【JAL123便】“知らない世代”95%の中で…日航機墜落事故　きょう33年　1985年8月12日午後6時56分★3

25 ：青山透子８１２御巣鷹：2018/08/12(日) 10:47:33.93 ID:OwZeaFcf0.net

>>14

たたかう若者は青山　透子 (アオヤマ トウコ) さんを見習っているよ。
東京大学大学院・講師の元ＪＡＬ青山透子さんは徹底的に調べ、そして調べて書いた。

＜山田洋次監督＞東京医科大女子受験生への減点問題に「日本中の学生がストを起こしてもおかしくないのに怒らなくなった」★ http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
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『日航１２３便墜落の新事実』
目撃証言から真相に迫る
青山　透子 著／ 全国学校図書館協議会選定図書・河出書房新社
https://themusicplant.blogspot.com/2017/09/123.html

いま若者が必死に読む『日航１２３便墜落の新事実』
目撃証言から真相に迫る
青山　透子 著

青山　透子 (アオヤマ トウコ)
元日本航空国際線客室乗務員。国内線時代に事故機のクルーと同じグループで乗務。その後、官公庁、各種企業等の接遇教育に携わり、専門学校、大学講師として活動。東京大学大学院博士課程修了、博士号取得。

読んでいない奴は基地外だと若者は言う。　　　http://www.asaho.com/jpn/bkno/2010/0809.html

前著からさらに探査の精度が深まり、頁をめくるごとに次々と新事実が明らかになっていく迫真の展開力で一気読み必至!

http://www.geocities.jp/yu77799/worldwar2/Philippines3.html
先輩を失った元スチュワーデスが当時の警察・自衛隊・政府関係者、医師、遺族、目撃者らに取材を重ねた先に見えた新事実。墜落の真相解明に拘り続ける理由と事実を見つめる勇気を伝える。

日航機123便墜落事故原因に迫る新事実!
この事故は「事件」だったのか!?

1985年8月12日。日航ジャンボ機123便は、なぜ御巣鷹の尾根に墜落しなければならなかったのか──。

「この出来事を風化させてはならない。」三十三回忌を前に、その情熱が生んだ、真相究明に一石を投じる渾身のノンフィクション! http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/26811072.html