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【排ガス不正】国交省、スズキ・マツダ・ヤマハ発が不適切検査と発表 計6480台

1 :ばーど ★:2018/08/09(木) 11:21:39.89 ID:CAP_USER9.net
 国土交通省は9日午前、スズキ、マツダ、ヤマハ発動機の3社で燃費・排出ガスの検査で不適切な取り扱いが見つかったと発表した。国交省によると、不適切と判明した台数はスズキが1万2819台中6401台(49.9%)、マツダは1875台中72台(3.8%)、ヤマハ発動機は335台中7台(2.1%)で3社合計で6480台。

 国交省は今後、報告内容を精査し必要な場合は厳正に対処するとしている。石井啓一国交相は「自動車ユーザー等に、車両の性能や自動車メーカーの品質管理体制に対する不安を与えかねない事態であり極めて遺憾」とのコメントを発表した。

2018/8/9 10:45
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL09H7S_Z00C18A8000000/

関連スレ
【マツダとスズキ】排ガス・燃費で不適切検査 9日公表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533743721/

501 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 11:28:10.64 ID:FFTaGWvG0.net
>>494
>>495
んだんだ

でも一番の悪はスバルではなくマスコミを恫喝して隠し通しているトヨタ

502 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 11:40:56.96 ID:zCYuTaDX0.net
>>67
ウソだ!!
技術の日産が作った最も簡単なハイブリッドだぞ!

503 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 12:53:30.14 ID:Guv6cUUr0.net
>>500
スズキは技術が無い、優秀な社員が居ないから
トヨタ・ホンダは莫大なコストをかけて完成検査を自動化している

トヨタ・ホンダは理論的に不正が起こり得ない
 

504 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 12:55:58.18 ID:Guv6cUUr0.net
>>490
ヤマハはなんと 7台😭😭😭😭😭

505 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 12:59:05.22 ID:Guv6cUUr0.net
>>492
国交省はホンダ・ホンダ並の設備を導入しろと指導してる

スズキは天下りを受け入れる事で機嫌とり

506 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 12:59:39.17 ID:3F4CduOx0.net
ひどい。
おれのジューク返品するから金返せ。

507 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:03:12.06 ID:Guv6cUUr0.net
ご意見はこちらにどうぞ

コンプライアンス委員長
053-440-2366
国交省出身 根津

または
商品企画室
053-440-2588

🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷

508 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:09:21.61 ID:mO+JsIMa0.net
WMTモードの基準に則って世界でやってる基準を厳密にしてるだけだから世界基準を守らなかったら世界中から総攻撃されるぞ

509 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:12:04.81 ID:zIOH7fGf0.net
>>414
これ抜き取り検査だから。
マツダの国内販売が20万台くらい?
4年間の総数は80万台。
不正が4%だから、マツダが4年間に売った車のうち3万2千台が不正。

そんなに小さな数字ではないよ。

510 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:15:54.84 ID:hlcLWjAh0.net
>>509
算数というか国語というか

まあ初等教育からやり直せよこのアホ。知能に障害があるのか?

511 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:35:53.55 ID:faVAR9490.net
>>509
ネタとしてはまあまあ面白いな

512 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 13:57:44.23 ID:uoxj9+Yw0.net
本来はトレース失敗したら無効になるから測定やり直さないとけないところを面倒だからそのままにしてたんだろ
スズクのドライバー下手すぎだろ

513 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 14:28:37.49 ID:XE15ozi50.net
>>512
人間がやるからだよ
設備を導入しない。工場の能力以上に台数を作れと命令する営業の責任

営業部門に電話しろ
053-440-2208
053-440-2215
053-440-2161
053-440-2260
053-440-2834
053-440-2218
053-440-2097

514 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 15:34:34.57 ID:t0XVaHlS0.net
>>509
と言うことはスズキは全数か?

515 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 15:39:19.92 ID:t0XVaHlS0.net
ていうかやはり検査はかなり端折るんだな…
なんでかって?
そりゃーアナタよく考えてみてくださいよかなりのコスト削減になるうえ
理系お得意の
「見ていないものは観測していないのと同じなんです」と言う屁理屈が通用する。
本来これだけの検査量があれば本来20人30人で回さなければいけないところを1人または2人で回そうとする
無茶苦茶というかキチガイな会社も世の中にはございますし…

516 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 16:09:33.39 ID:lcQsSQjK0.net
>>509
こういう馬鹿が一生懸命マツダ叩いてるんだなw

517 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 16:09:34.28 ID:faVAR9490.net
サンプルテストや統計の知識というか素養がない奴は大変だな…

518 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 17:44:23.67 ID:YQJGIr1o0.net
ツダオタはよくそんなバカを演じる
一体誰得なんだと

519 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 18:00:17.60 ID:aMSvn8XT0.net
安心できる車乗りたいならトヨタかホンダの二択ということだよ
この二社は独立資本である上 研究開発費が他社よりずば抜けて多い
何より厳しいアメリカでたくさん販売してるから誤魔化したら厳しい制裁が待っている

520 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 18:40:52.98 ID:zEsrZItQ0.net
ツダチョン息してるー?wwwwwwwwww

521 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 18:43:25.07 ID:zEsrZItQ0.net
スバル叩き出来なくなったツダヲタどもが脳内年収バトルで暴れててワロタ
見てて哀れになるわ脳みそピカの毒でやられてんだろ

522 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 19:07:42.82 ID:1AUvN16w0.net
品質が数学的に担保されてるなんて
夢にも思ってないんだろうな

523 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 20:46:09.92 ID:ST6sMA6m0.net
>>512
スズキの場合は現場が正しい測定方法自体を知らなかった可能性が高い。
そうでなければもうちょっとマシな数字になるはず。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1137364.html
> 工場には排出ガス・燃費試験に詳しい管理職が配置されておらず、何か問題があった場合に現場の3人で判断しなければならない状況にあったという

524 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 21:01:09.59 ID:4nQyn+h70.net
無意味な検査については非関税障壁としてとっぱらってええよ。
そうすりゃ無駄なコスト削減になるし、トランプの顔も立てれるし誰も損しない。

525 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 21:38:26.65 ID:yc1dSEdI0.net
国交省はマツダとスズキに謝れ

526 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 22:26:40.90 ID:Wx9A98tR0.net
>>25
>親父のプリウス
>カタログスペックはリッター40キロなのに
>実際は20キロしか走んねえよ
>詐欺だろ

タイヤの空気圧をチェック。
あとは運転が下手だと何乗ってもダメだよ。
アクセルをブォンブォン煽って加速したりポンピングブレーキやったりなw

527 :名無しさん@1周年:2018/08/10(金) 23:38:06.13 ID:9Z1RVJ8C0.net
>>523
もしくは現場で方を無視したカイゼンされてた可能性も(´・ω・`)

528 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 07:21:28.67 ID:ypT5pJ5G0.net
ピカ脳マツダ朝鮮人悔しいのうwwwwwww悔しいのうwwwwwwww

529 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 07:23:36.34 ID:hymey9XN0.net
>マツダは1875台中72台(3.8%)、ヤマハ発動機は335台中7台(2.1%)

あーはいはい

530 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 07:50:26.59 ID:ypT5pJ5G0.net
ツダチョン「アイゴールールが悪いニダ」

531 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 08:17:41.02 ID:AbbjS7Pe0.net
またスズキの燃費が上がる案件?

532 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 08:40:14.46 ID:IWveQxRT0.net
スズキもマツダも規定よりも厳しい条件で計測をしていたので不正ですw

533 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 09:12:39.76 ID:JihkO+xA0.net
マツダもスズキも不正隠しがバレたか

534 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 10:55:10.83 ID:xgTb7tdI0.net
回答期限まで引き伸ばすとかもうね

535 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 11:23:56.92 ID:LOO4jXC40.net
スズキもマツダもいろいろと影響の少ない結果を狙ってお盆前の週末まで回答を引き延ばしたの?

536 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 11:35:03.24 ID:W7EOJcBb0.net
>>535
ヒント:国交省の指定した回答期限

537 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 11:48:39.36 ID:08N9NUMR0.net
スズキなんてそんなもんだろとしか言いようがない
やっぱりなって感じ

これまでもこれからも乗ることないどーでもいいメーカー

538 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 14:47:40.02 ID:KoGTKnIr0.net
>国交省によると、不適切と判明した台数はスズキが1万2819台中6401台(49.9%)、マツダは1875台中72台(3.8%)、ヤマハ発動機は335台中7台(2.1%)で3社合計で6480台。


マツダとヤマハは2%とか3%だから、まだ「測定ミスでした」って言えそうだが
スズキの49.9%って半分が不適切だからヤバイ。明らかにわざと違反してる。
スズキの車は半分が検査に合格していない車ってことだからヤバイ。

539 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 15:01:46.76 ID:du5uGMTv0.net
>>538
全然違う。ただのトレースエラーだから品質にも性能にもなんの問題もない

むしろ基準値よりも性能が良い

540 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 15:36:28.93 ID:vUiMCEKG0.net
最近、すえこ見かけるからまたクソみたいなことやりだすのかと思えば黄色1511か
国際テロ組織警察庁に兆納入してたからSのマークつながりの宗教テロ組織が浸潤してるのか
中国はだいぶ前から知ってたぞ  中国にいづらくなって逃げ出すのも当然だわ

541 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 15:41:07.87 ID:Wx96Kqx30.net
で、トヨタの助手席殺人エアバッグは全部回収された?

http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

https://www.youtube.com/watch?v=gGn2TuH71m4

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

542 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 15:57:36.25 ID:dT6XE87w0.net
国交大臣は修ちゃんに謝罪と賠償したの?

543 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 18:25:56.71 ID:VuCjRQSC0.net
マツダおわた

544 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 18:37:47.40 ID:hsk2GIM00.net
世界中の技術者やメーカーが競争に勝つため日夜研究して排ガスや騒音規制をクリアしても、これだけごまかさないとクリアできない。
もう無理なんだよ規制自体が技術を超えたレベル。
そんな規制値を文系の役人がバッサリと被せてくるんだよ。
規制値は現実にクリアできる値でいい。
無理するから悪が出てくる理屈。
戦争や爆破の煙。事故の大気汚染、そんなのがある限り自動車の環境なんて誤差のうち。原油火災1つでご破算にされるレベル。

545 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 18:45:01.44 ID:4I4ywGEj0.net
>>544
今回の問題がどこか分かってないだろお前w

国の規制値はきちんとクリアできる三社だけど、人力でアクセルブレーキ操作をノーミスで20分行う必要がある。
その際に、僅かに速度がズレただけ。数値をよく見せようと改竄した三菱やVWとは違う。

問題は問題だけど、今回の不適切検査に関してはお役所の定めた試験のための試験になってるのを考える必要がある。

546 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 19:05:28.40 ID:JjhhHQO50.net
ミスだから不正じゃありませんとか思ってるからその言い訳が見苦しい
マツダのディーラーで自動ブレーキ効かずに事故った時も似たような言い訳して変な擁護するヤツいたなあ

547 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 19:10:55.19 ID:fQ7z2D/z0.net
いくらデータの書き換えはありませんでしたとかわざとじゃありませんでしたとか言っても、
どう考えてもミスるやり方してるのに、ミスらないやり方に変える・ミスったときに強制NGにする仕組を入れる、の
どっちもやってなかった時点で企業の責任はあるよな

書き換えまでしたとこは言語道断だけども

548 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 20:10:46.67 ID:HJJLZATt0.net
次はカワサキかー

549 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 20:47:21.84 ID:XcrV8R/g0.net
>>545
検査方法ミスってるのにOK出すという事は、何かにつけてその程度の品質管理しか出来ていないという証拠なんだが

550 :名無しさん@1周年:2018/08/11(土) 23:34:18.44 ID:6RHW7KAo0.net
結局スバルの悪質性が浮き彫りになっただけ

551 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 00:09:47.27 ID:Yb5pJbCf0.net
イメージが悪い会社が不正を否定すればするほど底無し沼に嵌まるんだけどな
そこが解って無いからメジャーになれないのよマツダは

552 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 00:27:57.20 ID:QRsyZwsl0.net
>>537
日本人には関係ない会社。インド画主戦場
修爺さんがソロソロ逝くから消えて無くなる会社

553 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 01:19:14.29 ID:0ciCRaK90.net
>>551
世界最高のスポーツカーメーカーとして、世界的にかなりメジャー

チョンがんばれよ

554 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 01:42:52.51 ID:RIN5fDIU0.net
183 名無しさん@1周年 sage 2018/08/12(日) 01:06:53.11 ID:LPcKr59r0
スズキとマツダは貧乏人の味方だから客が悲しむことはしないと思う
だから絶対にシロ

555 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 01:53:27.15 ID:lamNnAeS0.net
で、不正してないメーカーはどこか残ってんの?

556 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 02:15:40.19 ID:tH513AML0.net
>>554
白だったな

557 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 02:56:21.75 ID:p+NLmKno0.net
スズキは真っ黒
マツダは真っ赤




ボディカラーな

558 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 03:14:39.51 ID:YfhPHTfE0.net
>>549
国土交通省の定めた検査法に問題があるんだけどな

559 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 05:58:29.06 ID:VBsMpPM20.net
ロードスターだけで世界最高のスポーツカーとかそれのほうがチョンっぽいんだがw

560 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 05:58:39.13 ID:QQ6Zytz30.net
>>558
お前間違ってるぞ

561 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 09:33:16.99 ID:8o+CzpgI0.net
>>558
例えばどんな?

562 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 10:03:54.27 ID:tH513AML0.net
>>559
wcotyでもautobuildでもcaranddriverでもGuinnessでも世界一獲得ないしは認定されてんだから世界一のスポーツカーと言ってなにも差し支えない

それだけの実績と実力がある
チョンカーは?w

563 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 10:16:19.53 ID:Ffdlbwb40.net
やはり広陵の逆転だな

564 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 11:39:35.90 ID:/kqFD2S10.net
スポーツカーなら走って世界一の賞を獲れよw

565 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 12:51:12.87 ID:VBsMpPM20.net
マツダは世界最高のスポーツカーメーカーとかツダオタを装ったアンチだろw

566 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 12:58:39.19 ID:+rsqg0He0.net
^_^蠃たらららら、rwp''''

567 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 13:43:13.78 ID:tH513AML0.net
>>564
走って取ってんだが。アホ?
走らなくてもデザインで世界一取ってるが

568 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 16:02:19.40 ID:ZRoTJRC10.net
ロードスターが世界一速いとかないわw

569 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 18:46:58.47 ID:9uAMJeRN0.net
世界最速はロードスター
https://youtu.be/ACiMZC6q-38

570 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 19:16:00.38 ID:owQFaWXx0.net
速い事にしといてやれよ
その方が平和だよ

571 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 19:19:00.60 ID:FX/GTR+v0.net
ダイハツの一人勝ちwwww

572 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 19:30:14.05 ID:jvNPGU030.net
スポーツカーなのに曲がる勝負しないんだw

573 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 19:53:58.19 ID:Ffdlbwb40.net
国が間違ってる

スバル日産は試験のやり方すらわかってないバカ
トヨタホンダは金で試験を通すボンボン

スズキとマツダはわかってたんだけど国の態度が嫌だったのであえて外してた
しかしバカやボンボンのせいでとばっちりをうけてしまった被害者である

574 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 22:15:33.62 ID:MWbClMjs0.net
反日反政府なんだろ?

575 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 20:52:37.54 ID:hec+blhn0.net
>>574
スズキの事は許してあげて

576 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 20:55:00.95 ID:F9mUHQBl0.net
これは、アメリカからハーレダビットソン輸入しなきゃな、安倍ちゃん

577 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 21:21:55.38 ID:Ve1C9NWS0.net
>>25
ヘッタクソだな親父w

578 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 22:43:50.46 ID:j8n9ZpCz0.net
>>25
アメリカのカタログではスペック通りだな(笑)
https://www.toyota.com/prius/features/mpg/1221/1223/1224/1225#dg-set

54mpg = 23km/L

車としては燃費が良い方なんじゃない?

579 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 23:04:28.19 ID:7RbCCMHI0.net
>>25
プリウスはアクセルベタ踏みしないとスズやマツに煽られるからな
なので、全体的な燃費という意味ではプリウスよりもアクセラの方が上

580 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 23:30:44.14 ID:IGRkL1xa0.net
>>579
気楽でいいよな部外者は
夏休み返上でマスコミ対策、工場点検
俺らがなにやったって言うんだ

会社の指示どおり動いただけじゃん

581 :名無しさん@1周年:2018/08/14(火) 01:33:24.69 ID:YC/lThum0.net
>>579
アクセラに乗った事ねぇのが丸分かりw

582 :名無しさん@1周年:2018/08/14(火) 07:55:24.08 ID:wUiYOfcA0.net
>>579
アクセルベタ踏みだなんてプリウスにも乗った事ねぇのが丸分かりw
こいつアフォ

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