【車】トヨタ、21年ぶりに「センチュリー」フルモデルチェンジ　V8 5.0リッター＋THS IIのハイブリッドモデルに　お値段1960万円★2

1 ：ばーど ★：2018/06/23(土) 07:53:31.07 ID:CAP_USER9.net

　トヨタ自動車は6月22日、「センチュリー」を21年ぶりにフルモデルチェンジして発売した。価格は1960万円。月販目標台数は50台で、生産はトヨタ自動車東日本 東富士工場で行なわれる。

　2017年10月の発表どおり、3代目となる新型センチュリーのパワートレーンはこれまでのV型12気筒5.0リッター「1GZ-FE」型エンジンからV型8気筒5.0リッター「2UR-FSE」型エンジンにモーターを組み合わせるハイブリッドモデルへと進化した。

　センチュリーは、1967年にトヨタグループの創始者である豊田佐吉氏の生誕100年を記念して発売されたモデル。新型センチュリーでは「継承と進化」を開発テーマに掲げ、従来からの特徴である「匠の技」「高品質のモノづくり」を継承しながらハイブリッド化による高い環境性能、新しい魅力が付与された内外装デザイン、ショーファーカーとしてふさわしい先進・快適装備を付与。これにより乗り心地、静粛性、走行性能を一段と高めたという。

　パワートレーンでは、低燃費・高出力化を実現する直噴技術「D-4S」を採用したV型8気筒5.0リッター「2UR-FSE」型エンジンにハイブリッドシステム「THS II」を組み合わせ、クラストップレベルの低燃費を追求。JC08モード燃費は13.6km/Lとした。

　また、熟練の匠により防音材を隙間なく組み付けて徹底的な防音対策が実施されたほか、エンジン起動時の音や振動に対しては逆位相の音を発することで音を打ち消す「アクティブノイズコントロール」機能を採用し、圧倒的な静粛性を実現したという。

　加えてAVS（アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム）機能付電子制御エアサスペンションを採用するとともに、構造用接着剤によるボディ剛性の向上、乗り心地に特化した新開発タイヤなどを装備。さらにサスペンションアームやブッシュ、マウントといったゴム部品の細部に至るまでチューニングを施し、ソフトで目線の動きが少ないフラットな乗り心地を実現している。


　ボディサイズは5335×1930×1505mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは3090mm。エクステリアでは日本の美意識に通じる静的な均整感を保ちつつ、後席を上座とする独自のデザインを表現。

　フロントグリルには七宝文様を配置して品位ある華を表現するとともに、フロントセンターの鳳凰エンブレムは工匠が金型を約1カ月半かけて手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を描き出した。

　サイドビューではあえて傾斜を立てた重厚なクォーターピラーにより後席の存在感を高め、ショーファーカーに相応しいひと目でセンチュリーと分かるデザインを施した。また、ショルダー部のキャラクターラインには「凡帳面」と呼ばれる平安時代の屏障具（へいしょうぐ）の柱にあしらわれた面処理の技法を採用。2本の線を角として研ぎ出し、わずかな隙に淀みなく通した面を1本の線として際立たせることで、高い格調を表現した。

　ボディカラーについては、新開発のエターナルブラック「神威（かむい）」では漆黒感を高める黒塗料入りのカラークリアなど7層もの塗装に、研ぎと磨きを加えて奥深い艶と輝きを追求。日本の伝統工芸の漆塗りを参考に、流水のなかで微細な凹凸を修正する水研ぎを3回実施し、さらにその後に1点のくもりも残さないように鏡面仕上げを施しているという。そのほか、シリーンブルーマイカ「摩周（ましゅう）」、ブラッキッシュレッドマイカ「飛鳥（あすか）」、レイディエントシルバーメタリック「精華（せいか）」の計4色が設定される。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1127/228/001_l.jpg
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以下全文はソース先をお読み下さい

2018年6月22日 13:30
car.watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1127228.html

★1が立った時間　2018/06/22(金) 14:44:13.32
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529646253/

2 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 07:55:21.63 ID:0kVgA7Uu0.net

名古屋ならレゴブロックだぞ。

3 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 07:55:58.77 ID:P3D6cmYY0.net

日本のフラッグシップなんだからもっと高くても良いかも

4 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 07:56:18.70 ID:wPYeGdt40.net

やっとフルモデルチェンジか
ちゃねらーには朗報じゃん

5 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 07:56:42.23 ID:tT8czS5f0.net

V８かあ

6 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 07:59:21.13 ID:1pny53Gv0.net

俺も1台買うわ

7 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 07:59:48.49 ID:zqw93VA/0.net

アクセルとブレーキを踏み間違えましたﾃﾍｯ

8 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:00:20.43 ID:OUif5dqr0.net

インナードアハンドルがまたいいんだよな

9 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:01:11.02 ID:Jetfzj+20.net

新型クラウンのフロントデザイン。
これはやっちまったな
https://www.google.co.jp/amp/s/kakakumag.com/amp/car/%3Fid%3D12345?source=images

10 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:01:16.74 ID:V29nTlMv0.net

こんなに高くても出先で故障した時
他の販社に持ち込んだら客扱いしてくれないんでしょ？

11 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:01:29.81 ID:5luTehbi0.net

豊田佐吉号

12 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:02:16.29 ID:iM1Orry40.net

LSよりいい

13 ：(=ФωФ=)保健所愛護センター附属 犬猫惨殺ナチス施設は即時廃絶▼：2018/06/23(土) 08:02:18.63 ID:n40NceY4O.net

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●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する

我々は、世界的な日本の名車センチュリーが、史上初めて【走り屋を満足させるだけのポテンシャル】を纏った確信を率直に否定しません

●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！

【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】

【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
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【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

14 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:02:35.74 ID:GKCakHL90.net

どのくらい静かなのか乗ってみたいわ

15 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:03:55.35 ID:waMue2r10.net

V12じゃないのかお前にはがっかりだ

16 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:03:55.89 ID:u2/u4q4f0.net

後部座席に乗る人になりたいもんだ

17 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:04:21.32 ID:niToRd710.net

きっと殿なら買うだろうから運転する機会はありそう

18 ：蠍 ：2018/06/23(土) 08:05:26.13 ID:Am5dLP6t0.net

意外と普通やな

19 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:10:25.25 ID:OcYNEyJB0.net

https://i0.wp.com/carnny.jp/wp-content/uploads/2018/01/13979112956_5888cdbd17_b.jpg
陛下がお乗りになられるセンチュリーロイヤル
でかすぎ


http://kaimono-hikaku.up.n.seesaa.net/kaimono-hikaku/image/2017y06m01d_175516507.jpg
陛下の愛車
かっこいい

20 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:10:48.51 ID:CXIppLD00.net

さすがのトヨタもセンチュリーにはあのクソダサいグリルは採用しないんだな

21 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:11:18.63 ID:wiFYlXr20.net

日本のVIPカーはこれで決まり
糞ダサいメルツェデスなんか買うなよｗ

22 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:12:46.45 ID:4UsQCAxb0.net

金があっても審査があって売らないってあるんだろ

23 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:15:35.20 ID:HxglmHV90.net

手作り工程を減らしてコストダウンしたから量販車と変わらない安っぽさが目立つようになってしまった。

それなのに大幅値上げ。

24 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:19:35.25 ID:peUQ7Ccc0.net

プレジデントとセドリックの復活はまだか

25 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:20:47.65 ID:w0/fkICD0.net

21年ぶりだねぇ

26 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:21:00.71 ID:kggW9H1g0.net

さすがにキーンルックでなかった

27 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:25:35.49 ID:lc7jTiuC0.net

>>9
元々クラウンには追いかけられることばかりだから良い車だとは思わない。

28 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:26:45.78 ID:IshTPAcj0.net

>>21
今時まだ居るんだ？メルセデスコンプレックスな最下層民って
久しぶりに見たw

29 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:31:10.20 ID:85m0PGqC0.net

せっかく国産唯一のV12で特別感あったのにレクサスの派生版に成り下がったな
内装もレクサスと変わらんからこれじゃ価値は無いな

30 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:38:48.28 ID:AZQlTE/z0.net

運転するより後ろに乗る車だよね

31 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:40:09.67 ID:TnJuNuXA0.net

車種絞るって言ったりまた増やしたり

32 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:42:47.45 ID:9hQb2U4r0.net

>>29
レクサスとは全く用途が違うだろ

レクサスフラグシップのLSですら｢オーナーが運転する車｣だけど
センチュリーは｢運転手を用意してオーナーは後部座席に座る車｣なんだよ

33 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:43:44.91 ID:m6ezgHlh0.net

キリスト様：ロバ

フランシスコ教皇：アメリカの“ザ・大衆車”であるフォード・フォーカス

ホセ・ムヒカ大統領：知人から貰った18万円相当の1987年型フォルクスワーゲン・ビートル

投資家ウォーレン・バフェット：スバルのレガシィ・ アウトバック

半島者：フェラーリもしくはハマー

34 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:45:07.26 ID:36JtQUMk0.net

>>4
基本、この手のショーファーはモデルサイクル長い

35 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:45:16.39 ID:wiFYlXr20.net

>>28
今どきクリーンディーゼル(笑)詐欺に加担したような企業の車を高い金出して買うバカもいないもんだｗ

36 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:46:26.21 ID:36JtQUMk0.net

>>24
セドリックとグロリアはフーガとして
名称変更

37 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:47:59.49 ID:6phmZijo0.net

4WDにすればいいじゃない

38 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:48:05.88 ID:/PbBJSs00.net

こんなクルマを運転してみたいなあ

39 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:48:06.73 ID:P8pl4VCJ0.net

>>19
やっぱ、プリンスロイヤルだろ。

40 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:48:22.73 ID:SrncMGwK0.net

センチュリー21

41 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:50:02.18 ID:36JtQUMk0.net

今、50系で距離10万kmぐらいのが100万ぐらいで中古出てるんだよな
センチュリー

42 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:50:23.52 ID:mrxpMGnb0.net

いくら高級に作ってもちゃぶ台返し（AI自動運転車）
が待っていると思うと…

43 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:51:15.86 ID:70/SQWUx0.net

>>9
エラ張り吊り目のちょんみたいだな

44 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:51:24.25 ID:s99hJAht0.net

それよりレクサスISを早くフルモデルチェンジしてくれ

45 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:53:03.55 ID:W7Bnmnlp0.net

30年前バブルのころ　　クラウン400万円　セルシオ500万円　センチュリー600万円
20年前　　　　　　　　　　クラウン400万円　セルシオ700万円　センチュリー1000万円
今　　　　　　　　　　　　　クラウン400万円　レクサスLS1000万円　センチュリー2000万円

46 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:55:48.43 ID:IshTPAcj0.net

>>35
チャリ乗りのお前に言われてもなあw

47 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:58:05.58 ID:wiFYlXr20.net

>>46
チャリはいいぞ？
ZEVだからなｗ

48 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:58:07.50 ID:akkV83Q/O.net

音も無く近づいてくる車は危険すぎる。

49 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 08:58:35.86 ID:yGPhszZF0.net

昨日名古屋で現行モデルを運転している白いタオルを頭に巻いた土方を見たぞw

50 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:00:33.10 ID:P3D6cmYY0.net

>>49
これは後席重視のショーファーだから、自分で運転するのはそういう人たちだけ

51 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:00:36.71 ID:LlozECQbO.net

レザー内装の写真を宣材として推してくのな
この時点でこの手のクルマとしてかなり駄目
審査とかなく誰にでもバンバン売ってくれんじゃねーの？

52 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:01:37.86 ID:WFTRx/FB0.net

街乗りに最適だな。

53 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:03:30.95 ID:EjEG9sXP0.net

公家様専用車両

54 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:03:33.59 ID:dmaNJ9mf0.net

スーサイドドア＆ドアに傘入れあればおｋ

55 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:04:55.26 ID:TbFRjg7G0.net

善良な一般人には無縁の車種

56 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:05:35.41 ID:0+iIMt4Q0.net

雅子様もこれに乗るのかぁ

57 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:06:09.11 ID:wEt0UGD70.net

>>30
この車を運転する時は白手袋着用必須だよな

58 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:06:59.92 ID:wEt0UGD70.net

>>56
愛車のマイバッハはお蔵入り？

59 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:09:43.43 ID:TSwWKsNk0.net

値引きいくらくらいかな？

60 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:11:12.82 ID:u4ucFK7y0.net

50はLSがゴミのように感じるくらいの静粛性と乗り心地だったけど、新型はたいして変わらないんだろうな。
肥え太ったLSのロングって感じ。

ちなみに後席ではなく運転席担当です。

61 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:15:02.94 ID:eTm6P4wq0.net

>>59
この車は見積りを見て黙って判を押す人向け。

62 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:15:09.97 ID:+5JYnBuS0.net

>>36
フーガの存在感のなさがひどいので
セドリックとして復活してほしい

63 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:18:37.82 ID:aYa7Zl6b0.net

>>62
日産の存在感自体が薄いのですが・・・

64 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:19:02.02 ID:WzXqt7y80.net

谷岡さんも買い換えないと

65 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:26:07.12 ID:BnkkmGxO0.net

いっそのことEVにしたら静音になったのに
遠出をする車でもないんだから

66 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:26:20.25 ID:EQ61N5yz0.net

Ｖ８にして音と振動を遮音材マシマシで誤魔化す
それセンチュリーでやる意味ある？

67 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:26:53.18 ID:cw72V/gt0.net

流石にあの下品なフロントグリルにはしなかったか

68 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:28:25.11 ID:m9YhfTyg0.net

>>60
おまえなにものだよ。
スルガ銀行の頭取か？

69 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:29:10.95 ID:vnqLKXp60.net

センチュリー良いな
クソダサいLSシリーズもさっさとフルモデルチェンジしろよ

70 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:29:18.86 ID:7cm7i9Xk0.net

ちなみにアルファードは1600万

71 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:31:17.39 ID:OUif5dqr0.net

現行も古くさいけど作りがすごく丁寧で所有欲掻き立てるんだが
いかんせんチンピラやDQNのドライバーが多すぎて萎える

72 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:31:39.96 ID:u4ucFK7y0.net

>>68
頭取が運転席担当な訳ないだろ
しがないハイヤー乗りだよ

73 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:31:59.83 ID:RHxRIelD0.net

2000万出してこれ？w
500万の外車にすら完敗じゃねぇか
外見も、中身もwww

74 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:35:15.87 ID:P3D6cmYY0.net

>>60
マジェからLSに乗り換えたときにエンジンのガサツさにがっかりしたわ

75 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:36:32.34 ID:wL7L2FPQO.net

黒以外売れるのか？

76 ：通りすがりの一言主：2018/06/23(土) 09:36:52.49 ID:OnxDbnGH0.net

ボンネットとトランクの長さのバランス悪いな。
あと、ロールスみたいにもっと威厳のあるデザインにしろよ。

77 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:37:52.51 ID:nZJZ2jsD0.net

(´・ω・`)ポチった

78 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:39:23.50 ID:7cm7i9Xk0.net

どう見ても個人が買うような車じゃあねえな

日大の理事長とかが公用車として乗るような車だろ

79 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:46:11.38 ID:PGVGXgP/0.net

>>45
30年前のクラウンの価格が中間グレード。
今なら600万円

80 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:46:37.06 ID:MPKnzTox0.net

>>21
770k グローサーとか良いぞ

81 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:56:21.21 ID:pAA+hZV90.net

かっけぇー
憧れますな

でもこれって富豪が後ろに乗るやつですよね？

82 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:56:55.43 ID:pjSPYZjmO.net

この車の価値は日本国産唯一のショーファードリブン。

83 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 09:57:04.17 ID:Lke406BL0.net

>>23
全て自動生産化で対処できるのに
わざわざ手作業にして高級感を出し
コストアップ。

販売台数を10倍にすれば販売価格を
300万円台にまで抑えられる。

84 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:00:59.47 ID:PUk1qHJp0.net

高級車だけどV8なんだよなー

メルセデスやBMW、ロールスロイス、のフラッグシッププレミアムカーは未だにV12
ベントレーはW12

まあ買えないけど

85 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:01:14.79 ID:3pURtQuM0.net

>>83

んな訳ねー
ばかかお前

86 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:03:17.47 ID:MIBE08B50.net

>>9
おたくの感覚がおかしい
受注は絶好調だよ


トヨタ 新型クラウン、すでに受注も4万台超！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all

87 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:11:01.27 ID:xKIpsGPh0.net

退位式典と即位式典用？

88 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:12:51.75 ID:7cm7i9Xk0.net

>>45
400万ってプリウスの価格だろw

クラウンなら600万

89 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:20:35.95 ID:MIBE08B50.net

>>65
EVでも静音にはならない
ロードノイズや風きり音、立て付けの悪さから来るガタピシ感はしっかり出るから
とくに安物EVが高速走行した時は顕著に出る

90 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:22:07.99 ID:dcwKy2KR0.net

>>89
日産の悪口はそこまでだ！

91 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:22:53.65 ID:MT+FbC/Z0.net

助けて下さい
センチュリー1台買うつもりが間違えて1ダース発注してしまいました( •́ㅿ•̀。 )

92 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:24:46.24 ID:3d6Cepda0.net

ちゃんと開発してたんだなｗ

やっぱ、トヨタはすげえわ
そのまま皇室向けに無償献上＆永久メンテ保証しなさい

93 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:25:17.33 ID:DzdhxNCC0.net

>>91
ジュースだろ

94 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:26:35.38 ID:vNi0Jenb0.net

世界的にもV12エンジン持ってるメーカーそんなに無いのに
国産V12車が消滅したのは寂しい

95 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:26:45.29 ID:j/4OBj2G0.net

>>86
単なる固定客の買い換えだろ
このまま受注が続くとでも思ってんのか？

96 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:34:46.32 ID:1lKq8zFw0.net

高級旅館に乗りつけてえな

カスタマイズして

97 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:39:24.45 ID:MIBE08B50.net

>>95
国産ブランドセダンとしては唯一の一人勝ち状態で代替え需要は安定的にあるから
大量の初期受注を消化した後でも安定して売れ続けるよ

98 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:41:51.99 ID:2ZWhrD0Z0.net

唯一の一人勝ち

99 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:46:53.40 ID:7cm7i9Xk0.net

皇室御用達のセンチュリーは、最後のV12 か・・・

100 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:47:19.60 ID:sIPk/YZ/0.net

格安だな。

101 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:48:37.01 ID:MIBE08B50.net

>>98
フランスに渡米して勉強してるからね

102 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:51:41.40 ID:nN37zrd60.net

無理したら買えないこともないが
運転する人間がこれ買ってもなんの意味もないな
運転手付きの企業か富裕層くらいか
運転する人間にとって最高のクルマを販売してくれたら買う

103 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:54:55.03 ID:hMVajmSW0.net

V8
原点回帰か。

104 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 10:57:39.70 ID:7A5Nl3Rf0.net

センチュリーロイヤル4台は納入10年目ぐらいだからあと10年以上はフルモデルチェンジしないだろう

105 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:04:01.90 ID:7hfLTSFX0.net

側面の窓とボディの面積がバランス悪いな。
タクシーのコンフォートに似た格好悪さ。
ロールスにセンチュリーのデザインをねじ込んで、似せないようにいじったら不細工になったのかな。

106 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:04:10.56 ID:TuBbxT2W0.net

こういう車を運転してると
運転手と間違われる

107 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:05:54.60 ID:oL/uZh0g0.net

センチュリーのSUV出したら面白い

108 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:11:36.82 ID:a4bg/qa40.net

持ってるとこは持ってるからなぁ、理不尽な世界だ

109 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:14:35.75 ID:pPNcUjkp0.net

賛否両論あったり、いろいろ語られてるけど
このスレで、買う奴０人説

110 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:19:07.82 ID:MCecBjm40.net

今、ワイドショーでネタになってる
ドンファンとか言う人？

あんな実業家や小金持ちが
日本にたくさん居た時代なら
センチュリーも、よく売れたんだろうな。


日本も、だんだんと終わってくな。

111 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:23:37.95 ID:T11rq1Q00.net

>>59
値引きとはなんでございましょうか？

112 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:31:10.34 ID:fzImIkbs0.net

>>1
V8か
これも片側壊れても4気筒で動くの？

113 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:34:17.24 ID:Y9Qo2UpF0.net

陛下の退位に合わせて発売
雅子
これにするわww

114 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:36:23.55 ID:1S15avd/0.net

中古でセンチュリー買ったとして
維持できるんかいな

115 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:37:53.75 ID:9hQb2U4r0.net

>>102
運転する人向けの最高の車ならスペシャリティカーがあるやん
国産で本当にスペシャリティカーといえるのは
レクサスLC(1500万)くらいだろうけど

https://goo.gl/images/nr4vSB

116 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:39:39.88 ID:A80eQ1AZ0.net

高いのは高いけど、世界的に見ればコストパフォーマンスとしては割合良心的な値付けなんじゃなかろうか。

117 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:42:04.40 ID:Z70KvvNm0.net

これは後部座席に乗るクルマですね。

118 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:47:56.61 ID:p3PbGofK0.net

>>1
秋篠宮家に一台買ってやれ

119 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:51:01.21 ID:ipRmL7Zj0.net

雅子新皇后にはこれでいいな

https://i.imgur.com/8ZxWzf7.jpg

120 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:51:02.39 ID:Z+roD3Ov0.net

お前らがセンチュリーはあの作りであの価格は安いとか言いまくるから
めっちゃ値段上げてきたやんけｗｗｗ
先代の2倍以上の価格だからすげえよ？

お前らはすぐに何かを叩いて、別の何かを褒める習性あるからなあ。
トヨタの場合であれば、レクサスを叩いて、センチュリーを褒めるか。
お前らのその【俺はわかってるよ見る目あるんだよ】感は気持ち悪いわ。

どうせ居酒屋とか若い女の前で
【この手の車は値段を上げた方が売れるんだよ。お金は余ってる人はいるからね】とか
蘊蓄たれるおっさん増えそうだなｗｗ

121 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:51:52.10 ID:XqJ6jI020.net

フェンダーミラーはないのか

122 ：通りすがりの一言主：2018/06/23(土) 11:54:56.61 ID:OnxDbnGH0.net

>>120
>>83まあ、これやろな。
レクサスもこの手法やし。

123 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:56:21.21 ID:9+DQn9QO0.net

>>1
トヨタで唯一カッコいいと思う車
これぞ日本の車

124 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:56:55.77 ID:CSh4RFZU0.net

>>86
それいつものことだわ
この20年ほど新車が出たら「予約だけですでに○万台！」ってネット記事書かれる
だいたいどんな車でも「絶好調！当初予定の○倍！」って書かれてる

15年前、「ハリウッドセレブはプリウスに乗ってる！」って記事もよくあった

こういう記事って何のことはないお金払って書かせてるステマ記事で
お前みたいな馬鹿が釣られてるだけなんだよｗ

125 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:57:29.09 ID:0GAoXOzq0.net

>>121
廃止になったかオプションになったかだね

126 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:57:50.87 ID:vE1NUEBd0.net

>>79
今の型なら乗り出し700以上でしょ

127 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:59:36.58 ID:IJm6Xini0.net

安いっ。
無職の俺でも買えそう。

128 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 11:59:39.99 ID:87RDQTik0.net

なんか社長とかが乗ってそうな 大人な車だな

129 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:03:00.56 ID:CCrgYBKp0.net

運転しても気持ちいいんだよセンチュリーは

不快な振動ぜんぜんなくて

v12じゃなくなったから今度のはどうか、、

130 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:03:31.60 ID:WZaxw7uL0.net

社長以上の会長とか大臣クラスが乗る車
社長とか役員ならレクサスLSロング
下手な奴が乗ると後席でも場違い感が出る車だからなｗ

131 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:04:40.44 ID:m6ezgHlh0.net

>>115
いろいろ工夫して紹介してるけど「俺様車」だなｗ
そんなのに乗っても本当にいい女性からもてるわけではなく。
金持ち本人も、そしてその周りも、そんな認識を共有しつつある昨今
幸せ芝居にも使えるはずもなく。

132 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:09:40.45 ID:m6ezgHlh0.net

今日日（きょうび）「そこのけそこのけ俺様が通る車」は流行らないからなあ。

133 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:11:10.97 ID:2afmmBKI0.net

LSはV6になったし、日本は気筒数を減らす傾向があるな・・・
俺のマーチなんか今や3気筒・・・先代は4気筒だったのに。
ダウンサイジングと云われて久しいが、悲しいものがある。

134 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:11:16.25 ID:PQEe1AZL0.net

>>1
トヨタの最近の糞デザインに汚染されてないなんてすごい。
これは売れると思う。

135 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:12:06.52 ID:Vfo27E/A0.net

こういうスタイリングってやっぱり落ち着くな
そんなに距離を走るわけじゃないから少しの燃費のための空力モデル以外のものもほしい

136 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:14:14.13 ID:PQEe1AZL0.net

>>16
これを自分で運転するのは恥ずかしいからね

137 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:15:09.26 ID:7cm7i9Xk0.net

>>133
もうすぐ、軽とマーチクラスは2気筒にになるわw

138 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:17:03.32 ID:9hQb2U4r0.net

>>133
日本に限らずダウンサイジングでターボの流れだよ

139 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:17:13.62 ID:F2CpOnB/0.net

>>65
飛行機移動時に2台体制で現地に待機しなくちゃいけない。

140 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:18:22.67 ID:e1rtOo0l0.net

以下、中古の軽四しか買えない貧民の高級車批判が続きます

141 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:18:50.44 ID:WVZxtMOx0.net

どうせ乗る予定のない車がどうなろうと、気にすること無いだろ。

142 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:19:05.95 ID:S6BRJSUu0.net

センチュリー購入時の審査は都市伝説で誰でも金を払えば購入出来るそうだが
893や柄が悪いのが乗っているのを見た事無いな

143 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:19:21.46 ID:vE1NUEBd0.net

乗れるはずもないお前等が以外と高評価で驚く

144 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:21:42.06 ID:Vfo27E/A0.net

>>143
スーパーカー世代が一周回ってるんだから当たり前だろう

145 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:22:24.10 ID:m6ezgHlh0.net

フェラーリとかたいてい帽子被った悪い顔したのが運転してる。
一方、軽自動車に家族４人、後ろから子供達が、手を振ってる。笑いたくない気分でも
こっちも笑顔になるじゃんよ。
そんな場面を人生上なんども目にするわけだろ。なにか考えろって。

146 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:24:14.06 ID:yGPhszZF0.net

>>33
お前らの愛車

・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・クロスビーw
・ハスラーw
・ジムニ−w
・NBOXw
・中古のワゴンRw
・欧州Bセグコンパクトw
・ゴルフGTIw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのS2000w
・痛車wwwwwwwwwwwwwww
・自転車wwwwwwwwwwwwww

147 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:24:41.01 ID:9hQb2U4r0.net

>>142
センチュリーなら審査あるだろ
ちなみにLCはあった

148 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:25:53.08 ID:Aovvk48N0.net

そもそも自分で運転する車じゃない件

149 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:26:25.64 ID:Fwwd1+yJ0.net

センチュリー運転って職業運転手かbipper（笑）だろ

150 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:26:55.15 ID:zvT1oUC70.net

TNOKの愛車か

151 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:28:34.89 ID:Hn1Kk6re0.net

>>34
スズキジムニーと同じだな

152 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:28:42.31 ID:PGVGXgP/0.net

>>146
自分で運転するなら、お前がリストアップしてる車の8割は
センチュリーより、ストレスないんだぞ。
むしろドライブが楽しい車はその中にいくつもあるなｗ

153 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:29:49.83 ID:d/b+pHsc0.net

センチュリーは後ろに乗る車

154 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:32:14.64 ID:Vfo27E/A0.net

>>146
どれだけ草原好きなんだよ
お前にお似合いなのは馬車

155 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:32:31.08 ID:MIBE08B50.net

>>133
Eクラスも5シリーズも上位グレード以外は2リッター直4だけどな

156 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:34:08.29 ID:Z4hiY1nR0.net

>>72
ハイヤー乗りって稼げそうだな。
日当いくらでるんだ？

157 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:35:59.19 ID:MsJfEFhZ0.net

現在で唯一本物の高級車と呼べる車
ロールスやベントレーやマイバッハなんてただのゴミ

158 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:41:31.32 ID:4662Dl5u0.net

対抗してインテグラロイヤルを開発するホンダ

159 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:43:01.75 ID:wpm7C2Of0.net

ホンダに高級車は作れん

160 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:45:28.77 ID:48h1x20j0.net

あれ？
数年前にしてなかった？

161 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:50:52.33 ID:+DaH2knR0.net

V８もそのうちアメ車だけになる
今のうちに乗っておくべし

162 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:53:44.60 ID:sIPk/YZ/0.net

>>110

今は、実用性でミニバンとかだからな。
ヤクザの親分なんて、ミニバン多いし。

163 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:53:50.06 ID:T11rq1Q00.net

>>133
LS600hlがそのうち追加されてそれがV8なんじゃないかと妄想してる

164 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 12:53:54.56 ID:JLchm25n0.net

まぁー21年ぶりだから、センチュリー21ってことで

165 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:01:15.28 ID:nOE01Hng0.net

色が良いね。数十万のオプションで他車種にも設定しないかな。

166 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:09:07.38 ID:dOP5NNiU0.net

>>109
よっぽどの物好きじゃない限り個人で買うってのはないと思う
法人名義で買って実質個人所有運転手つきみたいな感じになるかと

167 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:11:17.39 ID:Z4NQPHe40.net

以前、センチュリー貰ったけど、
燃費悪いし、私が乗るような車じゃないから直ぐに売った。

168 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:11:22.86 ID:dOP5NNiU0.net

>>133
悪い事じゃないよ
技術の進歩で気筒数減らせるようになった
軽くて燃費もコストも耐久性もあがるいい事だらけ

169 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:13:48.31 ID:Z4NQPHe40.net

>>109
乗ってるのは、地元でも有名な会社の社長や会長ばっかだから。
そこらの人が買おうとしても車屋に反対される

170 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:22:57.26 ID:wpm7C2Of0.net

>>163
LS-FがV8で出るんじゃね？

171 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:24:25.61 ID:ttxjEc8p0.net

外見は最新でもエンジン、ベースボディ、シャシなど中身は先代LSの使い回し。
何もかもがオールニューの先代の価格からしてボッタ値。これで思ったより安いなんて言ってる人は盆暗。最新LSをベースにストレッチして2400万で売り付けるべきだろう。

172 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:27:40.89 ID:nsjHAUvP0.net

新型センチュリー
ボディサイズ　5335×1930×1505mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース　3090mm
パワートレーン　V型8気筒5.0L「2UR-FSE」エンジン＋HVシステム「THS II」
バッテリー　ニッケル水素バッテリ
駆動方式　2WD（FR）
トランスミッション　電気式無段変速機
JC08モード燃費　13.6km/L
価格　1960万円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

173 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:27:53.19 ID:nsjHAUvP0.net

直噴技術D-4S採用、2段変速式リダクション機構THS IIで高出力・低燃費
衝突回避支援システム「Toyota Safety Sense P」、
ブラインドスポットモニターやリヤクロストラフィックアラートといった安全装備
センチュリーのヘリテージを継承しつつ新しい魅力を付与した内外装デザイン
二重構造としたグリルの縦格子の奥側やクリアランスランプに七宝文様を施す華やかさ
プロジェクター式ヘッドランプ3灯とLEDアレイAHS(Adaptive High beam System)
乗り心地に特化した新開発タイヤ採用、路面から伝わる振動を抑え走行安定性と上質な乗り心地
インテリアは高さを揃えた杢柄オーナメントを前席シートバッグやドアトリムショルダー
シート表皮は伸縮性に優れ柔らかい触感を持つ100％ウールの本物素材のファブリック仕様と、
柔らかな触感の最高級表皮を採用した本革仕様を採用
前席では後席同様に杢柄を横基調に施すことで広がりを強調するとともに、
インストルメントパネル中央部に黒杢加飾をあしらうことで端正かつ品位ある質感を表現した
ライティングテーブル、読書灯、大型ディスプレイ付リヤシートエンターテインメントシステム、
20スピーカープレミアムオーディオといった快適装備
ホイールベース延長分を後席スペースの拡大に充て、乗員の膝まわりや足下の空間を確保、
スカッフプレートとフロアの低段差化とドア開口高さの拡大により優れた乗降性を実現
熟練の匠により防音材を隙間なく組み付けて徹底的な防音対策
エンジン音や振動に対しては逆位相の音を発することで音を打ち消す、
「アクティブノイズコントロール」機能で圧倒的な静粛性を実現
AVS機能付電子制御エアサスペンションを採用、構造用接着剤によるボディ剛性の向上、
サスペンションアームやブッシュ、マウントといったゴム部品の細部に至るまでフルチューニング
ソフトで目線の動きが少ないフラットな乗り心地を実現している
ボディカラーについては新開発のエターナルブラック「神威（かむい）」
シリーンブルーマイカ「摩周（ましゅう）」、ブラッキッシュレッドマイカ「飛鳥（あすか）」、
レイディエントシルバーメタリック「精華（せいか）」の計4色が設定
高い環境性能と、ショーファーカーとしてふさわしい先進装備と快適装備の採用などに重点など

174 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:28:41.56 ID:nsjHAUvP0.net

センチュリーの象徴であるフロントセンターの「鳳凰」エンブレムは、
工匠が金型を約1か月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼や繊細な羽毛を鮮やかに表現。
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1806/22/l_agar_century-027.jpg
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1806/22/l_agar_century-026.jpg
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1806/22/l_agar_century-025.jpg
寸分の狂いもなく指先で「0.001mm単位」の精度で研磨できる人間国宝級の職人ばかり
製造業では神様と呼ばれる職人たちが作ってる

175 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:31:21.90 ID:CJWkiXiM0.net

>>1　　　　　　　　　　　　　　　　　
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★

176 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:37:29.03 ID:Bf95ai3v0.net

1960万だとメルセデスのSかポルシェのパナメーラ行くからな
買うのは総会屋と政治家のみ

177 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:40:53.02 ID:tF9/VJEZ0.net

もう少し、デザインを何とかできなかったのかね

178 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:41:09.63 ID:rFrQ9aSB0.net

>>9
出っ歯だな

179 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:46:33.37 ID:6qHGj0cJ0.net

こういう車を市販するな、特注だけにしろ。　日本の道路事情にあってない。
もう昭和みたいな馬鹿な発想は捨てろ。

180 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:47:50.80 ID:7hfLTSFX0.net

>>171
先代はオールニューじゃないぞ。
プラットフォームは20系セルシオで、V12はマークIIの6気筒1Gエンジンの設計とパーツを結構使いまわしてる。

181 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:52:12.60 ID:8+rC9HvA0.net

Ｖ８になったのになんでこんなサイズでかくなったんだ？

182 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:52:28.56 ID:Cz8JJSur0.net

でも個人ユーザーには売ってくれないよね。

183 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:56:54.72 ID:YIGz/+fd0.net

>>105
おれもそう思った
キャビンがぽこんと出てるかんじ
とてもカッコ悪い

184 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:57:26.74 ID:Cz8JJSur0.net

>>19
スティールホイールが素敵すぎる

185 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 13:58:23.68 ID:Cz8JJSur0.net

>>43
みたい　とか失礼な！


そのものズバリだろ！

186 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 14:01:43.60 ID:Cz8JJSur0.net

見積もりも帳簿上必要だから取るだけだな。額は正直どうでもいい。

187 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 14:02:26.06 ID:Cz8JJSur0.net

>>69
アレはソレ系の目印として必要。

188 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 14:08:49.31 ID:7hfLTSFX0.net

>>183
ロールスあたりは、疾走する重厚な機関車のような「動く物、走る物」のデザインバランスなんで、昔より顔が下品にはなったが走っていると綺麗。

でもこのセンチュリーは台車に載せた子ども神輿の印象。
あと気になるのが、後ろ姿が爪先立って不安定で幅狭な印象のところ。
高級車は見送られる後ろ姿が大切なのに。

189 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 14:12:47.41 ID:Vfo27E/A0.net

>>188
> 高級車は見送られる後ろ姿が大切なのに。
これにはなるほど

190 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 14:20:56.28 ID:daUfsgvu0.net

ジムニー買おうと思ってたけど、こっちにするわ

191 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 14:25:20.87 ID:PYayeNlS0.net

>>190
嗜好の振れる幅広いなｗ

192 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 14:42:51.47 ID:fbeSqarj0.net

>>172
リチウムだと爆発するからニッケルなんだろうな
同社のリチウム使ってる車種と違って乗ってる人死ぬと色々困るから

193 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 14:45:06.36 ID:PQEe1AZL0.net

名門ゴルフ場なんかはこの車だらけになりそうだな

194 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 14:47:10.66 ID:K3rqBYC40.net

100年記念でセンチュリーか
センチュリオンたと百人隊長でちょっと違うな

195 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:01:07.90 ID:Cz8JJSur0.net

メーカーの独りよがり、つまりヲナニーだよ






センチュリーだけに。

196 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:02:46.78 ID:HC4q6f390.net

>>124

（　＾▽＾）＜いや　当時エコカーブームで
　　　　　　　日本でもイメージ重視で
　　　　　　　総理のクルマもV12からレクサスHVに変った

197 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:02:54.17 ID:ipRmL7Zj0.net

>>188
いや、トヨタはケツデカ、テールランプも巨大過ぎというイメージがあるからこの方がいいと思うけどな。
強いて言えば全長のせいなのかバンパーが前後とも小振りなのでかっこよく見えない

198 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:06:31.99 ID:HC4q6f390.net

>>104

（　＾▽＾）＜その前のプリンスロイヤルは40年近く使ってるからね

　　　　　　センチュリーロイヤルはセンチュリーとは別物で
　　　　　　特殊防弾仕様は一億円だしね・・・

199 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:13:06.44 ID:HC4q6f390.net

（　＾▽＾）＜GR仕様・・・

https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_62959.html

200 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:13:37.99 ID:skPUyUqt0.net

>>20
レクサスとか高級ミニバンとかのデザインは高級車のデザインというより下品だよな。
メッキパーツ使ってトゲトゲした見た目ならいいという所詮下衆向けの高級風な車。
センチュリーは流石に本物の金持ちが乗れる品の良さやシンプルでいて美しく、風格もあるな。

201 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:17:02.94 ID:NMXV2GAH0.net

>>19
センチュリーロイヤルは観音開きか？

202 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:17:19.21 ID:HC4q6f390.net

（　＾▽＾）＜軽防弾仕様車

　　　　　　http://www.securico.co.jp/products/century.html

203 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:19:49.69 ID:HC4q6f390.net

>>201

（　＾▽＾）＜あれは全く別物で
　　　　　　　8人乗りで　ミニバンより中広いからね

204 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:20:53.41 ID:qh4HebIn0.net

>>202
＜軽防弾仕様車

ジムニーあたりで作ったかと思ったぞｗ

205 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:21:20.13 ID:Lh9COHft0.net

おまえらには一生縁のない車だろうｗ

206 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:21:54.01 ID:ipRmL7Zj0.net

リアビュー

https://i.imgur.com/xcHXS1r.jpg

https://i.imgur.com/5UUg1em.jpg

https://i.imgur.com/aO6YJMl.jpg

https://i.imgur.com/Sk94uh8.jpg

207 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:22:26.11 ID:pY/OabAf0.net

>>1
確か陛下の愛車がセンチュリーじゃなかったかな
禅譲なされてからはこれでドライブとかされるのかな

208 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:23:15.18 ID:L2N/xbUK0.net

こんなもん値段なんかあってないようなもんなんだから
2500万にしてV12載せろよしょっぼいなあもう

209 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:27:43.68 ID:7Xc7OviB0.net

こういう車で燃料電池の優位性を見せつけてやればいいのに

210 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:28:30.65 ID:7Xc7OviB0.net

>205
ハイヤーで指定できるタクシー会社もあるから、結構簡単に後席でふんぞり返れる

211 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:28:49.24 ID:oL/uZh0g0.net

型落ちセントゥリーでいいわ

212 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:28:51.90 ID:HC4q6f390.net

>>207

（　＾▽＾）＜ロイヤル仕様3台しかないし
　　　　　　　どーなんだろうね

　　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=uczV1_r7kUg

　　　　　　　インテグラロイヤルはまだ動くのかな？

213 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:29:06.74 ID:hiDPN9Ry0.net

1960万円
田舎なら新築が建つぞｗ

214 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:29:21.53 ID:/oJB4ygh0.net

>>207
ホンダのインテグラだろ。

215 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:29:29.68 ID:VeZoUq+T0.net

>>206
プレジデントはフロント、リア共に格好いいな

216 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:30:41.45 ID:j/4OBj2G0.net

>>97
1年もたてば月販2000台レベルだぞ
セダンとしては売れる部類だろうが昔の勢いは望むべくもない

217 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:31:55.90 ID:oL/uZh0g0.net

一見ホイールキャップっぽくみせて実はアルミってところが渋いな

218 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:34:39.94 ID:35HyZ1SA0.net

こんな馬鹿みたいな排気量の車が販売できて
0.25リットルのバイクが規制されるんだよ？

219 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:36:20.45 ID:qh4HebIn0.net

>>205
ぶつけたり、轢かれる可能性もあるぞ・・・

220 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:41:43.51 ID:pWWz1+n10.net

フェンダーミラー仕様はよ

221 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:42:06.81 ID:UT+DOuji0.net

アキバ加藤が作っていた車だっけ？

222 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:43:27.52 ID:TdDcktDK0.net

今まではマイナーチェンジしてたん？
それとも変わらずにそのままだったん？

223 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:46:27.51 ID:2pWqWFNv0.net

こんな庶民に買われへん車どーでもいいから
単気筒の軽四出してくれや

224 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:49:41.05 ID:EX1BaTaM0.net

>>1
長げーな。
ピースな愛のバイブスで・ポジティブなかんじでおねがいしますよ まで読んだけど。

225 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:50:22.37 ID:JUm/IRgg0.net

>>165
センチュリーだから似合う色なんだよ。
あれをLSやLCとかで使っても合わないと思うよ。

226 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:50:50.39 ID:O1jpQGuT0.net

なんでフロントをプレデターみたいにしないの？
最近のトヨタ車、みんなプレデターみたいじゃん

227 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:52:19.13 ID:HC4q6f390.net

https://www.youtube.com/watch?v=8f0K92tYS3M
https://www.youtube.com/watch?v=dIh15Ptymyg

228 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:56:13.14 ID:CYJgW1wh0.net

皇室に2-3台ぐらい奉納したれよ

229 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:56:36.37 ID:93MELzsr0.net

なつかしいなぁ
子供の頃はこれで学校に送り向かいしてもらったな

230 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 15:58:55.79 ID:W7Bnmnlp0.net

センチュリー1度だけ運転したことあるよ。
お台場のメガウェブで500円くらいだっけ、払って乗れるやつ。

短い試乗コースだけではやっぱりなんの感動もなかった。この程度かってな感じで。

231 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:05:25.90 ID:JUO9LTr70.net

何で12気筒エンジンやめたかなあ

スペックとか効率目線じゃなくて工芸品として残せよ

232 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:08:07.77 ID:FtRuJOOW0.net

20年くらい前に1200万くらいだったはずだがかなり静かでとにかくスムーズだった
電柱にぶつけても傷つかないくらい板金もしっかちしていたな

233 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:10:44.21 ID:7hcwCI7H0.net

>>1
V12センチュリーは980万円の激安だったな

234 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:12:55.34 ID:zXI8h7wL0.net

この車、静かすぎて笑える。

高速100km走行でもほとんど無音やで

235 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:16:18.48 ID:rRD9Cum20.net

走行静音性能は行き着くとこまで行って
内装をいろいろとやってるが
そろそろやることなくなりそう。

もう差をつけるネタがない。

236 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:17:05.79 ID:W7Bnmnlp0.net

>>234
よくそう言うけどさ、そう思って期待値高くしてるとがっかりするよね
所詮は自動車
「自動車の中では」静かなのであって、無音とかないない

237 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:19:30.94 ID:BW7myYKM0.net

>>9
韓国人みたいだ

238 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:34:05.09 ID:rRD9Cum20.net

ベンツやロールスも
超高級車はネタギレっぽい。

そろそろ金をかけた、高級車を演出する要素が
ネタギレな感じ。

あと、何やればお金持ちさんが飛びつくかねえ?

239 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:38:55.18 ID:nsjHAUvP0.net

ちなみに

レクサス LS500 -F SPORT-
新開発V型6気筒3.5Lツインターボエンジン
最高出力:421ps/5,200〜6,000rpm
最大トルク:61kgm/1,600〜4,800rpm
トランスミッション：10速AT
0-100km/h:4.5秒

レクサス LS500h -F SPORT-
V型6気筒 3.5Lエンジン＋モーター
最高出力:299ps(220kW)/6,600rpm
最大トルク:348Nm/4,900rpm
トータル最高出力:358ps(264kw)
トランスミッション:CV
0-100km/h:5.4秒

240 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:42:37.41 ID:H858efkS0.net

>>238
空飛ぶしかないな

241 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:42:44.02 ID:nsjHAUvP0.net

ちなみに新型クラウンのパワートレイン

▽直列4気筒2Lターボエンジン
出力：245ps/35.7kgm
トランスミッション：8速AT
燃費：12.8km/L

▽直列4気筒2.5L「Dynamic Force Engine」エンジン+モーターハイブリッド
エンジン出力：184ps/22.5kgm
モーター出力：143ps/30.6kgm
システム出力：226ps
燃費：24.0km/L

▽V型6気筒3.5L+電気モーターハイブリッド「マルチステージハイブリッド」
エンジン出力：299ps/36.3kgm
モーター出力：180ps/30.6kgm
システム出力：359ps
燃費：18.0km/L

▽V型6気筒3.5Lツインターボ「クラウンGR」
最高出力：422ps
最大トルク：61.2kgm
トランスミッション：10速AT
駆動方式：FR
0-100km/h：4.5秒

242 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:44:17.41 ID:nsjHAUvP0.net

ちなみに新型カムリ
燃費　33.4km/L(アメリカ基準)
熱効率　41％(全域帯平均値。ピンポイントだと最大50％)
変速機　ダイレクトシフト8速AT(回転時のクラッチ損失トルクを50％低減)、CVT
エンジン　直列4気筒2.5L直噴エンジン、V型6気筒3.5L
特徴　低重心TNGAプラットフォームのモデルベース開発なんで全車種10〜20％燃費向上してる
価格　329万4000円〜419万5800円
カムリは世界100カ国以上の国や地域で販売し累計1,800万台越え

243 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:45:59.25 ID:nsjHAUvP0.net

ちなみに市販が決まったトヨタのフラグシップスポーツカー

「GRスーパースポーツコンセプト」
エンジン型式　V型6気筒直噴ツインターボチャージャー
エンジン排気量　2,400cc
パワーユニット最高出力　735kW/1000PS（エンジン＋ハイブリッドモーター）
ハイブリッドシステム　THS-R（TOYOTA Hybrid System-Racing）
フロントホイール　18×13J
リアホイール　18×13J
フロントタイヤ　330/710 R18
リアタイヤ　330/710 R18
熱効率　50％（最大55％）
最高時速　350km/h以上
0-400km/h　5.7秒
・WECマシンは加速が直線的に上がる（F系は曲線）
・四輪駆動なんで吸い付くようなコーナリングが特徴（F1よりラップ15秒速い）
・価格は7000万円以上
・2019年〜2020年発売
アロンソ「ハイブリッドブーストの加速は最高だね！経験したことがない速さ」

244 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:46:35.01 ID:wZi+Sez00.net

さすがにこれは買えないが、クラウンは本当に満足している
次の15代目にも期待しているし背伸びしてでも買うだろう
クラウンは本当に良い車だ
車の良さが集結している

245 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:51:01.59 ID:TdDcktDK0.net

>>235
ノイズキャンセラーとか
人間には聞こえない領域の癒し音を出すとかww

246 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:53:09.35 ID:BQrMiKTa0.net

>>241
GRクラウン欲しいなぁ〜
貯金しなきゃ買えんわ。

247 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:55:09.88 ID:okmzhAsj0.net

美しいのぉ

248 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 16:58:30.30 ID:MIBE08B50.net

>>234
>>235
松任谷正隆が新型ファントムの静音さをべた褒めしてたけど新型センチュリーもそれくらい静かなのか

249 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 17:00:09.10 ID:xJA7i/Xs0.net

新型も新車から15年も経てば、こんなモディファイがされるようになるんだろうな。
https://i.imgur.com/3hsLVDT.jpg

250 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 17:13:09.32 ID:W7Bnmnlp0.net

>>245
ノイズキャンセラーなんて昔からあるからなぁ自動車でも飛行機なんかでも
もし本当に優れた技術なら、高級車に限らず真っ先に普及するハズだな
開発コストはともかく、製造コストはいくらもしないんだから

251 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 17:13:29.86 ID:0RNXM4Xq0.net

でもさ車って、乗り心地や燃費、故障、静音、色々進化したんだろうが、
だから何って感じる部分もあるよな。

タイヤは相変わらずすり減るし劣化するし、
雨降れば代わり映えのないワイパー動かさないとならないし
HIDやLEDになっても暗く感じるし、眩しいし
車検は相変わらず2年3年のレベルで税金ぼったくられるし
ハイブリッドにしたらガソリン価格上がるし

昔のマニュアルトランスミッションやチョーク付き、三角窓、振動、、、
かえって懐かしい

252 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 17:14:24.94 ID:xQLyuRxg0.net

よし！買おう。

253 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 17:31:26.11 ID:i6TEo8Zo0.net

初荷ステッカーが貼られます

254 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 17:33:38.98 ID:UanCc/Rv0.net

官公庁需要しか無いからって無茶苦茶な値段つけよるな
政商が

255 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 17:40:34.22 ID:FYTJWl3a0.net

>>9
ねらーの美的センスほどあてにならないことはない。
全く問題ない。

256 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 17:58:13.32 ID:Z70KvvNm0.net

センチュリー　ＧＲ　ＳＰＯＲＴ　はよ

257 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 18:10:48.72 ID:O0Lp8Ggl0.net

>>133
俺の5気筒に死角はない。

258 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 18:16:50.06 ID:oztLbazK0.net

5リッターのV8ってアメ車みたいだな

259 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 18:28:03.95 ID:i6TEo8Zo0.net

>>257
　ホンダ　アスコット

260 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 18:41:36.04 ID:rsfVxL/p0.net

売れば売るほど赤字になる車だっけ？

261 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 18:45:50.07 ID:W7Bnmnlp0.net

>>260
そんなのただの宣伝

262 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 19:27:06.93 ID:u4ucFK7y0.net

>>118
秋篠宮は次はパジェロだよ

263 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 19:30:25.83 ID:u4ucFK7y0.net

>>156
日当ではないが月に手取りで45万貰ってボーナスが夏冬2ヶ月分ずつあるよ、うちは。

264 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 19:32:55.61 ID:u4ucFK7y0.net

センチュリー乗ってて不満なのはオーディオやエアコンの操作パネルが日本語で書いてあってかつての30系ミニカみたいで安っぽいこと
ちゃんと英語で書いてください

265 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 19:55:06.04 ID:taBkpews0.net

やっぱタイヤとワイパーが要らないな

266 ：通りすがりの一言主：2018/06/23(土) 20:05:57.45 ID:mdOGf57Z0.net

俺の車ワンアームワイパーやがなｗ

267 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 20:16:33.86 ID:wMtOw7NW0.net

これ旧式LSの土台を強化してガワを変えただけじゃん
新LSはTNGAなのに10年以上前の古い技術でまた20年売るのか？
枯れた技術の方がどうのとかは言い訳

268 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 20:26:36.21 ID:+a9e5SFc0.net

>>102
ハンドルを延長して後席から運転すればおk

269 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 21:03:08.97 ID:rRD9Cum20.net

新しい技術って良くも悪くも
コスト低減で安っぽくなったり
軽量化でちゃちになったりするからねえ。

こういう車で最新の車台使って
意味があるのかどうかだな。

270 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 21:33:15.95 ID:Z5rvXT3+0.net

静かというならFCVミライベースだがそこまで冒険できなかったか。

271 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 22:15:20.50 ID:IKBlh+vl0.net

旧宮家の復帰、そして五摂家、徳川、前田、島津、毛利あたりで華族も復活させよう。
そして皇族方、華族は独車禁止ってことにすりゃセンチュリー、シーマ、プラウディア、レジェンドあたりの
需要が跳ね上がるぞ！

272 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 22:34:08.40 ID:EmYv68Wd0.net

国内専用の車なんだろうな。

輸出しようにも、ロールスロイスやベントレーみたいな競合車に勝てる要素が無いよね？

273 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 22:42:04.76 ID:DMoH2iQt0.net

>>272
そもそも輸出用はレクサスだから。

274 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 22:48:28.47 ID:Lh9COHft0.net

クラウンだって日本専用モデルだし。

275 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:03:32.12 ID:/oJB4ygh0.net

>>272
どっちも身売りされて他国の傘下に入った弱小メーカーがどうしたって(笑)

276 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:09:48.63 ID:f8maDQha0.net

やっぱオーラがあるわww

277 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:11:19.01 ID:9um+90wH0.net

>>275
ずいぶん偉そうだな。
ベントレーを買えるようになってから言えよ。

278 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:14:57.96 ID:aGf0olOe0.net

ヤクザしか乗らんわ。

279 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:15:36.23 ID:i6TEo8Zo0.net

>>278
売ってくれないよ

280 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:16:59.36 ID:kjAXWd+L0.net

こんな車どこで乗るねん。狭い道しかないし、スピードだせんやろ。

281 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:18:16.24 ID:Z70KvvNm0.net

>>279
ヤナセは売るよ。今は知らんけど昔は売ってた。

282 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:22:44.51 ID:HOXn39e+0.net

>>280
堺筋を走るんだよ。
引きこもり無職ニートには解らんのは無理もないが。

283 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:25:00.04 ID:+fz6SjvL0.net

>>281
ヤナセでセンチュリーを売ってたことがあるのか？
お前は嘘松かよ。

284 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:32:54.36 ID:Zd6a+kWS0.net

いいクルルァだなぁ

285 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:46:39.30 ID:kjAXWd+L0.net

>>282
隼の前では車なんかゴミやから

286 ：名無しさん＠１周年：2018/06/23(土) 23:56:47.72 ID:P3o3XTp+0.net

>>38
一応、二種免許を取得しておいて
どこかに運転手さんとして就職することか？

287 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 01:08:19.40 ID:LxZGpaHH0.net

>>268
ドライブ・バイ・ワイヤーで。

288 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 01:29:12.97 ID:Lr12geMU0.net

政治家専用車だよな
企業でもセンチュリー社用車にしてる会社ってなかなか無い

289 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 01:38:01.12 ID:EZ2HkJMO0.net

電動三角窓

290 ：通りすがりの一言主：2018/06/24(日) 01:39:13.20 ID:yXF3HPFd0.net

社用車
最上級マークX、その次にアクア、フィルダーだわｗ

291 ：通りすがりの一言主：2018/06/24(日) 01:41:17.36 ID:yXF3HPFd0.net

まあ、ハイエースとか日野の4トンガルウィングとかもあるけど。

292 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 01:41:56.29 ID:Lr12geMU0.net

うちの社用車は役員車がアルファードとクラウン
営業車がカローラとプリウス

293 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 07:33:12.15 ID:lA8bO0dT0.net

>>264
大日本国的に乗る人から言ってその方がいいと思うで

294 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 08:09:23.94 ID:lYnaAOaq0.net

うちの会社
社長→新型LS
副社長→LS460
取締役→クラウンだわ

295 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 08:19:23.22 ID:04EYeIKe0.net

>>28
金持ちへのコンプだとしたら、メルセデスもセンチュリーも両方叩くだろ。

296 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 08:21:17.60 ID:04EYeIKe0.net

>>95
個人タクシーはデザインがどうあろうとクラウンてだけで買うしな。

297 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 09:25:17.30 ID:iGcq/br30.net

>>267
言い訳じゃあねえよ。
市場実績分だけ車両評価をした事になるから信頼性が違う。
センチュリーは天皇や皇族、首相大臣が乗る時もあるから、彼らが乗っている時に走行不能になるとTVで報道されて恥を晒す事になる。
だから設計時に信頼性実績の薄い新技術は避けるし、役所や皇室納入車は特別管理状態で生産したりする。

298 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 09:27:57.82 ID:ggYmUdYu0.net

>>174
世界のトヨタで鳳凰を彫る仕事してみたいのう。

299 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 09:33:27.71 ID:adXOgR2P0.net

自分で運転したら恥ずかしい車ｗ

300 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 09:59:39.84 ID:2zHNxU+j0.net

>>1
格好いい

こういう品格のある車の後座に金髪碧眼美人の嫁と乗って出掛けたい

301 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 10:00:22.94 ID:iGcq/br30.net

トヨタ本社工場に勤めている友人に聞いたのだが、オヤジ狩りならぬトヨタ狩りがあるとか。
トヨタは給料が高いから金を持っていると、通勤中の社員が狙われている。
だから通勤時には制服を着ない、なるべく車通勤にする(徒歩や自転車だと襲われやすい)ように通達が会社より出ているそうな。

302 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 10:09:15.07 ID:g0ToeIep0.net

ショーファードリブンの車にしては内装が地味すぎだな・・・
こんなもんを日本人の「わびさび」「謙虚さ」と結び付けて欲しくない
マイバッハやロールスなど上品な高級車を参考にすればいいのに

303 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 10:16:06.83 ID:NaVdxwNY0.net

>>298
二枚目
グラインダーのケーブルがこすれて傷になりそう

304 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 10:16:46.72 ID:NaVdxwNY0.net

>>303
すまん
>>174だす

305 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 11:00:57.40 ID:iUxEHgFQ0.net

>>303
エアホースを腕に上手く当てて車体に接触するのを防いでいる。
でも、口金とホースを止めているクランプがむき出しなのはいただけない。
テープか布を巻いて傷つかないようにしないと。

306 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 11:57:41.00 ID:VZ+4damf0.net

>>188
なるほどなあ

とにかく、どの角度からも全然良くないと思う
少し前に見たコンセプトみたいなのは割合良かったように記憶してるのだが

307 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 12:00:19.99 ID:7qswjpiZ0.net

>>262
弟はデボネアだよ

308 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 12:03:10.35 ID:TPoQl22c0.net

ケイン小杉のあれか・・

309 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 12:06:15.47 ID:Yi5xRCl30.net

>>259
残念

310 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 12:17:49.82 ID:VZ+4damf0.net

>>257
フォーカスST？

311 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 12:29:20.14 ID:SRT+KRyi0.net

タクシーのちょうちん付けたセンチュリー見たけど、すっげーもったいない感じだった。
超絶美人がバカ殿のヅラ被って歩いてるみたいな感じ。

312 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 12:32:29.68 ID:0toBBzJg0.net

うちの会社は、俺がフーガで、専務がティアナ、
営業はノート使ってるわ、日産のセールスさんが親切なんでもう３０年近く日産車専門。

313 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 12:33:35.04 ID:ceKIjC3g0.net

チンピラみたいなのが古いセンチュリー乗ってるのはあれ何？

314 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 12:57:19.47 ID:8nob1drN0.net

>>313
暴力団の組長専用車の運転手なんじゃね？

315 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 13:40:56.12 ID:1yqTQCmP0.net

>>311
焼きいも屋もあるぞ。

316 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 13:49:44.14 ID:C5EPHLyz0.net

>>1
>鳳凰エンブレムは工匠が金型を約1カ月半かけて手で彫り込み

パクられそう

317 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 13:53:40.19 ID:C5EPHLyz0.net

>>9
マツダと言われても納得するわ(´･ω･`)

318 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 13:55:30.21 ID:Yi5xRCl30.net

>>310
インスパイア

319 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 13:56:40.06 ID:C5EPHLyz0.net

>>42
全世界の道路にセンサー埋め込むまで何十年かかかるよ(´･ω･`)

320 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 13:58:36.28 ID:C5EPHLyz0.net

>>74
中華製エンジンだろ
ハズレだったな

321 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 13:59:18.07 ID:duKh0NyV0.net

原価は3割りくらいか

322 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 14:09:30.93 ID:UDVYhRSS0.net

プリウスの方が良い。
燃費が良いから災害時のガソリン助かるし遠出も楽ちん。
人間贅沢を覚えると切りが無いから安物を大切にするのが1番だ。
とは言いつつ高級車所有してるけどな。
中古だが平成3年式のBMW320もある。
おっと、自慢じゃ無いけどなw

323 ：ドクターEX：2018/06/24(日) 14:19:52.54 ID:0E6W+CJt0.net

>>322
誰もBMW320を自慢してるとは思ってないぞ。ｗｗｗ

324 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 14:42:03.91 ID:1yqTQCmP0.net

>>321
アホすぎ。

325 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 14:45:00.89 ID:C5EPHLyz0.net

>>321
600万円で工場建てれるかよwww

326 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 14:54:01.41 ID:dtYI+mp30.net

昔、お台場のショールームで腰かけたけど少し大きいカローラでした。

つまらない国産車です。でも、大人になったら乗りたいです。

327 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 15:00:22.27 ID:ldaFdK6/0.net

>>322
プリ安くはないだろ

328 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 15:02:54.50 ID:a7ROUOKq0.net

サウジバブルｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
米独韓人気断トツですまんな

329 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 15:03:27.62 ID:xyxH1J+Z0.net

>>1
たけーよバカ
しかも燃費悪そうだし

330 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 15:08:33.81 ID:V/23Eko20.net

大企業の役員なら車が故障してスケジュールに間に合わなかったら
大変だしな〜。先代は片バンク死んでも残りの６気筒で走行できるくらいの
フェイルセーフだったしｗ

331 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 15:16:33.29 ID:2h1jplmt0.net

トヨタの理念は何だろう？
このこのクラスを乗る方が燃費を問うように思えんのだが
12から8へ格下げされたエンジン車両に値段相応の価値があると思えんのは俺だけ？

332 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 15:29:54.38 ID:wlZEglx/O.net

世界的にも気筒減らす動きが高いからなあ。フェラーリとか高性能スーパーカーはまだしも
BMWは6シリーズ含め最大がV8で12気筒は7シリーズだけしかないし。
メルセデスもほぼ最大8気筒で超高性能型のSL63 65AMG位かあ。

333 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 15:34:19.15 ID:xDLOPmcC0.net

>>332
気筒数あまり増えるとフリクションや故障のリスクと聞く
小排気のバルブしか作れないメーカーが苦肉の作で大型エンジン作ってるそういう言われよう

334 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 16:08:00.36 ID:BhEVCrOw0.net

新型センチュリーの天井
本杢（ほんもく）のオーナメントでショーファーらしく前後席の空間を区切りながら「折り上げ天井様式」を取り入れ、
天井には「紗綾形（さやがた）崩し柄」が織物にあしらわれ、後席の格の高さを表現。
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/cen1806_21_s-20180622152421-800x776.jpg

こういうところに差がつくのが高級車だ
ただ速いだけのスポーツカーにはない

335 ：通りすがりの一言主：2018/06/24(日) 16:23:38.05 ID:q9DmRBgx0.net

どうせ排ガス規制かなんかだろ。

336 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 16:26:40.39 ID:FZ0zoMgv0.net

>>240
はいホンダちゃん来ました！

337 ：名無しのリバタリアン（英米系保守派） ：2018/06/24(日) 16:40:30.46 ID:iauU0FuI0.net

>>1
レス書いている間に"なぜか不自然なほどの速さで”過去ログ倉庫入りしたのでやむを得ずしばらくあちこちにコピペして周知しておく。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529325696/
>>332
いやいや、どう見ても屁理屈をこねて身勝手な願望の押し付けを正当化しようとしているのはお前だろ？

＞単にいえば子供はセックスの責任後始末とれないからだよ

違うだろ。それはお前が子供が自らの責任で行動する権利を認めたくないから「そうあってほしいだけ」だ。

実際には女の子なら結婚して家庭に入り男性に養ってもらえばいいし、孕ませた男が逃げ出したとしても、
若い内ならセックスの見返りに助けの手を差し伸べてくれる大人の男性は幾らでもいる。
子供がセックスの責任を取るのなんて簡単だ。特に女の子なら。
事実問題として児童ポルノ法や未成年者誘拐罪等が出来る前の人類の歴史の数千年以上に渡って
子供はみんな自分でセックスの責任を取っていた。

＞大人の女が男にたぶらかされて孕んだ挙げ句逃げられても
＞てめえで男追い詰めるなりシンママやるなり何とかしろよ？となるけど
＞子供にはそれは求められないってこと。

しかしなぜそうなのか？子供には求められないと考える理由は存在しない。
再び、それはお前が子供に自らの責任で行動する権利を認めたくないので「そうあってほしいだけ」だ。
子供だっててめえで養ってくれる男を見つけるなり、売春して働いて金稼ぐなりしてなんとかすればいい。
たとえ誰も助けて貰えずに野垂れ死にしようが自己責任だ。

＞子供はそんなことに悩まされるより他にやることあるだろってか
＞その他にやること（勉強とかな）をやる権利を侵害しない

すべての人間は生まれつき多かれ少なかれ異なる個性を持って生まれる。
これらの個性の結果として、ある人間にとって幸福に役立つ事は別の人間にとっては不幸に繋がる事がある。
そして何がある人の幸福に役立ち不幸に繋がるかは彼自身にしか知ることも決める事もできない。
それ故に全ての人間は彼自身の幸福を追求する為に必ず彼の選択した方法で生きることを許されなければならない。
勉強をやる事が全ての子供にとって幸福に役立ち最善の利益であるとは限らない。
学校教育や教育熱心すぎる親の干渉を苦に自殺している多くの子供達が存在する。
もし未成年者誘拐罪や児童ポルノ法がなかったら、これらの子供達の何人かは死ぬ必要がなかっただろう。
つまり、【未成年者誘拐罪や児童ポルノ法の支持者がこれらの子供達を殺した】のである。

もし子供に勉強をやる権利があるとしても、それは子供が行使出来る権利であって、
【お前やその他の児童ポルノ法カルトが嫌がる子供に勉強を強要する権利】ではない。
それを行使するかどうかは子供自身が決める事である。
お前に子供の生き方を決める権利はない。子供はお前のオモチャの操り人形ではない。
もし子供がそれを望むなら、彼女は学校で勉強する事なく、さっさと家を出て
売春して働くなり、或いは好きな男性に養って貰って生きる権利を持つ。

お前は同意の上でセックスする男性が何か子供の権利を侵害しているかの様に装っているが、
実際にはお前が子供を暴力的に奴隷化し自らの操り人形とする権利を主張しているだけに過ぎない。

それから親の監護権などというものは全ての人間に平等な権利を認める事が出来ないという理由で人間の権利として認められる事はない。
全ての人間に平等な権利を認める公平な倫理だけが全ての人間が従うべき自然的な人間の倫理として正当化される事が出来る。335

そして全ての人間は生まれながらにして自由かつ平等であり、彼自身の身体への等しい権利を持つ。
彼の身体の労働と彼の手の働きは適切に彼自身の物であり、彼以外の誰もそれを所有する権利を持たない。
そしてそれ故に、彼が何かを自然のままの共有状態から取り除いた時、
彼はそれに彼の労働を混ぜ合わせ、そしてそれを彼自身の物にする様な何かを付け加え、
それによってそれを彼の財産にすると言う事になる。
この倫理だけが全ての人間に対して完全に等しい権利を認める事の出来る唯一の倫理である。
それ故に全ての人間が従わなければならない本物の正しい人間の倫理、自然法である。

従って、子供達の自由意志に基づく同意の上の性的関係を暴力的に妨害する事は
子供達の自己所有権の侵害であり容認出来ない違法な犯罪行為である。わかったか、ゴミクズ犯罪者くん。twt

338 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 16:52:56.21 ID:kfliH7zi0.net

イギリスに似たような名前の車なかったっけ

339 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 16:56:05.41 ID:4ynLEj7E0.net

>>277
俺が買えるかどうかとメーカーが落ちぶれたかどうかは関係ない。
お前馬鹿なの？

340 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 17:15:23.90 ID:e7rtsqR00.net

トヨタのホムペから取説PDF覗くにも
後部座席専用の取説まであるからなぁ
しかもその後部座席のオーディオ、短波まであったし
今度のセンチュリーのオーディオにも短波は
伝承されるのであろうか？

341 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 17:15:59.90 ID:zBJTcivQ0.net

まぁ、メーカーの出す車ってメーカーのデザイン部門や会社の意向、販売店のお客様の反応みたいなので造られているんだろうが
本当にオーナーが好きな部分が100%か？
といわれると違うんだろうし、
もうそろそろ取付位置だけ固定のCADデータからお客様がカスタマイズしてボディー形状を変えられるサービスなんかあるといいよな。
可変プレス機が必要だと思うが

342 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 17:21:57.01 ID:M0S2p1sA0.net

金ある人はこれ買うのもアリ？

343 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 17:25:18.41 ID:Z2Cc7bXl0.net

日産プレジデント
マツダロードペーサー
三菱デボネア

344 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 17:26:42.40 ID:M0S2p1sA0.net

そういや、いすゞっていつの間にか乗用車無くなってたんだね。

345 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 17:32:13.78 ID:qMiO3JWX0.net

クラウンはアスリート21後期が一番かっこいい、最高

346 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 17:32:27.43 ID:V/23Eko20.net

先代も代替え需要で最近まで１日１台エンジン組んでたみたいだしな。（２０代女性
作業者ｗ）
まあ田舎だとドカタDQNがシャコタン、爆音マフラーで改造してるがｗｗｗｗ

347 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 17:34:42.67 ID:kXUDgfp90.net

初代が一番カッコいい

348 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 18:03:50.60 ID:Pgvq/NEz0.net

運転手付きで乗るもんだよな

349 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 18:24:10.85 ID:BhEVCrOw0.net

V12エンジン搭載車
メルセデスベンツ：Sクラス（S600）、S65AMG、S 65 AMGクーペ、SL65AMG、G65AMG
BMW：7シリーズ（760Li）
ロールスロイス：ファントム、ゴースト、レイス
フェラーリ：F12ベルリネッタFF
ランボルギーニ：アヴェンタドール
アストンマーチン：DB9、DBS、ヴィラージュ、ラピード
トヨタ：センチュリーGZG50

この７社だけが作れる技術を持ってる
世界的にダウンサイジングの傾向だからV8＋モーターHVにしたけど
V12＋モーターだとスペースの確保が難しい
全長がもっと長くなってしまう

350 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 18:30:21.01 ID:BhEVCrOw0.net

それと要人専用車両はリチウムイオン電池が禁止されてる
大容量だと電解液の液漏れ→膨張→爆発のリスクが高くなるんで国際的にだめ
高温低温関係なくより安全安定してるニッケル水素電池が採用

351 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 19:10:53.83 ID:dSa9C4GV0.net

>>344
何十年前の話やw

352 ：通りすがりの一言主：2018/06/24(日) 19:24:42.97 ID:kNtMKFAk0.net

>>349
アストンマーチンはアストンマーチンラゴンダが正式な社名だ。
ラゴンダという高級自動車メーカーがあってアストンマーチンの傘下になった。
そのラゴンダにはタラフという£685,000約1億1,786万円もする車がある。

353 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 19:36:07.73 ID:7LyCecfk0.net

自分で運転するにしてもLSより此方を選ぶかな？
LSの実車もボチボチ見かけるけど、何か安っぽい。
センチュリーは佇まいがいいんだよな。
ただ、これ乗る時はLSみたいにラフな格好をしては
何か乗り辛いよねw 普段使いはやり難いのは確かだ。

354 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 19:36:57.61 ID:wlZEglx/O.net

>>344
117クーペがあった時は良かったし、街の遊撃手と言われたジェミニなど独創的な車も多かったんだけどね。
晩年はホンダなどからOEM供給される車だけになってしまった。
商用ワゴンやバン車で絶対的王者ハイエースの間に割って入っていたファーゴっていうのも
あったが、今は日産キャラバンのOEM。
同じく今は商用トラックメーカーの日野も昔コンデッサっていう独創的乗用車を出している。
GTRっていうはハコスカよりこっちのが先だったりする。

355 ：名無しさん＠１周年：2018/06/24(日) 22:57:19.76 ID:Tde07/9n0.net

大昔のセンチュリーに乗ったことあるけど、三角窓がパワーウィンドウだったのはたまげた

356 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 07:55:20.68 ID:23yRwBkC0.net

１９６０万円てすごく高くも感じるけど、
２０００万円のベンツGクラスに乗ってる知人を見ているからか、
このセンチュリーって決して高くないと思った
燃費もよいし、購入する人いると思うぞ

357 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 07:56:55.05 ID:CI/ia7pC0.net

自分で運転するには内装の見た目がちょっと地味すぎかな
２０年くらい前のクラウンロイヤルサルーンを延長させたという感じ
1960万円もするんだから、もっと華やかというかゴージャスに作れないものか・・・
英国皇室御用達のデイムラーとか参考にできなかったのかな

358 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 09:02:27.84 ID:DjEt4s4C0.net

>>357
基本自分で運転する車じゃないですし豪華な内装にしたいならお金持ちは自分好みにカスタマイズするでしょ

359 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 11:55:48.94 ID:0a+wG2Ry0.net

>>339
貧乏人の妬み根性はみっともないぞ。

360 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 15:27:45.14 ID:l+xFTUKW0.net

>>349
中国のホンチー L5って共産党幹部御用達メーカーが
独自開発のV12作ってるらしいよ

詳細が無さすぎでよくわからんのだが
どんなエンジンなんだろうな

361 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 18:39:59.92 ID:YDmAvDB20.net

センチュリーの二千万とクラウンの六百万は、高いが割高ではないからな
その辺がブランドであり鉄板であり強い理由だ
高いだけならここまで客は付かない
割高なら今頃離れているだろう
そうならないのは高くても価格に見合う中身と価値があるからだよ

実際、私は背伸びだがクラウンだ
センチュリーを持っている奴らも持っていて当然の人間だ
軽のオーナーではこうはいかない
他人に言うことはないが、しかし持っているだけでブランドになるそれがセンチュリーとクラウン

まあ、センチュリーはマジでブランドだ

362 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 19:33:42.44 ID:x0OcvSWw0.net

>>297
ホンダのゴールドウィングとか皇宮警察のも納品管理しっかりしてそうだよね。ハーレーだったらパレード中に故障しそう。

363 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 20:35:12.33 ID:Py9gzcZz0.net

>>359
事実を言うと妬みとか馬鹿の言うことは本当に意味不明だな。

364 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 20:47:31.53 ID:Hg9o69IF0.net

>>349
ロールスロイスのV12はBMW製
技術というよりは採算のとれる台数が売れるかの問題だろ

365 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 21:02:27.24 ID:PmwsHZTN0.net

ロールスやベントレー、マイバッハが孤高で見物なのに
V8とか敗北宣言じゃねえか

366 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 21:25:48.76 ID:dITjss8V0.net

>>340
短波が入るカーオーディオは確かセンチュリーだけだった気がする。
ヨーロッパはSW入るカーオーディオもあるけどな。

367 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 21:53:31.39 ID:Gh0xpjrL0.net

>>363
貧乏人は生きてて辛そうだな。

368 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 21:57:02.92 ID:0A33H/l00.net

で、その1960万円に運転手は含まれるんですか？

369 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 22:15:05.79 ID:YDmAvDB20.net

特別な品質管理はしていないよ
高級車の枠に入るものの品質管理がそもそも良い
クラウンもそう
クラウンは基礎がしっかりしている
センチュリーも同様で基礎がしっかりしていて完璧といえる
トヨタの高級車に対する意識の高さが品質に表れている
トヨタイコール日本と言えるのもそういうところが理由だろう

370 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 22:20:02.45 ID:Py9gzcZz0.net

>>367
外国企業に買収される高級車メーカー(笑)

371 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 23:15:58.41 ID:tfEVNasn0.net

>>370
俺もそうだが買える層は買収された事に歓迎してるけど。

372 ：名無しさん＠１周年：2018/06/25(月) 23:48:36.94 ID:+wvmmIS30.net

>>281
ヤナセが暴対法で厳格に対応したから、いまのベンツが上品な人のブランドになって、アルファードとかレクサスが腐れの乗る車になったんだよ。

373 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 00:43:25.79 ID:jsLnrZ4q0.net

>>362
実際、しっかりやっているんだろうね。
担当者の頭がしっかりしてれば。

首相大臣用の車を作るから、図面に書かれた規格を全て評価した部品をよこせと言ってきた担当者が昔いたがな。
図面に記載された破壊検査までやった部品を、その馬鹿に叩きつけてやった。

374 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 00:44:09.16 ID:Y3dyh1w10.net

ベントレーへの対抗としてスポーツタイプのセンチュリーを作ろうという発想ないのかね

375 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 05:29:27.34 ID:xBMZeSeq0.net

>>374

それこそそれが、噂のセンチュリーGRな訳で。

376 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 13:54:25.34 ID:NScDh1Ib0.net

>>364
トヨタは工業製品としては一流かもしれないが、ロールスやベントレーと比較するのはどうかと。
乗り込んだ時の雰囲気が全然違うでしょ。内装がセンチュリーとて国産車は地味。
とても2000万円近くする車とは思えないでしょ。まして欧米人には尚更。煌びやかさが全くない。
レクサスの失敗といいトヨタはデザイナーをもう少し感がえたほうがいい

377 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 16:59:43.13 ID:zKiIHzRn0.net

>>376
誤爆かよ

378 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 17:05:07.96 ID:9RWbQFE80.net

専用エンジンでもないし、輸入車と違ってパワーないし、寂しい限りだ。

379 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 17:44:36.79 ID:BvaKOUxM0.net

ハイブリッドってターボとかスーパーチャージャーみたいな加速するの？

380 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 18:06:39.00 ID:rmJTGG/00.net

徳大寺さんの発音を教えてください。

381 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 18:20:12.92 ID:xlNHi03a0.net

>>379
どちらかというと大排気量エンジンかな
回転上げなくてもトルクで動く感じ

382 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 19:01:42.56 ID:qugRRdW70.net

細かい部分で昔を引きずり過ぎな点はあるね
特に内装は引きずり過ぎだ
まあ様変わりし過ぎて「15代目センチュリー」「いや、どこの誰よ」になっても困るが、
時代に合わせてそれなりには変化していってほしいよな
電装だけでなくデザインも古くささが残る
古いということ自体は悪くないが使い勝手の悪い部分やマイナス点まで引きずっているのはまずい
そこは改良していかないとさー

383 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 21:14:16.55 ID:7fR28lm30.net

>>381
トヨタのセールスマニュアルにプリウスは1800ccで2400cc並みの走りとあるな
アクアは1500ccで1800cc並みとかクラウンハイブリッドは2500ccで3000cc並みだったっけか
結局はモーターのパワーと駆動バッテリーのデカさに依存するんだよな

384 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 21:38:33.82 ID:y2/H12EX0.net

>>383
モーターアシストは普通のガソリン車で言うところの加給器に相当するものだぞ。

385 ：名無しさん＠１周年：2018/06/26(火) 21:58:14.69 ID:7fR28lm30.net

過給器じゃなくて動力が２つだろ

386 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 10:12:07.90 ID:+Hs3cj4X0.net

>>376
煌びやかとかそれこそセンチュリーの方向性じゃないし欧米人受け考える方が訳分からんでしょ
というかレクサスに関しても垢抜けたボルボといい御三家も中国北米市場意識でギラついてるのに追随しない理由がないわな
まぁ今までの地味デザインじゃ生まれもしなかったLCは世界の権威あるデザイン賞を複数受賞してるし少なくとも失敗で片付ける方がどうかと

387 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 20:04:04.07 ID:BE3UXDde0.net

>>383
その割にプリウスのパワーモードは
同じ排気量のウィッシュより
出足も悪いんだよ。
重いからかなあ。

388 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 20:05:34.42 ID:jg1rEdtA0.net

トヨタ系の車のみスレが立つのだな

389 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 21:41:43.82 ID:gCBMi5140.net

>>385
比喩表現も理解できないと･･･。

390 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 05:51:11.22 ID:vRtAMqzO0.net

過給器付きエンジンと比べるとストロングハイブリッドは加速に違和感あるよね
特にプリウスとかアクアのアトキンソンサイクルのエンジンはね
ベタ踏みしてエンジンは頭打ちで唸ってるのにモーターが引っ張って加速してんだよね
ターボなどの過給器と違ってエンジン回転とリニアじゃないから仕方ないけどね
まあ回転上げながらトルク上げてくエンジンと踏んだ瞬間から最大トルク発生するモータだから
ハイブリッド乗ったことない人や普段乗らないペーパーさんはハイブリッドと過給器付きエンジンを混在しがちじゃないかなって思います
はっきりフィーリングは全然違いますね