【ご意見募集中！】「東京における都市計画道路の在り方に関する基本方針中間のまとめ」に関するご意見募集 東京都

1 ：みつを ★：2018/07/10(火) 19:03:33.18 ID:CAP_USER9.net

https://twitter.com/tocho_koho/status/1016623086550958081?s=21

「東京における都市計画道路の在り方に関する基本方針中間のまとめ」に関するご意見募集
8月10日（金曜）まで

2018/07/10 19:00

30 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 19:52:13.80 ID:UMqx2RPF0.net

>>26
ゴミが来ないように寸断してるんだよ判ったか朝鮮人

31 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 19:58:21.44 ID:lT7hQJa40.net

>>22
億の住宅地は区画整理されてるだろ
残りは迷宮のままでええんや

32 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 19:59:23.49 ID:Wvw6/DEO0.net

>>29
臭いからやめろ
せめて汚埋街道にしろ

33 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:02:57.74 ID:mHNV8Itw0.net

自転車は締め出し

34 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:04:15.36 ID:75egxI450.net

>>20
圏央道と外環道の間にもう一つ環状高速必要だよね

35 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:05:38.50 ID:75egxI450.net

>>28
あんなの実現不可能に決まってるじゃん
山手環状線の高架が荷重に耐えられない

36 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:16:14.80 ID:4MX+VdlG0.net

山手線の自動運転化をJR東日本が打ち出したから20両くらい繋いだったらええねん

37 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:22:52.29 ID:zML+0k5J0.net

首都高山手トンネルの出口
雪積もってんのに登り坂途中で止まるアホが消えてくれないの

38 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:27:27.60 ID:L5ds4Eu80.net

東八道路を早く完成させろ。
尾根幹線を当初計画通りの規模にしろ。

39 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:33:32.48 ID:DWR4pHiB0.net

>>6
放火予告か
通報だな

40 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:36:28.33 ID:FhpIXDjw0.net

甲州街道と世田道の間に道路作って

41 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:39:25.29 ID:NwMr5a7E0.net

舛添を戻せ。小池は人気取りで大失態。小池にはまってサー大変前腹出てきてこんにちわ。
ぼっちゃんいっしょにあそべませう。

42 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:40:08.80 ID:UBHDgOYRO.net

東八と交差する新府中街道は小平市の糞左翼が邪魔をして小平市部分だけ工事をやってないんだよね
西武国分寺線をアンダーパスするところが完成したら五日市街道までは繋がるから、残りの旧青梅街道〜五日市街道間も早く着工してほしい

43 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:40:40.51 ID:NwMr5a7E0.net

東京は砂上の楼閣、投資するだけ無駄。まもなく天の罰が下される。

44 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:41:11.09 ID:PiG8lw/F0.net

昭和の街に魅力を感じない
トンキン歩き過ぎwww

45 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:43:46.07 ID:sPGyPM8o0.net

100車線くらいの道路作ればいい

46 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:44:53.61 ID:hU4sd1aq0.net

今更？

47 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:47:04.75 ID:uWXETE+p0.net

小池百合子の言いそうなこと

「これからの東京に求められるのは
単なる道路ではなくミチです。
かつて古きよき日本にあった
人と人を繋ぐミチ、青空と大海原を繋ぐミチが
求められる、そう考えています」

48 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:48:42.33 ID:U+UHu2OJ0.net

日本で最も醜悪な町トンキン

49 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:51:41.75 ID:XsXrsAq60.net

>>34
陸自基地の隣の予定地を通るなら立川は化けるぞ

50 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:51:53.01 ID:z4cJ+Lvj0.net

5号線の補強いつまでやんのや。

いい加減にしろや。

51 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:53:02.48 ID:0uWhaRKn0.net

まず環七の内側を自動車通行禁止にしてだな、
首都高は自転車専用道路する

おれ天才

52 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:53:40.37 ID:Xc1SoH710.net

>>13
たりめーだろ

53 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:54:27.00 ID:MVF79lb00.net

首都高練馬線
はよ作れ

54 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:55:24.32 ID:U+UHu2OJ0.net

>>53
中国人労働者が作ります

55 ：ぴーす ：2018/07/10(火) 20:58:06.80 ID:TBJwBNr3O.net

赤坂の皇族を郊外にうつして道つくれば多少ましになる

56 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 20:58:18.34 ID:Xc1SoH710.net

>>35
確かに小池の浅はかな人気取りはひでーな

57 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 21:04:32.20 ID:TOHlcAqf0.net

財政赤字が膨らむばかりだから道路建設は一斉凍結しろ

58 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 21:05:33.95 ID:ZZqaeWvz0.net

首都高2号が第三京浜と繋がってたら良かった　新東名にも繋がっていったと思うし
まぁ一ノ橋ジャンクションがクソで微妙な部分もあるが

59 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 21:52:23.51 ID:PiG8lw/F0.net

>>56
騙されるトンキンのレベルが知れるw

60 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 22:04:11.31 ID:6nxUEyaH0.net

>>42
小平は計画道路の整備が進まないため歩道もない狭小道路に通過車両が入り込んで
きて非常に危険なんだよな。新府中街道小平区間の整備が全く進まないから毎日が
危険な状態で武蔵美・白梅・創価の学生が通行している。これも市長が左翼だからだ。

61 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 22:24:11.95 ID:caDoDhTD0.net

地方のカス程度の交通量の道路や線路作るなら首都圏にもっと投資すべきだったんや

62 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 22:30:34.40 ID:t+WaNc2a0.net

これからは、最低でも、時間雨量２５０ｍｍを想定内にした治水対策が必要でしょ。

63 ：名無しさん＠１周年：2018/07/10(火) 22:43:47.82 ID:jaJ5U4620.net

環状2号線が遅れたら、世界に恥を晒しますが♪

64 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 00:17:41.19 ID:oRi/xek50.net

駐車してる車が多いから、一車線は駐車場にしたらいいのでは？
三車線の道は、バスと自転車用、車用、駐車場用で丁度いいよ

65 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 00:23:22.11 ID:TDhNep740.net

>>61
それは民意で拒否されたんだ。
結果、首都としては途上国未満の道路インフラとなった。
鉄道は国鉄が採算度外視で整備したからまだマシ。

66 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 07:03:18.02 ID:6cNcGFtz0.net

>>60
通学時間帯のたかの街道は本当に危ない
玉川上水に橋が架かって新五日市街道もほんの少しできてしまったばかりに
五日市街道からも入り込みやすくなってしまって
スマホのナビがそっちに引っ張り込もうとする

67 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 07:06:22.46 ID:2pBz63Su0.net

なんでもかんでも都内通すのやめろや
反対する連中？掃除しろよ東京の責任でな

68 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 08:23:13.35 ID:RRLJM5bj0.net

>>65
美濃部なんてバカを選んだからな。

69 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 10:28:00.30 ID:8J1xYyVX0.net

>>68
確かにそれは黒い歴史だが、それ以来は道路行政について前向きな首長が続いてるじゃないか

70 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 10:28:30.10 ID:8J1xYyVX0.net

あ、青島もいたか……

71 ：名無しさん＠１３周年：2018/07/11(水) 11:03:07.27 ID:TXq3D8qRC

>>34
アクアライン（大師）から多摩川沿いを通って稲城大橋あたりにくっつけようとしている
首都高神奈川線の計画がそれに近い存在になる気がする。
加えて、第三京浜港北から横浜青葉までを繋げているが、そこからさらに伸ばして
調布あたりに繋げるのも有効打と思えるが、こっちは計画がないな。

72 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 17:23:06.94 ID:XYVhxsv60.net

関西人とくそ名古屋人を追い出す

73 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 21:17:41.13 ID:dFM84rljO.net

都市計画スレって盛り上がりそうなもんだが

74 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 21:21:21.12 ID:a9ITxZ0U0.net

答えは既に決まっているのに意見を求めるケースか

75 ：名無しさん＠１３周年：2018/07/11(水) 23:28:49.60 ID:o4Q8Bh+HN

東京都は腐りきってるな　誰だ知事は？　アホ知事やな

分かり切ってるじゃないか　アホ知事やな

76 ：名無しさん＠１３周年：2018/07/11(水) 23:36:33.49 ID:o4Q8Bh+HN

次は東京直下型がきて南海トラフが確実にくるからな

東京都知事なにやってるんだ　アホ知事そのもの

77 ：名無しさん＠１３周年：2018/07/12(木) 00:21:37.68 ID:gUhPz7cr7

圏央道車線増やせないもんかねえ。
外環道は時間かかりそうだし。
海老名インター下のデイリーヤマザキは
大型トラックがひっきりなしに出入りしてる。

78 ：名無しさん＠１３周年：2018/07/12(木) 00:24:45.91 ID:gUhPz7cr7

↑ダジャレとちゃうで。

79 ：名無しさん＠１３周年：2018/07/12(木) 00:26:29.64 ID:uYV+FvHCD

次は東京直下型がきて南海トラフが来ると言われていますよ

もうすでに計画案は決まってるでしょう　また盛り返すのですか？

ただ時間とお金をもてあそぶ政策のようですね