【ポルシェ７０周年】愛されるデザインの誕生秘話を聞く

1 ：みつを ★：2018/07/30(月) 02:54:59.52 ID:CAP_USER9.net

https://www.cnn.co.jp/style/autos/35122493.html

ポルシェ７０周年、愛されるデザインの誕生秘話を聞く
2018.07.28 Sat posted at 17:30 JST

（ＣＮＮ） 第２次世界大戦の余じん冷めやらぬ中、ポルシェは同社初の量産車の開発に着手した。「３５６」は１９４８年６月８日に初めて公道走行を許可され、現代スポーツカーのあり方を再定義するデザインの流れの端緒となった。

ポルシェ初の自動車誕生から７０周年にあたる今年、取材班は新旧のデザイナーに話を聞き、時代を象徴する３つのモデルの設計秘話を自分たちの言葉で語ってもらった。

ピンキー・ライ氏が語るポルシェ９９６

大半の自動車プロジェクトと同様、９９６の開発は定期的なモデルチェンジの一環として始まった。ただ、この時は財務面で追い詰められていた。前モデルの９９３は初年こそ順調だったものの、９６４からそれほどパワーが向上せず、ＢＭＷやアウディとのライバル争いも激しさを増し、売り上げが低迷し始めた。我々は立て直しが必要だった。

まずはビジュアル面でメッセージを打ち出す必要があった。これ以前のモデルチェンジでは前モデルとの違いがほとんど分からない状態だったが、我々としては何か劇的なこと、革命的とすら言えることをやらねばならなかった。

９９３から大きく変わった点の一つはヘッドライトだ。今でも受け入れがたいと感じる人も中にはいるだろう。常に丸形のヘッドライトを備えていた従来の９１１とは異なり、より彫刻的なアプローチを採用し、ボンネットの線に合わせた形状にした。

同様に車体についても、前後のバンパーの輪郭を非常になめらかにした。こうした流れるようなラインを全体のデザインに組み込み、車そのものが一つの彫刻であるかのような外観を実現した。インテリアも純粋に幾何学的なものからもっと彫刻的な形状の計器やスイッチへと変わり、全体的に新しい製品となった。

ゆったりした快適な作りにしたいとの考えから、車のプロポーションは若干大きめにした。エンジンを空冷から水冷に切り替え、配管用のスペースを増やす必要もあったため、大きめのサイズの採用は技術面でもちょうど良かった。
（リンク先に続きあり)

https://www.cnn.co.jp/storage/2018/07/14/bcc24796219ce845ecca2f714c79eb61/porsche-evolution-1.jpg
９９６の開発場面/Courtesy of Porsche
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/07/14/eb792a13cfea323ba1f8ac18b551b8e9/porsche-pinky-lai-1.jpg
９９６はポルシェで最も商業的に成功した車種の一つとなった/Pinky Lai
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/07/14/b73b591e01c965053b24bd296fbf9efb/porsche-pinky-lai-2.jpg
９１８スパイダーはニュルブルクリンクのレースコースで７分を切る記録を達成/Courtesy of Porsche
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/07/14/14b3ba603ac655dbdc8e75403d06186c/porsche-michael-mauer-2.jpg
ポルシェ９９７/Courtesy of Porsche
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/07/14/12e6993dd1061abaff487c4ab1c5354d/porsche-harm-lagaaij-2.jpg
９９７ではタイヤの幅と直径が大きくなった/Courtesy of Porsche
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/07/14/73a8e4c2d7f57bda7ce639d5e38ca9f3/porsche-harm-lagaaij-1.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 02:57:12.33 ID:wMuGYD8l0.net

ワーゲンの派生

3 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 02:57:31.21 ID:spt6pCep0.net

Porsche 911 Turbo S 750 HP AUTOBAHN POV 312 km/h PP Performance by AutoTopNL
https://youtu.be/Ok2PNGHibiI

4 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 02:57:31.29 ID:HrCNkRbd0.net

カレラ3.2乗りのわしが2ゲット

5 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 02:58:55.50 ID:N3EI0vkD0.net

たくさん車乗ったけどなぜかスルーしてきたのがポルシェ
食指が動かない

6 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:02:17.20 ID:xd4Y3hOb0.net

ポルシェのデザインって高級感があるのは分かるけどカッコ良いとは思えない

7 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:03:58.99 ID:Yvw+PTNE0.net

どの自動車メーカー(ブランド)のクルマに乗るかで、その人の自意識が
わかるらしいが、確かにポルシェ乗りって鼻持ちならない奴が多いな。
俺様の前を行く奴は煽って殺してもいいとか、騒音立ててもいいとか、
速度制限も無視していいとか、変な奴だらけ。偏屈だから、
カエルみたいなデザインを変えると売れないのでしかたなくずっとカエル

8 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:06:57.76 ID:WMNq3F0B0.net

M3のほうがいいな

9 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:11:00.44 ID:He8+/pgS0.net

総統閣下の好みですけど

10 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:12:16.91 ID:kmiXyc260.net

73カレラと930田んぼ以外は魅力ないな

11 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:13:49.66 ID:zYWTb9ZE0.net

けど日産が世界販売1位なんだってな

あんだけ不祥事してんのにｗ

トヨタは3位だって

日本で売れてるだけで世界では全然駄目らしいｗ

12 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:15:00.55 ID:yEWZsxcO0.net

一度ポルシェがつぶれた時に
助っ人して立て直したのは日本のメカ連中だべさ。。。
ドイツ人の合理性には遊び心がねぇんだよなぁ

13 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:15:57.30 ID:d3Imc16g0.net

ただの潰れたカエル
あれをかっこいいと思える人間の美的センスの無さｗ

14 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:19:46.88 ID:ooyFSEG60.net

>>13
あのけろっこデメタンがいいんだよ
おまえはアルトの中古にでも乗ってろや

15 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:20:30.45 ID:Yvw+PTNE0.net

>>13
あれは、カッコいいと思ってるから乗ってるんじゃないんだよ。
「ポルシェだ」とはっきりと認識されたい人が買うから、
変えようがなくなってる。あれ以外の形にすると、
「カッコいいけどどこのクルマか分からなくて威張れないからだめ」
となる。

16 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:21:21.89 ID:rKA6Z1aS0.net

997が出た時はちょっと無理しちゃおうかと思った

17 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:31:44.54 ID:VbyG7D380.net

>>14
あんなにケロッピなのがいいの

18 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 03:41:19.27 ID:lFhwgC6H0.net

ワークス系のGT3はミッドマウントだし、そろそろRR捨てるの？

19 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 04:00:06.07 ID:z7pMo0zk0.net

デカくなり過ぎ
964ぐらいがちょうどいい

20 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 04:01:13.37 ID:VbyG7D380.net

ポルシェって再建してたんだな
>>14
粋がるのはいいが潰れかけたのは愛が足んないせいだろ

21 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 04:03:48.77 ID:ubg0LURU0.net

次の新型は腰高で微妙だな…。
すぐに手直しされそう。

22 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 04:04:28.56 ID:L9OEUEtq0.net

996不人気だけど俺は結構好き

23 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 04:10:12.46 ID:0ZOv+uo00.net

>>18
RRはあくまで1950〜1960年代のレイアウトだからな
当時は前輪駆動はできないので、後輪駆動前提。となるとアクスルシャフトが不要なRRやMRレイアウトが合理的で、
室内空間を優先するとエンジンがより後ろのRRレイアウト、、、となる

Porsche356/911だけでなくRenault R8とか356のベースのVW Type1とかNSUプリンツとかその他当時のFiatの乗用車とか、
特にスポーツ向けでも何でもない単なる乗用車でもRRレイアウトが多かった。
356は「万能」な小型車というコンセプトなので居住性重視でもあったし、VW type1のコンポーネントを流用してる関係で当然RR、
911は356をアメリカ市場向けに大型化したものなのでレイアウトは踏襲、ということ

Porscheとしては当然競技用車としてはMRレイアウトのほうが有利なのは1950年代から承知で550スパイダーから連綿と続くレンシュポルトの車両群がある
Porcheはとっくの昔に911は捨てて、FRの924、928、944、968あたりに移行したかったみたいだが、余りに911が有名過ぎて失敗。
最近ではようやくMRレイアウトのボクスター/ケイマン、SUVのケイマン、セダンのパナメーラなんか出してきて、ようやく普通の自動車メーカーに転身できてきたなって感じがある
PorcheはいつでもRRは捨てたいと思ってるし、市場の反応次第だね

24 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 04:25:20.33 ID:0ZOv+uo00.net

>>13
ライトは光を出すもの
光は放射状に広がる
なのでライトは丸が一番合理的で、変な異形ライトは生産コストが上がるだけのデザイナーのオナニーに過ぎないよ

25 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 04:41:07.83 ID:Z9rCQaDe0.net

やたらと曲面にこだわるイメージ

26 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 06:12:05.39 ID:5bU3vYPt0.net

カッコいいと思ったのは997からだけどな

27 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 06:22:44.02 .net

10年程前に中古の空冷ポルシェを譲って貰った。
ポルシェなんて全然興味無かったんだけど、短い人生のうち1回くらい飼ってみてもイイかなって感じで。
古いからオイル漏れしたりしたけど、確かにデザインは特徴的だね。
好きな人は好きだと思うよ。
私はコレクターじゃないし、ずっと所有するほど裕福じゃないので、昨年個人売買で売却しちゃった。
譲って貰った時の倍の値段で売れてビックリした。

28 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 06:26:35.06 ID:HDrsTsBI0.net

スーパーカーブームの頃は仏車と並んで
不格好なクルマ
という印象しかなかったが・・・

29 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 06:28:43.97 ID:gottQLVr0.net

丸いライトで、流線形という伝統を守る事が
顧客の維持に効いてる、伝統が大切

30 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 06:38:36.36 ID:Ucs1pkAx0.net

偶然かもしれないけどこの形が頑丈なんじゃないの？
毎日サーキット走って平気な車なんてそうないよ。

31 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 06:48:09.48 ID:vcxO8zMW0.net

確かにこれまでは「愛される」だったかもしれん。
しかしショーカーとか見ると、その方向性にブレも見えるぞ。

32 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 06:53:29.89 ID:XJXINu6j0.net

スーパーカーブームの世代は930

33 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 06:54:47.19 ID:d3Imc16g0.net

911も潰れたカエルだけど、他のラインナップもダサいもんな
918やカレラGTなんて便所スリッパだし、パナメーラはダックスフンドみたいだし
ろくなデザイナーがいないんじゃないの？

34 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 06:56:29.49 ID:REfepF5p0.net

>>33
朝から中古のアルト乗りが何息巻いてんの？

35 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 07:09:43.49 ID:EvqT/4p9O.net

ニュービートルの最新型ってポルシェ356っぽいフォルムになってきたよな。

36 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 07:23:49.36 ID:rrjlW0IK0.net

ポルシェの孫のアレクサンダーがどうしょうもない落第生で911,904をデザインした。
基本がわかっていないためフェンダーのふくらみが無かったりした。
これをみたイタリアのデザイナーが斬新だと思い真似をした。

37 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 07:25:46.86 ID:y6JgDVVw0.net

ポルシェ
なのよ

38 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 07:27:10.64 ID:rrjlW0IK0.net

>>33
924,928、914とデザインを変えると悉く売れなかった

39 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 07:31:13.96 ID:p8hLtjId0.net

911は尻がでかすぎてデザインのバランスが悪い
ケイボクの方がかっこいい

40 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 07:33:37.44 ID:aANtw/Cn0.net

>>30
頑丈だよ
はっきりいってボルボより頑丈
アウトバーンで数百大絡む事故が頻繁に起きるけど
走って帰れるレベルはポルシェだけといわれた

41 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 07:40:33.08 ID:st4XWH+a0.net

964のノーマルって今一千万以上するんでしょ？

42 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 07:45:57.89 ID:qjx1OBUh0.net

911 ?
エンジン水冷化と共に辞めるべきだったんだよ。
電子デバイスてんこ盛りで乗り味は超安定志向。
操縦性もRR意識するより無思考なFRに近いんよ。

43 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 07:49:52.10 ID:qjx1OBUh0.net

で、今考えると
911のピークはSCだよな。

44 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 08:00:50.15 ID:aTu8Ew9c0.net

軽量化した簡素な仕様を出すのがポルシェらしくて好き。
日本の車は重すぎなんだよ。

45 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 08:30:35.48 ID:HWPr90SmO.net

>>28
まぁ、ガンディーニデザインが持て囃されていたからな

で、アチキは反発してルイジ・コラーニﾏﾝｾｰになったり

46 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 08:31:17.80 ID:HWPr90SmO.net

>>32
928

47 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 08:52:19.86 ID:6c4OrT2a0.net

3枚目がJ・フェリーに見えた

48 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 09:05:39.70 ID:Uq6ze1ar0.net

いい車なんだろうけど、デザインがかっこいいと思った事は只の一度も無いな
FD3SとかR32のほうが贔屓無しでかっこいいデザインだと思う

49 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 09:06:30.18 ID:1LgrZygy0.net

きれいなのはポルシェ砲塔だがかっこいいのはヘンシェル砲塔だなあ

50 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 09:07:04.77 ID:VhGQavRO0.net

まずは戦車をエンジンで発電した電気で動かしてみよう

51 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 09:17:42.66 ID:/1Z+nlW/0.net

>>12
スバルだっけ？
だから空冷ポルシェにボルトオンでスバルエンジンが載せ替え出来るらしいな

52 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 09:43:20.05 ID:94KI3jQM0.net

いやあ、356こそ至高だな。
レプリカも出来得るし。

53 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 09:52:36.76 ID:BUlXQJm50.net

>>30
平気なわけないやん
外観については、何万キロ走ろうがボディーに歪みがでることはないよ
足回りにガタが出るんだよ

54 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 09:55:39.22 ID:uw/IFMmC0.net

緑の中を走り抜けていく真っ赤な人志

55 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 10:04:48.24 ID:qjx1OBUh0.net

>>53
嘘つけ歪みまくるだろー
Aピラー掴みながらハンドル切ると笑っちゃうよ。
ただ国産のR3ナントカみたくリフトに載せると
ドアが閉まらなくなるほどは歪まないけどねっ

56 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 10:06:47.65 ID:Yvw+PTNE0.net

ポルシェのスレは人気無いな。ここまで無いのか。

57 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 10:08:49.55 ID:KhYQYY8e0.net

一目見て車種がわかる車もっと増えて

58 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 10:24:41.78 ID:BUlXQJm50.net

>>55
不可逆的な歪みって意味で言ったんだが･･･

59 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 10:26:54.00 ID:BUlXQJm50.net

>>55
お前が言ってるのは、前の方は日本語では「撓み」って言うの
後の方は「歪み、もしくは変形」

60 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 10:28:51.34 ID:6c4OrT2a0.net

撓む　とか　往なす　って言葉も聞かなくなって久しいのう・・・

61 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 10:44:29.11 ID:Efv/9PNn0.net

>>39
デカ尻女だからなｗ

62 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 10:54:57.39 ID:ed4B+Dfp0.net

普通見飽きてる

63 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 11:01:32.17 ID:/vGFGjPf0.net

たまにはハイブリッド車の先祖のフェルデナントも思い出してあげてください

64 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 11:02:21.80 ID:d+fOYlY10.net

新911のデザイン、ちょっと怪しくなってきたな。
新カイエンやパナメーラ見てると。

65 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 11:05:42.11 ID:V+lfcBil0.net

>>1
ナチスの象徴製造担当

66 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 11:09:02.28 ID:ZRHiaUjYO.net

マークの跳ね馬はフェラーリと一緒だ

67 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 11:16:46.94 ID:24/PJctq0.net

>>23
RR以外はアウディですから。

個人的には空冷356, 550, 911,912以外はポルシェじゃない。

68 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 11:40:16.54 ID:Sq/B5CZE0.net

ティーガー�Uはポルシェ砲塔よりもヘンシェル砲塔の方がカッコいい。

69 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 12:01:04.85 ID:xt4I+mJO0.net

>>1
ポルシェのように優れたデザインを引き継ぐ精神は見習うべき

日本車は過去にはいいデザインも多数あったのに
それを使い捨てのように消費してきた

結果、つまんないデザインの車しかなくなった

70 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 12:06:37.56 ID:mrRTVGiL0.net

ヒトラーの話すんの

71 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 12:08:05.68 ID:M2L3B/f70.net

カイエン出した時点でこのメーカーは終わった

72 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 12:12:08.21 ID:Rw9PiH6MO.net

>>8
同意

73 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 12:25:16.07 ID:OubAhPikQ.net

ポルシェは964RSで終わったんだよ(´･ω･｀)

今のポルシェは農道走ってるスバル営農サンバーと変わらねぇんだよ

74 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 12:26:17.38 ID:z99RtWoB0.net

911かぁ、、、、。

まぁ、時代とともに、AT、AWD、
水冷、、、、、。

だが、筋は通っているわな。
周りに、あの形=911と認識させること
が出来た例だな。

ユーノス500のデザインは、G.ジウジアーロも、絶賛してたしな。

ただ、日本では、その良さが継続出来ない。

時代が変わっても=変わらない物になれないのが残念だな。

個人的には944〜968scのFR系がすきだが、、

75 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 12:38:59.67 ID:6vM6KhPA0.net

911 GT3 RSと911 ターボSがデザイン・馬力共に一番好きだな
911 GT2 RSは700馬力でまさにリアルブラックバードだけど
強すぎてなんだかなぁ…
ちなみに911 GT2 RSはニュルブルクリンク世界一の実力車

76 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 13:17:55.30 ID:mS/2/BYe0.net

ポルシェのカエル顔可愛い
ランボルギーニはルンバかカブトガニみたい

77 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 13:33:10.23 ID:5DZlmgVf0.net

930ターボが欲しいが5速モデルが2000万以上する

高騰してんじゃねえよ！買えねえだろ！

78 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 13:57:27.45 ID:GHhXvghN0.net

もうデザインがブランドだからなぁ。

自分も昔は苦手だったが最近はかっこいいなと思えるようになった

79 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 14:17:42.67 ID:Yvw+PTNE0.net

911とケイマン、ボクスター、
マカンとカイエン
の区別がつかない人がほとんどだろう。
ひょっとするとマカンやカイエンも太った911と認識されてる。

80 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 14:42:55.43 ID:8zLzAiUH0.net

>>71
買えない貧乏人らしい発想だの。

81 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 14:51:16.96 ID:0ZOv+uo00.net

>>67
718、904くらいは許してやれよ

>>73
個人的には許せるのはナローバンパーまでかな。

82 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 19:37:34.88 ID:d3Imc16g0.net

>>69
ただの潰れたカエルじゃん

83 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 19:45:52.16 ID:gLnVJpsT0.net

>>75
ベッテルが買ってニュルのラップ動画あげてるけど
gt2RSで6分台とか出ないし
ベッテルのドライブだとGT3RSの方が
タイム良かったりする
https://youtu.be/ySk3mA8Cigs
https://youtu.be/k-sVAGUIBPQ

84 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 20:03:14.16 ID:y+Bpc87g0.net

まだ70か

85 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 20:11:21.21 ID:M6feqhPF0.net

ポルシェのデザインにはかっこいいという要素は皆無だからな
だがそれがいいというやつが買うんだよ

86 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 20:27:01.33 ID:WkeBd/Tp0.net

356スピードスターと550スパイダーは好き

87 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 20:43:59.88 ID:TI4Th4Na0.net

四半世紀以上前に356プリaを350万フルローンで買って
今も持ち続けてる。ナンバーは切ってあるけどね
小学生の頃から買おうと決めて買ったものだから
この先も手放す事は無いな

88 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 21:11:16.38 ID:6vM6KhPA0.net

>>85
カッコいいとは違うけど、可愛くはある
ポルシェは通称カエルちゃんで有名だから

89 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 21:42:50.54 ID:F0FPoQAV0.net

カッコいいわぁ。
けど目が肥えてないからか、CorvetteもFerrariも最近のはみんな同じ目つきに見えるｗ

他のスーパーカーが戦隊モノの赤いヒーローが載ってそうな特撮車輛みたいなのばっかで
採石場とかで地雷地帯を駆け抜ける分にはカッコよさそうだが、でもPorscheサンは
街中や高速PAとかの日常空間で見かけてもクルマとしてカッコいい。

90 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 21:46:27.00 ID:rKA6Z1aS0.net

>>89
一回り小振りかな？って思ったら多分それはフェラーリ

91 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 22:05:06.07 ID:HbFIAvcL0.net

>>24
インプレッサも丸目出したときにそう言ってた。

しかし、マイチェンで丸目じゃなくなった。
その時は「より、配光効率を追求した」と言い訳してたな。

92 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 22:14:27.27 ID:0ZOv+uo00.net

>>91
インプの2代目GD系は一般的に”丸目”と言われるが、実際は異形ライト。
丸いレンズの中に色々なランプが組み込まれてるでしょ。

93 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 23:13:14.93 ID:6vM6KhPA0.net

>>83
911 GT2 RSはちょっと下手こくと110km/h程度でもスピンするからなぁ
今時軽でも110km/hじゃスピンしねーよw アイスバーンなら別
だけどプロが乗りこなし、運も良ければ6分50秒も切れるみたいだ

94 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 23:37:35.34 ID:zJxTbGHo0.net

速くてあのデザインだから人気なだけ
ＧＴＲが１００馬力だったら誰も買わないだろ
それと同じ

95 ：名無しさん＠１周年：2018/07/30(月) 23:57:55.56 ID:6vM6KhPA0.net

>>94
まず買わんだろうね
GT-Rなら最低400馬力はなくちゃ
GT-Rニスモばかり注目されるけど、
BNR34 GT-R Vスペック または Mスペック nur

1000台限定のコレも至高の一台だった

ちょうど300km/hメーターなのもだけど、ちょうど500馬力前後だったのにまた痺れたね

96 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 00:25:55.55 ID:LFFvGUFt0.net

ポシェルかえる嫌い

97 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 00:55:04.72 ID:m4NbEiZz0.net

先代の日産マーチもそうだけど
愛嬌のある車体の形状を持つ車ってあるね。
逆に三菱パジェロみたいに道具としての洗練された造形もある。

逆に殆ど個性や主張のない車の代表選ぶとしたらどれか。

98 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:00:11.46 ID:xDyEfI3x0.net

ポルシェもポルシェ乗りも好きになれん

99 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:01:50.07 ID:NhdorqSd0.net

ワーゲンは黄金比で作られてるんだよね
今の日本車の気持ち悪いデザインは見習ってほしい

100 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:02:33.43 ID:CerBoJaf0.net

蛙が好きで無事に帰るとかけてたんでしょ
知ってるよ！

101 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:03:07.07 ID:W8MAC+m40.net

>>99
殆どの車がそうだぞ

102 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:06:35.63 ID:zunX6sDv0.net

パワーボートを見慣れてる俺はもう車のデザインごときで感動しない

103 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:10:01.11 ID:x9tqtCJy0.net

ポルシェだけは車全体のデザインがポルシェを主張

他はフロントマスクのデザインで各メーカーの車てあることを主張

104 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:11:28.96 ID:lXF/9C4F0.net

空冷から水冷への転換は受け入れられたが
水平対向リアエンジンが終わる時がポルシェが終わるとき
間違いなくポルシェ式リアエンジンは早晩終わるけどな　
エンジンルームが狭い　整備性が悪い　エトセトラ
その前に内燃機エンジンそのものが終わるか

105 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:15:08.70 ID:IVlNMpJQ0.net

ジムニーとかセンチュリーの方が伝統あるデザインの継承は遥かに上だな
ポルシェは単に代わり映えしない全体デザインに小手先だけの小細工で誤魔化してるだけの安直なデザイン

106 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:16:55.87 ID:FO85hpy90.net

987ケイマン買おうとしてる俺を誰か止めてくれ

107 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:21:47.37 ID:zunX6sDv0.net

>>106
あと800万円貯めて中古のヨットを買え
人脈が全く違ってくるぞ

108 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 01:54:22.15 ID:sUxnwMRw0.net

911まではほぼ一人で全体の構想してるので、全体の調和がとれている
ポルシェに限らず古い車は大体そうだね

それより新しい世代の車は多人数が構想に関わっているから全体的にイビツで不調和でそして無個性になる
作り方の問題だね

109 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 03:09:32.20 ID:wqsY5ElK0.net

>>107
係留費、維持費いくらかかるか知ってる？そんなはした金でヨット持てるかｗ
　

110 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 03:51:37.92 ID:S2fbeMBQ0.net

996いま安いよね
おもちゃに欲しい

111 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:12:18.07 ID:6qsZ2LDx0.net

>>106
何で止める必要がある？買っちゃいな、買っちゃいな？買っても困らないんだろ？

112 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 05:18:45.84 ID:Gr1RhMMz0.net

>>106
SUVとか言うクソつまんねえトラックに目移りする前にとっとと買いに行けよ

113 ：名無しさん＠１周年：2018/07/31(火) 06:15:17.11 ID:ZJWnWLln0.net

ポルシェよりヘンシェルのほうが好き