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【USA】キーレス車で相次ぐ一酸化炭素中毒死、エンジン停止と誤認 トヨタ車が約半数 米紙
- 1 :みつを ★:2018/05/14(月) 19:43:33.02 ID:CAP_USER9.net
- https://www.cnn.co.jp/m/usa/35119082.html
2018.05.14 Mon posted at 11:00 JST
ニューヨーク(CNNMoney) 米紙ニューヨーク・タイムズの13日の報道によると、鍵を使わずにエンジンを始動できるキーレス車で、エンジンが停止していなかったことによる一酸化炭素中毒の死者が2006年以降で少なくとも28人、負傷者は45人に上っていることが分かった。
被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。
キーレス車はボタン1つでエンジンが始動でき、電子キーのリモコンはポケットや財布の中に入ったままになる。米国では2000年代初めごろから登場した。
2015年には、キーレス始動車が関連する一酸化炭素中毒で13人が死亡したとして集団代表訴訟が起こされたが、16年9月に訴えを退ける判決が言い渡された。
しかしニューヨーク・タイムズ紙の13日の報道は、この問題が予想以上に広がっている可能性を示唆している。
米自動車業界の標準策定団体は7年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。米高速道路交通安全局(NHTSA)が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。
ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。
2013年にはNHTSAがキーレス始動車の安全対策に関して自動車メーカー7社に対する調査に乗り出した。しかし結論が出ないまま、調査は間もなく下火になったとニューヨーク・タイムズは伝えている。
NHTSAは今年3月の時点で同紙に対し、「調査を終え、最善策を見極めた時点で適切な措置を講じる」と説明していた。
自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。
ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという。
トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じていると説明した。CNNMoneyも同社にコメントを求めたが、これまでのところ返答はない。
- 659 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:29.82 ID:Ig4SfpBa0.net
- >>650
屋内ガレージだからキーを車内に置きっぱなしにすると愚考
- 660 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:37.49 ID:PiZxzKMX0.net
- >130
乾いたタオルをさらに絞れと厳命する会社
銭単位のコスト >>> 人命
- 661 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:42.49 ID:1z0rRDh90.net
- >>640
つまりキーの保管場所が車庫に繋がる扉の側とかの至近距離に置いてるんではないか?
日本みたいに車庫から出て玄関向かうとかじゃなく車庫に扉があって即、家とか
- 662 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:43.51 ID:766kxSZ50.net
- 営業目的の競合他社対策以外で安全装備の採用は一切通らない会社。
- 663 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:55.77 ID:jtzY4nbf0.net
- アメリカ人は自分の過失で事故を起こしても、製品の欠陥を
こじつけて訴訟を起こす。過失を認めないし素直に謝らない
そういう国民性。
- 664 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:27:16.68 ID:2QcM5Cvl0.net
- ハイブリッドだから最初アイドリングしなくて
車を離れて時間が立ってバッテリが低下したところで
アイドリング始めて排ガスが車庫に溜まって中毒ってこと?
ホンダは停止せずに外に出ると警告音鳴るけどトヨタは鳴らないの?
- 665 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:27:26.34 ID:PiZxzKMX0.net
- >>131
日本はオープンなカーポート
- 666 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:27:53.44 ID:pgUGTMg70.net
- アメリカにはリモコン操作の七輪があるのか
- 667 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:27:57.94 ID:DlquFYeU0.net
- >>640
キーレスの電池切れと見分けが付かないからねー
- 668 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:04.32 ID:nSCFtfFj0.net
- 寒い日先にリモコンで家の中からエンジン始動しておくやつとは違うの?
- 669 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:20.35 ID:766kxSZ50.net
- ドイツメーカーが全て標準装備した後でないと導入許可が会議で降りない会社。
- 670 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:30.99 ID:PiZxzKMX0.net
- >>147
おまえのは何十年前のクルマなだよw
- 671 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:31.52 ID:HFxalFcl0.net
- こんなの検知器つければ防げると思うんだがそんな高かったっけ?あれ
- 672 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:50.76 ID:S4EkDP/P0.net
- 静か過ぎるのも問題ってことか
- 673 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:57.00 ID:Ig4SfpBa0.net
- >>664
たぶん車内に置きっぱ
- 674 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:29:05.62 ID:3ZlkKdFK0.net
- また、三代目ボンボンの泣き芸やったらいいやん。
また見たいし
- 675 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:29:24.57 ID:PiZxzKMX0.net
- >>150
ネラーには高度杉のレスだから通じないぞw
- 676 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:29:51.30 ID:wUbJimkb0.net
- >>166
ガレージ文化があるアメリカがなんだって????
- 677 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:30:37.14 ID:wnNR2PBO0.net
- >>623
あーアメリカ映画でみるなw
サンバイザーから鍵とりだすシーン
屋久島でレンタカー借りた時も空港に鍵かけずにサンバイザーに鍵入れといてくださいって
いわれたわw
のどかすぎやろ
- 678 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:30:46.20 ID:nSCFtfFj0.net
- 日本だと建築面積に入っちゃうからガレージは贅沢
- 679 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:31:12.91 ID:m6T2+MFS0.net
- キーは車内に無いとエンジン切れる
ド田舎で車庫に入れて
キーを車に入れっぱなしで
エンジン切リ忘れて
排ガスが屋内に周り死亡
- 680 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:31:18.29 ID:PiZxzKMX0.net
- >>188
後頭部に目がついてない人は
迫りくるクルマはエンジン音とタイヤ路面音
- 681 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:31:27.24 ID:Nzb0cIVe0.net
- >>636
これがGMやフォードだとなかったことにするくせに。
日本メーカーだけ不当に叩く。戦前の日本人排外運動やって猿呼ばわりを公然としていた人種差別国家アメリカと変わらないな。
- 682 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:32:05.20 ID:DlquFYeU0.net
- >>664
ガソリン車だけどスバルも鳴るね。
もっとも、エンジン音がうるさいから切り忘れないが
- 683 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:32:20.79 ID:2QcM5Cvl0.net
- >>673
まじかよ
そんなん規制なんか関係ないじゃん
- 684 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:32:30.04 ID:HUA9C+E/0.net
- >>658
別に特別密閉がいい家だから起きた事故じゃねえよ馬鹿
屋内車庫、シャッター付きはアメリカでは普通の家だ
トヨタのようなフェイルセーフ思想が劣ってるところの車を使ってたら起きる可能性はより高いってだけのこと
- 685 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:32:48.32 ID:PtqKd3ek0.net
- 機械の欠陥じゃなくて人間側の問題だろこれ
車の売買の際に知能テストとかそういうのを導入するしかないじゃん
積み木やら棒とかを与えて釣ってあるバナナが取れるとか
そういうレベルでいいけど
- 686 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:33:17.85 ID:PiZxzKMX0.net
- >>225
道の駅で融雪装置?w
- 687 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:34:15.45 ID:bh9lNxsk0.net
- >>98
合わせても1000万以内だろうがw
- 688 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:34:40.11 ID:Nzb0cIVe0.net
- >>641
欧米の強い意志だよな。日本メーカーにトップシェアを取るのは許さないという。
- 689 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:34:40.99 ID:Ig4SfpBa0.net
- >>648
で、他社はどんな対策取ってるの?
エンジン音をわざと大きくしてるの?
- 690 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:35:27.36 ID:HUA9C+E/0.net
- >>663
それを逆方向から言うとこうなるんだよ
↓
日本の会社は自社の過失で事故を起こしても、製品の欠陥を認めない
過失を認めないし素直に謝らないし裁判所もそれを認める
そういう国民性
日本は悪質企業天国
- 691 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:37:24.93 ID:TRnXFeT20.net
- トヨタ車の売れてるから数が多いんだろ
アメ公は車に乗るな
- 692 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:37:46.89 ID:wnNR2PBO0.net
- >>685
まあだから今までは裁判所に却下されてたんだろ
>>300の例みたいに
“一定時間運転操作をしなければ自動的にエンジンを止める装置をつけていなかった”とトヨタを相手に訴訟を起こした。
>米自動車業界の標準策定団体は7年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。
米高速道路交通安全局(NHTSA)が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。
>ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。
なんで実現してないんだかしらないが
- 693 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:38:15.73 ID:Jk+xXgC/0.net
- これ、単なるバカだろ?
- 694 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:38:19.04 ID:nSCFtfFj0.net
- 車外ガス探知機が標準装備になるのかな
- 695 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:38:40.88 ID:Z+hxE1Ay0.net
- アメリカで日本メーカー買う奴は底辺層だぞ
乞食が一攫千金を狙うってワケ
- 696 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:38:50.88 ID:Fmeb5+eB0.net
- うわーやべえ売りだ売り
- 697 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:39:08.15 ID:zx1/gNbv0.net
- >>690
欧米先進国は結局消費者を守ることが
大衆の利益=国家の利益
で確定してるからな。
池沼世襲がやりたい放題の中世ジャップランドには理解できない概念。
- 698 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:39:40.25 ID:hueztJXN0.net
- 材料不足だからトヨタを叩きたくても叩けないな
フェイクメディアが13、13と言ってるだけのように見える記事
- 699 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:39:42.22 ID:wnNR2PBO0.net
- >>689
>米自動車業界の標準策定団体は7年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。米高速道路交通安全局(NHTSA)が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。
>ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。
>自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。
標準化はされてないが
自主的に警告音をつけてるメーカーもあるって記事なんじゃないの
トヨタはしらんが
- 700 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:41:42.92 ID:FP4iv9870.net
- >一酸化炭素中毒の死者が2006年以降で少なくとも28人、負傷者は45人に上っていることが分かった。
>被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。
は?死んだやつがエンジン停止してたと思ってたって誰に聞いたんだよ
大体キーレス原因で死なねーだろ普通
だから頭おかしいって言うんだよ本気でキリスト神様とか信じちゃってるブタどもはよ
- 701 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:41:57.94 ID:fKRJA/kV0.net
- >>678
もしかして:>>684へのアンカーミス
流れ的に俺に振られる問じゃない気がしたがどうだろう?
- 702 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:43:27.17 ID:fKRJA/kV0.net
- って、俺もアンカーミスしたorz
>>678ではなく
>>689
もしかして:>>684へのアンカーミス
流れ的に俺に振られる問じゃない気がしたがどうだろう?
- 703 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:45:33.75 ID:PiZxzKMX0.net
- 「キーレス始動車」で自動車10社を提訴、13人が死亡と米消費者
2015年8月27日
https://jp.reuters.com/article/autos-ignition-lawsuit-idJPKCN0QW02I20150827
エンジンが停止するとの誤った認識を持つ運転手が、小型リモコン装置を車外に持ち出した後、
エンジンがかかった状態の車が一酸化炭素を排出。家に接続して設置されている車庫などで
車が放置された場合、一酸化炭素を吸い込み、負傷や死亡
↓↓
16年9月に訴えを退ける判決
- 704 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:45:37.69 ID:FDn+zta70.net
- キーレス車を選ばなければいいだけの話
ちなみに前回のバッシングの原因になった一家の事故死は
代車がキーレス車で止め方がわからなかった
- 705 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:45:56.07 ID:Ig4SfpBa0.net
- >>699
これ、自宅ガレージでの事故だとしたら警告音ってクラクションや盗難防止警報レベルの音量が必要だよね
エンジンかけっぱで車内で寝てたりすると突然大音量が鳴り響いたりするわけだ
まぁ、選択肢はあってもいいと思うけどね
- 706 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:47:51.16 ID:feZfD7TF0.net
- アメリカでは無能でも結果を出せるようにしておかないとダメらしい。
馬鹿に迎合して、文句だけ言う楽な仕事です。
- 707 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:48:54.22 ID:9pjSdUpo0.net
- 皇居ランナーの健康被害の体はは排ガスな。セシウムと勘違いしてるやついるけどな。
- 708 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:50:50.55 ID:6i7cSzo/0.net
- キーを置きっぱなしかぁ
怖くてやれないわw
- 709 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:53:37.89 ID:HUA9C+E/0.net
- >>689
他社は元々エンジン音が有る程度残ってるから判るんだろ
トヨタはエンジン音を小さくしている、セールストークに使えるし技術としては高いんだろうが
その結果起きるエンジンかけっぱなし事故への対策はしてないってことだな、この部分がフェイルセーフ思想に劣るってこと
他社でも小さなエンジン音の車は有るだろうが、そういうとこは自動で切れるとかのフェイルセーフ設計になってるのが多いってことだろう
それらの結果がこういう事故がトヨタ社に多いってこと
- 710 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:53:39.12 ID:PiZxzKMX0.net
- >>685
先におまえの知能テスト
ヒューマンエラーを想定し、防ぐ手立てが簡単にできるのに
メーカーは「一台当たり3ドルのコストが上がるからや〜だよん」て言って、
それを容認したのが連邦裁判所
- 711 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:54:05.27 ID:O88rQmGN0.net
- トヨタの決算みて仕掛けてきたなw
- 712 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:54:19.64 ID:ybTgi06j0.net
- 物理的に回す鍵じゃなくともエンジンを起動するには
決まった形の鍵がソケットに嵌っていないといけないとか出来そうだけどね
鍵の形だけまねてもその後の無線認証が出来ないから使えないってのも
鍵を所定の位置に付けなきゃいけないから利便性は下がるが、何かやった間のある動作・儀式って大事かも
- 713 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:54:20.41 ID:LCUAxiTm0.net
- またまた、難癖つけてトヨタから多額の賠償金をせしめようということ。
そのうち、「やらせの死人」でも登場するのだろうなw
- 714 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:54:40.55 ID:TaxXn2S+0.net
- >>651
自分もそれちょっとやって、だから
ロックしたらサイドミラーが閉じるようにしてもらった。
これで見ただけでロックしてあるって判るから。
- 715 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:55:27.91 ID:HUA9C+E/0.net
- >>705
まあ盗難と死ぬのじゃ深刻さの度合いが違うからな
盗難警報の10倍は強力で無いといけない
難聴になるだろうがw
- 716 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:57:05.32 ID:zZioKAln0.net
- >>640
キー離れたら一定時間で切れるものなの?
- 717 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:57:38.67 ID:5MAAg4XF0.net
- ガレージにco2警報機の設置を義務付ければいいんだよな
- 718 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:57:43.89 ID:A2/3oyGm0.net
- >>709
でも訴え棄却されてるから事実上自己責任だってよ
まあうるさくないと言ってもエンジン音が全く聞こえないわけじゃないからなあ
正常な判断ができれば気づけるレベルだよ
- 719 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:59:34.44 ID:FyffdyXx0.net
- >>1
正直、キーレス+ハイブリッドは怖いわな。
システムONのままでも、たまたまエンジンがかかってなければ無音だし。
もちろん、システムOFFにしないとドアロックできないけど、シャッター付きのガレージに停めてるとかで、普段ロックしない習慣の人だとヤバい。
- 720 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:59:35.69 ID:eTXZq4830.net
- >>295
そんなの解決しようがないだろ
対策したら車中泊する連中がキレる
- 721 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:02:26.82 ID:karxNJJV0.net
- >>31
え?スマートキーは電池切れたらスタートボタンにくっつけてエンジンかけるの普通じゃね?
日産とか関係あるか?
- 722 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:03:08.42 ID:IwjKLqYU0.net
- ええ
外からドアロックするとき、エンジン切ってなかったら警告音鳴るじゃん
キーを中に置いてロックするとき、警告音なるじゃん
それ無視するとかどういうことよ
- 723 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:05:00.88 ID:VEvZs8Ig0.net
- 日本はアメリカからも叩かれるのか
どうしようもねーな
- 724 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:05:13.48 ID:HUA9C+E/0.net
- >>718
家の方でも対策はできることでもあるしなあ
裁判所はそのへんも考慮したんだろう
>正常な判断ができれば気づけるレベルだよ
正常な判断ができないときにも安全であるようにするのがフェイルセーフ設計
気づかないだけで世の中の製品にはあふれてるぞ
そして同じく気づかないだけで使用者はそれによって守られている
- 725 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:06:25.71 ID:A2/3oyGm0.net
- >>1
今の車はキーレスの場合エンジンつけっぱなしでキーを持ち出すと音で警告出る
キーをダッシュボードに入れっぱなしで持ち出さないやつは
たぶん普通の鍵でもうっかり同じことやらかすと思うが
- 726 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:07:13.34 ID:gxd9QUMP0.net
- トヨタさんアメリカ企業になっちゃいなよ
日本なんか捨てていいから
そうすりゃ叩かれる事無いから
- 727 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:07:39.81 ID:zx1/gNbv0.net
- >>717
CO2じゃ意味ないぞw
CO警報器な。俺は電池式のやつ車に積んでるけど。
- 728 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:08:38.34 ID:rpZ7Z87u0.net
- >被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。
どうやって聞き出したんだ・・
- 729 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:08:40.66 ID:HDvOCCSy0.net
- そのうち、「日本車は騒音が小さいので、歩行者事故が多い」って言い出すからみてろ
- 730 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:09:05.48 ID:njoD8Lk70.net
- キーを差し込ま真くてもボタンを押せば始動する車になってしまったが、
不便でしようがない。余計な事するなと言いたくなる。
- 731 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:10:28.17 ID:rpZ7Z87u0.net
- >>729
プリウス発売して1−2年後ぐらいにはディーラーの人が
「音がしないから危ないんんですよね−」って言ってた。
もう20年以上経ってるのに未だに無策のメーカーワロw
- 732 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:10:57.26 ID:eTXZq4830.net
- アメリカ人にFCVは無理だな
EVで吹き飛んでりゃいいんだ
- 733 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:11:05.30 ID:FDn+zta70.net
- キーレスじゃない車で何人一酸化炭素中毒死になってるのかまず出してもらわんとキーレス車がどれだけ危険かわからん
- 734 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:11:22.38 ID:q/LS4faW0.net
- パワーウインドウ、AT、キーレスシステムは殺人デバイス
昔はこんなんでは死ななかった
- 735 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:12:09.56 ID:eTXZq4830.net
- プリウスは蚊が飛んでるような音立だすようにして対策してるが
- 736 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:13:07.84 ID:q/LS4faW0.net
- >>654
いや、切れよw
- 737 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:15:02.52 ID:iRkd/rdz0.net
- >>730
キーレスくらいの大きなお世話もまだかわいい
センターライン超えたら音が鳴る
急ブレーキ踏んだらはじかれる
アクセル踏みすぎると発進しない
自動運転じゃないけどやることなすこと文句言われる
- 738 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:15:03.39 ID:8IlO/h3J0.net
- 一酸化炭素のセンサーぐらいつけたらいいだろ。
- 739 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:16:23.48 ID:fKRJA/kV0.net
- >>731
音がしないから危ないと言われた通常の走行音の方は
さすがに今のプリウスは全車対策済みだよ
EVモードでの低速走行時はヒュイーンってUFOの飛行音風の音出てる
って話ではない?
- 740 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:16:50.90 ID:kHoXgBfg0.net
- だからあの小さい三角窓がいいんだよ
- 741 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:17:34.93 ID:81GvnYn10.net
- 新潟幼女虐殺事件の犯人はいかにも朝鮮顔
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)を放置すれば
日本人の子どもたちが虐殺の犠牲になる
- 742 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:18:01.33 ID:seiJtqXp0.net
- >>716
自分が乗ってるのはシートベルト外してドアあけるとエンジン切れるよ
- 743 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:19:15.80 ID:rXLU4/iu0.net
- >>722
ガレージの中だから車にキーもおいたままロックもしてないんじゃね
- 744 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:20:32.91 ID:EaMIlvbnO.net
- >>203
ほんとこれ
- 745 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:20:58.50 ID:8xn6RhvA0.net
- >>403
ノーマルで掛かりっぱなしの車なんて無い
- 746 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:22:01.83 ID:8xn6RhvA0.net
- >>410
エンジン掛かりっぱなしで子供を車に残して買い物…
- 747 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:22:40.51 ID:8xn6RhvA0.net
- >>412
無いわ
- 748 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:22:53.77 ID:tBi5mUB70.net
- >>724
自動車の排気ガスを室内にホースで誘引して窓を閉め切ったら一酸化炭素自殺が出来る。
密閉されたガレージでエンジンをかけっぱなしにしたら同じことだと普通は理解出来るだろ?
なんでもかんでも自動制御にするとかえって使いにくくなるんだよ。
一例
先日、ホンダの車を借りてドライブした。
後ろに障害物がある駐車場に止めることになったのでドアを開けて後ろを見ながらバック
しようとしたらエンジンが切れるんだよ。
ドアが開いているとエンジンがかからない仕組みなんだろうが本当に使いにくいわ。
安全もいいがバカを前提の安全装備はかえって不便に感じるもんだよ。
- 749 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:23:30.57 ID:8xn6RhvA0.net
- >>414
意味不明
- 750 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:23:49.95 ID:T7gAgf2/0.net
- また、アキオが泣くのか?
- 751 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:24:07.34 ID:AfqzJIoY0.net
- 電気的にエンジン掛かるのは構わんよ
物理的に位置が変わるとかへっこんだままになるとか
視覚や触覚でわかるようにしとけ
- 752 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:24:14.43 ID:8xn6RhvA0.net
- >>415
ブレーキ踏みながらじゃないとエンジン掛からないわけだが?
- 753 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:24:30.14 ID:luwGUp0l0.net
- 今のクルマって、スイッチだらけで直感的な動作がわかりにくいんだよな
- 754 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:28:10.60 ID:0Ju1tq2n0.net
- >>1
エンジンが静かすぎると事故が増えるんだよ
「音を付けろ」っていう規制が増えてる
- 755 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:29:42.22 ID:HVhz011l0.net
- >被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。
死んでるのになぜ被害者が考えてたことが分かるの?
- 756 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:31:00.66 ID:zZioKAln0.net
- >>742
そうなんだ俺が前乗ってたSAIと今会社にあるマジェスタはキー持って外出ると音が鳴るだけだわトヨタがそういう方針なのかな?
時間経つとエンジンというかシステム切れるのかもしれんがわからん
- 757 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:31:25.22 ID:HVhz011l0.net
- エンジンの止め忘れに鍵関係ある?
キーレス車以外の一酸化中毒死はもっと多いというオチでは?
- 758 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:31:32.62 ID:7b+yqWZH0.net
- これ古いよ今はアイドリング10分するとエンジンとまる
- 759 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:31:35.04 ID:A2/3oyGm0.net
- >>203
日本はあんまりアホな行為だと自分の責任だと思うが
アメリカ人は自分は悪くないってメンタルだから
少し前にブレーキとアクセル間違えたのも
全部ブレーキ押したのに急発進したとかいいわけしてただろ?
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