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【排ガス不正】国交省、スズキ・マツダ・ヤマハ発が不適切検査と発表 計6480台

79 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:47:56.96 ID:MTec1dse0.net
また基準より数値が良かったとか?

80 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:48:29.57 ID:yjBdf3eb0.net
そもそも、早々に問題がないと公表していたのに

後から「していた」と公表するのはおかしい

後出しは悪質

81 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:49:00.57 ID:FMaALL2L0.net
>>59
あの、うちには何も技術ないんですけど
EVもトヨタさんから技術買ってます

82 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:49:20.83 ID:FCXbKSF90.net
マツダもやっぱりか・・・

83 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:50:13.85 ID:nQwtAyAU0.net
トヨタ逃げんな

84 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:50:22.61 ID:FersWZyE0.net
>>58
国のトップが自らを律さず不正上等でよろしくやっている様を見たらね
真面目に生きるのがバカらしくなってきちゃうんだよ

85 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:50:47.26 ID:FMaALL2L0.net
>>79
悪かったので検査課長が飛ばされました
一昨日の人事異動です

86 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:51:29.78 ID:rqq3t09/0.net
不正の上に成り立つ日本の技術w
なさけねえ

87 :名無しさん@1周年 :2018/08/09(木) 11:51:53.05 ID:mHhJOPJt0.net
>>1
スズキがなんで叩かれてんの?
カタログスペックが国の基準より良かったからか?

88 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:51:54.63 ID:+7mhAV1B0.net
メーカーの自主検査って屋上屋を重ねていることに気づけよ。
どこも無駄な検査にうんざりしてんだろう。

89 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:52:12.58 ID:aaGMWXvr0.net
またスズキは燃費を悪い数値が出る方法で測定して申告したのか?

90 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:52:42.05 ID:ZM2cUhoH0.net
>>38
「絶対」なんて言う奴は信じるな、絶対に。

91 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:52:46.37 .net
スズキは、別だろ!
独自検査の基準が国より厳しくて
国の基準だ良くなるのが駄目だって事かよ!

92 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:53:05.55 ID:oRpeVgb10.net
>>25
俺は200キロ走るとリッター30はいくぞ
プリウスは運転次第だわ

93 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:53:21.00 ID:XCcc8gi40.net
倒れないトリシティ作ってくれよ

94 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:53:23.88 ID:W645uwhx0.net
マツダ意外だ。

95 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:53:31.88 ID:dK2iLJtn0.net
マツダもスズキもオタク御用達メーカーじゃん
またおまえらの負けか

96 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:53:41.47 ID:VJyKMKjm0.net
>>87
>>89
火消し🔥ご苦労さまです。

97 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:54:09.78 ID:XCcc8gi40.net
>>92
そのノロノロ独りエコ迷惑運転で周囲の燃費ダダ落ちだけどな!

98 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:54:39.76 ID:j6CIoBoJ0.net
またかよ.....

マツダとヤマハは許すが、スズキも許す。
今回はまぁいいや

99 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:54:43.03 ID:RhI4nzfu0.net
遺憾だけでペナルティは無しかな?

100 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:54:53.57 ID:cgCMJk870.net
マツダのはスズキのOEM車か?
妙に少ないが

101 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:54:56.41 ID:UFvgGuWY0.net
日本始まったな

102 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:55:11.57 ID:VJyKMKjm0.net
>>98
有難う御座います😍

103 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:55:18.60 ID:haEIkdd90.net
残りはホンダ?

104 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:55:49.95 ID:yjBdf3eb0.net
なんで
数値にばらつきがあるのかね

サプライヤー側に問題があるの?
それとも
各自動車メーカーの製産ライン、歩留まりの問題なの?

105 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:55:56.53 ID:5XzQjLak0.net
安心と信頼の漢カワサキ

106 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:56:32.66 ID:kPFtf6M/0.net
この分じゃトヨタホンダもやってそう。まあ無意味な検査って事でもあるけどな

107 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:56:53.60 ID:INYueaN20.net
どう不適切なのか書かなきゃわかんないじゃん

108 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:57:00.80 ID:mm9pOWqo0.net
弟たちよ、兄の国のように正々堂々と事業はやるものだぞ。

109 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:57:18.28 ID:lEI3kozp0.net
どう違ってたの?
国が決めた検査方法がそもそもやり方としてどうなの?

110 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:57:41.45 ID:5a/Yj9+D0.net
マツダもかよ・・・

111 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:58:49.88 ID:lEI3kozp0.net
実車使って実際の排ガス、燃費を算出しろよ

112 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:58:56.92 ID:Vd2lOjL40.net
全メーカーやってるってこんなの

信頼の日本メーカーなんて神話はとっくに崩れてるし、昔から不正なんてやってたの。
昔は正社員にやらせてた仕事を非正規にさせてるから内部告発されるんだよ。

医科大の不正だってあれは非常勤職員の内部告発だって言われてるしな。

非正規、派遣ばっか使ってるからこれからは不正はガンガン内部告発されるから覚悟しとけ

113 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:59:10.00 ID:zyemH94I0.net
排ガス不正といえばドイツだっけ
猿をガス室送りにしたメーカーあったよなw

114 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:59:10.51 ID:hRRWqM+y0.net
日産の時はめちゃくちゃ散々叩かれたけどなぁ

軽くそーなんですかぁとスルーされそうなのはどーいうことか
まぁマツダスズキヤマハとかどーでもいい会社ってそういうことか

115 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:59:41.52 ID:W645uwhx0.net
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003069.html

国土交通省
運転のトレースエラー というお話し。
と言うことは、再検査するだけ?

116 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 11:59:58.84 ID:MRMhoJNC0.net
>>103
かつてホンダはハイブリッドの燃費が悪いと米国で訴えられて裁判沙汰になった
結果的に逆転勝訴したけど、あれで相当慎重になってるんでないかな?

117 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:00:32.29 ID:X0CXjMys0.net
>>114
そりゃスバヲタとツダヲタが日産を叩いてたんだからこうなるわ

118 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:00:50.96 ID:xLMfl7fr0.net
上納金よこせって事だ

119 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:01:37.80 ID:q1ErVgYs0.net
ヤマハの車は何なのだろう?

120 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:01:43.13 ID:lumkdV9m0.net
>>39
火消乙

121 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:02:22.31 ID:bfj5fAYr0.net
>>45
表沙汰にならんだけ

122 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:02:29.16 ID:Lq3sgYKa0.net
>>5
中型までファミリーバイク特約でOKとか

123 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:03:00.63 ID:W645uwhx0.net
自己点検しろ
→ごめんチャイありました。
→ねーよそんなもん。

さて、信頼出来る企業はどっち

124 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:03:10.84 ID:sVSwaxxb0.net
エコエコうっせーよ、地球環境気にすんなら好き勝手に消費させる資本主義経済から見直してみろバカヤロー。

125 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:03:22.73 ID:aw2cIT6W0.net
ヤマハの楽器は大丈夫だろうな?

126 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:05:29.14 ID:eudCAB1Y0.net
>>53
某社の陰謀だろw

127 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:05:41.79 ID:oZdwTmeYO.net
で、またアレだろ?適正な検査をさせたらスズキだけとてつもなく
良いスペック出しちゃうってやつ

128 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:06:09.24 ID:zyemH94I0.net
>>127
さすがにそれはないな

129 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:06:09.23 ID:5XzQjLak0.net
>>119
まだトヨタにエンジン提供してるんじゃね?
車的には、実質スズキマツダトヨタなのかも

130 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:06:15.71 ID:wTwOlhwN0.net
>>5
路駐禁止を緩和すればいい

131 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:07:39.26 ID:/FLLH7bW0.net
100台に1台の抜き取り検査で不正があるのなら、不正台数も100倍だろ。

132 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:07:49.90 ID:I88DWeOf0.net
こりゃステマツダの火消しネット工作でしばらく騒がしくなりそうやな

133 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:08:38.12 ID:dyoQ/euN0.net
斗与太

134 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:09:40.66 ID:R5GcPxjg0.net
具体的に

どんな不適切があったの?

135 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:10:03.69 ID:R5GcPxjg0.net
>>131
そもそも

どんな不正があったの?

136 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:10:06.14 ID:zlMoCLFL0.net
http://www.mlit.go.jp/common/001248800.pdf
トヨタとかは報告まだじゃん

137 :派遣会社ジェイウェイブ元営業:2018/08/09(木) 12:10:07.94 ID:iUcGoo2c0.net
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいな

138 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:11:13.18 ID:KgX/KkAM0.net
>>115
なんだ大したことねーな、ツマンネ

139 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:11:52.79 ID:ERTivuMe0.net
世界初ロータリーエンジンのバイクつくれよMAZDA

140 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:12:04.61 ID:uQnFKUQN0.net
トヨタは?ねえトヨタ?

141 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:13:03.63 ID:FMdySB1m0.net
>>38
設計の段階でインチキをしないことと、製造の段階でインチキしないことはまた別のレイヤーの話だからなぁ…。

142 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:13:16.32 ID:SRgQgqtJ0.net
先進国✕
土人国○

143 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:13:36.34 ID:WzyTN3QPO.net
三菱と違って反日が動員されないので、マスコミも騒ぎません。

144 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:13:41.33 ID:+qdzik+C0.net
>>1
社長・会長は逃げ出したのでなにか御用のある方はこの辺りえ
当社は明日が最終日ですヨロシク

053-440-2366

145 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:15:03.70 ID:cSEknErY0.net
>>34
自民党の国策企業ってパチンコだろ
ネトウヨ知恵遅れやwww

146 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:15:36.63 ID:zyemH94I0.net
>>139
金かかるしスズキのバイクにマツダの積むか

147 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:17:45.28 ID:8CqjAPIq0.net
国交省が不適切とか

148 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:18:10.69 ID:EMt5uY7r0.net
もうトヨタとホンダしか残ってねえじゃん

149 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:19:42.48 ID:I1WD++5N0.net
これやられたら
ユーザー車検なんて
絶対通らなくなる
ただでさえ排ガス検査厳しいのに

150 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:20:13.44 ID:q5hUvfi80.net
トレースエラーってなんですか?

151 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:20:49.66 ID:4y0cSplz0.net
どこの車買えばいいの?

152 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:21:07.09 ID:e/a5hIORO.net
>>148
盆休み明けに発表かな

153 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:22:59.36 ID:62bv1vE7O.net
>>151
ホンダ

154 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:23:30.53 ID:R5GcPxjg0.net
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003069.html
 
 運転が

 測定モードに合わせられず

 失敗した測定(トレースエラー)を


具体的には、何をどう失敗したの?

155 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:23:37.78 ID:W645uwhx0.net
ああ、7月9日から8月8日までってそりゃ駄目だわマツダ。
がっちりあの荒天の時は運転エラーも有ろう。

つかなんとしてでも出荷しようとした72台か・・・

156 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:23:47.40 ID:omUOvAl40.net
>>150
抜き取り検査した車で測定基準の運転パターンに完璧にはあわせられなかったけど、
やりなおし再測定しなかったってとこじゃない?

157 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:24:06.14 ID:CFpsQhvG0.net
>>59
同級生がホンダ車乗りの俺に嫌味言って来た事あるな〜
ホンダなんかよりスズキのほうが遥かに技術力上だからスズキがF1参戦したらすぐに優勝するそうだわ。
ならWECやその他カテゴリーでも強いだろうな。
スズキジェットって飛行機もすぐに作れるんじゃねーかな。
以前スズキが排ガス規制適合出来ないからトヨタに頼って助けて貰ったとかの話は何かの間違いだったんだろう。

158 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:24:06.94 ID:Yy0YgyQB0.net
>>114
凄かったよね

日産→ 
潰れてしまえ!
死ね!

スバル→
スバル乗りは燃費なんか気にしない(キリッ!
自ら申告したスバルは偉い(キリッ!

何だコレ!?www

159 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:24:08.94 ID:+gyPx/QK0.net
>>149
ユーザー車検はモード検査じゃないから関係ない

160 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:24:55.80 ID:p8K4ygxD0.net
トレースエラーか、地獄の釜の蓋が開かなきゃいいが。

今の燃費試験は平均20数キロ/hr、それに許容速度範囲が±2km/hr。だから下限速度狙いで走ると5%くらい結果が良くなっても不思議じゃない。

よくメーカーの人間が言ってる素人じゃないプロのテストドライバが試験をすると燃費がいいって話は凄い不思議だった。

実車走行でプロが燃費がいいのは判る。でも、決めた走行パターンで走る試験はプロなら燃費がいいのはおかしい。そうなら試験方式がおかしい。プロならバラつきが少ないならいい。

体重測るのにプロが測ると軽くなるってのはへんだから。

161 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:25:01.32 ID:DCIp4tbB0.net
>>25
え?エアコンつけてても30キロ走るけど

162 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:25:11.92 ID:zyemH94I0.net
>>151
トヨタ

163 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:25:16.97 ID:34H1pcrF0.net
マツダはNDロードスターとCX-8
スズキはパレットと64ジムニー
所持してるが、カタログより実燃費はいい

排ガスわるいのかな?

164 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:25:18.31 ID:jSTPPFlsO.net
>>139
ロータリーバイクは海外でも日本でも生産してたぞ
日本はスズキだが、結局生産中止

165 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:25:51.47 ID:QXZ8bUW1O.net
>>150
ベンチに載せて、決められた走行パターンで排出された排ガス量をみるが、その走行パターンが規格に一致してない車にも合格としていた。

166 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:25:55.39 ID:DAyk475f0.net
どこが不正したとかそういうレベルじゃなくなってこの検査が機能していないという感じだな

167 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:25:57.11 ID:cN0mw3Xo0.net
トリはカワサキか;

168 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:26:03.16 ID:GfanCYPt0.net
>>5
なんでバイク業界?

バイクなんて危険すぎだしさっさと規制してほしいわ

169 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:26:08.24 ID:kQuywvgg0.net
あれトヨタは?

170 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:26:47.16 ID:qeCaWatK0.net
やっぱ独車買った俺様は正しかった。

171 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:26:49.05 ID:86MkS1LE0.net
ヤマハ7台wwwww

172 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:26:56.62 ID:mCSz01Ct0.net
マツダって化けの皮が分厚いだけだなwww

173 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:27:16.16 ID:zyemH94I0.net
>>170
排ガス実験室で猿しんだぞw

174 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:27:56.60 ID:XJYUsLoN0.net
>>98
あたしゃ許さないよ

175 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:28:02.44 ID:BhngeOnQ0.net
結局詳細はなんなの?

176 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:28:09.45 ID:axveiT260.net
スズキはトヨタのエンジンだけどな(笑)

177 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:28:09.62 ID:WU3eFPhk0.net
>>114
神戸製鉄はめちゃくちゃ叩かれたのに
三菱マテリアルとか東レは騒がれないみたいなもんか?
最初に発覚したところが叩かれるのかね

178 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:28:41.24 ID:mCSz01Ct0.net
>>161
運転手の技量もだけど道路の起伏、交通量にめっちゃ左右される
俺の体感では坂が多いと逆に燃費がめっちゃ伸びる

179 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:28:43.00 ID:uCCys1S+0.net
>>166
日産といいマツダといい検査制度がクソ過ぎて実情に合わないんだろ
何年前の基準で作られたんだか

180 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:28:45.88 ID:pTVxciJ30.net
信用出来るのはカワサキだけが…

181 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:29:00.90 ID:zyemH94I0.net
>>176


182 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:29:12.52 ID:Mlw6JtSx0.net
具体的には何が不適切だったんだ?

183 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:29:27.38 ID:OeXGuwsj0.net
台数で不適切な扱いってのがよく解らんなぁ
なんかメチャメチャしょうもないミスを不正みたいな言い方してないか?

184 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:29:30.30 ID:/6xhGTbA0.net
スズキの車に乗ってる→   ジムニーやアルトとか、スズキいいよね!
スズキのバイクに乗ってる→ あぁ変態か

この差は何?

185 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:29:32.51 ID:3thpJRYF0.net
日本企業モラルないな
まとめてトランプが潰してくれるはず

186 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:29:36.15 ID:R5GcPxjg0.net
>>179
どう、糞なの?

そもそも、トレースエラーって何?

187 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:30:17.64 ID:XJYUsLoN0.net
>>140
大漁だよ

188 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:30:47.71 ID:omUOvAl40.net
>>180
新幹線の台車とかスゴイ信頼性だよな

189 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:30:56.84 ID:6M+W/aY+0.net
アレだね…
悪さした子が最初に捕まると
総叩きにあうけど
「あのー実は私も」
「あっ俺も…」
「実は俺も…」
皆で赤信号渡れば怖くないってか?

とりま分かったことは
一番最初に発覚した奴が貧乏くじひくんだな

190 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:31:25.59 ID:9NePDuYg0.net
>>1
車検の不正の話?
自動車だろ、なぜヤマハ?

件数の偏り!?(笑)

191 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:31:49.30 ID:6M+W/aY+0.net
>>188
凄いよね!
流石カワサキだわ
あんな新幹線作れるのはカワサキしかいない(棒読み)

192 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:31:53.36 ID:kQuywvgg0.net
>>183
よくわからんよね
社内規定違反はしていたみたいだけど

193 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:32:16.76 ID:OK8s9Q9z0.net
>>35
俺も派遣で内部告発したい1人

全国区の大会社なんだけど、試験結果を良くするために
外部試験会社や行政機関用に提出するサンプルを絶対に合格する
提出用サンプルを別途作って用意してて、顧客から試験依頼があったら
それと入れ替えて提出して合格もらってる

自分とこは材料作ってる会社で、それを顧客が使って製品となり
それの製品検査で規定のレベルに行かなかったらやり直しなんだけど
その検査を合格用サンプルで行い、それを行政機関に提出
もちろん製品そのものは不合格のまま

194 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:32:28.36 ID:GEJyoubc0.net
>>155
お、不正マツダの火消し工作員が早速湧いてる^^

195 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:32:32.37 ID:zyemH94I0.net
国とトヨタの関係も不適切だと思うが各メーカーはトヨタを見習ったほうがいいな

196 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:34:41.82 ID:RDlJ6GhZ0.net
つかカタログ燃費が何の参考にもならん
実際使ってみた結果で表記しろよ

197 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:35:59.35 ID:9Fm1Nzcf0.net
> スズキが1万2819台中6401台(49.9%)、マツダは1875台中72台(3.8%)、ヤマハ発動機は335台中7台(2.1%)

もうスズキだけで発表しとけよ

198 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:36:01.21 ID:INtnxXmb0.net
こんなの国の怠慢だろ
国で検査すりゃいいだけ

199 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:36:03.29 ID:kQuywvgg0.net
>>193
こういった事わりとよく聞くよね

200 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:36:36.61 ID:3thpJRYF0.net
俺は昔ヤマハ製4agエンジンの車に乗ってた気がする

201 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:37:55.07 ID:GEJyoubc0.net
>>197
調査範囲が違うんじゃね?
マツダはたったの直近1か月しか調べてないみたいだよ

202 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:40:47.96 ID:bxb55ceL0.net
日本メーカーで検査問題が発覚してないのトヨタとホンダだけ?

203 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:41:00.84 ID:GS+5LgXF0.net
マツダやヤマハをスズキの不良品と同列に語るなよ。
ヤマハに至っては超レア品でプレミアもんだわ。

204 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:41:44.28 ID:GeHJF+e/0.net
唯一真面目に商売して手堅く利益出してるトヨタの株価がここ最近一番下落してる

205 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:42:36.92 ID:mCSz01Ct0.net
>>204
真面目???

206 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:42:37.80 ID:OZ7tWf5R0.net
>>193
建材関係?
つーかほんとどこでもそういうことやってるな

207 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:42:53.92 ID:p8K4ygxD0.net
日本の会社は不正をするシステムが出来上がってるからね。不正を見過ごして、部署や直属の上司の為に不正が出来るかは長年に渡り審査される。

そういう人間を空気が読める、仕事を回せると重宝する。

スバルの報告書とか酷いもんだった。

現場が勝手にやりました。係長以上で関わったと認めた人間はいません。でも、現場から係長に上がった人間はいます。でも課長は現場上りじゃないから知ってたはずはないです。現場のモラルと上下のコミニュケーションの問題なんで、キチンと指導します。

208 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:43:10.56 ID:+u/nnAMW0.net
ヤマハ発動機の車ってなんて車種?

209 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:44:02.30 ID:qU/3XzaE0.net
日本車全滅も近いな
偏見で韓国車をバカにし
陰険にドイツ車を嘲笑ってた罰が来たようだ

210 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:46:40.17 ID:Dpp+5vQ80.net
>>208
エンジンをOEMしてんじゃなかったっけ?

211 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:46:48.55 ID:OeXGuwsj0.net
もしかしてトヨタって言わずにヤマハって言ってるだけじゃないのコレ

212 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:46:50.58 ID:OZ7tWf5R0.net
スズキ、12819台中6401台、不正率49.9%ってどういうことだよ・・・

213 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:46:57.91 ID:mCSz01Ct0.net
>>208
二輪含むだから

214 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:47:22.72 ID:kMx8zKaD0.net
マツダの数字はスズキから買ってる軽自動車のぶんかな?

215 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:47:53.65 ID:h+GJm10f0.net
ドイツもこいつも

216 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:48:41.20 ID:rfyucQVr0.net
排ガスよりもカタログ燃費詐欺の方なんでテコいれせんの?w

217 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:48:45.70 ID:N4ae3GvP0.net
>>5
普通自動車免許の前に二輪免許取得を義務づけ

218 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:49:08.23 ID:wAS+QuYG0.net
取り扱いが不適切と出荷NG品の違いが分かってないヤツが絶対混じってる

219 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:49:13.40 ID:R5GcPxjg0.net
>>212
トレースエラーとは、具体的に何がどう駄目だったのも不明なわけで

220 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:50:07.96 ID:zj7WuRko0.net
またスズキが正確に検査してもっといい結果を出してしまうのか

221 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:50:44.35 ID:Z3sPLLiE0.net
>>211
ヤマハの対象台数が少ないから、車やバイクじゃなく、ボートとかじゃ?

222 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:51:32.20 ID:uCCys1S+0.net
>>186
個別の事案は知らん

でもメーカー各社がどれも違反してて、それで品質について問題が起きてないって
それは検査制度が形骸化しててどこも自社基準で品質確保してるわけでしょ

223 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:51:47.45 ID:ydrwzK610.net
不適切な取り扱いって?
劣化したオイル使って性能検査してパスしてたのなら凄い事だ

224 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:51:58.77 ID:npXj+Qtu0.net
>>216
詐欺じゃないから
決められた計測方法で計測した結果がその燃費でした、ってだけ

225 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:52:03.77 ID:R5GcPxjg0.net
知らん
分からん

だってさ

226 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:52:18.24 ID:OZ7tWf5R0.net
>>219
はやいとこ説明してもらわんとな
意図的にトレースエラーを発生させてそのまま合格としていたのかどうか

227 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:52:28.51 ID:UcoIbHEI0.net
>>212
俺はそれよりスズキが「6年で12819台」も抜き取り検査してるのに、
マツダが「3年9ヶ月で1875台」しか抜き取り検査してないのが気になるんだけど

これって、検査自体を完全にサボってデタラメ書いて提出してた可能性があるよな

228 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:53:11.79 ID:7HyXnJaW0.net
見逃してた官僚も処分しろよ

229 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:53:54.07 ID:R5GcPxjg0.net
>>227
車種に型式数によっても変わってくる話だろうし

230 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:53:58.56 ID:+qdzik+C0.net
>>209
うちはインド🇮🇳 🇮🇳 🇮🇳 🇮🇳 が主力です

🇯🇵国内ユーザーはどうでもいいです

日本で売れてよかったね、程度です🙂

231 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:55:46.29 ID:C0bTQO840.net
>>214
そういえばマツダの軽自動車は、スズキのOEMだったね。

232 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:56:03.51 ID:OeXGuwsj0.net
伝統メディア()はしょうもない事で騒いでないで
こういうニュースの詳細を掘ってほしいもんだ

ヤバい事なのか気にする必要ないのかすら判らん

233 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:56:15.37 ID:+qdzik+C0.net
>>228
国交省の人事に文句言ってください
スズキにもっと政治力がある官僚を行かせろと
根津さんじゃダメです

234 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:56:21.40 ID:JDtDhHRN0.net
この国の会社にはモラルとか危機管理とかあるんか?
まさかトヨタが一番しっかりしてるとかなあ

235 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:57:48.97 ID:8YMICU+60.net
>>234
トヨタにモラルはないけど危機管理(ここはひとつお願いしますよ)がしっかりしてる

236 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:58:04.62 ID:byfua1860.net
>>157
おうえんありがとーーーーー

237 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 12:59:33.98 ID:6iyPndVQ0.net
>>144
全然繋がらんぞ

238 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:02:42.48 ID:G8zQEwOl0.net
だからトヨタホンダ以外は信用するなと事あるごとに書いただろ
お前らが好きなメーカーは論外

239 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:02:47.89 ID:RYEycSEl0.net
与太からどんだけ山吹色の菓子折りを貰ったのかが気になる

240 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:03:04.07 ID:tYcCk0WE0.net
>>202

トヨタは奥田の時代にリコール隠し疑惑があったよ

241 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:03:25.22 ID:IA0LXpc70.net
休み前のこの時期に発表とかおかしいだろ
連休明けにはみんな忘れてる

242 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:03:52.68 ID:yjBdf3eb0.net
マツダ最高!

がんばれマツダ!

買って応援!

243 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:04:31.00 ID:3uzXj+j70.net
>>237
商品企画でいいんじゃね?

053-440-2588

244 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:04:45.03 ID:ydrwzK610.net
通常より過酷な状態で性能がマイナスになる要素を取り入れたマージン計測だったら許す

245 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:05:18.41 ID:JDtDhHRN0.net
日産はこの前の不正が発覚してもテレビCMバンバン流していたが
マツダとかCMでお詫びあるんかね

246 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:05:55.00 ID:V7lBo8AW0.net
>>235
リコール隠しの時も送検されたが、起訴か不起訴か決まる一月前に何故か元検事総長がトヨタの社外取締役に就任だからなw
結果不起訴w
政治力パネェ

247 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:08:29.83 ID:U8noC2050.net
下痢便で走ってたら即廃車にすれば新車の売り上げ上がるんじゃないか

248 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:09:36.43 ID:ImI8POBJ0.net
スズキ・マツダ・ヤマハ→不適切検査イケダ→不適切

249 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:10:49.08 ID:O9XOv3Md0.net
まともなのはカワサキだけか…

250 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:11:40.30 ID:jZJw44A50.net
不正の内容がさっぱり分からん

251 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:12:40.23 ID:9vNAPK7O0.net
>>243
只今昼食中でございます。御用があればご連絡先をどうぞ。のちほどご連絡いたします(︶^︶)

252 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:12:53.69 ID:dF3XBOAV0.net
スズキはまた正しく測り直したら燃費が良くなったとかありそう

253 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:14:23.17 ID:3SoadQnw0.net
>>208
2000GT

254 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:14:35.64 ID:rh24FV9B0.net
チチンポッポスットンダさんが今から遅いランチを食べます

255 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:14:51.46 ID:gwQbZyJR0.net
>>153
ホンダなんてアメリカじゃ学生車扱いでみっともなくて乗れない。恥ずかし過ぎ

256 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:15:03.20 ID:J6whC/pT0.net
具体的な事は言わないでで不適切と表現してるのは、要するに天下りの受け入れや
接待が足りないという事ですね

257 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:15:23.53 ID:6g1bSqwk0.net
ジャップカーの実態ワロタ

258 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:16:43.28 ID:mCSz01Ct0.net
>>255
アメリカ?

259 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:17:02.27 ID:EaJAmt0Q0.net
なぜルールを守れないか、なぜルールを守ることが難しいのか
このへん掘り下げていかないと解決できないんじゃないか

260 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:19:22.21 ID:Vmw87UAS0.net
日本製の方がポンコツじゃん、中国や韓国車が一般的ならないかな

261 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:19:41.10 ID:9vNAPK7O0.net
問題無し

ハイ次のバカいらっしゃい

https://www.sankei.com/images/news/180809/ecn1808090016-p1.jpg

262 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:20:43.42 ID:ScZxdjXC0.net
不正ではなく不適切って燃費が良すぎとかってことかな

263 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:21:42.10 ID:KNzZfArn0.net
あれ、スズキって、三菱の直後に発覚していただろ。
もしかして、2度目ってことかよ…

一番最初に見つかった三菱は、マスゴミに散々しつこく叩かれて大損したな。
結局は、トヨタ・本田以外全社やってんじゃん。

264 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:22:02.53 ID:b3+7jhvH0.net
>>262
お前のせいで不正なのか何なのか、よくわからなくなった

265 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:22:33.09 ID:oY5PBbH00.net
バイクかな海外生産なら仕方ない

266 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:22:53.41 ID:wEHkm4Tf0.net
>>252
うちのハスラーターボ頑張っても23しか燃費でないわ。

今の車すげえ

267 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:22:54.21 ID:KNzZfArn0.net
>>249
品質悪いから、それ以前の問題。

268 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:23:36.25 ID:IA0LXpc70.net
>>259
根本にあるのは環境より財布だろって考え方
排ガス基準達成したから10万円値上げさせて下さいって言っても消費者は納得してくれない

269 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:24:26.19 ID:TJZmKTbx0.net
カワサキ「負けてられねぇ!手抜きすっぞ!!」

270 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:25:39.74 ID:Sn0Vi6K20.net
8耐で妙に速いと思ったらごまかしてたのかヤマハ!許せん

271 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:26:12.77 ID:I8mUVHtz0.net
そもそも一番疑わしいトヨタはどうなんだよ?ww

トヨタなら品質の改善とか改定とかで済むのか?www

272 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:27:36.37 ID:NWmn6FJ60.net
これトランプの圧力に屈して「守れない規制は意味がない」と排ガス規制撤廃する下準備だからな
見とけよ

273 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:29:04.12 ID:JCWdSMjaO.net
>>266俺のRX‐8はリッター5キロだぞ
どうだ、違う意味ですごいだろw
今車庫で眠っているユーノスコスモなんざリッター3キロじゃい、どんなもんじゃい
なあ、馬鹿だろ

274 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:30:46.11 ID:v/CwQZv+0.net
今聞いてるけど統計的手段とか社内啓蒙とかどうもすいませんだけ

記者もそれに合わせてピンボケな追求だけ。

排出ガスがプラス側にオーバーしてたのに書き換えたんだから
針ふりメーターじゃないんだヵら具体的に測定値あるだろ?

いったいどのくらい余分な排ガス出してたんだよ???
CO2とかNOx 

会社の責任としては体制の不備より環境に対する損害賠償だろうが
反省して済めば 地球温暖化はない
熱中症で死んだ人に損害賠償金出せ!!!

275 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:32:59.62 ID:uorDEJTF0.net
トヨタ買っとけば間違い無いよ
昨日うちに来た水道工事のオヤジが言ってた

276 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:33:03.38 ID:v/CwQZv+0.net
スズキの不正なんかどうでもいい
どうせ高卒と同族経営社長 よいことなんかできるわけがない

地球汚染に対する損害金 即支払え 
嘘をついて排出したCO2,NOx量から計算しろ 数兆円規模だろ

277 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:34:32.58 ID:v/CwQZv+0.net
検査員の質なんか質問するなよ

どうせ高卒

言われたことだけやってりゃいいという認識しかないだろ

278 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:34:42.69 ID:V7lBo8AW0.net
>>273
VR30DDTTスカイラインじゃなかったのか?w

279 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:35:01.88 ID:/gvzo2Do0.net
もう燃費争いやめろよ
どうせカタログ値出ないんだからさー
実燃費の差なんてほんのわずかだろ?
結局軽でぶん回してる奴ばっかなんだし、エンジンよりも運転見直せっての

280 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:36:05.82 ID:v/CwQZv+0.net
X=誤った処理をしていた

○=嘘をついて販売していた

健康食品作ってんじゃないんだからね

281 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:36:28.01 ID:IA0LXpc70.net
>>275
工事のオヤジのバンがハイエースならそこそこしっかりした作業が期待できる
それ以外だと・・・

282 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:36:53.35 ID:mUtAFyXe0.net
たばこの副流煙説が疑わしくなったな。
見直せ

283 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:37:06.48 ID:gEJW+2F60.net
インチキしてない企業は名乗って欲しい

284 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:37:21.22 ID:v/CwQZv+0.net
>実燃費の差なんてほんのわずかだろ?

お前も具体的な数字無いじゃないか? バカ高卒

285 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:38:57.05 ID:v/CwQZv+0.net
カリフォルニアの排ガス規制クリアしたってのも

チャンピオンデーターだけだったらしい

実測では全然クリアしてなかった

286 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:39:02.14 ID:A0vR6J9P0.net
日産が一番酷い
2台に1台が不正のまま

287 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:39:17.13 ID:0reifPUb0.net
>>5
だな
もっと交通法を厳しく罰則強化してバイクは安全な乗り物と宣伝するべきだな

288 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:42:09.37 ID:+7mhAV1B0.net
そうか国交大臣チョンが苦境のチョンメーカーを救うために
日本メーカーたたきを始めているのか。

289 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:43:37.61 ID:WzyTN3QPO.net
>>263
三菱は反日の動員がかかるから、マスコミもネットもむちゃくちゃ叩く。

日本の根幹を成す三菱を潰したくて仕方がない。

290 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:43:44.50 ID:v/CwQZv+0.net
これはもう空気の中のCO2、NOx総量の基準値を決め

超えた日は自動車の販売価格に上乗せ税をかけるべき

各社負担の割り振りは今までの嘘つき実績から分担させる

291 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:44:45.61 ID:v/CwQZv+0.net
メーカーたたき?

電気自動車は たたかれる理由がないぞ この件では

292 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:44:59.95 ID:hHKEYdiA0.net
スズキに天罰が下るのは仕方ない

293 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:45:24.42 ID:v/CwQZv+0.net
反日とか朝鮮系人が偉そう

294 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:51:56.76 ID:mTUgiKZG0.net
>>273
俺の8は6超えるよ

295 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:58:08.18 ID:wkwIAbGk0.net
>>267
低学歴らしい知識だなww

296 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:58:39.82 ID:ZgXGh9NU0.net
マツダ社長、完成車検査「問題なし」 国交省に報告 (2017/10/26)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22724400W7A021C1000000/
 日産自動車の不正検査を巡り、マツダの小飼雅道社長は26日、社内調査で「問題はない
ことを確認した」と明らかにした。25日に国土交通省に報告した。日産で資格のない従業員
が完成車を検査していた問題が発覚。国交省は自動車メーカーに対し、同様の例がないか
10月末までに調べて報告するよう求めていた。

 小飼社長は日本経済新聞に対し、「過去数年にさかのぼって調査して問題ないことを確認した」
と語った。これまでに三菱自動車などが社内調査を終え、問題がないと国交省に報告している。

297 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 13:59:24.10 ID:9wwe6tvs0.net
>>130
これ

298 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:00:56.18 ID:9vNAPK7O0.net
>>284
不正
湖西工場 調査台数7,963台中 5,668台
(71.2%)
新型ジムニー、スペーシア、アルト、ラパン、ワゴンR、ハスラー、

299 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:04:18.39 ID:BSYjofOY0.net
>>291
悪徳詐欺企業日産は、単純シリーズハイブリッドでしか無いペテンハイブリッドe-Poorを
電気自動車と騙っていますが・・・

300 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:04:43.53 ID:z6i09YVJ0.net
>>249
一番まともなんじゃない?
何千万キロも走れるバイクは世界でKawsakiだけ
Kawsakiの真似ばっかりのア本田なんか問題外

301 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:07:45.27 ID:JCWdSMjaO.net
>>278ロータリーの実燃費ナメんなよ、ツインターボも越えるぞw
しかも今時プラグかぶりまでしよる

302 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:07:55.82 ID:emaX+PhE0.net
不適切がいつの間にか不正にかわるパターンだな。

303 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:08:36.42 ID:emaX+PhE0.net
>>273
しかもハイオク

304 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:14:12.98 ID:roUOXB4n0.net
プリウス売れないから、他のイジメ!

305 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:17:45.28 ID:mt+2h/cN0.net
>>299
そういう話じゃないだろ
不正、消費者を騙したという話

306 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:20:07.88 ID:mt+2h/cN0.net
>>304
ワシはスズキ社員だがプリウス
スズキの車なんか危なくて乗ってられない

今日からずっと休み。高みの見物おもろいな

307 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:20:40.30 ID:mTUgiKZG0.net
>>306
俺は土曜から休みだよ

308 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:24:02.73 ID:LQXzVwH20.net
頭下げて(・∀・)ニヤニヤ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00000047-asahi-bus_all

309 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:26:57.63 ID:uniQHWF40.net
三パーセントとか二パーセントって不正じゃなくて見落としとか
そういうレベルじゃねえの?
不正ってのは、会社ぐるみとかそういうイメージあるのだが

310 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:27:44.07 ID:cfvBhcGx0.net
>>307
じゃあ説明しろ

トレースってなんなんだ。全然分からんぞ🐽🐽🐽

311 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:27:50.24 ID:CDR5uE5f0.net
>>304
3社ともトヨタグループ入り前提の
提携企業じゃん
ヤマハはほぼ子会社だし

312 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:29:16.59 ID:cfvBhcGx0.net
>>309
お前の車は見落とした

ザマア
 

313 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:31:12.29 ID:C0DrXcpO0.net
>>309
そうだな。諦めてくれ
次もハズレを引くよう祈ってやるよ

314 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:36:58.31 ID:mTUgiKZG0.net
>>310
???

315 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:37:44.45 ID:x5/qTBZK0.net
乗用車8社の半数に波及 排ガス燃費検査問題
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33990680Z00C18A8000000/

316 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:44:46.73 ID:oiEZ3dGuO.net
外車は?

317 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:46:40.01 ID:Ps036vjR0.net
>>12
han-GOOKはいつも必死だな。

318 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:52:16.00 ID:9QPUKIr00.net
スズキは半数が不正か
ヤバいな

319 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 14:59:06.21 ID:z0Mv7PhC0.net
>>53
内部告発した人間はもれなく不幸になってるよな
ミートホープ告発した人も再就職もままならず一家離散
今はボロ屋で1人寂しい老後を送ってる

320 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:00:14.31 ID:SokmrwwF0.net
流石スズキ俺が大嫌いなだけあるな

321 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:07:49.07 ID:WYJCg+470.net
6480台
嘘つけ

322 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:13:32.31 ID:820mStl80.net
>>139
バンビーンが作ってたから初にはなんねぇよ。

323 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:19:23.71 ID:7kIekeNB0.net
不必要な検査項目とかあるんだろうな実際

324 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:21:19.74 ID:ptdwi/yE0.net
詐欺。日本の恥。
日本、瓦解の前兆。

325 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:23:14.10 ID:C0DrXcpO0.net
[東京 9日 ロイター] - 燃費・排出ガスの抜き
取り検査で無効な測定を有効と処理していた問題が
発覚したスズキ(7269.T)が9日、東京都内で会見した。
出席した鈴木俊宏社長は冒頭で陳謝した上で、
事態について「重く厳粛に受け止めている」とし、
「経営者として深く反省しており、先頭に立って
再発防止策を進める」と述べた。

規定の走行モードに合わせられず、本来は無効と
すべき測定を有効としていた事案が発覚したのは、
静岡県内の湖西(湖西市)、相良(牧之原市)、
磐田(磐田市)の3工場。2012年6月から
18年7月に抜き取り検査をした1万2819台
のうち計6401台と、ほぼ半数が不適切だった。

対象モデルは軽自動車「アルト」や小型車
「スイフト」のほか、生産終了車も含めて計30
車種だが、排出ガス・燃費への影響はなく、

リコール(回収・無償修理)の予定もないという。

もういいな🎌
終わりにしようぜ

326 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:29:55.51 ID:/Rny/Htk0.net
パチンコから一部上場、警察
バレなきゃ
なんでもあり

この国は終わってる

327 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:32:15.97 ID:XNECILtU0.net
内容が分からん事には始まらない

328 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:38:28.98 ID:jQF4QKEz0.net
e-Powerの燃費も誰か調べてくれないかな
https://i.imgur.com/ORhPUkw.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=WaLaLDPSp_g
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/b/9/b9348bdc.jpg

329 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:42:12.31 ID:cchPWjqQ0.net
>>201
マツダは3年9ヶ月だぞ

330 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:42:55.17 ID:cZdOk9Yv0.net
ステマツダとかいう嘘だらけのゴミ

331 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:44:16.74 ID:WZnHZSu60.net
スズキって安物しか買えない層に妙に持ち上げられてるけど不正だらけだな

332 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:47:28.36 ID:aXwCVR3i0.net
スズキの爺様、これで終わりか

333 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:48:22.04 ID:Y2Zgor/00.net
ジャップ…

334 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:50:32.41 ID:Z6JFcepr0.net
>>23
四輪は厳しすぎて逆に数値があがったっていう
今回もそうだったりしてwww

335 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:51:18.59 ID:cchPWjqQ0.net
>>252
>>262
今回は、検査機械のエラーで測れてない車体を測ったことにして出荷した
って話だから数値云々は関係無い

336 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:55:16.98 ID:YzxAj9m40.net
>>335
測れてないのに報告書には何故か数値が記載できてるのを「偽装」と呼ぶんだが、バカかお前

337 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:56:52.17 ID:Gm/mRflj0.net
ありとあらゆる詭弁を弄して不正をなかったことにしようとする不正マツダの火消し工作員ワロタ

338 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 15:58:47.34 ID:tLG4ze9b0.net
そろそろトヨタやホンダの不正も出てくるんじゃないか?

339 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:01:50.44 ID:0QiMVKTx0.net
どっちもトヨタが絡んでいるね
どうせ踏み込まないだろうけど

340 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:02:09.80 ID:BqxsupUj0.net
ネトウヨの薄っぺらな日本神話が吹っ飛ぶなw

341 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:04:45.48 ID:F3yAnnwq0.net
>>5
路駐厳しくなる前にバイクメーカー力合わせてなんの働きかけもしなかった時点でダメだったのにw今さら

342 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:09:50.87 ID:Cmo51hGq0.net
>>337
トヨタを叩けばなんとかなる脳がいっぱいいて安心したw

343 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:12:11.48 ID:QDImr5mD0.net
混流生産なのに国内向けだけ検査するんだっけ?

344 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:16:38.53 ID:Gm/mRflj0.net
>>343
俺もそれ思ったけど、どっちみちラインオフ後のサンプル検査だからなあ
混成ラインは別に言い訳にはならないな

345 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:16:55.21 ID:EOlWVjKn0.net
マツダはディーゼルの排ガスでインチキやったん?

346 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:17:09.40 ID:8cP3vv+D0.net
>>325
リコールしません

ご意見は
経営企画室
053-440-2366

または
商品企画室
053-440-2588

までお気軽にどうぞ

347 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:18:10.93 ID:cchPWjqQ0.net
>>336
すまん
不正に通った車体の検査が正しく行われたとしても
「カタログ燃費」の数値が変わることは無いってことが言いたかった

348 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:23:03.13 ID:eXDeJavb0.net
>>5車検は600ccからとか

349 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:23:37.90 ID:INYueaN20.net
>>346
何でちゃんと測定できないんだろう

350 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:31:35.96 ID:iUkU8iIC0.net
でもさ〜 
俺的に…
費用対効果=コストパフォーマンスで評価できるクルマと2輪って

スズキ の アルトバン 
スズキ の レッツ4

だけw

価格が最安にもかかわらず、性能はそこそこ!
こういう乗り物は、日本しか造れないだろう! 安いと言っても中国には無理w

351 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:32:56.15 ID:P4Kc1hKD0.net
スズキの割合が異常だろ。
半分が不正ってどう言う事だよ?

352 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:35:04.06 ID:+dcZKjHW0.net
涙を拭けよwww汚チョンチョン。
ダム決壊から目を逸らそうと必死。

353 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:35:18.58 ID:s1hgzq9Q0.net
スズ菌

354 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:36:07.34 ID:S0Bmd15t0.net
>>350
軽自動車の中古しか買わない奴は
軽自動車は「安い」っていうよ

軽も高いんだぞ、新車で買うとな

355 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:45:01.60 ID:6ToOBhFA0.net
>>346
お詫びとして日産は10万、スバルは5万配ったらしいな
アルトを買っていった乞食にまでその額を配るのはスズキにはキツイか

356 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:47:49.15 ID:cchPWjqQ0.net
>>336
再レスで申し訳ないが
各社のリリース見たら数値の書き換えは無かったみたいだぞ

エラーが出た時点で測定し直すべきところを
エラーの数値をそのまま書いて有効として通してた、と

357 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:48:27.81 ID:dhuZz+tN0.net
>>1
何故か三菱ほど叩かれないよな
不思議だわ

358 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:48:44.10 ID:tFhbvOOH0.net
マツダとヤマハは誤差って感じだが
スズキwww

359 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:50:34.49 ID:K1r7G87k0.net
どうせみんなやってるんでしょ
表に出るか出ないかだけで

360 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:52:09.93 ID:6ToOBhFA0.net
>>356
それだと不正な測定法で基準値内の数値を出したってことだから尚悪いね

361 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:57:26.07 ID:etJFsTFS0.net
スズキの検査のほぼ半数が不正ってひどすぎだろ

362 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 16:58:07.86 ID:E8LbQjip0.net
なんで「Android」なのか。

もってる奴を「Android」「ロボット」に
出来るからだよ w

だから、中韓のスマホを持ってると
遠隔操作でジャップは、特にネトウヨは、
殺される可能性が高まる。
殺さないまでも、怪我くらいは普通にする。

だからジャップは必死に、
中韓のスマホに抵抗して、
敵でしか無いアップルのシャアを上げている。

馬鹿だろジャップ w

363 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:08:25.48 ID:C16U1hF80.net
>>361
いいじゃん。死ぬわけじゃない

364 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:10:21.69 ID:mTUgiKZG0.net
>>361
何か違わない???

365 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:12:29.52 ID:ebfk+6960.net
スズキの最近のスクーターは排ガス検知でFI制御してるぞ。
寒い季節はやたら燃費が悪くなる。
真夏と真冬でリッター2,3kmぐらい違う。

366 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:13:07.46 ID:CFpsQhvG0.net
しかし、今時排ガス基準値以下だのでも、20年前にLEVエンジンだのULEVエンジンだのと云うてた時代よりは更に排ガスの成分マイルドなんやろ?
それより鹿児島交通のバス、この前登り坂の途中でギアを切り替えた時なのか知らんけどマフラーからブボッ!と黒い黒煙が塊みたいに吐き出されて路面に黒い汚れがコッテリ付いてたぞ。
このバス会社の、今時他ではあまり見ないくらい黒煙いきなり噴き出す事あるけど基準値クソ喰らえじゃねーのか?

367 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:15:53.90 ID:BqxsupUj0.net
>>363
じゃあ中国産の食材も、死なないなら
まともに検査しなくていいなw

368 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:19:51.68 ID:6UtZKQHS0.net
やはり時代は、ヤンマー、ヰセキ、クボタ だな!

369 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:20:11.40 ID:nzzENd7b0.net
スズキはよー、さっさと電装系こ不良特にブレーキランプのリコール出せよ

370 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:22:31.21 ID:gK2if0Qy0.net
トレースエラーをやり直さなかっただけとか

カンニング、捏造、偽装、隠蔽のスバルの足下にも及ばんな

371 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:27:41.88 ID:bAW/CDcO0.net
マツダの不正は良い不正だっつってんだろーが

372 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:31:22.35 ID:z3Ek6N9X0.net
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
czt

373 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:32:20.25 ID:t6qJl5Vv0.net
>>371
詳しく教えて

374 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:38:44.48 ID:z3Ek6N9X0.net
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/


花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、
夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ。
2400年前に書き残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
dnj

375 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:47:24.38 ID:u1jQffy10.net
 
国内メーカー JC08モード 燃費達成率ランキング一覧
https://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=maker_domestic


   1 トヨタ   73.59%
   2 ホンダ  72.15%

━━ 一流の壁 ━━━━━



   3 日産   70.54%

━━ 三流以下のカスメーカー ━━

   4 スズキ  68.62%
   5 マツダ   67.87%
   6 ダイハツ 64.49%
   7 三菱    63.66%

   8 スバル  59.13%
 

376 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:52:28.88 ID:/6qe6n/n0.net
>>48
んなわけねーw

377 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 17:57:57.76 ID:AY4Mu05V0.net
お、夕方になって退社した不正マツダ社員による火消し書き込みが増えてきたな

378 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:18:20.31 ID:HWXJVJzd0.net
ドイツの三流メーカー共が排ガス不正したり、日産やスバルが検査偽装してた時、ツダヲタは散々偉そうな事言ってたよな
真面目に車を作っていたのはマツダだけとか、どこの会社にも作れないクリーンディーゼルをマツダは作ってしまっ

379 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:19:19.58 ID:WAe3Cxv90.net
不適切の文言がふわっとし過ぎてて問題の核心がよく分からないな。
検査方法が悪かったの?排ガスが基準未満だとか、燃費が悪いだとか、消費者にデメリットはあるの?

380 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:22:08.24 ID:7lueG5kz0.net
マツダは構造欠陥(´・ω・`)

381 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:23:43.04 ID:wAS+QuYG0.net
抜き取り検査の話だから、測ってないのも普通に出荷してるぞ

382 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:24:38.10 ID:F+gxqTAl0.net
トヨタかんけい

383 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:29:11.33 ID:IA8Wn0uo0.net
スズキの株価4000円割れねえかな
そしたら買う
日産、スバルは20%以上下がった記憶あるし

384 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:31:25.46 ID:iotN1p/h0.net
つまりダイハツの一人勝ちってことか

385 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:37:03.22 ID:2tla7SYs0.net
トヨタ車に最も有利な計測方法が業界仕様だもんそりゃ従いたくないわな

386 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 18:43:51.14 ID:WAe3Cxv90.net
>>325
出荷時に形式上通さなきゃいけないガス検査を手抜きしたってことか。
性能や安全性に影響がないならいいよ。

387 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:01:57.43 ID:97ewmzVG0.net
手作業で測ったからミスで吹かすタイミング一秒ズレちゃったってことか。
検査ドライバーに音ゲーのランカー雇うべきだったな。

388 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:11:55.98 ID:0sVVASva0.net
フォレスタースレで荒らしまわってたマツダガイジが死んでてクソワロタwwwwwwwwwwwwwwwww

389 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:43:09.56 ID:p8K4ygxD0.net
>>379
今のところの発表は、手順に従って測ってないだけ。

測定時の速度が規定されてて、規定を外れた速度で測ってた。具体的には規定パターンの±2km/hrまで外れていいが、それより外れて測ってたのに、そのときの値を排ガスなどの計測値にしてた。

意図的に低い速度で走って計測値を低くしようと狙ってはいないと発表してる。

390 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:48:34.36 ID:gtqgxjnN0.net
結局、検査にエラーがあったってだけで不正ではないのか

不正してたのは日産とスバルで、特にスバルはゴミ以下の犯罪企業

391 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:50:53.57 ID:0sVVASva0.net
>>390
バカチョンステマツダ現実逃避wwwww

392 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:52:42.44 ID:+3kbki380.net
>>206
道路

393 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:53:16.32 ID:OuG04r3c0.net
マツダ専務「意図的ではない」、燃費・排ガス不適切検査
https://jp.reuters.com/article/mazda-idJPKBN1KU16S

394 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:54:54.48 ID:4kHyMwK90.net
これ排ガス検査するときに決められた速度出すところをうっかりエンジン吹かしちゃったデータを通したみたいだな

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00175400-rccv-l34

エンジン吹かしてたら排ガス検査の数値悪化するんじゃね?
ちゃんと検査していたらもっといい成績だった?

395 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:57:46.46 ID:e7oD8ZuJ0.net
>>19
カワサk……いや何でもない

396 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:58:17.96 ID:gtqgxjnN0.net
>>394
スズキもマツダも実際よりも悪いデータにしていたのかw

不適切な検査をしておりました。正しい数値はもっと良いです。w

397 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:58:47.27 ID:a6A9LXT30.net
いろいろめんどくさかったんだろうな

398 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:58:58.11 ID:UyyUSuE70.net
【排ガス不正】
国交省、スズキ・マツダ・ヤマハ発が不適切検査と発表 計6480台

みんなでやればーーーーーーーーーーーーーーーー怖くはない!!

399 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 19:59:58.59 ID:4kHyMwK90.net
>>389
意図的に低い速度でって言うよりは逆にエンジン吹かして測定していたって感じみたいだな

排ガス検査でエンジン規定より吹かすなよと

400 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:00:11.02 ID:0sVVASva0.net
ピカの毒で脳みそやられたツダ鮮人
どんな気持ち?

401 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:01:01.03 ID:tOqNZtMc0.net
ほんと、どうでもいいです
ちょうどいい機会なので廃止してください

402 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:02:17.94 ID:cN0mw3Xo0.net
毎回とばっちりで致命傷食らうメーカーがあるんだよねw

403 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:03:17.89 ID:Z3BnNJUa0.net
スズキひでえ
2度と買わない

404 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:04:59.12 ID:Ywgi1BcD0.net
>>398
不正とか捏造すんなよクソチョン

405 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:05:03.18 ID:ORishCDX0.net
不正だらけの日本、終わったな

406 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:06:35.59 ID:XeW+xoka0.net
スズキまたやるとは許せんな  償いとしてジムニー利益度外視で販売しろや  

407 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:06:41.63 ID:ORishCDX0.net
いい加減ヒュンダイを見習えよ

408 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:07:52.79 ID:ORishCDX0.net
ジムニー買うの止めた〜

409 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:08:08.96 ID:elj1JWZ30.net
燃料不足すぎてツマンネ

410 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:13:38.39 ID:Ywgi1BcD0.net
なんだ不正じゃないじゃん

不正はスバルだけか

411 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:19:12.74 ID:cN0mw3Xo0.net
身潰し「細かすぎてわからない;」

412 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:21:24.33 ID:oHXFldwH0.net
基本マゾ気質のスズキはカタログ記載値を悪めにしているから無効データを無効にした場合でも
カタログ記載値の範囲に収まるって言っているな

スズキ、燃費・排ガス抜取検査で不適切な取扱い 6401台の無効データを有効に | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2018/08/09/312941.html

413 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:25:15.64 ID:OZ7tWf5R0.net
すでに新型ジムニー買っちゃって納車までされちゃったたじゃないか
どうしてくれるんだ燃費偽装なんかしやがって!ガソリン代が余分にかかるってことじゃないか!
30年30万km走ったら450万もガソリン代がかかるんだぞ!

そこでモノは相談ですが、オプション10万円分でどう?いや5万円でもいい。いや4万!お願いします

414 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:29:57.14 ID:LOuY7pil0.net
台数だと
スズキ6,400台
マツダ70台
ヤマハ7台 か
スズキだけが糾弾されるべきだと思う

415 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:32:47.29 ID:dTwkF0EA0.net
>>394
スズキもマツダもアホやなーw

416 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:37:05.39 ID:v/1gqtqW0.net
これって大災害豪雨の時
日産がこっそり公表して逃げたのと同じ内容?

417 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:38:00.88 ID:hb+Apqpy0.net
>>394>>396
問題ないんだったら今まで隠蔽する必要もないし、バレて謝罪する必要もないよね?

不正ステマツダの火消し工作員さん、ご苦労様です

418 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:38:30.57 ID:l5PGVfWS0.net
>>158
自動車メーカー不正を叩いているのはスバヲタだけという事

419 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:40:03.49 ID:mTUgiKZG0.net
>>413
ジムニー売れば良いじゃん

420 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:48:18.68 ID:NnRmQDuY0.net
すまんこっち貼ろうと思ったのに間違えたわ、マルチすまん

98 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/08/09(木) 20:40:51.32 ID:8owx7TGI0
わかってねー奴多いからかんたんに説明してやんよ、長文だけど勘弁な

・自動車メーカーが新しく開発したクルマを売る時は、売る場所の国が決めた排ガス規制に通るかどうかを
テストすることになってる。日本なら国交省の設備でやることになってる
(この時に出るCO2の量を測ってカタログ燃費を算出することになってる)
↑VWとかがディーゼルでズルしたのがここ。スズキが前「実際もっと燃費良かったわwww」ってなったのもここ

・で、実際量産するクルマがほんとに上記の試験結果どおりの排ガス性能かどうかを確認しないと、
テストだけイイ性能出せる奴持ち込むズルする奴が出る
・そういうズルを防ぐために、工場で完成したクルマもチェックしなきゃいけない
・でも品質が安定してるはずの工業製品だし全部やるのは無駄なので、何台かに1台抜き取って
ちゃんと当初国交省で測ったとおりの結果が出せるか、各社の工場で最初のテストと同じことして確認することになってる
↑日産スバルスズキマツダヤマハがやっちゃったのがココ

・テストは、国交省が決めたパターンで、決められた秒数で決められた速度まで
スピード上げる・下げるを繰り返して発進したり停止したり20分くらいかけて測定する
・国交省が決めた速度パターンの、誤差2km/h・1秒以内に収めなきゃアウトだけど、20分1度もミスらないのはメッチャ難しい
↑ここでミスって速度外しちゃったどまあ上にブレただけだしいいっしょwwってのが今回発表の3社

・日産とスバルは、上記のテストでミスってた上にちゃんとやった奴も国交省でやったテストの数字から外れてて、
こりゃマズイわ怒られるわーって数字自体を書き換えちゃったので、悪質度がかなり高くて国交省激おこ
・上記2社はついでに、日本向けの完成したクルマ全数を、国交省のかわりに資格持ってる奴が決められた項目を全数チェックして
「このクルマオッケーだよ!」ってお墨付きを与えるテストで資格持ってない奴がやってハンコ借りて押しちゃったり、
資格試験でカンニングしてたのがバレてたので国交省マジおこ


ということです長文失礼。有識者の皆様は間違いあれば指摘ください

421 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:48:38.91 ID:Qv19GA2T0.net
スズキ「45psに絞ったで」(実際60ps)
翌年には運輸省のカミナリが落ちきっかり45psに

422 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:50:45.31 ID:NOXDpVgo0.net
>>417
実際問題は無いんだがルールはルールなので逸脱したら謝らなければならない
これが美しい国日本だよ

バレても謝らずに実際問題ないんだからいいだろ!って言うのは大陸

423 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:51:15.58 ID:NnRmQDuY0.net
ルール守れてなかったのは一切擁護できんので再発防止に努めてほしい(あんなん人間がやったらぜってーミスるのに
ミスったら自動でNGにする仕組みがない時点で終わってるし言い訳できない)

424 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:51:27.09 ID:QvsjbXjX0.net
>>420
スズキとマツダヤマハの率が全然違うことに触れていないのはフェアじゃないね

スズキは半数を失敗してる
意図的であるのは明らか

425 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:55:09.62 ID:NnRmQDuY0.net
>>424
4%とかそういうレベルなら現場は守ろうとしてたんだろなという推測はできるけど、
あんな人間の神業を求められるテストでミスっても自動NGにする仕組みがない時点で会社としては同罪

426 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 20:58:46.18 ID:gMz4/Igp0.net
> バレても謝らずに実際問題ないんだからいいだろ!って言うのは大陸
これでは大陸に負けてしまうな

427 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:01:44.56 ID:HDHfsxg/0.net
>>399
いや、スズキは低い速度の逸脱と高い速度の逸脱の両方あると発表。

428 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:09:43.85 ID:4dGVSGx50.net
そうしないと基準値に収まらない個体だったんだろうな

429 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:10:26.16 ID:taPBnRhj0.net
抜き取り検査したら、新車でも走行距離増えてるの?

430 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:13:22.64 ID:NnRmQDuY0.net
>>429
増えるよ、けっこうがっつり

431 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:20:15.93 ID:NOXDpVgo0.net
>>428
逆じゃね?基準値に収まらない可能性がある検査方法で検査した数値を使ってたって話だろ

432 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:23:40.08 ID:lX8OXDkq0.net
これメーカーの設計図通りに製造出来てるか完成品を抜き取り検査するやつだろ?

普通は何もしなくても合格するはず(じゃなきゃ完全に設計ミスか製造ミス起こしてる)

今回は不合格になる可能性ある不利な条件で検査した値で通していたとかアホみたいなやつ

433 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:26:49.36 ID:PbSbax9Y0.net
いっせーのせーって感じだな

434 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:31:26.70 ID:cdWez/fe0.net
残るはホンダとダイハツだけか

435 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:38:44.96 ID:R0lIj0iF0.net



デマ、捏造、偽装、粉飾、談合、改竄、隠蔽、わいせつ


ジャップの国民性




436 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:40:11.73 ID:kMx8zKaD0.net
>>432
規定の緒元を外れたら不利か有利かはなんともいえん。
実燃費が酷いことにはなってないので
実際より良く見せようとする意図は無かったと思うが。

437 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:42:25.17 ID:uorDEJTF0.net
ドイツ車乗りの俺に死角はない

438 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:45:23.04 ID:jDG06wQh0.net
不正マツダの記者会見どんでもねーな
不正ではありませんとか言い切りやがった
三菱ふそうレベルの悪質企業だな

439 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:46:06.54 ID:EwRFr3XT0.net
>>10
そんなこともあったな

440 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:46:27.88 ID:yab4FVRA0.net
ヤマハはさっさとトリシティの不具合なおせよ。
ボックスやら色々もうすでに買って後はバイクの納車だけなのに
住民票も、もう一回とらんやいけんやんか。

441 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:46:33.77 ID:EwRFr3XT0.net
>>438
どんでんでんねん

442 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:50:51.49 ID:NqDlQwdw0.net
>>5
コケないバイクでも開発されない限り
もう昔みたいな活気が戻るのは不可能

443 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:52:16.91 ID:kMx8zKaD0.net
>>416
日産は今回の内容に加えて測定値を書き変えてたので
もうちょい悪質。

444 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 21:56:08.29 ID:vC6/q3QP0.net
>>424
スズキはその前の時にテストコースが海風凄いとこで安定した速度出せないみたいな話もしてなかったっけ?

445 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:05:06.90 ID:iCSCu2qf0.net
>>32
俺のFJクルーザーカタログの8割超えるぜ
高速だとカタログ2より割り増しくらいかな?
燃費悪い方が誤差出にくいからね

446 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:09:11.83 ID:kMx8zKaD0.net
>>444
今回の現場は各地の工場だからそれはあんまり関係ない

447 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:09:14.43 ID:gOjOzk3k0.net
三菱のリコール隠しとか燃費不正の時に各社は
「法令守ってちゃんとしてまーす」と言っておきながら後になって発覚するのは性質が悪い、

そして会社によっては「意図的じゃないので不正じゃない」と言う辺りが印象悪い
三菱みたいに起訴されろやっての

448 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 22:45:44.81 ID:u1jQffy10.net
マツダの絶好調の秘密は品質管理 取っているデータの量は世界一
http://news.livedoor.com/topics/detail/10915720/
マツダの品質管理「全数、全量、全世界」の凄み
http://blogos.com/article/148250/
 
> ――次に、マツダが重視なさっている品質管理についておうかがいします。藤原常務は、
> 「生産の現場ではF1エンジン並みの品質管理をしている」と胸を張っておられます。
>
> 【宮脇】あれれ、本当ですか? 私たちはそんな表現をしたことはありませんが。
> マツダはF1、走ったことはありませんしね(笑)。
>
> ――常務が胸を張るF1並みの品質管理、の象徴は、例の生産ラインに設置されている
> エンジンの検査をするドライベンチだと思います。
>
> 【小川】はい、このドライベンチを活用して、組み上げたエンジンの全数・全量検査をしています。
> しかもこの検査はこの本社だけでなく、中国とメキシコにある工場でも実施しています。
> つまり、全数、全量、全世界とも言えます。したがって、どのエンジンのデータでも、
> 要求されたら即座に出せます。


マツダ 「F1エンジン並みの品質管理(キリッ」
マツダ 「どのエンジンのデータでも、要求されたら即座に出せます(キリリッ」
マツダ 「取っているデータの量は世界一(メガネクイッ」
 

449 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 23:06:03.91 ID:WAe3Cxv90.net
何だよ吹かしすぎて検査通しちゃいましたって…
スズキは集中力無さすぎやろ
ツマラン、どこかに細工してやろうかとか悶々と考えてるからこうなる。

450 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 23:18:11.33 ID:KJplSHRV0.net
>>394
そういうことみたいね。
全然中身は問題ない。

数字を改ざんしちゃったスバル日産と同列に扱うのはちょっと厳しい

451 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 23:20:32.71 ID:KJplSHRV0.net
>>417
お前何と戦ってるの・・・?

452 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 23:26:54.53 ID:wnTYttCm0.net
この3メーカーだと国交省内の売国スパイとか帰化人スパイに嫌がらせ受けてるようにしか思えない

453 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 23:29:52.74 ID:cxsWCQs60.net
マツダには起亜の残党がいるんだろ

454 :名無しさん@1周年:2018/08/09(木) 23:31:14.54 ID:afIQvcXh0.net
犯罪企業スバルはもう半年以上経つのにまだ報告書出してないの?

さっさと潰せよ

455 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 00:23:57.25 .net
だな、お盆休みはAYMの貞操を守り切らねばならぬ

456 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 00:59:19.64 ID:/LMbfNqs0.net
そう、カワサキが正しかったのだ

457 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 01:16:24.84 ID:aOJAG53z0.net
ヤマハ発の七台は逆プレミアだなw

458 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 01:32:05.78 ID:i++QwtTq0.net
>>350
高いの買ってくれる人がいるから安いものが作れることを忘れるな

459 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 01:33:55.25 ID:mSCumzcx0.net
>>5
珍走排除

460 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 01:41:05.35 ID:j8UVMgio0.net
ラスボスはまだか

461 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 01:50:33.59 ID:vuDL8kJw0.net
>>1
国交省、トヨタからカネ貰ってデタラメ言ってんじゃねーよ

462 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 02:06:39.77 ID:vuDL8kJw0.net
>>1
トヨタはどうなんだトヨタは?

463 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 02:11:53.00 ID:8Vqy3O4X0.net
>>350
チョイノリどうした?

464 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 03:06:45.02 ID:/8Ih2T8l0.net
トヨタとホンダも本当に不正無いのか怪しいなぁ?

465 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 03:32:22.36 ID:iaQD/ZXO0.net
製造業では多かれ少なかれ行われていて、バレなきゃOKって思っているところが以外と多いぞ。
昔、取引先で不正があって、その事を取引先の執行役員に言ったら揉み消された。
ところが、その取引先が外資に買収されて、社内調査で不正が発覚、執行役員や現場の責任者等がクビになった。

466 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 05:18:36.89 ID:5wzkk8yx0.net
>>1
台風直撃にあわせて発表するつもりだったのに、台風ショボかったからなあ・・・w
当てが外れたね

467 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 06:32:20.75 ID:rA9pJJDn0.net
例えその手順が間違っていたとしてもその手順どおりにやるのがISOだからな。やめちまえよ、形骸化した日本全国のISO認証。

468 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 06:39:12.28 ID:IlGLRmh40.net
>>1
日本企業終わってるねwっうぇ

469 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 06:44:37.46 ID:3aT8goT50.net
>>421
それホンダだろ。
NSRが自主規制値を越えてたって話。

470 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 06:45:16.38 ID:TVc7LE4+0.net
>>9
無いね。

日本は所詮、二流企業の集まり。

471 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 07:22:20.12 ID:KLFAOjqz0.net
>>97
ノロノロ運転で燃費良くなるわけではない

472 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 07:23:23.48 ID:3nmcpw6/0.net
アルトワークス買って慣らし運転で郊外まったりドライブしたらカタログのJC08燃費23.0km/L超えた
慣らし済んで途中の峠道ブン回すような走り方でも長距離ドライブだと20km/lぐらいは出る
いままで乗ってきた車で一番カタログ燃費に近いわ

473 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 07:30:16.64 ID:WhAhEjx30.net
今朝の新聞等を読んだら、シャシダイの上を人力アクセルで加速する際に、
規定よりちょっと遅かったり早かったりしたのでアウトとのこと。

トヨタは人力に頼らないシステムを構築したのでセーフ、ってことらしい。

未だにアナログなやり方を認めてる国交相側もアレだな。

474 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 07:38:04.30 ID:v3f6VFrx0.net
2秒な

475 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 08:05:36.01 ID:vuDL8kJw0.net
躍度?が高いクルマを作れるのがこの2社
またアクセルワークで躍度を的確に制御できるのはマツダ
その何が悪かったんだろう

476 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 08:13:49.49 ID:faVAR9490.net
>>475
速度コントロールを人力に頼ってるくせに測定で速度コントロールミスしても自動でNGにならないシステムとか完全にダメだろ

477 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 08:25:51.43 ID:KMNFayey0.net
天下りを受け入れているメーカーは、不正・不適切が発覚しないとか本気でありそうだなあ
検査のための検査になってる

478 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 08:31:31.11 ID:tUd65dyW0.net
マツダのはスピード出し過ぎてた。
スピード抑えたら環境性能はもちろん燃費性も上がる。

479 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 08:35:45.32 ID:k3kNHV+Q0.net
>>454
話題そらしに必死だなツダオタさんよ
まずてめえのケツ拭けよw

480 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 08:52:23.21 ID:ZLqsmF8+0.net
情けないねえ

481 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 08:53:25.95 ID:WyjecXvf0.net
JC08がそもそも、重くて燃費がでるハイブリッド有利な方式だからね。軽くて燃費出る
ターボは不利だから車重重くした。ターボのおいしいところ使ったら車速オーバーしてた
こんなとこやろ

482 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 08:55:40.04 ID:faVAR9490.net
>>481
今回はカタログ燃費とか算出するための型式認定試験ではなくその試験どおりの数字が出てるかどうか確かめるための
出荷前製品の抜き取り検査での事案だから燃費数値どうこうは関係ないってあれほど

483 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 08:57:14.30 ID:WyjecXvf0.net
>>481
ご丁寧にどうも スバル、日産とおなじですね。

484 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:00:27.19 ID:WyjecXvf0.net
>>482
社内検査員が社内検査員無資格だとか、抜き取りだとか割と雑ってことやな。

485 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:02:39.33 ID:tmryNFTo0.net
自動車産業まで腐ってるのかよ、、、
ジャップ終わってるな

486 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:03:17.25 ID:faVAR9490.net
>>483
スバル日産は測定数値自体を故意に改ざんしてたので悪質度が段違い。
今回の3社はJC08モードに合わせ損なってたのでどっちかといえばミスに近い。
スズキはミスりすぎだし、マツダヤマハも人がミスるのが前提になってないシステムだったのは擁護できないが。

487 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:03:57.65 ID:faVAR9490.net
>>484
抜き取り自体は決められた方法通りなので何の問題もない。

488 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:05:01.27 ID:zasDsoA40.net
【社会】JIS認証機関、複数の韓国人審査員が無資格・手抜き審査 イギリス大手の日本支店
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532296223/

489 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:09:26.06 ID:WyjecXvf0.net
ターボ車で規定速度に落とさなきゃ燃費良くなるのは当たり前だべ。数値改ざんでしょう
規定速度で走ったことにしたのなら

490 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:12:23.05 ID:TNaOJ2mS0.net
今別スレ見てきたけど衝撃なのはマツダの検査総数だろwww
約4年で1875って

491 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:15:09.09 ID:TNaOJ2mS0.net
スズキは約6年で12819台

マツダの検査台数の総数桁間違ってんじゃないの?

492 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:17:28.75 ID:WyjecXvf0.net
というより国交省は頭下げないの?

493 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:33:24.58 ID:HSNmrG2N0.net
>>349
都合が悪いから

494 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 09:47:01.97 ID:9w/DKZeA0.net
だからマツダの不正は良い不正なのだ

495 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 10:21:33.38 ID:Lcly0zsq0.net
マツダ、スズキ、ヤマハ
性能に問題なく、改竄もなし

捏造、隠蔽、改竄をしたスバルの悪質性際立つ

http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_160510/

496 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 10:49:13.22 ID:gGk3A79b0.net
不正メーカーが作った車という烙印はもう消えない

497 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 10:55:56.95 ID:ZILje4sv0.net
>>496
だね。スバルはもう終わってる

498 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 11:07:11.19 ID:GetP0yOt0.net
そしてスズキマツダヤマハに不正メーカーという烙印が残ってしまった

499 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 11:20:46.72 ID:8K3UAwPD0.net
故意にやったVWは、煽り運転して『ハイ、終わりw』って言って轢き殺すレベル。
過失で手順をミスった今回のは、停止線をオーバーして信号無視取られたレベル。
どっちも違反には違いないが。

500 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 11:27:30.82 ID:TsMmRqRq0.net
これもう公表してないだけで調べたら全メーカーで不正検査してるだろ

501 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 11:28:10.64 ID:FFTaGWvG0.net
>>494
>>495
んだんだ

でも一番の悪はスバルではなくマスコミを恫喝して隠し通しているトヨタ

502 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 11:40:56.96 ID:zCYuTaDX0.net
>>67
ウソだ!!
技術の日産が作った最も簡単なハイブリッドだぞ!

503 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 12:53:30.14 ID:Guv6cUUr0.net
>>500
スズキは技術が無い、優秀な社員が居ないから
トヨタ・ホンダは莫大なコストをかけて完成検査を自動化している

トヨタ・ホンダは理論的に不正が起こり得ない
 

504 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 12:55:58.18 ID:Guv6cUUr0.net
>>490
ヤマハはなんと 7台😭😭😭😭😭

505 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 12:59:05.22 ID:Guv6cUUr0.net
>>492
国交省はホンダ・ホンダ並の設備を導入しろと指導してる

スズキは天下りを受け入れる事で機嫌とり

506 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 12:59:39.17 ID:3F4CduOx0.net
ひどい。
おれのジューク返品するから金返せ。

507 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:03:12.06 ID:Guv6cUUr0.net
ご意見はこちらにどうぞ

コンプライアンス委員長
053-440-2366
国交省出身 根津

または
商品企画室
053-440-2588

🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷

508 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:09:21.61 ID:mO+JsIMa0.net
WMTモードの基準に則って世界でやってる基準を厳密にしてるだけだから世界基準を守らなかったら世界中から総攻撃されるぞ

509 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:12:04.81 ID:zIOH7fGf0.net
>>414
これ抜き取り検査だから。
マツダの国内販売が20万台くらい?
4年間の総数は80万台。
不正が4%だから、マツダが4年間に売った車のうち3万2千台が不正。

そんなに小さな数字ではないよ。

510 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:15:54.84 ID:hlcLWjAh0.net
>>509
算数というか国語というか

まあ初等教育からやり直せよこのアホ。知能に障害があるのか?

511 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:35:53.55 ID:faVAR9490.net
>>509
ネタとしてはまあまあ面白いな

512 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:57:44.23 ID:uoxj9+Yw0.net
本来はトレース失敗したら無効になるから測定やり直さないとけないところを面倒だからそのままにしてたんだろ
スズクのドライバー下手すぎだろ

513 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 14:28:37.49 ID:XE15ozi50.net
>>512
人間がやるからだよ
設備を導入しない。工場の能力以上に台数を作れと命令する営業の責任

営業部門に電話しろ
053-440-2208
053-440-2215
053-440-2161
053-440-2260
053-440-2834
053-440-2218
053-440-2097

514 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 15:34:34.57 ID:t0XVaHlS0.net
>>509
と言うことはスズキは全数か?

515 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 15:39:19.92 ID:t0XVaHlS0.net
ていうかやはり検査はかなり端折るんだな…
なんでかって?
そりゃーアナタよく考えてみてくださいよかなりのコスト削減になるうえ
理系お得意の
「見ていないものは観測していないのと同じなんです」と言う屁理屈が通用する。
本来これだけの検査量があれば本来20人30人で回さなければいけないところを1人または2人で回そうとする
無茶苦茶というかキチガイな会社も世の中にはございますし…

516 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 16:09:33.39 ID:lcQsSQjK0.net
>>509
こういう馬鹿が一生懸命マツダ叩いてるんだなw

517 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 16:09:34.28 ID:faVAR9490.net
サンプルテストや統計の知識というか素養がない奴は大変だな…

518 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 17:44:23.67 ID:YQJGIr1o0.net
ツダオタはよくそんなバカを演じる
一体誰得なんだと

519 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 18:00:17.60 ID:aMSvn8XT0.net
安心できる車乗りたいならトヨタかホンダの二択ということだよ
この二社は独立資本である上 研究開発費が他社よりずば抜けて多い
何より厳しいアメリカでたくさん販売してるから誤魔化したら厳しい制裁が待っている

520 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 18:40:52.98 ID:zEsrZItQ0.net
ツダチョン息してるー?wwwwwwwwww

521 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 18:43:25.07 ID:zEsrZItQ0.net
スバル叩き出来なくなったツダヲタどもが脳内年収バトルで暴れててワロタ
見てて哀れになるわ脳みそピカの毒でやられてんだろ

522 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 19:07:42.82 ID:1AUvN16w0.net
品質が数学的に担保されてるなんて
夢にも思ってないんだろうな

523 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 20:46:09.92 ID:ST6sMA6m0.net
>>512
スズキの場合は現場が正しい測定方法自体を知らなかった可能性が高い。
そうでなければもうちょっとマシな数字になるはず。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1137364.html
> 工場には排出ガス・燃費試験に詳しい管理職が配置されておらず、何か問題があった場合に現場の3人で判断しなければならない状況にあったという

524 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 21:01:09.59 ID:4nQyn+h70.net
無意味な検査については非関税障壁としてとっぱらってええよ。
そうすりゃ無駄なコスト削減になるし、トランプの顔も立てれるし誰も損しない。

525 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 21:38:26.65 ID:yc1dSEdI0.net
国交省はマツダとスズキに謝れ

526 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 22:26:40.90 ID:Wx9A98tR0.net
>>25
>親父のプリウス
>カタログスペックはリッター40キロなのに
>実際は20キロしか走んねえよ
>詐欺だろ

タイヤの空気圧をチェック。
あとは運転が下手だと何乗ってもダメだよ。
アクセルをブォンブォン煽って加速したりポンピングブレーキやったりなw

527 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 23:38:06.13 ID:9Z1RVJ8C0.net
>>523
もしくは現場で方を無視したカイゼンされてた可能性も(´・ω・`)

528 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 07:21:28.67 ID:ypT5pJ5G0.net
ピカ脳マツダ朝鮮人悔しいのうwwwwwww悔しいのうwwwwwwww

529 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 07:23:36.34 ID:hymey9XN0.net
>マツダは1875台中72台(3.8%)、ヤマハ発動機は335台中7台(2.1%)

あーはいはい

530 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 07:50:26.59 ID:ypT5pJ5G0.net
ツダチョン「アイゴールールが悪いニダ」

531 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 08:17:41.02 ID:AbbjS7Pe0.net
またスズキの燃費が上がる案件?

532 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 08:40:14.46 ID:IWveQxRT0.net
スズキもマツダも規定よりも厳しい条件で計測をしていたので不正ですw

533 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 09:12:39.76 ID:JihkO+xA0.net
マツダもスズキも不正隠しがバレたか

534 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 10:55:10.83 ID:xgTb7tdI0.net
回答期限まで引き伸ばすとかもうね

535 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 11:23:56.92 ID:LOO4jXC40.net
スズキもマツダもいろいろと影響の少ない結果を狙ってお盆前の週末まで回答を引き延ばしたの?

536 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 11:35:03.24 ID:W7EOJcBb0.net
>>535
ヒント:国交省の指定した回答期限

537 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 11:48:39.36 ID:08N9NUMR0.net
スズキなんてそんなもんだろとしか言いようがない
やっぱりなって感じ

これまでもこれからも乗ることないどーでもいいメーカー

538 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 14:47:40.02 ID:KoGTKnIr0.net
>国交省によると、不適切と判明した台数はスズキが1万2819台中6401台(49.9%)、マツダは1875台中72台(3.8%)、ヤマハ発動機は335台中7台(2.1%)で3社合計で6480台。


マツダとヤマハは2%とか3%だから、まだ「測定ミスでした」って言えそうだが
スズキの49.9%って半分が不適切だからヤバイ。明らかにわざと違反してる。
スズキの車は半分が検査に合格していない車ってことだからヤバイ。

539 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 15:01:46.76 ID:du5uGMTv0.net
>>538
全然違う。ただのトレースエラーだから品質にも性能にもなんの問題もない

むしろ基準値よりも性能が良い

540 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 15:36:28.93 ID:vUiMCEKG0.net
最近、すえこ見かけるからまたクソみたいなことやりだすのかと思えば黄色1511か
国際テロ組織警察庁に兆納入してたからSのマークつながりの宗教テロ組織が浸潤してるのか
中国はだいぶ前から知ってたぞ  中国にいづらくなって逃げ出すのも当然だわ

541 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 15:41:07.87 ID:Wx96Kqx30.net
で、トヨタの助手席殺人エアバッグは全部回収された?

http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

https://www.youtube.com/watch?v=gGn2TuH71m4

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

542 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 15:57:36.25 ID:dT6XE87w0.net
国交大臣は修ちゃんに謝罪と賠償したの?

543 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 18:25:56.71 ID:VuCjRQSC0.net
マツダおわた

544 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 18:37:47.40 ID:hsk2GIM00.net
世界中の技術者やメーカーが競争に勝つため日夜研究して排ガスや騒音規制をクリアしても、これだけごまかさないとクリアできない。
もう無理なんだよ規制自体が技術を超えたレベル。
そんな規制値を文系の役人がバッサリと被せてくるんだよ。
規制値は現実にクリアできる値でいい。
無理するから悪が出てくる理屈。
戦争や爆破の煙。事故の大気汚染、そんなのがある限り自動車の環境なんて誤差のうち。原油火災1つでご破算にされるレベル。

545 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 18:45:01.44 ID:4I4ywGEj0.net
>>544
今回の問題がどこか分かってないだろお前w

国の規制値はきちんとクリアできる三社だけど、人力でアクセルブレーキ操作をノーミスで20分行う必要がある。
その際に、僅かに速度がズレただけ。数値をよく見せようと改竄した三菱やVWとは違う。

問題は問題だけど、今回の不適切検査に関してはお役所の定めた試験のための試験になってるのを考える必要がある。

546 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 19:05:28.40 ID:JjhhHQO50.net
ミスだから不正じゃありませんとか思ってるからその言い訳が見苦しい
マツダのディーラーで自動ブレーキ効かずに事故った時も似たような言い訳して変な擁護するヤツいたなあ

547 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 19:10:55.19 ID:fQ7z2D/z0.net
いくらデータの書き換えはありませんでしたとかわざとじゃありませんでしたとか言っても、
どう考えてもミスるやり方してるのに、ミスらないやり方に変える・ミスったときに強制NGにする仕組を入れる、の
どっちもやってなかった時点で企業の責任はあるよな

書き換えまでしたとこは言語道断だけども

548 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 20:10:46.67 ID:HJJLZATt0.net
次はカワサキかー

549 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 20:47:21.84 ID:XcrV8R/g0.net
>>545
検査方法ミスってるのにOK出すという事は、何かにつけてその程度の品質管理しか出来ていないという証拠なんだが

550 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 23:34:18.44 ID:6RHW7KAo0.net
結局スバルの悪質性が浮き彫りになっただけ

551 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 00:09:47.27 ID:Yb5pJbCf0.net
イメージが悪い会社が不正を否定すればするほど底無し沼に嵌まるんだけどな
そこが解って無いからメジャーになれないのよマツダは

552 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 00:27:57.20 ID:QRsyZwsl0.net
>>537
日本人には関係ない会社。インド画主戦場
修爺さんがソロソロ逝くから消えて無くなる会社

553 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 01:19:14.29 ID:0ciCRaK90.net
>>551
世界最高のスポーツカーメーカーとして、世界的にかなりメジャー

チョンがんばれよ

554 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 01:42:52.51 ID:RIN5fDIU0.net
183 名無しさん@1周年 sage 2018/08/12(日) 01:06:53.11 ID:LPcKr59r0
スズキとマツダは貧乏人の味方だから客が悲しむことはしないと思う
だから絶対にシロ

555 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 01:53:27.15 ID:lamNnAeS0.net
で、不正してないメーカーはどこか残ってんの?

556 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 02:15:40.19 ID:tH513AML0.net
>>554
白だったな

557 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 02:56:21.75 ID:p+NLmKno0.net
スズキは真っ黒
マツダは真っ赤




ボディカラーな

558 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 03:14:39.51 ID:YfhPHTfE0.net
>>549
国土交通省の定めた検査法に問題があるんだけどな

559 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 05:58:29.06 ID:VBsMpPM20.net
ロードスターだけで世界最高のスポーツカーとかそれのほうがチョンっぽいんだがw

560 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 05:58:39.13 ID:QQ6Zytz30.net
>>558
お前間違ってるぞ

561 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 09:33:16.99 ID:8o+CzpgI0.net
>>558
例えばどんな?

562 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 10:03:54.27 ID:tH513AML0.net
>>559
wcotyでもautobuildでもcaranddriverでもGuinnessでも世界一獲得ないしは認定されてんだから世界一のスポーツカーと言ってなにも差し支えない

それだけの実績と実力がある
チョンカーは?w

563 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 10:16:19.53 ID:Ffdlbwb40.net
やはり広陵の逆転だな

564 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 11:39:35.90 ID:/kqFD2S10.net
スポーツカーなら走って世界一の賞を獲れよw

565 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 12:51:12.87 ID:VBsMpPM20.net
マツダは世界最高のスポーツカーメーカーとかツダオタを装ったアンチだろw

566 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 12:58:39.19 ID:+rsqg0He0.net
^_^蠃たらららら、rwp''''

567 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 13:43:13.78 ID:tH513AML0.net
>>564
走って取ってんだが。アホ?
走らなくてもデザインで世界一取ってるが

568 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 16:02:19.40 ID:ZRoTJRC10.net
ロードスターが世界一速いとかないわw

569 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 18:46:58.47 ID:9uAMJeRN0.net
世界最速はロードスター
https://youtu.be/ACiMZC6q-38

570 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 19:16:00.38 ID:owQFaWXx0.net
速い事にしといてやれよ
その方が平和だよ

571 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 19:19:00.60 ID:FX/GTR+v0.net
ダイハツの一人勝ちwwww

572 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 19:30:14.05 ID:jvNPGU030.net
スポーツカーなのに曲がる勝負しないんだw

573 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 19:53:58.19 ID:Ffdlbwb40.net
国が間違ってる

スバル日産は試験のやり方すらわかってないバカ
トヨタホンダは金で試験を通すボンボン

スズキとマツダはわかってたんだけど国の態度が嫌だったのであえて外してた
しかしバカやボンボンのせいでとばっちりをうけてしまった被害者である

574 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 22:15:33.62 ID:MWbClMjs0.net
反日反政府なんだろ?

575 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 20:52:37.54 ID:hec+blhn0.net
>>574
スズキの事は許してあげて

576 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 20:55:00.95 ID:F9mUHQBl0.net
これは、アメリカからハーレダビットソン輸入しなきゃな、安倍ちゃん

577 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 21:21:55.38 ID:Ve1C9NWS0.net
>>25
ヘッタクソだな親父w

578 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 22:43:50.46 ID:j8n9ZpCz0.net
>>25
アメリカのカタログではスペック通りだな(笑)
https://www.toyota.com/prius/features/mpg/1221/1223/1224/1225#dg-set

54mpg = 23km/L

車としては燃費が良い方なんじゃない?

579 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 23:04:28.19 ID:7RbCCMHI0.net
>>25
プリウスはアクセルベタ踏みしないとスズやマツに煽られるからな
なので、全体的な燃費という意味ではプリウスよりもアクセラの方が上

580 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 23:30:44.14 ID:IGRkL1xa0.net
>>579
気楽でいいよな部外者は
夏休み返上でマスコミ対策、工場点検
俺らがなにやったって言うんだ

会社の指示どおり動いただけじゃん

581 :名無しさん@1周年:2018/08/14(火) 01:33:24.69 ID:YC/lThum0.net
>>579
アクセラに乗った事ねぇのが丸分かりw

582 :名無しさん@1周年:2018/08/14(火) 07:55:24.08 ID:wUiYOfcA0.net
>>579
アクセルベタ踏みだなんてプリウスにも乗った事ねぇのが丸分かりw
こいつアフォ

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