2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【車】ホンダ、新型軽商用バン「N-VAN」を発売 妥協しない日本のプロフェッショナルに お値段126万円〜179万円

1 :ばーど ★:2018/07/12(木) 13:33:58.06 ID:CAP_USER9.net
本田技研工業は2018年7月12日、新型軽商用バン「N-VAN(エヌバン)」を発表した。同年7月13日に販売を開始する。

妥協しない日本のプロフェッショナルに

N-VANは、ホンダの軽自動車「Nシリーズ」の5車種目となる新型車であり、シリーズ初の商用車だ。これまでホンダの軽商用バンは「アクティバン」が担ってきたが、シャシーを共有する軽ワンボックスの「バモス」とともに新型車へと統合されることになった。これにより、ホンダの軽商用バンがFFベースとなったことも大きなトピックといえる。なお、N-VANは全車が4ナンバーの軽貨物車登録となる。

N-VANは、妥協しない日本のプロフェッショナルを支える「軽バン新基準」を目指して開発された全く新しい商用車だ。スタイルこそNシリーズのスーパーハイトワゴン「N-BOX」に近いが、ウィンドウ形状などに見られるように、よりシンプルかつ積載性に優れた形状に仕上げられている。ボディータイプはハイルーフ仕様と標準ルーフ仕様を設定。ボディーサイズは、全長3395mm×全幅1475mmで、全高はハイルーフ車が1945mm、標準ルーフ車が1850mmとなる(FF車の場合)。

デザインのキャラクターは大きく3つに分かれており、スタンダードな仕様の「G」および「L」、丸目のフルLEDライトを備え、愛嬌(あいきょう)のあるマスクデザインの「+STYLE FUN」、そしてボクシーなスタイルにメッキグリルやリアスポイラーなどを備えた「+STYLE COOL」をラインナップ。G、L、+STYLE FUNがハイルーフ仕様、+STYLE COOLのみが標準ルーフ仕様となる。+STYLEシリーズは、商用車にもしゃれっ気を求める人や、趣味などに使う個人ユーザーをターゲットとしたもので、商用車らしく見えないスタイリングが特徴だ。

4人乗車としているが、室内空間は運転席とラゲッジスペースの使い勝手を最優先としたもの。ホンダ自身も「多人数乗車の利用が多いのなら、N-BOXを薦める」としているほどだ。常に使用される運転席は、サポート性が高く長距離運転でも疲れにくい新設計のシートを採用。一方でその他のシートは、快適性を犠牲とする代わりに、完全にフラット化できるダイブダウン機能を備えたシンプルな構造としている。その割り切りによって広大なカーゴスペースを実現しており、運転席以外のすべてのシートを格納すると現れる大空間は、アクティバンと比較して、段ボール箱は+13個の71個、ビールケースであれば+5個の40個を収めることができるとうたわれる(ハイルーフ仕様の場合)。また、フロア高を145mm下げることで積載性を向上したほか、助手席を格納した状態であれば、最長2635mmの長尺物を収めることもできる。ただ、これだけで終わらないのが、N-VANの真骨頂だ。助手席側をセンターピラーレス構造とすることで、ボディーサイドにテールゲートよりも大きな開口部を設けている。

プラットフォームは、2代目(現行型)N-BOXから採用するNシリーズの新世代タイプを商用車向けに改良。助手席側をセンターピラーレス構造としながらも、軽量かつ高剛性なボディーを実現している。足まわりはフロントがマクファーソンストラット式、リアがH型トーションビーム式となるのは共通だが、快適な乗り心地と安定感ある走りを目指し、リアを専用設計としている。

>>2以降に続く

価格は以下の通り。ターボ以外のグレードにはCVT車と6段MT車が設定されるが、価格は同一となっている。
?G・Honda SENSING:126万7920円(FF車)/137万7000円(4WD車)
?L・Honda SENSING:134万1360円(FF車)/145万0440円(4WD車)
?+STYLE FUN・Honda SENSING:156万0600円(FF車)/169万1280円(4WD車)
?+STYLE FUN・ターボHonda SENSING:166万8600円(FF車)/179万9280円(4WD車)
?+STYLE COOL・Honda SENSING:156万0600円(FF車)/169万1280円(4WD車)
?+STYLE COOL・ターボHonda SENSING:166万8600円(FF車)/179万9280円(4WD車)

2018.07.12
http://www.webcg.net/articles/-/39103

2 :ばーど ★:2018/07/12(木) 13:34:06.73 ID:CAP_USER9.net
>>1
メインとなる自然吸気エンジンは、現行型N-BOXで新開発した高効率エンジンを商用ユースに最適化したもので、最高出力53ps/6800rpm、最大トルク64Nm/4800rpmを発生。燃費消費率は、JC08モードで23.8km/リッター(FF・CVT車)となる。+STYLEシリーズのみに設定されるターボエンジンは、新型N-BOXと同じ電動ウェイストゲートを備えたもの。最高出力64ps/6000rpm、最大トルク104Nm/2600rpmの数値も同様で、JC08モード燃費は23.6km/リッター(FF・CVT車)と、パワーと効率の両立を図っている。トランスミッションは金属ベルトを強化するなどして商用車向けに最適化したCVTのほか、自然吸気エンジンには6段MT仕様も設定。軽バン初というこの6段MTは、「S660」のミドシップ用を改良して搭載する。駆動方式は全グレードにFFと4WDを設定した。

先進安全機能も充実しており、全車に安全運転支援システム「ホンダセンシング」を標準装備。衝突被害軽減ブレーキ、誤発信抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援システムといった、乗用車と同等の機能が備わる。また、オートエアコンを全車に標準装備としたほか、+STYLEシリーズにはスマートキーシステムやラジオ付きUSBオーディオを採用するなど、アクティバンと比べると、快適装備も強化している。

http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/7/730wm/img_f790df43844e817702ba8dde4be8b772272199.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/730wm/img_a527fe94ea49eb191166af596cac63f8291027.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/c/730wm/img_6c350c596972e2f9e3e764bf417a8102376150.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/730wm/img_a519f0cf118d4f206543535bb9e9afdc295198.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/2/730wm/img_d2a403146aa88e8178b9a1bff82d18fb349905.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/f/730wm/img_cf79650403c303390a4c58df2bfd5884256863.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/f/730wm/img_7f686f5c2ba3e983aaa9dc710291bb4b276345.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/1/730wm/img_c1511c924e5eaec3d3aa6f42a9188fe1305098.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/730wm/img_7efff130c024ae842b852e647c3a74d1198649.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/2/730wm/img_42cf84245f3c88c2a821717aa6c77ead199614.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/1/730wm/img_b1b4ae051df58cf1b1d7bc1ec76497e2186512.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/e/730wm/img_be3f85a3e62ea27ccd51b362b88068fa258484.jpg

3 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:35:04.32 ID:N/XIivqM0.net
ノーコメント

4 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:35:29.50 ID:NRhpUh3w0.net
モンキー乗せるわけないだろ

5 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:35:59.45 ID:rGWXAv0g0.net
今って軽のしかも商用グレードが100万以上すんのか

6 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:36:25.57 ID:PYXbPJrx0.net
デザインは悪くないけど高い
後席のドアはこれスライド式かな
今普通そうなの

7 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:37:16.75 ID:081BSUiP0.net
これもしかしてもしかして大ヒットするんじゃね

8 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:37:57.28 ID:AtVtDyAn0.net
商用車なのに最安126万なんて高い

9 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:38:03.04 ID:2j9sl+/V0.net
N-VANのNは日産のN

10 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:38:11.52 ID:AZ0cOuz00.net
この値段ならハイエース買うわ

11 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:38:49.14 ID:/TIsJh9B0.net
このお値段は流石に妥協だと思う

12 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:38:58.81 ID:LZ0DQi6A0.net
黄色はカワイイな

13 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:39:14.66 ID:SMqr9aBl0.net
「日本郵政」が「軽ワゴン」をいっぱい使っているイメージ

14 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:39:35.80 ID:PYXbPJrx0.net
軽商用って誰狙いなん
牛乳屋さんか

15 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:39:39.92 ID:ECiGAHMP0.net
目力がある

16 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:39:39.99 ID:0WFuxT/V0.net
>>5
昔に比べればエアコン標準装備、安全装置搭載等で基礎価格が上がってるんだろ

17 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:40:09.20 ID:hxxeo5m50.net
すごいね、まったいらになるんだ。そのため先っぽが出っ張ってるのか
車中泊する人には便利なのかな

18 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:40:40.00 ID:puMVYRs+0.net
高い。80万でなんとかしろ

19 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:41:18.94 ID:u0E1SkIG0.net
レーサーバイクのトランポにいいな

20 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:41:52.37 ID:/TIsJh9B0.net
商用だもんな
せめて100万内に収めて欲しい

21 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:41:56.71 ID:xUmeiw9C0.net
東北電力の車両みたいな色だな

22 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:42:00.61 ID:8kSrrmq70.net
プロフェッショナルな現場作業員は、スズキかダイハツだろ、ホンダは買わない。

23 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:42:14.42 ID:JcDUPK8X0.net
こんなくぱぁって開いて大丈夫なの?

24 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:42:30.07 ID:KktTqtXM0.net
>>4
モトコンポは?

25 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:43:52.75 ID:S+iwEopj0.net
普通車やめて軽専業に戻った方がいいのかもな

26 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:43:57.74 ID:x2Z8eD7q0.net
助手席の収納型フラットは価値あるな

いままで無いのが不思議だった

27 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:44:47.14 ID:Usq2RNfP0.net
>>23
事故った時の死亡率ヤバそうだな。

28 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:44:59.13 ID:PYXbPJrx0.net
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/730wm/img_a527fe94ea49eb191166af596cac63f8291027.jpg

これどっかで見たと思ったらドラゴンボールに出てた

29 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:45:04.80 ID:2M+0PlQ30.net
こんな車にクルーズコントロールなんかいらんやろ

30 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:45:29.04 ID:okxps56p0.net
スズキやダイハツはとうとうこの日が来てしまったなw
まあダイハツなんてなんの目玉もない車だからしゃーない

31 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:45:30.64 ID:HbfD3l1X0.net
派遣労働者を使っているから、安全機構の高騰分はカバーしているんじゃね?

商用車としては、コストパフォーマンスが悪い。
軽自動車に企業が求めているのは何か?
(別に軽自動車も普通自動車も、製造にかかる手間は同じかもしれんが)

個人が好みで乗る車なら、多少高くても買うだろうがな。w

32 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:45:33.31 ID:Jl1zGQf+0.net
活用できる趣味がある人には需要ありそう
でも助手席の快適性も犠牲になってるっぽいのが気になるな

33 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:45:37.92 ID:0Ha0/L7R0.net
ホンダは整備性が惡くてほとんど店に出すから維持費が高い

34 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:46:29.13 ID:Z9e7CFeV0.net
同日発売のモンキー125とN-VAN
https://m.youtube.com/watch?v=WdgfDms9nqA&feature=youtu.be&a=

35 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:46:31.23 ID:yMwOUKS80.net
電動ウェイストゲートってどうなの

36 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:46:34.17 ID:74HbFqkt0.net
バモスは消えていくのかな
これあったら要らねえだろ

37 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:47:40.75 ID:fLVONblK0.net
自家用でも行けるやろ
どうしてもミニバン買えない貧乏家族に希望の光

38 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:48:21.91 ID:5ut4obZ60.net
ホンダセンシング

39 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:48:32.00 ID:NdkUnE5f0.net
アディダスか?

40 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:48:32.32 ID:URrY8IG60.net
>>22
プロの宅配便下請けとか
歩道側がガバっと開くと便利なプロはいろいろいるでしょ

41 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:48:34.30 ID:SbgX2pxI0.net
高いわ

42 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:49:05.81 ID:ifjDuLCn0.net
軽バンなのに130万もするのかよ

43 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:49:28.23 .net
ライバルとしては"ウェイク"
だが、完全フラットにはならない
https://5v0amqxf.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2018/02/01_04-1.jpg

N-VANは完全フラットにはなるからな
それと、"ターボ"がある事
軽ハイトワゴンの場合、安さと積載量でチープだったが
ターボや衝突安全が付いていれば購買層が厚くなる

44 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:49:43.45 ID:rAWsArRM0.net
軽トラ最強は生産停止したけど赤帽御用達のスバルサンバーだったんだろ
あれよりタフなのかな

45 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:50:32.85 ID:ywaBwuO00.net
高くなってる感じはするね。179万とかわけわからん。

46 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:50:42.41 ID:0Ha0/L7R0.net
ターボじゃなくてスバルみたいにスーチャーにしてくれればオイル管理に気を使わなくていいのにな。
商用車ってそういうとこが大事だからサンバーが根強い人気があったわけで。

47 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:50:44.58 ID:Q9PLzQR+0.net
軽の商用車が126万〜179万かよ!
街の自転車屋から起業した本田宗一郎の思想はどうなったんだ!
決して金儲けじゃなく、庶民の味方じゃなかったんか!

48 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:50:48.78 ID:0WFuxT/V0.net
間口大きく開くので大きな物載せられそう

49 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:50:54.70 ID:URrY8IG60.net
ライバルはハイゼットキャディーでしょ
うちの地域ではヤクルトの配達に使われてる

50 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:50:57.10 ID:/TIsJh9B0.net
確かに完全フラットは魅力的だけどお値段がねぇ

51 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:51:01.10 ID:RNBED3Bh0.net
黄色だと先代カングーに思えてくる

52 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:51:14.96 ID:Fy+66X/t0.net
>>23
ダイハツタントが既にピラーレスだしてるしな

53 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:51:29.50 ID:5ut4obZ60.net
低燃費と積載量は魅力だけど事故ると即行お陀仏だからなぁ

54 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:51:31.03 ID:fLVONblK0.net
最近の価格帯は
5ナンバー>軽自動車>3ナンバー
って感じだな

55 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:51:33.15 ID:74HbFqkt0.net
軽買ったことないけど値引きはしてくれないのか

56 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:51:53.12 ID:uUzjOTfx0.net
独りキャンパーに良さそう

57 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:52:05.73 ID:Usq2RNfP0.net
あれ? ハイエースでダンケダンケがN-VANでダンケダンケになるの?

58 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:52:12.30 ID:PYXbPJrx0.net
俺のキャロル最高級車キャロルミレディは117万円だったよ

59 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:52:38.49 ID:9lNIgENo0.net
トヨタもブルドッグを市販化するんだ

60 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:52:48.80 ID:NdHjwaBE0.net
コンパネやバイクを積むのは無理杉
タイダウンを引っ掛けるフックが付けられないだろ

61 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:53:00.93 ID:qVmcWyNY0.net
新型ハイゼットカーゴがスマートアシスト以外糞だからな

62 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:53:27.96 ID:0WFuxT/V0.net
工事関係や配送メインの自営業者あたりかなぁ
企業の一括購入だとちょっと高い。値引きはするんだろうけど

63 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:53:38.97 ID:VvcIRUnl0.net
N-TRUCKまだぁ?

64 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:53:49.73 ID:xR/ZtEKs0.net
ハイゼットは座席にエンジンだから暑い暑い

65 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:54:17.22 ID:5ut4obZ60.net
助手席までフラットになるのはいいね

66 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:54:19.05 ID:F0P8TtDj0.net
「ホンダ党」っているからなぁ
この値段出して普通買うかよ、と思うが
強気でもイケる算段なんだろうな

67 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:54:37.55 ID:LE5Hp2pG0.net
カッコ悪い

68 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:54:41.35 ID:ywaBwuO00.net
だいたい電装品で高くつくんだから極力なくしたほうがいいんだよ。
カーナビや電動ドアはオプションにして、エアコンも冷房だけくらいで
ちょうどいいんだよ。

69 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:55:15.13 ID:FaKi3dPI0.net
>>28
スパルタンXで見たような気もする

70 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:55:15.66 ID:07O4T61H0.net
>>26
FFだから

旧来のアンダーフロアエンジン車に劣る
何が魅力なのか軽商用ユーザーに訴求するものがない

こんなのしかなければ仕様がないが

71 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:56:53.87 ID:qhN8qT580.net
お値段も妥協する気まったくないなw

72 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:57:10.89 ID:0Ha0/L7R0.net
>>55
新車なら10万+OP数万円分が限度って言われてる
車は仕入れ値が高い(定価の9割位)からそれ以上引くと仕入れ原価割れしてしまう

ノルマの台数をクリアするとメーカーから達成金が入るからそれで繋ぐ薄利の世界
ノルマのために店が自爆した車の流れ着く先が未使用車専門店
未使用車の出来るカラクリだねw

73 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:57:15.96 ID:xrHQxlvE0.net
妥協しまくった言い訳ですね
わかります

74 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:57:29.05 ID:Ijfu2Lwl0.net
軽バンのくせにたっけ

75 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:57:42.19 ID:PYXbPJrx0.net
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/730wm/img_a527fe94ea49eb191166af596cac63f8291027.jpghttp://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/730wm/img_a527fe94ea49eb191166af596cac63f8291027.jpg

あまりに乗り心地悪すぎだろ

76 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:57:53.64 ID:gODKkf/Q0.net
これ、ナビなしでも、
総額200万超えそうだな

77 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:58:16.61 ID:9lNIgENo0.net
エアコンなくていいなんて言ってる奴は
ハナっから買う気なさそう

78 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:58:28.52 ID:5ut4obZ60.net
>>74
ホンダセンシングが装備されているから

79 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:58:46.46 ID:0SYbyPbr0.net
タイプ2のレプリカはあるけど
21ウィンドウまでやってるとこはないんだよな・・・

80 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:58:52.14 ID:74HbFqkt0.net
>>72
ありがとう
だから新古車専門店みたいなのがあるのか

81 :艦内焙煎:2018/07/12(木) 13:58:54.84 ID:yFyUbI22O.net
>>43
車中泊にいいなあ

82 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:59:12.61 ID:yTsJCG+G0.net
>ホンダの軽商用バンがFFベースとなったことも大きなトピックといえる。
ライフ・ステップバン 「・・・・・」
トゥデイ 「・・・・・」

83 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:59:25.96 ID:xR/ZtEKs0.net
>>70
どこが劣るのかおしえてくれ

84 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 13:59:44.04 ID:Ijfu2Lwl0.net
Nboxと値段ほとんど変わらんやん

85 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:00:15.11 ID:w3MY27Xg0.net
最近の車にしてはカッコいいな
もう少し大人しそうな目つきでもいいと思う

86 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:00:27.11 ID:RUqef78e0.net
わりと良いなNBOXより遊びに向いてそうじゃん

87 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:00:59.79 ID:ZwZii7LC0.net
>>44
サンバーは積めない最弱軽トラですが。
スバオタが盛り上がってるだけ。
で、赤帽がどしたん?

88 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:01:48.27 ID:9lNIgENo0.net
ていうかこれ左から突っ込まれたら死にそうだけど
流石にそれは考えた設計になってるんだよね

89 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:02:03.83 ID:MK5hE/5f0.net
>>10
え?

90 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:02:48.90 ID:oi/2G0+G0.net
>>79
23Windowはあるの?

91 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:03:15.72 ID:lqympsbP0.net
日本の1人あたりのGDP 単位ドル
民主党と自民党時代の変化

1995民主党前 43441
2008 39453
2009民主党  41014
2010 44673
2011 48168
2012 48632 東北の地震でも伸ばす
2013自民党  40490
2014 38156
2015 34612
2016 38982
2017 38439
この期間に中国は8倍以上、アメリカやEUの先進国ですら4倍から2倍に伸ばしている 

バブルのころまでは世界第2位、数十年キープしていたけど
バブル時期はアメリカの7割もあった
でも、今は中国の3割程度のGDP
ここ数年間であと3か国に抜かれる
国民一人当たりのGDPなんてルクセンブルグの1/3ほどだし、日本を上回るアジア諸国はいくらでもある

実は、民主党時代は一人当たりのGDPも世界2位まで上昇させたけど、国民生活よりもお友達優先の馬鹿が牛耳るようになって
今は先進国ではビリ、最貧国も入れるランキングでも上位クラスにはいない
これだけワープアや非正規が増えて購買力なんてあるわけがない
国内消費がメインの牛丼などは300円ほどで25年は変わらないが、海外へも輸出している車の価格などはずいぶん高くなっているから
日本の凋落がわかる
バブル期のソアラって200万円台で買えた
今では同クラスのレクサスって800万円台から
つまり日本以外の国は4倍所得が増えているのに日本は成長していないということ

92 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:03:21.22 ID:EuH1zUk50.net
高い
燃料タンクが小さい
商用としてドーなのこれ?

93 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:03:42.53 ID:VuX+7F8C0.net
機械化歩兵って第二次大戦時にすでにあったらしいんだけど、
人造人間やサイボーグが当時既に実用化されてたって事?

現代では人造人間やサイボーグとかってないと思うんだけど、例えば731部隊のように倫理的な問題から封印されてしまったの?

94 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:04:14.38 ID:lmbA3sB30.net
タフに使う商用車でBピラーカットしちまったか
剛性は大丈夫か

95 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:04:48.73 ID:MCNvq2Qb0.net
高ぇな
こんな価格で商談になんのか?

96 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:04:55.89 ID:4Q5CGZRO0.net
>>18
といっても、本当に80万円の新車のキャリイとかは買わないくせに
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080016730170516003.html

97 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:05:21.58 ID:avBx98TD0.net
最近のホンダは、コストバリューが悪い印象。
今のラインナップでは、"グレイス"以外は割高に感じます。

98 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:05:59.36 ID:EmfxxKK90.net
>>88
>ホンダ自身も「多人数乗車の利用が多いのなら、N-BOXを薦める」としているほどだ。
もちろん規制には合致してるんだろうけど

99 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:06:59.43 ID:mfXl3YRT0.net
バージョンとか◯タイプとか作って値下げしなはれ
社用車全て100万以下にすれば買い替えすすむ

100 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:07:59.63 ID:9lNIgENo0.net
>>98
それはフルフラットが売りだから
人あんまり載せると旨味ないよって
意味なんじゃないの?
左側に人乗せたら死ぬぞって
意味で言ってるのは流石にないと思うが

101 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:09:13.38 ID:7bVMJ5kk0.net
>>36
バモス、ホビオ、アクティバン全部販売終了

102 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:09:27.80 ID:WZx/Xc750.net
everyとどっちが広いの?

103 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:09:29.94 ID:CEGft62t0.net
5ナンバー並の価格帯

104 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:10:31.41 ID:DzsV485v0.net
>>100
旨味というか、パセンジャーが苦行で文句出るぞ?

105 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:10:59.83 ID:b96MU4dG0.net
なぜかPC-VANを思い出した

106 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:11:07.54 ID:EGknwVrn0.net
軽は税金がおかしい。
自公政権の歪んだ体質のせい。
おかげで、普通クラスの車があるのに税金の関係で軽を買う羽目になりやすい。
これも、日本が経済成長できない原因の一つである。

107 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:11:45.07 ID:74HbFqkt0.net
>>101
そうなのか(´・ω・`)

108 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:12:02.92 ID:jlu4TPSb0.net
車中泊のオレはこれ買えばいいの?

109 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:12:03.56 ID:MJkjTb4K0.net
>>88
こういうピラーレス車は、ドアにピラーの機能が内蔵されてる。
ってか、20年以上前からピラーレス車は存在してるけど、問題になってないし。

110 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:12:23.69 ID:252YIa4G0.net
最近軽トラ買ったけど標準グレードでカタログ定価120万だったぞ

111 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:12:33.60 ID:7zQO4HY40.net
商用車だな

112 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:12:55.77 ID:EGknwVrn0.net
>>91
自民党公明党の政治が日本の足を引っ張っていることは明白。
だが、民主党がよかったわけではない。
どちらも糞。

113 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:13:09.75 ID:WJdXYHGI0.net
>>77
道民なんじゃね?
利尻島の人とかさ

114 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:13:24.06 ID:yMwOUKS80.net
>>106
ごめん意味分からない

115 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:13:51.24 ID:aborHlIR0.net
この車でもハイエースしやすいですか?

116 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:14:15.27 ID:A7hNrLvi0.net
60万円前後なら買うわ。

117 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:14:58.57 ID:wzDvf9dC0.net
>>1        
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ばーど ★

118 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:15:17.20 ID:7bVMJ5kk0.net
>>102
エブリィバン
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1502/20/sp_150220suzuki_07.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img02.jpg

N-VAN
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/06/nvan_180601_003.jpg

119 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:15:21.05 ID:9lNIgENo0.net
>>109
軽自動車でピラーレスは初じゃないの?
タントとかやってたっけ

120 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:16:51.19 ID:JDpOok830.net
4WDでもこんなに安いとは

121 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:17:16.84 ID:PFOgnOGR0.net
わたし女だけど軽バン乗ってる男の人は無理
こんな車じゃ恥ずかしくてデートも行けないよね

122 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:18:00.13 ID:+FjNS0W30.net
軽商用バンが126万円〜179万円てwww

123 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:18:34.06 ID:DzsV485v0.net
>>109
Bピラーレスを提案した初代プレーリーはまさに剛性不足が問題になってピラー追加したんだけど
ちなみに商用車もあった

124 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:18:54.12 ID:HLmZ2LT+0.net
最近宅配が増えてるから軽商用が増えてるな

125 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:19:09.65 ID:1mmVrg2l0.net
ロードバイク載せるために考えたが
助手席倒さないとそのままは乗らないとのことで
結局エブリィ注文した

126 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:19:13.91 ID:7bVMJ5kk0.net
>>108
https://pbs.twimg.com/media/Dh1fIpwUwAEWa9t.jpg

127 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:19:30.91 ID:w92OIlHr0.net
>>121
君は軽トラでデートに行くの?

128 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:19:47.28 ID:9mTMwhCR0.net
ハイゼットでよかよか

129 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:19:55.38 ID:0Ha0/L7R0.net
>>119
今のタントはピラー復活させて50キロ軽くなった

130 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:19:56.77 ID:yZIg9byD0.net
>>122
中古出だしたら現場の足に検討するわ

131 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:20:05.42 ID:X7T/PW5G0.net
ホンダのN-シリーズのNって何?

132 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:20:30.13 ID:Hm+JYnZA0.net
NBOXとの違いは?

133 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:20:58.60 ID:a0nbyohI0.net
クロスカブ入れられるのか

134 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:20:58.62 ID:fRktZErz0.net
軽はすっかり高くなったな

135 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:21:08.50 ID:ojMDFQWE0.net
お前らそんなに車中泊するのかw

136 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:21:26.80 ID:DDsPGTke0.net
>>108
こんな小さい車じゃなく
ハイエースとかキャンピングカー買え

137 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:21:34.69 ID:yZIg9byD0.net
>>118
商用目的ならエブリィのがいいな

138 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:21:59.50 ID:g37qpNVd0.net
よく軽バンに未就学児を乗せているのを見かけるんだが、あれはきちんとチャイルドシートなりジュニアシートなり付けられるんか?

139 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:22:43.74 ID:xA07gyTi0.net
>>13
郵便局はスズキがおおい

140 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:22:49.26 ID:xEMw2PQ80.net
可愛いじゃん!

141 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:23:17.92 ID:0WFuxT/V0.net
>>81
乗り心地最悪だろうから釣りとか長距離ドライブはきついぞ
寝られれば良いって言うなら別だけど

142 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:24:16.23 ID:0Ha0/L7R0.net
車中泊売りにするなら標準で窓の目隠し装備しとけよ

143 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:24:44.65 ID:CLUS8CP3O.net
まあ感覚的に高価だな
安全装置の充実やきちんとした作り込みで多少価格上昇はするにしても、商用としては高すぎる
せめてほとんど何も付かないベースグレードで100万円程度、多少色々付いたグレードでも120〜130万円がせいぜいだなぁ

つまり20万円ほど高い

ただ仕様や機能、性能を見たら確かにとても良い
まあ次に買い換えるならこれかなぁ

144 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:25:01.26 ID:nJ/CvijG0.net
ここは貧乏人の巣窟か

145 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:25:35.65 ID:jlu4TPSb0.net
なんていうか、一度車中泊に慣れてしまうと車を「気楽に車中泊できるのか、できないのか」で見てしまう。
いくらCH-Rとか新型クラウンとか見せられても全然ピンとこないのよ。
感覚としては、車中泊できない車なんて屋根なしの家みたいな感じなんだわ。
なんの価値もない。

146 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:25:36.38 ID:M+mcivHi0.net
N-BOXとデザインが被っとるから微妙
バモスのほうがかっこよかったのに

147 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:25:44.33 ID:gAqy6DqO0.net
貧乏です 60万で売って下さい 

148 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:26:08.54 ID:JDpOok830.net
100万円くらいで2シーター4WDのNSKeiを出して欲しい

149 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:26:21.55 ID:lKOQ2iVp0.net
>>143
常用するならターボがないと辛いからターボ付き最小構成で130万だったら有りかな〜

150 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:26:42.65 ID:MDxFymDN0.net
近所のスーパーの駐車場に住んでる人いるわ
軽の中で暮らしてるぽい
時々、出てきてタバコ吸ってる

151 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:26:51.92 ID:4Q5CGZRO0.net
>>131
New
Nippon
Norimono

152 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:26:52.85 ID:EPdX/Qu20.net
釣り用に良いな

153 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:26:55.88 ID:7bVMJ5kk0.net
>>131
New
Next
Nippon
Norimono

154 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:26:55.93 ID:1GlW6z990.net
MTとCVTで値段一緒なのか

いくら軽でも上級グレードで画像のシートと内装じゃ値段的にきついな

155 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:26:58.32 ID:jlu4TPSb0.net
>>101
やっぱそういことなんだな

156 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:27:21.72 ID:DDsPGTke0.net
>>136
ここは軽自動車しか買えない層が集まるスレだぞ
そんな車買えるはずがない

157 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:28:11.59 ID:/TIsJh9B0.net
>>126
男2人で車中泊かぁ
いいね

158 :艦内焙煎:2018/07/12(木) 14:29:18.54 ID:yFyUbI22O.net
>>141
だよなあ
軽は乗り心地が問題なんだよなあ
移住空間広くて羨ましいけどやっぱりセダンには敵わないかあ

159 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:29:21.47 ID:PXb7tWt40.net
フィットを買ったほうが良いような。

160 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:29:38.97 ID:g0PKHukc0.net
どうせ買うならハイエースバン

161 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:29:42.49 ID:4Q5CGZRO0.net
>>143
高いと不平を言う前に、買える金額の中古を探しましょう

162 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:30:13.40 ID:50SMPgbt0.net
バモスっぽさが残ってる
オラついてない本田車は売れない

163 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:30:25.36 ID:po0fbEue0.net
軽自動車が180万円とか、キチガイ沙汰だな

164 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:31:38.98 ID:r9ru14TA0.net
エブリイバン乗りだけど、なかなかいーやんけ。
マニュアルターボは売れるだろーな

165 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:31:39.11 ID:9niaRY5Y0.net
宅配なら高速乗らないから
ターボ要らないだろ

166 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:32:09.42 ID:jRf2Z8GE0.net
>>144
今時の車の値段を知らないんだろ
老害な

167 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:32:37.59 ID:FRvJDmbw0.net
>>156
ノーマル N BOX ターボで8インチナビ付けて210万、カスタムだと233万。
あと、少し足せば 下位グレードのハイエース買えるな

168 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:32:54.73 ID:8dxdUCt30.net
中国バブルの崩壊

ロシアのインフレ率、6月は2.3% - NNA EUROPE・ロシア・経済一般・統計
https://europe.nna.jp/news/show/1787383

ワールドカップ好景気の中、対米報復措置を決めたロシアの現段階の数値でここが基準になる

今後、トランプとの関係次第でロシア経済悪化がこの数値に表れる可能性が高い

169 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:32:58.59 ID:BFe+Yna80.net
要するにステップバンの復活ね
これベースのピックアップが出たら買ってもいいわ

170 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:33:06.11 ID:MDxFymDN0.net
軽で安いんやな

171 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:33:09.97 ID:r9ru14TA0.net
荷物満載でCVTって大丈夫か?

172 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:34:06.20 ID:FRvJDmbw0.net
今Nボ プラスターボ乗ってるけど、次はもう軽はやめとく。
ルノーカングーの方が良い感じ

173 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:34:18.64 ID:RDcrI+Qw0.net
商用車というより、ただの軽やん

174 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:34:55.35 ID:As4CvdBm0.net
>>167
最上位グレードにナビつけて〜、普通車の下位グレードにあと一歩
なんか悲しくなるよな

175 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:35:24.79 ID:iBnGnsQi0.net
バモスはエンジン音が良かったのになぁ
これで全ての車種が耕運機エンジンになってしまったか

176 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:35:34.59 ID:0WFuxT/V0.net
>>163
その値段ならスイフトスポーツ買うな

177 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:36:11.09 ID:mcyBAxH30.net
スイフトスポーツじゃ仕事できねーよw

178 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:36:39.98 ID:4jANdWkR0.net
>>4
ギャグなら載せるで時々

179 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:36:52.80 ID:VmHLCpWU0.net
>>2
こういうのは家族に年寄りがいるといいかもな。

180 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:37:44.44 ID:252YIa4G0.net
ウソみたいに安いな

N-BOXが売れなくなっちゃう

181 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:38:14.13 ID:13eepgBP0.net
商用軽バンでNAを選ぶのはありえない
この時期荷物積んでエアコンつけるとターボじゃないとまともに走らないし

182 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:38:18.28 ID:PXb7tWt40.net
商用車なので、車の税金が安いのか。

183 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:38:40.11 ID:CEGft62t0.net
日本人の所得は右肩下がり
そりゃ軽自動車しか売れんわな

184 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:38:48.97 ID:5ut4obZ60.net
4WDはアウトドアに良さげ

185 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:39:08.74 ID:UT08RYVs0.net
>>93
釣られるべきか釣られぬべきかそれが問題だ

186 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:39:16.28 ID:FF1uCmfg0.net
このまま好評?だと

箱のエブリィは廃止
そういう戦略的商品

そもそも、箱エブリィ(シリーズ)を
ずっと廃止したがってた青山

187 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:39:36.54 ID:VvcIRUnl0.net
>>182
保険も安い

188 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:39:49.13 ID:Yzah1EkG0.net
やっぱり値段結構するな。完全フラットに30万円ってことか
悩むね

189 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:39:58.90 ID:/+7z5kJD0.net
商用車で荷台せまいってなめてるの?
使い物にならんね。

190 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:40:09.79 ID:122X+OcE0.net
>>5
相当安いぞ。

191 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:40:26.42 ID:lKOQ2iVp0.net
>>165
NAみたいにぶん回さなくても走るからぜんぜん違うぞ

192 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:41:21.97 ID:lKOQ2iVp0.net
>>176
スイスポで何するんだよw

193 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:41:27.01 ID:L6G2u8ZR0.net
>>80
俺、その新古車屋さんでハスラー買った

194 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:41:30.09 ID:CEGft62t0.net
>>5
今月発売される新型カローラの最下位グレードが210万だからな
ぼったくりすぎ

195 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:41:58.08 ID:73GNsKfW0.net
買おうと思ったけど標準ルーフでも家の車庫の屋根につかえる

196 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:42:07.63 ID:FF1uCmfg0.net
丈が他より足りないので

宅配(特に個人事業主)は、そもそもチョイスしないという
そんな事は重々承知してる青山だったりと

197 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:42:18.68 ID:YFCebmnB0.net
>>180
まだ気は早いけど
次のNボが、センターピラーレスになるんじゃね
それかNボックスプラスの後継で、Nバンのワゴン仕様を追加するとか

198 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:42:19.52 ID:EPdX/Qu20.net
毎年車検じゃないの?

199 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:42:38.92 ID:ZGRjFau00.net
>>129 これってどういう意味? どのピラーが復活したの?

200 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:42:47.60 ID:9IsEPV8b0.net
妥協しない日本のケイスケホンダに

201 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:43:17.74 ID:0HLm1Dkh0.net
>>136
軽四のキャンピングカーは350万円だよ

202 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:43:23.98 ID:IeIVJJ790.net
プロボックスの価格帯が138万円〜186万円ってことを考えると軽にしては割高感があるな

203 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:43:45.59 ID:g37qpNVd0.net
>>169
うーん、現行の別車種でも軽のピックアップ風があるが…Nシリーズは鼻先があるから荷台部分はその分もっともっと短くなるかもな

204 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:43:54.08 ID:FF1uCmfg0.net
>>199
ドアinピラー

に変えました、って話かも
知らんけど

205 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:44:34.66 ID:PXb7tWt40.net
軽の場合、商用車でも車検は2年かと。

206 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:44:41.04 ID:u25SPi2C0.net
キャブオーバーじゃなくてボンネットがある時点で
既に妥協してるような・・・

207 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:45:40.71 ID:VuX+7F8C0.net
>>185
詳しく

208 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:46:32.08 ID:g37qpNVd0.net
ボンネットあるからこその助手席フルフラットってことか

209 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:46:56.73 ID:HW2pxlPv0.net
流石に脚立とボード載せるのは無理があるね
工事関係の仕事に使うには横の出っ張りとかも邪魔になるし
花屋さんとかならいいかもしれないけどお値段が…

210 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:47:05.12 ID:smk8k5T00.net
いるいらないは別として高いか?
カローラスポーツに関してもそうだが
そんなやつは大人しく中古車乗っとけよと

211 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:47:36.21 ID:zekNjBSv0.net
黄色が初代カングーみたいでかっこいいな。
ライトが丸目でクラシックな感じなら尚よかったのに…。
しかし、エブリィやハイゼットなら、一列目の後ろまでで
六尺積めるから本気の商用では使いにくいわな。
イチイチ助手席の荷物下ろすの面倒だよ。

212 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:48:01.61 ID:b8rk0GRb0.net
アレ、結構狭いな
俺が想定した荷物を載せられそうにない

213 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:49:49.57 ID:BFXHZz7G0.net
>>14
八百屋とかよく乗ってるよ

214 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:49:51.36 ID:lKOQ2iVp0.net
>>194
カローラじゃなくてカローラスポーツだろw
素のカローラは150万からだよ。

215 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:50:00.48 ID:0WFuxT/V0.net
>>165
友人のN-BOXターボ運転したことあるけど良かったわ。1500ccNAよりトルク太くて楽ちん
市街地だけでなく起伏のある土地なんかではかなり違うだろ

>>192
すまん。個人的嗜好を書いてしまった

216 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:50:12.35 ID:FF1uCmfg0.net
>>206
というか

箱のアクティが、お荷物だったのよ
会社にとって

でも、ディーラーの都合で廃版に出来ませんに
八千代工業の都合もあって
が何年も続いていたので

んでもって八千代工業が完全子会社化したので
もうオシマイにしましょう、みたいな

217 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:52:08.64 ID:EGknwVrn0.net
日本の税制が歪んでいるせいでこのような車が売れる。
本来もう少し大きい車が日本人には最適。
排気量は1000〜1500くらいか。
だが税金がいきなり高くなる。
政治の貧困。

218 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:52:36.13 ID:WFMpRYMQ0.net
なぜか何色でも郵便屋に見える

219 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:52:55.37 ID:EGknwVrn0.net
自公政権の政治家が糞ということ。
それに負ける野党も糞ということ。

220 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:53:02.93 ID:FF1uCmfg0.net
>>217
あったま

悪そう

221 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:53:32.01 ID:EGknwVrn0.net
>>220
悪口しか書けない時点でおまいさんの負け。

222 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:53:52.63 ID:6Pf/oRSe0.net
軽かよ

223 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:54:20.02 ID:FF1uCmfg0.net
>>222
勿論

224 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:54:40.94 ID:EGknwVrn0.net
>>222
そう。
もう少し大きい車が使いやすいよね。
それだといきなり税金が高くなるんだ。
日本ではね。

225 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:54:54.65 ID:G+Wo1MkU0.net
HONDAは、ステップバンを復刻すれば売れると思うけどな...

226 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:54:55.57 ID:OoE7WUYT0.net
助手席フラットにしたってお布団ひける200x100もないやん

227 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:55:18.60 ID:PXb7tWt40.net
軽も、もう少しだけ幅の規制を緩くしてくれたら、購入の際に選択肢に入るのだが。

228 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:55:52.33 ID:uoObiWZ70.net
政治の貧困。 >>217
 
  道路は誰が誰の金で造るんだ?

229 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:56:01.02 ID:FF1uCmfg0.net
フリードベースや
フィットベースの
貨物を作るかというと

無いわけで
目的が明確なのよ

230 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:56:08.94 ID:2TjltV/z0.net
なんか思ってたのと違う

231 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:56:26.06 ID:/UYYsD6X0.net
このシートでコミコミ価格200万?

232 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:57:07.32 ID:QJs44Tf50.net
ジムニー買うわ

233 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:57:22.29 ID:1mmVrg2l0.net
これを普通車枠にして全長30センチ伸ばしてくれると
自転車がそのまま積める
でも軽自動車じゃないと売れないか

234 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:57:35.21 ID:EGknwVrn0.net
>>228
何故自動車の税金の話に道路を持ってくるの?
話をごちゃまぜにしたいの?

235 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:57:37.59 ID:lKOQ2iVp0.net
>>227
幅は利便性に大きく影響するから長さの方を200ミリくらい伸ばしてくれたらいいのにとは思う
ハイゼットジャンボでも荷台を確保できたり良いと思うんだが

236 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:57:56.00 ID:ZCRrKKI+0.net
4ナンバー?

237 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:58:18.47 ID:EGknwVrn0.net
>>233
そういうことだね。
日本の税制の歪み。
買いたいものが買いにくい仕組み。

238 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:58:45.30 ID:1mmVrg2l0.net
良いこと考えたエンジンをミドシップにして
ボンネットをなくしその分荷室を広げれば良いんだ。

239 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:59:01.02 ID:QJs44Tf50.net
>>2
脚立室内に入れてるけど、視界確保されてないから運転しちゃだめだよな?

240 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:59:27.82 ID:jy1jfb7m0.net
>>9
N-360 ディスってんのか?

241 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 14:59:56.42 ID:EGknwVrn0.net
欲しいのはもう少しだけ大きくてそれにふさわしいエンジンの排気量。5人乗り
だが日本だといきなり税金が高くなる仕組み。

242 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:00:27.23 ID:hTGfxenb0.net
>>157
クジラックスやんw

243 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:01:10.14 ID:FF1uCmfg0.net
>>230
キャブオーバーじゃ無いから

助手席は荷台と同じ高さのフラット化による長尺対応に
積載量の少なさを搬入搬出効率なピラーレス

とか、頑張ってると思うよ

244 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:01:33.38 ID:O32qQh4J0.net
普通車サイズでモビリオスパイクとして復活させれば良いのにと思う。
どの車よりも遊べる車だそw

245 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:01:47.06 ID:lKOQ2iVp0.net
>>239
じゃあ助手席も使えないやん

246 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:02:09.17 ID:fvvYY+O/0.net
メーカーオプション込みでここまで最初から至れり尽くせりだと
キャンピング仕様とか車中泊向けのベース改造車には使いにくそうだな

247 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:02:54.69 ID:ucufdqZ/0.net
税金とか言っている馬鹿がいるけど
軽自動車の税金が増税されても軽自動車が売れている現実を認められないのか

248 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:03:05.01 ID:EGknwVrn0.net
>>244
税金が高くなる。
サイズに応じて高くなるなら仕方ないけれど、いきなり高くなる。
政治家の暗躍が原因。

249 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:03:56.42 ID:MiFx2biu0.net
インパネ徹底してんなあ
N系の面影もねえわ

250 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:04:08.76 ID:FF1uCmfg0.net
文句言ってる人の気持ちも分からんでもないけど

もっとアホでこんなアホな車を
別設計で作ってたという

251 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:04:18.11 ID:lKOQ2iVp0.net
>>247
増税されても1.5リッタークラスの1/3の額だからな
10年所有で軽く20万違う。

252 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:04:26.06 ID:EGknwVrn0.net
>>247
おまいさん馬鹿だろ。
ちょっぴり是正されたのは知っているよ。
だがなぜ全面的に是正しないのかという話。

253 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:04:28.95 ID:FF1uCmfg0.net
>>250
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/webcatalog/styling/design/image/pic_design_01.jpg

254 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:04:32.40 ID:Dxesp73J0.net
>>247
それでも1500ccの半額以下だろ
車検も安いし

255 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:05:39.36 ID:kNmjXAGQ0.net
馬力の自主規制は安倍が望んでないから無視しろよ

256 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:06:40.66 ID:ucufdqZ/0.net
軽自動車が憎くて仕方がない老害ジジイどもw

257 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:07:41.40 ID:PXb7tWt40.net
6月に車検の車に乗っているが、税金で約35000円、車検で約50000円。
タイヤ交換が約30000円。
結構掛かったなぁ。

258 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:08:10.36 ID:+YO1RhnH0.net
フリードベースでこれのアッパーバージョン作ればヒット間違いなし。

259 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:08:41.38 ID:gfda2JmH0.net
>>78
ホンダセンシング装備車って高いの?
10万高くらいのイメージだけど

260 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:09:00.91 ID:fvvYY+O/0.net
>>249
そりゃまあ商用車だし、事務用品やらファイルやら伝票やら工具やらを
置きやすいように作られてるから乗用車の快適性とは視点が違うのは致し方ない

261 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:09:07.59 ID:sRHibJeE0.net
軽トラもおしゃれになってきてるしな

262 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:09:44.94 ID:EGknwVrn0.net
>>256
軽自動車が憎いんじゃない。
不合理な税制とそれに集る政治家が憎い。
おまけにトランプから参入障壁と非難される理由の一つになっている。

これはこれでそのイカレタ制度の中で必死に頑張ったと評価するよ。

263 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:09:48.10 ID:FF1uCmfg0.net
E-PP1乗り曰く

>>255
41馬力程度な

全域?高トルクな方が
燃費も良くて、グイグイ進むという

264 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:09:51.06 ID:smk8k5T00.net
まぁでも今のこの制度のままだと
車が廃れていきそうな感じはあるな
あんまり車乗るやつ増えるのも嫌だが

265 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:10:05.81 ID:1mmVrg2l0.net
軽バンより一回り大きくて同等の荷物が載る
(ロードバイク載せたい)となると,
NV200クラスになるんだよね。
そこまでの荷室は要らないしセカンドカーにするなら大きすぎる。
フリードとか買ってきて座席を外すのが一番なのかな。

266 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:11:21.50 ID:IRP4xZqX0.net
レジャーニーズは満たせても
肝心の荷室が狭いから商用ニーズは苦しいだろな
そういう意味では中途半端 燃費はいいけどな

267 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:11:36.70 ID:1GlW6z990.net
昔エアウェイブベースの商用バンがあったよな。
プロボックスにかすりもせず消えたけど。

268 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:11:41.18 ID:VOEGRUwy0.net
>>263
1馬力って本当に馬一頭分の力あるの?

269 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:11:53.98 ID:Z48iMNUD0.net
>>112
民主党時代は官邸に中京のスパイが堂々と出入りしていた、ってので頭クラクラしたけど
円高だったから物価は安かったよ

アベノミクスで全部パーw
無貯蓄世帯も終戦直後を超した

自民公明の政治は階級社会を作りたいとしか思えないんだよな
まあ日本にもごっこ遊びじゃない革命が必要なのかもね

270 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:12:41.31 ID:VOEGRUwy0.net
ジムニーの後ろがそのまま軽ワゴンや軽トラの荷台が付いていれば最強じゃね?

271 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:12:59.28 ID:JcDUPK8X0.net
>>251
税金だけじゃないもんなあ。
高速道路も安いし、タイヤも軽のは安い。羨ましい。
乗りたくないけど

272 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:13:41.14 ID:1GlW6z990.net
>>269
貧乏は政治のせいじゃなくお前のせいってことな。

273 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:14:05.48 ID:2AIT26q40.net
こういう軽自動車ってガラガラ音が響いてうるさいけれど、
対策って吸音シートを貼り付けるくらいしか無いのかな

274 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:14:17.31 ID:fvvYY+O/0.net
>>268
> 1馬力の大きさは、輓馬(荷を引く馬)が、続けて荷物を引っ張るときの仕事率を基準に決めています。
>継続して発揮できる量を表しており、単純に”馬の最高出力=1馬力”というわけではありません。ちなみに、競走馬のサラブレッドの脚力は、数十馬力にもなります。
>もう少し詳しくみると「75kgの重量の物体を1秒間に1m動かす(持ち上げる)力」、つまり75kgf・m/sが1馬力となります。

だそうです

275 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:14:30.36 ID:1GlW6z990.net
>>270
あれは人生を諦めた貧乏独身男の車だから。

276 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:14:33.31 ID:ucufdqZ/0.net
>>271
ほらな
ジジイが嫉妬してる
こいつら中古の汚車しか買えないんだぞw

277 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:14:46.26 ID:FF1uCmfg0.net
サイクリスト的には
ステーションワゴンの屋根に逆さに積むのが理想だろうけど

>>265

 乗用車に
 ヒッチキャリア

 ジムニーにヒッチメンバと
 軽貨物なキャリア

あたりが、一番楽で便利かと

278 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:15:20.85 ID:O32qQh4J0.net
車選ぶのに税額を気にする人っているんだな。

279 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:15:33.76 ID:h1ZbNmHA0.net
プロBOXにけんか売るのかと思いきや何やこれ

280 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:15:58.78 ID:LYj62ldA0.net
ターボモデルあります
6MT設定あります
でもターボの6MTはありません

なんでだよ

281 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:16:25.48 ID:fvvYY+O/0.net
>>273
実際に乗ってみなきゃ判らんがシート下にエンジンが有る従来の軽とは違って
エンジンルームが分離されてる2BOXタイプだから
構造上はも静音性向上の期待は出来る

282 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:16:30.96 ID:rcd5GEtt0.net
>>179
ストレッチャーは無理っぽい

283 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:16:31.48 ID:Z48iMNUD0.net
>>272
俺は別に貧乏じゃないぞ
誰かさんは気にしているようだが
「前の家が車買い替えたからうちも!!」とか言われてんだよなぁw

安倍ちゃんのうさんくささもなんとなく分かっているけどふぁーんを止められないのも分かるよーw

284 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:16:35.18 ID:FF1uCmfg0.net
>>280
クラッチ容量

285 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:17:02.97 ID:ZxqV9c8b0.net
>>257
うちの軽は自前点検してユーザー車検だから検査料、税金、自賠責で3.5万くらいだよ。
タイヤはアマゾンセールで4本8000円で自分で交換した。
軽は色々安くて助かる。

286 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:17:38.83 ID:VOEGRUwy0.net
>>274
やっぱね
原付が馬7頭分の力があるとはとても思えないから、怪しんでいたんだよ

287 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:17:38.97 ID:FF1uCmfg0.net
Nボが静か

という謎の主張

288 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:17:54.27 ID:ZxqV9c8b0.net
>>268
優秀なサラブレッドは3馬力くらい出てるよ

289 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:18:00.39 ID:9rOHkJaC0.net
>>259
+7万だったはず。数年前より量産効果で安くなった

290 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:19:08.88 ID:PXb7tWt40.net
>>285
自分もユーザ車検。
今は、便利になりましたな。
しかし、タイヤ交換が自分で出来るのは凄いな。

291 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:19:10.80 ID:vqdjul+e0.net
貧者のハイエース

292 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:19:13.97 ID:smk8k5T00.net
>>280
ほんまや無能やん

293 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:19:18.78 ID:FF1uCmfg0.net
>>289
http://livedoor.blogimg.jp/qmanews/imgs/e/9/e95634af.jpg

294 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:19:47.37 ID:UBwELfkJ0.net
なんで、こんなに高価なん?

295 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:19:56.98 ID:KHXkRqls0.net
ハイゼットでいいよ

296 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:20:08.45 ID:fvvYY+O/0.net
>>293
天下一品乙w

297 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:20:35.11 ID:1mmVrg2l0.net
>>293
天下一品は,反応しちゃうよな

298 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:22:22.14 ID:ZxqV9c8b0.net
>>290
一般的なサイズなら何度か練習したら手組出来るようになるよ。
うまくやれば自転車の空気入れでビードまで上げられるし。
ただ手間考えたら店に出した方が絶対いいと思うけど、夏にやったら熱中症になるわw

299 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:23:37.55 ID:9rOHkJaC0.net
>>29
> こんな車にクルーズコントロールなんかいらんやろ
ユーザーがどういう使い方してるかなんて全部把握できないだろ?10年くらい乗り続けてたったの1度も、自専道やバイパス使って100km程度の移動をしないとか全体の何%だよ

300 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:23:55.03 ID:VOEGRUwy0.net
1のスース元の前後ドア開けた写真見ると、この作りだと事故った時に確実にぺしゃっと室内空間が完全に押しつぶされて前輪と後輪がくっついちゃうんじゃないか?

301 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:24:01.61 ID:JgRY6ebh0.net
商用のエブリイとかハイゼットカーゴみたいなのって
新車価格が80万円くらいじゃなかったっけ?
三菱ミニカ商用車なんか新車で60万円代だった気がするんだが
いまのは馬鹿みたいに高いんだね…

302 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:24:19.75 ID:1mmVrg2l0.net
最近は軽バンのリフトアップがはやっている(自分も
違う車で注文したばかり)だが,
n-vanのリフトアップ仕様とかもすぐ出るんだろうね。

303 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:25:23.29 ID:PXb7tWt40.net
>>298
自分もオイル交換、オイル・エアフィルター交換、バッテリ交換、ワイパー交換などは自分でやっているが、
タイヤ交換までは想定していなかったw

304 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:26:30.92 ID:gfda2JmH0.net
>>267
パートナーか

305 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:27:33.73 ID:O80dPWcj0.net
完全に45年前に有ったステップバンの再来だな
メカもスタイルもそっくり
リヤドアがスライド式になったくらい

306 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:28:36.82 ID:UBwELfkJ0.net
自動車と公務員だけだな
デフレ知らずわ

307 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:29:10.96 ID:FF1uCmfg0.net
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71B5JU2jo9L._SX355_.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/Toyota_Quick_Delivery_200_003.JPG

308 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:29:47.05 ID:AylZhfZV0.net
>>121
車で差別するような女は無理
恥ずかしくて一緒に歩けない

309 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:29:57.51 ID:LYj62ldA0.net
>>284
エブリィやハイゼットにはターボMTあるのにな
技術力不足かよ

310 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:30:07.84 ID:fvvYY+O/0.net
>>300
紙装甲なのは他の軽でも一緒だしへーきへーき

311 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:30:23.74 ID:5giyBRRY0.net
ステップワゴンの軽自動車版だなぁ

312 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:31:03.27 ID:vy9J00g60.net
もうちょいデカくて2リッタークラスならカングーから乗り換えてもいい

313 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:31:12.77 ID:3vBsc7BH0.net
ホンダの塗装の質の悪さはなんなの?軽自動車メーカー以外

314 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:31:18.21 ID:gfda2JmH0.net
>>289
安いね。今まで20年間無事故でABSすら作動させた事ないけど、保険としてはいいかな。

315 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:32:04.41 ID:IRP4xZqX0.net
コンパネ板は助手席の横にまで立てたら載るんではないか
カーブ曲がると運転席側に倒れてくるのが怖いが

316 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:32:27.90 ID:EfBV7bBT0.net
車中泊車中泊言うてる人おるけど、車中泊してたら結構職務質問されん?起こされるのがイヤすぎる

317 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:32:51.28 ID:0sxg8Q5F0.net
サブロク積みたいからまだまだホビプロに乗る

318 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:33:17.77 ID:ZxqV9c8b0.net
>>307
クイックデリバリーはヤマトとトヨタの共同開発なのに値段が高すぎてヤマトも他車種導入するくらいなんだよね

319 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:33:44.50 ID:FF1uCmfg0.net
https://usedcarnews.jp/wp-content/uploads/2013/01/20120409225238c2f.jpg
https://www.goo-net.com/carphoto/10551503_199111.jpg
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S037/NI_S037_F001_M001_1_L.jpg
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S057/MI_S057_F001_M002_1_L.jpg

320 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:35:02.46 ID:lnSQo2yg0.net
浅野厚子のミニカトッポ4ナンバーと、どう違うの?

321 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:35:05.68 ID:gfda2JmH0.net
>>308
車選びも価値観だからな
軽を選ぶという事は安全性を軽んじていると思われても仕方がない。

322 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:35:30.14 ID:fvvYY+O/0.net
>>316
道の駅やらスキー場の駐車場やらで係員に起こされて誘導されたりはよくあるけど
警官に職質されたことはないな
市街地や侵入禁止区域、路上駐車してなきゃ気にしなくておk

323 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:36:30.92 ID:VuX+7F8C0.net
自動車化歩兵って、トランスフォーマーみたいに、車から人型攻撃兵器に変形するマシンの事?

324 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:37:02.38 ID:+2Emr1/50.net
これは重宝しそうだな。

325 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:37:04.74 ID:VuX+7F8C0.net
>>319
鳥山明のマンガに出てきそうな

326 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:37:13.27 ID:IRP4xZqX0.net
良く考えたら、助手席側にまで大きな板材なんかの荷物積めば
左の安全視認すら出来ず走れないじゃん

327 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:37:41.24 ID:hhQvoKOq0.net
他社の商用バンと正面衝突対決したら100%勝てる安全性が売りだけど、
今の日本国民は命の値段よりも車の値段や広さや燃費を重視するからなあ。。

328 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:38:37.46 ID:fvvYY+O/0.net
>>319
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S035/NI_S035_F001_M004_1_L.jpg

329 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:39:17.10 ID:+2Emr1/50.net
>>321
お金があるのに軽自動車を選ぶ人はそうなんだろうな。

330 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:39:39.07 ID:CPq5exZw0.net
【お前らの愛車】

・スイフトスポーツ・デミオ・アクア・レヴォーグ・ヴェゼル
・CX-5・CHR・86/BRZ・クロスビー・ハスラー・ジムニ−
・NBOX・S660・中古のワゴンR・サンバー・ハイゼット
・ゴルフGTI・欧州Bセグコンパクト ・ヒュンダイ・KIA
・型落ちのロードスター・型落ちのRX-8・型落ちのランエボ
・型落ちのインプレッサSTI・型落ちのシビックタイプR
・型落ちのS2000・型落ちのフェラレディZ・痛車・自転車・火の車

331 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:40:21.74 ID:FF1uCmfg0.net
>>330
E−PP1で

332 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:40:25.36 ID:b1YMuc7w0.net
>>316
道の駅、キャンプ場、公共のパーキング(ドライバーの休憩所)、漁港等で35泊はしたけど一度もないな。
漁港は緊急避難で1回だけだが漁港の朝は3時からでエンジン音で起きたのは盲点だったw

333 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:42:19.99 ID:ROnBQrBO0.net
何度も言うけどサブロク乗らないんじゃ話にならない
乗り換え対象になれない

334 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:43:58.20 ID:IRP4xZqX0.net
>>321
自転車乗ってる時には、自宅に置いてきた軽バンの方が安全だな と実感するよ

335 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:44:33.16 ID:sh3hGJ+y0.net
モンキーが載るのはいいが、そのモンキーは売ってるのか?今

336 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:44:35.18 ID:FF1uCmfg0.net
サブロク

について


337 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:45:31.17 ID:2LgJ6/Ba0.net
>>329
駐車場の都合でというのは結構多いやろ
コンパクトカーでも3ナンバー増えたからな

338 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:46:19.94 ID:MHwAh6sx0.net
>>1   ホンダっぽくないなぁ
http://www.webcg.net/articles/gallery/39103#image-1

339 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:46:25.70 ID:FF1uCmfg0.net
>>335
そもそも

原動機付きを
車内に積むが

緊急事態以外に無いわけで

340 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:46:36.00 ID:IRP4xZqX0.net
>>333
めいいっぱい建築資材積みたいモノとしては、そう感じるよな

341 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:46:45.37 ID:fvvYY+O/0.net
>>335
ちょうどモンキー125というコレジャナイっぽいのが今日初売りなんだが
そういう話ではないよね…

342 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:49:05.32 ID:X8ZQdPfs0.net
死にたくない

343 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:49:32.26 ID:BdZXTqVs0.net
FFで大丈夫?って思ったけど、シトロエンのアッシュトラックもFFなんだね。

344 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:50:23.97 ID:FF1uCmfg0.net
>>340
1400超えたあたりの
細いロングな建材だと

キャブオーバーより
積み下ろしは楽だったり

http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg

345 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:50:59.39 ID:gfda2JmH0.net
>>329
つまり軽を買う人は命を軽んじているか貧乏人

346 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:52:57.80 ID:IRP4xZqX0.net
>>336
労組入って勉強してないのか 
36協定−−残業時間は1ヶ月45時間、1年間360時間の限度のことやろ

347 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:54:55.56 ID:veZrwTQo0.net
毎年車検じゃ面倒臭い

348 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:55:52.77 ID:oo7GSZrA0.net
なんで2名乗りを売り出さないの?
後部座席ナシで荷室を広く便利にしたほうがいいと思うけど、
役所の規制とか縛りがあるのかね?

ふつう軽バンて運転手だけだろ。
たまに2名で、3人以上乗っているの見たことないわ。

>>347
車検は2年

349 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:56:30.35 ID:b1YMuc7w0.net
>>347
軽貨物は2年車検

350 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:56:31.85 ID:PXb7tWt40.net
>>347
軽の商用車の車検は、二年毎。

351 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:57:04.28 ID:eN9WV7++0.net
赤帽に使えそう

352 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:57:05.48 ID:ZKU0rLzg0.net
>>1
こういう車をタタから30万で売ってもらいたいね。

353 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:57:59.95 ID:FF1uCmfg0.net
>>348
オミットしたところで
さして、安くならない

ニーズに
顧客が居ない

354 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:58:09.35 ID:71N2M99h0.net
>>10
型落ちの中古しか買えないだろ
それか過走行車

355 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:58:42.04 ID:EdpclsHn0.net
>>1
これは出ないのか?
https://i.imgur.com/mXuH0n5.jpg

356 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 15:59:51.57 ID:FF1uCmfg0.net
たとえば
組み立てのタンスやテーブルなど

>>351
幅広の長尺が詰めないので

357 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:01:31.33 ID:g37qpNVd0.net
>>227
ついこの前に軽の税金を上げただろ?あれと同時にスペックの緩和でもしてりゃーもっと活気付いたのに

358 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:02:03.79 ID:IRP4xZqX0.net
>>344
長い角材は積み込みしやすいかもな
ただししっかり固定しないと
大きな衝撃あれば運転主が荷物に襲われそうだけど

359 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:02:03.80 ID:TMeEwQq/0.net
商用バンは10年20万キロとか走るんでしょ、ホンダは修理が大変なんだよね
メンテが楽なスズキ買うわ

360 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:02:45.10 ID:71N2M99h0.net
>>31
安さだけでなく積載性も重要だぞ
特に軽だと長物が車内に積めない事多いからこれはかなりありがたい

361 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:02:48.38 ID:Xj7d8g5bO.net
>>121
おまえがええ車買って、それでドライブ行けばええがな。

362 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:04:33.05 ID:6hgCKYWL0.net
スズキエブリイの牙城が

363 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:04:45.46 ID:JcDUPK8X0.net
>>276
ナンダヨー!
新車買うぞ2輪だが
原動機無し2輪車を(´・ω・`)

364 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:05:29.52 ID:c7MZW0qq0.net
こんなに大きな開口部でボディ剛性大丈夫なの?事故ったらクシャクシャになるんじゃない?

365 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:05:32.74 ID:BqXLFsXJ0.net
ホンダは車中泊したいような人に人気だね

366 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:06:34.15 ID:71N2M99h0.net
>>46
俺も軽にはスーチャのがいいと思うわ
まあ燃費悪くなるけどな

367 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:06:40.59 ID:w3hR7BTx0.net
車中泊一人旅に良いかもな

368 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:07:00.00 ID:fvvYY+O/0.net
>>364
>>310

369 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:07:05.60 ID:FF1uCmfg0.net
>>359
アクティ系だけは

恐ろしく壊れなかったという
そもそも、(ンダの癖に)おっそろしい位に回らない原動機だったし

370 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:07:08.57 ID:BdZXTqVs0.net
>>359
アクティバンは大変だったけど、これはちがうんじゃない?
でも、アクティトラックは昔のままなんだよね。

371 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:09:00.24 ID:izcMl8NX0.net
内装屋とかダメポのおっさんが乗ってるイメージ

372 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:10:33.50 ID:vG8wpGga0.net
>>366
スバルのスーチャーはそこまで悪くないぞ
都内でリッター17位走ってたからな10年何年前の設計+4気筒のくせにw
回さなくて良いのが音疲れしなくて快適だった。

373 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:10:42.65 ID:rOhUOpfA0.net
安倍が一生乗ることがない車

374 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:10:56.75 ID:c7MZW0qq0.net
>>368
軽には乗れんなw

375 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:11:11.51 ID:FF1uCmfg0.net
>>370
キャブオーバーに変更(戻した)せいで、その減価償却な都合に
これからもこのまま生産するアクティトラックはそのままで

ずっと問題だった箱アクティをどうしましょう?
の答えが、コレ

376 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:11:18.05 ID:71N2M99h0.net
>>64
夏場は足元暑いしなぁ
おまけにうるさい
ありがたいのは冬場だけだわ

377 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:11:20.18 ID:IRP4xZqX0.net
事故時に運転手が
崩れてきた積荷で傷つくような
設計なのに安全基準通ったもんだな

378 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:11:24.08 ID:fSeovJ2T0.net
>>2
ボディが黄色地に黒でナンバーは黒地に黄色か。
タイガースファン向けか?

379 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:11:26.20 ID:H+VTye5y0.net
もしかして 俺が理想とする車中泊用の車なのか!!

380 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:11:28.64 ID:3RokzQnu0.net
バモスの顔がNになっただけやん

381 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:12:22.46 ID:Z/xdE0dw0.net
>>379
マジで車中泊するならこのサイズはお勧めできない

382 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:12:38.58 ID:Bhqre/Xv0.net
こんな色も何もかもダサい車見せられたらこんなレスしか書けんわ

383 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:13:05.75 ID:wJTb2VDa0.net
中古のステップワゴンや、型落ち中古ゴミウスにキャリアで脚立乗せてる貧乏○○工が羨望のまなざしで
「軽で新車100万超えとかねえから」とプルプル震えながら強がりそう
こういうので良い職種なのに、見栄っ張り作業員はハイエースのGLパッケージ買う
そういう底辺作業員層には見向きもされないだろうな

一昔前なら、トッポとかファンカーゴを業務用に使っている層がターゲットなのかな

384 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:13:22.93 ID:71N2M99h0.net
>>372
あれはほんと良かった

385 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:13:35.27 ID:CLUS8CP3O.net
>>149
確かにひっきりなしに荷物満載して走り回るならターボ必要だな
ただ俺はそれほど満載しないし、だいたい遠くて5キロ10分の道のりだからNAで十分
郊外だから信号でのストップアンドゴーも都会よりはかなり少ないし

>>161
経費で減価償却するからな
純粋に値付けが高いってだけ
もっと装備充実した普通乗用の軽と大して変わらないまたはむしろ高いのが気に入らないだけ
強気だなと

386 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:14:00.21 ID:BdZXTqVs0.net
>>380
でも、冷却水のエア抜き不良によるオーバーヒートの恐怖からは解放された。

387 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:14:14.47 ID:FF1uCmfg0.net
どうというと

箱アクティ作ってる八千代を、
それこそ畳みたいのよ
本心では

E−PP1作ってた工場なのに
あー、ヤダヤダ

388 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:14:36.15 ID:vG8wpGga0.net
>>379
1人なら車なんて軽トラや2シーター以外何でも快適よ
2人以上ならテント積んどけw

389 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:15:00.64 ID:9FMaGubk0.net
>>308
女の意見にひれ伏す必要も無いが
あまり軽んじてもいけない
あれもひとつの社会の冷徹だが正しい目だ

390 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:15:39.00 ID:71N2M99h0.net
>>378
ヤマハ製黒/黃ヘンタイ250tバイクに乗ってる阪神ファンではない俺に謝れ

391 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:17:04.88 ID:l5UP9uqM0.net
ホンダのJC08モードはあてにしてない

392 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:18:04.65 ID:WPB1rjgC0.net
>>1
軽バンで最低価格が100万越えとか、時代なのかな…

393 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:18:17.43 ID:1GlW6z990.net
>>308
彼女や嫁がドリ車に乗っててもいいのか?

394 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:19:08.10 ID:8kSrrmq70.net
プロフェッショナルは壊れやすいホンダなんて乗らないから。

395 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:20:16.55 ID:4C+FdqQM0.net
新型軽トラックは?

396 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:21:03.27 ID:FF1uCmfg0.net
八千代製造な

>>394
アクティで壊れた報告は

かなり少なかったり

397 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:22:08.85 ID:UPzS+1lD0.net
ガチの商用でFF、荷室も狭い。

こんなんでエブリイ、ハイゼットカーゴに勝てるわけない

398 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:22:10.71 ID:cYauHits0.net
商用かどうかなんて、外見では分からない。
どこで区別つけるんだ?

399 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:22:32.96 ID:bQMCEM5q0.net
ファッショナブルな2人乗りの軽トラ作れって

400 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:22:53.93 ID:vG8wpGga0.net
>>393
合法であればいいんじゃね?

401 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:23:03.11 ID:fvvYY+O/0.net
>>398
ナンバー

402 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:23:26.79 ID:FF1uCmfg0.net
>>397
最初から

住み分けは明確だという

403 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:24:48.99 ID:cYauHits0.net
>>401
いやいや、そういうことではなくて、、、

404 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:25:20.53 ID:CBVah55R0.net
タイヤハウスが大きいのと開口部の形が悪くて宅配では使い辛いな

405 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:25:29.02 ID:vG8wpGga0.net
>>401
軽乗用も使わないリアシート外すと4ナンバーになるぜw

406 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:25:43.32 ID:FF1uCmfg0.net
ホンダ(青山)的に、一番の課題に問題は

 箱アクティを
 廃盤にして大丈夫などうか

それだけという

407 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:25:49.98 ID:BdZXTqVs0.net
ヒットして他社からも同様の車種が販売されたりしたら、
軽貨物の税金値上げされそうな?

408 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:26:06.63 ID:smk8k5T00.net
>>393
女はミニバンや軽に乗れってか
自分勝手だな

409 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:26:09.23 ID:ROnBQrBO0.net
>>340
今売られてる貨物軽がサブロクベースだから
建材積まないにしても見たら「うわせまっ!」てなると思う、という意味で
貨物で「狭くなるけどこれがいいわ」はなかなかないシチュエーションかと

410 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:26:36.92 ID:4C+FdqQM0.net
>>406
なお安全衝突実験

411 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:28:07.79 ID:G/SLnXyF0.net
>>373
120憶円を相続し、その後のアベノミクスで倍増しているであろう鳩山もな

412 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:28:08.42 ID:vkGe/O0e0.net
社用車ってもっと安いと思ってたが

413 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:28:35.43 ID:BdZXTqVs0.net
>>410
セミキャブもダメなんです?

414 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:28:50.45 ID:XiAke4e30.net
普通車の貨物系はプロボックスとハイエースが強すぎるからな

415 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:28:59.89 ID:H+VTye5y0.net
>>381
そうなのか、俺身長170ぐらいだから
助手席倒して180の空間あればいいんだけど

416 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:29:51.08 ID:H+VTye5y0.net
>>388
1人もんだから軽で間に合うのよ

417 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:30:47.07 ID:82lXJqGP0.net
こんな車作って何の意味があるの
スーパーカーやスポーツカー、高級車を作った方がいいよ
こんな車を作ったら貧乏臭いブランドだなって思われるだけだよ

418 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:31:28.18 ID:zQ4NEp5R0.net
>>5
軽を愛用してるやつによると、
もともと軽自動車は購入時はそんなに安くないらしい。高くはないが、意外と高く感じるかんじ。
使い勝手とか維持費が魅力って言ってた。

419 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:33:13.21 ID:XiAke4e30.net
>>415
N-BOXなんかはフルフラットで180cmでも余裕だったと思う

420 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:33:31.71 ID:jnuTboqQ0.net
理想的だな

421 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:34:32.16 ID:cYauHits0.net
>>417
もともと、ホンダが貧乏くさいブランドでなかったことがあったのか?
特にある時期からは白物家電的な箱車ばかり力を入れて販売してたから、
すっかり本物の貧乏くさいブランドに成り下がったと思うけどな。

422 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:34:36.87 ID:3cBq9p3V0.net
値段が少々高い感じだけど
これは売れるわ

423 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:34:38.48 ID:sReiY4Ty0.net
バモスやストリートよりも後部座席がチープだな

424 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:34:42.14 ID:765r0BuI0.net
Nboxより高くてNboxより燃費が悪い。

425 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:35:44.08 ID:W58jw3kI0.net
>>394
二代目のホビプロ六年目12万`オーバーでまだまだ現役
フル積載が少ないからバランスの良いこの車がベスト(内装屋)

426 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:35:54.38 ID:EVPCR1BP0.net
>>423
商用車になに求める?

427 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:36:08.66 ID:oYzlFlTn0.net
最高グレードが130万円超えたら
もうそれは軽じゃない

428 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:36:30.10 ID:sReiY4Ty0.net
>>426
ストリートも4ナンバーじゃなかったっけ?

429 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:36:36.08 ID:N+QGvyXN0.net
後部座席が仮設シート並みです

430 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:36:57.81 ID:BdZXTqVs0.net
YouTubeなんかで車中泊が好きな人が
フルフラットにしても残るシートの段差をこうやって無くして〜とか説明してて
「へぇ〜」とは思うけど、そこまでするんなら宿を取ってしまうな。
そういうの考えてるのが好きなんだろうけど。

431 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:37:36.78 ID:7bVMJ5kk0.net
◆鈴鹿製作所
N-BOX、N-BOX SLASH、N-ONE、N-WGN、N-VAN

◆狭山工場 (2021年閉鎖)
アコード、レジェンド、オデッセイ、ステップワゴン、ジェイド、フリード

◆寄居工場
シビックセダン、フィット、ヴェゼル、グレイス、シャトル

◆ホンダオートボディー (旧・八千代工業四日市製作所)
アクティトラック、S660

◆イギリス・スウィンドン工場
シビックハッチバック、シビックタイプR

◆アメリカ・パフォーマンスマニュファクチャリングセンター
NSX

432 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:37:44.43 ID:pDOIhOMD0.net
エブリイターボ車 119万9880円〜142万6680円
ハイゼットカーゴターボ車 123万1200円〜149万5800円(北海道地区は125万8200円〜152万2800円)
N-VANターボ車 166万8600円〜179万9280円

433 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:38:07.69 ID:zLkIG6oL0.net
>>355
ピックアップ出て欲しい

434 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:38:11.30 ID:fvvYY+O/0.net
>>403
そういう突き詰め方すると、商用車という車を明確にする規定なんかないわけで
大雑把に言ったら仕事に使う自動車はみんな商用車だ

435 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:38:12.54 ID:NUdB/wRi0.net
田舎だと軽自動車・軽トラは必需品だもんな 使い勝手が良いし 維持費も安い

436 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:38:16.90 ID:n+jFS4Az0.net
新車販売台数1位
13年 アクア
14年 アクア
15年 アクア
16年 プリウス
17年 NBOX(軽)
18年 NBOX(軽) ※上半期

アベノミクス(笑)

437 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:39:43.92 ID:CuAmYFmN0.net
>>91
そら民主時代は一ドル70円ですやん
しばらく大人しかったが
また一人当たりGDPコピペ復活したのか

438 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:39:51.04 ID:8LoQLYx50.net
>>427
その定義だと、アルトくらいしか軽にならない気がするな

439 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:39:56.19 ID:s3zC+6h60.net
>>379
軽を楽しく使った事例がいろいろ出てたはず。
検索してみたら?

440 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:40:13.87 ID:8kSrrmq70.net
>>436
こんなところまで安倍がぁーっているんだな。

441 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:40:26.27 ID:XiAke4e30.net
商業用なら良いかもね
アウトドア用途ならジムニー選ぶだろうけど

442 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:40:33.92 ID:94R5z0c10.net
クッソ高いバンだなw
軽自動車税ちょろまかすための車にしか見えない
俺様のエブリイ女陰ターボ4WD5MTなんか約130万だよ
買い替え候補として気にはしてたけどこれはないなー
これからもDQN車作りに頑張ってください!

443 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:40:47.55 ID:Nztq+Czq0.net
助手席も平べったくなるんだな
確かに使いやすそうだわ

444 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:42:02.97 ID:IRP4xZqX0.net
>>409
助手席所まで使って無理やり縦に積んだら36積めるかもしれんよ。
運転時に横が全く見えないのと、荷崩れで顔面に板の角が刺さりそうだけど

445 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:42:07.57 ID:FF1uCmfg0.net
例えば

箱キャリィに箱ハイゼットの助手席が
このフラット仕様になれば

今の売り?は、全部吹き飛んだりと

446 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:42:10.67 ID:PcObkRXf0.net
軽キャンピングカーへの改造ベースには使えそうか?

447 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:42:38.53 ID:n+jFS4Az0.net
>>440
こんなとこにもバカサポっているんだ・・・

448 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:42:51.01 ID:8LoQLYx50.net
>>437
為替レートは関係ねぇと思うぞ
ここ数年の1人当たりGDPランキングの没落は酷い

449 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:43:00.20 ID:BdZXTqVs0.net
軽貨物でもアルトとか実質二人乗り。
後部座席の背もたれが、後ろドアの半分くらいの位置にあって
人の乗車なんて考えられてないよね。

450 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:43:25.35 ID:tW6U+91P0.net
>>436
おまえイヤミうまいな
嫌なやつw

451 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:44:02.92 ID:fUZh8EA+0.net
商用ならアルト一択だろ
金額的に考えて

452 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:44:32.07 ID:FF1uCmfg0.net
>>442
加給器は別にして

安全装置?付きな、箱キャリィに箱ハイゼットなら
たいして変わらんという

453 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:44:48.16 ID:ROnBQrBO0.net
>>443
そう思うだろ?
実際はかったるいんだよ、長く使うと
結局後ろのベタ置きが長いのが仕事用には楽
こここうすればこんなになります!なんてのは本当に使い込んだ事がないんだよ、開発が
よくある便利工具と同じ

454 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:45:08.81 ID:tW6U+91P0.net
>>443
へえーー、画像見てないが、知恵絞ったんだろうな

455 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:45:09.59 ID:7bVMJ5kk0.net
>>446
https://www.circle-h.jp/shop/app/page/camp-car_n-van/?from=hacnvan

456 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:45:10.38 ID:oo7GSZrA0.net
>>445
後席不要、定員2名でいいんだよね。

457 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:45:47.60 ID:BdZXTqVs0.net
>>445
エンジンの位置がフロントシートの下だから、真似するのは無理かも。
アクティバンも助手席を畳んで低くすることはできた。

458 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:46:35.96 ID:ypzxChE50.net
>>449
バンは容積率が決まってるから
アルトクラスだと仕方がない

459 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:46:55.71 ID:ROnBQrBO0.net
>>444
多分営業もそういうんだけど、「サブロクが置ける」と「サブロクが積める」は別だとホンダが気付くのは遠い未来だろうな

もう一回書くけど、建材そのものの話じゃないんだよね

460 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:47:01.20 ID:8LoQLYx50.net
商用車なら2シーターにしてコストダウンを狙う方が良いんじゃないのか?

461 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:47:23.30 ID:IRP4xZqX0.net
>>442
少女もいる板で女陰なんて下品な言葉使うな

462 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:47:28.59 ID:hsxiawxZ0.net
>>9
ニュー
日本
日産
乗り物

463 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:47:41.05 ID:7bVMJ5kk0.net
>>454
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg

464 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:48:15.63 ID:BdZXTqVs0.net
>>461
和歌山女淫ジュース

465 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:48:22.48 ID:94R5z0c10.net
>>452
過剰な安全装備なんかいらんわボケ
福祉車両でも開発してろ

466 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:48:45.16 ID:FF1uCmfg0.net
>>460
2座貨物なら、年2000円
1座貨物なら、年1000円

みたいな優遇が無いと

467 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:48:48.13 ID:ypzxChE50.net
車解体して新しいの探してたからこれ買おうかな

468 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:49:12.84 ID:Ej9SG0j80.net
>>429
助手席も補助席並みでやべーよ

469 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:49:34.28 ID:ypzxChE50.net
https://www.youtube.com/watch?v=pRt_sZvC2aI

470 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:49:40.40 ID:oAT5mgNF0.net
>>74
今はスーパーカブでさえ40万くらいする時代なんだぜ

471 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:50:10.15 ID:FF1uCmfg0.net
>>465
そんなヒトは

 中古の軽貨物でどうぞ

ってのが、ンダどころか
スズキにダイハツのスタンス

472 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:50:37.07 ID:oydhPVQG0.net
今カングー買おうか迷ってたけどこれ結構いいなw

473 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:50:55.27 ID:gYGUl2Y+0.net
ハイゼットとか使いまわし良いので、手ごわいと思う。
二輪はスーパーカブ、軽はN-VANと言えればいいね。

474 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:51:30.27 ID:1U9Janhv0.net
>>326
運転席にもブリンカーカーテンしてるようなのが想定顧客だったり

475 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:51:42.52 ID:ROnBQrBO0.net
商業車としてワンチャンあるとしたらデリバリープロバイダとかで大量導入とかかな
あと郵便局とか

476 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:51:54.37 ID:7bVMJ5kk0.net
使用例が無理やりすぎるような
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide1.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide2.jpg

477 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:52:09.43 ID:tW6U+91P0.net
>>463
これは凄い。いい仕事してるな。

478 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:53:27.31 ID:7gBZ7GuR0.net
>>1
こういう軽のワンボックスって初心者でも乗れるかしら?
飛ばさないんなら余裕?

479 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:53:43.15 ID:fvvYY+O/0.net
>>476
ネイルサロンわろた

480 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:53:45.69 ID:FF1uCmfg0.net
>>476
http://www.honda.co.jp/auto-archive/nbox/2017/webcatalog/interior/easy-to-use/image/pic_pickup_bicycle.jpg

481 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:53:50.13 ID:XnpbMMtb0.net
台数でディスカウントあるんだろ

482 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:54:44.87 ID:2+Xp15kW0.net
>>441
おまえはバンをなんだと?

483 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:54:54.98 ID:50SMPgbt0.net
>>476
ドア開けっ放し多いとボディ歪みそう

484 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:54:57.34 ID:AGVNI21B0.net
赤帽仕様サンバーか農協サンバー又は農協ミニキャブだな

今のダイハツ製ではないスバルと古きよき三菱のころのやつな

485 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:55:18.04 ID:gYGUl2Y+0.net
FFが用意されてるのは良いかも。4WDも用意してると思うけど。
今時軽商用車バンの新車で100万以下は無いで。
安全アシスト機能と、ハンズフリー電話はオプションであるのかな?

486 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:55:22.29 ID:uy4R2tjd0.net
こんなモッサイ奴買うならもっと安いの一杯売っとるやろ他に

487 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:56:31.06 ID:FF1uCmfg0.net
>>478
トラックと同じように

 ペダルを
 下に踏み込む

で、ビックリするかもね

488 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:56:32.61 ID:+VnHnYVo0.net
で、Nシリーズの新車錆び錆び問題は解決したの?

489 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:56:45.13 ID:trZ45H2k0.net
プロフェッショナルに?
傭兵でも乗るのか

490 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:56:48.46 ID:ruHU/OE10.net
>>483
重量物の偏りもヤバイな

491 :づら:2018/07/12(木) 16:58:21.75 ID:Qc+UTa9c0.net
   /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
   i;;;」'  __ __i
  ■■■■■  100万以下じゃないと買ってくれないやろ
  (6|}.   ・・ }
    ヽ 'ー-ソ      駐車場ガラガラララララ!!!
    ノ、ヽ_/
   /,   ヽ
  ト,.|   ト|

492 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:58:58.79 ID:FF1uCmfg0.net
>>488
とりあえず
新型Nボでの

 塗り漏れ

は、画像として未だアップされてないかと

493 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 16:59:07.29 ID:gYGUl2Y+0.net
商用車(軽であるなしを問わず)でも、自動ブレーキ搭載車の自動車保険料9%割引になるの?

494 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:00:10.56 ID:YXg99Gqv0.net
軽箱メーカーチョンダ

495 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:00:17.30 ID:FF1uCmfg0.net
>>493
契約している保険会社に
御贔屓にしてる保険会社に

聞いてみれば良いかと

496 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:00:17.47 ID:ZZZl0a1c0.net
>>485
FFのメリットって?

497 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:01:05.72 ID:N0IMs3ID0.net
>>14
近所のトマト農家さんは、直売所に品物持ってくのに使ってる
軽トラに幌より良。

498 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:01:39.93 ID:Pr1Is+OP0.net
ダサい

499 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:01:56.82 ID:gYGUl2Y+0.net
強風時アクアライン怖くて渡れないんだよな。軽の商用バンは

500 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:02:08.11 ID:N5hwS4qM0.net
エブリーなら社外ナビとETC付いて100万で買えるという

501 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:02:38.06 ID:FWtsnSE90.net
そうなんだよ
サブロクとかいう寸法があって、ドカタはそれが乗るかどうかでずいぶん違うんだそうな
エブリイ、ハイゼットとすみ分けると思う

502 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:02:46.82 ID:FF1uCmfg0.net
>>497
あの小汚い幌に
あの陳家な骨組みも

結構高いという

503 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:04:14.25 ID:0KKufbp10.net
これはケイスケ ホンダですわ

504 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:04:18.52 ID:JOrFJ4q20.net
>>4
つモトコンポ

505 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:05:10.26 ID:CJZR2XWj0.net
バンとなってるけど、最初から商用での使用は重要視してないんだろうな。
流行りの車中泊や軽自動車でもさらに維持費を抑えたい個人ユーザー向けであって。

506 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:06:19.29 ID:IRP4xZqX0.net
レイアウトの工夫は認めるが、その反面、
従来の箱バンと比べると
スライドドア幅が狭くて小さいドアではないんか

507 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:06:31.52 ID:N0IMs3ID0.net
>>44
エアコン効かない
小回り効かない
座面高くて乗り降りしづらい(その分クッションきいててお尻痛くならんが)
燃費悪い
物入れやカップホルダーの位置が悪い

静かなのは良い。

508 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:08:12.06 ID:xIEjH3jF0.net
>>476
バイクのハンドルとかが顔の真横に来るのは良いのか?

509 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:08:15.52 ID:IRP4xZqX0.net
>>496
低燃費だろ

510 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:08:44.03 ID:aHyt1mAs0.net
>>81
よく車中泊云々を言う奴居るけど車中泊ってそんなに一般的なの?

511 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:09:21.50 ID:ruHU/OE10.net
>>1
妥協の塊だろ・・・

512 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:09:37.04 ID:FF1uCmfg0.net
>>510
カーセックス

513 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:10:40.55 ID:KtttQAve0.net
このNシリーズのエンジンというか運転しか感触がちょっとクセがありすぎて好きになれん
お袋もNを敬遠してスバルに乗ってる

514 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:11:16.38 ID:fw9PBkdG0.net
商用バンの後席にヘッドレストなんて邪魔なだけだろ
アホか

515 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:12:52.48 ID:AbdQ/ChT0.net
これを元に軽キャンピングカー作ってくれんかな?

軽キャンは動力性能がネック。
ターボがあれば。

516 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:12:58.42 ID:526ujd4D0.net
これだけお値段高いって事は
耐久性や完成度が赤帽サンバー並みに出来てるんだろうな?

517 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:13:34.23 ID:fvvYY+O/0.net
>>510
自動車乗ってて登山やスキー嗜んでる人は
車中泊もセットだったりするが、ブームと言われてるのは
311以降、災害時の緊急避難的パブリックスペースとして
注目されたというのが大きい

ただし、今回の水害のように一緒に濁流に飲まれて使用不能になるとどうしようもないが

518 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:14:21.09 ID:IRP4xZqX0.net
>>510
若い時に残業の多い遠い職場では、
春、秋に車中泊して度々ホテル代を浮かしたよ

519 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:14:28.57 ID:xIEjH3jF0.net
>>510
ノイジーマイノリティってやつかな

520 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:15:09.26 ID:6y8S7r5U0.net
商用は初回2年車検で任意も割高と聞く
メリットは重量税軽減と車体価格でも高いやんけ

521 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:15:24.57 ID:CJZR2XWj0.net
>>514
そういう人たちは想定してないんですよ。
極力維持費を抑えたいけど、ファミリーカー的な使用も考えてる世帯向け。

522 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:16:30.06 ID:FF1uCmfg0.net
>>513
ペダルを下に踏み込むドライビングポジションと
ウィンカーがキャンセルされにくい舵取り装置戻す際の癖など

原動機以外ではアレかもしれんが
原動機自体は、そんな変な代物でも無いかと

ンダだから回れよ!!って20年以上前の思い込みをぶつけても
何の意味無いし

523 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:16:50.11 ID:CJZR2XWj0.net
>>520
任意は昔ほど高くない。

524 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:18:16.77 ID:1GlW6z990.net
>>440
5chはすっかり貧乏なオッサンばかりになっちゃったからなあ。

ジムニー・スイフトスレの盛況が情けない。

525 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:18:28.99 ID:BusktOse0.net
いいけど軽バンにしてはお高い気がする

526 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:19:43.31 ID:1GlW6z990.net
>>521
こんな危ない軽にファミリーが乗り込めるかっちゅーに。

せめてフリードだろう。

527 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:20:32.59 ID:FF1uCmfg0.net
>>525
アルトバンは

安いよ

528 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:22:29.16 ID:sl8fyOag0.net
リアシートがこれじゃファミリーカーは無理だな
N BOXと価格差がないこと考えると乗るのは物好きだけになりそう

529 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:23:41.73 ID:aHyt1mAs0.net
四寸伸びの弓が積めるなら良いが

530 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:23:46.81 ID:8bO2uUb40.net
貯金1500万あっけど車買うならいくらくらいが妥当かな

531 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:23:50.94 ID:fvvYY+O/0.net
>>528
言葉は悪いけどボッチ系アウトドア派向けだな

532 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:24:14.29 ID:GygsYrdb0.net
>>521
は?

533 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:24:58.36 ID:fvvYY+O/0.net
>>530
車は金額で買うものじゃなく自身のライフスタイルを優先して買うもの
グレードを考えるのはその後

534 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:26:04.42 ID:m3dhcrCY0.net
>>5
本田だけ可笑しな商売している
シカトして買わなければいいだけ

535 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:28:43.60 ID:1GlW6z990.net
HP見ると高いグレードは仕事とレジャーの相棒にって書いてあるから個人事業主や釣り人あたりがターゲットか。

ただホイールは鉄チン、内装は黒のみ、シートはベースグレードと同じで価格差はちよっとアホ臭いな。

536 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:29:26.05 ID:m3dhcrCY0.net
年間の税金が多少浮いた所で
元が取れるまで何百年掛かるんだよww
こんなバカなもの買うなよ
ホンダは不買で

537 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:29:26.05 ID:ZZZl0a1c0.net
>>505
ホンダの規模(シェア)じゃ専用シャシーの軽商用車はもはや維持できないから無理を承知で乗用車ベースのバンを作った
商用車を放棄したわけじゃないと思うぞ?

538 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:29:38.70 ID:pH5RlPCO0.net
ベッドと冷蔵庫と電子レンジが車内に置けるな

洗濯はコインランドリー
風呂は温泉とスーパー銭湯

ウンコは
地方のコンビニや道の駅には24時間使える無料トイレがある

自宅いらねーわ

539 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:29:55.27 ID:m3dhcrCY0.net
年間の税金が多少浮いた所で
元が取れるまで何百年掛かるんだよww
こんなバカなもの買うなよ
ホンダは不買で 

540 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:30:21.46 ID:m3dhcrCY0.net
ホンダは本当に情けないメーカーになったよ
潰したらいい

541 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:31:15.57 ID:NBdCqNED0.net
エブリイで十分

542 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:31:30.19 ID:HrzmJSf+0.net
>>531
天体観測とか釣りみたいなボッチ系趣味の人はハイエースやプロボックスが多いか。
とにかく荷室優先だろうし。

543 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:31:42.96 ID:/qbE7j3i0.net
顔をステップバンにしたら買う

544 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:32:01.43 ID:ZZZl0a1c0.net
>>536,>>539
大事なことらしいが、"元取る"ってなに?

545 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:32:14.97 ID:6y8S7r5U0.net
最低グレード+値下げ込み込み100から と思ってた頃がありました

546 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:32:36.66 ID:HrzmJSf+0.net
>>543
>>1が売れたらそんなキットも出るんじゃないの。

547 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:33:28.65 ID:CJZR2XWj0.net
>>526
とりあえず、家族で近場で移動できれば。って層。
エブリイやハイゼットのバン1台で済ませてる世帯はあると思うけど?

548 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:33:42.58 ID:fw9PBkdG0.net
>>521
すごくニッチな層狙ってるんだなw

549 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:34:17.59 ID:CJZR2XWj0.net
>>532


550 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:34:36.17 ID:HrzmJSf+0.net
N-BOXがワゴンRやタントより優れてる面ってどこなん?

551 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:34:38.79 ID:fvvYY+O/0.net
>>543
多分、どこかのカスタムショップがカスタマイズで
こういうのを出してくると思うよ
https://www.modest.jp/lineup/pocketvan/

552 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:34:46.74 ID:EPdX/Qu20.net
こんな車持ってると引っ越しで駆り出されるよ

553 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:35:46.81 ID:CJZR2XWj0.net
>>537
このスレでも散々でてるコンパネが積めないって時点で棄ててるとしか思えないんですけどね。

554 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:36:11.93 ID:7y2B5pMV0.net
ゴミやん

555 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:36:51.80 ID:NBdCqNED0.net
>>547
> ホンダ自身も「多人数乗車の利用が多いのなら、N-BOXを薦める」としているほどだ。

556 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:38:41.36 ID:mhIbkSjW0.net
>>553
散々って2回しか出てないけど

557 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:39:17.59 ID:O8DpIi2B0.net
>>1
助手席ドアもスライドにしないと風吹いたらドア閉まって荷物の出し入れで当たりそう

558 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:39:19.85 ID:SewNA0fC0.net
>>17
何をいっとるんだお前は

559 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:40:00.81 ID:9yDqY6wl0.net
>>126
4の写真だけどこの状態で他の荷物は何処に仕舞ってるの?

560 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:40:49.49 ID:pMDODlAF0.net
ほしいなあ〜

561 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:41:17.65 ID:mhIbkSjW0.net
>>559
床下

562 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:42:05.63 ID:d5jUsCSs0.net
高いけどこれは売れるだろう

563 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:42:10.21 ID:q3ojBqHA0.net
これ軽キャンパーにして下さいと言わんばかりだな

564 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:42:33.94 ID:fvvYY+O/0.net
>>559
オプションのマルチボードで底上げしてそこの床下を荷室にしてる

565 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:43:31.56 ID:FF1uCmfg0.net
コンパネ

サブロク

566 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:43:55.22 ID:SR/NlI7X0.net
だからコンパネだか三六板だかを乗せなきゃならん連中は、エブリイハイゼットでいいんですよ
そこにこだわらないユーザーはホンダがベスト

567 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:44:52.75 ID:CJZR2XWj0.net
>>555
現行のハイエースが出たとき、先代のようなワゴンが無くて
トヨタ広報も、そういう層はアルファードを買ってくださいと雑誌のインタビューで答えてましたね。

>>556
N-VANのスレッドが立つ度に言われてるんだよ。

568 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:45:08.26 ID:mhIbkSjW0.net
コンパネコンパネうるさいけど所詮ノイジーマイノリティー

569 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:47:30.69 ID:yDQhbjOL0.net
>>117
そんな時間に5ちゃんしてないで仕事しろ狂犬ニート

車の話になると噛みついてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか?

570 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:47:32.09 ID:FF1uCmfg0.net
>>568
八千代が

青山が

(特に元プリモな)ディーラーが

571 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:48:56.03 ID:yPvezhzLO.net
サイドの三本の出っ張り要らないw
黒だと目立たないからよく見える

572 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:49:41.17 ID:FF1uCmfg0.net
何なかんだ言いながらも

八千代にしろ
青山にしろ

最終的に決裁されて、こうなってるわけで

573 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:50:05.22 ID:XrUdG+aQ0.net
コンパネって90×180くらいじゃなかった?
斜めだと積めるんじゃね

574 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:51:38.20 ID:fvvYY+O/0.net
>>571
多分だけど、側面と後方のプレスラインは
デザイン性を考慮した上での剛性アップのためのモールドなんだと思う

575 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:51:59.22 ID:ySfQUQAZ0.net
ん?これ寝るな四駆でこれならまあ俺はいいと思うが、買わんけど

576 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:53:34.67 ID:FF1uCmfg0.net
それほどまでに
否定派に擁護派の褒めてる箱アクティの販売実績は

フーガどころかフェアレディZ以下な販売実績だったりと

577 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:54:11.16 ID:c8db7WZJ0.net
高い軽バン

578 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:55:25.33 ID:bjNQQid30.net
良さげだが商用車としては高い

579 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:55:29.50 ID:3IEdlc5t0.net
NBOXの助手席を畳めるようにすればいいんじゃないの

580 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:55:56.82 ID:EVPCR1BP0.net
>>522
ホントに回らんなぁ。

581 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:56:14.14 ID:gYGUl2Y+0.net
近場なら良いけど、遠出には向かない
尻が痛くなる。

夏暑く冬寒い
ウェイクみたいな用途で使うには、相当カスタマイズが要る。

税金は年4000円 いや5000円以下らしいけど

582 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:56:16.00 ID:BdZXTqVs0.net
この車が商用車として成功するんなら
ハイゼットキャディー(ウェイクの商用版)は、もっと売れててもいいと思うんだけど。

583 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:56:17.18 ID:9yDqY6wl0.net
>>430
車中泊の魅力はお金の節約以外に宿に縛られずに行動できることです。

584 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:57:13.29 ID:pRRdI4zd0.net
ホンダ嫌いの俺でもこれはちょっと欲しくなる
気がかりは乗り心地、相変わらずポンポン撥ねたりガーガーうるさかったりする?

585 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:57:49.11 ID:Vd84RfGZ0.net
売れそう

586 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:59:00.85 ID:9yDqY6wl0.net
これに対抗してタントやスペーシアの4ナンバー仕様が出たりしてw

>>444
昔のアクティに助手席レスの二人乗り仕様があったじゃん?

587 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:59:23.98 ID:fvvYY+O/0.net
>>579
軽とは言えファミリーカーの助手席をバンの補助席並のグレード落としたら
座った人みんな草生えると思うわ

588 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 17:59:58.09 ID:d6p61Qxz0.net
モンキー積むなら何でモトコンポの新型作らないんだよ

589 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:00:05.73 ID:4dVbM9gm0.net
荷物を乗せる為で 運転手の為じゃないぞ。


590 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:00:19.68 ID:c8db7WZJ0.net
>>430
貧乏くさい動画まで配信しなくてもいいと思う
自己満足で

591 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:01:17.28 ID:1mmVrg2l0.net
ボンネットがあることで衝突安全性は普通のバンよりも高いのかな

592 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:02:30.32 ID:FF1uCmfg0.net
>>580
大昔の
GAなシティにトゥデイならともかく

フィットしかりで、逆に回さない
な原動機に変えたわけだし

593 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:04:42.78 ID:d3oFfpVq0.net
>>584
箱型の軽なんてそんなもんだろ
うちは軽自動車所有したことないから、たまに友人の乗ると防音性の無さにびっくりする
その前にドアがペラすぎて不安になる

594 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:04:53.14 ID:9yDqY6wl0.net
>>561
>>564
なるほどね

595 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:05:11.44 ID:0KKufbp10.net


596 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:07:27.71 ID:fvvYY+O/0.net
>>591
クラッシャブルゾーンとエンジンが有るだけで衝突安全性は軽1BOXよりかはマシと思うが
所詮軽自動車なので過度の期待は持てないかと

597 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:10:00.93 ID:1mmVrg2l0.net
>>596
ありがとう。N-BOXはコンパクトカー並に安全性が高いと聞いたので
こういうのも同じような売り方をすれば良いのになと思ったもので

598 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:11:50.46 ID:H+VTye5y0.net
そういえば 貨物4ナンバーって一年車検だっけ?

599 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:12:26.62 ID:FF1uCmfg0.net
>>591
その鼻には

エンジンとラジエーターと補機が
キチキチに詰まってるから

ベンベーみたいに、衝突時にエンジンを落とすような工夫が無いと
クラッシャブルゾーンにはならないという

600 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:17:32.72 ID:AMJ5qCv60.net
>>598
これは2年に一回でいいらしいよ
正にいいとこ取り

601 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:19:53.51 ID:3q9+Qxog0.net
ホンダセンシング搭載してるのか
これは評価する

602 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:20:25.55 ID:mhIbkSjW0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dh4M87GXkAAvbfx.jpg

これが貨物車だぜ
車に詳しくない人が見たら乗用と同じにしか見えんだろ
そこがいいところ

603 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:21:16.65 ID:FF1uCmfg0.net
http://st.websta.jp/8/gallery/2016/08/SSO-6683.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/home/img/styling1.jpg
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2016/01/honda_today_1985-88_1.jpg

http://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/type/gasoline/image/std/pic_std_surf_blue_pc.jpg

http://www.honda.co.jp/Nbox/image/pic_main_visual.png

604 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:22:11.93 ID:FF1uCmfg0.net
>>602
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/2750578/001_o.jpg

605 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:22:45.25 ID:+6vAYpWX0.net
カローラスポーツ出したトヨタよりホンダの方が、ユーザーが何を求めているのか
よくわかってるな。ホンダセンシング搭載で150万くらいならそら売れるわ

606 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:24:09.83 ID:FF1uCmfg0.net
>>605
http://www.tenkaippin.co.jp/img/img_flash.jpg

607 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:24:19.72 ID:eUWxtcng0.net
>>406
名前をHi-VANにすればよかったな

608 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:26:10.83 ID:4GMADz7a0.net
>>106
ん?何十年も前からの事だし
軽自動車税は地方財源だから
軽が増えた方が地方は潤うぞ?

609 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:28:10.75 ID:m3dhcrCY0.net
>>1
アホしか買わない

610 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:28:38.24 ID:gYGUl2Y+0.net
商用車はうるさくて乗り心地悪いと思うのだが
あらかじめ防音カスタマイズできれば、しておいてもよいと思うけど。

CVTなので燃費は良いと思うけど
急加速と急減速は避けたほうがいいだろうね。軽はリッターカーと比べて燃費伸びないから。

611 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:28:42.27 ID:BnBiRtuq0.net
サンバーを越える軽バンは無いと思う

612 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:29:58.94 ID:mc96EdUt0.net
ワンボックスよりは荷物が積めないから移動が多めで荷物は少ない業種向けかな

613 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:30:05.03 ID:8oCJW6rO0.net
何でこんなにもバモスほったらかしてたんだろう
諦めてエブリィ買ったようちの親父

614 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:30:25.28 ID:FF1uCmfg0.net
>>609
花屋さんに

ガス屋さんに
電気屋さんに

せいぜい小物しか運ばないルート営業に

615 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:32:50.10 ID:H+VTye5y0.net
>>600
いいこと聞いたです

616 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:34:56.01 ID:fvvYY+O/0.net
客の顔色伺いすぎて迷走して、スカイラインというブランドどころか
会社存続の危機に陥った日産という会社がありましてですね
何事も程々が程々がいいんですよ

617 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:35:59.24 ID:98eKu6pD0.net
S2000出せや

618 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:38:53.33 ID:7sp2JrT20.net
かたや俺は中古の初代スッテップワゴンをヤフオクで6万で買った。
死角なし

619 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:44:39.14 ID:h9pub14C0.net
ID:m3dhcrCY0

620 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:45:18.04 ID:EfyLgEUR0.net
>>476
デリヘルも出てきそうな勢いw

621 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:45:23.79 ID:skHsUfFc0.net
>>596
どうせ運転手より積んでる荷物の方が高いんでしょ

622 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:48:43.63 ID:SewNA0fC0.net
>>262
おまけにトランプから参入障壁と非難される理由の一つになっている。

軽が無かったらアメ車が売れるのかwバカ丸出しだな

623 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:55:26.66 ID:BABbE+6w0.net
>>586
既にダイハツから発売されている。

624 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 18:59:30.22 ID:yPvezhzLO.net
軽トラまで街乗り意識したの出てるよね
商用車はあんまり綺麗すぎると雑に使えないから困るw

625 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:10:04.99 ID:G6xraqOe0.net
もうホンダ車はいらない

626 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:16:05.40 ID:nup/jKy50.net
軽自動車150万円が高いと喚いてる奴は
頭の中が昭和で止まってるアホやろw

627 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:16:26.97 ID:mfVVMMQn0.net
ホンダに敵なし

628 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:17:10.26 ID:2OULyP/P0.net
側面の開口部が大きいのが良いな
プロ用というよりアウトドア向けだな

629 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:18:17.67 ID:1Uyuk+4u0.net
ナンバープレートと同じ色だからナンバープレートが浮かなくて良いんだよね

630 ::2018/07/12(木) 19:18:44.11 ID:xrYyrtXO0.net
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/1/730wm/img_b1b4ae051df58cf1b1d7bc1ec76497e2186512.jpg
こんなの左の視界が悪い

631 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:23:55.28 ID:nsWGWpOF0.net
シートの折り畳みギミックが面白いな
運転席もフラットにできれば完璧なのだが

632 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:26:26.59 ID:JC7Jq9SX0.net
ターボにMTがないので興味がわかん

633 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:28:55.95 ID:RdrQfg1l0.net
ふつうに高いわ

634 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:32:00.27 ID:ZRZryAYZ0.net
妥協しないならプロボかサクシードやろ

635 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:32:47.11 ID:Tr/YNm4h0.net
むしろ最後の一枚のモンキーが欲しいw

636 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:32:58.37 ID:ZVuahv1K0.net
NBOXが売れすぎたせいでホンダがおかしくなってきてる・・・

ワゴンR派生しか出せなくなってるスズキのこと笑えんぞ・・・

637 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:33:33.98 ID:5awhSaHd0.net
カブ載せるのに便利そう

638 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:34:41.37 ID:Tr/YNm4h0.net
商用車にもホンダセンシングかよw

639 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:37:14.85 ID:fgqWm9PR0.net
実は同程度の装備だとNBOXの方が安い
大多数はNBOX買った方が幸せになれる死産濃厚の車

640 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:37:23.31 ID:HcJMyVwx0.net
こういう車はいろいろあるからお腹いっぱいだな

641 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:37:41.26 ID:eqA2YeC+0.net
LKASつきの4WDターボで180万ってとんでもないディスカウントだな

642 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:38:40.06 ID:UQssOZe90.net
軽トラベースがFRだからFFなのは当然だよな

643 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:45:26.04 ID:sl8fyOag0.net
>>626
いやノートが特売で130万で買える時代に150万の軽は高いよ
軽でもミラやアルトは80万代から買えるのにハイトワゴンは高すぎる

644 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:45:56.56 ID:sLVUw7bJ0.net
こんなん出したら、自動車税安いし、
Nboxやワゴンが売れなくなるだろ。

645 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:47:07.17 ID:PmQPN0NP0.net
商用として考えてないな
これはあくまで個人でアウトドアユースを狙ってるね
企業が商用車として導入するにはコストが高い

646 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:47:46.73 ID:sLVUw7bJ0.net
>>644
商用なのに車検2年だしな。

647 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:48:03.19 ID:wqYyqsQb0.net
6MT4WDとかホンダは空気読んでるわ

648 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:50:24.56 ID:DevdRvwG0.net
>>644
その分保険料が高くなるし初回車検は1年短いし何より車体価格同クラスのNBOXより高いんだぞw

649 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:53:33.99 ID:9mKir8cw0.net
ホンダは今まで商用はサッパリだったけど
今回はどうだろう

650 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:53:50.94 ID:ONGqKhdm0.net
日常ユースにも乗り付けられるし
自営業者にはいいかもな

651 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 19:57:25.26 ID:/M1pxADh0.net
普通車のバンないんだっけか
S-MXみたいなバンあったら丁度いい感じ

652 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:02:00.11 ID:Q/nn+9oO0.net
アクティバンからすると荷室が狭くなったような。
気のせいかな。

653 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:04:09.30 ID:xWSGu+1k0.net
軽トラもこれになるのか?

654 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:06:05.84 ID:93hbZ+tp0.net
ネイマールぐらいよく転がりそうね

655 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:09:03.82 ID:KBVhaH570.net
言うほど荷物積めないだろ

656 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:11:32.06 ID:FF1uCmfg0.net
>>652
http://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/2018/image-index/main.jpg
http://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/2018/webcatalog/luggage/images/luggage_image-04.jpg

http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/cabin/image/pic_size_side.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/cabin/image/pic_size.jpg
※リアシートは常にダイブダウン(乗員定数1名)

657 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:13:50.28 ID:XHt1IyT20.net
ターボでお願いします

658 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:16:35.15 ID:UPzS+1lD0.net
見た目さえよければ積載能力がゴミでも別にいいって奴が買うんだろう。

659 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:20:59.25 ID:d+mkzZdy0.net
商用モデルにまで、センシング標準搭載してきたのは偉いね

おまえらのポンコツ中古車は
商用軽バン以下の安全装備・自動運転機能になった訳だ プケラw

660 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:22:22.81 ID:KidMbaPz0.net
>>515
あるよ

661 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:24:28.43 ID:4AZONWr60.net
>>611
最終型4ナンDias・SC4WD・MTの中古がすごいことになってる。

662 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:24:33.83 ID:C/wELpCV0.net
ホンダ、デザインがましになってきたな

663 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:24:47.51 ID:EfyLgEUR0.net
低床だから軽1boxよりも重心が低い。走りはいいだろうな

664 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:25:18.36 ID:r9ru14TA0.net
あー、でもやっぱり狭いなぁ商用にしては。
助手席倒して荷物積んだら助手席側から降りれない乗れないし。
市内走ってたら助手席からススーっと降りれないと使えないよ

665 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:26:22.76 ID:SKTjrc+n0.net
>>664
じゃあ買わなきゃいいだろ

666 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:27:32.88 ID:TSR0hayN0.net
>>662
パクったトヨタが酷すぎでマシに見えるというだけ

667 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:27:43.23 ID:UPzS+1lD0.net
>>664
荷物積んで助手席フラットなんかしたらブレーキ踏んだらヤバくない?

668 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:28:53.06 ID:KidMbaPz0.net
>>630
左折巻き込み不可避

669 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:30:48.06 ID:r9ru14TA0.net
>>665
う〜ん、、今エブリイマニュアルターボなんよね。
そろそろ次なんだけど
このNバンもなかなかいーんよねぇ。
ハイゼットもいーけど、エブリイもいい
どーしよう、、

>>667
助手席フラットは怖いね。
カーブでも運転手側に積み方によっては倒れかねないし、

670 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:31:49.58 ID:d1pdvTm60.net
>>476
一人親方ばかり

671 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:32:19.10 ID:fvvYY+O/0.net
>>644
後席、助手席はおろか運転席も苦行だと思うぞこの車のシートじゃ
コンセプト的には良くてもN-BOXやWGNを完全に食うような事態には多分ならない

恐らくディーラーもそういう棲み分けセールスをするはず

672 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:36:17.54 ID:4iSM0+2M0.net
むしろ軽じゃなく小型貨物で出せよ
その方がヒットする予感

673 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:36:59.92 ID:rU4chn2v0.net
クレープ屋にしか見えない

674 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:37:34.04 ID:I6hssyBh0.net
うわぁ、今頃ディーラーの営業マン大変だろな
アクティバンからの代替リストから総当たりだわこれ
やだやだ

675 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:41:48.26 ID:uCRK4GHq0.net
>>47
S660とか300万簡単に越える

676 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:42:04.24 ID:cBuuqr1I0.net
助手席まで収容したときのラゲッジフェンスみたいなのなさそうね
ちょっとどうだろう...

677 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:42:32.62 ID:jL5babMa0.net
>>672
車検が初回3年以降、1年車検になるから面倒くさい。

678 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:43:02.96 ID:HGRdpSYI0.net
使い物にならずいらないから、選ぶのはエブリィとハイゼットなんだが
このN−VAN、軽トラのベースにも使えないだろ
結局HONDAはアベコベの商用車ラインナップで終わる
普通車のVANも失敗して、ハイエースのような商用車も作れず、ミニバンも売れず
N-BOX(軽ミニバン)しか売れてない、販売総数ではHONDAが可哀想なくらいだ

679 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:43:18.20 ID:b9SKOBMC0.net
>>675
特装車じゃん、それ

680 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:44:38.83 ID:bd5iD4QA0.net
>>678
ハイゼットだと

後席が乗用車風にヘッドレスト付きが選べたり

681 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:44:56.10 ID:I6hssyBh0.net
バカだよなホンダも
なんでミッドシップで出さないのか

682 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:47:03.19 ID:SewNA0fC0.net
>>681
実績を見ての判断だろ

683 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:47:09.88 ID:bd5iD4QA0.net
>>681
アクティ系は

トラックを除いて
完全に廃止

684 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:49:33.17 ID:5WqQdd8/0.net
176万あったら、中古でハイエース買うわ

685 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:51:52.80 ID:jL5babMa0.net
>>681
整備性が悪い。
バモス・アクティのスレッドだと、冷却水のエア抜き不良によるオーバーヒートやガスケット抜けが多いらしい。
エンジンのスペースの関係から、ターボ有り・無しでエンジン搭載向きが替わったり。

686 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:53:16.22 ID:BEcTTJh90.net
スズキアルトの知名度は異常

687 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:58:43.00 ID:d9rh924Y0.net
え?商用バンだろ
なにこの価格設定
税金が安いといっても補助シート
ターゲットはどこ?数が出んぞ

688 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 20:58:51.52 ID:Eb6OqjWQ0.net
お?6尺積めるんけ、ちょっと欲しいなった

689 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:09:27.61 ID:v1dl3Bak0.net
ホンダはスズキ、ダイハツとならぶ軽自動車メーカー。
普通車にはろくなのないし。

690 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:11:46.85 ID:OmbsDGF60.net
ダッサ
こういう車に嗜好持つ奴は永遠に理解できんわw

691 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:12:13.96 ID:ff7KaSl80.net
がんばってスレたてしても残念ながら売れないよ・・・

692 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:15:28.94 ID:jFzi+Til0.net
>>688
立てたら3x6板載る

693 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:18:06.18 ID:VhNieAuz0.net
たまたま青山の本社の前を通ったので見てきた。
キモオタが案内嬢を独占してオタトークしててかわいそうだと思った

694 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:23:09.37 ID:UMDxI8Lw0.net
ステップバンオマージュよりもT360オマージュ早よ

695 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:27:45.54 ID:OiYOWDWT0.net
カーセックス用に1台買おうか。

696 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:46:33.41 ID:qTd4lZir0.net
サイトのセルフ見積もりしてみた
あ、ええやん思うたオプション盛り盛りに付けたった

230万オーバーわろた
今乗ってるアクティバンの車検が切れる再来年に買うわ

697 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:48:13.73 ID:zWbU/HRx0.net
機能の発見開発が素晴らしいな本田は


気持ちいいフルフラットだね

698 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:49:22.41 ID:r0oKngjL0.net
所詮HONDA

699 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:50:53.67 ID:UW/+VSQ50.net
>>105
VANPCNEC02とか懐かしいな・・・。

700 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:54:01.11 ID:TfUDbMPW0.net
6尺詰めないならスズキ一択だな

701 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 21:59:09.23 ID:AmSDHoCPO.net
そうそう
今出来ることは全部やっちゃいますって考え方は俺も大好きだw

702 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:11:44.49 ID:ZqEyhufnO.net
三菱タウンボックスは男の車

703 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:15:43.59 ID:mAKWnPXZ0.net
これなら寝れるから
ホームレス自営業が増えそうだな。東京で。

704 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:16:00.87 ID:1wYOsnkh0.net
軽バンで126万からってw
軽バンだぞ、軽バンw

705 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:16:48.38 ID:I6hssyBh0.net
高級軽バンっていう新しい価値観についていけないんだなw

706 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:22:48.72 ID:xvgP7ldJ0.net
どこが高級なんだよ
助手席ですら観光バスの補助席と変わらんペラペラさじゃねーか

707 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:27:00.82 ID:I6hssyBh0.net
そりゃおま、室内スペース優先でシートには金かけてないだけのことだろ
エレクトリックな安全装備には金かかっとるわ
あとターボな

708 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:28:52.82 ID:Aay4l+j30.net
車と縁が切りたいが田舎だとどうしようもない。
税金保険車検人物損身事故のリスク・・・こんなもんを抱えて運転しなくてはならない

709 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:30:05.63 ID:iY7ge7930.net
>>4
モンキー盗まれやすいから車の中に入れてセキュリティーで警備

710 :艦内焙煎:2018/07/12(木) 22:30:38.60 ID:yFyUbI22O.net
>>510
夜に峠やら海辺やらで車で一夜明かしてみ
ホテルとはまた違った素晴らしさを味わえるから

711 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:31:10.90 ID:+Z7499Xj0.net
面白そうだが軽は要らんわ

712 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:32:17.19 ID:/+7z5kJD0.net
アクティより荷台狭くて高いの誰買うの?

713 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:32:29.66 ID:I6hssyBh0.net
>>710
なんかやたらと興奮しちゃうよな

714 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:32:32.14 ID:RiPXG0+L0.net
期間工が汗水垂らして作ったポンコツ

715 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:33:03.11 ID:I6hssyBh0.net
>>712
洗練されてて静かで安全で速いからみんな買うだろ

716 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:33:33.46 ID:HGRdpSYI0.net
>>711
車税4000は魅力

717 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:33:55.33 ID:/+7z5kJD0.net
スズキかダイハツに頭下げてOEMしてもらった方まだ売れるよw

718 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:34:25.83 ID:s4kDxTPd0.net
とぼけた顔して

719 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:34:59.74 ID:AF8/8yWC0.net
仕事で使う人はスズキかダイハツばかりだけど。
これは誰向けなんだ?

720 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:35:34.92 ID:I6hssyBh0.net
>>719
そいつらからの代替えに決まっとる

721 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:35:57.56 ID:BLs8Z1FL0.net
軽バンならダイハツ・ハイゼットキャディーの方がいいわ

722 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:40:55.77 ID:AF8/8yWC0.net
>>720
スズキダイハツユーザーは買い換えないんじゃないの。

723 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:44:41.13 ID:ds5chIUm0.net
>>719
税金払いたくない人向けだろ

724 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:46:48.43 ID:SysulqZI0.net
エブリィとキャリーで迷ったが、パートタイム4WDでMTのモデルなかったからキャリー
にしたわ 荷台に自作キャンパー載っけるつもり

725 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:47:22.40 ID:sXgAIf1I0.net
>>723
任意保険の年齢別割引がないから、爺婆からしたら4ナンバーの方が割高

726 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:47:42.38 ID:3uP/yoTF0.net
TPP 市場アクセス
「例えば軽自動車そのものが非関税障壁だと言ってるの」
https://www.youtube.com/watch?v=54IO4nRwT_g

727 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:49:48.65 ID:l8cgU9WX0.net
工事現場にドヤ顔で乗り付ける奴が想像できる

728 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:50:15.45 ID:sXgAIf1I0.net
>>726
何処の国でも似たことやってんよ、韓国だって韓国規格の軽自動車があるし
アメちゃんのピックアップトラック優遇とか、欧州のミニカーとか

729 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:50:20.85 ID:Hfxz3Ffp0.net
正直、ペナペナしてそうで嫌だ。

730 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:51:18.13 ID:wzqGuIvS0.net
電気自動車ならエレキバン

731 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:51:26.66 ID:1lHD/2RT0.net
>>709
車ごと行かれるなw

732 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:51:42.17 ID:NdHjwaBE0.net
>>719
車中泊とか、遊びで使う人向けだろ
仕事用には狭すぎて話にならない

733 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:52:04.22 ID:1lHD/2RT0.net
>>725
いつの時代の話だよw

734 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:52:14.23 ID:dvVJk3Hu0.net
ハイゼットはクソだからエブリィで十分
わざわざN-VANを選ぶ理由が見当たらない

735 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:52:34.52 ID:sXgAIf1I0.net
車両本体で1t近くあるから、ターボしか選択肢はない
ターボに肝心の6速MTの設定がない、オワットる

736 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:53:03.48 ID:hlxPdtrQ0.net
所詮貨物車だな
後部座席とかペラッペラ過ぎて買う気失せた

737 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:53:05.63 ID:EfIKbr/X0.net
SEXにもってこいやな。

738 :艦内焙煎:2018/07/12(木) 22:55:24.30 ID:yFyUbI22O.net
>>713
熱海の岸壁で車中泊してたら夜中の3時に窓ノックされてパトカーから職質受けたわ
サプライズイベントたまんねー

739 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:55:25.79 ID:s4ATqQZp0.net
 「◎◎上場大企業役員数にみる日本の大学の実力と評価の推移◎◎」

  <プレジデント 2011年 10/7 大学と出世・就職など>より      
                              ※凋落度:(2011年役員数)/(1985年役員数)(%)
「上場大企業役員数の推移 1位〜15位」                 
                                    
    1985年 → 1995年 → 20010年 → 2011年 ()は前年比  
 
1、 東大4591  東大2523  ●慶大2149 ●慶大1323(61,5%) ←←←大躍進!! コスパ最強!
2、 ■京大2182 ●慶大2243 早大1832  早大1107(60,4%)      
3、 早大1865  早大2220  東大1740  東大945(54,3%) ←←凋落度第1位     
4、 ●慶大1720 ■京大1339 中央1068  中央511(47,8%)      
5、▲一橋1027  中央1017  ■京大871  ,日本505(72,5%)      
―――――――――5位の壁――――――――――――           
6、 東北677   ,明治850   ,明治701   ,■京大472(54,1%) ←凋落度第2位 
7、 中央665   ,日本814   ,日本696   ,明治417(59,4%)      
8、 九大609 ,▲一橋651  ▲一橋566   ,同大326(64,1%)      
9、■神戸580   ,同大640   ,同大508 ▲,一橋312(55,1%)←←凋落度第3位
10、明治563   ,阪大631   ,関学416   ,関学267(64,1%)
―――――――――10位の壁――――――――――――          
11、日本562  ■,神戸598   ,法政399   ,法政264(66,1%)      
12、阪大506   ,東北581  ■,神戸397   ,阪大255(69,1%)      
13、東工471   ,九大577   ,関西383   ,関西246(64,2%)    
14、同大394   ,関学529   ,阪大369  ■,神戸224(56,4%)←凋落度第4位     
15、名大366   ,名大443   ,九大327   ,立命206(66,2%)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【凋落度・ワースト5】・・・・・・全て旧帝大、旧制商科大である。    

1位東京大20.6% 2位京都大21.6% 3位一橋大30.4% 4位神戸大38.6%  5位大阪大50.4%


740 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:55:36.82 ID:Cc4fSp0y0.net
車中泊ならフロントシートを
使わずに横になれる普通の軽バンの
方が良いのかなと思う
カーテンとかの関係も
でももっとカジュアルに楽しむ感じだと
こっちのほうがいいのかな

741 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:56:52.36 ID:XaVegdKf0.net
人一人、車中泊する人のベースキャンプとして利用できそうだな。
完全にフラットになる利便性はダントツだから。

742 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 22:58:54.90 ID:Jc8/HnUD0.net
商用車なんだから、個人的な趣味で乗るんじゃなくて仕事で使えや
軽貨物の下請けでもやれ

743 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:00:46.18 ID:1y4lIR/S0.net
軽やコンパクトが増えてきたせいで、
普通車や高級車が珍しくなって逆に目立つようになった。

744 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:01:50.38 ID:d9rh924Y0.net
スタートが違うんだろうな

『NBOXの商用車を出そう!』
徹底的に機能を省きコストダウン
NBOXものどきの安い使い潰せる商用車の出来上がり

『NBOXのフラットver.を出そう!』
内装、機能はそのままに、フラットに拘る
ちょうど4ナンバーの条件を満たす
NBOXライクな高額商用車の出来上がり

結局、ニッチな個人向けかな
企業はお呼びでない

745 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:01:59.04 ID:o04f5t7o0.net
こんなん買う法人どこにいるんだよ
シャトルでコケてまだ懲りねーわ

746 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:03:46.93 ID:ZGkjOHp90.net
運転席シートにもう少し金かけろよ
助手席なんぞ荷物置き場なんだからもっと小さくペラペラでいい

747 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:04:32.22 ID:sXgAIf1I0.net
N-VANの5ナンバー版が出れば売れるかも

748 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:05:02.96 ID:O/Zjn5tg0.net
商用車としては高いからな
個人事業主や法人が導入するかどうかだな
売れないだろ多分

749 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:12:33.24 ID:sXgAIf1I0.net
郵便局が集配用に、ヤクルトが配達用に大量導入してくれるなら、
そこそこの台数を捌けるのでわ ?

750 :艦内焙煎:2018/07/12(木) 23:13:44.52 ID:yFyUbI22O.net
助手席や後部座席なんていらねーよ
誰が乗るんだよ普通1人だろ
そうだ、バイクみたいで車中泊出来る1人乗りの車作ってくれ

751 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:16:24.73 ID:sXgAIf1I0.net
>>750
引き籠り5chの発想で、売れたものはない

752 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:16:29.94 ID:c4OIpIK90.net
cvtが、好きくないんだな

753 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:18:23.40 ID:s4kDxTPd0.net
>>752
同じく
プーリーのヒュイーンて音が嫌
あとカットもまともにできない上にクソ精度のアイドリングストップも不要

754 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:18:26.12 ID:9VahVhYX0.net
先代N-BOXは120万円代で買えたんだよな
末期には110万円代に値下げされた

N-VANが126万円で買えるのはガチの商用グレードだけ
色や装備が自由自在に選べるグレードは156万円に跳ね上がる

755 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:18:44.09 ID:k5SmOk9R0.net
>>750
エブリイを買って運転席以外の椅子を全部外して部屋にしましょう

756 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:19:21.60 ID:8sBhhk9r0.net
これならNBOXのまま内装をチープにして値段下げた方がいいんじゃないの

757 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:20:50.05 ID:Smi/6Dn90.net
本当に仕事でガッツンガッツン使い倒す人はダイハツとかスズキにしてるんじゃない?
カブを除けばホンダって仕事用じゃないよね、テクノロジーに幻想を持った趣味の連中に支えられてる

758 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:22:28.04 ID:BdZXTqVs0.net
ステップバンの再来らしい

759 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:26:17.51 ID:UPUJQHji0.net
つかバイクでこれじゃ全然荷物載らねーなw

760 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:28:12.81 ID:3TGgI4iK0.net
本田の下請けとか関連会社だと本田以外選択出来ない所が買うんでしょ

761 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:28:25.09 ID:k5SmOk9R0.net
>>757
まぁそれほど大量の荷物を積まずかつオシャレに乗りたい個人事業主には最適って事
ホンダはこういう軽四のニッチで細々と稼ぐ方が似合っているから頑張ればよいと思う

762 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:32:48.18 ID:8ny2A84v0.net
車はすべていつでも返却可能なリースにしろ。月1万なら乗ってやる

763 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:33:37.94 ID:k5SmOk9R0.net
>>762
貧乏人にはカーシェアがお似合い

764 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:37:40.16 ID:p5O0BiHv0.net
>>762
貧乏人のお前は客じゃない。
カブでも乗ってろ。

765 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:40:20.03 ID:I6hssyBh0.net
>>764
今週末何台うるの?
呼び込みできてる?

766 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:43:42.35 ID:BdZXTqVs0.net
>>762
ヤクザが月2万で貸してたぞ。

767 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:46:51.53 ID:jQZUkIQ60.net
手抜きしないプロに手抜きで作って不具合満載の車を売りつけるホンダってwwwwww

768 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:48:18.78 ID:qS4VXsHg0.net
ターボMTないじゃん。

769 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:48:30.13 ID:I6hssyBh0.net
売り上げ悪くてダメ研修呼ばれてこってりいじめられちゃう営業マンかわいそう

770 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:51:53.35 ID:WI+fnKG60.net
>>764  ボーナスでカブかおうか検討中

771 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:52:24.18 ID:jQZUkIQ60.net
しかも売った後のアフター皆無だからプロフェッショナルだわwwwwwwwww

772 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:53:24.68 ID:I6hssyBh0.net
>>771
あんたフォローされてないんかw
まあ営業マンも人間だから嫌な客とは縁切りたいからしゃあないw

773 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:53:56.02 ID:4HXvxiTP0.net
>>765
俺は売る人でもないし、軽四に乗る貧乏人でもない。

774 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:55:12.44 ID:I6hssyBh0.net
>>773
へえー
どうでもいいけど

775 :名無しさん@1周年:2018/07/12(木) 23:58:30.61 ID:Q/nn+9oO0.net
俺も含めてアクティバン所有者は、買い替え時にダイハツとスズキに移ればいいのかな。
5速でも坂道をぐんぐん上がるサンバーがいいけど、もう作ってないんだよな。
軽トラのほうはサンバーばっかり乗り継いできただけに生産中止を聞いた時は残念だった。

776 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:00:52.79 ID:Map5njUb0.net
ペラペラのなにが悪いねん

777 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:01:03.61 ID:nnJBILYi0.net
>>775
アクティバンの荷室より少し小さくなったぐらいで候補から外れるの?
そんなにキチキチに積んでんの?

778 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:02:52.53 ID:cweFTUsD0.net
ホンダはターボの差額が高いよね

779 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:03:33.49 ID:hXoJ6G6X0.net
>>776
シートがペラペラだとお尻が2つに割れちゃうだろ

780 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:04:30.98 ID:i4XbJmIy0.net
>>777
DIYをやっているとコンパネやサッシが平積みで入ることが結構重要
スーパーキャリイだってその為に変態的な構造をしているくらいだし

781 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:05:09.14 ID:zgKRAKOL0.net
>>775
アクティってクラッチに癖がないか?
なんか急に繋がる印象だったけどり

782 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:05:13.04 ID:Map5njUb0.net
見てたらセカンドカーに欲しくなってきたわ
助手席までフラットになるのは魅力的

783 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:07:27.21 ID:KiX/yLKq0.net
まぁ間違いなく初動は売れるだろう
近年のホンダは良し悪しはともかく最初のアピールは上手になっている所はあるし

ただ本当にプロ用途としての商用バンとして時間が経った後も評価されるのか、色々読めない所はあるな
荷室の構成、FFであること、割と価格が高いことなど商用車としてネガティブに捉えられそうな所も多々あるし

784 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:09:21.33 ID:X6wn4UGq0.net
よく設備屋とかこのサイズの車乗ってくるけどハイエースの小判鮫みたいにくっついて来てるパターンばったかだな
この車だけで間に合う商用ってよくわからんな。弁当屋?

785 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:09:32.13 ID:n7NlwQfY0.net
シートなんて運転席だけブリッド入れたらいいだろ

786 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:10:24.65 ID:nnJBILYi0.net
俺はね、この荷室の床があまりにも低いのが問題だと思うのよね
これ、積み降ろしが楽なように見えて実はかなり腰にくるはず
アクティバンぐらいの高さが一番楽なのよ
荷室の容量よりこの低さが敬遠されると思う

787 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:11:12.50 ID:E/UiXlps0.net
モンキーは欲しい

788 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:12:15.02 ID:nnJBILYi0.net
あんなでかくなったモンキーいらねえ
あれはモンキーの形をしただけのただの原付二種

789 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:12:26.14 ID:i4XbJmIy0.net
>>786
高床にすると室内高が減るからな

790 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:14:49.02 ID:wZMHqe8k0.net
これ本当に大型バイクとか乗るのかな
ギリギリなきがす

791 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:15:29.43 ID:n7NlwQfY0.net
>>786
高床にするのは下駄はかせるだけで出来るやん

792 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:16:08.25 ID:i4XbJmIy0.net
>>790
本気でバイクを積みたい人はアクティトラックを買うべし

793 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:16:47.90 ID:nnJBILYi0.net
>>790
室内長からするとギリギリ入るな
トランポとして使うならこの低床フロアは有効だ

794 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:18:19.68 ID:7312k20U0.net
ホンダの弱小メーカーイジメが止まらない
高級軽で市場荒らしてみんなトヨタの後ろに隠れたのに関係なく今度は商用軽分野を荒らし始めた(´・ω・`)

795 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:18:35.84 ID:nnJBILYi0.net
>>791
だからそれが無駄なんだよ、わかる?
余計な手間かけさせんなってことよ
狭い荷室がさらに狭くなってもう本末転倒だわ

796 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:21:54.47 ID:fo2LgWvO0.net
要するにプロ用ではなく、4ナンバーの節税効果を狙った個人ユーザー向けだな
初代アルトやマイティボーイと同じコンセプトのなんちゃって商用車
ホンダはエブリイやハイゼットと同じ土俵からは降りたんだよ

797 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:23:20.50 ID:oyE5pA5e0.net
>>795
意味がわからんガイジかな?

798 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:26:01.42 ID:/WvhrQqI0.net
音楽関係の移動車によさそう

799 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:28:13.78 ID:PLyCLDvB0.net
畳サイズ入らなきゃ商用には向かないよ

800 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:28:20.33 ID:nnJBILYi0.net
とにかくホンダディーラーの営業マンがかわいそうで仕方がない
アクティバンユーザーからはコレジャナイと断られまくって代替需要が伸びずに店長から怒られ店長も営業部長から怒られ、嗚呼

801 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:29:00.39 ID:xSNsDpQD0.net
パッと見、かわいくないな
エブリイのがかわいい

802 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:29:10.43 ID:DEFsxQPk0.net
カローラをこの価格帯にしないと

803 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:30:20.92 ID:Vn9eyofh0.net
>>43
こういう凸凹があると眠れないんだよなあ、かえって疲れる。結局エアマットとかで段差凹凸を吸収するしかないし

804 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:31:48.57 ID:SxdQZxke0.net
ホンダfitはヒット商品。
レンタカーでやむなく乗ってみたら安定感に驚いた。

805 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:31:49.35 ID:YhRpLsaY0.net
常識的にエブリィかハイゼットカーゴ選ぶよ

806 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:32:10.31 ID:hXoJ6G6X0.net
職人が荷物積んだら二度と降ろさないような
棚機材工具満載にしたらフルフラットのギミックは
無駄なコストに見えてきちゃう

公式で仕事用アピールもしてるけど実質個人向けの
アウトドアトランポが主眼に置かれてる構造だな
基本一人、たまに友人と二人で趣味のアウトドア的な

807 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:32:48.50 ID:vOmmB4Ri0.net
売れそうだな
三代目あたりになったら、こなれてきていい感じになるかも

808 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:33:59.69 ID:i4XbJmIy0.net
>>800
そういうクレーマーにはアクティトラック(幌付)を売れと言う事だろう

809 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:35:14.86 ID:vtqebsCw0.net
おまえらが批判してるってことは売れるんだろうな

810 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:35:37.43 ID:nwT7OzEy0.net
>>411
皇太子でも隠れてダイハツの軽四乗って
M子とのデートに行ったらしいけど
安倍だけは一生軽四には乗らんやつやろうな

811 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:35:37.48 ID:Jj6QaETj0.net
>>802
カローラは150万からだからドンピシャだね

812 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:37:46.60 ID:665avL6s0.net
貨物でFFて斬新なのでは

813 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:38:26.36 ID:nZ+hAgG20.net
ハイエース死んだな

814 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:39:13.72 ID:Jj6QaETj0.net
>>812
それによって低重心低床が実現できるんじゃないかと

815 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:39:21.53 ID:SoUF9vCH0.net
軽4でおしゃれとかなあ・・・

ノッポで車幅狭いからバランスが
変な感じだけどね。

816 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:41:02.40 ID:i4XbJmIy0.net
>>812
ミニカトッポ(バン)以来かもね

817 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:41:07.65 ID:76slzQVA0.net
これはここにあれを置いてとか部屋の整頓にも似通う楽しさだろ
おっさんの隠れ家って副題つけていいくらい

818 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:41:23.05 ID:wg6E3Nyi0.net
>>815
R1とかそれなりに良かった

819 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:42:10.83 ID:KiX/yLKq0.net
仮に悪い方向に振れて中長期的に尻すぼみに終わり、商用車シェアを失うことになっても
N-BOXなどの軽乗用と共通点の多いシャシーをベースにした方が後から転用は利くという狙いもありそうだな
バモス/アクティのラインを今後さらに十年、もしくはそれ以上保たせるのはキツいんだろう

820 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:42:45.31 ID:AtVRfvRt0.net
糞軽なのにまたこのお値段ですか?w
これ買うぐらいならおトヨタのサクシードみたいなVAN買った方がええぞ

821 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:45:18.44 ID:bx1iMMpp0.net
>>790
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide1.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide2.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide3.jpg

822 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:45:41.20 ID:hXoJ6G6X0.net
>>813
さすがにそれは強気すぎる
車格の違う車種で勝負するなら
せめてプロボックス/サクシードを倒してからでないと
ハイエースの前にも立てない

823 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:46:47.32 ID:i4XbJmIy0.net
このクルマなら「ライフ・ステップバン」の名前で出しても良かったのにね

824 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:49:29.34 ID:vhHr3YXX0.net
FFでガソリンタンク容量が27Lとかあり得ない
ちゃんと40Lにしてきた新型ジムニーの圧勝

825 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:51:23.83 ID:pgNK237X0.net
>>91
>日本の1人あたりのGDP 単位ドル
>2012 48632 東北の地震でも伸ばす

ドル70円とか気が狂ってたよな。
ドル70円で「ドル換算の」一人あたりGDP伸びないなら、そっちのほうがおかしい。

>2014 38156
>2015 34612
>2016 38982
>2017 38439

ドル110円台で1割以上所得が伸びたのだから、ピンぼけ左翼の嫌う自民の経済政策がどんだけ正しかったのかという証明だわな。

826 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:52:45.85 ID:wg6E3Nyi0.net
>>824
じゃあジムニーで仕事してみろやw
燃費悪いは狭いはやってられん

827 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:53:56.74 ID:jQJBfOVu0.net
キャブオーバー車のブレーキペダルって
ステアリングコラムの直ぐ右なんだよね
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/712366/39196/show_image/www.akake.air-nifty.com/photos/uncategorized/2008/10/12/200810122s.jpg

↑に慣れてると↓この配置ヤバイんだ
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/f/730wm/img_cf79650403c303390a4c58df2bfd5884256863.jpg

828 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:55:06.46 ID:pgNK237X0.net
>>121
そりゃお前の顔見たくないときにコレに趣味の道具積んで遊びに行くためのクルマだからな。

829 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:56:39.04 ID:u/gshFKQ0.net
>>825
現実から目をそらすな
https://the-liberty.com/itemimg/images/articles/2016/5/11188_01.jpg

95年の消費税増税の時、
それから20数年のデフレ不景気以来、日本はずっとあくのそしき民主党政権だったんですかぁw

830 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 00:59:32.11 ID:j26Gp4o60.net
普通にレジャー目的で売れるだろうな

831 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:01:11.35 ID:nnJBILYi0.net
でもさ、これN- BOXじゃだめなの?

832 :雲黒斎:2018/07/13(金) 01:06:47.53 ID:G3++/IDY0.net
ジムニーといい、これといい、軽は制約条件の中で突き詰めて設計するから実に面白いな。 

833 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:07:14.79 ID:kJP2jXQs0.net
普通に軽乗るより
仕事で仕方なく乗ってるんだ感があっていいんじゃない

834 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:07:25.98 ID:jQJBfOVu0.net
>>831
4ナンバー登録

835 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:07:58.56 ID:ERVZEnp80.net
業務用にホンダを選ぶ馬鹿はいないだろw

836 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:10:47.66 ID:jQJBfOVu0.net
>>835
ヤマト運輸

837 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:11:34.54 ID:lubud9Qd0.net
これは売れる

838 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:11:46.95 ID:hXoJ6G6X0.net
>>823
エクステリアをライフステップバンのようにカスタムする
パーツを販売できる商売の余地を意図的に残したんだと思われる

そういう売りの部分を最初からメーカーが全部至れり尽くせりにして
ユーザーカスタムの余地を潰しちゃうと売れ行きが鈍る場合もある
トヨタのbBとかbBとかbBみたいに

839 :雲黒斎:2018/07/13(金) 01:12:05.55 ID:G3++/IDY0.net
サイズの制約があるから十全を狙うのは端からあきらめて、目的をはっきりさせて何を優先するか決め、捨てるものを思い切りよく捨てる。

840 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:17:53.79 ID:pgNK237X0.net
>>269
>自民公明の政治は階級社会を作りたいとしか思えないんだよな
>まあ日本にもごっこ遊びじゃない革命が必要なのかもね

革命ゴッコで新体制の特権階級を夢見るのがパヨクだろw

841 :雲黒斎:2018/07/13(金) 01:19:25.99 ID:G3++/IDY0.net
>>815
ホンダはその辺の処理上手いと思うよ。 他のメーカーのトールワゴンはあなたの言うとおりだけど。

842 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:21:42.79 ID:u/gshFKQ0.net
>>840
その時は君の役目は野山の草木の肥料だなw

843 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:23:04.50 ID:pgNK237X0.net
>>280
あ、ホントだ。
S660が売れなくなるからだな、これは。

844 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:24:02.55 ID:7Pxw9HPQ0.net
N-BOXがベースならフロントにエンジンがあるのか?
エブリィやハイゼットみたいに座席の下にエンジンがあって
尻が熱くなる事は無くなるだろうけど、その分荷室が狭くなるのか?

845 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:28:38.34 ID:pgNK237X0.net
>>327
>他社の商用バンと正面衝突対決したら100%勝てる安全性が売りだけど、

じゃあ商用バンと商用バンがぶつかったら、どっちが勝つの?

>今の日本国民は命の値段よりも車の値段や広さや燃費を重視するからなあ。。

それでトータルの死者が減ってるのだから、他所の国より「事故ったあと」のプライオリティが低いってことでしょ。

846 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:29:03.80 ID:vOmmB4Ri0.net
>>2
商用でこんなクソ高い軽に乗ってたら話にならんわアホ

847 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:31:05.14 ID:pgNK237X0.net
>>330
>・型落ちのS2000

型落ちも何も新型出てないじゃんw 半可通w それとも日本語がわからんチョン校出身者か?wwww

848 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:34:17.81 ID:hkTQqvvr0.net
プロユースを捨てて潔い。

849 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:35:26.05 ID:pgNK237X0.net
>>339
>原動機付きを
>車内に積むが

>緊急事態以外に無いわけで

チャリンコ積んで出先の観光地でサイクリング、と動機はかわらんぞ?
原付きは高速乗れないんだし。

850 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:47:31.87 ID:pgNK237X0.net
>>442
>俺様のエブリイ女陰ターボ4WD5MTなんか約130万だよ

どんなターボだよ。

>>465
>過剰な安全装備なんかいらんわボケ
>福祉車両でも開発してろ

安全装備と福祉車両は関係ないだろ。
世界規模の衝突安全基準と排ガス規制がクルマの値段を上げてるんだから。

851 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:49:12.30 ID:22XE8nf30.net
ジムニーとこれはちょっと欲しい
BMX積んでフラフラ旅行とか

852 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:49:57.70 ID:ojopkVdc0.net
昨日、カタログ発想のメール来た。

853 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:52:40.57 ID:9uNwgsKY0.net
>>14
移動式屋台出来そうだな
おでんと酒とラーメン積んで企業すっか

854 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 01:57:32.04 ID:pwB7xVZK0.net
BOXベースにいじる人にはこっちの方がよさそうだね
商用ベースだけど一般向けでもあるって面白そう

855 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:01:02.15 ID:bRH3rq3d0.net
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/1/730wm/img_c1511c924e5eaec3d3aa6f42a9188fe1305098.jpg
このシートを倒す奴が手前にあるのが不便なんだわ
そりゃ近いほうがつかいやすいかもしれないけど
基本作業する側って片方からであって
反対側から椅子倒すのが非常にめんどくさい
真ん中側につけてくれればどっちからでも倒しやすくていいのに

856 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:04:51.75 ID:I+qzcDYC0.net
>>1で可愛い女の子がお花屋さんをするんですよ(´・ω・`)

857 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 02:05:27.86 ID:jXdz0FtS0.net
シトローエン・Hバン
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/Citroen_H_Van_1.jpg

ホンダ・Nバン
https://autoc-one.jp/honda/n-box/newmodel-5002080/photo/0101.html

丸パクリw

858 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:07:04.31 ID:I+qzcDYC0.net
まあ測量とかちょい仕事の現場車での需要見込みなんだろ(´・ω・`)

859 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 02:07:39.09 ID:jXdz0FtS0.net
フランス人が見たら懐かしく感じるんだろうなぁ。んで意匠料の請求書を書くと。

860 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:16:22.16 ID:I+qzcDYC0.net
>>857
これのほうがいい(´・ω・`)

861 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:35:05.11 ID:Pc83nSVy0.net
>>857
ホンダNバンかっこわるー

862 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:35:28.06 ID:3klzaqZ00.net
スズキ・エブリィでいいだろ

863 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:42:21.10 ID:eMxT2VOR0.net
>>853
日本はそれ駄目
終わってる国なw
インド行ってやれば流行る

864 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:46:03.14 ID:pgNK237X0.net
>>829
>現実から目をそらすな
>95年の消費税増税の時、

村山内閣 1994年(平成6年)6月30日 1995年(平成7年)8月8日 村山富市 日本社会党・自由民主党・新党さきがけ
改造内閣 1995年(平成7年)8月8日 1996年(平成8年)1月11日

>それから20数年のデフレ不景気以来、日本はずっとあくのそしき民主党政権だったんですかぁw
https://the-liberty.com/itemimg/images/articles/2016/5/11188_01.jpg

バブルの処理をしなきゃならないときに、細川、羽田、村山ときて、橋本内閣まで社会党と連立してたろ。
現実から目をそらすしかできないモリカケ内ゲバ暴力体質のパヨクが日本を潰したって証拠だな、このリンクは。

865 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:46:24.68 ID:R7VQan5j0.net
絶対コレは売れる
車中泊のために俺が買う

866 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:48:59.86 ID:5dhqnOpp0.net
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/comfort/image/pic_comfort.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/comfort/image/pic_low_floor.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/utility/image/pic_usage_03.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/utility/image/pic_usage_02.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/utility/image/pic_usage_01.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/performance/passive-safety/image/img_body_frame.jpg

867 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:52:30.19 ID:pgNK237X0.net
>>842
>その時は君の役目は野山の草木の肥料だなw

恐怖を与えさえすれば人を支配できるとしか考えてないから、共産国家なんてのは恐怖と暴力がデフォルトの特亜にしか残らないんだよw

つかさ。

「革命ゴッコで新体制の特権階級を夢見るのがパヨク」ってのは「現在進行形」の話だよな、ドリーマー。

で、「その時は君の役目は野山の草木の肥料だなw 」ってのは、いつの話?
革命がなった暁ではなく、いま殺しに来るってことだよな?

はい、腐れパヨクの殺害予告いただきましたー!
まいったなー、通報ってどっからやればいいんだっけ?

868 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 02:57:56.67 ID:C26UW7bW0.net
もはや完全に軽自動車メーカーだな

869 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 03:03:05.03 ID:jXdz0FtS0.net
>>868
後発のホンダは軽自動車売っても利益出ないんじゃないの?

870 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 03:10:53.38 ID:1wjBHZts0.net
>>146
バモスの方が圧倒的にカッコ良かったよな
特に新型の方は今時で完璧だった
湘南のサーファーも佐川急便もバモスとホビオばかりらしいね

MRエンジンの刷新とボディの強化を図って最新装備を施せば、売れ行きを取り戻せたはず
利益減らしてるらしいホンダは何も分かってないな

このN-VANはきっと最初だけだと思うよ
つーかN-バモスも作って商用と玩具感を強化したら今こそ売れそうな気もするがな
バモス系が戻ってくるのを待ってるわ

871 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 03:10:55.29 .net
隼のエンジン載せられる?

872 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 03:18:48.11 ID:R7VQan5j0.net
晋三病とは

自然災害を含め世の中のすべて災難は安部総理に責任があると考える精神疾患。
口癖は「アベが悪いニダ」

873 :幸ちゃん :2018/07/13(金) 03:34:01.60 ID:jXdz0FtS0.net
>>871
載せるならGL1000だろ

874 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 03:38:33.49 ID:5dhqnOpp0.net
https://www.modest.jp/styles/lineup/gallery/citroen/03.jpg

875 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 03:50:02.98 ID:ChwoyP9F0.net
>>36
ガスケット吹っ飛ぶからなぁ

876 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 03:54:11.66 ID:yw1kiTa00.net
>>476
バイクの積み方が極めて危険であり得ん。事故やったらバイクが
飛んできて乗員即死だよこれ。自動車メーカーがこれやるかねしかし。。。。

877 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 04:04:42.54 ID:5dhqnOpp0.net
http://www.honda.co.jp/N-VAN/useful/image/nav_08_on.png
http://www.honda.co.jp/N-VAN/useful/image/bg_hobby_02.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/useful/bike/image/pic_main.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/useful/bike/

http://www.honda.co.jp/N-VAN/useful/image/nav_06_on.png
http://www.honda.co.jp/N-VAN/useful/car/image/bg.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/useful/car/image/pic_item.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/useful/car/

878 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 04:23:13.51 ID:35B0rbUe0.net
>>873
アクティの初代はGLの水平対向4発を半分にぶった切ったエンジン使ってたから、ホンダの軽エンジンの系譜には綿々と受け継がれてるよ。

879 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:01:40.76 ID:1HGtSmNv0.net
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/utility/image/pic_usage_02.jpg
クルマは先端技術をかけて作って有能かもしれないけど
なにこの写真の無能感

880 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:08:25.20 ID:b2P3lbZK0.net
車中泊向けに最高じゃねこれ?

881 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:20:27.82 ID:t2DqG2Pp0.net
>>876
バイクメーカーがやってるからいいんじゃない

882 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:21:17.16 ID:WIQvvYSk0.net
車中泊くらいなら、N-BOXでも身長180cmで足を伸ばして真っ直ぐ寝られるし、
普段の乗り心地も悪い商用車を、車中泊用に買う需要がそこまであるとは思えないけどなあ

ターゲットは、どこへんを狙ってるのかいまいち分からん!?

883 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:27:06.86 ID:tC/SrncG0.net
CVTに6段MT、何処へ向かってるんだ?

884 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:28:00.62 ID:qATIMM6F0.net
Nバンカスタム出んのかな

885 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:32:58.03 ID:YVE+Bujf0.net
>>2
バイクは自分で乗ってけよwww

886 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:34:55.80 ID:oqN5Ep+O0.net
この手の軽自動車は区別がつかない

887 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:36:38.35 ID:r9jy3tBe0.net
でもチョンが開発してます

888 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:40:26.29 ID:WSFsNb9l0.net
>>1
>商用車らしく見えないスタイリング

(目ゴシ)どう見ても商用車

889 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:42:59.58 ID:tqyawDNj0.net
軽貨物なら自動車税が安いな。
しかしぶつかったらペシャンコの危険なブリキ車を次から次へと販売w 日本人氏ねってか。

890 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:48:42.13 ID:RwBw+wSs0.net
>>1
軽貨物厨が4年で償却できるレベルじゃねぇyo

891 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:49:52.45 ID:YVuUzhKb0.net
「横転すんでー!」

892 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:51:54.40 ID:re0IgHJn0.net
バモス系のエンジンって、最終になってから特にガスケット抜けが酷いみたいだけど、どうにかできなかったのかな?
車の形は今でも他社のよりかっこいいのに。

893 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 05:55:51.13 ID:re0IgHJn0.net
純正装着のタイヤが気になる。
商用車だから貨物用タイヤだと思うんだけど、
最近、乗用から貨物にナンバー変更するときも、
貨物用タイヤでないといけないわけではないみたいだし。

894 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:09:57.78 ID:2hNS4ySw0.net
ピラーレスが軽初って言ってるけど
たしかタントがピラーレスだったはず

ピラーレスは屋根がゆがむと散々ネガティヴキャンペーンしてた
(実際に事故ったクルマをみたがピラーレスでも屋根はゆがんでいなかった)
(実際はピラーは無いのではなくドア側に内蔵されているから当然なのだが。。。)

895 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:10:55.58 ID:NSHcOiv+0.net
全席フルフラットになるのか
軽バンキャンパーが飛び付くぞ。まあ俺の事なんだけどな

896 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:12:59.55 ID:J437i98d0.net
>>22
あとサンバー中古。そろそろ替え買え時期か。
大工、水道、電気の個人で後部開けると、道具、細かい工具棚の改造。
シルバーセンターの通いの人かな?多いな。荷運びはセンターのトラックなんだろ。

897 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:20:27.51 ID:NSHcOiv+0.net
>>874
シトロエンにするのには色が失敗してる
オフホワイトかクリームカラーに寄せるとキマる
シャビー感出した時にどうなるのかって話

898 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:21:23.36 ID:re0IgHJn0.net
>>806
荷物おろさないとエブリイバンってバッテリーにたどり着けないんですよね。
なんでハイゼットみたいに助手席下にできなかったのか?と思ってしまいます。

899 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:24:33.49 ID:fBvI5waK0.net
フラットにするのにいちいちヘッドレスト外して横にベルトで止めてが面倒すぎる。
後部座席は仕方ないとしても助手席くらいはヘッドレストつけたままでどうにか出来るようにしてくれ。

900 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:24:59.16 ID:g6d47xez0.net
バイクホントに乗るのか?

901 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:29:12.85 ID:NSHcOiv+0.net
そういえばサンバークラシックは可愛いエクステリアだったのに、何でああいうのを作らないのかのう
ヴァナゴンカスタムに飽きてる奴等が相当数居るというのに、全体的にマーケティングは何しとるのか

902 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:31:35.78 ID:HARaF7tC0.net
トランポってなんだよ。トランスポーターの四文字略語か
くだらねー

903 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:34:43.23 ID:QntIrnss0.net
世界規模で観て、軽自動車のサイズは
需要あるの?
やっぱり日本だけなの?

904 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:36:08.57 ID:o8AVirG10.net
みんな軽に乗り換えるもんだから、値段上げても売れると思ってるよね

905 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:36:40.59 ID:NSHcOiv+0.net
>>883
6段MTの4WDは俺に忖度したとしか思えない
気持ちは受け取ったぜよ

906 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:46:43.14 ID:AeCEjbnv0.net
この値段じゃスズキの普通軽の方が安いじゃんかよ!

907 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:51:42.91 ID:FWWRax/iO.net
トラックは出ないのか

908 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 06:57:17.43 ID:cK9SR4lw0.net
悲しいくらい不恰好

909 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 07:02:15.21 ID:cnMlZmG60.net
車体価格上がっても税金安いからな

税金上がったら普通車回帰するかも知れんけど軽の機動力はメリットだし

軽専用駐車場に強い

910 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 07:15:00.51 ID:XyWwoR0+0.net
7月から30度超えているのに、いつ車中泊するんだよ。

911 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 07:23:41.25 ID:tC/SrncG0.net
永眠してからかな

912 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 07:41:24.71 ID:2hNS4ySw0.net
これは売れると思うが出てくるのが遅すぎた。
軽ハイトワゴンを商用に使おうという人は
既にタントやNBOXを買ってしまった。

旧型の軽1BOXは衝突時に運転席足元がつぶれる。
ワゴンRのように運転先前にエンジンがあれば
安全性は上がる。
ただしエンジンを前に置いたFWDでは荷室の前後長が不足する。
NBOXでも1500mmがやっとで1BOXの1800mmより大分短い。
今回のN-VANは助手席を格納することで2mを超える荷室長を
得ているのが最大のウリ。
まあ少しは売れるだろうがホンダは値段が高いからほんとに少々だろうな

913 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 07:46:41.17 ID:2gKawMc20.net
車屋やってると安い軽箱バン探しにくる客が多い
どれだけ中古相場が高いわかってない

914 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 07:50:45.80 ID:tOtdsxWp0.net
>>911
軽の霊柩車か。
有りかもしれん。

915 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 07:53:41.03 ID:W2Ut6+000.net
>>879
花屋さんの写真にしたらもっと映えるのに

916 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:07:55.86 ID:qsJGLFSP0.net
電力会社とか国土交通省の道路カーとして使えるな

http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/730wm/img_a527fe94ea49eb191166af596cac63f8291027.jpg

917 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:08:27.94 ID:aKkywpOg0.net
>>878
GL1000のエンジンを半分に切ってストロークアップした550ccエンジンにアンダー
フロアミドシップにリアサスはドディオンアクスルと凝ったメカでしたな。

918 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:10:15.97 ID:aKkywpOg0.net
>>879
三人掛かりw

フロアが低いから重い荷物の出し入れは辛そう。

919 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:13:45.98 ID:zJbaq5je0.net
アクティバン はタイヤのスペース取らないのでもっと広く感じるぞ
何だこのゴミは

920 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:15:07.98 ID:aBzjfTcW0.net
ハイエース対抗って感じ?

921 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:18:01.90 ID:xPFyF9HmO.net
>>913

これな

922 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:23:45.06 ID:zJbaq5je0.net
軽でさえ税金が高い。維持費が高い。

923 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:25:55.64 ID:Rq9p6UOQ0.net
ハイエースバンいいぞ
センターコンソールが広くて机になるし
ベンチシートで横方向に寝られる

924 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:27:29.37 ID:zJbaq5je0.net
つうかこのタイプで助手席がたためないタイプの方が少ないわ
なに堂々と若いやつ騙そうとしてんだ

925 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:28:05.79 ID:zJbaq5je0.net
ハイエースは燃費が悪いのと維持費高いので論外

926 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:30:17.53 ID:lHy2yBgR0.net
もうバモス作らないのかな。

927 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:31:19.17 ID:Yaal7SAi0.net
>>900
バイクメーカーが載せてるんだから大丈夫だろ

928 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:32:25.78 ID:w9WFLRT20.net
車中泊したいならハイエースルートバンでいいじゃん、新車でも安いし
あれに畳敷いて布団敷けば完璧だろ

929 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:33:11.55 ID:X6vbomAo0.net
カブも前っぽいデザインに戻したし、バモスに回帰することもあるんでないの、すぐにじゃないけど

930 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:33:49.86 ID:dIXzmG4y0.net
カングーっぽい感じ狙ったか?オシャレ商用バン

931 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:37:26.21 ID:dkm0WR530.net
これ軽のi-MMDで200万以内なら爆発的に売れるのにな。
驚く燃費に1500w電源使えて職人にもキャンパーにも最適

932 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:41:05.31 ID:zJbaq5je0.net
車中泊狙いだったら運転席はスイベルシートにしないと論外だな
まあWhiteHouseが出すかもしれんが、軽向けはまだ無いから難しいのか

933 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:43:30.07 ID:3KWE2MgE0.net
バイクを載せられる(載せたまま走行できるとは言ってない)

934 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:44:55.34 ID:pBMRnOkD0.net
>>920
車格がかなり違うんじゃね?

935 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:45:42.59 ID:2wxpmp1E0.net
どうぞ車中泊してくださいって感じだな
釣り人にもいいのかもな

936 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:47:26.71 ID:/U0n9c/g0.net
>>920
こっちは貧乏人向け。あっちはとは却が違う。

937 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:47:28.37 ID:u/aX4pGv0.net
>>927
載るかもしれないが、固定出来ないぞ

938 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 08:53:21.05 ID:/FrQoF+W0.net
釣りに使える

939 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:02:07.23 ID:+dk4GRLH0.net
S660のトランスミッションの流用は分かりますが 
ギア比を変更するってのはコスト的にはどうなんですか? 簡単な事なの?コスト跳ね上がるの?

940 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:07:25.44 ID:uWr6gRVT0.net
Nつければ売れると思ってない?

941 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:07:54.58 ID:hdMczEGr0.net
これは商用車として出しているだろうけど営業ナンバーの軽貨物とか大手運送屋の本格的な配送に使える耐久性あるのかねぇ?
ホンダ車は登録車も含め営業(緑や黒)ナンバーあまり見ないが・・・

942 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:07:58.95 ID:Z+BLg2dW0.net
ワゴンならわかるがバンでフロントエンジンは荷室長短くなるからなー
プロユースには微妙そう

943 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:12:06.49 ID:uWr6gRVT0.net
移動販売車だろ

ワッフルとか

944 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:12:35.25 ID:vZ6jK/3h0.net
>>60
どうして無いと思うわけ?
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/utility/#tiedown

945 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:15:41.07 ID:9BCbFRUy0.net
>>868
>>869
アホの会話は楽しいな

946 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:28:18.63 ID:z4dIE4180.net
>>941
しつこいね
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2012/06/30/C10.jpg

947 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:31:30.94 ID:cdAcFM280.net
いいなコレ
最近ホンダ強いね
ロークラス、ミドルクラスミニバンもフリード、ステップワゴン以外に選択肢は無いし
助手席フラット、ワクワクゲートなどチャレンジもしてる

948 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:34:01.24 ID:TcTd3RJ30.net
>>869
後発のホンダ

ニヤニヤ

949 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:34:31.29 ID:ZaEvkoP50.net
ひとりでしか運転しない俺にはちょうどいいな・・・・・。(´;ω;`)

950 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:35:02.86 ID:yyLX/dB/0.net
>>898
うちの営業車のエブリィは基本一人乗車が多いから、助手席に色々置いてるなぁ。メンテの時よけるのが面倒
後ろバッテリーは上がった時探したけどね

951 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:37:16.54 ID:UEee+G5z0.net
売れる?

952 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:37:21.02 ID:cdAcFM280.net
>>913
生まれた子供と一緒に10数年間乗ったサンバー
後ろの両ドアは開かなくなり(後ろのハッチから乗り降り)
中は落書き(油性)とスライムだらけ
バッテリーは風前の灯火、室内灯は点かない、ワイパーはボロボロ
車体も至る所に小さな傷
それでも中古車屋で10万で売れた時はマジでビビった
それも「ぜひウチで買い取らせてください!」と中古車屋の営業がすごかった記憶

953 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:40:15.00 ID:5KlwpT1e0.net
建築関係の会社はこれ買わんだろな、
他の軽バンは一間物が助手席そのまま平置き出来るのにこれは助手席潰さんといかん上平置き出来ないとか話にならん
商用車として出すのに1820とらんとかアホだろw
建築関係以外でも他の軽バンより荷室狭いから選択肢としては微妙なんじゃね?

954 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:42:20.16 ID:5KlwpT1e0.net
>>951
商用車としては微妙だからあんま売れない、車中泊とか好きな人とかの個人ユーザー次第じゃね?

955 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:44:37.68 ID:qFSOYYK10.net
NBOX人気で賞勝者まで出したか
さすが抜け目ない
真似される前に一気に稼ごう

956 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:45:51.08 ID:cdAcFM280.net
アウトドア好きなら買うだろ
自分も独身だったらスキーや釣りで使いたいわ

957 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:47:08.25 ID:Q7soXkKb0.net
これ板ばね増やしてくれるような対応してくれるの?

958 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:47:51.45 ID:YFCRdyTU0.net
車中泊仕様とかトランポ仕様とか完全に振り切ってほしいなぁ
昔のホンダならやったでしょ

959 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:50:17.02 ID:hgJ8TqSK0.net
ダイハツの社員が沸いてるなw
悔しかったらフルモデルチェンジしてみろよ

960 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:54:42.05 ID:DYVHSZ1U0.net
S-MX後継欲しいなぁ

961 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:55:21.06 ID:TGgc0a+s0.net
ホンダは元々360〜800ccクラスの小さい車を作るメーカー

ホンダ1300のウィキにこうある
>主力製品が2輪車と軽自動車であった本田技研工業が
>初めて出した小型乗用車
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/Honda-1300.JPG

それにホンダにとって商用車は結構重要だったりする
T360 (ホンダ初の4輪)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/HondaT360.JPG/1280px-HondaT360.JPG
L700
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Honda_l700.jpg/1280px-Honda_l700.jpg
P700
http://pbs.twimg.com/media/DAGZQk3V0AA9sQQ?format=jpg

962 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 09:56:16.33 ID:vG7n10Cz0.net
これを買って被災地にボランティアに行って車中泊するぜ

963 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:01:57.13 ID:cdAcFM280.net
>>958
今のご時世ボンゴみたいな奴を出せるのはホンダしかないよな

964 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:01:58.16 ID:WRP7/dAZ0.net
>ホンダ自身も「多人数乗車の利用が多いのなら、N-BOXを薦める」としているほどだ。

アクティバンに対するバモスやストリート、
他社製でいうならエブリイワゴンやアトレーワゴンみたいな居住性も考慮したモデルは完全廃止で
商用バンのアクティバンの後継でしかないんだね

965 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:08:56.70 ID:TGgc0a+s0.net
二輪で成功したホンダは四輪に進出する際
スポーツカーで初陣を飾りたかったが
「あ?真っ赤なオープンカー?」
「しかも二人乗り?」
「車は人や荷物を運ぶ道具」
「ふざけんな!」
と旧運輸省から門前払いを食らった経緯がある
(日産トヨタが裏から手を回した説アリ)

当初はムカついただろうけど
「スポーツカーやらせてもうなら商用車もやらなあかん」
みたいにいい方向に自覚持ったんじゃないかな

966 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:19:50.20 ID:2/WF8IKu0.net
コンパネもマットも布団もわざわざ用意しなくていい
2段ベッドお願いします

967 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:24:32.87 ID:RokZ6skl0.net
>>966
ホムセンでイレクターパイプを買って自分で作ろう

968 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:26:04.88 ID:jQJBfOVu0.net
>>965
バイク

カミナリ族
暴走族

イメージダウン

耕運機・除雪機・トラック等働くクルマ作る

名誉挽回

戦略だな
売れてるのかどうか知らんが

969 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:27:24.92 ID:pxR22h0y0.net
大鑑巨砲の時代が終わり、これからはコンパクトルネサンスの時代かな

970 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:27:48.77 ID:59ePO2qM0.net
妥協しないお値段…。

971 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:29:12.93 ID:pxR22h0y0.net
>>970

妥協=やすもの という考えであれば、ヒョンダイを買えよw

972 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:31:32.19 ID:RokZ6skl0.net
>>968
と言うか農業用の小型汎用エンジンがホンダの基礎なんですが

そう言った観点ではホンダはランボルギーニに近い存在だ

973 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:34:35.68 ID:pxR22h0y0.net
>>972

のぉ〜〜〜 分かっている方がいた!

何年ぶりだろうw 今日はお祝いだなw

974 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:37:38.36 ID:OaKlLFPM0.net
助手席潰さないと寝る場所ない車買う奴いないよw

975 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:37:54.82 ID:MACKgCCJ0.net
>>903
日本人だって税金安いから乗ってんだよ。変わらんなら普通車がいいに決まってるわ

976 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:42:12.54 ID:RokZ6skl0.net
>>974
普通の人は寝る場所を求めて車は買わない

977 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:54:32.05 ID:1tK+O3o50.net
>>976
中にはそういう人間もいる

978 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:55:11.72 ID:VCE0wF0z0.net
電柱に1ラウンドKOされそう

979 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:56:16.40 ID:YFCRdyTU0.net
ホンダセンシングは電柱くらい避ける

980 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 10:59:53.11 ID:N5/6EGZ70.net
>>952
スライムって何?

981 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:09:24.25 ID:Xu0RV2DR0.net
さすがミニバンメーカーだけある

982 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:10:39.63 ID:NIio83sf0.net
>>87
情弱はだまっとれ

983 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:10:47.32 ID:Xu0RV2DR0.net
優秀なのとか創造力ある技術者は
ホンダジェットにいったんですかね
社長の顔見てるとねー

984 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:12:20.43 ID:KBrPu2za0.net
10km/Lのライフの中古車買って発狂する未来が見える(´・ω・`)

985 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:13:50.22 ID:qFSOYYK10.net
>>975
そうなのか
軽が趣味なのかと思ってた

986 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:15:14.42 ID:mdwnyyX40.net
>>4
普通オフロードレーサー載せようと画策してるやつ多数w

987 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:17:19.39 ID:3Q2dhg9F0.net
>>920
ホンダ系列に務める人たちとホンダ党の好きもの相手の車だよ

988 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:20:02.26 ID:Gno+dqP90.net
ダサいデザイン

989 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:27:50.31 ID:enJOrbpx0.net
これは欲しいわね
ジャンボ宝くじが当選したら即行注文するわよ

990 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:30:13.03 ID:RokZ6skl0.net
>>988
軽四の最大寸法内で最大の収容量を目指すと収斂進化で同じ様なダサいデザインに行き着く

991 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:31:17.24 ID:pkgpggq+0.net
どうなんだろうか。
現場に2人で行くことも多いと思うのだが。
荷室の容量が狭いような気がする。

992 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:32:09.71 ID:KlVsITE50.net
>>986
高速走れるし、ミニモトやオフのトランポに考えてる奴多そうだなあ

993 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:32:38.44 ID:LW/tb5Bu0.net
ホイールが異様にダサい

994 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:33:35.99 ID:KlVsITE50.net
>>991
そういう人はハイエースでも買えばいいんじゃない
大きすぎて困ることはない

995 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:34:08.95 ID:mY3bEaNlO.net
ホンダの名軽バン『ストリート』を超えるのはまだだな
これの5MT使ってるが10万キロ超えでまだ調子よい
4WDタイプにしとおけばよかったと後悔してはいるが

996 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:34:48.60 ID:RokZ6skl0.net
>>993
オプション品販促戦略です

997 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:35:49.24 ID:J98ZJRNw0.net
10台、20台まとめ買いなら値引きもかなりあるんだろうな

1台ほしい

998 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:37:29.21 ID:tIfLNVHL0.net
使い勝手は良さそうだがアッという間にガタ来るんだろうな

999 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:37:51.66 ID:enJOrbpx0.net
フラットで寝れるから朝サーフィンにもいいわね

1000 :名無しさん@1周年:2018/07/13(金) 11:38:22.73 ID:KlVsITE50.net
1000なら売れる

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
211 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★