【究極のエコカー】街をさっそうと「ペダルパワー」、ドイツでカーゴバイクが人気

1 ：みつを ★：2018/05/30(水) 18:24:04.49 ID:CAP_USER9.net

http://www.afpbb.com/articles/-/3176251?cx_position=18

2018年05月29日 12:37
5月30日 AFP】ドイツ各地の都市で今、荷物や子どもを乗せて走るカーゴバイク（運搬用自転車）が見慣れた光景となっている。速くて環境にも優しいカーゴバイクは、自動車や配達用ワゴン車の代わりに利用されるようになってきており、都市交通に改革をもたらしている。

　大気汚染が深刻な数十の都市で、ディーゼル車の走行禁止が検討されているドイツ。カーゴバイクの増加は、環境に対する強い配慮が鍵となって後押しされてきた。カーゴバイク使用に対する奨励金や、デザインの選択肢が多いこと、またラッシュ時に自転車レーンをさっそうと走れることなども魅力として挙げられる。

　20世紀半ばまで、欧州北部では牛乳やパン、新聞など生活必需品の運搬に貨物用自転車を使用するのが一般的だった。しかし原動機付バイクが普及するようになると、重くて扱いにくい貨物用自転車はすぐに人気を失い忘れ去られていった。
　運搬用自転車の復活は約20年前、平坦な地形や快適な自転車レーンに恵まれた自転車大国デンマークやオランダで始まり、その後ドイツにも上陸した。

　今日ドイツは、台数では欧州最大のカーゴバイク市場となっている。ある業界データによると、昨年は電動アシスト付きカーゴバイクの販売だけでも、前年比42％増の2万1000台と急増した。(c)AFP/Coralie FEBVRE

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95 ：名無しさん＠１周年：2018/05/30(水) 22:50:03.70 ID:pihO6dL70.net

人力車じゃあかんか？

96 ：名無しさん＠１周年：2018/05/30(水) 22:50:31.37 ID:DfXRvgoo0.net

>>86
自転車が歩道を走ると自動車との事故が起きまくる

97 ：名無しさん＠１周年：2018/05/30(水) 22:52:34.92 ID:nunso4NT0.net

生物のエネルギー変換効率は素晴らしい
マトリックスの発電技術を実現するのが最大のエコ

98 ：名無しさん＠１周年：2018/05/30(水) 22:58:53.01 ID:L+O7e3BP0.net

>>62
日本ではクロネコヤマトがとっくにリヤカーサイクルで配達してますが

99 ：名無しさん＠１周年：2018/05/30(水) 23:33:28.17 ID:kFvs4S+w0.net

>>98
だから、道路交通法の自転車の定義チェックしろよ。
自転車＋リヤカーならＯＫだが自転車単体奈良最大サイズが制限されてる

100 ：名無しさん＠１周年：2018/05/30(水) 23:43:05.60 ID:pho1NAiY0.net

ハイブリッド車に奨励金てのはあるけどチャリに奨励金とは聞いたことないな

101 ：名無しさん＠１周年：2018/05/30(水) 23:46:37.65 ID:pCh82vce0.net

>>18
>>99
それは「普通自転車」のサイズだろ。
オーバーするとなんちゃって歩行者として扱われなくなって
歩道走行禁止で車道走行必須になったりするだけ。

さらに上のサイズ制限となると「車両」のサイズ規制になって
大型バスくらいのサイズが上限になる。

102 ：名無しさん＠１周年：2018/05/30(水) 23:51:03.56 ID:krjf4Hl10.net

皆これに変えろよ
エコやし金かからんで

103 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 00:05:30.30 ID:hJ6frQHR0.net

その前に技術持ってないんだからディーゼルやめたら？

104 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 00:29:37.30 ID:yk76OEk30.net

日本もこれ売ってほしい　電動自転車もあるといい
透明な屋根も付くといいな

105 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 00:38:24.60 ID:8LQFFsv80.net

よく勘違いして日本やドイツの車とか語られるけど、イギリスのパクりで改良に長けていただけだからな

106 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 00:44:13.27 ID:VU5wWZgk0.net

これなら高速道路も余裕
https://youtu.be/gStolZGD9H0?t=3m13s

107 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 00:52:00.49 ID:8DyIthtr0.net

運動が何より嫌いな日本人には絶対流行らん。

108 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 01:47:03.46 ID:ViiMozFj0.net

動物愛誤といい自然保誤といいナチスを全然反省してないな。

109 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 01:57:19.14 ID:6ws4d6Vy0.net

日本は電動耕運機作ってまたリヤカー引き回そうぜ

110 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 02:45:19.42 ID:sZ072rl60.net

>>89
岡山「排水の溝は完璧やで！」

111 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 02:46:24.99 ID:sZ072rl60.net

>>102
運転者のドリンク代がガソリン代超えるよw

112 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 04:31:53.53 ID:KjoA8Mt70.net

なんだそのメッチャ速そうな写真は

113 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 06:32:54.66 ID:vRCWlBSb0.net

都々逸車；

114 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:11:43.35 ID:rb0kwcSw0.net

リカンベントの弱点は低速時の不安定さと登りで立ち漕ぎ出来ないことだけど、
３〜４輪化と電動アシストを付けることで補える。
ただ、そこまですると原二を買うのと値段が変わらないかむしろ高くつくのが…(´・ω・｀)

115 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:14:49.02 ID:rBGJuRdy0.net

これ日本だと250万くらいで売り出されるんだろ？

116 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:19:59.60 ID:j8BMFuCj0.net

ふはは幅74cmのハンドルで
歩道を闊歩っしてやるぜ

117 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:26:00.17 ID:jPCeaxdq0.net

>>107
定年したのか平日昼間からロード乗ってるおっさんに働かせれば解決

118 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:27:37.33 ID:rJCDk3cW0.net

ドイツの自動車メーカーがインチキディーゼル売りまくって大気汚染を悪化させたんだから
責任とるべきだろ

119 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:28:16.50 ID:kaRv3tVb0.net

都内は坂多いから電アシ付けんと使い物にならんだろ

120 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:35:33.48 ID:stAkLbk10.net

またドイツのペテンに騙されてる馬鹿がいるのか

電動アシスト自転車でも日本は最先端だぞ
クロネコの電動アシスト自転車の方がよっぽど実用的

汚染エンジンディーゼルをクリーンだと騙されたアホどもはいい加減目を覚ませ

121 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:40:16.08 ID:xdIir4rM0.net

わしが子供の頃は大八車に自転車の前半分がくっ付いたのが走ってた。

122 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:43:25.66 ID:K6PyaxJ60.net

>>120
それで言ったら中国はほぼ原チャリが電動化してる

123 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:48:03.66 ID:stAkLbk10.net

>>122
あれはエコと言うより税金の問題

フル電動バイクを自転車扱いにして、ナンバープレートも何も要らなくしたから

あと、人間の値段が安いから人が死んでも困らない世界

124 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:50:50.51 ID:K6PyaxJ60.net

>>123
ん？税金の話なんてしてたっけ？
電動化の話かと思ってたがすまんね誤解してたようだ

125 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 08:53:11.02 ID:E+Nu8oA70.net

>>9
でも高速道路の渋滞の定義が時速40キロ以下らしいからちょっとつらい

126 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 09:01:06.62 ID:bG/w2gIE0.net

デンマークとかで走ってる前に荷台のある自転車欲しい
子供やペットを乗せてる図がかわいい
でもドイツって自動車大国なのに懐深い。
日本なら自動車団体に配慮して認可しないと思うんだけどどうだろ？

127 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 09:04:23.65 ID:stAkLbk10.net

>>124
エコの話だよ
単なる電動化の話じゃない

日本の電動アシスト自転車の効率は凄いから
ドイツのペテン技術などとは違ってね

128 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 09:10:01.17 ID:UF7h2vmO0.net

リヤカーでいいだろ？

129 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 09:10:05.86 ID:p3KtgPxw0.net

https://lnews.jp/pict/20090827sagawa.jpg

いやいや、日本もとっくに導入してるから

130 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 14:06:02.03 ID:lRIXtAWy0.net

カーゴバイクのBULLITTに乗っているけど、
買い物は殆どこれで済むから便利だよ
極めて珍しいから、知らない人から話し掛けられる事も多い

131 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 15:39:36.62 ID:j8BMFuCj0.net

これで原付エンジン積んでたらいいけど
自走じゃ拷問だで

132 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 15:47:53.52 ID:rb0kwcSw0.net

>>131
電動アシストなら良いんじゃない？
問題は車道しか走れないことかな。
後ろから来る車が怖そう(´・ω・｀)

133 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 16:31:35.64 ID:dfixt/CH0.net

すでにヤマトもエコ配も電チャリに荷台括り付けて走ってるんやけどｗ

134 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 16:33:51.14 ID:zCvpWYKx0.net

>>94
うちの方もそれ増えてる
細い道も一通も入れるしな

135 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 20:37:07.30 ID:sZ072rl60.net

>>122
中国ではエンジンのバイクの税金を物凄く上げたから電動だらけになった。
ちなみにその電動バイクは恐ろしく低品質。

136 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 23:38:20.09 ID:58JKFU1e0.net

ドラえもんに出てきた「ひと漕ぎ100ｍ、最高速度200ｋｍ/ｈ」の自転車を思い出した

137 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 23:52:55.79 ID:hc1/5xl60.net

何だ。ただのリヤカーです。
本当にどーも、ありがとうございました。

138 ：名無しさん＠１周年：2018/05/31(木) 23:56:25.33 ID:z49F+u/40.net

ドイツって坂ないんか
水没国家オランダなら分かるけど

139 ：名無しさん＠１周年：2018/06/01(金) 00:55:53.39 ID:jlxMYqKf0.net

>>120
クロネコのチャリはヤマハやパナの汎用品だぞ

140 ：名無しさん＠１周年：2018/06/01(金) 13:44:41.47 ID:bamlWUwY0.net

>>129
やだイケメン

141 ：名無しさん＠１周年：2018/06/01(金) 15:05:24.28 ID:dzLG6PCF0.net

>>107
運動＝疲れる
が大抵の日本人の概念だからな。

142 ：名無しさん＠１周年：2018/06/02(土) 08:55:45.53 ID:YAtgWccH0.net

邪魔くせーーー

143 ：名無しさん＠１周年：2018/06/02(土) 21:23:00.13 ID:IQMfkEXL0.net

>>1
罪人の入れ墨してやがる

144 ：名無しさん＠１周年：2018/06/02(土) 21:24:14.67 ID:IQMfkEXL0.net

これぶつかったら後ろの荷物に潰されるやつやん