【知識】こんなもの付いてた？　クルマでほとんど使われない寂しいスイッチ★2

1 ：ひぃぃ ★：2018/08/15(水) 09:09:09.37 ID:CAP_USER9.net

■季節によって重宝する人も

　長年乗りつづけている愛車でも、一度も使ったことがない、あるいは遠い昔に１度試した程度で一切つかわなくなったというスイッチがあるものだ。

　なかには「使わないどころか重宝している」という人もいるかも知れないが、一般的にはほとんど使われることのないスイッチを５つ挙げてみた。

◆１）パーキングランプ（駐車灯）

　押すと、スモールランプとテールランプが点灯。昭和の日本車の多くに装備されていたが、日本車ではSUBARUがもっとも長く装備しつづけ、2009年春に生産を終了した4代目レガシィまで装備していた。

　SUBARU車の場合、イグニッションをONの位置にしないかぎりハザードランプ以外の灯火は一切つかないので（外装ライトのつけ忘れは完全に防止できる）、たとえば夜間に故障して停車するときなどの安全性を確保するために長く装備されていた。

　道交法では「夜間や視界不良時に路上へ駐停車する場合は、テールランプ、ハザードランプ、パーキングランプのいずれかを点灯させること」と義務付けられているが、多くの場合ハザードランプで問題なく対応できるし、最近の外装灯火類はLED化が進んだことなどで消費電力が小さくなっているため、エンジンが停止したままでもある程度スモールランプを点灯し続けられるようになったことから、装備されなくなった。

　SUBARUの場合はステアリングコラムの最頂部に設置されるので、内装を掃除する際などにうっかり押してしまい、それに気がつかずバッテリー上がりの原因になることもあった。

◆２）ヘッドランプレベライザー

　ヘッドランプのロービームの光軸を調整するスイッチ。ヘッドランプの光軸は、荷室に重い荷物を積んだ時や加速時に上向きとなり、対向車に眩惑を与えてしまうため、これを調整するためのスイッチ。

　中級以上の車格のクルマでは自動で行われることが多い。マニュアル式の場合はダイヤルタイプのスイッチが備わるが、ヘッドランプの光軸の前後角を気にするドライバーはほとんどいないため、ワゴン車でのフル積載時など、極端に光軸が上むきになったりしない限り、ほとんど使われない。

◆３）メーター照明調整

　スピードメーターなどの計器類の照明の明るさを調整するスイッチ。夜間での走行中にメーターが眩しい、または暗いと感じる際に調整する。不特定多数のドライバーが乗るというような状況でない限り、一度調整すると再び調整する必要はなくなるため、ほとんど使われない。

◆４）VDC（横滑り防止装置）のオフスイッチ

　VDC、またはESPなどと呼ばれる滑りやすい路面で車両の安定性を保つためのデバイスを解除する際に押すスイッチ。安全性を確保するためのスイッチなので、一生使わないドライバーも多いが、たとえば雪上や砂地で発進する際に駆動輪が空転して動かない場合（いわゆるスタック状態）などでは、VDCを解除した方が脱出しやすくなることがあるので、豪雪地域で暮らしている人は使う頻度が高いかも知れない。またはサーキット走行などのスポーツ運転時など。

◆５）エアコンのコンプレッサースイッチ

　今も昔も、クルマのエアコンにはコンプレッサーのON／OFF切り替えができる。多くの場合「AC」と書かれたスイッチがそれで、オフにすると冷房や除湿の機能がなくなる。

　夏場にコンプレッサーをOFFにしたくなる状況はほとんどないが、暖房はコンプレッサーをOFFにしても普通に効く（除湿はできない）ため、コンプレッサーを停止することで燃費をよくしたい場合は積極的にOFFにすると効果的。冬場には使う頻度が高いという人は少なくないかも知れない。

2018年8月12日 11時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/15148550/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/8/a8987_1568_bee18dc2fd1f289ac41754d5990310f4.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/6/265e9_1568_72b7d8bd4daf3d1173ed0f5d96c69d50.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/7/b761a_1568_7b35d98ae361aa686251bc84d5d03aa4.jpg
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http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/d/cd83e_1568_d1edec67494973ee498daff1e5d1c15c.jpg

★1：2018/08/14(火) 22:22:22.17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534252942/

952 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 20:50:53.70 ID:k8PrKL8N0.net

自分、オフロードバイクしか乗ったこと無いから
「ポジションランプ」がかっけー、憧れるー

953 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 20:50:58.73 ID:1e18l3nH0.net

>>930
いや、キャブ車は 70年代後半からオートチョークになったから、ユーザーから見えなくなっただけ

例えばスカイライン・ジャパンは EGI仕様、キャブ仕様が併売されてた

954 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 20:55:27.04 ID:VVa2fin80.net

>>838
なんか楽しそうw

955 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 20:57:01.54 ID:9Ut3bk4l0.net

>>939
ディーゼルにはついてる

956 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 20:59:12.13 ID:KQ6jzSVE0.net

俺のスイッチもあまり

957 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:00:03.42 ID:9Ut3bk4l0.net

>>941
アイドルアップスイッチは寒冷地仕様なら昔から付いてたね

958 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:08:17.71 ID:0tkCUMjD0.net

holdボタン

959 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:10:28.18 ID:LW5U7ajI0.net

ECO走行ボタンとかEV走行ボタンとか買った直後しか触ってない

960 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:14:15.93 ID:5BufmcsF0.net

ウィンドウにスピードメーター映る奴は？

961 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:16:18.18 ID:nu8GFcmK0.net

ハンドルにある、9つのボタンは最近、使わなくなった。
昔はよくジャンプしたり、ノコギリ出したり、タイヤにベルトを
巻いていたんだが。

962 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:19:22.62 ID:r3KtyldT0.net

>>949
>押すとレクサスのお姉さんが案内してくれるボタン

BMWも天井に付いてるが使ったことない

963 ：サザエさん：2018/08/16(木) 21:19:58.54 ID:rqZw/dDn0.net

http://marticleimage.nicoblomaga.jp/image/34/2013/2/9/299c55afc1ca32e9e19be1b2dc99d57fa05ff3051383273563.jpg

964 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:33:00.38 ID:1e18l3nH0.net

>>851
大昔(1980年代)の電子制御って、OPアンプ数個の組合わせで噴射時間だけ制御するアナログ・コンピュータだったから冷間時とかの細かい補正は人間に頼ってた

965 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:36:07.55 ID:CXa7er3D0.net

>>8
車検で必須なのは４）VDC（横滑り防止装置）のオフスイッチじゃね？

ヘッドランプレベライザーは４灯式でロービームを拾われると嫌なので
一応、最低まで下げてたが意味があったのかは分からん。

966 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:46:04.36 ID:BXeiXQSY0.net

リアバンパーの下についてた小さいプルスイッチ
引くとバックライトが点灯したままになる

967 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:48:15.73 ID:1e18l3nH0.net

>>966
なんてクルマ？外国車かな？

968 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:52:10.21 ID:4o0UWRdk0.net

車キチガイ一歩寸前の連れが1年半改造していた。助手席に乗った俺。見慣れないレバー。
サイドブレーキ？何これ？

助手席が簡単に外れてドア開きすっ飛ぶスイッチとか。。おまえ殺す気かよお！とつい怒鳴ったw

969 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:54:07.75 ID:4o0UWRdk0.net

>>961
マッハゴーゴーバーかよw
連れと友達になれる怖い奴w

970 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 21:56:22.45 ID:1e18l3nH0.net

ハザード 滅多に使わないが、先日急ブレーキ踏んだら、勝手にハザード点滅してビビったw
最近のクルマには標準装備らしい

971 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 22:38:44.47 ID:Q5MrTvUv0.net

>>958
車じゃないけどアイワのポータブルCDがHOLDとRESUMEが同じスイッチだったのは不便だったな
こっちはRESUME、かつ、HOLD状態にしたかったのに…

972 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 22:39:15.93 ID:2Dl1YG2P0.net

チョークとか出てくるけど、今時キャブ車なんか無いだろうに。
キャブ車ならチョーク無いと始動辛い

973 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 22:42:14.61 ID:TmtNG5VX0.net

ディーゼルエンジンを切る時に、イグニッションを戻しても切れなかった。

別にエンジンを切るボタンがあった。

今はどうなんだろ

974 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 22:48:21.97 ID:kL91X3cH0.net

>>960
Defi のを付けてるけど、反射シートを付けてると車検通らなくなる。

975 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 22:49:03.84 ID:0Z2vVipN0.net

昔あったこんな感じのやつ

|＼　　|
|　●　|
|　　＼|

976 ：名無しさん＠１周年：2018/08/16(木) 23:30:55.65 ID:PY1gYU/w0.net

>>2
ほーん、で？

977 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 00:41:58.52 ID:ndYog6V00.net

>>972
輸出仕様で キャブ残ってるけど、今時のキャブは オートチョークだから、チョークノブは無い

978 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 00:59:43.22 ID:XE03dRLM0.net

ディーゼルに関して、まったく知らないネタが多すぎるｗ

グローはランプでスイッチじゃないし、自動で加熱して消えたら、イグニッション。
OFFで普通に切れるし、

なんかトラックの話してる？

979 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 01:14:12.61 ID:tw+CK/aW0.net

>>196
お前のほうがよっぽど役に立たない
バカ狂犬ニート

980 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 01:16:51.25 ID:SQM6ZvYL0.net

昔、近未来感演出したのかボタンだらけだった車あったな
間違った近未来だったわけだが

981 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 01:20:27.04 ID:XVlYp/oH0.net

>>978
ディーゼルにはイグニッション(点火系)存在しない。

乗用車だと、吸気経路を塞ぐバルブ(スロットルは無い)が電気仕掛けで閉じてエンジン停止させてた気がする @LD28

982 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 01:22:24.15 ID:XE03dRLM0.net

>>980

アルシオーネかな？

983 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 01:24:30.71 ID:YvKwu/ZK0.net

運転席側から助手席のシート倒せる機能
ってこれプレリュードだけの機能なのか
なんかナンパ車の由縁でよく指摘されてたな

984 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 01:26:47.14 ID:m+Ye2rYq0.net

>>981
SD22搭載のセド・グロディーゼルも同じ止め方だったような。

985 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 01:29:36.65 ID:ebNAkn3D0.net

シンプルが一番だね

986 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 01:34:44.68 ID:ZS0N9B230.net

>>11
公共広告機構

987 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 02:07:23.08 ID:UtsisIdZ0.net

>>28
Zは？

988 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 02:08:56.16 ID:Ede0YKzD0.net

走行会出る時は
VDCオフにするよん

989 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 02:25:41.02 ID:HHNq9foL0.net

>>983
2ドアクーペとかだと付いてるよ

990 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 02:28:30.69 ID:V7ckrYUz0.net

>>939
普通に付いてるぞ

991 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 02:39:34.21 ID:m+Ye2rYq0.net

>>990
予熱操作が不要になっただけだからな。

992 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 02:40:16.49 ID:xRIHZW7k0.net

シフトレバーについてるオーバードライブボタンとかいうの全く使わない・・・

993 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 03:26:01.21 ID:8KmELkLN0.net

ホーンの強弱出来ないからお礼のプッが出来ない
もう一つ別のボタン付けてくれないかなぁパフッとか鳴るのでいいから

994 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 03:41:38.24 ID:9Vn2I12F0.net

100均のおもちゃのラッパがいい感じだよ
操作性に難アリだけど

995 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 03:55:11.33 ID:etP8iRfh0.net

>>226
レギュラー、ハイオク、経由で、ノズルと給油口の形状を
分けろと数十年前から言ってる俺。
○、□、▽とすることにより、間違うと差し込めなくなる。単純システム。

996 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 04:01:27.24 ID:DNzE0Xhp0.net

>>992
ブレーキパカパカ踏むのはおまえか

997 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 04:25:13.96 ID:V7ckrYUz0.net

>>996
オートクルーズでブレーキかかる度にランプが光る車があってめっちゃ困るｗ
車間は取ってるけどどれがガチのブレーキかわからんくなる。

998 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 05:52:51.23 ID:QCZH2i5m0.net

>>997
ACCでの減速は0.2G以上のブレーキでないと点灯しない。これはそれなりの減速
だからピカピカ光ったりしない

999 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 05:54:04.43 ID:vmVs7pPS0.net

>>998
嘘こけ物によってめっちゃ光るぞ

1000 ：名無しさん＠１周年：2018/08/17(金) 06:34:04.22 ID:ztQQc1060.net

中国バブルの崩壊

「トルコ危機」の背後で地味に進む人民元安 〜政策の方向感の差は所与だが、中国当局の「出方」は思わぬ反動を生むか可能性：Asia Trends (第一生命経済研究所)
http://www3.keizaireport.com/report.php/RID/352678/

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