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【USA】キーレス車で相次ぐ一酸化炭素中毒死、エンジン停止と誤認 トヨタ車が約半数 米紙

1 :みつを ★:2018/05/14(月) 19:43:33.02 ID:CAP_USER9.net
https://www.cnn.co.jp/m/usa/35119082.html

2018.05.14 Mon posted at 11:00 JST
ニューヨーク(CNNMoney) 米紙ニューヨーク・タイムズの13日の報道によると、鍵を使わずにエンジンを始動できるキーレス車で、エンジンが停止していなかったことによる一酸化炭素中毒の死者が2006年以降で少なくとも28人、負傷者は45人に上っていることが分かった。

被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。

キーレス車はボタン1つでエンジンが始動でき、電子キーのリモコンはポケットや財布の中に入ったままになる。米国では2000年代初めごろから登場した。

2015年には、キーレス始動車が関連する一酸化炭素中毒で13人が死亡したとして集団代表訴訟が起こされたが、16年9月に訴えを退ける判決が言い渡された。

しかしニューヨーク・タイムズ紙の13日の報道は、この問題が予想以上に広がっている可能性を示唆している。

米自動車業界の標準策定団体は7年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。米高速道路交通安全局(NHTSA)が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。

ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。

2013年にはNHTSAがキーレス始動車の安全対策に関して自動車メーカー7社に対する調査に乗り出した。しかし結論が出ないまま、調査は間もなく下火になったとニューヨーク・タイムズは伝えている。

NHTSAは今年3月の時点で同紙に対し、「調査を終え、最善策を見極めた時点で適切な措置を講じる」と説明していた。

自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。

ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという。

トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じていると説明した。CNNMoneyも同社にコメントを求めたが、これまでのところ返答はない。

601 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:03:12.67 ID:hSQjzefl0.net
アメリカは環境も投げ出して昔に戻ろうとしてるからV8回帰も必然だろう
トヨタにも大排気量爆音V8を作らしたら昔と互換性なしの通称ヨタハチだな
進化論を否定するアメリカ人にレクサスは無理だった

602 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:03:52.85 ID:8X0nNsEE0.net
>>15
アメリカは夢に溢れてるなwww

広大な国だから、規格外の馬鹿も収容出来るんだろう。
日本じゃムリ。

603 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:04:01.37 ID:c4ReO7Z+0.net
>>1
自業自得やで(´・ω・`)ラーメン伸びて文句言うのと同じぞ!キーレス買うな

604 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:04:52.39 ID:eCvMa0DE0.net
死んでるのに被害者がエンジン停止したと思ったというのが
よくわからないな
あと自殺は除外されてるんだろうか

605 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:05:02.98 ID:qoc34gSv0.net
音が鳴ったらうるさいよ
クレーマーはほっとけ

606 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:05:23.88 ID:5MkelLyv0.net
もうアメリカ向けは南京錠でいいよ。

607 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:05:40.92 ID:mKeiXIb60.net
トヨタに非ずんば人に非ず
まっとうな人間はすべてトヨタに行き着く

608 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:05:57.28 ID:30n/2gIU0.net
懲罰的制裁金でトヨタつぶれるの?

609 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:06:45.28 ID:IJhgQkjJ0.net
>>280
これ古物商のショールームじゃない?
中古車を置いてるだけでしょ?

右から左へ流してるだけって感じで
まったく車に手を入れる気がないよね

610 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:06:48.61 ID:e3vHiTnQ0.net
今度はテスラの逆恨みかよ

死ねよトランプ

611 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:07:10.30 ID:A2/3oyGm0.net
今のキーレス車はキー持ち出した時点でピッピ音がなるから気づく

ただアメリカ人って何十年も同じ車に乗るから初期のものはわからないかもな

初期のレクサスはどうなのか

612 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:07:35.86 ID:30n/2gIU0.net
法廷に持ち込みさえすれば自由とか権利とか関係ない国だからなwwww

613 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:07:49.63 ID:ic0jS9rT0.net
アメリカ人ってエンジン停止も確認しない馬鹿ばっかりなんだな

614 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:07:50.61 ID:7C+jcnab0.net
ガレージ入れて中でセックスでもしてたのかな
アメリカらしい死に方だよね

615 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:09.82 ID:o9hUCWkn0.net
レクサスでもエンジン音ぐらいわかるやろ
アメ公はつんぼなのか

616 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:13.17 ID:u/bpycyp0.net
>>603
ゆで過ぎたのであれば、タイマーがあれば良いのでは

617 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:16.06 ID:O9LkKb9E0.net
トランプの日本車バッシングか

618 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:22.11 ID:8X0nNsEE0.net
>>606
対米仕様は、クルーザーみたいに鍵だらけにするのがベストだなw

ドア用の鍵、エンジン用の鍵、トランク用の鍵、ボンネット用の鍵・・・。

619 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:36.79 ID:Z+hxE1Ay0.net
トヨタが潰れても俺には関係ねぇわ

620 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:43.61 ID:TrzpOCAy0.net
いいかげんにしろよ糞ヤンキー

621 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:09:26.85 ID:IJhgQkjJ0.net
>>611
カリフォルニアなんて雨が降らないから
屋根は焼けるけど下回りぜんぜん錆びないもんね
20年でも30年でも乗れる

622 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:09:51.84 ID:f12IW7vD0.net
>>587
アメリカで販売されている殆どの車のドアミラーは電動格納式でない。
そもそも駐車時にドアミラーを畳む理由がないし、つけても故障の原因が2つ増えるだけ。

623 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:09:54.28 ID:o9hUCWkn0.net
>>611
鍵は車のサンバイザー裏に置いてガレージの鍵だけかけるイメージ

624 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:11:11.66 ID:464s2vHD0.net
エンジンかけたまま、キーを持って離れると、警告音がするだろうに。
この記事、意味がわからんなあ。

625 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:11:27.27 ID:poXTbrbv0.net
またいつものトヨタバッシングに繋げるつもりかな

626 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:11:44.70 ID:f12IW7vD0.net
>>596
国内出張で頻繁にレンタカーを使うので、独自仕様というのはリスクを伴う。

627 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:12:15.11 ID:x0xKhw9q0.net
ホンダのキーレスは10分放置すると停止するのにな

628 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:13:27.01 ID:Jp0xFWmS0.net
>>626


629 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:13:52.62 ID:fampnA+Q0.net
>>594
ホイールがアバント用だと思う

630 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:13:53.63 ID:8X0nNsEE0.net
>>625
もう刷り込み完了してるから、ホンダトヨタタカタの名を出せば、
どんなこじ付けデタラメ記事でも、アメ人は読まずに食い付くだろうなw

631 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:13:57.70 ID:fKRJA/kV0.net
>>589
物理キーという枯れた技術のセキュリティホールを塞ぐという目的はあった
世の中には物理シリンダーキーは無施錠と同じっていう悪党はいっぱい居るし
使ってるうちにシリンダーやキー自身が摩耗して回らなくなるという日常的なトラブルも低減できる

でも物理キーを無くしたからと言ってセキュリティ強固になったかと言われたら
そうでもなくて、キーレス車でも盗難されまくりだし
キーレス車でもドア開閉用のシリンダーが残されてる車種もあるしで
当初の目論見通りになってるとは言い難い

結論:一度狙われたら盗まれる時は何やっても盗まれる

632 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:13:58.97 ID:1ru82Mh20.net
これで死んだとしても事故だから保険金も下りるよな!
なんてったって事故だからな!

633 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:16:03.47 ID:A2/3oyGm0.net
>>623
そこまでいくとキーレスだからとか関係なくね?
鍵付きのやつでも結構起きてそうだな

まあ助手席に重量センサーつけてるみたいに
運転席にもつけて5分以上重さを感知しなかったら自動で
エンジン停止機能つでいいような気がする

634 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:16:06.45 ID:PiZxzKMX0.net
家のドアでもこの無線キー、置き場所で間抜けなやついっぱいw

635 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:16:59.23 ID:7dK44GIq0.net
>>17
サンクス。ようやく解った。

636 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:17:04.85 ID:f2hwoQDu0.net
意味わからん。キーレスなら他社もあるでしょ。

637 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:17:22.78 ID:PiZxzKMX0.net
>死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという

無差別殺人の会社

638 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:17:26.75 ID:w4KoSqv+0.net
>>331
数十億ふんだくったのは州政府
ばーさんは何千万かもらっただけだよ

639 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:17:43.68 ID:p2zQJtv/0.net
触れるだけでドアロック解除は便利だと思うが
ボタンでエンジンスタートってのは味気ないわ

640 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:17:48.93 ID:aYwBPlGt0.net
>>17
いやさ、それとキーレスは何の関係があるんだ?
キーが離れたら10分でエンジンが止まれば
問題なかろう

641 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:19:43.36 ID:zx1/gNbv0.net
欧米にはこの手の工業製品の事故で自己責任なんて概念は一切ないからな。
損害賠償でケツ毛まで抜かれるからトヨタは覚悟しないといけない。

642 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:19:57.68 ID:PiZxzKMX0.net
>>50

おまえアホだろ

643 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:20:10.39 ID:MAYIpynf0.net
アメリカはリスキーすぎるわ

644 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:21:09.58 ID:HUA9C+E/0.net
>>600
家も悪いが
車は車で悪い
他の件も合わせてだが、トヨタの設計はフェイルセーフ思想が劣ってるな
売れる事の方に設計を注力してるんだろう
トヨタがフェイルセーフ設計を知らないはずが無いから
いくばくかの事故は織り込み済みなのかもな

645 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:21:16.74 ID:PiZxzKMX0.net
>>62
その低い国に無条件降伏したのw

646 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:21:17.29 ID:HGhV5oRm0.net
どーせトヨタがキーレス技術公開して終息だろ

647 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:21:50.92 ID:32e8JkZq0.net
家庭用一酸化炭素警報機とか2000円ぐらいだけど
メーカーが車に付ければええんちゃうか?

648 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:22:44.44 ID:fKRJA/kV0.net
>>641
トヨタからなんとか賠償金せしめようとして
NASAまで持ち出してあの手この手で謎理論展開してたからな

アメリカで商売するリスクと中国で商売するリスクは
似たようなもんなのかもしれん

649 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:23:20.74 ID:n/mV+viR0.net
形だけでも鍵穴付けたら?
切って抜かないとピーピー鳴るようにして

650 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:23:28.57 ID:YZQJrul40.net
エンジンかけっぱで外出ると
警告音するじゃん

651 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:24:04.18 ID:Ig4SfpBa0.net
>>639
>触れるだけでドアロック解除は便利だと思うが

俺はこれがダメ、癖でドアロックの確認でドアノブ引っ張るから
友人の車がコレで知らずにドアロックして確認のためノブ引っ張ったらドア開いて、ドアロックして確認のためノブ引っ張ったらドア開いて・・・
しばらく途方にくれたよw

652 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:24:33.58 ID:766kxSZ50.net
トヨタは今も昔も、安全よりコストダウン優先の会社。

653 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:24:51.27 ID:WKygmRX10.net
ボタンでスタートでいいが、エンジン停止しないと
キーが抜けないようにしろよ。キーなしスタートは
さすがにまずい

654 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:25:44.17 ID:h1nZPXP80.net
エンジンを切らずに降りるなんてコンビニ寄ったときくらいよ
スーパー行ったら切るよ

655 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:25:49.93 ID:ybTgi06j0.net
扉は無線で開けられるがエンジン動かすには鍵穴に刺して認証する必要があって
引き抜いたら停止するでもいいかも

656 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:25:54.54 ID:zx1/gNbv0.net
>>648
中国はまだ政府間でなあなあ済ませられる可能性もあるけど欧米は無理だと思う。
タカタのエアバッグ問題も一切妥協してもらえずあのザマ。

657 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:04.64 ID:YZQJrul40.net
>>98
汚い

658 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:25.52 ID:BZn7q/6V0.net
>>644
レクサス乗れる金持ちは密閉の良い家に住んでるだけだ
日本で言う日刊現代みたいなニューヨークタイムズに何言ってんだか

659 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:29.82 ID:Ig4SfpBa0.net
>>650
屋内ガレージだからキーを車内に置きっぱなしにすると愚考

660 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:37.49 ID:PiZxzKMX0.net
>130
乾いたタオルをさらに絞れと厳命する会社

銭単位のコスト >>> 人命

661 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:42.49 ID:1z0rRDh90.net
>>640
つまりキーの保管場所が車庫に繋がる扉の側とかの至近距離に置いてるんではないか?
日本みたいに車庫から出て玄関向かうとかじゃなく車庫に扉があって即、家とか

662 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:43.51 ID:766kxSZ50.net
営業目的の競合他社対策以外で安全装備の採用は一切通らない会社。

663 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:26:55.77 ID:jtzY4nbf0.net
アメリカ人は自分の過失で事故を起こしても、製品の欠陥を
こじつけて訴訟を起こす。過失を認めないし素直に謝らない
そういう国民性。

664 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:27:16.68 ID:2QcM5Cvl0.net
ハイブリッドだから最初アイドリングしなくて
車を離れて時間が立ってバッテリが低下したところで
アイドリング始めて排ガスが車庫に溜まって中毒ってこと?
ホンダは停止せずに外に出ると警告音鳴るけどトヨタは鳴らないの?

665 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:27:26.34 ID:PiZxzKMX0.net
>>131

日本はオープンなカーポート

666 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:27:53.44 ID:pgUGTMg70.net
アメリカにはリモコン操作の七輪があるのか

667 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:27:57.94 ID:DlquFYeU0.net
>>640
キーレスの電池切れと見分けが付かないからねー

668 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:04.32 ID:nSCFtfFj0.net
寒い日先にリモコンで家の中からエンジン始動しておくやつとは違うの?

669 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:20.35 ID:766kxSZ50.net
ドイツメーカーが全て標準装備した後でないと導入許可が会議で降りない会社。

670 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:30.99 ID:PiZxzKMX0.net
>>147
おまえのは何十年前のクルマなだよw

671 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:31.52 ID:HFxalFcl0.net
こんなの検知器つければ防げると思うんだがそんな高かったっけ?あれ

672 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:50.76 ID:S4EkDP/P0.net
静か過ぎるのも問題ってことか

673 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:28:57.00 ID:Ig4SfpBa0.net
>>664
たぶん車内に置きっぱ

674 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:29:05.62 ID:3ZlkKdFK0.net
また、三代目ボンボンの泣き芸やったらいいやん。
また見たいし

675 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:29:24.57 ID:PiZxzKMX0.net
>>150
ネラーには高度杉のレスだから通じないぞw

676 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:29:51.30 ID:wUbJimkb0.net
>>166
ガレージ文化があるアメリカがなんだって????

677 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:30:37.14 ID:wnNR2PBO0.net
>>623
あーアメリカ映画でみるなw
サンバイザーから鍵とりだすシーン

屋久島でレンタカー借りた時も空港に鍵かけずにサンバイザーに鍵入れといてくださいって
いわれたわw
のどかすぎやろ

678 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:30:46.20 ID:nSCFtfFj0.net
日本だと建築面積に入っちゃうからガレージは贅沢

679 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:31:12.91 ID:m6T2+MFS0.net
キーは車内に無いとエンジン切れる
ド田舎で車庫に入れて
キーを車に入れっぱなしで
エンジン切リ忘れて
排ガスが屋内に周り死亡

680 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:31:18.29 ID:PiZxzKMX0.net
>>188
後頭部に目がついてない人は
迫りくるクルマはエンジン音とタイヤ路面音

681 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:31:27.24 ID:Nzb0cIVe0.net
>>636
これがGMやフォードだとなかったことにするくせに。
日本メーカーだけ不当に叩く。戦前の日本人排外運動やって猿呼ばわりを公然としていた人種差別国家アメリカと変わらないな。

682 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:32:05.20 ID:DlquFYeU0.net
>>664
ガソリン車だけどスバルも鳴るね。
もっとも、エンジン音がうるさいから切り忘れないが

683 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:32:20.79 ID:2QcM5Cvl0.net
>>673
まじかよ
そんなん規制なんか関係ないじゃん

684 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:32:30.04 ID:HUA9C+E/0.net
>>658
別に特別密閉がいい家だから起きた事故じゃねえよ馬鹿
屋内車庫、シャッター付きはアメリカでは普通の家だ
トヨタのようなフェイルセーフ思想が劣ってるところの車を使ってたら起きる可能性はより高いってだけのこと

685 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:32:48.32 ID:PtqKd3ek0.net
機械の欠陥じゃなくて人間側の問題だろこれ
車の売買の際に知能テストとかそういうのを導入するしかないじゃん
積み木やら棒とかを与えて釣ってあるバナナが取れるとか
そういうレベルでいいけど

686 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:33:17.85 ID:PiZxzKMX0.net
>>225
道の駅で融雪装置?w

687 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:34:15.45 ID:bh9lNxsk0.net
>>98
合わせても1000万以内だろうがw

688 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:34:40.11 ID:Nzb0cIVe0.net
>>641
欧米の強い意志だよな。日本メーカーにトップシェアを取るのは許さないという。

689 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:34:40.99 ID:Ig4SfpBa0.net
>>648
で、他社はどんな対策取ってるの?
エンジン音をわざと大きくしてるの?

690 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:35:27.36 ID:HUA9C+E/0.net
>>663
それを逆方向から言うとこうなるんだよ

日本の会社は自社の過失で事故を起こしても、製品の欠陥を認めない
過失を認めないし素直に謝らないし裁判所もそれを認める
そういう国民性
日本は悪質企業天国

691 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:37:24.93 ID:TRnXFeT20.net
トヨタ車の売れてるから数が多いんだろ
アメ公は車に乗るな

692 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:37:46.89 ID:wnNR2PBO0.net
>>685
まあだから今までは裁判所に却下されてたんだろ

>>300の例みたいに
“一定時間運転操作をしなければ自動的にエンジンを止める装置をつけていなかった”とトヨタを相手に訴訟を起こした。


>米自動車業界の標準策定団体は7年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。
米高速道路交通安全局(NHTSA)が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。
>ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。

なんで実現してないんだかしらないが

693 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:38:15.73 ID:Jk+xXgC/0.net
これ、単なるバカだろ?

694 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:38:19.04 ID:nSCFtfFj0.net
車外ガス探知機が標準装備になるのかな

695 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:38:40.88 ID:Z+hxE1Ay0.net
アメリカで日本メーカー買う奴は底辺層だぞ
乞食が一攫千金を狙うってワケ

696 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:38:50.88 ID:Fmeb5+eB0.net
うわーやべえ売りだ売り

697 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:39:08.15 ID:zx1/gNbv0.net
>>690
欧米先進国は結局消費者を守ることが

大衆の利益=国家の利益

で確定してるからな。
池沼世襲がやりたい放題の中世ジャップランドには理解できない概念。

698 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:39:40.25 ID:hueztJXN0.net
材料不足だからトヨタを叩きたくても叩けないな
フェイクメディアが13、13と言ってるだけのように見える記事

699 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:39:42.22 ID:wnNR2PBO0.net
>>689
>米自動車業界の標準策定団体は7年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。米高速道路交通安全局(NHTSA)が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。
>ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。

>自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。

標準化はされてないが
自主的に警告音をつけてるメーカーもあるって記事なんじゃないの
トヨタはしらんが

700 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:41:42.92 ID:FP4iv9870.net
>一酸化炭素中毒の死者が2006年以降で少なくとも28人、負傷者は45人に上っていることが分かった。
>被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。

は?死んだやつがエンジン停止してたと思ってたって誰に聞いたんだよ
大体キーレス原因で死なねーだろ普通
だから頭おかしいって言うんだよ本気でキリスト神様とか信じちゃってるブタどもはよ

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