【成田空港】 エア・カナダ機 誘導路誤進入 表示適切か検討へ

1 ：みつを ★：2018/07/31(火) 04:43:34.42 ID:CAP_USER9.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180731/k10011556881000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003

成田空港 エア・カナダ機 誘導路誤進入 表示適切か検討へ
2018年7月31日 4時28分

30日、成田空港でエア・カナダ機が着陸したあと、建設中の誘導路に入って動けなくなり、滑走路の１本が６時間余りにわたって閉鎖されたことを受けて、成田空港会社は建設中の誘導路に進入を防ぐための表示が適切だったかなど、検討することにしています。

30日午後、カナダのモントリオール発成田行きのエア・カナダ５便、ボーイング787型機が、成田空港の２本の滑走路のうちＢ滑走路に着陸したあと、誤って建設中の誘導路に入り動けなくなりました。

国土交通省によりますと、地面がぬかるんでいたため機体のけん引作業に時間がかかったということで、Ｂ滑走路は６時間余りにわたって閉鎖され201人の乗客は機内に足止めとなる状態が続きました。

この影響で成田を発着する便はダイヤが大幅に乱れ、成田空港会社は滑走路の運用時間を31日午前１時まで２時間、延長する措置を取りました。

空港会社によりますと、Ｂ滑走路では現在、発着枠の増加に対応しようと、合わせて７本の新たな誘導路の建設が進められています。

建設中の誘導路は誤った進入を防ぐため、その路面が運用中の誘導路とは異なる緑色に塗られていたということで、空港会社は建設中の誘導路の表示が適切だったかなど、検討することにしています。

2 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 04:44:17.08 ID:o8m+BWlU0.net

ワールドメイト

マヌケオナニスト

3 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 04:44:43.20 ID:NN41PKJc0.net

>>1　

■米中貿易戦争の裏でドイツと中国が調印した「巨額経済協定」の中身

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/56531

・中国とドイツの親密度・

7月7日、ドイツの大手一流紙「フランクフルター・アルゲマイネ」に、中国の李克強首相が寄稿した。

文章の中身は、「中国は国際貿易において、自由と公平を重視し、多国間協力体制の強化を支持していること」、「EUの繁栄を望んでいること」。だから、「ドイツ企業は不安を持たず、ドイツやヨーロッパに進出する中国企業に対して、公正でオープンな環境、および、安定した制度上の枠組みを整備して欲しいこと」。中国は「WTO（世界貿易機関）の原則をいつもちゃんと守ってきた」のである。

実は、中国のこういう望みに、ドイツはこれまでも十分に答えてきた。独中関係は、小さな例外はあっても、すでにここ100年以上、概ね良好だ。

先日、中国に行った人から聞いたが、北京の国際空港のパスポート審査のところには、「中国人」「外国人」というどの空港にでもある区別以外に、「Air China Easy Way Beijing-Frankfurt」という窓口があるそうだ。そればかりか、北京〜フランクフルト間を移動する人専用のチェックインカウンター、荷物のターンテーブルなども整備されているという。中国とドイツの親密度を考えると、さもありなんとも思える。
　　　　　　　 　　　　　　　　　

4 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:04:06.01 ID:x+fjRsrr0.net

世界共通でないなら、緑色だけじゃわかんない気がする。

5 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:06:29.80 ID:Tl3SDRRL0.net

工事中ならロープでも貼っとけよ

6 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:13:01.62 ID:96DNYgvw0.net

>>1
緑色だと青信号だから行って良いような気がする。
カナダさん可哀想。

7 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:13:49.70 ID:77GXNyQT0.net

緑色の舗装が侵入禁止で赤い舗装が侵入可能。っていう逆走対策をしたインターチェンジがあるくらいだからなw

8 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:20:40.45 ID:pW2k9rLp0.net

>地面がぬかるんでいたため機体のけん引作業に時間がかかった
誘導路は舗装してたんだよね？
塗装してあったくらいだし．．．

9 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:21:47.50 ID:CThi4rDB0.net

こんな下らないミスがあるのか
わけがわからない

10 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:27:44.65 ID:x+fjRsrr0.net

×印が分かりやすいんじゃね？ｗｗ

11 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:47:40.73 ID:0uXoDkuA0.net

普通は「入るな」と囲う物だが
ただ色が違うだけで建設中の誘導路って判るのか
誘導員の一人でも置いておけば良かった

12 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:50:09.11 ID:FGVpALYO0.net

機長の国籍

13 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:50:40.18 ID:QvkrAFQL0.net

>>1
普通は赤×のマーキングしとくのに緑に塗らせた空港会社がおかしい、って
昨日のレスに書いてあったな

14 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:54:52.42 ID:+ELUMrZY0.net

路面を緑色にすることは国際的に閉鎖の誘導路を示すものではないだろ。しっかりと国際標準のマーキングをつけなかった
空港会社というか、国土交通省が悪いな。

15 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:57:06.82 ID:kjDAiluS0.net

リバーサー吹かして
バックしろよｗｗｗ

16 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:00:28.12 ID:0oyTTM4H0.net

誘導路とかの表示が不明確なために起きた遅延や事故は過去何度もあったのに
何も学んでいない

17 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:02:14.60 ID:bq8E/DD00.net

>>7
インターなのに交差点があるから
インターから高速にのる車は一時停止の赤路面
高速からインターに降りる車はそのままの緑路面だから

18 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:05:31.97 ID:2AwQjmHU0.net

エア・カナダ５便のパイロットがチョンだろ

19 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:15:44.02 ID:yZhDfH100.net

主要空港が長年にわたりこのザマなんて
仮に韓国の空港だったらクソバカにしてるとこだけどな恥さらしもいいとこだわ

20 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:29:55.45 ID:hkLLALHF0.net

首傾げてた職員とか少なからずいるだろうにね
目安箱的なモノがないとダメだわ、内からの自発的な議論が起きにくいジャップ組織は特に

21 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:31:37.35 ID:+ELUMrZY0.net

>>19
日本の航空行政は本当にダメだよな。まあ航空法が完全にグダグダの使い物にならない状態なのに、それを直そうとしないからな。

22 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:31:38.04 ID:ccF+3Q0G0.net

大韓航空やアシアナが普段から当たり前にやりそうなチョンボだな

23 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:32:20.25 ID:b4lKBDZA0.net

成田は立ち退きしないバカのせいで
空港内に迷路ができてる状態

悪いのは反日組織

24 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:34:31.00 ID:7x13uMRr0.net

機長！
ここで逆噴射ですよ。

25 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:39:40.70 ID:Odbj8WLC0.net

何で6時間も？

26 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:40:21.63 ID:CrhHZu310.net

>>4
✖︎じるしを書いておけよ。

27 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:43:45.21 ID:KvkfUPka0.net

>>10
結構通じないんだぞ
サッカーで選手が手で?印して負傷でプレイ出来ないことを示したら
ザッケローニは何のことかわからなかった

28 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:43:58.34 ID:KvkfUPka0.net

>>27
トルシエだったかな？

29 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:44:20.24 ID:/uK7U3PT0.net

なんか飛行機より空港のミスみたいだな

飛行機に閉じ込められてた乗客かわいそう

30 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 07:53:34.46 ID:kEPzgZ300.net

メーデーのネタにすらならないショボい事故だな

31 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 08:11:20.74 ID:1V83tbU30.net

まあカナダ人なら仕方がない。

32 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 08:25:18.62 ID:FtT+ZG5M0.net

バカがいると規制が増えていく例だな
道路や駅みたいに警告表示だらけになる

33 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 08:31:24.26 ID:6ubsO6ZC0.net

>>30
重大インシデントだよ
誤進入は下手をすると滑走路での衝突事故に発展しかねない

メーデーのネタにならないうちに改善できるのなら幸い

34 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 10:30:40.51 ID:kMghGKIv0.net

水中ホッケー日本代表が乗ってたと聞いて

35 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 10:46:29.50 ID:ad8K5pRK0.net

猫目かよ

36 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 11:17:51.81 ID:zuVsQ4Tt0.net

>>8
誘導路は建設途中だったので、途中でブチきれており。したがって切れてるポイントの手前で
舗装も無くなっていた。

37 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 11:23:50.11 ID:VBpgCFaW0.net

成田とか懐かしいな

38 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 11:24:50.52 ID:edN/HU+B0.net

これ、ぬかるみから出してもらえる間は乗客監禁？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

39 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 12:58:53.49 ID:tAEkrgWK0.net

ガイドするお姉さんはいなかったの

40 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 13:16:46.86 ID:0qkqzDMS0.net

白人は全力で黄色い猿のせいにしてくるだろうな
ほんと白人に夢こがれてる奴とか見ると蹴り飛ばしたくなる

41 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 13:35:18.17 ID:oxP0d4OE0.net

>>5
ジェットの噴射で飛ばされて滑走路に落ちたりそれをエンジンが吸い込んだら事故に繋がる。
以前にあったコンコルドの墜落事故は滑走路の落下物が原因だったそうで。

42 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 15:41:22.01 ID:5Lj90b5f0.net

カナダ人の民度は低かったということだ
しかしなぜ何でも日本に非があることにしようとするのか
カナダ側の落ち度だろ、自分から認めるようなことをするバカは日本ぐらいだろ

43 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 16:37:10.38 ID:QPOW6Z5X0.net

航空機って自力でバックできないの？

44 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 17:49:59.78 ID:tt5WT9/W0.net

管制から滑走路と出口を聞いてから進入するし、フライト計画書にも空港の進入路が書いてあって、
事前にチェックするはずだが　機内のナビにも出る　AとB間違うだけで大事故になるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=g2ospNYqeF4

45 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 17:50:41.48 ID:oxP0d4OE0.net

５〜６時間機内に缶詰って乗客にとってストレスだろうなー。
タラップの車、横付けにして空港のバスに乗せて乗客だけでも解放したれよ。

46 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 17:54:58.52 ID:oxP0d4OE0.net

これが中国人の団体客ならあたりまえに機内で暴動が起きる。
中国人だけじゃなく、そういう抗議の場面を機内で数回見たことがある。
乗務員vs乗客だとどうしても乗客が数で勝るので。

47 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 17:56:28.96 ID:pPr2mk9c0.net

>>38
その通り　

48 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 17:58:22.72 ID:pPr2mk9c0.net

>>43
できるらしいけど　分け有りでやらないとか

49 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 18:02:33.71 ID:oxP0d4OE0.net

>>44
へー、ジャンボの着陸って片手操縦なんだ。知らんかった。
香港カーブよりかネパールの登山客の空港のほうが怖いけど。
カトマンズだっけ。

50 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 18:11:06.20 ID:JYEPhami0.net

可愛いグラハンの子とやった

51 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 18:17:13.27 ID:LuhwCrXd0.net

>>27
？印ってなに？

52 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 18:22:44.68 ID:fSdcH2/d0.net

空からの映像だと間違えとも仕方ないつくりかな。

53 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 18:24:30.98 ID:dCb9b+Ky0.net

進入禁止のマークくらいは書いとけば良いとは思うが、
何で撤去するのに何時間も掛かるんだ？

54 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 18:29:12.32 ID:5wyGpw700.net

>>13
赤は兎も角、✖︎は日本人しかわからないかもしれない。

55 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 18:29:25.72 ID:Czk2jE+h0.net

AC5は基本16Rなんだが、よりによってこんな日に限って珍しく16Lへ回されてしまったんだな
しかし経路指示受けてチャート見てるし普通に間違うはずはないが何があった

56 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 18:35:45.48 ID:O1WJF3JJ0.net

またエアカナダの侵入ミスか
いい加減にこの会社どうにかしろ

57 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 18:55:45.37 ID:eAUJeiob0.net

とはいっても未舗装路面見えたら止まって聞けよ

58 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 18:57:14.91 ID:dvm6MDQw0.net

皆がしょっちゅう間違えてるのならともかく
そうじゃないのなら、やはり個人的な問題になるよな

59 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 21:22:08.94 ID:yiOYu5P10.net

誰かまちがえるだろうと思うことは
絶対誰かやらかすでなぁ
こーいうのはアホな方に合わせないといけない

60 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 21:27:57.90 ID:eVTPwlh/0.net

垂直離着陸機ならどうってことはなかった

61 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 22:01:57.10 ID:MGl9efxl0.net

文字通り高速離脱誘導路だから
一瞬の判断ミスだな

62 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 22:06:59.20 ID:rtuEWnA10.net

乗客大迷惑。動くまで寝てたか。

63 ：名無しさん＠１周年：2018/08/01(水) 08:30:35.69 ID:IjH8aCx50.net

>>59
「失敗する可能性のあるものは失敗する、という前提で考える」って米軍やNASAの開発指針だったかな。

64 ：名無しさん＠１周年：2018/08/01(水) 08:33:03.17 ID:IjH8aCx50.net

米軍やNASAの危機管理方針、か。

65 ：名無しさん＠１周年：2018/08/01(水) 08:33:41.74 ID:CVGyKnxJ0.net

事故が起きないと
安全対策を検討しない
現場がドキュン

66 ：名無しさん＠１周年：2018/08/01(水) 08:36:14.55 ID:YUudyU2Z0.net

>>12
カ
ナ
ダ

左右対称・・・あっ（察し）

67 ：名無しさん＠１周年：2018/08/01(水) 08:42:19.87 ID:B1gg8rd20.net

>>66
さすがに無理あるわ
スイスあたりがギリ

68 ：名無しさん＠１周年：2018/08/01(水) 08:43:49.98 ID:B1gg8rd20.net

拡張終われば大丈夫なのかも謎