【九州新幹線】長崎ルート　フル規格とミニ新幹線の二者択一に不快感　ＦＧＴ導入断念　佐賀県知事が国とＪＲ批判

465 ：名無しさん＠１周年：2018/06/16(土) 18:43:32.21 ID:wnkF/HAg0.net

フル以外の選択肢はない。
FGT→時速260キロで走行する新幹線で、軌間が変わる台車を使うこと自体危険。
在来線でもFGTを使っていないのに、いきなり新幹線に投入は無謀。
ミニ→長崎本線と佐世保線は明治時代に建設されており、古いインフラを改良しても高が知れている。
インフラの更新という観点からもフル以外の選択肢はない。