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【米国】米テスラ 3000人以上の人員削減 「難しいが、必要な組織の再編」

1 :ばーど ★:2018/06/13(水) 08:12:43.18 ID:CAP_USER9.net
アメリカの電気自動車メーカー、テスラは、コストの削減と利益の確保に向けて、全従業員の9%にあたる3000人以上の人員削減を行うことを明らかにしました。

テスラのイーロン・マスクCEOは12日、従業員に宛てた電子メールを公開する形で、全従業員の9%を削減することを明らかにしました。

人員削減の人数は発表していませんが、アメリカのメディアは、3000人から4000人の規模になると一斉に報じています。

マスクCEOによりますと、削減の対象には生産部門の従業員は含まれておらず、量産化が遅れている新型車などの生産目標には影響しないということです。

削減の理由についてマスクCEOは、「ここ数年、会社が急速に成長した結果、業務や機能の重複ができた。組織を再編し、コストの削減と利益の確保のために難しい決断をした」と説明しています。

さらにツイッターで、「難しいが、必要な組織の再編だ」とコメントしました。

テスラは、去年7月に納車を始めた新型車「モデル3」の生産が計画どおりに進んでおらず、ことし1月から3月までの3か月間の決算で、最終損益が過去最大の赤字となり、利益を確保するよう株主などから求められています。

2018年6月13日 7時11分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180613/k10011475951000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

2 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:13:26.67 ID:0xCaB3WI0.net
でっかいキックスターター詐欺みたいなもんか

3 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:14:15.51 ID:gpEWSXo20.net
終わりの始まり

4 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:15:17.15 ID:VJ9Rx5hR0.net
あーあ…

5 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:15:45.69 ID:MDMqiJtC0.net
社員が三万以上いることが驚きなんだけど、この会社って黒字化してるの?

6 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:15:53.72 ID:dWfsBbzw0.net
社員の諸君・・・・

7 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:17:15.54 ID:Wz8R+gFQ0.net
>>2
上手い事いうなあ〜。
世界中でカネが余りまくってるから、
こういう事案は増えるやろね。
ちっちゃな現実にはビタ一文出したくないが大きな嘘には大量のアブク銭が流れ込むという。

8 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:18:12.84 ID:6dgTHC960.net
EV(笑

9 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:18:37.36 ID:MpSGoSLv0.net
一時期はイーロンマスクは大スターだったな

10 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:18:54.84 ID:Yi/n8CJG0.net
>>1

倒産危機を救ってくれたトヨタの支援で生き返ったのに

アメリカでのトヨターテスラの共同開発にトヨタの意向をガンとして受け入れ

なかったからね。

トヨタはそれで資本関係を清算した。 プライドが高いだけのバカな会社だw

トヨタを引き入れておけば、困ったときはトヨタに泣きつくこともできたのにw

11 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:18:57.89 ID:n6L0Vehu0.net
トラブルだらけの三流外車なのにステマ酷かったもんなあ
騙されて買った奴は二度と買わないだろうしね

12 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:19:10.87 ID:XnCIuJnu0.net
こういうの叩くってのが
日本の科学技術衰退の一因なんだろうね

13 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:19:34.83 ID:D2oEzFYz0.net
AI化



開発者をのこして


人類は地球から消えるのであった

14 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:20:30.50 ID:D2oEzFYz0.net
結局

やり過ぎた
ナードが





人類を滅ぼす

15 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:21:15.78 ID:lfsNV7Zy0.net
TOYOTAと資本提携してれば、資金援助してもらえたのに・・・

16 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:21:29.39 .net
株主涙目だなw

17 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:22:05.10 ID:jysfceUG0.net
トヨタは2017年に
テスラ株を売り抜けてるね
予兆を察知したのかな

18 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:22:26.79 ID:PDbjUKuF0.net
自動車供給過多!        (これ以上いらねーーー・)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

                           以上

 

19 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:23:48.18 ID:MpSGoSLv0.net
生産技術は日本のメーカーにまかせてマスクはビジョンの実現に突き進めばよかったのに

20 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:23:52.73 ID:J+OtXsYk0.net
オイルショックの話を爺さんから何度も聞かされたものだが
現代から振り返ると大雑把には怒涛の経済成長期の一瞬だが中小は結構潰れて
大手企業もその後採用を5年以上控えたりしたという
その後アメリカの経済失速を追い風に日本のバブル経済がスタートを切る

21 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:24:13.03 ID:p0GdtuFK0.net
中古、安くなるかな。

22 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:24:16.79 ID:84KAXk3T0.net
あれ?今度完全自動化のアップデートするんじゃなかったのか?

23 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:25:36.15 ID:7GiTQ1oU0.net
終わりの始まり。

24 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:25:43.04 ID:UG59lu7k0.net
>>6
テスラー総統…

25 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:25:50.27 ID:A1i3MgRY0.net
>>19
そういうリスクヘッジを一切考えないところがマスクの魅力なんだけどね

26 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:27:23.21 ID:vJkzbs120.net
異論は隠す
イーロン・マスク

27 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:27:36.33 ID:Rw4m54ZA0.net
>>12
投資詐欺を叩いて何が悪いの?

28 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:28:01.15 ID:P92XD2wx0.net
トランプ激怒

29 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:28:30.71 ID:Q9rGdBmC0.net
https://i.imgur.com/3noGuiJ.jpg

30 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:28:49.64 ID:zATC3hgL0.net
赤字が出ようが、株主に損させようが大丈夫。
火星に逃げればいいだけ。

31 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:29:19.76 ID:naANNmsc0.net
世界最大の詐欺だな

32 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:29:21.42 ID:Z5064X3H0.net
電動式棺桶じゃあな…

33 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:30:23.82 ID:Jkr+x2KAO.net
まあ、普通の経営判断だな。
これをやらずに潰れたのがコンパイル。

34 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:30:30.26 ID:s6wfVTaG0.net
上場詐欺が長引いただけのベンチャー

35 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:30:45.15 ID:u7sNrzJW0.net
感じの悪い会社だなー

36 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:31:08.93 ID:RPukgAw80.net
トヨタが技術者だけ引っこ抜けばよい。

37 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:31:18.83 ID:PDbjUKuF0.net
>>21

中古車店頭車両過多、安売りセール増加中。

38 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:32:01.12 ID:0wZbdaZ70.net
つまり
経営難ね

39 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:33:04.73 ID:tEv6k9E40.net
>>11
XJAPANのYOSHIKIがXってバンドやってるならテスラのモデルX買わないかって売り込み来て買うことになったって言ってたw

40 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:33:38.60 ID:m6XE1QFB0.net
>>15
トヨタとの共同開発を提携したときに、テスラの安全性に関する考え方とかの違いにトヨタ側の
技術者が愕然としたらしい まあ、べんちゃーに有りがちなんだけど車を作る会社にしては
あまりにも素人集団というか、車屋としてのノウハウがなかったそうな…

で、コイツはヤバイと感じたトヨタはテスラからそっと離れて逝ったということらしい

41 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:33:40.21 ID:u7sNrzJW0.net
まぁ、バッテリーモジュールの組み立てラインが予想外に
派手にコケたからな

下手人は、日本の搬送機器会社

42 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:33:45.33 ID:FUuRzP9D0.net
>>36
逆だろ? トヨタから引っこ抜くしかない

トヨタが技術者に高給与えるわけないからな

43 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:33:54.75 ID:A1i3MgRY0.net
マスクがテスラでやりたかったことって、電気自動車を作ることじゃなくて「ぼくがかんがえたさいきょうのくるま」を作りたかったんだろうな
たまたま、内燃機関から電動にパラダイムシフトが起きそうな時期に大手メーカーに先じることができそうだったから、電気自動車だっただけで

44 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:33:55.31 ID:7xv83UzV0.net
トヨタの負の遺産をようやく片付けられる時が来たか
アンチにはわからんだろうが、朗報だわ

45 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:34:06.43 ID:XnCIuJnu0.net
>>27
詐欺の根拠は何かな?

スイッチ入手困難で
モノ売るレベルではないと?ww

46 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:35:07.27 ID:ANud9Yb90.net
やはり、交流より直流だな

47 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:35:34.70 ID:AtK6FKEC0.net
>>1
で、どこに売り飛ばすのかね?

48 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:36:14.85 ID:FcudNk0bO.net
>>40
あー…すげー納得

49 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:36:19.62 ID:sNX6UNhl0.net
>>25
マネーゲームならともかく、
製造業でそれはマイナスでしかないぞw

50 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:37:10.61 ID:gatb5oEC0.net
> 全従業員の9%にあたる3000人以上
そんなに従業員いるのか
倒産したら大変だな
トランプが支援するのか?

51 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:37:26.60 ID:Wz8R+gFQ0.net
>>40
トヨタはうまい事やったよね。
結局株式売り抜けて大儲けした。

52 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:37:32.64 ID:u7sNrzJW0.net
>>42
なんで安定を捨てて使い捨てられに行かにゃならんのだw

53 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:37:53.23 ID:7xv83UzV0.net
>>40,48
トヨタの大半のクルマはモデルS/Xより圧倒的に脆弱なんだが、ご存知?

54 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:38:01.08 ID:FcudNk0bO.net
技術者流出しても日本企業じゃ獲得出来なさそうだなぁ

55 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:38:12.21 ID:Jkr+x2KAO.net
>>50
言うだけ言ってソッコーでハシゴ外すだろうな。

56 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:38:52.76 ID:gatb5oEC0.net
>>55
日本の企業がテスラ買いとれとか無理言わなきゃいいが

57 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:40:07.11 ID:TLHnY/Mo0.net
ずっとステラだと思ってた
このスレタイ見て初めてテスラって知ったわ

58 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:40:19.02 ID:jBoGvXMR0.net
これが出来るからアメリカ企業は強いんだよな
無能はさっさとクビにしてやり直せる

59 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:42:02.97 ID:Tnl6PRZ60.net
こういうのみてたら、
電気自動車は組み立てるだけだから既存の自動車メーカーは壊滅する
っていうの嘘だよなって思うわ

60 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:42:17.35 ID:CzCrpvgX0.net
パナは手を引いて正解。

61 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:42:18.57 ID:fz15cOUS0.net
2017年に完全自動運転にするって言ってなかった?
アメリカ大陸縦断だか横断だかはどうなった

62 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:43:45.37 ID:Yi/n8CJG0.net
>>58

倒産危機は今度で2度目なんだがw 1度目はトヨタで生き返ったが
2度目は、トヨタととのやり取り見てるから大手で引き取るところは、無いだろうねw
毎年、大赤字の会社はいつかはつぶれる。 銀行の融資だけで生きてる会社w

63 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:44:51.83 ID:7xv83UzV0.net
>>61
8月に配信予定ですけど
おそらくレベル3かな

テスラ、「完全自動運転」機能有効な新ソフトウェアを8月配布へ
https://jp.techcrunch.com/2018/06/11/engadget-8/

64 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:44:59.04 ID:KWpsBcdz0.net
>>1
この会社は何を販売してもうけているの??

65 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:45:04.72 ID:eLrz+Gns0.net
ステラはカスやな

66 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:45:55.60 ID:7xv83UzV0.net
>>64
高級EVを年に10万台以上製造販売してるけど?

67 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:45:57.01 ID:Rw4m54ZA0.net
>>45
守れもしない壮大な計画で投資家を欺いている。
技術面でも実用レベルにない自動運転技術で事故続発、
事故った車はどれもバルクヘッドがら引きちぎれるという、普通のメーカーではあり得ないような危険な壊れかたで安全性も最低レベル。
いまだにこんなメーカー有り難がってるやつは詐欺師の仲間

68 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:45:59.27 ID:eLrz+Gns0.net
イーロンマスクは無能

69 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:47:02.37 ID:Vky97BHo0.net
>>1
TOYOTAをdisっていたら自分が倒れた

70 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:47:26.25 ID:eLrz+Gns0.net
>>69
マジウケるwwww

71 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:47:27.69 ID:7xv83UzV0.net
>>67
NHTSAの試験では他社より安全だけどな

72 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:47:35.63 ID:Wz8R+gFQ0.net
>>62
多分モノにするとすれば中国企業やろな。
本気出した時の中華文明を舐めたらアカンで。

73 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:47:56.13 ID:Lp1pXFTW0.net
>>53
そりゃ重さ=丈夫さだからねえ
https://s.response.jp/article/2017/02/21/290959.html

74 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:48:12.54 ID:E9XILZfr0.net
>>63
自動運転詐欺だから

東ロボ君の新井先生も呆れ顔

75 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:48:19.11 ID:U2NVo7XI0.net
韓国現代、「2年後にはテスラと同クラスの電気自動車を出す」  2016.4.26

76 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:48:42.49 ID:RzK3LNRV0.net
>>67
バルクヘッドが引きちぎれるって、セーフティゾーン確保できてないじゃんか・・・

77 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:48:48.67 .net
>>64
妄想

78 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:48:59.65 ID:pwn5oVJG0.net
>>75
ヒュンダイは本国でも経営不振で潰れそうです

79 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:49:09.03 ID:k4If8AT/0.net
CO2減らす前に 従業員減らした

80 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:50:34.92 ID:E9XILZfr0.net
>>79
アメリカは
CO2減らさない方向
石炭燃やすのも平気

81 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:51:04.83 ID:msYSx0+i0.net
       \ヽ, ,、
        `''|/ノ
         .|
     _    |
     \`ヽ、|
       \, V
         `L,,_
         |ヽ、)
         .|
        /                   ,、
   _,,....,,_  /                  ヽYノ
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ヽ:::::::::::::::::::::| :\                ー-ヽ|ヮ
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::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7 ,'==─-      -─==', i
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .||
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'    L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .|
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!      | ||ヽ、       ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
                                      ┼ヽ  -|r‐、. レ |
                                       d⌒) ./| _ノ  __ノ

82 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:51:14.32 ID:/OHta4MS0.net
車は電化製品みたいにはいかんよな
部品の数が違い過ぎるもん

83 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:52:52.90 ID:GL4JJLPC0.net
>>42
トヨタの技術者とか、公務員並みの安定職だろ
出て行く訳がないw

84 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:52:53.03 ID:giEdG3MG0.net
買収したソーラーシティの営業をへらすってだけで、本業の自動車生産と関係のないリストラ
従業員数は2年で3倍弱に増えてる

https://electrek.co/2018/06/12/tesla-layoffs-workforce-restructure/

2015年の終わりに、テスラはわずか14,000人以上の従業員を抱えていました。
テスラは 2018年3月現在、37,000人以上の従業員を抱えています。

85 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:53:43.01 ID:sNX6UNhl0.net
テスラは衝突事故で死にすぎだしなー
オマケによく燃える

86 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:54:20.67 ID:HRcCUB/e0.net
アメリカ金融資本主義が凄いだけだわ
スペースXもテスラも1兆円規模の累積赤字で事業を継続できるんだから

87 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:54:41.24 ID:Hy+fcbmy0.net
>>83
工員でも夏冬のボーナスで200万以上貰えるしな
トヨタは高卒でも本社勤務の院卒より年収高いケースもある

88 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:55:19.32 ID:Yi/n8CJG0.net
>>72

いやいや、カネを出すのは簡単だが、カネを出しても言うことを聞かないのがテスラなんだよw
中国企業だって、自社の計画があるから資本投入するわけで、テスラがそれを断るんだったら
「カネだけ使ってやらせてくれないキャバクラのねーちゃん」と一緒だってばw

89 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:55:26.76 ID:oGmp99GD0.net
>>64
排ガス排出権取引

90 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:55:45.00 ID:lJBedbjS0.net
自慢の乾電池たくさん方式が思ったより良くなかったんだよな

91 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:56:12.00 ID:0anMZ6aP0.net
経営者が車のことなんも分かってない無能だとこうなるわな
技術者が可哀想だわ

92 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:56:58.30 ID:nVdLD9GO0.net
アメリカのホリエモンみたいなもんか

93 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:57:12.65 ID:LyKWg5no0.net
>>20
バブルに繋がったのは第二次オイルショック
トイレットペーパーが無くなるなど庶民の生活にも大きな影響があったのは第一次オイルショック
第一次オイルショックからバブルは15年くらいある

94 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:57:14.03 ID:lJBedbjS0.net
電気自動車はそれでも研究する価値のある商品
30年後にはすべての自動車がEVになってる可能性が高い

95 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:58:27.38 ID:oBdn6Wpu0.net
>>66
その高級車が、止まってる物体に特攻しまくるんだが?

意識高い系の成金が、ビビり出してるんだが?

96 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:59:41.36 ID:XnCIuJnu0.net
>>67
スカリーの頃のappleみたいだなww
で、生産が軌道に乗ったらどんな評価を?

テスラいい車だね
オートパイロットがないトヨタは日本は
やはりダメだなって言う?

97 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:59:48.13 ID:vqKjmRSy0.net
ガラケーの悲劇を忘れるな

ある日本のメーカーの社長はiPhoneを見て
「タッチパネルなんて使い物にならないね やっぱり確実なボタンでしょw」と嘲り笑いを浮かべたが
数年後には携帯事業を畳むことになった

98 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 08:59:52.03 ID:E9XILZfr0.net
>>94
これはそれと別の話じゃねーの

99 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:00:17.41 ID:6j/DPHxj0.net
>>95
世界中の意識高い系に何が本当に重要なことなのかを思い出させるために敢えて悪役をやっているのだと
ポジティブシンキングw

100 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:00:17.73 ID:RzK3LNRV0.net
>>94
乗用車はともかくも、大型トラックはどうにもならん気配がするけどな。

101 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:00:20.07 ID:unSZdOR+0.net
労働組合作るのも妨害し続けてるんだよな

102 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:01:03.22 ID:lJBedbjS0.net
EVのウリ文句の一つである豊富な電気を使った自動運転・衝突回避ブレーキシステムがうまくいかないんだよな
この辺を将来の課題にして高出力で静かなラグジャリーカーとして再出発できないものか

103 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:01:16.77 ID:q7uqIk7M0.net
詐欺会社だろこれ

104 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:01:19.03 ID:k+zbtx0Y0.net
元々この会社にこんな人いらんかったやろ

105 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:01:32.71 ID:E9XILZfr0.net
>>96
オートパイロットなんて無理
今も何もできていないし
法整備も出来ていない

事故れば
結局はドライバーの過失

106 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:02:04.89 ID:A1i3MgRY0.net
>>92
ホリエモンってより、本田宗一郎だろうな。テスラが今後成功すれば、という条件付きだけど

107 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:03:00.17 ID:APLz4ukr0.net
>>12
何言ってんの馬鹿

知的障害者か?

108 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:03:01.58 ID:lJBedbjS0.net
>>100
充電するEVで貨物は無理だね
ディーゼルオイル使ったPHEVになる可能性は高いと思うけど

109 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:03:48.02 ID:o1NuFkTz0.net
逆神チョンモ
一貫してアンモニアSOFC推しの俺は天才過ぎるな

110 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:04:20.00 ID:RzK3LNRV0.net
>>104
初春の頃は量産体制がどうにもならなくて、熟練組み立て工員が足らんと言って騒いでた。

111 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:04:46.60 ID:oBdn6Wpu0.net
>>99
死んだら負けってコトですねわかります

人間なら絶対にやらないパターンで事故るから、得体の
知れなさがハンパない

天才チンパンジーにハンドル握らせてるのと同質

112 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:05:17.68 ID:APLz4ukr0.net
>>96
トヨタによれば、「レベルの低い技術をオートパイロットと呼んで販売しているテスラが悪い」

詐欺以外の何物でもない

トヨタがテスラと手を切ったのは正解

113 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:05:23.46 ID:P9W9c7RN0.net
豊田章男 「大変だなあ」

114 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:05:43.58 ID:APLz4ukr0.net
>>45
モノ売るレベルじゃないよね

115 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:06:20.74 ID:6j/DPHxj0.net
>>106
オートパイロットがやりたくて自動車を作っている感じではあるね
勝手にユーザーの命をかけているわけだが
意識高い系を狙ったのはそこらへんの危機意識が薄いというのもあるかな

116 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:08:01.47 ID:/EwN4hDL0.net
>>85
リチウムイオン電池は火が付いたら燃え尽きるまで消火困難だから
テスラに限らず燃えるのは現行EVの宿命よ

117 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:08:54.52 ID:RzK3LNRV0.net
>>108
消費電力の多さは技術革新じゃどうにもならなさそうだからなあ。

118 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:08:56.84 ID:x23gCPNI0.net
246見渡しても以前ほど走ってないような気がするけど枕を揃えて入庫中なのかね。

119 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:09:21.13 ID:lJBedbjS0.net
そのへんをパナソニックの乾電池と冷却システムでクリアしてくれると思ってたんだが全然駄目なんだなあれ

120 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:09:48.46 ID:PDB6Ht/x0.net
リストラ好感で株は爆上げしてるな

121 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:10:04.81 ID:z9E1eoxZ0.net
火炎放射器だけ作ってりゃいいよ

122 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:10:06.04 ID:srAsSxzg0.net
アメリカのホリエモン

123 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:11:47.57 ID:lJBedbjS0.net
安全性確保するならラダーフレームにして車内の広さは諦めるしかなかった
いっそ一人乗りでも安全でさえあれば買う人は買ったと思う

124 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:12:13.57 ID:fNzoN4b50.net
>>5
一度も出してない

125 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:12:23.52 ID:Wz8R+gFQ0.net
>>88
甘いな〜〜中華商人がそんなに甘い訳ない。
チャプター7まできっちり待ってから持って行くに決まってるやろ。

126 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:12:24.64 ID:CU8kwxoj0.net
>>102
最近の事故例を見るに衝突回避ブレーキを強化するとAIはそれに頼っちゃって減速や進路変更での事故回避に向かわなくなるっぽいよね
速度、進路をまるっきり維持したまま進んでぶつかる直前になって急ブレーキで止まろうとする

127 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:15:05.12 ID:VcZXAXjK0.net
NHK ステラ かとオモタ

128 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:15:10.85 ID:sNX6UNhl0.net
>>116
プリウスがあそこまで燃えた例ってあるのかね
テスラは対策して無いんじゃないか

129 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:15:12.18 ID:9mxEy7II0.net
売れん

130 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:16:44.09 ID:rHcPUqy30.net
>>126
予防運転ができないとか、路上教習も許されないレベル

131 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:17:18.86 ID:GQiFZaJ10.net
のこりの従業員は1000人くらい?一万人くらい?

132 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:18:32.41 ID:lJBedbjS0.net
プリウスって最初ニッケル水素電池じゃなかったっけ?
なんで今さらって思ってたけど安全性のためだったんだな

133 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:19:18.69 ID:uctRCgnT0.net
自動車業界によって、暗に潰されたなww

テスラはもう終わりだ。

134 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:21:15.82 ID:FcudNk0bO.net
>>131
>>84との事なので34,000人くらいにしたいんでない?

135 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:22:03.13 ID:t4Xl92l30.net
                    _
     .    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
 .       / Tesla, Inc.  / <わぁぁあぁぁ!
       /ロロロロロロロ/
     /ロロロロロロロ/
  .  /ロロロロロロロ/
    /ロロロロロロロ/ ギシ…
.   /ロロロロロロロ/
  /ロロロロロロロ/ ミシ…
 /ロロロロロロロ/
./ロロロロロロロ/

136 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:22:36.70 ID:MyYqVj+B0.net
>>133
へー、自動車業界が何をやったの?

137 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:23:08.76 ID:h79szGF/0.net
>>53
日本の車は車体潰しても運転席だけは守るってスタイル
アメリカはぶつかった方とぶつけられた方で
どっちが生き残るか頑丈さで勝負
だから

138 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:23:39.03 ID:dTW9/3FX0.net
日本もこのくらい解雇できないと企業は育たないな

139 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:24:29.51 ID:XnCIuJnu0.net
>>105
お役所向きだね

140 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:25:43.83 ID:lJBedbjS0.net
ドイツ車と日本車のモノコックボディの優秀さがにくい
これは大量生産しないと絶対に作れない

141 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:26:46.16 ID:xegm9JxH0.net
>>138
解雇して育つとはなんと言うパラドックスでしょうw

142 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:27:08.16 ID:81Y6wGOD0.net
モデル3やらないで、高額モデルを細々作ってりゃよかったのに
量産車製造を甘く見てたつけだな

143 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:28:22.45 ID:iW72MIkB0.net
http://7twgw.xyz/bysbjadrwcsfgxncchep

144 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:29:33.37 ID:oBdn6Wpu0.net
マスクは火星での移動手段として電気自動車を想定してる
のだろうが、それがそもそも間違っている

もっと小型の機械でなければ、地球から持っていけない

よって最初は、パワードスーツみたいなのになる
つまり、ボストンダイナミクス社のアプローチが正しい

マスクは電気自動車分野から、身を引くべき

145 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:31:07.76 ID:cZGopF6u0.net
こういうの読むとイーロン・マスクはガチでヤバい
https://www.technologyreview.jp/s/84161/tesla-says-its-factory-is-safer-but-it-left-injuries-off-the-books/

146 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:36:59.39 ID:rag1M6bS0.net
>>5
真っ赤

147 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:37:49.51 ID:APLz4ukr0.net
>>145
近未来世界を眼前に創出して自己満足しているだけのキチガイって感じだな

そして、そのような 「世界観そのもの=イメージ」 を販売して金稼ぎしている詐欺師的存在だと言える

148 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:38:26.32 ID:X8akDpAq0.net
ホラ吹きテスラか

149 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:41:29.67 ID:fz15cOUS0.net
ホラというよりハッタリという感じ

150 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:43:13.94 ID:QRgHuCr30.net
そう簡単に車は作れないってことやな
EVだから楽勝なんてありえん

151 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:44:39.55 ID:5yQ0Ui/T0.net
テスラに寄付するつもりで投資しているような人以外は悲惨なことになる

152 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:45:43.37 ID:iMpitBmr0.net
テスラを擁護しないけどいつか通る道を早くしただけだと思う

既存の自動車メーカーに任せていたらここまで自動運転は進んでいなかった
各国の政府も重い腰をあげて実証実験に許可を出したのはテスラが注目され続けたことがあるだろう
テスラが何かをやった「おかげ」で世の中が進んだ
それは紛れもない事実

トヨタだって10年たてば脱化石燃料宣言すると思う

153 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:48:39.23 ID:oBdn6Wpu0.net
>>152
とりあえず、おつかれ > テスラ

154 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:48:44.23 ID:eMaU6RPq0.net
とりあえず、辞職させ浮いた3000人以上の人件費を株主にばら撒いて、不安を沈め信用を失わせずおくのかな?

そうだとしたら、メリケンって金になびいて単純な人種よな。

155 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:49:53.99 ID:IhG1XVt90.net
AI厨息してる〜?いつか出来ることを早めただけ?
今出来ないものを出来るって言うのは嘘と言うのです
Googleの検索でもかけてみようか?

156 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:52:44.59 ID:997H+r7W0.net
>>7
おまえも相当上手いこと言うなw
パクらせて貰うわw

157 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:53:38.21 ID:iMpitBmr0.net
技術がベルトコンベアの上にあるならテスラがいたからベルトコンベアが速く回った

ただテスラの顧客の元に商品は届かず他のメーカーの製品開発プロセスが限りなく早くなった
真の開発者たちは目を輝かせ大喜びで開発しているだろう
あれはどうだこれはどうだと子供の様にワクワクしてるだろう
嫌がってるのは金目当てで適当に仕事してるやつら

158 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 09:59:20.57 ID:APLz4ukr0.net
>>145
> 時価総額約500億ドルのテスラは、1万人を超える従業員をフリーモント工場で雇用している。
> 目覚ましい成長を遂げる一方で、従業員は機械で切断され、フォークリフトに粉砕され、電気爆発で火傷を負い、融けた金属を浴びせられてきた。
> 2017年、テスラは1日あたりおよそ2件となる722件の労災事故を記録した。


何でこんな糞企業が放置されているの?


.

159 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:01:31.48 ID:4tga4w120.net
自動運転なんてイランわな
それよりセンサーとGPSで事故を予防するシステムが欲しいわ

160 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:01:39.32 ID:AWsi5AW/0.net
何度でも蘇るさ

161 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:02:17.98 ID:uJyUtEgT0.net
この会社
ニコラテスラとなんか関係あるんか?

162 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:03:34.68 ID:ExeH5LJp0.net
>>24
私は子供が嫌いだ…。

163 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:04:35.18 ID:074CjFQa0.net
だから言ってるだろう、蓄電池車はダメだって

164 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:05:29.22 ID:F2VdIX1a0.net
これから増産増産でいくのに

165 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:05:34.36 ID:/A/VzIk30.net
>>161 社名の由来になった

166 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:07:04.66 ID:/E5bHGyA0.net
終わりの始まり

マジで。ちょっと感動。

167 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:08:03.19 ID:unSZdOR+0.net
本来なら労働組合が何か動く所なんだけど
テスラは会社が妨害してるんで労働組合が作れていないんでやりたい放題

168 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:09:05.15 ID:IcPhzxhr0.net
>>164
一応これから拡大していくはずなのにリストラって奇妙ですなww

169 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:09:22.77 ID:1oqIQfwS0.net
>>165
ニコラじゃダメなんですか?

170 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:10:46.29 ID:mWMFLNoU0.net
>>86
そろそろ金利上げだしたからな

難しい局面w

171 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:13:17.13 ID:SE5uL3IQ0.net
あっちこっちから寄せ集めた部品を組み立てたかっこいいデザイン車に
米の巨大広告会社と証券会社が仕掛けた会社ですし

172 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:15:35.06 ID:qNov/hih0.net
↓日オテラ

173 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:17:11.45 ID:997H+r7W0.net
インディアンは嘘つかないけど白人は嘘つくからなw
もうそろそろアメリカの大地をインディアンに返すべきだろ

174 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:17:44.73 ID:/A/VzIk30.net
>>169
http://www.teslamotors.com/learn_more/why_tesla.php

175 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:18:44.41 ID:dBZdgWFu0.net
ブレイクスルー出来てないのに
ブレイクスルーしたした詐欺だもんな

176 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:19:06.49 ID:PzeLib8V0.net
なんで否定的な意見が多いんだ?
軌道修正に開発人員切るだけでしょ

次の新たな開発事項ができたら、また必要なタレントを集めればいい

そういうフレキシビリティが新しいことをやれる社会

一度失敗したら社員ごと道連れ倒産か、ゾンビ企業になって何も生み出せなくなる閉塞社会より気持ちがいい

社員も自分が生き残るためのスキルを模索し続けるしね

クリエイティブでない一般工員はできるだけ雇用を守るほうがよい、意識や能力が低い人達だけど生産には必要だから信頼関係が大切
テスラも生産現場は切らないと言ってる

177 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:19:07.68 ID:PGGayWB70.net
確か車自体は売れているけど、生産が1日に3台?とかで
手に渡るのが70年待ちとかいう感じなんだっけか

178 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:19:14.72 ID:Lp1pXFTW0.net
>>167
日本なら連合なり総連なりあるけど米国ではそんなんないのかな

179 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:20:52.11 ID:Q4gwqAf+0.net
製造業舐めすぎw

180 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:22:44.90 ID:iI1PFWo20.net
創業以来赤字垂れ流しなんだから当たり前やん

181 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:22:45.83 ID:dBZdgWFu0.net
普通ならもうゲームオーバーなんだろうけど
市場に与えるインパクトがなぁ
しかしこれ以上金出してくれるとこあるの?

182 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:24:13.50 ID:+P57QMF50.net
店じまいの準備かなw
整備できない車だけが残りそうだなw

183 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:25:16.82 ID:AkWQ7c2x0.net
主要幹部がどんどん辞めてる方が深刻だよね
自動運転のキーマンもライバルに転職しまくってるし

184 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:29:57.69 ID:ckHuJoBB0.net
そもそもオーダーさばき切れなくて納車待ちしてるのに人減らしたら
更に生産力落ちるだろ?

185 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:30:15.81 ID:Kd9/TruQ0.net
最初から赤字続きはamazonやgoogleの成功があるからまあ容認されやすいんでしょ
ただこの2社はサービス業だから金の続く限り失敗を繰り返せてたけど
テスラは人命に関わるからずっとは無理なんだよね

186 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:30:33.81 ID:Hu0k46I90.net
時価総額6兆円どうすんの?

187 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:30:53.64 ID:X9D43ulT0.net
>>53
ttps://jp.autoblog.com/2018/03/26/model-x-autopilot/
こんな事故車を見た事あるか?
プラモデル以下

188 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:31:59.34 ID:/A/VzIk30.net
米国でも報じられる厳しい現状
https://bestcarweb.jp/feature/column/2787
 最近、「テスラの状況は極めて厳しい」というニュースがアメリカで数多く流れている。

 例えば、グーグルで「テスラ経営危機」と検索すると、いっくらでも出てくる。
見出しを並べてみれば「三重苦。経営危機に陥る」、
「潜在的破綻危機」、「迫り来る資金ショートの危機」などなど……。
数字を見ても普通ならとっくにギブアップしてるレベル。
なにしろ商品を作れないのだった。

 モデル3は40万台の予約を受けているという。年間24万台作って2年近い。
なのに、直近の生産ペースは公称で週に2000台といわれている。年間10万台です。

 ただ、米ブルームバーグ等のニュースだと、2018年1月1日?4月1日の3カ月間の生産は1190台とある。
テスラという企業、いろんな情報を隠すため、ナニが本当かまったくわからない。私は信用していません。

189 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:32:45.92 ID:gatb5oEC0.net
今年実売何台?

190 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:33:19.18 ID:Hu0k46I90.net
パナ、世界最大市場で超小型EV参入
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180613/bsb1806130635001-n1.htm

191 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:33:24.98 ID:Y+ofJ8r60.net
>>24
顔色悪いですよ大丈夫ですか

192 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:34:13.29 ID:u5hcoykC0.net
テスラを襲う空売りヘッジファンド
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31455290W8A600C1000000/

193 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:35:43.04 ID:Hu0k46I90.net
ポルシェ初のEVスポーツカー
https://www.cnn.co.jp/business/35120705.html

194 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:35:56.66 ID:81Y6wGOD0.net
>>185
amazonやgoogleと違って、時間経てば経つほど既存メーカーとモロに競合するのが目に見えてるから
せめて生産計画くらいは達成しておきたかった

195 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:36:10.04 ID:gatb5oEC0.net
>>183
ネズミは敏感だから
中にいる方が危機がよくわかるのでは

196 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:38:23.16 ID:1ZtkutuP0.net
自動車の大量生産なんて誰にでもできるならとっくに誰でもやってる

197 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:40:13.54 ID:Hu0k46I90.net
トヨタがEV小型車先行投入へ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201806/CK2018060702000125.html

ダイムラー、新型EV大型トラック2車種発表…2021年から生産へ
https://response.jp/article/2018/06/08/310656.html

198 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:41:02.04 ID:jYwEIHaB0.net
在庫処分する頃になったら買ってみようかな

199 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:43:37.29 ID:+lVU/mev0.net
一般道の完全な自動運転は不可能だろ

200 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:43:55.16 ID:s5ks5GZa0.net
世界の車が全部EVへ!!!
電気どすんの?
足りるん?
いやまじで。

201 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:48:11.79 ID:Uz/bjQ8U0.net
世界一のIT企業、GoogleのAI技術=通報の数だったからな!w
完全自動運転なんかものになるわけない。

202 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:53:33.39 ID:1AoVVyH60.net
技術を人頼みのファブレス企業なんてモデルがうまくいってるち時はいいが、
崩れだすと速い。
アップルもいつまで持つかな?

203 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 10:59:10.81 ID:jEQpyX6g0.net
ずっと赤字だったしモデル3もうまく作れてないし
もう商売は畳時かもな

204 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:01:44.34 ID:uNKe+wKL0.net
製造が間に合ってないのに人員削減しちゃうの?

205 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:02:45.17 ID:Lp1pXFTW0.net
>>204
ラインそのまま開発者削減だってよ泥沼

206 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:08:01.60 ID:7xv83UzV0.net
>>187
「車体切断 事故」
とかでググってみ
高速度域で、相手が硬質かつガッチリ地面に固定されてるモノだと、信じられないくらいクルマはぶっ壊れるよ
茅ヶ崎のリバティ(ボンネット前後で切断、対電柱/ガードレール)
室蘭のセルシオ(後ろ半分はどこへ?、対電柱)
とかが引っかかるね

207 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:08:13.58 ID:H9/asYc40.net
何言ってやがる手仕舞いだろ?

208 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:08:38.79 ID:tj+bbNZ20.net
日本の自動車産業の強固なサプライチェーンを舐めてもらったら困るってとこだなw

209 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:12:33.91 ID:XAI62C7h0.net
この擦れの書き込み見ると、STAP細胞が存在するっていまだに思っているやつ多そうだな。

210 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:13:23.02 ID:OaLN4BC40.net
>>1
それなりの退職金を払うと言えば、一気に3万人くらい辞めるだろうな。

211 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:14:58.29 ID:i0yDSCxF0.net
>2017/03 電気自動車メーカーのテスラの時価総額がフォードを上回る 287億ドル(3.2兆円)
>2017/04 米EV市場テスラ一人勝ち
>2017/07 テスラ、米EV市場で4年後に他を圧倒の見通し
>2017/11 テスラ世界販売、25万台を突破 今年度は33%増の10万台超えで記録更新 モデルSが貢献
>2018/02 テスラ、ポルシェを猛追 ドイツでEV販売急増

>>テスラ世界販売、33%増の10万台超え…記録更新 2017年
 
 今度のモデルより前は全部1000万円前後以上の高級車だから、10万台を掛けて実際 
 >2017年通期の売上高 117億5875万ドル(1兆2880億円) だな


 >フェラーリ社の2016年通期の売上高は、31億500万ユーロ(約3770億円)
 こういう会社はとうに抜いている

 >日本の自動車会社の売上高 2016
 5位:スズキ(3兆1087億円)
 6位:富士重工業(2兆8779億円)
 7位:三菱自動車(2兆2678億円)
 8位:いすゞ(1兆8794億円)
 9位:日野(1兆7455億円)

 初期型のバカ高いEVだけで日本の老舗トラック会社と同等規模 軽自動車屋も射程
 10年でいすゞや日野に匹敵する売り上げの自動車会社にしたオーナー


「ぜんぶウソ!ぜんぶ詐欺っ!!!」「だって5ちゃん読んでいると、こいつぜんぶ口だけ詐欺で将来の約束だけで、実態ないみたいでし!」
「車なんか自社社員用にこれまで200台しか売ってないみたいな感じだし違いないし!」
「実態ないし!ないし!売れ上げないし! 日本の車会社の1/1000のはずだしー!」


2016/04/20 三菱自、燃費5〜10%不正 軽4車種62万台
2016/05/18 スズキも国土交通省に燃費不正問題を報告 対象の16車種に燃費不正
2018/03/02 スバル社長が燃費改ざん認める
【不祥事】スバル検査データ改ざん 不正は1800件余りに拡大【現在会見中】

「日本の車会社はもっとはやくぜんぶ終わりみたいでも日本だけは絶対終わらないっ!
大トヨタ様がやっていないならEVや自動運転が世に出るわけない! 日本のクールジャパンものつくり会社がひとつとして終わるわけない!
アメリカウソ!詐欺!何ひとつ売っていない株詐欺屋しかいないクセにぃぃぃぃ!!」


>2018/06/08 テスラ否定派は「大やけど」というマスク氏予告が現実に−モデル3の生産進捗で
>テスラを空売りした投資家たちの評価「損」が11億ドル(約1210億円)に達した 

212 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:17:46.36 ID:997H+r7W0.net
自動車は工業製品の粋だからな
俺たちが200万で買える自動車は、とてもじゃないがシロウトが200万で作れる物じゃない
潜在価値がまったく違う特殊な製品と言っていい

213 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:21:33.18 ID:tj+bbNZ20.net
自動車産業は孫から親までブラック企業の集まりで成り立っている産業だからな
天才がひとりいたところでどうにもならんよw

214 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:22:30.43 ID:+0wI4BcJ0.net
電機自動車って、もともとは原発の夜間電力を利用しようという発想だったのでは?
外国では、原発を再稼働させているようだが・・・。

215 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:22:47.35 ID:d1UXRetq0.net
テスラそろそろヤバいって事かな

216 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:25:49.15 ID:997H+r7W0.net
>>211
テスラは技術がないから200万のものを1000万円で売ってるわけで
そんなものが売れるボーナスステージはもう終わったと言う現実を見ようよ

217 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:27:48.89 ID:7xv83UzV0.net
>>216
SやXがバンバン売れ続けてる現実を見ろよ・・・

218 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:28:38.90 ID:b9g6XD6H0.net
>>24
>>6からそれが連想できるのがすげえwww

219 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:30:07.60 ID:ONhnbJDD0.net
>ここ数年、会社が急速に成長した

でも3000人要らなくなったのか

220 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:31:38.03 ID:wjgfiN0M0.net
>>46
黙れ凡骨

221 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:32:12.81 ID:+0wI4BcJ0.net
夜間の余って捨てていた原発の夜間電力を
自動車の電力に利用しようという発想だよな。
これが成功すれば、今まで化石燃料に支払っていた金を払う必要が無くなる。
サウジがアメリカと対立する訳だよ。

方法としては、ゴルフ場などのカートが参考になるかな?
軽自動車くらいの大きさで街乗りなら、使える段階なのかもしれん。w

222 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:32:24.25 ID:997H+r7W0.net
>>217
見栄っ張りのブランド価値が激減してるなかで
予約分をちびちび消化してる程度の売れ行きだから赤字なんだよ
現実を見なよ

223 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:33:41.13 ID:TFLpYDY90.net
供給が全く追い付いていないのに人員削減って…
会社の構造が歪すぎるだろ。

224 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:34:25.56 ID:LwRR2rWB0.net
まだ始まってもないのに

225 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:36:27.38 ID:j2YpZXx70.net
>>75
こりは、コリアンジョークニカ?

226 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:37:40.25 ID:Hu0k46I90.net
>>211
純利益 2018
スズキ2,000億円
スバル2,200億円
三菱自1,000億円
いすゞ1,000億円
日野 500億円

テスラ マイナス2,000億円(2017)

227 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:38:07.86 ID:WysemfQr0.net
>>188
これだけ売れてたら、あちこちでぼちぼち見かけないのかな
日本だとどれくらい売れてるんだろう

228 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:38:39.10 ID:F4HIgMyQ0.net
米国って行動が本当早いよなぁ

229 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:39:14.39 ID:997H+r7W0.net
自動車産業は総合芸術のオペラみたいなものだから
指揮者一人が優秀でも、オーケストラと歌手がまともに仕事しなけりゃなにも始まらないんだよね
そこが敗因だと思う

230 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:41:03.98 ID:ry7fxXzF0.net
出川の電動バイクの旅見てても思うけど
あんな、くっそ面倒なもの、売れるわけない
普通のガソリン原チャの方が楽

充電は、5分でできるようにならないと、話にならない

231 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:42:16.80 ID:Hu0k46I90.net
フリーキャッシュフローの赤字が34億ドルを超えた。このペースが続けば、年内に手元資金は尽きる。
https://jp.wsj.com/articles/SB10658731266264833450404584129582849509134

232 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:43:53.86 ID:997H+r7W0.net
日本の製造業はチーム戦に長けている
良くも悪くも日本の土壌がそういう企業を育んでいるので
そこからはみ出た人は芸術家になったり漫画家になったりプー太郎になったりする

233 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:45:08.74 ID:7xv83UzV0.net
>>230
航続距離からしてケタ違いだろ
しかも寝てる間に充電するのが基本だよ
お前が言ってるのは「スマホの充電はクソ、だから予備電池と即座に交換できるタイプでないと話にならない」と同レベル
一理あるが、一般的な意見ではない

234 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:45:29.57 ID:ogNlobgb0.net
自動組立が完成した?

235 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:46:36.15 ID:GAzKznev0.net
上が腐ってる組織は遠からず崩壊するけどね。無能が会社に居座って権力ふるい出したら終わり

236 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:48:07.07 ID:ogNlobgb0.net
>>233
消費者もメーカーも230の意見を支持しているから電チャリが広まらないんだと思うけど?

237 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:48:40.57 ID:iMpitBmr0.net
>>230
それとほとんど変わらないものが中国では免許なしで乗れるから大ブームだよ

238 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:51:01.08 ID:T/9feJay0.net
電気自動車は日産で転けたのに、新規参入ではムズいよ。
やはりバッテリーの問題を解決しないと購入者がモニターになってる状態。

239 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:51:31.77 ID:hYkECeB10.net
もう駄目だな

240 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:51:39.17 ID:FskkIfdK0.net
破綻待ったなし
クリーンエネルギー&電気自動車、完全自動運転、自動配車、車の新メーカー

どれも無理でした

241 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:52:09.49 ID:iMpitBmr0.net
中国人が日本で不思議に感じること

なぜ日本には電動バイクがないの?
なぜわざわざ自転車なんかに乗ってるの?

法律で制限されてるからです

242 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:57:13.79 ID:Hu0k46I90.net
有利子負債1兆円
赤字垂れ流し

243 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 11:58:54.45 ID:sEvnQHQz0.net
単純に売り上げねえから
人切れや!の流れで草
脳ねえわ

244 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:01:56.07 ID:7xv83UzV0.net
>>236
電動バイクは電池搭載スペース的にろくな航続距離が確保できない
そりゃあ売れるわけがない

245 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:02:52.01 ID:nhVg3gyq0.net
テスラがフォードの時価総額を超えていることに驚いた
時代だな

246 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:04:08.93 ID:1oqIQfwS0.net
>>242
ハゲ「なんだそれっぽっちか」

247 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:06:13.32 ID:iMpitBmr0.net
現行の電動バイクは法律の規制があって出力が低い
しかも高い

中国みたいに出力低くても値段が安くて免許もいらず
税金がかからないならみんな乗るだろう

248 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:06:13.39 ID:OOkD2QVQ0.net
始まったな

249 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:08:21.82 ID:IbMOzUAM0.net
エイプリルフールのつもりが本当に破産しそう
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-04-02/P6J7HD6TTDS101

250 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:10:53.91 ID:iMpitBmr0.net
電動バイクが免許要らず税金要らずになれば
中国の様に通勤通学買い物は電動バイクになるだろう

251 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:14:31.85 ID:Up/+TDfx0.net
>>244
ペダルつけて発電できるようにすればいいんじゃね

252 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:21:22.50 ID:iOI0RjfY0.net
>>24
あえて言おう!カスであると!の人だっけ?

253 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:29:54.77 ID:lD0LkCMS0.net
>>187
自動運転でそこまで速度が出てなかったはずだろうに、これはほんとに酷い

254 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:31:12.20 ID:0Jevz3N60.net
ちゃんとkの国の法則が発動してなによりです♪

255 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:32:57.74 ID:+pCMCK2z0.net
イーロンマスクってなんかしたっけ?

256 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:35:50.67 ID:z1L6IpMx0.net
>>11
日本車嫌いの人が、喜んで買うだろw

257 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:40:25.06 ID:b7EP7C810.net
>>256
それ大体在日朝鮮人ゴキブリだろ??

258 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 12:42:08.10 ID:/A/VzIk30.net
>>257 奴等は嫌いながら日本に住み、日本車を買う
ヒュンダイ乗用車が売れずに撤退

259 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 13:09:06.27 ID:7X5MDhsF0.net
テスらかったバカ知ってる

260 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 13:17:05.81 ID:yX0jc9Te0.net
>>5 俺もこんな会社が何で3万人もいるのか不思議に思った。

261 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 13:19:41.67 ID:n1zDfmT70.net
製造業はアメリカ人には向いていないんじゃね?
ソフトウェアならコピーすれば同じものができるが、大量の車の品質を揃えるのは大変なことだ

262 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 13:26:53.89 ID:tl3U4kLM0.net
宇宙に飛ばしたテスラ製の車
実はあの運転席に乗ってるのはイーロンの商売敵っていう噂がある
自分に逆らった奴を見せしめで宇宙に飛ばしたとか

263 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 13:37:59.68 ID:8WwWNXbE0.net
いや、あそこにいるのはイーロン本人で今のが入れ替わったクローンなんじゃね

264 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 14:00:17.86 ID:8CVl9vsd0.net
>>250
そのおかげで交通事故急増してるけどな
WHO調べで中国の交通事故死亡者は年間26万人
その6割が電動スクーター・自転車・オートバイに接触・衝突した歩行者
中でも社会問題になってるのが宅配業者

WHO中国事務所の責任者
「電動スクーターに関する問題は車輌そのものではなく、中国当局が電動スクーターについての包括的な交通規則を制定していないことにある」

265 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 14:01:37.01 ID:DJrr1YiK0.net
2018年6月11日 / 09:55 / 20分前更新
米テスラ、自動運転車の「欠陥」修正すべき=米消費者同盟

米運輸安全委員会(NTSB)は7日、3月に米カリフォルニア州で起きたテスラの乗用車の死亡事故について、
運転手は事故直前の6秒間にハンドルを握っていなかったとする中間報告を公表。
運転手は走行中にハンドルを握るように促す視覚的な警告を2回、警報音を1回、受けていたが、
警報があったのは事故が起きる15分以上前のことだったとしている。
消費者同盟の自動車・製品政策・分析担当幹部、デービッド・フリードマン氏は、NTSBの報告書によって、
「運転支援機能についてこれまで示された懸念にテスラが即座に対応すべきであることがより明確になった」と指摘。
通常の道路状況を走行する際に同機能に全面的に頼るのは不可能で、
必要な際に運転手にハンドルを握るよう促すこともできていないとした。
https://jp.reuters.com/article/tesla-idJPKBN1J7024?feedType=RSS&feedName=special20

266 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 14:03:46.57 ID:cj+FgTcR0.net
>>7
まじでそれ
でっかい風呂敷広げたやつが搾取するシステム
先払いのモノは買わない方がいいわ
金を渡したら最後

267 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 14:26:05.74 ID:A3WNU9xa0.net
>>211
発行株式の時価総額と売上高を比較するって真正の馬鹿なの?

268 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 14:54:48.34 ID:gs7Pa0YC0.net
>>266
こちらも風呂敷広げただけでどうなるか注目

【Mini PC】Mi Mini PC【5インチ】 1台目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/notepc/1526821688/

269 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 15:19:32.88 ID:2umWK0Km0.net
>>75
来年になったら本気出す

270 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 15:27:34.70 ID:cj+FgTcR0.net
>>268
それに関わらず、CFは7〜8割は詐欺だよ
商品を送らない、トンズラ、商品が出来たとしても想像をはるかに下回るゴミだったり
遅延をひたすら繰り返すのは当たり前として、それでもどうにか期待通りの製品を作るのは1割以下じゃないかな
俺もさんざんやられたクチ

271 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 15:35:46.62 ID:QXhz3j2N0.net
>>206
テスラは猛スピードを出さなくてもそれより酷い事故になっているよね

272 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 15:48:02.56 ID:Dn+n3SOE0.net
どんどんメッキが剥がれてきたな

273 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 15:54:49.49 ID:9r9B0D1Y0.net
盗用多でさえ見限った企業

274 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 15:59:17.32 ID:NHJLaU0Z0.net
パナソニックどーすんの?

275 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 16:07:49.62 ID:adXodwhK0.net
>>274 元々大して金を出していないだろ。 既存のセルを売ってるだけなんだから。

276 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 16:18:41.35 ID:QXhz3j2N0.net
>>138
人を雇えない企業は潰れて結構だ

277 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 16:54:01.63 ID:QXhz3j2N0.net
>>258
でもちょっとでも羽振りが良くなったら背伸びして外車を買って即座に日本車を見下しだすw
反日ゴキブリはルサンチマンの持ち主でもあるんだよ
広告費を貰っているマスコミ関係者と全く同じ。人種も同じかも知れんがw

278 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:28:38.57 ID:OOkD2QVQ0.net
>>250
電動アシスト自転車感覚なら航続60kもありゃ充分だな

279 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:31:29.85 ID:OOkD2QVQ0.net
>>264
中国で26万人なんて誤差にも入らん数字だぞ
人口比で考えても日本に直せば年間6000人

むしろ人口増を押さえる素晴らしい機械だな

280 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:33:20.74 ID:OOkD2QVQ0.net
>>266
先払いの電子マネーとかな
アレも要注意だぞ

281 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:33:40.87 ID:kZg4cF1K0.net
テスラ終了しちゃうのかな
完全自動運転車を市場投入して、それがどうなるかを見せて欲しかったのに

282 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:36:36.61 ID:0THsxx4H0.net
革新的な技術を扱う場合、多少勇み足でも
技術は後から付いてくるという気概で臨むのは間違いじゃないけど
それが達成できなかった時の事をキチンと考えて
ロードマップを考えないと行き詰まるのは早いよ

283 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:51:05.83 ID:WycaYE+u0.net
>>7
消費はケチっても仮想通貨には金が流れるからな
株式投資だと聞こえがいいだけで

284 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:52:21.02 ID:k16Oyj9A0.net
意味が分からないな。
製品は大人気で引く手あまたなのに、人員削減が必要なんてどんな無能な経営者だ。

285 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:56:27.35 ID:XLpbm75i0.net
>>145
こうなると一種の宗教団体だな

286 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:57:03.03 ID:qTtr+mP40.net
>>281
ムリムリ(ヾノ・∀・`)
ハッキングを含めた100%完全な安全性を保障するのはほぼ不可能なのですよ。
完全な全自動運転は夢物語。

287 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:59:36.97 ID:xpsJ+lhT0.net
>>75
出すだけなら大学の研究室でもエリーカ()ぐらい出せる。
難しいのは採算取ること。
100年以上いろんな人が挑んだが、全部倒産した。

288 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 18:20:40.62 ID:7xv83UzV0.net
>>271
あの事故は110km/h以上出てるぞ?
君の言う「低速度域での酷い事故」のソースは?
ボンネットがグッシャリ潰れる件に関してはそこがラゲッジかつクラッシャブルゾーンだからだぞ?
低速で車室が潰れてるような事故なんてあったか?

289 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 18:35:27.62 ID:VI9ZUJOf0.net
風呂敷広げ過ぎだろ

290 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 18:37:39.22 ID:mP6CQJBH0.net
完全自動運転だそうな

291 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 18:42:03.18 ID:bvjhXAs20.net
>>284
同意だし、日本で異業種だが今忙しくて人が足りず募集している状態

ただ銀行の削減計画といい、何か末恐ろしいことを感じる
あんま書きたくないが、2020年とかまでは世界景気もたず準備してるんじゃないか
リーマンショック時代は安く人が雇え、債権破綻で不動産安く入手しまくれた
好景気のが大多数が幸福だと思うが、
あのショックの快感が忘れられない、なんとか再現できないか
って経営者は米国にも日本にも居そう

292 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 18:46:04.99 ID:e1lCU24+O.net
>>1
あれ?業績好調だったんじゃないの?
自動運転システム関係が?
さすがアメリカ容赦ないなw
経営者の高給のためには下っ端切り捨て

293 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 19:04:56.48 ID:g7aVo4iR0.net
>>1
ほら、ダメじゃんw

294 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 20:29:24.48 ID:jY4J/jm/0.net
>>291
イルミナティ
ロスチャイルド
300人委員会
github
ゴリホーモ
がアップを始めました。

295 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 20:44:02.06 ID:DekQivv40.net
>>7
その極致が昨日のジョンウンだなw

296 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 20:46:04.43 ID:E0UHLXEV0.net
マジでモデル3は癌だな

297 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 21:04:47.48 ID:YXjD6LOp0.net
>>288
画像を見る限りテスラはクラッシャブルゾーンどころかバルクヘッドやインパネまで吹き飛んで
室内が露出してるんだけど。これだとシートベルトをしてても意味が無くなってる。
その下の画像の事故に巻き込まれたと思われるアウディA4やアクセラは
クラッシャブルゾーンのフロントが潰れただけで、インパネが吹き飛んで居ないんだけど。

298 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 21:11:41.40 ID:NHJLaU0Z0.net
急速充電とか電池とか、何かテスラ独自の技術、強味なんてあるの?
「テスラ車なんてただの巨大なモーター内蔵実寸大プラモ」なんて
アンチの主張は事実?

299 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 22:25:20.29 ID:HRvdQc1n0.net
>>298
鉄とアルミだし一応運転できるわけだから、プラモは言い過ぎ

300 :名無しさん@1周年:2018/06/14(木) 00:30:36.55 ID:mCk5O/i40.net
>>298 いくら故障が多いからと言ってプラモよりはマシだろ。

301 :名無しさん@1周年:2018/06/14(木) 01:42:15.52 ID:4fO5yjeh0.net
韓国電池採用からの法則発動スタート!

302 :名無しさん@1周年:2018/06/14(木) 01:45:28.45 ID:PCyIJT9/0.net
>>275
テスラの工場の近所にバッテリー工場作ってたろ。

303 :名無しさん@1周年:2018/06/14(木) 06:05:43.53 ID:G5GraOhE0.net
>>1
ダメじゃん

304 :名無しさん@1周年:2018/06/14(木) 09:30:20.98 ID:ticlFyx+0.net
IT企業のノリで自動車業界に参入してきたのが間違いだったな
特に電車デバイスあたりだったらそこらのサプライヤーから部品確保してついでに生産まで頼める企業はゴロゴロ余ってるのに自動車業界の業界ピラミッド構造はピラミッドの頂点の企業が仕切ってるからな
新参者には冷たいんだよ
そこらへんをなめてたツケだな
トヨタとももう少しうまく付き合っていればよかったのに

305 :名無しさん@1周年:2018/06/14(木) 13:03:37.75 ID:JbIYwHqq0.net
>>167
労組結成を妨害とか、憲法違反にならんのか?

306 :名無しさん@1周年:2018/06/14(木) 15:02:25.69 ID:nF+F6aaM0.net
バッテリーモジュールの組立ライン立ち上げの失敗が、致命傷になったか

307 :名無しさん@1周年:2018/06/15(金) 07:25:50.71 ID:iF2OKjh90.net
もうトヨタから車を買ってテスラのエンブレムを貼り付けて売るしか無いだろ(´・ω・`)

308 :名無しさん@1周年:2018/06/15(金) 12:31:05.45 ID:v9i5U0hr0.net
商売がうまくいってたら、レイオフなんかしない

309 :名無しさん@1周年:2018/06/15(金) 13:42:40.78 ID:ftGugNcw0.net
これは経済産業省主導でテスラを買い取る流れだわ
うぇすちんぐはうすと同じ
こんな壮大なビジョンは世界最高頭脳の経済産業省キャリアにしか見えんよ

310 :名無しさん@1周年:2018/06/15(金) 15:04:49.03 ID:v9i5U0hr0.net
テスラショック、あるで?

311 :名無しさん@1周年:2018/06/15(金) 15:49:24.97 ID:CV2XXB2U0.net
自転車操業どころか火の車の可能性?

312 :名無しさん@1周年:2018/06/15(金) 15:51:53.94 ID:CV2XXB2U0.net
トヨタはすごいなー。あんなイケイケ感あるなかで見抜いていたのかね。

313 :名無しさん@1周年:2018/06/15(金) 18:06:37.47 ID:VV1hkBCi0.net
>>309 はあ? テスラになんの価値があるんだ?
ゴミしかないじゃん。

何か一つでもあるか?

314 :名無しさん@1周年:2018/06/15(金) 19:52:24.83 ID:UE2Inrlt0.net
事故って失敗したから

315 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 05:40:31.15 ID:mpfhSgkU0.net
>>1
テスラ終わったな

316 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 05:46:26.44 ID:+vURndta0.net
世界一売れてるEVの日産リーフ買うわ。
どうせ毎日通勤20kmしか乗らねえし、月2000円で充電し放題。

317 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 05:54:28.37 ID:lr7i3k2i0.net
ファーーーーーーーーーーーーーーーーーッ

318 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 05:57:26.05 ID:zShWtdAg0.net
>>1
さっさと消えろカス!!!

319 :ココ電球 _/ o-ν :2018/06/16(土) 06:04:29.13 ID:dCY3gFNM0.net
>>304

関係ない

一番の売りだった自動運転が詐欺だったので倒産するしかないだろ

320 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 06:05:53.33 ID:cnxPtiht0.net
>>7
この説得力

321 :ココ電球 _/ o-ν :2018/06/16(土) 06:06:20.62 ID:dCY3gFNM0.net
完全自動倒産

322 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 06:08:20.80 ID:SP0EABD50.net
>>316
毎日ディーラーに充電しに行くとか無理

323 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 09:13:42.17 ID:twiglQ8W0.net
>>316
バカかよ
家に入る前にプラグ挿すだけで済むのがEVのウリじゃん
ディーラーに頻繁に通うなんて月1の給油の百倍面倒だわ

324 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 10:57:55.30 ID:DbatJiWx0.net
そもそもテスラ関係なく、日本の場合はみんなが自宅のガレージ持ちな訳じゃなし、車で通勤ってのも都市部じゃ少数派だしで、EVって意外と使い勝手わるいな

325 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 12:22:41.60 ID:Loo2s5Xv0.net
>>316
随分手間が掛かるレンタカーだな(´・ω・`)

326 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 14:41:00.77 ID:Q/s/J3ox0.net
>>324 そんなこと言ったら普通のガソリンエンジン車だって都会では使い勝手悪いぞ。
都会ではちょっとした買い物と週末使うくらいだし、それでいいんだよ。

327 :名無しさん@1周年:2018/06/16(土) 15:59:03.33 ID:kJm1Khsm0.net
自動運転、電気車はどうなるん?(´・ω・`)

328 :名無しさん@1周年:2018/06/17(日) 06:21:02.25 ID:XnX669J40.net
テスラ

329 :名無しさん@1周年:2018/06/17(日) 07:17:37.82 ID:NOmsfbZn0.net
>>322,323
家の目の前に日産があるんでね。家の電気で充電するとか馬鹿かよw
国の税金と日産が貢いでくれるのを全力で毟るのさw

330 :名無しさん@1周年:2018/06/17(日) 07:34:46.13 ID:GDcaVF7J0.net
4月1日に エイプリルフールで言ってたのが やばめでリアルもやばめ

テスラって名前がいいから テスラ経営危機っていう報道にならないのも いいかも。

宇宙開発も車も両方ってのがすごいけど


未来がどうなるか謎だし、空飛ぶ車が実用化するとしたらそっちがほしいかも。

331 :名無しさん@1周年:2018/06/17(日) 07:46:23.08 ID:IA9avoJw0.net
>>126
いやそれ、リスク補償をAIがやらかしてどうすんだとW
交通心理学とかの知識が全くない連中なんかな?
自動運転の技術者Wさんたちは

332 :名無しさん@1周年:2018/06/17(日) 07:47:29.83 ID:FAR5xlKj0.net
パナソニックがテスラと共同で工場建ててたよな
大丈夫?

333 :名無しさん@1周年:2018/06/17(日) 07:55:41.86 ID:HC+UMiOy0.net
>>252
死んだから

334 :名無しさん@1周年:2018/06/17(日) 08:37:47.90 ID:a3S0FkfE0.net
>>217
そこの馬鹿は、法螺吹き会社に何を期待しているの?

335 :名無しさん@1周年:2018/06/17(日) 08:47:01.82 ID:FoT77ncV0.net
>>40
やっぱりトヨタさんの見る目は違うな

336 :名無しさん@1周年:2018/06/17(日) 08:53:07.61 ID:IA9avoJw0.net
自動車ってのは道路というリソースを使う手段の一つであるわけで、自動運転どうこうやってる人はまずそこから取り組まないと行かんと思うんだが、なぜか関心がひくいんよね

337 :名無しさん@1周年:2018/06/17(日) 09:27:03.53 ID:k1FJfIPN0.net
終わりの始まり

総レス数 337
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