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【車】ホンダ、新型軽商用バン「N-VAN」を発売 妥協しない日本のプロフェッショナルに お値段126万円〜179万円★2
- 1 :ばーど ★:2018/07/13(金) 12:59:24.97 ID:CAP_USER9.net
- 本田技研工業は2018年7月12日、新型軽商用バン「N-VAN(エヌバン)」を発表した。同年7月13日に販売を開始する。
妥協しない日本のプロフェッショナルに
N-VANは、ホンダの軽自動車「Nシリーズ」の5車種目となる新型車であり、シリーズ初の商用車だ。これまでホンダの軽商用バンは「アクティバン」が担ってきたが、シャシーを共有する軽ワンボックスの「バモス」とともに新型車へと統合されることになった。これにより、ホンダの軽商用バンがFFベースとなったことも大きなトピックといえる。なお、N-VANは全車が4ナンバーの軽貨物車登録となる。
N-VANは、妥協しない日本のプロフェッショナルを支える「軽バン新基準」を目指して開発された全く新しい商用車だ。スタイルこそNシリーズのスーパーハイトワゴン「N-BOX」に近いが、ウィンドウ形状などに見られるように、よりシンプルかつ積載性に優れた形状に仕上げられている。ボディータイプはハイルーフ仕様と標準ルーフ仕様を設定。ボディーサイズは、全長3395mm×全幅1475mmで、全高はハイルーフ車が1945mm、標準ルーフ車が1850mmとなる(FF車の場合)。
デザインのキャラクターは大きく3つに分かれており、スタンダードな仕様の「G」および「L」、丸目のフルLEDライトを備え、愛嬌(あいきょう)のあるマスクデザインの「+STYLE FUN」、そしてボクシーなスタイルにメッキグリルやリアスポイラーなどを備えた「+STYLE COOL」をラインナップ。G、L、+STYLE FUNがハイルーフ仕様、+STYLE COOLのみが標準ルーフ仕様となる。+STYLEシリーズは、商用車にもしゃれっ気を求める人や、趣味などに使う個人ユーザーをターゲットとしたもので、商用車らしく見えないスタイリングが特徴だ。
4人乗車としているが、室内空間は運転席とラゲッジスペースの使い勝手を最優先としたもの。ホンダ自身も「多人数乗車の利用が多いのなら、N-BOXを薦める」としているほどだ。常に使用される運転席は、サポート性が高く長距離運転でも疲れにくい新設計のシートを採用。一方でその他のシートは、快適性を犠牲とする代わりに、完全にフラット化できるダイブダウン機能を備えたシンプルな構造としている。その割り切りによって広大なカーゴスペースを実現しており、運転席以外のすべてのシートを格納すると現れる大空間は、アクティバンと比較して、段ボール箱は+13個の71個、ビールケースであれば+5個の40個を収めることができるとうたわれる(ハイルーフ仕様の場合)。また、フロア高を145mm下げることで積載性を向上したほか、助手席を格納した状態であれば、最長2635mmの長尺物を収めることもできる。ただ、これだけで終わらないのが、N-VANの真骨頂だ。助手席側をセンターピラーレス構造とすることで、ボディーサイドにテールゲートよりも大きな開口部を設けている。
プラットフォームは、2代目(現行型)N-BOXから採用するNシリーズの新世代タイプを商用車向けに改良。助手席側をセンターピラーレス構造としながらも、軽量かつ高剛性なボディーを実現している。足まわりはフロントがマクファーソンストラット式、リアがH型トーションビーム式となるのは共通だが、快適な乗り心地と安定感ある走りを目指し、リアを専用設計としている。
>>2以降に続く
価格は以下の通り。ターボ以外のグレードにはCVT車と6段MT車が設定されるが、価格は同一となっている。
G・Honda SENSING:126万7920円(FF車)/137万7000円(4WD車)
L・Honda SENSING:134万1360円(FF車)/145万0440円(4WD車)
+STYLE FUN・Honda SENSING:156万0600円(FF車)/169万1280円(4WD車)
+STYLE FUN・ターボHonda SENSING:166万8600円(FF車)/179万9280円(4WD車)
+STYLE COOL・Honda SENSING:156万0600円(FF車)/169万1280円(4WD車)
+STYLE COOL・ターボHonda SENSING:166万8600円(FF車)/179万9280円(4WD車)
2018.07.12
http://www.webcg.net/articles/-/39103
★1が立った時間 2018/07/12(木) 13:33:58.06
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531370038/
- 2 :ばーど ★:2018/07/13(金) 12:59:56.50 ID:CAP_USER9.net
- >>1
メインとなる自然吸気エンジンは、現行型N-BOXで新開発した高効率エンジンを商用ユースに最適化したもので、最高出力53ps/6800rpm、最大トルク64Nm/4800rpmを発生。燃費消費率は、JC08モードで23.8km/リッター(FF・CVT車)となる。+STYLEシリーズのみに設定されるターボエンジンは、新型N-BOXと同じ電動ウェイストゲートを備えたもの。最高出力64ps/6000rpm、最大トルク104Nm/2600rpmの数値も同様で、JC08モード燃費は23.6km/リッター(FF・CVT車)と、パワーと効率の両立を図っている。トランスミッションは金属ベルトを強化するなどして商用車向けに最適化したCVTのほか、自然吸気エンジンには6段MT仕様も設定。軽バン初というこの6段MTは、「S660」のミドシップ用を改良して搭載する。駆動方式は全グレードにFFと4WDを設定した。
先進安全機能も充実しており、全車に安全運転支援システム「ホンダセンシング」を標準装備。衝突被害軽減ブレーキ、誤発信抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援システムといった、乗用車と同等の機能が備わる。また、オートエアコンを全車に標準装備としたほか、+STYLEシリーズにはスマートキーシステムやラジオ付きUSBオーディオを採用するなど、アクティバンと比べると、快適装備も強化している。
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おわり
- 3 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:00:34.49 ID:C7hE5WsW0.net
- ここは○○出たら買う!
っていいながら、出ても買わないやつのスレです。
- 4 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:00:44.85 ID:hvIidcXW0.net
- >お値段126万円〜179万円
アホか
こんな値段で家で気軽にパンが作れるかよ
- 5 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:01:17.63 ID:hvIidcXW0.net
- なんだ車の話か
>4の書き込みは取り消しな
- 6 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:01:20.12 ID:bh0ti/0q0.net
- 商用車なんて昔は90万円以下だったんだが
- 7 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:01:26.19 ID:2CW3cqQO0.net
- スクラムバンで十分
- 8 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:01:36.35 ID:D8w7NKyj0.net
- プロフェッショナルなわりに下回りほとんど錆びてるやん
- 9 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:01:45.79 ID:aQPwiHZR0.net
- ケイスケホンダ
- 10 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:02:41.52 ID:xTljh1Wx0.net
- 6MTといっても1速はスーパーローの設定だろな
- 11 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:04:10.84 ID:ghRIWLCl0.net
- 猫バンバン
- 12 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:04:17.66 ID:Adp3IZJ80.net
- プアマンズハイエース
- 13 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:04:52.96 ID:KaGrJCef0.net
- どうせバイクを乗せるならモトコンポにして
- 14 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:06:36.50 ID:uBWvVrYD0.net
- 個人乗用としてあえてvanを買うメリットあるんかな。
装備快適性下取りを考慮すれば初期差額は無視できるし。
- 15 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:07:38.99 ID:oxXxW4A90.net
- 妥協しないプロフェッショナルはハイエースかキャラバンの二択だろうよ
軽で事足りるプロフェッショナルってなんだよw
- 16 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:09:28.19 ID:2CW3cqQO0.net
- >>14
荷物が積めて4人乗れるのがメリットだったがこのN-VANは荷物つむと4人乗れない
4人乗ると荷物が積めないという意味不明は仕様なんです
- 17 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:09:40.82 ID:9TqlB+yY0.net
- ほんで?過積載はどんくらいまで耐えるの?
- 18 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:10:22.58 ID:wD6xsYz80.net
- エアコンなんかマニュアルでいいのに
- 19 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:10:28.93 ID:iE0X7svL0.net
- 数ある軽バンの中からこれを選ぶことこそ妥協だと思うが。
FFて。
- 20 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:11:16.16 ID:tiurBxIR0.net
- 自慢の工夫なんだろうが
助手席スペースに荷物置いたら、横の安全確認は出来ないし
運転手の顏が荷物に襲われて大怪我しそうなんだけど
- 21 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:11:31.08 ID:UZYjvr2b0.net
- 高度プロフェッショナルのための商用バンですね、わかります。
- 22 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:11:59.74 ID:mXM09pwy0.net
- 建設設備屋、末端の役所、企業にサービス部門が多い
役所の軽バンの入札価格は90万ぐらい、何もついていないけど。
- 23 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:12:00.22 ID:s2MP/sdj0.net
- バカ高の軽商用車w
月間販売目標って何台だ?
販売不振で在庫車両が川原に大量野ざらしになるのか
- 24 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:12:16.04 ID:MRjOSrYC0.net
- かわいいな(笑)
- 25 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:12:58.28 ID:gZWsLk7B0.net
- リミッター切ったブロボックスのが需要あると思う。戦士に遊びの要素はいらない
- 26 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:13:15.01 ID:NiFfVhkU0.net
- IVAN激おこ
- 27 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:13:18.35 ID:YIyVFkOi0.net
- >>14
商用と書いてあるやん
- 28 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:13:19.88 ID:JoPD6yFk0.net
- ええな
- 29 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:13:23.02 ID:tiurBxIR0.net
- 従来より後方スライドドア自体が小さいから
かえって使いにくいのではないか
- 30 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:13:25.69 ID:dOlz2USlO.net
- 値段も妥協しない
- 31 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:14:11.27 ID:Qs9gALac0.net
- >>15
お前さん、何処に住んでるの?
もしくは、家から出ないとかw
郵便、宅配、花屋、酒屋、etc…
軽のバンは街のどこかしこで走っているけどね。
- 32 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:14:57.45 ID:IKisee1E0.net
- >>20
> 助手席スペースに荷物置いたら、横の安全確認は出来ないし
プロの道具じゃないよな
- 33 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:16:51.62 ID:Sp0c4sCI0.net
- S660作って無かったらMT全滅だったかもしれんのか
- 34 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:17:31.09 ID:ztVhaSiW0.net
- >>20
バイクとかなら固定されてるし横もそんなに見えないわけではない
- 35 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:17:34.34 ID:pkgpggq+0.net
- ロードバイク2台乗る?
ハイゼットなら余裕なんだが・・・
- 36 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:18:41.80 ID:BRolPV940.net
- バモスがなくなるってことか
- 37 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:19:13.58 ID:ajguz3bb0.net
- 大型バイクが積めるのは素晴らしい商品
- 38 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:19:19.73 ID:2/WF8IKu0.net
- 車高1550以下の商用バン無いな
- 39 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:20:22.85 ID:uiiMOuqn0.net
- N-One, N-WGNのモデルチェンジも近いよね
後部座席を使うことがほとんどないから、イスを倒しっぱなしで荷室が広いのがいい
昔のトヨタRAV4のように後部座席を簡単に取り外しできるのが一番いい
- 40 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:21:20.48 ID:8hNE/m260.net
- 黄色かわいいな
おしゃれ系にすげー売れそう
- 41 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:22:00.57 ID:akF/4mFg0.net
- >>9
>ケイスケホンダ
思いっきり吹いたw
- 42 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:24:29.26 ID:u/aX4pGv0.net
- バイクを積むってレスがあるけど、タイヤストッパーはどうするつもりなんだろ
インパネにフロントタイヤを当てたら割れるぞ
タイダウンを引っ掛けるフックの位置が悪いから、固定も危ういものになる
なにより事故ったら簡単に致命傷
- 43 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:25:36.98 ID:MQEs/jqN0.net
- ホンダT360から連綿と続いてきた、
アンダーフロアミッドシップも終わりなのか。
バモス4WDや二代目Zの縦置きユニットを使えば、
すんばらしい素性のミドエンジンスポーツカーが作れるんや!
って夢想してたなあ。
ホンダさん、夢をありがとう。
さようなら。
- 44 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:28:43.86 ID:DSd8vlYr0.net
- ま〜なんにしろ高いな
ランニングコスト(燃費)でペイできるか??
- 45 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:29:04.53 ID:Pj1ecvDL0.net
- バモスのフロアシフトが良かったけど、
Nはインパネシフトなのに フロアシフトっぽくしてるなww
- 46 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:32:29.77 ID:JjmB4eNf0.net
- 雪国はこの手の箱バンは四駆じゃないと使い道ない
FFでも駄目だ
- 47 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:34:10.15 ID:ZUT97GQx0.net
- シートむっちゃ固そうだしホールドしなさそう
- 48 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:34:20.55 ID:R/Oxfu/I0.net
- 今月のマガジンXでホンダの軽自動車のサビ問題が取り上げられてたな。
ペダルまでまっかっかに錆びるってどんな車作りなんだか。
- 49 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:36:00.60 ID:GlyQKfdw0.net
- スズキ エブリィ
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
95.0万〜142.6万
ダイハツ ハイゼットカーゴ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/
93.4万〜140.0万
安いけどやっぱりデザインはきついな
スズキやダイハツも見習ってほしい
- 50 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:37:25.05 ID:b7s1dDlG0.net
- ホンダは4WDを切り替え式に戻して欲しい
現行のリアルタイム4WDは使い勝手が悪く挙動が不安定
4WDは使いたい時は使いたい
必要としてないから切りたい
- 51 :ドクターEX:2018/07/13(金) 13:40:01.53 ID:IqQwM3c40.net
- >最長2635mmの長尺物を収めることもできる
これがいいなあ。
ハシゴも入るので軽トラでなくても良くなる。
- 52 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:41:57.56 ID:EuIC6XSH0.net
- >>47
バンにそんなもんを求めてどうするw
- 53 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:42:23.69 ID:OnWDtmvt0.net
- 満載で上り坂だと苦しそうだな
- 54 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:42:48.84 ID:R/Oxfu/I0.net
- 室内に長尺物を積むのは危険ですのでやめてください。
- 55 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:45:28.01 ID:n7GhGlEa0.net
- 寝袋積んで旅に出たい!
- 56 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:50:02.59 ID:5dhqnOpp0.net
- >>38
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/home/img/mainimage1.jpg
- 57 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:50:58.45 ID:l5uELVxW0.net
- >ターボ以外のグレードにはCVT車と6段MT車が設定されるが
豆腐屋の倅がアップせねばなるまい
- 58 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:55:14.39 ID:safEqMZx0.net
- シートの割り切りが素晴らしい。他の車種も追従して欲しい。
ホールド性とクッション性のいい、専用座布団を
はめられるみたいにしたらどうだろうか。
シートを外せればいいんだけど、整備不良になるし
事故った時の保険に関わるだろうから。
運転席以外、耐久性を犠牲にして安くしてもよし。
- 59 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 13:57:28.35 ID:jXdz0FtS0.net
- シトローエン・Hバン
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/Citroen_H_Van_1.jpg
ホンダ・Nバン
https://autoc-one.jp/honda/n-box/newmodel-5002080/photo/0101.html
丸パクリwww
- 60 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 13:58:06.02 ID:CLrBzUlo0.net
- >>27
商用でみると積載量しょぼいしスズキダイハツに勝てないだろうな
ニッチな軽キャンパーに微妙に売れんじゃないの
- 61 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:00:02.71 ID:6jZyIQ+x0.net
- もうちょっと可愛い顔にできんかったんか?
- 62 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:01:03.34 ID:2/WF8IKu0.net
- >>56
なにこのホビットカー
- 63 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:01:34.68 ID:5dhqnOpp0.net
- >>59
https://www.modest.jp/styles/lineup/gallery/citroen/03.jpg
https://www.modest.jp/styles/lineup/gallery/citroen/04.jpg
https://www.modest.jp/lineup/wp-content/uploads/sites/5/2013/05/f74dcad62aed5aea3e8f574ae7ffc362.jpg
https://www.modest.jp/lineup/citroenbus/
- 64 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:05:06.81 ID:srKMDoQF0.net
- ナンだよ 値段が全く妥協出来ないじゃないか、
- 65 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:08:11.14 ID:5dhqnOpp0.net
- オプションな安全装備をフルフルに乗せれば、他車でもまぁこんなもんだろ
- 66 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:11:47.19 ID:wiUAv1qA0.net
- 乗用車ベースだから荷室狭すぎ
- 67 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 14:12:37.72 ID:jXdz0FtS0.net
- >>275
プロボックスは雪道で大丈夫か? タイヤを選ぶだろ
- 68 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 14:15:42.16 ID:jXdz0FtS0.net
- >>46
北海道のバスは全部AWDなのか?
- 69 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:19:29.73 ID:CLrBzUlo0.net
- >>66
なあ
わざわざ割高でこれ買わないよなw
- 70 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:23:02.55 ID:QVi8a4wo0.net
- 安全装備なしで安いグレード付けてほしかったわ
マニュアルならほとんどいらないじゃん
- 71 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:23:55.36 ID:R/Oxfu/I0.net
- マニュアルのバンなら99万円で売って欲しいところだ。
- 72 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 14:24:03.71 ID:jXdz0FtS0.net
- >>70
最初から数売る気ないんでしょ
- 73 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:25:33.05 ID:bx1iMMpp0.net
- 使用例
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide1.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide2.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide3.jpg
- 74 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:26:33.51 ID:vT+lxVNI0.net
- >>5
アホすぎる
- 75 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:27:25.77 ID:R/Oxfu/I0.net
- >>73
ほとんどが危険行為やな。
- 76 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:29:05.44 ID:JiApyAWP0.net
- > お値段126万円〜179万円
たけーよwwwwww
- 77 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:29:14.58 ID:QVi8a4wo0.net
- >>73
そんな無茶なw
- 78 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:29:31.02 ID:klVi+VO60.net
- N-VANから始める自営業という本が書けそうだな
- 79 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:31:51.25 ID:YlnXhirB0.net
- >>73
山奥で蝿がたかってるイメージも必要
- 80 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:33:32.72 ID:h57Se4kk0.net
- >>73
マジックミラーがないぞ
- 81 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:43:04.96 ID:qv+HHYYr0.net
- >>73
このネイルサロンみたいなのすごく室内広く見えるけど
実際こんなにスペース取れるか?
- 82 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 14:43:30.53 ID:jXdz0FtS0.net
- こういうイメージなんだろ?
http://www.citroenhyonline.co.uk/for-sale-and-wanted.php
- 83 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 14:45:43.74 ID:jXdz0FtS0.net
- 車内でピザを焼いてる
http://www.citroenhyonline.co.uk/resources/Citroen%20H%20Pizza%20van%201.jpeg?timestamp=1421009394973
http://www.citroenhyonline.co.uk/resources/Citroen%20H%20van%20Pizza%206.jpeg?timestamp=1421010134925
http://www.citroenhyonline.co.uk/resources/Citroen%20H%20van%20Pizza%204.jpeg?timestamp=1421010066588
http://www.citroenhyonline.co.uk/resources/Citroen%20H%20van%20Pizza%203.jpeg?timestamp=1421010165671
- 84 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 14:52:15.17 ID:MZ8XKKA80.net
- エブリーターボの車体に
・この車内レイアウト(助手席含めたフルフラット)
・6MT
なら、即買いするんだけどなぁ…
荷室の狭さとターボないのが、俺にとっては致命的。
スズキがこれを真似して、新型車を販売してくれることを
切に願うわ。
- 85 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 14:57:32.93 ID:jXdz0FtS0.net
- 軽トラックなら、普通に荷台にピザ窯を積めるわな。
- 86 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:03:01.21 ID:0CRcM1N40.net
- 作りは妥協したけどお値段は妥協しまへんで
- 87 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 15:04:40.76 ID:jXdz0FtS0.net
- アイスクリーム売りのトラック
https://oldtimer-veranstaltung.de/wp-content/uploads/Citroen_HY-Crepes.jpg
- 88 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:05:02.38 ID:wK1HbTkn0.net
- 移動スーパーとくし丸に使えそうだな
- 89 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:08:13.89 ID:JjmB4eNf0.net
- >>68
そうだよ
- 90 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:09:37.57 ID:eo3KjBRR0.net
- >>73
危険すぎワロタ
- 91 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:11:10.43 ID:yIjGUIGU0.net
- バモスみたいなもんか
- 92 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 15:12:41.11 ID:jXdz0FtS0.net
- >>89
嘘こけ。シビリアンやコースターにAWDなんかねーだろ。
- 93 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:19:35.80 ID:emDz2nlM0.net
- こんな安いクルマでまだ「高い」とか言い出す奴って、どんだけ貧乏なんだ?
- 94 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:22:05.28 ID:1JkeNRvp0.net
- ホンダのことだからすぐにガタが来そう
- 95 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 15:23:01.09 ID:jXdz0FtS0.net
- >>93
ローンの審査の問題じゃないの?
- 96 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:25:35.40 ID:BsTVULAg0.net
- ええやん
サードカーに買うかな
- 97 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:28:14.97 ID:+vDB8Dj10.net
- 軽バンに新機種が出たってだけで顔真っ赤にして語ってるやつがこんだけいるんだから
日本は完全に貧困社会だな
軽とか恥ずかしいだろって見向きもしない時期もあったのに
- 98 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:29:33.41 ID:lXqw0mVR0.net
- 軽はドコまで行ってもしょせん軽
- 99 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:29:39.59 ID:Mh4Q6y5m0.net
- でもホンダの軽だしなぁ
- 100 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:32:29.14 ID:eo3KjBRR0.net
- >>93
商用バンとして他社と相対的に見れば高いけどな
単に価格だけ見て貧乏認定したがる単純なやつも多いけど
- 101 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:33:02.16 ID:pANfbvR20.net
- >>73
三枚目の右上みたいな使い方をしたくてN-VAN購入予定だよ
しかし値段は思ってたよりも高かったな〜
- 102 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:34:35.21 ID:emDz2nlM0.net
- >>100
他社と比較って、目くそ鼻くその差しかない。
- 103 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:38:26.01 ID:eo3KjBRR0.net
- >>102
目くそ鼻くそとしか感じないお前はこんな車のスレ見向きしなきゃいいだろw
わざわざ貧乏って書くためにのぞいてるの?悪趣味なお金持ちさんだなw
- 104 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:41:29.71 ID:fKNI3PMr0.net
- >>23
系列のレンタカー・リース事業者が一番多く買うんじゃ
- 105 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:41:54.59 ID:emDz2nlM0.net
- >>103
86出た=>たけーよ、買えない
シビック出た=>たけーよ、買えない
カローラスポーツ出た=>たけーよ、買えない
で、幾らなんでも120万円台からあるクルマを
「たけーよ、買えない」って書き込む奴が、、、
そりゃ、「たけーよ、買えない」が、どんだけ貧乏なんだと
言いたくなるわな。
- 106 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:44:33.38 ID:fKNI3PMr0.net
- >>73
ハイエースでやれとしか
- 107 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:46:15.77 ID:LkfkCttD0.net
- 災害時の避難用に買っとくかな
中に避難用品を入れといて車中泊も出来るようにしとくと
ちょっとしたシェルターだと思えば高くないわ
- 108 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:46:34.16 ID:CLrBzUlo0.net
- >>73
バイクのやつは軽い衝突でも死ねそうだなw
- 109 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:47:36.70 ID:WRP7/dAZ0.net
- ストリートは後席を畳めば段差のないフルフラットになって
余裕で布団が敷けたからドライブ旅行に行ってたな
- 110 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:49:45.39 ID:KHVuAGts0.net
- >>73
ま、NVANじゃなくても出来るんだが
- 111 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 15:50:23.79 ID:jXdz0FtS0.net
- >>105
そりゃバブル期を知っている連中からすれば、今の価格は不当に高い。
これが本来の車両価格なんだがね。
- 112 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:50:41.30 ID:rSq9/v7j0.net
- 商用車って、税金優遇有ったんかい
- 113 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:52:59.17 ID:QeFpxI8w0.net
- タンク25Lとか、スタンドにしょっちゅう寄るのウザいだろ?
40Lぐらい確保しろよ
- 114 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:54:58.97 ID:rfLGD37n0.net
- 昔に比べて高い?
いや高くない
燃費良くなって安全装備とか増えたから
- 115 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 15:56:13.68 ID:rfLGD37n0.net
- タンクを小さくするのはその分燃費が良くなったから
航続可能距離は同じくらい
- 116 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:01:58.93 ID:HWu9RkWf0.net
- さっき走ってるの見た
宣伝用っぽかったが
- 117 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:04:49.99 ID:F0OJZQqp0.net
- >>5
お前本当にバカだな
だから彼女できないんだよ
- 118 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:11:21.98 ID:vwXzDCM70.net
- N-Boxよりいいじゃん。
- 119 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:19:35.51 ID:s70d26Z90.net
- 実家帰ったときにエブリイワゴンのハイルーフというのに乗ったが
乗り心地とかは全然ダメ。乗用車の比にならない
コンパクトカーより相当悪いよ
ただ、荷物は超積めるw
- 120 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:20:32.60 ID:gZfNxHPV0.net
- たっか!
最安グレードで他社より50万円くらい高いんじゃね?
- 121 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:28:39.80 ID:WOh7gIFh0.net
- >>73
絵じゃなくて実際にR6でも積みこむ動画見せろよ。
- 122 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:29:40.17 ID:zEA2AzlA0.net
- 載るのはわかったが走れなきゃ意味ナサス
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/1/730wm/img_b1b4ae051df58cf1b1d7bc1ec76497e2186512.jpg
- 123 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:34:31.63 ID:IDqL2JEj0.net
- タイヤハウスがスカスカ…
- 124 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:34:56.13 ID:zEA2AzlA0.net
- >>78
あなた商才ありそう
- 125 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:36:19.93 ID:fYn0sae70.net
- もう一声
- 126 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:39:44.61 ID:BOY/9jh60.net
- オリジナルのサンバーが一番だな
絶盤たが
- 127 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:42:08.12 ID:fKNI3PMr0.net
- >>114
JC08で23.8km/Lじゃ1.5Lクラスのガソリン車と変わらんぞ
そのくせタンク容量が小さいそうだが
- 128 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:47:22.13 ID:4s9d+6rn0.net
- ターボエンジンが思ったよりも低回転でトルク出してるなぁ。
であればこそMTと・・・
- 129 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:47:53.48 ID:QtZ1/k6S0.net
- >>73
軽で調理は無謀じゃないか。
普通に電気工事屋とかそういう使い方だろうこれは。
- 130 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:49:06.32 ID:ABgck7yy0.net
- 1人親方ようやね、会社は買ってくんない
- 131 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 16:49:25.80 ID:nHkhrWZp0.net
- これで日本一周してみたい
- 132 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:02:48.25 ID:d/HbPz620.net
- 高いな。
- 133 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:11:59.71 ID:R/Oxfu/I0.net
- >>105
例えば50ccのゲンチャリが50万だとだけーよって言いたくなるでしょ?
- 134 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:13:24.67 ID:NdPR0y9s0.net
- 付加価値通信網
- 135 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:14:58.31 ID:rfLGD37n0.net
- >>127
テンゴクラスと軽自動車ではモード燃費が同じぐらいでも特性が少し違いまして。
テンゴは街乗りではより燃費が悪化しやすいです
軽は街乗りでの燃費は悪化しにくいです
なので通常の街乗りシーンにおいてはテンゴの方がタンク容量を必要とする場合が多いです。
なお高速においてはテンゴは燃費悪化しにくいです
が軽においても燃費悪化しにくいです
- 136 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:18:32.31 ID:QKlKLaFc0.net
- 下道しか使わないのにプロボックスとかADバン使ってる所なら欲しがるんじゃない
- 137 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:22:02.19 ID:onfs8jNH0.net
- 6速MTか、欲しいなw
- 138 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:25:37.61 ID:5I7+2Uwk0.net
- え、アクティバン止めて商用バンもこれ一本で行くの?
全然荷物乗らないのに?
ハイゼットキャディの二の舞になるんじゃ…
- 139 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:25:41.28 ID:7p8kJCgN0.net
- キャンプ行き放題だな
- 140 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:36:33.04 ID:6ybjq6a80.net
- 一番安いのが
他所の商用バンの一番高いのと同レベル
積載性は明らかに劣りますが
- 141 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:44:40.98 ID:kmgcWOIi0.net
- これでスズキ・ダイハツの軽商用車にどうして対抗できると思ったんだ?
- 142 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:45:23.19 ID:5ftXHx6/0.net
- >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ばーど ★
- 143 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:51:45.73 ID:rfLGD37n0.net
- 衝突回避機能無しで注文すると6万円ぐらい下がる
燃費を考慮すると最終的には他軽バンより費用が安くなる可能性十分
それぞれ特徴があるので好みで分かれる
- 144 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:53:58.41 ID:rfLGD37n0.net
- 訂正 衝突回避機能等無しだと約7万円安
- 145 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:54:00.48 ID:FuoypPwk0.net
- なんで四角い顔につり目なの?
- 146 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:55:14.05 ID:R/Oxfu/I0.net
- 燃費では
ダイハツ=スズキ > ホンダ > 三菱・日産
かな。
- 147 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:55:28.81 ID:pRBIwgre0.net
- >>31
それがプロフェッショナル()なのかって話なのに一体何を宣ってんだ?
そのいずれかも普通の軽乗用で事足りるレベルの職種じゃドアホ
- 148 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 17:56:52.57 ID:H2863NQI0.net
- シートがペラッペラ
- 149 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 18:21:17.71 ID:PwNgeIzF0.net
- スペーシアやないか
- 150 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 18:30:48.47 ID:77cJMFCi0.net
- >>92
ごめんなさい、もう二度と来ません(>_<)
- 151 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 18:39:13.30 ID:T+YXh3XX0.net
- これをベースにしたキャンピングカーが出るだろうな
- 152 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 18:41:19.80 ID:VDxQJBBx0.net
- 展示車の運転席に座ってきたが、着座位置は低めでシートのつくりもいい。これはこれで使い道によってはアリかも。
ただたくさん荷物を積むことは考えない方がよさそう。
- 153 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 18:56:47.36 ID:QeFpxI8w0.net
- 燃費良くなっても、スタンド寄る頻度が変わらないんじゃ、商用としてのアリガタミ
殆ど変わらんじゃないか
わずかなカタログデータを稼ぐ為に、利用者の利便性を削るとか、思想が厭だね
スズキの軽の轍踏んでくるとか
- 154 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 19:08:54.49 ID:V15X5Yz40.net
- 後部座席畳むと運転席の確保ができんのは何とかなったのか?
- 155 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 19:16:40.29 ID:5oyebNVw0.net
- 79万で買える軽自動車もうないわけ?
- 156 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 19:19:12.03 ID:0SeXjh080.net
- 軽商用のメインはスズキ、ダイハツに明け渡してその他のニッチ層を狙うつもりかね?
ただダイハツもこんな感じの軽があるけど売れてないよな
- 157 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 19:19:54.57 ID:ORSb/oXO0.net
- 妥協しないプロはエブリィに乗りますがな
- 158 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 19:23:03.40 ID:DAqs4j2u0.net
- >>155
アルトバン
- 159 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 19:32:42.92 ID:6ybjq6a80.net
- >>155
軽トラ
- 160 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 19:42:26.87 ID:jXdz0FtS0.net
- >>123
サスペンションストロークを多く取ってんだよ
- 161 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 19:45:16.69 ID:jXdz0FtS0.net
- >>153
あちこちのスタンドに寄ってくれということなのだろう。
- 162 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:00:00.49 ID:+xYsAqbt0.net
- 一切妥協ないのは値段だけだろ
ホンダはオプでガンガン値段上がるからw強気の風俗かよw
- 163 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:08:36.50 ID:7AzcL00y0.net
- 車上生活に最適だな
- 164 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:10:54.09 ID:Xzp6UuRV0.net
- >>70
安全装備無し選べるぞ?
- 165 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:13:57.85 ID:Xzp6UuRV0.net
- >>105
実際貧乏なのが増えてるから仕方ない
金持ちも増えてるから二極化してるだけだけど
- 166 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:15:32.77 ID:y6RUDxPK0.net
- 知り合いが何年か前ホンダの軽トラ買ってたけど雨漏りして困ってたぞ
リコールだか何とか修理扱いになってたんだったかな
今のこういう車は大丈夫なのか
- 167 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:16:13.35 ID:Xzp6UuRV0.net
- >>138
毎月3桁しか売れてなかったから廃盤にしても誤差
NVANがそれ以上売れたらラッキー
- 168 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:16:28.28 ID:I+RMpBS+0.net
- >>10
1ー5が若干クロスで6速が高速クルーズ用じゃね
- 169 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:19:12.83 ID:Xzp6UuRV0.net
- マニュアル選ぶとハンドル自動操舵と車間距離キープのクルコンが付かないのが痛い
- 170 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:20:26.01 ID:8vqgcCjc0.net
- >>80
マジックミラー号w
- 171 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:21:50.12 ID:LgW6n07d0.net
- なんでホンダなのにNシリーズなんや
日産かと思うやんけ
- 172 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:24:14.71 ID:OhhPWdRH0.net
- 障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑。安室は運営=ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
障害者差別の最低女の安室を起用する障害者差別企業のコーセーの商品を不買しましょう。安室を起用する事=障害者差別をしているに等しい
↓
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://koji.tech/?p=17117
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上!
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372808938/
>> 「(“弾き語り初披露”をうたうのなら)発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
- 173 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:25:50.96 ID:OhhPWdRH0.net
- 左翼「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう!
↓
【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529110446/
小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
http://gensen2ch.com/archives/71348092.html
有田芳生議員、しばき隊との関係を認める「同志です」@aritayoshifu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
- 174 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:25:51.46 ID:ozdDvb0S0.net
- >>21
黒ナンバーは真っ黒な人生の明石
- 175 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:26:13.13 ID:ziXRcfzX0.net
- キャブオーバーに抵抗ある層は全部これに行くかもよ
- 176 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:26:32.49 ID:B5OrTJxR0.net
- 軽に100万200万ポンと出せる人って金持ちだよね
俺には無理
- 177 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:27:28.68 ID:OLw6WVyN0.net
- >>176
いやいや。僅かな税金をケチル貧乏人が大半。
- 178 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:27:31.81 ID:OhhPWdRH0.net
- NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!
NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b
魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【カジノ法案大詰め】その裏で息の根を止められるパチンコ業界
https://fxinspect.com/archives/11525
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
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- 179 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:27:48.25 ID:fWKdFSJh0.net
- >>2
ダサっ
最近こんな変わり映えしないのばっか
個性のない今時の学生みたい
- 180 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:28:56.57 ID:OhhPWdRH0.net
- 新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している
戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬しているクズ売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。
卑怯さという意味では進次郎は石破以下のクズ。進次郎はホストみたいな髪型と陰険な目つきも気持ち悪い。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている。
「国民の敵」売国奴の小泉親子についての百田尚樹先生の意見が非常に的を射ている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹
小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹
このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ!
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
小泉純一郎氏が原発ゼロを訴え 新潟県知事選を前に「暴走」
http://news.livedoor.com/article/detail/14800240/
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離。
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
前川喜平のTwitter裏アカが発覚!? 反日発言が続々発掘中wwwwwwwwww「実際のツイート画像あり」
http://wonderfulnews.blog.jp/archives/8044065.html
【速報】前川喜平、あの裏アカが自分のものだと認める
http://alfalfalfa.com/articles/224764.html
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
.
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい議員ばかり。
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓立憲民主党がいかに狂った売国政党かよく分かる
【立憲民主党】副代表兼参院幹事長に蓮舫氏
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526051986/
.
立憲民主党・蓮舫さん、国会サボってGW休暇18連休で豪遊を中国SNSで自慢「税金返せ」と国民の声
https://matomame.jp/user/yonepo665/a9ffca834a27cdb6c1f4
↑
そんな事を中国のSNSで報告してどうすんの?「日本人でいるのは都合がいいから」発言にしても、
アイデンティティの拠り所が日本じゃなくて中国にあるのは明らかであって、そういう輩は国民の代表たる国会議員になるべきじゃない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
- 181 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:29:00.43 ID:Kg3GfE7F0.net
- >>2
グロ 、
- 182 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:29:25.01 ID:VDxQJBBx0.net
- >>105
エブリイPA 4WD AGS が乗り出し116万円だったからな
- 183 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:31:30.11 ID:8OTC+F3z0.net
- ハイエースはベトナム人窃盗団にバカスカ盗まれるけどこういうのは大丈夫なのか?
- 184 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:32:37.89 ID:99mC+iNC0.net
- そんなのいいから新型N/はよ。
- 185 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:33:19.47 ID:7KXlnKyT0.net
- 高いんじゃ糞が
- 186 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:34:45.11 ID:NUqoiT970.net
- 貨物としては悪くは無いが、買うなら新型ジムニーかな
- 187 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:37:33.97 ID:TcTd3RJ30.net
- >>5
おい、マジレスしてるやついるぞ
- 188 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 20:41:25.15 ID:jXdz0FtS0.net
- >>162
ホンダ信者が高齢化してるそうじゃん。大丈夫?
- 189 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:44:32.68 ID:S0k5ol+J0.net
- 商用バンでも走りに妥協しない
MRのバンはないものか?
- 190 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 20:50:11.10 ID:+joX/uiB0.net
- あんなシートのくせに価格高いな
- 191 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 21:04:43.17 ID:2Dqro3zH0.net
- 車中泊とかには良さそう
- 192 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 21:30:14.22 ID:5dhqnOpp0.net
- http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/comfort/image/pic_seat.jpg
http://www.honda.co.jp/ACCESS/n-van/interior/seatcover/img/01.jpg
http://www.honda.co.jp/ACCESS/n-van/interior/seatcover/img/02.jpg
- 193 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 21:33:36.32 ID:y6cFyPGB0.net
- 軽は貧乏用って言うけど、軽すら買えない層も居るわけで
しかも、相当な数で
- 194 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 21:33:50.46 ID:JLGfeJUT0.net
- なんか扉ぺらぺらだけど
風で飛ばされそう
- 195 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 21:34:28.04 ID:PzPck1uU0.net
- >>142
車の話になると噛みついてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか?
- 196 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 21:38:27.74 ID:6ybjq6a80.net
- >>175
そんな層が一杯いるなら
キャディがもっと売れてるんじゃね?
- 197 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 21:50:29.37 ID:Sa7IP0ub0.net
- >>193
田舎では軽四は自転車感覚で一人一台で使うもの。
都会で軽四を一家で一台で使う人は貧乏人だわな。
- 198 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 21:51:28.05 ID:HGMQ0F9s0.net
- >>196
キャディには積載量が150kgしかない、座席が前2つだけという致命的な問題がある。
Nバンは他の商用軽バンと同じ350kg積める。
この差は大きい。
- 199 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 21:58:12.81 ID:jXdz0FtS0.net
- >>198
ド・ディオンアクスルの等速ジョイントの耐久性は大丈夫なの?
- 200 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:01:50.78 ID:EHI0KiN20.net
- >>193
買えないこともないけど、あまり乗らないから安い方が助かる
子どもの自転車乗せられる軽の方が良いのか、今のセダンタイプ使うか迷う
- 201 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:03:12.70 ID:q56gFkww0.net
- http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide3.jpg
車上生活者の実例が右上
楽々足を伸ばして寝られるね
- 202 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:03:48.82 ID:yr1KzivZ0.net
- >>177
軽でもバンだから、税金はさらに安い
- 203 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:05:31.65 ID:334ajyjj0.net
- >>202
別に仕事で使わなくてもいいんだよね?
なら全部4ナンバーで登録すればいいのではないかとw
- 204 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 22:06:41.37 ID:jXdz0FtS0.net
- ボンゴの中古車買ったほうが安上がりっぽい
- 205 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:07:23.91 ID:rfLGD37n0.net
- 都内の地価は地方の何倍もする
たとえば契約駐車場代は都内月3万円、地方3千円といった具合
軽かどうかに関わらず都会で車1台所有すること自体大きなこと
- 206 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 22:11:04.82 ID:jXdz0FtS0.net
- バイクのトランポにはならんよね。モトコンポなら話は別だろうけど。モンキーでも危ない。
- 207 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:11:46.92 ID:9bq7g0Nf0.net
- 内装とかの凝りようはなかなかいいけど、
外観デザインに新しさは全然感じないね
- 208 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:14:53.59 ID:eGU9CRKZ0.net
- エブリイで十分だわ
- 209 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:15:17.68 ID:iKHAj5dp0.net
- リース販売うまくいくかどうかだ
ホンダってだけで整備嫌がれるし
- 210 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:18:31.42 ID:w0W8zTY/0.net
- >>203
4ナンバーにするには車の仕様が合致してないとだめだから、
貧乏人向けの仕様になってるものじゃないと出来ない。
- 211 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:18:54.02 ID:yr1KzivZ0.net
- >>203
ただ、バンだと後席が狭い、荷室優先になるから〜
人乗せない趣味車なら、4ナンでも充分
- 212 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:22:41.30 ID:vbggFklV0.net
- 250クラスのバイクが積めるなら買う。
- 213 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:23:23.01 ID:BZjZDy3R0.net
- >>203
乗用スペースより貨物スペースが大きくないと貨物ナンバーにならないから後部座席が狭小になるやで
- 214 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:24:18.38 ID:4R7QmSCD0.net
- 中身がえらい古くさいな
業務車?
- 215 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:38:02.76 ID:piCh1dVD0.net
- デザインだけでスズキ、ダイハツに完敗じゃん
- 216 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:38:54.79 ID:d9zV/9Tq0.net
- カーセックス用だな
- 217 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 22:53:33.32 ID:6QBjpeUj0.net
- 他のは室内高低いし快適性も劣るから淘汰されると思う
- 218 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:02:34.96 ID:6ybjq6a80.net
- 売れる可能性はあるけどな
この価格で6MTなんて手に入らんから
1速は捨てギアなんてこと言ったら駄目w
- 219 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:06:23.98 ID:HGMQ0F9s0.net
- >>209
リースの場合整備はホンダ販売店だから問題無いかと
- 220 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:09:36.36 ID:Uot0o/350.net
- こういう道具感のある普通車をリーズナブルな価格で出してほしいな
ステップワゴンぐらいだったらなぁ
- 221 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:15:39.27 ID:aIOtjVgn0.net
- >妥協しない日本のプロフェッショナルに
なんか虚しく響き渡るコピーだなぁ
妥協しない日本のプロフェッショナルはコレ買わないだろ
- 222 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:16:31.86 ID:zM7846Zz0.net
- >>218
6速は燃費向け超オーバードライブ
- 223 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:17:25.51 ID:6QBjpeUj0.net
- 運転席から助手席側ドアから出入りしたい願望がこれなら叶う
ていうか、そのまま後に移動すればスライドドアからも出入り出来るな
これが出来るの他にあったっけ?
- 224 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:19:23.58 ID:6QBjpeUj0.net
- >>222
航続距離も伸ばせるのか
死角が無さすぎでスゴイ
- 225 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:21:15.48 ID:4R7QmSCD0.net
- >>221
コストダウンにこだわるチープサラリーマンという意味
- 226 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:25:04.06 ID:gG2GIJC50.net
- こんなの買うくらいならバカにされてもいいから中古のBMW買うわ
Nシリーズは軽のわりにガンバテルとは思うがそれでも200マンの価値はない
- 227 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:25:17.97 ID:2yLNIHnm0.net
- ホンダの初期ロットには手を出すなと言われてるんで買うならマイナーチェンジ後
- 228 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:26:21.23 ID:tM6D8kwr0.net
- 使い勝手最強のエブリィにはかなわないな
- 229 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:27:10.66 ID:X/+SZwg+0.net
- >>218
普段に1速など使う奴はおらんだろ。
と言うかマニュアル買う奴は少ないし。
- 230 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:29:43.59 ID:5dhqnOpp0.net
- http://www.honda.co.jp/N-VAN/common/pdf/nvan_spec_list.pdf
1速 3.923
2速 2.318
3速 1.606
4速 1.097
5速 0.829
6速 0.634
後退 4.454
CVT 3.677〜0.753
- 231 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:32:22.66 ID:2Dqro3zH0.net
- >>226
中古の欧州車は維持費が莫大になって200万位すぐいきそう
- 232 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:34:32.45 ID:YXD+YdIt0.net
- >>230
MTなら基本直結状態だけど
CVTは滑り続けてんだぜ
- 233 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 23:56:07.79 ID:2Dqro3zH0.net
- CVTは滑るのよりベルトを油圧で締め付けるのにエンジンの馬力食われてる方が燃費に悪い
- 234 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 23:57:10.36 ID:jXdz0FtS0.net
- >>219
ヘビーデューティーに耐えられるのか?
- 235 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:01:51.98 ID:PNHnx+AI0.net
- >>10
軽トラと違いバンは元々ウルトラロー設定はない。
高速クルーズ用だろう、エンジンに余力ができて。
いいなあ、欲しい。
- 236 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:02:41.37 ID:eM/qi9VE0.net
- >>231
一度買えばわかると思うが欧州車は意外と金かからん
そもそもあんまし壊れないし、部品もどこでも手に入る
車検も国産と変わらん
- 237 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:04:32.95 ID:PNHnx+AI0.net
- >>236
BMW乗ってるけど、はっきり言って壊れすぎなんだが。
走りはいいとして日本車と比べると故障率はクソ中のクソ。
- 238 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:06:21.70 ID:eM/qi9VE0.net
- >>237
マジか
俺のは当たりだったんだな
オイル交換とラジエーターの交換しかしてないが何の異常もないわ
- 239 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:06:31.99 ID:LJdZBYtP0.net
- なんでN-BOXという突然画期的な軽自動車が生まれたんだろう
HONDAのコンセプトが良かったのか
小型車の技術力が抜群なのか
- 240 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:08:01.31 ID:aYa3Hc1n0.net
- >>231
そう。貧乏人は軽四の方がいいよ。
- 241 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:09:20.16 ID:gdj5zQ/C0.net
- >>189
ホンダの今までの軽バンがMR
- 242 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:09:31.59 ID:gHTQftNG0.net
- http://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/2018/webcatalog/spec/images/ACTY_VAN-spec-list.pdf
http://www.honda.co.jp/S660/common/pdf/s660_spec_list_201805.pdf
- 243 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 00:09:47.39 ID:sPN+IPAe0.net
- >>237
おまえの乗り方に問題があるわ。
- 244 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 00:10:24.13 ID:sPN+IPAe0.net
- >>239
どこが画期的なの? また例によってホンダの詐術じゃん。
- 245 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:11:02.94 ID:8sxOJjPA0.net
- >>239
貧乏人が喜ぶマーケティングが上手かっよね。
- 246 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:11:39.45 ID:PNHnx+AI0.net
- >>238
壊れまくってる自分が言うのもなんだけども、
ラジエターの交換は国産車なら異常に含まれるのではw
- 247 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:12:47.19 ID:gHTQftNG0.net
- 2018年7月終了モデル
http://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/2018/
http://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/2018/image-index/main.jpg
街なかキビキビ。
空荷時の砂利道や悪路も安心。安定した走りを生む、MR(ミッドシップリアドライブ)方式。
http://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/2018/webcatalog/driving/images/drive_image-01.jpg
エンジンを前後の車軸の間に配置するMR方式。
荷物の量にかかわらず駆動輪である後輪にしっかりと荷重がかかるので、空荷時でも安定した走りが得られます。
また4WDとの相性も抜群で、力強い走破性を発揮。
登坂能力の向上にも貢献しています。
- 248 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:13:02.03 ID:Mnqd4V5N0.net
- 側面の開口部でか過ぎて強度的に大丈夫なんだろうか
- 249 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 00:14:06.29 ID:sPN+IPAe0.net
- >>247
雪道でオーバーステアにならないの?
- 250 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:14:26.28 ID:xGFwPZYG0.net
- 案の定アンチ工作員がごろごろしてて草
- 251 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:14:55.12 ID:gHTQftNG0.net
- 初代プレーリー「西部警察の撮影でも無い限り、
ドア開けっぱなしで走る奴なんて居ない」
- 252 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:15:19.76 ID:ZpE97C5jO.net
- ★1スレを見たら
『昔エアウェイブベースの商用バンがあったよな。
プロボックスにかすりもせず消えたけど。』とあった
パートナー消えたんだ!
シビックベース?のパートナーなら昔乗ってた
- 253 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:15:35.66 ID:/O07ILK40.net
- >>241
オイル交換するだけで
荷物おろさないといけないので
不評を買ってたな
- 254 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 00:15:58.44 ID:sPN+IPAe0.net
- >>248
側面衝突されたら、エアバッグなんか何の意味もあるまい。
- 255 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:16:36.90 ID:g0gvzXDz0.net
- サイドのプレスラインはカングーを意識してるな
つか黄色で推してるし
まあカッコイイと思う
私用でアレンジして乗るのもありじゃないかな
- 256 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 00:17:34.57 ID:sPN+IPAe0.net
- >>250
別にアンチじゃないけど(ホンダのいい車は褒める)、この車で何をやりたいのか理解できない。
- 257 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:19:55.80 ID:8sxOJjPA0.net
- >>248
安全性を大事に思うなら軽四は。。
それより安い税金とトレードだよ。
- 258 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:20:51.28 ID:g0gvzXDz0.net
- 何って仕事用だろ?これそんな不思議なとこある車か?
- 259 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:21:06.42 ID:gHTQftNG0.net
- http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/g-l/image/g/pic_g_01-sp.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/g-l/image/g/pic_g_interior_01.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/g-l/image/g/pic_g_interior_02.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/plusstyle/image/f_t/pic_f_t_01-sp.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/plusstyle/image/f_t/pic_f_t_interior_01.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/plusstyle/image/f_t/pic_f_t_interior_02.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/plusstyle/image/c_t/pic_c_t_01-sp.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/plusstyle/image/c_t/pic_c_t_interior_01.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/plusstyle/image/c_t/pic_c_t_interior_02.jpg
- 260 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:21:20.73 ID:EQqbkxYs0.net
- 床もう少し高くなってもいいからシートを乗用向けにした上で
同様なフルフラットを実現して欲しい
- 261 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 00:21:36.10 ID:sPN+IPAe0.net
- 有り合わせの技術を適当に詰め込んだマーケティングだな。
ホンダはそれでよく当ててきた。
- 262 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:22:32.12 ID:gHTQftNG0.net
- >>256
箱アクティはやめる
トラックアクティは残す
代わりを用意する
それだけ
- 263 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 00:22:41.19 ID:sPN+IPAe0.net
- >>259
全体のフォルムはシトローエンHヴァンに似ているかと思ったけど、全面はブルドッグの往年のキハ81そのものだわ。
- 264 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:24:26.78 ID:uE6MpuYr0.net
- 荷物乗らな過ぎじゃね
- 265 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:27:39.67 ID:JzxWR6pW0.net
- これって、後席シードスライドできない?
仕様用途が微妙。
- 266 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:28:27.21 ID:eM/qi9VE0.net
- >>246
ああ、ラジエーター液な。言葉が足りなかった。
まあ明らかに減りが早いし故障といえば故障だな
あとcdが鳴らなくなったわ。走行に問題ないが
- 267 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 00:30:03.50 ID:sPN+IPAe0.net
- >>264
荷物載せる気があったら、こういうレイアウトにはならんだろ。
まあサーフボードは積めるだろうけど、助手席に磯臭いサーフボードを載せて運転するのか?
- 268 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:31:29.63 ID:nTY5SdvY0.net
- スズキはあんなに伸びたのにホンダはこれか
- 269 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 00:33:46.84 ID:sPN+IPAe0.net
- ホンダも気の毒だよなぁ。真面目に作ったアコードが全然日本では売れないんだから。
- 270 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 00:37:42.54 ID:sPN+IPAe0.net
- >>262
箱バンはもう日本では売らないのか? まあ利益出ないんだろうなぁ。
- 271 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:52:07.27 ID:dsNmvOxr0.net
- >>269
逆に日本の貧乏人に軽四が売れてるじゃないか。
- 272 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:57:33.82 ID:SwyfXr+U0.net
- ターボにMTがないのか
- 273 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 00:58:13.14 ID:FXgm18Za0.net
- ミッドシップは引き継いで欲しかった
- 274 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 01:06:07.27 ID:U/FZY/1P0.net
- すぐに錆びる低品質なメーカーは買いません
- 275 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 01:06:22.42 ID:RTbdb7Tm0.net
- >>237
俺も乗ってるけど全然壊れませんが…
- 276 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 01:08:19.51 ID:RTbdb7Tm0.net
- >>266
ウォーポン見なはれ
- 277 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 01:18:06.26 ID:9Hn+JhyqO.net
- 4ナンバーで税金安いだけが取り柄だな
荷物積むならエブリ
バモスも15万キロ超えたからエブリワゴンにすっかな
- 278 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 01:18:52.08 ID:EvYKb2c80.net
- ターボ・CVTで167万円。23.6km/L
ハスラーのターボ・CVTは155万円。27.8km/L
車中泊目的ならハスラーでいいかな。
デザインはハスラーが圧倒的に好みだし。
- 279 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 01:34:05.71 ID:N9AEG7sG0.net
- アクティトラックにある
ウルトラロー&ウルトラリバース付きの5MTも入れてほしい。
- 280 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 01:34:14.05 ID:6B/RqLjR0.net
- 後部座席やめて容積増やせよ。
二人乗り仕様でいいだろ。
- 281 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 01:34:23.92 ID:uyudfirZ0.net
- 妥協してるから 軽なんだろ
そのプロフェッショナルは
- 282 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 01:56:43.80 ID:SwyfXr+U0.net
- エブリイの方が広くていい エブリイにMTがあればいいんだが
- 283 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 02:01:16.82 ID:aPOBaf4o0.net
- ホンダ車は乗っていて楽しい
スズキやダイハツの軽にはそれがないんだよ
- 284 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 02:02:57.42 ID:SwyfXr+U0.net
- エブリイMTあった、 エブリイのインパネMTよりNの方が下から出ててフロアシフトっぽくていいな。
- 285 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 02:19:08.88 ID:nsdLfHpL0.net
- >>283
90年代まではな
宗一郎亡き後ホンダ車が楽しいとか草生える
- 286 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 02:34:28.20 ID:tF4D9GoA0.net
- ボンゴバン乗りはこれに変えますよ
- 287 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 02:34:48.24 ID:SwyfXr+U0.net
- リアシート リクライニングとスライドしないよね 付け替え可能か
- 288 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 02:38:41.12 ID:tF4D9GoA0.net
- >>206
最初から想定してフックもかけられる。
250オフが載ります
- 289 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 02:41:02.81 ID:9AQP81SZ0.net
- >>261
「最新の技術詰め込みまくり!!」なんか失敗のもとだよ
そんなものはドイツ人に任せておけばいい
- 290 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 02:43:03.63 ID:Hnp/lfsX0.net
- 後席がペラペラで人命軽視にも程がある。
こんなものなら最初から要らない。
- 291 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 02:47:11.95 ID:H37C6jGV0.net
- honda sensing抜いたら110万円代。
- 292 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 02:47:22.91 ID:H37C6jGV0.net
- 台だった
- 293 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:03:57.77 ID:SwyfXr+U0.net
- バンで後部座席リクライニングとスライドってだめ?
あとターボの 6MT出せ
- 294 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:04:30.79 ID:gTs0/WT60.net
- 軽で本当に前後席がフルフラットになる車ってこれが初なんだよな
これまではなんちゃってフルフラットばかりでデコボコが酷かった
- 295 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:07:42.99 ID:i6AIopoL0.net
- このフルフラット構造をステップワゴンに導入したら
超広い空間できそう
- 296 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:10:42.83 ID:Aut0a8Zp0.net
- おせーんだよ
バカメーカー
今さらこんなもん出しやがって20年おせーーーーーーーーーーだろ
バカばっかだな車メーカーは
- 297 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:12:08.04 ID:0pnjCBOv0.net
- >>248
その分左ドアを頑丈にしてる
センターピラーの役割を左ドアに持たせてる
- 298 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:12:33.17 ID:rpoqFchu0.net
- ステップバン、懐かしい
- 299 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:15:38.12 ID:78GZl5tL0.net
- 100万円以下でだせよ
運転席しかないんだからさ
- 300 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:17:38.59 ID:YajXC0YY0.net
- 三菱ミニキャブ(NOT SUZUKI OEM)5MT4WD地上最強説
- 301 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:23:36.03 ID:gwK5NYLw0.net
- タクシーに改良したら面白そう
- 302 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:33:00.62 ID:95NL6uMU0.net
- オプションで運転席と同グレードの
助手席シートに変更出来るのかな
- 303 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:35:03.77 ID:FwVKGkDl0.net
- 他社には完全に白旗だな
リヤミッドシップなんて化石レイアウトを続けてたからこうなる
アクティの作り込みも悪いし商業軽は脳死購入ジジイがくたばったら完全に終了
- 304 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 03:37:43.50 ID:+jV4qQwz0.net
- 社長の顔見れば納得できる
- 305 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 05:40:16.60 ID:VxF9ec4i0.net
- サンバーは大型バイク2台入るぞ
- 306 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 06:10:44.89 ID:hiLtQPBa0.net
- >>252
あれはシビックじゃなくてオルティアベースやな
- 307 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 07:18:42.74 ID:wuBbIe8/0.net
- >>6
君のうちには時計とかカレンダー置いてある?
- 308 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 07:21:11.89 ID:o32ACNUq0.net
- 本当いくらなら買うんだよ
ミラバンアルトバンにも何かしら文句つけて買わないだろうけど
- 309 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 07:23:32.52 ID:urmrNHDPO.net
- >>300
ミニキャブは当たり外れが大きすぎるが、総じてエンジンが糞
- 310 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 07:41:29.22 ID:BIav9xzs0.net
- 何でMTターボがないの?
- 311 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 07:47:43.06 ID:rNaLVJgk0.net
- >>269
エクステリアやインテリアの見た目デザインも真面目にやってほしい
- 312 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 08:15:03.13 ID:VKU5wQ580.net
- >>3
50万なら買う!
- 313 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 08:16:58.53 ID:/zn3yujw0.net
- 荷台に平でベニヤが載らない=プロフェッショナルにとって最大の妥協と判断されるんじゃないのかね?
- 314 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 08:17:53.80 ID:6u2zAfI80.net
- 完全に軽メーカーに成り下がったな。
草葉の陰で本田圭佑が泣いてるぞ。
- 315 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 08:28:09.19 ID:93DmBiiW0.net
- >>275
まぁエアコン故障は故障のうちに入らないしな
- 316 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 08:37:31.39 ID:4KV3b2Kd0.net
- >>14
維持費安いくらいだな。
あえて4ナンバーにする人がいる位だからな。
- 317 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 08:50:24.24 ID:K7T3lHd10.net
- >>313
ホンダも当然考えたはず。その結果
900×1800乗っけたいならスズキかダイハツ買え、って
切り捨てる決断をした
それがあってるのか間違ってるのかは知らん
- 318 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 08:57:29.47 ID:Zow5f19W0.net
- >>192
車輪を取った折り畳み車椅子かと
- 319 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 09:17:50.79 ID:Zow5f19W0.net
- >>317
その代わり、立てて入れられるだけの空間は確保しました(積んだまま走ることとは別問題w)
- 320 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 09:53:36.24 ID:oXx/EjmX0.net
- N-VANにはホンダセンシングが付いてる時点で、旧態依然の他社はお払い箱だろ
これからはピラーレスじゃないと戦えないし、他社にとっては厳しい時代になったよね
- 321 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 09:58:01.86 ID:oXx/EjmX0.net
- >>313
一枚ベニヤを必要としないプロフェッショナルなんてごまんといるよ
それよりも、高さが必要なニーズがあるし
- 322 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 10:00:32.80 ID:KYHcytF00.net
- バンなら109万以下で作るのがプロフェッショナル
- 323 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 10:03:33.42 ID:Qp0njrsp0.net
- >>321
その割にはダイハツのはコケたね
- 324 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 10:16:06.13 ID:83eG1+540.net
- >>47
座布団も知らないのかよ(>_<)
- 325 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 10:25:10.19 ID:sPN+IPAe0.net
- >>311
ホンダにはデザイン力ないから、ピニンファリーナに依頼だな。
- 326 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 10:25:59.77 ID:NnJK/ro+0.net
- 商業軽の負けを象徴する歴史的な車になるな
コンテナや箱が整列しない荷室とか農家は絶対に買わない
- 327 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 10:27:51.61 ID:sPN+IPAe0.net
- >>294
フルフラットだと寝るときはいいけど、座り心地は悪い。
- 328 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 10:28:44.43 ID:gHTQftNG0.net
- >>326
そもそも、
箱型は、農家はあまりチョイスしない
- 329 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 10:34:43.13 ID:CBN9J+ix0.net
- >>326
平らな荷台が必要な信者はイレクターパイプとコンパネで高床を作って
平積み可能にするのだろう・・・
信者ならそれくらいする
- 330 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 10:35:25.17 ID:gHTQftNG0.net
- キャブオーバーに戻してブランニュー以降の、アクティトラックの販売台数と
箱アクティ(系)の、ここ数年の販売実績にと
- 331 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 10:49:48.61 ID:1WTaJybC0.net
- 社内で着々と新型キャブオーバーも計画してたら尊敬する
- 332 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 11:37:40.42 ID:a4MeoffJ0.net
- 俺が買うか買わないかだけだよな
この車は売れないとかあえて言う必要はない
それをあえて言いに来る奴の素性なんざ推して知るべしよ
俺は買わないだろうな
- 333 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 11:47:24.14 ID:sPN+IPAe0.net
- やっぱりホンダはFRの乗用車は作れないんだな
- 334 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 11:47:33.33 ID:gHTQftNG0.net
- >>332
箱アクティよりは売れるだろう
悪くても箱アクティよりは下回らないだろう
なので箱アクティはやめます
なのは、青山としての決定事項なので
- 335 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 13:19:20.56 ID:FwVKGkDl0.net
- >>328
トラックと箱の2台持ちは普通なんだが
トラックのみで雨の日の出荷の煩わしさなんて君にはわからんだろ
- 336 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 14:30:58.24 ID:wPN/9MTP0.net
- これで運転席もフルフラットにできたら車中泊の人にウケそうだが、
運転時必ず使われるものだから座り心地を考えるとさすがに無理か
- 337 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 15:17:12.30 ID:sPN+IPAe0.net
- >>335
鉄骨と幌のついてるトラックは? まあ横風に弱そうだけど。
- 338 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 15:42:48.39 ID:ujmtzu630.net
- 最安値100万切れよな
まあ大口さんとかなら半値なんだろうけど
- 339 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 15:44:17.18 ID:Qp0njrsp0.net
- つべにクロス株を積んだ動画が上がっていたけど、やっぱ怖いよあれは。
事故ったら軽く死ねます。
- 340 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 15:45:55.64 ID:ujmtzu630.net
- >>295
ステップワゴンの商用車化とか胸熱
- 341 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 15:49:12.82 ID:LKQWUMlV0.net
- 荷物載せるのにFFとかダメダメだな。
- 342 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 15:51:16.53 ID:LKQWUMlV0.net
- 本田の4WDなんかお話にならないレベル。ただ4つ回るだけだし。
- 343 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 15:51:37.99 ID:hiLtQPBa0.net
- 平成も終わるというのに頭の中が昭和で止まってる
- 344 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 15:54:37.39 ID:tTUoWkqL0.net
- この車を買うやつって職人系か、サーファーキャンパーとかだろ
この掲示板みてる引きこもり爺どもとは対極の人間だわなw
- 345 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 15:59:10.02 ID:O/31Uvsu0.net
- シートはタチエス製だろ、死んでも買わんわ
- 346 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 16:01:51.72 ID:dcDZ/x+v0.net
- 結局、衝突安全性の問題ですな。
欧米では小型のフルキャブの商用車は作られてない
衝突安全性の為に
- 347 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 16:08:48.40 ID:FOpo6oRY0.net
- プアマンズマイホーム
- 348 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 16:35:40.62 ID:cf3i1uci0.net
- 平積みじゃなきゃいかんわけでもない。
こいつだと幅広の丈長の建具が幅方向を天地にして入るから結構使える。
今までの軽だとコンパネサイズだけしか積載できないのがもっと高いドアが載るから
考え方としては優秀。軽の箱バンに何を期待するのか?まあよく出来てると思うけどな。
あと運転席以外は補助席な!商用車なんだよ。嫌なら乗用5ナンバー買えよ。
- 349 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 17:53:34.18 ID:Yr9BJNXb0.net
- バモスでいいのに
- 350 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 18:30:09.66 ID:sPN+IPAe0.net
- >>341
FF商用車に関してはルノーやシトロエンなどで長い実績はあるよ。ホンダの場合は未知数だが。
- 351 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 19:04:49.34 ID:Ehg8wRWN0.net
- よしオフロードバイクのトランポとして去年買ったハイゼットトラックを下取りに出してFUN ターボ 4WDで契約してやる! 気が乗れば…
- 352 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 19:13:41.49 ID:uJcNHMZw0.net
- プロボックスとかのライトバンタイプの軽自動車版無いかなぁ
今の仕事で荷室の高さ要らないんだわ
- 353 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 19:31:46.48 ID:ZfV6/bHN0.net
- アクティバンと比べると後席がだいぶ狭くなってる
3人以上で乗る機会がある人はスズキのエブリィかダイハツのハイゼットを買った方がいい
- 354 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 19:35:41.43 ID:LKQWUMlV0.net
- 剛力サンバーが良い。
- 355 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:06:51.76 ID:+8g5KG/+0.net
- アディダスみたいな線がやだ
- 356 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:08:34.56 ID:YfDA6z1e0.net
- >>342
評価の高いN-BOXの4駆を、N-VANでは商用用途を想定して後輪により強いトルク配分をするという芸の細かいことまでやっている
- 357 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:12:06.39 ID:YfDA6z1e0.net
- >>350
ホンダの創成期は軽トラやらバモスやらの商用車ばかりだ
- 358 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:12:59.05 ID:+4624zHc0.net
- >>342
4つも回ってくれるなんて幸せすぎる
- 359 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:13:19.76 ID:7Bwsbq2V0.net
- >>4
右側にはスライドドアいらないだろ
そこんとこを割りきればもうちょっと安く出来るのに乗用車ユーズにも色気だしてるよな
- 360 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:21:29.68 ID:yrKGRVmu0.net
- 商用バンでFFベースってとこが進歩なのよ
MRのアクティお世辞にも積載性よくない
ほんとにリア駆動なんて必要なの?という部分ね
- 361 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:29:55.36 ID:yrKGRVmu0.net
- 1800-900パネルを手間かけてバンに突っ込んでまた引っ張りだすかな?
ふつう軽トラ使うからバンには乗らなくてもいいよね
- 362 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:32:16.74 ID:3KKgyT/B0.net
- 一人キャンピングカーに良さそう
- 363 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 20:35:45.97 ID:sPN+IPAe0.net
- >>357
FERDじゃないじゃん
- 364 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:36:36.43 ID:UPTWX3sH0.net
- ホンダってすっかり軽のイメージだね
- 365 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:40:16.40 ID:C2dGCUL10.net
- ミニバン売れなくなってフィットもノートに座を奪われたからね
- 366 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:49:47.27 ID:LKQWUMlV0.net
- >>357
恐怖のツインカムトラックT360とかね。
トラックなのに高回転型エンジン。
でもこのカエルトラック欲しい。
オプションでクローラキットもあった。今でもアクティにはあるね。
- 367 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 20:59:56.41 ID:X77ga7vS0.net
- サイド開けっ放し(ピラー剛性ゼロ状態)で積荷開始
↓
荷物満載でサイドドアを閉めようとすると
重荷でフレームが曲がってて閉まらない
あるとおもいます
- 368 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:05:51.31 ID:PnsEVqrr0.net
- >>364
原点回帰かな
45年くらい前まで軽自動車のトップメーカーだった
- 369 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:08:10.83 ID:ZLie04tE0.net
- >>73
バイク、載せられるのは分かった
しかし、大型をケツから載せるのマジ大変じゃね?
つか、やる気しねーってw
バックギヤ付きのバイクだとしても、こえーわ
室内で人が立てるか、それに近い状態になるぐらいじゃないとなぁ
- 370 :幸ちゃん :2018/07/14(土) 21:16:15.33 ID:sPN+IPAe0.net
- >>366
クラッチ板がすぐに減りそう
- 371 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:26:38.55 ID:LKQWUMlV0.net
- >>369
トライアルやっていた頃はトランポのチェリキャブの荷台にステアケースよろしく
飛び乗って積んでいたな。
TYスコティッシュをR仕様に改造していた。
- 372 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:26:46.02 ID:mem8tmUs0.net
- エブリィやクリッパーバンの登録済み新古車なら80万前後で買える
- 373 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:33:39.57 ID:+4624zHc0.net
- >>372
ホンダセンシングが付いてないし
- 374 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:34:01.48 ID:IrnmkFi50.net
- >>131
やめとけ腰がやられる(´・ω・`)
- 375 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:35:17.19 ID:10CvGYaJ0.net
- >>349
商用はN-VANに一本化して、私用はN-BOXを買えってことなんだろう
- 376 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:37:24.28 ID:LKQWUMlV0.net
- >>373
そんなもの要らん。
- 377 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:44:34.25 ID:+4624zHc0.net
- >>376
いらんことないでしょ!ばかたれが
- 378 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:50:57.95 ID:bsmVH1H70.net
- うーん乗用車ベースで商用車って耐久性大丈夫なんかな
- 379 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:52:16.72 ID:GuungMN80.net
- >>349
Nシリーズばかり売れてバモス用のパーツを維持するのが負担になったかな
- 380 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:54:53.08 ID:LKQWUMlV0.net
- >>377
テストで歩行者轢いていたな。
色々な車載カメラを仕事で沢山設計していたけどね。
- 381 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:58:33.56 ID:D9hBH6HX0.net
- プロとか車中泊って言葉でごまかしてるけどFFで荷室が狭いって時点でゴミだから
- 382 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 21:59:57.21 ID:+4624zHc0.net
- >>380
他社と比較してホンダセンシングは信頼できると思うけど
- 383 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:08:35.13 ID:mUFN9RSl0.net
- 徘徊老人が信号無視して我が物顔でよたよたと道路を渡るし
当り屋が悪質化してるし、事故時にうそ付く連中居るし
認知症間近の老人が、信じられない運転するし 自分らも年取るし
デュアルカメラブレージサポートやらスマートアシストは必須だと思う
- 384 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:13:12.06 ID:I5NhkZBd0.net
- >>381
だね
売れないよこれ
- 385 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:15:44.38 ID:n4V1JQXi0.net
- これならBOX買うよね
- 386 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:17:30.24 ID:6iJa+IaD0.net
- >>9
- 387 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:21:18.61 ID:YfDA6z1e0.net
- >>378
耐久試験はN-BOXを上回るハードさらしい
- 388 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:22:21.24 ID:LKQWUMlV0.net
- >>382
実際は本田のが一番ダメなのさ。安いシステムのスバルが試験では一番結果が良かったり。
>>383
まあ、あくまでお守りとしてなら否定はしないけどね。
でもシステムを過信してはいけないよ。
基本は運転者。システムはあくまでもサポートだから。
この手のシステムを作っていた側だが。
- 389 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:28:26.89 ID:+4624zHc0.net
- >>388
テストではスバル>ホンダ>>三菱>他社といったイメージ
なにが一番ダメなのか教えておしいけど面倒くさいでしょうね
- 390 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:29:42.17 ID:YfDA6z1e0.net
- 助手席と後席たためば、2.6mという軽最長のフラットフロアとピラーレスはN-VANだけのアドバンテージ
対抗出来ない他社にとっては厳しい状況だね
- 391 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:30:14.74 ID:T8ZsUpVVO.net
- 妥協する日本のワープアにもなんか用意してくれ
- 392 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:31:24.32 ID:wuBbIe8/0.net
- どうにもcvtは苦手
- 393 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:32:13.42 ID:WlfR/t4KO.net
- >>384
そうかな
助手席までフラットになるKキャンカーとして売れるんじゃぬ?
- 394 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:33:57.54 ID:mUFN9RSl0.net
- >>388
>でもシステムを過信してはいけないよ。
車買うとき、必ず念書書かされますw
システムによると思うのですが、大雨や霧のときにエラーが表示されました
- 395 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:37:18.12 ID:D9hBH6HX0.net
- >>390
助手席たたんだまま運転すんのか、あぶねーな。事故すんなよ
- 396 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:39:04.33 ID:+4624zHc0.net
- 昔の軽のオートマはギアチェンジが酷かった記憶があるからCVTのほうがスムーズで良さげなんだけど
- 397 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:43:10.22 ID:JOGpig150.net
- 独身の個人事業主だけど、たまに荷物を運ぶからハッチバックのコンパクトカーを無理やり仕事でも使ってたけど
これにするかな。キャンピングカーの代わりにもなるし。
- 398 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:43:59.56 ID:+4624zHc0.net
- >>389
そこに三菱は間違いだったかもしれない
記憶に自信なし
- 399 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:45:27.99 ID:GuungMN80.net
- 自動ブレーキ非搭載より事故は減ってる様だからお守りにはあってもいい
- 400 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:48:44.76 ID:zT8C3t0q0.net
- ダイハツのOEMじゃないスバルが造ったサンバーディアスを復活させろや
- 401 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:49:36.75 ID:Qgs9YxIw0.net
- めっちゃ車中泊仕様
- 402 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:50:47.50 ID:RtRLyEq30.net
- >>7
只のエブリイOEMだろ
- 403 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:52:19.65 ID:hmzuSnuH0.net
- >>8
こんな所で腐ったバ関西弁を使うお前が錆び切っているよ
- 404 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:57:27.34 ID:hmzuSnuH0.net
- >>146
今は三菱も日産もエブリイOEM
- 405 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 22:58:21.92 ID:mqBHQmlm0.net
- >>171
何言ってるんだこのバ関西人
- 406 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 23:03:45.42 ID:SwyfXr+U0.net
- リアシートがスライド、リクライニングしないのはバンだからしょうがないのか
こだわるならBoxの方いけか。
NBOXにMTがあれば
- 407 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 23:11:53.84 ID:qPt8nr5X0.net
- 商用のアクティ・バンの乗用タイプとしてバモスやストリートがあったわけだが
そっち系統は完全に廃止なんだ
N-VAN+として出ないかね
そういう人はN-BOX買えとホンダが言ってるから出るわけないか
- 408 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 23:13:08.32 ID:Zow5f19W0.net
- >>367
N+で現場行くけど不陸の場所に停めてもリアゲートはズレずに開閉できたのには驚いた。
クリッパーバンだったらリアゲートガコガコ言う。
- 409 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 23:13:39.09 ID:GuungMN80.net
- フロントの衝突安全性考えたらこうなるのは仕方ないかな
- 410 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 23:13:59.66 ID:Zow5f19W0.net
- >>371
チェリキャブサニキャブ懐いw
- 411 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 23:32:31.49 ID:LKQWUMlV0.net
- >>408
クリッパーと聞いてもプリンスのトラックしかイメージ出来ないな。
親父が仕事で使っていた。
- 412 :名無しさん@1周年:2018/07/14(土) 23:59:17.59 ID:Jp/CNh720.net
- ちょっとした消耗部品の交換に内張り剥がしたりタイヤハウス剥がさないとあかん
プロフェッショナル向き
- 413 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 00:13:06.34 ID:RFybLZK70.net
- アニメのペイントすれば面白そう
- 414 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 00:19:04.33 ID:J7upNdVg0.net
- 長物が乗るだけで他は全てに劣る
じゃあプロボックスと競合するかと言えば話にならんレベル
狭くフル積載の耐久性が怪しい時点でハードユースなプロには歯牙にもかからん
ホンダは重箱の隅でも突っついてるのがお似合いだよ
- 415 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 00:46:03.81 ID:S93p+yTV0.net
- 完全にバイクを積むことも想定して作ってるからターゲットは商用だけではないから想像したよりも売れるのでは?
- 416 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 00:46:42.35 ID:x1TeAQIU0.net
- 格好良いCM
- 417 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 00:55:38.61 ID:RFybLZK70.net
- >>415
ベスパのPX積んでも大丈夫なの?
- 418 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:01:47.10 ID:MkYvO3mg0.net
- これ絶対売れる。
- 419 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:02:17.96 ID:W7TWR7Eu0.net
- 評価が真っ二つ・・・なら売れるな
- 420 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 01:03:52.28 ID:RFybLZK70.net
- 目標は月販何台なの? 初期ロットは? 生産ライン増強の準備は?
- 421 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:10:15.00 ID:KNVOm+3d0.net
- 仕事と趣味と普段の足をエブリイ1台でって思わんけど
これならギリ思える。
- 422 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 01:14:39.32 ID:RFybLZK70.net
- 若者のバイク離れも著しいよね。何でも普通免許があれば、125tの免許の教習所での
授業数が減らされるそうだけど。ここはホンダに奮起をお願いしたい。
- 423 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:28:14.74 ID:5Tq6+f0u0.net
- >>422
デマ
- 424 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:31:17.76 ID:hHS1cBZA0.net
- 結局は耐久性次第かな。
正直なところタイヤハウスの張り出しをなくして箱物を寄せて乗せられるようにして欲しかった。
- 425 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 01:32:23.55 ID:RFybLZK70.net
- >>423
んじゃ二種原付は150tになるの?
- 426 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:36:09.23 ID:hHS1cBZA0.net
- 今までのFRベースより燃費は格段にいいから需要は一定程度あると思う。
あと個人ユースにもある程度売れるだろうから、スズキダイハツとはあまり競合しないと思う。
ただこの車でハイゼットキャディーは完全にゴミになった。
エブリィは5agsを絶対に選ばないこと。すぐ壊れる地雷品
- 427 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:44:50.16 ID:yq6GiiQx0.net
- >>288
!!!本当かそれ。コレに250が乗るんか!?
- 428 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:46:03.18 ID:wkut/g8L0.net
- 妥協しないプロフェッショナルはホンダ車なんて選ばない
- 429 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:47:44.32 ID:fJsbjRSs0.net
- シフト使いづらそう...
- 430 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:48:25.94 ID:EXdUCHB/0.net
- この車はシート倒してフルフラットにできるところ
登山が趣味なので車中泊できるのがいい
今新型ジムニーとこれとなやんでいるところ
- 431 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 01:55:30.50 ID:tPpnN2yn0.net
- 釣りに良さそう
- 432 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 02:02:53.78 ID:ES38cbR10.net
- >>427
>>73を見るとレブル500を載せてる。
- 433 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 05:09:13.64 ID:5hbtyjgH0.net
- >>313
この手の車でそのサイズを積むことは本の一部だからね。
大抵はそんな大きさのものを積まないから関係ないと判断したんだろね。
バモス・アクティは元々無理だったから事実上影響なしと・・・。
- 434 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 05:45:09.87 ID:S93p+yTV0.net
- >>427
ホンダ製バイクの現行ラインナップでアフリカツインとゴールドウィング以外は積載可能だってよ!
CRF250ラリーもフロントフォークをタイダウンで縮めることなくそのまま乗せることが出来るらしい。
- 435 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 07:18:36.69 ID:cT12LFMx0.net
- >>78
黒ナンバーの取得はそんな面倒でもないが
- 436 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 07:20:14.30 ID:cT12LFMx0.net
- 前モーターショーに出てた軽セミトレーラー販売されんかな
フルトレじゃないよ、軽のトラクタヘッドとトレーラーといういかれた車
- 437 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 07:26:04.89 ID:wJA0pb+J0.net
- これでHondaでモトクロスやってる奴ら、ハイエースを手放す羽目になるわけね。
可哀想に。
- 438 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 07:44:33.84 ID:8DZ9pU/90.net
- 頻繁に駐車でバックギアに入れる機会のある商用車で6MTってどうなんだろ
- 439 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 07:59:47.22 ID:wJA0pb+J0.net
- 使えるMTがS660用しか無かったとかそんな話でしょう。
わざわざ新しくMT作るとも思えない。
- 440 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 08:15:21.48 ID:J7upNdVg0.net
- 商用車買ったことない一般ユーザーが初回2年車検ではぁ?ってなるな
- 441 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 08:23:12.47 ID:eDC0m7TS0.net
- 今まで見向きもしなかったごく一部の乗用ユーザーは買うかもしれない
バモス、アクティバン後継を待ち望んでた人からはそっぽ向かれそう
派生車種として作るならいいけど既存ユーザーを蔑ろにするのは評価できない
- 442 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:29:24.94 ID:EkUaNiU40.net
- Nは全部付けていくのかw ダサないか
- 443 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:35:30.44 ID:suBrw66k0.net
- 10年以上前の話だが、プロの人達がホンダの商用車を敬遠していた理由の一つが、
「過積載に弱い」
というトンデモな話だった。
こんどはFFだから強いだろー(棒)。
- 444 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:39:10.13 ID:+7VMqxEsO.net
- >>443
ホンダでFRがあったのか?
ビートとS2000以外に?
- 445 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:43:20.41 ID:jiYUFglR0.net
- 350kg積載だから、リアサスがカチカチだろ
乗用車しか乗った事がない人には耐えられないかも
- 446 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:45:13.51 ID:wJA0pb+J0.net
- ビートがFR?千葉なみのトンデモダナ
千葉はS2000をMRだと主張してるからな。
- 447 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:46:45.08 ID:ByJevNeI0.net
- エブリイの荷室長は1955mmしかないから、軽最長2635mmのフロア長が必要ならN-VANになる
そうなるとピラーレスの利便性が断然光るね
- 448 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:48:38.42 ID:iHbBmwZH0.net
- >>443
過積載はお巡りさんに怒られますよー
- 449 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:50:19.47 ID:afeTpwFr0.net
- 妥協しないプロは
買わないだろ
- 450 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:55:02.10 ID:DSKUPEMn0.net
- >>147
社会に出たことないお前には分からんだろうが
建築現場等で軽でないと入れない場所や停められない場所なんかいくらでもあるんだよ
- 451 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:57:42.93 ID:DSKUPEMn0.net
- >>51
キャリアに積むと錆汁垂れてくるからな
- 452 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 09:58:01.66 ID:UG03TgzX0.net
- >>6
今でも90万以下で買えるよ
50万ぐらい値下げさせたり保険屋連れて行ったら商用車なんてDは利益でないよ社長に他の車売りつけて稼ぐぐらいや
- 453 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 10:28:04.40 ID:POJeZWW00.net
- >>411
思い出補正付きだね?そっちのクリッパーは当時としてはよく走った。
- 454 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 10:39:21.09 ID:POJeZWW00.net
- >>444
アクティーはMR、中途半端なw年代のホンダZに、縦置きMR+4wdもあった
- 455 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 10:41:44.45 ID:POJeZWW00.net
- >>436
連結どうしてるんだろう?社外のトレーラーを引く事を想定していなかったり・・・
- 456 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 10:43:21.58 ID:CbW0qTNF0.net
- >>436
ACTY COMPO
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2002/img/03_02.jpg
からの
N-CAMP
http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/sp/2015/4150204/_jcr_content/mainclm/newsimage_2bc5/image.img.jpg/1431660080724.jpg
コンセプトではたまに出すけど、商品化はしないよな
- 457 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 10:47:36.28 ID:cOQcO3720.net
- FFミニバン型の商用車
実は46年前にホンダが出してる 「ステッブバン」
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/HondaLifeStepvan.JPG/1280px-HondaLifeStepvan.JPG
Nバンはその後継車とも言える
- 458 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 10:48:44.45 ID:VNQVwoS/0.net
- 助手席使って大荷物入れるのは馬鹿っぽいな
- 459 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 10:55:12.87 ID:4b8t35Po0.net
- ホンダは2輪もやってるのに積める車作ってないのがおかしいわ
軽に小細工する前にやることあんだろ
- 460 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 10:57:37.85 ID:Lk8PV48L0.net
- 軽ってどれも同じ顔してるよな
そこんところをもっと工夫できんのかねえ
新幹線で言う700系と同じような理屈なんだろうが
- 461 :ドクターEX:2018/07/15(日) 11:05:01.70 ID:NMxQ+pWm0.net
- これは一人職人さんをターゲットにしてるんだと思うよ。
材料なんて、現場にニトン車で届いているし、必要なのは脚立と道具類。
二人以上必要な現場なら、ハイエース、ボンゴとかでいいだろ。
- 462 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 11:06:45.67 ID:5g4D6fXq0.net
- >>456 この車の売り上げの25%を毎回指定口座に振り込めば、国交省の木っ端役人は許可出すよ
- 463 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 11:07:45.08 ID:LE45QZiY0.net
- 潰れかけの車 業界 タタに期待
- 464 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 11:26:48.11 ID:Sggu3RP50.net
- ハイゼットだと高速がキツイからな
これだと、高速もスイスイ走れる感じだろうかね
- 465 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 11:28:35.56 ID:J2CFQayS0.net
- 黒だと普通の軽乗用車感あるな
- 466 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 11:36:27.43 ID:NjJfysz40.net
- ふーんこっちの方がキャンピングカーにし易そうだな
小型ボートも積めそうだし、新古で良いの出たら買おうかな
- 467 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 11:44:06.16 ID:NjJfysz40.net
- >>177
金持ちはケチだから金持ちになれるんやで
- 468 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 11:45:37.43 ID:GdH1UyDL0.net
- >>457
Nコロよりパワーを抑えたライフがベース。
Nコロは直線で横転するクルマだった。
ユーザーユニオンに訴えられて長らく争った。
- 469 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 11:49:40.75 ID:GdH1UyDL0.net
- >>453
昔はクリッパーのバキュームカーを良く見かけたな。
- 470 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 11:59:09.37 ID:oXRi1Hvq0.net
- >>458
最初に雨傘を差した英国紳士も同じように馬鹿にされ笑いものになったんだって。
- 471 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 12:00:32.63 ID:oXRi1Hvq0.net
- >>469
4つのオーバルは今見ても新鮮だったにゃー。
- 472 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 12:04:42.02 ID:9IP3aC690.net
- >>468
Nコロは空冷でライフから水冷やん
- 473 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 12:11:01.81 ID:9hEeAs0U0.net
- この車めっちゃほしい。ただ後ろの内張の出てるとこで置くスペースが狭くなってるように見える
- 474 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 12:28:09.50 ID:RFybLZK70.net
- >>444
ビートはMR。カプチーノがFRだね。コペンは最初から割り切ってFF。
- 475 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 12:35:22.43 ID:2J7ohU4b0.net
- >>384
絶対に売れるわ
ホンダ車なんて死んでも買わない俺が断言しとくわ
その変わりNBOXの売り上げがおちるけどな
- 476 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 12:36:40.93 ID:ewANM3yY0.net
- クソ狭い荷台
これで当分はスズ菌安泰だな
長さいるならプロボックスなり2トンラック買うから
- 477 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 12:46:14.07 ID:GdH1UyDL0.net
- >>472
そうだよ。ライフから水冷。
Nコロはデメリット承知でパワー優先だったけどライフは少し現実的に持って来た。
宗一郎は空冷至上主義だった。ホンダ1300で大失敗したからね。
このクルマは変態チックで好きだけどね。リアサスの構造も独特だし。
- 478 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 12:51:55.53 ID:oa++Pzvn0.net
- ジジイの配達アルバイトが増えて行くから重要はある
少ない量の配達
- 479 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 12:53:16.90 ID:9IP3aC690.net
- >>477
NUとライフ両方乗ったけどライフはバイクのエンジンみたいなNと比べてずいぶん車らしかったわ
- 480 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 12:58:46.76 ID:e+Cq//iH0.net
- 自動猫バンバン標準装備
- 481 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 13:11:37.26 ID:ByJevNeI0.net
- ピラーが邪魔だから取っ払って出直して欲しい>ダイハツスズキ
- 482 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 13:15:32.77 ID:r28Nv2E90.net
- 狭いな
- 483 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 13:15:32.76 ID:jqGv9wq50.net
- ホンダN-VANじゃなくて普通にホンダアクティバンでいいと思うんだが
- 484 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 13:16:57.37 ID:oXRi1Hvq0.net
- >>473
タイヤハウスとか給油口へつながるパイプを妙に小ぎれいに見せようとするのな。
要らんことだと思う。貨物なんだからタイヤハウスは鉄板でいいよ。給油パイプも最小限でいい。
- 485 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 13:18:36.19 ID:oXRi1Hvq0.net
- >>479
空冷のフィンの鳴くブャ〜ンって音が独特。
スーパーカブもそうだけど、排気音で「ホンダだー」ってわかる製品が多いね。
- 486 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 13:19:26.97 ID:oXRi1Hvq0.net
- >>483
アクティの商標を次はどこに使うのかねぇ・・・
- 487 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 13:20:58.09 ID:GdH1UyDL0.net
- >>479
まあ、Nコロは単車のエンジンそのまま載せたからね。
でもN600は欲しいな。スバル450とか。キャロルは600でも遅かったからダメだが。
>>483
FFなのにアクティはダメだろ。Nと付けるしかない。
- 488 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 13:24:52.83 ID:GIFGcTaQ0.net
- 車中泊用としては最高峰じゃないか
- 489 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 13:34:28.45 ID:RqcncxB50.net
- >>369
俺もそれ思った
乗せる瞬間に余裕の立ちゴケしか考えられん
- 490 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 14:13:43.09 ID:RFybLZK70.net
- ホンダのロゴって全然売れなかったな。
- 491 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 14:17:32.98 ID:KLFDRH6r0.net
- >新型軽商用バン「N-VAN(エヌバン)」
お花屋さんとか、介護送迎系とか
見た目が可愛い感じの業種で使えるかもしれない
どちらかと言えば自転車積むとかの
一人趣味用車に見える > N-VAN
- 492 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 14:17:41.77 ID:u/xOFKas0.net
- 「更に妥協しないプロフェッショナルのために」と武装付きの重装甲車発売して欲しい。
- 493 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 14:19:40.22 ID:UXMMmUXQ0.net
- 売れないだけに5ちゃんにスレたてステマ必死
- 494 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 14:21:52.57 ID:HCv47SmI0.net
- これFRじゃねーのかよ
トラクションどうやって稼ぐのよ
- 495 :(=ФωФ=)保健所愛護センター附属 犬猫惨殺ナチス施設は即時廃絶▼:2018/07/15(日) 14:24:24.91 ID:0B3WpTPPO.net
- .
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
我々は、表記に則って【エヌヴァン】と正しく発音する購入希望客には、(いわゆる相場から)プラス5万円の特別値引きを提示してもらいたい本心を率直に否定しません
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く!!
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か!!】
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する!!!!
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)
https://twitter.com/thealeppocatman
https://twitter.com/2on3hc3on4hn
https://twitter.com/hayashilaw
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
- 496 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 14:25:16.53 ID:oXRi1Hvq0.net
- >>490
その頃、カピャってのもあったな。ワゴンRワイドみたいなの。
- 497 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 14:27:57.83 ID:RFybLZK70.net
- >>494
ド・ディオンアクスルだと粘着するよ。但し等速ジョイントが壊れやすい。
- 498 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 14:29:07.58 ID:RFybLZK70.net
- 長く売れたスーパーカブは前ブレーキ掛けると前輪のボトムリンクサスが浮いたよね。
鉄道車両の成田エクスプレスでもその原理を使ってる。
- 499 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 14:35:30.28 ID:DPIo6gHu0.net
- ホンダの新車のにおいが無理
- 500 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 14:47:46.92 ID:9IP3aC690.net
- >>485
>>487
CB400Fのエンジンボアダウン説か()
車用の社外タコメーター取り付けてたけど
ちょっと踏むとメーター振りきれて意味なかったし高回転で低速トルクひねり出してる感じだったわ
- 501 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 14:52:48.15 ID:e7e2TY2P0.net
- Nbox簡素化
- 502 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 14:54:08.75 ID:L+lmx3Mc0.net
- さすがホンダ
価格には一切の妥協が無い
- 503 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 15:00:51.87 ID:X5bZbZMM0.net
- N BOXの一番高いやつと、フィットの安いやつ
どっち買うべきか
- 504 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 15:01:09.37 ID:DXoCSg1W0.net
- 仕事で使う人なら価格にシビアだと思うんだけど、高い金払って買う価値あるの?
元取れるの?
- 505 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 15:22:26.85 ID:wVyV3ev/0.net
- >>456
見た瞬間はすっげぇ欲しくなるけど、冷静に考えると
フツーにステップワゴンあたりでええやん、となるな。
- 506 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 15:36:37.11 ID:J7upNdVg0.net
- 車中泊ねぇ
宿泊費ケチるのにさらに商用軽で内装ケチって遮熱と防音が悪い狭いとこで過ごすってどうなのよ
知らんけど
- 507 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 15:43:15.90 ID:wJA0pb+J0.net
- >>500
CB450だよ、流用もとは。四発じゃねーんだから。
- 508 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 15:49:49.51 ID:0i+hQKOZ0.net
- >>503
ホンダ買うとか何かの罰ゲーム?
- 509 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 17:09:22.11 ID:ByJevNeI0.net
- 他の買うよりマシだよ
- 510 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 17:25:09.20 ID:oTCEMh8Q0.net
- アクティ継続の方が売れそうだが
- 511 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 17:36:10.39 ID:9gWYdRv00.net
- 商用車でこの値段ならいらん。
- 512 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 17:39:29.21 ID:+7VMqxEsO.net
- >>486
電動スクーターあたりかな
- 513 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 18:02:51.03 ID:lwQBBmNu0.net
- これならうちの猫達と一緒にプチ旅行に行けそうだな
ラゲッジルームにキャットタワーとトイレを設置して、助手席側にベッドを置けば大丈夫
名前はNeco-VANで決まり
- 514 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 18:23:40.99 ID:Elp4Pb270.net
- >>513
逃げられそう
- 515 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 18:33:39.37 ID:SggiOEIz0.net
- バンでも後席にヘッドレストが付いているのは高評価だと思う
スズキもこのへんを見習ってくれ
- 516 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 18:47:54.65 ID:oB75rgnP0.net
- 次はNーTRACKか
- 517 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 19:11:19.97 ID:afeTpwFr0.net
- >>515
付いてるだろ
スズキはJOIN、駄目発はクルーズだけだが
- 518 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 19:15:15.59 ID:thRLFlkS0.net
- たけーよバカ
あと10万まけろ
- 519 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 19:18:32.21 ID:jqGv9wq50.net
- >>516
いや、まずはステップワゴンの商用車版のステップバン
- 520 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 19:43:08.44 ID:CVTn4uTm0.net
- >>496
キャッパダバトゥ
キャパや
- 521 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 19:43:20.99 ID://EPKqvS0.net
- 基本的にホンダ+B型のDQNが最凶
そしてヤンキーとデブと神経質なヤツしか乗って無い
ステップワゴンとストリームとNBOXとフィットなんて煽りまくりとタバコ投げ棄てを毎日見るわ
- 522 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 19:55:07.21 ID:/oTuYvLf0.net
- うーん、なんとなく「お仕事」をナメてる感。
- 523 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 19:56:45.51 ID:h3j7pqB10.net
- >>511
全て4ナンバーだけど、相当数のユーザーがレジャーで使いそう
- 524 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:04:06.01 ID:CK9fXHqz0.net
- >>5
クソバカだまってろ
- 525 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:06:08.69 ID:kBMQn2aD0.net
- まさに走る棺桶だな
- 526 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:09:32.85 ID:GNNrTCrg0.net
- >>513
そうなんだよな
ユーチューブでこの手の車中泊車で動画あげてるやつ
高確率で「ペットと一緒に旅行」なんだよな
長期間家をあけてペットを置いておけないから
必然なんだろうけど
- 527 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:10:07.85 ID:crmmMDya0.net
- 水没しないように浮いてくれる車ないの?
災害用に欲しい
- 528 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:21:05.82 ID:CVTn4uTm0.net
- キューベルワーゲン
- 529 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:22:53.19 ID:CbW0qTNF0.net
- >>527
アクアダでも買っとけ
https://i2.wp.com/carnny.jp/wp-content/uploads/2016/05/water_car_03.jpg
- 530 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:24:02.43 ID:Sh8nSb3z0.net
- 高い棺桶だなあ
- 531 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:25:18.71 ID:oXRi1Hvq0.net
- >>519
別名『パートナー』
- 532 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:28:05.30 ID:CVTn4uTm0.net
- >>516
N-OffRoad
N-Coupe
N-Sedán
N-Roadster
N-BattleTank
- 533 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:31:45.24 ID:SggiOEIz0.net
- >>517
アルトの一番安いグレード(MTがあるやつ)とかアルトバンは後席ヘッドレストないんだわ
万一を考えると、そこは削らないで欲しいところ
N-Vanは削ってないみたいなんだよな
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/1/730wm/img_c1511c924e5eaec3d3aa6f42a9188fe1305098.jpg
ただ、N-VanみたいなBOXタイプのバンだと、後席に人が乗ること自体が極めてレアケースだと思うんだけどね
アルトバンみたいのだと、家庭用で乗用目的で使う人もいると思うから、後席ヘッドレストはマストだと思う
- 534 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 20:38:34.70 ID:8OSYDnkM0.net
- 車中泊用に良いかも、、、
- 535 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:16:25.95 ID:d6eFbiqG0.net
- >>534
一人ならな
- 536 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:20:34.11 ID:IVvC2ra/0.net
- >>533
N-Vanも安グレードは付いてないよ
- 537 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 21:34:57.61 ID:RFybLZK70.net
- >>515
バンなら後部の見切りが重要だよ。ヘッドレストはOPでいい
- 538 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 21:36:07.73 ID:RFybLZK70.net
- >>523
どういう層が買うの? 等速ジョイントの不具合が出てきても大丈夫なのか?
- 539 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:39:16.58 ID:M7J0CX9S0.net
- 軽自動車を大きく見せる常套手段に
モデルに小柄な人を使うというのがあるのはご存知な方も多いとは思いますが
知らなかった人はご用心です。
- 540 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:41:42.73 ID:VxqDaX/j0.net
- >>49
元々商業車だし…
- 541 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:42:43.12 ID:dtzyQN1w0.net
- ちょっと高すぎると思うんだけど、売れるの?コレ。
- 542 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:43:09.63 ID:fcxsqzn/0.net
- 正直、今期の冬はN-BOXと事故ばかり見たから…。ま、スズキのスペーシアも少し…。冬は軽なんて事故だらけとは思ったが…。
6月の雨の日はN-BOXの事故3台も見たよorz
ガラスがデカくて重量バランスでもおかしいのかな(´・ω・`)。トラコン下手に効いて滑ったら制御不能に近い状態なんだろかとか。
衝突安全て衝突前提じゃねーかと思い始めた6月。
- 543 :>>542:2018/07/15(日) 21:43:49.99 ID:fcxsqzn/0.net
- なので、ちょっと怖い…。
- 544 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:46:27.13 ID:dtzyQN1w0.net
- >>542
走ってる数多いからじゃない?
それに商用の軽や古めの軽は乗り馴れてる人が多そうだけど、N-BOXは初心者やサンデードライバーも乗ってるイメージ。
- 545 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:48:09.09 ID:VxqDaX/j0.net
- >>542
一番売れてる車だから当然事故車も増える
売れてない車だと事故見る確率も減るからね
- 546 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:50:08.01 ID:fcxsqzn/0.net
- >>544
まあ、もともと幅が狭い車高が高いってロールがキツクて難易度は高い車だと思う。軽バンてそういうもの。だからガラスとか小さい。
おまけにCVTはエンブレが弱い。CVTしか乗ったこと無いと感じないらしい。
たしかに売れた。しかも初心者が多いってのが。後ろから見てロールきついもん。たまにパドル使ってるのかマトモな挙動の人もいる。
- 547 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:52:30.31 ID:VxqDaX/j0.net
- >>503
悩むならレンタカーで借りるのが一番
日本レンタカーだとN boxも借りれるよ
- 548 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 21:53:54.64 ID:Dctvt4+C0.net
- 強気な値段だが
4ナンバーバン トラックカスタムの
ブームに乗って売れるやろな
- 549 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 21:59:58.58 ID:RFybLZK70.net
- >>547
ニコニコレンタカーにある?
- 550 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 22:04:00.76 ID:RFybLZK70.net
- >>546
CVT=エンジンブレーキが弱いって欧州では考えられないよ?
- 551 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:04:08.65 ID:G0gfwi7h0.net
- これ助手席を貨物室としてるけど、区画としてバーが必要になるんじゃないの?
- 552 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:07:42.10 ID:G0gfwi7h0.net
- >>550元々、日本の技術でトヨタ、三菱とか本田が開発してた
スピード変化には対応出来るけど荷物や乗員などの負荷がかかると変則しにくくなってエンブレは効きにくなる
- 553 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 22:08:17.04 ID:RFybLZK70.net
- >>539
以前のワゴンRの宣伝にアメリカのバスケットボールの選手を使ってたな。
- 554 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 22:09:14.09 ID:RFybLZK70.net
- >>552
信頼性に問題があって普及しなかったんだよね。
- 555 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 22:10:49.95 ID:RFybLZK70.net
- >>551
二人ならスキー板を載せられるか。屋根の上なら4人乗れるだろうけど。
- 556 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:11:57.49 ID:bhTy+ktV0.net
- 何を張り付いて、必死にディスってるのだか(笑)
お前らは、スズキとダイハツの軽トラックだけで十分だろ?
欠片も興味が沸かないものに、なぜご執心なのかね?
- 557 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 22:13:16.70 ID:RFybLZK70.net
- >>556
暇だからさ。
- 558 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:14:31.31 ID:rHXSFJb70.net
- ちょっと欲しいかも
- 559 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:14:33.19 ID:8ZuE50Cf0.net
- 一人の日本一周車中泊も快適そうだな。
- 560 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 22:15:46.75 ID:RFybLZK70.net
- >>559
そんだけ暇な奴いるの?
- 561 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:15:53.01 ID:PqnTo0bZ0.net
- バイク一台と人間一人しか運べんやったらバイク乗ってけば良いやん
- 562 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 22:18:28.46 ID:RFybLZK70.net
- >>561
子供が乗るポケバイ?
- 563 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:25:07.53 ID:pGX+BXt70.net
- スーパーキャリイの方が良いと思った
N-VANの良いところはコックピットの囲まれ感(秘密の基地感)だけ
- 564 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:32:09.06 ID:M7J0CX9S0.net
- これに巨大アンプと巨大スピーカー乗せて恐怖のズンドコよ
- 565 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:38:29.79 ID:KNVOm+3d0.net
- >>561
モトクロッサーやエンデューロレーサーを運ぶんだろ
公道走れるバイクを運ぶって稀な気がする
- 566 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:39:13.23 ID:8vA2C3IM0.net
- ちゃんと350キロ積めるんだな。
同じく乗用軽自動車ベースのハイゼットキャディーは200キロでしかも高いし。
- 567 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 22:42:02.76 ID:RFybLZK70.net
- >>566
綿花350sって積める?
- 568 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:42:55.19 ID:hxa7Z0zr0.net
- 日本一周に出るかな
- 569 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:47:36.96 ID:aRlj47rg0.net
- ホンダのページからアクティバンが消えてる
これ一本にするんだ へー
- 570 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:51:36.91 ID:QLiBU3W90.net
- >>147
>そのいずれかも普通の軽乗用で事足りるレベルの職種じゃドアホ
軽乗用といってもいろいろな車があるから、
どんなものを指しているのかわからないけど、
「軽バンで事足りる」の方が普通じゃないかな。
- 571 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:55:02.12 ID:jAEnOlyH0.net
- 日本人ていつからこんなちゃちい貧乏臭い
車ばかり買うようになったんだ
- 572 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:55:09.74 ID:0+MC2pUI0.net
- 軽トラももっとおしゃれになって欲しい
- 573 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:58:38.10 ID:NRTCvVkc0.net
- 経営者の立場なら車の値段が多少高くても、社員の交通事故を防ぐほうが結果安くつく。
ISO 監査のときや、社員が事故を起こしたあとで なぜ事故防止策をとらなかったのか問われるよりよっぽどいい。
オートマのすべてをホンダセンシングモデルにしたのは正解だと思う。
値段が高いというのならダイハツやスズキのバンを買えばいいだけ。
- 574 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:58:54.77 ID:EonLEaQT0.net
- >>73
中古のボンゴ買ったほうがマシだな
- 575 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 22:59:49.42 ID:gABBOcuN0.net
- 知り合いがハイゼットで高速で通勤しててエンジンおしゃかにしてたなぁ
- 576 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 23:01:35.55 ID:NRTCvVkc0.net
- >>564
バーニラ バニラ?
- 577 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 23:03:20.87 ID:RPqHoMYg0.net
- >>18
エアコンなんてオプションでいいんです。偉い人にはそれがわからんのです。
ついでにパワーウィンドウもマニュアルで。おまけにパワステも、重ステで。
これでいくら下がる?
- 578 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 23:03:57.37 ID:cc40xCIk0.net
- >>556
それだけダイハツとスズキが驚異感じてるんだろ
- 579 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 23:05:00.41 ID:cc40xCIk0.net
- まあ確かにスレ読んだらスズキの方がいい、ダイハツの方がいいって必死だなw
- 580 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 23:28:38.73 ID:RFybLZK70.net
- >>573
組合と折り合いが悪いの?
- 581 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 23:33:47.23 ID:RFybLZK70.net
- >>579
どうかなぁ? 寧ろこういうへそ曲がり車を欲するのは、外車と比較しているんじゃ?
- 582 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 23:35:11.33 ID:pGX+BXt70.net
- ダイハツやスズキは、ターボにMTが選べるんだぜ
- 583 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 23:39:26.95 ID:DzFuO8KN0.net
- >>582
フナイやドンキの格安TVが8Kチューナー搭載しましたって言ってるようなもんだな
- 584 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 23:41:22.10 ID:RFybLZK70.net
- ホンダのエスプリなんだろうけど、時代が悪い。今は国粋主義が喧伝されてるし。
- 585 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 23:44:57.70 ID:OQmJOHMT0.net
- N-VANプレゼント
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/#399/?kn67hje7rlf4yt
- 586 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 23:47:10.35 ID:RFybLZK70.net
- >>585
鶏卵を何個運べるの?
- 587 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 23:48:11.67 ID:VmMFFcwn0.net
- https://i.imgur.com/RbOye57.jpg
- 588 :幸ちゃん :2018/07/15(日) 23:51:41.25 ID:RFybLZK70.net
- 長尾鶏が車内でタマゴを産み落とすとか、クジャクが求愛するとか。
- 589 :名無しさん@1周年:2018/07/15(日) 23:52:26.50 ID:zQStE18Y0.net
- かわいい
- 590 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 00:14:38.50 ID:nij0XotA0.net
- サーファー辺りに需要あるかもね
妥協しないお仕事車じゃ無いな
お値段に妥協はないみたいだけど
- 591 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 01:02:20.37 ID:nkR/aHJpO.net
- >>582
4WDに6MT選べるようにしてくれよ
- 592 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 01:56:03.89 ID:VvCnOn6e0.net
- >>553
初代デミオじゃなかったっけ?
- 593 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 02:00:18.40 ID:8oFMAVwW0.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw
- 594 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 02:00:24.44 ID:sH2nQkLY0.net
- >>101
三角旗とテンガロンハットは忘れずにな
- 595 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 02:02:00.42 ID:r6UB4sAO0.net
- 12インチのタイヤって、どんな乗り心地なんだろう?
高速道路とか真っ直ぐ走れんの??
- 596 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 02:02:01.16 ID:55Fu4Abq0.net
- FFでBピラーカットとか耐久性どうなのよ
- 597 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 02:05:23.48 ID:jyUlE9lm0.net
- マニュアル車はいいと思うが
商用車でCVT
荷物積んでいるし
走行距離4万キロまでは大丈夫だと思うが
耐久性が心配
- 598 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 02:07:50.08 ID:glBSb+qD0.net
- 法人を購買対象から外した価格設定だし、
個人も普通のnbox選ぶと思う。
じゃあ誰が買うのこれ?
車1台で済ませたい自営業?
- 599 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 02:10:46.93 ID:glBSb+qD0.net
- >>593
タンクが27Lって話にならんわ。
- 600 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 02:11:05.29 ID:yVdOFsNd0.net
- 軽トラに屋根つけたアクティバンを廃止したということは、乗用に振ったんだろうな。
他所が出してるから、うちでは買わんといてということだ。
- 601 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 02:47:27.87 ID:x0Ayde450.net
- >>571
スマホが主流になって交信費に金をかけるようになってから。
- 602 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 03:20:14.84 ID:FsXQBy4c0.net
- >>593
エブリイの荷室長は1955mmしかないから、軽最長2635mmのフロア長が必要ならN-VANになる
そうなるとピラーレスの利便性が断然光るね
荷台で作業するにもN-VANより10センチ以上も低いエブリィじゃ、腰が曲がって辛いのが致命的
- 603 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 03:20:41.19 ID:FsXQBy4c0.net
- リアタイヤの出っ張りが出るほど床を低くしたN-VAN
出っ張りを隠すためなのか、N-VANより10センチ以上も床を上げて荷室高を犠牲にしたエブリィ
スペースを隅々まで有効活用するN-VANには驚かされるよね
- 604 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 03:22:05.75 ID:7lRzY+nc0.net
- 高級バンw
- 605 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 03:28:46.54 ID:CGlwIyvC0.net
- シートがペラッペラ
- 606 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 03:38:52.79 ID:glBSb+qD0.net
- >>602
荷台で作業してるやつなんか見たことないですね。
大体コンパネとか畳積んで1人しか乗れん軽バンなんか利用用途あるんですかね?
大体書いてること矛盾してません?
- 607 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 04:04:30.22 ID:euiqgO+70.net
- オール解放状態で一晩放置してたら屋根がクシャって落ちてそうなほどのスカスカっぷりw
- 608 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 04:16:35.73 ID:bh6s1PSN0.net
- >>605
しかしフラットになってしかも天井が高いのは魅力的だぞ
バイクや自転車が楽に詰めるし車中泊には最適
- 609 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 06:16:52.67 ID:jtcLbOVz0.net
- >>432
これに一人で載せるには化け物クラスのパワーが必要
撮影では載ってるが何人がかりで載せたかなんて書いてない
- 610 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 06:50:12.11 ID:FsXQBy4c0.net
- >>605
エンジンの上のペッラペラシートの運転席が他社にはあるのは知ってた
- 611 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 07:06:53.99 ID:6h0+MRIf0.net
- 商用だからお前ら引きこもりがとんちんかんなレスしても無意味だよ
- 612 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 07:09:33.71 ID:V0HQxANIO.net
- カブ積み込み動画見る限りは宣材写真のレブルは無理ゲーっぽいよなぁ
- 613 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 08:45:19.67 ID:MGCUQ/Ru0.net
- 床面が低いと30kgの米袋を積み下ろしするのには不便
米屋や農家は別の車を買うだろう
- 614 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 09:09:32.38 ID:q4+JOmYN0.net
- 何でもできそうで何もかも中途半端な感じだな
- 615 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 10:41:08.23 ID:RWcJKr1r0.net
- いかにも日本人むけだな
- 616 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 11:34:21.29 ID:mGyetLdp0.net
- >>509
他の買ったほうがマシだよ
- 617 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 16:40:13.17 ID:2egF90ed0.net
- >>94
おれの NBOX +ターボ 現在 走行 19万6千キロだぞ。
タービンのみ修理交換してるけど、他は修理歴なし。
ボディは全然ガタ無し、あと3年10万kmは頑張ってもらう予定。
エブリーを売ってN- VAN ターボ のクール ピンク黒 が欲しいので交渉開始するわ。
- 618 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 16:45:36.79 ID:2egF90ed0.net
- >>119
エブリーの本骨頂は 荷物を積んだ時だと気付いた。
子供の引越しで家財道具一式パンパンに積んだ時に凄く安定して 笑ったわ
- 619 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 16:53:58.29 ID:lNr3Bhsw0.net
- >>1
妥協しない人はハイエース買うわ
- 620 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 17:03:38.85 ID:fayjqow70.net
- これ欲しいわ
4か月前にスマアシにつられてハイゼットカーゴ買ったけど燃費悪いし、アクセルの横のフェンダー近すぎ。窓開けとかないと半ドアになりやすいし、シートをリクライニングしたら腰を痛めるくらい形状がおかしい
ゴミ車
- 621 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 17:05:07.23 ID:GOuIjOsV0.net
- エブリイより荷物多く積めるの?
- 622 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 17:08:53.53 ID:j2UI5uEH0.net
- 次はNトラって言う軽トラでるのかな?
- 623 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 17:15:28.73 ID:ytcqe2wM0.net
- >>201
二人でお出かけデート出来んやないかい
- 624 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 19:24:09.85 ID:8z7QywZc0.net
- >>621
エブリィは荷室高が低くて駄目
- 625 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 19:36:21.51 ID:ndHGj9ft0.net
- なんかネットでの前評判がすごかったけど蓋開けたらNBOXの1バリエーションでしかなかった
昔のホンダのメチャクチャさ期待してたのにちょっとがっかり
- 626 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 19:37:21.85 ID:xwISjRsw0.net
- 景気なんて良くなってないなに車の価格は上がってくね
- 627 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 19:42:50.02 ID:FhMxrFgWO.net
- 耐久性糞で定評あるホンダだが、商用軽は何故かそこそこ耐久性高い
が、整備性が特殊だったりするから、結局選択肢に入らない
- 628 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 19:51:42.34 ID:ymTl3mJE0.net
- 車中泊、バイクレースとかのぼっち仕様だなw
商売で使う人には狭すぎる。
合板とか乗らないじゃんw
- 629 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:04:40.35 ID:8z7QywZc0.net
- >>625
N-VANの代わりはN-BOXでも不可能
唯一無二の存在がN-VANのアドバンテージだな
- 630 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:05:01.63 ID:CY30f6GO0.net
- 最近ヒュンダイがNって車名アピールしてるわ
- 631 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:09:15.03 ID:8z7QywZc0.net
- >>628
合板はホンダが推奨する縦積みでもいけるけど、嫌なら他のにするしかない
今更、他のにする勇気があればの話になるね
- 632 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:10:09.29 ID:i+UCsNKu0.net
- サブロクが平積みできない時点で購買層激減でしょ
- 633 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:12:23.24 ID:glBSb+qD0.net
- コンパネ乗らない商用車だってさ。
ベース車両間違えてんじゃないの?
消費者舐めてんの?
コンパネ縦置きだと出し入れで内装傷だらけになって、不安定なコンパネが運転手の左肩叩いてくるよ。
こんな商用車誰も相手にせんよ。
荷台が高いのがいい?
アホなの?
スペースの無駄ですけど?
床下スペース満載なのに燃料タンクが少ないね。
商用車で一番面倒なのは出先での給油なんですけどね。
- 634 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:12:33.85 ID:txu12xD00.net
- 新型ジムニーとイグニスの特別仕様車どちらを買うか迷っている。
買うのは2年後だけど。
- 635 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:25:21.97 ID:CY30f6GO0.net
- >>585
みんなとやろう
マジックミラーN号
- 636 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:33:37.72 ID:JqJj4VK50.net
- デザインはいいけど設計はトリッキーな設計なんだろwww
- 637 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:38:28.29 ID:XH9uEU3/0.net
- >>73
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide2.jpg
流石に、これの右上は無理があるよね?漫画家もそう思って描いたんだろ?
- 638 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:39:53.06 ID:tRUtfx0/0.net
- たけえよ
- 639 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:39:58.11 ID:eChCunf90.net
- まあ何年持つかな
- 640 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 20:40:22.34 ID:XH9uEU3/0.net
- >>619
ハイエースなんて300万以上確実の高級車だぞ?
こっちは200万円以内で収まる
- 641 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 21:06:03.69 ID:8z7QywZc0.net
- >>637
確かに、荷室が低いと全部無理
荷室が高いN-VANだからこそ広がる可能性とコンパネはあまり関係ないのか分かった
- 642 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 21:18:12.31 ID:CX3sBk+M0.net
- >>633
確かにホンダ使いにくそうだよね
スズキの軽ワゴンが良い感じ
- 643 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 21:31:21.79 ID:0LqX5KTg0.net
- デザインとシャーシが旧型Nボの劣化版だし
荷台がシートを倒した柔な状態で荷崩れ起こしそうだし
駄目だとおもう
- 644 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 21:42:52.01 ID:c3gUzI4c0.net
- >>576
大変だぞ街中にそれがあふれるとか考えただけでw
- 645 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 22:11:31.20 ID:F/OD3wsg0.net
- 軽トラ買い足した方が安くて使いやすいし、
商用車1台だけってのはかなり疲れる
- 646 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 22:23:56.45 ID:i+UCsNKu0.net
- >>73
スノーボーダーがスキーブーツとか
雑だなおいw
- 647 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 22:34:53.90 ID:glBSb+qD0.net
- >>641
カタログには荷室が低いことのメリットって書いてあるけど文字読めないの?
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/cabin/
- 648 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 22:40:14.01 ID:uaUNn5bt0.net
- エンジンオイル、ボンネットから入れるのかな
軽商用バンは、座席を起こして持ち上げてロックを外してから入れるでしょ
- 649 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 22:42:48.98 ID:gHESRi9k0.net
- >>9今日の主役
- 650 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 22:46:44.66 ID:0LqX5KTg0.net
- アクティバンやバモスはコスト高だから、Nボをベースに これ作ったハズだけど
アクティバンより値段が高いってのは、どうゆうこと?
- 651 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 23:09:20.46 ID:roXNqXJg0.net
- ホビオの発売当時、ホンダとは別にイレクターパイプで荷室のアレンジを提案するチラシが
ホムセンにあったのを思い出した。
行きつけで知り合いのホンダのデラマンに見せたら目を丸くしてた。
イレクターの会社はもう一度N-VANでイレクターを売り込むべき。
- 652 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 23:12:39.18 ID:roXNqXJg0.net
- >>633
そんな時もN-VANならジェリ缶もしっかりと積めます。
但し、後席ドア窓がチルトできるのは+STYLEだけです。
廉価グレードは揮発ガソリンを胸いっぱい吸いながら
愛車の気持ちになったドライブが満喫できます。
- 653 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 23:34:25.63 ID:glBSb+qD0.net
- わけわからん商品だよね。
誰に向けてという商品か分からん。
カーペンターとかいうこっぱずかしい絵があるけど、大工なら軽トラ使うわ。
ボードとか積んでる絵があるけどさ、そういう一般ユーザーならもっとデカい車買うし、そもそも屋根に積むよ。
アメリカンバイクをバックで積むのもアホすぎて笑えるし、モトクロス積んで1人乗車とか笑えるんですけど。他の人の持ってるデカい車に積ませてもらって2人で行くわ。
ネイルの絵とかもさ、自宅まで出張でいいんじゃないかと。
絵描いた人も笑いながら描いたんじゃないかな。
- 654 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 23:50:59.90 ID:b2gQConQ0.net
- フィットがカッコ悪すぎるから軽に逃げるんだろう
- 655 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 23:53:11.69 ID:6mUVPUBc0.net
- N-boxとどう違うの?
- 656 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 23:54:00.70 ID:VBruFbQt0.net
- >>654
ぶっちゃけ、ホンダが合わない奴は、全てが合わないから
ホンダが嫌い。
なので、そんな事はない。
- 657 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 23:54:14.20 ID:4hY6fHlG0.net
- FFなの?
- 658 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 00:06:51.83 ID:wfSeIPAN0.net
- FFとFRの性能の違いってなに?
やたら知ったふうに語るやついるけど本当にわかっとるのか?
- 659 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 00:18:36.28 ID:9yQGgyk+0.net
- >>656
おれも30年来のホンダ党だけど、現行フィットのカッコ悪さには着いていけない
- 660 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 00:51:38.80 ID:Ph48HRvh0.net
- >>658
商用車では重要
- 661 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 00:55:57.07 ID:2UK0a3CQ0.net
- >>658
この場合はMR
貨物を載せたときに、後輪に荷重が掛かるから、後輪駆動の方が有利。
フロント駆動だと、荷重抜けで運転しづらくなる。
このモデルでは貨物としては四駆仕様の購入が推奨らしい。
- 662 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 00:58:10.00 ID:2UK0a3CQ0.net
- >>659
FIT3が受け付けないならば、現行のホンダ車種全ては似たようなもんだろ。
十年先に行き過ぎていて、乗る気にならないのがホンダ車って言うぐらいなのは、昔からのホンダ。
- 663 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 00:58:52.61 ID:KHdNpv6z0.net
- これFFだろ?
FFじゃないと低床にできんよな。
- 664 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 01:41:14.59 ID:JsPj/Oho0.net
- >>662
昔のホンダと比べんなよ(´・ω・`)。コストダウンし始めてからのコストパフォーマンス車はちょっと。高い奴はわからんけど。
- 665 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 02:19:16.43 ID:aHyUXpfs0.net
- >>664
昔のホンダが、コストダウンしてないとでも?
ボディが紙装甲のゴミ扱いから、評価の対象外になったけど、今度はサビ煽りが流行ってるな。
軽しか買えない貧乏になったとか言うのも、昔から日本の国民車は軽規格だったわ。
違ったのは、バブルの一時期だけ。
- 666 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 06:31:52.89 ID:LK6yOanT0.net
- 小型商用車が後輪駆動が良いとは限らない
積載可能重量が少ない軽レベルだとFFでいい
プロサクでさえFF
小型FR貨物で注意が必要なのは雨や雪道など
空転して進めなくなってるのはほとんど荷重量が少なくトラクション不足のキャブオーバーやタクシーなどのFR
- 667 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 07:17:28.87 ID:06bfIsX90.net
- >>653
あれ『も』 これ『も』 と欲張る一方で
これ『が』 というアピールポイントの強さがまるで伝わってこない。
根っからの仕事車として使えない分を遊びに話を振って誤魔化してる。
いざ走ればそこは貨物車。床下からの音や積載量に見合う足では乗り心地も望めまい。
まして同乗者は、そのシートに接する部分から己の立場を思い知ることになろう。
- 668 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 07:57:46.60 ID:L9Xm5OjK0.net
- >>665
どうでも良いが、装甲はされてないと思うぞ
- 669 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 08:27:32.38 ID:soUKkQQV0.net
- 助手席はホント金かかってるね
普通にリクライニングもするし、簡単にフラット&テーブルモードにもなるとかビックリ!
見た目以上に快適性も高いから、他を大きく引き離す使い勝手の良さだと思う
あのフロア長とピラーレスの開放感は衝撃的だ
- 670 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 08:33:59.22 ID:soUKkQQV0.net
- 荷室高が低いエブリィだとN-VANなら当たり前のことが出来なくて残念
エブリイの荷室長は1955mmしかないから、軽最長2635mmのフロア長が必要ならN-VANになる
そうなるとピラーレスの利便性が断然光るね
荷台で作業するにもN-VANより10センチ以上も低いエブリィじゃ、腰が曲がって辛いのが致命的
- 671 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 09:55:05.90 ID:lWlUF7CE0.net
- >>662
特に現行フィットのリアのランプが嫌。
そうだよな、仰るとおりだと思う。
だからシビック買った、フロントダミーダクトは許せるが、リアのダミーダクトは埋めたい。
- 672 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 09:59:34.21 ID:9zGnPU7E0.net
- 車中泊に良さげ
- 673 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 10:16:43.59 ID:wJUvcaNa0.net
- >>2
こんなゴミみたいな内装で150万オーバーとか
うそやろw
- 674 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:03:44.50 ID:y9p9Wma10.net
- ギミックに金かかってるわ
- 675 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:18:34.77 ID:fIuxSZxf0.net
- >>671
購入おめでとうございます。
自分は、ホイールハウスにかかったウィンカーの埋め込みが動くのを見て、FDより退化してるようにしか見えなかったので止めた。
DCTファイナルモデルになるグレイスを買ってカスタム中。
- 676 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:20:30.15 ID:fIuxSZxf0.net
- >>673
商用車だからな。
ネラーの車要求は、アルベルの快適さ、豪奢さと
7やロータスのようなスパルタンさと、アルトのような安さを併せ持つ車だから
永遠に車は買わないもので良いと思うよ。
- 677 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:27:06.27 ID:pr2DBZsh0.net
- 値段が高いとの声もあるけど商用車ってあんがい高価なんだよな
ハイエースとかもね
- 678 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:30:09.62 ID:d7aYA73C0.net
- 商用車であるエブリイ女陰やハイゼット狂う図と比較してもチープすぎるだろ
- 679 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:39:55.32 ID:pr2DBZsh0.net
- 減価償却するから100万円でも200万円でも同じだもんね
会社の金は誰の物でもないから
- 680 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:45:22.48 ID:y9p9Wma10.net
- 会社の金は従業員が稼がんとあかんのやで?
- 681 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:46:17.60 ID:FphjrGjS0.net
- やっとルノーカングーの国内版が出たってとこで、あの種のクルマが好きな人にはいいと思う
試乗させてもらったけど、他社1Boxより乗り心地は段違いで上
但し軽トラ用タイヤのため、操安性とかは大差ない
こんだけ搭載力があれば問題ないだろう、長い時間乗るならこっち
- 682 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:46:41.97 ID:tdfFA/VJ0.net
- いや、法人としては高いの買いたくないし、高い金出すならデカいの買うでしょ。
軽の箱バンのメリットは車体が安くて維持費が安いのがメリットだから。
自治体の物品購入の納品へも価格競争で論外だし誰が買うのこれ?
- 683 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:55:04.05 ID:oP6iWEjZ0.net
- >>681
NEW N BOXがアクアに近い静粛性で驚いたんだが、こっちはどう?
まだ試乗車が無くて
- 684 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 11:59:39.34 ID:hVVS59Ye0.net
- プロなら軽は選ばないハイエース買うから(笑)
- 685 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 12:41:15.75 ID:brpptW640.net
- これは他のNシリーズも食うな
バカ売れする
- 686 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 14:04:50.81 ID:rQRjfus40.net
- >>682
誰って、他ので妥協したくない人に決まってる
助手席と後席たためば、2.6mという軽最長のフラットフロアとピラーレスはN-VANだけのアドバンテージだからね
対抗出来ない他社にとっては厳しい状況だよ
- 687 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 14:07:00.74 ID:DWRkQjeJ0.net
- >>684
プロなら軽バンはダイハツ買うからw
- 688 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 14:10:54.61 ID:21HgnMM70.net
- また、車泊が増えるのかあ
草津の天狗山酷いわ
- 689 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 14:17:18.35 ID:75gGqwik0.net
- 中身が空だから当然安くなるはずだよな。顧客バカにしてんのか?
- 690 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 14:22:26.23 ID:vVj6lrHl0.net
- ジムニーの本気ぶりに比べるとちょっとがっかり
小手先で目先引くだけで中身はNBOXの1バリエーションという感じ
ステップバンやバモス出してた頃の本だとはもう別の会社なんだな
- 691 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 14:23:27.48 ID:dsJAsMsn0.net
- 商用車でBピラー無しってこれが初か?
- 692 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 14:24:00.27 ID:4sKnI1u80.net
- マニュアル車が、出るって?
一度運転してみたいなぁ〜
あのエンジンブレーキの効き、たまんねぇもんなぁ〜
- 693 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 14:53:28.54 ID:o2KGshDr0.net
- なぁに、次期タントが両側センターピラー無し前後スライドを搭載・・・
しないんだっけ(笑)
- 694 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 15:16:08.36 ID:/Mv4wEc00.net
- N-WGNの椅子も下にたためるようにしてくれ
- 695 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 15:40:25.52 ID:rQRjfus40.net
- >>690
ジムニーは屋根にバイク積むのか
- 696 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 15:46:10.15 ID:xrxJPkv90.net
- http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/cabin/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/04_interior.htm
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/
2名乗車時のN-VANの狭さが際立つな
助手席を前に倒せば荷室長が2.6メートルになるのは三車共通で
N-VANだけが完全フラットになるが
それがライバルを蹴散らすほどのアドバンテージになるかというと微妙
- 697 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:02:37.96 ID:rQRjfus40.net
- >>696
フロア長じゃないと意味ない
床から大きく出っ張ったシートの上は天地が狭いからバイクが乗らないのは考えなくても分かる
N-VANの圧勝
- 698 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:10:14.22 ID:RPm+Ld0q0.net
- コンパネ!コンパネ言ってる人が居るけど、そもそも軽のバンでコンパネ平置きできるクルマなんて有るの?
- 699 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:13:13.50 ID:b7zwXtSk0.net
- 元から強度無いのにこれ乗る人は
自殺希望者?
- 700 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:14:40.57 ID:tdfFA/VJ0.net
- 個人利用なら分かるが、商用車使用で箱バンに大型バイク載せんだろ。
バイク屋だったらトラックでいい訳だからさ。
強みで言ったら道路脇に停めた時にピラーが無いから、歩道側から荷物が取り出しやすいとかなのでは?
にしても価格帯が厳しいと思う。
- 701 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:21:25.81 ID:9MGhpFkA0.net
- >>661
荷重抜けw
どんだけ荷物積んでどんなスピードでコーナー走るつもり?w
- 702 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:23:21.66 ID:lPWAzLLJ0.net
- ネトウヨBAN
- 703 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:24:52.28 ID:+efBPdC50.net
- 荷室狭いしこれは売れないわ
ハイゼットかエブリイでいいや
- 704 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:27:41.68 ID:/MbOMl6f0.net
- なにもかも中途半端
- 705 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:29:37.71 ID:X3/2fuIY0.net
- 冗談抜きでジムニーすら買えないような本当の底辺の貧乏人が買う車
- 706 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:29:40.93 ID:/MbOMl6f0.net
- それと、現場仕事してない奴が机上の理論で作った車。
趣味車としては有り。
- 707 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:29:42.31 ID:L5QGZZdg0.net
- >>701
それは、林道、抜け道とかで、深夜やドカ雨降ってる中の軽貨物と遭遇してみれば分かる(笑)
- 708 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:30:49.73 ID:y5ajBOoQO.net
- 妥協しない日本のプロフェッショナルなら
軽乗用車と共用のFFは選ばないんじゃない?
- 709 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:34:08.01 ID:GNP2nNqe0.net
- バンのわりには高い
安くてもバンは買わないけど
- 710 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:48:09.00 ID:T15IavA60.net
- >>707
そんなとこ荷重の大小に関わらず後輪駆動の方が完全に危ないんだが
- 711 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:50:18.44 ID:pkk6M4PA0.net
- FRで出したら買う
- 712 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:50:41.51 ID:/X5un7SU0.net
- ホンダ車買いたいのに4WDがイマイチだから買わない
- 713 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:52:29.44 ID:yw8Puz790.net
- ホンダなのに何で『Nシリーズ』というのだろ
- 714 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:53:33.44 ID:pkk6M4PA0.net
- ライトがシャレオツなん黄色だけなん?
- 715 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:53:51.85 ID:y5ajBOoQO.net
- >>710
それは無い
- 716 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 17:37:59.81 ID:yshVre5M0.net
- >>713
のりもの
360の頃から変わらん
- 717 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 17:47:11.81 ID:niG46urY0.net
- 高いよ。
- 718 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 17:48:27.15 ID:hztl8H7/0.net
- ボテボテのクソデザイン
- 719 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:18:20.66 ID:7L7YbBRD0.net
- うちの会社の社長がホンダ派で、営業車は歴代のアクティを買い続けてきたのだが、
この車ではアクティの代わりにはならんぞ。困った
- 720 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:21:41.80 ID:giQWjNYo0.net
- ちっちゃいシビック作ってくれ
- 721 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:22:53.49 ID:rPpM+iKd0.net
- 実燃費どうだろう? うちのアクティは空荷でリッター15も走らない
- 722 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:24:07.38 ID:6VTr8ddG0.net
- エブリイ、ハイゼットカーゴ対抗のアクティバンは完全廃止で後継は存在せず
ウェイクの商用車ハイゼットキャディーのホンダ版をN-BOXの派生車種として作りましたって感じかね
全てにおいてキャディーより勝っているが
キャディーが売れていないのでアピールポイントにならず
アクティ後継と思わせるような売り方をしなければならないから
そうするとエブリイ、ハイゼットカーゴ、旧アクティと比較した場合の中途半端さが気になってしまう
- 723 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:24:51.31 ID:rPpM+iKd0.net
- >>700
商用だから値段どうでもいいじゃん?
減価償却するから100万でも200万でも同じ
- 724 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:28:52.95 ID:YZkUUQTh0.net
- 鼻が延びた分、従来より積載量減ってるように見えるんだが
- 725 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:29:26.33 ID:QpcWwLSm0.net
- >>720
フィットのシャーシにEGシビックのボディ乗っけてくれたら買うかもしれんね
- 726 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:58:25.63 ID:bt8WQ0i40.net
- 高いけど色々と良さそう
どのみち最近の軽は高いし
- 727 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:58:28.65 ID:rQRjfus40.net
- http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/cabin/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/04_interior.htm
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/
助手席がきれいに消えるN-VAN以外は無理がある
これだけでも選択肢から外れるよ
- 728 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 19:26:56.46 ID:U2fG2K9s0.net
- >>721
エンジン回し過ぎじゃない?
ホビオの4WDだけど常に15以上走るよ。
最近、オイルとガソリンに添加剤を入れたら
さらに調子が良くなったよ。
- 729 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 19:36:24.49 ID:4txS5Zbi0.net
- 中国バブルの崩壊
中国モバイル決済、手数料徴収へ
http://www.afpbb.com/articles/-/3182748?cx_part=latest
ビジネスモデルの崩壊
参照
株価-1.47%
https://www.bloomberg.co.jp/quote/700:HK
テンセントの株価はこれからミンスキーモメントが起こるとすると理想的形
だが取引停止であろう
- 730 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 20:20:27.31 ID:NwQc39A80.net
- >>723
本気で言ってる?
- 731 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 20:40:33.72 ID:70vENDor0.net
- エブリイでよくね
- 732 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 20:58:15.59 ID:KHdNpv6z0.net
- 最低価格帯で比較すると
ホンダ126万
ダイハツ96万
スズキ万95万
30万くらい差があるけどね。
ちなみにホンダの廃止されたアクティバンの最低価格は111万。
- 733 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 20:59:47.22 ID:vqCX2O+i0.net
- 中華ならこれで90万円。
- 734 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:04:16.17 ID:06bfIsX90.net
- >>690
乗用と商用の違いこそあるものの、
ジムニーの後席シートベルトの支点が外せるのは素晴らしい。
N-VANこそ採用しなきゃな。
- 735 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:07:56.67 ID:ReHWD2TR0.net
- 2シーターハイゼットカーゴのわい、余裕。
- 736 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:18:10.09 ID:tXyXQvAC0.net
- だからこのデザインコンセプトをそっくりそのまま
フリードベースで作って出してくれと言ってる。
フリード二代目は失敗作。
- 737 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:20:19.32 ID:6RsIIT1l0.net
- >>457
この見た目で、NVANの機構で普通車で出してくれればそれなりの値段でも買うのに
- 738 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:43:49.21 ID:0Hr+eSDG0.net
- 今度は雨漏りしないんだろうな?
- 739 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:45:33.70 ID:CPViWxP50.net
- 高級な軽自動車なんか本末転倒だろ。
- 740 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:45:35.13 ID:2Qm0pumU0.net
- >>738
韓国製のシーリング剤は、当分使わないってよ
韓国が起源のホンダも
- 741 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 22:26:51.85 ID:xbkGmpIA0.net
- なんでもチョン認定、チョン起源説の流布。
相変わらずだな。
- 742 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:04:53.46 ID:AloHx/YQ0.net
- 助手席がペッタンコになる振る舞いは、
シート下原動機では絶対無理で、他には無い機能なのでこれはこれでアリだと思うけど
個人的には
(フロントエンジンゆえに)その分荷室が狭くなるよりも、Nボ系のシート下原動機な軽自動車と同じで乗り降りしにくくペダルを下に踏み込むアップライトなドライビングポジションが死ぬほど嫌い
どのみち、前席後端からの荷室なんてフロントエンジンな以上そもそも勝てるわけもないのだから
タントやスペーシアなど、他の超ハイトな軽自動車と同じような乗用車ドライビングポジションにすればいいのに
みたいな
- 743 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:08:12.69 ID:ODNPJTE/0.net
- 乗用車ドライビングポジションだからNBOXに勝てないんだよ
わかってねーな
- 744 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:13:22.76 ID:AloHx/YQ0.net
- アクティと変わらんドライビングポジションだけど
アクティは全然売れず、終には廃版で生産中止
なんて、そもそもの話に
- 745 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:21:47.13 ID:0Hr+eSDG0.net
- ミニバン専用メーカーだから、こういう商用車作ったんじゃないかな。
- 746 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:24:48.43 ID:W37LHn4T0.net
- 商用車だけど商用として使うのは少ないだろうな
- 747 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:25:44.78 ID:AloHx/YQ0.net
- 作った理由は
単純に、箱アクティを生産中止にしたいに
八千代は完全子会社したので、八千代の箱アクティなラインを別に振り分けたい
って青山の意向だけなので
- 748 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:26:46.95 ID:F0DZ4kUd0.net
- 妥協しないって
妥協しないと買えないよ
同じ軽箱との比較でも
- 749 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:38:01.14 ID:lUa3fkv20.net
- ジャッキーとユンピョウが公園で
ホットドッグを売りそう。
- 750 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:43:33.65 ID:LfD4J5VJ0.net
- >>2
黄色いいなあ
花屋、弁当屋、ケバブ屋とか用途が広そう
- 751 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:45:22.34 ID:YmlIpUp10.net
- Nシリーズ評判になってからバン投入か。普通にジワジワ売れそうだ
- 752 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:47:38.81 ID:BsjgPF980.net
- キャブオーバーだとぶつかった時足が犠牲になる可能性たかいからなぁ
- 753 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:48:19.05 ID:Dy2SP3G70.net
- >>740
本田宗一郎「韓国人と関わってはいけない。彼奴等は恩を仇で返す。」
- 754 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:52:22.97 ID:4R3eUY7D0.net
- >>732
30万出すことで事故で脚無くす確率の減少が如何程かってところかな
- 755 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:56:34.22 ID:m3LKlli00.net
- こんなのでも事足りるような業種なら新鮮さもあってある程度売れるかな。あとは個人のお一人様レジャーか。
新しいハイゼットはよ
- 756 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:56:42.52 ID:rQRjfus40.net
- >>748
エブリィでも抵抗無い人は無理してN-VAN買わなくてもいいんじゃないの?
- 757 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:57:44.02 ID:BsjgPF980.net
- キャブオーバーにこだわる奴は「当たらなければどうということはない」と言いたいんだろうな
- 758 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:58:24.70 ID:AloHx/YQ0.net
- >>754
安全装備が標準なN−VANと
オプションな同等の安全装備載せたら大して変わらん
ってのもあるしね
- 759 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:58:26.52 ID:dy4QVfLV0.net
- デートに軽自動車で来られた時のガッカリ感
- 760 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:01:25.21 ID:tAarUt5N0.net
- >>759
相手にガッカリするのは間違い
その程度の相手が寄ってくる自己のレベルの低さに目を向けるべき
一定レベル保ってたら自ずと周りにそういう人はいない
- 761 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:01:45.34 ID:ZsvGslJq0.net
- http://www.suzuki.co.jp/car/alto/home/img/styling1.jpg
こんなフロントエンジン車と違って、クラッシャブルゾーンなんて無いのに
キャブオーバーならもっと酷いとか主観で声高に語ったりと
- 762 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:04:18.62 ID:sdNxpR/G0.net
- プロフィールに公務員年収600と書いてた
信じた私が馬鹿だった
- 763 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:06:07.74 ID:tAarUt5N0.net
- >>762
もう察した
帰ってよし
- 764 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:14:57.71 ID:jafR/Zn60.net
- 公務員で年収600なんて50歳過ぎてんだろう
お嫁に行くの? 爺さん定年間近なのに?
- 765 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:18:23.39 ID:6Fi37v200.net
- 商用車なのに
アクティより狭くなって高くなって
誰に売るのさ?
- 766 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:19:23.95 ID:3FEWe4cl0.net
- >>765
サーファー
- 767 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:21:24.48 ID:jafR/Zn60.net
- >>766
アルトみたいな背の低いクルマのルーフラックに積むべきだよ
サーフボードやスキー板は
- 768 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:22:15.95 ID:pOG//OK00.net
- >>765
商用車はまだいいよ。商用貨物まで言っちゃうとおいおいってなる
- 769 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:22:36.64 ID:jafR/Zn60.net
- 民間大企業なら、30そこらで600万円いくからな
- 770 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:23:47.74 ID:sdNxpR/G0.net
- プロフ詐欺いい加減にしろ怒
- 771 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:25:44.80 ID:8YDbeH/r0.net
- >>767
サーファーにはあの空間が必要なんだよ
やったことない奴にはわからんから頭の中の出来事で物言わないほうが良い
- 772 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:26:20.64 ID:e1wMRIyn0.net
- 釣り仕様にはヨサげ
- 773 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:26:33.02 ID:gD4ek9ra0.net
- >>759
トレーラーとか10輪クレーンならいいんか?
- 774 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:27:46.61 ID:jslK2rzf0.net
- 商用バンにしては高くねえか?ドラシャもないのに
- 775 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:32:01.20 ID:ZsvGslJq0.net
- >>774
標準装備をレスオプションしまくれば
他とニアリーなお値段に
- 776 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:33:43.97 ID:eTb/WWsLO.net
- 自動ブレーキ搭載を
- 777 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:37:59.04 ID:ySXCwfIt0.net
- 新規にキャブオーバーをモデルチェンジしても自動ブレーキとか付けて同じくらいの値段になりそう・・
そう本田ならね
- 778 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:39:57.90 ID:pOG//OK00.net
- N-BOXの客がこっちに流れて客単価が落ちただけってのが失敗のシナリオ
- 779 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:49:48.11 ID:ECank6Vc0.net
- >>778
NBOXを買う層は二列目に人が座る事を必要とする層
NVANの二列目は座れる椅子じゃない
この時点でNBOXを買う層がこっちに流れる事はない
- 780 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:51:07.86 ID:dDQYvWUz0.net
- エブリィで我慢したくない客がホンダに集まるなんてしてやったりだな
- 781 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:51:56.91 ID:/pXSjT3s0.net
- 助手席に転がれば寝れるんやね
- 782 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:54:07.44 ID:ZsvGslJq0.net
- >>781
背中、痛くなるよ
- 783 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:56:45.30 ID:ySXCwfIt0.net
- 断熱材でもいいからマットレスっぽいの敷かないと
- 784 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 01:05:43.81 ID:3gL/9VHM0.net
- >>617
年2万キロ以上走ってるじゃん。
- 785 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 01:10:04.66 ID:UDY8PqtBO.net
- >>779
助手席すらオマケだからな
- 786 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 01:21:03.90 ID:9UH6XUH+0.net
- >>725
FF(笑)
- 787 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 02:48:06.04 ID:ZtB4+w0f0.net
- >>60
それ
最大積載量は良いけど
長さが商用としてはゴミ
軽バンは畳とコンパネが載らないと一切評価されないからな
俺もロードバイクとかキャンプとか特殊用途で若干売れるだけで終わると思う。
ダサいけど完全に割り切った専用開発の商用バンにはかなわないよやっぱ
ダイハツとスズキの2強は揺らがないだろうね。
ただウエイクの商用バンよりはまし
あれは超評判悪いね。月100台ちょっとしか売れてないみたいだし。
あれは装備がゴミだし、積載も糞だし150キロしか積めない
そりゃ商用として売っても売れないよ。
売れてないウエイクの転用で出したらしいけどまあダメだねあれは
ハイゼットキャディとかそんな名前のやつ
あれだったら民間用の普通のウエイク買うよ
- 788 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 05:01:56.13 ID:Kc/84kXS0.net
- >>787
畳もコンパネも乗せようと思えば乗る。
しかしそんな需要は殆ど無い。
- 789 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 05:54:31.80 ID:bBpv9Va60.net
- コイツいつも余計なもん作ってんな
- 790 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 06:05:07.30 ID:HBRAhp3S0.net
- ワゴンからの商用車化だからか多少乗用車っぽさを残すところがホンダらしいっちゃホンダらしくてそこは悪くない
- 791 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:11:16.56 ID:bfZuyGi70.net
- 需要ある???
- 792 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:18:09.32 ID:ttELyUkv0.net
- モトクロスをやってる俺はトランポをハイエースからN-VANにしようと思う。
趣味の為だけにハイエース維持するのはバカらしいメインの車は別あるしさらばハイエース!
- 793 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:20:59.98 ID:Fo6V/3yH0.net
- 工具や携行缶やその他諸々積むスペース有るんかね。HGTに居るモトクロスライダーの話
聞いたんかな。知らんぞ、中で怒られても。
- 794 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:25:55.50 ID:9PG6XfHM0.net
- >>792
ドロドロのタイヤが運転している真横に来るのを想像したか?
- 795 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:27:07.16 ID:UEbiNhAR0.net
- >>3
ホンダからトヨタハイエース出たら買う!
- 796 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:27:21.35 ID:N8ASc/vL0.net
- 障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑。安室は運営=ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
障害者差別の最低女の安室を起用する障害者差別企業のコーセーの商品を不買しましょう。安室を起用する事=障害者差別をしているに等しい
↓
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://koji.tech/?p=17117
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上!
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372808938/
>> 「(“弾き語り初披露”をうたうのなら)発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
- 797 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:31:22.32 ID:ja+rCfI+0.net
- >>765
外回りの営業でも使える
ちょっとした配送も兼ねる時が結構ある
- 798 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:33:32.46 ID:UEbiNhAR0.net
- >>35
いつも思うけど、JETをゼットって無理がないのかね。
ダイハツの人が、ジェット機をゼット機って呼ぶなら別だけど。
- 799 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:34:55.36 ID:Lhzrr9Ba0.net
- 軽という時点で妥協しまくりなんですけど
- 800 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:36:00.27 ID:UEbiNhAR0.net
- 軽の商用車なら、赤帽仕様のエンジン位のタフさは欲しい。
- 801 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:47:35.66 ID:ttELyUkv0.net
- >>794
室内積みのやつは走行が終わったら高圧洗車機で洗ってから積むのが普通だからw
- 802 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 07:56:37.38 ID:x5N49Xca0.net
- プロボックスハイブリッドはよ
- 803 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:04:33.06 ID:Styc48nj0.net
- 植木屋のオッチャンがこれは使えんと言ってた。
- 804 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:07:16.27 ID:Styc48nj0.net
- 仕事で軽バン使ってない奴らばっかのコメでワロタ
- 805 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:13:02.99 ID:Qn6kHg1W0.net
- ハイエース買えないから妥協して軽かう似非プロ
- 806 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:17:53.20 ID:3Es2rd4i0.net
- >>792
ハイエース売ってまで買う代物じゃないと思うけどね。
これトランポには狭くないか?
おれならnv200買う。
nv200でも狭いくらいだけどね。
- 807 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:23:30.46 ID:6NUIAcVp0.net
- 会社の営業車が軽なんで色々乗るけど
エンジンはダイハツが良い
- 808 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:24:01.62 ID:bYmBzkpI0.net
- >>1
値段が高い
安くて荷を積んでも高速をカッ飛んでくれれば売れる
商用車にもとめられるのはそれだけ
- 809 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:32:43.98 ID:is11gOFL0.net
- >>806
もう手放したけどクソ燃費悪いぞそいつ
- 810 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:34:11.93 ID:jE35XbyY0.net
- >>807
やっぱりトヨタ系列は安心安全なのかね?
- 811 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:35:47.45 ID:dDQYvWUz0.net
- ハイエースからの乗り換え需要も多そうだね
- 812 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:36:35.31 ID:shwdYSK/0.net
- ミニバン作り過ぎてるからこんな変なもの作るんだよ。
ついでにミニバン最速とかいう訳わからん車作れ。
- 813 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:38:49.05 ID:ybi8Uc9T0.net
- 本当はn-boxが欲しいが独り者なんでn-van
- 814 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:46:04.03 ID:/UKzys810.net
- 最安無印Gの「Honda SENSINGなし」仕様
〈4WD / 6MT〉1,306,800円・燃費17.6km/L
が、一番魅力的
- 815 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:50:21.26 ID:Mg3BNofe0.net
- 180センチ越えてるやつらに軽バンは救世主だったからな
- 816 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 10:02:25.12 ID:QJyptMfHO.net
- N-VAN以外の乗用軽バンだとダイハツがミラ(スバルのプレオも) スズキアルトバン位かあ。
昔のプレオバンだとエアコンとパワステとラジオ付きで100万行かなかったのに今やあれだけで100万超えかあ。
軽トラも100万越すっていうし。最近出てきた運転席がデカイジャンボとかだと普通の軽乗用車と遜色ない額だし。
- 817 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 10:11:23.52 ID:3Es2rd4i0.net
- cvtって大丈夫?
なんでcvtにしたの?
マニュアルも6速の100km/hは4000回転みたい。
- 818 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 10:17:20.67 ID:HBG5QvZk0.net
- なんか貧乏人仕様過ぎる。
- 819 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 10:19:30.80 ID:Nfw72riA0.net
- こんなクソダサイ車ばっかりやん
- 820 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 10:50:14.96 ID:YSVHlaNO0.net
- >>817
CVT が市販車に載って何年経ってると思うん?
- 821 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 10:58:48.70 ID:zaui7FDf0.net
- >>820
貨物車をcvtにすると、ジャダーが酷いのを知って何年経ってると思うん?
- 822 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 11:02:25.23 ID:3FEWe4cl0.net
- >>788
載らないよ
助手席の部分まで使って縦積みは
道交法違反
- 823 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 11:09:29.14 ID:svL3gZv30.net
- 主任技術者は軽なんて乗ったこともないのだろね。
乗り比べの試乗ぐらいするだろうか。
開発設計に軽バン所有者は一人もいないと断言するわw
- 824 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 11:40:15.67 ID:XX3ZYY2f0.net
- エブリイ>ハイゼット>(越えられない壁)>NVAN>キャディ
- 825 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 11:42:30.34 ID:Styc48nj0.net
- 趣味車。仕事には使えない。
- 826 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 12:05:40.13 ID:b3m3XtFY0.net
- ベッドキットついた箱バンと理解した方がいいだろうな。
車中泊とかラブホ代わりに使えってことか。
- 827 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 12:14:45.01 ID:Nc1nZyL70.net
- NBOXがベース?
- 828 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 12:19:39.09 ID:FhudXAu70.net
- 後ろに乗ったらアウトなん?
- 829 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 12:35:31.35 ID:QJyptMfHO.net
- >>828
ハイエースとかもそうだが申し訳程度の後部座席があれば後ろも乗れるよ。
- 830 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 12:42:27.04 ID:N8ASc/vL0.net
- 障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑。安室は運営=ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
障害者差別の最低女の安室を起用する障害者差別企業のコーセーの商品を不買しましょう。安室を起用する事=障害者差別をしているに等しい
↓
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://koji.tech/?p=17117
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上!
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372808938/
>> 「(“弾き語り初披露”をうたうのなら)発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
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