31 ID:YbO7bM920.net
>>15
ついでに排気ブレーキも付けてもらえ

317 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:23:28.02 ID:Y8wb1ug30.net
>>287
MT車だとブレーキ離しただけじゃ動かないわけだが、それは置いといて。
前の車が動き始めたらその後ろもそれなりの速度で動き始めろよとは思う。

318 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:23:59.02 ID:2Bx3lgea0.net
>>313
まあ下手だが最初に乗ったアルトはABS無しだった
普通の雨の日にブレーキ踏んだだけでタイヤ滑ったわ
あれには驚いた(´・ω・`)

319 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:25:19.37 ID:YbO7bM920.net
>>310
制限速度ピッタリも

320 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:25:53.05 ID:1zwime8U0.net
>>301
下りのFFってことの話しか?
どうともとれるそれっぽい言い回しの書き逃げしないでちゃんと書けよ

321 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:26:05.25 ID:VbwBUKtY0.net
後続の車が後ろに止まったらランプなんて付けてなくても良いんじゃないのか?
後ろに誰も来てないなら付けといた方がいいが

322 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:27:46.33 ID:qPbVQt/G0.net
>>311
それ後ろからするとすげー迷惑なんだけどw
スタート遅いくせに無駄に性能いいからそのあとの加速で置いてかれて
なんだか後ろの自分が遅いみたいな感じになる
ついてくと燃費がもったいないからいつも通りで走るけど

323 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:27:55.04 ID:Y8wb1ug30.net
>>315
観察分析じゃなくて、後続車が平常を逸脱した速度で接近して来たら気付くくらいの注意は払ってるだろうと言っている。

324 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:29:03.34 ID:mPkKDa7i0.net
先頭に止まるときは、追突されて押し出される危険もあるから、4輪にブレーキがかかるフットを使う
隊列の中に埋まるときはサイドを使う

325 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:29:51.38 ID:ltkOGNlH0.net
いいのかって、悪いのかよ!

326 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:29:57.23 ID:1zwime8U0.net
>>318
おーよしよし
うちの奥さんも出会った頃にアルトにブィーンって乗ってたわ
だから今もアルトは絶対に煽らない

327 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:31:12.36 ID:KTex8uen0.net
目の前に物体があったら止まるというのは基本だろうに。
ブレーキランプがついていないとそのまま突っ込んでしまうなんて
ちゃんと前を見て運転していない証拠だわ。

328 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:31:48.05 ID:4i7itWBd0.net
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/


花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、
夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ。
2400年前に書き残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
flo

329 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:32:22.06 ID:X8GlqSzX0.net
>>280
本気でわかってねーのかこの馬鹿ww

330 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:33:14.51 ID:1YXYRzCO0.net
>>318
それたタイヤの溝の問題なんじゃないかな
ちなみに雨の日に限ってはABSがついていない車のほうが制動距離が短い

331 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:33:42.68 ID:8+ObcQYQ0.net
おまけにもう一つ
下手くそなま〜んさんってどうしてデッカイミニバン(変な日本語)に乗ってるの?
駐車場で何度も切り返ししたり、お店に入ろうと右折する時にセンターに寄らずに車線のど真ん中で停車したり…

332 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:34:05.81 ID:kGG+03XG0.net
>>323
逸脱したスピードで迫ってきたらほとんどの時間帯では気付かないよ
「後ろから猛スピードで車が来ないかな?大丈夫かな?」ってチラチラバックミラーを見たりしないよ、前を見てるよ
例え気付いたとして何するの?ブレーキ踏むの?

333 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:34:30.21 ID:cdA2TSnD0.net
あれ?
あ い し て る のレスが無いとは

334 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:35:02.05 ID:iAIIrzPb0.net
>>31
眩しい車山ほどあります

335 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:35:11.66 ID:WtGvbSwM0.net
>>35
バカなの?

336 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:37:37.89 ID:9rN5kYZT0.net
>>320
書いても仕方ないだろ

別に駆動方式は限定されない
上り下りでは無しに高低差のあるコーナーで少しだけ前荷重が頼りない時にパカパカとブレーキを入れる事はある
あまり望ましいやり方では無いが別に速けりゃなんでもいいんだよ

337 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:38:15.50 ID:674UrjhD0.net
これ夜中オカマ掘られるよ

338 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:38:18.03 ID:qPbVQt/G0.net
>>331
ふつうの裏道で曲がりきれずに一度バックしてるの見た時はため息出たわ
あと
左折するとき逆ハン切りそうになったら右から寄せて逆ハンきれないようにしてやってるわ
あれ後ろからしたらマジであぶねーのに気付いてないバカ女多過ぎ

339 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:38:41.04 ID:5WNY3faL0.net
>>332
その場合だと、ブレーキランプをパカパカで合図と同時に、
前方や周囲の状況を再確認確認かなぁ

340 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:38:58.18 ID:jPXx54bx0.net
平地ばかり走ってるから
変な習慣が身に付くんだよ

341 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:39:52.95 ID:1zwime8U0.net
>>330
アイスバーンもね

というよりABS普通は切るよなwwwww
どこのサイトでABSマンセーに洗脳されて走り屋気分になって書き込んでるのか興味あるわ

342 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:40:21.65 ID:zaB0CDz/O.net
>>287 電車みたいな発想だなw左折車両が有って歩行者信号が分離式で無かったら事故が増えるな

343 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:40:22.03 ID:jQ0Gs5DV0.net
>>327
自分は間違えないと思ってる人の方が間違え易い。

344 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:40:24.16 ID:0v6EsraE0.net
>>21
どんな車だよ
サイドとか言うなよ

345 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:41:24.95 ID:9rN5kYZT0.net
>>340
普通は切らない。

普通は切らないです。

切ったほうがやりやすいなら切ればいいが
普通は切らない

346 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:41:33.19 ID:xVC8uuKy0.net
>>342
電車だって先頭から順番に出るw。

347 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:41:48.52 ID:VbwBUKtY0.net
>>327
寝不足だとブレーキランプついてても吸い込まれるようにぶつかっていくらしいけどな

348 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:42:20.50 ID:4Bi3SR3M0.net
>>246
単にトルコンと書き間違えただけだけど?文脈からわかりそうなもんだけどなんでそんなケンカ腰なの?
あとトルコンって要は流体クラッチでCVTとは全く関係ない機構で発進どうのはCVT関係ないんだけど
トルコン以降の伝達が多段ギアかプーリーとチェーン使った無段変速かって違いだけ
スクーターの駆動系がわかりやすいから調べたら?
スクーターは変速とクラッチ逆の位置になるけど

349 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:43:22.85 ID:O2Yn6H8K0.net
ガラス越しでブレーキランプがまぶしいということは
ガラスがキズだらけという可能性がある

350 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:45:04.11 ID:9rN5kYZT0.net
>>348
ABSを
普通は切る
と言い切るやつだからね

クセがすごい!

351 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:45:36.35 ID:0wXrUJnC0.net
>>190
当然pレンジに入れるだろ。
ブレーキペダルから足離したって
車動かん。

352 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:45:39.55 ID:qPbVQt/G0.net
最近はブレーキランプもLEDが増えてるから眩しいよね

353 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:46:14.32 ID:L167qCtyO.net
>>1

常にアクセル全開で突き進んでいく俺には、不用な手段だ。

354 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:46:40.31 ID:1eI7cJtX0.net
何時でもロケットスタート切れる様に5000回転キープ

355 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:46:41.66 ID:1YXYRzCO0.net
いっこまえの売れまくったプリウスのテールランプが眩しい
渋滞とかでストップアンドゴーしてるときに全車がプリウスだとまじまぶしい

356 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:46:49.74 ID:V86Z1L3D0.net
ほとんど使ったことないわ

357 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:47:13.89 ID:n/snPphg0.net
>>341
今時のスポーツカーはサーキットでもABS切らないよ
俺の車は初期のABSだから無いほうがマシなんでヒューズ抜いてるけど

358 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:47:21.28 ID:xVC8uuKy0.net
>>353
あの世までアクセル全開w!

359 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:48:26.03 ID:wcePFQNq0.net
別に好きにしたらいいけど後続車に分かるだろ

360 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:48:37.02 ID:pnv+j2ti0.net
>>306
わかる
信号手前で遅くなるとか分からせない絶妙なスピードとタイミングな

361 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:48:55.24 ID:1zwime8U0.net
>>336
稚拙ながら君はちゃんと受け答え出来る子みたいだから罵倒はしないが
サーキットは言うまでもなく、パカパカを公道でやるなって話しをしてる
つうかそういうの家の駐車スペースで球が切れるまでやってろや

362 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:49:01.31 ID:kGG+03XG0.net
>>339
猛スピードを出せる道でイキナリ、フェイクでブレーキランプを光らすの?
後ろはブレーキを踏んだとしか思わないと思うんだけど危ないでしょ、パニックブレーキを起こしたらどうすんの
自分さえ良ければよいの?

363 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:49:14.16 ID:qPbVQt/G0.net
HIDは眩しいけど嫌な眩しさではない
それよりもやっすいLEDに付け替えてるやつのDQN率はかなり高い
無駄に白い灯りだけどもわぁ〜んとしてて後ろからくると
うわって思う

364 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:50:50.19 ID:2Bx3lgea0.net
>>349
前走車の制動灯は平気だが
街路灯が眩しいです(´・ω・`)

365 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:51:18.93 ID:FxxbVtWY0.net
雉が


366 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:51:21.86 ID:iB6MMjwI0.net
信号待ちならギアをニュートラルにしてサイド引くのが当然だと思ってるよ

367 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:51:30.15 ID:pnv+j2ti0.net
>>326
俺の嫁グランツァだったわ
だから俺もグランツァは煽らない

368 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:53:09.94 ID:pnv+j2ti0.net
>>337
後ろのやつが寝てなきゃ掘られないよ

369 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:53:22.48 ID:1zwime8U0.net
>>357
あぁ32乗りか?
どうせ同じくヒューズ抜きのFRにしてイキってる類いだろう
とるに足らん連中だわ

370 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:54:01.28 ID:5WNY3faL0.net
>>362
前走車の存在に気付かずに、猛スピードで突っ込んでくる車への対処じゃねの?

371 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:54:13.30 ID:z4rkK5vV0.net
うちの親父は昔から信号待ちで必ずDからNにしてた
理由はATが痛むって言うんだよな
俺が免許取って以来横に乗ったら信号待ちの度にNに入れんと壊れるぞってうるさいんだよ
今やトルコンじゃないプリウス乗ってるんだが盆に横に乗ったときNに入れんと壊れるぞって言われた
実際にトルコンにしろCVTにしろ自動変速機って停止中にNに入れないと壊れるもんなの?

372 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:55:56.10 ID:1YXYRzCO0.net
>>371
Dでブレーキのほうが長持ちする

373 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:56:18.06 ID:YCKSQcvZ0.net
>>371
30年前の車はそうかも知れんが現代技術ではその必要なし

374 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:56:49.64 ID:9rN5kYZT0.net
>>361
いや必要がありゃブレーキは入れりゃいい

お前があれやれとかやるなとか誰も聞いてねえし聞かねえよ下手くそ
まっすぐ走って直線的にブレーキ踏むのだけがやり方じゃない

375 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:57:24.15 ID:NjbxjJNq0.net
>>371
あと信号で止まったらバッテリ保護のためにライトを消せと言われるな

376 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:57:52.94 ID:YCKSQcvZ0.net
例えば冬場はパーキングに入れてサイド引かないのは基本だろ?

377 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:58:00.87 ID:sVE/nUrs0.net
MT乗りだがブレーキ踏んだら負けと思ってるから停止する直前の一瞬しか使わない
止まったら即ニュートラサイド、速度調整はエンジンブレーキを多用
AT乗りはブレーキパカパカで本当にウザイし眩しい

378 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:58:10.12 ID:D+qKzGrD0.net
ブレーキランプ付いてなくて信号待ちの最後尾にいるとハザード炊いてないけどなんかトラブルなんかなと思ってしまう
ドライブでサイドブレーキかけたらブレーキランプつくようにしてくれ
当たり屋の手口にもなってるんだから

379 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 21:59:51.51 ID:1zwime8U0.net
>>371
お前こそアホ
下りならNレンジで燃費を稼ぐのが当然
若年なガキのくせに親父さまの言うことに疑問持つとかありえん
黙って従っとけ

380 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:00:35.94 ID:qPbVQt/G0.net
うちの親父はATでエンブレ(2)使うし急発進するわ車間ベタ付けでよく怖いオッサンに煽ってんのかと怒られてる
ぶっちゃけバカすぎると思ってるわ

381 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:00:38.60 ID:8+ObcQYQ0.net
車のストップランプより眩しいのは今時の自転車のLEDライト
暗い夜道で中坊が2〜3台連なってきたら幻惑されてマジ目が負ける

382 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:00:50.11 ID:2Bx3lgea0.net
>>377
何で負けなんだよw
ブレーキ踏めば「ブレーキ踏む練習」になるだろ
俺はじゃんじゃん踏んでたわ(´・ω・`)

383 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:01:18.25 ID:9rN5kYZT0.net
>>369
>今時のスポーツカーはサーキットでもABS切らないよ

で、
>あぁ32乗りか

なんだコイツ

384 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:01:32.75 ID:6X5RE/1u0.net
>>287
追従機能装備率100%になればそうなるだろ。サグでの渋滞発生も無くなる

385 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:01:55.53 ID:iyZPVwc70.net
長い信号待ちのときはNいれてサイド引く
うっかりアクセル踏むのは慣れないとやるよね(経験済み

386 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:02:02.19 ID:jsMoCgzx0.net
>>377
エンブレでさっさと車間つめないのは後ろに迷惑かけてるよ
あと発進遅いので更に迷惑かけてる

387 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:02:11.16 ID:Y8wb1ug30.net
>>371
自動車メーカーに怒られるな、うちの商品バカにしてんのかってw

388 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:02:50.43 ID:p+OMmC3a0.net
離したいと思わない

389 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:03:11.69 ID:5WNY3faL0.net
>>382
ブレーキ踏むと心が磨かれないらしい。
だから、心を本気で磨きたいやつはブレーキは付けないらしい。

390 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:03:13.10 ID:n/snPphg0.net
>>369
Z31乗りだが?
お前えらそうに言ってるけど何のってんのよ?
晒してみな?
↓俺の愛車
https://i.imgur.com/nULE5lx.jpg

391 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:03:23.00 ID:W8Yz7ho70.net
>>371
死んだ親父の言う事くらい聞いてやれよ
お盆だけの我慢だ

392 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:03:28.65 ID:9rN5kYZT0.net
>>379
停止中にNに入れてもDでもどっちでもいいが

オートマでNで空走させたらミッション故障の原因になる。

393 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:04:02.47 ID:iizHwzNY0.net
>>310
おっと、一時停止線の前では時速ゼロキロを忘れてもらったら困るよ。

394 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:04:08.44 ID:4Bi3SR3M0.net
>>350
俺素人だけど機構のこと書いたらなんかレスつかなくなったw
しかもその後を読んだらABS普通は切るとかいいながら
古い車だからABS切ると言った>>357にこれw
どんなダブスタだよと
こういう支離滅裂なの糖質っていうのかな?

395 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:04:22.97 ID:EJT3X2QQ0.net
ブレーキ踏んでアイドリングストップしてますけど

396 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:04:23.94 ID:xVC8uuKy0.net
>>384
えっ、信号待ちの車間距離ではしるのかw?
前走者がタイヤバーストしたらドーすんのwww?

397 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:04:48.07 ID:mQW4LNbB0.net
オートブレーキホールド無い車に乗った時危なそう

398 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:06:21.60 ID:2Bx3lgea0.net
>>389
なるほど・・・心を磨くのは大切だな(´・ω・`)

399 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:06:25.88 ID:fqZ2B8Tu0.net
サイキン パーキング(みやすんどころ)いりぇたら

エンジン(しいずみ)ストップ(どまり)するからのう、

いりぇらりぇのいわい。

400 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:06:33.36 ID:1YXYRzCO0.net
強く踏めばもう一回踏むまでブレーキをかけてくれる車ってさ
緊急回避とかでフルブレーキしたときも
もう一回ブレーキを踏まないとブレーキかかったままなの?

401 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:07:41.10 ID:pnv+j2ti0.net
>>376
俺はギヤ入れてサイドは引かない

402 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:08:00.23 ID:Y8wb1ug30.net
>>396
速度が上がったら車間距離も増やすんだろ。

403 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:08:30.08 ID:7c4oXZKJ0.net
>>3
線路に耳をつけて音を確認

404 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:09:10.82 ID:sVE/nUrs0.net
AT乗りってブレーキパカパカで運転下手なんだよな
運転上手いAT乗りは見たことない

405 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:09:12.36 ID:HY/yaRze0.net
ブレーキランプが眩しいとか言ってる奴は眼科行った方がいいぞ

406 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:09:12.75 ID:pnv+j2ti0.net
>>390
眠そうw

407 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:09:28.68 ID:xVC8uuKy0.net
>>402
それなら、先頭から順番に出れば、自動的に車間距離できるだろwww?

408 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:09:39.38 ID:9rN5kYZT0.net
>>390
個人的には嫌いじゃ無いが

自分で乗るなら130かそれかもう33とかがいいかな

VG30のターボ?ターボ無し?

409 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:09:50.43 ID:fqZ2B8Tu0.net
しいずみどまり(エンスト) しのいときわ パーキング(みやすんどころ)いりぇて
うしろに くるまが とまりたら おしさえ(ブレーキ) そなしておりたわい。

410 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:11:00.37 ID:HrHDU/0G0.net
これ便利でいいけどブレーキかかってるか心配になって足離せない
ハンドルに大きくホールド中とか点灯して欲しい

411 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:11:04.67 ID:NC3UTff90.net
追突されたときは過失がつくし
夜間は後続ドライバーに進んでいると錯覚されて追突事故も起こりやすい

412 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:11:22.25 ID:1ijBquqc0.net
>>4
そしておもむろにギア入れてウィーリー

413 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:11:37.71 ID:pnv+j2ti0.net
>>404
煽る時もパカパカ言わせてるぜ
ヘッタクソと思いながら車間あけてる

414 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:11:54.07 ID:LM51pT9r0.net
ブレーキランプがついてるかどうかじゃなくて、前の車がどれくらいの速度で動いているかを見ろよ
即座に判断出来ないとしたらそれは自分がスピード出しすぎてる

415 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:12:02.90 ID:9rN5kYZT0.net
>>400
車速センサーとかと連動してるだろ
常識的に考えて

416 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:12:34.81 ID:1zwime8U0.net
>>371
うーん
じゃさ、これから俺が言うことを信じてやってみてくれ

スタートボタン2回押す
アクセル2回踏む
ブレーキ踏みながらNレンジに入れてアクセル2回踏む
パーキングに入れてアクセルを2回踏む
そこからエンジンスタートボタンを押す

これは昔の人用の隠しモード
一般には知られてわないがな、これで昭和の時代の車のように扱える

417 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:12:40.90 ID:nh93NZqp0.net
>>405
いや眩しい車種はあるよ。
例えばホンダのN-ONE。
昔乗ってたんだけど、夜にN-ONEの後ろについたらブレーキランプが眩しくて眩しくて…
以来夜走る時は後続車に申し訳ない気持ちで走ってたわ。

418 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:12:59.33 ID:n/snPphg0.net
>>408
300ZRだからターボ無し

419 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:13:26.06 ID:xVC8uuKy0.net
>>390
全日本ラリー最後のFRチャンピオンカーだなwww。

420 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:15:11.27 ID:RVW366Ul0.net
信号待ちはニュートラ入れてサイドブレーキで停車だろ
青になったらローかセカンドで発進
いつもこれだよ

421 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:15:19.36 ID:exoHCnAJ0.net
>>1
運転中に気を抜くんじゃない
それが抜群の殺傷力を持つ凶器だということを思い出せ

422 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:15:21.50 ID:nh93NZqp0.net
ちなみに、ブレーキホールドは便利なんだろうけど操作が増えるとミスも増えるからな。
俺はついていても使わない気がする。

423 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:15:37.33 ID:toSliXnh0.net
>>331
右折する時のハンドル切るタイミングが早すぎしな
後、1メートル位は直進してくれ

424 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:15:50.22 ID:vsn/VJwf0.net
>>373
さすがは兄の国()の技術

425 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:16:04.53 ID:9rN5kYZT0.net
>>418
なかなかシブいな

シブい……

426 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:16:50.41 ID:nh93NZqp0.net
>>421
人間の集中力はそんなに長く続かないので、リラックスする時間ができることは大きなメリットがあるよ。

427 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:17:32.29 ID:1zwime8U0.net
ここのネット番長なんかの言い分を真に受けてたらひどい目にあうわ
こいつらデタラメばっかりよくもここまで書くなって驚いてるわ

428 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:18:06.35 ID:1ijBquqc0.net
>>414
車間詰まってるほうが前車の速度変化を感じ取りやすいてことはある

429 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:18:35.13 ID:0wXrUJnC0.net
>>371
少なくともトルコンは頻繁に
Nレンジに入れると痛むから
止めろってマニュアルに書いて
あった。最近のは知らんけど。
プリウスはどっちでも問題ないだろw

430 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:18:41.32 ID:kEF4PfGL0.net
>>254
希なケースだけど走行中にエンストする事があるんだわ古かったりぼろい車だと
その時に安全に止めることができない場合とかNに入れれば惰性で走りながらセル回して再起動出きるんだわ
最近のボタンスタートの車は知らん

431 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:19:27.47 ID:pnv+j2ti0.net
>>428
遠近感おかしいぞw

432 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:19:57.16 ID:9rN5kYZT0.net
>>427
そうだな。>>379

車が動いてる時にATはNには入れるな

433 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:20:08.68 ID:o/IBoKTg0.net
>>420
いちいちサイドブレーキ引くやつってアホだよ。

434 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:21:08.48 ID:5WNY3faL0.net
>>430
交差点曲がる時にそこそこアクセル踏んでないとエンストする車の話は聞いたことがある。

435 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:21:22.15 ID:CKC+t9iG0.net
>>254
お前みたいなのは車が故障したら対応できないんだろうな

436 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:21:46.69 ID:YbO7bM920.net
>>399
お前、クスリをやってるのかw

437 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:21:48.23 ID:fREni82i0.net
俺は心のブレーキをいつも踏んでるお

438 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:22:21.59 ID:xVC8uuKy0.net
AT車でエンストするのはヤバいだろw。
すぐ修理工場行かないとwww。

439 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:22:24.88 ID:1ijBquqc0.net
>>433
いやいや、止まってる時いろんなことしても安心だろ

440 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:22:29.22 ID:1zwime8U0.net
つうか素人はいくら匿名掲示板とはいえ
えらそうなこと書き込むなよ恥ずかしいな
調子に乗ってんならブッちめるぞ

441 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:23:31.76 ID:pnv+j2ti0.net
>>440
ネット弁慶きたわ

442 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:23:39.85 ID:LM51pT9r0.net
俺はそもそも信号で待たなくてもいいような走り方
そっちの方が断然早く走れる

443 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:23:57.31 ID:NZl03x1b0.net
いいのか?ってバカだろ
イイに決まっている

444 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:24:22.32 ID:YbO7bM920.net
>>422
ブレーキペダルを少し強く踏み込むだけだろ

445 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:24:27.10 ID:1ijBquqc0.net
>>440
調子なんて乗ってないよ
二輪乗ってます

446 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:24:33.69 ID:DrICu0et0.net
>>433
ATなら引くことは少ないがMTなら普通に多用する

447 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:24:38.30 ID:kEF4PfGL0.net
>>434
曲がるのにパワステポンプにトルクもってかれるからね
今時の電動パワステならあまり影響なさそうだけど
あと今の時期、乗り出してすぐ車内が暑いのでエアコン全開にするのでそっちにもパワー取られるんで

448 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:24:51.82 ID:9rN5kYZT0.net
>>438
オルタネーターほぼ死んでるやつとかは交差点とかで止まる

449 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:25:04.65 ID:NkjKcMtf0.net
エンジンONでパーキングの時はブレーキランプが付くようにすればよくね

450 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:25:05.70 ID:nh93NZqp0.net
>>442
それ、自分は良いだろうけど後続車など、周りはイラついてると思うから、そのうち貰い事故すると思うよ。
自己中は良くない。

451 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:25:09.48 ID:55YJIh9p0.net
トラックだと20年くらい前から採用されてるシステム

452 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:25:25.32 ID:1ijBquqc0.net
>>442
助かります
前に車線変更できるので嬉しいです

453 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:25:35.08 ID:xVC8uuKy0.net
>>448
だから修理工場行けよwww。

454 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:25:59.01 ID:5WNY3faL0.net
>>447
なるほどねぇ。そういうことか。

455 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:27:07.92 ID:ecsZB8G30.net
>>429
そうやって頻繁にブレーキを使わせて
ブレーキシューを浪費させる作戦だな。
そんな陰謀には引っかからないぞw

456 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:27:39.07 ID:xVC8uuKy0.net
>>442
トラックの運ちゃんはソンな感じだよね…。

457 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:27:44.74 ID:NZl03x1b0.net
>>53
トラックにはそんなしゃれたモノはついていねぇんだよ

458 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:27:57.66 ID:kEF4PfGL0.net
>>438
今乗ってる車は路肩で止まってて発進するときにP→Dにいれると同時に右にハンドルを切ると高確率でエンストする
50マンキロ超えてるコンフォートだけど

459 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:28:02.26 ID:9rN5kYZT0.net
>>453
そんな状況ならまずそんなボロぐるま乗らないだろ?

アタマ使えよアタマを

460 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:28:34.17 ID:1YXYRzCO0.net
>>458
タクシーですか?

461 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:29:03.76 ID:o/IBoKTg0.net
>>446
俺は坂道発進でしか使わない。

462 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:29:07.12 ID:1zwime8U0.net
>>429
ぜんぜん大丈夫だよ
トルコンATのミッションをバラしたの見たことあるならわかるけど
ようするにオイルが流れるかうまく流れないかだけの話し
Nに入れたからどうとかは副次的なことで直接原因にはなりえない

463 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:29:14.84 ID:C6q80EnL0.net
居眠りこいたりしてクリープで進んでカマ掘る奴とか多いからPいれとけ

464 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:29:39.08 ID:fREni82i0.net
マニュアル車
信号待ちでシフトをシャカシャカするけどついでに俺のチンポも誰かシャカシャカして欲しいお

465 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:30:25.30 ID:vaiepDrH0.net
>>1
ランプ類による意思表示はクルマにおける数少ない路上コミュニケーション手段である。ランプ類による意思表示はクルマにおける数少ない路上コミュニケーション手段である。

お先にどうぞ、ありがとう、ひき殺すぞああん?
とか数種類の言葉表示できるようにすればいいじゃん

466 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:30:35.65 ID:9rN5kYZT0.net
>>458
エンストするタクシーは嫌だ

467 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:31:02.13 ID:CKC+t9iG0.net
>>433
AT限定免許の馬鹿はベビーカーでも乗ってろよ

468 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:31:44.29 ID:vaiepDrH0.net
若い時のテスト中でもない限りずっと神経張ってるなんて不可能だ
自動パーキングブレーキの乗り慣れた人は従来の車乗れないな
うっかりやっちゃいそう

469 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:32:02.83 ID:1f2Uwl0U0.net
ブレーキランプを点灯させずにブレーキをかける
ブレーキランプを点灯させてブレーキをかける
この二択を選択可能なMTは最高

バックランプを点灯させないと駐車出来ないATは糞ダサイ

470 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:32:37.65 ID:kEF4PfGL0.net
>>460
そーです。一番グレードが低い奴w

471 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:33:05.94 ID:pnv+j2ti0.net
>>457
冬に新潟の坂道でニッチもサッチも行かなくなってたな
って書いて初めて二進も三進もと書くことを知った

472 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:33:36.08 ID:3fICUGqJ0.net
MTで何の不満も無い
ATは不満だらけ

473 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:33:40.83 ID:pnv+j2ti0.net
>>464
シャカシャカしませんよ

474 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:34:31.49 ID:9rN5kYZT0.net
>>469
糞どうでもいい

ATでも2速にいれたらエンブレは効きます

475 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:34:54.09 ID:LM51pT9r0.net
>>450
まぁ俺も、のんびり走ってる車にイライラすることはあるけれど
無駄に煽ってくる奴には、せめて目の前の信号がいま何色かくらい見ながら走れよ、って言いたい
そういう奴はどれくらいで信号を視認するんだろうか
自分がスピードを出せば信号が早く変わったり青が長くなったりすると思ってるんだろうか

476 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:34:58.44 ID:o/IBoKTg0.net
>>467
MT歴30年ですけど。

信号で止まるたびにギーとか言ってパーキングブレーキ引くのアホじゃん。
それでブレーキペダルから足を離してダラけるのか? ダサ。

477 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:36:00.39 ID:55YJIh9p0.net
>>457
20年くらい前からついてるよ。

478 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:36:19.42 ID:pa+kyzBf0.net
止まっているのにブレーキ消してると追突されるぞ

479 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:36:23.14 ID:1zwime8U0.net
よく言われてるAT車は牽引したらミッション壊れるもウソな
むしろNレンジで牽引するからオイル回らんくて壊れるんであって
Dレンジで牽引しろと言いたい

480 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:36:35.68 ID:0wXrUJnC0.net
>>455
オートマ壊させて車買い替えて
もらったほうが儲かるような
気がするw

481 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:36:57.01 ID:fczFeZ3o0.net
>>371
トヨタはむしろNに入れる方が良くないって言ってた

482 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:37:30.25 ID:9rN5kYZT0.net
>>479
勝手に言ってろ

483 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:37:46.11 ID:WbQ7EcGa0.net
よくわかんないけどクリープ発進できなくなるん?

484 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:37:49.69 ID:xVC8uuKy0.net
>>476
MTだと走行中もブレーキペダルをベターッと踏むコトは無い。
チョンチョンとしか踏まない…。

485 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:38:28.11 ID:9rN5kYZT0.net
>>476
まあ50にもなって

ダサ。とか言ってるのはなんだかなあ

486 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:40:27.00 ID:ZQNiY1m10.net
バスはホイールパークだから力は要らない。
普通車が今でも大多数が人力って初めて知った。

487 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:41:02.94 ID:pnv+j2ti0.net
>>476
ブレーキ使わずに半クラちょいちょいして保持してそう

488 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:41:36.86 ID:1zwime8U0.net
ド素人がネットでわかったようなことほざいてんの真に受けてるお前も同レベル
クソ雑魚がえらそうなこと書き込むなって
本職にブッちめられたいのか?

489 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:43:03.70 ID:o/IBoKTg0.net
>>487
そういうバカいるよね。

490 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:43:16.81 ID:uaZos53v0.net
足を離したい時はクルコンオンにしてる

491 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:43:47.01 ID:9rN5kYZT0.net
>>488
ワンパターンなんだよお前
下手くそなのは走りだけじゃないんだな

492 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:44:44.07 ID:MqG1BSiA0.net
ブレーキホールドは通勤時は本当に楽。

493 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:45:07.99 ID:UaZg/9eO0.net
EPBがあるとACCが全車速になるし止まればホールドしてくれるし
渋滞時に楽でいいよね。
コンパクト系にはサイズの関係でまだ搭載できないらしいけど。

494 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:45:15.66 ID:n/snPphg0.net
>>491
相手するなよ
自信があるなら自分の愛車くらい晒せるのに晒さないヘタレだからw

495 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:45:36.22 ID:O3ifNYOI0.net
この記事何が言いたいのか全然分からん
ブレーキランプを点灯させたままだと追突が減るのかね?データで示してくれ

496 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:46:58.87 ID:4Bi3SR3M0.net
>>488
本職さん俺にもレスしてーw

497 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:48:07.60 ID:pnv+j2ti0.net
>>495
さっき確率確率言ってたやつに数字出せって言ったらだんまりされたよ

498 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:48:25.31 ID:0wXrUJnC0.net
話を本題に戻すと自動ブレーキ普及で
どうでもいい問題になりつつあるなw
今日日の車は信号待ちの車くらい
余裕で検知してぶつかる前に止まるんだろw

499 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:48:33.43 ID:HrHDU/0G0.net
車でやれることはもう頭打ち
頼むから自転車にウインカー付けてくれ

500 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:49:19.32 ID:WaBkPVFb0.net
>>12
LEDテールがまだ普及していない頃に出たスカイラインのブレーキランプは確かに眩しかったわ

501 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:50:03.79 ID:xVC8uuKy0.net
>>499
50年位前にあったw。電子フラッシャーとか言うのwww。

502 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:50:30.22 ID:pnv+j2ti0.net
>>498
まだやろ
それが原因の新しい事故が問題視されてるくらいやし

503 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:50:46.34 ID:9rN5kYZT0.net
>>499
手信号とかやっても

なにコイツはなにをやってんだ?

だろうな

504 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:51:08.72 ID:5WNY3faL0.net
>>499
手信号、結構恥ずかしいんだよな。
ウインカー欲しいよな。

505 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:51:08.87 ID:o/IBoKTg0.net
>>495
>>497
想像力ないのな。

独立したブレーキランプとかハイマウントブレーキランプとか、何でそんなもんが採用されるようになったんだ?
そもそもブレーキランプなんて何で存在してんだ?

506 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:51:21.60 ID:l1HhVIAk0.net
>>499
手で合図すればいいだろ。

507 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:52:24.70 ID:wxtGsBgE0.net
前の車がこれやると、車体がカックンしてから動き出すよね。

何でリアが沈むのかな?

508 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:53:06.67 ID:6wjj+ZML0.net
>>426
停車中のブレーキ動作などは手続き記憶で行われるから脳の緊張は無いよ

509 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:54:13.01 ID:yQyJ9/HW0.net
ブレーキランプが切れるの早くなるだろ。
ウインカーも出しっぱなしにするな。
出さなくても右車線にいたら右に曲がるだろ。

510 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:54:34.56 ID:Cdd0pBJu0.net
こういうハイテクな車に慣れちゃった人って軽トラ乗れるんだろうか
免許更新時に実技試験も必要な時代がくる?

511 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:54:37.02 ID:pnv+j2ti0.net
>>505
これから止まるよ、減速するよってのを知らせるためだよ
当たり前のこと聞くなよ

512 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:55:36.52 ID:pnv+j2ti0.net
>>509
切れたら変えろ
寿命気にして使うもんじゃない

513 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:56:18.89 ID:2Bx3lgea0.net
>>437
先ずエンジンをかけなさい(´・ω・`)

514 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:56:21.77 ID:5WNY3faL0.net
>>509
>出さなくても右車線にいたら右に曲がるだろ。

右車線から左折する奴に出くわしたことがある。
なかなか恐ろしいぞあれ。

515 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:56:59.80 ID:o/IBoKTg0.net
止まってるよって知らせる意味もあるんだよ。
当たり前のことだよ。

516 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:57:01.88 ID:1zwime8U0.net
>>494
あん、下手くそだぁ?
これでもD1SLの県一位なったことあるんだがな
で、お前はどうなのよ
このおれに噛み付くなら噛み付くだけのなんかあるんだろ?
じゃ出せよ、出せないなら論戦でもいいぞアハハw
だから飴玉しゃぶっとけゆーたんだよ

517 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:57:04.33 ID:Tx37+cx0O.net
レクサスに10年前から付いてる

518 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:58:17.46 ID:o/IBoKTg0.net
止まってるクルマと、動いてるクルマと、後ろから見て同じなら危ないだろ。
高速道路の路肩で追突されるってのもこれが原因の1つだろ。

519 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:58:47.21 ID:4Bi3SR3M0.net
>>499
いやまだコンビニにつっこむ対策が不十分だ
自動ブレーキといってもメーカーで性能はバラバラだし
デッドマンスイッチをフットレストに付けよう
これならスイッチ離しても踏みすぎても止まれる
離しただけでブレーキだと危ないからアクセルオフで踏み込んだときにブレーキかければ
コンビニ突っ込みだけじゃなく脳梗塞なんかでも被害抑えられる

520 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:58:52.77 ID:2Bx3lgea0.net
>>488
そのブッちめるとは何なのか
ポテンションみたいなものか?(´・ω・`)

521 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:59:17.85 ID:UaZg/9eO0.net
>>503
いきなり手を出されても周りがびっくりするだけ。
下手したら後ろから来た車とぶつかる。

522 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 22:59:53.45 ID:Wb75Xa7b0.net
>>469
MT乗りってこういう意味不明な自分だけのこだわりでAT馬鹿にすんのな
だから売れないんだよMT

523 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:00:08.42 ID:9rN5kYZT0.net
>>516
何県のいつの話ですか?

もしかしてフカシじゃないよなそれ。

524 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:00:27.65 ID:pnv+j2ti0.net
>>515
で具体的な数字は待ってたら出てくるのかな?
いや別に無いなら無理しないでいいけど

525 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:01:02.82 ID:2Bx3lgea0.net
>>516
地元じゃ負け知らずの人だな(´・ω・`)

526 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:01:26.97 ID:9rN5kYZT0.net
>>522
だから売れないってのは違うと思うが

527 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:02:11.97 ID:NjbxjJNq0.net
>>514
大型トラックが鋭角で入っていくのにそれをやる交差点がある
状況が把握できるまで確かに怖い

528 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:02:36.71 ID:UaZg/9eO0.net
>>509
最近のはLEDだからそうそう切れないけどな。
ブレーキランプの赤LEDなんて複数入ってるから尚更。

529 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:02:59.14 ID:9rN5kYZT0.net
>>520
そのポテンションがなんなのか。気になる

530 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:03:29.11 ID:YbO7bM920.net
>>502
ふだん自動ブレーキに乗ってるのヤツが普通のに乗ると無意識にブレーキを踏まないことがあるんだろうな
ふだんATに乗ってるとMTに乗った時に停車時にうっかりクラッチを踏み忘れるのと同じか

531 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:04:22.51 ID:5WNY3faL0.net
足をはなしていいのか?と自分で判断つかないなら
はなさないのが正解ってことでイイと思うんだ

532 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:04:34.44 ID:FxxbVtWY0.net
停車中も

ポンピングブレーキング

533 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:04:46.93 ID:l1HhVIAk0.net
>>522
MT好きだが一緒にしないでくれないか!

534 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:04:47.74 ID:o/IBoKTg0.net
>>524
具体的な数字はないよ。

調べて見たら面白そうだけどね。
世の中の信号待ち追突事故と被害車両のブレーキの状況。
ブレーキが遅いとか停車中にブレーキ踏んでないとか、大いに関係があると思うけど。

535 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:04:49.19 ID:XHv/CNLw0.net
>>88
レクサスにもついてる
便利すぎて毎度使ってる

536 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:05:04.73 ID:OcYKTYTk0.net
エンスト機能はどうよ?

537 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:05:26.16 ID:YbO7bM920.net
>>507
後輪にトルクが掛かるから

538 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:05:46.60 ID:FxxbVtWY0.net
追突防止なら

リバース(ランプ)最強

539 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:06:30.12 ID:n/snPphg0.net
>>522
実際に車持って無い奴か年寄りだと思うよ
俺は趣味車(Z31MT)で実用車はカローラAT

540 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:06:35.23 ID:YbO7bM920.net
>>536
アイスト機能のこと?

541 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:06:42.91 ID:pnv+j2ti0.net
>>530
まあ便利なのは良いことなんだけどね
自分でも思うけどオートに慣れると質が落ちるわ
たまにはチャリで出かけてチャリ目線養うみたいな事も必要やと思うよ

542 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:07:32.96 ID:hxXI/1Zl0.net
停止中にニュートラルにすると追突された時に玉突き事故などになりやすいから
停止中でもギアは入れたままの方が良いって聞いた

543 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:09:10.62 ID:1zwime8U0.net
あっすまんなー
DISLで検索してもわからんかっただろ?
D1SLなw
それでもう一回検索してみ
こういうトラップにも引っかかるバカだし、だからここには検索番長しかいねーってw
ちなD1SL優勝はほんと
特定されるからそれ以上は聞くな

544 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:09:43.10 ID:5WNY3faL0.net
>>542
加えて、ハンドルは真っすぐって奴だね。

545 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:10:25.55 ID:WM4+21U80.net
攻撃的な人が多いので書くのやめるわ。

546 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:10:58.89 ID:ZAukmAuH0.net
>>379
いまは、下りの場合、ニュートラルよりエンブレ効かせた方が燃費いいよ。

547 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:11:12.99 ID:Megj6JIc0.net
>>114
肉眼もガラス越しも大して変わらんがな

548 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:11:13.53 ID:pisMRk5L0.net
サイド引いてニュートラルにしてるMTを何気にディスってんな
LEDのブレーキランプ付けっ放しだと後ろ眩しいだろ。

549 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:11:25.20 ID:YbO7bM920.net
>>532
はた迷惑なヤツw

550 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:11:29.52 ID:9rN5kYZT0.net
>>543
D1のストリートリーガルだろ

いつの話だ?フカシじゃないなら答えろよ本職さんよ

551 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:12:02.87 ID:hxXI/1Zl0.net
>>544
そうそう
特に右折待ち。対向車線にはじき出されないように

552 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:13:57.69 ID:9rN5kYZT0.net
>>542
ぶっちゃけMT乗ってると

信号で止まるかなり前からギア抜いてるし停車中にクラッチ踏んでブレーキ踏んで待ってるとかまずやらないな

553 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:14:41.13 ID:UaZg/9eO0.net
>>546
下り坂は回生ブレーキで電力を貯める。

554 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:16:22.49 ID:d+6JFnHI0.net
運転なんてのは下々にやらせる労働であり
自分でするものでは無い
運転係がどのようにシフトポジションやらペダルを操作しようが
我々の身分には知ったことではない

555 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:16:39.83 ID:4Bi3SR3M0.net
>>546
レー探で瞬間燃費表示させるとアクセルオフだとアイドルよりインジェクターの開度?時間減って燃費伸びブレーキ踏むとさらに燃費伸びるな

556 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:17:10.33 ID:5WNY3faL0.net
>>552
自分は、止まる直前までギア繋いでるし、
停車中はローでクラッチ踏んでブレーキ踏んで待ってることが多いかな。

557 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:17:39.48 ID:YbO7bM920.net
>>541
俺は時々MTに乗ってる
MTの操作方法を忘れたくないのもあるが、自動化が少ないので自分で好きなように運転できるのが面白い
でも普段はATが楽だわw

558 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:17:55.59 ID:ADzD6iFf0.net
>>548
やっぱそうだよな。
俺もブレーキランプ点けないで信号待ちする正しさをここで再認識したわ。

559 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:18:12.73 ID:wj0IIW2K0.net
昔、日産のセダンかなんかでセンターコンソールに埋め込むように四角い持ち手みたいなレバー引っ張ってリリースするタイプのがあってあれが一番一見すると分かりにくいサイドブレーキだった

560 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:19:10.06 ID:1zwime8U0.net
>>550
おいおい
おまえもDISLのトラップに反応できなかっただろ?
つうか誰もそれD1SLだよな?ってならなかった
今さら何をわかったような事を言ってんだよ
で、ネット検索番長君が今さら俺に何を聞きたい
個人特定される質問ははゴメンだぞwwwwww

561 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:19:56.53 ID:hxXI/1Zl0.net
>>552
俺もMTなんで最初はそうしてたけど
追突された時に話聞いて1速入れてクラッチ切ってフットブレーキで止まるようにしてる
それからエンジンブレーキも使って止まった方がブレーキパッドがわずかに減りにくい

562 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:20:25.95 ID:YbO7bM920.net
>>546
今の車はエンブレ時には燃料カットするからな

563 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:20:26.47 ID:9rN5kYZT0.net
>>556
そういう人も居るだろうね

普通車転がしてるだけならどっちでもいいだろ

564 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:20:32.38 ID:uLLRvDCy0.net
>EPB(電動パーキングブレーキ)の採用例が一気に広がっている

そもそもPブレーキを引けない(踏めない)ようなヤツは運転するなよ
運転が楽になるのは良いことだと思っているバカメーカー
楽になればなるほどドライバーは愚鈍になっていくな

565 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:21:32.49 ID:2Bx3lgea0.net
>>543
検索したよ
凄いじゃん
ドリフトの達人なのか

566 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:22:14.06 ID:K4yeWaeE0.net
>>403
電車が来ているけど突っ切れるかもしれない!

567 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:22:46.04 ID:WCxC7Lj30.net
いまだにブレーキホールドも🅿ボタンもついてない車に乗ってる人が多くてビックリ

568 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:22:51.91 ID:0fnwBaTx0.net
オートブレーキとかDCT意外いらんわ

569 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:23:26.20 ID:9rN5kYZT0.net
>>560
いや意味不明だな
>>516の時点でD1のストリートリーガルのことを言ってるのは俺はわかってる

聞きたいのはいつの話だ?
因みに車種は?

570 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:24:17.54 ID:PFdcL8aV0.net
>>45
それ何とかテールってのに改造してるやろ

571 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:24:35.56 ID:YbO7bM920.net
>>561
シフトダウンする時にわずかにクラッチ板が減るぞw

572 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:25:47.96 ID:r5Io28Do0.net
これ、四輪ともブレーキかかるのか?
従来のパーキングブレーキ同様後ろ二輪のみのブレーキなら
追突された時にぶっ飛んで行くな
フットブレーキの四輪よりもその確率が高くなるんでないの?

573 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:26:20.13 ID:1zwime8U0.net
>>561
だから何?
パット気にするくらい貧乏なら車に乗るな

>>562
わかったようなこと言うな
エンブレ効かせてる状況でアクセル全開なんてねーわバカかよw

>>564
素直に俺を讃えろよ

574 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:27:42.37 ID:r5Io28Do0.net
停車中にカマ掘られてはずみで前車にカマ掘ったらその分はこっちの責になるんだっけか?

575 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:28:18.77 ID:n/snPphg0.net
>>561
俺は気分が良いときはシフトダウンするけど面倒な時は即効ニュートラルで惰性だな

576 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:28:57.47 ID:UDLwa3Cg0.net
>>308
5回ピコピコさせると後続一気に下がるぞ(´・ω・`)

577 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:29:20.43 ID:n/snPphg0.net
>>574
状況によるけどなる

578 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:29:26.50 ID:FxxbVtWY0.net
>>574
いぇすあいどぅー

579 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:30:00.70 ID:5WNY3faL0.net
>>576
おぬし、なかなかやるな

580 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:30:19.40 ID:1zwime8U0.net
>>565
公道では全く役に立たん技術だよ笑
でもヘタクソと言われる筋合いないな
それはさすがに、じゃテメーは?って怒っていいだろ

581 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:32:41.09 ID:9rN5kYZT0.net
>>580
ケツ流して無駄にタイヤちびらせるのが上手いんだって自慢したいのか


で、いつ優勝したの?

582 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:33:10.00 ID:s53OxCvP0.net
https://response.jp/imgs/thumb_h2/909342.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/979290.jpg
http://www.advics.co.jp/images/content/product/parking_img01.jpg

583 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:34:28.08 ID:s53OxCvP0.net
https://image.e-nenpi.com/article_images/201603/271735/1029386.jpg

584 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:34:35.92 ID:sPdy3mQU0.net
>>371
Nにしてまたdにするとなぜ良くないか、教えて下さい魔戦か?
VOXY/AZR65です

585 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:36:22.62 ID:s53OxCvP0.net
http://www.emono1.jp/img/o0402@o-kuruma.com/20150206093146_image_87.jpg

586 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:37:43.12 ID:yI1cbj5u0.net
レクサスのaccはちょっとした減速だとブレーキランプはつくのかな?

587 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:38:29.51 ID:WM4+21U80.net
>ブレーキペダルを操作していなくとも車両として停車している際には後方に向けて
>ブレーキランプを点灯させることで、自車の状態をアピールするというのは常識となりつつある。

単独駐車、列の最後尾は必要かも知れんが、
それ以外はまぶしいだけ。やめれ。

588 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:39:53.20 ID:o/IBoKTg0.net
眩しいって騒いでる奴は眼か脳みその病気。
もしくは停止時の車間が近すぎ。

589 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:41:21.30 ID:8fBFWdVf0.net
オートブレーキホールド楽やで
要らないと思ったけど有るとやっぱり便利だわ
渋滞の時本当助かる

590 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:42:55.52 ID:YbO7bM920.net
>>573
だれもエンブレ時にアクセル全開なんて言っていないw

591 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:43:16.71 ID:1lqVV0hU0.net
>>7
この手のスレが立つ度に思うんだが
普通の車にはついてるだろ?
何年前の中古車に乗ってるんだよwって思う

592 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:45:32.35 ID:4Bi3SR3M0.net
本職さんレスしてくれなかった…

593 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:46:10.72 ID:I9zrExog0.net
どっちにせよスマホ操作は違反だから

594 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:46:15.48 ID:NyauJLg90.net
>>510
半日も乗れば馴れる、思い出すと思うよ
人間、一度体で覚えた物はそうそう忘れんよ
例え完全に忘れたとしても1日でだいたい乗れるようになるし

595 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:48:12.56 ID:1zwime8U0.net
みんな見ただろ?ネット走り屋の実態をwww

D1SLの正式名称はD1(ワン)ストリートリーガル
それでも上には上がいてD1SLの上位はD1GP
流石にそこは俺でも話しにならんレベルだわ
つかD1SL自体が検索してもあんまり詳しく出ないから
まぁネット走り屋をあぶり出すいい機会だったよ
これからもまだ書き込み続けるのか?
だから俺強いから飴玉しゃぶって見とけ言うたのになwww

596 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:48:33.13 ID:keI8lVxv0.net
ホールドもついてない雑魚車は迷惑だから公道走るなよ

597 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:48:42.53 ID:YbO7bM920.net
>>589
信号停車ではブレーキホールドを使っているが、渋滞ではディストロで追随している

598 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:49:37.00 ID:9rN5kYZT0.net
>>594
チャリンコなんか十年以上乗らないが
別にコケるばっかりで全然乗れなくなるなんて事はまず無いしな

車なんかよく考えたら実はもっと簡単だろ

599 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:49:42.74 ID:1zwime8U0.net
まだやんのかネット走り屋?

600 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:50:04.93 ID:NyauJLg90.net
>>528
大概のLEDは全部点くか点かないかじゃないの?
片側全部が消えてるのを良く見かけるでしょ

601 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:50:59.60 ID:gPOySwhS0.net
最近特に思うが 信号待ちで 車間距離
あけすぎなんだよっ!
もっと詰めろっ!

無能なボケ共っ! そのぐらいはしろ!
煽られて防御するのは 一丁前のボケどもがっ!

602 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:51:09.14 ID:9rN5kYZT0.net
>>599
いつ優勝したの?

いつ優勝したの?

いつ優勝したの?

603 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:52:30.18 ID:1zwime8U0.net
ゴタクいいから
やんのかやらんのかと聞いてんだよ
アンカ避けて逃げ書き込みすんなザコ

604 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:53:57.81 ID:o/IBoKTg0.net
>>601
停止時に詰めすぎな人は走行中も狭い傾向らしいけどね。
停止時の適正車間をググってさらに文句垂れてろよ。

605 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:54:34.36 ID:9rN5kYZT0.net
>>603
いつ優勝したの?


フカシなんだろネット本職ちゃんよ

606 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:55:10.50 ID:4Bi3SR3M0.net
>>600
日曜に前走ってたクラウンは右フェンダーのとこのユニットでブレーキの明るさになれないのかな?って感じでそのユニットの丸右下1/4が完全に消えてた
前に見たのはユニットまるごとだった

607 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:58:22.19 ID:1zwime8U0.net
調子こいてわかったような書き込みすんなよ
俺だけじゃなく他の人だって、素人が一丁前の口を聞きやがってと苦々しく見てたわ

608 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:58:48.25 ID:9rN5kYZT0.net
>>595
おいドヘタクソ1チャンピオン

いつ優勝したの?

609 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 23:59:26.35 ID:7Owy8iG10.net
右折したい車でやられた事ある なんでブレーキ踏んでないんだ? ぶつかりそうになったわ

610 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:00:07.22 ID:ObwPIUkz0.net
>>607
空フカシは一丁前だなドヘタクソ

611 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:00:23.99 ID:YeqKZeEi0.net
>>1
妙な言いがかりばっかつけてんじゃねーよ
ブレーキホールド2秒とか?また知らんうちに糞みたいな機能を追加して

612 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:02:17.35 ID:sWldQBdK0.net
>>609

ブレーキランプがついてないとぶつかるってヤバイでしょ?
つうか右折待ちでブレーキなんか踏まないしww 

613 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:04:05.20 ID:BhsdFfL40.net
あー今度は別IDを使い出しましたよ
丸わかりで更に恥重ねとか爆笑ですな

614 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:05:51.08 ID:oEg6Tr6n0.net
>>612
危機管理意識が希薄だね。
年間の追突件数は20万件だよ。

この場合の右折待ちって、単独でセンターラインに寄せて右折待ちでしょ?
相当危険だよ。
かなり早めにウインカー出して、ブレーキ踏んでブレーキランプ光らせておくのは当たり前だ。

615 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:06:17.84 ID:JVCVrSAy0.net
車間距離を取りましょうで済む話では

616 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:06:25.33 ID:8cN4yLzf0.net
>>604
やっぱり 意味のわからんやつが
反論してくるだろ?
その正義は 実は周りがみえていない
愚か者の発想だな。
怒られたら パワハラで
言っても無駄と思い放っておけば
干されたとわめくあまちゃんだな。
ものの善悪もわからず ジャージ着て
女買う
よだれかけ野郎だな。

617 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:06:30.13 ID:BhsdFfL40.net
ネット走り屋ごときがリアルにかなうわけがないだろ
すっこめやクソザコ

618 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:15:25.84 ID:ObwPIUkz0.net
>>617
そうだね。

で、いつ優勝したの?ID:1zwime8U0>>516

619 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:16:06.04 ID:sWldQBdK0.net
>>614

ウィンカーだけで十分だろ?

事故車が止まってたらぶつかるのかよw ブレーキランプついてませんでした?
危機管理以前にそんなんでぶつかしそうになっただろ!とか言ってる連中に免許
やる事が問題だ。

620 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:17:17.13 ID:oEg6Tr6n0.net
>>619
危機意識が希薄なんだね。

621 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:17:54.85 ID:h+9/Y90U0.net
MT なんで街乗りだとだいたい停止する前は3速でエンブレ効かせつつ減速
回転数が落ちて900切るくらいで燃料が再噴射されカクッとするからそのタイミング前後でニュートラル惰性走行でブレーキング、停止
後続車が居なければブレーキ踏んだままで後続車がついたらブレーキを離す
(足がだるいんでw)
傾斜があり車が前後に動き出すようならサイドを引く

622 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:21:11.55 ID:HsEJuvjt0.net
>>576
「ア・イ・シ・テ・ル」のサイン?

623 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:21:24.32 ID:BhsdFfL40.net
>>618
ひとつ聞いていいか、お前は男か女か?
俺は男でツラはブサイクだから
優勝した年度と県を聞いて個人特定してもガッカリするだけだぞ
だから聞くなよ

624 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:25:54.20 ID:JxkC636J0.net
>>612
国道の一本道や
ウインカーもブレーキランプもついてなかったの
停まってるとは気付かなかった。 バックミラーで驚いた顔されたけど 俺の方がビビったわw

625 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:26:38.10 ID:sWldQBdK0.net
>>620

さぁな でもそんな事常識化なんてしたら
ブレーキランプを頼りに信じて運転するアホが大量派生するだろうな。

ブレーキランプつけてなかった事に文句つけてるやつもいるぐらいだし。そしてぶつかりそうになったとw
自己防衛につける事は好きにすればいい。だけどつけてない事に文句言い出すのは違うだろ?

626 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:28:25.42 ID:ObwPIUkz0.net
>>623
俺は男だ。
お前の質問に答えたぞ

で、D1ストリートリーガルでいつ優勝したの?

早く答えろよ
D1てのはドヘタクソ1の意か?空フカシ本職ちゃんよ。

いつ優勝したんだよ?

627 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:29:15.75 ID:HsEJuvjt0.net
MT乗ってたころは、渋滞中など特に左足は半クラ、右足はアクセルとブレーキの
頻繁な踏みかえで疲れるから、「この信号待ちは長い」とわかってる時は
サイド引いてギアをニュートラルに入れてから両足をペダルから解放して休憩してた

628 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:30:21.51 ID:5zTvWEbk0.net
待ちが直ぐ終わりそうになかったらほぼサイドブレーキ引いて足休ませてるわ

629 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:30:45.13 ID:oEg6Tr6n0.net
>>625
ウインカーで十分だと思う呑気君はこれからもブレーキ踏まずに待ってればいいんだよ。

630 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:33:22.84 ID:yvvTG9Mh0.net
>>625
とかなんとか言っても、前の車が整備不良でブレーキランプ付いてなかったらブチ切れながらも車間距離開けるんだろ?

631 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:34:36.04 ID:JxkC636J0.net
工事中で待ってたら 最後尾でブレーキ踏んでたけど ミラーから スピード出したトラックきて、 コイツ気づいてないなとおもたから ブレーキ点滅させてやったわ。これが親切心だよ。

632 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:34:37.31 ID:BhsdFfL40.net
>>626
そか男でほっとしたわ
つうかさ、いつのどこの大会って言ったら誰か丸わかりなるやんけ
お前さそんなに俺に興味あんのかよ汗

633 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:35:31.25 ID:Klmwg0uC0.net
たまにやるンゴ
だめなんだ

634 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:36:38.35 ID:yPxKLFtZ0.net
プリウスのボタンみたいなの横着老人にはかえって危ない

635 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:37:31.47 ID:sxG1Jfwy0.net
足をフリーにしておけるっても他に足置く場所なくない?

636 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:40:44.52 ID:sWldQBdK0.net
>>629

俺の危機意識やブレーキを踏まない事なんてどうでもいいんだよw
一応俺が踏まないとも書いたからクドクド説明書いてるのにしつこいね。

ブレーキランプなければ回避に困るという事を問題にしてるんだから。

637 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:40:59.46 ID:ObwPIUkz0.net
>>632
おう、お前が言い出したから>>516興味持って聞いてやってんだよ

まず、いつ優勝したの?

早くしろよ男らしくないぞ本職ちゃんよ。はよ

638 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:42:37.37 ID:ObwPIUkz0.net
>>635
軽トラはそうかもな

639 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:46:33.35 ID:MbMIkBPlO.net
トンネルやカーブでの停止なら後続車を意識してブレーキを踏み続けるけど、赤になったばかりの信号や遮断機が降りたばかりの踏切りならAT車でもサイド引いてNレンジにして両足を床にベタ付け待機。

追突する奴は寝ているか手元のスマホに夢中だから防ぎようが無い

640 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 00:57:28.40 ID:3iRy/tIf0.net
>>615
イミフ
追突される側が車間距離と馬鹿か

641 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:04:47.14 ID:o/Aecd2f0.net
>>640
イミフでもなんでもない
車間距離を意識して停車しないやつは運転がヘタ

642 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:09:41.38 ID:3iRy/tIf0.net
マジもんの馬鹿だった>>641

643 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:09:53.91 ID:o/Aecd2f0.net
後ろ見て追突のリスクが大きければブレーキランプを点けっぱだし場合によってはパカパカ踏んでより危険を知らせる。
そうでなければブレーキランプ点けっぱなしは真後ろの車に迷惑だからペダルから足離す。

いずれにせよ短時間でなければパーキングブレーキは入れる。

後ろから追突され押し出されて前のクルマにごっつんこしたらそいつの修理代は自分持ちだぞ?
そのリスクを最小限にするにはパーキングブレーキが一番

644 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:11:17.97 ID:o/Aecd2f0.net
>>642
お前がバカだろうな

車列の最後尾に停まるのにギリギリまで車間詰めるバカがおまえだよw

645 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:11:24.90 ID:63VTBpZU0.net
MTなのに

646 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:13:12.65 ID:l06biZ5M0.net
アクセルペダルを踏めば、ブレーキは解除される

これ追突されてアクセル踏んだら暴走しちゃうって事じゃん
ずっとブレーキ踏んどけよ

647 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:13:32.11 ID:o/Aecd2f0.net
玉突き事故は全員の団体責任になります

過失割合がゼロになるのは一番前にいた1台のみです

648 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:13:46.13 ID:3iRy/tIf0.net
ID:o/Aecd2f0

知恵遅れか糖質か。。。。
何言ってるのかさっぱり。。。。

649 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:14:34.44 ID:+V6K9OiV0.net
なんか余計にややこしくなってる気がする…
それはさて置き、機械的に手動でブレーキできる機構と駆動力をカットできる機構は残して欲しい。

「全電源喪失=コントロール不可能」はあかんのは皆様ご存知の通り。

650 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:15:04.28 ID:o/Aecd2f0.net
>>646
MTだからニュートラルにしてる
アクセルペダル踏んでしまっても平気

MT車はほんとに安全だなあ!

651 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:15:05.66 ID:lCVxwq1f0.net
>>12
街灯無い田舎だとあり得るかもしれん

652 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:15:33.70 ID:vdRJlr/q0.net
乗せるだけはのしとけ
いざという時にすぐに踏める
完全に離してるとパニクるぞ

653 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:15:43.77 ID:vu06IPy30.net
LEDのブレーキランプはフォグほどじゃないけど眩しいよな

654 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:16:09.21 ID:o/Aecd2f0.net
>>648
わからんだろうな。お前がバカだからだよ。
そして運転能力も低い。下手くそ運転なのがありありとわかる。

655 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:16:13.16 ID:yvvTG9Mh0.net
>>643
頼むから前に集中してよ
ミラー越しに正確なプロファイリングなんか出来ないよ
事故も貰うより、事故を起こさない方を優先して
ミラー越しに映った車が後ろばっかり気にしてたら嫌だろ?

656 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:16:39.12 ID:Btta0r890.net
その前にアクセルとブレーキの踏み待ちがい対策急げよな

657 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:18:04.36 ID:3iRy/tIf0.net
ID:o/Aecd2f0

ド低脳ハゲ包茎w

658 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:18:10.08 ID:+V6K9OiV0.net
>>640
>>615
>イミフ
>追突される側が車間距離と馬鹿か

そういうのあるよ、単純な車間距離というよりはブレーキングのタイミングや減速率の取り方かな?
車列の中での位置関係を把握して動かないと追突されたり側突されたりする。
やたら何度も追突される人っているんだよ。

659 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:19:45.80 ID:ObwPIUkz0.net
>>656
アメ車並みにでかくすりゃいいんじゃないか

久々に乗ったら軽トラなんかペダル自体小さいし間隔も狭過ぎる

660 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:20:03.15 ID:waMYHJHA0.net
こんなの好きにすればいい

20年前にマニュアルからオートマにうまく対応できなかったタクシー運転手がやってるイメージ

でもそれも絶滅寸前

661 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:21:28.17 ID:jhauU8y00.net
シフトをパーキングに入れれば完璧です

662 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:21:48.86 ID:o/Aecd2f0.net
>>655
へ?
停車中の話なんだけど
どうやって俺が事故起こすの?

後ろか前か横から車が突っ込んでくる以外に事故りようがない。だからそれを警戒しているんだが?

あとは上から鉄骨や隕石が落ちてこないか少しはウォッチするぐらいだな

663 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:22:29.43 ID:+V6K9OiV0.net
>>659
アメ車はブレーキとアクセルの前後の間隔を開けてある、ブレーキペダルがやたら手前にあったりする。
もちろん踏み間違え防止の為、短足の日本人には使いづらい。

664 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:23:41.98 ID:vu06IPy30.net
シフトレバーでP入れる奴は殺意湧くけどな
たまにいるが女が多い

665 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:25:17.61 ID:o/Aecd2f0.net
>>658
おれの場合は最後尾に停車する場合はたっぷりと車間距離開けてまず停まる。

その後ち後続車が来たら、ちゃんと減速するかを確認し、それに合わせてツツツと前に少しずつ進んで無駄に開けた車間距離を潰して辻褄を合わせる。

まあ基本はそんな感じ。状況に応じてさらにアレンジしている

666 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:26:24.24 ID:ObwPIUkz0.net
>>663
そうだったっけな

でもそれなら日本車でもできるよな

667 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:30:00.73 ID:5fBozUw/0.net
ブレーキペダルから普通に足を離すならまだしも
パーキングブレーキのペダル?アーム?を使って
ブレーキペダルから足を離すのは至難の技では?

668 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:30:40.65 ID:Iv6eFtn+0.net
>>655
お前みたいなのが公道を走ってるのが嫌だわ。

669 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:31:05.09 ID:+V6K9OiV0.net
>>665
マトモなドライバーならそんな感じだよな、前の車のテールしか見てないドライバーはあらゆる交通トラブルを起こす。

>>666
MTでそれやるとヒールアンドトーができない!とかアホな事抜かすヒョーロンカ様が出るからな。
公道で下手くそなブォーンブォーンガックン!とか見ていて恥ずかしいからやめるべき。

670 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:31:15.62 ID:0rj/nZ6k0.net
トヨタ、ダイハツのライトはクソ眩しい白ライト

この2社は自分だけが見やすければそれでいいというどこかの国のメンタル

671 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:31:33.57 ID:ObwPIUkz0.net
>>667
なにが至難の技なんだ?

672 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:31:59.13 ID:sWldQBdK0.net
>>630
まったく気が付かなった。
停止中にランプつけっぱにするって話でしょ?

整備不良の車が前走ってたらそりゃ車間あけるでしょw必要以上に。
それも回避する一つの方法でしょ?

それよりもブレーキランプがついてないと走行中と錯誤を起し、接触しそうになったことを
ブレーキランプがついてなかったからだという思考が危険。

673 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:34:03.75 ID:uj1fOk8X0.net
>>1
どうでもいいけど時代関係ない話だろコレ

674 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:34:14.81 ID:o/Aecd2f0.net
おれは自動運転車は実現すると思うよ
なぜなら路上にいるほとんどのドライバーは
脊髄反射だけの昆虫運転をしてるからだ。

その程度の運転知能で充分ならAIですぐに可能になるだろう。

おれが見る限り、本当に知性的な運転をしてる奴は全体の2割ぐらいだな。
プロドライバーと呼ばれるやつらでも下手くそが多い。
タクシードライバーはほぼ全員が昆虫か魚類程度の知能。
猿並みの知能性持ってる奴らはまだ上等な部類

675 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:34:35.72 ID:ObwPIUkz0.net
>>669
MTなんかはじめから無い車種ならやりゃいいだろう

軽トラはそういう風に割り切るわけにはいかないが
あとスズキとかもかな?

676 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:35:19.18 ID:+V6K9OiV0.net
>>672
レーシングカーすらブレーキランプは付いとるからな?ハザードランプも付いとるからな?
言っておくけどブレーキランプとハザード付けていても走行中の車と誤認されて追突される事あるからな?
停車中にブレーキランプもハザードも点灯してないとかホントヤバいから、夜とか雨の日は特に。

677 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:35:53.23 ID:6B2khugD0.net
パーキングブレーキて峠のカーブで使うんだっけ?

678 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:37:53.49 ID:+V6K9OiV0.net
>>674
高速道路走ってるとプロのトラックドライバーは上手いよ、毎日毎日あんだけ走らせるの大変だよ、お盆のカオスな高速道路で実感した。

679 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:39:08.59 ID:UHYLe/p60.net
ルールルール
馬鹿なんじゃないか?日本人
真面目すぎるのも考えもんだ

680 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:40:02.21 ID:o/Aecd2f0.net
>>678
プロトラックドライバーの8割は
三車線ある高速道路で左右が空いてるのに
真ん中レーンを走っている

下手くそだからな

681 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:40:53.66 ID:yvvTG9Mh0.net
ブレーキランプはブレーキを掛けている事を知らせる物だ
偽の使い方すんなよ
そんなに点滅させて遊びたきゃリアフォグ付けろよ

682 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:42:28.17 ID:tFIB/te60.net
止まってるときは、何かしらのブレーキは使ったほうが良いと思うわ。
右折待ちでノーブレーキとか俺には難易度高すぎだわ。

683 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:43:21.67 ID:ObwPIUkz0.net
>>681
あれはなかなかウザいからやめて欲しい

見つけたら不快感を意思表示するよ。

684 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:44:09.86 ID:aF3sFVnJ0.net
俺も踏切ではやるな。長いことがわかってる信号でもときどき

685 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:48:33.49 ID:pnmqhGSU0.net
パッド減り早いんだよね、自動リリースだから

686 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:49:07.08 ID:zae5PJq00.net
好きにしろ

687 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:50:29.46 ID:yhhlkAvV0.net
信号待ちで前の車のブレーキランプ点いて無いのが多いから
ブレーキ踏まないのが普通じゃないの。俺は踏んでるけど

688 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:50:58.05 ID:sWldQBdK0.net
>>676
違う人っぽいしw ソコループさせるのヤメテw
まぁいいや

ブレーキランプは必要だからついてるそれがどうした()
停止中の車にランプがついてなかったから接触しそうになった。
ランプがついてないと接触するそんな運転してる事が問題。

ランプをつけてなかった事を非難し、自分の運転を顧みないのは問題。
常識化の弊害でもある。

689 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:52:59.89 ID:o52hlD2H0.net
>>589
渋滞の時はクルコンでしょ
ほんま助かる

690 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:53:35.77 ID:0CbDvPzG0.net
>>9
こういうやつが運転してるとしたらすげー怖い

691 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:54:13.00 ID:oC3Iyfl10.net
オートマだけど、ニュートラにしてサイド引くぞ。マニュアルの時のクセというか習慣だけども。
三つ子の魂百まで。

692 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 01:57:12.78 ID:RVmjycVU0.net
減速も停車もまずギアだろ
cvtは滅んでいい

693 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 02:01:38.95 .net
>>18
それ違反行為ね

694 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 02:03:21.23 ID:og10mlNP0.net
してもいいが人には言うな聞くな

695 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 02:20:41.75 ID:1WD1zUBU0.net
信号待ちでブレーキランプを点灯ってそもそも信号見ればいいじゃない

696 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 02:34:04.05 ID:tFIB/te60.net
>>695
そういうの見落として突っ込んでくる奴対策として、
多少は有効な可能性があるってことじゃなかろうか。
相手が悪いといったところで、何の得もないしさ。

697 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 02:42:04.35 ID:HSOmW1M40.net
>>676
戦車にもウインカーついてるんだぞ

698 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 02:52:27.06 ID:MbMIkBPlO.net
停止しているならブレーキランプ点灯させとけ!って言っている奴は、定速走行中に前方との車間調整が下手でブレーキランプをパカパカ点灯させてる奴だろ

699 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 02:55:59.73 ID:JKPMXJc/0.net
つい最近AT限定の1段階修了検定を終えたばかり
一回通行妨害で落っこちて再受験で合格
これから路上教習で不安なところ

700 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 02:58:55.98 ID:R5OIVDm+0.net
赤信号で停止する際にブレーキランプを4・50メートルも点灯させて徐行している奴ウザイ
サッサと停止する位置まで進んで止まれ

701 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:03:31.90 ID:JKPMXJc/0.net
車体感覚があまり身についていない
ふらつきまくってブレーキ踏んだりアクセル踏んだりめちゃくちゃな運転をするだろうが遭遇した人はよろしくね

702 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:06:36.67 ID:lCEKBoMK0.net
これ教官次第でめんどかったわ

703 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:07:01.25 ID:tFIB/te60.net
>>701
シートの調整の良し悪しでも、随分変わるから
ちょっと拘ってみたらよろしいぞ。

704 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:08:04.28 ID:qOHLYV5Q0.net
これがいい悪いじゃなくこれを面倒くさがる奴は事故を起こしやすいっていうのが論点なんだよ

705 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:09:30.16 ID:qOHLYV5Q0.net
昔蛍光ナンバーのひらがなが限定されてた時代があってな
その頃に異様に事故が多いのがそのひらがなのナンバーの連中で呪いのナンバーの全てだった

706 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:13:51.37 ID:Q77ePtJ50.net
まず取説を見ろよ。なんて書いてあるんだ?そこからだろ

707 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:23:23.28 ID:VmDgQxeJ0.net
>>464
車に乗っている間、ボッキしてるのか?
赤木グンマみたいなやっちゃ

708 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:25:14.04 ID:/K4bm8jO0.net
なぜ教習所で習ったことを曲げようとするんだ?
そうする理由を理解した上で命がけで破る必要があるの?

まあ踏切で窓を開けて確認しないのはめんどくさいからなんですがね。

709 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:29:31.98 ID:ByNNvsHW0.net
>>590
それエンブレじゃなくてただの加速よな

710 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:30:53.37 ID:8/85jpCI0.net
エンブレム 的場浩司

711 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:32:12.66 ID:ByNNvsHW0.net
>>708
きっちり3秒ウインカー出してから車線変更してる?
黄色は止まれって理解してる?
車乗る前は点検してる?
まさか標識無いのにクラクション鳴らしてないよな?

712 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:32:14.65 ID:ObwPIUkz0.net
>>708
停止直前までギアを繋げってのもめんどくさいからやらない

713 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:34:56.35 ID:ByNNvsHW0.net
すいません
踏切途中で2速入れてほんとすいません

714 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:37:05.07 ID:bOLmDkAL0.net
俺が乗ってるC-HRは、オートブレーキホールドで足を離しても
ブレーキランプは点きっぱなしだな。
んで、発進すると消える。

715 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:38:51.52 ID:7dz0EreP0.net
黄色は急いで渡れ
赤は全速力で渡れ

716 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:43:50.47 ID:/K4bm8jO0.net
>>711
曲がるときや車線変更の際の確認、ウインカーとかライン取りはだいたいやってるけど…。
まさかあんた、黄色で加速してんの?

…まあオイル点検とかいろいろ聞かれたら割とポロポロ出てくる気がしてきましたごめんなさいごめんなさい

717 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:45:27.37 ID:ByNNvsHW0.net
>>716
歩行者信号の点滅見えたらアクセルオフしてる
5速だから減速はそれほどでもない

718 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:49:26.51 ID:l5sOcKNN0.net
>>700
燃費的にはできるだけ止まらないほうが良いと思ってるヤツ多そう、実際そうだろうし
特にトラックなんか信号の変わり目考えながら走ってるの多いよね

あと思うのは、積雪地のドライバーはできるだけ止まらない運転が身に付いてしまってる
下に雪があると止まるときに事故が起きる可能性が高いし、一旦止まったら発進するのが大変

719 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:54:39.04 ID:N8cOmUtq0.net
>>669
軽トラだと間隔超狭で トー・アンド・トー?になってしまうが
これをストリートでこれみよがしにやると一目置かれるから
たまにやる。

720 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:55:44.17 ID:8pcKjau80.net
>>1
ブレーキを踏み込めば自動的にストップほーるどするだろ、メルセデス

721 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 03:58:53.51 ID:N8cOmUtq0.net
昔のレプリカバイク乗りは都会でオーバーにアクセルあおりながら
シフト飛び級ダウン ♪ガッコん君
をよくやっていたような

722 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 04:00:46.71 ID:pEg/lFbk0.net
N入れてブレーキ踏んで待ってるが、Pは遠くて入れないなあ
正しいんだか痛めてるんだかサッパリ分かんねえ

723 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 04:01:54.07 ID:/K4bm8jO0.net
>>721
バイクが発進してちょっと走った後、ブォン!って空ぶかしするのかっこいいよね。

724 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 04:05:05.52 ID:ObwPIUkz0.net
>>722
車が動いてる時にATやCVTでギアをNにするのはギアボックスを壊す原因になる。

でも動いてないならNにいれても別に傷めるとかは無い。
そりゃNでフカしてDに入れてロケットスタートとかすれば負担にはなるが、アクセル入れるのはD入れてからなら別に問題無い

725 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 04:08:09.57 ID:WwaNWx430.net
トラックは20年以上前から
普通にあるぞ

726 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 04:13:27.25 ID:Xwbsn17j0.net
>>715
大阪かな?

727 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 04:45:45.50 ID:5zTvWEbk0.net
>>202
それ車に良くないってこの前ここで記事上がってからDのままにしてるわ

728 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 04:53:19.71 ID:MkwDLyfB0.net
ブレーキランプ点灯してないと追突されるリスクがあるからね
玉突きもありうるし

729 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 05:06:59.47 ID:GTcgJEyy0.net
レンタカー借りるとDにも種類があるよね(´・ω・`)スポーツモードだとかなんだとか
使い方がよく分からない

730 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 05:18:42.34 ID:AkqA+YWD0.net
>>718
制限速度のかなり下でチンタラ走って後ろに渋滞作っておきながら
信号の変わり目にあたると急加速して黄色をぶっちぎってく馬鹿は大嫌いだわ

そこで制限も信号も守らないクセに法規守ってるふりしてんじゃねーよええカッコしいめ
てか直線でスピード出すより交差点で急加速のほうがよっぽど危ないじゃねーかよ

731 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 05:22:20.63 ID:Xwbsn17j0.net
>>665
これ苛つくんだよなあ
こっちは余裕を持ってブレーキかけてんのになかなか止まらずゆるゆる走らされるの
ムカつくから途中で前の車に距離つめるのやめる
なんでお前の走行に付き合わされないといけないんだよと

732 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 05:25:05.25 ID:AcMPtCHL0.net
>>12
離すかどうかは前の人がやることじゃなくて、お前がやること。

733 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 05:30:31.78 ID:yr3sy0tI0.net
非力なって……
サイドブレーキすら引けない虚弱体質って居るのか?

734 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 05:32:15.81 ID:pmLpm5UA0.net
>>72
あ・い・し・て・る

735 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 06:00:28.35 ID:JUtAusRmO.net
>>718
乗用車だとあまり意味ない。
さっさと信号まで行って止まれ馬鹿。と思う。

736 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 06:04:00.41 ID:JUtAusRmO.net
>>731
あるある

737 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 06:17:58.02 ID:/uTtqm8t0.net
バカに文字でモノを教えるのは不可能。痛い目に遭わせるしかない。

738 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 06:18:46.80 ID:bT8BQAMc0.net
ブレーキ踏んでるだけだと追突された時にブレーキから足が離れちゃってさらなる事故を誘発するんだよ。

739 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 06:25:28.95 ID:uvKaxvDN0.net
EPBでブレーキランプが点灯するならいいんじゃないの
旧式はブレーキペダルに足をのせておけばいいだけ

740 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 06:33:20.65 ID:ZPs3gF4+0.net
>>12
都会の明るい夜だと眩しくないが、街灯の少ない郊外なんかだと
眩しく感じるし、車種によっては強烈なのあるよな

お前を叩いてるのは引きこもりの中年童貞だから気にすんなよw

741 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 06:44:49.46 ID:FSnU4pjg0.net
ちゃんとエンジンブレーキもロックしとけよな。
これ常識だからな。

742 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:00:24.33 ID:/uTtqm8t0.net
日本語不自由な人ほど上からの法則w

743 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:01:50.69 ID:G5sai+w90.net
眩しいのは目が疲れてる
眼科行け

744 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:11:13.47 ID:vA5ydioB0.net
居間の灯りを消したって、目の力が抜けて楽になるだろ
すごい広い意味で「まぶしかった」んだよ
夜のほかの車の灯火類も「まぶしい」に決まってる(程度問題)

夜の信号待ちは
Nとサイドブレーキ(横着w)
ヘッドランプはスモール(前車がまぶしそうなのと、歩行者蒸発防止)

にしてる
えらいと思ってるわけじゃないし、おすすめもしないが

745 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:17:59.19 ID:s+2QM9k8O.net
眩しいといえば…
なぜか軽は前照灯上げたままのが多いと思っていたらシステムが違うと聞いて納得
乗ったことないから知らなかったが車高も高くないのにどうして軽は眩しいのか長年の疑問がようやく解けた
なんて言うのあれ?一つのランプを物理的に上げ下げするんだよね

746 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:20:15.41 ID:maWLSDT60.net
ひとそれぞれでいい
許容できなければ事故責任で行動を起こせばいい
それが正しいか否かの答えはすぐ欲しいだろうけど多分自分がおいぼれて運転もおぼつかなくなる頃だろう
自動運転はやく確立されないかなー
実現されるけど無理w
自動運転それぞれだからね

747 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:23:54.09 ID:uvKaxvDN0.net
>>745
ん?

748 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:25:08.60 ID:0rj/nZ6k0.net
>>745
ダイハツ、トヨタは上向き白ライトだから殺意沸く

749 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:30:55.37 ID:pZ2kpJZH0.net
>>226
>>253
リーフだよ。
減速Gの具合で勝手にブレーキランプが付。

750 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:41:13.91 ID:zrtAG4ed0.net
ブレーキホールド有りの車はまだ少数派?

751 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:53:25.54 ID:ob6ii1d20.net
>>750
電動PKBかなり増えてる

752 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 07:56:53.59 ID:XrdMkAsJ0.net
>>731
昔MT車に乗ってた頃、長い登り坂の先の赤信号、先行車が超微速走行、それに合わせるには半クラじゃないと無理
…降りていって殴ってやろうかと思うた

753 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 08:08:30.80 ID:ByNNvsHW0.net
>>752
1速クリープで行けそうなもんやけど

754 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 08:11:57.83 ID:ob6ii1d20.net
>>752
止まればいいのに
なんでついていかないといけないと思うのか?

755 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 08:17:16.81 ID:6EzaSF+u0.net
>>752
止まると死ぬ病なのかって奴多いよね。
いつまでもトロトロトロトロ走ってる奴。
俺はギリギリまで近づいてさっさと止まっちゃうわ。

756 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 08:22:26.19 ID:XaYqH4G60.net
>>12
晴れてんのにリアフォグ着点け馬鹿が許せないのは確か。

ブレランくらいはしゃーない

757 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 08:27:58.98 ID:00YpafVM0.net
>>102
バイクですしおすし

758 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 08:31:26.03 ID:78qK4oGc0.net
>>755
その上、たまに急ブレーキ駆け寄るからタチが悪い

759 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 08:48:57.02 ID:XrdMkAsJ0.net
>>754
停まったわ、エンストしそうだったから

760 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 08:49:37.62 ID:XrdMkAsJ0.net
>>753
でかい四駆乗ってたんよその頃

761 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 08:54:14.22 ID:5zTvWEbk0.net
マニュアルモードでエンブレ多用しちゃうんだけど、必要もないのにわざとブレーキランプをパカパカ点けてあげた方が後続車的にはありがたいのかな?

762 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 08:56:59.06 ID:ByNNvsHW0.net
>>761
場合によっちゃつけるけど踏みはしないな
あんまり煽られそうなら諦めて加速もする

763 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 09:40:27.32 ID:368yGx1Y0.net
自動運転時代ならそれこそ別にランプ付ける必要は全く無いだろ

764 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 09:43:47.76 ID:sErY65Xu0.net
電動パーキングブレーキ車は、ジムカーナなどでサイド引くときはどうやってやってるの?

765 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 09:46:17.45 ID:T/3u5DCX0.net
>>763
自動車だけならね

766 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 10:08:03.34 ID:IbYyyJat0.net
>>763
免許持ってないやつは家から出てこなくていいんだぞ?

767 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 10:23:29.12 ID:368yGx1Y0.net
>>765
じゃぁエンジン切って止まってる車もランプ付けとけよ

768 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 10:27:30.91 ID:IYpCJQ8z0.net
>>764
そんな車に電動PKBが搭載されてると思うのは何故?

769 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 10:33:13.28 ID:alMb+QLd0.net
>>390
眠たい顔してて可愛い

770 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 10:48:49.57 ID:gmtqG76b0.net
いまいちペダル式のパーキングブレーキに慣れない
パーキングは横にあるのが使い易い

771 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 10:57:04.15 ID:LgkN0Dqo0.net
別に問題ないよ
変なスレですね

772 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 11:08:51.75 ID:Y/9orFk30.net
>>770
MTとAT両方乗ってると、左足が迷う時ある
サイドにすべきだな

773 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 11:09:32.17 ID:ByNNvsHW0.net
>>772
そこの切り替えは特に問題ないな

774 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 11:13:45.34 ID:Y/9orFk30.net
>>773
アクセルワークとクラッチ踏み込みとギヤチェンジのリズムが身についちゃってるから困る
ATでバックする時にR切り替えでたまにパーキングブレーキ踏んじゃうんだわ

775 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 11:29:07.14 ID:wShBVgN30.net
>>774
踏むだろ。一旦完全停止させてから、バックしないのか?

776 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 11:30:04.60 ID:gQJDthi50.net
それよかATにクラッチペダル欲しい。

777 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 11:30:50.88 ID:a44jxYhl0.net
教習所でやったら怒られるやつ

778 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 12:14:16.67 ID:e9nl50My0.net
>>775
踏むのは普通のブレーキだろ

779 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 12:22:39.61 ID:KzlYB+YJ0.net
レクサス試乗した時にブレーキペダル踏み込んで「あれ?」と言ったら
助手席の営業マンが「ブレーキホールド無いんですよ…」だったわ。
そんな諸々の使い勝手の差で結局メルセデスを買った。

780 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 12:29:34.21 ID:y/eFKEi/0.net
この仕様だとコンビニに突っ込む作業がはかどりそうだな

781 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 12:40:19.29 ID:NX5stYuL0.net
>>194
本来cvtはクリープが無い構造だったのが
ただ市場で不評を受けクリープが
出るようにした経緯がある。

782 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 12:47:14.11 ID:62dhTIs40.net
むしろ追突されても前に動いていかないってことでサイドブレーキかけとくことは
推奨するって、教習所の教官が言ってたけどな
今でも耳に残ってるわ

783 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 12:50:06.66 ID:lK/yz1fL0.net
ペーパーなっちゃったけどこういうこと教習所で一切教えなかったな
教習中もずっとブレーキベタ踏み
おかげで免許とって少しの間乗ってるときも
信号でベタ踏みだったけど結構足が疲れて
渋滞の時とかどうすんだろって思ってた

784 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 12:53:41.05 ID:l2ItW4lu0.net
>>783
家族や友人に習ったよ

人の交流が減っている現在、こういう裏技を書いたweb上の情報は欲しいが
法的には望ましくないものも多いんだよなあ

785 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 12:55:43.56 ID:e9nl50My0.net
>>783
運転にいっぱいいっぱいな人にはあまりTipsは言わないもんだ
混乱するから

786 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 13:07:02.69 ID:091IdLoa0.net
アイサイトでとめて先行車発進の通知音がしたらスイッチで追従発進

787 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 13:10:45.63 ID:VAAbyWf/0.net
サイドもパーキングも使う事無いなぁ、普通のペダルブレーキオンリー

788 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 13:11:22.67 ID:9N8s1Lgh0.net
>>783
パーキング使う渋滞なんて滅多に無いぞ
信号よりは細かく動く

789 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 13:57:14.72 ID:+fNzCM0C0.net
ニュートラにするわ俺

790 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 14:17:56.76 ID:o52hlD2H0.net
先行車無い時は指1本で電動P
まあ十分じゃないか
てか、これ話題にするようなこと?

791 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 15:30:18.89 ID:RI8YGf/70.net
>>781
CMにもなったよね
クリープのないビークルなんて…

792 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 15:32:23.50 ID:RI8YGf/70.net
>>782
追突されたら自分一人で全エネルギーを受けとめるんだ
偉い、なかなか真似できないよ

793 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 15:36:34.95 ID:RI8YGf/70.net
>>711
>きっちり3秒ウインカー出してから車線変更
ウインカー出ないから自分でウインクして変更してる

>黄色は止まれって
自分だけなら止まるけど流れに合わせてる

>車乗る前は点検
がんばっててテンテンしてる

>標識無いのにクラクション鳴らして
押してもならないから迷惑かけないよ

794 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 15:43:12.00 ID:M1iLGYvh0.net
>>793
はい整備不良

795 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 15:53:13.34 ID:rzlD76Ma0.net
> LEDテールランプが増えてきて球切れの車両を見かけることも減っているが、
>それでもブレーキランプが球切れしているクルマを見かけないわけではない

該当する99%がワゴンR
しかも球切れではない別の原因

796 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 16:05:03.23 ID:COZN+Z/50.net
>>711
俺全部してるわ
従業員にも乗車前は車を一回りして乗れって言ってる

797 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 16:11:57.14 ID:FVbP7MJd0.net
>>794
誰も車に乗ってるとは言ってない。おそらく徒歩かと。

798 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 16:20:25.45 ID:XrdMkAsJ0.net
>>792
前にぶつかってもエネルギーは同じだけ返ってくるんやで
結果は前後から押されてぺちゃんこになる
ニュースでよく観るやろ

799 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 16:31:50.99 ID:/uTtqm8t0.net
手信号知らないとは素人だな

800 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 16:35:15.05 ID:pZ2kpJZH0.net
>>764
どうしても、ターンして遊ぶってなら、タイヤの変更と空気圧で対応する。
要するにバランスを崩してやればいいの。
パッドも前後違うのにも替えて、フルブレーキングで180°回るようにしたことがある。

801 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 16:45:09.17 ID:p+OBx9MG0.net
へー踏んでないのにブレーキランプは点いてるのか、知らなかった

802 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 17:14:20.46 ID:LbUpTMRp0.net
atをパーキングに入れただけで止まるのが習慣だ
ランプついてないからいつも心配だった

803 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 17:24:34.12 ID:HMYqNj+D0.net
踏切で貨物列車の時はニュートラルに入れてサイド引いてブレーキから足を離してるよ。長い時間ブレーキを踏みっぱなしはバッテリーがもったいない。

804 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 17:39:57.90 ID:X/XzzXuo0.net
D+フットブレーキ(ブレーキランプ点灯)
D+フットブレーキ+サイドブレーキ(ブレーキランプ点灯)

N+フットブレーキ(ブレーキランプ点灯)
N+フットブレーキ+サイドブレーキ(ブレーキランプ点灯)

Pのみ(ブレーキランプ点灯せず)
P+サイドブレーキ(ブレーキランプ点灯せず)
P+フットブレーキ(ブレーキランプ点灯)
P+フットブレーキ+サイドブレーキ(ブレーキランプ点灯)

これくらいか?選択肢

805 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 17:42:46.15 ID:RNyD7RXP0.net
うっかりアクセルペダルに触れてしまったらえらい事になりそうやな(´・ω・`)

806 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 17:44:02.06 ID:IYpCJQ8z0.net
>>803
追突されて線路内に押し出されて…

807 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 17:45:54.37 ID:YCCKF9Va0.net
>>803
バッテリーがもったいない?

808 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 17:47:01.62 ID:ya3fD05u0.net
雪道でこれやると
ズルズル前に出るFFう

809 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 17:48:05.47 ID:BhsdFfL40.net
サイドブレーキパットが減ってる減ってないで運転上手いかヘタクソかわかる

810 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 17:58:45.03 ID:6Pkc1vgy0.net
>>3
車に乗る前はグルッと車の周りをまわって確認だな

811 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 18:03:03.13 ID:rzlD76Ma0.net
>>810
冬はネコが暖を取ってるかもしれないそうなのでボンネットを叩くのも必要かと

812 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 18:08:59.83 ID:amNXXllp0.net
>>751
オートブレーキホールドと
電動パーキングブレーキは別物

813 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 18:14:52.34 ID:+V6K9OiV0.net
パーキングブレーキだと思って触ったらチョークレバーだった事ならある。

814 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 19:07:54.26 ID:l2ItW4lu0.net
2chで叩かれる某車種w

で、長い信号待ちならPボタンをポチッ通して左足でパーキングブレーキを踏んで
「それまでの経験から」数十秒間車内でゆっくりリラックス

経験のない場所では10秒おき、出来れば7秒おきに信号+周囲の交通状況をチェックする事

スマホは熱中し過ぎて発車すべきタイミングが5秒も遅れたりするのでやらない

815 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 19:12:45.89 ID:hIoGTOto0.net
後ろの車が止まったらブレーキペダルを放して、パーキングレバーを引くかパーキングペダルを踏むなぁ。
たまにパーキングにしてる他車があるけど、パーキングレバーとかパーキングペダルを踏んだり使ったことが無いんだろうなぁ。

816 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 19:24:00.26 ID:b12PXr/y0.net
>>814
それ事故起こすやつだわ

817 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 19:35:20.27 ID:lyB6XsZU0.net
>>804
Acc ON・フットブレーキてことに

818 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 19:54:13.42 ID:/uTtqm8t0.net
間違えるバカは何踏んでも同じ

819 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 20:34:21.59 ID:kbJLD6n90.net
>>792
パーキングブレーキなんて、追突には無力だよ。
解除せずに発進できるくらいだ。

820 :名無しさん@1周年:2018/08/24(金) 22:17:23.82 ID:a2MvUOZV0.net
>>31
車種によるわな
あとLEDバルブを後付けしてるアホにクソ眩しいのも多い
安物のスモールとブレーキの明暗差がないクソ製品付けて喜んでるバカも多いしな

821 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:16:59.28 ID:HX2ygtgh0.net
>>709
意味不明

822 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:18:23.11 ID:HX2ygtgh0.net
>>713
最初から2速発進ですみません
ATですからw

823 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:25:38.83 ID:HX2ygtgh0.net
>>753
MTにクリープは無いだろ

824 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:27:22.87 ID:IA2fBSzh0.net
AudiのLEDブレーキランプが眩し過ぎて殺意を覚えた

825 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:37:12.53 ID:HX2ygtgh0.net
>>776
何のために?w

826 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:38:38.37 ID:lbkRsDC10.net
そんなスイッチがついた車を所持した事が無いから知らん

827 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:41:32.47 ID:HX2ygtgh0.net
>>782
2輪ロックのサイドブレーキより4輪ロックのフットブレーキの方が追突されても前に押し出されにくいやろ
その代わり衝撃は大きいがw

828 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:46:49.57 ID:Y+z19CEZ0.net
オートブレーキホールド楽やわぁ
前の車ではNにしてサイド引いてたから

829 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:47:49.20 ID:HX2ygtgh0.net
>>807
オルタネーターの能力が低いんだろ

830 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:54:14.71 ID:HX2ygtgh0.net
>>809
ネタか
普通の乗用車にはサイドブレーキ専用のブレーキシステムは無い(昔の大型車にはサイドブレーキ専用のシューがあるのを見たような気がするが)

831 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:56:56.50 ID:HX2ygtgh0.net
>>810
さらにボンネットを開けて冷却水などのチェックも

832 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 02:57:49.81 ID:HX2ygtgh0.net
>>812
さらにヒルホールドも別物

833 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 03:01:11.69 ID:HX2ygtgh0.net
>>817
AccOFFでフットブレーキorサイドブレーキも

834 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 03:04:05.52 ID:woHVEUGn0.net
眠いの我慢してる時はNレンジに入れてサイドブレーキだわ

835 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 03:19:14.11 ID:3Q/QSlsb0.net
>>3
ハンドルは10時10分に持たない
理由:力が入りすぎるから

836 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 03:29:17.05 ID:MrqWM95/0.net
車のしたいようにさせておけ 所有者ヅラして手を出すんじゃないよ 何かあったら聞いて来るだろ?

837 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 04:08:35.42 ID:AiNKDKkZ0.net
どうせどっかに右足置いとかないといけないんだからブレーキの上でいいじゃん

838 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 08:19:56.39 ID:mv4o8Inv0.net
オートブレーキホールドってランプ付いてるでしょ

839 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 09:31:39.83 ID:KhdpJ3kJ0.net
一応やってます。

840 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 11:26:03.89 ID:uQx9jc2i0.net
片側2車線で赤信号で停まってる車の左側がブレーキランプ点いてなかったから、ブレーキランプ点いてる右側の車の後ろに停車したら、左車線の車が後続車に追突された
実話です

841 : :2018/08/25(土) 11:36:17.74 ID:oMtOuzmy0.net
>>804
格闘ゲームの技みたい、、、w
超必殺技ある?

842 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 12:03:08.38 ID:XtFR+YwI0.net
>>841
R+フットブレーキ(バックランプ+ブレーキランプ点灯)

後続車は青信号になったら突っ込んで来るかもしれないとヒヤヒヤw

843 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 12:24:26.43 ID:Zg89TE9c0.net
ペダルに足置いときゃ足に力入れなくても止まってられるんだから置いとけばいいでしょ。
停止してても車が動作してる限り運転中なんだから、周囲への注意と気配りを怠っちゃだめだよ。

844 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 16:32:23.16 ID:/UiGEra80.net
>>39
物凄く温厚で安全運転な義父が、信号待ちでブレーキランプつけっぱなしの先行車に激怒してるのを見てびっくりしたことがある。
正直後ろのドライバーが眩しいだろう
なんて免許取ってからただの一度も気にしたことなかったから。当然自分も気にしたことない

845 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 16:33:32.89 ID:UNTTBbD10.net
ブレーキホールドは無いけど
クルコンあるからそれで結構使ってる
慣れると楽だけど、まあそれだけ

846 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 16:37:56.69 ID:/UiGEra80.net
>>43
>ブレーキ踏んでいる方が追突された時に怪我の程度が軽く済む確率が上がる。

これ、車が動くことで衝撃が緩和されるって意味?
実際の状況を想像すると、赤信号で停車中追突されて交通の激しい交差点に突っ込んでいくか、目の前に停車中の車に突っ込んで大怪我する事しか思い浮かばない

847 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 17:25:16.34 ID:HJC/1VAu0.net
>>43 これはどういう原理というか物理の法則に即してるの?

848 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 17:51:08.48 ID:XtFR+YwI0.net
>>846
逆だろ
フットブレーキで4輪ロックしておいた方がクルマが動きにくいから衝撃(前方への加速度)が小さくなって怪我をしにくいということだろ
その代わり車体の損傷は大きくなると思うけど

849 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 18:03:57.42 ID:YY8JFUpq0.net
前に行った方が自分は安全だと思うが

850 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 18:25:09.72 ID:Ik9JoOQ/0.net
>>12
それって東日本特有の寒冷地仕様車だろ?
俺も一度だけ高速の中央道で濃霧が出て
視界が5mくらいで突然に前走車が見えてくるので40キロ出すのも怖かった
だから高輝度のテールランプ、ブレーキランプも有用だな、と思ったわ

851 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 19:55:24.78 ID:eyVSkwax0.net
>>849
クルマは前に押し出されても人間は慣性の法則で残ろうとするからムチウチ症になるぞ

852 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 19:56:20.76 ID:wnMCRrzE0.net
>>849
体に加わる加速度を考えよう
背中を強く押されるのはどっちか?

853 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 19:57:32.69 ID:wnMCRrzE0.net
>>844
アスペだな

854 :名無しさん@1周年:2018/08/25(土) 21:56:43.46 ID:ykBSXiey0.net
だるい時は、信号待ちでパーキングブレーキ使うが
怖いので、軽くフットブレーキ踏むわ

855 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 01:57:32.88 ID:L6ick6uVO.net
>>840

これ意味わからん

856 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 02:55:52.04 ID:ZN1QTOhY0.net
>>855
そのままじゃん
片側2車線の道路で、赤信号で左右2台の車が止まっていて、左側の車がブレーキランプ点いてなくて、右側の車がブレーキランプ点いていて、右側の車の後に停車していたら、左側の車に後続車が追突した。

857 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 04:07:15.43 ID:XEVa+9Fc0.net
たまたまだろ
ぶつかってくるヤツてテールライトとブレーキライトを区別できんから消えてても同じ

858 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 04:47:40.70 ID:ZN1QTOhY0.net
>>857
夜ならともかく昼はテールライトは灯いてないだろ

859 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 05:20:13.35 ID:GD6UN91n0.net
ケースバイケースだけど状況的に不要な時は放すわ、踏んでる事はデフォではない

860 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 07:09:40.02 ID:HdIWipZY0.net
昔は信号で停止する度にサイドブレーキ引いてたが
当然機械式なんでワイヤーが伸びてきて、引きしろが大きくなる事に気付いた
それ以来サイドブレーキはATでは坂道停車以外はしない癖が付いてしまった

861 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 07:33:14.97 ID:66Vw6/Lf0.net
チョイ乗りが多い人はバッテリーの充電が不足するから
ブレーキ踏んだまま止まっているとバッテリーが早くヘタるよ。

862 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 15:33:46.66 ID:FDJiJEQi0.net
>>861
デマ

863 :日本政府は早急に特別永住許可を破棄せよ:2018/08/26(日) 15:48:29.58 ID:K8q0qqDQ0.net
クリープ現象をブレーキを踏み続ける事で解除するわけか

864 :日本政府は早急に特別永住許可を破棄せよ:2018/08/26(日) 15:50:41.45 ID:K8q0qqDQ0.net
>>90
それローカルルールだから厳密にはアウトらしいぞ

865 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 15:52:10.79 ID:8YLFfLAd0.net
スズキ車は必ずと言っていいくらい片方のブレーキランプが切れてるよな

866 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 15:54:02.54 ID:MYADUK2y0.net
追突対策にはニュートラルでノンブレーキが正解
下手にパーキングとかブレーキかるから摩擦係数が増えて損害が大きくなるんだよ

867 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 15:55:45.50 ID:yRatbp8u0.net
>>860
ワイヤー長さ調節できんのを知らんの?

868 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 15:57:55.40 ID:MYADUK2y0.net
サイドブレーキはもともと緊急ブレーキだから常時使うものではない

869 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 15:58:27.84 ID:yRatbp8u0.net
>>855
多分、
× 片側2車線で赤信号で停まってる車の左側が
○ 片側2車線で赤信号で停まってる左側の車が

870 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 15:58:48.51 ID:9jBuO8la0.net
>15
今日日エンジンブレーキもオプションなんですか!

871 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:01:28.01 ID:AUgiEcHL0.net
>>860
ユーザー車検しかやってないんだろ貧乏人

872 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:10:52.88 ID:ZN1QTOhY0.net
>>866
車体はそうかもしれんが人間はムチウチになるし、先頭にいたら飛び出して横から来る車にぶつけられてもっと悲惨な目にあうぞ

873 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:13:29.63 ID:ZN1QTOhY0.net
>>868
緊急用じゃないだろw
基本的には無人時に車が動かないように止めるもの

874 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:16:05.93 ID:8J821ZF70.net
>>12
確かに眩しい
ニュートラルにしてサイドブレーキ引いてとは言えないけど

875 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:18:38.04 ID:YuTb7gkH0.net
やってもいいけど、信号待ちの時に出遅れて、後ろからクラクション鳴らされて、
あわててアクセル踏み込んでも動かない。

ギア入ってないことに気づいて、更にあわててギアを入れると、
エンジンが高回転になっていることもあり・・・その後・・・
どうなるんだろ???

876 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:23:49.51 ID:wj6f/qUs0.net
>>855
「ブレーキランプ点いてなかった車が後続車に追突された」てことを書きたかったのだと予想

877 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:29:16.66 ID:5YCi97z2O.net
ブレーキランプ眩しいって言ってる人は車高低い車に乗ってるのかな

878 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:30:19.22 ID:ZN1QTOhY0.net
>>875
特に最近のATはブレーキペダルを踏まないとDに入らないから、慌てるとアクセルペダルを一生懸命踏むだけで前に進まない

879 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:33:35.69 ID:rjHos2Hb0.net
Dのままサイドブレーキ
発進のときもスムーズ

880 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:33:49.44 ID:pRo6IQNz0.net
>>875
もうウイリーさ

881 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:36:08.12 ID:rQgVpNL/0.net
>>1みたいな識者ぶった人は逆に馬鹿っぽく見える
今後もこんな感じのゆとりから産まれた理屈屋が増えていくんだろうな

運転するならブレーキランプに頼らず目前の状況を理解する能力を身に着けろ

882 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:37:23.69 ID:64TP06++0.net
Dに入れたままパーキングブレーキ入れて車離れるバカもいるんだから、駐車の時以外は使うなって教えた方がいい

883 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:38:16.79 ID:KkmW/RfJ0.net
オートまでのニュートラルはAT機構に負荷がかかって危険だと習った。

884 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:51:44.31 ID:4DJsNNEa0.net
>>43
これが普通だと思ってたんだけど、そうじゃない奴が結構いるのな...
しかも理由が分かってないという

885 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 16:52:53.81 ID:pbiQM9DH0.net
>>390
眠そうね

886 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 17:01:48.69 ID:4BD6U7zb0.net
>>4
坂道で落ちる恐怖

887 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 17:09:32.75 ID:KWNmXuyQ0.net
ブレーキ離すとエンジンがかかる。電子パーキングなどはその点問題ないのか
あるいはアクセルペダルにちょっと触れただけでエンジンかかってブレーキ解除、暴走とか

888 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 17:15:32.19 ID:KWNmXuyQ0.net
>>877
以前指摘されてたけど、日本車ってルーフのブレーキランプが明るすぎるといわれていて
改善されたのかどうか

889 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 17:54:35.67 ID:mHV7eXZi0.net
駅そばの踏切待ちでエンジン切るのってどうだ?

890 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 18:07:43.38 ID:rjHos2Hb0.net
駅そば
http://www.maneki-co.com/ekisoba.html

891 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 19:57:52.14 ID:x586urZB0.net
勝手にしろ 動かないならどっちでもいい ただし動くなよ
信号も見てろよ

892 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 19:59:48.69 ID:/xKB2Ww00.net
どうでもいいけど最近の車って一定速度に保つの難しくない?

893 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:00:09.59 ID:V1XgB29m0.net
クリープがいらない

894 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:04:22.99 ID:ZFHgniyS0.net
>>892
CVTだからな
全車速追随アイサイトとかレーダーオプションあるだろ
それ使えってこと
高級車は安物CVTじゃなく8速ATとかだから

895 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:05:18.75 ID:oAU4ZcTB0.net
アイドリングストップ機能があるから、ブレーキペダルから足離せないんじゃねえの?

信号待ちで停止したら、アイドリングストップして
さらに電動パーキングブレーキが掛かるわけか?

アクセルペダルを踏みこまないとエンジンが始動しないってのも
何か怖いなあ、慣れの問題なのかなあ

896 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:05:35.96 ID:gWC6BBJE0.net
>>893
スジャータでお願いします

897 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:08:40.00 ID:qyhiHWhA0.net
>>893
駐車場での急発進事故、ブレーキミスが増えるぞ?

898 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:11:27.03 ID:jCyG2kSv0.net
e-powerでブレーキ踏まないで減速や止まる時があるけど、ブレーキランプは点いてるのか?って気になる時があるな

899 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:12:36.29 ID:ZFHgniyS0.net
>>300
車間距離詰めすぎのうえアクセル踏み込みすぎ 
改めよ

900 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:14:15.25 ID:ZFHgniyS0.net
>>898
0.1G以上はブレーキランプつくんしゃなかったか

901 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:32:51.38 ID:NakY+v5w0.net
>>9
どこの世界の普通なの?

902 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:47:57.79 ID:yxtnLc7U0.net
Pはあかんやろ、Nで。

903 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 20:51:38.12 ID:yxtnLc7U0.net
ブレーキペダル踏みっぱなしだと
将来、エコノミークラス症候群か坐骨神経痛がおんどれらを襲う
長い信号待ちの時はニュートラルとサイドブレーキで
つま先伸ばしたり、足首まわとくんやで

904 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:01:40.00 ID:8ze426M90.net
坂のニュートラルは怖い。

905 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:06:51.41 ID:RNYtBlks0.net
フットブレーキは油圧アシストが付いているから足を乗せているだけでも
サイドブレーキより制動力が大きいだろう、サイドブレーキじゃクリープも止められない

906 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:28:39.81 ID:66Vw6/Lf0.net
>>862
どこがデマなのか説明してくれ

907 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:31:58.60 ID:ScMcG/RK0.net
>>884
ブレーキランプは後続車の為にやるという事が理解出来ない馬鹿しかいないんだよ
ウインカーもしかり

908 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:33:48.63 ID:gnjlP2Wt0.net
エンジンかかってたら充電してるだろ 2夜2夜

909 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:37:14.51 ID:gnjlP2Wt0.net
>>907
十分条件知らなそうだしウインカーが後続車の為とかバカだろ
他人を馬鹿呼ばわりするバカ

910 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:42:39.09 ID:ZN1QTOhY0.net
>>908
クルマによっては、夜に前照灯、ブレーキランプ、エアコン、ワイパー、カーステをつけてると、赤信号のアイドリングだとオルタネーター(発電機)の発電容量を下回ることがあるよ

911 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:43:05.90 ID:T2YqWfRT0.net
>>810
それ何か気になってしてるわ

912 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:45:05.50 ID:ZN1QTOhY0.net
>>909
ウインカーは自分の為だよなw

913 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:51:17.32 ID:BqdeIKzO0.net
夜間はハイマウントストップランプが眩しいだろうから
後続車がいる時はサイドブレーキだけで止まってる

914 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 23:25:28.60 ID:gnjlP2Wt0.net
>>912
ネタにもなってない自己中ドライバー

915 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 11:04:32.24 ID:xhftNnIf0.net
ようわからへんw

916 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 11:22:51.51 ID:y4hwb8oQ0.net
>>911
車に乗ってから身内と話してる間に、身内の子供が出てきて車の近くに来てたのをひいた事件があったから、乗ってすぐ発進しない場合はもう一度まわるべし、

917 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 11:24:20.70 ID:tM2kLdEv0.net
いいだろ、日本は平等でないから以上に待ち時間長い側がある、3分待って30秒とかな

918 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 11:26:00.02 ID:7Cw+Q1yS0.net
おれのは停車してブレーキ踏み込むとそのままホールドされるわ

919 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 12:31:49.77 ID:yjGORcMp0.net
最後に唐突に出てくるマストって何だよ

920 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 12:41:53.39 ID:UCfZnasv0.net
>>919
絶対に必要

921 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 15:51:07.02 ID:tVoqIq1E0.net
マスト、は流行ってない。
マストアイテムとか、和製英語だから。
バブルの時代?

922 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 16:48:42.73 ID:qb3nSRM20.net
帆船がどうかしたのか

923 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 19:15:33.50 ID:NuyjbMz20.net
>>591
俺の車10年前の日産車だけど、ホールドブレーキなんぞ付いとらんな
10年前ってつい最近だろ?

924 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 20:05:25.32 ID:+xXIQeT20.net
あまり役に立ってない。

925 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 20:07:47.71 ID:ZpAOFrf30.net
もう車の運転の仕方などすっかり忘れた

926 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 20:32:30.25 ID:xW8ScDqt0.net
>>923
安全にも燃費にも結びつかないし
クルコンあるならコスト的にもかからないし
騒ぐような技術でもないし
あればクルコンの代わりに使う程度

927 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 07:52:51.55 ID:bCRVRexQ0.net
>>919
英語のmust
ここでは形容詞的に「必須だ」という意味で使われている

928 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 09:26:46.29 ID:wqfymvH10.net
坂道はこわいよ。

929 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 09:28:02.20 ID:VD5f3/4X0.net
結論だけ先に書けよ無能

930 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 09:43:31.89 ID:wFvp4HS70.net
後ろの車がかわいいお姉ちゃんだったら
サイドブレーキかけてフットブレーキ5回踏む

931 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 10:59:05.86 ID:fm6JRT6n0.net
Nにすればよい。

932 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 11:02:45.91 ID:DTqMEqQ00.net
>>930
後からツンツンしてもらったらお茶でも飲みながら長い時間お話しできるだろ

933 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 11:28:46.56 ID:l87grFrk0.net
何がマストだ
普通に日本語で書けや

934 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 12:27:51.40 ID:toVmjcdF0.net
魔巣斗

935 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 13:09:34.76 ID:tLjvhADz0.net
日本語にないなら外来語で仕方ないが、日本語にあるのに使わないんだから
トレンドでは許されんぞ

じゃなくて、流行りでは許されんぞ、だな

936 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 13:36:08.18 ID:kC7KPBUn0.net
わしゃ知らん(´;ω;`)

937 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 17:26:23.55 ID:sZOw/CK80.net
フエラしてもらうからニュートラル+サイドブレーキ派

938 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 17:30:14.34 ID:wjSlxKgQ0.net
別に問題ないよ。

939 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 17:49:33.90 ID:DosjYMvf0.net
>>3
赤は止まれ
黄色は勝負

940 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 17:49:50.50 ID:Zyqo44eH0.net
いいよ

941 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 17:58:07.04 ID:+uaXyu3B0.net
信号待ちでパーキング使うマヌケなんかいないだろ?

942 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:02:00.48 ID:FM4CFff80.net
今のATなんてCVTだからクリープなんてないだろが

943 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:25:48.02 ID:/NVtnKij0.net
>>942
お前はいつの時代の人間だ?
CVTでグループが無かったのは30年ほど前のスバルレックスとその派生車に積まれたECVT
それ以降はトルコン付きのCVTとなりグループある

944 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:34:28.78 ID:njtTTn6G0.net
>>300
俺はAT乗りだが原則クリープ発進だから、発進時は緩やかに出るよ、
信号停止もかなり手前から緩やかにブレーキをかけているなー。

945 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:35:28.44 ID:ekBKgvo30.net
>>943
「クリープ」?

946 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:38:22.72 ID:njtTTn6G0.net
>>927
アホが良く使うね、間違っているけど・・・

947 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:42:37.63 ID:QJhO/Dyt0.net
ふむ
よくわからん

948 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:44:11.92 ID:/NVtnKij0.net
>>945
すまん「クリープ」の間違い

949 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:46:25.55 ID:njtTTn6G0.net
>>910
そう言う時は、普通エンジン回転数上がるだろ。

950 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:47:57.62 ID:QCHv+/Yb0.net
ブレーキランプがついてなきゃ突っ込むようなやつはほっといてもいずれ事故るわ

951 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:49:22.45 ID:RkyR23c00.net
信号待ちの列がながーーいときでも
信号が青になった瞬間、全ての車が同時に動き出せるはずなのに
実際は前の車から順々に進んでいく
当たり前だがもどかしい気持ちになる

952 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:50:16.10 ID:SKAqoliw0.net
>>412
ウィリーはしないだろ
前車のおかま掘るだけw

953 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:51:01.21 ID:SKAqoliw0.net
>>316
突っ込みのセンスまるでなし

954 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:51:29.25 ID:/LpqPKEo0.net
グリップのない車なんて

955 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:52:40.30 ID:bCRVRexQ0.net
>>946
本当に英語の用法もあるんだよ

956 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:53:27.29 ID:Zyqo44eH0.net
>>950
まったく同意

957 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:53:41.94 ID:SKAqoliw0.net
>>126
道交法で規定されている「追いつかれた車両の義務」を果たすにはどうしたらよいのでしょうか?

958 :名無しさん@1周年:2018/08/28(火) 18:59:13.26 ID:4ZAl2KNtO.net
もうすぐ終わるぞ

総レス数 958
232 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★